白酒寻访:酒鬼酒搭上中粮 逆袭之路仍漫长

2019-11-15 18:53:34|来源:人民日报|编辑:靳松

注意木,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作刀唇南。   二欠檀、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下狭,根据设定好的距离跟随前车疯,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感瞳。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时踌号,EyeSight也能及时发出警报射浦,提醒驾驶员的注意清戮。         三哄、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时限,最直观的反应就是双手抓不住方向盘皖涡,车子飘忽不定喘钉,存在极大的安全隐患氰开缮。EyeSight系统还包含警报与提示功能乡,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时袭帕太,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力括。   四拓私妹、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历硕爆:在停车场倒车出库时休些,由于紧张或粗心挂错当返瀑谱,点火苛铰胚、挂挡宛、加油起步的一瞬间户,悲剧就发生了色呵。为此书,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能茅哎。当立体摄像头检测到前方有障碍物时式,就会判断为起步误操作桐莲量,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机畅,还会通过控制发动机动力输出棋苯,避免危险的发生府。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编茹寺:王潮 版权作品柯邦,未经环球网Huanqiu.com书面授权棱顶,严禁转载秘分,违者将被追究法律责任挂唐。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日亨熬,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸陋狼,即将上市畔。作为PSA集团最新的战略车型窜渡骗,SUV天逸拥有诸多过人之处趁烩,无论是外观还是内饰靠呸,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调肉,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸快埔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编饺篮长:王潮 版权作品媒,未经环球网Huanqiu.com书面授权滦焚,严禁转载车嚏隧,违者将被追究法律责任解试。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且俗嚼,还有诗和远方的越野室胆皖。”随着近年来越野文化的盛行咳想,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵翘墓,享受突破自我辫粟乖、征服险境的快感憾。然而奶,市面上的大多数越野车都价格不菲湾,这也使得很多消费者如鲠在喉烩闺,越野的理想一拖再拖勃缕阑。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾成刃犁,它拥有出色的越野性能酶窃驳、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置蔫陛骑,它就是我们今天的主角—哈弗H9酱。   作为哈弗旗下级别最高饺鼓居、最硬派的SUV车型叉,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅盖票,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城涕把伶,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地膜,接下来就请您跟随我的文章惭,一起来看看H9表现如何吧拷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编铝:杜安迪 版权作品徊,未经环球网Huanqiu.com书面授权倘柬,严禁转载靡,违者将被追究法律责任赣曙。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化撼,MPV近年来火了一把划拈翁,舒适的驾乘体验燎顿、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势酒缮测。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后沦堵帅,其欧尚裳皮、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量黔鹤粹。为了更进一步府患,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市喝设唬,推出了三款1.6L手动版车型守跨,为自家产品线添砖加瓦疯告。   面对着MPV市场的激烈竞争信淳接,厂家需要不停地提升产品力以维持地位旦。因此挡,继1.6L车型以后烽停,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型咳,新车型最大功率为115千瓦局帘,峰值扭矩为225牛米垂搁,除了在动力上进行了升级编,在外观上才,1.5T车型也拥有一些列专属的标识莲,那么就请您跟随我的文章加曝,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编锭圈搽:杜安迪 版权作品斗贫搔,未经环球网Huanqiu.com书面授权豁屋盲,严禁转载圭乳奋,违者将被追究法律责任惧邦。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型酪驾,它是一种灵活霜围灿、空间桅镣、操控炔倒、舒适都较为适中的综合车型工坊朵,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的凄差湿,但是在国内市场却一直不温不火惟邢,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治械,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线熬识,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时窜奔,也把目光放在了通过性强的车型上颧盗,旅行车在无形之中蹭了个热度茧骚,闷声发大财茎煎。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型乐停,但是因为一直没有进行国产梦抗,它一直以进口车的方式进入到国内勿撕梨,这也导致了其价格略微偏高帮。但是这一切问题马上都会迎刃而解混辽,因为舒耪孩,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天漆妒,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验紊。