> 写在文前蔼固:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年轻漏,英国品牌的表现令人忧心忡忡屡烂。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌吵恋项,它们目前都散落在世界各处如,有的受到追捧有的则走向终点坏。即使获得成功的英国品牌郴,它们仍为自己贴上的“德国标签”磕纶、“印度标签”的身份感到忧虑担贝,毕竟看,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除猜。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造雹,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革脱、原木的袅袅余香坛,这种气味只属于宾利吓、劳斯莱斯们阜,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严獭,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头蕾戳每。    从业这么多年伍,我写过的顶级车型总值超过了3亿元撵纽,从没有一辆能让我动了收入囊中之心怪蛔瓦,囊中羞涩遥不可及自然很重要歌现,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦香。我认为一辆好车纬,应该让驾驶者舒服市、安静镰、惬意的完成从A点到B点的旅程柔词踩,那么多动辄千万的超级跑车速度很快谱败娃,却实现不了我小小的梦较剔。我一直认为菱我醇,真正的贵族呸,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极壕蔡落,即便妥协仍然能坚守初心须侥栋。此话适合改变自己的GT Speed申票,你知道吗蹬瓣?世上最难的事情就是超越自己茫股溪,GT Speed做到了 白。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义劲伸,当你启动它时酪捷敝,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态皇恋。   >> 外观凡绘敢:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身撤纠慌,作为宾利目前最为畅销的车型粉,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”叉。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级伍啡壁。但是怀绦,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配驳,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节陈眷。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者速房膊,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动乒挪。当然翟,大部分“土豪”车主也不在乎上磁,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成坟鳞去。    外观提升不是GT Speed的精髓庆桐陕,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品板舍雇,动力洁、刚性份、减重上的工作任重道远坝藕店。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg甲爱,仅有2.3吨揉,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重搪泊齐。不要小看这350kg错讥,几乎是一台V8发动机的重量戏发蔡。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件沃擞,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂触咎、多连杆后悬挂和防倾杆等唬。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色费退疗,分别是Burnt Orange(橘)倍、Sequin Blue(蓝)瓢靠、Excreme Sliver(银)犀系。为了凸显GT Speed的特殊憋筏,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)燃。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选蹋。宾利工作人员表示氏疼递,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故耪,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加熬遂,尤其是在中国等兴新市场更是突出技害,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩拦。    你知道胖子多么努力吗先纶?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时虎咸戎,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形柿。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超僳。那些把高性能作为卖点的品牌口,现在宾利也有资格和你们一较高下射冒。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸凡承,与GT W12车型尺寸几乎保持一致悍,其尺寸为(mm)邻欢:长4806魂、宽2227拘沧冲、高1394咆,轴距为2746mm蚀。我知道文,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距儡慰,为了让你做到心中有数邯饺,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来拆。与竞争对手相比筐慷,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先绩痞推。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑房,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车葡描嫩,哪怕国内的环境日趋恶劣洛,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值莱。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成雄洽,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭陡降,整个过程大约需要22秒妒创。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间弦,从而避免占用后备厢大部分的空间婚靠。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘剔,它的排气声浪在我听来低沉浑厚冬唐,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感散前穷,没有法拉利暴躁邦刹,缺点恐怕是不高调狼雇。不信你点击上方视频听听视频里声音槐猛。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结绿篇渡: 作为欧陆GT的性能旗舰剃曹,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角狮秃刷,不仔细研究根本发现不了它的区别丛。虽然外观变化之处并不算多街蠕顽,但是对于轻量化遂贬龋、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性雌裂律。" "   7月21日菲,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)纯。其中丰田致炫战胜福特嘉年华焦七、北汽E150雾泪贸,成为第一期家用空间王冠军赦费托。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威凸轰仟。它们会有怎样的空间表现吉韭,不如一起来见证鞋拢。 本期内容开始前杏不柿,先来看看第一期文章中网友们的评论吧修: 好了齐史世,正式开始第二期内容酱。不过简单说几句扫钱,为了没看过第一期的网友们然提:    你可能会发现巫恍,随着岁月流逝酿容卜、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭日碎,也当起了小爸爸敞腻。恰此时读湃壁,他们对车的选择可能也有了新的取向尽悉,空间大渡、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素龋糠。    基于此孺颈蹋,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题阑息。从一家三口的角度去衡量一款车的空间扭,让大家对车辆的实用性有个较全面绦抒暴、正确的认识荣嗣。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测萝虎协、模拟一家三口郊游的情景实测桐、细节空间的展示闻破毙、实体娃娃的数据测量四个环节进行毒。   话不多说姜,有请今天的选手递涕燎,登程摇! 第一环节倪凳墒:堆放整理箱沦参霉,能放多少放多少    由于很多厂商笛、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升放辅荤,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时泰豪,也会帮你量化一下车到底能装多少升嚎,所以上图我们也给出了每个箱子的升数皋坎。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号静判,并加以不同颜色区分睦伞,目的是给你呈现最直观的感受姜。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据啦,仅供大家感受一下妒。今天我们拿箱子说话勾,看看它们这种数据到底能装多少箱子诬。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下攻闹:由于时间关系访朵,我们这次只借到了骊威的低配版唱赴,后排座椅不能按上图这样按比例放倒绊努糙,但高配版的骊威有这一功能呐。 首先出场的是骊威韧:    状态一烘:单纯的后备厢空间 状态二星:放倒后排座椅后的空间 状态三泻:除了驾驶位的所有空间   编辑点评娩: 骊威一如我们所想的那样隋淮,空间的确是其一大卖点杯膊率。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时堡计欺,小伙伴们都惊叹了!骊威灸,实力不凡唱鞋先。   其次出场的是致炫什暇宠:    状态一信硼:单纯的后备厢空间 状态二魔:放倒后排座椅后的空间 状态三孔系呵:除了驾驶位的所有空间   编辑点评镭: 就如文章开头介绍致炫时所说莆,空间剧、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点道华哼。通过这一环节放整理箱的测试娠,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得疾娜酪。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积蘑冈太:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一蔷寒:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二省忙:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三苹赎:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结邯休: 通过摆箱子的实战憾驶醚,以及上面表格数据的对比了煽瘁,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利缉菊席。而致炫与骊威差距也并不是太大拐怯,可见其空间不可小瞧人谐。接下来又有哪些好玩儿环节厦?而两车又会有怎样的表现呢啥琼峡?请继续往下看户。" "   今年5月涧锋鞭,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶椿?9挡无用氦逞摆?自由光深度试驾报告》)奸磋炼。当时拦嫌挡,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测吨垮盆。    6月汲枫,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)必。不过3.2L版的离地间隙犬弥忿、接近角瘫券姆、离去角汹输、通过角等数据都比2.4L版强悍不少芳。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别茎糠防?    几天前断内,我和赵璞速、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市福甸,这车还行不行氓?    我们的第一站感灭,魔都上海焕沃。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消诞。在经历了噩梦般的改签够饱、等待怒背砷、登机坝惺、继续等待之后迪童绣,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间醒绵。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿腿低:“游遍世界各地奈,开尽天下好车牧。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑系。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方尚笺鸵,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的摄蛔嘶,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多罢屋。在此我可以不吹牛X的告诉大家坑娠,我在纽北环实际驾驶过船。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑铣躲,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI祷,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型蕊懊停。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮钦示,在国内也非常抢手匠。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升誊,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障龚渴。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变锌,基本保留了GTI所有特征咖。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升靶恋,在舒适配置上也更加的平民化钩。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整分,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件攫径,例如两边的侧裙以及尾翼等星俄,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的广。但低调的外观也有自己独有的设计元素染炕单,例如车头处GTI特有的红色的拉线碧枷,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标盲俱,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中届恳。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性皇,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm贿。另外堕,新车的LED尾灯造型也很有特色嫁怪笆。海外版GTI提供了红色飞、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择店,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现窖,但国产后或许可以与国内的消费见面捆蹿。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少辑祥,我把它们大概分成两类槐:靠谱的和不靠谱的弥搐。不靠谱的原因很多丢鲸,有些续航里程太短挎,上车就开始为电量担心;有些性能太差夕,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比亨,几十万买个两门小车烯,真当我们都是土豪吗欧奠幢?   不靠谱的理由千千万瓢染,靠谱的标准则大致相同耸。续航里程不能太短粗,加速不能太慢阮美版,最好还有些实用性椿怂口,价钱不贵就更好了锑。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了簧,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车凰。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平讼,拿汽油车举例的话前,90%以上都算得上靠谱寿惋。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说对欢,能达到及格水平的车型却不算多钎酶。我们的这辆测试车是2012款的锹红,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型呜恫。还好时隔两年蹲躲呐,e6的动力系统并没有发生大变化奈挫,只是外形和配置有小小的调整尸粹。   续航里程改:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧恳,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群壳敖谢。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车烹,这其实只是理论值侩飞怜,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱似铰,实际用车时很难达到柬。夏天空调斗、冬天暖风楞衬吠、高速快了桔、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程饱。   这种电动车只是日常通勤还可以讽,但稍微有些想法沽肮,想去见个朋友芥关纽、买个菜迹火窃,心里就得犯嘀咕拐烤。这种心中总有事悬着的感觉很难受柬图,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多却脐。   由于时间原因喉,我们只能简单测试一下e6的续航能力敌。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里贤握,其中高速路况三分之二箔倍,城市路况三分之一胚现。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来家,我们的行程其实就是三段骡熔,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)裴砰,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)屑吗,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)兑禽微。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)臼惹惹,显示续航里程320公里搭眠。完成第一段高速路程时(43公里)吾侥,电池余量82%(耗电17%)悔其,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)佩侈饺,电池余量63%(耗电19%)猾,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)叼,电池余量45%(耗电18%)昧低郝,续航里程134公里(减少61公里)啡懒舶。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点姆何:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右酸柿,比如第一段高速行驶篙,续航里程减了59公里菠,而实际行驶了43公里雇恫帽,二者大概是0.7倍的关系荤,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话腔溅绢,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近秤黎亲,拥堵路况似乎还更费电一些藕。" "  近两年详旧耗,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮办弦,很多大厂都推出了自己的纯电动车遍,先不说比亚迪这些纯自主品牌豌虫,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车闲。今天谜,我们就提到了之诺这个品牌檄笛本,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌暮貉,主打高端艾腔涂,并且未来也是只进行纯电动车的研发狠,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌霜。今天窟脾拾,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E菱,下面我们就对这款车型做一次体验盗显碑。   之诺1E只租不卖把凡,租赁价格为窟槐:日租金为400元/天汝羞凤,长租(3年期)为7400元/月觅现,现在消费者就可以对这款车进行租赁途相琅。   租赁价格包含强扑犯:车辆上牌骚咸署、充电盒安装(7.5小时充满)极华、保险伙丁、每6个月一次定期检查保养矫眯接、车辆维修欧泰,7天24小时道路救援缸、拖车以及备用车辆等扩拘凉。   之诺1E是基于宝马X1平台打造息甜蠢,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计耪我舶,但车身整体还是能看出宝马X1的影子修琉。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计瘟句烁,虽然亮点不是很多吓订,但至少可以与宝马X1拉开一点距离损峦侯,树立之诺自身品牌的辨识度喂荡弹。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系逝蛋,辨识度极高闯牌。 既然是同平台打造逛疮,那么轴距和宝马X1也是相同的犬恳菜。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎嘲,尺寸为225/50 R17逻,这款轮胎最主要是为了节能考虑平。   本文导航   分享到董堆涎:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉踌板,它是南京依维柯生产的车型涛,隶属于跃进品牌旗下朗,是一款定位中高端的轻卡产品岔矩酮。该车是在2013年1月首次发布的馁楼,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)活兽艾,为用户提供了更多的备选车型羡。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现鸥勘揉。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)鞋。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域够葛,宝马向来不走寻常路观,旗下的SUV并非越野硬汉秆,而是更加注重公路操控性哺,所以在外形上也有着自己的独到见解甩。Coupe原本只是轿跑车的特征邻防旗,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上暇。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后毯,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上莫围。在这种背景之下卑情,X4应运而生涉。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验迹,宝马对于X4的设计便更加得心应手衫翔。从车身尺寸来看触叭,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化驹斧。然而实际感受上咐,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力钞椒。它们的关系就如同X6和X5俯爸,一个张扬囱、一个低调椽。要想瞬既希酷岔兔?X4很在行辑。   这辆X4的外观加入了大量M套件荚飞,进一步凸显了它的运动风格拖喝。夸张的前后包围降低了视觉重心庆,但也在一定程度上影响了接近角和离去角谰氏糖。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢徐?所以驶嫌菏,接近角爸、离去角这些数据对于X4来说舌柯斧,根本不重要把。   和X6一样捐,性感的臀部是X4最迷人的地方伪盒。如果从车尾来看嘿,X4确实比X3运动了不少半七皑,高挑的腰线赁欢、厚重的尾部都能给人很强的力量感埂太旧。对于35i来说险,单边双出的尾排着实有些低调焦粟。尾灯的造型是典型的宝马风格钵,造型简单倒乔、大气融插霸,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升慷测彤。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮呐,前245mm补、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性冬。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)煽,这是一款综合静音昏水、舒适倪湍禽、操控于一体的轮胎策耙圭。在我看来输呸虐,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎祈类轿,似乎更为合适采。" "  原标题贫皋沁:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前瞧勘,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)稀耸歪,该车除了外观造型犀利唉憾、内饰豪华钡卫、配置丰富之外康毒,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样惋。作为一款以年轻竿洁湘、时尚为主旋律的产品估社,NX开起来的感受如何骇,今天我就为大家正式揭秘涤派叮。(注钩浦荚:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称迪,如NX籍吝、ES敌、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍侣:   NX车型的外观内饰设计风格采,在之前的文章中我已做了详细介绍陌和皖,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品惶席。从实车给人的感觉来看盾吞,它的确做到了这点聊窟粱,不少人见到它的第一反应就是具钮许:恩溜迟,这车挺个性坞融、挺漂亮僧。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅并掸拳,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计似,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度暇痉泉。此外号骇抬,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯埂,进一步提升了科技感竭诞。不过它并非全系标配匹,在入门级车型上近光灯依旧是LED腥培,远光灯为卤素灯泡盲椽。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV谎,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3妊舅、宝马X1做直接竞争讳,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV绵,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证揣。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES吻氨邻、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格贾。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻榉稹,其中一款为17英寸唇书富,另两款为18英寸禾。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂雾豢,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎荒们,在国内的售价大约1700元/条渴酮宫。   车尾线条与前脸相呼应沙,造型犀利遣洪舍,棱角分明碑光,以凸显整车年轻喊镀、运动化的产品定位垦。同时祥局,尾灯设计十分用心奇橙彭,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果魏蔷,特意在接缝处增加了一小块LED嗅克弦。   内饰方面觅卑叛,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造费枷,同时用料保持了该品牌一贯的高水准甸,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用甩侗,大幅提升了车内的豪华氛围辜澳。   据雷克萨斯厂商人员介绍矗,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏棱请,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统谷,它的使用方法类似于电脑的触模板派堂偏,并带有震动回馈功能添菜垒。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用肠驮。此外饲,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统心膛敛,我们咨询厂商工作人员吞婚噬,这配置会不会引入中国壳舷,对方并没有给出明确答复哼瞄。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适称,作为家族中的新进成员拴,NX的表现自然也不会差泪弦。为了符合它运动化的定位县,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强蓬,使之在激烈驾驶时能有更好的表现会。此外NX空间方面的表现也同样令人满意料涎。   在海外胸材,NX提供了全景天窗烁、普通天窗和无天窗三种版本的车型荆,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃岁,采光效果很好盯,但无法开启痕搅。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用裂貌泼,采用的是外开式设计杀石险。可以确定的是虱嚷尾,上述两种版本的天窗都将引入中国界孩堑,至于无天窗版车型是否会引进诧混,暂不清楚熊羌。" "  [汽车之家专业评测] 2006年歧泛堵,马自达CX-7在海外推出;2009年峰颗,2.5L两驱车型引入国内膏,售价28.8万;2010年朵孪雌,增配的小改款车型上市狡惫粉,售价29.08万牧,同时宣布国产意向;2012年参,海外CX-7停产;2014年欣,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道庆,等它国产的人此时已经老了四岁了眠盘。   从以进口的身份引入国内橡莱警,到正式国产经历了四年左右的时间毕茂唤,在这四年中进口CX-7销量并不好现敞咯,一方面是当时市场不成熟痛扛,后期竞品丛生将其埋没了譬济。另一方面原因也在其本身唐,比如定价高李、2.5L发动机动力孱弱等等蚕典噬,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍吹豢鸽,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统孙。在测试之前边藤内,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点牛峨丛?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm渡,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm办,搭配6挡手自一体变速箱署灿寞。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机皆,只不过调校要比CX-7上的更为激进裂倪。即便如此瓢,我们仍旧对它的动力表现有所期盼弹。   油门的设定比较灵敏计驼谦,起步和加速初段都还比较轻盈虎,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线蔼孺拓,而不至于拖沓郸,一切都显得易于掌握蛙。变速箱和发动机配合的是那么默契蚊海,总能在恰当的时机选择到合适的挡位绰取掸,只是在极拥堵的道路上蠕动时乘,1挡与2挡的切换有点闯动而已外,问题不大骄童床。   转向和悬架的设定偏向运动弄,采用机械液压助力的转向系统比较重居,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣骇。悬架没有“忽悠”的表现晒哨,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息蛋,车内乘员经澄遥可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”胎钵。悬架后段偏硬戒,在弯道中并没有明显的侧倾驳堕沫,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去竞坪。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错匿落,动力供给够积极蹈纲敖,表现不错姓,驾驶感觉非常轻松闷,动力的跟进也很是及时呢眉。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)哦我瑰。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm佩蓝,但实际感受发力点基本在3000rpm左右烷,而且不是那种喷涌般的迸发舅霖荒,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已斗牢竣,给人相对内向保守的错觉仟菠圭。   CX-7更擅长的是中途加速卸爽婚,比如从60公里/小时开始垫,遗憾的是想让它发挥全部并不容易钩,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓维阮,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限尺,这几天这种沮丧感时常出现范呈。不过也正是这个中段加速的特点裁倪太,使得它在行进中完成超车显得轻而易举标,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右蔬救,稍踩油门就奔向3000rpm当食嘛,便能得到很好的响应咳,仅有极为短暂的降挡迟疑充,随后就催逼出了足够的扭矩唇。简而言之岸划酬,CX-7的驾驶感受还是相当不错的毛姜,容易上手谷泄,各方面的表现也都算令人满意婆少萌。   中高速行驶中一切都能变得敏捷胆,涡轮增压器起到了明显的效果玩搔,就像注入了某种精神类药物街玫摔,虽不时刻保持着亢奋状态妈衔全,但兴奋状态确实随时可以到来庐诡匆,一切都听从指挥幕锣。这种持续的加速感可以维持一段时间娄,心里不禁一阵爽快蒜潭匿,当然熄函,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了轰桶。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光刃幕,测试油耗的过程共行驶了134.6公里串惠经,消耗燃油17.94升炯剁犯,平均时速为30公里/小时技,全程开启空调曝斤,平均油耗为13.3升/百公里窃四,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看看,CX-7绝不算省油的那类俱骨附,准确的说是比较费油快。另外绅薄,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油鳖泞鹃,无疑使用成本相对较高拴辞。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前牧,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章翁钮篮。说实话轨囤钢,那是我第一次接触这两款车饥。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象醒朽,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机巫涟,动力同样够用谋劣,但输出并不算线性炭涛,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制喘鲤。当时我就在想娃雷,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了艾,而如今厂家真的这么干了俺肚啡。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统称施伤,增加了几项配置纶绘歌,外观方面几乎没有改动回,图中的这款车只是增加了车顶行李架笑晨、车尾扰流板和挡泥板等选装件摩鞍。   这款帅客HR16是一款7座车型晨,它可以满足国V排放标准觅鼎期,车窗后半部分采用了隐私玻璃疽椭荆,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢沉盲。当然揣嵌,帅客实际上是一款既可以满足载人耸悉,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)陷,所以它的车系中包含了5座凯炕、7座光、国IV侨美、国V等各种不同版本十剔。   除了挡泥板之外敞千,我认为行李架和扰流板的实用性并不高骇,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果杏错。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统鸿蛇氰,其中的最强模式叫作“Dynamic”踞适染,译为“动态”宋付蹿。有意思的是量鸡衔,在英文里逝缺,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根劲,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机懦渡汕、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗刊咎?——开启动态模式吮兑涸,就等于点燃了一根无形的导火线漠。   要追根溯源的话喂沫,炸药起始于中国炊释逢,属于四大发明之一翟,不过相比中国发明的黑火药锋瘫,硝酸甘油平时更加安全可控楷,而且破坏力更强班衬耿。奥迪RS 7同样如此欠坡,它多数时候表现得比较随和荣匿,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力擅嗡浦。   首先从外观上就容易看出它很厉害飞砷嘛。奥迪A7之所以独特颇欠,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型汝联,人们将之称为“Sportback”祷匙拭,在我看来邯钉,它的廓更像是一只优雅的海龟匣,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种裂飞劣。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装茹,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光虑,所以它已经不是传统爬行类的龟橡鳖,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息陶幕,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同弦。最吸引人的是那个手感出色的方向盘举女,让人不由自主的去稳稳扶住3芍巨、9点位置膛。   在风骚的外形和各种真皮贺、碳纤维材质的覆盖之下怜车,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性蘑甸假,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别献秸十,这一点很好达。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV夏,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群尼洼涡。即便在这种情况下脯汞,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价虏题崎。这一举动也让这一用户群抛出一个问题陪五:谁给你的自信卖这么贵抠烧?不错幂李巢,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008骏降,它到底是盲目自信还是厚积薄发杯栋?我们一比高下镶拜。 外观对比趟乏:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结棋狭:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算墒厘谐,所以我决定说点可以量化的东西莱。首先颓,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现凡写,而哈弗H2在售的这款车是中配车型垂泰。其次可能是由于动力的原因面高,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽鼻惟。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上沃,备受关注的长安CS75正式宣布上市虹度,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合耻熔茎。在前期的试驾活动上蝎瀑缓,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型蔡,并对其驾驶品质给予了极高的评价吝贰。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车钢,和手动挡车型相比馁巢,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待腑端舜。 ● 外观内饰的简单介绍立:   在外观方面拟蠢度,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型类旧峦,长安并未给1.8T车型增加特有的标识合纠,甚至连一个小尾标都没有桔扳。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿恍卯,但1.8T车主可能会对此有一些不满尼洛零。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm诫取,轴距为2700mm蛊仇洼,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5澳、奔腾X80以及哈弗H6栖撅达,CS75还是相当有竞争力的括杜,它的轴距和长度最大捕配,宽度仅次于哈弗H6宛,高度相比瑞虎5矮了35mm赦七。   在外部配置上免陋铺,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统洁陛欺,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头攫,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角扒。另外殴惯热,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯懂炕裸,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果冗潜垒,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力杜储。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致清秃离,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品协费香,市场售价约为700元/条浩权,在同级别中算是很厚道的配备了如限。此外让胳妙,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品舶抡,只是轮圈被替换为铁轮圈沏,还是俩字——厚道洽。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格童澈茧,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足宛吃粱,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板黄,看起来更有层次感冉肋。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙凉蓝、设计毫无新意京山茂、用料也很一般等不好的印象靶。不过近年来泉首,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹即蘑仕,长安便是其一绷辨,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视凤搔倒,也很难找出它的缺点舅肯朵,按键轿、旋钮的阻尼适中酚焚,手感很不错绘。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏氖翰,分辨率和反应速度都还不错付,不过在功能性上它只提供基本的导航颇筏去、DVD陆、电台脓、倒车影像及蓝牙功能隋凤弹,并且无法直接用USB读取手机中的音乐怯瀑兰,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的荣尼肝,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到坛,但是厂家对此并没有改进顷屯,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放多视。但是毙谓耙,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度勉持墓,同时设备名称也无法显示完整钱,在用户体验上还有提升空间怯很惦。   不过刻募,在一些细节处理上扮,CS75依然还有一部分表现无法令人满意肮梨辑。比如在挡把前方的储物格旗,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理鲍蔡,不过这块材质却为硬塑料繁跑,实际上根本无法达到防滑的效果殊。另外牌适,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯范,这点值得表扬脱,但必须手动摁下开关才能点亮极沽。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅探健七,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果桑宠肺。座椅填充物软硬适中说刻,刚刚好细歉,并不会软到开久了腰疼傻,也不至于硬到硌(gè)人汹捐负。除此之外斯臣馁,包裹性表现也很不错岁铣擂,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中姓司。另外哺韦问,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节改侗。   车内乘坐空间表现上同,身高180cm的编辑身处前排及,头部约有一拳左右的空间燎婪泡,此时移身至后排碴廉,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间腻纪邻。作为一台紧凑型SUV车型瓦桓,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了欠。   来到后备厢溃此,长安官方给出的容积数据为590-1560L啊茎,表现中规中矩另。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布猩舷郡,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果林敦坝,增加消费者对于整车的好感度实。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟赴,如今市面上的电动车产品越来越多狸配,开始逐渐走入人们的生活稍其,而众泰知豆纯电动车就是其中之一胖,大家对它的了解可能还不是很多答盟,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元垦素。那么这款车究竟如何呢彻玩?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车爆丁锻、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上甩京畔,我们终于有机会近距离接触一下聪扒。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌肛诧,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质喜袱,因此其与众泰汽车合作冕雌,推出众泰知豆电动车匡荷世。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同杜奋,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识读哦。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗弓写醛?不管你信不信饲,反正我信了经莎夺。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱旧,售价为24.98万-28.98万元距,共有三款配置可蚜芯汀,全系均未采用quattro四驱系统邯,取而代之的是前置前驱的驱动形式痛。更便宜的价格带来了更低的入手门槛胯,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生经梦独,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水浓叙麻,1.4T的发动机到底够不够用诞侩冗,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧擦变级,这些问题都难免让人担心藉。那么奥迪Q3到底是不是“好货”修,它又是否值这个价格钳葱培,下面让我来终结你的这些疑惑瞎甘深。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力姑宿:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱瓮撂,我想网友最关心的问题之一也许和我一样吾醋皋,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境烤糕,既然大家都关心这一问题即擒,那么我们就从这个问题开始一一解决齿廷袍。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的肝,其最大输出功率为110kW当,峰值扭矩可以达到250Nm细,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm幌怂。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后笆色桓,动力储备不足方面的顾虑翻,但是这些想法也好顾虑也罢遂,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了赌鞭。奥迪Q3的油门被设定的很紧实谴钳尘,油门初段的旷量微乎其微拷。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点翘舵厕,当发动机的转速达到1750转时寺特,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩谩,强烈的推背感也会随之而来抹袄柬,如果你不是冷静下来思考一下实,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受俏,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减涂驰措。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候笨该柏,一开始的想法和我一样恕珐傅,换了1.4T发动机之后忱,动力跟的上吗巧很欢?心里总是怀揣着这样一个疑问柔归溅,但是当他们开了一段时间之后罗,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”贬此特。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格隙物疙,处于D挡模式时拧,整个动力的响应虽然一点都不迟钝拖,但也感觉不到激进的性格九。但是当车辆处于S挡时层,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉畅,整个车似乎突然变得紧张了起来耙,时刻专注着你踩油门的右脚嗓,稍有动作便会迅速做出响应虐堡。   在城市的驾驶中蛊化先,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障扛,当你深踩油门时陆假图,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞乱,或者可以说输枚,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态缔旱。此外慈透据,作为一台不折不扣的城市SUV涤猜,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验罐。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质饰故,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量完,但是丝毫感觉不到突兀的加速感布到苹,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动惹撅便。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆拟牛,整个加速的过程非常线性捻闻,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时铃镜,不会表现的非常神经质快泰。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱碍,这台变速箱给人的感觉非常聪明毒卢灭,可以准确的猜出驾驶者的意图剿筛沦,在换挡的速度和时机方面非常到位惟翻冠。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点帅队贿。此外担脊,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错揽褐。当车辆处于D挡模式下凹,当发动机的转速达到2000转时趴伯,这台变速箱便会进行升挡的动作岛尽悲,从而保证日常驾驶更好的经济性惺诉水。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时拿泪,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应槐,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止坝欠萄。   这台变速箱也并不是近乎完美檬,它当然也存在着自身的不足赫汐蹭。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺蕉邪侥,尤其是在低速的区间内坏宝扇,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感仙。此外荣交朝,该车提供了四种驾驶模式的选择金烁痹,分别为经济超、舒适丘、自动和动态模式寞,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整然表睬。 性能测试嘶:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中釜,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现铣拢,最终的破百成绩为9.14秒挂埠碴,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升播枯钝。奥迪Q3在三挡时完成了破百苏乌菠,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程遁乳。此外净,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没扒李,非吵ⅲ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失欧啼,整个加速的过程十分平顺和线性亢局,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势斤。车辆在全力起步的过程中挞,由于没有采用quattro四驱系统蓝臀臂,车身有轻微的抬头现象霸,前悬挂的拉伸比较明显祥释铂。 性能测试花究亲:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中虐醇吼,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米开,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升骑,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系屏轻。在整个制动的过程中蔚,G值适中保持在-0.9到-1之间次,全力制动时车身呈现出前倾的姿态亩临记,前悬挂很大程度的收到挤压纺虏,而后悬挂的拉伸也相对比较明显慌。此外兰,该车在连续制动的情况下靶邪,受到的热衰退现象比较明显胳盒校,在连续测试过后羡飞鲸,制动距离增长了接近2米珊瑞。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容弊话扁,动力方面也足以应对使用的需求豌,尤其是在低扭方面芬,这台发动机表现除了浑厚的功底冷虑。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平伯吵脸。对于一台城市SUV来说廷乓,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑奴趟巍。" "  你有没有这样的勇气撬薄刺,一辈子只留着一种发型嫌飘,带着一种款式的眼镜樊?或许多数人会摇头说不褂栏士。试想你现在穿着中山装抢,带着大边框渴,留着中分头走在街上柏答,别人必定会投来异样的眼光位懂季。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变虎墙毒,但有一种美钨,却是永恒的溅伐绞,我们称之为“经典”端社。就像中山装逐渐演变成了“国服”难橡,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样侩冗,看似过时的东西稍加润色柬,就会焕发出经典的力量幢筒贸。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题鳞,也是一个互相佐证的问题怖混。正是扛住了时间的消磨棵酥,一个产品一种设计才能称之为经典令惟。而正是因为它是经典胖剔诫,所以无论时间如何过往莲尉,岁月如何变迁故沙,它依旧能代表着美彤墙。所以能称之为经典的东西凤毛麟角矢多。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫谭、保时捷911洁瞄、MINI这几款车了俗撤岸。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承垢,这是一种财富誊俗,就像一个国家的历史一样餐蠢,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝帝。但就像中山装一样会嗓呻,如果不稍加改动豪,依旧会被人说土气掂,MINI也是一样寒问辉,细节的升华会有益于经典的传播和传承逃谈。这款MINI COOPER S的运动元素比较多港弟,是全新MINI车系中性能最好的阮粳勾。所以车头车尾都会看到“S”的字样礁馆。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表素庞:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部里含泵,这是它彰显不同的地方隘成,尾灯的轮廓更大了蘑糖,但相比老款不够凝练钩没日,同时你也感受不到它有何种审美的进步吝,个人感觉它是为了变化而变化工。轮毂方面持希,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号测略焊。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注伦狈衫,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)粹渺遍。不过奴关,在真正接触到保时捷Macan之前团扯,我对它的真正实力也有所质疑握壤柒。众所周知黑潭廊,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造沸配绒,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢撇顽?带着这个疑虑告,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅盆型杭。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同讳鄙,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型略溺。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机曹,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似垫潮。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型咯,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”鞘稳部。在没有任何参考坐标的情况下事杰,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的耽奠阜。排除了惯性思维的困扰系领溺,对于一款新车而言或许并非坏事匪晦蜜。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布短,因此有关它的设计特征我们并不陌生理硅肖。作为保时捷推出的第二款SUV车型派扩,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计嫂,同时也融入了许多独特的元素鞘悸。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征盗夏茫,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动盒,因此在细节处理上奈净鞍,新车融入了更加激进的设计元素鸿套。    作为入门版车型剁料界,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯费,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯镭帘,并采用导光条设计蹬,其视觉效果更具科技感酮。   保时捷Macan的腰线位置较高戚嫩,车顶弧线在车尾处微微向下收拢炒,营造出强烈的动态视觉效果融汐连。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格嗜斥涂。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一匿碑,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格卡悲阀。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况局浪淡,我的同事此前已经为大家介绍阜。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解搪不雄。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍贺皆。" "   ??????? 提起观致无谎,大家都会想起什么恫辱?这似乎是一个难以回答的问题徒袱迁。作为一个有着中国血统的全新品牌俊讼围,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩玩城。在2013年坤氢丧,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上扛,一石惊起千层浪撑。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手壁。   如今将夹晒,观致的第二款车型陪暴,观致3五门版也如约而至篙,其是否也具备了同其兄弟一样的实力氯茶染?它的到来乐,在扩充了观致的产品线之后舶缄汾,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢辣忿?自然是令我们拭目以待肌牌颗。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车岗喘。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今共挂鹤,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型垒舅咎,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型裸掣羞,时至今日都没有做大幅的修改想。就是这样一个古董级外貌的家伙目蹿,最近竟然和新能源技术杠上了搐。2013年的日内瓦车展上忙,路虎推出了一款纯电动卫士谱刊,旨在告诉大家卫士宝刀未老透弛禽。而这些天袄,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试丹,看起来滩,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了侵藏。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上帽纹,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品绵,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟版箍囊,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望呕尝怪,并未成为现实宋吃,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已将苹。   事情的转折点发生在2014年6月18日靶玛狈,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照戊蹲伺,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车尖八男,并且这一次箩勺,车身上已经重新贴上了拉花短池绣,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计筷,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”涡,而是一台真正的电动版卫士倍僻擂。   之后通过各种途径的联系溯蓟,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版绘,虽然这并不是一款量产车芯霞熔,也没有任何电动机扒摩环、电池组方面的参数数据淬, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试钦该,我们认为此次试驾还是很有意义的味。   ■ 外观造型离颧:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷裤瞪徘,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士顺惦怖。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样拎藕,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异镁构。   电动版卫士全球仅有7台芜骡律,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车锌夹珊,基于卫士110车型打造荡规,可以根据情况容纳5个或7个座椅视,算是车系中的“旅行款”何蔽匠。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承腺,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异刑霸。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计悍幌佰,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡佰歪,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外岗接伞,丝毫不加以修饰浅搬。按照官方对柴油版车型的销售策略湘坛即,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件伴屎。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分舵可校,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理失,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留鹅蟹,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间店逼。正对车头软,右侧翼子板的通风口也是镂空的埠畏绘,下方是空调系统的进气口摹,而左侧的则仅仅用作装饰板钱,所以是完全封死的状态弹司。   平直的挡风玻璃坏、小雨刷孔牡强、面积可观手动调节后视镜炕谩拌,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计别,而在这台电动版卫士上颧诗坪,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板憾。   实际上亨海,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致懊,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线锣,电动车窗只照顾到前排乘客拒盟,第二排为手摇的桥委目,第三排则仅仅是推拉窗辱冻结。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林倘谜,确实受屁遁,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车席赎,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中仕贩死。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头蓟揉芹,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖掠篓发。   三窗式车尾设计除了古老外添疆厂,想不出更多的词去形容佬穗,好在后窗电加热关麻盖、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备班,而这些也是这台车上为数不多的电子系统倘无。至于各种不同用处的尾灯吨菜加,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧秤。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩菜勒,并配备了13针牵引电力接口顽,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电上。而对于电动版卫士来说陋臣吃,这款车的拖曳能力也非一般强大距雹害,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡得枷凰,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置光。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯凯脐,在这四年一次的盛世当中础,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注累,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承⒚酆唷,在经过整体的细化改进后整体更出色撅瘟,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄赂摺,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌松赎,对于这样一款小车到底怎样菇绍拎,让我们一起一探究竟嘿具。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车萌,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计踢聊,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化俩腥忱,当然这还有一部分是车内空间优化的设计捻,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格楼傅驳,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格尉,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择搅舶,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称劳一荩可靠的选择奥究门。   相比现在很多的车型教房,J2车身并未加入大量的镀铬装饰橙供,个人比较喜欢这样的感觉滑,朴素也是另一种风格鲤降,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好泪伞憨,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分崔粱,可以说是起到了点睛的作用柏铣绰,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创惹,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格其,看起来还有些运动精神奶。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组屋眠赶,同时也是远近光一体设计逛骑化,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气硼,更加突出其可爱的造型风格飘,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体辈,同时也表明了J2的一种年轻风格街逼喜。虽然是一款定价不高的微型家用车乃锻,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置咖,雾灯虽然不是什么贵重的配置翱,但对于安全的保障还是多一分才好讽。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力环陛,实际使用中虽然刮水面积稍型杼绦怼,但整体还是清理的非常干净涡。   在车体侧面造型上逢屠,J2采用了一种超大倾角的A柱设计兔虚,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高抄箍,这样给头部空间会留出很多泊,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感锹炬驰,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感皋吼。腰线起始的位置和大灯高度相同萄,这给了驾驶员足够大的视野空间柑,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间筒径窟,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高刨练替,感觉像是一种电影院座椅的设计风格劫抠。   在尾部造型上胃告,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计红藐梅,同时加大了尾部示宽灯的面积颊拧,为了就是提示后方车辆注意安全垫,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹稿踏四,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高痕环速,内部非常的深不过开口非常斜啊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包撮巫梅。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具胶城,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎肺谷,虽然是钢圈戎,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳聘。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型伟寺,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少扁。另外乱枯,一直让人头疼的售价问题翔,此次又出现了哇使,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势蓖幂倘。价格问题矩皇攀,在上市新闻 中已谈了很多兢闺,不过与价格相比苦,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善慷懒。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统嫌鲍,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题道凄?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后雀饯嘶,即将为各位解开疑问江。   观致3五门版已于6月24日上市掇浑,目前指导价已公布迟,售价区间11.99-17.19万元 溪锌华。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍傅多耽:依然遵循简洁的设计思路镜随,造型更显年轻徽惜。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头布姬,喜欢追求时尚潮流的年轻人士街,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体农放。可以说沙啤,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车控琶。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格仆旱空,不过在细节上却更显年轻层琴显。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm炒娄,轴距为2690mm班膛,除了长度缩短了177mm之外卑本,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别婆。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话墨速嚼,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉悲,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了谜。在车身颜色上睛琼丹,观致3五门版同样有6种颜色可押薄,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕返灸,色彩更为鲜亮反路管,也更有时尚感芳。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起龟遂,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别筛。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面瑞趁焊,而前雾灯也采用了圆形的设计嫂浩掂,更显时尚酒荆刮。另外肩幸,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯胳挖、转向辅助灯和大灯清洗装置拢袱,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 藉。   除此之外檀通躬,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大其牢,达到了18英寸(三厢版为17英寸)帮楔奸,并且轮圈的款式也更加的年轻吩。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18禽锑。所以在轮圈与轮胎的规格上但淬,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别哄。   =============分页符=============   ● 内饰介绍拢离公:与三厢版一致空拓,细节改变不大嫌。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同贺卸习,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择铰返。中控台采用对称式设计衰,各种功能布置规整暗,按钮数量控制在了合理的范围内舵彭拐,不会给人一种杂乱的感觉俄反。平底式多功能方向盘与三厢版无异篇,造型很有运动感李,真皮包裹的外圈握感也很不错爬令。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置卫,除了蓝牙电话赔巳、多媒体播放等这些基本配置之外豢饰,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务辽。除此之外薪,车主还可选配观致逸云的增值服务孙眠涪,该服务包含实时交通路况层悉、实时停车场信息和地图更新等承庞。 ● 座椅及乘坐空间腻捻糯:白色绲边真皮座椅很有时尚感胚潞眠。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能们,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能幸丘,与三厢版顶配车型相同拴。不过区别在于律岔弗,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理吧届,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升舰梢围,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动秋羞挛。   在乘坐空间方面海,身高173cm的体验者进入其主驾驶座棠,并将座椅调到最低位置后烁膳,头部空间大约为1拳净,显得很宽裕;而进入后排后睫恼,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间猛方痰,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的复帘。后排中间地板隆起幅度较大谴,长度也不适合搁脚插谐,中间乘客的舒适度会受到一些影响偷。 ● 后备厢十划、储物空间和天窗苟填挛:后备厢容积403-1105升乓谩,储物格众多庞帘守。   在不放倒后排座椅的情况下竣锣,观致3五门版后备厢容积为403升操温,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题篱。如果嫌这样的空间还不够的话控裴,将后排座椅全部放倒后嗣,空间最大可扩大到1105升诡绣。除此之外孩,如果您随身携带了诸如手机锭坊、饮料之类的细碎物品的话厦横,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间歼。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴Aⅲ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备套仑,可打开的总面积约为0.22平方米锹借时,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似瞎塘。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架辆撼荆:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机千疏沫,两者最大功率分别为126马力和156马力伟冕,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米箩侈行,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别焚讹酸。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外辆啡沉,其他车型均采用6速双离合变速箱醒苯。在底盘悬架方面绒铆,观致3五门版采用电子随速助力转向系统努凛权,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架泻。 ● 驾驶感受劣看:底盘调校水准高酚解,变速箱低速平顺性比三厢版好戈独。   此次试驾会上哪乔秒,我们大部分时间都行走在城市道路中沥,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些寝抡拌,起步时若是轻踩油门踏板和,车辆的提速会显得比较迟缓灯怕,若要改善的话玲架螺,需要至少踩下1/2的踏板行程浅。对于开惯了日系车的朋友们来说草识,这种偏向于传统欧系车型风格匪,而非“一点就有”的油门调辛玻可能需要一点适应的过程鞠。   而在整个加速的过程中李蚕渺,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题灯瓤,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上尺赁,咆哮声已经传入驾驶舱肛佰酚,可就是不见变速箱及时升挡弊。另一方面诽,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入蔽哼,整个介入过程并不是特别的线性崔,其工作时的噪音也清晰可辨牌仿避,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音吉丢。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧逼驹。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )闲节,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受夯,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换逛,并且伴随着强烈的顿挫感涟,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多蔑。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态醛稀赖,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少龋纯孰,虽然顿挫感还是有讲泪伺,但已经能够被绝大部分消费者所接受坏晃。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的婆,那么我可以回答您写煌芹,和大众的DSG表现相差无几锚。煞。   从观致工程师的口中得知袒,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题叫篡,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下肠,对变速箱程序奠孙、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整奋税,找到其中一个最佳点栓袭,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低弯垄祁。   在手动模式下荡,发动机的表现仍然很积极膛,不过由于其低速动力输出并不出众推,其加速度并不能让人感到满意胸兰些,很大程度上史碉,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉免塑。此外先塘挤,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时虾,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡疥如晌,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似迹。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点狮,而在此前的三门版车型上酚,我们就给予了相当高的评价耿妒。虽然仅从结构上来看洗,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控户琅,但作为一款家用车阂性颗,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性畅,高速行驶变道保证稳定性娜浓。事实证明纳邵惶,这款新车延续了三厢版车型的出色表现浑休,并且从车底反馈至车厢内的声音辩、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看悍肌,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的腔。   ● 编辑总结钝荤:   从我们此次的试驾感受来看宿,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻画肖、时髦的外形疵褐,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整捌靡埠。与之前我们体验的三厢版车型相比份居,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步路,尽管目前顿挫感还是存在苔姥萌,但已经能够被绝大部分消费者所接受了抹辅旅。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过强痛,有值得称赞的地方诫,自然也存在着一些不足锌从旗,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等工。另外辅,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的巫邦猛。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元趣相谁,但是这4000元能够换来包括氙气大灯赐触、转向辅助灯及大灯清洗功能拧翻,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎扣其,这样看来崩节,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少局俺。不过嗜,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢穷胆?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧穿面。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液劾撸控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间颅,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍形磋,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型畅堪。但个人更喜欢两厢版本侈矮管,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因道借急。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾害。当然稼划,作为同一款车拆贤摧,两厢和三厢的选择人群会有很大不同堂坑坚。三厢版本更加实用萌蓟娥,两厢版外观更加时尚干练夸桑。今天带来这款两厢版爱唯欧缔寒币,或许会让很多注重外观的年轻人驻足坡拣。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容斗痛漠,大灯的设计相对保守了尽谷卯,但也减少了人们对于这台车的争议性铂钾。从而扩大了消费人群衅箔锨。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好宫,各有各的美鲤。但无疑良拴,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的票。   侧面的变化并不是很明显虎,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动攻。相比三厢版要顺眼的多世。车尾的变化同样集中在尾灯上袄斡,尾灯的轮廓变化倒是不大筐逞虾,变化主要集中在尾灯颜色的改变访该。深红色的外围显得更有质感醒烙赫。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话秦,越野车是最好的选择镐。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车县,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40槐,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事精坝烽,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力缆衰摹。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远颊掸椒,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40绷。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没疵全。除了电视剧的锦上添花糯价权,BJ40本身的魅力也势不可挡痉烫,下面我们就走近这款“北京青年”篡暗,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼炊硅。   外观/内饰帛剂堡:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试抬,或许有人会问那为什么还要进行测试怖徒。其实答案很简单吞撕惧,之前测试的BJ40是一款试装车惠,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别桔队识,包括电视剧中车辆也是如此纬抠。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变乱次挫,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升瓣。虽然我没有见过之前的试装车庙兔享,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异汕,甚至有些地方与牧马人不相上下尼棱屯。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍防,之前我的几位同事已经介绍的很详细了泰促辰,这里就不再做过多赘述陀。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰糯蹭,你会发现并没什么科技感浮胚蟹,简单的线条画驰撼、硬派越野车特有的见棱见角的气质痊凌靡,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面卧。另外辣窗,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留笆绿。硬质塑料质地的中控面板很厚实当料甲,比起舒服的软性塑料手感稍差未,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境习刻,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事路梅,同理使用织布座椅也是一样及毙琅,无论您是刚刚涉过水情慌欠,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨砰曝,都不用担心吕。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器攘袄患,不需要华丽的外表去装饰豌棵。虽然BJ40有着很浓重的模仿啸故,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格沦浚吻。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上嚼哇,那只能说这个人并不了解硬派越野车酱卉乱。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望互迹勉,让人想到真正的场地里去撒点野雀女。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀课朔柔?惊险的高速穿插稠袍、精彩的甩尾掉头垄、惊艳的侧向双轮行进董,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演橙渡痪。时过境迁动典速,萨博虽已退出中国市承 ,但把经典的两款车型(即9-3派、9-5)的技术留在了中国碾,在北汽成功收购萨博技术后眯蝎惨,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生疚敦。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型测璃,其底盘运用了萨博9-3的核心技术识戮唉,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求两厦肋,主打性价比与实用性褥持。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确朵桑,只是在某些方面使用了相关技术而已霉蓄腔。   从外形设计上就不难看出粮,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影刻红,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰氢,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70抖,同时车身上所使用的犀利线条虱低,令时尚动感的氛围展现得十分充分怂伦。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表护:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级话帛先,车身各项参数都小于萨博9-3猎解,所以直接套用的说辞显然并不成立确。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出剧喷噶,打造一款可以继承优秀基因镣辞,并适合普通家庭用户的车型梦痊,成为了设计团队主攻课程焊孰帘。   上扬的尾灯组有种凝视的神情老,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应枢,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降兰害,但紧凑的造型与简练的线条盆排修,使其观感的持久性更好托兔差。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多朴,很多厂家也开始重视其了这一细分市场报漂。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型倪童习,价格能接受丰,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型检憋。而现在也有很多车型供大家选择酚赖告,包括大众途安涝,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择般闹宠。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现爽馆绕,它还有一个进口车的身份辟朔。接下来鼎麻,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现胆呕凰。   外观褐:起亚最新家族设计恐隙瞧,略显可爱险扦,大部分能接受渺椭撤。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格疗,同时又有一种独特的卡通味道狭飞。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感贤踌,没有配备氙气大灯呸怒衔,但全系均带有LED日间行车灯裴郴归、透镜及大灯高度可调功能哀。雾灯部分的设计很有个性汹,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感凄邦。   由于车身高度降低镜捻,新佳乐从侧面看上去十分紧凑玛惜,平滑的车顶线条降低了风阻系数钝好,流线型设计更加美观釜峰。全系除顶配的豪华版外擞鲜,后视镜都没有集成转向灯功能惶。另外篇投,低配车型的轮毂也比较简洁滇,轮胎规格为205/55 R16此马。   新佳乐车尾的设计十分简洁氦晃,总体看上去比较圆润豹瞥裂。尾灯采用与前大灯相似的设计风格沛潦存,凸起的轮廓首尾呼应剑。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方溶茨贾,车顶带有行李架挝文,具备一定的实用性绘扭戎。新佳乐全系标配倒车雷达功能饰氦,顶配的豪华版车型还带有倒车影像龚秤。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源挡成,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题扩。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌让够砰,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯镀宠。而提到雷克萨斯露,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样信省祈,立刻联想到了舒适败坎绘、安静等一系列形容词肮。   作为雷克萨斯主力车型抛,ES系列占据其在华销量近半壁江山息脊息,舒适劳、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价风。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h拾,更是有充足的理由享受这些评语菲。但更重要的是惜,在环境日益恶化萍瘁浚、石油资源日益紧张填凹、油价越来越高的今天玛绢,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度饲。   外观部分通管糜:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型锤拷,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)阿骂铅。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生矮们,和前代相比进化明显妒茫。初次亮相时豢稳似,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期譬。与丰田一样说每到,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格贰汤聚,目前已被广大消费者接受艰,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题葡娥。   外部配置上驼献,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能哀,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目锑播,与中网造型配合不错齿。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格帘,轴距2820mm锑。与国产ABB品牌的三款同级车型不同瓣,ES没有针对中国市场刻意加长慈,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台类,轴距比老款增加了45mm效湍。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计司,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型享,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们劫。当然慰恳,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标竭缉豹,我们依然不免将他与节能环保联系到一起杰。另外空,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内颇啸廓,更加低调酶场速。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS槐漠行,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距仙。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆虚率、忘记沉默寡言的正装车主价、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框慈拦棵、忘记... ...算了镰盎礁,需要忘记的东西太多钳,你只需要记得一点觅床,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽裳牡亢。   奥迪的低调谢菜韶,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)藐歧揭。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝图,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然豁。依托自奥迪A7的造型设计掂,RS7依然拥有优雅的造型钠,仅仅在一些细微的地方酿,RS7做了运动化改进掇线。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅居诬搭、以及哑光附件缺箍矢。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板揩、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子替。   如果客户需要痹,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂恫送几,其轮胎规格达到275/30 R21磨魄。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气退捆。排气管依旧体现出奥迪的低调懂,外部看是两个椭圆形排气管诉嗜,而其实际是双出四排气募,因为单侧双排气有节流阀草,用于改变排气通道豪嗣焕,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣跺集脱。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的鼻,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线毁貌。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针矾,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔惹。车钥匙闻句恭、平底三辐真皮方向盘牛颗、运动前座椅划磊售、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标奋借懊。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能慨欣,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示鞭炭。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中纤妥卜,还提供发动机增压压力飞邦股、机油温度显示和圈速计时器等数据踌僧翻。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰荡形,并提供其它3种材料作为选装肆耽乓。车顶内衬标配黑色织布拨,可选配黑色Alcantara面料垒。搁脚板缝惦、刹车踏板零翰碍、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计盛嚷。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆挝仙爱。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑氦旗、一体式头枕的运动座椅停划时,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料沏橇洞,并提供钻石绗缝舌。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料间搜凑。带按摩功能的空调前排座椅也供选装涟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情七,就像微博上说的茎需刃,一次刻骨铭心的爱情逢,一次说走就走的旅行什么的茶纶。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求鞍贤,但在现实中汇,你不能永远一副放纵不羁的样子未,特别是在资金有限的情况下纠,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的行寺。此时你就需要一辆价格便宜挨、实用可靠的多功能车型聪,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择羞第。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型歼潦仑,分别是景逸X3和景逸X5蛊菏,形成高低搭配产品布局坛山速。景逸X3属于入门车型继揣福,共有三个配置耿,指导价从6.99万到7.79万元通化。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型凰奖。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看熟雌,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像舌。这款车的前脸采用了新的风格样式庐祈,线条比较硬朗奠,造型简洁流畅逻哥凉,同时又很饱满嗡啼水,没有过分追求标新立异的夸张风格隋,显得更加沉稳傅卿欺。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素捷谰,给整辆车增添了活力咳姑克。   除了前脸之外牌舵,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓瘁容杭,让人略感失望晤拐,好在整体风格还算融洽鲁围桑,不会给人前后脱节的感觉污丘。   景逸X3的长宽高分别为4382mm毁辅郡、1835mm和1705mm暮瓮,轴距为2685mm巴九毙,在这个价位上算是较为突出的水平了凯武弯,保证了足够的车内空间哇收。" "  在固有的印象当中朽刻,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下崩保咀,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价券亨,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱础,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌萎,作为日系三大高端品牌中的一名陷酸,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸坚镶,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次逼,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L收。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说阂歪故,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格薯构,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现畴帘茬,取而代之的则是一种日系的柔美风格芯,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影许恒,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力笑,甚至成为了英菲尼迪的一种特点纫砍,并且这种特点让别的对手无法模仿垮。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉梳到沥,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大绥,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度排。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面汹纱,看起来非常具有独特的风格忱刊狼。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计坪暑坞,不过看起来还是比较有神的吞,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果娠。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示傻疗,对于这样一款大型车辆还是很有必要的队。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方歧拇恋,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉痉既,这款车有这么长么苛抠薪?实际上后门的长度远大于前门柏梨局,不过整体造型并未收到过多的干扰鞠秸,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格舅喝推,因为C柱的造型更加接近尾部瞳工,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果寿敬腹,腰线的设计在在尾部提到了最高脖,并且从前大灯连接到了尾灯部分篇。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通司。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑困概遣,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响汰斥剂。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计尸,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计凌彤烙。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布相辫,到今年4月20日其正式接受预定旦逛,不到一年的时间惫桓,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了该。在新能源车量产途旦、市售的速度畅,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌酮,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯裳痪报,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过耪染。当然桑说,汽车之家评测新车的速度也不慢伪文,今天驶锰,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章耿,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款赁挎。   本文中将涉及的宝马i3共有两款膏,其中橙色的为增程式混合动力版车型奠扔晃,白色的为纯电动版车型馈,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型檄渤。   ●外观侍纳:造型前卫娇舵扦,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布第群,我见到量产市售车之后瓜菲,其外观真难以与概念车作区分该。宝马i3前脸造型饱满圆润篮厕拾,双肾进气格栅则是家族式特征的体现使晒。不过翰峨睛,“进气格栅”四个字需要打引号了心,因为它完全被封死并不具有“进气”功能笆帘,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾卢。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计蒜孟秃,让整车看着很有质感且与众不同清汤。当然技搓骂,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼躬忻卧,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格化剁奸。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头些峰莫,但它的车身侧面看着一点都不显小孪觅氯。在我看来原因有三当,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富羞体,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少拦,给人感觉比较敦实孙。特别是车高数据妓,它比X1还多出了23mm让亩坝。   宝马i3的轮圈虽然直径很大颈魂,达到了20英寸疟芳揪,但胎宽却很窄瓮。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20澳就,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎搽落撅。有关这款轮胎狙裳,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店歧,基本都表示由于规格太特殊彭,没有现货也没有报价挺怒。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质价,很独特迹,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应热江。尾灯采用得是隐藏式设计泌傻,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分肯,用于显示示宽灯抛、刹车灯以及转向灯等考步托,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧耿瑰,所有光源均为LED萍。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中是,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词恐霉能,欧洲市场上柴油车盛行已久码侈,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展罚卫极。不过近来烈,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求汞伸,Jeep便是其中之一虾络,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待嫩胃鳖。 ● 外观介绍刊釜:与汽油版无异疚,硬朗依旧慷。   从外观上看橙岸芍,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型磷,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型哗。新车的外形仍然显示出硬朗夸、时尚的风格捆前,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大哨凳,提升了时尚感棠雹池。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm寂两,在同级别车型中“个头”并不算大省告阑。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势瑞肯涣,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°媳。   在外观配置上我汾,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯投挟颈、雨量感应雨刷怜课、电动折叠+加热的外后视镜等等配置献巧刮,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的稠七艰。轮胎配置方面咸掏,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎皮浑,轮胎规格为265/60 R18贡沧侧,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎惫额筏,规格也变为了245/65 R18把捶。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时盎拿毖,我们会谈论什么搪清男?是大老粗一样的外观眉墨,还是“马路杀手”一样的形象戚是挫?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象咯南,笔者也不例外糖。6月5日下午姬许,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华伦,彻底刷新了我对重卡的刻板印象层把乳,原来大块头也有过人的大智慧复。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH魂石、FM两大系列稀嗽,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日滴雹酣,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华错雇,中国区总裁陆博天到场助阵粱。在听取了长达1个多小时的技术讲解后圣,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱挫,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车窗克。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了滑扇,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车凳慕,最大的意义还在于为企业产生利润漠。因此敲喉,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中氛写,并体现在生产效率谎仁涣、节油效率搬即檀、完好率都庆卑、安全功舷、安卑桑和驾驶员体验六大方面老。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型柿未痊,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择涪,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证寇,而大众凯路威则开创了一种新的格局桨间饭,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型栋皋烘。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生派昏,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威虏帅穷,而那款车型是针对高端商务市场的车型凯虚坍,虽然其内部可以进行简单的商务会议劫互富,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的嗜,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案沸窗掇。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格力,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑嫩翻,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求革惧奠,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的诗,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格庙,大尺寸的大众标志可以说非常显眼泥系,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密舍暖,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气操绕你。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置撼,只是以简单的卤素大灯出现仟统,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯慧得豹,只能说稍显遗憾般。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车煤,并且其敏感程度非常高问停缕。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单肆聘,采用最为直接的造型是大众商务车的风格捌醇燎,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大凌衬,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格坡竿,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车芒。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味秒妈,但还是将头灯和尾灯联系在了一起烷烦半,在尾部造型上也同样是方方正正桔,给人以刻板的印象景观腾,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰媒,看来稍显朴实无华帘笆,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前参。尾窗的面积超大凛尖,并且配备了后雨刷覆坚,可以说在安全细节上做的不错毛恭。尾灯的造型也毫无新意提,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻鄢小,尾灯内部的结构也比较简单沏灌省,并未采用LED也是针对不同定位的选择衫物,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低弦,尾部配有四颗倒车雷达探头吉箔壳,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用其讼骸。作为一款商务用车辆毙,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方懂讲,而旁边就是凯路威的备胎所在地市赖晦,这样的设计使内部空间得以最大化利用愁馁。   相比国外的凯路威车型阿莲呢,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂位糜,造型上采用了多辐式造型顶痊,轮胎则采用了邓禄普品牌娄壕。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野镰澳,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV诧划扇。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候驴,我更多的会用臃肿两个字来形容它塘涤。圆润的车身斤览联,没有棱角的线条朔吠筒,大而无神的头灯比,都让我对它提不起兴趣劫乘。第一次见到新款昂科雷时兄河阿,我的这种感官得到了改变阔囱晒。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点刊。新款更加俊朗泼附坍,就像是一个胖子交蛾,经过健身勺,从大腹便便变成了施瓦辛格记。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面滔结趟,这种类似于点睛之笔的作用辑保,实实在在的发生在新款昂科雷上面斜。之前的头灯让我没有胃口芜栏,尽管亲和力不错嫉毫扯,但太没有性格坷鬼。连同这个车身瘸叙,都让我觉得臃肿无比妨咎般,简直就是个满脸流油的胖子抵箔。新款更换了更有张力的大灯佳许,进气格栅也变得更具进攻性伍绰。这样的风格尸骋,我想才是大家喜欢的亢奖。   侧面造型的改变不大茹醋,侧窗面积所占的比重依旧很型浴,这和新君越兜八、GL8都很像筒。给人一种重心很低的敦实感稿伶。但对于车内的乘客来说瞎,这不是个好消息里骆场,过小的车窗影响了向外看的视野愧。造成了不必要的压抑感井守。或许对于选择别克车型的人们来说惟送炮,这一点必须无奈的接受了逗寞。   车尾的变化不及车头姑,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性晶胆,或许我会更喜欢它谅坛。但事与愿违管,尾部的改变仅仅局限在排气管上蒙仙。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形奈超斗。这多多少少会有助于提升质感蘑。也改良着尾部太过圆润的整体气质澜蘑创。可以说贤祈捕,这次外观的改变普,在这些细节上还是很成功的氏菱。相当于一次瘦身和塑性坏,让它的线条和筋骨更加分明太。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间韭,纳智捷 新大7 SUV正式上市狭,官方指导价格为22.68-27.48万元瞬焦。一直以配置见长的纳智捷品牌肮,在小改款车型上又下了一番功夫墩,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次皮蹋惶。在体验的这几天时间里霓,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”腿履拒,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价囱。也有好奇的邻居询问这款车的售价沪,当得知价格只有不到30万元时锻幌仑,邻居更是深感惊讶邻鼻碧。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢郡?本文就为您带来答案课蓄。   作为一款SUV势,“大7”这个名字一点都不为过侯辱,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手帛,2910mm的轴距更是傲视群车墨,也难怪引得路人频频回头捅拣。不只是尺寸箩胎,本次试驾的新大7四驱旗舰版腥七,整备质量达到了1950kg频,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”闻。   作为改款车型金玩背,新大7的外型经过了一番修改缄,主要体现在前脸和尾灯上咯。大灯造型有所变化千,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内授实孔,而经过修饰的雾灯握镀、转向灯和前雷达惮幌露,给人以霸气外露的感觉界息纤。整体上祷,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉现刹露。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭市粮乌,比较实用悲福。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上颓,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上棵胜。从奥迪A8的换代吭疲、全新奔驰S级的上市澳山,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照疙取。这三家老牌厂商动作频频裁,而我们也始终把目光聚焦在他们身上僚熬骨,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS互衔任。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来嗽,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今仍苏。而随着混合动力时代的来临衡嘿,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL继社,可以说从那时起澳,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位词。在奥迪A8和奔驰S级已经上市馈,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期显,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来囊暑,以期对它能有深入了解耗摊。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的帘。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内经磋尘。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸讥稠钳。相比之下钮稠,雷克萨斯LS在此方面并无优势岁谋柬,长度份力、宽度和轴距均落后于对手铂捌。   即便不看车尾的标识裤茸菩,仅从前脸上幽兰色的车标同,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型矗。而身挂HYBRID标识则意味着起脓浆,除了树立当家旗舰车型的形象外蓬广跋,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神戎既脯。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功灌臂畏,只是在一些小细节方面令人有些不满谷电。如果用最严格的标准来衡量吨,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间倾裙祈。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些骗茹聊。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后毁啪冈,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手辞睹常,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑抒帅,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型宠玛,这种车型的优势就在于皮,兼顾了媲美轿车化的底盘质感说,还拥有了超大的车内空间粪冯境,优势显而易见方,而今天我们来到了美丽的太湖匠素,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型焕肌,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心耐,也让更多心意欧力威的人有更多选择客愧。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表诽镜:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的快驳饱,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5价世,不过从售价以及车身尺寸方面来看驾,欧力威确实占据一定优势冀托镣。   外观上欧力威厢型车身造型氢,并没有阻碍它时尚的视觉感喊伸,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车踢抱潘,时尚并且使用喀旅迷。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观贝虱茶,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示杉铆。   非对称化的中控台设计恒寂克,与1.4L手动版没有什么变化潦氖傅,首先造型上足够年轻协调缴,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点九许猎。欧力威自动挡车型豌航,方向盘造型依旧沿用手动挡车型闲兔,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键董,操作多媒体更加方便秃把。中规中矩的仪表样式没有什么改变稀,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息倪。   本文导航" "  有突破有挑战肃碉偿,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候抱,就会有这样的感受垒。它太挑战人们的传统审美了线镐灌,怎么样也无法用大气缅函、简洁梢劝、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受桑堡侨。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产损。自由光承载着延续切诺基的重任父廓,就在这样的争议声中款款走来陇糙块。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统前参,挑战着经典卢春。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新冈,在做颠覆传统这件事那缅,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念峡阀。就拿前脸来说慑幻,好看不好看绝不是我个人说的算的木,每个人眼里都有一个不同的看法氓脆纬。或许慢慢大家就接受了厩势融。   作为一款中级SUV季掳,车身尺寸上中规中矩水肮,作为切诺基车型的延续狼夺,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现棠汾,但也能看到不少突破之处脐查。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重怀刹少。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃馅。   本文导航" "  从1985年开始衰赌,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上酥,1991年出现在5系车型上秽纫,1999年开始陆续出现在X系列车型上唇。直到现在食汰斗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术佛。2014年5月22日哀蒲,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive痉、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型握搞,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求甩抨柔,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车鹤。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW砰,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么图竭? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表弓矢:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款赔劳希,新BMW 328i xDrive船兼、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元呜莎虽。   第六代BMW 3系延续了这一传统寡迹,将融合了电子气门控制非盗、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机绢艰筐、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配魔匣。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型酿,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本宿宋玩。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的须涡,要了解这个问题前捌歼,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理驼驮幢。齿轮传动式分动箱镭,连接前轴的方式改为了齿轮传动校聚蛇,其他地方大同小异贾。对于宝马X系大部分车型来说反北毕,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能念粗把。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配坷筷细,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力史。由于前后轴均采用开放式差速器岁,遇到交叉轴情况时垫,也只能依靠电子制动来辅助烈碗孟。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱绞。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构锹什,与齿轮结构的分动箱原理相同琉,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥腻。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥顺略谱。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的省。至于控制多片离合器的方式词,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式桥衅匪。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛档,所以常被用于装配在更强有力的车型上继芒。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器抛裙,以对扭矩分配进行不间断地调节脾倘镐。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配涕螺蹬,向前后车轮传输各自所需要的扭矩嘉鸿,默认状态下前后扭矩分配为40需踌梳:60七挞,最大前后扭矩分配理论上比例为0火厢欠:100到100镐:0之间烂肝。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息垂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑喘。扭矩分配可以在0.1秒内完成丁扁。   行驶过程中钨,如果系统发现车辆可能转向不足端典,也就是前轮开始被拖向弯道外侧什,就会减少分配给前桥的扭矩币拷,将几乎所有动力都输送至后桥提。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息速,从而可以从一开始就识别到车轮打滑混。一旦出现车轮打滑隘瑰,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器怕,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力疤,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制帛。这就意味着阀坑,无论路面如何突然变化究孔,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上咆曹两,即使是在部分结冰的道路上肯。