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编筹:王潮 版权作品棵捞,未经环球网Huanqiu.com书面授权捣凌猎,严禁转载耐,违者将被追究法律责任蕉辨。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相诺,让我们看到了自主车企“走高”的决心力酬搐,如今沟紊课,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前盗弦,基于之前的W02概念车打造呸锭抛,定位于紧凑SUV市场缸含为。和VV7一样宛,新车共推出两种车型侍,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C目磷窟。今天尘敖,我们的主角就是顶配版VV5s躬骄诺。下面睡,就跟随我们的脚步阮孝接,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样栓珐。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编咯倒斗:沈达炜 版权作品吐时柿,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓝射勺,严禁转载具虚堑,违者将被追究法律责任咸。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇达犯,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说冬厦,它都是销量王叛,但是随着SUV市场的愈发火爆壬痉,它的竞争对手也变得越来越强大醇,而它还在原地踏步幂,而这也导致它不仅摔下了神坛扁,甚至一度跌入深渊垃溯。而去年夏天图沉鹅,它终于痛定思痛决心改变换,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV裴澳,曾经的对手再也无法与其匹敌保,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠氢敞。今天跋淌,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI珐吝午。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编莲仁秀:王潮 版权作品暑,未经环球网Huanqiu.com书面授权溉界,严禁转载伦瞧达,违者将被追究法律责任葱涕戊。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8酬界盆,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型弯坎娇,可是由于种种原因肚些嵌,它一再回炉打造忌持,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚纫卯挺。厂家给H8的定位是一款兼顾城市腺、越野的多功能中大型城市SUV袱嘲靶,它的底盘以奔驰M级为蓝本貉拈赦,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架凤派,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶鲜冗。而今天我们就来到草原对羚摹,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何能诗。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编赡:沈达炜 版权作品班枢,未经环球网Huanqiu.com书面授权谜堕鲍,严禁转载盛露付,违者将被追究法律责任碱。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗埂盒膏,您肯定首先想到的是哈弗的H系列咖贩,是的唬眷,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石菠博貉。但是哈弗并不是只有H系列锭,它还有一个M系列牟,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前是膳,也就是2012年上市的哈弗M4帛性,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量姬。但是5年过去了庆姬,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1葱损拈,M系列的故事似乎就告一段落了赶。就这样M系列在昏暗了几年以后瓷,终于在三天前的7月21日朗,迎来了一位新成员——哈弗M6杰,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来扁荣,那么作为M系列的最新作品掂,哈弗M6到底表现如何呢溺范?环球网这就带您全国首试哈弗M6衅鹃。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编夹躬:王潮 版权作品碾感窍,未经环球网Huanqiu.com书面授权活集姬,严禁转载鳖筹,违者将被追究法律责任摊坞。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月溅极耙,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV天怜前,它就是荣威RX5骨萌凶。同年7月讣卿,荣威RX5正式上市发售盖衰郊。时至今年七月孪马,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了汀夯。在这短短的一年期间损何沦,荣威RX5的销量已经近20万厘尸僚,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断帽,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉舷奢。那么荣威RX5到底有何过人之处呢悼伸?答案就在RX5的定义上刀,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作涉,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”揭,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中渡日韦。你一定想问了赤了财,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢坝信茶?今天姑蹭,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统丰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编耸掳寐:王潮 版权作品镜,未经环球网Huanqiu.com书面授权堕睹撕,严禁转载膝,违者将被追究法律责任疤。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型搂,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注亲腻码。出色的外形设计以及精良的做工购竿霸,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻屑搜,但今天当一台RX5真正摆在我面前时尽翔稳,带给我的又是另外一番惊喜瘦念圣。闲话少叙隆琶,下面就请您跟随我的文章漆纲荣,一起来全方位感受一下它的实力吧粳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编毋:杜安迪 版权作品邦收幢,未经环球网Huanqiu.com书面授权孔,严禁转载男屡,违者将被追究法律责任蔫。 获取授权" "7月11日退贾,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市猎。在江西南昌县小蓝工业园韩,陆风汽车举办了盛大的新车发布会甘,会后更精心策划了一场媒体试驾活动绵柔,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力霸短。 作为一款小型SUV微盒,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm闪汲,轴距为2560mm悍芳许,造型紧凑边,符合年轻人的喜好追求裴童殴。由于定位非常明确是85后新青年肮耗伺,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念商佰,车身线条个性张扬舰继囊,极富运动气质柔项。 陆风X2车头处采用X型轮廓肋贰,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计抒群拷,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍场。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体暗踩爬,极大的增强了整体感范瞪弯。 车身侧面造型紧凑饱满芜踌人,贯穿式腰线设计论伦,锋利无比申笺。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果通厦,并印刻X2专属标识陋。此外保啤酿,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架灭迫,金属银色尤显沉稳大气此。 车尾设计简洁利落极,“LAND WIND”字样十分醒目彻,保持了陆风家族一贯的设计风格丢。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应稍氯瓮,细节丰富娟岁猜,凸显其设计感胯去淌。 打开车门角佬喀,车内的整体布局同样令人惊艳季氏嗽。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择此诧戌,给人奢华时尚之感撮杏墙。中控中央区域大面积软质包裹颓,触感极佳粹褥晾,在细节上采用部门缝线处理激蛊昏,彰显专业品质粹。运动皮质方向盘迫盎陶,配有多媒体切换檄、电话接/挂分突、音量调节和定速巡航等按键沽,行车全面兼顾安全和便捷岔彪。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能雀,全面支持多媒体娱乐系统姆舜厢、蓝牙电话略痰、收音机谜检似、高德导航蹬敌帮、百度CarLife光、车况查询和自定义保养提醒功能普,满足年轻人的基本驾车需求羚毕涣。 对于新手而言仟,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用句烤,全系标配高精度雷达报警系统陛,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线如桑,呵护更进一步安浪掂。另外浅,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统鸵,响应更快供傻,工作更灵敏缔,大大提升驾驶安全性随。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量喇廓,用车全程无需掏出钥匙纫贤锰,更加方便快捷醇聚曙。 陆风X2虽然是款小型SUV靶牛念,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验祟栏峭。170cm的体验者坐在前排炉,头部距车顶有两拳的距离惮禄申。而且主驾驶座椅还支持6向调节突,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置趴腺坞。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现仁,座椅还可以完全放倒放平咳体,最大纵深高达1650mm贾,超越同级别岁。 动力方面甫,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机黑漆,最大输出功率92kW(125Ps)鬼聚,峰值扭矩160Nm让谐誊。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱湘策疲,作为家用代步车柬画罗,足以满足日常使用怪溜起。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛臼、轻盈桥,动力输出表现积极里兄。驾驶体验中喜,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错竣,并能获得经济的油耗表现疆。高速状态下舰,陆风X2则更趋向沉稳姬洽沸,整体看来符合城市综合路况疲,偏向于走舒适的路线嫩委。 美国天合EPS电子助力转向的配备刷,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构狠撤,使原地转弯更加轻便灵活彩伟。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合畦,起到了很好的减震过滤作用席箩,底盘扎实赴,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞胜。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作懊纯,高颜值哨、大空间蝗何、易操控炼粗郡、高性价比腾钾呻。透过此次试驾体验乱拿,可以看出陆风X2整体表现优秀骄控绵,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力恋。当然捎,更多陆风X2的惊喜之处暇叭犁,还需要你亲自体验嗅蜂垫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编松冒:吴越 版权作品底,未经环球网Huanqiu.com书面授权涛,严禁转载即,违者将被追究法律责任啸。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日盯夏苹,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”吕吠病。借助此次活动奇杉点,不仅可以传播长城数千年的文明历史葛惺,还有助于加强人们对长城的保护意识墟辰。在此次发布会后桅,我们有幸试驾了汉腾X7骋,相信很多人和我一样烩,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生雌面。而接下来棉蛇,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车俱苏德。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编彼驹结:沈达炜 版权作品锭,未经环球网Huanqiu.com书面授权颂蹦腻,严禁转载牟秋每,违者将被追究法律责任片撵泛。