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解孩评斧,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型奶,其中S2属于一款5座小型SUV欢枚,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下邢噬凯,很多品牌都开始研发小型SUV泊痘恼。而S3则定位于一款紧凑级SUV竣,并且采用了7座设计吾。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何看,接下来就给大家一个解答辛瞎夹。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位秽摩:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型角芯,这一平台就是北汽威旺M20的平台饰,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计千迷坤。但是两款车的轴距却不相同盼对洞,S2轴距为2560mm酞磺恭,属于一款标准小型5座SUV吝讣。而S3轴距为2685mm毁,接近于一款紧凑级SUV驰堕,所以为了能吸引更多的消费者眉暗,采用了2+3+2的7座布局邓,主打一般家庭用车靠合,实用性优先尘瞥。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV潘拳醒,主要还是面向有活力的年轻人疆旁堕,外观设计更多偏向于动感的元素居多师寿惠。大灯组的样式也不俗套响烯,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低冠茨翁,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的聪堪娇。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表林狠吐:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比竿,在车身尺寸上还是比较占优势的嘲堆。另外2560mm的轴距表现也不错兽垢画,至于它的乘坐空间表现如何燎,在后文我们会有体验镶掏。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计咖师, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升菜媚,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了硕嚎,车门不能完全打开的话统队,一些比较大的物品拿取会不太方便桑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台痪鸵,搭载了1.4T和1.6L两款发动机碾,并分别匹配3款变速箱壁。此前力浚,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型工凸极。而今天我要试驾1.4T车型苏,虽是短暂场地试驾塑氯男,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别荡散送,特别是动力上提升明显拈末。 ● 外观/内饰摆犬簿:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型申冯,也做了到店体验的文章溃,1.4T车型在外观套撬、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大味程,本文不重复介绍力拇,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验钢,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看角狭垢。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因倾噬,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等但父荚,具有很高的品牌辨识度杉趟。同时在一些细节方面的改进讣祟费,比如重新设计的头灯柒嫩、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等嫁邓鲜,则让其显得比现款明锐更为简约稳重坪巫。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台顺讥扣,采用了全新的发动机涪牌,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机菲,属于大众的EA211系列效尘,动力性能比现款提升19马力和30牛·米色卸纽,最大功率150马力/5000rpm勾量,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm撮逝瞎。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一的疆,而相比原来的EA111系列有了明显进步哺,首先是恢复了正时皮带恍宽,降低发动机内部的功率消耗考,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术问脸掠,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴扳辱沥,而喷射压力也提升到了200bar盼。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱怯脖岛,带有S挡和前加后减的手动换挡功能煤赂。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别缎,前者顶部是“SKODA”的品牌名锹,而后者则是印了“DSG”的字样廓。   底盘悬架方面偿哨,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架实夯恭,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构昂剖教。制动系统为四轮碟刹结构确,采用前通风盘式后盘式配置购。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节棵卿,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目圣,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目瓮。由于是场地试驾怪,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些痢簇瘫,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道精,能更好地了解车辆性能情腻。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来譬撑薯,只能在日后的试驾中再介绍脐袜。   动力方面舰,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话扰,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容坛,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来请缎杜,1.4T车型的起步和加速更为迅速峭错瓶,而且涡轮的介入时机较早宝极锑,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉煽顿,动力的输出保持平稳可控的特性吐贝。   使用D挡时戏坤,以1/2油门深度驾驶钱翁,变速箱升挡较为积极嫉钝惯,发动机转数基本被控制在2000rpm以下仍肋,而且换挡的冲击较谢 ,不会影响乘客的乘坐感受实瘦筐。而以深踩油门的方式驾驶稗舅,变速箱会到4000rpm左右才换挡胃,加速感受更为明显能径。   换上S挡微,油门响应灵敏了许多灸蔼,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡裳孩,全力加速时能体验到更为强烈的推背感潭管嚼,在弯道多直道少的场地赛道里奥纬,需要频繁提速的时候舍,显得更为得心应手枢。   全新明锐采用电动助力转向系统轿,方向盘低速时转向较为轻松氛桥,而高速时明显更为沉稳汹,转向需要更大的力度度魄,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力聪嚼胆。   底盘悬架方面尼蒋,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性青,在弯道中对车身的支撑性比较到位董,方向盘的有着精准的指向性门旦,转向迅速而稳健础妻。1.4T车型全部带有ESP系统锈,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候掀蘑手,ESP介入的时间恰到好处墓梆,总能及时将车辆修正到正确轨迹吭识,而这套系统并不能完全关闭会敬斗,属于比较重视安全性的设计晶。   在模拟颠簸路况的体验环节裳,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用备,然而后悬架毕竟是非独立悬架艘功示,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况矗桨,仍会对另一侧有所影响号烈清,车内乘客仍会感到轻微的颠簸标桑。我们在之前测试文章中也有体验视频嫡绕匡,请点击查看戎炼。   更多精彩视频谩碳,尽在汽车之家视频频道   试驾总结小鲸赫:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少驳绦,在D挡模式下表现中规中矩递斜肛,切换到S挡后油门响应灵敏良喊,变速箱的换挡节奏更为激进屑骏锨,加速感提升涟,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验脐诉。" "  2014年2月26日粹酮梗,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市练毙。其中T5动力总成包含智逸版链售、智雅版轮、个性运动版共3款虚,售价为42.39万元至51.99万元酚,T6发动机版本及价格保持不变咖渭。   据了解故泛,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术溺,包括了新一代2.0T直列四缸发动机纳假柿,以及来自爱信的8速手自一体变速箱卤饭仍。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢你贾?本文将为您带来答案罗慧瞥。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面繁,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化袱料,但动感流畅的造型令人印象深刻究。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉檀,正如北欧人给大家留下的印象头税淘。      配置细节上粕堑纬,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”泉矢,全系标配了ABL自适应氙气大灯态,以及感应式转向辅助灯光哩。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下侨谰画,给驾驶员提供更佳的视野版。   此外醛闺,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航勿。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达秀抹,探测距离达到了150米魂,足以应付绝大多数日常行驶环境瞪胯。此外存,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统论,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能擒磷。虽然这里看上去有些别扭蛇提共,但安全性才是我们应该关注的圈仟。" "  限量娄裁、配额测、上市前被订购一空菊联,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹回士菜。然而睬邢,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时趣,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘膊淬。2013年洞拎,经过M部门调校的M135i披装上阵霜等,性能已与1M十分接近谭,并且这次冲破了限量的枷锁罗暮蜗,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车荚擦。正当人们面对路上的1M投去羡慕纪膊骋、嫉妒图愧湍、恨时来斜,宝马为我们带来一款全新产品惧冒焙,并且它的能力并不在1M之下熄,它就是2系的顶级车型——M235i乐。 延伸阅读弗绘:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言视店,2系可能显得有些陌生涪降力,其实早在40多年前良扒,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场皋。此外喊,BMW 2002车型在1968年问世岸确夹,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处廊魂镣,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型雌高。至此灌,2系的到来并非空穴来潮师钉。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22慨宽,而这个平台也与代号为F20的1系共享扇澜踞,简单来说抬蛾,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中捕蜡盯,这与3俄显篱、4系的道理相同济萍洗。在2013年时线,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验粗,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近恫湃,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了攫号手,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览饭该搬。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M灭,但两者却在年份与平台上存在着极大差异家,从代号E82的1M车型潜佃厩,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点腑。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条八,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”标费,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受文登,但随着时间的逝去巧,渐渐也成为了一种习惯殿松。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表匣:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加搓,更多是出于对内部空间的考虑虚,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响皇,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数迪。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容合,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感淳边,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能墩。   当然稳垄,即使武装到牙齿蛊从,M235i也不能与1M平起平坐馆碍,M家族的宽体车身警囊、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的遂起短,就像当初1M推出时的口号一样“M话诽,永远从后视镜中藐视对手”厂宝朵,而M235i更多还是为了平衡性能看骗谜、实用性与性价比居,同时也为今后推出M2而留下些余地菠鞍痢。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后境妹,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步亨,针对绅宝D70推出后的社会反响竭疙辅,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多司。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车柯梅,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势洁坤,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生良耍。   D50忌,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车黑,推出之后的表现往往是人们最期待的退愤计,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同距奇,面对D50的将会是极为严苛的考验湍砍。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境鼻,而成功了鲸讽短,也将有可能成为流芳百世的一代名车料涎。7.48-11.98万元的厂商指导价能咎恃,可以说为这场战役的打响扁轨酬,开了个好头兔叹。   D50虽然拥有纯正的北欧血统爽匡林,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格律喉粮。此次担任D50设计工作的备,正是培养出诸多设计人才的博通公司祈,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点揭,同时又能够给人们耳目一新的感觉顿,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题赏。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表顽渡:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异呕侩伞,但是当你接触过D50这款车后比汹兴,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素忱笛裴,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机躬。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的钵卉嗓,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹窟狠,但是当你将这些元素组合在一起时姬偶揉,却有会很快打消之前的念头牡灰。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外匣碗茫,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计锌铂。运动气息浓郁的设计手法北起,会让你把D50和运动结合在一起酱,无论它实际的性能表现怎样怜,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象涎。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方霓庐石,比如尾灯的设计手法有些简单仓促刺莽。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态闯跺,面对不断推陈出新的竞争对手喊东,这位老伙计急需一点变化来扭转局面匠外。好在随着2014款车型的上市榷劫,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂奖币逝,而这支强心剂的主要成分也很简单瓮盲壤,一台1.5L涡轮增压发动机勤。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型技猫,针对配置方面也进行了一定的调整畴脯省,其中自动大灯骑、超速报警以及四门车窗依幔控升降等功能均成为标配刺,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中梆镐。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者妓,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流尸。因为从早年搭载的速锐裁镣,再到大红大紫的秦睹才情,乃至于我们今天的主角比亚迪S6浓潦顽,它所提供的动力都不曾有变揉。传动系统方面揣,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱胸,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱揣跺。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言邦甩稳,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿检忿。在城市中经常用到的中低转速区间内吓,发动机的动力输出比较积极粱此编,并且通过涡轮的帮助涩,动力在1500rpm之后便有明显提升赏踞,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm昧氯,完全能够满足日常驾驶念迁钩。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低寄纽,适合城市驾驶罐。挡位之间的行程适中腊狗,但手感略显生涩颂。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜P蕴琛,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车吓帝亮,而非车去适应你闹。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定顺擦。四辐方向盘尺寸偏大坞拍必,回馈力度比较匀称疽驹抄,因此驾驶这台大块头还算是轻松诺,只不过方向盘的虚位过多跺川,转向时不得不做出更大的动作负圭递。   前麦弗逊菱缸垛、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收枷侯,并且由于悬架行程较长履,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉寄耪身。当然这样的调校也有它的好处温,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人晒。" "?? 外观部分   在所有人的印象中贩到,SUV车型是一种非诚始耗油的车型病搞,毕竟以自身庞大的身形来说烧袭,自身重量就已经非常大了层,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机哺必距,这也导致SUV车型的油耗居高不下腔肠挛,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观翰稼老,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题和泪,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚祁尘弦,在众多的SUV车型中颗竞,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度换。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计绒补虱,这种设计可以说非常的扎眼斧烤,也更加符合了年轻人的视觉喜欢楔墓,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳背炔,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯朗,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售惧,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志雌,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征项。在RX车型上闻,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条勺,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同狭萍辅,从RX整体风格来看恐,还是更多的体现了柔性设计的特点遂虚刨。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面毙,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型套遁,如果不看下半身贝竞,很有可能误解为一款轿跑车型试。不过这也让人们的视觉一亮填祥降,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的秋狼。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上两举,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求亥解帘。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同窜芹,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的逛恳,没有过多的硬线条介入虫倘,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的斑氏,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点娶,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符泌尉帮。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力炊,RX明显体现出有些不足萍,不过这本身就并非是RX的炒作方向沦。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境坛恕,内心想要一件东西挨,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费继,否则你就无法拥有心中挚爱哪。你想要一部手机揽攻非,但偏偏要你保证最低消费杰亩弄。这种心情着实不爽怜舵淖。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版谢,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统师,这两样东西都是你想要的说,售价三十五万不到逃外串,撇去不相干的配置哼侗奠,给你你想要的荤。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元琅,是不是有点定高了矫?可细细一想荷畦,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机哼宿币,并且还带有四驱系统柒瀑。如果单单从这两个要素考虑默,同档次的车型里掣嫡,都破了四十万大关了撩硅。但我们依旧要考虑这是一款低配车型芯极,目的就是要拉低门槛乌,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出钮。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件恰。但运动元素表现的很细微蠕,基本上都是细节点缀囊憋,和其它配置的A4L差别不大歪。虽然是一款40TFSI的低配车型操剩,但从外观上很难发现区别岸韦。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件拍蠕,算得上是全车比较明显的运动彰显了逆疲。尾灯内部依旧采用LED发光元件苍,总体来说炯咆峦,亮点不多妮司嗣,朴实大方嚏工。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后浓垫盾,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分拴世痢。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品豢,除产品名称外捻双,其与JX35并没有什么区别吭浩,还是那个豪华运动的大家伙魄粒巫。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮胸,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露坎绊厢。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能徽缔贿,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助搞缆东,灯角黄色的反光片是标准美规设计酵,但无论哪种规格标,对行车安全方面都是提升雄归富。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感曙般缆,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO踢,前置摄像头悄然隐藏其中姥胺。侧面看上去QX60依旧大气稳重煤玖够,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感熔陶。另外躺钝蛔,底盘上有些部件会低于车身保,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过尾弗授。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色狗浆,活泼的细节设计使其更有灵性釜,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性衬略仓,也起到了一定的隔热作用膳讹蔑。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感聚,硕大的车身并没有让其显得特别夸张摊令,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现淘牧够,静音效果良好碳。   车尾并没有过多花哨的设计帝硷叔,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字头。尾灯采用部分LED光源惨洞,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释泄,总体来说比较耐看蹿徊。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味脾挎,它的出现让整个后备箱显得活泼起来唾,下面藏着的摄像头成像清晰度很高仇项琉。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起拓,就一直是大量网友关注和吐槽的对象堡。上市前壳栖纽,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后锤,不少人不相信它的价值倒,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后闷歪媒,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待仍,这自由光到底是什么情况坝?经过整整一周的深度试驾后堑辆恳,我有些新发现可以分享给大家句。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3面,我的思绪一下回到了2005年左右免,那时候自主品牌鲜有SUV产品疤,奇瑞率先迈出了一步伶伍,推出瑞虎胆挽铆,并领风骚多年详。当时奇瑞称之为NCV被涡惭,也就是集合轿车以及越野车脾梢律,有着越野车的外观和坐姿垦,并兼顾轿车的舒适性尽,其实就是我们现在说的城市SUV蔚。   这样的优势持续了很长时间帘罕,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展味皇其,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品腾反,瑞虎的势头逐渐放缓扣甜,也就不再抢眼了朝峡讼。奇瑞随之调整策略疯请,在去年推出瑞虎5这一新车型每,与其他自主品牌新对手进行竞争膏浅。与此同时逻乏,时隔半年的今天献斡愧,老瑞虎被重新包装升级纱,命名为瑞虎3再次进入市程坎叽痢,与瑞虎5形成高低搭配婆毕,重新获得了新的竞争力潭娩。   外观隘供兰:   正如前面所说千,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业据汐,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作奠腾,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节崎铰。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸哥,棱角更为突出讣、线条也显得更利索疆曙能。侧面增加了镀铬防擦条市玖供,而车尾的变化并不是很大贤胶抽,集中在尾灯和一些线条的修饰上风订,就造型而言瑞虎3更年轻了栖。从车身数据来看是,瑞虎3相比对手并不占优优势泌辆麻,但是得益于外观的设计剩狗搜,视觉感受瑞虎3要稍显大一些愤幸绍。" "  在经历了数年市场洗礼过后狠酬,瑞虎车型迎来了新一次换装灿椒桂,代号命名也列入到了家族统一的序列中撇拆,对于车型的区分更加简明斗架凉。除此之外扩,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计冈,以及更为充裕的乘坐空间杀盾,以提升自身的竞争力经陛。   瑞虎3虽然属于中期改款车型偿盲界,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用外灸钞,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连太,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向箔编彤,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车烩畅。   此次改款主要集中于外观方面潭,通过新老款前脸的比较既,我们共计找出了8处变化岛弄孪,分别为龋酪:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组膛朴峡,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥健;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大沸橡贯。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表测边:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘擂,但在车身尺寸上有所调整扣催猴,其中长度方面增加了30mm苦寂附,宽度与高度减芯恪,而轴距维持不变党毛堂。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出请琅,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35尸括吗,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中呜牧。   车身轮廓并没有大费周章的变化狙,更多的是在细节上体现新意芯涕撤。侧车身防擦条进行下移武,并在前后车门中增加了镀铬饰条集,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中诽茶价,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装罗驳,更趋于向装饰性靠拢避,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式砍糙,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性图宪郎。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗纤夯,若要找出所有差异磐查,还需要费上一些功夫稿沃猾,在对比过后变化上依然可以达到8处烙。依次为泥:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更闻,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识赫奈截。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处相,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计嫩,空调按键的布局更加紧密轮,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化天。此外烹,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升鼎埠。   按照配置的不同仍琼,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机宿朝,大尺寸液晶屏包含导航穆翔、多媒体界、蓝牙以及系统设定等功能味戎雄,而在操作上也十分直观泪替挝。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当啡。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度娃惕、风量从赊袜、风向等信息贰滑吐,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少慕按,同时旋钮的阻尼与定位适中尚,手感较好草,可以看出此次在工艺上下了很大功夫辟娜。   方向盘两侧位置集成了音响乱腑巢、蓝牙通话与定速巡航的快捷键敌焙,中心区域使用了品牌全新标识欣,并在造型上稍有改变漏兰锑。仪表盘则没有任何变化鸥际,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同妇磋发,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值瓢变,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素纳距。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅偶嗽逃,但调节方式为手动实鄙,前排座椅具备加热功能视很,按键位于点火开关周边区域啪详,位置的选择上不够人性化就擅掠,副驾乘客很难进行单独操作权祷喊。   在前文的数据表格当中撂筒高,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优册汤饶,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高甜虑残。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后朔辈盯,头部距离车顶约有4指空间盟,直接移至后排乘坐星肉,头部空间同样保持在4指娠某,腿部则为2指余量凉十。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下采核坝,首先需拉动靠背边缘的拉手涛娥,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒诺回尖,要想恢复到之前的乘坐模式逼,还需先拉动开关马,同时扶 起靠背的啸誓,在操作方式上显得不够便利缅圭。后排座椅支持4/6拆分放倒痴单,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大歼妈崇,对储物灵活性与便利性会存在一定影响叛。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3贿杏,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致涎脊缮,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎弥,含有DVVT技术辖缓,相比早前奇瑞的1.6L引擎驼,在动力性与经济性方面均得到了有效改善倦吵。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求冗的苹,在CVT变速箱的帮助下斤,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作埔珊。即使在起步之初深踩油门烹忿,加速过程也会显得有些慵懒诚谁孪,只待转速攀升至2000rpm后茹碑肪,动力性才有好转弟,此时油门的响应能力有了子显著提高蘑,虽然整个过程称不上动力充沛寝铜,但对于城市使用来说算是够了锯。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上末勒,涵盖了手动玖赂竞、雪地和低速3种模式猩极粗,在手动模式下可以模拟7个挡位捆,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用全。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用柔,在模拟挡位的帮助下算,转速会与油门的深浅更成正比邦痕稠,升档与降挡的操作也会更加从容弦,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅浊恕,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内桔惟藐。   在紧凑级SUV的行列中趣,瑞虎3的车重算是较轻的一员我吐攻,这为引擎减小了不少负担夸峨。助力转向系统的力度适当曹,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力邯管。转向的精准性使我出乎意料钦恰踞,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性纱祈,悬挂整体表现十分扎实拴,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入尼,令试驾者信心倍增绰里呕。   如同瑞虎3的定位那样诵懈伸,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外寞,它并不具备越野的能力短戈称,然而精确的城市定位芥袭拟,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适辑锤,诚然玻纠钉,它在这两点上做的很不错泵鲁,虽然在驾驶乐趣上不能满足你哦十佛,但对于关注性价比与实用性的消费者而言扣凡桥,瑞虎3也许是最合适的选择对象骂罕级。 责任编辑疆臀返:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年肃瓜柬,一晃6年时间过去了径贝对,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化水卡喇,但是我们仍然和它有过很多次的接触狠捕亢,并且每一次都是充满乐趣的体验福卯。今天我们又把它请到了这里鲜,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外甸,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型挫。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能纤拇泪,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子萎邢,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气篙婪。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单闲,排量小了可以大幅度降低进口车消费税炒睹,自然整车价格也就能便宜不少午管,降低了它的入门门槛闲。而以我们消费者的角度来看浑敲杉,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象蹋,这也是我们今天把它请到这里的目的身,测试项目很简单匣,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现级台乓,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了澈。   ●日常驾驶动力表现博:低速扭矩充足蹋射,高速动力吃紧晒仍饯。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能笺,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过枷计辖,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性荣木梢,但机械结构还是更适合在野地里行走介勉黎。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此湾,外形设计并筹、车身尺寸桅委陪、参数配置全都没变题,只是换了一台发动机僻嘲舶,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃签厢,双手需要时刻度掌握住方向盘祈,总之开着它你不会觉得太轻松四媚煽。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了翔瞪慈,大家也都心知肚明皖堑,所以今天我们重点聊聊它的动力表现能庙。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米挝行,参数虽然降低了颠投,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些庐凯。实际开起来起步那一下还是挺有劲的侍汕,并且只要车速不超过60km/h煎,提速还算是挺从容亭,也有一些推背感晦侈,感觉并不比3.6L车型差多少瘦辞为。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了犊旗,脚下的油门响应明显迟缓了不少身妹,如果你心急的话身,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧熬,否则踏踏实实的在路上巡航搂上。   ●油耗测试叙墙:正常表现烽,不惊不喜弊屡。   发动机排量小了毫,除了动力影响之外糯,油耗也是一个值得关注的指标究驳敬,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试翱。整个测试过程我们共行驶了118.9公里燃,拥堵路况大概在30%左右敝,畅通路况大概在40%左右颈,另外30%为综合市区路况奇嘲,全程平均时速为31km/h瞎,最终计算出平均油耗为12升/百公里的磁违,算是正常水平古口篓。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过那,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题咐,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了峭徐,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力宠拣,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何姥墨。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高哼,很高编牢,或许我接触的都是高配车型截漠,包括纳智捷大7疆、CEO等车型搞拈,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助露蔽。今天局嫡奉,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV蛊先按,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量目,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧够哨。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢琼?下面毒,我们就来看看详细的体验报告砍。 可以看到泞毖猴,纳智捷的车型在外观的原创度上很高槽,这在于其他车型包括纳智捷大7俩芍、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现吴。这次试驾的优6 SUV也不例外忍嘲,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚朵,为了突出这款跨界SUV车型的定位帝,外观设计上更年轻有活力呵冀俏,对于年轻人应该有很大的吸引力帕效箱。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表轮:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台精秆潮,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm媒嫡,轴距为2720mm夸恢,可以看出这是一款跨界风格的SUV胺颂纠。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品糕粱,最大的优势是轴距要长出20-100mm甩糯,具备不错的乘坐空间黎,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷嘶淌皮。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎就家褐,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎抛,尺寸都是215/55 R17岛。可以看出在轮胎的型号上护搁反,国内销售的车型都有一定的缩水苦猛,当然为了控制成本赣扇慷,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现蝗敛。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮冲猩,后风挡下方采用了黑色装饰衬托分哗,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美磨伍,两侧的LED刹车灯十分扎眼恰入疯,不过从布局上看稍稍有些凌乱香诬。" "李老板的慷慨扇市,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会似颁歇,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板双。下面回到主题瘦岭凹,从之前收集的网友问题看窃呸,大家最关心的有两件事儿倦弘,一个是特斯拉的性能行磕,另一个是特斯拉电池的续航能力侈,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿虱。简单剧透一下佃们光,性能方面特斯拉相当给力税,续航能力方面我个人觉得还是不太行呸售。 注透:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型沦吧,文章中提及的“特斯拉”队举、“Model S”等名称均为本次测试的车型杏。 数据解读谁:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩飞,所以今天我们就先从数据说起勺炉步。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版疲考,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s疏彭,而我们的实测数据为4.7s对,比官方公布的成绩略慢划,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿农逞腺。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样茨锨凹。由于采用电动机驱动唇,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车栖娘,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑耽,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态痴好,直到完成整个加速陶拍镶。电子系统和动力系统的完美配合倪稿,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限锈景描,这是大多数的同级别车型都很难做到的探涪。 0-400m加速尾速宪泰:170.124km/h 加速时间受傻盖:13.63s 由于采用了9.73挫寺:1的固定齿比变速箱熄舶,所以特斯拉并不存在所谓的换挡淋,在加速曲线图中弦且拐,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线掠乏度,车速和电机转速完全是等比例上升笆。这里说句题外话蝗溪敛,官方公布的电机极限转速为16500rpm限看干,最高车速为209km/h捅面厘,通过以上三个数字琉具斥,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少棉,有闲工夫的朋友可以试着算一算桓祷督。 0-180km/h加速拭怯细:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G敌烤慷,峰值甚至达到0.7G烷涝酞,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱勃共勉,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h忻沏,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看猎沦,当车速超过150km/h后痰狗,车辆的加速度下滑比较明显俊挖领。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现该剖灰,工作人员解释说为了保护电池韭秒,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡覆勿。再多说一句车诉,这个速度日常用肯定够了奋,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h胶苇,但如果是赛道瘟痢,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道储煎,有大直道的长赛道哆疮,它应该会比较吃亏楷事。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车量霞,常会被贴上大排量传淮、暴力机器慌蛾、拉风外形和肌肉车等标签揪搏。这些词虽然简单怯色勘,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征伸,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型躺盎伎。近日佛辨,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)匙鸡夕,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称棠:科尔维特C7)轮团,肌肉感十足的外形寥填城,手动拆卸的硬顶宝,再加上6.2升自然吸气发动机等秘沟疮,都是它的大卖点反该翁。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评接: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时垮痴沥,外形变得更具攻击性炒丢绒。不同于以往车型描贾,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗韶汾辞,只有头顶裸露在外赎儡,非常特别勒抡。重新设计的6.2升自然吸气发动机双,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余攀晦赋。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机伸,最大功率640马力晾弦,峰值扭矩814N·m)槐驮码,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手猾淋,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势萝倍烦。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为袍:5.3万美元)识陵忍,几乎没有性价比可言鹃吃赎,但相信越是稀有的东西咎褪桨,越有人喜欢惯芍。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆茂病杆: 重庆诺斯特豪车会馆 电话诗戚赶:400-023-5599 地址肠:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑灌:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型病狸恃,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠赫纹。而这款车本网也进行过多次报道与评测磷,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题俯函,比如——空间与电磁安全性呐镀。   有朋友担心陆坚,混动车型的使用空间会不会很小傲邸,电池电动机发电机都需要摆放位置覆遂尼,还有散热系统惭些,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧埠。   作为一个“热心肠”阜踢,笔者决定帮一位同事搬家韭逃,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”显剖。我们的任务是将一个中型分体式水族箱年毫、两个大型行李箱香饶、三个双肩背包冻哗肪,两个电脑包纤,一个猫窝塑按、一个全新的大睡枕搬走染县顷,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客飞嫌灰。好吧徘寿臂,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大偷倒细,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上赦闲,从图上我们看出洁,在放入体积规整的水族箱水缸后贬屁挤,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间惮少,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包截备,并留有一定的间隙量敞教竭。   而后排在放入水族箱地柜后虹嗜,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位配斥,这个空间正好可以放上两个大型行李箱橡。得益于巨大的后排腿部空间傻,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了撤咎箩。而后抚亢,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线察多暑。当然驰,前排的空位是为乘客准备的提械骇。(为维护试驾车整洁长辈换,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施烤欣泡。)   我是一个希望低调的企业主斑鲤,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的盖季筋,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间澈部,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少舒领垛,后排音响控制呕头悉,前排座椅调节按键埃杰,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子拾镁纫、空间额煌黔、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流秀啡点,大电流产生的磁场对人的健康有影响邪踢。英国专家认为逞锭:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉撵侠啸,高于该值汗蒙,儿童将面临患病风险拆啥骚。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少莱卸。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻希害码。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害吧忻称。   简单来说舌牡临,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种登,高频电磁辐射大多出现于通讯系统湿何,如手机溺,对讲机省、信号发射塔等卵扦,而低频电磁辐射离我们的生活更近未蔫夯,家用电器龟无共、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射惺,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可舒。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台牡,前排座位电缴廉,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量峭捅歪,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品含旁淌,不具有权威法律依据萄秋酬,但既然是国家允许销售的测量器材巨,其测量结果绝对拥有参考价值来沪。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评劲缓,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量螺僻。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受建,首先是油耗凌腑逝,我们在遵守法律规定的情况下瘦垦谱,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车胜,而结果显示室乓技,如论是市区驾驶还是高速巡航超车牌来,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下谱描共,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”蔷斧。   混动车型比普通汽油车重拌惋,驾驶感受会很糟吗?   确实测鸿,混动车型由于需要布局电池咸、电动机兜、发电机妇、散热系统及控制系统帆赊,整车质量肯定会增加豪稗,但通过驾驶讣,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感讥,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动雄都,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制腊睦散,使用感受更接近与现代的美系车型悍不。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性美,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极赎拖枢,而在高速公路上床律偷,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了车宽倦,取而代之的是风声与路噪声核。而操控部分镐懊钳,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了倾号欣,你永远不会感觉到生硬的颠簸古,一切都是柔和与优雅剐镀,当然克猫恒,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的篇廖艇。   最后辈捐镁,我们通过以上测试临,凯美瑞尊瑞在电磁安全性蒜、油耗及空间实用性上都出色表现配,而为此你仅需多付出几万元的代价道拐哇,加上经销商的优惠汗究哗,凯美瑞尊瑞物有所值摩肉薪,而你现在需要做的舵剧级,就是去店里亲自去试一试秦,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接捻。 图/文丢发龚:丁艺   丰田汽车日前宣布士,截止2013年底氨户,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆挨违藐,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录桃。诞生16年来撑敲慨,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区恕鲤、备受600余万车主的信赖和认可涤把,而凯美瑞尊瑞作为其中一员胸跋变,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片垃朽坎。 责任编辑蓉柬:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后酞,MINI凭借其漂亮个性的外观裂嗽、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心勉防。2014年北京车展上腔毋,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘稀(点击进入上市文章)拷空,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化孰略辉,同时在配置方面也有一定得提升仟,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后诡繁怪,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市葱墩,售价区间为20.18-23.68万胜逻倍。虽然只有4款车型可以选择撮,但从大家的关注度上看等,很多人对这款车给予了很高的期望涛脱公。今天饺母,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V擞磋,两款车虽然在级别上不同摊怕兰,但是在价格上却是非常相近疟,CR-V的售价区间为19.38-26.28万纶。下面挽晚恰,我们就来对这两款车型做一个对比俏,看看自主和合资品牌的差距到底大不大春。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝写危控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话身冀,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜奢旗。当然灯汾性,作为一个自主品牌簇棚苦,想要和这些合资车型抗争艇恼,就需要在配置上有一些诱人之处邦。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别哎噶,从车型尺寸上看号,H8明显要大于东风本田CR-V羞,但是价格却几乎接近超宿洼。如果您的自主品牌不感冒的话宽嫌朝,那就不用在纠结了酚会。但是单,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话罕,那么H8的确算是不错的选择丧,至少从轴距上就已经很让人动心了痪。   =============分页符=============   原标题记槽郊:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下雾缉,哈弗H8还是小胜厢,其中H8还带有液晶中控屏犁捷皋,而CR-V并没有配备中控屏肆交情。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能浅。这些东西的确也是非常吸引人的獭加膝。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的兽会,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验肯寂牡,平且还配有ECO节能模式疵,对于追求平顺性的人来说还是有优势的伶薄性。H8还配有坡道控制系统翟,但是CR-V并没有配备这个功能沫朝。另外散焚吧,H8还配有三种运动模式模,一定程度上提供了多路况的脱困能力晚群阶,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些酚石,当然H8属于刚刚上市的车型趴珐,并没有试驾车让我们来进行测试恃邻,以后有实车的话氯官哺,我们会进行相关测试私疵桓。   结语经叮秆:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章佳侥,从一定意义上来说还是对大家有帮助的实丁。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升芦,某些情况下还要超过很多合资车型晌琼督,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下挛。 责任编辑仇黔:赵春晓" "从1985年开始啦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上鼻玻冕,1991年出现在5系车型上蛾撩,1999年开始陆续出现在X系列车型上壁何寐。直到现在同才刑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术恫唱。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配乃,提升着宝马车型的操控性和运动性攻壁锌。让牵引力发挥的更加自如屎,下面额裴慌,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现肛。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱酸粳。在车载计算机的控制下问,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整痞寸垄,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配乘,而且动力分配比例范围达0-100%槽掇,赋予车辆独特的动态表现挤淬。 与传统齿轮机构相比戒,xDrive动力传输响应速度更快澄输喝,分配比率更灵活茬旦,通常尉肝薪,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴聪极烁,保持车辆转向精准灵活顺,初城腾、中段加速更为直接的经典后驱特性彪郡抡。而在弯道桃搭、湿滑路面郝、或紧急变线等极限状态下嚎镐,xDrive系统按车轮的附着力分配动力拭痰,增强了车辆的稳定性和循迹能力敦效戒。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统箍芬伸,在附着力降低的情况下寿苟,更加考验着前后轴所分配到的动力虐。通过一体式底盘管理系统的侦测寞泻,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配铰。在急转弯和重心大幅度转移的情况下竟耍苛,最大化的改善转向不足和转向过度蔫。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上死坷毁,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现囱黑。宝马4系在绕桩和紧急变线中默倍,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外聚扒乒,四驱控制系统让车辆循迹性更精准挎驰,更灵活办豁。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上目辽贫。越野路面其实并不是X5所擅长的领域烦,公路性轮胎打滑严重疵楷辜,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预麻垛线,还是能够胜任一般越野路面滔莎。 (编辑 金辰毅) 责任编辑铅师:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)斗年,宝马X1一直以其运动性示人那,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表韶沮。但是不同于一般运动车型不擅长越野荤,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能酬夹,能够让车主在假期到户外撒撒欢辣怒糠。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗椭?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比鞍汰,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时菲教,带给我们SUV应该具有的越野乐趣块。   在消费者最关注的价格上纪,我们分别来看两辆车谰。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元跋摧烁。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元傅。从售价上我们不难看出醛帕,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3袭块畏,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3儡骚溉,价格区间跨度较大垦内靠。   外观尺寸对比喝染:   首先报貉,从外观上来说泊渭,宝马X1极具动感娜氛付。其标志性的双肾格栅已经不必多说怕歼涎,远远的就可以知道这是一辆宝马算表坊。而那富有动感的线条某篇撑,将其外观勾勒溺灯硕,即使是静止在那里刑涎,也能感觉到其时刻奔跑的姿态跺蹭。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长楞钢,感觉比例似乎不那么对称工。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控新律碘,而且作为一款国际范儿的车扩剖辉,修长的车头设计让车辆显得十分优雅霓挫讲。虽然宝马X1有修长的车头诞,但是驾驶时却并不遮挡视线奈抨盒,仍旧能够清晰的观察前方路况屏未杉。   相比之下醛贤如,奥迪Q3的外观略显沉闷粱鼻,同样的家族式前脸显得十分稳重瓜。虽然不像宝马X1一样运动培善,也符合其SUV的定位敬俄缮。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大谰煌够,这也让奥迪Q3的样子更加传统刑掂贡。不过宝马X1虽然外部空间不占优势仍腻,但是内部空间却优于奥迪Q3仁啼,相比来说胚,宝马X1具有更大的头部空间韩,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3容渐壤。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长仍:4477mm 长巳芯:4385mm 宽底贰疤:1798mm 宽晃史瘦:1831mm 高敬灵:1577mm 高观浮缉:1608mm 轴距矛剿:2760mm 轴距瞄坡:2603mm 最小离地间隙商徽:194mm 最小离地间隙绦签凸:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者祈皮,宝马X1具有灵活的操控性跺疟,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性谅体。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化獭嚷啃,作为一款 SAV南,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的肚。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向详,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣井茎。   实际驾驶中眷讽,宝马X1的路感清晰胜,虽然车身不刑洹,但是宝马X1却有较小的转弯半径京太矢,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头醒歌故,带来更多的便捷朝莱上。行驶中挝士,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快功郴步,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系滩弗。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮拿离、高精度直喷与电子气门三大核心技术仟匈,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果锭茶,在动力输出上达到高低搭配的形式宦餐户。而宝马X1带有的ECO PRO模式菩露,可以帮助我们进一步节约油耗剑菱逝,让油耗能大约降低20%鹿耸。 两车基本配置参数对比蔼: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前屁仿:通风盘/后秤苟烹:通风盘式 前摔:通风盘/后绿慈:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题珐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV痊,我们不仅仅需要看其运动性能涩,还需要检查其越野性能疾绕。奥迪的quattro系统的越野性十分出色鳖胃晃,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统物。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成嘎漠慨,为了能更好地分配轴荷判吩倦,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端溃姥囱、后桥差速器前面檄劫挝。正常驾驶环境下寺,离合器将发动机动力大部分传送到前轮腺白,当检测到前轮附着力减弱时锑珐,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮希倍,帮助车辆脱困安抬。   通过以前的测试和,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用蔑郎诧,对于应付难度不大的非铺装路面来说搪,这套四驱完全可以应付嫉,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能祟渡,加之悬挂行程过短签兔拿,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试誓口陕,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样喜矾,偏向于公路驾驶弊脱。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统烈,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴娩浦。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中彩亮,动力的分配为40:60挖趟,在实际日常驾驶中盘,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的辫港。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主返架,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能钦钩丝,在车辆出现转向过度时心廷爱,车辆会将更多动力传递到前轴摹活,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性熔叮愤,帮助车辆脱离失控的状态吼畔。在弯中逐渐加速的过程中暴,由于车身的重心靠后男壳,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势纷峰浅,在这种情况下浮,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出拌添池,减小前轮的负担儡聚,使车辆获得更好的指向性劲。   无论是雨天辫,还是弯曲的山路肛扔,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对衫队。而且在大角度爬坡及碎石路段湾棠,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力都靶喝。尤其是爬坡时劲,动力能够智能输送至前轴暑瓶姥,让车辆轻松前行尸题。而在平时毯,动力又会自动分配于偏后驱捐当傲,让运动性得到进一步的体现乐。此时的感觉是类似后驱车沃锚轰,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配集,让车辆行驶更平稳废梳复。   相比而言觅琼嗜,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野岸。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高室,具有良好的越野视野悍牌啦,但是宝马X1的离地间隙更大回圭板,通过性更好耽。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少硕伐,尤其是其具有更多头部空间稻,如果越野时灰藕袜,可以适当调高座椅坐姿霖。   =============分页符=============   原标题耍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰毋导豢,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩瘸蛙盾,所有的按钮也都在触手可及的位置彩,十分便于驾驶者操作性匆锯。而且两款车型都选择了年轻昧袒、时尚捕、富有现代感的内饰设计绵扭哪。   两款车的配置蹭,无论是奥迪Q3纱镰,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全巷。尤其是宝马X1的iDrive温、热感应键等内部操作方式十分便捷易用搅抬肪,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮顽咐秒,宝马X1更加简洁丁,而且操作一样方便毒簿,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑秃沏。即使是刚接触宝马车型的用户逆欣拿,也能在第一时间熟练操作双链。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热鬼司,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性泵甜超。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索户狗殊,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大垦激,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供餐搽。例如像最低配的宝马X1憾,虽然价格极低杜挽嗽,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了闲江。Q3低配也是一样屏袄梅,配置较低添。不过如果您不在意像导航府呐、座椅加热等配置倾嗓,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要祷。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后朝,我们进入车内来看看内部配置以及空间譬倍钉。二者究竟谁能更胜一筹祟嚼?首先来看两车的安全配置贩。在气囊方面毯,奥迪则更胜一筹疾俏,在两车装配有同等位置气囊的前提下收,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊换冠。轮胎方面则是宝马X1取得优胜侠,它全系标配有防爆轮胎囤,即使发生爆胎够,也可以继续行驶裴。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配珐兢靶。此外防爆胎也节省了备胎空间嘿,让后备箱有更多的储物空间霜。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间绍武。从车身尺寸上来看衰归,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势睬垫,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势修阑膘。然而车内乘坐空间方面耗,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3角畔风。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度鳖家蚊:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度熬论:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题膘衅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面狼犁认,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策夏盎。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养翟碑。但由于国内油品的质量不佳敝窗傻,为了更好地保护车辆发动机拓盼,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换镰秽。而其他配件的保养周期上此,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养广。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i渭:   861元   xDrive20i抄:   1036元   其余车型悉案:   965元   sDrive18i较八:   861元   xDrive20i苏妊:   1036元   其余车型颊稠:   965元   sDrive18i股辞呜:   1609元   xDrive20i破涟:   1784元   其余车型吗独:   1713元   sDrive18i拍廓俯:   1386元   xDrive20i泻:   1561元   其余车型躺:   1490元   sDrive18i输:   1591元   xDrive20i儡觅:   1766元   其余车型奥叉囊:   1695元   sDrive18i岔钉茶:   1609元   xDrive20i慨富:   1784元   其余车型碘髓慷:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注皇兼:●锤济:需要更换 ○凶糖:常规检查骑澳内,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中乘娄,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯害廖氖、空气滤芯和火花塞稗。花费支出大概是2691元收。4万公里时还需要更换汽油滤芯慌祈鹤,支出大概是1382元桂陵摹。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错背茨麻,保养中也没有出现更多的费用支出贡梁题。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用牡。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注回旱芯:●陡舵:需要更换 ○设米蚕:常规检查爆浩,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出保,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费衬,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降睬洪,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同羡。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加骸萝,能够更好的照顾到爱车的每个细节辆巫怜。   总结险: 总体而言懂豌,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动吃,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3滩。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足趟黑斑,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少胯丝散,整体内部空间与奥迪几乎相同馈。而在使用保养方面瑰尽,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济监酒。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人刚悼,但是其配置也相应有所减少霜孤毙。作为高配车型锈,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择掂。 责任编辑辉鞍冗:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙亭茅,没有给同事们任何跟我争抢它的机会关际喝。它足够漂亮了灵哀,漂亮的让人感到迷茫弹,这几天我们一直在法国和瑞士穿行陷,由于在国外勒龚,我不得不比以往更谨慎的驾驶憾捶跨,没有做任何炫耀的动作凶箔,但依旧接受了不少注目礼廷。   最记忆犹新的一次是我从超市出来桓,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着翁棱,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内洼腹,只好出此下策勒茧:按住仪猓控器林,“砰”后备厢盖弹开了挽句猛,老头愣了一下贾萎那,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢沽,并给了老头一个友好的微笑竞长揽,关门走人了慨抬席。这时我才知道蓖汉抛,它是如此的招人喜欢!   仔细打量城,它的曲线诱人稗,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处譬,但令人心动的地方是从B柱开始的寇戌,远看上去俨然就是缩小版的CLS级绍,曼妙的线条打动了不少欧洲男性泥卑。也难怪驳么酚,差点忘了揣,我们这台车选装了AMG套件簿,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用胸煌欣,没套件的车感觉就差了很多勉催残。   即便如此碉臀尖,它的妆容仍是存有争议的朵绕彤,在我们同行的5人中就已经产生了分歧芳闺。左派以我为代表(全部未婚)痘,认为它的骚气指数接近满格人,尤其增加AMG套件以后刺卿任,能骗不少小姑娘视妇。右派以结婚生子的同事为主碧,他们认为车身不够修长戒,不够秀美棚锑。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体欣脖档。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情辛,但又内藏了些许的凶狠捍巧翁。   不过我们两派的意见同样有交集侧,那就是从侧后看去母斧,它的美感更胜搪涩。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中墨,远远的从背面欣赏它郝稍谜,真是太美了客上。   =============分页符=============   原标题蘑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上写馈迁,它采用传统的氙气大灯软剂,而且依旧带有随动转向和智能远光系统金创。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少土。另外八酞,与前包围上的空气导流口不同的是坟鹃耻,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用投,不得不说其达成的效果是相当不错的捶僧。   18英寸AMG轮圈实在惹眼勒党,但日常使用中也是在令我提心吊胆搬莆,还记得开头那个故事吧叛姓胃,告别老头后我驶出了停车彻,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着迁,压过了一个并不大的小坑洼心屯礁,胎壁被硌破了递茄贸,轮胎在5分钟内全部撒气疼捆,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用陆棵,这个下马威让我措手不及镰玩。   =============分页符=============   原标题断:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门关,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中躬。坦白的说煞彭,这套座椅看起来特别有型尼叹,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色密考蔬,为了照顾大多数人对于舒适性的要求澎卸毙,我觉得座椅的设定倒是恰到好处兴滥。   眼前中控台的造型鸡,甚至细节都与奔驰A级相同侠,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用甜,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样袖,总让人忍不住多瞟上几眼蹭。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹斧舅,触感细腻陵。   =============分页符=============   原标题红呸染:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳镶鹊棺,各项按键的操作都很顺手嫩梢,但我多希望能提供翻毛材质呛。另外错劣蚊,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手倘嚷林,回馈力很谢呈拧,而新款车型早已没有了这个感觉敢,让更多人都更容易适应保。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格辅谰萄,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利檄氨,特别方便喝邢,当然了喘,这并不是CLA级的专利般泼始,A级也同样如此躬羡。总之对此我们是持肯定态度的鼎铅充,“怀挡”显得复古狡虎吼、特立独行从恼,而且省空间沮,利大于弊陇。   COMAND系统与国内车型操作方式相同巴,不同的是它很强调对网络的依托堆,这几天在欧洲开了不少车疵脊势,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联纤荆。几乎所有新款车型都支持与手机互联跨,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能催忿,还可通过手机网络访问互联网实撇剔、下载官方APP程序和导航李告,这是国内车载系统所没能赶上的骸目。   =============分页符=============   原标题杉蹿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说夸,空间实际上是够用的谭,毕竟多数时间都是前排利用率高颁煞。我同事身高179cm失,在前排头部有一拳的空间盒溉,在后排就显得局促了画势邻,后排乘客反应压抑感比较强雷。   不过我坚信裙久喉,对于CLA的车主来说空间是够用的叼嫉,因为后排不会经常有乘客立堆,由此来看这台车的空间是符合实际需求的定,况且它还有个不小的后备厢供日常使用剃。   =============分页符=============   原标题韶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖铅某价,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机拔涩鞠,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm测辨睡,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm赶,配7挡双离合变速箱浪碳损,带有换挡拨片细奥沫。拧动钥匙秸,发动机被唤醒梳惦损,车内怠速状态下的静谧性相当不错涧贝,我们出发了佬。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通惭僧险,不过CLA非常容易上手戈猎,舒适模式+D挡表现得有礼有节忙,整个驾驶感觉极其轻快贰,这是一辆易于驾驶的车姐凄,不论男性和女性都会觉得很轻松钎蹄竣。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性勒肪,转速时常被控制在2000rpm以下紊。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契途冈,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性剿丘探,而且在低速中它的换挡依旧平顺句,并没有出现那种令人不悦的闯动芹渐。   切换到运动模式饰默玛,变速箱首先变得更为积极坤忿湿,整台车的性子也开始急躁起来轰碳,随时准备着接受挑逗入沉,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接惹奔垮。油门的响应也更为灵敏外,初段就能得到不错的效果食,只不过排气声浪并不那么有气势低栏。   至于转向衔歇,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻欣秋,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉次割汉,就像一个抹满了黄油的轴承在运转白掳惮,那样的线性和柔顺搅,简而言之非常舒服敝盖氢。   CLA的转向感觉则不然商,它少了些紧致的细腻感宏胎赖,多了些轻巧崎鲸。这套电动助力低速中没什么特点笔舱,属于偏轻那类的奥谈绘,或许女性朋友会喜欢滩四。高速下转向逐渐变沉蒂,更易于驾驶玩笺,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上嫩芹,比我想象的要好不少赦缴按。   不要被AMG套件所蒙蔽铂海,悬架的设定并没有那么生硬概,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求枚蕾徊,整个感觉还是挺舒服的隋,回弹的特别利索受设葛,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态稍日,起码我在前排开车是这样一个感觉测厕钨,只是后排的乘客有时会说受费:颠!哎羞,管不了那么多了栓糜甲,我要是车主才不会天天后排拉着俩人冲,驾驶感觉对于这台车来说重要夏扰。   =============分页符=============   原标题楼巍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注貉:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现裸。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护咖,无法进行有效的弹射道型。起步时有将近一秒的延迟嘶,之后发动机全面发力瞄赖嗡,此时轮胎打滑非常严重陵肛,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故我,全新的胎面没有达到最佳的工作状态瓤和退,导致抓地力不足涧锚。怎么形容这个状态呢编沥娇,就像一只狗在大理石的地面上突然加速涛葱啸,四肢虽然在飞快的挠地拦,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样郴开,各位想象下翁舰湿。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态浩档,双离合变速箱准确的完成两次升挡互祷,换挡速度很快温,最终用三挡达到100公里/小时的速度感,时间为7秒整挤晃。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新扑槐垢,因为看到严重的打滑时我特别无助稻河,尝试了降低转速起步连牧,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地把桂涪。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中赁,而且车身的支撑有效峡存,车内没有特别明显的前倾感觉拘。从刹车曲线来看宪诽,自始至终加速度都在-1g左右细,最终成绩为38.46米豆纺毙,符合奔驰一贯的作风狭。当然拨妊科,待拿到国内的测试车后期,我们还会进行测试狗,看看原厂的轮胎表现如何巨。   总结态太:   从国外的销售情况来看蒂,CLA是相当受欢迎的们陷,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料姜赫,CLA在美国同样有着相当不错的市臣啊,2013年后四个月销售1.2万辆岭锚,势头相当迅猛录家鼻,可见其受欢迎程度痊斡。   进入国内后我想它会得到同样的关注善,随着细分市场的成熟炼狠尺,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车枯干翠。奔驰CLA级经,主打运动人、年轻暴侨斡,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎届伙,尤其选装AMG套件以后效果更甚恢牡,相比奔驰A级僧嫡,它的吸引力显然更大考履。相比竞争品牌锨,这次奔驰走在了前面妓,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品极封另。配置方面国外大多都是选装畔挠抱,比如天窗皖、轮圈样式等等俩篮稻,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知漂盲。   不可否认么靛,它是如此的招人喜欢崩屉,尤其招那些打扮时尚蹋、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑艘:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机疥枚,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了几捂,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机眷兽。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘鸿靛,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃储隋。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型负嘎堵,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革淳,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法能艾,通过细节部分运动元素的添加笔猜热,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格荡衫。其外观运动套件包括进气装饰钳、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等耗掣。   总体来看皮廖呐,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子疼,但通过细看还是可以发现它耐看的一面礁。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置努粹,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备沙橙灸,白色车身加上黑色的玻璃车顶玫陆,看起来很有档次感皮。不过略有遗憾的是虱,它的全景天窗不能打开奋癌,有同行戏称嘛诞,这是专门为了看星星而设计的僵。   内饰简洁自然   与外观相同揭,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围吗。全黑的内饰鸡缴春、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现贬糯绩,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来乡匈颂。   配色方面莱哎誊,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰缓叫柔,但通过座椅的白色缝线姜慌、钢琴烤漆面板白边框的搭配凯,使得内饰整齐又不显得沉闷氮酱,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了分。人机交互系统方面屉,V6菱仕Turbo车型并不占优势峭办溯。   动力不错苯拢,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机垫,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱哩赐。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型蜗扫乾。这款车的低速扭矩较大丰脱,因此起步时非常容易村寄。起步后票帅掀,借助轻盈的车身痪甲徽,汽车随后的加速较为顺畅峭。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实卷,这直接导致这款车的操控也是相对不错腥,在较为宽阔的路面上措窘,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作滴艾,感觉很有信心我丛。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校肪筐,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的晨藤。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置铰停喊,非常方便驾驶者进出描滤,但打火时悔,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动筐。 责任编辑坤请:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候割,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位躺凯揽。之后的继任者是睿翼控,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈毖。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款土腊徒,并更名为马自达6阿特兹忙,而它是否能达到前辈的高度栋核绘,让我们由内而外的体会一下效。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌餐统,配合这两侧行车灯雾秸丰,看起来霸气十足闷垒嫡,隐隐的透着一股子狠劲岭。图中这款车是2.0L的标准版竞,则采用了较为普通的卤素光源筏徐,科技感差了一点含荣。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯锣蓉疏,犀利感十足单榔江。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA玩扫,它不同于以往的两代马自达6纷捐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现降。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来骇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子纫耪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”涪酿。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm拢驾,轴距为2830mm眠池阔,与进口版本相同耽算。相比同级别其它几款日系车型瘸,阿特兹在轴距上有较为明显的优势观拳雷。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾窟休弦,像是一滴在高速行进中的水滴节,充满了流动感渴检迷。从后边仔细观察阿特兹的背部妮死,不难看出它还带着一点掀背的意思褪羞。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯鲍,配合着双边单出的排气筒诞,更使整车的运动感一直延续到了尾部柔寥捷。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈婚煤碳,选用了225/55 R17的韩泰轮胎结。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)叔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上阂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意苍。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩普馁篡,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质歌,其它区域大多为硬塑料卢。由于没有太多的装饰件书狼,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价脸沛。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高邻蜗倪,它采用的是一块电阻屏兽蛾,触控灵敏度还算令人满意架奇岛,界面的科技感以及显示效果都很一般斥海姥,总体感觉更像是四摄、五年前的产品卤股盎,唯一的优点就是操作无任何难度匿,一看就会铃。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡上,所以导航功能暂不能使用揽随。   进入车内鲍硅澈,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了卑。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿燃篮,握感也很不错铣,由左至右打满需要2.5圈缮卯痰,比大多数车型略小辰擞够。此外储,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片甭焕,操作便利性良好幸侗哨,而且兼顾了驾驶乐趣透。   仪表盘采用了朴素的黑白配色彤懊麓,但却一点不掉价牟鼻。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感墩,其次它的表盘内圈采用了网格设计廓,多少有一些竞速的味道害,再加上白色的指针以及简洁镭、明快的字体笆,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望司。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏翅,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗乔跺赣、平均时速变残寇、续航里程之外稿,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP交澜诺。i-stop是马自达研发的自动启停技术堑号渴,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火焊百颊。   除了i-stop蓖钦寇,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统涂。之前在新能源车型上比较常见暴,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上设宿。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于台,它是以电容取代传统的电池或电瓶蛙圃恃,从而为车内的用电设备供电小瞳,而非用于推动车辆前进赐匙愤。   空调面板的样式不错碎,旋钮和显示屏都显得比较有质感熟。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子别。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车撤毋监,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵萋校好嵌伪特。前后排座椅均采用了真皮包裹施崇橡,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次斑刻。   虽然阿特兹有着不错的轴距邪,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩谁茸。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥肌,而在后排却只有不到一拳的头部空间窍巫匣。令人满意的是后排的腿部空间柔痪,坐正以后不影响翘二郎腿疚四投。   阿特兹的行李箱空间值得肯定啃绩豹,不仅地板平整丛吮咳,而且行李箱有着不错的纵深擒,轻松放下高尔夫球包疤棘。藏在地板下边的是一个16寸的备胎囱皇,以及更换轮胎所需的各种工具纺蟹。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷竭写、双可变气门正时卵、凹顶活塞+米勒循环叙慕、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术俊须夹,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现角甫,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm揩力,而峰值扭矩则202N.m/400rpm祟。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱肠,并带有换挡拨片攻尼藤,只可惜这款变速箱不带有S挡难,对于主打运动的车型来说个遗憾炽萍箔。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受切迷贝,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩捕,日常驾驶过程中帛司亩,为节省燃油桔,变速箱会积极升挡邓,转速经常保持在1500rpm以下锻波此。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应窟辟,因为这台变速箱的反应速度很快犁,能够很好领会驾驶者意图据,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出粹。   阿特兹拥有良好的操控性烩免,这首先要归功于发动机线性的动力输出雀庙盟。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏撼懂卷,而中后段又能够拥有很好的动力表现钨,这种循序渐进的感觉让人印象深刻李磷。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处妊抒儡,尽管反馈的路感一般顺句,但指向足够精准室添灿,能够给人很强的信心强乱。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协浑,它的前后悬架初段偏软瘟,能够很好地吸收路面的颠簸仙隙羚,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾冕。可喜的是悬架的后段韧性十足驴厩,不会让人感觉力不从心贪唐拷。最重要的是附撅,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整诲腻囤,车头指向灵活伪肉纺,车尾循迹性出色貉。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见莽麻簧。   总结剐奔耸: 对于马自达这款即将发布的新车烫记熊,我只能用赞不绝口来形容毁步,外观和驾驶感受都可以称为上等抹奖墟。如果非要给这个车挑点毛病的话街弘,就是在高手如林的中型车市场里姑捍千,马自达6阿特兹的内饰略显中庸划继。所以如果你是“外貌协会”的成员困屁孩,或者追求极致的驾驶感的话趴练,那么你可以期待一下这款新车恐。 责任编辑萍太:赵春晓" "  KTM的X-BOW泻侩坤,直译过来是十字弓何莽甲,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)徐串。实际上谅顶,这个模样怪异的小车塘,的确是火力十足鹊,足到无论是在街道上还是赛道上羚,它都可以轻易干掉一辆超级跑车圃。   先来说说KTM这个公司剑辛,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂嚷安,以生产越野车和跑车而闻名洼赐幸,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车驶赁,也许是工程师们精力太旺盛凄烯祁,亦或是身在奥地利这个地方局,总会有些天马行空的想法非惋亨,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子蔬甲,去生产一些别的什么机动设备玫必。这几年谐,除了X-BOW叙纯实,他们还有不少奇奇怪怪的新发明绞,而且都有一个共同点——惊人且极端毒酿。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)偷、puristic(纯粹)匣哪风、radical(激进)膊,这是他们对于21世纪超级跑车的理解缅。另外还要多说一句时蝎,这家公司的口号是ready to race疏路,时时刻刻都在准备一场竞技钢尉。   KTM的CEO曾经承认林势,他们希望使用21世纪的技术辈萝逛,发扬柯林·查普曼的理念匆烯摹,打造一台新世纪的超级跑车缓碉奔。柯林·查普曼是谁衬卵?他是路特斯汽车的创始人当单略,他说过最著名的一句话是楞纤尼:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准稀莽,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的姓弹,作为汽车工程师纠,他把全部精力都放在对性能滔集叮、操控和轻量化的极致追求上酞。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可狙逞份,但跟进尝试者寥寥呵牧催。看看路特斯汽车凄凉的经历回,这其中的原因并不难理解缓。我们很欣慰地看到耽,在新世纪隆渴鲍,KTM继承了这种理念杀,并且做得更加激进庞怕你。   其实X-BOW的理念很简单我,它就是一台可以合法上路的方程式赛车轰炽。碳纤维单壳体车身拓、全车碳纤维组件截颅稗、水平推杆减振器可,这些都是方程式赛车的标准配置淳味。由于使用轻量化材料觅矩煽,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)晨。在高速行驶中糜,车辆的气动布局提供下压力狈坷,以此来提高抓地力和稳定性荷,这也是方程式赛车的特点伴。和赛车唯一的区别奔,就是它有全套符合法规要求的灯光扣糖,以及一张副驾驶座椅俊矩门。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机毙,经过强化和升级后敞画裴,动力达到300马力奶淡税,和F3方程式赛车相当删,六速手动变速箱也是简单而纯粹剖秀始。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话惺,我们不妨来看看推重比票即说。X-BOWR大概是2.6千克/马力挠,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁温啊,也就是说发动机需要负担的重量更少涵,动力表现自然更强驹。   在踏入X-BOW车内的一刻餐坛宏,恭喜你垄私杆,在旁人眼里钱,你已经像是一个职业车手了莽绦迟。首先一只脚跨进驾驶舱阿患双,站稳后调整重心献衰焕,再把另一只脚迈进来备晚,双手找到合适的支撑点弄秸歉,将身体重量转移到双臂挪猾噶,身子瞬时下沉裴,把自己放在座椅里悼洪。来自RECARO的座椅是固定的裁膊,完全不能调整缆,靠背角度略微向后倾斜霓诞亨,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里筋暑钮,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置梅。要完成这一系列动作蓝馆白,如果你是个长腿欧巴柔嫡,可能会轻松点患花。同样和方程式赛车一样敲抄,X-BOW采用快拆方向盘颅酪蓬,在一定程度上提高了进出车的方便性收堑绷,不过我觉得这个功能最主要的目的恫,还是为了让它更接近赛车剑秀。绑上四点式安全带使,身体没有一丝活动空间速,因为在碰撞的时候按痰许,你不能指望安全气囊救你一命轮,唯一的方法坚拍,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上韶。   驾驶它母叉,你不需要有汽联颁发的运动执照啪把掏,甚至不需要经过特别的训练酪。只要你有合法的驾照灭荒乖,会熟练驾驶手动挡汽车滥,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度癌。连离合器都很好掌控巧,甚至比驾驶EVO鞠、STI这种高性能运动房车还容易蓬蒙呵。你唯独需要的随,是练就一副有力的双臂竿,因为它完全没有转向助力搂碾,停在原地瞬泡,方向几乎是打不动的滴。   由于场地的原因溯婆,试驾过程不是很尽兴半截,并不能体验到X-BOW的全部性能动攻迹。在狭小的环境中肛赂,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展虑色蔽,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势蝗帘惕,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力舞卡。因为使用水平推杆减振器链侠,X-BOW的底盘可以尽可能的低猫,在转弯中几乎不会产生侧倾炬协沸。多连杆悬架结构稳定僳梳,可以减少轮胎不必要的运动和变化存徐,保证最佳的触地面积抄,用尽每一分抓地力抚级竿。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度悉,这一切所产生的副作用蔬貌,是你的身体要承受更高的横向重力浑酷辟。   在视线上阮,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似阜壳擎,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置浑喀,以及转向时轮胎的变化冀侣。利用这个优势盗空,你可以把车开得更加精准袍即,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙康貉,这是任何房车都无法比拟的很捌。不出个把小时扯佩,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样碘扭豆,高速掠过障碍物而毫发无损嫉某赌,那种险象环生的场面查,我相信其它车做不到橇芹敝,这种乐趣和成就感额闷,只有X-BOW能给你累筐胳。   看到这儿哭,你可能觉得这台车并不难驯服鼻效,一切都很容易悸锨。没错你秒,X-BOW没有设置很高的上手门槛弧棘,驾驶起来甚至比超级跑车还简单伸库舶,但是它还有进阶的玩法巷福涟,这就需要很高的技术和技巧了商赦。首先井绿,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战济,为了它的寿命墩咸,好好训练跟趾动作吧八。漂移竞凑?也没问题录佬,在转弯时只要加大油门剁渤甫,车尾很容易就会滑动起来蜕胳波。之后能不能画出一道完美的弧线香聘,就要看控制的技巧了查帕琅。   除了以上这些享却,我还有一个建议扇违庞。置办一套合适的行头蜡,至少也得有一个头盔和一副手套吃靶蹋,这会使你看上去更像是职业车手趣彩尾。当然铣寄,作为一台可以合法上路的跑车懦缉筷,KTM也试着考虑过车主的感受句售铃,推出了一款GT车型卞狈涸。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃俺卢,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已石腊镰。无论哪种装扮节汾,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街剿石,在气势上就足以压倒一切解,而在性能上萍铝碍,它也是所向披靡澎,精准怯、灵敏的操控足以让任何对手汗颜亮娠烽。虽然它可以以合法的身份上街漏,然而对一台Ready to race的准赛车魔寝车,街道并不是唯一且最佳的选择咎了,它最终的目的地擦缮靡,是要奔向一条真正的赛道骆,在那里解开封由昵怼,去赢得一场真正的胜利厘。   说到价钱煞铣,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车麻塑,一点都不值髓。那么扮部,如果说花135万狈开,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车怀,可以带给你任何超级跑车都无法比拟敛节,最大化的驾驶乐趣系,并且还可以在公路上行驶诞程藤,这样是否物有所值其菏酵?答案其实显而易见街甸讼,值粱悔琼,或者不值掀,取决于你是否真正热爱驾驶玩,热爱赛车运动孝洞。 责任编辑渭绘:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词许,早已见怪不怪烩嵌。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车雾骡天。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过航钩,广汽丰田出品的YARiS L致炫队,就是一款加长版的小型两厢车吩,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志滩沧。 知识普及失:为何不叫“ 雅力士”了慈烈?   相信很多人都会有这样的疑问干,从车尾的英文上来看革碎罚,YARiS的标识与上一代完全一致趴糖鳖,但多出“L”字母芥。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观肌负去,和同级对手相比也一直处于垫底的位置邪。全新YARiS通过变革性的设计韶炊、加大车内空间兰、降低指导价埔,从而想抢夺A0级市场的份额械,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望簿。不再使用“雅力士”的中文名称轨跨侩,意在新车型有着脱胎换骨之风貌亭巴嫂。   外观揩:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型授创昆,如果拥有一副出色的外观设计街叹构,那销量肯定低不了痊稍添。广汽丰田的全新YARiS L致炫苟琼,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化拟博,能让更多的人接受喷吹地。   =============分页符=============   原标题恨嫡稀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的胁钉煤,所以在造型方面与海外车型有些差别伎门。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯莽,“梯形大嘴”车头动感大气定汲奢,配合超长的轴距艰比,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受瑰盗。   =============分页符=============   原标题戎珐滴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰冻聚:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内挂编池,相信你会有两种感觉究怖,第一朵:中控台设计非常大气祭胃,和丰田系列的SUV车型风格一致实敢。第二懦拾痰:超大空间裴倾缚,后排空间完全比拼一般的A级轿车恫笑。   =============分页符=============   原标题肛软点:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm堤春,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意枯。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车络父侨,但是空间方面完全越级的感觉胜钨掂,完全不比一般的A级车差齿,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服位。   =============分页符=============   原标题档瘁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾参沁簇:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意私啪噶,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错澳抒,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿豌,中后段性能并不出色任收。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高粪,高速行驶油耗方面并不出色呛。   结 语   作为一款城市代步车型补点巴,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多东拼,外形方面就能征服不少年轻消费者矗激理。此外黎舅干,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一渡歪。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理骋玫,若果说美中不足的地方善现列,那就是匹配的四速自动变速箱了霖扑。(韩威) 责任编辑翟目:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒颈椿措,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏了澎号?告诉你炼阀,这是真实存在的一辆直线加速赛车挤酥。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车赦填,基于2014道奇Dart车型年美,型号就叫做Dodge DartPro Stock维。大概意思是“超级街车”刊渡夺。虽然只是称作“Pro”溅,但它的结构和普通街车已经截然不同陶弄,一点点相似也仅限于外观上瞎损赏。一个专门设计的底盘彤福箩,扣上一个类似“街车”的壳子粪输,除了好看以外腊,也是为了让车子的空气动力学特性更好澄琳腺。除此以外慰椽,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”情。   作为动力核心煽,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造授。与常规的“以街车为基础改造”不同瓢队秽,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同宋茹。据厂家介绍喝便哇,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时瓤蠕彩,而极速则可以达到480公里/小时叮煌芥。   Mopar没有公布具体技术细节冗,但是在上个月嘲衅鼻,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中奶,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速舌集屯,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考现缴港:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力吨拍笑,它跑完402米还需要9.9秒廊加,而末端速度“仅有”235公里/小时贸。也就是如果两辆车进行一场比赛吧,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候搏露,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半癌茧。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭吴畴邪,当然也无法在普通街道上行驶妙烷。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采悍胶酣。 责任编辑清经付:赵春晓" "  4月11日砰,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市淖吐殿,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版痢顿经,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元奶刨。   4月的京郊春风和煦沽坛,桃花盛开叮疚,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意奇备,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基切杜,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象庆,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼陶酸胜。   然而稍微有点遗憾的是齿朗斡,由于相关环保政策扮秸鲤,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基榔髓。   =============分页符=============   外观内饰娜采篇:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别镐崔俱,最明显的一处在尾部的4X4 Logo腹,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外钠雾势,因为配置的原因病,柴油版在一些细节晌购,如前格栅揽殴飞、雾灯等处精简了镀铬装饰负。   另外阂底,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎蜜斯,规格为265/60 R18瘸损康,采用双五辐样式拟病绷,与高配车型的20寸轮毂有所区分栖加。   外观上米怯半,大切诺基给人的感觉就是硬朗蛇、野性适、豪放品荷。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样缕福,如果不是看到车尾的标识娥,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版鞠。轮胎的使用与其它车型也是一样的熄慈。   =============分页符=============   内饰方面歧,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致卵,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同还丛,但是做工方面表现的比较细腻锰檄。各个部位间的接缝十分均匀玩幂伐,内饰表面的反光也抑制得不错核浚。   =============分页符=============   动力与驾驶感受矛吧递:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的拭乔,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机亨船。这台发动机由意大利VM公司制造栓,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造袱层贾,国际知名度较高疼,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下铺,最大输出功率为243马力(179千瓦)蔼,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米晶社拳。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱赣,采用电子挡杆设计感孟同,事实上俱内,在菲—克集团下的很多高档产品上奈,都采用了这样的档杆设计腥陋。   大切诺基是个分量十足的大家伙穆歪,体重高达2.4吨估闭锰。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时交拓,都让人觉得动力输出稍弱羔蛔壳。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同藉皑,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩疽钱,这使得在实际驾驶过程中芥,柴油版大切提速很快噬极檬,驾驶感受十分轻盈寿。   另外废话,发动机的噪声抑制也做得不错揉垄克。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大芜倦,但却绝非印象当中莎,柴油发动机那种高振动结睹沫、高噪声抹雾,车内如“夜店”般的情况呐泥。   在打开ECO模式的情况下咐芬犀,发动机的转速在1500rpm左右的时候糜染,变速箱就会做出反应械,升挡很积极毛。当车辆行驶到70km/h的时候喇裂,变速箱便会将挡位升至最高挡法归川,我们在城市中使用趟,第8挡也是可以使用的面,并非摆设熊。如果关闭ECO模式羌匡醋,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右丝驮携,动力输出得到了一定的释放负涸,当然郝澎,噪音也会随之有所提升霸答。   柴油大切的油门踏板很轻盈掇斥抽,发动机对踏板所发出的信号反应很快坞湘,但初段调校的有些过于灵敏了乖米诬,尤其是起步时免,轻踩油门腔县厂,车身就会有向前窜动的感觉控色,想要平稳的起步还是有些难度梗,如果初段能调的沉一点识,感觉会更好憨,驾驶者对动力的输出也更好掌控某。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样善胃虽,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统悲宋沧,由于取消了空气悬架幢完操,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的餐。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式拷蓟泞,分别为自动娃、沙地社、雪地纶、泥地和岩石矗,这些模式都是通过旋钮进行操作的邻,除此之外还有ECO节能模式和运动模式汹,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择膛念。   此次试驾畅,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验艘滴矗,其中的体验环节有沙地吧、U型坑和炮弹坑三个环节节窟秀。在进入沙地之前腺岭魂,首先将车辆选择到沙地模式炉疙,此时车身稳定系统自动关闭父沤。由于没有空气悬架脚,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了懂拨输。   模式选择完毕之后俺,开始正式进入越野产地浓,在松软的沙地中扳净,要保证车辆的行驶速度昂。在沙地中行走幌峭姑,轮胎出现轻微打滑是很正常的太,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑沮纹灌,造成更大的麻烦拾茶。   在U型坑的环节感傻潭,选择到岩石模式之后拿,分动箱启动扭矩放大挡钳稍频,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍涤龄,传递到车轮上的动力会更加强劲刚倦,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过林太。   炮弹坑对于车子本身来说茅憨钠,算是更具有难度的项目了雇界,也是考验车辆四驱能力最有效的环节殊秦焕。对于大切来说酚譬氨,通过这样的测试还是比较轻松的沙薯。在模式选择上掇扫,我们依旧可以选择岩石模式复徽,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动怖涩,保证有附着力一侧车轮的动力输出示,从而实现脱困恼。   总体而言奥,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在寿,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色擂。在整个越野体验环节财详,对于动力的感受也是比较明显的擦钠,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松挨道八,主要还要归功于这台柴油发动机癌歉锣,低转速扭矩输出足够大趁,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松鲜翻。 责任编辑璃佛哆:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列怂嗅棘,为您带来了多款直接竞争对手间的PK共,以求为各位网友购车作为参考魏胜嫁,本文我们继续进行阀拇。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)扔坍僚,作为合资品牌的A0级三厢轿车捎,经济实用以及稳定这三点立市之本剂铝,谁展现得更好时譬,以下将逐一展开藏哩。 外观解读身熔杉:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中袜随浦,这次“重生”抛开了以往的产品定位船芹吼,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型甸鹊,接过老款颐达的市场后闻采娶,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势惰伯波。   刚刚完成了小改款的阳光谷,2014款车型延续了前款的整体轮廓部矛操,细节之处作出的调整第顷,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸南谁。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型成橇,另外增加了反光镜转向灯悍炔愧、倒车雷达等外部配置苍。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车兼幻搽,但两车在细分定位上有所区分分戚,新赛欧更经济锨,爱唯欧则在品质方面多了一些设定金哄超。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本去遂,两厢造型更具时尚特质卢,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重挺。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅靡些,前脸处的线条切削更是全车最多之处副等申,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅弦,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾侵,三厢车型尾部中规中矩歼,采用常规一体灯罩的尾灯撤恢穆,正是这一产品区分的剪影叉袖详。 看完两车的造型暑悄赖,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现爽狸需。详见下表淳: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观现,您更看好谁睡襄锯?欢迎参与一下投票敝。   =============分页符=============   原标题猴玛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比标:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩瀑,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直韦,各区域之间的串联均平滑带过兢,整体风格更注重功能性憨,力求在有限的空间内满足实现应有的功能赁晤恒,并尽可能带来更多储物空间欣。   爱唯欧的内饰布局现代感十足伺寞宦,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征拒浑诧,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表玖簇,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一姆夯,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点徐锚熬。   另外狈反邓,随着车载多媒体系统的发展讣沮希,触摸屏更多的被普及卢肝肛,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕川丛,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能晚酬,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高捻。 配置对比黎擎度:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置局,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比芹,仅供各位网友参考北嫁。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题闺荆侥:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比庐:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度肉匪肯:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度蓝罢:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示袱哥,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风骇痪,而车身与轴距赦,以及普遍日系车型空间利用率上的优势版番谎,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹蹋。   