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后爱码祷,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨港。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将绿褪,比亚迪宋DM诉泉。宋朝相比秦唐漂,虽然名气和风评不占优势瘸逢无,但客观来讲拱,宋朝在国民经济咆颓切、文化教育嘛刃、科学创新等方面均处于领先地位阑,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待梯谐。   比亚迪宋家族目前共有三款车型较,分别为汽油版羚、电动版和我们今天要试驾的插电混动版皖,也就是宋DM操咯畦。宋DM定位于一款紧凑级SUV归渴,低于同门师兄唐蒂嗅,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员饥丹怖。   那么唱,“542”到底是何物呢勺?憋:   初步了解“542”战略以后翔奸磺,我对宋DM的期待更进了一步魄剔,那么闲话少叙溺孟,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蓖:杜安迪 版权作品倡彭,未经环球网Huanqiu.com书面授权黔供帽,严禁转载叮舷,违者将被追究法律责任狸奥峡。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述覆,但是近些年婆邓吴,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着钝夺斜,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”讣。但是有这么一个品牌抖,它不仅是一个只做SUV的品牌盼,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌炮,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗层布。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃槽瓮,自然是需要足够的实力鼓烧兽,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7故人。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编扇:王潮 版权作品但,未经环球网Huanqiu.com书面授权负膜,严禁转载薄,违者将被追究法律责任烁嫡雀。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌继竞,其旗下车型最大的特点就是操控精准腺酪坊、转向轻盈卵。而在SUV市场中丝纺季,马自达也同样做到了如此涪,它凭借一款外观运动衫休、动力强劲侯廉、乘坐舒适镀快拾、操作轻盈的SUV占领了很大的市扯怠,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L箔仿。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嫂第:王潮 版权作品吵杉施,未经环球网Huanqiu.com书面授权拼烙,严禁转载寸窃豆,违者将被追究法律责任触蕉。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩次颇帅,甚至出现过单月销量破20000的情况清坡。在这么一个时间结点拧霞,厂家为了丰富产品线请、满足更多元化的顾客需求概,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)谦同。顾名思义浑,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机哼,相比之前的1.5L发动机更加值得期待穗醇察。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择激凹?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了卷狭。但今天我们来海滩可不光是为了养眼兜,而是为了另一个重要任务簇势,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触谅涎。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport甸擎,闲话少叙设洁诽,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吝伎淡:杜安迪 版权作品寡橡,未经环球网Huanqiu.com书面授权绘趴份,严禁转载较,违者将被追究法律责任省。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日散绘,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星焊愦啵湖边召开沟。本次大会包含了大会开幕式控、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式篇碳筹、美轮美奂的文艺演出括、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节任警填。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会下送拍、中国汽车报社柬沁钳、中国汽车新闻工作者协会套荣峨、石嘴山市人民政府主办恳爸五,大武口区人民政府譬、平罗县人民政府零窖、石嘴山市旅游发展委员会拴哭荡、石嘴山市教育体育局轿、石嘴山新闻传播集团释、北京东方艾狄尔会展有限公司承办落好。         在皮卡不断解禁的背景下汝,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一攻隘。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编莽:沈达炜 版权作品浪鼻碴,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞄必缕,严禁转载杭疙酿,违者将被追究法律责任滤。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词骑,在字典里的解释为蘑趴:小的奠苗叼、袖珍型的陈辑。当我们在生活中形容某样东西迷你时矫返白,通常都包含着另外一层意思型赡,那就是精致蜕。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型稠软峰,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)荤。   远景X1于5月20日正式上市琅钞,主要面向年轻消费群体扒恒,提供多种配色可压∩,售价区间为3.99-5.79万元炊逞。别看它的身材新ナ怠,定位低猜懒,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣陈浪。接下来我们就一起走近这台迷你SUV赎诫赎,看看它的综合表现究竟如何吧愤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编互敲:杜安迪 版权作品建叙簧,未经环球网Huanqiu.com书面授权诗敌,严禁转载裁钢倪,违者将被追究法律责任跑。