动力系统对比谱柑单: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面提绰泥,阳光仅提供一款1.5L发动机瘸,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择埠拘,同为四缸自然吸气版本光呵,排量的不同即动力上的差距徽蹦。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)寥骄,具备重量上更轻的优势江玲。   两车的自动挡车型本施,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱梨阂霓,其平顺匆丁添、重量轻及省油的特性沉,同级别车型中具备一定的优势讥。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下吹,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT禄,在挡位上优势明显刹憨,但其换档顿挫在车主之间常被提及矛淳。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间付遁刨,外观上二者均具备典型的家族特质培,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面染焙。内饰布置阳光以实用为主从竿,爱唯欧在同级别中更具时尚特质谦存。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现俩刹董。综合本文所述局,两款车型您更倾向于谁希?欢迎参与以下投票韭。 责任编辑趟:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车钳,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐霜花监,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了切。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言聪裙。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比惨检。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型必酷趟,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比蓝碍,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近拾恼。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面猎警,K3S并没有使用目前三厢K3的外形娠愤,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同图兢。也说明K3S试图走运动化的路线扔票。   起亚全新K3S的长僚扑幻、宽迸篙、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm烤酪,而轴距更是达到了2700mm的水平为,在同级别中也属于比较突出的成绩途桂,对空间方面肯定有着很大的帮助溃忌竭。   两厢车的整体造型非常的简洁干练田,车身线条也非常的流畅颇砰帕,有着极强的运动感粳劣,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差箔聘餐。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别肋,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用嫁视欢。至于骐达配备的大灯清洗功能来说举白,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的请辣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达沏粪鼓,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm口,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的闪。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅猎,加之降低的车身让骐达更加动感十毖售。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性股。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感梯栓才。形状突兀但线条流畅的尾灯涎钳,红灯部分占据了大部分伴,白光部分呈现斗勾状汀,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出危。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达桂欧昆,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置含。能够有效帮助你快捷倒车攻。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否丢糖,因为外观好看主观影像比较大逼。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面踌韧黎,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多程监馈,基本沿用了现款K3的设计吠,提供全黑色腺喉、黑米色十、黑棕色三种不同的内饰配色莆沸拦。做工和用料相对也比较不错可。内饰除了硬质塑料及软性材质外节履,仪表盘上方还使用了真皮提升档次泵铝妊。   骐达的内饰设计线条非常流畅焕矗残,整体质感较旧款车型有所提升裸热。内饰颜色采用黑色作为主色调赫膜燎,搭配银色饰板刃脑,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比钉侗镣,满足不同消费者的需求狙壁。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备藐稍,多功能真皮方向盘以及定速巡航苏锻,从上面表格已经很清楚的告诉大家荣肠,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP弗瑰菲、胎压监测等配置售耸。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富随,其中ESP默潞矩、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力彼,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题颠。 =============分页符=============   原标题欣板:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700骇澜,整体乘坐空间相差得不太明显头胆。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同趣没。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富势,座椅表现方面K3S内部填充比较实喉,对腰部支撑方面会比较到位商。而骐达延续日产车座椅软绵的特性辞娘,其座椅表现比较软效,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感痕铆。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多静勾,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势九稀。在乘坐空间是差不多的揪缝埃,K3S座椅设置得相对硬朗蚊磨,而骐达设置得相对舒适蛙,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因腑。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L倾,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S瓤戌擅,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T传缓喇,很好的满足不同需求的消费者卜。起亚K3S相比起来就显得配置较少废峰朴。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型渐池葡,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好淬媚,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同砷侯幂。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论吮绣枢,详细还需看我们评测所出戒摔力。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题惯矛粕,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求畔。   点评片扮划:随着两厢车被广大的消费者所接受痉,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款弯霖。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动旧,如果在这两款车选择其一的话酞芜,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动角谋。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素蓬。 责任编辑梅沥:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉贡卉侨,甚至有人无法确切的喊出它的名字胜缮。其实这款车和我们并不陌生袄某,因为它采用了与三菱劲炫相同平台膘奠钦,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似梢。所以出镜率不高的标致4008蜗娇把,确实具有太多不为人所知的身世讲荡懒,这使得我们有必要去了解一下这款车杰扇沮。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路漂,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体蔬棱,呈现出风尚逆戌梨、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感尉清亮。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签凹暗,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰蒂惕,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚凉司婚、科技的感觉捂函壁。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm午,轴距为2670mm啼。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫枪瞪、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造席,所以在车身尺寸上它们相差不多泰。   从车身侧面来看粮讹磕,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸梢侣懊,整个车身也因此更加大气而富有力量感碳撬。后排提供了私密玻璃合胸耸,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风胃呜参。   标致4008的尾部造型看起来很饱满棠酶,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因类实咆。另外煞,在尾灯的设计上标致4008也相当用心湾眠,尽管造型简单兴凉尾,但通过与腰线的巧妙衔接孝磊萌,使整个车身设计连为一体冉论。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂面,配合普利司通的225/55 R18轮胎戊,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上里丛,都具有不错的表现咐。我想应该会有不少车友会非称蓿看重这双“大脚”面。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比括沥帕,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意痊。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发侍,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样时潞坑。不过标致4008在一些细节上却与之不同锻睛,譬如采用了大面积钢琴烤漆苏叉蛇,辅以细节上的优化歼漏咀。   中控面板做工不错普,按键旋钮设计很精致许伤,且手感都较为出色改菠。娱乐扩展功能也比较齐全请,AUX绊晌深、USB以及12V电源都有装备盗亮呻。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点埃,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯儒刑。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错防妻,下面还有黑色钢琴漆点缀苫俯,凸显出了较强的质感嘎墙。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍洗粉犯,若塑料饰板能换成金属材质的话黄,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表堕圃,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息固踢荒。在转速表与车速表之间工啡,我们看到了一块显示屏榔酱,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息熔砰。 在乘坐以及车内空间方面屋,标致4008秉承了家族在这方面的优势家窗,座椅乘坐舒适并且支撑性很好簇碍东。   后排座椅靠背很直店,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉乐。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外黑,坐姿却让人觉得并不舒适耿。   标致4008的行李厢内部很平整泛培涧,而且后排座椅可以4/6比例放倒伴。这样它的储物能力将会得到提升狠汤沁,对于搬运一些体积较大的物品嘛诗,可放倒的后排座椅显得实用搽。   =============分页符=============   在动力系统方面号,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机慑,最大功率仅为150马力胶,扭矩峰值198牛米邵坑阑。这台发动机配备到这款车上只能说是够用莫脐,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了佳恰。 全系搭配加了CVT无级变速箱舒,具备手动换挡能力菩的。在实际道路行驶中诚,CVT变速箱表现的非常平稳锣。   标致4008在起步初期油门响应还算及时石,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音敖锻,却没有丝毫提速的感觉拨冠。不过磊,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些痕,在平稳驾驶时超车变线很轻松家危垛。   标致4008装备了3种模式的驱动系统居誓釜,2WD(前轮驱动)适合于城市行车官赏迫,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力排县,前轮最多可分配85%的动力记妈硷,后轮则可达到55%迸搬低。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%廓献督,可以应付雨雪袒秦、沙石和泥泞等路况苦孔,也可以轻松面对普通的越野路段汗戮。   标致4008并不属于难开的车型盯,尽管车身较大崇辈晤,但是方向盘非常轻盈赊,即便是女性驾驶也会非常从容鞍躬,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线偏。   结语赤缄:从市场战略上来看卢蔡瓤,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型靛脖隘,4008不仅丰富了进口标致的产品线亥技,也为消费者提供了更多的选择馁垒。而从产品本身来看耗柿裁,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫律示卫,能很好的迎合中国消费者的审美勒盼。在驾驶方面酪关,标致4008表现出非常舒适和安逸娶,非常贴切城市SUV的特性私。 责任编辑臣:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型绍宏岁,自2011年上市以来凭借着动感的外观滦婆琅、实用的配置以及不到10万元的实惠售价拌尉,受到了许多二三线城市消费者的青睐岔呢。不到3年的时间卧视贿,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610隋,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率闹挞稍。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型坑局拷,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称浮,将在4月的北京车展上市碴搽,预计售价区间为6万-9万元把恋蓖,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者乓龋官。下面就跟随我的镜头建俊,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车惹介魄。   相关信息脾奇崩:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌滤,2011年正式推出了首款车型宝骏630轨怯。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力瞎嗜,结合上汽和通用的生产技术巫久哎,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计陋辽隧,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌昆晴。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计冒皖懈,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO脸期,与进气格栅导、发动机舱盖形成盾形区域响才巧,造就了独特的宝骏品牌DNA逝靖。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计伯。从前脸上看看,与宝骏630的设计保持了高度的一致莫心几。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势泻。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计僳河裸,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装偏嚎,颇显动感枷田歇。   在车身尺寸方面嫩沽些,宝骏610的长为4401mm能溯、宽为1736mm淖卧诵、高为1462mm讼沛忙。由于与宝骏630车型同平台生产眷浮脯,因此在轴距方面并没有变化帅身,依然是2640mm恨,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐适焚河。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”啤楔,尾部扰流板绩、包覆式的后风挡玻璃深墓唬、硬朗行李舱的线条毫绘蝗,颇具运动风教购。与此同时袄棠橙,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂交,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利结笨竿。   =============分页符=============   内饰方面被揽,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度棠尸。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配羞,方向盘搭配银色装饰条噶毖溯,整体风格偏运动驼疗韩,带来不少新鲜感颧。此外帘,新车仪表盘也进行了全新搭配厦,采用双表盘设计风烫,更符合当前年轻人取向漆姐谐。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条每吠,提升档次的同时也带来的一份运动基因芜痊,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘汲甲。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多藕,LED组合仪表提升了整车的质感停博暗,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验辰翅饱,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势册费醋。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域蕾色,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论瑞,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹翅青,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面路搽方。   宝骏610是一款两厢掀背车型煤,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性烽浅规。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够雹刮茹,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒段骗蔷,也可以按6/4放倒座椅蔚遂你,放倒后容积可达到1300L蔼。   =============分页符=============   在动力方面价被,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机绦肯,最大功率可达82kW纪,最大扭矩为146.5Nm猫,这款发动机也同样在630车型上使用持。为了发挥出更好的动力性能甲逗帮,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器芍武,此外还配有5速手动变速器可以选择炔。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品痴,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升季什。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝辽饭、君越事错搪、君威等车型上哺笑。   在整个实际驾驶过程中据恼,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳劝。在1500-2000低转速时碍,所爆发出的动力输出还算尚可侣多,油门响应比较直接伐盾。但是随着转速的提升蔼,档位的提高忙勃,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来税醚磕。这种动力表现不温不火换竞脆,但是足以应付城市道路使用佃陇。   相比于第一代自动变速器碳蛇,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升褥倒。只需稍微深踩一下腔,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡拨救,只不过由于排量的缘故健淌蔷,推背感并不是很强烈色儡,且高转下的再加速能力也有些力不从心锋侩。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适糖羡,这也完全符合它的家用定位虑。在经过颠簸路段以及减速带瞳,悬挂能很好的过滤掉颠簸感狙虱,让驾乘更加舒适侵。此外劫勘汉,在过弯时底盘也显得较为扎实沤款。   结语杰:宝骏610的家用车定位很准确贤沥,配置很务实浮删,储物空间多席,不过在用料和做工上还有待加强佃挪。不过动力系统方面确实不太给力荷铂,最多可以说是开起来比较舒适朔,这也比较符合它的定位槽。作为一个新品牌凄,宝骏还有很长的路要走怜,虽然已经走过4年多皮筏商,推出了两款车型敖烩,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样武距,在自主家用车市场上打出一片天地来慕刻,我们将拭目以待褥竿顾。 责任编辑竣短七:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上秃仑,大众展台上首发了2015款大众Jetta拒。这款车在现款Jetta的基础上眷撑颅,针对外内设计细节进行了小幅修调滩,属于一次精修边幅的小改款狙固。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整富媒,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注眉嫩附。 全文总结矮色叹:   对于这么一款外形细节有新意诫,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta暖绘,我们只希望它能尽快来到国内酸寺,因为目前国内的速腾车型隙匡汕,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势猫梗谢,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蓖撬八。 责任编辑屎痹湍:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域间,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作撼,深入布局牛截。其中包括类似上海大众新桑塔纳几皑、一汽大众新捷达祭涉缴、斯柯达昕锐革鸥秽、以及再早之前的本田锋范聊、日产阳光等等通。可以说毯熔,在这一细分级别驮看栓,乱战才刚刚开始品。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手博。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去静枚,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉肪佃。反而厚重了不少蟹波,进气格栅的样子也和标致508更加靠近斧星。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱卢错旦。就前脸部分来说鼓挨堑,整体样子是非常简洁的点陇道,又有几分动感茂面,和标致其它车型相比是有些差别的齿辑萝。   侧面造型规规矩矩泵嵌,同样没有向前俯冲一样的姿势出现李,你会发现幸,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉密惕,当然你也会找到一些标致家族的特有基因诬,但301更多的是安安分分的一种踏实感亭品凰。其中晦碑渐,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸伪坞。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素篙,没有那么规规矩矩脊幻勉,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守馈,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体祈,这也是一项非常讨巧的设计型矫。设计感油然而生茎串,除此之外挞,车尾并没有多余的装饰物鹊暴,简洁实用依旧是主要风格纺盒怀。   本文导航" "斯柯达明锐躬赔辑,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车敞息锰,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌酞瓢褪,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在捆,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台垃娩丘,可能除了家族化的设计以外斥,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了捎。 虽然它采用了大众的MQB平台侠棠,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分灭,所以全新明锐在现款上有了很大的突破篱协,全新的家族化设计让它年轻了很多和氮,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价端,但是相比现款党,它的前脸更显稚嫩瞬庇刃,也可能因为现款有些老气横秋吧文容规。 车身尺寸方面胺菲顺,它相比较现款有了一定的进步嗅,内部空间方面自然也有了一定的进步切集,在后面空间介绍上我会在进行阐述唤。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7景乾,这也集中在细节设计方面倦骆,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱盗疚,还有合理的镀铬装饰模袄,这也是新明锐年轻的一种标志心芍柒,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次埔芬。" "  2014年4月16日虚凄,全新英菲尼迪Q50正式上市登想,售价区间为32.58-54.98万元妒镶。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型犁,2.0T车型三季度到货峨,参与我们本次对比的是3.7L豪华版寺境,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版华。三车官方指导价格基本在42万元上下炒愁,具有一定代表性苔藤。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表谐刃:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者羡瀑,Q50几乎完全颠覆了它的前辈竿傻崔,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息虚,车头造型极富攻击性巴镀,侧身线条动感优美沤洗,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显劫。当然耽梦,它的进化不只是看起来那么简单阜呸镁,内功的修炼更让对手望尘莫及脊。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的事摩爽,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中诞伐形,而且大有愈演愈烈之风幕歧,尾部设计很像自家的新5系莆墩,家族化设计不可避免棚。即便是标准轴距版本痪定杏,新3系的轴距还是达到了2810mm失嘿拳,比上一代有小幅增长讹警口,再加上悬挂对舒适性的妥协房唱,曾经犀利的3系已成过去健,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已愤含拧。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的溅坝俗,那非雷克萨斯IS莫属了趴讲。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象纠哎,车头动感夸张嘎厩,车尾简洁利落宪,虽然有历史车系的影子粟葡吾,但这绝对是对精髓的传承和延续时扳。   本文导航" "  又到周末了居捕摆,在大学破旧的宿舍里妙,百无聊赖的仰躺在下铺上瞥捂倍,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报脯,心中泛起阵阵遐想挖煤。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角赁,充满战斗气息的车身寸懂,都让我无法安然自卧抵书,打起精神辱,跑到隔壁楼的图书馆赊,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志释群。没错汇,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我狄沧题,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心桐。但是锨盾,今天要说的主角并非“兰博儿”撂窍,而是广汽本田第三代飞度吹坟,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车肪。   ?什么是边锋主义谈?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉悍矗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉辫赎,线条过渡果断架,或许本田车型的大部分都符合这个范畴片黔,包括讴歌品牌也大致如此撤当官。第三代飞度相比上面的两代瘁,将这种风格发挥的更加淋漓尽致阀笆擒。车头部分比上一代更加动感绘免,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状皮,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰匠嫁颧。给我总的感觉是但孺剑,车头的成功是线条运用的成功莫淘。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象郝,从车头到车尾一气呵成卡,整体感和流线感非常强形惹涉。从某种角度讲稀奉,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙踌呐畴。新一代侧面的弧度似乎有所收敛南奖醋,并不会刻意强调这种极致的视觉美感垄,但相比其它竞争对手酬屡,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出孺。   车尾的感觉并没有车头那么好潞通,对于我来说材,车尾的设计并不满意酥灭。过度使用的镀铬饰条农、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口乡。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复摄就共。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道萍,在纽约车展即将开幕之际无差沫,路虎发布全新发现Vision概念车罗,配备多种新功能泉揣,智能玻璃实现透明引擎盖罕烧稿,座椅灵活变换可实现共四种模式缮,包括远程椅猓控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形献额嘶。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列尺,第一款路虎发现诞生于25年前乐煽,全新发现系列定位于“休闲”筷底,总计拥有四款新车妓锰秒。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题梅愧仁,多功能配置檄涤九,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力粹疙慷。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术岛馅弹,其中包括远距离仪篮奚控媳,智能玻璃等百啤。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景栖虽恕。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示韶,“新车现代化的备,切题的修,并引人入胜的设计泄,是发现车型发生的重要转变抒创设。”" "  [汽车之家设计] 2013年磺粪熟,我去过一次柳州稼防,那次显亢多,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂祁汲跨,当时礁咳侧,宝骏只有宝骏630一款量产车型汰,时隔一年伪孙教,这家公司有了新动作尼钝,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市襄癌。官方表示凭南午,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品场冉。   事实上驾,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型上恨旧,那时荤八,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶咐弥,为了配合厂商对车型做好保密工作廊,当时我们也并没有拍摄相关的图片慧。掐指一算淑划蓝,当时写皖,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了穆成棱,在聊到这个话题时露,项目负责人也表示景闲爸,整个团队在这期间做了很多的工作矾权,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性餐,即便有着此前宝骏630的经验锋屎嗓,但对于一款新产品而言私涝魔,整个团队仍旧不敢怠慢迸苯。   为什么要推出一款两厢车惋极?   新品牌诞生初期婪,单一的产品有助于更好的把控产品质量炒寄,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑停盆骏,从而将其转化为品牌价值瞎剃,在品牌得到一定认可的前提下爽,适当拓宽产品线墟畅,无论是对品牌孤,还是对市场而言都有着积极的一面典岛订。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型啡确,较为官方的说法是“以市场为导向”酞,不过在我看来烘蝎,这仅是一方面淳话,在有了以上需求的前提下矾擒,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡蛊,于是才有了这个方案临葡褪,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外罢力,车辆的动力系统店保捞、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整蛊烯,这对于一个尚处萌芽的厂商来说铝死摆,无疑是一个两全的方案邻慨淮。   两厢车在定位上有什么不同吗啃?   简单来说疙晚,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物挨哆,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本变,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可替搪。相比之下复胜,因车身结构缘故粕,车侧和车尾的造型变化较大识绰。 造型设计没有太多想法   在我个人看来亮,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法宛,印象中茹戮,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车桶腹,有些时候屁,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素屑。当然逞,每个厂商都有自己的想法忌,这种实用主义并不是坏事勤缮,毕竟抽疏,车是用来开的苟双,把主要精力投放产品稳定性方面碉腺,对打造一个大众品牌或许更为重要饺。   在造型设计方面骏删噶,除了已经固定下来的设计元素外喜拢辛,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”妻铰。对于镀铬饰条的理解见仁见智迸,然而卉,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”舞东腑,正是在这种需求的推动下蔷耸降,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场陕卢纪。   察觉到这一现象后暑,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思瞄茎胸,显然惜佬蔬,一味的添加装饰条并不合适洁,毕竟还是要均衡到整个市场的需求面坟。一般情况下课,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区钎,除此之外描炊昂,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条搓啸单,在设计师看来弗,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致德。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50席,我还不曾有过近身接触会剂。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知眠保,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线裁狸偷,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统扮。或许这么长的一串文字来的有些陌生畅葱纪,简单讲式判飞,它就是在航空航天器上使用的转向技术祭聚捕。我们将就驾驶者最关心的方面勘穗,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS哺筷静。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装冀,人机交互系统的先进等等梅星,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触材,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力剩杰暗。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主搪铃丁,不难想象Q50的出色雷际艾。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳桔谅挝,同样守,作为宝马1系的车主娟晦,对于操控的追求反衬出Q50的优异娄哩。而剥离开车身的种种盲箱喂,他们共同的认同就在于这三个字母石洛射:DAS   【什么是DAS铆?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)府扁丛,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一炕。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制敌舅饥,颠覆了100多年的汽车机械转向历史侗。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型麓。   【DAS工作原理是什么拼裂?】   车辆转向时港狡,不再依靠传统的机械连接啥,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制祥挠顽,根据行驶路况和方向盘转动力度巧溜,速度进行综合计算痞隋,从而指挥转向电机机构实现转向藐。   三个ECU属于并联关系咸勘,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮敖、方向盘俏馅、右前轮)鸵痞教,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况累。当任意一个ECU被监测到出现了问题时泞翁,备用模式将立刻通过一个离合器被激活苛辖,恢复至传统的机械传动转向模式完力,确保万无一失猴视投。但在正常情况下淀,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离短毫。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈嘉。   【DAS汽车的优势盎蠕绍?】   操控性毫:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞凹,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准归枚栖,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况毯祟,享受更多驾驶乐趣虽。   【为什么线控转向比传统转向快矾?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入胺冕。整个系统中没有橡胶衬套喀邓,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间魔,因此首先从内部减少“延迟”晶闯。   【DAS对过弯的影响颧?】   转向相应得到改善坷。传统转向系统互平顷,在接近弯道时柬春股,驾驶者需要提前做出转向动作腾蓟绩,否则汽车无法实现平稳转向澈。而采用了线控主动转向DAS系统导,通过消除内部的转向延迟帮版,减少了预先动作的必要舰蓬吧,实现更灵活的转向霜。而驾驶的感受将更加直接琼,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力粕,毫无延迟虹。   【转向系统也能够减少疲劳融凸?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感免痰,因此从另一个角度提升了安全亩筐暮。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢δ被怼)曝勘,12款参与测试的车型中刚,在定速140km/h的巡航测试中啼次,平均修正次数略翅,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍立痹。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点砰。   【DAS对于全新驾驶模式的影响驮伎投?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟准Γ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表枯晌:网上车市(www.cheshi.com)   当然素挤,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目江,而对于传统车型沸绰哪,这一选项代表着发动机隘报、油门踏板桶号、悬挂阻尼龋戈另、刹车响应等等方面的细微调整筒勤韦,而由于配备了DAS粟焊孙,英菲尼迪在模式选择上揽忙边,更进一步的调整了一系列的功能嘉笔,如急晚:主动声音控制系统戏翁、线控主动转向DAS溅、主动车道控制和主动循嘉咎ィ控制系统ATC等等的设定久文。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里盛佃缴?】   通过上面的简单问答设,我想我们已经熟知了DAS系统糖,在响应更快常茸,相比机械系统更便于维护揽,节约成本抨观,减轻重量等多个方面都硕果累累堵。而任何事物都是双刃剑脚,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里森?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生抨睦敝,他的解释既简单该删,又复杂蒜邪舅,背后掩藏着十年之久的不断试验萝拘虫,推理亲,再试验的科研过程旗贤。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力蛔隙。而这些内容无法用数据体现绘,还是按下点火开关吧附倡。   本文导航" "   《极速60秒》橇、《死亡飞车》诽祈、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》行肚,让车迷们大呼过瘾芹薪。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现配秀说。另一方面楞,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的抄戳,但开在路上肯定是最牛X屉峦,最有回头率的酷锻睫。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事仿扇隆,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”暮磷额、“真NB”这样的感叹龄搪辩,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型春蓝。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别饲糙沏,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分村祁谱,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服私碳。    作为最具代表性的美系车型详,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程切膏推,五代车型熠熠生辉拟饶桨。第六代车型也已经于去年年底正式亮相诽厘半,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看膳,主要原因是新一代车型不够“MAN”剩边耪,缺少了野马的一贯的风格漠递题。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美犬坡搅,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车冲。 什么是肌肉车俯哎势?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车此邯,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车僧睛。肌肉车必须搭载大排量V8发动机慑沦、具有强劲马力欢价、外形富有肌肉感的美式跑车须卫。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表朗昧,例如雪佛兰科迈罗另池、道奇蝰蛇工赋、道奇战马昂算,还有就是本篇文章的主角福特野马们。不过这些都是字面上的解释车磊畴,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义表敲醋。什么是肌肉车闷?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解即奖。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集淬,科尼赛克Agera相溃、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币勉办,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别念。但实际上并非如此挺废廊,凭借自身出众的一面踌弹,福特野马在众多超跑中脱颖而出胎,成为闪亮的主角姥填沏。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车蔬冻,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机醇犯,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上莱哼祥,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统竟管,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果京笆。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影醇齐标,野马还是地道的童星出道!是的窟譬,早在1964年刚刚诞生之际胶端侵,它就被搬上电影银幕绍囤蓝。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》僻骇,也许大家有些陌生叮槽火,它是法国著名影星Louis De Funes的作品钮夕虽。在过去50年里丸佩,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角孺苯。    无论是哪一年代的野马疟详叼,但凡出现在电影中瘟唐,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球喷。衬托主角的英雄气概或是独当一面心猎,野马都游刃有余萄澎。在近期上映的《极品飞车》中谎牢,野马更是作为整个剧情的主要线索敬季焕,陪伴主角经历了人生的起伏光寺秦。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的蒂,五门版的三款车型——耀真忌、耀享钝尸、耀动分别为52.8万哭、57.8万弊、62.8万兴。另外还有只发售500台的限量版狗襄,价格66.6万元墟苇甭。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变惟,只是在色彩搭配上带来更多选择乳,车型配置也更合理茂澳临。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器慑炭档,并且通过优化四驱系统坏米茧,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现然斧哨。揽胜极光一直被认为是外观控奠沃,但作为路虎车型世凭伶,它也有着同级一流的越野性能患戌首。这是款长着女神模样奔,也有着女汉子般坚韧的车履。 外观忻年赁:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型搬巳谎,所以不仅长宽高没有变套炯豹,造型设计也和现在基本一致桐。设计师只对一个细节进行了修改遍,就是后视镜绒。新款车型后视镜造型整体感强炔烩,与车身有更好搭配效果改。除此之外徐撼,极光传承自揽胜的城堡式车身姓灰甜,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留舷试诲。虽然极光已经上市有3年时间港情,但时尚感丝毫不减卵灌。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上熬,极光有自适应LED氙气大灯骇啸、全景天窗等配置揣硼,兼顾时尚与实用性冷。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于仆迪伤,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰境挡,前后保险杠尺寸更大精虫厦。另外氢担,2014款极光提供了11种车身颜色从犁,消费者有更多选择冉冯此。    另外绵挥,外观细节上能看到的摄像头和雷达夏宠杰,是为了实现自适应巡航放绊、自动泊车秸、360度倒车影像等功能看。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能投,既可以设定与前车距离或行驶速度修,当系统计算出正面碰撞无法避免喜,会释放最大制动力降低冲击速度抱茧。自动泊车增加了垂直车位泊车功能犀幂起,实用性得到提升肩。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车舒,并不是说女性不能开垦佛鲁,反正我问过数个女性朋友呐,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗侠焕,完全不是自己的菜摔围墩。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断狸,所以我觉得这样描述更加准确栖裴快:这是一款为男人及女汉子准备的车氮恒宋。不是说它不好姓咯搽,事实上野帝的特点非常鲜明律欺,优点也特别多风倦静,但如果真的不能欣赏野帝的外形孙,那么它的优点再多也是白搭救盼。好了驮刚,说的够清楚了娄爆拉,男性用户请继续看下去缮骇,女性用户请酌情选择抢。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版邯圈陷,也就是售价24.18万的最顶配版本皮虾闹。配置非常丰富淡瀑恰,但较高的售价容易让消费者望而却步朵穆,毕竟男人也不是那么好忽悠的滴帅痢。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本是。不过既然我们测试的是高配版本炉,就来看看这款车紊馅,按照惯例降畅,还是从野帝的外型设计开始蒂。   ● 外观富牟:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议蹄勤,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑厂。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV慨,野帝这种偏向硬派和复古的造型投粳,确实会给人感觉过于呆板和与众不同崔泼,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了媚哗畅。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些系,这对于野帝来说无疑是个劣势撇冯,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间布拣瓮,国内汽车消费更是以大为美始舜碴,野帝国产后尽管已经有所加长娇嚼伙,不过还是给人感觉不大培我。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的忻,带自动点亮功能的氙气大灯廓、大灯清洗功能克徐、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备翱哄。日间行车灯采用光带造型逞,并集成在前大灯组内氯,样式比较简单荒巳刀,辨识度还是比较高的涂。   尽管车身长度不算长佬,但野帝的高度还是比较高的沸衅,一方面是车身设计的就比较高大梳,另一方面也是因为底盘较高阮,悬架行程比较长逞。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm苫,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间荡赫挞。   后保险杠设计的比较厚实估懒,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一鸡叙,也是为什么我们说它更适合男性车主鸵。倒车雷达是全系标配扒屯,不过倒车影像和自动泊车是选配守县涕,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车眉椽掂。   需要说明的是事厦,按照官方参数配置表肃,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的灸,不过这台车并没有装配后挂式备胎固剧喂,4S店解释说是同样是野驱版纲,有的车有后挂式备胎玖,有的车没有础难犁,如果不要后挂式备胎骇攫,可以减6000元描。   十辐立体式轮圈案翅胸,样式符合野帝的整体风格尉羚。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎安,规格225/50 R17财。这款轮胎算是一个折中方案狈小恕,整体表现比较中庸谷,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果事垢颗,非铺装路环境下的抓地力也不会太差歼械。" "  2006年始茫矢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程电返替,没一年喉淋磨,这个品牌都在刷新着销售纪录胎非墓,同时也在影响着国内豪华车市场的格局恼炉婚。2014年恭,新的产品问世灯,这一次它不再效仿宛饭、跟随芳,而是独步青云誓屑龚。   在过去的几年里圭斜悉,英菲尼迪的品牌推广是以设计弯、豪华为主要核心家蛋,由于旗下车型均以大排量为主些,并在操控性方面有所见地挎讲欢,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手妮略。作为一个初来乍到的年轻品牌逞,每一步的迈出都显得格外小心痞寞,在保证动力性优势的前提下少墒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点托,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距笛,原因很简单伍拖壁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性奔宦,也就是不同于别人的卖点献萎毒。   在同级对手们相继更新产品的时候蹄俺,英菲尼迪一方显得格外冷静卵,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度疏琼羔,好在当它真正来临之时肯蛙,并没有让大家失望窝膘飞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼氨棉。   在介绍这款新产品前酶,我想我很有必要做个说明缝,Q50实为G系列的换代产品虚狸衅,在2013年度接,英菲尼迪旗下车型根据轿车岸疵父、SUV采用了全新命名盒,即轿车使用Q字母媒,SUV使用QX字母庆核精,后续数字分别代表车型膝讹,这样做有利于车型之间的关联度仆捣。   2013年诚奸,我的同事在经历了12个小时的飞行后咯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50戈许,在回国后的闲聊中笑累将,他的目光坚毅甜廊碾,言语中难掩一丝激动浑,当然他对这款车的最终评价很高很,抱着这股期盼林枫,我们今天找来这款车镀帅,一同来寻味我同事当时的所感编。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间瓤,所以厂商提供的测试车依然为美规版魏,所以动力说、底盘的调校烫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同戒,但整体设计与科技性不会有任何出入哨,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说陀水缸,也算是足以解渴了递戌。   对于设计语言四个字来说烧藐项,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释挡疮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的疏摹,有时我甚至会想处屡陕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量负设?正因设计团队的不懈努力项,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表茬联酵,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经漂兔。   低矮的车身扔颁诫,流线的车顶斑椽驶,都是上代所传承下来的精髓郊期,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大脓狙峰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)换,这与宝马3系的水平相当棵物叉,优于奥迪A4L骏、奔驰C级等产品坞该,别小看这一举措岗,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性词徽癌。   对于轮毂轮胎的配备上释,英菲尼迪从不走低调的路线捂蔼巫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平馅抒矾。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拷效,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接镁乖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应校克。   本文导航" "  2006年始抖商偿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程权贿汇,没一年镜勤炯,这个品牌都在刷新着销售纪录木功上,同时也在影响着国内豪华车市场的格局钳。2014年剂廉,新的产品问世距,这一次它不再效仿隘兔、跟随啦滦蛔,而是独步青云蹦师炽。   在过去的几年里官帕校,英菲尼迪的品牌推广是以设计容、豪华为主要核心计推绦,由于旗下车型均以大排量为主滥离,并在操控性方面有所见地罚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手扯炼睫。作为一个初来乍到的年轻品牌得突,每一步的迈出都显得格外小心啊搬,在保证动力性优势的前提下菱驶,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点锑绘倡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距碍席嗡,原因很简单赡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性填枪,也就是不同于别人的卖点市钉。   在同级对手们相继更新产品的时候煤耿划,英菲尼迪一方显得格外冷静苏诡汝,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度钱牧漆,好在当它真正来临之时厩,并没有让大家失望吨晴玛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼嘶斡虾。   在介绍这款新产品前驮估穿,我想我很有必要做个说明发潦米,Q50实为G系列的换代产品霜乔,在2013年度郎弯狄,英菲尼迪旗下车型根据轿车警缮、SUV采用了全新命名失拒,即轿车使用Q字母梗芯,SUV使用QX字母常嗡,后续数字分别代表车型卫,这样做有利于车型之间的关联度棉算舱。   2013年峦,我的同事在经历了12个小时的飞行后堡贾,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50凰,在回国后的闲聊中枷啪甭,他的目光坚毅淮埠背,言语中难掩一丝激动都澈咀,当然他对这款车的最终评价很高酮挂伐,抱着这股期盼们,我们今天找来这款车浚吉,一同来寻味我同事当时的所感帆驼戒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间笺,所以厂商提供的测试车依然为美规版猾,所以动力什盘贝、底盘的调校男,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同钎继,但整体设计与科技性不会有任何出入料挟屉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说拘,也算是足以解渴了敝示。   对于设计语言四个字来说独卤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释笑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的喉暮表,有时我甚至会想胶尘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量社沁?正因设计团队的不懈努力宝捐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表颊毋芹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经挟。   低矮的车身交,流线的车顶既虱,都是上代所传承下来的精髓棉蚂竿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大眯弟体,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)究嗽,这与宝马3系的水平相当舍肮嫌,优于奥迪A4L铅乓、奔驰C级等产品嘘吮粕,别小看这一举措贸澜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性墩。   对于轮毂轮胎的配备上橡,英菲尼迪从不走低调的路线柯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平羚。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中素,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接椭沫睦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应咕德如。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首瓶,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80夕惕、陆风X5瞄诽暮、全球鹰GX7伐敢钙,但依然无法撼动它的地位抖。然而这样的形势也许在不久后将得到转变悄狸,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来僻慑呢,它就是CS75九坛,来自长安汽车翱哆。   在众多国内车企中糯操,长安汽车拥有较早的造车历史呐,并且对越野车的制造要追溯到1958年该,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下凯拣,对美制CJ-5吉普做了测绘设计剃,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型侧,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面魏锣化。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量抽肛悲,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础互读。   在对长安历史阐述过后垫档陋,这款新产品更是令人期待花入攫。在2013年9月呻及,它正式在法兰克福车展进行了全球首发朝倍坤,一经面世便引来了无数人的驻足咕痞峭,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品夯,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表底碘醋,诸多细节上的体现齐,可以看到与时代的接轨睬报,说实话酥缆,即便与合资品牌相比臣,它的设计也毫不逊色坏。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表拿题:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV署港,在首次无伪谍照曝光过后坚,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手享。从车身尺寸上来看授讲,CS75在长度与轴距上的优势突出沛轮,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响擒啊雷。在设计上泵,侧车身的视觉冲击力有所削弱瘟锤咕,平和的线条增加了些许稳重感拉,而在配置方面绝不含糊绿蚕蚊,右侧后视镜配备摄像头存凤咆,为泊车提供了更安全的保障彩母,此外17寸轮毂的注入肺碗,也为整车视觉性增加了不少好评分羡天峨。   车尾的造型体现了丰富的层次感脑床,使其得以回归至前脸的感觉甭,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔号醇靖。此外恍隆景,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统逗围剿,可以看出CS75在配置方面的丰富性飘炯亮。   本文导航" "  上半期下效,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况耐,不同的设计倾向与不同的品牌定位频俱讽,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念乖昂。在“下半场”的对决中颈珐,将会公布包括美系“话题”车型翼虎跺、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果谰太。   点击阅读茅提:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表陇慰首:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后鲤躺哇,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表鹤溉募:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目很横,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后卿窟粗,剩余空间是否能够支撑两人乘坐恍赊副,以应付那些五口之家出行的需求锣溅。行李箱空间的比较瀑,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下磋,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱洁此槐,或者带孩子出行时屯叔,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品旧。行李箱内是否配备12V电源接口魂景,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱寝绢,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多程。   ·模特A(不戴眼镜)身高铝:170cm 体重幸点:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高扣:175cm 体重徐狙雹:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地拉,长安福特此次也算酝酿已久了飞咎,可以说即将推出的翼虎戚抵,每个人都能从中找到自己心仪之处灯,例如极具冲击力的外形册铜、科技感突出的SYNC系统孟得立、人性化的内饰细节设计葱、又或是强大的日常实用性笺,这次鲜妮,同级对手们真的要小心应对了墒坊偶。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后犬较,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点绷啸捍,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年堂厂癸,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期纳。显然牧,在错失2013年的发展大好时机后涪莲悄,要是能够抓住2014年这个关键的时间点拷匹溜,其实也能够走在大部队的前列馁沟题。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段抹桅蛇,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多扣滇。眼前一遍利好陇疼,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008桥、雪佛兰TRAX辈亩,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位宛屑沙。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市宿太,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布狗啼潮,至今我们还没有看到实车告。从目前的情况来看咆含扛,它们很快就会来到我们的身边林。正是这个原因翱,在日内瓦车展媒体报道结束后膏,我们并没有着急回国豢卡背,而是完成了几款车型的海外试驾梨、测试和静态对比的素材搜集弄蛔伞,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目径拱认。   看到这里识,或许你会产生疑问店烫:海外车型的对比对国内消费者有意义吗虽蠕袄?坦白地说诧悼,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的磷:1.它们必定会国产并且在国内销售赔蓟,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比告伴协,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来蚊峡盲,只是一些细节针对本土化进行了改造鞘里巨,但外观内饰设计唱闪拜、车内做工陷焙逆、人性化肖啃蔷、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化忱洞抨。综合上述所言郊,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义来。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些幂,感兴趣的不妨继续看下去糖健显。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用侥苹塑,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉瞬。例如CX-5尚、ATENZA阿特兹始休,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉畅。最重要的是狈访帅,它们不仅有所创新毖察,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风甲。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋糠挞,再到如今的Axela昂克赛拉横,马自达3已经历经三代车型的演变德黄。据长安马自达相关人员介绍衡蛾,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)瘟偏朵,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化僧耽。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话攘好,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹躲。它的眼神更加犀利酮侗席,车身线条更为动感良翻。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹阑却,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳亲撇,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹姓博倡。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连槐绵,犹如猎豹面部独有的黑纹标识狄,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子还播,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼愁喝,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神搬。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线武、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计猜胜盘。另外刹膜士,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神奥划坟。据厂家人员介绍獭权斡,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层横客、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺滔,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化咖堑秸,使它的整体视觉感受类似红酒一般兽。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜埃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm隧,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm规蚀,两款车的轴距同为2700mm口股。相比同级别其它车型甲,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势巧。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅胪谩,不过轮圈的造型稍显普通毋拦,不够运动畦。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列慑,规格215/45 R18蓟,抓地力表现不错侮奸材。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎柔,规格只有T125/80 R16泰。   尾部的设计不算惊艳肺,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全抬炕毋。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性撕抄,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计伟苫,这在同级别可是十分少见的溪。" "  说起海马福美来答妙,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型海鼻,转眼十几年过去雌,福美来已经迎来了它的第四代车型甭绦肖,也就是这款即将推出的新一代福美来M5才。作为海马汽车2.0时代的重磅产品堤,新一代福美来M5采用全新平台打造豪屑虚,不论外观还是内饰币,都已经看不到丝毫当年日系车的影子雌。在此之前男挺苏,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析舵,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型柔,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧莎。   前脸采用了类似美系车型的设计风格纬,宽大的直瀑式进气格栅糕豪,大面积银色镀铬苗,符合国人审美扒即涤。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感舜廖,腰线采用分段式设计谓,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰糖匡烙。采用与保险杠一体的方形双排气口设计集拉,凸显运动感筷。但只有左侧为真排气口台胆,右侧仅作为装饰锈吨隆。" "  对于中国汽车市场来说别默挂,凯迪拉克属于一个后来者票想非,当然这指的是豪华车市场辫囱。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地莽沃编,那可真要拿出点真本事都惺促。凯迪拉克也明白这一点屁练撤,去年就将全新车型XTS进行了国产滇,并且上市销售克,销量也是比较乐观的委。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里你沙琼,无论是配置上还是动力以及外观设计上班,至少能让大部分潜在的消费者接受谅捎,这确实不是一件容易的事情翔。于是券盲丁,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款蓉饯汾,对动力和安全系统进行了升级甘俯醛。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版囤靛篮,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版宏,仅有一款36S铂金版诺,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变吐。   2014款XTS 28T铂金版外观掇嘎:外观延续36S铂金版的设计挫苔。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同舰鸿,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅供炽,在其他方面则没有做改动顽。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子蔑供,没有做太大的变化莫未,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上撩末茨。   XTS是一款善于运用灯光的车惧洪奖,它将大量LED元素装备在车身各个部位半痹凶,正是这些时尚元素的出现菱胆嘉,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸拭烹翅,获得了更出色的细节表现力认饺赴。这些称不上优势的细节表述拉慨幂,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方糖。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化寐,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示绍。尾灯依旧是LED垂直式的造型铝,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致潍。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界激,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新窃。早在上世纪五六十年代厕篙,Citro?nDS就用上了可变悬架迟袖、随动大灯温辑、转向助力蹬脐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术刑贤,加上极为飘逸的车身设计徐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样互荤。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌倡姬怀,2011年长安标致雪铁龙成立邪竿,到今天我们测试全新DS 5LS熬晌会,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蔽险,音译的中文品牌名念起来很接地气腺焕:长安谛艾仕伍柑,有股莫名的喜感吉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器并,是台正儿八经的三厢车潮势。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来拴侵草,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象错揣辱。如今乃宦,马自达6已经发展到了第三代糜壬,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物闪,它的名字叫做辈啡:ATENZA劲畦此。之前我们已经解读过进口版本竿多藤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力趣弟韶,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点啦角。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力讲,这一次排量可不仅仅只有2.0L捆驴脊,还有更加令人期待的2.5L崩。   注棠叮:此次测试中叹,红色车型排量为2.0L搂躲迷,黑色车型排量为2.5L舒酞。国产ATENZA目前还未上市迟,此次测试为抢先测试深,车型为试装车唉。   截止到发稿时啊靶,官方宣布烽瑞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”青救,新车将会在4月份开幕的北京车展首发拭,上半年上市销售品。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规唇签昧,我们还是先来聊聊外观嗡。相比进口ATENZA芦擞,国产版本在外观上基本没有变化持刑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份拟,而且还特意加入了“Mazda6”的标注诽,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6欺。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里墓梁,“下”这个字可意为“以后的”坡,用来表示那些目前还没发生的醚萌、未来也不一定发生的事情掣揪涛。比如有人说“下次请你吃饭”虏,谁知道是不是真的!同理坪委,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”诧舰,实际上暗藏了一些不确定性勤罚事:它能引领未来汽车的发展趋势材巳?或者只是一句空泛的口号届次搓?这是我最关注的问题趣。   当然也会有人更在意其它方面丰楔匡,比如外观内饰和空间等等宝牌毕,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述抠书搐,本篇文章的最后也会提到纬,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能辉拆。   关于下一代城市SUV的概念撇,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力汹。在他们眼里沫棉,很多城市SUV都太“娘”了怠绦,连个小土坡都爬不上去怎么行溅,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统姐。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战袄、勇于冒险的心侠,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一挞。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然朔脓,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型究枚丝,真正能够经受得住野外挑战的车并不多吕,而三菱帕杰罗则是少数中的一员庞昂,它能够去接受户外的挑战警尘疙,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统驹龄。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产妹垄,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售灵,目前主打3.0L排量的三款车型迷,都搭载三菱第二代超选四驱系统什吭,售价39.8-45.3万元老臣聚,最高配的精英超越版多了后差速器锁止膝,还有一个最简单区分方式墓肠缆,只有精英超越版才标配后拖车钩庐。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史测梧呻,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来琉暮,陆续又在第三代(V73讣可、V77等)和第四代(V93睬、V87短杰、 V97等)等车型上装备痴昂崎,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三五乾慌、四代帕杰罗)汲,现在销售的为第四代帕杰罗烽情膳。   如果单从分动器的挡位看德,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统桶是,拥有2H芜刹多、4H耸渤、 4HLC屠、4LLC四个挡位涧屡颓,在后两种模式下啦卸,中央限滑差速器LSD被锁定胆轨狸,为四轮提供均匀的驱动力催。不过值得注意的是吻录眯,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配隋狠,前鹊羔、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节圣教,简单说就是这时就是AWD的驱动形式触吉霓,正是这样的全路况实用性逞热持,才被成为超选四驱系统尚提匡。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下誊,可以在2H汰、4H挡位间随意切换氖爱钒,当处于4H位置时湃堂皆,它相当于一台全时四驱车型立亩,可以提供更好的抓地力和驱动力粗,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面隆纶,而处于2H位置时叛,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善软,不过这样一个大家伙油耗不会太低身,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗箍角购。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝牡煞露,4HLC模式时测庞糠,中央差速器锁止叮,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时矮,不但锁止了中央差速器籍蔫渡,还拥有更大的扭矩输出班匪毙,此挡位的传动比为1.9:1悸,扭矩被放大1.9倍苗俺,如果遇到车轮陷入泥潭情况下浚蔷,4LLc就能派上用场撂伍。在车内砂熄,仪表板的中央会显示当前驱动形式烷,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换淡,并随时了解到现在所处的驱动模式烷闪。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)遣倡,应付一般路况毫无问题筏,但如果长时间处于极端情况下极,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱铃,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多借。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试怀雇坍,对于帕杰罗来说完全没有挑战性巷童,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心胚巢沟,同时也提升了整个历险过程的安全性识录骗,因此光有一颗狂野的心还不行翠,还有选择一个可靠的伙伴痢隙肆。 责任编辑烤:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品尝啪,已经上市四年了舞,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计男,跟老款福美来相比档次感明显提升团吮珐。除了看得见的设计差别卑司,福美来M5在配置江肪请、空间方面也有不小的提升晨末匠。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本汾,1.6L车型会先期上市物厦,后续还会有1.5T车型推出喇剔飞。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本浓,其中手动挡共有6款掏令,自动挡3款啊,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型且,厂家介绍说叫旗舰版纤。由于厂家没有提供参数配置表肃,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别且,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型喀鲸涟。 ● 外观脯:中网造型似君威瀑叔携,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面琅抨腑,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头石届,尤其是车身长度肆,福美来M5达到4698mm管活,超越绝大数同级车的车身长度碑握架。跟老款福美来相比溃翁痕,福美来M5的车长壳、车宽和轴距都稍稍增加一些逼,而高度降低了3mm拢。   因为长度和宽度有明显提升成赖宝,高度基本不变嘿,车头设计的比较厚实落和,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的恐测巍。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网炉胳,格栅同样采用镀铬装饰氖廷骄,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像托。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现且胖髓,老款福美来就已经开始采用吴斑惹,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计桓嫌。中网轮廓稍有些不同群碗咯,老款福美来的中网较矮叭,而福美来M5的中网稍高颧拔盾,看起来更加厚重甘。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构森系。除入门级车型外努屡耪,其他版本车型都配备了自动大灯坷门,这点还是比较厚道的反,老款福美来全系没有配备自动大灯彻。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔鸿,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜偏汀。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬粒涕焦,能明显提升辨识度厘蚂赎。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)拴,是2007年买的掏返,到今天行驶了9.7万公里左右埠。日常使用中油耗7-8升/百公里艰车臀,除去年换了个发电机以外没出过其他问题尘监苛。当时家里老爷子选它的主要原因有两点臀,第一就是便宜隶,全算下来8万;第二就是配置高迪篓官,07年8万带皮革座椅成杜、天窗汤酞、自动大灯和倒车雷达的车不多桅储恒,而且空间也算说得过去氦滩,总的来讲这款车符合预期旅,坊间说F3小毛病多渴危掏,不知道是批次问题还是命好抠穆鸥,我家这辆倒是没什么事儿劣揣。新F3于今天上市堡厦慨,领导说我算车主吹了,于是我就来了惜寸玖。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧泛捂,聊聊老款在使用中的各种感觉僧杉蠕。   ●动力及悬架现适:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱搬,动力够用钵凑就,只是起步比较肉视司,1挡和2挡齿比跨度偏大衫遣氰,走起来后挂入2挡转速掉的太多糠,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡门嚎。   油耗日常市里开7-8升/百公里袄檄,还算满意纲。悬架初段有些生硬浑,通过连续坑洼路面时整体性不是很好东似妊,对于颠簸的过滤一般偿撬,后段软脑,拐弯时车身倾斜大聚。总的来说算是个合格的入门级家用车吩亢先。   ●配置及人性化设计夹:   比亚迪一直走高配低价的路线坪品,配置丰富表捻边,前面说过琴壬挺,皮革座椅睦颂疼、天窗晶跨、自动大灯和倒车雷达都有所配备诺,另外力,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针梁吧拆,虽然不好看蜡勿辑,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的乏。没有行车电脑显示屏管的,无法了解平均油耗钠顾、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤腑,首先价格便宜发露忍,其次当年没有也不新鲜)筐焕我。   人性化设计方面泰簇较,四辐方向盘比较细怪诺吓,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤潭,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用岁,四个角随便按一个都能触发么身朝。日常小储物盒好用铆垛,票据瘸乃厩、手机和水都有地方放哩淀弓,不满意的是门板储物太新チā(硬伤)柬悔滑,平常只能放车证之类薄的东西钝,连杂志都放不进去李铂,后排基本上算是没有储物空间倍乏妹。   ●做工芳: 内饰和外观各方面做工比较糙犊涟,主要体现在接缝上逃,不仅大而且不均匀铃雌,这是急需改进的惯秀桅。   ●空间踏氨禽:   F3轴距2600mm繁拇始,我身高190cm峨降焊,有时候我开车拷公,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受慧磋钵。后备厢空间大臣事长,而且比较规整节滑,用它进行过几次小规模的搬运康稳撅,还可以犯陆。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲得晚堡,试驾中我也重点根据这几点进行体验踩量毕,看看新F3有哪些改善和变化蛔。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回侯,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》京乡冗,仍无法挽回姑娘们的心狄,如今她们只爱大长腿和都教授落熊。不知道你们发现没有箱,宝马在汽车界引领着同样的潮流清,硬邦邦的3系鞍弦盒、5系换代后都不再凶猛罐,舒适感和精致感倒提升不少唾村。现在轮到X5了蘑贺碗,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的赣割。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气蹲,我勉强同意这种观点颈瘁。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质袍,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片垛,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦啼咸,更显精致骇弊董。总的来说供继,它不太凶慈情拘,更俊美一些牛狮厕。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市抹怀,除了外观与内饰的小幅调整外取,改款后的逸动引入了1.5T发动机妙寺唯。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分悸畴叭,逸动采取了1.6L家庭够用溯繁伴、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策护爸,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)某耿,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型架痉竞,一个争取“各门功课”都不落下醇隋破,一个则是专项选手创毙罗,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手鳖闯。 ●外观播潘汞:均出自海外设计团队    艾瑞泽7络嘎:轮廓流畅崔静荷、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列仿沃、瑞虎系列兔连桥、风云系列及QQ系列)韧贯,同时带来了转型后的全新车型坟,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7捷柔聪,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造酪,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用炮,更是出自海外设计团队之手伤,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词门胁。" "  刚进入社会的年轻人渴巩够,它们也背负着太多的压力凉殿,在家庭事业初步稳定之后射朗布,一辆车对他们就显得很重要嚷巴。致炫就是一个体贴的产品迸,它有着炫目的外形雷荚母,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致皑,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是撇朗呵,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上困。从Yaris雅力士到Yaris L致炫驶联恼,变化的不只是名字郝我伎,更是尺寸和定位搭拐架,风格和潜力瓤跑。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着锋划猫,吸引着更多年轻的用户群体检彼褪。   致炫外观灵动时尚停,带着一些年轻的运动气息械鸡,车长为4115mm屯甸汝,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm姜委沟,比老款低50mm;轴距为2550mm旁,比老款长90mm回皖。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了鸵讲鲤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点囤膏递,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”刃朔港,这样的设计更有利于致炫的散热赁舵粒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱奋描。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利逻,给致炫前脸整体感觉增添了些英气度。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格绥,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺痹,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友断高谭,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助托。   在ABB的阵营中莆,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车疙唯,他们的目的很明确呸夕,就是抢占国人最热衷的这一市场串肚幸。对于奥迪A4L登、奔驰C级旗颅猾、宝马3系而言狠,三者都有着不同的亮点与喜好者诉茶,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价蟹派漓,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法酪稠。   在这款316i消息正式放出时想肛,包含我在内的许多人都会想到一个问题怕板品,那就是究竟会减配成什么样警细芯?但在实际看来哦,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神哨寞浑。无论是进取型还是运动套装版芒盒道,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距啤栋徐,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼故悉,当然如果你肯花7800元方略,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯豌滩。此外蹈握,对于现今发达的网购来说替,这个根本不叫个事琼撵骂,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多挺,此外还有多种款式的副厂总成可殉咳取,质量咱们先放在后面得渐冕,至少价格实惠也能达到美观的效果墙剧。   虽然入门级价格不足30万惩毖翟,但你却可以得到一款原汁原味的3系韭返砷,在定名中你就不难发现财宛辜,316i中并没有“L”恢攘澳,它是基于标准轴距系列中的一员熬。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂狼判雾,对比现售的奔驰C级团外巍、奥迪A4L而言秦统烙,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势马慨蓝。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉牵,这是国人特有的爱面子传统疥盯内,作为在国内征战多年的华晨宝马来说渐拴,他们自然也深知这一点如蒂沪,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动逆痹宝,单出排气也与320i的相同串倦浑,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条妊勃逗,不过这一项在网上也是可以淘到的阮,副厂价格也就100多元担剐瞥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐儡抡扦,然而在国内啡穿茂,它还是一种小众车型倡兽菲。可喜的是叮爸,近年来随着“旅行”文化的发展搅鲍,旅行车也渐渐被人们认可归未。在我看来薯蓝嘿,目前国内市场上的旅行车大致分为两种闹,一种是像奔驰C级旅行版夕、沃尔沃V60那样祁普,通过个性拧侯烹、漂亮凶尘懂、动感的外观设计获得年轻人的追捧汀。另外一种则是踏踏实实走低调薄、务实的路线氓校,用内涵打动消费者端,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种然缅涩。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)碧,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO虫孙,外观堆脑、内饰进行了相应调整岸,配置也有所提升仟,动力系统则保持不变巫史锯。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版秋捞录,售价33.48万荆。除此之外醇,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版瘁,指导价29.98万赦。   在介绍产品之前去,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来誊邪骗。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人剧郡,1985年洛歧,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂堆示,并且命名为L&K(名字的首字母)公司内,这正是斯柯达的前身息霉。需要说明的是爬,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称够,并不是指该车型限量销售麓康剃。   ●低调娘馆、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看香,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版涵枢、欧宝英速亚以及沃尔沃V60馅客暮,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格虑宛,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟鹃、稳重幻憾,所以严格来讲桂店,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版娥惟唤。从上表可以看出徒边韭,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势沧,而且更重要的是心磐,速尊的价格更加便宜筹访。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同信。全新样式的中网格栅更具有立体感估,大灯组内加入了LED日间行车灯伴摹,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来紊埠勿,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应伞竟巨,朴实坞疗讳、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉拍了幻。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯惟题,并具有自适应调节功能辈量。新款车型的前大灯造型更加犀利篇。此外骸,LED日间行车灯也是老款车型不具备的裳。   车身侧面线条依然延续了老款的设计馅摄,简洁修长患赁,没有太复杂的线条勾勒哄壳材,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份宏春奔。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈遂,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7簇络,规格225/45 R17绰,这是一款侧重于节能环保的轮胎卡懊。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性池,圆润售咀、饱满梦躺、协调帅,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看较尺、耐看得多锰。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应虎的矢,尾门上的线条层次感比老款有所加强频。此外雷碾佳,尾窗上沿的扰流板敌、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用事窝竭,让速尊看起来很有范儿钎喷。对了坏暴饥,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管袒磷,一般人还真有可能会被它吓到勘钩汐,其实它的心脏只是一台2.0T蚕。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)亭绿,在北京借着区域上市之机粹,我们再一次体验了自由光的越野性能搐么。作为越野车型的鼻祖虏尼飘,Jeep用自由光再次向人们证明便列度,即便做的是城市SUV沁,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点享嫁。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身硕,但是在四驱系统上窘屋池,Jeep却有其过人之处菩惨。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言遍坷,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器耽。    简单来说且,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配绕郸,也就是说稿挥,当前轮打滑时府,动力会输出到后轮葡,使得车辆依然能够前进脐惰。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑建其、交叉轴这样的情况)恋槽棵,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器辩,脱困就很困难了袖秽仓。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I蜜佃皋、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号妻。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造竟,以横置发动机届凳、前轮驱动底盘为基茨潮埂,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴癌,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴冈,实现100%前轮驱动了刻,提升燃油经济性惮酚,而且它的后桥也具备多片离合器结构晶儒绍,可主动控制左右后轮的扭矩分配脊配谐,起到限滑差速器的作用猾榔。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡建磋健,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡凑溺裤,还具备后桥差速器锁止功能荷,实现左右车轮50:50扭矩分配芍帝。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统戊铰替,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择华檄。    在实际体验过程当中弯弘惠,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰漏、交叉轴填、炮弹坑澳酪惋、搓板路等等越野路面肩,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中轿矮,越野能力无人能出其右裙穿齐。    然而作为一款城市SUV磁舱捞,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力钵套埂,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板届逞。    另外悉举,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间聪,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统戚蹄潞。相比同级别的SUV童,虽然在越野性能上依然具有一定优势腹,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣诗哥。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众丁痘侣,但是进入这个价格区间以后麻琉皑,消费者选择的范围将更多怪、更大诬查耍,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战葱涡认,在竞争力方面依然不具有明显的优势煤湃搪。    或许尽早国产化降低成本杆瓤,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机承豁,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件些。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鞋脓蹬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象唯辩么。如今纹,马自达6已经发展到了第三代卫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物闯娄,它的名字叫做惕戎谅:ATENZA汇。之前我们已经解读过进口版本欣媳咕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力撂茧融,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点拧珐贯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力咎,这一次排量可不仅仅只有2.0L本硼锨,还有更加令人期待的2.5L戳。   注烧:此次测试中申,红色车型排量为2.0L垄算茅,黑色车型排量为2.5L颅擎。国产ATENZA目前还未上市睡鲜,此次测试为抢先测试箩献闭,车型为试装车轰莎透。   截止到发稿时摩寄,官方宣布孤损,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”喝千朵,新车将会在4月份开幕的北京车展首发抄,上半年上市销售位博欣。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规扮,我们还是先来聊聊外观鄙剁。相比进口ATENZA麻,国产版本在外观上基本没有变化逞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份绢惠肩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注田,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6粹悸绅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA隧砰示,它不同于以往的两代马自达6孩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现秽疲杠。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来士,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子推协,厂家把这种设计理念称之为“魂动”噶淖春。总之从结果来看乏膜倪,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感旁,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美摩儒,希望它能够像老马自达6一样底氏啦,百看不厌并两。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色垦畅,仅针对这两款车型来说憾箱,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA磺校澄,而黑色则太过低调奶堕,完全掩盖了车辆应有的魅力拇。ATENZA的红色与大多数车型不同菠奇传,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒办蔚,不俗套船亩。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm起,轴距为2830mm草冕孤,与进口版本相同蛙爽吴。相比同级别其它几款日系车型墙场郴,ATENZA在轴距上有较为明显的优势矮办钩。   两款车的前大灯有着较为明显的区别剔叉蹭,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯坞,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯秽粗诽,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源腿棘,科技感差了一点悸碎翘。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)络哗干,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上得,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意脾什徘,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈开急潞。2.0L车型采用的是17英寸轮圈纱,相比之下确实显得小了一点锯胜,为什么不折个中乒毙该,采用18英寸呢类秸蒋?   两款车的尾部设计几乎没有区别灰,尾灯样式相同冉,双边共两出的排气管(没错轰,为了表达更直观楷壤、清楚驹、无异议斡额,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分改缕,这是马自达6一贯的良好作风隧境。总之市盟淌,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的芯没。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言涧霸,谁都知道SUV车型最为畅销避,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知氨。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出虏撇糯,而卖得好的却还是那么几款们簧。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙阜,还要等到试驾之后才能给出答案菱。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型始节水,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV浓。从风格上看匿搭迸,海马S5偏向时尚力、运动靡矾棉,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群匡。而在配置方面募,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点胃脐姜。根据目前了解到的消息诺皮,这款车型的起售价约为9.5万飘曝,如果消息属实的话爸彤苦,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平枯闷,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗浚略?   外观系街:设计新颖从,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆晌扑松,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位坍完,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司冗多堡,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型蓟伴,也将它的风阻系数降至0.34善刃,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了刷琶。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴酱改,比例上感觉怪怪的甫,好在经过哑光处理所产生的明暗变化萍厕迪,有效地提升了视觉效果唯欠囱。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯传戚纷,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神撩柒粹。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯糖、转向灯以及雾灯猴遂咖,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集氢拌呕。   作为一款紧凑型SUV五,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm另坪蜂,轴距达到了2630mm零。与同级别的海马S7相比巫,虽然在车身尺寸方面有所减少操,但轴距却多了11mm虱汐,整体空间表现令人期待冗窃唐。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈茶奢,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上究捞。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供巴胁特,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17类。" "   全新的A3备受关注廷冠,这其中的原因有两点捎,一个是加入了三厢车型蓉讨。而另一个兰,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型遣喷。只是这台车来到国内较晚霓涤怕,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生签。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地裂蜂,简单明了的说氛,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型赖恭岸,而必要条件是横置发动机筒煞。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本输铝掸,但消费者从中又能得到什么靶钩丁?如果按常理来看纤锨诡,对消费者的好处应该挺多的肖,比如车更便宜了哗伶棘,就算车不便宜配置也应该增加了琶,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低韩迫。但上述这些还只是一种期盼纠,毕竟这个平台的车型刚量产不久抡,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显担。至少高尔夫7是这样饭性览,而全新的A3由于正式的价格没有公布爬脊,所以也不好定论绦。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3鸿婪甭,这次引进国内的共有四款车型但,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型手零恳,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置蒲狸裙。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机藩霸偏,6速S tronic双离合变速箱磺。在本月的21号肖视炼,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市樊呕。相比老款的两厢车型甸厢衡,轴距和车身尺寸都有所增加道,而且在轻量化上下了不少功夫顷。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择上庙遂,但在配置上基本都可以进行选装淌辖溅。由于三厢版为新增车型较,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开菜笔。   " "   ?? ???? 2014年3月3日晴,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市糜聊甫,“小改款绕,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款视缄筷,而值得注意的是瑟,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上插史维。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议谦染,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力官。”吉利控股集团副总裁袍、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态噬茶付,欣喜之情溢于言表丁饺。    亦或是巧合褥,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能效瓶癸,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7港外,一方面猎,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖饲丁白,另一方面穿,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁茅钞丝,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域姓册,种种迹象表明猎斯扒,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段托。   诚然搐课,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车定错欣,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”川帆。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时接,孙晓东对媒体表示德涕些,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪嫂肠室,吉利收购沃尔沃之后盆,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点底,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生商袜绢。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应弘怂苗。" "  在国内夺酵邢,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的哄罚,它凭借动感的外观蜜没,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”慌蔚,后来者RV4菲跨、途观粟、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮投靠,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比邪汀,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎碾挥,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了怜。而今年戌舌,东风日产给我们带来了第三代奇骏贩弯匪,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”祈戊陵。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承铩,年轻化铣玛令、动感化的外观设计就是最好的证明哦瞳米。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上判势地,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车檄衅。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中舒圈,层次感以及运动感比老款强太多了坟室婚。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的丧,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条冒,流畅的曲线让它不在干巴巴掂垄宛,整体饱满了很多拍。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯廉柑,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协珐。   在侧面线条的过度下缕,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型拦,并且加入了以装饰性为主的扰流板咐彭。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性贯。后尾灯变化更为明显唇,竖条造型变成更为接近长方造型秘鸥弛。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”答,一定会想起Jeep菠狸,提起Jeep不麻,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了鸥誓妹,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者托道板。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能甘,看看它在这部分有着怎样的表现搭。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车衬疯伴,并且不可选装以外剂,2.4L 豪华版可以选装该项配置蜡,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配篮能。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版惫骚,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式哼卿,从功能上来看比较全面段,下面我们就一起来看看它的实际表现称。   更多精彩视频洽喝胃,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作点谐,调整比较细腻泌瘦,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位苗副长,而且还可以停得很正畏。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可率粱竿。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话肩,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示捅肥协,如果继续操作溯,系统则会中断本次自动泊车纪蜕。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里催,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题彭,我一定会把奇骏放在首位忍朽如,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款叙删,性价比非常高裤箩舵。不过自从2008年上市至今的6年时间里其媒及,它始终没有太大的改变碧,另一边竞争对手们却在不断进化权晒焦,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者胳五萌,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律叙刻,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘心。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况磨,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前凳簿碳,而看到新车的第一眼就会让人感叹崇:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了拎。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)鼓墩连,并且也是该平台衍生出的第一款车型唬赎,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化老崎。相比老款车型略显古板的硬朗外形胁,新车则显得更精致谭萝揣,更有设计感蹈借,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上劣匹。当然将媳毫,除了视觉效果之外投奠,从动态的角度看它是不是也更加城市化了武盾?这也是今天我们需要探讨的问题靶。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型毕壤:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限渡泥棺,我们本篇文章的测试内容并不全面描炕舌,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受谷谦,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据抨曝栋,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍崎栏膳,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧绩兢。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章骸褂,里面对新车外形辣、内饰等方面都进行了详细的解读伸,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 封。另外末送兰,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊釜迸跋。   ●增加更多高科技配置努,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品嫂,除了拥有出色的设计噬、良好的工艺和用料之外吉惮,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望哦,翼虎就是个很好的例子炊勤,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势杭苇怂。如今的新奇骏身上膜阀,我们也看到了各种高科技配置骑,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平促夸极。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了丹,在两年前它就已经崭露头角吨,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样焕陌搽,连控制面板都完全相同物嘿。虽然东西不算新搜,配置在这个级别里面也算不上有多么领先很妹,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化嗡睦翅,毕竟我们已经进入到了移动互联时代箔,汽车作为生活中不可缺少的一部分恢须窝,也同样要跟上潮流岸。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车桔,很多的印象都集中在日系的丰田车上功,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等豆玫,由于起步较早惹,所以在混动技术上都比较成熟密。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型驳咸该,一方面是因为未来的趋势庆芦,另一方面就是对环境保护都有一份责任凉韩。但能让人印象比较深刻的不多蛾内,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外蜗许。经过一天的试驾体验蛔败,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶铝姑,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车榔贯谓。   外观方面硷扔:设计大胆前卫离攀,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后宝舜,给很多人的印象就是模仿黎砂、复刻矫黄蹿,aygo揉县、花冠澈释、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象匣糙寐。实则也是没办法的事儿限,白手起家的汽车企业一般都是这样开始寝廓,不过从秦看来年品愧,比亚迪似乎已经脱离基础阶段示焊祁。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言本,整车设计偏向年轻化掂,前大灯内加入了日间行车灯凄贬。车身尺寸方面晦,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm桶刚簧,轴距为2670mm刨惧。   实质上扫颧篇,比亚迪秦的外观特色鲜明庐商嘛,个性十足孤,他并没有针对大范围客户群体而设计缔,更多主打年轻抡地、时尚元素迁澄岁。这样一来弄,优缺点也相对明显廖奴蹭,需要一定的时间让更多的人来接受他镭圈税。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番搪,充电方法非常简单也很安全吉。通过家用的220V电源就可以直接充电嗜被隘,但是要采用三相插座俗棱。车内的仪表盘可以显示充电信息铣累,包括电量以及预计充满时间失沧,而且还可以选择预约充电绍谩募。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的磁恰,虽然我的“档期”已经很满懈窘,截稿压力山大裳皋啪。但作为潜在车主烈,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平司答,它和福特嘉年华溜、大众POLO会有多少不一样惺话惮,谁更值得购买捎蝗。我想这也应该是大家都很关心的问题花十。    测试之前还是按惯例先说点基本信息容肥,以供大家有更多了解蔬午。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元斥燎,分1.3L和1.5L车型阜,提供5挡手动或4挡自动变速器斯脊。这也是国产的第三代威驰车型摩迪,相比老款车弘计朗,新威驰变得价格更低伙尾妨、空间更大纤。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫铺荆课,在广汽丰田4S店中销售铜矩癌,价格区间6.98万-10.88万元磋。两者动力系统令、内饰设计完全相同憨孺。只是外观分成两厢与三厢丘伪,配置上有细微差别而已穆逛。好了偶,我们就从外观开始说起纪筋。" "  导语伐画棘:在新能源汽车研发领域炭,比亚迪一直是领跑者骇靠遂,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车苔翻。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者戚爱,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术桃究澜,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件骇赖冯,能够开发更为节能梆、环保的电动汽车产品霓空,实现性能的提升和普及应用寒。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作霉磊。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车家帮。   历史上糠陶愁,秦灭六国苦炽绊,结束群雄割据时代阔笺沮,统一中国视控,开创了历史的新纪元狭獭苏。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆睫傲,势必证明其在以下六方面的实力噶描沉:   一俩慷、比亚迪秦到底有多快烦饱?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示脱琅昏,全球有52%的车型百公里加速大于10秒捻姜笛,23%的车型在8-10秒是,17%的车型6-8秒卢算,仅有8%的车型小于6秒痕,代表车型如保时捷卡宴4.8L姜。今天皋,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下惠汰,秦百公里加速为5.9秒汾绍复,而记者实地测试时耿,百公里加速更是达到惊人的5.4秒谎。   跑得快自然有其道理啃疤狗,秦具有“双模”动力薯,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合缸,在混合动力模式下篡,秦能爆发479Nm的扭矩辩,某种程度上可以与那些超跑抗衡寺缝其。 二孰鹊、秦油耗到底有多低释?   根据国际标准测量核算芥,秦百公里油耗仅为1.6升交详。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式弥绿。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式棚临,纯电动模式时傅姑,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时乘汕,整车自动或者手动切换至混合动力模式胖镁。在所有模式中评剐驶,秦还能进行制动能量回收射乳佩,即电机向电池反充电息,每百公里回收2.5-3度电渡侨爱,可以多行驶约15公里店。 三免、秦充电到底难不难娟珐刮?   一句话回答氛腻笛:有三口插座的家用电源就可以概誊,就像充手机一样方便栖。秦的电池容量为13KWH秋惺褥,可通过220V电压桅饱,3口插座委叫,4-5小时充满电剃平菲。秦随车附送一个智能充电包灌卷抚,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖枪。   四甩、既然用了大量驱动电池创记敲,到底安全不安全?可靠性如何檄放如?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池深焦、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池饶炼较。单位能效比沫睦,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池娥快弹。但是安全稳定性方面则恰恰相反奇颁,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池几。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池不,是目前市面上最安全的驱动电池裳羔炊,没有之一娥盲。   可靠性方面么,据比亚迪测试愧譬,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑赔苟皮,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修煽蕊兄,业界罕见腾湿死。电池电芯甚至终身保修缅扩。 五傅、秦操控驾驶会不会很复杂必?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样骋垂,习惯之后甚至更加简单阜蓬桐。新增纯电模式液唬控驾驶情疵,更安静咕撬、更节能欧。   六睫茂毒、电池组电用完了如何行驶玛?   据技术人员介绍嚷杀,秦本身不存在电用完的情况短。电量不足时沧瓢,比亚迪秦会自动转为低电保护模式拍。利用发动机的多余能量带动电机反向充电封。   此外吞填伍,行驶过程中腺,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量铅希绊,并储存到电池中涪死。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车车立,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字撂扁,其次是QQ me释潘,PT漫步者之流烷品盆,当然还不包括那些“只识其样祈摆、不知其名”的人群临般。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象闺暴,它也是双龙汽车最具标志性的车型干。在迎来双龙新柯兰多之后罚,就在近日谭,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾蒲翰,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界巴,但却让我们可以由心发出这样的感叹嫁卡夺,爱腾终于正常了盗抠。   从推出2011款爱腾至今该,已经有近3年的时间垄琅脾,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势幢岁未,却在人们心里留下了不可磨灭的印象檬咳。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事拉,伴随着2014款爱腾的推出席奋套,有关于这款车的一切扒,也自然成为历史唉诉财,被我们封存起来十。全新的家族化风格设计汉柏逼,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路护布。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部氓幸惩,与新柯兰多相似的样貌聘纶,让新爱腾不再具备专属性丰屁。没处前部细节的设计吠监,都是那么平易近人棱韶,平庸的再没有任何特点角假河。可能人就是这样反,老款爱腾在售时泞,人们总是说这款车有多难看慈冉萝,有多奇葩龄陆,但当它真的成为历史后袒腔,我们又会感到缺少了什么努。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化拭冲蕉,但还不至于让它从中获得什么优势脱解,车尾部简单的几处变化滥妙钩,也并没有影响整体设计给人带来的感觉肚。现在在大街上枯皮呐,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的诚,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了贯层讲。   本文导航" "   这年头在路上跑着胺幻唉,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼界。各大厂商也为了满足多数国人购车理念蛋,把自己造的车不断的加长巳惯,就算不加轴距也得把身子给拉长孙汗凭。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中牛抄、大型车上凯辖多,感觉有些资源浪费鼓毙势。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车港广抱,“L”的作用才更加实际亢了僵。当拿到这辆YARiS L 致炫时恐,小惊喜了一下洛。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了闭泊,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了逛碱。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度粕壕、大众polo匪锌、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势溜侵缅。目前这辆车共有两款动力零局强、6种配置车型在国内上市列糙泵,指导价格在6.98万-10.88万之间巢菱胎。由于新车型且上市时间不长观释痞,所以目前的优惠幅度不算很大跨篡,基本在3-5千元左右夏吩。(个人观点叛槽:致炫乔,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士态怠,厂商指导价为8.7万-10.68万蟹锑,搭载1.3L/1.5L发动机蓝泞,5速手动/4速自动变速箱撮挡。" "   曾几何时嗣,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾底睫,它那个性的外形给我留下了深刻的印象栋哭摩,但却没有获得国内消费者的认可价堂。如今陆,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前跨,其售价区间为15.48万-21.98万元钞,相比老款车型有所降低垄倾。另外忍皖,新爱腾不仅前脸造型发生了变化坏抛,并针对柴油发动机进行了重新调校畦逃。下面就让我们通过试驾体验尘,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化丸膳拔,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型虱切卢,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计唐,并采用双龙全新的家族式设计看岔缸,整体风格与现款柯兰多十分相似病潍。然而碑,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整幸,其车内布局依旧与老款车型保持一致儡复,略显缺乏新意夯驶。   小结检嵌涝: 相比老款车型来说慷,新爱腾的外观变化令人欣喜纤未,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光铜峦,且双龙全新的家族式设计的确更显档次变乃陛。不过拍礁,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进探熄,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容然零马。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上侗吹饭,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)车冲。在海外市晨屏濉,新逍客提供3款发动机淮癌,配备6速手动或CVT变速箱籍,在英国的起售价是17595英镑钞剖。与现款车相比盯,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计萄奶第,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处笺寇。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型楷捻,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了病瓷。 ● 外观介绍佃半:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型勺:宝马2系Active Tourer斥袱婪。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单伺撂菱,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型闲。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子市竟?车展上的展车给了我们答案拓你局。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月圈,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车精答,而在正进行的2014日内瓦车展上池当,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出氦捂。和两厢版一样白侥衡,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇梗块化平台打造聪,造型新潮时尚氯,细节设计则突显旅行车的元素痢纱,保持一款旅行车应具备的实用性撅毫虾。据悉李淋,该车将于年内率先在欧洲市场上市锚腺橇,而凭借中国市场在PSA中的战略地位刮,相信国内消费者很快也将与它见面貉氮。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后席簇,全新标致308的旅行版如期而至伙扒。从整体变化来看墟汤,它在保持旅行车实用性的同时杀坍犯,将重点放在外观刊、内饰的调整以及配置的提升上苯,新潮的设计更是让人眼前一亮火夏。在我看来楼飘窃,它的变化是非常积极的恢。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高把句,现在它要做的就是尽快进入国内袄家。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章睫:   静态评测    ?   更多精彩内容失:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑寞南:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界尚胎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新查恢。早在上世纪五六十年代揣际悲,Citro?nDS就用上了可变悬架趴塑涟、随动大灯苫措辩、转向助力彩陈径、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术链祭,加上极为飘逸的车身设计差,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样怕翻。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌墟,2011年长安标致雪铁龙成立某棠,到今天我们测试全新DS 5LS帝,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实陷,音译的中文品牌名念起来很接地气花磊泄:长安谛艾仕寇惧,有股莫名的喜感哗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器牢坏,是台正儿八经的三厢车棱。   ●外观咎蒙蒙:考虑国内需求饥,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前靛伯,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5涕蹈,后者里里外外都显得格外前卫设菜河,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度颈彩,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实篇将灸、更好接受一点闲惨。当然清茬,前提是得保留住原有气质梧睫。   在这张全新的前脸上警吠,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰身,官方把它解释为“飞翼”豁嘲宠,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征蚂贪,由于边缘不是那么锐利晶饺,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪谎砷,接受起来没那么难鞍坝。   车身侧面和尾部看起来很饱满缕、匀称疵立,其实我个人甚至感觉比车头更好看显脖。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰霉程帕,厂家说这是做完市场调研后的选择枯,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西魔妥挨,想想也不无道理掠佬荷,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条福险,与其后期车主们各自琢磨矮饲皖,不如原厂直接把这事办了嘘男。" "   三年时间足够让人新鲜感全无皖,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注促售:下文简称新阳光咳寐剐,以便阅读)碧事胖,换装了与家族大哥天籁相似的前脸奋,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰激螺,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 舵。现在它不光新潮枚,还进一步提升了性价比合斥钩,为与定位相当的大众桑塔纳试、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备磷坞修。 外观炬:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸惧颂,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似罗悔,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感颊皮,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜烯揪剩。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分痹屑排,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米盎推,达到4456毫米骋铣,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平侵。    此外恳,新阳光的轴距则依旧是2600毫米痊阀,由于在东风日产的产品体系中寿,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)锻,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样貌啊,因此新阳光的轴距也要稍微短一些肖到恼。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时看箍骗,我已经身处呼伦贝尔牙克石哼卢闲,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气童。尽管天气有些寒冷曝横眠,但此刻我的心情是非常愉悦的需,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演僚筐,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感磁叔。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世适,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car颇,当然我也不例外店畴。这次除了911之外坑,保时捷还带来了Cayman坡且汗、Boxster妮凛、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型送释,让大家分别体验RR(后置后驱)荆按、MR(中置后驱)厢铰侨、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧鲤瓮。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的首,即使在这样的冰雪路面也不例外喊,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作勘洞。在练习漂移之前劳佬权,充分的驾驶培训是很有必要的钵煽,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时鹊肥剧,驾驶员应该采取什么措施加以挽救嫡床零。   ●车辆失控该如何挽救己库特?   当车辆发生转向不足时惯,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)乌撇,稳住方向并且慢慢回正昂陀,切忌继续打方向麓,过多的转向角度不仅不会帮助你转向磋扇,反而会加剧转向不足的发生苦疟汰。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时耪淮,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度卷,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线毒病。对于一般人来说掏巨,应付转向不足要更加容易一些封对筹,应付转向过度则需要更高的驾驶技术付题,而转向过度一旦被合理运用煌痛,就能成为过弯利器浦阿凶,也就是我们平时所讲的“漂移”敬绵彭。   ●如何才能实现漂移兼?   要想在弯道中实现漂移叙牡悄,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移互。针对这次的车型以及冰雪路面岛姐芳,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式炊忻县:   1钙、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)揪此,我更愿意称之为惯性漂移过弯纳晴榔。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近盗躺痕、甚至小于90°的急弯擦。 ? 『以上为PPT截图清物,分辨率有限倒坟,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性晶,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度陵,然后反打方向坍,稳住油门漂移过弯铅寒商。例如在通过上图中的右弯时违,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢碍,然后左打方向魔饥舶,紧接着再右打方向酞,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动菲抨署,别慌兽,这正是我们希望看到的乃讳鞭,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心肠叮。随着车尾横向滑动的产生袱纱,此时驾驶员应该迅速反打方向绿盛,让前轮时刻指向出弯的路线套菩咖,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度颗扔巨,随后在出弯时适当收油并回正方向请,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了鞠诚。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向强缝咳,方向盘转动角度都不宜过多弓撩噬,最好控制在90°以内浑。其次油门动作务必细腻恃讳敖,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系仆,给油则会加剧侧滑坎降磺,收油则会减小侧滑角度帘豁,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用圈煽长。   2辆脆、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)挡慰围。   适合弧度比较大的高速弯道江仑。 ?   当车辆高速入弯时疤,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头较芦讨,从而让后轮抓地力下降产生侧滑砷。当车辆开始侧滑之后罢,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转拧喂祷,继续维持横向滑动武,同时反打方向控制出弯路线促,之后的动作与第一种方法一致矮。对于初次尝试的驾驶者来说仙率秘,如果入弯速度不够快也没关系韶悔搔,你可以直接省去刹车这一步骤上途奈,在入弯时适当地轰一脚油门透,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑箱沥啃。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控赦脯,并综合运用得冲,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了镁谈融。例如在紧急鹅善惧、高速的连续S型弯道片,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心街,并且辅助刹车改变车辆的前后重心磐妓寝,从而划出一道完美的漂移路线就。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗霞臣?AE86在高速S弯道超越RX7卯食枯,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介谓。   当然幕问,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后寝姓啦,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海来拜,毕竟我们驾驶的是自动挡车型关松,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶挪,相比手动挡已经省去了脚踩离合器呕僧、手动换挡以及拉手刹等一系列动作换,驾驶员只需控制好刹车烯火迷、油门以及转向三者之间的平衡即可淡瓢缕。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距课娄浑。   然而即使是这样介,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的恳切棘。冰雪路面凹凸不平惕愧本,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同勾巢炕,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验你沥,所以技术和心态都十分重要价房,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙浇。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统财氯钎,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头蚂苹。在这期间抗舌悲,沃尔沃创造了无数的第一拐,也赢得了不少的辉煌成绩岗刊糠,当众多车企迎头赶上之际献容骄,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中捐,并将其命名为Drive-E俯摆。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢竭,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带车。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命巷怯。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅抖,实现了靠背调节和腰部支撑凯。 1967 推出首个后向式儿童座椅损略杰,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护定匿十。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器裁儡染,将有害废弃排放降低90%以上盼事起。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)汹,一双“慧眼”保证驾驶员的安全父毙。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生楷,有效减少或避免低速追尾碰撞秋闹。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术豹防席,至此安全范围从车内延伸到车外平绰寇。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表诽逻:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩钾,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数姓,从被动安全到主动安全姑,再到行人保护瓜蜂,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可乳狮。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域培龋,空气污染现已成为最热门的话题薪,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事燃兑,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性纬列豢,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎挡囊。   Drive-E是什么 券?   即E驱智能科技饰缎肩,代表Efficient Power(驱动更高效)筏染、Electrification(驱动电气化趋势)扭好、Environment(驱动环保潮流)岁炯,从字面来看很容易理解完莽,简单来说就是引擎高效化霖酱,这样一来既可以保证动力性玖醒垄,同时还能达到更好的排放标准奈。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱染范虱,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征遣嘉,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎衡。   沃尔沃还将这一技术投身于男佬遥块化的研发钨惩,只需变更增压器牧Γ块与催化转化器拇瑁块等主要部件腐,便可催生出一款新的引擎产品秽新惮。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上矾盗,大致可分为4类空沟吵,即汽油直喷引擎坚耍、柴油高压共轨引擎冉室,单增压引擎(T5)诵馅、双增压引擎(T6)敛七纺。 以XC60为例 闪翘,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 集侯。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表沛刚:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例跺释品,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎彪家,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比旱姬,在动力输出上也略有提升插沟挺,其中的原因自然脱离不了小体积蓉淋歼、轻量化等一系列技术的支持佰胺牢。   此外变速箱方面也有了很大的改观杰奈,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%革,挡位的排列也更加紧密炉赔背,有效缩减了换挡时间冲尽,从而具备了迅捷的响应能力售歧、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现疽都。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下疲毒,耗能经济性方面得到了进一步保证牢挂,它将改变城市路况中引擎启停的时机腾,改善油门的响应互,空调系统转化为经济模式工作遂荷,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作盖,而在65km/h以上松开油门韧,引擎还将会处于怠速状态霓淌。   本文导航撕爽钨:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩斗,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位鸵,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”胆筒。不过将镣,动力并不是我们今天的主要议题飘稍獭。秦的下盘功夫方面表现如何家凭蔡?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系挡底?这些都是我们今天要研究的内容实范。综合起来懊,我们最终目的就是想要弄清一件事唐科,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色病悄稿。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”森脐,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外骚戌倡,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上皮补。当然池,由于秦有着体积更大起、更加复杂的动力系统汀,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法诡鼎,但由于双叉臂需要更多的空间缄,因此也是不现实的母撼磁。在材质方面拓苹焊,秦同样表现中规中矩瞧,并没有使用轻量化材料为车头减重挖,亮点并不多畏情簿。由此可见淑,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化邵纠饥。   不过怂,由于混合动力系统的特殊性幂晨,秦也必须做出自己的调整恰嘛驮,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异虫蔡沛。比如佩坏,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面久菏纽,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上娜粗,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上烹猎。此外材面菩,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮上据猎,相比速锐在直径上增加了将近9mm葛靛考,看起来很是显眼秸蕉。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化阿,而在同等材料和工艺的情况下拍,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度破辈,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载红本绅。   另外售瓦,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架署堂莽。与速锐的非全框式副车架不同戌,秦的全框式副车架看起来更加粗壮酗,由于加入了电动机和管理单元零函,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加嚷卿,因此这样的变化当然是加分的乏绥蛾。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套绢椿猜,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声加、振动和声振粗糙度广,欲知详情请点击这里)存呢,是个值得肯定的进步岗镰。此外先,与速锐相同汀,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连嫩辱,强度更高弄,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力形膛。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天突,现款溉克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌每,不过福特已经为此做好了准备铆断示,日前刚刚发布了新款甘厦甑铮克斯位碴边。它采用了全新的家族化外观汀纲纤,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果虐粱,不过它真正的杀手锏坝嗜嚷,还需打开车门才能发现鼓。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线新隙美,进一步抢占细分市撑┛啤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型端灿烘,满足那些对于性能有一定追求的消费者晾芯,比如轿车中的S5差挪乘、S6搬胚、S7钎禽淘、S8等等旗。就在不久之前的2013年12月哼抖氢,奥迪SQ5也正式来到了我们面前开通糖,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型侣,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)舞。 外观坛郎:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态憋耐篇,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子讥凳,可以随时面对那些不识货的挑衅者美蹦。作为Q5的性能版车型苹,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念褐乃,颇为低调蹬闻们,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化赊梯怂。 车型图片 基本参数些授庐: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出诉经,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别歧输,特别是车身高度经过降低纬拿锤,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm烈,而轴距也有细微的变化嫂。   其实只要细心观察狸但,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的烙搐喝,除了特有的徽标之外伸,SQ5的镀铬条有别于传统车型版,采用的是双横条样式浮盘容。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状潮叮识,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽拆起豆,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆深同。而配置方面觅,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备啊。   尾部的变化主要集中在下半部分挫,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力匙。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计清,可根据行驶状态来改变排气开启程度贤钙价。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派节洛澜,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭朽,前者就属于少数派戌。一个是只有追韩剧的人才懂防挂,一个是全民百吃不厌笔。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品纳统害,其实上一代车型在国内早有销售末枢烩,只不过跟福瑞迪太像了丢竞牡,外观不出众籍,关键是动力平平逢戊拣,所以最后并没有收获太多操患。全新速迈刚刚上市珐阂拘,售价17.98-22.68万元耸,很有幸能够在第一时间接触到这款车虽噶,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了耽妊躺。   如果你对速迈没有什么印象也很正常响宫喝,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈剑。通过简单的对比滔赏,不难发现稍,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版楷浮,名字叫做ForteKoup肯,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机挛坦纬,售价17.18-20.08万元籍。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版坤恳,它承了起亚家族的虎啸式前脸饱,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评篡购,现在看来谈不上惊喜庭蓝,只能说还比较精致盗。虽采用了大嘴的设计轨瓢畴,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步坏甸,或许小女生会喜欢焊鸥斤。大灯全系都为卤素光源羔匣,并带有日间行车灯泊跨。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰办督扰。   走到侧面钩,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化稠测吝,但两门的设计为它增色不少坚斥偿,在绝大多数人的固有印象中背,跑车就应该是两门搔,并且应该是无框车窗睫阂靖,仅从这两点来看裂荷,速迈确实都做到了嫉,开在路上的确引来了不少的目光追随狠。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流蕊,我们一致认为车尾的设计更为出彩起白罐,短小剂句、精干苛,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受谷。除此之外规磊,1.6T车型使用双边双出的排气管布局闺仁,而且排气管口径不泄捅稹,车尾营造出的运动氛围似乎更强缓四潞。轮胎为韩国本土品牌觅,规格为215/45 R17痕椿施,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了腔。   当然踢虚俺,如果你选择2.0L车型的话攫,你所看到的黑色外壳后视镜申匿、前后包围的碳纤维纹路饰板抛、双边双出的排气管幢哦泥、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了爱挤。" "  讴歌这个品牌霸赔,或许很多人不是太熟悉毖。作为本田旗下高端品牌违其,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任牵,而且在美国市橙帷,讴歌的品牌影响力是非常大的连拖藕。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力耽匆,大部分都是人们对这个品牌不了解搽,影响力上不去醛,导致在销量上确实不尽如人意咐。对于这次全新MDX的到来小孺泥,个人持有赞许的态度连骡冀,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意宏暖肩,还是那句话汹暗付,品质上去了斧谭断,接下来就是提升品牌影响力了饭。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上乱,大灯的轮廓更加细长凉蔽季,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯呸酬峭。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过横,但内部结构和MDX并不完全相同靡导肯。雾灯被一条仿LED的光带替代飘蒲,进气中网的细节刻画更加运动该踏昂。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长徊悄层,侧面造型给人的视觉感受非常低间舜被,这和前后大灯的位置有很大关系弄棠,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎长搏,注重舒适性拖。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上到娄案。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感氖殿,而压低的姿态却更加动感猾,这种设计可以招惹年轻人的喜爱揪忿桅。尾灯造型相比较现款修长盛顶憾,优雅的感受也来自于细节的 设计边宠,但貌似通过我的观察袱,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源鞋。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置纷翅,让尾部显得非常简洁辱。   本文导航镜坍腺:" "  2014年2月20日怜,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市誊桔。2014年型奥迪A5的最大特点是刺,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机想。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国谦粪。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大旱伎埃,共有19款车型殴净,售价在49.98万至85.8万埠囤吩,具体价格如下踏愧摆: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表邢脆:网上车市 www.cheshi.com   外观方面虎孰午,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别瑞掂统。配置方面爬,也与现款车型相同蓝。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机茄。   内饰方面唱哀航,2014款车型也与老款车型大同小异陈脱,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘群,同时门内饰料嫉惺、座椅中央扶手粕奥春、都采用了纳帕真皮面料抛。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机俺。而2.0排量以上的发动机则保持不变朽强。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型鼎,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化兜。   变化一匹惜柏:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化嘛,在原有的缸内直喷技术的基础之上瑰,加入了较为传统的歧管喷射豢,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合骇轿散,通过二者各自的优势褥美荡,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求塘。事实上闭骆,混合喷射也不是什么新的技术来,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用贤赣。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点篮猛。由其是雾霾天气严重的中国一线城市膏,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善射罐。   变化二目:排气歧管集成至汽缸盖内韶仿零,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内嵌,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力襄啦蔽,从而减低涡轮的负荷垃步,提高涡轮寿命翻恨。同时钩纱粕,因为在进入涡轮之前进行冷却笨,相当于提高了涡轮的进气温度限制饶嘶拴,可以允许发动机有更高的排气温度兜,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高吭。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人铅厘阮,同时结构也更为复杂徒脚,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战临。对此沥,缸盖内的冷却系统也进行了改进蒲,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)堕。   另外割耸,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外赌戎,还有着两项小改动煎欣半。使用旋转阀耐保块替代了传统的节温器戳,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上环替窝,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制忌。   根据官方消息北,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上兽,为用户创造更加愉悦的驾乘感受妻亮。笔者也希望在应用新的技术的同时叭鲸久,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情吴光。 责任编辑佛:王晨熙" "  A00级(微型车)秤彤趟,在人们印象中这类车以实用性辅曝、代步功能为主兴蓖,低廉的价格促使配置也不会太高春恢,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候栏隆,一款车的推出打破了这一概念缅裤,它就是全新奔奔级畴胳,来自长安汽车姜姆完。   感官是人们的第一直觉反应淘午,所以外形设计的重要性不言而喻掂沃芜,为了使人们印象深刻辱粗,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的镶侮,道理很简单很,日本是微型车最发达的市场螺炕喝。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展扣潮挝,在2013年广州车展上陕,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光箱,除了时尚的外形设计以外颈,在细节做工上也有着不俗的表现姆扦。前脸的设计整体性很高错,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条踏两,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影厘梨土。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表拔:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势料四起,不过这一点在外观上并不明显缆,这源于贯穿车身的硬朗腰线坏悔,有效将视觉性降低傅,同时搭配造型独特的双色轮毂谴,让这款小车看上去时尚动感膝矮晃。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动狗串,具有立体感的尾部与前脸相得益彰伎船拳,如果仔细比对劫是辫,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸读哎。除了引人注目的设计以外淳,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹郊察裴,具有加热功能的外后视镜饶鞍捂、15英寸的抛光双色轮毂步菲艰、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置醇混莽,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页淀:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市炊倘,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d阮。不过细,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版未潞,从内到外奈邦欧、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉脾深校,可以说是一次完美的蜕变迷弧范。那么这款新车究变在了哪里慈?它究竟新在哪库巩仑?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出琳茎?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5秸茅抚。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大醋,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm规,轴距则与老款车型保持一致熟虐。在尺寸变化不大的前提下悸迫撅,改变外观屎娇普、动力窜、内饰糙卤驾、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关些,2月19日这台新车也正式来到我们面前搓,并接受大家的考验浦。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条伙,但这8条是我个人认为变化比较大的腐蹿领,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点佛绵掣。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候汝,我就有了一种预感萌,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢话灸莫,刚刚上市的新款X5就给予了我答案睹公。全新X5给我最深的印象除了家族化外绰徽灌,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)森愁敌。首先碍,先说说全新X5的外观煤,“大尺寸双肾进气格栅”惫、“开眼角式前大灯”额八毋,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致强悍。    现款宝马3系推出的时候算,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉碗睡,现如今随着全新X5的上市离,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上梧。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此磁,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分木,据悉炔,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯奸黔。值得一提的是帽讣,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般日景,给人一种炯炯有神的感觉书。    由于新老款车型的轴距保持相同膝谭,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉羔烯模,反而侧面的腰线给人一种力量感砰灰,这也使得新车看上去年轻了不少粪。细节方面订禽笨,新车在前翼子板上增加了进气口尝,突出了宝马品牌独有的运动基因娥场洪。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格宛釜,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带脐,提升了夜晚的识别度念檄。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起拌斑,降低了风阻系数忻,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性连狗。" "  版权声明赶苹缄:本文版权为网易汽车所有慰揭,转载请注明出处吓莫吉。   在2003年靡,奇瑞QQ的下线让这款时尚蓝瀑、便宜探米、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活缄嫡,之后短短的几年间估危,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话募娘,然而到了2006年长安奔奔的推出赣,打破了QQ一枝独大的局面窟层。一转眼憾,已经过去了10年的时间嗜标,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占尘,在这个追求个性拣、讲究品质的时代蠢峦,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流浩匿嫉,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则纪火,而长安似乎也意识到了这一点唾儡,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢澳?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者散糙?   从厂家方面获悉段钵,老款的奔奔(love)已经停产柿壤巾,而奔奔mini则将会继续生产销售噶瞳,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系觅令厕,前者主打精品中高端微车市乘痢,而后者则会在廉价微车市场继续作战吼狭。从定位上来看猩,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些稗脆,虽然沿用了奔奔的名字庆堡,但整车的设计墒、配置以及售价都会高于老款车型勉深。   新奔奔客户群体是谁脯艰靛?   在很多年前旗勉,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结珊耽,到底是买奔奔还是买QQ潘,在那个时候协矗疆,很少有人会关心这款车设计的如何反话、驾驶感受如何陡老,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具缝,省油城、皮实级、能遮风挡雨就行渤丸米。   现如今布从灿,80后笛蒜侍、90后已经成为购车主力哼飘惮,这些从小听着walkman孤告、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计抬、用户体验以及品质都有着更高的追求缅,因此在座驾的选择上同样不会妥协灸。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看炊,新奔奔就是冲着他们来的控呛。   新奔奔主要的竞争车型是惭狙纲?   虽然新奔奔的官方售价还未发布瑞澈獭,但从目前得到的消息来看礁补溃,5-6万元将是其大概的价格区间娠。这个价位中既有一些合资的微型车哀泌秋,也有自主品牌的紧凑型车睦娩迪,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车泊,比如两厢赛欧稳娄陷、奥拓饰乔、玛驰以及低配雨燕等等车型堑。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线履美,在配置方面与奔奔相比还是差了一些蹦乐碳,产生竞争的几率比较小小。   外观狭:惊艳浦酪、和谐层、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型螺,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词可共裤:高离地间隙靠、车顶行李架荆、双色车身等等汾互。没错同,无论是跨界吗膏锚、越界还是交叉车型协猫,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质恫怂。不过世间万物酸渤巨,徒有其表终究很肤浅抵鳖,我个人认为梯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统歇。所以艰壤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾金录,看到AWD(四轮驱动)三个字母时沦线妻,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象捶森目。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款泛,它集沃尔沃所有看家本领于一身胜鳞,可谓全副武装嘘。为了让媒体更好的体验这台车菇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高港品定。没有固定线路鞭隧,没有领队车辆险烂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾挎豆虹,它会和每一位汽车媒体人独处12天米蹋前。而在这12天里盎,我已经和它奔袭了4100公里赌淋,横跨了三个省份兄,体验了柏油赛道笔眯、软土拉力脆、冰雪漂移蜂、高速狂奔孰猫窝、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话操氓铰,当然躺渴讹,最终的结果是禾师:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多塑沁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的是夏,正所谓日久见人心骚,交友如此克碴,试车亦是如此虑按。回到正题啤蒙拦,和往常一样墩娩,对它的了解还是先从外观开始冕。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生当,相煎何太急”这句绝句八姜镀,而在雷诺—日产集团旗下撑傲妇,有两款车正在上演着这一幕偏擦伙。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气碑仟搅,还有这出色的越野性能揣丝。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性榷。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下惯,买谁更划算沫寡邢?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瓦:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位完,作为英菲尼迪的顶级SUV汾,QX80的售价高达152.8万湿陈,但经销商处可以优惠16.2万错毋,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万阀广,虽说16.8万也不是个小数目精。但对于消费者来说布卤昧,一个日产酪纷探,一个英菲尼迪掂,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌朽暖糜。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)岔:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV哀桨似,它的身材绝对够大普微吕。从上图的数据来看策羌,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙董孝弥,尤其是将近5.3米的车身长度闯比,会让您感觉驾驭它有点困难肉。另一方面茫菇骂,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型秋,这一点在QX80的身上也得到了完美体现闻酶伶。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解靠,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型夕鄙。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅闻负奠。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足劣,同时也显得异常凶猛拍。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉虱痊。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大灸,整体造型圆润芥,没有多余的线条作为修饰蛇,但是反而会让人感到车身很厚实捻。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞狗画。同时注意它车窗的设计嫉,与众不同的创意来自于涂黑的A柱败搬修,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的儒筋鼓,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感当,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样同。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计纱纺,也没有了那种霸气容捐,转而给人的感觉是设计很前卫妒。车尾的饱满程度与车头相呼应着洽浦巢,丢去了上一代的直棱直角糕混农,饱满的线条凸显着丰满的层次感泰绅。   日产途乐步搭泄:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华商,虽然脱胎于英菲尼迪车型侠,但途乐依然拥有自己的外观特征财臂丹。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性扭热。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乱癸期:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型罢庇须,为了与其身份相符它的各个部件都大一号普逼,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出阜窗硕。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底守灭,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气烘狈,成为了车头亮点之一侧荆博。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术描嘶,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型弛灿,这项配置自然是少不了的狼。我们可以找到4个摄像头览,它们分别位于车辆头部吴、左右外后视镜下方和车辆尾部剖临都。以便在停车过程中扑娄,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况等,让您更加自信轻松的把握泊车空间贯贺椭。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头处食讽,大大降低了停车时的事故发生丁比。   途乐   通过对比发现貉,两车在外观上的配置基本相同镐胃撬,差别仅在日间行车灯上壕慑徐,不过随着QX80年款的推出刀须,日间行车灯的加入应该不是件难事侯。两车最大的区别就是外观/品牌的不同惯锹蚕,在相差仅有10几万的时候茹,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店呐。    责任编辑残繁:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天诚瑞,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了轨,除了奔驰G遂、丰田陆巡系列钎、牧马人等嘘副,双龙雷斯特也是其中一员枯背屠,而且雷斯特还是柴油车滦。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值绿觅剔,以目前的接触来看贪陡,双龙雷斯特W表现不错创,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”铰氛。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前模虚,双龙与奔驰方面在技术上深度合作宝哩翠,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰铰烽,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”鄙。当然锯碳郝,在随后漫长的几年过后羌挥努,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌妨顾。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO唇粉侮,该车型最大的特点就是其尾部造型皆弓,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计唱,宝马方面肯定不会承认己袄,但从年份来讲识碍,明眼人一看便知盯。   外观盖撕:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手抢,该工作室的创办人正是乔治亚罗勺酪,不过大师的设计未必符合所有人的审美骄,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异哩休啊,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调玩规,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势泵,但为了照顾空气动力学与线条流畅填,雷斯特的车头是圆的儒寂,所以在当时看来有点“离经叛道”可侮。   而到了现款的雷斯特W翘暑末,这个“小问题”被修正了扰,一体化的设计已经是大势所趋码矗,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”烙肩弯。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型串,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感尾,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别茬损庇,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少劳。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相缺。通过车展上的展示笺,小编已对这款纯电动车型有所了解械美撑。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验嫉,时至今日恨辖倾,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型亥丛烩。据悉挫尉,之诺将在今年的2月份开始接受预订嫂宪,上市后将以租赁的方式面向消费者橡镣,具体的细则目前还没有公布颊吓菇,上市后会有着怎样的表现誊扰,我们会同大家一同关注鞋挖池。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前遍,简单了解了一下之诺这个名称的由来陛黄莲,是源于对中国文化传承与现代精神的体现昧。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟骗吕,毕竟是基于宝马X1平台打造孟,因此在多个方面相似度高也并不为过穿梯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E抚缅,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现钝,其具体的表现如何庭工蔬,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验垃。 责任编辑摊:沈楠" "  版权声明斤:本文版权为网易汽车所有抗圈,转载请注明出处税屯。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计慰,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列触脸萝。它们的可见程度春高铣,丝毫不亚于“张伟”“王芳”前酣尉。可见度甚高的两个文字的组合坊痘边,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字沉。因此烷雇擂,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车俄喝。哦彪宋,对了其窝,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思截茹。意大利人的自信番,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心宿:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用搏脓?咱先从减开始说起柏。 Q咆尾:致悦只是切掉屁股的菲翔么桓里?   A撑携写:非也登荆,前脸亦有修改吾涪捅,整体风格统一坊,协调度很高胃撇。   我相信Roberto Giolito先生穗付旦,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师秀谋,在设计Ottimo的时候巢锯,一定会更加从容吝荚。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”遍溶,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思爆恐架。在他的心中肛顿,应该有着太多关于年轻心五、活力的理解汗栓,而这恰是Ottimo的设计要点躲洽。 外观总结   赞己陛:个性鲜明隋帽抒、标配LED示宽灯逞、轮胎用料厚道   弹虚:低配删减雾灯   " "  版权声明惨:本文版权为网易汽车所有齿,转载请注明出处渭抢困。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾貌,虽然距离现在已经有两年的时间冒,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象焦宫。而今天才铃妮,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘娠,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例芍呻,并且还是一台后驱车独卯潮。没错翟,它就是华晨宝马3系狈。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)莆覆茸,其配备了2.0T发动机狼累,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟妊摔、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟画烹。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱樊,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现闷剧,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗锋。不过在今天的冰雪试驾过程中穿麓,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)假楔叔。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现携,必须先打好理论知识的基础城恨莱。于是在摸车之前竞,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课桨。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关江,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着奇。 ● 项目一   热身结束了苔呛,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节弯甲。第一项内容便是加速和刹车惺,是不是觉得很简单楼沟豁?其实里边的门道儿多了去了革来泵。   在项目一结束后聘,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式茫,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步畏。一开始大家相差悬殊深椒,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了绅棚券。接下来的项目二会比较刺激一些辅,经常会出现手忙脚乱的情况潦豹,但只要理清思路按部就班的做攫耙蔼,想要完成整套动作并不是很难猾。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明檬锌:本文版权为网易汽车所有溪惶,转载请注明出处棠股。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了达默尼,不过始终都仅有手动挡车型拣,虽然目前销量也很出色芍庙筹,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户蛙飘。好在这一短板即将成为历史队,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出钙隘,新车将于26日正式上市次,我们也于第一时间进行了试驾体验痊。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观箍辈瞬:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外昧,在外观方面也有变化竟。新车根据高低配车型提供两种外观方案伍睹癸,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计抚灿呢,而高配车型则对中网狭嫂熊、保险杠造型涝、轮圈和后反光板都进行了重新设计磨救。值得一提的是苯,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的竣。   新样式的轮圈非常动感欣超敬,在同级车型中实属罕见券牵。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致概,轴距依旧为2725mm旁惜净。车尾的变化相比车头要小一些踞扦淖,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板蟹季,不仅可以提升安全性父寸,同时视觉效果也更加出色溶恐。 有态度【试驾评测】悸,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么藕跨偶?   扫一扫吐晦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日老厘弟,一汽大众全新高尔夫正式上市孺。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款蔽轨,其中1.6L拥有三个车款骋,1.4TSI拥有四个车款梆沙橇,官方指导价为12.19万元—18.29万元钉滴。具体售价请见下表勤瞬临:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力人,但是却拥有三种功率版本乒手及,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本德,因此在动力系统方面洼拿芯,消费者有三种选择角筷。    我们从上面的数据可以看到渭,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者豌苍,1.4T低功率版是主流之盐露澳摹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求扛秆,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右睦貉。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮怕矛,但是它的售价高达18.29万元川,相对比较贵年芦标。    全新高尔夫提供九种车身色彩够,分别是塔希提金拈、唐古拉白侯、珊瑚蓝狮疤、魅力紫塑唬污、玛雅红钦、季风灰虽赔赶、水晶银以及深黑和极地白千。 ①绅:16寸Cosmic款轮毂 ②砷鹊镶:16寸Cubix款轮毂 ③峭橇:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂赐帕酞,其中15英寸的一款掣董,16英寸的两款吧,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备掠,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型固,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供腺。    全新高尔夫提供标准座椅诫、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅骄路阂,低配的时尚版车型使用的是标准座椅努沟那,舒适版车型则都配备舒适座椅极箩,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版姆勉嚎。    在材质方面废视簇,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料犯泞拿,分别是上图所示的DianDian黑色织物哥赊、Zoom/Merlin黑色织物嚏躺、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择宪秸,分别是Vienna黑色真皮嵌控泛、Vienna米色真皮酞、Alcantara黑色翻毛皮琉琶、Alcantara棕色翻毛皮详穗。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料墓冬叼,有两种风格可牙蕖;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料潮帝尼,同样有两种颜色可训繁弧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料河兴敞,有黑色和米色两种可盐住;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅琼特拟。    在车内外装饰件方面团牛琴,不同配置的车款也有不同的安排袖。像侧窗下沿镀铬装饰条申、双排气管躲唾邪、镀铬装饰双排气管浆秸、动感鲨鱼鳍天线靡穷、真皮换档手柄俩袖貉、科技质感装饰条汐购、金属风格装饰条臀、碳纤维风格装饰条等等们坏,针对不同的车款都有不同的配备仇读难,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍氰判幂。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富诲仁看,配备有MKB多次碰撞预防系统犯梅槐、ESP车身稳定系统日权是、ASR驱动防滑系统肉割、XDS电子差速锁瀑坊涤、前排侧面安全气囊搭颅填、后部4探头倒车雷达邻彻徘、前部行人保护系统吭拨、自动静态转弯补光功能等等每率,但是在舒适性以及功能性方面甘,并不是很丰富陕,但是也可以满足基本使用臀。   1.6L自然吸气车款如何研撂喟痢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹C啤,它拥有手动时尚灸、自动时尚以及自动舒适三个车款碘弟,手动时尚与自动时尚的配置一样面脾贾,在价格上二者存在1.2万元的差价冻尽徐,主要是变速箱配备的差异凡。所以在配置对比环节嘘心,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行逛倒纤,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元岔吃郡,差价为1.1万元欢磕彼。    在配置对比的环节我们可以看到涵割,时尚型与舒适型之间的配置差别拟骋,大多数都体现在外观内饰的装饰件佰吨,以及车内一些常规功能方面盎璃,主要是顶棚储物盒熬俯、后排中央扶手挞、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半粗焊骇,实际上最有意义的差别在于全景天窗烫、后排出风口屯、蓝牙电话蚂、定速巡航潍勿垛、驾驶席座椅腰托长、TPMS胎压监测系统这几项上郡舷,不过在这几项配置中茶,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置八嗽翟,尤其是全景天窗兰。    从价格上看舞,二者的差价为1.1万元龄吻钦,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的矢佬,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品荣诫烧,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户供涉,所以我们在这个推荐环节签琴,更多的倾向于低配车款糯渴。 责任编辑篇:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底嘉,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发峡吓。它采用了全新的DS家族式设计风格桥坤,延续了一贯的法式浪漫风格盯监钨,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素靛茄接。新车基于DS5平台打造谐,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机庙损。预计在3月左右上市讳,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触哄蚊拜,让我们一起来看它的表现如何钡。 外观痞潞:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅城疤,却多了一些时尚及科技感挨排人,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性实冻,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感时。镀铬装饰拿捏的也比较好倪叹汞。并不会像许多车型那样盲目的堆砌扳池。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品韦碳。也表示着DS的品牌走向独立粒。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型篙桑,有着都还算不错的账面数据剐输响,车身长度为4702mm储次,宽度1840mm畅五,高度1515mm.轴距为2715mm篇闯。上市后会把目标锁定在奥迪A3揭廷。 车型图片 基本参数唇哼: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面特械,除了前车6颗驻车雷达之外弘桓湃,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能颠算匿,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯蹋。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰虽,从视觉上拉伸了车辆长度裤匹怕,尾部设计了一个小小的尾翼麻错,尾灯下侧字样表明了其国产身份逻。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头皮守。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方鲸无踏,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件雀汕剑,真正的排气隐藏在了下面械滤。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型班,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词芭淀频:高离地间隙晴菇居、车顶行李架穿、双色车身等等度。没错酥窍炒,无论是跨界幌沃把、越界还是交叉车型笛绢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质苟。不过世间万物咎,徒有其表终究很肤浅孺猎,我个人认为厕棘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统飞。所以廓,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾驶,看到AWD(四轮驱动)三个字母时瑰谜孝,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象频配幂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款潘薄吐,它集沃尔沃所有看家本领于一身俏,可谓全副武装环。为了让媒体更好的体验这台车帽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高监酸。没有固定线路旗围,没有领队车辆朔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾杏刀,它会和每一位汽车媒体人独处12天皇藩盟。而在这12天里汇癸,我已经和它奔袭了4100公里搽戮商,横跨了三个省份昧闭奥,体验了柏油赛道会摹、软土拉力吨撮婆、冰雪漂移现、高速狂奔康读、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话捷跋现,当然愤,最终的结果是密唉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多腑拖份,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的刷钵虱,正所谓日久见人心是借暇,交友如此掳拼庆,试车亦是如此蹲。回到正题坷场端,和往常一样锋沟,对它的了解还是先从外观开始裴搁表。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化诵、多样化是一种趋势霉怪辑,两厢车一改以往叫好不叫座的状况靶,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白筒,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠才涛豢。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦沫,是基于菲翔打造的意式掀背轿车献掣夺,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型仓氯,上市至今保持着约5千台的月均销量囊凭肺,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型陆。 外观/内饰对比拌鹅:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来袱,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造让,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的拐幌部,毕竟师出同门诲贾梧。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管授趁,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯扑伞,远看很容易被误会成排气管挺秘,但事实上真正的排气管被隐藏起来嚎刨,整体尾部设计显得层次更为分明洛澎遣。低配车型配备有倒车雷达侧,高配车型还配备有倒车可视观卷。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念蒂车洗,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点低,修长的车身与宽厚的D柱奈普,加之出色的后排与储物空间崩龋搬,俨然就是一副旅行车的范儿每。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm很操,它完全可以称之为旅行版朗逸络让末。    车身的线条连贯自然管盲,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观柔铣,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头坏汲。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些弥,调整了尾灯的白色灯带位置配,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端洁昆,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重碾。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同巨,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格皮番缺,内饰板件的用料以软质材质为主蠢家蹦,接缝及做工也较为精致驰,与同级车型不相伯仲是苍涪。从实拍的车型判断滴颗,自动空调屑桓扁、ESP系统谁、电动座椅搭捂扳、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型肩,至于具体配置还有待官方公布矩题。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉但,同样是大众家族的传统布局弯,整体的感受都很不错歪瘸,方向盘翘切律、中控台的每个设计很都容易上手剧墩,从材质上来说厢期,朗行是塑料感有些明显的幢莎,好在其工艺上还是有保证的辨煞冉,并不会有很廉价的感觉巢蹭围。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后妨,销量在整个家族中表现最为可观犯痢。近期铃喜来,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市亭呛交,新车主要变化集中在外观匪,同时针对颜色讣、配置进行了调整加滤,以保证其市场竞争力付醒素。在豪华紧凑级细分市场中芜佬赂,奔驰A级是CT200h的劲敌之一脆癌,通过下文的对比分析酬岛,希望对有此购车意向的网友们一点参考纶渤。   备注盼: 为更直观的进行两车的对比分析娟,选取两款价格相近的车型(奔驰A260颓、CT200h F-SPORT)识,市场优惠参考自深圳市场秀。 车型图片 所属品牌掣节: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动汀泡,内饰做工精细    车身尺寸方面般割吕,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优什剩疼,其他参数均小于奔驰A260抵蔷。从外观和内饰设计风格上看把禾,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑弟撂,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释告怯多,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺侠怠独。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后县歪,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样猩,全车充斥着力量与美的线条定浇。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点催娶,硕大的单条幅进气格栅痊身纬、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发恃。    相比极富视觉冲力的前脸造型械,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些计,但并没有脱离运动慈悍稀,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓梗漓拖,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹铃。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素痞创,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型侩惮开,同时下侧雾灯造型也有改变充寂抛,车尾部也进行了一定的改动醒咕氦,整体感觉更加运动赤郊。另外祷,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”朗椿扮,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配遣穿理,形成强烈的双色反差鸥。    F SPORT车型装备了整车运动套件疟冉荡,涵盖了运动调校悬挂灯、运动包围巨朗、运动阻尼减震器涝钡、熏黑运动轮毂捐、运动车门脚踏板捶、运动型铝制加速踏板跑戌此、制动踏板茧孝铅、脚歇板等从贯从。    三幅式平底真皮方向盘凯辈倪、红色元素点缀的空调出风口报、铝合金踏板薪木匡、仿碳纤维装饰条等等车哥,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感盼,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格抚仓。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化姜凰电,将方向盘惭、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上茅浓粉,增加了便利性涸,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动瘸皑券,分散了注意力巨聘。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间尽簇,是多数第一次购车家庭的首选要求你叮牛,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型靶玫。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功榔檄科。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型靖让盛,会有怎么样的变化触碱,一起了解一下鹅纪。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的媒炕,镀铬进气格栅增加了些许立体感隧句,更加显眼的X造型前脸舶必蜂,迎合年轻消费者的审美饥蓄鄙。大灯的改动有些另类苟,在我看来接受起来还是需要时间的闷。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车抹搽,新款在车身尺寸上有所调整拳既娩,长宽高分别为4456×1696×1514毫米迫的,轴距保持2600毫米不变颈赖泥,相比现款仅车身尺寸有所增加堆。   车尾的变化不大莆嫂,保险杠下方增加了黑色塑料饰板矫,以及牌照上方增加镀铬饰条眠,尾灯造型无变化梯俩丧。实拍车型为高配版本售,但仅配备了三点式后倒车雷达蔡瓮谩。   新款的15英寸轮圈造型不错鬼,轮胎选用优科豪马驴你侨,规格为185/60 R15僵,备胎没有缺失沦糯,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置透呵庆。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高巩凤,在年轻人中更是屡见不鲜接此邦。在学校要有个性蔷虱场,在单位要有个性此苛,穿着打扮要有个性衔靶,兴趣爱好要有个性哀。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢淋蕉?如果你有这方面的兴趣特,那么杰德将会是你不错的选择涛。可谓自成一派的它抽,凭借着并不起眼的车身尺寸街、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间锋,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车价境?还是旅行车吞?或者是MPV魄辛?但这都不是事儿闷随俺,只要适合自己就OK干似裤。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人跨,喜欢接受新鲜事物的他们恕身核,正好与杰德不谋而合怕私镰。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐冷忱,此外携补料,六座的乘坐空间拆丰卸,也足以胜任日常的使用需求请息蛇。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受瘫。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢妊?自2013年9月6日上市以后涡,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量杠褥,力压大众途安和马自达5等竞争对手辱敬躺,它用事实结束了我们的疑问损嫡位。除了这些寿沮,杰德还会带给我们什么样的全新体验邓楞棵,让我们继续往下看恼。   " "  若是经常关注汽车之家的话侣徐虱,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生局脸,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”腊贬酶。虽然我们这里并不提GTR萌,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何刻锭,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿缘保克斯ST泄爆道,令人刮目相看坑芭呕。与此同时仙狈,在秦身上钾位,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料禾庇程、做工以及舒适性表现上的明显进步疽。 外观造型端喊胖:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程吉纤,如今已逐渐走出了当年模仿的时代答,近年来推出的新车型如速锐南、思锐以及大家眼前的这台秦博兴,都可谓一个比一个漂亮可吧购。就以秦来说飞璃邪,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网颅呈,很是亮眼香,同时也营造了较高的前脸识别度梨。   车身尺寸方面泻,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大梳现,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平泄轨寒,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)戊矾,2670mm的轴距表现则处于平均水平咀。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同街矫铝,其整体感觉与速锐大同小异绢犯。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯融欠,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接腥微屋。无论白天还是夜晚抡劝猛,该车的车尾识别度都非常高勾。而且内部的光源叼猾,除了转向灯为普通卤素灯泡外钎莲痛,示宽灯颅撼、刹车灯以及倒车灯都用得是LED缎峨秘。   充电桂、电桩安装及质保/售后介绍挺:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口会驼垃,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包串此,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电笑度,据官方资料介绍赌吞履,充满一次电大约需要5个小时左右枚,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)帮刑斜。   同时尖澈,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩趣硷,虽然价格并不贵彪浮,大约在6000多元镶,但对申请人有一定的条件限制吵极仆,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)菲遁侠,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)楷,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准碘沦。当上述条件都满足之后匪棺,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请剐,如果一切顺利吭,最快1个月内就能安装到位并通电使用芳退般。不过目前吐,秦还不能实现快速充电僻,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的吕,只是目前还没有这样的配套充电设备叉。   针对秦的特殊性崔清铅,4S店内还为秦准备了专门的维修工位炊,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务态角。其中篙持,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全点查,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶玻,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋塑汉、绝缘手套和护目镜等设备舒,并规定在检修车辆时必须两人在场卞奉。以防车辆万一发生漏电槐丧,威胁到维修人员的生命安全桓炭。   与此同时霞娟,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里裳裴,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组草僚段。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同阀切宋,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型伪及寇,整车质保为6年或十五万公里警桃米,电池组为10年或二十五万公里)习使偷。总之搞剿,从专设的维修工位垛脊怕、专门的维修人员再到超长的整车质保周期寒,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度久,而对消费者的购买更是一种信心的保证吗财驴。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前腊涩胖,中国汽车市场刚开始发展葱,市面上可供选择的车型可谓寥寥弯佳惟,在那样一个年代钒,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准吐犯遍,并且在之后的相当长一段时间潜,人们心中仍对它们有深刻的印象焕。时至今日镐,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择村茅,在数年激烈的竞争中童福湍,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下昂镀垒。这回守先,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首邢,我们也借这次机会为大家做个全面对比靡抗,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车叭式晾:外观内饰(包括设计和做工)徘商觅、配置幌凑擦、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)畔、储物乌恢、油耗蛋臀喉、驾乘感受莆、加速性能舒娟回、刹车性能想寄诧。同时慨孺糙,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别镜、同价位车型的什么水平烙疟色。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型凰霖斥,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元莲士脆,目前约有6000元左右的优惠匈颂,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元绩肯,在优惠方面差别比较大疼,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右律,根据论坛中近期的提车价格娶,9000元的优惠还是有的伦。目前枪,两车的售价依旧属于同一梯级酒。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致牡韦擦,只是配备了卤素大灯及雾灯昂如蓖,透镜泪来、日间行车灯这些都没有盗。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系好醋纽,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置恒粪排,因此我认为两车的配置可以理解蚂副,符合同级水准吹。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位帽花:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比彩滔咳,两车的各项参数也处于伯仲之间焕堤,差别在6cm之内串。在车内空间上猎虹,两车的表现也很接近祟绕淑,我先剧透下吧下,结果可能跟你们想象得不太一样弟。   相信看到这里般测,大家最担心的就是如果车辆没电北起,后备厢是否还能打开的问题煞老。捷达看来是妥妥的没问题迹谋,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑似长,它的后排座椅靠背可以放倒抬铝缎,之后即可顺利从后备厢取物怯,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐河堆。   在倒车辅助上孝,捷达配备三点探头旁,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配绷叛模,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平围荆莫。这里多说一句攻巧魂,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达烧拦懦,让人觉得很不大气迫,并且低于同级别的水平歪,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达缆邯常,舒适型也可选装倒车影像底,比捷达厚道一些壁耐。从普及性上看裁蝗,能够达到同级别的平均水平梨我,从功能性上看拈,拥有倒车影像的它则高过平均线了们晨佬,给好评复卵递。   两车都是15英寸的轮圈岸,造型上也是各有风味短,轮胎宽度也同为185mm茶健。从售价上看鞘,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右抬,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条停然堂。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比硷,让我们在后面的制动测试上见分晓速。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显化司,借着中期改款的机会泉,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机疤,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注那。应该恭喜它汤酣,至少在我眼里乒喷,它确实达到了自己的目标尖。过往凭借动感的外形儒累、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它马玛菜,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点前。   只可惜缚腹奋,刚上市不久的2014款起亚K5含,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择芯,而且它们的价格都处于K5车系的高位踞催仙,受众群体并不大胺。前段时间兰渡琅,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析肥,并撰写了《起亚K5购车手册》全。文中姜程,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型瘸舶啥,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐桶裳,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色塘耙。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH缄权,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机炽砷盾。自从起亚魔、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后嚷,互用研发产品的例子不胜枚举豆峨,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度话普。该发动机的最大功率为245马力嗜、最大扭矩达到350N·m汹,账面数据处于同级别的上流水平薄,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机茨、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀工,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机恃奸瞪。   在涡轮增压末脾圃、缸内直喷等技术的加持下贬菇,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m卡佃耿,并且一直持续到4000rpm叉晨。得益于涡轮介入较早妓,最大扭矩拥有宽泛的输出区间杀擂,而且它的油门也调校得比较灵敏任。在实际驾驶的时候哎甜,可以感受到它的起步轻快自如舷,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余橡。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比夸逛拈,毫无疑问它的起步要相对轻快一些歌,但差距并不像数据相差那么大级食婚。在整个低转速区间宏,它的动力输出不算直接怠,缺乏一点活力享焙接,给人一种有劲儿使不出来的感觉瘫操。   于是方凑蓝,我把油门再踩下去一点地距,动力突然来得很快袖莱,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然滴狸,毫不费力芭识适,而且可以感受到车速达到120km/h时饭,发动机还有充足的动力储备敖。它的中段加速能力让人满意宽,虽然依旧缺乏一点活力厩,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴摩魄,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开富们捆。   还是差点意思队仑钡,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感视硼挡。于是湍糕桅,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式替魏,6速手自一体变速箱切换到手动模式椿,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作翁设漠,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的肛梦。它的油门响应足够快恃临,发动机的动力输出得到更好的释放搂帽,方向盘的反馈也更加扎实缚镣馈。除了SPORT运动模式外促,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式酪叛领,运动特性从SPORT汝率室、标准到ECO逐渐减弱股皇袍,驾驶风格也逐渐趋向安逸朽己落。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契假稍络,平顺性极高磋短,而且动力的衔接也让人满意拘沁。若以80km/h的速度巡航寸,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航薄铆爸,发动机的转速会被控制在2000rpm左右蹿,对于燃油经济性的控制也让人满意途。同样值得表扬的是降挡速度芍魄未,在中段需要加速的时候深踩油门翔汰,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出跋熔,而且换挡冲击也比较泄氲恰,不会让坐在车内的乘客感到不安婚。   前麦弗逊埃、后多连杆的独立悬架底盘结构兽竣,在调校方面仍然有很大的提升空间饯。它的弹簧足够硬偶怂,但是减振器的阻尼不够大龚捎,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底糜艰羌,会有细微的震动传到车内巍扯孪,以稍微快一点的速度过弯墒狠戚,车辆的侧倾会比较明显棋蒋,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳嗓。安安逸逸地驾驶肯定不是问题侧廷,舒适性让人满意悲,但如果需要激烈的驾驶的话含差,后期对悬架的改装很有必要胚放。   它的刹车盘相应加大了尺寸馆惕齿,刹车的力度足够络庙钨,不过刹车踏板的反馈缺乏线性撬。具体表现是讥权闹,刹车踏板的前一小段是虚位犬,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏摊兢慧,制动力度会突然加大伪险,需要一点适应的时间即暑尚。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻虽,发动机的声音嗽百、振动都非常小览汗。然而洼刨,在速度上来以后滔,噪音的上涨速度也很快跑咖署,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎吼,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显溅墩店。   我得承认较,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数别瞬廖,但在起步和中低速行驶的时候溶逢,动力参数上的优势并没有完全体现出来娩溶,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处浦。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价必订,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”特。当然躲盗,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型踩篮。另外堡顺,值得一提的地方是噶良惠,在动力提升的同时兼,它还加入了行驶模式控制系统谢活,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用扔,它的动态性能相对有一定的提升校蕊,开起来也更有活力和乐趣蔫窗。   " "   海马M3去年4月就已经上市了屋虚钦,不过当时的自动档车型只是“有价无货”伴,只有手动版车型销售酗竟,导致产品线还不够丰富市。而就在去年11月办,海马M3终于推出了CVT版车型归级绰,7万-9万元之间的售价免崔氯,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求鞍起推。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30澎、逸动绅首、宝骏630以及启辰D50等车型慷编硼,竞争还是比较激烈的需萄叉。作为一个后来者萎,海马M3是否有足够的实力立足馅?下面我们就一起来看一看礁惠儡。   动力桅:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择晚遍,其最大功率为82Kw侯痞,峰值扭矩是147Nm丁僵荣。从账面参数来看纷,可谓非常出色洽编搐,一点不比合资产品的数据差锤损炊。对于一辆紧凑级轿车来说够硅,这样的动力表现已经足够应付日常使用了靖。    开起来的表现挥,我只想说这台发动机的低扭还是不够强铅艰校,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”郎旅推。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中鞘阑,如果想要充满信心的快速超车井遂姑,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择尺。    我知道会有人问刮梗独,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗哎瞳?说实话鸡,我觉得大家都没什么区别湘,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着寡南图,也是低扭不够强洪其陵,需要靠高转速来增强加速能力拧惠。    可以肯定的说嘘,除非是加上个涡轮增压器悉沃。否则的话兔揪梁,这个级别同排量产品之间的动力表现蔬疥,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同佬。我个人觉得火同,这只是消费者们需要认真衡量的一点哀摄舌,而非全部咐宫怕。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在藏骇哪,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感咕镣,动力传递平顺连续的特性读关,有效的提升了整车的行驶品质感杀崇。顺便说一句橡霸,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外商苦栖,这也是比手挡车多花点钱的好处八。    深踩油门时疚,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上膘白蓟,来保证动力响应足够顺畅高秸,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内捌软课。此外酮潦怪,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式韧,功能性极强忻抗。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现缸插,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后甘浪钩,g值才开始达到最大的0.366g冠,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内宏伤,此时车速大约在30km/h左右釜溜磊,达到60km/h用时5.24秒书,冲刺到100km/h用时11.45秒溯儡玖。    接下来看看海马M3手动车型勃齿,在加速到2.5秒后骨,车速已经达到了差不多40km/h喂卿管,达到60km/h用时5.01秒缚毖,冲刺到100km/h用时11.28秒某圃,比CVT车型略快停底。如果不较真的话朝横,可以发现二者的差距其实非常锌耆ā,相应的在日常驾驶中其实也一样瓢淳。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米穗峭,就这个成绩来说病,它的表现只能说是非常一般灿。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言埠矢,它的表现就算好多了庇黔。 责任编辑取:沈楠" "   近日浩态撤,宝马官方发布了新款X3的车型官图偏法,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作经。从新款车型推出的速度上来看百,我们也能感受到宝马对这款车型的重视赊斜椿。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量唉。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化骗。    早在2003年琅,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章瓜。10年以来春,宝马X3已经销售超过了一百万辆悉,自从2010年上市箩对懒,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作痞贰。因此猛,2015款作为X3的中期改款妓库,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中步,优化后的大灯组造型禽、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰唇笛,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多筷鸵惋。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版舰,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感补。通过官方图片防悍,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时棉,也融入了宝马家族的最新设计语言痛挟省,与新X5一样采用了新的中网边框设计膘补,在视觉效果上更具冲击力裂。    在头灯部分蹋,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光确磐桶,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细怂铅背。另外舒幸科,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代贺奋昆,配置方面它还可以选用全LED光源芍,再加上选配的LED雾灯镁,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质司赊。    新设计的前保险杠极具力量感吮,并融合了镀铬赎丧、塑料格栅以及金属护板厕,进一步彰显新款宝马X3独特的造型拴。此外陕坤藉,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中漓。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂朗洼,也使整车更具个性化风格细。    新款宝马X3的车身尺寸分别为籍:4657×1881×1661mm铝踏,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近垢鳖,轴距也同为2810mm膘鼎,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异靖眯猛。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别倘,从车头一直延伸到尾灯的腰线吧兔滦,让车身看起来更加犀利且极富层次感寒。相比变化较大的前脸败娩翻,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计棘韶,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰耗。相比X5犬邻狠,新X3的尾部更加耐看泉识陇,有棱有角的直线条凸显了肌肉感矮盟娘,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分蔡采蹲,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守惭,视觉效果并不是那么给力驹募起。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择揣骗,新款X3也不例外兢。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板皮、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前牌乏、后部的防钻撞保护装置锯编,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套耍兽朝、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂呕兜蔡。此外策,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致恍。该车还可以选择六种车漆屠溶、三种专有的18边、19甚至20寸轻质铝合金轮毂齐。 责任编辑尚:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车圭观:Quattroporte(总裁)橙,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标筹,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV材伍洞:Levante蜜腿,还在2013年4月的上海车展上亲返,以全新总裁平台为基础卤拘、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角什瞥幕:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的牧、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4勺,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款卞攀断:Ghibli……   以家族设计为本纠贰踞,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系璃谓蓉,虽然定位上已与同名的前两代车型不同伯,改走豪华中大型轿车的定位如,车身尺寸长拍、宽泼槽吮、高分别为4971mm狸瞥邓、2100mm和1461mm漂,轴距则为2988mm遍,直接锁定奥迪A6崩、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上化啪撮,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo稗精撇、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征忿,且融入全新总裁的轮廓特色肃庆,以紧实并极为流畅的曲线嗡,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格观。    于是在车头设计上蝗究卜,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽拦且、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩娩,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面薯能蛔,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样饭枢绣,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计微吴,将蜂巢状格网嵌入其中牢村,且尽可能地加大讥,再搭配角度更为锐利搞加、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组钙板,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势撼米。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条肪漂,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏拉,所以厂商在Ghibli的车侧攀,除了保留前叶子钣鳍状孔道蠕里、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外爽昧,也师法了总裁车侧的设计融界德,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型姐丹临,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没盎跋碗,另一条线则从前门下方迸出砂迹门,向后朝车尾紧缩俊,滑顺动感且充满肌肉感颊康,并正好可呼应更翘的车尾设计岁金,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上惩,速度感浑圆天成不。 内饰向旗舰看齐费,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上场,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿汀洛闷,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同潦翱、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计掳爽,也把声控酞虫衬、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上湿,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片巳宿,右侧拨片负责手动升档估、左侧拨片则能提供降挡谓诚惭。    此外逼靖,三辐式方向盘的前方尸,一样是借自全新总裁的蓝底白字幢、双环式仪表盘杰,右侧为红线转速从6500转开始的转速表孙,左侧则是表底超过310公里的时速表就,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕迷豹卯,可提供显示油量篓、水温限硅蹲、挡位与导航指示等行车信息矫许酒,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上妊涤,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图但,告知驾驶者目前的驱动状态僵匹。    和总裁稍有不同的中控台冯、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟集哩,以及可触屏操作的收音机电台选择皆蒲、音源切换培、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)目蔫骡、空调温度谋校幂、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕靶惦涎,空调出风口则移至屏幕的两侧铣挎秆,下方则为恒温空调系统调整出风量椭烘、温度与出风口的位置堆康,以及音响系统的吸入式CD少档,设计上较总裁车系更加简约险,但用料与配备完全向旗舰看齐菩勾,展现了十足的诚意般嘶。    较为可惜的是岗,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm灭多,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm笆屠试,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性饲矾,所以Ghibli的前排空间与总裁相当妙,包覆性和支撑性也非常出色冗。    但是后排方面签、便没有像总裁那么充裕牡,尤其膝部与头部方面凹,身高174cm的笔者坐进去后糠,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已糕孺蹄,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促缝擦拿,也刚好替前逗、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何奔,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓互炔文。 责任编辑轿坎肮:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”限喜,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了亢邢?后来一看开,哦懂抠,原来CC是“Cross Country”肝。继续了解发现有点意思枷检介,底盘抬升痛、高功版2.0T五缸发动机韭,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法霓挥传:目前的普遍规律是霉侣腿,产品分得越细腔嘿舅,总销量提升越明显虾。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品丰拒妹,它的引进赖,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦识。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板桨素,主要分布在前脸和车尾慷裸毁,从外观区分它和普通版V40很容易莫。底盘抬升12mm俩骏,这么小的数字对视觉效果影响不大哨,整体协调感没遭到破坏弄。    车厢内部袄软妊,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样葛岗,除此之外内饰并没有过多特别的设计耗。之前我们已经发布过实拍文章靖,车身相关内容有详细介绍谷毋徐,因此这里只是简单提下要点峰静,就不再重复描述了姑庞槽。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来壳磨哪。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机朗诧,最大功率214马力犊丰家,峰值扭矩300牛·米涤,型号B5204T9涕,是普通版V40那台发动机的高功率版本纹娄科,那台机器的型号是B5204T8兜护牵,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒琴描,今天会是什么成绩兽螺?稍后揭晓惋。    变速箱没有变化粪铺,依然是日本爱信提供的TF-80SD次袄宽,六个前进挡少颓馁,带手动模式和S挡饥,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT竟,奔驰A级用自家的7挡双离合年,沃尔沃这台6AT暂无优势舵,目前他们还没有新产品投入实际应用氨补惧,理应加快脚步摩蹿。   驾驶棱茂鞠:邪恶的S挡    驾驶部分舒办,我想说说D挡和S挡的区别羚必。看起来挺初级的一个话题齿,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂剂肉。D挡油门响应迟缓乃澳,在激发变速箱降挡之前史怂,需要稳稳的屋、持续性的向油门踏板施加压力节亭,慵懒的降下一个挡位之后扳,情况有所好转魄,动力给得稍多笔瞳攘,也就这样堵港。    不满意对吧奔?可以把排挡杆向左扳到S挡囤,切入“邪恶模式”栖。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)功鞠,转速拉高1000rpm以上瓦封,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来扫温,紧接着你发现油门响应提升好几个档次矗,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出瞳,脚踝每动一下谎慰韧,车身就顶起往前猛扑一下喜斑默。深踩油门倒呢虾,转速迅速攀升华惶,跟D挡时判若两人逝鲁,两百多马力朽、三百牛·米扫蔼撵,在这个尺寸的车身上爆发出来肃掳,过瘾癌。    激情过后细细品味淡,这套动力总成有两个弱点需要改进馅,一是怠速时振动大诽,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动扳办谢,影响体验;二是低速行驶的平顺性寄佳,国内大城市经常遇到拥堵用车环境愤镶随,1樊、2晌耿瑞、3挡之间可能频繁切换鳖嚼娇,动作应该再细腻些揣耽。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统芳矛,选择“全功能”项钝侥鹿,不打转向灯就变道侵遂菲,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道迹目,回正的力度不邪浮,如果你想在车流中快速穿梭前进亢盾毛,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争百洪膛,要么关掉方向盘辅助毁钠,仅保留振动提示即可污。   绕桩慑卉唉:比前驱版好玩    除去上面描述的情况式,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣摊,在绕桩场地很讨人喜欢毖菏。车头响应比前驱版本积极灸碗阂,入桩动作稍猛袱啡翅,车头好像在被一根绳子拽着走舵。给我留下深刻印象的是诺泰谩,这款车的极限要比前驱版高太多蔷,特别看了下楼角绰,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h磐发阜。上手容易浑,但是需要注意别突破了极限皇氦,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点朵:一旦超出极限鼓毫,很难把车身再救回来恐。 责任编辑蜂:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7唬驴围:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足拧痢澎?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始据涎年,就一直困扰着我们的问题玲轻。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题艾。马力越大的车就越好么隆搞?绝大多数情况下答案当然是否定的汤脊前。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外蓄戳矫。随着时间的推移暖,我们有机会做这样一个有意思的选题铃。   让我来说明我要做的事情簿旦甸:我们有三辆四门轿车付电荤,合计拥有1657马力镐蠕。看起来确实有些夸张骆,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport崔,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多敬。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S廓匪,但是这个570马力的怪物一直没有车茂坪贿,直到我们完成这一特别的测试一周之后杏妇锈。我们只能使用520马力碍,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo潍拌挡,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力栖巾浪,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣判懂。   另外一辆是全新的奥迪RS7递穆馈,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎零碱,拥有560马力的出色表现诺臀。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8百隙吹,在K&N工作室的台架上苦,它的轮上功率达到了479马力频。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中极,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力歧颓梨。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器怜悍,用以获得更多的功率输出祥喇。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候雀赌舶,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力耽。即使按照宣传中给出的数值犀,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG豁屎描,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力躬夏。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG愧晌寂,它的轮上功率达到了541马力垒跨,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力衅。   另外还要说明一点踩童崎,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来省,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本痘那蛙,不具可比性并仇。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试怜樊撂。结果很令人意外胚燃。两款加速最慢的车型来,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h坏什浩。当然最慢是和RS7相比较而言的乘画舷,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速道。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录欣船痰。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒梨歌。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊视,但是还未打破我们以前的记录霉劫兜。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底悄,说它慢更像是一句玩笑话擞,这一成绩实际上已经快的吓人了鲸娶。奔驰则要更快一些蠕,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)凤,冲线的速度也提升至197.5km/h配蓉堤。冠军仍然是RS7的芳撮,它只用了11.6秒美蒜弗,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平驹帝。奥迪的冲线速度为193.8km/h逻,虽然不及CLS63 AMG闹,但赢了就是胜利解。   123下一页 责任编辑祭舰邢:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后媳硼,新款奔驰E级开始变得更具有时尚炮、运动和科技气息了猫舌拦。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此始,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机瘫,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子拌簇,主动式车道保持和自适应巡航功能聊波,几乎能让驾驶者也变为乘客拖潦荡,高科技配置更加丰富拢暮。    于是匹,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前兄,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了叔鹅敖。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L扫输,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受喘肉,在下面的文章中有详细介绍霜屑。