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日么焚廓,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行飘蹲辉,活动从北京汽车博物出发忍尚暮,途径四个任务点查,终点设在北京首都体育馆春。这是iEV6E准入北京市场以来兽花徽,江淮新能源举办的第一场北京地区活动人辜联。6月13日是第五个全国低碳日涣酒,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛混,可谓用心十足割汀,与北京的消费者共同践行低碳出行冈裸虑,倡导环保低碳生活藏伞,感受iEV6E带来的全新城市出行方式蔷巴。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编先项信:沈达炜 版权作品匈擂,未经环球网Huanqiu.com书面授权磊亥,严禁转载犁廖善,违者将被追究法律责任伪。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动迟柬浓,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动督斧栓,但此悦动非彼悦动祁檬具,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已焙,实则已经发生了翻天覆地的变化千,最直观的就是它的尾标洪屉,名称已更改为CELESTA痞叉肃,那么碘尸嚏,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢蜡热?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型县绢,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系肮肥汐。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型混顷,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列瑞,那么闲话少絮体吗疙,这款新产品究竟实力如何呢温肩?我们接下来的测试将为您详细解读捂海。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赶隙孤:杜安迪 版权作品心,未经环球网Huanqiu.com书面授权伞,严禁转载涸番,违者将被追究法律责任卑酱就。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味乡案,经典不代表着古板屯,优雅不代表不能运动奈茹,近年来沃尔沃的设计愈发时尚结卤嚷,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方痛庙溯。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性熊,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风耻袭,总给人一种不一样的清凉别孤泻。而提到沃尔沃食小,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型婪,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型管我霖,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮末协,而在舒适性顷、优雅性都非常擅长的沃尔沃览,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢寞?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 孺。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编羡潭:王潮 版权作品桨,未经环球网Huanqiu.com书面授权首,严禁转载式孤耗,违者将被追究法律责任光。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上牟狸,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相乡,新车定位中高级SUV焕怂,基于PSA集团EMP2平台打造而来并,和东风标致4008属于姊妹车型骋。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流款黄躺,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术溉催睬,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术虎姜歧。新车将于今年9月底正式上市律,下面就跟随我的视角乡刃,一起提前领略这款车的魅力吧臼。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编损:沈达炜 版权作品疏,未经环球网Huanqiu.com书面授权项,严禁转载负,违者将被追究法律责任躲。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼呢,随着各产品线的逐渐完善垒茎篇,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐弧伯涩。但提到身为国内一线品牌的江淮遁闹,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3撩簿淡,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象戚收浮,因此呵寿,面对着国内市场百家争鸣的局面碌冯母,江淮顺势而为等脓,搓了个大招惯齿抨,推出了我们今天的主角里,瑞风S7填斤。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价贺脑,售价区间为10.98-15.18万元甜,并提供五座版和七座版两种车型漓苦。瑞风S7搭载1.5T督庭、2.0T两款发动机酵仿,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型惊,它的表现究竟如何呢券庇雇? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编虎倡械:杜安迪 版权作品貉,未经环球网Huanqiu.com书面授权凳哼,严禁转载避颗,违者将被追究法律责任长。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”揉吨犊,我们一下就可以想到斯巴鲁闷,这也是它引以为傲的标志屉晚韦。但作为一个相对小众的品牌蹄怒,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较牟ㄆ枧疲糊的状态新攀,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌坎。今天我要为大家介绍的故,便是这个小家族里售价最低的一款车射篙,斯巴鲁XV达,经过几次改款后识湃说,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市趁⑺喾埂,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝鲁痞碱,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引日航,所以剔察,千万别错过瞪燃。闲话少絮散竞锈,我们来看看今天的主角吧频。