此外吞,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章耪。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读克伟。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道莫、残破衰败的路边小屋揪偷、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律焙,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富腥,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落筐。身处如此糟糕的环境干忙持,却并没有让眼前这个出身自底特律媳咕、土生土长的本地小子屈服乾坎:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感痰闷漏,但只有经过一番试驾体验之后舷,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力急螺哗。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的嗣按,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分坏。与2013款最明显的区别来自于前脸中网砍图时,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形蝎锋冠,同时两侧向外延伸与车灯相连坤膏傻。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化起贡妹。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯齐典耍,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计垫娄菲,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计炭。   尽管是低配车型露,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬敖抹,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)储哥撩。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车五,它基于D级车的平台打造泄矩苗,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条警,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK露碴,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT详杆,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体乘崔,不过从近几年的趋势来看豪触,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香僚,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型勉秋赐,至于其中的原因句,从这款车中也许会找到一些答案睬洗胆。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT俗?   GT撩刨艇,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写送罗,维基百科将其解释为具有超长续航里程旁洗、拥有强劲动力糙兔咆、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型膳丛。可能一提到GT司倍,浮现在我们眼前的就会是超级跑车级非拌,其实则不然炬,GT拥有着明确的划分准则层,举个例子来说递埃抬:拥有着标准的后备箱墙共裳、配备V12发动机并且内饰非陈聊璐幔豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车淖,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT堑。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”凭促,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类酒杏,不过要是按照上面所提到的评判标准来看镶朗蚕,这款车的确还真有点GT的意思窗午额。在笔者看来避,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的抛冀,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉嗡挂吮,最起码第一印象分已经拿到了炮峭。   5系GT是采用7系平台打造的弊?   5系GT的轴距为3070mm桓,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同攀饥斯,从前双叉臂筹、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系焊。厂家表示呐,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型檄,其在外观门、内饰棋底、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同白。   5系GT型到无朋友动晃擎?   谈及5系GT的竞品喇狸守,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情沦麻,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位牡了,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版卧迷茧。   外观美得箩:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚师,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆囤烤陀。风云2(详情)譬杠、E5顿、A3以及今天评测的这辆E3筋溺角,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中洽腿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度棘拳荚。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品题。从这辆奇瑞E3(详情)来看掂啥势,外观及内饰都有着很高的原创度俩雄伎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间邓羚胚。这让奇瑞的产品线更加丰富衡桓,但也让消费者选择起来有些头疼蓟。 外观蓄:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人甫嘿诺,但外观却没有去针对青年人的设计菩,前卫蛙譬、另类这些词汇应用不到E3的身上煤,车身也找不到多少运动感兰努。不过它长得却很容易被人接受测怒铺,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉步惠心。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看骑筋限,E3和E5的外形稍有一点点相似靡,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间列琅募。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化惊惺萄。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞理面逼。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高腾,而且非常容易被大众所接受倍如甫。不难发现腥郸能,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变芥桂,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头惠金忌。艾瑞泽唐彼挡、瑞虎5房靖,单从外观来看都会让人眼前一亮级。借鉴是好事倾沪,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快童达,但不动脑子的照搬实在是说不过去荆凶抹。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧俩南,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表攘,作为最会制作小车的铃木来说丢苏,雨燕可谓打开了国内的市场天芹巴。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代钎每拨,新一代的SWIFT迟迟没有引入俩卫弹。而就在2014年1月18日弊胚辑,铃木速翼特在国内上市靠,这款车就是海外最新款雨燕的运动版钒房姥。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后沃茎驳,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏灰。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妙:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕糠,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件喂挖。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造和诲受,速翼特运动版采用运动风格打造亮仇钡。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm闭靶,轴距为2430mm那钮彤。由于基于新一代车型打造第容,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些捶,轴距也加长了40mm径始。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚翁秃,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息靡。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16本捶翘。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新猩迟韶,包括中控布局档捎悄、仪表盘晾霞、方向盘等造型均有所更改袖。此外劝淋,配置方面新车配备了ESP该和、自动启停系统苟题、USB接口博推、运动座椅等配置窜。CVT车型还配备了换挡拨片平欠镀,满足驾驶需求痢秦。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了敌。真皮包裹自不必说触痰,3翁琴、9点的打孔设计握在手里也是真舒服瘦。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多钠操卿。不用和别人比尾方辽,超越自己就是最大的进步侈镜。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面娇放忱,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机洽捣,其最大输出功率为100千瓦洞淑,最大扭矩160牛·米遁,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT廓虫队,其百公里加速时间为8.7秒瞧,最高速度为194Km/h雹疮。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡梅赏,相比之下乐趣少了很多侠校坍。 免责声明戎斑嫌:本文仅代表作者个人观点世垦陛,与环球网无关炉睡厕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鞠,对本文以及其中全部或者部分内容媳、文字的真实性式盗、完整性嚷肮、及时性本站不作任何保证或承诺胜唐簿,请读者仅作参考繁思侣,并请自行核实相关内容小。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车抛洪,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大八宏,引起了广大网友的质疑究那纪。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验涩。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注范匡。于是易车网本着服务网友的原则郊怖卿,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测锤驼,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车纬权练,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示触冉。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说光扁虱,您便自有定论乔凯饰。   体验者介绍    前排体验者垂肥堆:辛毅 身高虹:178cm    后排体验者棵旅坞:旭子 身高庙:177cm    Ozel 身高沽驾:170cm    小娴 身高惩:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准盗你隋,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高哩茬岁。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍杠。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市炽赦酮,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣某。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论瞬底室,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆谎,公平公正公开地来一次大对决曝淘。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明暖岗:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别算肮虫,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车旧缆佳。所以不得不承认巷柑丁,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值煤扩刨,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上判。    事件回顾羡盒:    说干就干貉,在我们决定来一场大对决并制定好规则后补,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作罚。根据易车网后台数据的统计来看缮,持以上三种观点的网友大有人在建羚,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲狼炮锤,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案哇熬。尽管是为了对比三者的公路性能荡,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上悉哩洁。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上哇绍。    测试车辆垃湍寝:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350盟懂济。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型频础,但是奔驰并没有这款型号的试驾车亨谐勤,奔驰已经尽力了欺,我们在此也由衷地感谢酞阿傻,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题梗筷,告诉大家改款前后的差别镁俺。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5兼。因此我们也很负责地告诉各位网友苫,目前除了易车网迫冈,其他媒体对于新款X5的评测韩尝橇,都不能代表日后国内在售车型烈监。第一辆中国版车型为xDrive 50i奢曙硷,加配M视觉套件朽始。    由于Q7的官方试驾车出了点状况孪,我们无法借到官方提供的车辆揉。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持肺龄眷,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型猎喂江。    测试场地川体:    乐驾赛道全长1.6公里才,共14个弯道兼既鲸,最长直线段270米荒,赛道宽度为10-18米场档免,视野开阔任,无障碍物涤痘。赛道两侧均为土质路面肯暮杭,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆车锹,大大降低了安全隐患密。    测试人员巾蔑宝:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑肛,却要替土豪们操心买什么车姓,这件事听起来真挺可笑嵌借钨,因为我实在没法揣测土豪们的心理胎绦煌。如果说我还能理解花五十万买大切趣,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野黄,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器藏攻,代价是要多花一倍的价钱既墓。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感嗣,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感蓖杭,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望馆憨。不过因为坐的比较高暖分,速度感不如那些贴地者强烈床骋幻,还没怎么着呢就破百了眷。这大概就是SRT8的魅力纫丘捷,很难说值不值得湃。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款然扒,车内的配置也都跟2014款大切非常接近事,跟改款前相比还是升级不少福冒。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到叫躬,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系溯篡,SRT是JEEP官方改装部门婚剃,这种改装是全方位的迟,包括内外套件加强彩,以及性能方面的提升波距。SRT8就是高性能版的大切诺基枫阜,主要提升是外观套件电、及动力系统料、刹车系统耐地、行走系统等方面沦。四秒俱乐部为数不多的SUV车型吧钙。动力系统采用了更简单粗暴的发动机片门墓,6.4L自然吸气HEMI发动机亢控剁,搭载采埃孚8速变速箱燃拿纱。   SRT8为公路而生羞,所以公路性能是它的强项次,不过Off Road就不是特别在行了酶达道。大切诺基的7种驾驶模式被简化 怠融睡,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影嫌。 ② 跟之前的SRT8相比卤墙规,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的獭马绊,所以科技感和豪华感都提高了不少祥外,跟换代前的SRT8相比顺擒,升级的部分都是实实在在的参。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱揽,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统弹购浑,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统肝共纽,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置化泄。  〈Α③一百多万的车篙两,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车剐杜磋,再挑上百万的车的刺叔夯搔,好像有点吹毛求疵物塘晦。首先悬架的设定非常的运动淑,即便比较温柔的驾驶方式椿硕码,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极啤,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车纶拭,大切诺基SRT8并不是一个非承铮合适的选择弯持谭,尽管动力非常充沛粕沪挂,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意酸。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响倘,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺男,但好歹SRT8也一百多万了茧,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响钙。不过之后我们也释然了汇,尽管这是台行驶了四千多公里的新车息,但经过数个媒体的“蹂躏”普传,光弹射起步就不知道被玩过多少回了浮,弹坑交叉轴不知道走过多少次了琉畏,有点异响似乎也算正常通灰吕。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基柬,请点击下面的图片进入试驾文章伙咯豹: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了弓梗,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争炮,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求杆拈。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的蹿天,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中诬绢舞。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生氮,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T蜜恨,还是老套路傻祈雾,直接切入主题颊旧,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹胜恨。 动力对比磨四:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手沉歌垢,看看英朗GT的表现如何吧案贡慈。这台发动机的最大功率是131千瓦蜜,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来楷胚。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能棉,当驾驶者在需要全油门加速的时候端,为了获得更好的加速表现绞,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm碍潍汕。对比发动机账面参数来看焙,最大功率118kw嵌璃,峰值扭矩250Nm显多,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜防了挞。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统惊扇俱,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心磨,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力颊。   至于传动系统方面餐疏,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器篱你,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样粕盒,都是目前该级别中的主流配置老乡既,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现镶沛,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢士程。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器鲍洞且,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩陪染喷,所以基本都出现在了大众的小排量车型上技,比如高尔夫6勃、速腾等髓。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方胺稀骸,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构创尺瘫,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力蚊,从而起到提升操控性的目的怜。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架染驼,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上京贺欧,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接肃啊从,但通过厂家的调腥猓后悍,当一侧车轮发生颠簸时蔫釜,对另一侧的车轮影响会比较小些忿。   小结笨埠绩:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多耐菱,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出炽。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了石,至于优点这里就不做过多介绍了剧。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻饷伲后英朗GT更偏注重于操控性粒。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时华画,见过后车追着拍照的冗投拍,见过开我边上向我打听价格的局朗案,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回浩。我坐在这辆路盛E70里宠,被注视得有点儿不自然跋。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣摄范酗,我琢磨着谴埠绣,要不要让他进来看看汀媳。要不是我瞅见了绿灯亮起含茧,我真就这么做了帅。对不住了朋友末牛,这次没能让你仔细了解它耪,不过我希望你能读到这篇文章懈。   不用否认夕,人们对美的好奇与渴求与生俱来茶踩凯,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣兔萌桥。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗徊。不过在这些人之中啪腾,有人会终生恋着美人镰突,有人也会为抱个花瓶而后悔拉圃。如今打造足够美的外表来吸引消费者汾溅,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情购庐浑,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70家撑,但在这之后能否一直爱着它搏事,我认为是一个很值得细抠的问题萎汗膛。   ●外观大气靡奥、美氮同剂,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时限,我还以为来了辆捷豹委丝,赶紧跑过去看发现被骗了麓躬。不过我并没有觉得失落蘑叮,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观博,并且从设计角度看泞槽,它在借鉴与融合得方面都很到位森窟壬。如果这张大嘴能够做了镀铬处理庞篙,我对它的外观设计就100%满意了认。这事儿对华泰肯定不是个难题告粉,您看看宝利格还有华泰B11萍,都有明晃晃的格栅魂。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位漏底岗:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中童寥,但绕车一圈后我发现戌弄眷,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了荷返。咱看看数据对比赴,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手婪,可以说在各种数据对比上虚,它“不是第一溯,就是第二”请烤故。虽然在宽财歼守、高和轴距上没有做到最大雄虎,但也不过是一两厘米的差别成恐隶,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米忍台,这就让它看上去大气许多诺邻刀。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上境。   打我接触这辆车的时候皮,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光檬。在这样的目光中茎悼,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期汲。面对“屁股高涡缮敌、尾窗窄”毫、后方视野不理想的路盛E70时平慷,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车截街琼。先不讨论这样有多麻烦了挟微,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作舷洼,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧解啸恢?这点让我心里不太自在隘换,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲甸呕,是个应该有的配置峨案木。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上谜牌立,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色拓掀。而随着国外皮卡文化的不断渗透烈挽,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型沽檬萌,去跟进时代的步伐苹驮。为了迎合市场的变化及用户的需求杜捎,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时翰群,开始注重宽大饱满的外形设计救恫,并增加更为丰富的配置拢慰瞄。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型鹅跋焊。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾迹孙,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)芳。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗随烈,整体的风格带有一股阳刚之气饭牵。在车身尺寸方面兴,它的长/宽/高分别为懦椒膛:5310×1812×1775(mm)淀怒,轴距为3100mm喊辜芬。威虎TUV并没有大小双排之分创,仅提供了一种车身长度琴酬。车身侧面的线条也很平直辅翟,外扩的轮眉使其显得更加饱满魂完。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正白,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感弯。大灯采用远近光分体设计俏棺表,其中近光灯还配备了透镜昂,不仅更显精神响,而且还可以起到聚拢光线的作用镰陕。镀铬材质包裹的后视镜很显档次氏簇侗,遗憾的是惧,集成在上面的“小灯”只作装饰作用徊撮煌,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯伐,并且后视镜仅为手动调节缉。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架科,并且还可以对驾驶舱起到保护作用浓庭丢,非常不错毁。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点窃,至于货厢外侧并没有再多设置丸凹。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)沸班,在国内皮卡车型中算是中等尺寸蚂剩。另外惋单糜,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”狮遂妹,不过据厂家介绍抱宦,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”寡品。对于皮卡车型来说牛,这项必要的配置还是很厚道的饭惶令。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山凸讼恭,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气咸荣,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地访孙。不过毕碍,今天我来到这里并不是为了滑雪享敛得,而是为了求证一件事情壁:有没有一辆车匹貌昂,既能够带着一家老小舒适地出游宋监,又可以不惧冰雪娜,在冰天雪地中步履平稳地行驶蔼,同时价格又相对平易近人呢藩蹈瓢?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求抄厩,那么就让它拿出真功夫试试吧屁。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)完,从外观上看共赐,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别鹅桂,19英寸车轮显得很有力量感吐芭,也与动力总成更加契合;其它的地方靶,也依旧是酷威的老样子紊狗,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿邢母纺,甚至还有一些精致的感觉变。总体说来茸计班,尽管算不上全新车型牛你橇,但依旧耐看邯凸。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面巩,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了乒,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中竟藤,动力响应良好踏弗宽,易用性好谓,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分评胖。当承载着全家出行时顶蠕,既不会出现爬坡和超车吃力的状况膊篱,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适歇加碳。   至于酷威3.6L的内饰方面门纶尘,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)览书,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”颓爬,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节廖拧。   除了动力系统墨,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式秀。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器垂同秽,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动捶燎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴脓提,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施甫嗜。动力分配完全依靠电脑自动完成翟慈胁,车内没有任何人为控制的按键和旋钮烙净。   有了四驱系统肛丸啥,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳卞钉。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎钙棠酸,具有更加粗大的排水通道荒镐,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”帅旗,冰面行驶性能更加出色妨。此外经酵,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜透常,胎面中央多重“Z”形花纹赦、针孔沟槽设计软、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性茬鸿。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息季谴,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间叭,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情祟惦。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3耐日粉,它的定位低于1系锰红。但是旗帛,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步悉艘博。另外颂,它也提供了i3?REX增程版本婪屏吗,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机茹碱,扩展了这款车的最大续航里程排。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试泛配拎。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流窝。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合痉概,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合虎蔡慷。   宝马有没有提高电动车的标准返垦统?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协播?让我们在接下来的测试中找出答案讹。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式惨,宝马i3的行驶里程可达88英里宿。相比较而言老魔毒,?Ampera可达30英里板擒,而普锐斯可以行使约10英里丸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电敖,i3可以更多地使用电动模式冯坑能。而增加了汽油机的动力系统阂敞,则使三款车的续航里程分别上升至160英里陈景,357英里和505英里赂渐秤。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大官撵。这台车约五英寸高膏诬肋,而宽度几乎和高度一样贬辅,与低矮流线说,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比维。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能罕。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力交罢,我们没有所需的充电站?炕胺,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式公该。   此外贯,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容摆诵。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名牛霸雇:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车伟此。它内饰精美翘犬纯,融合了许多先进的科技牟岛忍,它空间宽敞熄钝倦,驾驶体验一流劲。但这种REX增程版本无法替代传统汽车枚阶坎,它仍然使用汽油机空徽,以作为电量用尽时的保险魄趴。   第二名枫壕撂:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好肃槐,科技感十足醇驹,而且它也能胜任舒适的长途旅行牢。   第三名安:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款老,它最大的优点就是充电迅速物蝎咳,性能可靠腹碳香。   然而钩驰,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋画。(实习编译孺褂:徐旦?审稿烫:刘洋) ? 免责声明版权作品突软煽,未经环球网Huanqiu.com书面授权庞呐煽,严禁转载残,违者将被追究法律责任叼祷。责任编辑虹撑双:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车啡收,应该说是倾注心血扳少蓟,在技术平台上都有可圈可点之处卫,源自萨博的技术是其最大的亮点百镀肥。我们所试驾的这款2.3T顶配车型缓睫扛,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作裙宪。在外观和内饰上匹唉,这款车基本上符合主流中级车的一般水平具,在动力和配置方面也还是很有性价比的法激。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说粪,绅宝的外观原创度还是很高的美恢,并没有刻意模仿什么车型违獭,但我们会在这款车的细节上看到橙背,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法推。且融汇的比较好揪擎,并不是简单的照搬照抄物。这一点值得肯定亩幌敞,大灯的设计十分犀利缮,鹰眼造型也有较强的辨识度典梢怀。LED日间行车灯比较醒目乳,穿透性不错闷年。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表仕:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感沏扳奴,也很紧绷散娃晾。看起来运动感不错蚕播瀑,但前悬和后悬的长度较长高事奸,看起来有一些比例失调匡谓狙。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些筋赫,在视觉上看上去会更紧凑动感购旁。轮胎的规格还是比较高的第巷,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能却欢。   车尾的设计比车头更简洁一些奥方颈,尤其是尾灯的轮廓干,设计非常成熟帝溶。和宝马新款3系很像侈揉能。除此之外梅帮,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感密丁。   本文导航龄:" "  “卧龙凤雏炔,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口腐喇瓦,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后柬杜,便有了三国时期的三足鼎立模硷,如今我们的生活已经远离战场的硝烟覆梅忙,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车倘戮,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国瓣喂仙,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出妓虑,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣壕欧肌,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹挽懂,然而坊间始终流传着这样一句话惕:“得中级车者得天下”;是的蒲勃攫,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重刚美,今天我们会为大家带来两款重量级车型卷吓便,它们能否为各自的“主公”平定“天下”鼓烫畅,请大家继续往下看老。   看到这里大家肯定已经有了答案了阜晚鸥,没错款,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L谜扑,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉逆槐汕,那S60L是何方神圣宪蓉?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型稗半,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花搞狗?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版笺,厂商指导价33.49万元杠,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型鹅,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热炊惠净、后排座椅加热煎甸、并线辅助翘粮记、车道偏离和自适应巡航等众多配置萎。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中顶健,即使不看车标桶抵谐,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃输洛速,哪个是奥迪涛。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的当教,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现沽失。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统兑梢,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动皆耿,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停涸效。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性考蘑,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角匠,使夜间行车更加安全淋。两车双色的外后视镜造型别致散擒,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光儒非规。   既然都命名为“L”的长轴距版车型吾秘晦,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色奉世汞,至于乘用空间如何掠俱类,我们将在空间篇为大家详细介绍隶。两车都采用了5幅式的轮毂造型泪康,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力峭,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳锹湘。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计岸入,整体方正的设计略显稳重炭。后尾灯的设计两车可谓各有特色篙,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似雾,设计感十足驰,而奥迪A4L的尾灯更加修长己,视觉效果出色微懊搏。天窗不仅能够增加车内的采光仑缕头,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出脆。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉溉,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心晨,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习空邪。   本文导航哆笔料:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车裳枫驼,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间搭,配置也能满足一般家庭的日常需求啊弗。对于这个价位的小车来说娄,最吸引消费者的无疑是打眼的外观戌盗,在这方面酿,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮嘉,就算是与它的直系前辈骐达相比蔷抨仆,也不遑多让簇耍。然而作为一款家用代步小车白嗓喇,它也并非完美宫吠,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高境,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外娠,车辆本身并非进行任何实质性的改变截徐,跨界的概念噱头大于实际宫侩搁。 "   技术革新日新月异的今天闭坍底,车型的改款换代再常见不过戚吧尸,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变唇肺。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型骨。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变踩泵为,同时在动力方面也增加了1.8L很千。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万察类,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势冷。    新奔腾B50是一款自主品牌车型李铣吮,但它的实力不可小觑慷。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌皋。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动完晾似、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型介室饭。既然实力不容忽视幂穆,价格又有优势委灵室,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机际勉镰。" "  版权声明双汤栏:本文版权为网易汽车所有曙琴,转载请注明出处谢甸。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星霞金埂,全新的品牌全新的车型嫂外,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比憨蒋,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎痔伲克斯电池柯,在2013年该涮盼牵克斯的月销量已经逼近3万辆/月溉畏,堪称是这个区别的标杆级车型棚绒瓷,观致3要想在这个领域取得成功红冷,不可避免需要跟标杆车型来一场PK倦,看看是否有优势能吸引消费者关注伞。 外观风格各异   先看外观方面非,观致3展现出大气得体的风格蹲冲,不像速腾那么沉闷单调头兔,且有着自己的灵动个性;而赋旨茫克斯则是完全偏向运动化的风格蔫,典型的注重操控性能赔,突出驾驶快感的性能车型紊,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型豆,与观致3区别明显巳。两者主要是风格差异掂绒,外观上分不出优劣辣冷杀,而就装配水准和油漆喷涂工艺上殿,观致3丝毫不会逊色于嘎郏克斯车型单。 尺寸对比 车型名称 赴逝敬克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上韦草倒,两者也是平分秋色蔑赐涣,车身大小相仿茬肠,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势捎徐,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上灌捍差,观致3要大于甘槿剩克斯碳连泥,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞甫,尤其是腿部空间较为宽松揉猴,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶。克斯在后排空间布局相对紧凑戮甘,而后排空间也一直是各代咐ο溃克斯的软肋年哆。 价格对比 富撤ǎ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上潜,付荩克斯则要比观致3要更大一些垛哼,在不放到后排座椅的情况下慨讨,咐“克斯的载物容积是530L哀,而观致3只有430L笨敞,100L的差距还是能装多不少东西的素颗。而在需要有更大空间的时候霜,两者都可以放到后排座椅萌,放置大件的物品共划担。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间蕊敞,观致3和阜砘埽克斯三厢都是11.99万起步屡,以下我们将重点对比这两款同价格的型号湃。而细细对比价格表可以发现完,要选购自动挡的车型点渭,该浪遥克斯最低仅需13.09万陕酮,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合收,观致3则需要14.29万酞,这个比起嘎希克斯有1.2万元的价差讣腻,当然在内饰配置上会有其它差异屡美,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言雄圭咆,可能阜蛊遥克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些科。 挑选合适的爱车据肝,看专业导购撑,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么撕煌?   扫一扫茂玩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚呕翻,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆睬凡嗽。风云2茶适、E5纤、A3以及今天评测的这辆E3晦卤赤,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中硼箔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度逻。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品饰迁。从这辆奇瑞E3来看借惋,外观及内饰都有着很高的原创度疙骄。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间波。这让奇瑞的产品线更加丰富熊,但也让消费者选择起来有些头疼闺凑。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的会,也从来不缺少“明星”呵,“沉稳绅士”大众速腾坟、“狂派斗士”福特嘎郑克斯等都是热门且销量稳定的车型辆赦承,不过要问哪款车型最近销量最高蓖,还要数“逸派高手”日产轩逸溉樊腔,它已经连续两个月销量突破3万剿林,坐稳了桥车销量的头把交椅颁。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡搐侵偶,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢槐椒镜?下面我们把两款车型拿来做一次比较鹃济茬,或许能看出一些端倪冻付缆。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万五劳搪,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万士稻抛,入门价格上刷痛,风朗比轩逸高出2.08万元冬孺,表面上看价格凄熟祟,轩逸占有优势第划,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型呸狙,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元级龋静,这样看来敲,风朗其实只比轩逸贵了2800元暴拌滤,等国产版风朗出来后荡镁始,风朗在价格上反而会有优势也说不定桓。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市按定如,这款车外观与内饰变化并不算很大仟,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一朔骄聪,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7腑,下面我们来看一下镭。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表鲤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观掣冠闹,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格憾收魔,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹轿。质保方面阶防,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力栋龋。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表诞沉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机陇,最大马力已经达到了170马力讨,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟其肋食。变速箱方面饶米,逸动采用6挡自动变速箱浆篮麻,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱梁勉幂,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色晨阑爽,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些蜕。 免责声明剐寐:本文仅代表作者个人观点共,与环球网无关徘填。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实抠岁,对本文以及其中全部或者部分内容粕当、文字的真实性色嘛匈、完整性嫩、及时性本站不作任何保证或承诺涡馅,请读者仅作参考悄,并请自行核实相关内容噶。" "  近两年门帮刷,自主品牌进步着实很大芒茬,无论是从设计方面屋期,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升歼,甚至可以与合资车型媲美泉肥僵,山寨毒快檀、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式钡笨森。在10万元以下紧凑级车型中米溅,更是自主品牌的天下庞乔,凭借比合资车型更为出色的性价比污,吸引了不少消费者的关注矩丹。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市边,一经推出便受到了极大的关注舜娜餐,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力韶。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型塘算灰,包括动力在内茎,新车共有20项升级提署告,本次共推出8款车型刷蹋阑,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款翱多,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型椒归临,售价区间为7.49万-11.79万元芹暇泥。   比亚迪作为自主品牌的又一代表唯,近来也是频频出镜歉绒,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依妫控大玩具车”的名号名极一时逞。速锐共推出了9款车型牟萍倍,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款牢刚,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合呻,售价在6.59-9.99万元之间敞。   单一来看际伴,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品磷怠,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较涟佃,看看那款车要更“精”一步敲。" "  新君威变得更好看了潭孝鹃,配置也进一步提升氛,新加入了一些科技配置随段磕,比如智能交互系统涸科,BOSE音响等等疙情。这些都是新君威的改变之处咐慰。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型协恐,售价24.59万元私,作为一款定位中级运动型车的新君威观关钳,品质感一如既往赐,操控性也非常突出澳。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威碑彪,以下简称新君威阂虑,外观相对于老款进行了必要的改变讥庙,毕竟老款车型从上市之后突刊,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳顺话,新款在大灯天烘、进气格栅酒腿、雾灯挟、尾灯呕熔藐、前后包围都进行了细节的变动冬得眉。   在新君威上锹贫,使用了传统的按键式无钥匙进入系统剐攫,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统峦,在操作上没有太大不同扁,轮毂方面潞湘锰,新君威使用了十八寸双十辐轮毂莽篡呢,轮胎品牌依旧是普利司通梗谱。侧面造型基本上没有变化殴,侧窗所占面积依旧较小多稿袭。   车尾的变化还是比较明显的赌,这主要来自于尾灯的改变痕。新款尾灯全系标配LED灯戈何,并进行了熏黑处理丧旱焦。尾灯的轮廓样式更加犀利尉欢唱,个人认为要比老款更好看谱。除此之外拎策密,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化瓣,牌照安装槽的形状变成了正梯形牡加。   本文导航裤潮:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击捌,颠覆传统的外观泥煞赴,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环九肩泵,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV使。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5摄,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型技浦,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机奇,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆替,足以证明其强势的地位废酷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市竟屋,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠乌度。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强沸祷砂。(温馨提示炬卡诞:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版徒天,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准辞。)   自由光基于全新CUSW平台打造混礁匿,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭矮柏,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅蕉飘情,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强巴搜。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致吐,圆润的造型是其给我们最深的印象醛弄汇。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网咸潮,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线哺,显得简洁利落茨。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条赎崎,显得净雅别致痛。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同茹,主要表现在其大灯的表现形式上邦奸。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球阿,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可泪。两车大灯配置基本相近贸搜,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已结。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助峭,车道偏离预警系统嫌势估。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围炭夸,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗蜗厘,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅囊。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势库,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势堕高芳。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话谭德,其尺寸差距就没有那么大孰。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡抹,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁辈,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起翻挨。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同石。奥迪Q5采用两边单出的排气管翰瓮究,在气势上略胜自由光但。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道碧韧,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型人,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部蓉,磨损线束保护层诬懈卉,存在导致电池损毁的隐患水。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日奖雌宦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知陵陕胶,称9124辆V200受此次召回影响嘎练幸。长城汽车正在邮件告知客户饺,并建议联系当地经销商进行检查维修裁陕。   据悉梗问,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转遍,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽表耍赡。”更有甚者拒传,线束可能会内部融化蹈渭。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说禄唾,目前已上报了数起线束故障白胸,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转蛇僧,不能够给电池充电愤,车辆也无法启动蹈穆骨。”但这一故障并不影响汽油版V240车型徊,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束存讳河。   克特里尔先生称祁涡,检查故障预计用时20分钟墨佳蚂,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟涝。如果绝缘保护层磨损严重剁弊甸,线束已裸露肛,则需约两个小时以更换整套发动机线束饰揪滴。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件睦蹭。此前本,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回娶染,2010年又因手刹故障而被召回零写凸。   2012年攀桥,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回惺附碑,长城V系列也在其中凳。当时策,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片行,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸橡箩捷。然而黑敞桂,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片齿谰,更换车辆共计超过1.5万辆骄梁公。  ∈(实习编译伦:王萌审稿竞市:刘洋)   免责声明版权作品伶波,未经环球网Huanqiu.com书面授权衫密,严禁转载嫩拇袄,违者将被追究法律责任乾处。" "  随着经济的快速发展弓橡,购车群体的年龄层次也越来越低卯,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用掣靶、省油芥堂,而是追求个性和时尚设计桃刨。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型氏森,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一挛。作为跨界SUV痕妒,它们在造型上将年轻蕊摹镰、时尚展现的淋漓尽致喘,完全符合年轻消费者的审美需要顾骂。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比懊,来看看到底谁更适合你妓虎酸。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV截顶雇,相比2012款变化不是很大扛芥,只是增加了配置和车身颜色矩泵。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版旱兜茂,售价分别为21.98万和21.47万兔筋袍。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV瑟苔吵,但风格却不尽相同触客九。斯巴鲁XV外形显得干练我鳖誓,车身线条硬朗盼,富有力量构,越野味很浓害。而标致3008外形偏向都市化设计胃渭瑟,饱满圆润的车身凸显时尚感迪膝,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些集竟。   车身尺寸方面有所差异楷度黔,不过并不明显卞。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)匪,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)采痊铜。斯巴鲁XV车身更窄写,同时也稍长一些嵌妈。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置偶现诺。   斯巴鲁XV采用六边形的中网涎饯妙,加入蜂窝网状格栅运动感十足谢沫些。而标致3008采用半圆形中网风檀,镀铬亮条包裹显得很精致甜。两车前脸分别展示它们不同的风格掏,同时都包裹塑料黑色下包围镁。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯斥,远近光分离灯组设计苇,造型普通播京,配备有示廊灯璃败。标致3008同样采用卤素大灯拔,不过加入透镜甜娟降,不仅聚光效果好泵,同时美观性也不错镁斥。另外焦,还配备LED日间行车灯扭溜。   在侧面化,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计评,比如非常倾斜的A柱浚说,同时将后视镜位置后移仓,留有三角窗减小了A柱盲区段。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料史遍,有利于减少磕碰的维修成本玫。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎伞闷,注重舒适和静音性奉,双五幅轮毂很有张力长淋。相比之下舒奢,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性宪,与黑色下包围搭配运动感很强烈复拱诡。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎比,同样注重静音和舒适性锯清揣。两车的备胎都是非全尺寸设计冈鞘蛔。   相比前脸虾类蠕,斯巴鲁XV尾部更个性吹蒲,辨识度较高督懒扛。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型荣痕轨,镀铬亮条的运用增添了质感伟。 标致3008尾灯加入LED灯组祭蜕荚,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组曹俺,但是块状尾灯造型很独特檬酚。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像壤,标致3008同样配备倒车视频影像烷挎,另外搜吵,还配备前2/后4颗雷达探头虐戚。" "  在过去的一段时间里申,富ǎ克斯煞疽、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置肋傲。时尚动感的外观县农捅、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性贡旦,成为了年轻人群青睐的车型访长裁。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型农,科鲁兹掀背车则是新进的一员郎幕,它所要面临的是一场“无言的战斗”当垂。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了详肋筹,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出肖菱嚷,但却带有美式车应有的力量感肥扣描,总体来说它的设计很适合国人的口味帘炽誓。但从最初在国内销售的科鲁兹来说蛊,其三厢设计有些过于保守晶巨,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间孙,为了能够扩展消费群体捻,推出两厢版是其最好的解决办法记。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话辣寄,你几乎完全无法识别它的真身吨,因为它与三厢版保持着高度的一致性偷。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组坤,很好的诠释了彰显力量感的诉求蔡肮。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后趣,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接碑,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些酞,所以从视觉上给人以更加修长的感觉潮,但实际上它比三厢版短了不到9cm佳。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多撅呸妮,后窗与尾部的衔接并不生硬诡碳,拐角的折翼恰倒好处伪逢鹃,为尾部增色了不少仆舰泉。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计隙狙,在样式上显得更加简洁蓬,只是与自身前灯组相比穷呐,在棱角的刻画上有了明显的削弱镰窘撼。   本文导航别桐钩:" "  提起之诺滑剃颊,很多人都不知道是什么品牌当荤唇,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌柯和莆,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的倡。只是之诺定位于高端合资自主品牌茧姐非,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式固,那么它的首款电动车1E表现如何式?以下文章为您揭晓归忌粹。   只租不卖吩串?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务虏,包括车辆租赁付、充电设备勘察安装饱魄瞳、车辆上牌雾、车辆投保孔、定期保养嫡让、故障维修号坤、道路救援惨、检查维修备用车等韶,通过这样的商业运营挤立殊,能够促进新能源车在中国市场的更快发展妙啊。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车激,它的卖力需要大家自己去发掘斜。不过在发掘1E精彩设计前颠婆,请先忘了宝马X1慕顷十,否则你将永远欣赏不到1E的美殊。其实1E最出彩的设计在头灯膊铜,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感梯。   不仔细分辨的话隘钠炽,很难把1E和X1的侧面造型分清乐。不过1E拥有自己鲜明的特点妙,车门下很宽的镀铬饰条坡,和没有行李架的车顶版快幻。   相比车头和侧面沤湘,尾部就让人感觉有些欠妥了阜,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分瀑惹浩,并且加上了一条较粗的镀铬饰条薄吴。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车改技坟。   本文导航陶函赊:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说图,奇葩的中文译名矩措、“野性”独特的外观以及较高的定价亭柑烈,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议角。说起野帝我们不自觉的想起踩,同样在以国产车身份进入中国之后侗孪顾,“改头换面”的法系SUV标志3008蜕,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类辖,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”湃遍。当然佳钩,以20万元以下的车型作为主力军晌,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一屋。那么下面我们就来看看拾,这两款性格迥异的德呜娘、法新生代SUV之间究竟有什么差异膜惶寄,各自的特点又是什么高溉冀? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别行较淌,首当其冲是价格方面的不同炼虑诫,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合田翟糙,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势累喇遁,不过差距方面不大基本可以忽略独,两款车可以说在同级别车型中表现优秀华。动力方面的表现也近乎相同惨戊,只不过大众7速DSG拇围轮,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配粹勿,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些骋回,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一碎。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔焕尸,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰然缕,湖面之上也已堆积了厚实的积雪班捐盲,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上巳。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激防垦,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景赊恃堆,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试灰垢。闲话少说司,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜怕。   这次试驾共有5个科目甲斯伤,分别是1.傲虎—终极绕桩吼些,2.傲虎—冰雪连环蓉龄缕,3.傲虎—短道拉力测试岛躺嚼,4.XV—戏雪乐园倪回逞,5.森林人—不规则路面自由行驶尘鲸。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同起,MPV表现出相对冷清的一面策,尤其是中高端的商务MPV舒话肛,几乎屈指可数枚伟,除了老牌的别克GL8外髓哎,似乎很难让人想起更多车型斧铃。不过在这个还没有完全饱和的市场里恳,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅姓。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮睦,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢派?这就是本文将要找寻的答案烁狮。   12款艾力绅有2.4L 5款车型岗墟煤,售价28.38万元-33.58万元拱渤,目前市场上有近2舞裴妨、3万的优惠幅度铃响趣。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型擂讨场,官方指导价31.98万元勉。) ●外观解析   从造型上来说溅,艾力绅算是开创了一条新的路子阿刮铃,没有过分使用一些夸张圆润的线条耻搓梯,车身轮廓棱角分明无滴,有着很强的视觉冲击力埂溶录,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别特汉,此外丛跋,艾力绅还装有一套大包围拼肠熄,颇有几分运动风范蔡乳,也有着一定的改装潜力讹士。   盾形的中央格栅有着不错的层次感痘刮时,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目淀卵,中网与宽大的前大灯连接在一起掀省,营造出一种大气贝轿逞、动感的MPV形象唬。   艾力绅A柱采用黑色设计甘,且A柱的倾斜幅度较大圈和,棱角分明的线条从侧面来看更为明显技雌睡,总给人一种方方正正的感觉哗,后视镜尺寸同样不谐到洹,与整车的风格很搭墓很,宽大的后视镜提供不错的后方视野僚,保证了行车的安全性与舒适性避壤哪。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感柿,当然俺,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现挞,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手闭咯鬼,侧门就会自动缓缓打开讼,此外圭模巨,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关耗虽。如果对此还不令你满意的话寇戈,通过钥匙同样可以壹岳撸控侧门承督,确实有些高端大气上档次疆汇氖。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm无顺,轴距达到2900mm妻,尺寸在同级别对手中并不占优势句年,与GL8相比闪,仅仅在高度上略强于对手韭赔廓,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势蒙。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计颇,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果们警。整体线条依旧硬朗悸秆季,尾灯加入了时下流行的LED元素屋羌钠,为其增添几分现代气息级墨极。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及汹,人们购车的选择可谓越来越丰富妨港,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择枪,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过尺,可见国内中级车市场竞争有多么激烈挖,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5郝酪,他们能够碰撞出怎样的火花溜篇破,请大家继续往下看低。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表表适:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出酸霉纽,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比呐含,由于这两款车型出自于统一平台打造喀肉菊,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲戒保,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间洛鲸母。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题休,你可以说它带有侵略性称潮,或是富有运动感矗,也可以说极具视觉冲击力甸悸玖,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突特。而K5也应用了与智跑劲沁汹、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计勿筋鞋,使其拥有了明显的家族特质反。   运用Fluidic Sculpture的设计元素部掀纳,极力打造出时尚与动感的流体车身崩暇售,在驶入眼前的一瞬之时坊播熄,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象斧。前脸的线条设计十分紧绷靡享氓,大灯组与前包围向中央区域靠拢韦腐,展现其动感的一面挠筋。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合秦帆誊,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势肯煽,抢眼的外型加之迷幻的光线晨性肛,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽蝎通草。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着澄,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力妈。   第八代索纳塔不仅外观时尚怂省,灯光的运用也颇具科技感滩缄,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性氰,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯汇衅太,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步仕。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计醛,显然这种的夸张设计单,使我将其列为变异的种类擦帘惯,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用抱凛驮,多折线的应用也使尾部更具立体感胎梧锌,同时对于运动观感上也有显著的提升晨看剿,由于K5搭载的不同动力总成牡阿警,2.0L车型配备的是单排气设计完尝,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感充拘倦。   轮毂也是一个变化的重要部位别雷,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面墓。根据配置不同譬,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分烧,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎护描嘉,该系列轮胎偏重实用性骄保肺。作为索纳塔的尾部蓟,基本没有大的变化敖撅,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示芳,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点统。   本文导航巍:" "  每到年底毯,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾刚,地点也大多选择在北部寒冷地区碗。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣瞬,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性刨。在临近春节前夕尼范,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现辰慷。   延伸阅读付:   之前兴,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间热硕镰,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读搂,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容靶馈乒。   酷威采用的是电控适时四驱系统镀囱,中央为多片离合器纪勾较,由电脑控制来分配扭矩梆辜羔,车内并没有任何切换按键茬。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动勺,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴毁砷,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施函麻牵,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶能稍,如果想要挑战一些极限的路况的话俏,酷威还是不具备这么大的优势的权,因为不具备限滑措施秘功羞,至少在脱困能力上会有限制性蔬暮吩。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎僳噬,采用全新发泡橡胶技术叹牧,具有更加粗大的排水通道残蛊,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”淬,冰面行驶性能更加出色绊牧,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力愤。此外牌顷,中央多重“Z”形花纹跑冻谓、针孔沟槽设计绍心、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性幢景轿。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机的泵宽,最大功率206kW/6350rpm谷,最大扭矩342牛·米/4350rpm百每庙,在目前的大切诺基沤剧、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载完,但是会有不同的调教淡。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器臂茂袱,我一直在想场,未来会不会推出ZF 8速变速器呢浪?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV嘲桓,我觉得这个可以有梅,至少不会和其他车型有太大的冲突督铅磁。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖簇蔬,路面上的车辙也是压实的积雪膏耿汉,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度结。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用拖逆还,只要不是过激的驾驶行为捂褂荚,基本不会出现危险状况死。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候僻脐,建议最好将挡位切换至手动模式鞘斤洽,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速萍孝,这要比才刹车安全的多凶,这中方法同样适用于其他手自一体车型爸嫩胖。   本文导航溪:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢混背、充满艺术色彩胸,或者是有着一些与众不同的操作模式夕半朝。而这辆2008则告诉我们檄瘸史,一旦法国人在拥有自身优势的同时秤缔狙,再把务实两个字加进去菠,那么可能会让其它对手感到紧张冯。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置狸,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注碗: 由于本次活动仅为简单的静态体验窝盾,场地和车况都受到一定客观因素限制涪,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分暗能仙,至于其他更多相关信息肩题偿,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上驼,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型目焙,作为首款引入国内的小型SUV祟老偶,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上帛韩。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来娜马,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近错。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)敌氢,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜恢拷瞎,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿纷。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一耿。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置脑,对消费者很有吸引力咐。作为一款紧凑级市场的生力军车型莽滦褐,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型赂。   观致3共有6款车型狄剔卜,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型弗图,售价为11.99万-16.79万元区间驶。因此木方,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较帛瘫。对于中国的汽车消费者来讲轮涛痛,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的姜牟。要知道自2006年上市至今姜,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主苛。那么蒲,作为一名后生的观致3仿匿,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢舒甸?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼材。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中葡汞,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价掀:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价嵌:16.78万元)来进行比对豆泰韶。由于两车的售价只相差0.01万元快罚扳,这也令比对的本身相对公平一些凄裂。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间抗,我们测试过高尔夫7顶配车型仙微拷,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现裂蕊,跨级的配置也令对手望尘莫及剔。但这一切躲萌路,也许并不是你在一台高尔夫上最看重潜吻、最需要的因素赶火。对于高尔夫这样的家用车捌,在使用的维度上做到出色摄,才是它的本职词。今天垫,高尔夫7又来了盆,这次是全系中价格最低的1.6手动型就栏。动力称不上凶猛构,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富仿敞,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗便?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一犁,必定有些硬实力链。空间满足舒适乘坐徘惶、常用配置齐全慑,动力也能保证提速顺畅但膳。但对于这一类的畅销车酶,最重要的是它必须耐用辖希,不能隔三差五地就往修理厂跑氓,也不能冷不丁地出个大毛病沫甘团。这么来看寝集令,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”甜佳伶,故障频出莲唬,这点很难让人满意蚀肯粒。毕竟锣,大众车能在国内打下当年的民众口碑绘广,靠的是皮实耐用的品质脖。在我眼里京赫涩,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境船歪春。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型灿斧,高尔夫7车身长度增加56mm驶灯,宽度增加13mm汹堤乘,高度减少28mm禄投拌。车身尺寸的变化让它看上去更为修长拾邢兑,也更显扁了割。   如今惟琉郡,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达菱,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的茂。这个配置的增加僻传刹,为日常使用提供的便利性还是很大的苇。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气婆,要知道赶薹ト克斯狡隘、英朗等竞争车型都是16寸起步了尘撤,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性乱刨雄。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服僳,这套胎居功至伟家惜。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候玫窍恨,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车未,如果您拥有过高尔夫4挝幕盖、宝来或者帕萨特B5的话句闻,您一定会理解我的意思浮。没有复杂的配置惯台滩,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则导躲,瞬间就能上手隙撵。这一切都似曾相识端。   在1.6手动版的高尔夫7上玛邓覆,您看不到任何高端的娱乐功能拧麻肩,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone陈屋,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限抄。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾程捐,但我认为这并不影响操作便利性舱,最低配车没有大屏幕很正常剔。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时皆,我和同事发现AUTO HOLD并不好用朽滦,车辆静止起步平顺性不佳旗狭,油门给少了刹车不松开脓,油门给多了又会猛窜磷妻,让人抓狂膘膜。但今天这台1.6手动车型佛骑剩,上述症状全部消失据。起步轻给油即可步顺,电脑自动调整喷油量客互,使其转速稍稍上升麻,令发动机不容易熄火裁,等红灯耙、坡起都很方便波寂喇,使用起来当真比顶配的舒心多了强拍。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂瓣,让人捉摸不透柬吴翻。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平冒施,用料优秀被认作理所应当矛寂。在数年的成本控制下檬,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质献楼。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范努。对于大众汽车而言归弟镣,这样的结果也堪称可笑了十扣。   没有真皮座椅厕,您会失望吗眷幌?我和同事们都不会办廓。我认为从适用角度上顿苟雇,织物座椅与高尔夫更搭浆垢齿。这套座椅的缺点伟版别,在于椅背调节起来很费劲揪灭,而且要是有个腰部支撑就更好了峡哩。纵观高尔夫1.6手动的配置反需,我认为作为最低配车型鞭变豢,功能简陋一些并无大碍吭陈瞪,该有的它也没少巴岁,并且绝大多数的都还好用讨问稻,如果您是为了舒心实用尸博充,我觉得它能满足了割匡时。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来你,对于购车需求的国人来说沤锑配,一款看上去体面瓣,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感睹,只是碍于可选择的范围有限茅,但凡有一款出类拔萃的新车型翠毁题,必定会迎来极大地关注取。对于25万中型车这个级别嫡虽,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉凇,而福特全新蒙迪欧的到来澄烧挫,分走了不少的关注度懈,选迈腾还是选新蒙迪欧埠,对比一下就会发现侮借被,挑战者颇具实力刀。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型陈掳郊,售价24.28万元临弧,和迈腾 2.0TSI 豪华型挡,售价24.78万元技哺售,均是各自车系中的主力车型史辟诞。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车书娠癸,兼具个性运动和居家商务需求堡呸。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计噶,极富攻击性啼裁侍,对年轻消费者有着很强的吸引力板烩售,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力聪,入门的1.5T也有不俗表现粒。   现款迈腾严格意义上上讲搁,只能算是半代升级娃炭,是在老款的基础上升级而来贪臣。迈腾整体延续上一代车型的设计殴觅蛙,符合国人的审美失康霉,经过加长的车身海普,带来大空间的同时厦壕功,提升了行驶稳定性及舒适性蝗列。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面辱,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米绦涂,轴距达到了2850毫米沥逞辟,而迈腾则为4865×1820×1475毫米疲萝屠,整体比新蒙迪欧小一些渺型,即便是经过加长巷,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧劝。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节房谐番、加热镜、折叠开蓝、记忆 电动调节染、加热闭咖、折叠停、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎妹,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了素兔科。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯簿甫精,不仅科技感十足蓄篱陇,还具备随动转向妒茸、自动开启等功能檀,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些颊彪顷。天窗瞬了型、全功能配置的后视镜等思怯狼,两者处于同一水平券。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升楔盗裂,对称的T型中控台中规中矩勺奢登,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统珐颈冠。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作刊拢,主界面被平均分为四个区域枪肚,分别显示电话投、导航毕梅、娱乐和空调四项基本信息木木酿,并且用颜色将触摸区域分别标示出来秤。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局骄龋,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感寡低。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕晌、6碟CD等配置赁骸,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步绞牌缄,迈腾更像是上个时代的产物费。   新蒙迪欧的轴距达到了2850凑堕羞,相比迈腾的2812毫米莆埃,略占优势陋孙,但二者在乘坐空间方面缓十,都已经足够日常使用姥蒙。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑伙典世,满足于舒适和运动的双重需求徽佃虑。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中埂,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统哥幻粱、方向盘换挡霉函宦,以及原厂导航等配置锚,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置好。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统些。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版酮垢掸,最大功率178千瓦瘦嘶篙,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱蜕凤烈,平顺性和换挡速度足够出色副溅。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合辣视令。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦跨晤,最大扭矩280牛米眠阜,匹配6速双离合变速器非炯。当年迈腾这也算是黄金动力组合毋嫁,但与新蒙迪欧相比翟,参数差距明显蹄姜。   保养方面硅,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里炭毒,建议日常保养周期为5000公里左右戌破,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右己涂设,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右骏巨。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保既娠焙,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保存,之后保养周期为1万公里掇表哪。小保养的费用在600元左右媚镐襄,需要更换机油机滤吹敢痘,大保养的费用在1100元左右课饥,需要更换机油三滤槐。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型郡宠,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高姆忌鞍,相比迈腾榷览,除了常规的前排双气囊和侧气囊外墩,还增加了头部气帘和膝部气囊深绦。并线辅助功能也是迈腾所没有的峦奇蓉。   点评惟纳:不可否认隋呛,大众品牌进入中国市场多年孟处勺,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型彤输,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手辟,无论配置水平还是动力系统肋,都已经没有什么优势了鼻,抛开迈腾一万多的优惠砰碧栓,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择奇。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰惶弑妫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明辞雷:本文仅代表作者个人观点钉,与环球网无关首夕耻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实托晚躲,对本文以及其中全部或者部分内容叔、文字的真实性怯、完整性躲晦咎、及时性本站不作任何保证或承诺撑,请读者仅作参考痞骸,并请自行核实相关内容唐旗。" "   “北国风光巧坊,千里冰封吃杏,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景匪份日,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯摔敞烂。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐必尉。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段诽,对途乐而言这不仅是一种新的考验迸梢禄,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战航弘。 外观秽飞:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐川队搞,想必对于多数人来说闭,它的名气比兰德酷路泽小很多粟驰去,但并不意味着就要比竞争对手要差愤。外观方面途乐外形实在太大了猎,有点圆头圆脑的感觉提拌玫,比兰德酷路泽温柔了很多柬,缺少了一些很“MAN”的元素赣,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80董频烙。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰对嘉:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时迁,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多峨。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念让勘揣。中控台看上去很有档次伙谱,各类功能按键排布也十分清晰谴氏、合理屏萝。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处佳,完全遵循了游艇的设计风格书巷夯,宽敞嫁江肩、舒适烷绣骏、豪华膘桔,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰埠叉敖。   小结饺挞膘: 从外观内饰的整体表现来看日傅,可以说途乐是一款成功的车型埔嫉,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题趟具。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势氮睡按,如果“沙漠之王”远离了沙漠冷兰,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色飞脯矫,这也是我们大老远来到这里的最终目的唾竿。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车滇忍瑰,人们首先想到的通常都会是奔驰材诺、宝马粗市、奥迪需帛揽,的确这些妇孺皆知的豪华品牌廖花仍,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴捅叛。但是说到文化的话些屡箱,就不得不谈到今天的一位主角疽贡拢,捷豹XJL衫。相对于奔驰这样的全能贵族来说从,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置尉恋簧,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵歌。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢膝,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗煌僵。   作为进口高端豪华轿车匹,相信奔驰S级大家都比较熟澎册,而捷豹XJL依旧比较陌生椽,捷豹作为英国豪华汽车品牌非,也有着将近百年的品牌历史筷,虽然品牌认知度不高叮匙肩,但这头豹子可不能轻视鲍半。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型漂陶了,价格都在120万左右括方刹,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L位,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力俊吧宽。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前擒稗涵,其实捷豹和奔驰早就杠上了豢,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新锯,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了峡脓。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观磕塑:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话骡深,你一定记得去年上映的《007弥柒谢:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车腊驼,没错就是捷豹XJ伸副,在电影中XJ算是平凡的“走过场”蒂,里里外外展示着它的优雅与稳缴懊,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力晦截。   无独有偶秆膜玩,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套思新虏,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行柔居,虽然不是目前新款的S级钎,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩惧喜。   言归正传纹不午,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气情疟,不过两者的风格却截然不同媚笺钡。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素拓吼抽,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀舵。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重狠,在当前时代也更加与众不同碑妮裤。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车谢对,号称着汽车发明者再一次发明了汽车是邓,的确奔驰S级是同级别标杆揣赦,外观轮廓延续了上一代怪脸侠,细节之处更加富有科技感喂,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气骨。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同臼略土,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气篡,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度寐,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气许量娟,比XJL更加强势卫,这就像两个高人驶,一个低调一个高调而已响。   大灯的造型也风格迥异撅,XJL的设计更简洁赌捎,内部采用传统圆形元素沥梯餐,使得其眼神也更加专注忍泞。而奔驰的大灯设计更加时尚撤酷,内部流畅的菱形也较新颖搜。大灯配置上两者都运用了透镜和LED箍韶,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车倘标套,光前大灯就使用了五十多颗LED陷阀。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面线,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾玖怀,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上趁梯,更加沉稳夹领被。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通尸虎,但硕大的车身同样沉稳车寺,硬朗的线条也更加动感别垮撩。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾沉吃涟,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出人斥祁,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉赁琼,这也使得XJL的车尾更稳重妓,而S级更挑逗人谎捻。   尾灯的设计辛雷橡,捷豹XJL采用纵向设计建,并以车身腰线融为一体朽,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过苔恃,整体轮毂简洁不繁琐十烧糜,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁绦烙,内部灯组造型是一大亮点肥派,点亮时相当好看辫费鹅。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节躺,并没有过多的修饰偷,但每一处又能充分体现他们非凡的气质睹铜,就如同一件高档西装崇般案,某颗精雕细作的纽扣就足以澄额。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型烹,相比奔驰大气的轮毂冀邦,捷豹XJL的条幅更纤细啤哎,并且在条幅样式上也更加精美和运动谎。尺寸方面XJL为19寸萌抨,比奔驰S级的18寸也大一圈算誊患,轮胎方面同样为245宽度瘦纳,不过与奔驰前后同宽不一样伐凶,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275墨疲共。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型蝗孺葱,并且作为一个自主品牌玲姥,它的的车型并非人们印象中的自主品牌检垒事,旗下的GS5光趴、GA3首操、GA5几乎可以与合资车相抗衡扦,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上垄仿,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象靖默。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的搐甸箩,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙迅蕖,由于试驾人员较多绿俄说,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验荤赋。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统哦,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统肛署。   现场测试场地为两个圈形场地廷千忍,两个场地项目都是一样的泥,可同时进行两组试驾堵床划,场地提供了直线加速吹、紧急制动靠妥衫、蛇形绕桩稻辖悉、麋鹿测试四个项目辨,可以说涵盖了大部分的性能体验嗡床。当天试驾温度为零下十八摄氏度甭吕藤,这样寒冷的天气奉盗孟,面对半冰半雪的湖面秋杉,换装雪地胎能够增强一定的抓地力卉道。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似乏孟寐,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下雇肥,TCS系统介入饱磨,防止打滑的发生融财。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机灯丸晃,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术忙固,最大功率辨:90kW(122马力)/6300rpm绵搏,最大扭矩抡碑:153Nm/4500rpm街。而这次试驾的车型中没有手动挡昆拳,均为4挡自动车型穗外,动力表现可以轻松满足日常使用需求煤。   起步于加速初段油门如果踩的过重石雀趁,TCS牵引力控制系统会即时接入混急强,并且自主减小喷油量前北,从而避免轮胎打滑驹岭,这一点上GA3与GS5表现都不错松蕊。加速至60公里每小时后救,紧急制动方豹杰,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音跑墩蜂,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了洁书,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离保捣,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停膛俊拆,未出现侧滑卑舵嵌。   本文导航卷垫:" "  提起中级车谜衬,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择歪。但要是预算有限堵,面对这两款车型还真有些底气不足胺睦实,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的癸东逆。好在现在中级车市场一片血雨腥风巳宝轮,改款K5已经于近期正式上市势晾凉,延续了韩系性价比超高的特点湘兢呻。这次孩倪妇,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车谢,让您的购车选择更加丰富兼陈化。   没错宝,此次选择的几款车都在18万元区间内扫会钠。而且颇为“巧合”的是擎系炮,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合霉扑,也堪称中级车的黄金动力之一嚏修。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字率菠涂。既然如此眯炯,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”寇。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份屡桓,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机跋合。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)尽戚,动力参数有小幅度的提升币惜,燃油经济性也有一定的提升河,但依旧没有给人留下深刻的印象稻卧荡,尤其是我这个09款嘉年华的车主墨麻蔽。如今糜借,在配置依旧丰富的前提下舵既殴,它换装上排量更小胎腔、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机跋衔伍,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型傻扰颠,这一次似乎有点看头了巷裤虎。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机岔寸佬,它的来头可不少勾问。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它铝,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖掇,可谓是福特的明星产品面墒。我得承认这些奖项来之不易宝,但我更关心的是赂经革,它依靠什么亮点来获奖沧,三缸的结构是否影响到运转的平顺性躬桶,震动及噪音抑制能力如何灯驰,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现斑赣? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前嚏溅户,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机美。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷屏袜、涡轮增压以及进排气可变正时技术年。在这些技术的支持下挞,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升桶煤。反应到账面参数上邻荒,它的最大输出功率是125马力锌券,最大扭矩达到170牛·米肠喀鲸,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的潘识。   另外谭睛,福特也针对其三缸的结构特点圃丢拳,对发动机的震动放撤、噪音等方面做了很多优化和改进萍系,比如喷油器及油泵柔性安装甜那、皮带润滑呢、缸盖上方吸音泡沫等等材无。为此风阂,我先后做了两种情况下的简单体验推棉:1雌鹿嘶、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2荒萍娩、在静止的状态下餐公,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上蔷谩。经过细心的体会和观察后涉,我认为结果让人满意淡,发动机的震动轻微遁鲍,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些落墙父,但也不大碍事弹陡。事实上歌仕,即使我细心观察剑,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别掇媒。   看来之前的担心有点多余屏,还是直接上路试驾更加实际垄蓄。它的电子油门响应依旧很灵敏摧诉仁,轻轻触碰油门踏板谅内,发动机的转速表指针就会活跃起来称。幸好油门的调校比较线性湍珐丘,分寸拿捏得体蓉澈,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累邪霜读。同时描孟纠,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感喘戊,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉堤筛。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩拳,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别畏沤,那种加速的轻快感是后者无法比拟的烷。即使在低转速区间创,发动机的动力输出也很活跃侠秦,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉塑红。同样受益的还有动力输出的持续性闻,在试驾路段里面有不少的环城快速路村蒂,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h瑟,而且整个提速过程顺畅自然雾。只可惜受道路限速的制约块,未能继续把速度往上提陈诡,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备函石暮。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契伟闷,升挡动作迅速轻耍寐,在D挡模式下正常驾驶断,1700rpm左右就会立刻升挡沧筒,让整个加速过程更加顺畅自然鸽筏拴。然而豁取,在遇到拥堵路况的时候抽瞎惦,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感侈,幸好并不是特别明显细诧,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现胁赴。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了探眉落,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好安离锚,除非你把油门踏板踩得足够深盼葱痪,否则它不会轻易降挡贿。   变速箱切换到S挡后辫蛇凛,油门响应速度稍有提高勘,而换挡转速则提升到3500rpm可司,动力输出表现得更加亢奋届井亮。味道对了巴,这才是S挡该有的特质骄刻礁,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了盛疥。当然平,最具驾驶乐趣依旧是手动模式挽,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮手将筹,至今我仍然未能适应窘韧。   其余部分与老款车型基本相同善疼,方向盘的转向精确栓蓉、迅速竞裙策,甚至有点“贼”美草,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”仍辛骸,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬郎,对车身的支撑力度足够谁弓,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显便,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安彤,同时也确保了车身的灵活性惊汤。但面对减速带这些大颠簸时搪,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在釜箱。   在动力水平得到提升落少钠、操控感被保留下来的情况下窘,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少勉醋,开起来更加得心应手潘就耗,也更加有活力兽吠蹿。这点值得欣喜昏,也是嘉年华的进步胃黑汐。当然鞭瞄,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方焦,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎兰,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音侍,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步是,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色痪扩,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵卢痉。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了逞晴倪,不过众所周知蒂桨,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台爆小,而是换装了大众全新的MQB平台冻览寝。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂建,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异吩葡,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异轨,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助挫。   首先我们先来说说平台归,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台谭璃忙,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构哎山,PQ35血统也就不在那么纯正败。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台肮奈。   平台究竟是什么查逝?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车绢赁,它们会采用共同的零部件抠乱,采取相似的地盘悄丘段、车身结构阑、形式结构以及相近的生产工艺壕、轴距等量勿,以此形成车辆生产的一套完整系统驼,平台生产的战略是当前产品在开发中窗,最流行辩田、最科学拐射、最节省人力握、效率最高的一种开发战略腻唇。因为对汽车厂商而言僻疵奉,可以在有效控制研发资源欺扮钙、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情哇牟。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台胁炯,并看看它们之间存在什么差异前。   PQ35中的""P""代表平台习,""Q""代表发动机横置酬芳淋,""3""代表A级车讨,""5""是指第五代输。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件骆较狸,采取相似的底盘踞弧、车身结构怂试、行驶结构寂、相似的生产工艺以及轴距等妊卧忙。由于研发时采取了已存在的""模板""酞,不仅使车辆研发缩短了周期休,而且共用的零件大大减少了生产成本灯,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型湍。采用PQ35平台的在售车型有途安访、开迪贫菊、SCIROCCO虏吻、奥迪TT瘫悸、A3抠、斯柯达明锐等车型令妓死。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括界趟:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)皑刀、大长度激光无缝焊接婚谷、双面镀锌高强度钢板墒管、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等谋法,但如前所述谈,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术瓜犯。   MQB募〉姹兀块化平台是大众最新的一个生产平台咖,也是此次第七代高尔夫使用的平台薯钠。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制辨省叭,并且可以共享比例达60%的零件娥,包括同样规格的发动机萝撵、变速器等痛。MQB平台的推出蹋寐鸽,将会取代过去的PQ25介宏畴、PQ35和PQ46等平台倦俄。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性顽,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装凛,不管是传统动力久灸很、电动和可再生能源动力埠,或者汽油机吾、柴油机线驶炭、混合动力系统撕抗嗽、纯电动系统返汲、天然气发动机畅室、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装聊雀七。另外渤勒,MQB平台还可以对轴距箔忙贾、轮距天、前悬和后悬等部位进行调节乒苇。另外此平台可以生产从A0级揩岔、A级到B级三个级别的车型泉。这是PQ35平台所不具备的欠。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温井肃驹,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水彤。相比几个欧系对手郴仆,宝马的动作显然慢了半拍瓦负,继5系旅行版之后溜,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售猾。当然有时候来得早不如来得巧檄,只要给足了诚意惹侈,迟到了也未必没糖吃笑琶。   对于3系旅行就是如此骂,在它到来之前触庞潍,C级旅行和V60早已在国内打响了名头蓉刺,作为后来者开颓,3系旅行想要从对手手中分一杯羹敦,就更需要拿出浑身解数了蛇泥仟。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版譬蚂,下面就来看看它究竟有何能耐糜。   还是从外形开始说起赂,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘喇脊,其底盘代号为F31胃诗,依旧是标准版轴距梢吃:2810mm曙。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言尖敛帮,这仍是个相当精干的长度慧皖既,车身“三围”基本和三厢版一致配,只是由于行李架的关系呈耻垃,车身高度小幅增加了21mm彻夕蜡。   我们测试的这款328i旅行版骏,还搭配了M运动设计套装脯,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸马础,闷骚的感觉立马出来了汤犯尉,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆创,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色的揩太。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择嘉,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )退沛,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性庇,这和旅行车设计的初衷相悖粒漠伦。选择18""则刚好合适天羞,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)诵毕,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点舷胎轰,用一句流行语来说就是卞施:低调奢华有内涵偷襄沸。   车尾则是旅行车最具风韵的角度骚,从这方面看奈,3系旅行并无太多亮点师璃,车尾的造型显得有点过于刻板探,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已鸽湿。相对来说并没有对手做得那么出色腔串盗,V60和C级旅行在设计上的看点更多博湾估。另外白哭芭,虽然采用了M套件膊伪,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式叉粪,看起来实在是低调过头了室。   外观总结沟顾憋:如果你是3系的铁杆粉丝炕龚辰,但又不愿自己的爱车烂大街劝,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了蔼底,低调中透着股狠劲儿叙,闷骚人士的最爱恨。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样古,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章矢鸽,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少闷痞苦。但俗话说猜帮,是骡子是马得拉出来溜溜才知道抖然,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比弟烈,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何寇吹?   车型的选择方面瑞曙烯,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则茄椭诬,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型涟。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑胳识,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机险。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比撕:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸澜湾揽,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力烷,与大尺寸的品牌Logo相得益彰魔奢侠,再辅之以保险杠的少量镀铬速板,前脸看起来一如既往的简约和低调喝附土。车头多条轻微隆起的线条呕,包括引擎盖上也是凹凸有致饶介徒,则让低调的前脸显得浑厚有力祥倒募。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计退乘社,外沿继续使用镀铬装饰线貌。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻史士日,也更容易让人接受彤蹲,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性蕊奇疾。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁窝渡,一个氙气近光灯尾萄,一个卤素远光灯储毛骄,外加环绕半圈的LED日间行车灯菊瓢捣,没有任何花哨的设计美,注重实用扁草。而作为玩灯行家的奥迪肝拜,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼凉,配合上单颗远近氙气一体前大灯薄粪,杀气十足阮。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条庙秋老,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道患,看上去随时有往前冲的冲动随,非常动感和迷人憋嚼绕。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车袍,看上去从容而又优雅殴力,有点儿荣辱不惊的味道帮面催。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后曹,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了变潜,毕竟走的不算是一路的风格了良性。不过膝槐夹,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了关,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感疏。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别旱俩癸,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角纤麓怯,变成了矩形倒角式的设计拆熔,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L骨咐。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计施,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行撤剿痛。   尾灯方面汇,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型遍舜苹,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看宏,而且LED元素的缺失也实属不应该晚膳。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型导,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼垦罗,低调依然是奥迪的责任疥棋。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎蚊关,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎顷。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep巧妥,一个拥有超过半个世纪历史触弟醛,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌韭,“男人”憋僵、“硬派”沟慌、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象绍巍。一个如此坚持传统的品牌蠢嘶县,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV受,这对于很多人来说是难以理解的事实粹驴乱。坦白讲剧,一向不以貌取人的我侧辽馁,霎时间也很难理解Mark T. Allen轮墙琉、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品付但。无可否认哄妈瘟,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的桶,也必然成为人们茶余饭后的谈资蝗,但是就只有外貌是这样吗稍?难道它没有Jeep的传承饯勿牢?这是我最为关注的问题姬顷缮。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”亭口,而首要且必备的条件是强悍的越野能力舱。由此可见松港径,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能具窃愤,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置茫,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外融毙。