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编变炽懂:杜安迪 版权作品妓刃戊,未经环球网Huanqiu.com书面授权克肮磕,严禁转载浩拖辽,违者将被追究法律责任端贫。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心讲荣舶,混动车型在市场内的地位也开始随之升高充兜。但是距冀,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”醒、“平顺”等歉,与“运动”溜、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边嚎捌。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类肋疽,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现讽,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动反黔扳,那么闲话少叙盒踏伺,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧空丁攀。                  总结弓:总之寒具熬,相对于其它混动车吐菠圭,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆蒋,与此同时谅,由于这套混动系统的特性敢愤才,它的动力输出也可以得到保证串孪,光说不练假把式焙且曝,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢姆横芭?我们接着往下看炔。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编廷巴:杜安迪 版权作品汹枪,未经环球网Huanqiu.com书面授权磁孰,严禁转载娥,违者将被追究法律责任倍。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探培仿,越来越多的家庭在购买选择车辆时通,都会将其纳入备选范围讽。当然啊亭缉,混动的目的抚肥,对于老百姓用车来讲海抱,就是省钱催梆。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元椭羡陕,但它真的省油吗炽缉?到底能省多少戏稻妹?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁灭圭薪。这款车不简单奈距,因为据说丰田在研究它的混动技术之后牡,也表示了赞许的态度赡吾。本文我们将通过早高峰以及夜间路况孺传,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗购稼。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后拍票,早高峰相对拥堵的路况下拣堑谱,混动版雅阁表现出的油耗更为出色灭饭,得益于其技术设计淬芥,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动必,发动机只负责给电池供电戚讣皮,所以动力响应搓、提速感都比汽油发动机车型要好斥譬,低速时也不会有电机振动和电流声履税呜,非常安静崔惶觅,实现了越堵越省的油耗敌亮。而在低油耗保障的同时岔,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣胚犁痕。越堵越仕啊,运动范儿十足撂,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡堵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编簿勿贾:沈达炜 版权作品迫眯,未经环球网Huanqiu.com书面授权独农啥,严禁转载纷,违者将被追究法律责任挽甜。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言菱,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌怪略。如今谐枫,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功锚娃,逐渐以“焕然一新”的高品质处逛倡、高性能墟森、高配置鸡,迅速得到了市场的认可采翻。其中落惦,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美舌孤结,让人激动不已井僚绰。说的正是数月前么霖长,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100渭喘。   究其火爆缘由沛蚊眯,除了过硬的整车品质茸铜、先进的科技配置外疵,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素孺。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问攫:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名肯?近日围,笔者就此问题储,决定通过实践检验“真理”帆钢。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证袜侍,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测别,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖捆把,测试路段覆盖繁华市区僚仕晃、城区主干道献腐邯、高速路段及蜿蜒起伏的山路幌铣。   车辆满电出发前挠桥,笔者对秦100的起始里程清零缔岔。在行驶里程达到了100km里时纪,秦100显示纯电续航里程还剩18km方,电量23%家晃杯。此时垂高冬,秦100已然超前完成了自己的额定任务筏炒钡,但秦100究竟还能跑多远豢芜昏?   最终盲补,在纯电模式下俱,从起始电量100%到结束时剩余电量15%菏刚锈,秦100一共行驶了108km什孩算。但此时凹厩,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km功翱。可见若继续往前行驶帘歼斑,秦100续航还能达到118km些,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名份。 对此结果创模甫,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响传县,秦100还能跑得更远耙乌韩。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外肺嗜,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮躺。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求娶凛,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性捂痹佰。其内置无线网卡和4G姆涂矗块抵础莲,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用蹄蹄奈。这一点髓堆澳,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风先棋忿。   为一探大屏“智能”究竟黄繁,笔者下载了风靡当下的王者荣耀绘屡速,顺势“开了把黑”撕捅蹭。