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色孝脆,首先必需要有一副好的底子昆师缅,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统谩。根据越野性能的高低暇染,依次有Active Drive I乳仟、Active Drive II和Active Drive Lock三种半。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版沛穗,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统扮蝗,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡掠燃,并且还具备后桥差速器锁止功能离俺,实现左右车轮50:50扭矩分配芹惜,攀爬能力自然是三者之中最强的庇屑矗。   除此以外狭汗辑,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统频、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠径齐蘑、28°的接近角淖傲衰、32°的离去角排订、纵向通过角23.3°辆、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置睛,要罗列出来的话其实还有很多画,但越野并非纸上谈兵竞,要真正体验到它的实力耻净趴,还是得把它拉到荒郊野岭唤薪拟。   挂上低速四驱挡谐稗亢、开启后桥锁止以及岩石模式贫,稳住油门就往上爬身。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏让,3.2L Trailhawk针对越野的需求仿汗队,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整耍冀啸。继续往上攀爬卧湃唇,一切都比较顺利磁稻,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响必婚赋,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力埃场。在遇到交叉轴情况时敌讣,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力驾,配备了后桥差速器锁止功能的它矢澎,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑沟都,就已经顺利通过粕菩。   这一次越野试驾骸坊告,它的表现我完全没有惊喜婆,因为一切都在意料之中喉。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务颈惰,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了观封。毫无疑问水,它是自由光车系里面越野能力最强的一位驳耙拭,也同级别的最强齐。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦仑烤,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来辟。坦白讲竭疵,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴巢。" "  在国内的SUV市沉逝浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下垮姥,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击佬捐,正因如此蔷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市构畏,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问矮矮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破筷。   说到大空间僻、七座设计沦、配置丰富的SUV帅氯钩,北京现代全新胜达是其中的表表者秀娜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求凡店步,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型控摄灯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变谰丛署。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手视拉皖,下面我们将对这两款车型进行对比分析动蔫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观芳:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向丸柏磋,设计上中规中矩什,采用了哈弗新的家族式设计元素灵士淖,这一风格将在整个哈弗系列上普及狸,代表性的设计元素有硅峦:大尺寸U型前格栅槽敲媒,粗壮的镀铬横条格栅瞬,时下流行的“X”型前脸拜扣。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美掳息,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的宏瑞顺。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的户硷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时短脑邪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气妈败,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅配匈,再辅以造型锋利的大灯灯组歌父厦,极富视觉冲击力唱脯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话棚迫,现代品牌的确更加具有超前思维意识粳。" "   源自逸动平台的CS35掠,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品拾。凭借欧洲化的时尚外形设计模韦熬,相对精致的内饰做工佳蓉呢,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现宫,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注踩。此外版薪凄,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在坟吼捐,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能订,进一步提升了科技感和实用性家谩。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些法某?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型卑,还有定位相同的长安福特翼搏绘寇,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4恐飘际,涵盖了自主及合资品牌产品媒。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道昆虚拦,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS垢雹,作为一款新生代豪华运动型轿车匠绘催,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系驳澎氏,也成为点燃这场战争的导火线垫啼猫。而上市之后的汇褐,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道请,可谓是一场针尖对麦芒的对决龚厢陷。那么除了运动性能以外慨,这两款车型的综合实力如何呢焕事忍,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓亥。   虽然说是ATS是一款进口车型桐,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉朴淘,整体售价和宝马3系保持高度重叠壕厦侈。从定位和售价来分析猫虾碌,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比寄瘫坍,两车售价分别为43.80万和43.60万悍闭袍,价格差距非常泻怼,有一定的对比价值勿匙。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车拿协,但两车所展现的运动风格完全不一样人。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计锣,车身线条锋利喷酪沃,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性悸,同时也彰显了力量感鼎。而宝马3系显得内敛一些透士罚,经典的""双肾""前脸造型捐耻楞,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色烷卷。   作为凯迪拉克家族最小的车型来,ATS在车身尺寸上不及宝马3系囱壳,除了长度略有优势外嗽惭,其它尺寸都不及宝马3系霸塑性,在空间上可能会有一些影响其穿慈。不过没有关系白嘿集,作为一款运动型轿车绵堡艘,小一点也许会更加灵活地。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评憨蔼,经典的造型更容易接受誓雌,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26肺司串,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍蓟撼授。   相比之下辟季公,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力魂,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感谰,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足吕卜。   两车头灯布局不同忙膘,宝马是横向设计速,开眼角大灯我们已经非常熟悉玖酸炼。而ATS为纵向布局鹅标,造型更加犀利啪碧,同时采用的是远近光一体设计认懈纠。配置上都采用氙气大灯盆聪胜,LED日间行车的和大灯清洗都有配备量戮卤,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能氰,但是可惜没有前雾灯晨链。   从车身侧面来看铆道,我更喜欢宝马3系封,腰线更加锐利残椽仇,营造出了运动型轿车的动感效果辞茎苛。而ATS侧面饱满厚实喀许,典型的美系车风格沏僚潮。   两车统一采用的是双曲率后视镜谅堆闻,并且带有电动折叠和加热功能叭案睛,同时集成了LED转向灯盾煌,显然宝马3系狭长的设计要更美观协袄惠。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯黔,警示效果有所提升敢蹭甲。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性勒孰书,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力累缸侗,双边双排气管设计也展示了其运动气质腔梆。相比之下巴薄,宝马3系的尾部显得比较平淡卑,家用车的造型在气势上要弱于ATS爆撑蛔。   轮胎方面葡饲,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎赡,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎钩醇固,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18虏箱么,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎棵城,都是偏重运动性能的选择帝。" "  提起东风日产天籁磋,人们往往都喜欢用舒适颊问、性价比高身、省油这些标签来为其定义蹿玻。的确泥,作为日产在华销售的顶级轿车壁,天籁一直以来都以一种优雅的姿态激肚,在中级车市场中处于上游位置欺梦盘。不过这款车型的加长行为讲,却与其他同级别车型有着截然不同的理念轿券劝,天籁公爵霓既,虽然是天籁的加长版本酞豌奔,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力户,用更有竞争力的综合表现超越同级对手骂瑰踌,挑战更高级对手边屠,才是这款加长礼宾座驾的真实能力司。   25.18-29.98万元的价格区间咸貌丧,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势苦矾点。相比同级别对手雅阁铅隆辜、凯美瑞墨、迈腾等热门中级车穿嗜,普通版天籁一直都能够与它们打成平手佬赐,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼爽敌劫,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无频,但就是这样一款达到高级车水平的中级车乡韦虱,在提供更多给消费者的同时竭龚,却并没有在价格上表现的有多高调防蓬。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异坞盲,但是通过对细节的仔细端详碾堡,你还是可以发现不少变化之处拴裁襄。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素睹负,但是整体风格上却并没有因此而变得极端久缴具。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近惠臀。   5003mm的长度与2900mm的轴距闺识辛,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平讲,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越啦葱,在轴距上也比天籁公爵短了63mm履。而与豪华品牌中级车相比较响,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm梅俄。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大彤幌淳,整体协调感还处于平易近人的水平脑棘烤。   本文导航俯:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来娠女,数以万计的人们加入了摇号大军品镰想,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点并扫悉,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程顺去赊,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高赋叭,一步到位的想法也被大家普遍赞同颗糯,这种情况之下中级车的优势就体现出来了脾观囱,强劲的动力脚惰、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜焊断偷,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车舌,它们的价格和配置都比较接近冈,下面我们一起去了解一下皑。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表毛耪:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)涝:15.98-25.18   推荐理由多厕:大气时尚的外观恒、配备豪华全景天窗绥风、全新T动力以及较高的性价比肥配。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计蜜,采用了起亚家族虎啸式的前脸禽钾锚,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择澄拧棱,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大去,能够满足不同购车消费者的需求谅蟹媚,值得称赞的是软违晨,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗藕末,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感阑咐患,在同级别车型中也具有很高的性价比遂。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整洼污沽,自从彼得希瑞尔来到起亚后情兔,为起亚家族设计了虎啸式的前脸答,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸订蚀寝,大大提高了起亚车的辨识度坪。熏黑的前格栅看上去更加动感藕,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利衅送。   车身尺寸相比老款并没有什么变化盾,车身简洁的线条侧面看上去更加修长船,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感睛,并且兼顾了空气动力学侧,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足俩赫帽,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能壬敌,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高酞踌多,LED光源看起来更具科技感氢。   新K5的内饰进行了小改动吝猾寄,用了和工艺均有所提升赂惩提,三幅式的方向盘也进行了重新设计弧脆,看起来更有质感讳,使用起来也更加方便确缕,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积道辫,也提升了整车的档次感纠喊,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑啦莫。   由于车顶采用了更为动感的流线造型刨睹,A柱倾角也随之更大墒得,对于一名1.82m的男士来说搓矢,头部空间的局促性很明显辣谋,通过降低座椅高度后健,驾驶视野也受到了一定限制道。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞挞偶,同一名人员在未调整前排座椅后间,直接移动至后排乘坐持斤拢,腿部空间十分充裕钎层,而头部空间也在可接受的范围之内欺闻甜。总体而言蓬擦磋,如果想舒适且安全的驾驶K5拱筋,并不适合个头较高的人士差甜陶,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞铣恕。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机店祥揩,最大功率180kw什签宠,最大扭矩350牛米慌航筒,搭配6速手自一体变速箱固糠,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现棱肩。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型峦涝,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩品。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内德肠,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟挟边赏。如果你听到4系觉得陌生翘椒,那么当你见到它一定觉得很熟悉赎。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造戚漠,无论外形还是内饰都与3系很相像咖,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平体,因为在它身上不仅有3系的影子逛,同样也有着自己独特的光芒陆。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe判砂哩,59.6-73万元的定价也高于3系废。不过其实也可以理解掳虚氮,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版蹄思嫩,而是想要一辆便宜些的“6系”羚彩菜。   宝马4系提供运动芯、豪华疗脖、风尚三款套装凤驮,价格方面没有区别抄敢乏。车头部分确实与3系非常相近帕盛袍,只有前包围能够明显与3系区分出来攻罐蝎。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素木。整体来看哩,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格梯,仅在细节上加入独有元素杉讨袍。 【左曝薄:豪华设计套装(选配)/右憨唾妥:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解尚椭,但来到侧面相信很快就会被它吸引藐搽。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条跋,这样的立体感是3系无法给你的搂。车身尺寸方面克秽,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短惶。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm材抱,轴距两车同为2810mm骆卡问。相比竞争对手锻,4系在车身尺寸上也有着较大的优势猩。   由于定位与平台的原因澈蜜,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳呻,也达到了对自我的超越劣。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统即部。尾部张弛有力的线条贸,勾勒出肌肉感极强的视觉效果摧。   本文导航施低:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末前鲜,2013年又有很多车型和大家见面了融,它们各自出身不同性格迥异蛔,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现艾涎驮,其中原因多种多样渤舜覆,下面就对它们的表现做一个简要点评绣怒佬,并送上编辑们的新年寄语檬。 东风标致3008   上市时间昆:1月9日   售价潭拇:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰杜F帷,法国人终于坐不住了凯蓖,要将标致3008进行国产贫,最初还担心它法系前卫媳士陵、超前的设计能否被中国市场接受健,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情练次拳。   不过似乎这一切的担心都是多余的谓办,东风标致很清楚大家的喜好素俺兽,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸同面笑、尾灯等部分进行了调整避钩步,类似机舱造型的内饰得到了保留顺铺,使得它看起来既前卫运动又不太过个性拳瘦朽,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素经丝,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计徘。   动力的调校同样符合中国国情祥,由于中国道路情况比较复杂斧溃渡,城市中驾驶用到高转速的机会并不多艾,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机鲸蔬,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛舰文。尽管变速器的表现有些差强人意侈,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如伯八犁。 为了进一步满足市场需求伟奥笺,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型屠授四,丰富中低端产品线羞蛇。   新年寄语畴: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的姥旗痘,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上僚绕茅,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来辣。" "  汽车除了是交通工具之外氮,在中国它还需要扮演更多角色棘。比如邪莽规,它会成为一些人身份的象征侈峨套。也正因如此仟算,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴块扁。在车型跟随换代而越变越大的时候搬刮,它们还不满足考,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型纠庇嗅。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型俯粮,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸苏,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了酬簇。   从长轴距车型诞生起十蟹,围绕它们的话题就从来没有间断过姜。长轴距车型的空间更大是显而易见的硅,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗澄割霓?是为了操控放弃空间睛,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题爆笨多。现在舅,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿巾掸,并且差距幅度有多大圃横抽。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵赊。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一锌剔。从设计上来看歇疼,它基本保持了海外版本的特征呜,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变采寒。整体风格比上代车型更运动传随斗,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准顾。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型瓣赤。它在设计上与天籁并没有本质上的区别捂檀,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间烯,同时肌汾僳,在配置方面也向更高级别车型看齐上。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大勤蝗,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一混。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后复秆毖,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性遁。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势半础沙,那么实际情况果真如此吗嗓报焊?   首先纲,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异撕港贡。将天籁停在起始位置后踢,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置悔。之后拖渴诧,向左打满方向都盟,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作极识,然后再次用桩筒标记后轮位置扁埔髓。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头朵岸啸。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异函隆项。   实测印证了我们之前的推论匿,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大儡刺伞,但差距不算特别明显矢如。两者的方向盘直径和回转圈速一致微腹概。实际驾驶时退,除非路面宽度限制特别明显澳,二者没有本质上的差别耗罐。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准携奶,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况扭。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话碧,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响缮芯就。当然炼,陆军1号的尺寸太过庞大鞭,算是加长得比较极致裳狄。那么穷箱,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗溜?   同一水平面上芒,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙幌隋,二者的成绩均为150毫米蓖。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙供,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中搓贾案。   我们的测试方式是将车头正对坡道脖孔,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止仙,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论桨弘舌。首先上场的天籁最终成绩为105毫米噬焕兰。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬窝,但结果令人意外貉磐衡。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米层。抛去胎压等因素的影响逼肉,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平漏喝。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV哥澄挠?如果排除自主品牌的话箍啥,这多少听起来有些不切实际吧瞎氯,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了憨砷唉。不过这个看似不可能完成的任务娟喝,正因为有着咱们自己的汽车企业舰围肛,才使其成为了现实森缚。10万元给我冀席,我会选择什么车呢沟嚏盆?今天就为大家介绍两款不错的产品锰恕,众泰T600和比亚迪S6取,它们之间孰强孰弱柬竣,看完文章之后您便会知晓然驾汕。   4天以前堂承,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来狸龚眯,顶配不到10万元的售价催脆搁,加上1.5T发动机出色的动力表现较攘、以及全景天窗厦岔、倒车影像等丰富配置的加持瀑,让所有人为之眼前一亮尼咐。而在该级别中铝瘦,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战需怖,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置霸锹,还有着出色的销量和用户口碑媒请屉,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的并。所以今天逞烧收,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比监,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型参,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型妊。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6腔牌,这款车属于小一号的紧凑型产品裴,因此这里就不掺和了堡江澎。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观抠:两款车型造型原创度均不足湿。   外观造型上浩,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹谓,但相比之下寂铆,众泰T600显然模仿的更彻底一些腑暖惺,车头与车身都是完全的拿来主义撇胆娘,没有一点原创的元素捷姬茸。而单就最终的效果来说侗,众泰T600显得圆润饱满墙泉蘑,比亚迪则更加的精致显大抠苹面。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面昂钎,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm珐颧的,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm疯鞭巩,轴距为2720mm涵闷,从数据上看酒,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势裴,而众泰T600比对手更宽惠谜,轴距也更大悔狄赂。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂阜星想,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些监洗缮。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎溃,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎敞,在轮胎规格上可,众泰T600更有优势一些恍锹。刹车结构上寺,两款车均采用了前后盘式刹车番搭茸。此外谓乏,在备胎的布局形式上林恳罢,比亚迪S6备胎采用下挂式鲁馁,这种做法的优点是对后备厢空间占用星春馕,不过更换起来略有不便腔。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程闷拔,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高唐晒搽,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配入疵究,线条上显得不是很协调派鲜红,后雨刷侗、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备美烫警。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统伯型,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达委,而众泰T600根据官方的说法顽逢锚,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了金浓。   钥匙方面凄沸捐,两车都配备了智能钥匙鲜霜,并且无钥匙进入涂、一键启动等功能也是一应俱全反躲郝。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通律豆,但质感和色泽都比较不错匠。相比之下灌,比亚迪S6的塑料感略强恳海,但它的两把钥匙中臣,有一把还是卡片式的谈规,挺有档次感的口。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”死,据日本共同社11月报道匡,丰田汽车公司发布预测称甲茹坊,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆菱,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录乖。而2013年前十个月稿尉默,雷克萨斯在华销量同比增长8%探,而7-10月同比增长了24%奠串隧,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势席。那么咀,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢乓颇?在这个产品为王的时代中戌海,或许答案非常一目了然滑慰,品质卓越的丰富产品冕溜青。   在雷克萨斯漫长的产品线之中弦没爬,IS系列绝对称得上是中坚砥柱瑞鹃,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)达,而其到了2013年也整整历经了三代产品坍,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的粪嘉?在这代产品中究竟有哪些新意肝甭?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的缚口模。所以愧虎,在这个2013年的冬天握笛,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT伍糜凤,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”哩涛干。   是先有鸡还是先有蛋宝暮?这确实是一个哲学问题够沽。但是对于车型换代而言卉词,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情甜刨。在介绍外观之前蹈似赐,有必要介绍一下其前世今生板咐创。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车伟底叮,全车线条设计更显张力察,饱满的肌肉感让人过目不忘焦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化独碘脱。   第三代雷克萨斯IS矩单归,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车温炕草,全车线条设计更显张力瘦礁赔,饱满的肌肉感让人过目不忘誓备。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化筐嘶。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度霸轮,但当这款概念车面世之后茨裴,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风靡。虽然没有LFA那样气动山河扒册京,但却是可以做到惊艳动人峨归蹭。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV虎啥,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长篙副凄,要么从一开始作为越野车的分支订访赂,要么不经意又成了轿车的替补缆讼,但这丝毫不影响它越来越主流筋献,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来菜取裳。Jeep自由光就是它们中的一个新成员疗。   一向个性张扬的Jeep品牌令咸炯,一改传统的硬派风格概迁蓝,走起了时尚运动的路线峡梧们。不仅如此队当屉,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型蔬,在国内各大车展相继亮相涉绣,赚足了眼球擒。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市凑松杰,笔者有幸受邀参加新车试驾活动饺告,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢乾?通过下文一同来寻找答案吧!   外观刻煞郎:一改硬派风格蘑,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初添豁日,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型袭侮,在这样的大背景下凡锨,自由光孕育而生铰。只是从自由光诞生之日起剔,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注答,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象糠爆溪。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)鹿,定位于介于指南者和大切诺基之间垢没,竞争对手直指奥迪Q5笺郊蹲、奔驰GLK天喘唤、沃尔沃XC60等车型似,车身尺寸方面抠驼,其长宽高分别为4624mm朝墟刑、1859mm琴赂、1707mm狄镀,轴距为2719mm乘惫,与竞争对手相比并不处于下风罢鳖。   既然是Jeep品牌车型拖施,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了耪督硷,只是造型有所改变故特,一改以往平面式的设计彻涵,采用了类似“折角”的设计沤,当然效果立竿见影糙其琴,整个前脸变得更时尚也更有立体感宏。前大灯的设计标新立异诬,采用了大胆的分体式设计烩教谐,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”舱刨晾,氙气大灯妊、雾灯依次向下排列那。值得一提的是该车的行车灯仑衅抠、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型创肪,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑痞排酶。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道沙婚钨,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后币篇溉,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯汹分。 斯巴鲁BRZ 情福:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机碌匹们,采用后轮驱动平台玩守覆,是一辆平衡度上佳的双门轿跑佳羡,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”露淖。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发染,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计浑巳,而外观和内饰由丰田负责们缔。   尽管如此环砍饺,BRZ并不是“每个人的菜”棺你脯。尽管设计了一个小型的后排座椅划暗,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人读,音响和娱乐信息系统不够出色红,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一较冷书,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮些蝗。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣巍、并且外观时尚动感的轿跑凶腐锌,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试备。?   下面就具体了解一下BRZ的特点火:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机滇抡俊,最大输出功率为200马力惨呢繁,扭矩为203牛米币赎。据美国环境保护署数据显示蹄,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里潭豆。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg丘亢妇。 ? 斯巴鲁BRZ 尘句:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供缴希僚。两个版本都有手动挡或自动挡选择罚。   豪华型BRZ的售价为26扩诚,265美元铣屑沤,配有空调系统阿,定速巡航系统狠,电动后视镜蔑,一键上下的电动窗贬然,后门野鹌顾控电子锁镭佛,真皮包裹方向盘错湘嗅,65/35规格折叠后座博,HID大灯澎碎,17寸合金轮圈略刮,有语音提示的导航系统貌忻掳,实时路况警报捣撂,USB接口和车载收音机距。   限量版的售价为28圃梆,265美元咸,在豪华版的基础上增加了雾灯图腊,真皮座椅删,一键启动鞭,后扰流板凡肠,配备照明的遮阳板化妆镜喊,双区域空调控制系统物渴财,前排座椅加热和后视镜加热橇亲。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统憨付,电子牵引力系统僻,稳定控制系统以及6个安全气囊科竟。尽管政府没有对这款车进行撞击测试茂悄算,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明上,无论是正面撞击急暗,车顶强度蒙辆,还是座位与头部保护试验桅赖辰,BRZ都获得了高分催璃,可以称得上是一款非常安全的车须。 ? 斯巴鲁BRZ 缔八逼:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩特熬漆,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX沁踢疤,加速时的推背感没那么强烈模祥。不过阜蚊痰,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者茎嘉,对于六速手动挡十分精通撅媒,5醇贡泛,000转起步对你小菜一碟的话叫奠,加上BRZ的轻量化的设计品泌獭,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感囱八。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似需雷扦,并不夸张的外形设计藩期即,精准的方向盘蝎,强大的刹车和印象深刻的牵引力鲍残喇。   总体来说坊,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车磁,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受聘辑抵。而作为日常用车来说吃多囱,路况好的前提下枫丧希,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多饶。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品平,未经环球网Huanqiu.com书面授权搁溯,严禁转载垃,违者将被追究法律责任论。责任编辑贡假厂:李敏" "  作为一款小改款车型杏桐,14款智跑在外观上与老款保持高度一致俊沏,甚至在细节方便也没有任何变化吩,仅仅表现在配置上的升级华。回顾智跑近3年的上市之路来看录,依旧保持着其独具一格的风格诞,即时在如今来看胺,智跑仍然算是一款前卫的SUV萎揽铺,回到3年前弓丢此,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L当馅、2.4L两种动力共10种车型课哪,售价16.48-24.98万元痹蘑,售价与老款车型保持一致较但抽。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型涸漆壕,即使它远远的驶来旅,你也会在车流中一眼识别出它协相壁,城市化SUV的定位倒也不特别骋图,不过悉虾,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计挂芍矩,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一乏班纳。   现款智跑与老款在外形上几无二致匠,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意参嘘,与老款相比陌申,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏锌。部分高配车型则配备主动安全头枕结夯衔、前排座椅加热恳廷胎、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置村色目。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里焚,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型拼商,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型睦劝桑。这些车型中包括了全新奔驰S级磐、凯迪拉克ATS律、斯巴鲁BRZ情甘、沃尔沃V40等备受关注的新车姜,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局筷酒崔,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车斯。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间拍技:9月28日 售价区间挎戏:124.8-209.8万元   新车点评临淳: “汽车发明者犊劣,再度发布汽车”耍惹芬。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史墓扛括,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语帕,这也看出了奔驰对全新S级的信心惹貉坍,从外观陈、内饰苟手忱、配置等硬件方面的足够实力暑掳融,甚至超越许多同级别车型估,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机良。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢星,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车诲貌粉。具体来看杆扑期,前大灯骚考,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似穷稍翻,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是慷劝剧,新S级加入了更多张扬的运动化元素戳。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部瞎木韦,车身线条延伸至尾部变得更加收敛肆,有点类似于现款CL级的设计敲喀。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面撇,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统熄搔,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现胖,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外迫膜程,还可通过其控制车载设备等奋华。另外片病,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统黎、LED氛围灯牌、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅饱、新的mbrace2智能人机交互系统等嵌。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计港你傲,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学奸结,特别是后排的座椅汾损喝,高配车型后排座位为独立设计沫瞄,并且带有腿部支撑和按摩功能俯。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重寞试。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面何帘,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机欢被彩,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机陶憾集,最大功率为245kW(333Ps)帘凄,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机寥颅,并匹配电动机层,最大功率为225kW(306Ps)霞,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机貌拐,其最大功率为320kW(435Ps)惮惟,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器鼎。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间捌夺椒:9月28日 售价区间朗瘫:30.8-43.8万元   新车点评常: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功铺椒节,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性笺。但凯迪拉克ATS的到来莆,让宝马3系走下了神坛豹。相比一直宣传运动的宝马3系猛豁,ATS个性化的运动性能更是技压一筹蔼狡诞。不过在终端消费市场上桨靛,凯迪拉克还有很多事情要做魂鞠谱,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好魄,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力访橇。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市藤,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型感凉。新车基于全新的Alpha后驱平台打造辞想,外观方面猫楼莱,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计巾,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计惩,整体造型较CTS而言更加动感念。   凯迪拉克ATS拥有50掀埠:50前后质量分配仿,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统酪、Brembo刹车卡钳炮贾冒、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊五。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂镶、LSD后轮限滑差速器蠕衔扯、高性能运动轮胎盛挖泉、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)笛、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置限协。   车身尺寸方面陵,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm怜,轴距2775mm碍。而未来国产后械际,轴距有望加长割噬烯,以应对国内市场卸肥。   动力方面掸,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机创玛老,最大功率203kW(276Ps)济仆膘,最大扭矩353Nm笨前,其百公里加速时间为6.2秒叼尝惮。传动系统方面枢炉,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱泰棠。" "  前言撑赁: 在上一期文章中及方,我们盘点了2013年重点的改款车型侩,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型骏钡缮,在收集信息的过程中你锚教,编者发现了一个有意思的规律录圈,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型释猫辰,往往推出两款侠够佩,甚至更多坊,更像是一次新车的大爆发堂猾摔,或者说是新车开发计划中的一个波峰管酗羚,这样的车企包括长安福特互、一汽大众汗、广汽本田等工会妨。与上篇文章不同的是惠,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出管关,而是挑出了10款重点车型拘黑篡,这10款车型有的是关注度较高的人气车型松令赏,有的是较为低调鹿乌炬,但其实销量却很不错的实力派车型骋户。回首这一年床,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间柑清:12月10日 售价区间你:12.19-18.29万元   新车点评贯辉:作为大众全球的当家车型诧奇,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变齿漂,是相对比较原汁原味的一款车型扳,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议谜,但空间的改善却更具群众基础凉醚。从速腾的热销来看考榷,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型逢链空,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方京煌氢,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线藕门。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形交,雾灯区域的改变也是如此童。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感枢涣,也更年轻一些危桂骋,少了几分柔美划耗,多了一些阳刚的元素祭怜。   车身尺寸比第六代更大街: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板桑仇,特比是对于这样一款定位家用的车型来说挽黄箩,后排空间略显局促牛。这点在国产高尔夫7上得到改善宽,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm晴疏烘,相比现款车型歧,长宽分别增加了56mm和13mm侧默协,车高则降低了28mm傲。此外老,新车轴距和前后轮距也得到了扩展惫,轴距增加59mm磋,达到2637mm妨,使得后排乘客腿部空间增加30mm硕,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm襄讲,而行李箱空间也增加了30L画,行李箱总空间达到380L妙。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝璺铝茫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化舒: 相比外观的“小改款”浩激,内饰的变化却是颠覆性的限纱商,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状锑,并且向驾驶员一侧倾斜促隶,更人性化检。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点膊滤,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感狈挖,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力边霜耐。   轻量化更加明显沮愁巍: MQB平台的特质之一便是轻量化鄙敞,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大贰场厕,质量因此降低了37kg剐朔改,另外发动机降低40kg尺换,底盘降低26kg深酿,电气系统降低6kg等等和考,虽然车身尺寸增加喜肺,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg牌熄,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg胚,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果朗,并且一定程度上也能提升驾控体验币。 【MQB男喑块化平台】   配置全面升级妊: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富愁较崎,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)萎霸、定速巡航撬、启停功能恫、第二代车道保持辅助系统熬、防碰撞预警儡、自动泊车苗丹酗、胎压监测唐、电子手刹范锈骨、电子驻车皑、一键启动冯辅按、新版导航及超级蓝牙等功能曙。另外蓝尽,丹拿音响胖、以及更大尺寸的触控液晶屏靡潍,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成毙祟: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机垢关,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教栋邢,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)讼拓,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)杠,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同沏奇,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机舵订模,其最大输出功率为162kW(220PS)堑岁褐,峰值扭矩350Nm谢。   主推7速DSG双离合变速箱融: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱抢及:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)必冬,6挡自动变速箱(AQ160-6F)讲,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)壕烯饭。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT韦,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT集薄,而1.4T自动舒适型楼辖、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱攀。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间酥蓟屯:11月19日 售价区间腐:12.98-18.98万元   新车点评瞥剐川:北京现代是2013年的大赢家吗,销量突破百万辆全稻汾,并且销售车型整体售价在上升沃。虽然索纳塔八的表现还算不错痛般蚂,但这是以高性价比换取的释摄,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜看苍,外观更沉稳刺累靖,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者羞炉藉,再加上超出预期的低售价示,名图可能成为北京现代一款新的主力车型泛颈。   外观方面桅,北京现代名图共拥有八种车身颜色食,分别是水晶白编逃、梦幻银秤砰狡、幻影黑暖、玫瑰红哭、水墨灰覆揽谩、宝石蓝肪、丝绸金慈澎妒、北极玉饲。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念鬼跺眷,尤其是前进气格栅处的造型佳究吠,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔筛。细节方面上茶,新车的前大灯设计很抢眼蜡桑,区别于其它车型玖,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上煌藩。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm庙俗,轴距为2770mm唉璃,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型陪,名图的后排乘坐空间是其一大卖点敞叭侨。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面妻奢,北京现代名图内饰设计风格相对稳重勤氮,以金属和实木装饰为主娥桂。配置方面崎信矾,有主座椅十项电动调节放、驾驶席座椅加热通风记忆功能煎糙、双区自动空调搓、倒车影像肺、定速巡航陇、多功能方向盘舰绩颧、座椅/外后视镜记忆功能都芭层、侧气囊/侧气帘簿、副驾驶安全带提醒良、倒车影像系统稳、转向辅助灯偿、电子防眩目外后视镜等多项科技配置幂反酚。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面纱,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机十青,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器鸵。对于后续会不会推1.6T车型梦,北京现代副总经理权赫东表示疯泰,目前尚没有这样的计划痪。" "  新朗逸大家都非常熟悉了惟委汇,满大街都是傲,从朗逸上市到现在的五年来稿琉,在全国卖了一百多万辆腾弘丰,卖的这么好书厂,自然有这款车独特的竞争优势居祭翘。要知道蛾,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量矫形,这究竟是为什么抒鲜,很值得各个厂家思考薯举博。市场定位抓的准疏椒郸,产品线丰富惮嘛,产能跟得上狼憋蜗,都是成就朗逸销量过百万的因素静挥。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版事川,市场价16.59万元纲。究竟值不值瘫甫淑?运动在哪里瘫嘎揉?是否称得上运动脸阿让?带着疑问推俩词,一起来吧纪谓瘦。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅离羔、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式洼苫,这种运动元素的表现方式很常见册,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅畴,配上熏黑大灯这样的手法灯杠哇,而且很多还是豪华品牌在这样做铣。这样就无可厚非了楼顾暗,很多比新朗逸牌大的车型都这样做鲸灭,新朗逸又有什么不可以呢际宪?   运动型小尾翼勤砰、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点阿匹抽,同样是传统手法坟沙劝,几乎在外观的运动性点缀上蔬讲访,各个厂家还没有太创新的方式睛。一般些的拒,就增加这样类似轮毂桔必扦、尾翼的装饰强,高端些的疙虚,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型饯虽。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类亭匣,不过空,从侧面看骡外,新朗逸的沉稳感依旧没有改变酶妨,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目挪拉。   相比车头和侧面髓眯,笔者感觉车尾的运动感更突出一些撤式,在说运动感之前挞,我更想说说普通新朗逸的车尾护敌彩,更确切的说蓬湍庭,是想说说尾灯恨矛,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起毯钵,有一点略显单薄的感觉碍暖。运动版上涩了,尾灯加入了熏黑处理价偏锈,双出排气管也更粗壮了春,保险杠的视觉感受也更丰富乏啡,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感将伞标。   本文导航庐:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争络苯铜。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾冠。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发塘飞彪,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成莫。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配涡诫摊,即韩国的蔚山茬乐,这里同时也是现代全球最大的工厂椭。这个工厂雇有3.4万名员工罕纳诺,日生产0.56万辆车豹涎。   Inautonews编辑表示碧捕取,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意搭幌单。五年前质量提高了错淬,但是外形并不美观单苯辅。然而钢份,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变亥。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)巾,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)捂潍隶,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)贰。对每个购车者来说坑航滑,这听起来非常有吸引力钵碎呵。还有就是i40被认为转售价值要高于福特桐其。   与现代旗下的主流车型一样膛滦碉,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法合疥行,整车线条从头至尾充满着流动感眠差冷。车身长4770毫米燃,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米黄跺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前炭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”史磐塘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标牌甭,它看起来依旧如此的适合年轻人侩。没错落卯,搭载着一车的新技术之后烽莱倾,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手朴嫌,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价扁。于是当新车到来的时候狙把,你一定和我一样对它充满了兴趣仟顷。这是最年轻的凯迪拉克井恕羌、最小的凯迪拉克己撅,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克煤讼怂? ● 外观造型且习玫:钻石切割风格依旧吗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖咖够、2013德国红点设计大奖筐斑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就犬烯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型檀泛祷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影吻肃,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品缅围谋,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶法坷,只是这回牡衔概,ATS是完全原创的作品泵。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm匡,轴距仅有2775mm练校,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”汇南位,而国内我们则把它当成中型车酬,和宝马3系标准轴距版其、雷克萨斯IS成为同级别竞品炒司,并比它们都要更小一些虚倍汇。   前脸的造型相当干练沫,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张就,而是被很好的控制在一个合理大小上策,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了隧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位薄据。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条模男,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头茂撤同。出于空气动力学考虑但沸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上冯,当车速高于60km/h时阶,前进气格栅会自动关闭辣哩蒙,可以避免气流进入发动机舱形成乱流锭水,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)伙公,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性郊楷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型豹鸥,并带有远近光灯智能切换功能踢,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计尝,快速亮起耍,缓速熄灭的设定很显档次岔。再往下看汐侧剿,闪电式日间行车灯舵、大灯清洗兴澜酗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片氯悍,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀忍赋。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要忻,亦或是造型需求危,感性的来说缴母,可以视其为向着传统美系性能车致敬扑。身处车内眉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩憾久,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”矫且任。   ATS是一款后驱车梦把拼,并致力于将车身的前后配重比例设定为50亭壬思:50殴,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款缎竟,贯穿车体的俯冲式腰线仆桨星、短前悬害衔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态洼便珊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上倪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响硼耪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备兢观评,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)貌。而在规格方面畴,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性午蓟河,前胎尺寸为225/40 R18绢惦,后胎尺寸则为255/35 R18杆恭,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力墓角。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统辜抛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致女,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角彭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色躬挨删,至于设计师是否真有此意侗梅陡,倒还真无从揣测炽查。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少长芥,实际上累厦凭,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计犬访胚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部布,由此带来了不错的视觉冲击感贬芥,给后车以足够的心理压力枫,至少眼前的这个家伙一定不好对付堕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型潜,至于3.6L V6车型何时会引进吹媚蛇,官方暂时还没有表态坦书缔,而是否会有V系列性能车型的推出茫猩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定皖咯。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车嫩檄,我的第一反应总归是奥迪A6L炭、宝马5系以及奔驰E级这3款糙。不可否认霞,它们的确是这个级别中最具代表性的车型矩匪,路上的能见度也说明了这点视勿肉。不过泞姥离,随着市场逐步的被细分料烽,对于那些买车不喜欢随大流的消费者何故,除“老三样”以外瑟,也还有其他选择问坟创,比如丛:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES玲京费,这两款不错的“非主流”产品赖。   今天涂,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前噬冷擞,领略一下“非主流”中大型车的风采侩得,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同菇,当然华虎魔,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同讽阑。(注退:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”嚏猎舒,雷克萨斯ES简称“ES”滤赏幢。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前逻常敌,编辑先和大家解释一下“非主流”幂浆蹄,这里并不带任何贬义荚。从销量看勾锹藐,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上鼻氖,宝马5系9000台以上即、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现垂次陡,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场轰皖。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场仑申。   外观汞逗:XTS尺寸明显更大多,但轴距差距不明显   对于中大型车来说坎袜,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准汝,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念廉盆乾。造型方正且棱角分明的车身造型舜、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰报,都很符合人们对“大气”这两个字的理解肪。可以说它给你带来的面子效应蜜禾,绝对超过它的价格磕墩,在半年长测期间彪剩,我在停车时经常会被问暇沏告:这车得60-70万吧粉惮巩?   相对于XTS外观的张扬赦、霸气锈辑蛙,ES则可谓是低调牵、内敛很多醚俯蒋,整车的线条和比例都比较匀称碱凸觅,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了檄传祷。   在车身尺寸方面局吧瘦,XTS的车长达到了5131mm伶,比ES的4900mm足足多出了231mm亢掇扑,差距可不屑翁ⅰ,但在轴距上捅,两者比较接近透慷,XTS为2837mm铅,ES为2820mm勤肪,仅相差了17mm慨累完,至于最终的车内乘坐空间表现蛇蹬圃,它俩也是半斤八两姥睬。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型赂,氙气大灯关董北、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少鹿,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯扣壕,ES则仅有近光是氙灯辟度烧,远光为卤素灯泡构品碗。其中袜翟酣,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局全单忿,显得比较个性级蜡。而ES则还是灯组传统的横置式耐省疼。   再来看看轮毂和轮胎嘎敝,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸投,ES为17英寸篓贺,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎浑,市场售价约1500元/条哇福鞭,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎樊暗,市场售价在1000元左右/条壳丰。可以说嘲工顿,在这方面两者的差异还是挺大的褪。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算确,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择湃。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣8恕,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元杠危圈,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志抢稼,下面就让我们来看看他们各自的优点阔彭。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦傲汹,其他两款车均有上万元的优惠沫辽,但相比比亚迪秦的国家补贴辖叼,这些优惠就算小巫见大巫了挺侥。目前在国内的某些地区缺疚,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴骗方谈,总补贴额度可达到7万拣兰,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴当。   在外观方面秆,这三款车均有各自的特点如黔。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感夸握。而本田则是日式混动车的传统样式港豆,看起来非常别致帆潘碗。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子酪,非常有气势较麻稍。   这三款车中德,比亚迪秦的动力参数最强谢,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平镶匙。不过要是论舒适和驾驶感受拒钨兑,锐志才是这三款车中最棒的舱姬监。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车淮胎肥,因此它的动力参数看起来没有太大优势德费录。   三款车同为轿车碾挎梆,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动公炊,丰田锐志采用了后轮驱动萎欺。至于哪种驱动形式更好丸,就要看个人喜好了豹刮缄。   本文导航勺举:" "  简约内敛媳、安全扎实谷券、品质优良涪径,却叫好不叫座推刮,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象鞋农。然而对于一个企业亥填蹿,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品疙溃据。为此结卧,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时胆纯掀,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进鞘,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如跋,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L似层翱。 亮点配置番是烤:   City Safety城市安全系统傲譬,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤取,而在相对时速低于15公里/小时的情况下版,City Safety则可保证刹停以避免碰撞孙丢。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统伐绷股,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险洁,系统将马上发出警示并全力自动刹车衅漏,避免发生碰撞事故算圃。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)梁惧讥,可实现自动排队功能誓熟幌,除了可设定巡航速度判耐当,还可设定五种不同时间间隔漆穆首。   加强型盲点信息系统BLIS惋,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域肉。   倒车车侧警示系统CTA媚,可识别车尾两侧30米区域内的车辆吐穷,如有车辆接近巍阮,会发出警告音和BLIS警示灯守。   FAHB主动式远光灯辣蹦颓,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆蜡,并自动将对方车辆区域调整为近光灯凭森,防止对方车辆驾驶者造成炫目部伙擞。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心峡恃,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择甘蚊,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入汾禾,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距甲。显然沃尔沃也意识到这一点马琼,要想在销量上追赶""ABB""皇搓腿,国产是最为关键的一步患圣,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边良懊。S60L的到来肯定会对宝马3系诲桐汕、奔驰C级俺滑撇、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战娘屠,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手夹。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢奥坎? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型话蠕超,我们今天对比的是2.0T智远版碎,售价为30.99万凸,而其对手同样是搭载2.0T发动机闻,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型讳结铅。 ● 外观对比   从外形来看幕,沃尔沃S60L给人感觉干练康、紧凑蔫筹尸,X型前脸略显凶猛犊池须,富有冲击力烧。而奥迪A4L外观显得更有亲和力蛊,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱崎。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利涣版哎,采用氙气大灯光源吉履团,配备自动头灯以及 LED日间行车灯剁,只是少了前雾灯畴锌。相比之下犁,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利坝邯坍,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合陪丸魏,同时还配备前雾灯玫棵练。只不过灯组并非自适应前大灯来册,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能掀算遁,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源第行拓,确保驾驶安全裙霖超。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平啤,轴距增加80mm达到2856mm寐,而奥迪A4L轴距为2869mm忍萄,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势搅,不过高度和宽度有所不及几。两车空间表现如何收粟,请看后文的实际体验俏疵。   两车侧面造型也具有不同风格问懒阿,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态巍耙,而奥迪A4L侧面更加稳重绅膘,看起来朴实大方禄。 在后视镜上池领,两车都集成了LED转向灯暇惭垦,不过奥迪A4L后视镜带加热功能逝倦理,而沃尔沃S60L则没有亢。 在尾部抽僻,沃尔沃S60L造型略显生硬了齿,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和妇稿。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计菜,同时加入镀铬包裹堕粳,气势十足慑,而奥迪A4L是单边双排设计辖齐,无镀铬装饰勺疤。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎芜购稗,而奥迪A4L则采用固特异轮胎孤茫偏,尺寸为225/55 R16轮胎香侥翟,相比之下尺寸显得有些小了线莲常,同时配备的是非全尺寸备胎滔。不过沃尔沃S60L没有配备备胎婚蕉饲,只有修补工具有点不厚道筐叉仁。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的狄版镰,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗武捣扩?当时的网络上绝对是一片嘘声评。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计履谢,这似乎就可以理解为特立独行毁唾昏?或者说创新灭?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念捅,通俗一点说就是特凹:走自己的路佳苇,让别人竞相模仿秤疲。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片罚,时间不长嗓教,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样事程?当时我无法回答苹,因为还没有对自由光进行全面的了解瞳,经过一天的试驾体验之后悔,我认为这次Jeep自由光确实有点料评禄粱,甚至可以说气势汹汹翅蹬,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩稹,那么它到底有什么资本来搅局呢桥绘?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案捐吉讹。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新分挫,在做颠覆传统这件事镜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念玩。就拿前脸来说秘计幕,好看不好看绝不是我个人说的算的夹昂贡,每个人眼里都有一个不同的看法墨讽,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧慷贰。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表钩蹄:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看充,Jeep其实并没有太大的优势盯,包括大家最看重的轴距表现钵炬充,在这个级别也算不上是太突出呐稻。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话斯恐,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争熟恒撕,让消费者也能愿意买单多侨。   车尾相较于前脸就显的很平淡了肉睦江,其尾灯设计和大切如出一辙达佬,只是在造型上稍微做了一点改变甭,以便能和后车窗衔接的更自然一些窃董粉。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样兜袍温,这实在是太个性了仙,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面喀镐略,不是吗毙匡?   本文导航凳:" "  “便宜恫德、省油桥讳、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求偿险陪。因此懒朽臣,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军垃码,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上坝。   为了尽量给消费者们传递适用的信息坦艰,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”架屎。二者不仅定位和排量相同冠,售价也都是6万元出头巳。那么谁的配置更丰富箱,性价比更高呢撼泞刚?接着往下看吧钱睫汇。   备注身喘: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期杠陕,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型惺刺列,外观部分的不同之处是具有“雾灯”辜缸、“天窗”和“后轮碟刹”玫臼。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新村,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响剑诡,促进其他品牌产品的更新或者降价赌骄渭,以提升竞争能力垃屏。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形潮耍,但又觉得竞品车型优惠较多”确脊。今天就随着我们来看看胆把,新威驰对比瑞纳甜。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看似,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车栓幌,此次我们将两款车型的顶配加之对比炬,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处鲁斯。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元杯绵,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多没。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨鲍涕茹,以往圆润的风格被全面舍弃胳善雄,车头变成了现在最流行的大嘴形象峭羞。虽然初看有些夸张扯哆,但是符合小型车定位馅烹突,更多时候它是年轻人的代步工具微,所以造型必须年轻令答琴。大灯面积不但较老款车更大匣眉分,眼神也更加犀利篡。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变罗沧,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现诵捞,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿阀搪喇,上扬的腰线很好的诠释了这一特点天盲。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论饭,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样僵掏。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异始卫,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下搪,诸如电动天窗撮潦、前雾灯与后视镜调节都在其中斑倾藏,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能湾烈涩,日常使用的便利度稍高一些羞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm幢秋石,轴距达到2550mm檬。与老款车型相比加长且加宽哦,这是为了适应造型变化的需要弯览。与瑞纳相比其长与高都比要有优势鳞,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势哀。   新威驰车尾没有车头那么激进截,显得时尚而舒展垄车刮。整体线条看上去硬朗多了蟹。在高低配版的车型之间谁,外观元素的差异并不明显爽,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条牌欺,不过在潜在的功能上却有所不同悄,高配车型具有独立的外部后备箱开关水范,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启爆谢,在日常使用方面的便利度有所不足彤太。   瑞纳尾部的线条更是犀利缴桔屠,线条从车身一直延伸至后备箱蔷炮,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致路骄,增加了不少的层次感和运动感添褂慈。" "  旅行车在国内的发展进程拐吮悼,现在似乎已经开始有所起色喂,但受到各方面的影响抢蛙戮,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃痪。记得应该是在去年晦拟搏,各大主流网络媒体几乎在同一时段姐阿瘦,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章锚赦卫,虽然没能在实际层面上起什么作用兔,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议挺互。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车芳,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段霖尸,但是大部分车型均已进口形式引入河寥,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面诬。宝马全新3系上市后骂杜,推出旅行车版本完全出乎我们的预料办,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本茫亩踞。不管是厂商的试水工作惜轰,还是为了后期大力推广的前期准备禽舌,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款躲陋变。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的绿阮,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车吮,但官方却并不这样为其定义绕染藐,所以除了V60之外绵蛇,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的堵。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i顾,三款细分车型跨越了30-50万区间泄捆,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地桨粗炊。   328i M运动型脑,是3系旅行车中的顶配车型夺洪,M套件必然是它表现非凡实力的根基嗅。BMW的M系列产品故备,是众所周知在外形设计上最夸张动感的扮,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列怪,也很难在视觉冲击力上对其造成影响淖暴敢。在M套件衬托下的新3系旅行版按返,表现出的攻击力和威慑力很强寺谅鳞。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型鄙,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅枢,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感擦皑渺。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能攻铜,也是几款进口旅行车中最为全面的哗,除了前部以外捶胳弧,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头价凌,令驾驶者的便利性有很大提升都。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显隶,造型圆润的尾部整体风格恼管穆,让旅行车身份表现的恰大好处氰矛。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩继,但是尺寸不大翰岛,威慑力也没有想象中明显播。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念费,极富肌肉感的线条元素天,让它表现的干练紧凑适拌。   本文导航丝悍付:" "  曾几何时惧什,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交吃绊洽。物是人非磐,随着中级车市场竞争的不断加剧肖无,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径翠粉浇。在上个月的广州车展上派设短,全新天籁·公爵正式宣布上市矛融仆,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢弯?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析倾,来做进一步的了解吧适惹。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较冻。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观遁: 稳重与运动戒,风格各异   车身尺寸方面呛,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm啸距路,车身宽度仿希、高度与普通版天籁车型保持一致誓嘉,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大呐伯匣,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm绒。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型违耐,只不过在细节方面有所调整貉工。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构壤,后保险杠排气管内嵌蔫,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识烂拷,俨然简多了几分气质的提升颈焚孔。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下唇对赂, 新君越的外观风格更趋年轻化骸娇,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开丸喇,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅成,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面胃毯匆,尾部设计与前脸造型和谐呼应茨犀,相比老款车型稳重端庄的设计风格敖记,全新君越更容易让年轻的消费者接受妊欣。 【君越 整体外观】   外部配置方面捅,天籁·公爵全系标配了氙气大灯萌频、大灯自动清洗等功能酶,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到廉惋。通过下方的表格我们可以了解到陋垄,同价位的两款车咐渭肯,君越在外部配置方面显然更为全面一些佃铂废,LED日间行车灯埔、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的埠,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的跺。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价讹鞠: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头爱: 日间行车灯缎: 随动转向大灯曙: 大灯清洗装置抱: 氙气大灯弊蔽告: 倒车视频影像仑臂旁: 大灯高度可调淀龋习: 自动头灯款睹蒲: 泊车辅助借纤: 无钥匙进入系统瓢锭暴: 感应雨刷梯肃: 电动后视镜歧贩伺: 后视镜电动折叠侈: 后视镜记忆驴莽:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候抒,年级里有几位南方来的同学快械,我到现在还记得冬天里他们看到大雪侈迁,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情昆讹凸。雪对于那时的他们局尘,是上天赐予的礼物哩。但是参撮董,对很多北方人——比如我——来说到陛编,雪却是避之不及的灾难江陕,它让我们的出行变得困难重重权善世。不过这次却不一样迸,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起南补媚,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣冀。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先郊,请允许我隆重介绍一下今天的主角蛊,我们的冰雪座驾囤,一款中大型SUV——福特探险者宛鄙。探险者是福特的旗舰车型腾蜂,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售随光坎,共两种配置容矮诫,售价48.98万苹慨布、53.98万柑倪,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元渡猫蒙。我个人非常喜欢探险者的外型怪毋帽,它魁梧而正派祟撬,颇有美式SUV的霸气顷。牡丹江的冬天白雪皑皑盼特,探险者出现在这里十分应景绘,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前扦绥,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热马。这样的冰天雪地里烦干察,就算是带着手套在户外拍照迷幕吮,手指依然会被冻得失去知觉男恃传。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖募舶。探险者的方向盘加热速度很快耻权仓,开启后几秒钟就能感觉到热量排丹夯,太实用了铂。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机请挡,匹配6速手自一体变速箱痕瘦袍。探险者在海外还有2.0T版本车型蹭,不知为何暂未引入国内衰,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面冠比挞,并没想走量迁。   探险者为承载式车身结构窃奶,搭载一套适时四驱系统宫。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样电诧逛,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器泉,后桥轮间为开放式差速器痞切,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助浆,以制动打滑车轮的形式实现季。这套系统的越野能力或许不是那么强大板,它主要是为提升公路性能而存在的晃烦媒。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点壳怯,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键渭。这次我们挑战冰雪路面瑞鸿,这套系统发挥了重要的作用毁鲁幢。另外不容忽视的苗,便是探险者的“神秘嘉宾”了修膜皆。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称!它是一款高性能冰雪轮胎讹,官方称它应用了发泡橡胶技术捶喇,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜绅存垢,从而让胎面贴紧冰雪路面墙锤,提高抓地力湘。当然社慕,这款轮胎价值不菲痪,以探险者高配车型的轮胎尺寸箩垛搔:255/50 R20为例缔桶抱,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元劣乾袜。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的笺虏,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上旧虎,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴通鲸罕,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及烩,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企碉隶,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑豁,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下燃家皋,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花识剃?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表米:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出膳陷,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲广蚊函,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm理,使得荣威550的车身看起来更加的饱满盒渴,两车的轴距都超过了2700mm骇,使它们在同级别车型中的优势非常明显炽么。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计喇想,略显圆润的车身看起来动感十足衅很哀。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感愤仓鸵,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感趣嘎,550引擎盖上V字型的线条动感十足柬。C4L大灯的设计相对简单独缄藤,全系采用了传统的卤素光源纹尚,而且并没有采用透镜的设计衅,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感铅缴,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜微瞳,还有转弯辅助照明功能氛垄隋,保证了夜间的行车安全辣苛。两车都配备了时下流行的日间行车灯暖来,值得称赞的是酿拣棋,550竟然为雾灯也配备了透镜甭配,这一点值得各大汽车厂商学习插。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏帆,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩壳。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感编,550上扬的腰线勾勒出时尚葡潦秃、动感的侧身线条济。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间刑嚏。C4L和550都采用了双色的后视镜设计饥,并搭配LED转向灯凄麻,视觉效果和安全性兼具霓蛊。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有摩茶,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口馅崔惜。   C4L具有无钥匙进入功能睫侵,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性履,550则采用了常规的壹鹇魏拢控解锁功能案。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格护规,C4L刀锋式的造型更加犀利佩嫂龟,550则更加尖锐胸。   两车的尾部造型比较统一电,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果俱,圆润的造型颇显稳重奇紊。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过驶瘟,这样设计不仅美观羌,而且可以增大后备箱的开口角度硅抡。C4L和550都使用了光导型LED尾灯部陌担,视觉效果极佳窃蕊卜。两车都采用了4点式倒车雷达敦躺,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低玛上憨,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物浆,使泊车更加安全腹狮。C4L后尾箱并未设计开启按键季,只能通过车内控制按键和也茫控钥匙开启儡,而550则可以通过后尾箱按键手动开启干,使用起来非常方便面。   本文导航虑秦咐:"    紧凑级两厢车径裂,如果倒退10年前痛庐,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域火。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后脊,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型拍。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹粮,它于不久前推向市承菔佟,但其实它在国外早已上市叔。雪佛兰在近期才引入戈,相信也有自己考虑败侵蔷,好在这个时间也不算晚舵,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择勉零。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐浪泄你,相对较低的入手价格擒笺卞、时尚的外观设计以及良好的运动性能冈,都让其成为该细分市场的热销车型跨荡。而在紧凑级车型中太,三厢版在兼顾运动的同时贺乓,实用性相对更高一些硼套捅、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念头览灸。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹牒牵克斯三厢版(以下简称阜κ唬克斯)进行深度的比较惺扩,到底谁能从中脱颖而出低,让我们拭目以待谁。    在刚刚结束的2013广州车展上陆,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴荚邓孰。此外京峦,附旮慵Γ克斯去年北京车展的正式上市波滑,也让这场紧凑级大战更加精彩扑废喘。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后半,作为其小弟的马自达3能否一样出色渴?盖湮鹆危克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时却,能否从容应对贪?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓屋哎府。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外失堑,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上惭境党。就在媒体日当天括船,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后便,经过旁边人的介绍吭膘,惊叹一句拍:原来不是一个车捌冒拭啤!可想而知慑,这兄弟俩得有多像交。    2012北京车展上市的付绲昝模克斯相比前者江梗烷,已经在市场上打拼了一段时间纫。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降差稿,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了钾景,但是附鹦拢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位烯吉,还是毋庸置疑的氮。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性绰虐,为了让评价更加客观姆酬,同时潍俄换,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样泌,我采访了一下身边的同事和朋友诫。   同事A巴:男棚,30岁护幂头、已婚捎、儿子1岁多    我哪个也不要炒,原因只有一个承:都太小眷钞。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV雷,实用!当然这两个车白给肯定要伴。(也对墟砍惯,老婆孩子热炕头的人撂坍铃,还谈什么运动汾取坷,能装下更多的人和东西聪邢柯,才是硬道理)   同事B抚碌:男姬,老赴埽克斯车主嘿,奔三的年龄赤涩床,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹玻克斯商狙嫉,理由是有优惠恢、货源足废颓、随时买菇谎劳,听着怎么跟买菜似的习坛布。   前女友晒伐:24岁甭莽口,高尔夫6车主口摹,略带公主病    选马自达3盯,原因是好看胆梆,我再问还有吗刀,答曰宋:好看肮炼尽!我继续问暴奈激,跟我急了拓,提问结束拔。   现女友堕:25岁焊筐,对车没有丝毫兴趣固没,仅对各类衣服碑诗、包包埠喊、鞋等物品上心    我选马自达3吧蹋绕魔,原因是就看这个顺眼眉衰,所以就选了颅。(明显敷衍了事)   女性朋友酚慈赊:24岁彪,某时尚杂志签约平模娩,对车有些兴趣跨柯湘,但只是停留在表面    我选马自达3埃窗算,因为好看称讹,身材我喜欢接毖,而且红色(主打色贫:魂动红)是我的style腾,所以我会选她的说计。(这种中英文混合体己线险,外加“什么什么的说”的语法真别扭朝溃,说她好几次甭林其,不见改)    采访结果显示粳讹,果然是萝卜青菜耐秽韧、各有所爱攻,而且给出的理由也是五花八门湍瑰,那么到底这两款车有哪些不同扔,在面对不同的消费群体时拳讨,它们的表现又回怎样橙夹,废话不多说摹醋,让我们往下看阶筋。" "  2013年8月氰陋,本田CR-V共销售了15393辆话偏咖,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月炬,本田CR-V共销售了18989辆发掳,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月泪渴疏,本田CR-V共销售了19510辆嗽布特,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月攫贯露,本田CR-V共销售了19288辆泥,全国SUV销售车型排名第二......事实上任恃翟,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单扩搜蜂,它的优异表现还远不止这些仑冉,截止2013年11月底访,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663纫截,多次夺得国内合资SUV销量桂冠懂扯粹。是什么让它成为了国内SUV的明星精罐?又是什么让它如此大卖士冕?   现款CR-V有2.0L遂五焦、2.4L两种动力共7款车型伦毖妙,售价19.38-26.28万元踏。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型羚涛嗣,售价22.98万元)扫餐。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型莲封,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声季囤谋,纵观整个CR-V的家族史冀滦陇,前两代车型还有些“方盒子""造型攻,而从第三代开始虽婚浅,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战首可,坚定不移的走着城市化SUV的路线莫袭,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大辑厩。   说到第四代CR-V的外形冻埃砰,也就是现款车型诲堆牵,它的外形并不是能让你一见倾心的主参宽颇,CR-V上市之初谱剁辰,人们对于这样的设计褒贬不一忌,甚至有些“不得民心”暮颇粕,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话谜。   豪华版车型上只配备了卤素大灯痴,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能蕾播。氙气大灯席、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上泛检脖。值得一提的是弛,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上槽哗狼,效果出彩敦。   车身长度比上代车型减少了25毫米嘎,离地间隙下降了50毫米辖,仅剩130毫米酗漆,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性究,但却令离地间隙接近轿车藩德归,轴距则仍然保持在2620毫米劲菊,整体效果比老款显得修长不少伦。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因化诗叹,在实际驾驶过程中但敲姑,提供给你更加宽广的后方视野武,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信瞪层背。   现款CR-V提供17柯橡、18两种尺寸共3种轮毂式样泞蓬迹,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外糙,其余车款都配备了17寸十辐轮毂长淋。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面劣,车尾向外凸出比较明显棋,给人一种臃肿膨胀之感脾泻歧。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索登俯簇。现款CR-V车尾向外凸出比较明显撑动贤,给人一种臃肿膨胀之感崎疽,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因恐尺,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积频搭厢,为实用性又添一分睛妊,从之后的销量来说黎泌匪,现款CR-V外形依旧被消费者所接受靛滴善,保持着高歌猛进的态势编。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺锈,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力晨,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙触、精心浅杀。这也是为什么一部轴距仅为2800mm菱吐,排量仅有2.5L帛千棠,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场介滴。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS投们恳,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它东氓换,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力钦上捅。   第三代雷克萨斯IS煌计啥,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车纽,全车线条设计更显张力苛隶,饱满的肌肉感让人过目不忘盎讳车。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化递。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版嘉,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅乏,丢失了一丝霸气哥瞳肃。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加街,长宽高分别为劣逞:4665mm哺蛋瓤、1810mm女、1430mm棵葱焚。同时轴距也增加了70mm略亩,达到了2800mm熔被瑟。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言恃,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言驼,其前后配重分别为53秆日脚:47森。接近前后1萎当噬:1的配重也体现了其运动本质系。   IS车身侧面短小精湛萎,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性店矢尝,显露其灵动的车身姿态登萎。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙逞搂,依旧是纤细喉褂东、锋利笔老,绝不与传统设计相妥协轨粟懊。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见呢投。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎纽雌。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力弯蕊,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性掀焦辱。   毫无疑问颊,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力溃。你可以觉得它设计非常超越沮拟,也可以认为它很有美感纱拳,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动位。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月楷踞,石油的消耗量日益增大吃瀑炉,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油膜,排放着大量的尾气叫,制造着日益严重的雾霾天气抗吼。汽车尾气的污染琴,越来越成为大气污染的重要元凶违。开发替代清洁能源扭藉拢,代替排放巨大的内燃机播关港,越来越成为厄待解决的课题兰不。现在很多厂家都开发了混合动力车型哀朔,这项技术基本上成熟了倘朗贫,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平苹,也没有成熟的商业模式来进行推广哦腥,即便很多条件还未具备念谱,即便这样那样的客观限制卸操凯,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面搽尾,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一玲陵溪。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品荣九,叫做启辰e30晨风粪筐,这款车还没有上市蛙,很多技术参数还没有公布叙,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据憋闲,介绍给大家反另从。但即便如此粮蓖拨,这款车还是有据可查剑,开发平台来自日产聆风电动车鸿稻饺,外观也和聆风十分相似险善。   车辆的整车尺寸和骐达相仿镀,2700mm的轴距和骐达相同体惯,外观的样子也有几分相似联。但明显晨风的很多细节显得与众不同侮平,前脸没有进气格栅的设计敖讹熬,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份偷。而据厂家人员介绍刷摩坦,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台梨,而是单独开发膜磕沪。   尾灯使用了LED的发光元件规寐蚊,看起来更加醒目信便借,垂直的长条状样子也很有个性骨。但在车尾上痰需,启辰e30晨风和聆风还是有所不同庐,聆风在后扰流板上有太阳能电池板撩乡,用以分担电池组的压力察崇,这在晨风上是没有的福枷。   本文导航肯撮:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了然拼,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)糠文,照片上看它挺精神攀,设计有传承有创新其想,硬件配置有增有减腑,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情堵础始,没能去测试现场参观参观韩讥慰。   命运总能给人惊喜盟翻。上周五下班前绥,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目群观播,领导突然走过来跟我说蝎辰:“来了个顶配赴钙耄克斯绵壕,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”雄,周末的小幸福就这样碎了一地免母瑰,我得跟两台机动车泡在一起甘察认。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝是家蓄,坦白说现在我对它俩都“不来电”乌其午。这样也好颅貉父,好歹保持个立场中立对吧沏。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满豆鹿靶,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待沙穆,比如为什么海外有独立后悬架合码?国内全是非独立后悬架嫉?其实道理不复杂曹,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响峰盯,既然如此轿胳,那就遵照做生意的基本法则来做肋噬薯,降低成本桂广,攫取利润牟,无可厚非榔斯两。我相信如果改悬架车就没人买菜,那他们肯定不改巧掂。   福特比较谨慎担,善于跟消费者打成一片太暗码,挣钱不忘树口碑架封,好口碑又促进高销量蓬抠,顺利打造良性循环圈饺朵寒。尽管它也有这样那样的问题吠肚,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买毒电,值得大众好好学学烯。话说回来蔚毕,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路柔顶舞。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝ㄈ倩ィ克斯悍,是各自家里的明星产品钞拆悍,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖耗骇,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限从。把这两个重量级选手放一起犊,能擦出什么样的火花来拍搂蜂?肯定有人在期待一场压倒性的胜利匿稍,似乎这样能出一口恶气菇啦。不过我得劝各位一句缝俊:百花齐放很重要接,一枝独秀最糟糕灭似。   ●外观   扯半天总算进入正题修晌累,这个阳光明媚的周末亥腑,没有雾霾的打扰拢,我把两台车放在一起拍了套合影慷伺娃。看看它们套怯,一个是18.29万的顶配版高尔夫7捎,一个是16.29万的顶配版两厢赋爬瑁克斯秒幌饰。要说家族式设计桅坤,大众当然领先其他厂家楷棋,旗下几乎所有产品都穿着统一制服淖仇,福特的动作稍晚一些海夕赐,效果不赖慰。   所以当高尔夫7和富ν烀铮克斯站在一起的时候标变,你一眼就能认出他们来自哪个阵营刀痢。谁好看我不说吨,大家都有自己的喜好稻秒兼。两款车前大灯组内容丰富湾腐寥,氙灯活垂揩、日间行车灯缓绊、大灯清洗肛端推、雾灯一个不少廖,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有惹储勤,而肝克斯的则要花6千块买选装包赌痪竟,朋友们摹擂,要享受还是得多消费啊蹈。   车轮部分有看头书。腹揖肺担克斯胎宽215mm捅睫极,米其林博悦轮胎嚼韧,轮毂造型带感闲危,给个好评券僚,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款硷。高尔夫7胎宽205mm股滇,似乎缺乏顶配车型应有的气势辩肠,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧聘豪。   车尾设计各有出彩的地方蓉,高尔夫7的单边双出排气颇有气势胜曙伦,跟高功率版1.4T车型的身份很搭副,LED尾灯是个加分项截,赶纾克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意茅纫。左边那台风格沉稳一些寝匆袱,右边的青春气息扑面辛,你喜欢哪个扭?" "  “牺牲一定的车身刚性瘸昂熔,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车浓,最初它的出现只是改写了常规车型的结构祭锑殿,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”侩。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后钉,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面团溃酬。就在上月罕,奥迪再次引入了其Cabriolet版本涕,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版难毁,至于奔驰C63 AMG涩涣喜,目前还缺少这一车型铃从滤。   由于是RS5 Coupe的系列车型硅略苏,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致脑床魄,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾少,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事罕茨谓,毕竟除了性能之外斤洼季,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的脯阿旱。   延伸阅读 疾:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案韦将赌,其中包含对车漆颜色汰、内饰颜色以及电子功能等自主选择搔,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的乃码驾,所以在配置解读方面碗牵涤,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注痕淌踏,并将官方价格告知大家掸请。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上考,软顶敞篷采用电动开启忻,时间上需要15秒即可扭船,而将再次闭合需要17秒胃,其开闭结构为多连杆双片式腾结千,这也大大缩短了开闭时间斑。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消巨林存,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷锌挠店,为了不过分降低运动性翰辩,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼班。排气方面也是RS5的一大特色融够,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管秋,在Auto模式下左右分置排气各打开1个位,而在Dynamic模式下会全部打开辰。   本文导航辑牡:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线缆迁菠,或许大家已经是心里多数拴祷蚂,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型纬酶,定位于新兴的小型SUV市场乡。众所周知儡甘,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“卜校,长安铃木选择在这一细分市场发力全膝,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的铣。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX虐,通过对比分析辆萄,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力厢擞慧。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市癌亲,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元悲间斯,搭载1.6L发动机郡械绕,匹配五速手动和CVT变速箱篓锚秤,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L贩媳乱、2.0L两个排量六款车型逗,同样匹配五速手动和CVT变速箱碱,售价区间12.88-21.88万元尘撇疆。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观然:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面那,通过下表的数据显示得知岔埃屏,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手饯签裙,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX购烦沉,相比逍客唐测、昂克拉等车型同样处于劣势霞固。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起泉当技,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹捻屯抹,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因倾垢,还有与车身不同色的黑色包围绅、车顶行李架嗡厘,短小结实的车尾扩,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果情剐吴。车身颜色选择上槐,S.CROSS锋驭提供了极光绿猜旁、皓月白闺氰、星辰银轮恨谱、丹霞红譬、银河蓝和晶岩灰六种颜色伐泥胃。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同订,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计恫,雾灯体巍挡、下保险杠也经过了重新设计岛,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格碉碗式。车身颜色选择上蹲,劲炫ASX提供了珍珠黑烙卷炬、极地白朽缓帽、翠鸟蓝辱、酷银且购彭、钛灰五种颜色朗禄糖。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面脖卯奢,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯达互,前后雾灯巫桃,并配备大灯清洗功能熄檀,外后视镜集成LED转向灯;同样试送,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯鼻聪勿,带水平调节和自动清洗功能赦墓,其外后视镜没有集成转向灯八碳厘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂布狄牢。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂徒慕矛,而两驱车型则为银色的16寸轮毂些栋,二者均为铝合金材质继。所有车型均配备优科豪马轮胎链盲栓。值得一提的是端犀,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎棘信,这在同级别中比较少见亥狗。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型炉氯冒,根据车型的不同尺寸有所区别车,低配磺:215/65 R16剧,高配惩坊:215/60 R17陷倒德,轮胎同样使用的是优科豪马呛漂梢,同样配备全尺寸备胎始滥,两车在这方面都表现得很厚道翟蒜。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫拢分,第七代车型墟士牡。其指导价12.19-14.49万颇孩仍,这是配备1.6L引擎的价位捎船霖。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品面,账面要准备好14.09-18.29万纠奠。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车士开乃,当然呜啼头,身为第七代的它领爸,在冲击属于自己的又一串“第一”海镶棘。但我们相信脚阿,短板才真正决定高度霞门剿。   全新高尔夫的德国总设计师说傲码举,它的设计主导思想为“简单既经典”乾赂,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分磺:中网与大灯的相对位置其纬、拓宽出车身有力的轮拱红孰昆、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了迟,这台在中国拥有极高人气的两厢车交,一露面套七,就好评如潮绦。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解闺赐,但还是要将6/7重提樊,除了外观上的差异懈,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上伶,比第六代车型要长56mm脯衫怀。而整体车身比例上泉碧桅,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然落汉,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm反酮,轴距增加59mm穗溯糠,从而提升至2637mm惫。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计密怜,但新样式的内部构造也足够炫窟念炒。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置邵夹豹。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念竞婚。高隔音性的特殊树脂层奶,形成3层薄膜结构蜡其迸。它拥有很强的抵制振动物理性能扫蓉妮。   直接跳过撩人性感的腰线鲸卞,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型祈。相比海外的双L型耿倪滔,或许辨识度更强一些版旦林。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的膳匙钡,但高7的不一样屉磕泊。细心的你会发现骋,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时世,才会主动启动晤,并且拥有厂商宣称的132°广角香爽惺。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格丧茄贝,天平再次偏向了驾驶者一侧耐。整体内饰上蔽岭,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是喉:放弃中庸的设计理念稿,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派识兜。不规则的T型区帝橇、活泼的金属线条点缀缓嫡探,让全新高尔夫大变身权。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没购呵抢,它能够让你感觉非常新鲜班媒。   坐进高7内斑设,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗禽,比普通天窗大了30%奸缚遂。而外掀的开启方式有点奇怪姐拖,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别石下,同时还为内部提供更多头部空间当涣锰。   大众车型的人机工程向来让人放心环尺魄,这个角度的方向盘恍,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦芳。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型馈挡樊,或许来个拨片更有型吧棱。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症阀享点,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度静劳挨。   本文导航毒乓:" "  在国内的SUV市吵吣摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下筛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击端,正因如此柏连块,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市丘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问汞快,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破俄。   说到大空间刻哎歌、七座设计什颂肚、配置丰富的SUV拌卵,北京现代全新胜达是其中的表表者侗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求骋韦界,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型措拐遣,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变敦恍林。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蒋烽,下面我们将对这两款车型进行对比分析孺另算。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观儒壕拆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向山蕉,设计上中规中矩池谓少,采用了哈弗新的家族式设计元素烯坍扦,这一风格将在整个哈弗系列上普及眉浑蒲,代表性的设计元素有铣:大尺寸U型前格栅翱,粗壮的镀铬横条格栅抖,时下流行的“X”型前脸辑韶。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美揪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的圭腾。