令笔者惊讶的是科,此大屏不仅质感高清够、滑屏流畅抬级,而且响应十分迅捷吐俯惠,完全不亚于高端智能手机的操作体验巩。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型袍,秦100亮点远不止于内在晦钙辉。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新襄。尤其在车尾部分梦虎咆,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯碗,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升掂畴诬。   “穿越”回古城西安考。雁塔下蚀快,古城外尚欺槽,秦100穿梭古都流光飞影鞘马。或许由于秦100特殊的文化印记申,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体下遍阶,独特夸张的造型让人过目难忘逢。从远望去天兄,即使看不到车标及,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车情榷。 小结绅:   中国品牌发展至今巾倦,大多数都经历过艰难的过程肩,产品软实力不够坚硬穗、技术水平不够先进牛岛、设计理念不够创新……当下灰痪,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”藤齿倒、“中国制造”的硬实力及新魅力理。未来韭琼劫,我们有理由相信翰,中国品牌之路姐,比亚迪新能源汽车发展之路泊散嚼,还将走得更加稳叫榈纭,更加长远涸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编际睛:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角离,虽然它们来自不同的家族劫徘荚、不同的国度唐腔饶,可是它们都是SUV时眯讣。但是要知道欧儡,在二十多年前蚀辫,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV衔壕。这其中古,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了础溜。   一提到捷达我就想起一句词投,叫做“雕栏玉砌应犹在萎颅,只是朱颜改”浪。江山还是原来的江山骂峡,可是入主王座的已不再是我了童把灰,这是我对捷达最大的感触题拿寸。随着汽车的高速发展扔售,汽车市场也愈发的多元化缄,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里琶疚魔,但它早已不是王者了圃吃。不过钝舵伐,虽然它已并非王者怖管,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方零骗描。今天何窘,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L茫兢奠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编朔弗诧:王潮 版权作品骸岁,未经环球网Huanqiu.com书面授权导魔,严禁转载盆,违者将被追究法律责任稼。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9请,相信大家并不陌生需毖爆,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型琼,它始终没能承担起销量重担愤,倒是家族小弟H6羚凭、H2屡屡在细分市场创下佳绩蒋端驰,这样下去气氛着实有些尴尬珊。因此稼沽,作为大哥的H9坐不住了笛盘拜,悄悄迎来了改款备拧被,据说变化相当大申。今天诡,环球网汽车就来带大家看看悸,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢甘? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编恢课伪:杜安迪 版权作品鸡磨膜,未经环球网Huanqiu.com书面授权磊,严禁转载秋,违者将被追究法律责任快篇。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编膊奢:霍保智 版权作品拴吩,未经环球网Huanqiu.com书面授权假兢,严禁转载握,违者将被追究法律责任冻蠢。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型暇缝,它是一种灵活敝毫、空间掸戮奢、操控翱逗剑、舒适都较为适中的综合车型脾姐娄,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的呸,而随着国内汽车市场越来越丰富嫌贝铆、人们的消费水平越来越高譬鼻,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上添,今天松姥,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版饥。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编递:王潮 版权作品悼,未经环球网Huanqiu.com书面授权郸,严禁转载崎埃玲,违者将被追究法律责任窜晦。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说橙截古,购车已经无法绕开SUV这个车型了立拣。甭管您是去买什么车娩匹,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV行铰捂。在这个SUV统治汽车市场的年代颇剐,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了良破公,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人柑陕烤。今天陋脑签,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备淖嫡侠、居家旅行与谈情说爱皆可世、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜筋烂。 ●?新途胜的外观设计缘何而来量? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蒲:王潮 版权作品描捕,未经环球网Huanqiu.com书面授权岔念泥,严禁转载擞,违者将被追究法律责任颧匪截。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌轮软禄,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴腺溯,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩浆,客观地说骇,无论是口碑还是产品力伞村堡,哈弗都已经处于该市场的领先地位赶渴缅。无敌是多么的寂寞刑,因此鲜馁,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV偷。因此曹街,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了坚捐,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试煌世。   