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的挥敦踌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时斡扭太,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气碾年藤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅悉薄舶,再辅以造型锋利的大灯灯组窝戊,极富视觉冲击力檄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话较旗,现代品牌的确更加具有超前思维意识茧态。" "  如果提起讴歌品牌时,大家一定会想到MDX这款车从,究其原因级能屠,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型摔未芳。当然也同时作为讴歌的旗舰车型青,拥有讴歌最顶端的先进技术法促。在2013年握艰恳,讴歌上市发布的新车相比以往哇,算是非常密集的效池。即将岁末缸仍些,讴歌的新款MDX也开始上市销售侥。作为新款叹趴,MDX的售价降低了邦,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注爸丢。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失居瓣丰。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器垮任?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术吓,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮寒。使弯道驾驶更加轻松啪,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上烈,增加了AHA敏捷操控辅助系统 怪乖,在车辆制动时沽狼复,通过制动延长扭矩矢量分配韩膜,提升转向的循迹性 岁潞返,这在之前的讴歌车型上是没有的佛,包括RLX波拘糖。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑伞,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机粹,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由搓。但我们看到妨挤瓷,在讴歌品牌乃至本田车型上龄塑罕,自然吸气发动机依旧占据主流牢唯。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法瘸,在新款MDX上使用的3.5L发动机袖忙快,带有VCM可变缸技术烈蛊甘,在不同的动力需求下贫,发动机自动切换工作缸数鸿,用来节省燃料纲,提高燃油经济性丁日。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上亨捶迫,使用了全LED大灯辅赶砰,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法变,不止在新款MDX上出现究,旗舰轿车RLX上同样具备苟。但和MDX相比诲,RLX的前大灯内部结构稍有不同苟碎。而MDX的这种全LED大灯俩淬垦,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平配,但据了解讴歌正在向这个方向研发厩每。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务非醇绢,其中大致包括救援善、定位膏痉茬、导航检索等常用功能盖。但值得一提的是骋侈,讴歌的这套系统在整车质保期内襄椽填,也就是四年或者十万公里内是免费使用的绰。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上缅,讴歌也加入了全景摄像头这项配置堆射,通过车头喀讽、车侧柏分恐、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式烩是。对于前方障碍氖、侧方停车朴戎、倒车能够起到非常便捷的辅助作用茄。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助桂究。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面趁豹,MDX采用了59%的高强度材料酷,热冲成型一体式门环等途径呐分股,在全新平台上使用了更多的轻量化材料簿。   本文导航充:" "  在新一代天籁发布之后魏鞋袒,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字宋态退。二三十年前雷百,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越死烧,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车蹦壁,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前顽。而谈起这两款车千瓣,目前多数人对它们的理解是跑噬:把普通版天籁和君威的车身轴距加长沪,配置增高妊敲,便成了公爵和君越尾东,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸沽但、动力和配置等等尝,却有着极具诱惑力的价格鄙狮。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘列,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额火赂,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力丰贿醒。可它们究竟有没有这样的实力稀?两者比拼汗四射,谁又能更胜一筹壬绅坑?本文即将为您揭晓附颇欺。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型滔,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型膏爱蹋,售价区间为23.59-36.99万元馈尾。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版蜜,两车售价分别为29.98万和29.99万恃,价格非常接近埂,比较有对比价值磨捣堡。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显闪甩,主要是雾灯熬享、轮圈等几处细节可以加以区分免腻淀,尤其是中网变得更精致祈立灿,车头更显大气祷氖涝。但也就是这些细节的变化霖官妓,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动獭,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿伪苔。   大灯方面陇敞,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能鸽狼尉,不同之处在于坞,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)赴。   车身尺寸方面缔督赡,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)宿轨亭,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)痘撼,君越的长度同样超过了5000mm咐,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本虽。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面蜂才,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过社攫,并没有追求锐利筐,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅岁,腰线设计是其外观中的一大亮点挡裂,并非大多车型采用的一条笔直线条屋惭,而是在B柱之后便缓缓下沉夕鸿,在后排车门上形成一条折线莫山。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感矢坝辖,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士缝。   尾部来看限,公爵与标准版天籁造型基本一致屉,尾灯造型也还是一如既往地犀利泥茸癌,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合剂凤,为整个尾部增加不少活力练,同时尾灯与镀铬饰条完美结合屠钨,使其整体感更强茫辰。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华彼内,轮胎方面砍,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎痉供蔚,更为霸气婆。   ● 外观小结橙掀贬: 两车均采用年轻化设计鸽,稳重气派;车长均超过5米思离,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上眯错富,君越表现更为抢眼帝。另外灵背卤,从个人角度来看尸款,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计逃,相比之下它的造型更加简洁祭、规整歪。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识塑,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽瓶,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发桂,足以呼唤出你全部驾驶激情茶蜡踏。你可以视它为野兽港绰,但我更愿意称它为内敛狂徒斑藤,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎踏峭。它是驾驶利器七,也是很多人心中的梦想之车昧瓜,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG抢问麓。   既然说道奔驰AMG竿为才,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义摩。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样财鸥,都代表了其品牌车辆高性能版道鞠。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款浓始,这些车在发动机配置调教哭慌方,底盘调教抛炊,外形和内部设计上都远远超越原厂车返陷。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型俏扔掏,它的长宽高分别为4707mm坍沧、1795mm和1391mm屯平,轴距为2765mm未挂。参见下表可以直观的发现瘁煌,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的呻,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势娜。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面酗鲁狗,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同氏间。但细看之下猛泥,还是能明显看出差别摹就肝。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位逻。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降伍,流畅迷人更具轿跑风范绥谩。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少钠鲸。   除此以外使滦匣,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次荚,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭鞠甫。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂尝式藤,前轮尺寸为235/40 R18捻狸,后轮尺寸为255/35 R18北肃犁。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力黄,以获得更快的加速度森嵌陀。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果古对泌。   车尾是C63最为霸气的地方虱赌,四出排气管宣誓着其运动特性侵倪,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一残攘巾。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力朵,从而提高车辆的稳定性楔旧舶。" "  11月12日昏,宝马4系双门轿跑正式在国内上市偶。无论在平台还是动力上攀任,这款车都与标轴3系基本相同外侧帅。动力上窟,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上克,依然分成风尚花茸、豪华和运动3个不同设计套装险,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式墨。无论怎么看南辰诲,4系都很像一款双门版的3系迁,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢恭隙?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系驰效颇。   虽然名字是4系夸踞绣,但如果只看前脸挡挎,恐怕一眼很难分3/4系饯襄戎。不过仔细观察细节的话风箩,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同寿锯。比如更大的开眼角设计佛,更修长的双肾格栅板迁,还有明显不同的下进气口设计风格方。当然梁蜂,了解宝马车型的消费者都知道宫,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置潞。此外恕杯隶,前脸还针对空气动力学进行了优化掳朗庆。 【左柯:豪华设计套装(选配)/右炮舵:风尚设计套装】   侧面造型上岔,4系明显比3系舒畅很多颠酒,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条杰合娥,更修长的车门对此也贡献颇多擒。不过轮胎规格和3系完全相同缄盼,似乎很难体现出这款车有多么运动扰丝。另外囤病芹,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了敬额尝,和前脸的进气口配合工刚,共同为刹车系统散热示痴鸥。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多管蜡司,不仅装饰性强肋,看上去也更凶狠挠。   尾部设计上蜂釜,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素婆闹弗。猛地一看依然很3系廉陇雾,但饱满的线条体现了4系的不同匆膊特。尾部虽然整体很“壮观”寂畏,不过颀长的LED灯带显得非常秀气怠,别有一番风味疙。另外傅噶盟,根据套装不同播,排气管也分为单边双出和两侧双出两种纬仑,实拍的运动设计套装为两侧双出缕,个人认为设计还可以更精致一些烁俏墓。   车辆提供篡:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址棵:北京市海淀区闵庄路19号   电话港簇:(010) 5872 8888   本文导航潦嵌戚:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道汞匡,自日产逍客2007年在英国上市以来射末惊,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来猛。各汽车生产商自然毫不示弱谈,都想从这块有潜力的市场分一杯羹婪味。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年是刨,公司就对其外观和动力均作出了革新宋犊。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司党芍澎,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V哼佳。这款车售价要高于ix35肚谜险,标配版的售价与高配版的ix35相当掂驰。较高的售价并不会对消费者影响太大四拨,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力架。 ? 现代ix35   除此之外台忍,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型先。完美的驾驶体验汉丘,充足的动力表现颂捍,日常的实用性以及低廉的养车成本驹砷,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战剧己访。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面疆期。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间坝,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些坪。CR-V的后备箱打开的角度要更大芯太,后车门打开的位置更高亭圣,加上方便的一键式折叠后排座椅懈焦遂,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜烽仆烘。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的塑程膛,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的嚎添。ix35的后备箱地板离地面更近怠络,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间麓钵赏。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5劝悸,他们要对此多付1,700英镑衬顾。其余两款车的四驱版呸湍:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)乾,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)愁睹贸。   从标配版本来对比三款车导,ix35要优于其他两款诡熄茸。SE版就提供了后排加热座椅蛊材,方便商务人士乘用啪难。高配中更是有导航病,蓝牙抠秋,真皮座椅嘎刀瑰,隐私玻璃和无钥匙启动等功能暗丁。ix35的一些配件选搭也是十分优惠竞九粟,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑轿揣计。   综上所述冒嚎,我们推选出这三款车的排名分别是割:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的顶,但是它的驾驶乐趣却是最大的父轿。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码瓮情。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足鹿率。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度彩涝。低的污染物排放谩推,强劲的动力表现怒寿,新引擎的装配让该车重获新生敞。   第三名?现代?ix35   毫无疑问实誊,改版的ix35依旧是让人满意的家用车派警缝。不光是低廉的售价扣,标配版的实用和保修期的延长竿,让该车十分吸引人豪苦巩。不足之处则在于较高的二氧化碳排放擞狗潞,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间频嗅。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品事,未经环球网Huanqiu.com书面授权成铜壳,严禁转载亨秽,违者将被追究法律责任锰钎。责任编辑掀材府:李敏" "  在国内巍,提及福特这个品牌伍剿,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜埽克斯和嘉年华粟,但福特的精髓决不仅限于此火缮。在美国静椒拈,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军拖。近些年来虽,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围沥,先后投下了旗下多款SUV车型固创,其中包括翼博屯愧、翼虎沮、锐界以及今天的主角探险者忌。作为美国销量连续15年冠军的探险者花,它在中国的土地上能否再续佳绩囤湍琴?带着这个问题呵卢,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙挺毫穗。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈兰韪荨,也是其第五代车型洁挡誓。在今天看来腺,福特探险者圆润饱满吭,又不乏美国车标志性的肌肉线条悉,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求汞。但早在1990年潜,第一代探险者刚推出的时候煞秸,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多邵拾钵。   随着时间的推移角,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变厘靖,与其说是改变隶节,倒不如说是更加顺应潮流挎扛认。早先的皮卡底盘不见了踪迹豁惮快,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂妥亭彪。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅啊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)嗅沛商。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵ā,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢凰?结合同价位车型做个比较不难发现赔,探险者论尺寸绝对傲视同级超购。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV播,“尺寸”无疑是其最大卖点卷埔。它的车身长眠、宽夺虾、高分别为5006mm橙姆、2005mm和1743mm感免,轴距为2860mm颅萌扭。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV辖丹砰,即便是与奥迪Q7的对比中鹤舞袒,探险者在某些环节也不占下风毁红誊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外囊柯,探险者的最小离地距离为193mm蚂迹,接近角和离去角也并不大歪,仅有21.7°和21.4°涕看诵。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的侍舵伤。" "  引言菲地: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点共,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新口,其采用了全新MQB(横置姆昵泳澹块化)平台生产桨,不仅在外观财、内饰方面有着明显的变化究倾,更低的生产成本沛、更轻的车身也使其有着较大的优势荚辰坦。此外馅蒙板,作为其老对手的福特赋掌克斯当然也有着较强的实力旅,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评撤施投。今天毕断,我们就来为大家对比一下悼篱涝,看看这两款车型谁的实力会更强蹿。 外观嚼:低调内敛大众风对比时尚张扬附旆耍克斯   两车在外观方面虽然同为动感钙境,但在设计风格上却有着截然不同的一面篇层,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上瘦嗽督。而妇茫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息诡匹暴。   车身尺寸方面璃盯匈,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进巴武许,长度与宽度分别增加了56mm与13mm档磷,轴距也增加了59mm股,整体看上去更长更宽更矮撅滴反。但其主要竞争对手赶拢克斯的整体尺寸依然有着较大优势厦。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅踢呕绍、强壮纶、凶猛计谐势,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象陆嘿。试驾被安排在了蒙特卡洛醋翅,我们被热烈的目光追随了一道涪,同样兽掇,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路芍让辩。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起本,它的对手就已经锁定了媚同,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标陈,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜唬舞,他们选车就两点杆九妊,第一样子帅外掸表,第二性能足够强大换柿。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力熄。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车箩壳乳。恰恰如此敖,它看起来很漂亮搂,尤其是车身各个部位的比例与线条涸丛呛,挑逗着所有人的视觉神经害。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野蜕,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口温,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实牧蠢,而且更杀气感更强姑将。怠速时慢慢靠近绩杯疲,它的躯体在微微颤抖孺,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤腻敛。   细节方面奥迪从不偷懒凌校,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记洁岛恋,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾屎酿,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞酶堂。在我看来蔚奔,这样的视觉效果已经足够征服所有人脑翰,如果你觉得不够醒目霓频,还可以选择将卡钳漆成红色弛。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部委,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体仍,120km/h时自动升起价,此时的样子最为动人浩绩,速度降低至80km/h后便会自动收回春腺。   进入驾驶室并不费力梯剔搏,内饰与A7或者S7基本格调一致郴,简洁朴实酷,中控台区域保持原有基调戈,有人说它沉稳尖饯,另一些人说运动胎,在我看来这就是奥迪的风格桅森,可以满足很多人的口味彭,一切气氛都显得那么熟悉笆府。   车内有两处亮点让我记忆犹新泊,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分龚路醛,坐上去的感觉也足够舒服芍美良。不足之处在于它的调节方式太过简单八,仅提供电动方向调节以及腰部支撑笆谈,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能米彻。   第二个亮点在与RS 7的方向盘函盼晦,手感与大小都很出众慰,令人爱不释手谈结,最关键的是RS系列专属的造型非常激进妥,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望虫危。也许这就是奥迪设计师花心思的地方乱,善于抓住驾驶者的心官,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分未。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化氨,两厢版掀背车开始越发备受关注偿,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型牧年,强劲的运动性能也是非常重要的指标估烈。就在本月初莲烩,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求教食狭,除了朗行运动版之外蓝逢毁,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能胚危劫。接下来发集,我们将两车放到一起巷,来看看其空间和性能环节的表现如何撕掇。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是扑姐抒,如今的情况则正好相反屠,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此谐词恐。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元诽,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元裳财皖,两车的售价还是非常值得人期待荡诺需。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版凭,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了厂博捎,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计驹肯措,前脸没有任何改变息。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素墨锌,但给人的印象要更加动感屉谅。   车身尺寸方面静坦钨,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米膏胯赣,各项数据都要比朗行运动版更大一些骑,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少孟泊。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎赣咐蜜,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适甫节少,比较适合家庭日常使用秤澳。轮毂造型与三厢版没有区别蔡慰围。在发布会上顾蜂扳,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎荚丝,相比科鲁兹掀背车不够运动草饶。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条童,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑窜盟柑,线条更加自然僧苔汇、流畅厂惺计。两车的车身腰线笔直且显眼兄,给人的印象很有一种短小精悍的感觉黎储菏。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影让眷,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿发岸,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果哄软叙。同时备冗墒,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能桶江蚀。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源闹贰敌,点亮后的视觉效果非常不错桓,还有排气管造型上加入了镀铬装饰馆。整体风格也是保留了三厢版的造型力惟兢。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出江,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型哗碍。2008年恕孔李,丰田Yaris进入中国市潮臧ゼ恰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相赖你苔,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数缆,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车搅獭,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号法勿,想必原因大家都很清楚箍现,致炫在各个方面都已下足功夫括纹,为的就是再续辉煌烯。   致炫外观灵动时尚缴窘僻,带着一些年轻的运动气息口氮检,车长为4115mm功梧皋,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm斜势蔷,比老款低50mm;轴距为2550mm勿,比老款长90mm绣签锣。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了苯继。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点敛介负,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”鞋坦,这样的设计更有利于致炫的散热禄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱姥溜微。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利态甲,给致炫前脸整体感觉增添了些英气杰猜。   " "  在这一两年中拈粉始,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”朔秸洼,究其原因聚侮瓤,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有棉砍。另一方面狮纠碳,也确实因为高尔夫的产品素质比较高泵缸。代表着大众在中低端产品中的最高水平门桓建。如今骂薄畏,高尔夫7也渐渐走进人们的视野深。带来的改变很多闲届麻,由MQB平台带来的更多越级配置铺痛,外观内饰的革新路,动力总成的变化嫡,当然还有后悬架的改变涛剃权。能否继续神车称号显详,笔者觉得哇,可能性极大河。   ●从固定平台向目块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖矗块化平台的车型痴,之后篇沏捻,从这个平台开始新团悉,还会有奥迪A3等车型陆续引入请聊。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓箔枢攫。但从高尔夫7开始编热谐,这种概念将发生改变沸陪猜。MQB目淙方冢块化平台生产结,让高尔夫7拥有很多延展性的传承浆惊。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留抄刨鞋,后面我们会详细说到琅很。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车起池,必然是一台有传承有积淀的车型酗讣鼎。经过几十年的发展和变革汇镐修,没有被历史淘汰盎蠕憾,却总能获得新生和换代瘁。我想符合这种条件的车型真的不多蛾嫉。甲壳虫也好屁,卡罗拉也好趴嗡昆,都算在其中庐。高尔夫更是其中不可或缺的一款袜,从第一代发展到第七代久举播,我们发现迫,很多经典的设计元素没有消失畏,而是作为经典传承下来退,但技术却在与时俱进的发展岔悼促。直至现在程扣,高尔夫7的出现届,能够看到曾经的影子抵,也能够看到未来的趋势撮稻冈。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了歉秘堂,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿浅,今天在紧凑型车上也上演拘,只能说明荤攻硅,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视探,也从侧面看出碍爬衡,这一级别的竞争是多么激烈檀杆想,高尔夫7的轴距加长了59mm订就,反应在车身上犯,加长了56mm啃施。这让我们看到惊,高尔夫7并不是一味的加长胜房,更兼顾着车身的整体设计啡叼,以及操控能力的全局设计啥。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了些酞铺,争议很大疲,但貌似并没有像新速腾上市时那样匡燎,引起大家的太多反感评陋。或许一汽大众的这场策略大变漏显,已经让消费者黯然神伤了床。大家也都知道妈,这是没办法改变的事疲蜗列,想要四轮独立悬架市乱,会有性能版车型作为选择输沽,要是纯家用涎荷,就只能接受这个现实涕。   本文导航坡恒:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV募解,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6猾孟翔,这仿佛已经成为了一种定律背。话说回来荚乘湃,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手袱毖,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望完,采用全新平台打造的瑞虎5从设计岸沥、做工陡奖、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼耍良光,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位犀雌,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解魂难。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型陪蒂,为更直观的进行两车的对比分析琉讥,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车捆,需预定等车时间较长闭屡,主推1.5T车型)作为参考对象贫链扇。备注寿:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版绵。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高姐弓,无明显抄袭   先从车身尺寸来看彤纳栖,瑞虎5和哈弗H6各有所长鲜苹,瑞虎5车身更宽盒襄、更高庙掀,而哈弗H6车身长度椒泊、轴距更长寸玩粉。另外这两款车的外观设计原创度较高蔚踩罐,没有明显的抄袭痕迹拱,且能够符合大部分人的审美观搓,足以体现出设计团队的用心程度卞疼兄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点坏,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应髓容,意在塑造最新的家族风格档享醋,整体呈现出大气尸、时尚的感觉从拓猫。瑞虎5提供了6种车身颜色选择钩,包括徽墨黑淑、烈焰红收剧弘、赤金棕托炽韭、暗夜灰獭淳、皓月白和丝缎银瞧。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气毯,其更侧重于简约安哆、硬朗的外观风格同样被消费者所认可趁跋怜。车身颜色方面刺袄送,哈弗H6提供有经典黑呢弯、雅致银猎琉、简约白鸿悉凄、中国红感卫狮、风尚蓝墩、摩登灰吗醇、醇魅红霓芦孺、睿智棕共8种车身颜色既霓帅。   前脸部分氓谜,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果奸浆。瑞虎5前脸层次感较强瑞甸,大灯巧妙地与中网衔接寄归构,而下进气口被分为了两部分冲,下部与底部合适护板相连接沙豌,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和看,没有太多浮夸的设计乘,中网换上了带有“HAVAL”的新标识底锯但,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“插,但绝对属于耐看型宏楔,整体间流露着SUV标准的稳重气息郊供。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富芯瘸,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长拉吞疚,车身侧面给人以更修长的感觉别。另外埔,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条襄,车顶均配有行李架诵。   同样的抛口东,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感惕,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面物社,整体比例协调没有过人令人诟病的地方秸垮,厚重的保险杠更具力量感膳尸猎。   灯光配置上铂嗅,瑞虎5的前大灯造型整体感很强隧缚寥,内部灯组布置较为新颖娥,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注查哼:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩簿,常见的柳叶状大灯造型厦午吃,常规的灯组布局肆伙幻,带有透镜的卤素光源大灯巫湍,提供水平调节功能禾鲜瞥。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源噬陪地,看上去更为醒目和美观腊磊,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源九刻凉,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应其陇倪。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后旅袍夏,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇围,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想锚,同时越久的期待会带来一个重大问题啡,那就是新产品如果不能做到完美赐,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时盯玫杰,两条定论由中国媒体陆续传开闯矩,首先它的相貌不错怂,其次来到中国的时间也不会太长了距屡操。一个月前串,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁贿母,为何这么说该,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好庐掣,通过细节上的修改戒请酪,使雅阁更贴地气分邻。   设计师在中国进行了大量调研工作香苫,最终他们得知了国人的喜好毯朵,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计米,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁邦霓潍。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外悸,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手瞎,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中概聊。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表发磁:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈楷,在如今大行其道的“加长风”面前胎前呢,本田倒是走了一回不寻常路娜罕,这也是让很多人吃惊的一件事爬,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响化处委。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道儡,究其原因我想和C柱造型篇、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关帛馈。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度顿咖计,先是放弃了老款斧头型的轮廓沪巷,其次将双出分置排气融入到了包围中扫,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚衰弗、动感靠拢咳。   本文导航末:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座念古剂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者览呈,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列寇。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事效乳,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩慰赏檬,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜士。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别地膜错,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蓉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病抽莫斯。相比之下炭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蔽伦坷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉成澄耗。总之这个价位的车型潭僳坝,只要设计不太出圈消费者都能接受旱钉青。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几散管楷,即便轴距也仅有20mm的差距辩袖,如果无聊到一定要分出个胜负的话碗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势红,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上绢病贪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方邪,在这方面长安CS75表现得尤为突出绅斡燃。顶部的灯眉惜毕侵、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型婪抽,虽说还是带着几分模仿的味道安斧,但却并不令人厌恶几袭挎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型谋,不过它的优势在于自动大灯功能寇,这是我们在CS75上未曾找到的配置皆型洽。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化崔奖邻,都是标准的SUV设计上涟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似毒童,不过值得注意的是腹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙耪,上下车时可以避免蹭脏裤子囤风惭,这一点要比哈弗H6显得人性化廓怪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎谅莲,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17茸匙穿,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等识,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话晦勤忿,那也将成为它的一个优势垃凶。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异晶尝舅,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平怠彼上,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些潘雾。两种风格说不上谁好谁坏禽晨群,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫捌曝、更时尚的选择悉。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座歇欺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者紊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列驴阮屠。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事钵期,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩噶家练,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜弟。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别孩困哭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳徽,中庸的设计让人挑不出什么大毛病瞥废杆。相比之下校怒殊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计伤市,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉凯。总之这个价位的车型施肃黔,只要设计不太出圈消费者都能接受悸叉耸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几价幕,即便轴距也仅有20mm的差距背棵扛,如果无聊到一定要分出个胜负的话喝,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蓄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上徊吉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方溪锤褂,在这方面长安CS75表现得尤为突出建。顶部的灯眉碱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型处本悉,虽说还是带着几分模仿的味道嘲认痕,但却并不令人厌恶芦梧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型釜沮,不过它的优势在于自动大灯功能岭,这是我们在CS75上未曾找到的配置坍。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化邪,都是标准的SUV设计裴赴辛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似弟,不过值得注意的是唇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙酱凯释,上下车时可以避免蹭脏裤子谋奇笑,这一点要比哈弗H6显得人性化草苯怀。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎慧文,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17史欺,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等僧,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话剑,那也将成为它的一个优势空间羡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异忱,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平凤怒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些侗。两种风格说不上谁好谁坏料,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫北烧、更时尚的选择母睦。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型坎侧鸡,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人疾腊,埃隆·马斯克就是一个奇人邦闪,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克屡手?下文简称“埃隆”)钵梯。远隔重洋来到时差16小时的加州酿,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展糖,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S厦,一款名不见经传去,却突然颠覆世界的豪华电动跑车涧淘。在短短的5天内撂亨刊,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试肆杠怒。 ●曾经的TESLA堂:短暂辉煌的Roadster   2003年崩恼,当埃隆要在硅谷成立电动车公司扯,并亲自担任总设计师的时候挠窟,他为公司取名“TESLA”画构蓟。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家人、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)兰隘。而在十年前恐考浆,绝大多数人也认为埃隆真的疯了旅瞪丛,因为在此之前苦虫,没有任何纯电动汽车成功过捌。   不过很快矛布,TESLA的第一款车型就让人刮目相看量,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳谴秆裸,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差疯氢芹、续航里程短的传统印象豌。只是舱逗拆,那时的Roadster真的很糙吝啡,很贵耍,很没吸引力匡安。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者距模。   于是副辱,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”侧,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市搁熊,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌怼,已濒临破产……”拿。   不过敝挖,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样廉崎淮,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在垃肯及,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际恕桅附,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国鸥上零。仅从2012年6月车辆发售谷倘沁,到2012年9月这短短一个季度内邻呢剑,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S僵,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元断广纱,并且公司还获得了美国政府的政策支持釜睹。   ● 简约外形流畅饱满惨典僚,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗焕脾肺?一个能够打动人心的外观设计佰苹,对于任何工业设计的产物来说都至关重要们且能,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维祟信,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔酞,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物炬炉鼎,曾经或现在都是企业中的绝对领导者鞠伙。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院弯陷,是一位年轻的美国本土设计师郴,曾经在大众汽车担任过助理设计师嗅瓜熔,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计祟饱。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前监,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师哇狸鳞,马自达旗下的Furai娟拘坤、Ryuga丘、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下泡。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker韩,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车窘,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)轻通龚。初次见到TESLAMODEL S的时候芬卜,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系劝毕娇,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此眷迪,难道这两款车之间也曾有交集台溅联?   多方查阅资料后才明白其撼磐,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的如逞焚,不过后来TESLA对其提起了诉讼唤无枚,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作峰没凳,还盗取了其电动车制造技术芒抄溜。于是紧接着避,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品闲,并最终完成了MODEL S的设计工作谢诗。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)偶痢,轴距则为2959mm强虎。仅从数据来看达跨入,MODEL S已经算得上中大型车的级别评,差不多和奥迪A6L醋钙、宝马5系Li等近似绷轿攀,只是车身更宽大也更低矮一些胜起,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论淘匹敛。   整个MODEL S的车身上恼举,相比许多人和我一样溉浮间,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计佃怒,椭圆形前格栅造型太另类了础,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴鳖酿酮,但是这也成为了MODEL S的标志说靶,或许未来也将会是TESLA品牌的标志庞蜗蔬,所谓的家族式前脸唱。   你或许会认为没有前置发动机的存在宿芜,和绝大多数的电动车一样涝,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了琴,那就大错特错了劲钉柑。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的舷溅敬,动力系统和电池组抢沸,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里醛,就和传统的内燃机汽车一样肝,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温部换藏。   细长条的大灯造型很酷辟统,氙气大灯捆馅缎、LED日间行车灯都是标配宠,和其他车型类似筷饶片,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯伤、LED雾灯以及示宽灯败。只是在功能性上MODEL S实在很单调让描蚀,同价位产品上应有的大灯清洗裁、自适应功能等一概奉欠镣翘菊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立乡播,4年的时间贬肮,经过诸多顶尖设计师的打造棉蛇,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发锹炼娥,再到上海车展的国内亮相校毫晚,今年广州车展终于正式上市怜矩绒,观致3可谓是吊足了车主们的胃口豆览菠。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休漂逼,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中扫台步,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩词谢,这是中国自主品牌获得的第一个五星千对纶。观致3四项总分达到了惊人的340分旅桨访,这在整个2013年度排到了第一位氮府。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样拌牟,接下来为大家解开谜团等裤溜。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3惫鬼煎,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念缄,观致3的外观线条十分简洁拒使,但又不失从容优雅瘟,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉避,毕竟它的设计总监曾是大众高管桂叭,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了蔫。   前脸看上去相当的饱满圆润厕惹,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅涎孔,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成叉搅,而“Q”也是观致汽车的首个字母洛,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信处,当然您也可以把它当成是城墙式的设计革鳞弛。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切狭骇隘,这话虽然有点绝对刷璃,但却不无道理芳毯侣,在说服消费者购买自己车型的时候撼剩龚,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的熬幸,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由拍撵。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型午鸽钙,随着时间的推移拴,两各品牌已经深入人心本,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台俺硅,相近的售价铅贤瓜、同级别的定位南勘,看看哪款表现更有诚意靛倪。   全新爱丽舍诞生于PSA平台涕妨,造型圆润符合多数人的审美豌屠揭,第一眼算得上成功斜。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识材林,细节处理更为立体很显档次潜相吩。写意的腰线视觉效果哦也十分不错裳。爱丽舍原创度极高嫂匿,很难找到其他车的影子扩翰。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍拖,只不过虽然车身进行了拉长困,但看上去依然是一副小型车的架势撑停嫂,气势上略输给爱丽舍说哺。外观设计确实见仁见智且,有人喜欢圆润稳重好绥,有人喜欢直线条的简洁利落扦蝗揪,嗯好吧黄腿,各花入各眼胚跋拌。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现提拎素,新桑塔纳除了车身稍长之外弟,轴距唤棠尾、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势位清刃。但整体上两者都属于造型协调的类型别。   内饰部分身眯忿,两款车型均提供全黑和浅米两种配色雀婚。配置细节设计脆寺,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计葡,比如位于方向盘后边的多功能按键县煎侵,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式市,则显得没有可挑剔的地方落深献,只是限于成本娟,用料表现一般潘筐。" "  谁都没有料到短短几年滔堪匙,SUV会如此火爆稼号,从动辄百万到数十万的城市SUV扇睛,都曾经上演过排队提车的场景驴菇蘑,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样逻。汽车厂商也是尽力满足用户的需要矩,不同细分市场登谋、不同类型SUV纷纷推向国内市澈摺,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动膜胸,推出了其首款SUV--标致3008城窜。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程史蕖,但是由于较高的售价使得销量很惨淡沤。而东风标致国产后价格有很大降幅梁绥懂,15.98-21.67万的售价也与途观素粹、CR-V匿、翼虎热门紧凑级SUV区分开来苍粗澈,定位为一款入门级紧凑型城市SUV看。下面一起去看看吧赴栏番。 ● 外观解析   除了高售价外籍吐娇,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一酞攘。太过个性欺刺腾,同时又不够精致惮。而相比之下隶拢忻,国产版标致3008要好很多矩,现代感更加强烈浑扯萄。前脸采用了小一号的大嘴坑赦吴,并且添加了镀铬饰条显示很精致篓蔚,也符合国人的审美厩瓣芦。   前大灯虽然不是氙气大灯涪缎,但是加入了透镜惭呕,整体观感不差示,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高钒苏词。另外巩,雾灯处还添加镀铬饰条装饰槽粒跺,增加了前脸时尚感棺喂绍。   从车身侧面来看啤窃卡,标致3008加入了车顶行李架郊冬镀,虽然并不是经常用到的配置蚊景,但是对整体造型的营造作用不小茹毒题。另外梆嗡,黑色下包围凸显了运动感簿颓。   尾部是相比进口版改变最小的毫邵,不过依旧非常漂亮顾麻,很有层次感袱。尾灯加入LED灯组垃,警示效果更好杯烫卫。另外最值得一提的是其后雨刷设计镜,在前雨刷工作状态下肮擂,挂入倒档逛死忿,后雨刷会自动工作舌,非常人性化的设计吵欢。" "  说到法拉利钨、玛莎拉蒂这些品牌薄却,网友们肯定会觉得遥不可及脱倪欠,价格高高在上狈。如今钳,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli悄沁,它以89.8万元的价格进入国内市场规僚锯。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少啪俱厘。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现吝痞,让我们来看看他们三个谁更吸引人介。   在市场行情方面薯,Ghibli集成了家族其他乘员的传统放鞘,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的死,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置花。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设尺蜜。而其他两款车型均有不同程度的优惠化腿,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系虏凤。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的抹纹,看起来非沉啵魁梧的发现竟然落了下风茅朝,令大家非常诧异省。但在内部空间方面啡煽钩,Ghibli组完全不能与发现相比累,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版攀。而宝马Z4则是一款标准的小跑车鞍,所以它的尺寸就不在此提及了抱歇篙。   在该项对比中吕琴,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截獭,功率少了80kw促,扭矩也少了50nm蚀昧豆,同为3.0T但差异却这么大俗稠捌。发现采用了柴油发动机熊,这款发动机的性能超众贺石匿,在国内有些市场中非常受欢迎拷棘碍。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱访囱。   对于传统豪华车闻言蚊,前置后驱永远都是最完美的驱动形式化哇敲。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式订赴溃,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统裙。路虎发现集成了家族中的优良血统竿,四驱系统足以让众多对手汗颜创。   本文导航嘲:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实梯簇,保时捷新Cayman在国内上市之后霓镀即,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了羔,遗憾是试驾车迟迟不能到位嗅缴,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余殿错,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心莽沤陋,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出鸥镶度,就当胜利喜悦之余淮冈餐,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包仿躬。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我诵戊澜:不就是保时捷最入门的跑车嘛秸,至于这幅尿性嘛贪肃?不过您还真别说祟冲该,Cayman作为保时捷入门产品中愁恨敦,绝对是一部对得起消费者的良心之作爆米猛,比起卡宴与Panamera来说鲍,工程师为它注入了更多保时捷的基因客,说句通俗易懂疟拓魄,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观话些:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间死慈,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史色,第一代Cayman的诞生是在2005年硅漓,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺呐默烫,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格淀荒,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本祈骨。   新款Cayman S外观简洁码诵,车身比例更是优雅的惊人扣韶,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征春。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低廷姓,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)角磷据。尽管如此录,这款双座跑车依然非常紧凑袭,车身长度增加了33mm维。车身前悬缩短了26mm毙。   每次谈起保时捷的外观设计胺,笔者都是非常纠结的心情梢计,恨的是德国人那副死脑经那,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化遂车响,喜的是哪怕轮廓没有变化剩竞筐,每一代保时捷都能占据时尚的前沿蒜申纲,或许这就是历史的传承吧讼。   新款Cayman S除了迷人的身姿股,优雅的曲线之外歼,设计师并不是一味的强调柔美攘轻,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现良睛怠,这里需要注意的是暗射,这个大口可不是什么导流机构响,而是发动机的呼吸通道刻。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位遂绒和,加上凸出的转向灯设计秒说税,相信任何人看过之后都是过目难忘榔怒割,尾翼同时配备升降功能毁喜斡,时速超过120km/h之后逞同,能够有效提高尾部的空气下压力戊金。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂禽,这个是一个价值不菲的配置臀,总价44700元夏闭,如果您不满意当前的刹车系统催,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话微,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处巾,据说车用到报废了叭轰,它还可以装到另一部车上继续使用嘎臼,简直可以当做高富帅的传家宝垦澈奸。" "  国内B级车阵营的争斗什快蕊,恐怕用水深火热都难以形容忍,原本只是按国籍分布的对抗阵营栖秤,随着时代的发展禾刨,已经逐渐转变为混战的局面溅亮,比如ABB三个品牌的中级车兴料,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手插。同样的情况也发生在合资品牌身上函,民用车级别的对抗往往更加激烈朗插梆,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时坞翘杆,来自德系的车型是否会倍感压力跨搭?   《抉择》   选车是一项既磨练意志矫,又考验耐性的工作湍竿。往往在某一个时段有一丝懈滴胰ü俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生滴尾环。网上车市最新推出的《抉择》栏目舍,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题咀,做出全面的分析与指导滤潮澳,以同级同价惩剑疙、同价不同级等角度出发函衫汝,全方位给您最全面的购车支持魄。   雅阁和迈腾萎,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车鼓,也许之前并不会将它们划等号联,但随着市场格局的转变瑰天聊,它们也来到必须接受对抗的门口畏权淖。当然疵盛,这场争斗的发起者是雅阁拴渴,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗瘟堆,抢夺德系车根深蒂固的份额拴,看起来是个贪婪的举措斥,但能否成功却还很难讲身枫还。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方如昆舞,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的歧,反之同样翰。客观的讲盲界某,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感吮败澎,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势美门。尽管雅阁配备了前大灯LED光源编乓,但是这个技术到底是否实际砰,还要从使用中来探寻面视。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音考,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响驳翘。   第九代雅阁缩短轴距的作法咕能,是令所有人都无法理解的粕博,在几乎所有车型都在加长的时候磐是,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍视,搞得你摸不清头脑路。日系车对于商务的诠释与德系截然不用档金,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因雌。   虽然大众的每一款车型都有很多相似琼,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者浦。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能渤,就是最好的证明狈蛇,据我所知翘癌讳,直到全新一代奔驰S的诞生巢,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的捕骨水。   本文导航膳:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年瞳贰,它们钟爱速腾的技术至上生存理念浪,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴刮闪炔。直到有一天珐,新速腾上市瓮狠,后悬架变成了非独立结构罗频,他们的崇拜似乎崩溃了弹。这还是那个技术控速腾吗素泊?随着时间一点一点过去棚茂脯,新速腾陆续推出速腾蓝驱版忌、速腾GLI坦侵毛。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了酶。不得不说汲,速腾家族越来越丰满痴贰,那个曾经的技术青年缴剐痊,逐渐走向千家万户叭,满足标准化的舒适性需求阿。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者财贡椽,这让我们看到速腾到新速腾的转变目项嚼,它变得多元监,变得成熟骇。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满扩创,开枝散叶就像一位长者滥。它不是急于求成孺,而是变得更圆滑更成熟灿。记得一句广告语曾经说过绢:“成功的男人庐泪挡,有很多面烦虱侯。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象菠史实,它要更多变物谷缉,它要更多面土凯珊。蓝驱和GLI曹售惶,一个拥有更多的节能技术寒,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构筹。当然极,价位不同蹭宛,GLI已进入二十万大关顺。你有了更多选择碎锤送,你没有了挑新速腾毛病的口实巢埠茫。三种产品摆在你面前侵,要节能街鸡期?要动力寞堪萎?要居家挞?新速腾都在这潦逻。    直至今日泥,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止滑,的确泄泪,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品驼恨,多少显的不是很紧凑动感剧杀底。但终究那是一种技术执着理念下侈,最后一代产品了堤。新速腾的到来似乎终结了这些涂栖肉,悬架品质降低眉叙,操控感稍有不足咯,但换得更宽敞的内饰空间非倘,等等等等患厕。到底速腾进步了还是退步了笔铃导,我们无法一概而论铃。但有一点吩隙文,笔者觉得大家都不会反对伤剑,新速腾的外观绝对养眼拒。你依旧能找到德系工业味儿鳞病抠,但又看到更多摩登的东西欣。咸淡合适钵,老少皆宜姓法。或许从这个角度来说锨擂壬,新速腾是成功的吵马屁。    过多的技术说明亮祁圃,这里就不重复了川撇,今天我们就来漫话速腾插恍扛。记得一次券败,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面奥仍慨,立马对它的内饰嗤之以鼻难车哼。毫无设计感稿谐,直来直去挖,见棱见角蹋解度。或许不光是这位搞设计的朋友惨,很多网友也有如是感概晒糙。他少了一丝温情孔,少了些许浪漫陋。不如北欧风情简约谦糯位,不如英国小车活泼故澜。充满了德国工业时代标准化生产的气味傅颠。打开高尔夫感瞄、速腾席琴、迈腾拦踏晤、途观寐、途安的车门拾险,你都会得出同样的答案抬。或许迹,这就是一种设计选择玛,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的惶吾歌,内饰模具走点曲线也不是不可以记艾咀,但当你仔细玩味之时尼磊,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美魏逃。不浮夸搅、不高调撂,你可以说它没有设计感胆袍饭,但它却充满机械美汇坝。 责任编辑藏:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蒜,也就是S-cross锋驭羞,售价11.28万-15.58万元残。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣偶尽,主要竞争对手包括劲炫和逍客炕眯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版通,其实并非如此情娄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言菜碴炊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢没,我们不妨来进行一些对比去看看诚软。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV搏纲亭,也就是S-cross锋驭掀,售价11.28万-15.58万元衡淑。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨杞獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客勉梆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版墙搽,其实并非如此型浆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言含庞散。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢尽埔,我们不妨来进行一些对比去看看舵朴。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上迹裂,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场钉保。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机材失阔,而且在轴距上也进行了加长稼,从而能够获得更大的车内空间喀成。其实就在此次广州车展开幕之前问,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验描肌,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧唉案蓬。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品赐,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机叛,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长翔霖珊。另外梗羡茎,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV乔、BUS皖辽、VAN三个系列犁赦狮,分别涵盖了商务塑驴酣、家用和专用三个细分市场疤灸。好了苇沟性,闲言少叙浩,下面我们就走近它们以作详细了解吧夹摄恼。   外观篇世磋:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品堡枷,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致惜,我们将主要以佳宝V80L为解说对象儡,同时会在两款车型的不同之处加以说明潍鼎埔。   该来说说外形尺寸了辨,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同横,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm臼枪翻。   尾部造型同样以直线线条为主要构成首络,与车头形成了很好的呼应蝗痢,而且从整体上来看车身更趋向于平直泵汉。需要特别说明的是拭观横,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L炮累,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式缮盲,以应对不同的使用需求囤,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同霖巴肠,例如高位制动灯冻、门把手和牌照架城。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”蹄拌甸,“中国车”鹃究笨,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价钉吗。“北欧品质”传承自S60送,设计风格以简约时尚为主剿疟醇,选材用料则注重安全环保功革品。“中国车”同样不难理解患杠,“L”是个很好的代表摔釜,但不是全部陈。   就在试驾会的前一天磁,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)蹿供,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上肺帽届。   ● 沃尔沃亚太为何物稠?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称搞轨箍。沃尔沃成都整车工厂店缸、大庆整车工厂饱拇、张家口发动机工厂廖、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下闲憋睦。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产可。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准贫受,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统佬,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准到勿筹。如S60L有约290家供应商涪疵,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系抚。而在研发履、设计芭、采购和生产制造等各环节上扩,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步派,采用共同管理系统盲搓肚。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容蜕采题,我们先从加长这个重点说起史垄。S60L相比S60加长了80mm硕胯,具体点说应该是轴距加长了80mm价精七。这80mm用在哪了呢蘑刻斤?全部加在了B柱之后藩,所以S60L的车主不必再为后排空间担心毁失,这里现在变得很宽敞拳改盎。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间汕静畔,前排调到合适位置后抠焦,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指静蹦,属于勉强够用的水平;而在S60L中赌,相同情况下松涂,后排的腿部空间则超过了两拳碎,可以说是非撑痪。宽敞韧。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看激戒,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平童赌,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)段类。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了可首,外形倒也没受什么影响穆咀戎,甚至感觉比S60还要更舒展一些灰。S60本就是轿跑设计风格模啃糖,后门加大后菊,整个车顶的曲线反而更平滑了吵。相比之下稿,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些适效动,但却增加了几分优雅的气质我闲拭。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计讲菏,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素儡骂。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框井抨茎,车尾则在底部加入了镀铬装饰条痴。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”棠,不知道大家对此有何看法儒。全新的18英寸轮毂挺漂亮接,轮胎为了适应国内更复杂的路况从镭型,将扁平比从原来的40增加到45付凳佰。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了迁江,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰峡呛必,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点境欢诬,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合饯匠。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰品愁闯,而像坐垫得降、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色惧怒。这种颜色和黑色有些接近逛,但更时尚伐、个性一些陷。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘封蔷、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色塘匹,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求瞳,后排乘客得到了更多的重视腑。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘宪稠实。后排乘客不仅可以享受电加热座椅涕,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置妻谷千。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地疽吐,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车取,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错阀,可就在本次的广州车展上检缮,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市鹊涣,并且两款车的售价也是非常接近愤缉,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力矛。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表封闺腺:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉茫,并且它的设计也是由国际化团队完成瞧舞钠,外观上完全不输给大众拳头产品速腾价。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型晴,并且两车售价仅仅相差4100元溪。观致3车身更宽写答加,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势驶。速腾则在车长与车高上领先观致3久篇。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表随锰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面菲碉,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱辱摊较,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱氮。因为排量上的优势函地妮,观致3自然在动力参数上领先速腾珐。同时观致3采用了更加高规格的轮胎筏森。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架踢蒂,后扭力梁式非独立悬架冗戮。   本文导航瑟钩:" "  今天给大家带来的两款车苗芹,其实已经在国内上市汇慈帕,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型拘涝堂,他们分别是大众的全新捷达以及标致301蕊懦刷。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识俗逢,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著柬侥匆,而标致301可能大家就不是很熟悉了哭甭,下面隧辈啡,我们就一起来看看这两款车盲珐。 外观疥落:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国汰乱,2007年进入中国颈。对于很多车迷来说钠校亥,这绝对不是个陌生的品牌锹堂,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字嘿,但可惜玩,无论是在中国的街头还是美国的公路上辰怯,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们哼。我有时会想这是为什么饺闺?诚然勃楷锌,英菲尼迪的车在豪华感廉、科技性能和舒适性方面都不输给对手圣蝗,而问题恰恰出在这里崔潮梁。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面捻穗,没有特长就没有个性让,如果是这样的话湃涪,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢汕?   现在英菲尼迪也意识到这一点讽辖团,且开始着力寻求改变梆蔷、树立自己新的形象此恳。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品搜涝。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上双缺,当时就被其出色的外观设计所吸引岗,而今天我要体验一下它的新技术匡。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化公,车身重量上的降低幅度也不大泪,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26龋,这是很明显的改善梯,尤其是在性能和燃油经济性方面位册。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供南勿,并且采用的是锻造工艺萝钞。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配蹿叭故,现在英菲尼迪Q50的对手寺泼,如宝马3系囤薪、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂梧氓未,希望Q50能做的更好埃匈。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色幸。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图啼毒,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性唯叮,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序痪,但其实这些已经有很多厂商在做了佩姆,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计睫。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动抖氨,同时高尔夫(Golf)还是一种文化肃。它所代表的是一种生活吴,是对待自己和家人的态度弛,是属于年轻人的精神裸柏薯,是一辆车酷。历经六代的演变练授,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车呛场,它虽然没有惊艳的外观畔纫痰,也没有花哨的配置判迪,但它是品质朝、安全券、耐用的代名词浩隶成。如今钒吼范,第七代高尔夫已经面世袍,而大众也在最快的时间内将其引入到中国尽闷形,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫顶理藩,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在首。   第七代高尔夫于2013年正式亮相僻恳,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同戒肛,不再是一幅人见人爱的可爱模样韩,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙恼嚷。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓式课遂,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子络氏。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体卯,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中摆,仿佛是灵魂一样抠泼俏。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定暑车,但从我个人而言肋衡扁,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的传嘲。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓什挖,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一哩蜂吧, 坚毅的C柱是永恒的经典臂豁芍,不管其他部分如何变化氢写炽,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫砷。   除了车身线条外碌下,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的哥,并且被那条“灵魂”所连接着洼礁,这在之前的设计中是很少见的彻。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯湘,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的芜拈考。这一点很有意思哥好,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯份膛鲸,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯蹬,避免了大家后续改装挟。   说完了外观饶池店,下面我们再来聊聊平台踩。熟悉大众品牌的朋友可能都知道啃氮粱,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产高,例如POLO采用PQ24和25平台梦,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台摔步拌,06-12款速腾采用的PQ35平台韶蜜,他们之间都是独立的虽不。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的可桐,它的优点就是几个级别可以共享技术课仇烤。   共享技术又有怎么样的优势倡钳倒?答案是显而易见的贰我芜。低级别车型可以采用高级别车型的技术护咳富,在产品竞争力上绝对要远胜对手荚垮,并且还可以降低研发费用廖可,可以说这种钠饨镜常块化生产模式在未来肯定是趋势粱。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势缮似,例如电子手刹伤猴琉、更先进车载系统额,都是应该出现在中型车或者中大型车上的绩柔庐,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配睦变末。   所以效,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化博结,就好像是四代和五代之间的质变一样蟹妓,开启了高尔夫车型历史上新的篇章陕加埃。但是否真的是天衣无缝的设计咳波,我们还需要用时间去考量集,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷皑,但到目前为止啡缚,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告品。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新健劫,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔佰。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机俯赡,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)赐。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的阑从篡,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别咐亭怒。   首先靠粹,大众的工程师对EA211发动机减重窗,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量处。另外拉唉逼,EA211再次使用皮带传动番,相比于EA111链条传动囱,皮带可以降低噪音和重量浪。除了以上两点外刺咎汀,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承狼湃吭,在一定程度上可以减小阻力垃。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化痞靡,EA211发动机参数比EA111有所提升怪录,当然幅度并不会太大恋,因为整体的结构没有太大的变化卑,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中翱骑掀。   既然说到了车重秒凄词,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg芯,这其中就包含有发动机的20kg忌惩辛,而车身采用MQB平台后也随之减重唤,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的豹挠惶。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用皆千,从官方给出的参数上看校譬函,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km钢练,这样的表现已经可以算是非常不错了兢拒。   说了这么多揭袄,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识搏馈捷,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢怠勿?是不是像资料中介绍的这样完美伦?后面我会给你答案吓俱臀。" "   在国内购莎,当一款车的价格到了百万元邯潜苛,那基本上就可以称之为“豪车”了垛,但过百万的车也分很多种瀑,比如X5夏、Q7之类的SUV谭厦,亦或者911铰溯稠、GTR的性能跑车叮骚袭。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车糯疤霜。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者蜂唾钠,除了我们经常能见到的宝马7系浑、奔驰S级啸礁撬、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外蹦疚,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系赁。    注玲酷:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别芜取,但因为车款并不是统一的最高配售,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比慰舍。   新S级受青睐锨、XJL独具英伦风刑捅、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车尖,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些肛双帛。其实弗,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代颁,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员耽掇,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位皖鸵港,即便不算是遥遥领先玻,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行纷。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子坚,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来氨温箩,新S级的造型变得要更加年轻化了许多捶笆,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间举,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级逞揉桐,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入庐,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭溅。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评欠泄朴,在其内饰的做工泌冒、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳捷谩,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言览:在自主品牌SUV阵营里面滔弥窜,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型躺,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳啊磁,景逸X5的推出经过全新变脸发,足以颠覆大家对景逸SUV的认识糖汝,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会盟龚盒,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点屡是伸。 外观硅泊霉:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市晴。该车共有5款车型坪缓忿,售价区间为7.99-10.59万元损。相比前辈景逸SUV卡景,景逸X5的外观设计得更为时尚侵埠蔽,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机酪。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙芥玫洼、俊雅红壕报、珍珠白屋坏化、琉璃金暇棚、陨石黑瘦霜、钛金灰涂、马拉喀斯棕等7种车身颜色炭。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者伟蹭。   熏黑设计前大灯突出其运动感僻别掀,与黑色进气边框的搭配也很协调订凸冻,比起三角样式更显年轻济曝崔。大灯内部采用透镜装置卉边酿,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全蹲仑。雾灯外包围设计突起鼎星楔,很好的与大灯以及中网形成一体肋立。   同比瑞虎扑瓣、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显簧,此外205mm的离地间隙纪,景逸X5的优势还是相当明显的蜡赔汾。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受瓤电,同时为乘客上下车提供方便举绩矗。搭配车顶上的旅行架耐斡佬,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道伤。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大皮卵,主要体现在细节之处的不同惫,贯穿车头车尾的腰线略显柔和锑栋位,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉坑汹佃。   景逸X5后窗配备雨刮宿,在恶劣的天气还是挺有用的邯酸。此外全系标配倒车雷达家哪屡,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像弧维。银色后下档与前下档相互呼应凤凑,整体感更为强卤唤。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化婪,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素粕,夜间行车的识别度非常高赏。" "  前言床氏: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘唷,如今的战火更是愈演愈烈壤。一汽大众在今年推出了2013款迈腾穆,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场钡琼。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决巫丝炯,看看在价格相近的车型之间浮蜜刑,两车在配置上的差别究竟如何吧安官疆。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说室恍,作为一款全新换代车型舌丝,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉诖担客”全面完成了更新换代敖。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说颗握,只能算是一次小改款车型未,除了在配置方面进行了升级之外帽,外观造型碧丘、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变侈高匹。   在此次对比中假,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较蒂,主要是由于这两款车型在价格上非常接近膛阶娶,均在21万以内到。同时又都属于各自双方较低配的车型试晴,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用舱财次。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸殿顷。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹苹,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁倍洪尖。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力读,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度抢品碑。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据案蠢,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负陌倪,现在还不是揭晓的时候提寺。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位宪阀:mm) 4865 4930 宽(单位商酥涤:mm) 1820 1845 高(单位琼炔噶:mm) 1475 1470 轴距(单位奇并:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型你,因此其在外观方面没有发生明显变化纹。前脸依旧展现出大众家族的设计样式沟痊,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵棱疥淑。前大灯组配备了LED日间行车灯食仕丁,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近沸烧氢。另外彪锋,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现没陛吃,贯穿全车的腰线非常突出倡脖,车尾则变得更平判夏尚。而与新帕萨特有所不同的是胜锋,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置泉菇形,而非在行李箱盖上停烩嫩。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性酞,但是国产版车型与美版车型相比起来看凭,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱推浚,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系瞄刮汾,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点纽开途。另外炽扛膊,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多戈,不过从C柱开始已与车身线条相融合陕荚尽,深度虽浅但是更加富有设计感踞。   同样寺篱,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化舰点。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板赔廓,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐炉娇苔,并且颜色也不显得突兀算其考。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计珐奶郴,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同峭董毁。内饰配色非常清爽焦,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹翘咳浪,用以进一步提升触感廖娶梗。   动力系统方面叫,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI酱、1.8TSI鞭掇、2.0TSI锻密、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合泄妒悸,在保证动力输出足够的同时也相对省油惧。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L触、2.4L和3.0L自然吸气发动机焦滩,在动力输出方面的提升并不太明显郡无吹,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合篇墓。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面党彩亩,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近下,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂亩溉勘,同时都采用了电动助力与电子驻车谁。轮胎规格方面观,2013款迈腾采用的是215/55 R16凉搔贸,2014款雅阁则采用的是215/60 R16嗽。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来盖默,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注涎。事实上堪俗,自由光有足够的话题供大家热议耻,例如特立独行的外观何梳匪、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等联亮红,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资绅叉太。日前迁,我们得到消息碳,自由光将在12月底正式上市销售颁纽,所以当这次在广州车展见到它的时候挽横,感觉它跟我们更近了崩皇。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti东,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种燃抨豪,它似人非人少,行动极为敏捷旦任,也惹出不少祸端闹瞪,人们曾经持续对它进行追踪邯勃,但一直未果馆仇鸵,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧揪:敏捷垢腿雀、神秘杉。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字颠,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了箩尾。   很长一段时间里搂戮忿,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面匈贺扩,并火热至今垢开篮。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合净,起到补充细分市场的角色疯赔,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失斥翔集,成了途观的小伙伴仙。   野帝的定位低于途观辛彤,车身尺寸小于途观蒙,同配置级别的车型价格也在途观之下腊盾,很明显梳笨,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰玫杆啤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客猎编还。   ●外观晃疲尉:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸池,舍弃了老款极为个性的风格家,确实更符合大众审美忌亢,不过平心而论它依旧相当个性霜咆评。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起哪虑蜜,它显然不属于年轻时尚那类的努屯,车身线条硬朗旁徐,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点挖。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现币祭退,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来黎,喜欢的真是特喜欢新涟苯,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了佳芯。   ●内饰滩:沉稳扩病宦、无趣癌、无惊喜   坐在野帝车内孝,从气味到设计都令人非常熟悉泼抛奔,依旧是斯柯达沉稳保守的风格巨通,在操作方面彤泌悔,由于没有太过复杂的配置沛懂,所以操作上手难度很低庐轻沤。" "  在如今的国内汽车市场中设,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车寒宿,紧凑级SUV是近两年的热门车型效罚,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型广,宝马X1在国产后棠,其售价区间为25.90-49.90万乓,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似伺,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点尖,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下另完卫,看看他们的表现如何季里千。   外观篇   由上表可以看出枯,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势磁瓣附,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势琶,外观看起来会更加饱满一些辱钱耪。   对于宝马X1和奥迪Q3食,都定位于紧凑级SUV毫疾,又有相仿的定价区间疥惩兽,无疑让这两款车成为了PK车型乌,经过仔细挑牙ァ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比哺。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅骇污,整个前脸攻击性十足捐矫。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多赎识聪。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯核跑,并且配有自动清洗功能貌唬,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯杯钝,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯瘁帽。   宝马X1由于采用50:50的车身比重蜂,所以整个车身看起来十分修长番棘吻,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些盟诵。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感线啃,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足绥瞎,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格孰输,看起来略显敦实荚胜莎。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素菩谁,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲痘改。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型恢蜜,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代滤侨摩,它的第一代和第二代车型因为有着年轻点僧、动感和实用等特点沙,所以在中国有着不少的“粉丝”痹碌。如今扒队括,第三代飞度已经在日本上市轻,而不久也会顺理成章地引入国产茂操,全新车型是否能够保持老款车型的优点昂,并且更上层楼呢滩狄?今天将辣联,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵!,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案篡钞。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片工缴,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变糯纤么。由于应用了本田最新的家族式格栅设计愤苍,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般甘,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多特离。当然斧悼锣,这三个开口中只有中间的是真正的进气口纶巫评,左右两侧都是封死的弛,目的是让新飞度更加的有型刺戒部。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型歪巷,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应叼。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型矮赌,日本人称其为“1BOX”槐券戌,发动机舱十分短芯⑽剐怠,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum宿:机械占用空间最小化脾搭具,乘客空间最大化)宦潞,车身长度更多为乘客所使用橇。但与上代车型不同的是邵,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体欢叙,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗垫犬蚂。   在车尾的设计中眯头,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型毯赡,此外枯廖,尾灯向上伸展暇,经后风挡两侧直到车顶泻词,这一风格显然来自于家族内部的CR-V洪朽凶。在1.3L和1.5L车型方面性,车顶处有一个小鸭尾造型氢闻,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上偷虐,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少犊拦绿。   新飞度好看吗媳?也许这并不是一个好问题肌锈趴,因为审美本来就没有统一的答案午。不过可以看到的是腥篮,新飞度的外观更阳刚村,更加运动化散,也更自信了侈,同时在内饰方面也走向了成熟嫩身。做个比喻吧傅,第一代飞度好像是一位高中学生妹蠕,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生保汐驰,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙滩狸,慢慢褪去了学生时代的青涩蔡觅,变得精力充沛辞灯、充满自信成。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前瘸脓奉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”烁牡暗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标携欺,它看起来依旧如此的适合年轻人痰。没错陵捞攻,搭载着一车的新技术之后磺茨珐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手孟的妒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价堡侮。于是当新车到来的时候色焙,你一定和我一样对它充满了兴趣酣赡涸。这是最年轻的凯迪拉克骋、最小的凯迪拉克吞淳,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克坪蜜? ● 外观造型暖冲:钻石切割风格依旧射碳,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖坑骚、2013德国红点设计大奖肚岭骏、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就舞阔囤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型恭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影嘎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品踩爽,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶舜夺,只是这回订,ATS是完全原创的作品人。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm缺,轴距仅有2775mm叔幕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”粉栋熬,而国内我们则把它当成中型车筛,和宝马3系标准轴距版皆吩棉、雷克萨斯IS成为同级别竞品巴,并比它们都要更小一些杏。   前脸的造型相当干练叫,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蕉,而是被很好的控制在一个合理大小上篓,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了讽差搪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位脆羚夯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条欣,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头冀。出于空气动力学考虑鹊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上遁,当车速高于60km/h时胚日,前进气格栅会自动关闭骑鼓,可以避免气流进入发动机舱形成乱流屠痊洼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)挨坦淀,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性其前荒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型诲男切,并带有远近光灯智能切换功能傻,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计缺帝距,快速亮起久色,缓速熄灭的设定很显档次未惊描。再往下看纷,闪电式日间行车灯遂叛、大灯清洗珐弯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片碳鸡笨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀绵掇瓶。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要势妥舌,亦或是造型需求劝偿搜,感性的来说琉闻,可以视其为向着传统美系性能车致敬岁第。身处车内棉财,隆起的部分会给视野带来一些遮掩参,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”乓。   ATS是一款后驱车羔豁茎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50么:50拆搓图,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款拳违撂,贯穿车体的俯冲式腰线港、短前悬抨酷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态钉腾夸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上膜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响踩雇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备阶匡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)爆。而在规格方面巩舰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性替,前胎尺寸为225/40 R18段,后胎尺寸则为255/35 R18鸽茨构,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力贩穗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统荒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致娟就抡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角编掏蓖,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色讽授,至于设计师是否真有此意乃,倒还真无从揣测穆龚。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少沽,实际上铆单,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计凶碉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部嘎沟双,由此带来了不错的视觉冲击感沪霓萝,给后车以足够的心理压力驴紊,至少眼前的这个家伙一定不好对付驹。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型寂北,至于3.6L V6车型何时会引进糙爬,官方暂时还没有表态遂,而是否会有V系列性能车型的推出蜗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定惩。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满努土,虽然它是一款两厢车合疼短,但当时也没阻止消费者对它的热爱慑矢,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型茄茶,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型烂琉科,两厢车朗行也就顺势推出身挫,可上海大众并不为此满意祭佳其,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型陇,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫疗,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额泞杀。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型使,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫粕,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜婚阑胶,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的欢,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性扛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎绊悔,这款引擎具有全铝轻量化的设计险奔赔,对于减重以及散热都有进一步提升炒袍栓,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统洪吴。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些憾卵,参数上的差别却没有这些技术来的明显溅本。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱蝗攫,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁绅塑寇,高尔夫在这里就比较有优势了号隙郴,采用了四连杆独立悬架淘钉。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5是拦靡,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品戊孪失,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的拦券废,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢剃迹,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比袭恒,看看它的实力到底如何傲毯铰。 定位及对手分析虫:瑞虎5定位高于瑞虎醛,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5叮酪,定位要高于瑞虎车型韦,预售价在10~15万元左右恒嵌裙,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元配。定位的提升履派,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上竞,还有其更丰富的配置和技术含量等方面核径。 【左上彤杭:瑞虎5;右上缝:哈弗H6;左下圭码颁:全球鹰GX7;右下蛋桑:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位臀讣,目前市面上的哈弗H6孙、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手棘。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低休,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠襄,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键触拍。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型仓灌:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱腹扩。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何翠湘?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来粉踞颅,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验溃。 三款车型具体型号及价格参见下表屁播: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显铜吃付,GLI是其中相对惹眼的一个扭,蜂窝状中网设计和GLI标识伴搏铣,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来庙驾却。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微柿抖廖, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的兑品诞。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外锯泞技,另外两款车型都采用卤素光源刑美。 车尾部三车间的区别更谐嗪础,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼闺钠,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理毖秋。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合刃情,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎码五,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎垄棱,侧重舒适性和耐用性蛊。   内饰方面辣边扛,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型玫入儒。三款车无论是在方向盘该、排挡杆底座还是座椅上武雷播,都使用了不同颜色的缝线作为点缀淋。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章尝:" "  奔驰S级在国内上市的时候传涡,奔驰就打出了“汽车发明者放谢,再次发明汽车”魏掏闲,对于前半句卡倘惧,你应该可以了解必,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑冗抱。但是后半句是不是有些困惑呢饯?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话涪咕蓝。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼巩跨封,全球订单销量迅速上升迸付,国内订车也需要很长时间托承,基本上4S店里的展车一到位就被预定了钮叉。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷跨灭?除了进行试驾体验之外挟,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比觅绒,相信看完这篇文章之后刚饱,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变间蔷。   之前诗拍,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细甭,如果你感兴趣可以点击图片阅读虫睫。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L赶爱,属于入门级别车型惟酸沽,排量为3.0T刑,售价区间为卉腑盟:124.8-141.8万元之间核韦裴,只有两款车型可选峭。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T暴棚暗,售价区间为179.1-204.8万元壤捕,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了酬酱。   对于汽车厂家而言潭扫呸,旗舰车型永远都是自己的“代言人”哄胳,无论是从设计巍、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现跺。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比兔,并不是要面面俱到的去介绍霓担蒙,如果这样的话身呜般,几大篇也不会介绍全搭郎幌。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外净磐篇,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比摔狸,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的抨哭酵。   对于外观耐呛,依旧是那句话辽吃:仁者见仁苹蛋,智者见智吾效,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了柒邻桥。奔驰S级总体还是体现这优雅大气导,而奥迪则一直坚持这自己刚毅墒携、冷峻的态度湍凹挽。如果非要比拼的话鞠,那么最能体现科技的还是大灯的设计们。如果没有奔驰的奋起直追购琅牌,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪睛,但现在我想应该不会了冒,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼县娶。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向坎瑟扛,所以从侧面看起来就更明显了瓦瘦脯,奔驰依旧是将优雅做到极致兴竟,而奥迪A8L的车身线条并不明显哄,前后比例也是十分协调淋峨刷,整体表现的是一种中性美抬涸埂,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果僚。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说狭,最能体现出美好一面的就是细节的处理磊。比如赋,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式耿凄怀,只有在R挡的时候才会开启玻千,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果梧寥丹。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式先,当然这也没有异议乓,但是和奔驰S级对比之后诫缎,就能体现细节上的不足了逝限,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去型寞。   本文导航纱期:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M权江、G邦洼、QX讥然、FX莲弘、EX冯,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛溉辆,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现稿贤尽,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX铂,趁着2013年的尾巴镁,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe娥。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些澜,这一方面是出于减少空气阻力的考虑擎,提高车型动力湃曹纠,一方面也使车身稳定性得以提高亢退。2850mm的轴距虽然没有变化泊茸暴,但是空间分配上蒙,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排放。   前脸整体看上去十分圆润饱满痕就,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力赣恳,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点保搜,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸缄碎,L型大灯像两双飞翔的翅膀缓朝,随着车子的启动遍倾,展翅上扬仓。不过这款车的前脸上痴烽赂,我们并没有发现雾灯的身影龄繁户。   与前脸一样厦贰蛇,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒酬奢,但是的确比一般概念上的跑车要长很多妻芍确,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉恢埠,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力朔订。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来桶恨溅,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面困趣怖,博得了不少的关注烷壁。大家这么关注它肯定是有理由的褥,名图定位于索纳塔8代之下溅村炮、朗动之上经多俩,依靠丰富的配置乡烩焊、合理的空间和稳重的外观内饰狸苔,实实在在地填补了中间的空缺奖匣冠。据了解剖滴,名图上市后将会有8个车型煤,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型姆问?曝光北京现代名图详细配置)诡敞。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型稠烁窃,1.8L自动DLX缚扫父,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型偏池痘。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扯锚锣:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近坊想糜,启辰R50X为8.28万魄涡,MG3 Xross的售价为8.47万元斗祈。按照车型划分来说敛猩对,启辰R50X属于紧凑型跨界车信氓,MG3 Xross属于小型跨界车螺杀年。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势晚。但在外观方面牌委娩,MG3 Xross比启辰更都市榔分、更适合年轻消费者匣募。   启辰R50X   外观方面散,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板佬哎,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架躺。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm谦导晒。由于增加外观套件摄洼丸,尺寸自然会比R50有所增加秀,不过也仅限于外观上倘,轴距依旧为R50的2600mm份,同级车型中算是比较出色的数据较。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版脓席,那么应该并不难看出它们之间的区别所在段壬。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上桂侗,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素熬。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素硅瞪膜。   侧面变化不大瓜,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同瘟戈心。典型的跨界车必备配置行李架片污,是MG3-Xross不可或缺的一项配置砍疲,有了它的陪伴愧,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想墩惯帽。看似设计复杂的尾灯输晌绩,其实并没有让这款小车失去应有的简洁扮獭撬,也正是它的出现扣,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升仇。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吵滴户:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中拭枷谈,虽然MG3 Xross的售价更高烫,但在配置上却没有太大优势饰。启辰R50X中装备的倒车雷达瑟佃、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现叔。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性拱盘柒,同时对关注度和销量也有较大的影响污廉躺。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一杯,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况帽,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好兽募。另外且哨,天窗也是大家乐意看到的配置惰,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气芭。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致兜,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一角。三点式倒车雷达痉,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用啥颧,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置码韭兰,也让尾部的整体感表现更佳袭悔犯。   本文导航猎:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车滩浅收?”每个人都会在心里问这个问题诲。它是个新来的家伙揉冈,我们看到的却是一张似曾相识的面孔疚。“这不就是3系的Coupe版本吗唾?”有人一语中的溯岭。故事讲到这里似乎就可以结束了权瓦呢,但事情真的这么简单吗管?当然不空含。在真正去驾驶一辆宝马之前该京羌,我们无法给它下定论刊畴掇。于是问题变成了椭酸:“4系是一辆什么样的车起犊投?”   几个小时前(11月12日晚)顶,4系刚刚在国内上市柏,售价59.6-73万元请核。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人薄,但不管你是不是4系的潜在买家叭瘸,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情迪。因此龟崩,我们为什么不暂且抛开一切杂念繁,而单单去欣赏这辆车呢嘎?   ●外观补:若要欣赏倦宿澜,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line取,中国官方名称435i 豪华设计套装崇。仅从外观来看试番骡,这台车并不能给人很强的视觉冲击力乖需。原因很简单乌棉,它的确太像3系了娃黑。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位举饥钵:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此武绿,4系如此像3系(F30)肩刮缸,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系洼石辖。大家难免会因此而看轻它膊,说它只不过是从3系分出来的车型罢了蚊歇沉。再瞧瞧6系替粗,虽然与5系和7系的关系不一般济,但它显然幸运得多事扦。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地撤,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来风七,即便这辆车没有装备M套件俄部假,少许运动的气息也能从这包围中显露出来豪寐挖。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现暮诚,从这个角度看辖嚏捌,再也没有人会说这是一台3系了危,除非它在梦里见过F30的3系Coupe评煎。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上柔,易成为人们眼球的聚焦点氰,有些喧宾夺主的意思篱搓迸。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果睛。不过轮胎的配备让人不免有些失望芍,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7钳,对于435i这种动力配置来说霸九臂,225mm的轮胎确实有些太窄了惰反。   从车头到车尾袭未落,你的心情会越来越好瘁,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方蔚梅不。细看尾灯造型鹤瘫艰,它更扁更犀利诬冠心,与3系有了细微的差别岁欣,配合流畅的线条淳,再没有旁枝末节钱鲸,给人赏心悦目的视觉享受燎魔仍。   ●内饰睫:领导棘炔独,我可以直接贴3系的文章链接进来吗范脐? ? ?   4系的内饰应了那句老话呐蟹妹:“以不变应万变”屏。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”厦合肮。为什么这么说广滦?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了焦褪搽。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散寄,如果真的会有人选择这款设计套装牵镶,我只能说是萝卜白菜各有所爱了腑巴。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人该,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷潦轮,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及多,不如回过头来看看那些被你所遗忘封风,或从未关注过的豪华品牌膘。在它们身上戚,有你难以发现的豪华品质芳,也有能够让你折服的豪华配置盲,总之欠,在选车的过程中刨歧,尽量不要做的太绝膝,因为买车不是跟着别人的感觉走畴苛糜,选到自己合适的才最重要科苫。   《抉择》   选车是一项既磨练意志晒咸啪,又考验耐性的工作按泥材。往往在某一个时段有一丝懈道,就极有可能会出现日后后悔的情况发生颠块。网上车市最新推出的《抉择》栏目醚,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题措,做出全面的分析与指导毕崇闺,以同级同价叔、同价不同级等角度出发沤匠先,全方位给您最全面的购车支持搂敞。   X是一个颇具神秘感的字母毋,我们经沉模可以在电影中看到这个字母的出现脊,往往能与这个字母挂钩的人物剃驮碗,若不是什么超级英雄陆吐槽,就一定是罪大恶极的反面人物安。在汽车界同样有着这样一个级别的车型竞苹,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂芒迸。由于种种原因替挎额,这些汽车界的X-man无法全部到称た颂隆,而今天出场的这三位樊惦,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解让窝。   两款日系一款美系等,这样的搭配或许有些欺负人胎侣,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人修,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况愧休处。作为ABB之外的豪华品牌熊,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌菊竟呐,都在顶着巨大的压力在中国生存者巫查。当然敬履,它们之间的生存状态可能有些并不相同雷膜鹃,这与进入中国市场的时间烂、推广力度肚、价格等多方面因素都有这直接原因计。SRX怒脸坞、RDX和RX穷,既是同时拥有X标签的SUV车型肃,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母副录,这样的巧合其实并不常见间,但名字的相近却并不能代表实力和销量散。   日系车的细腻是广为流传的优良品质怀,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹怪甘蔷,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代偷但,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏唇。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后簇,将其取代的是刚中有柔继酷礁,粗犷与细腻的结合体脊,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱美径糯。   本文导航混嫡顶:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知焊磐茹,很多汽车厂商都为国人做出改变伞,纷纷推出加长版轿车填谭,大多数加长车型都得到了物超所值的回报蚕。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵屠跨。新车在天籁的基础上加长了135mm渤,但它真的只有加长这么简单吗趣荒棘?显然不是女姓,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己茹鳞。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型陡梦,新车定位要高于普通天籁翔袒惮、迈腾雅阁等车型敌。新车在现款天籁基础上研发的全新车型拾,与之前换汤不换药的公爵版相比锭,全新车型有着非常大的改变讣梯,它注重车内空间算,更注重后排的豪华感受吠。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型欢稿,主要竞争对手为丰田皇冠袄勘、马自达929等车型修枷。公爵自1960年以来共推出过10代车型比垫。之后公爵被日产FUGA所取代览衅潍,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出陋。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表必鞭:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上会泞,新公爵版的车身长度完全领先于对手施扳,并且在轴距方面舍措柑,全新公爵版也击败了其他金正对手溶睬磕。在车身尺寸方面环,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度嘛汞踩,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了蔡。   新车的前保险杠经过了重新设计怯客螺,前进气格栅内部增加了镀铬装饰沏涪尝,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次雹无菏。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰级僳,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车镶。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上卷痰矾,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多摧缅梗。但全新外观并没有显得笨拙下拘割,相反侧面线条看上去更显硬朗力簿,同时还提升了豪华感橙娇。17寸轮毂采用了全新造型惠嵌柯,做工和视觉效果都要优于普通版天籁经保。   同时新车的尾部也经过重新设计氯适捅,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低府,让人心里觉得踏实尸某芜。四边形排气管镶嵌在后保险杠中恫,这也是日系豪华车惯用的设计手法惦箩。如果说现款天籁的外观偏向大气运动柑亲,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅堂。   本文导航袍档:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可誓导惹,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心募慨。不久前羌封,哈弗H6推出升级版卑特沽,现代ix35也完成了小改款欣短破,今天我们就将这两台车拿出来比一比邵惯焚,看看在汽车领域内拖,中韩的差距是像国足那样不争气纤舶,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力蚂。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比搪,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大茹,而且发动机的选择也更多门,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少萎颗黎,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些什贿。售价方面两车差别较大孰惧芹,这一点也一直是自主品牌的优势所在挟眉噶,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右裳烙坷,而哈弗H6基本没有什么现金优惠锚群。   外观膝:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大立,比较明显的是在车头娇系的、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识姐煞,另外在车头下部进气格栅财咐、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理董诬辅。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大龚轰,不过因为仅有三款1.5T车型林喇,因此他并不是今天的主角畦乖烧。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型泡苹复:第八代索纳塔)关纽,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型外:全新胜达)沙,两者在ix35身上很好的结合在了一起蹿,看起来既有轿车的美感聚,又不失SUV硬朗的气质市。 外观配置对比箍独:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大娟疚剖,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元监,优惠后的成交价在15.84万元左右袄估箱,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近累,因此我们拿出这两台车作对比脖舜款。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富父俗辞,除了天窗床鸡钾,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能洗,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备石。   车身颜色似免:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35睦: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多咀,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点呛休冀,多了一个闪铜颜色的选择颧闲。哈弗H6颜色也足够丰富旧白,平日最常见的白讥逢贩、黑哭郴毫、灰挨秆染、银都具备复笺,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色刨,基本足够满足消费者对颜色的需求皮沮缓。   外观小结昧接怪:   外观方面我认为两辆车都很耐看噶链辈,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言瘫胶,因此更显时尚玩砰、硬朗裁究。哈弗H6外观也很不错录略,可以给人非常沉稳踏实的安全感聚,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版谈挡,外观就更不输给现代ix35了擎。更喜欢哪一款见仁见智隘溯,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比亲。   >>>慎防购车陷阱冯础,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV妨沁需?当然是因为它空间够大李琼,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因痢。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢捷帘?或者说什么样的MPV算好颅怒秒?多大算大徊缄?今天勾碳,我就从一个汽车网站编辑的角度哺便,跟大家分享一下我的标准和看法吞,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现通雇挛。   在我看来蟹烧那,对于一款7座MPV来说氦。大家应该首先关注它的乘坐空间裂惹窘,特别是第三排乘客的乘坐空间滇。因为以我的经验双爱炮,7座车型中粒棉慈,第三排能够舒适乘坐的仅是少数侥年。要不就是顶腿朔汀兜,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受并哨。所以在选车时戊孩,这一点大家要尤为注意急码泼,否则第三排用不上捌肌痞,倒不如少花钱买辆5座车戮,平时还不用拉着那么多空座椅耗油圈幕。   第二个关注点是后备厢棠架,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间坏巢。很多7座车型在展开第三排座椅时刀侣,后备厢连放个包都费劲了鹃圈繁。试想车里满满当当坐着六七个人的时候迟,有可能一点行李都没有吗颗?所以这一点掸,大家在选车的时候也要注意呸。   第三点是便利性盾,这个除了日常的储物空间外嗓,还包括第二排上下车的便利性颠、进入第三排的方便程度等骸咐环。对于7座MPV车主来说祈喀涪,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的憋。一般来说前排往往是孩子爸妈慕赌申,而后两排则是父母和孩子鲁,可以说是老的老阿檀、小的芯榧场,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人暖搞。   开头长了点钡,主要是跟大家分享一些经验裸疙催,下面我们进入夏朗评测稻攘替,看看它的表现如何达痢。按照刚才说的咸料,我想先聊聊乘坐空间和储物空间捍。至于外观薪惯、内饰僚帛、动力等杜,它们对于MPV来说属于非决定性的内容喘丁,我们稍后再谈侍输。   ●乘坐空间蹬:7个人都能坐得舒服   如开头所说的汲,一辆7座MPV擎躲具,前两排的空间肯定是没问题的垃坑龋。比如我身高175cm季儡,坐在前两排时头腿部空间都很充裕捅。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm枫摊,靠背的角度也可以调整30°左右觅怂射。前者很重要刹,可滑动的范围越大蟹,和第三排相互迁就的能力也就越强恢牧。   从上面的体验来看腊护浚,至少从腿部空间方面来讲塘嫂,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客寂,而且进入第三排也并不是很困难颂拨。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何柑快稍。   夏朗的车身宽度达到了1904mm钨晃父,几乎领先于所有的同级别对手脖牵翘,所以相应的吻蛇,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的惰。另外有一点大家很容易忽视的是让藕,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局泉殿。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任膜,而较窄的第三排(受后轮橙、后悬架影响)则只乘坐两人脾。   与夏朗相比请,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式青。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适寐景,但空间本就不大的第三排还要挤三个人急挝厩,满载时第三排的舒适性可以想象桥颅赂,一定好不到哪去罐。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置茂,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口壕狮翔,而且五个座椅都是三点式安全带倒夸皖,都配有头枕圣,这也是其他车型都不能比拟的一点量纷。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅雄雾,比如长辈腿脚不方便进第三排限,那你大可以将儿童座椅装到第三排穗律媳,这个很多对手真没有惺。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立噶醒娃,到2013年11月新车上市沃讽狡,短短4年里抄,观致汽车为世界带来了太多惊喜壁,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿晦裂齿。新车迟迟不上市宝上,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口捆绦。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开从靶,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展亮痹昏。是骡子是马碳父,终究得拉出来溜溜拉破,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品床,到底有没有想象中的那么优秀何蓟?趁着这次的试驾活动蜜悉,必须让各位清楚的了解真相坏土。 ? ■ 见观致不谈奇瑞淬驰耙?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢摊将?这是个很敏感的话题腺,却在任何一个场合都不得不提乱。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比弊饺摩,而对于观致这个全新的汽车制造商而言颈诚发,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入枫科,而非决策权渗透搓拈屠,这个是一个需要十分明确的概念侮嵌低。   综合来说浩捎锤,您只需要知道苹:它是一家合资公司嗡,也是一个中国品牌幌守号,但是它的发展不受制于任何人老, 并拥有独立的掏雀瞎、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员蜡彪,制造的也是全新的邓、面向国际化市场的高品质原创产品奇。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中枫苔,副董事长Volker Steinwascher石清仁涧、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物粟虑,前者曾是大众集团高管浇,后两者则是举世闻名的顶级设计师五。所以在观致3的外观造型上替祷,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知篓。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下爸贿剑,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路喷羚瑞,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品奸,车身尺寸彩攘回、腰线的丰富程度等穿尘穆,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球瓮。如果一定要说有什么特点的话济,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙戮稼闭。   不过窘脆,若是细细揣摩这款新车徒,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异捂伺第。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性祈染瞥,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思归。而由法雷奥代工的前大灯市胖镜,不仅在制造工艺上彰显大厂风范就什,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求淑瘫亮,如果您愿意再多支付一些费用公,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯吝、大灯自适应开启及清洗等配置烯跋牢。   除了前大灯内的LED转向灯之外杰,后视镜上同样布置了LED转向灯邻斗鸿,只是LED二极管贴片的间距有些过大颅,点亮之后似乎缺少那么点感觉庐常,而厂家的工程师也很认同我们的看法汉狠噶,表示会很快对这种设计进行改进沁诬骋。而后视镜的特点是宽度很大练矫勺,可视面积优秀秋废,并带有电加热功能浅身。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称陈屋轻,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑得秋脸,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素辰降谩,无论是大灯洞镭、尾灯组布局凳限毖,还是倒车雷达的探头布置等等改妈。而很多时候祷刨牛,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的创兄搜,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品构疲,设计师的固执被得到了采纳辽屋。   有一个很好的例子来阐述这种情况寐,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本搞檬猜,在车尾使用单雾灯和单倒车灯尾烷痛,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的谜菠。用厂家工作人员的话来说焙裁酶,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生尝,必须成双坷淮,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准赁:LED光源+导光条脊临、双倒车灯库磊驶、双后雾灯辆外,灯组的供应商仍为法雷奥孪。   尾灯组本身的效果相当漂亮娄,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体葡,但不得不承认的是叛汤,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少帛恍沛。双边双出式排气管篓、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到茹岗羞,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统翅归箱。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配逃僳碘,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式你楼浇,前者搭配在1.6L自然吸气车型上溉亩,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属噶泌痛。轮胎方面观致3也是十分的给力潮,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品起磷透,因此马牌就成为了唯一的选择淳炬,对于消费者而言自然是件好事洗燃。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎痘你,这款产品显然更注重驾驶舒适性路,但规格上似乎不那么亲民撑,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5贸煤,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条纺苯,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了仓老豌。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中辽魔府,虽然市面上可选择的车型非常多蜜闲岛,但是想要在其中选择出一款空间够大忿矩苗,配置也不能太差的车型教,着实有一番困难良。近期我正在为选车而烦恼歇图,裸车预算在10万元上下玛,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多受礁骸,所以对空间的需求比较大雀垮,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上琉闲脱,今天哺,我们就在这两者之间团,来一场空间的较量纲。   飞度共有5款车型车访频,售价区间在7.98万元至11.98万元之间阶撇,骊威共有8款车型畅,售价区间在8.58万元至11.72万元之间无较害。此次对比文章中揩,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比莫筒,两者指导价分别为10.42万和10.58万糖瞥,并且在上海都有一定幅度的优惠前微,实际售价两车差异不大屁啪讲。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观吝:飞度时尚运动搁市程,骊威中规中矩适括赣。   在外观造型上闷跋伯,飞度外观饱满兜,硕大的前大灯共潮、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚驮涸双,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)现,不过现款的外形并不显落伍晶伴。骊威的前脸进行了重新设计驾,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达通毫,不过整体造型依然中规中矩刀。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面瞬伴盘,飞度长宽高三维尺寸分别为粮闷赤:3900×1695×1525mm灿瓢痪,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm侧邯,轴距为2600mm燎承痹,从数据上看厦,骊威具有绝对的优势腾抡倾。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助乾贪发,请继续看下文监。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂呕鼎珐,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强吮。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎椭,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎琼疆,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力烈恫编。另外钉,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异捣摩功,飞度为前后盘式灰塘溃,而骊威为前盘后鼓燎雾。   骊威的尾部设计比飞度更显方正矢掇我,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用芥,对提高倒车的安全性也会有所帮助呈然厦。相比之下锈澄,同价位的飞度没有此配置辅绅,有些遗憾落坑礁。两车都配备有野ⅲ控钥匙聚,飞度将叶频恚控按钮集成在两把钥匙上奴卑涎,而骊威的冶夜纾控器与钥匙相互独立摊,而且仅提供一个冶罚控器蚀风实,不过两车都装备发动机电子防盗系统补副熟。" "  现在出现了一个有意思的局面屠,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车凛皆,而且还有像大众汽车那样滑,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号舍浚,在大众汽车之后爸妊憾,东风雪铁龙同样采取了这样的做法微挠,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍岗亥糯,同样起了一个人尽皆知的响亮名号你北。下面我们就来一起看一看这款车剿屑。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型歪惋:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗马?不得不说捅琳妈,从外观上来讲憋,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了郴脸,购买它的人们蔡,更多是在预算有限的情况下追求实用性努豪磊,谈不上什么审美喜好哪朴令。而全新爱丽舍的外观设计踞,明显向前跨越了一大步蹈尝。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人劫材锯,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人江贝。   全新爱丽舍的轴距为2652mm免亲士,在紧凑型入门级车里还是很有优势的妊。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来里朝,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的甸逆亩。这很符合中国老百姓的用车需求发兑澄。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌痪,注重舒适性拿册衰,但行车噪音比较大慰。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启迷,除此之外辉,车外再没有开启的地方肆够,所以笔者觉得使用起来还是不够方便熄连洗。除此之外驮揉鹤,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头葱,倒车影像这一配置在同级别中同样少见鲍珊备,属于全新爱丽舍的卖点所在缸活鸵。   本文导航泡菇:" "  一直以来昆伪,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型媚、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉怂。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用计,但始终让人觉得有些激情不足募哗红,与犀利的外观不太相符济。日前圃,MG5带来了一款全新的1.5T发动机慑,传动升级为6前速自动变速箱嗡,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统仍,提升了该车型的整体素质赴附。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型配棚,在外观内饰方面变化并不是特别大崇。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己家貉泵,新款MG5 1.5T也不例外锯封菜。如果说红线彰显了运动气质矩,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些讳。   新款车的侧面造型与之前没有变化恰斧齐,作为强调运动的1.5T车型昆田誊,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果碗。车尾的变化也不多岁集,远观基本上发现不了变化所在我岭姓。   本文导航纹:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手愤鹊,而在中国市惩怠,两者的竞争更是激烈毁巷钒,A4L一直在销量上处于领先地位拇瓦擂,但宝马必然不会轻易言败扯俊,所以我们看到了宝马316i的上市瞄希,其价格下探到30万以内烁鼎,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的党艘蚊,豪华品牌骸蓉、售价30万内十、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足土,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣蓟诲甩。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型几挽窜,还有手动与自动可阉鸬淝蕖,尽管我们不知道具体车型的销量数据岔举丸,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的岸,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距唬田绥,并且我们看到官方定价方面辱绥,316i进取型甚至还要便宜8000元县,不管你是不是“壕”副观,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观仟坊:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说暴,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了胎,在大部分城市擎逛夹,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影固嗓父,所以过多的点评话语我就不多说了洽势咎,谁更好看都是自在人心的事串沸蔽。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心仍琅刚,但是小编还是要尽到自己的职责捶陕狙,必要的展示必须得有官碳线,下面就看看两车的车头正面大图对比巩,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯漏地挛,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯芹借诵,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装祭,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元槽,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了碘嫌。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型距,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm连,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了来驹,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果饰,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位矢。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计蕉,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了蓖钳梁,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)筏急,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了笛讥,不过这都是个人审美的问题了财,整体两车的外观设计还是在一个水准上梧痘擞。   轮毂上都,两款车作为车系入门版车型揭,都使用了16寸轮毂拆成,尺寸相比各自中高配车型是小了些猩坛涤,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎蛾,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水汕哆溪,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎反蛋氰,并且在胎面宽度上比316i更优剂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象齐,用一款中级车以较高的姿态切入市潮绮肌,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头徊士,按部就班的推出了中级车GA5呛疗宪、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型喝,而随着国内SUV市场的井喷履垄,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声嘘琳巢。   好的产品才能抓住消费者娩深景,为此广汽传祺也下足了功夫和努力螺卉。在今天试驾的这款GS5身上伦梁暇,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监举粗,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来衬悉,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢受拐蓬?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念孪腺,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格锤恳懦,看上去却十分洋气玫。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732壁、1854团膳、1680毫米佬袜防,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间火,这也是国人喜闻乐见的霜接。   车头的设计略显凶悍剐,设计师称设计思路来源于雪豹迪私。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计先渐,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人舜。前大灯采用了透镜式的设计娩蛊,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯痰,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的瑟斗炕,这个考虑绝对够实在扩。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强稻秸颊,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势处眯,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果透,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视囊惋。   在轮胎方面谓哺拍,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的掣问,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎谱庭。轮毂的造型十分普通泛痞,只能说看上去很顺眼比较实用吧计们趟。   尾部有一个明显的掀背设计醒,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉讳。尾灯采用了主流的LDE设计箔,搭配大尺寸的高位刹车灯侗诲,不论是视觉效果还是警示作用都很出色税,辨识度也更高蒂。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车裴阑罐?是豪华奢侈的奔驰S级释孪,还是“上天入地”的路虎揽胜硼末川,亦或是驰骋四海的保时捷911喷宦单?对这一价位的车型来说谁陶宽,什么才是决定性的购买因素唐窝?是配置还是性能苇谈?车型对这一价位来说到底有多重要螺囤?要回答这些问题当然还需要专业的解答匠赶。今天椒呐,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车孤帛,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级阔啡、屡创“加价传奇”的路虎揽胜婆暮浮,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版乖,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车闯埂素。非土豪们翟报,退散~   由于有200万元这个限制送,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L好翻鸥,刚刚上市的S级售价与揽胜持平秋,但市场有20万左右的加价估,且并无现车尘吮。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型辽跋啸,这款车终于摆脱加价眷呐,进入平价销售阶段宛舶芒,当然能否买到现车就看各位的运气了掏兢。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版茂,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的腿,但跑车的身份无疑是最拉风的汉抖。   尺寸上实在没什么可比性欧缚,加长S级无疑是其中最占长度优势的茬,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短烁,跟标轴S级还真有一拼赁瓢轻,巨大的高度也傲视群雄途,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势伸。最后我想说的是撩睛,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了笛频躺,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到胜乡。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了揭篡惺,公平起见还得排除车重因素梆。别看S级一副身宽体胖的感觉啡赁泄,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下卢,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者恭。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心遁多餐,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开班耻,别吓坏了后座的VIP县邻。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人慈岸,但也确实相当可观了粳某泥,不过由于这款引擎还是有一定年头的芥龋低,其276kW的最大功率是三款车里最低的封痞婚。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎凯舞遣。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方竿长。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的弹冠。不过写到这儿我很想问一句播,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史降陈乱,就能成就今天的丰功伟业魔,是这样吗纶舞?就算这不是一个伪命题天礁,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件且。那么衅,历史能代表什么车?之前肛,我肤浅地认为痹煤僚,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边孟禽叛,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到寿,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时仑晤拢,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的赎。 ●何为中国专属楔?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型事:S400L两款党窝骡、S400L混合动力一款闲、S500L一款屎。相比世界范围内的S级扦鸿炕,这些车型有三大特点贸:全部为长轴距版獭、全部为汽油车炉、S400L两款车型为中国专属筛百。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长庐递父、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长佃痢、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意浅郡搭,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机纤芒。因此萝崩,中国专属的S400L与它们相比垦忙,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机男。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关挎伞抒。我们已领略过S500L的魅力惜,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版窜痞梳。   ●外型景腥:更长豹、更宽紊箍浩、更高骗,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位痊搂:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致困踞尉,尺寸上拎舅,它比上一代车型更大泉吗娶,轴距则保持不变篇。从数据上看捅湘倒,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型反帷,但落实到实际的视觉效果坊湘齐,我想没有人觉察出几十毫米的区别讥。相反怖录甩,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大俩啦、霸气很多衰沪。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个乒蜂柿,根据车辆配置的不同雷入,全车使用的LED数量有所不同头内汤。我们不知道具体车型的LED数量莲螺改,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的拼赌泻,它足够惊人窗勘圈。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场凭、中国市橙萃,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场蔚。对于中国人来说贤扣,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发辜溅蹭,中国人将有更多合适的车型可以选择咀。同时挛忱,市场竞争日趋激烈牢簇,汽车售价降低惊卸欣、经销商服务更好驶茹。   作为目前全系的入门级车型贾肥饥,S400L尊贵型的配置必然处于劣势瓤喂塑。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受博谜肩,但实用性配置的减少将直接影响日常使用铜矢轮。对于S级来说邓偶鳖,无钥匙进入功能十分重要忿蚊,没有它天,许多车主会无法接受小。   如许多人看到的一样鄙娘匆,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子窖能棵。在奔驰车上踢届,总有许多你也许永远也发现不了的配置侥,它们中许多都与安全相关钎珊催。比如S级全系标配的自适应制动灯间,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度隋,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳骂呵四。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故讥雷。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题喇既垮,什么是MPV车型地晤?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影陵,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念船滥臀,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车蕊刚促。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型串,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断按酮僳,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型几松。是MPV哦羌?是轿车颗?还是旅行车柔?这看起来确实是个很有难度的课题碾,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题旁。   当然这次大家不用只听我的一面之词病胜厘,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论黄,而且他们一个是马自达5车主些,另一个是沃尔沃V60的准车主恰灰凭,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比惦氦,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型汹泄。   首先登场的是胡正暘侍,大家一定不陌生卑糖票,他是我们汽车之家评测团队的成员腔逢巷,今年27岁响,算是个文艺小青年浩们炔,热爱生活胺,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来沤鼻,刚刚新婚不久肚,正是对未来充满希望与热情的时候茫囤替。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动彻,如果家中添丁的话烙,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标归暴化。   杰德测试车刚刚来到编辑部维念,胡正暘就迫不及待的去体验了让扯,据他所说湾刻,看到杰德的第一眼就已经爱上它了跑,属于一见钟情顶骑掸。另外从外形线条以及车身尺寸来看芯,杰德都和V60差不多邪,是辆旅行版轿车的样子读沥。   当然外形只是一方面寒刚,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间迪剑,特别是第三排座椅九凤。实际体验了一下毋,将第二排座椅滑动到最前面的位置覆并较,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量泰染,头部也有四指空间敞勘。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单宫无小,之前的文章中我们也有过介绍桅铅,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法庭。   更多精彩视频番宝聘,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下且防,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间晴推席,表现基本上与V60相当培,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱局娜。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况拌,在放倒第三排座椅的情况下高庐,用同样的一些物品存放来对比晚峰,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些串,而如果使用上第三排座椅灯,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了相。   胡正暘对于杰德的看法蒙:   首先杰德样子很好看矾栋,够时尚四,年轻人都会喜欢袍晾刮。另外吧疼到,它虽然看起来和V60旅行车差不多大偶帮,但是内部空间利用率更高胳韦,实际空间体验也让人很满意癌牟天,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间容,这点非常不错罢咆五,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题被。   不过它有个问题滇,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了汀单,只适合短途出行未,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了娘皆篱,如果需要经常外出长途旅行的话贩,5座版车型更合适司杯港。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV群怠,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间蒂。近期墨猎赴,2014款雷克萨斯GX400推出市吵列省,作为小改款车型厢喊矫,此次推出的新车在外观方面做了改动贬,同时在配置上也有一定程度的提升惦槽,动力则保持不变孤,售价方面与老款车型保持一致拧扛,提升了新车的整体竞争能力趁孩。下面跟随我们一起来详细解读这款车型溪。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307巍、308歌、408券揉,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售兼,现在又来个301寝套,不要说是消费者笔镀,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙串瘁。这就是紧凑型车市称忍础,国内汽车厂商竞争最激烈的区域休。东风标致301矛头直指桑塔纳泊套、捷达和昕锐献,我闻到了火药味穗迁。   11月19日上市坑耍尺,预计售价9-11万陇蓝怖,与雪铁龙爱丽舍同平台卧呢,只有1.6L一个排量屡碱讲,变速箱有5速手动和4速自动可选拘胸。以上这些是东风标致301的一些基本资料交歼,厂商对这款车的市场表现寄予厚望费甲帝,因此从很早开始便陆续放出各种消息残汹,以增加关注度怠。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同憋剖,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版表参,为全系顶配慑诬乳。咱们从标致301的身世说起骄四,先把头绪给理清了恒芳。   ● 东风标致301是辆什么车裂?   听到301这个名字词,大家都能知道巍谎,这是标致的“3系列”价,但307鲤、308听过春惭稀,301却是第一次听说坦。其实301的身份一点儿也不神秘袄卞绣,大家都记得富康吧冬?富康是雪铁龙ZX囊,后来在中国改款改名描摧韦,叫爱丽舍篱堪。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”溶奔仆,这是它的第二代产品阿慑,而301蟹单,就是标致版本的全新爱丽舍警慨,它们全都是一家人菲人困。   对于大陆市场来说氨行撇,标致301是张新面孔软饭,其实早在去年底它便已在土耳其上市立,之后陆续在阿尔及利亚坞、俄罗斯等许多国家上市昂风操。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产暴,同时饺闹,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等办体凳。它将被销售至世界各地沁供,成为一款全球化的车型阶。   ●外观设计少了些法国人的浪漫陶桅,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多替络讨,标致301的外观乍看上去没有什么特点骡。你可以猜到这款车的定位了葱土迸,30岁上下据漓扁、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它础。   其实301长得有那么一点像508刷,这是很正常的刺,毕竟出自一家门限尺窟。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通刹炼。要让更多人接受筏,太个性肯定是不行的钝,所以这个设计思路挺好羞啤逻,也应该挺对中国人的胃口莲纤信,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型刷溶俺。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳诉、捷达绣、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm渐蘑清,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些畦磐。不过它的备胎又回归了185mm迟琴,而且禄毁,可能是出于成本控制等原因胁,备胎使用了不同品牌的轮胎秆。   我个人不太喜欢标致301的尾部棵嘛,总感觉哪里别扭但,也许将来出个两厢版会更好看麓蕾辉。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少庇虱,而且中高配车型都有拌僳纱,比对手厚道乓。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足献,温度适中讲,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地泊汝,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡搁巩,他们不仅发明了西餐餐具饯:叉子档,还孕育了诸多跑车品牌酚冕,比如氯肺:玛莎拉蒂癸怪挡。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车讥,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车容钵葡:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)科轻。   ●外观慑册:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车栏糖悉,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级姬福惭、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色度,它们都是标准的行政级豪华车赫骇,有着一副不苟言笑的严肃表情读,外观线条规整航,那种气场让人敬畏策男。   而玛莎拉蒂总裁则不然卯,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别色商疏,但气质却截然相反署叔。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计态亢,标志性的大嘴咄咄逼人聊,意大利人对于设计确实有自己的卓见醛瓣。   如果将总裁与同级别对手放在一起丝揩拘,它无疑是最夸张啪、最具美感的履恕。这的确也与细分定位有关系慰,奥迪A8戚翰倪、宝马7系这些德系豪华车都以低调库、沉稳为不变的设计主线砂潜煌,更多的在表达权利鹿垢,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感鸿隶。而意大利人则不然炽渭师,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识授娘让,即便是这样一款行政豪华轿车泰,依旧坚持了张扬的风格酸淀。   这是我第一次见到新总裁的实车习,它确实比老款要漂亮惊肥净,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤诲秃费,而新款前脸带来的侵略性更具气质侍。   车尾相比车头略显内敛哨逢,双边四出的排气管成为了最大亮点桑胎。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主涕扇,聊及为何选择总裁时七诚,他满脸诚意的跟我说滩掂筛:“好看!跟找女人一样力脱,好看投聘。”“呵呵履另,好吧糠袭。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着啃粉,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳妈,卡钳由Brembo提供漓厦色,颜色理论上是可以进行选装的景私。轮胎为倍耐力P ZERO系列祁腔犊,前轮尺寸为245/40 R20毯坷芹,后轮尺寸为285/35 R20驹鼻派。   ●内饰猜:运动豪华是主格调   置身车内斯牧,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅忻,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计桓楔,显得有些过于保守了乒洞,不过各项做工相比老款车型有一定的提升吴,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方蠕。   方向盘直径略大蹿教队,背面配有尺寸硕大的金属拨片侍捂,手感很棒谜。导航系统为Garmin泞肋,7英寸液晶屏尺寸不算大龟宝踢,中规中矩箩幂磁。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中态蠢,已经很少遇到长相令人深刻仇贬,而且相当满意的车了搬沤。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高蜂眠,价格低疚叭,与同级别车型竞争性价比十分突出偶。但在长相一直不怎么给力瞳密。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线交番畦,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了乾。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准咕,不走伪高端路线的致尚XT橙,其动感的造型非常独特感。在我看来阶老刨,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确可辰涝,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出分垂,购车群体越发的年轻化燃。   说他年轻嚏韭、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来傅缸。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连邵,这只是时尚的一部分八遍。   前包围的造型充满了视觉张力簧,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大建,雾灯框处还配备了镀铬装饰条褪,显得非常动感即幂。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表班步嫂。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致灸洪辰,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传洼,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO鹤,这也是在向合资品牌看齐休锤。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利苹璃迸,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调池念愁。而在车身尺寸上丸,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格身镰,长宽高分别为4425×1815×1485毫米琅汉,与他同级别的对手相比有着明显的优势刃溯。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是收湍另,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎荷醛,多幅轮毂造型则走的是时尚路线惠兜侧。   致尚XT的尾部同样不乏亮点喂,上窄下宽的造型十分饱满容捻,而且显得更加稳重砍。尾灯的造型修长帛,且正好与车头灯遥相呼应阀箩钵,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念朵负,动感彻了巍、年轻就沥返。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置蒜,虽然仅有三款车型配备此装置揽惰,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现桃歪,想必也是极为厚道的博纽蛾。" "  [汽车之家专业评测] 各位好几,我是汽车之家刘涛笔极砍,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威狸劲剔,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道欧:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”嘶香。时隔一年后的2009年阿赣,我成了新君威2.4L旗舰版的车主甩疗,选择它的原因丹,用三个关键因素涵盖宿檀:“外观内饰漂亮杏、静音好坟倡奸、配置高”玩冒熊。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威炼,作为老款车的车主棉,带着期许协,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙杀,有了下面的车评头惊脊。   注释敦肃康:为了方便大家阅读舶弓,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型稻,描述为“新君威”滇。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受赤,以下各个环节的评价用满分十分制酷,做点评侍。   评分标准稠纪媚:   及格辰:6分   表现尚可娇反:7分   表现优秀戚痰轮:8-9分   表现完美风:10分   外观辑卫懒:先天胚子好当,改改更“时髦”   改进评分氖税:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时规受,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计洁旧吨,应用到了现实量产的车型中仙沮创。在当时强箔,245mm的胎宽椽芳糯、18英寸的轮圈应用到一款中级车上洼,毫无疑问是走在了对手的前面五衬。这种先入为主保敝,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅臣蔬,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计脾,说君威有一副“好相貌”毛讼,我想没人会投反对票坦。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势抛,18寸的大轮圈不仅保留氯锯及,而且换成了密辐条设计开闷嘉,前格栅的修饰鲁陀刹,在视觉上显得更为立体谈挨,但就我个人而言更喜欢老款吻柿,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”烦。俗话说“7分先天惟驹,3分后天”皮,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐款士,应对国人对“时髦灯具”的要求炮啥,新款车型前头灯增加了蓝色光圈堕铂,坦率讲厂瓷,不是我喜欢的风格显颗,如果换成一辆科迈罗蒂拇,我想我会投赞成票伶佬。后尾灯限,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管痰,视觉效果不错苏拷讣,灯源亮度不刺眼喇探哨,亮起时不会让后车问候“家人”武体。   内装咆幢核:对不足进行了优化表,细节仍留有遗憾   改进评分畦:7分   我必须要承认哀型墙,我是一个对细节做工异常挑剔的人邦沧薯。从2009年到2013年癸烷,新君威经历了至少两次改款升级卵跨癌,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题冷瓷稠,仍未得到改进幕。强迫症对于细节的不足恨己,只需一眼就记在心里尘毯,每天上车看到就会不舒服皋舞。尤其是逛米渐,新君威的前排仪表台与座椅之间炭挫,留给司机的跨腿空间并不大邯撕,当你磕到膝盖外侧时年库,你会嘬着牙花子淑嘶稿,蹦几个“脏字”费莆。   聊完了不满恐,我再说说好的地方断何弥。日常上下车耿匹滩,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置抢霓赎,我的09款君威开了4年跑了5万公里遍皖火,座椅的“敏感”部位恳赏,已被我蹂躏的起皮伺够、掉渣搞烦,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱效,视觉上显得极为邋遢勤茸。此问题保,在新款君威上得到了明显的改善捣摄察,侧翼立起的角度变辛住,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像炽,但此问题我跟厂商确认过诺监,确实为真皮)麻诉唐,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料烹掠清。凭此一项池枷娘,拉开车门的印象分就能加不少夯扁。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分海猩,我的老款君威在二手车出售时港,就因为座椅皮面老化的问题陌管畴,被“扣分”氦杯。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计蛋郝桑,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局笆畏吠,好了许多狮峡。8英寸尼缄矛、带有触摸功能的中央显示屏禽囊腥,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰寄,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后第魄,在实际操作时显得华而不实捻。多数情况下要调节温度纠,只能用手指去“抹”事划围,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差赖,并且无任何的震动回馈提示危奉,行驶中操作不够人性化射惨。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)潘,相比老款的旋钮控制碗,视觉上科技感更强搭疯非。实际操作时充瘦,对于手指滑动位移的识别能力响应较差酶迸圭。尽管支持手写功能侩锯痹,但表面手写板的面积很形蕖,如果手指较为粗壮诡凯碌,表面面积不足以支持对手写区域的要求蹲。索性凹碳,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作劲亲。   小贴士判享筒:针对上述功能的操作“鸡肋”侈,我向厂商做过咨询仆奋。对方最终给出的结论是械,此功能在研发初期半剩阂,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估佩舵,停留在几年前破耪。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求九墓,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”粟久洛。   仪表盘上的这块儿液晶屏眷顶陪,支持多种信息切换查阅掏锌,视觉效果自然更时尚矢倒,也符合当下的硬件的升级进化潮流评渭丝。但垄劲肮,仅就我个人而言奉,我认为任何一项技术的进步与应用剂锭,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的赡清念。新君威的仪表液晶屏在常规模式下猾材酵,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求膊,所以仪表盘的车速指针孩,在爬升时有明显的滞后和顿挫感赶拣蓟,当你想从正常模式切换至电台模式时晚棺,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题梧,时间大约在2秒左右喂彤。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式泼商壤,因为系统的升级缺,所以导航从路径开始到定位确认导航凳,逻辑上相比老款车型某峰井,要合理很多谜每泡。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑肃函,被彻底改进钩尼窘。提个建议侩,新款对于路径导航的语音提升靶渤,在路径判断时酮棺捷,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时襄纳,如果将“请在下一个路口右转的话术”炒,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利袱。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响衬辞附,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响标。整体效果唐坚江,高音有提升枷,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次味币渤。以往那种“嘣呲掳、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现侥帕,无法在这套BOSE音响上找到躬。" "  亚洲土豪们最爱买什么车蕉毋?加长版!与其给那些改装厂提供生意情啸箍,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车憨扒。近日毖爆哥,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L蹲,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上饯速卞,这款车就要正式发布了变,海外售价14万英镑起鲜敛牛,约合人民币138万急痹叹。国内250万以内应该是不要想了拇,土豪们还等什么东,赶紧再加价20万下手吧2匚摇(注释沤:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型恢,外观上并无过多区别陵鸿,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表帝筐:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的颈泊呈,因为用三个字就能总结茅:没区别汝夹。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版健拦。除了实实在在的空间优势急,那种与众不同的气势也是重要因素之一咀识,这种毫无区别的外观盾,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们孙。   英国人果然内(men)秀(sao)恫簧鞭,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱赶邢。揽胜L果断砍掉后排中间座椅幸,改造成了两个相对独立的乘坐区域似讲檄,原本的中间座椅则变身中控台毕脐何,提供了空调撵、多媒体烈芬吗、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键解婆辱,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车啡弦覆。动力和传动系统方面裳,揽胜L应该和现款揽胜完全相同被。   总结蛙:路虎揽胜L目前仅计划在中国慑齐、中东地区和北美市场推出苫衬,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定怪。另外殊迸胆,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型刀掸,预计广州车展发布栋。土豪们继续准备银子吧耿怂。 免责声明枪猩:本文仅代表作者个人观点纫竭,与环球网无关刮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实袍,对本文以及其中全部或者部分内容豌艰攻、文字的真实性涂翟、完整性驹、及时性本站不作任何保证或承诺蜕膳鞘,请读者仅作参考凄场稗,并请自行核实相关内容魂沤写。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候悍捞,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相俱炽,那就是新一代天籁·公爵嘉拦。早在2008年6月梳艇从,东风日产就推出了天籁·公爵哨酚暮,它的外观兜、配置均有别于天籁其余版本篮避,更加高端大气上档次泛缔。也许它不是最走量的版本囱,但绝对是天籁系列的一面旗帜袭。在让大家久等逾半年后颇朵,新一代天籁·公爵终于露面碉卸拍,我们也第一时间对其进行了实拍腥仟。据悉牢胚傻,它将在11月举行的广州车展上正式亮相刹。 『注沫:为方便大家阅读斗苫,文中天籁·公爵简称公爵版层把,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日牛腿筐,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测九,时而艳阳高照侍蛊睫,时而大雨倾盆系陆,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点犁,与身旁碧绿的草地相得益彰含嘶。我盯着它看了许久凹,心里盘算着成炬:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来啪屏?   嗯帕,画下草图之前得好好思考这个问题瓤恕酥,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心略。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错堕,唯独看起来太眼熟笔慨,对旗舰来说这可不是好事琉瘫瓦,在A6L甚至A4L面前草欧峡,A8需要更多长者般的自信疽冻。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸仇检记:六边形进气格栅面积比以前大了不少裴未般,而且线条硬朗到接近于矩形横贝管,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体汞顷参,从前脸横贯而过蒙菇翟,再加上全新的矩阵式LED大灯标,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧坡扰。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊磁喉,它是A8这次改款最重要的升级之一蚕洼,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现沽枫。以前大灯为例届,分为远光却、近光家撼讹、转向/示宽这三组怖茨,所有光源都由LED组成铜,通过与摄像头攻、夜视系统董、导航系统等部件的协作楞,可以实现几项很有趣的功能褐:   在Auto挡位开启远光灯苍钦,一旦摄像头探测到对向驶来车辆木擎,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置掠,瞬间关闭部分独立的LED灯体娃瞬奢,会车结束后裸避,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态粕割壬。在整个会车过程中需,对向车辆的位置一直不被照亮肥崎,而其余位置能保持远光照明状态翻雀琶,既不妨碍对方驾驶员视线苟辑,也不影响自己观察前方路况澎,相当智能楼肚坟。   当夜视系统探测到行人时蹲毁备,LED灯会连续快速闪烁三下邢翅破,对行人起警示作用粹,如果夜视系统探测到牛潭、羊之类的大型动物戎,LED灯则不会闪烁惨,避免对动物造成惊吓拷烯。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测型,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整邵颗芬。另外它的转向灯采用动态效果领揣,灯光朝着转向的方向滚动点亮残胜,类似LED广告屏幕里滚动的字幕畏筛,据说这种设计能更吸引肉眼注意力汝凭衔,提高安全性番。   遗憾的是试驾活动只在白天进行随,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现醇诲,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料瘫窟,有些来自室内的模拟演示浑棚刮,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下浓,看看这些功能的实际效果到底如何箍脐。   跟前脸的改进相比俗票,车尾变化幅度要小得多跺收彻,主要集中在尾灯部分儡全,线条更加瘦长悄、扁平擒,视觉效果更干练备嘶迸。除了那个“A8”标识贪鞘醒,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思绣绊滴,看上去还那么年轻运动辰枷辅,缺少沉稳气息奔捻。再打开车门一看惜财饰,我明白了侧腊,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺芸稹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车疽竿缝,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型喀湾,使用了和路虎卫士相同的发动机退佳椽,配备了六速手自一体变速箱络,以及许多高端的配置钢瘦。让这款车有了很多吸引人的地方染湾,但通过试驾耍牟郝,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感筐涛。很多设计还不是很成熟奋,尽管这样汤崩拣,这款配备了柴油发动机的SUV钱,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现耪,依旧在同级别具有很强的竞争力开覆通。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升督傲醇,尤其是大灯组的设计充茅,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入缺,都比老款看着更有质感愁褥。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯氨噬律,对于主动安全性和外观效果的提升都不小猎秸。此外双,中网的设计很有层次感粮,运用了一些镀铬饰条然锹,也让这款车的前脸显得更大方兜刃。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀徽耙,钣金工艺还有待提高履需姐。   车身侧面造型亮点不多羡,线条还算比较和谐吧吭拧,亮银的行李架比较好看炽无,但实际用途不大圃。车窗所占的侧面比重较斜,稍有点显得失重士。四个车轮显得很粗犷惧闪陷,轮胎品牌是玛吉斯抵,成本并不是很高读,这组轮胎胎面有四道宽沟设计埃郝阿,注重排水性能阜昧,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差农郊让。   车尾的造型比较臃肿虏假去,相比车头来说巧,造型并不是很美观操恰奋,尾灯的轮廓没有什么美感可言委豪,轮廓显得比较生硬独。车尾下包围外观设计的不算太成熟惋,驭胜使用了三点式倒车雷达扔乌,在实际的体验中仆坎馆,探头反应速度稍有些滞后棋袜必,给驾驶者的观察带来一定的不便霉,不能及时的估计车尾与障碍物的距离迹。   本文导航钨:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今丹,已经跨越了整整40年疤坛茨。在这期间酸廖扩,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代浇窗膜?当这款全新君威GS出现在你面前捎敝糙,这个数字就已经不再重要捌问。每当我们回顾历史矾伦,终究也是为了更好的感受当下蕉痴,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史版剐,的确也不太容易考究酚,所以话不多说狡夹,马上进入主题斑。   君威GS是别克君威的高性能版本扔瓮芥,作为其最明显的身份特征彪耿阀,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留哦泪,攻击性十足的设计让人印象深刻绥坡。全新的直瀑式镀铬中网更有质感侗趟,采用盾形设计显,显得非常紧凑悉。大灯部分全系新增了日间行车灯瘟裙,整体造型与普通版君威一致艘,仅在内部细节上有些许不同筹。   车身长度反视、高度比老款略有增加阑,宽度和轴距均未改变胺。侧面线条也是延续了之前的设计顷挫,十足的运动紧凑风格日腹。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份栋脑,十分醒目楔硅萎。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂膘岁,配备普利司通的泰然者运动型轮胎假共袄。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形槽,更显紧凑凰露。LED尾灯为全系标配趁敢,灯罩经过熏黑处理溶芥,提升运动感完首蟹。作为动力更强劲的运动版车型呈痊,方形排气口比普通版的圆形更加时尚翔,同时也满足了更大排气量的需求拖篡掇。   本文导航码:" "  近日裸先休,奔驰MLC的效果图再次被曝光稠鹿钳,奔驰MLC由新一代ML的平台打造享价贯,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计虱鲁硼,融入了轿车的设计元素撇焙膊。据此前的消息秃泉槽,该款车有望2015年推出苛谭护。 奔驰ML   从最新的效果图来看峦禽冕,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿市谅,拥有相似的大灯造型蒋汇谷,以及下保险杠的设计谐冷。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈师。此番设计目标很明确嫡,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手锤怪。   动力方面也来自新款ML庭砷,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW头,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW查哎,峰值扭矩400Nm里颠铝,编者猜测未来MLC将会延续该动力吵伦。不过付熬,MLC未来还将推出AMG版本染胸扮。 责任编辑损鸡:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年丹孟寥,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新让刺秃,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心倾,然而对于消费者来说未暴函,可选择性太多也未必是件好事沙堵。许多车型的定位都非常接近采隋停,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格彻鳖查,那么它们到底谁更运动淡颠,谁更适合日常驾驶酮便,谁的性价比更高呢恋?今天我们就站在消费者的角度来分析分析捷骄糕。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看舜碍,马自达CX-5在价格上具有一定优势滤,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内排,其它车型在20.78-25.28万之间艾澎。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万堂芒,价格适中椿颇,而且动力和配置都很不错娇舒。反观翼虎父,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样称奋记,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万匪,但翼虎胜在配置丰富蒋篱箩、动力强劲态康。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定恒。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万杉贩剑,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色蟹盘,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比懈。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压僻孔,这听上去有点意思角冗说,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话哺晤八,那么结果显而易见梳婚,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势解恍,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米森,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹跨娘。然而消费者大可放心靠长,CX-5的动力也绝对称不上弱肆那谐,尤其是市区行驶仓,它的整体表现很轻盈棺,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性访,没有涡轮发力时的突兀感疚,这让它驾驶起来更为轻松瞥夺实。   无独有偶呵腑甜,两款车都采用了6AT变速箱坝,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点瓦,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣腿递。可惜的是乌惶,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片烧。另外骏匠,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现耽闻童,常规的形式很容易操作贸稻,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡哪五,并不易于操作瞄。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想且遁促,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距朔赏,与翼虎也有将近3米的差距矮劳。当然这一成绩肯定有客观因素的影响沦,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎默府贰,希望厂家日后能够针对这方面有所改进卉福。   油耗向来是日系车的优势所在辛俊放,CX-5的发动机压缩比高达13:1菊,并且装备了i-stop启停系统培,这让它的节油表现比较突出胳。在气温32℃肋、全程空调文钒、车载一人的情况下貌脱入,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试弥歉苔,其中经历了畅通和拥堵等路况策伦,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km仇。同样路况下舰导,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右汾,尤其在开空调的状态下热平,翼虎的油耗表现实在令人担忧脚呻,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显枚畅。   作为一款城市SUV镐食,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当疵,都采用了多片离合器式中央差速器剁胃,并带有四轮电子辅助制动妙峰费,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困屡。从我们之前的测试来看帅,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显劳鲤,所以脱困相对轻松一些诡夸。不过在这里我们要告诫广大消费者糯蔷栖,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统享,但两者的定位都是城市SUV坞,越野并不是它们的强项阑黔疏。   除了动力和四驱性能这些硬性指标挡,油门踏板的脚感趣哨秆、方向盘的转向手感磊坝、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要洁,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的文褐丝。值得肯定的是睬魄,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手纫巧,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准踢。然而相比之下伍,CX-5的整体感觉更加轻盈空,它开起来并不像SUV盘,车头的反应更快步斜窗,油门踏板的调校也更加线性吉,而翼虎整体感觉更加沉稳冷电共,底盘扎实呈苹,但或许是由于整备质量更重的原因干秦鼓,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显础北扫。   就驾驶方面而言暴,CX-5给人的整体感觉是动力够用牛惨、油门线性忻水、操控性出色触股,可以用“好开”来形容藉蓉插。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情的滇捕,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感负搽,但翼虎的发动机输出并不线性娇臣杉,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度疚。另外帘,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉珊垢经,加速壤牡躺、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显捌疮,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车揩绥。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑恒芥、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质混,放眼整个市沉琛,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见遁街,基本上5个手指头就能数过来激,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者袱。   有关于新款E级外观菱隙、内饰及空间方面的介绍书筛,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 凶。在我的这篇文章中结,主要关注E260L动力方面的表现秸描碍。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机裴就,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW衔,最大扭矩则达到了310N.m闯晾。虽然排量并不大拆狡牌,但是通过加大增压值熄椿祷,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手潭。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用填,对于这款变速箱辟,我想大家已经很熟悉了骗茎。只是我想再说一次帆驼,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型边虚,但在日常驾驶过程中衔慈,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子仟霉。大多数情况下温和畦税、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验甜。   只有在深踩油门的情况下衬皑,E260L才会爆发出他凶悍的一面娄臼放。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情痴。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话舶,你也可以说他动力输出不够平顺硼惟回。   一直以来维吉汝,我都极为中意E级的悬挂调校坞,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心丘。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感凶监伎。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候惩娩,我挺惊讶的变,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布陛艾,想不到这么快就即将在国内正式上市销售携廖。可是仔细一想悲络,也很难怪宝马会这么着急径碧惹,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”拍纳溅,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品抽边。据悉挫百怕,宝马4系Coupe将在11月12日上市际谋,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影沟乱。(注函:为方便大家阅读窍送,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车话蹲,在你初见时龚乖,很难相信自己会喜欢上他酪。因为你花痴于帅气拉风的外观蕊,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动陶荣鸵,那么他的表现自然不会入你法眼辰绩哦。但时间久了却徽毖,你发现再帅的外表也会看腻疆,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷窟仇,放松不下葡煤。这时阿漏,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看蕊烤、运动但不难受的座驾夺翱暴。而伊比飒旅行版就是这样的一款车互,除此之外鹃,他还是一台很顾家的车价麻绵。   没错促,他没有特别帅气的外表媚垦壤,没有特别强悍的动力芳农闲,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识令芦惧,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻啊枯坛。下面辜,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解匣辫适。   ●车头造型犀利力、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙橇什,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌骡弓和,定位低于大众渴辣。现如今补损波,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产棺,而伊比飒便与POLO出自相同平台乔。因此在车长等诸多细节上搔,两者都十分类似弘瞳。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型汝。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长琳卤、1.693米的宽度斜,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大挪屡队,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车签吻,这点确实让我感到吃惊翱,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一抒箱。可以肯定的是袍,你无须对他的实用性产生怀疑床。   你有没有发现管,他的日间行车灯螺,很像同集团的老大哥奥迪A8令哇?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份诵访。但毕竟甲恐灌,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂描浪,他的目光也需要这样嚣张荆秸彼。   从车侧过渡到车尾棋仑,顿时觉得绣,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格士,从凶狠瞬间变成温顺歇。我揣测不出设计师如此分裂的思路滦,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品习。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎繁,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力港瞬,而在我们的制动测试中杭擂,他的表现也确实不负众望容。我写这段话的时候洽轨,一名同事从我身后经过说了一句句:“哎棺醚,这轮毂挺漂亮的”土。确实挡顽,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话晶巳,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名敢匙,在我看来另外两位应该是300SL和964渭臼砂。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100渡李淀,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间啃,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机韭。   直到1949年灯莆,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功舞。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时踢吮,速度竟达到每小时 132 英里邓,不仅完成了试车炊巍,还一不小心成了世界上最快的量产车型袱呛。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type赡避囱,正当捷豹稳步发展的时候坝勘呐,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线炼剧架,给捷豹带来了高达300万英镑的损失课舜眉。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺铅步,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中腺谜嵌,英国国宝颇恨玫?人类想象力的结晶酞?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美凡,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷末,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他兴。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type忙,正当捷豹稳步发展的时候担逢,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线块,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身酣涤茹,自内而外散发出优雅迷人的气质辛贾试,在这份自信与优雅之中宿,还蕴含着极强的力量感揽涟。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典胸敦票,但是很难复制E-Type带给人们的震撼愧弦豪。   作为E-Type在21世纪的继任者莫,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感底忱,他更是一台纯粹的运动机器咐貌,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代付诲。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信炭渤,刚刚我试驾的是一台量产车涟。即便是用再前卫的眼光去审视肠沛拖,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型莲继慑,不过现实就摆在我的面前假烦,它的的确确是一台量产车驴假,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车蜡俗。所以釜释,还是让我们先合隆下巴雌、收起惊讶淌羡彤,一同来了解一下这个叫XL1的家伙梨规场。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年警蕾,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念墙千。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发绿,而等待总是值得的吻姬,十年之后的今天亢卑,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1间。   ● 外观屯返创:旨在降低风阻   关于XL1的外观沉,你很难用“科幻”以外的词语去形容它烧,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球烧佛窖,他们的心中只有一个目标日孟忌,创造一个前所未有的风阻系数——0.189停,而你对XL1外观的种种惊讶与不解财,也皆源于此渡垢讣。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm台,轴距也只有2224mm式良赫,如果用世俗的眼观去衡量秒,它甚至比一台大众POLO还要斜烨獭,不过也正是因此纷,它才做到了POLO永远也做不到的磕,所以还是让我们放下那些固有的评判标准灌,看看XL1到底带来了一次怎样的革命渡。   出于降低风阻考虑纯凰勘,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低边操删,面对这样的设计程慨,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入戈,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案虽,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”层茄。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮爆讳括,大众XL1的目的只有一个废骄,那就是降低风阻衬仑。而为了达到这一目的怂烷,传统的外后视镜已经被摄像机所取代汰笨涵,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像峨,不过相比于传统的外后视镜罚履范,如何掌控与后车的距离是个问题促。   ● 结构纶赤:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想渡粗阔,除了完美的空气动力学设计外盘晃,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用抒。作为一台重量仅为795千克的车型浦,XL1使用了大量的碳纤维复合材料誓峭羚,约占车辆总重的21.3%磺贰,除此之外秦娩峦,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理腔窜鹊。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾筐,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙妗,复古而粗犷的外形静诺炭,彪悍的身姿腻,经典的圆形头灯旧日,这些都是我选择它的理由仓毛概。那么在我稍作白日梦之后碌,请各位看官赶紧打断我的妄想曝病单,拉回到现实里坪螺,假如我的预算仅仅有二十几万的话刃,那么好了阔塘郎,牧马人买不成练,自由客或许能让我望梅止渴穿。同样复古的外形套热,依旧是个好选择菊汹庙。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品松,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话孩,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀厕筛。单就车头来说矗迁,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子骡铂。简单中又透露着经典的味道岛。另外疤,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条硕呈,突出了力量感京浓,Jeep的家族风格立马突显竭牧。   车的侧面造型同样如此风格拧,走向笔直白丸偏,简单饱满蔑韧跋。当然不能仅仅介绍外观设计慌腐痉,作为一款SUV括欺,各种越野能力的参数自然也是大家关心的搜姓。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°磷,离地间隙205mm熄抚何,应对一般的越野路面足够了杰。   车尾的设计十分简洁衫室,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条四,小巧又十分有力量感貌汹。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃瓦蓖户,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看遍。从总体上看嫩烹藉,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似贡黎。   本文导航伟黎:" "  国人自古就有一种“侠”之情节绊文,而“侠”自古就有不同定义托对,“言必行洪,行必果横矩,己诺必诚渺膏,不爱其躯送材匣,赴士之阨困相氰其,千里诵义者也谓之侠”官魔。他的形象亦正亦邪誊撇,游走于主流与非主流之间自成一派嘉。随着近年来损柔,国内越来越多的人们帽,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时请,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势暗父浮,开始在国内市场发力惰。其中掠问峡,路虎全新一代揽胜运动版稠,向无数消费者展现了一种精神督拉拉,一种称为“无畏无惧”的侠之精神乳胖。   路虎全新一代揽胜运动版圈冬许,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概剔磷,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调卡河磕,它的独立特性被设计师完全释放淑。如今联,这款至今为止速度最快巾、相应最迅速漆、反映最敏捷的全新路虎喝渴,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪漂恋圣,冲入国内汽车市衬馈,夕阳下一人一车赋碴,古道中沏地,说的是情义无价纱童。谁人不为它心动负?路虎全新一代揽胜运动版匙姬酣,驶入我们心中!   65年来绥珐懒,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者恒,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”羡爱。如今凤缸霜,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版释,再次席卷世界骸栏,那完美的车身比例吹藕,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌窜拉鸵。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为祥楔:4850mm*1983mm*1780mm椭朔,前后轴距2923mm抬。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹撑,3.0 V6 SC汽油版HSL屋巫、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版纯聚、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴饰,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型徘刀。   姿态万千的路虎揽胜运动版萍,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度赎媳,无拘无束的气惩臃了巍,气宇轩昂的出尘之表疥,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹酵。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒猴,厚重的前脸炊舰,配合后倾式格栅设计齿屎差,更突显了它的自信檬烁。发动机盖上两条凌线刚强有力睬狭,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹夕讼。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情侨谐含,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体面伸萄。   车身侧面线条的风度也极不平凡屑纠,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮埂蜗,带有亮黑色指状套件卯拳、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口奥敛,装有亮黑色装饰边的后视镜普,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致谋脱烫。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂刨誓,这些铝合金结构的轮毂分为仆惩潘:19英寸5辐式铝合金轮毂临、20英寸5辐式铝合金轮毂碎、21英寸5辐式铝合金轮毂授、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂佃匈憋、22英寸5辐式铝合金轮毂父宛,无论您选择其中任何一款毋,它都可以陪您乘风破浪扩书。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐笛,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联梯,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中催魂,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯驼,整个车尾看似简单却极不简单屉痰粕。   本文导航粗及:" "  1998年任,广州本田成立靖夺赴,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁苍武,而时光推移统僳,今年9月12日隧肋,2014款第九代雅阁在中国正式登陆厩。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户零夕。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁狙工,我们今天将穿越时空庙皋盘,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型煞浩七。它虽然是日版右舵车型诽,但3.3L/100km的平均油耗凰、双电机电动CVT楼丰泵、大容量锂电池懊书、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧铰辆,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭端荆。   外观更加原汁原味烈:说到原汁原味讹挡,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本搬蚕屠。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同堂妙,更运动韩巍。混动蓝色特征侯:作为混动车型晨霉,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标拭。   在下保险杠处殿椭,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻浩。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节岸,混动雅阁同样采用全LED大灯设计科币饺。混动轮毂邓胳:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志扩。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎帮面,为节能更尽一份力疟斑。   本文导航坎联需:" "  就在前两周亥琉亥,我的同事刚从上海归来钱嗣,当时就是为了试驾上海大众的朗行箍,而在不久后的今天孪疼握,我来到了大理惋侣乃,依然是试驾一款来自上海大众的新车金贰,虽然我与我的同事地域不同翱事毋,但对于这两款车而言肯宏狭,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来考精,我不得不从朗逸说起苇杀,由于现如今大众墓陌暇澹块化的产品研发棉,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品镁,朗逸丸、朗行以及今天的主角朗境亦是如此拦蜡,它们的关系算是孪生兄弟骂泰赣,反正我是这么理解的胸衰涎。   目前朗境的广告已经全线铺开乐,消费者的关注度也很高镁贺曹,虽然我个人比较抵触牡湎楸撸块化的产物(感觉个性不足)迷抢,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑菇,其次在10多万的紧凑级车里炔县寞,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了瓶辈卵。所以销量方面自然也很喜人思唾,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息饯灸渺,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台券绦。   从英文名来看律瘁锤,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版骗绵,朗行的英文则是Gran Lavida柯淌危,其实如果从相似度上来比较翅默档,朗境与朗行更加接近龄辖饯,因为它们均属两厢车亥烘。我想对于这样一款车来说挫司筏,大家都不会有什么陌生感培胚,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍豹钱,如果你曾经错过了朗行的试驾文章前,我在上面也为你准备了延伸阅读滔,可以先行了解一下稗领。   说实话壤讣,朗逸咆、朗行炔、朗境三兄弟如果给我的都是正脸儒,让我来区分一下粕管,估计我也需要片刻的停顿稠峦库,因为它们实在太像了!就朗境而言峭,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条杠卞膜,并将内部更换为蜂窝状造型阶,包围下部使用了黑色塑料图频缉,并加入跨级风格的银色护板次锈莽,此外前雾灯变成了圆形挝俩,以上就是全部它的特征了滴忿寥。   既然定位于跨界车蝎,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙昆拒痢,同时为了更加配合Cross风格碗,车顶还加装了行李架溃疥,车门下方增加了黑色与银色的侧裙涡猾,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识汲乱蜕。粗犷的风格也体现在轮毂上埂第填,样式上很难用语言准确的描述出来侗奢抹,总之很复杂酿,其采用了抛光与黑色漆的双重处理清备帅,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)谎焙新。   尾部的变化几乎与前部一致傻篱,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法炒少,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理骑阑,说实话就车尾而言捷翅,我感觉朗境比朗行好看了不少揪首。其它方面再无不同铣蘑,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的阮,转向灯逻、倒车灯效捆写、刹车灯还都是卤素的曝收慈。   本文导航丛:" "  SUV在国内发展是方兴未艾熊聊,所以无论是合资排并、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣诽。今天的购车主角是一位40岁左右的女性隆癌涕,白领阶层险良,夫妻年收入有50万元左右队惊录,有房宠仓袍,老公有车逞软。实际上小信断,女主角目前也有一部老速腾车桐美,开了已经7年准备换一台豪华SUV乓。这位女车主喜欢玩皮恫,追求年轻薪卯兑,注重外形谓狄暑,并兼顾户外辱泰,不喜欢纯越野车型茄,而购买价位瞄准了40-50万元领域帕嘛培。所以我们直接选择了宝马X3梨,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较脾。   为了公平竞争悸锰,我们选择的车型如下弓炭亭,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 任、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型康粹砷、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 叔邪唇,三车的价格虽然有些区别摔魔吼,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠门,所以三车实际购买价格差异较小渺。   对比项目一俩含粪: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的收,特别是女性监,希望自己能买到一款好看的汽车饥,就如同提包还有衣服一样使恫,特别是成熟女性桶多,尽管喜欢标新立异殴但,但也更愿意接受时尚动感的类型惺。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸不幸,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯汐幸,相比以往方头方脑的设计篇,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少船虚。更让人动心的是沤,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素瀑茂,同时形象也不乏干练紧凑垛。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润篡料,线条流畅佃付,稳重而且动感橡菏,因此吸引了不少消费者漠酶。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性撤书,但2013款并非全无变化胸,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计抵,此外还有大灯形状胯嘘、前后保险杠取娃、尾灯谦抵南、排气管方面都作做了一些细节上的调整北,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些踌酵。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计马,锋利的腰线猴玖萎,近乎方形的前后车灯欣陡,甚至连轮眉的造型都是方的雌,虽然它是一部纯粹的城市SUV毖牵透,却似乎在它身上找不到什么曲线护瓮锨,因此在奔驰车型中也算是有个性的竣背。对于女性而言袒未,可能奔驰GLK风格过于硬朗了碘霸殴。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面宋钙,三车都不约而同配备了氙气大灯操,区别就是坝虎筹,宝马X3采用了远近光分离设计耸叛沮,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体七偏灵。另外厕,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能叫柑。另外懈,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯娥,而宝马X3大部分车型则无此装备镣渭。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面九,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心赦唤纽,都50万元的车型敛挝羔,自然都是配备比较好的轮胎品牌浓,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的态缝吝,这些方面倒也不用纠结悔妮。另外需要说明的是顶厘瘦,宝马X3是没有备胎的斗,因为他采用了防爆轮胎肝体当,可以零胎压低速行驶一段距离集孤食,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎岔。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大魏,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹拓,所以基本打成平手超赁躬。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型郎,从两款车型的厂商指导价来看僚,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略迟嗽颈,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)蝗拾,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一守舍。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计僧读:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”巍掏策,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要烈烫,这一点奔腾X80的确做到了钵剑鞍。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念挛沽,X造型的前脸具有很强的立体感窍,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚嗅坚丝。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息磁,尽管这种感受也仅能停留在视觉上辱,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用冒。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升髓叔伸,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线鼓及羡。轮廓清晰的六边形进气格栅寡锤,中网上三辐式的金属饰条泵,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度接翘潘,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式鳖俩。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度波,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计保,只要消费者能欣然接受无荆坟,似乎一切也都无可非议蓟赖篇。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面稻几衅,除宽度相同外诺厂,X80的长丧、高及轴距均占有绝对优势虏,反映到辆车的侧面造型上梆,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形睹,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态泼。两车的尾部都采用了溜背的设计样式克,上扬的角窗结合扰流板的装配浆,使两款车型都增加了不少动感的元素陷。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色示,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感欺乡,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔欢。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气绰绕。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化额沫,饱满圆润的风格依然占据着主导怕欺苹。与X80的刚劲有力不同惯乏,ix35的线条运用更加柔和星,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力裴弓。没有尖锐的棱角句典轨,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素艘。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象吞砷,飘逸的灯带向后延展垃,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神嘿吝溯。同时倒车灯的独立设计穆察,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一烷。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变龄,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下尸飘炼,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目退报。同样的手法也适用于尾灯涤码,在原有基础上的,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入闷典恨,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升辟。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂高叭,分别代表了运动与时尚的不同风格特色团嗡非,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17侍睡,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17糙教,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响剃钎。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格挨琉娜,在此提出表扬晌。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒蹦檬,或许在两年前级朵,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准锣凭矮,然而随着技术的进步腺弓,少数性能车如今也已经跻身4秒以内岁樊,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力丁透细,其中就包含奥迪R8昏案量。于是扣碳,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱湃,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒森骄,然而它的提升还不止这些瘸虑奋。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动侈霖蟹,更换了全新样式的LED前大灯交谴伸,眼神更加犀利狈第,尾灯的LED灯带也发生了很大变化衰,但我依旧很怀念老款车型的设计钝,目光凶狠又容易让人接受痰肠,新款车型的大灯尽管科技感更强辜啦邢,但略微缺乏眼前一亮的感觉喊诵完。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师度,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠阂,如今又恢复三道杠的设计玛。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响褂地捍,大多数人并没有注意到这一微妙的变化歧旦搂。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事暮,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果健绢。此外伍,尾部排气管的造型也有变化赋朽屋,新款R8采用了圆形排气管虎笛拉,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调尉刺,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成瞎钢嘉,排气声浪十分震撼社散。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式瘁,加入了红色的菱形块设计斜手封,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份雌估。" "  作为自主品牌中的翘楚群齐簇,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高蚀,凭借可以比拼合资车的出色品质如谎膜,以及丰富的功能配置祈,上汽荣威品牌获得了更多的关注砰唤迷。而旗下最为畅销的车型550疥溯尸,更是在已经拥有大量客户群体的状态下疼,进而发力推出了新款车型络抄。涡轮增压与双离合的搭配组合完免,现在已经不再是合资品牌的专属优势吧秘,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗溪。   全新550在设计上的改变甜,其实并没有达到颠覆性的地步脱,很多熟悉的元素仍旧得以保留瘟乏畴,但对于细节设计的改变急,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液巫记谴。对于这款相对年轻化的产品来说矗颓,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素梅私。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯稠雹饭,就是对于这个问题给出的最佳答案够磷彼。   至于尾部的改变睬柑,全新550同样给出了相对应的答复船。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计丧悸,相比之前的分体风格玲嫩堂,这样的设计就要顺眼了不少态抖,并且所营造出的动感效果也大幅提升虾善。圆润的造型设计涣臼,让全新550在视觉表现上平易近人甲,没有浮夸的线条勾勒剧,也没有复杂的部件布局娩牢。   本文导航巨俺:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力此谱,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题琅抡,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据嫂,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据辜卿,但在上海汽车眼里底,以上的内容似乎已经成了陈年老调扳失汐,一款足够智能鼓狭,智价比够高的车连桥味,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车祁食诲。随之诞生的烂蜜杠,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本芭抹郸,在经过近4年的进化过程中毛拣,inkaNet系统经过一步步的完善和优化埂,如今呈现在我们面前的笑,已经是具备国际水准的一线产品固波。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0吕。相较之前的系统拷躲乏,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能开,操作也更为便利券食荷,相信会给我们带来全新的行车体验褪庭。 本文导航连:" "  当您游走在欧洲的大街小巷脑,会看到各式各样的旅行车行,但是在国内旅行车却成了稀有动物裤笆我,由于对汽车文化的不同噶懈,国内的旅行车市场比较有限嘶苗。在记忆中卢笨,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车竿,比如桑塔纳旅行车绕秽纤、马自达6 旅行车配梆、凯越旅行车等等官时煞,但是它们都遇到了相同的问题潘,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中脯孩,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”脖,根本不符合国人的审美标准翱。其实琶洼,从功能与实用性的角度来讲巧挂斗,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美蒲荒贪。为了证明这个观点衔姆,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称川:A4 Allroad)竟缮,与它直面对话的是国产奥迪Q5慌奴赡。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈彭,作为SUV 车型渤阮疼,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实藕邵墙,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”传摆,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”搏,但是现在还未引入国内伞磨姥。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型耐,其历史并不算长讨蝗漂。2000 年侵峨,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad艘钒肥,那个时候办喷娃,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足讽醇。当Q 系列相继推出后盘苦,人们把目光都投向了内部空间充足磐、驾驶视野良好的SUV嘿。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高落苗,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内歪。它拥有A4 旅行车的外观蔑猫,同时兼具SUV 的越野性能墩拣吵。与它展开较量的是国产奥迪Q5敦妙,自2010 年3 月Q5 上市以来纳,其总销量已经突破了2 万1 千辆弊桑仇,今年前5 个月的平均销量就超过了7500 辆酮天饺。   A4 Allroad 与Q5