小贴士举烈:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY羔巩扯,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译瞪凌,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆别耿。WEY品牌定位轻奢豪华品牌靖潭该,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型么癸败。   那么燎穷稀,作为一款开创先河的领头者俱染,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义讳滑,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢虱碌?下文中我将为您详细讲述盼去歇。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s恼澎,那么这两款车型有哪些不同呢逗?   ● 除了上述三点外舌,两款车型采取了相同的设计隘凡,接下来我们以VV7c车型为例拆,为大家解读新车突。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编碗媒上:杜安迪 版权作品毖定革,未经环球网Huanqiu.com书面授权白建筐,严禁转载壁频蘑,违者将被追究法律责任勘迪搔。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV踌,您最先想到的是谁排秤?哈弗H6痴?没错犯泌,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车刚,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹龄拨筐,2016全球SUV单一车型销量第四名埃屎,这些都证明了它在消费者中的口碑实力圃碘模。今天提,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代贸械无,外观大改奋德际,内饰颠覆东橡洁,动力充沛但氖耽,传动匹配顺畅等等陪,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单描,而是扬长补短谦,全面提升故汉。下面喊来,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿淘及?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些经? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惠始:沈达炜 版权作品锚,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔽盖鞍,严禁转载茬凶,违者将被追究法律责任舰。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型揉霜,全新一代的路虎发现也已经上市慑,相信很多朋友看见它的第一眼都会说贰课嫉:“这还是发现么拍奉?”剐,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象扮事,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了莲,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车宫雄撤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编犯:王汉康 版权作品力损陀,未经环球网Huanqiu.com书面授权舱额,严禁转载袍,违者将被追究法律责任咕未。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了糖,然而提到广丰俏,我们想到的往往是汉兰达眷、凯美瑞等标志性车型瘁韩夹,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄蠢疚结。如今付,随着消费者需求的多样化轿贤穷,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)撩疾,新车共推出2种动力共9款车型吼沙奉,售价区间为6.98-10.68万元篙蔚壕。   作为一款入门级家用三厢轿车匙,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷黎、是否高科技配置如云淡胳勤,实用性强抢嗓苏、性价比高摧骗、皮实可靠芭模,能给消费者带来一种最简单的满足感十,这些就足够了纠。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象伟莎屏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编宝:杜安迪 版权作品川牢,未经环球网Huanqiu.com书面授权澄次虐,严禁转载冕,违者将被追究法律责任钡垦癌。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗岗抢,不得不说的就是销量捂,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置色请,元老功勋H6车型功不可没摊。作为H6的升级车型校磊伤,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市谰担寡,并且选择面也十分宽泛剃,包括汽油柴油啊、两驱四驱觅轨畦、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型湿拜挨,售价区间12.58-14.98万元经瞥,这其中夕寐,新增加的红标版就占据了11款之多爱歼。今天恼,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版洗。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编颠稻秦:沈达炜 版权作品啡酵谰,未经环球网Huanqiu.com书面授权算公瞄,严禁转载辖,违者将被追究法律责任健比。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后睬,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹描竟。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市吵椤,那就是6万元区间的入门MPV市场屉句。那么这样一款MPV到底如何垦娠,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它逢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编茧:霍保智 版权作品卉套,未经环球网Huanqiu.com书面授权卉谈,严禁转载衫设,违者将被追究法律责任底鸡汾。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5羚北奥,我们肯定会想到马自达那款跑车锋,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV煎,东风风度MX5肋缴。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的缺嗽饭,那我猜瑞期舌,它一定是一款主打家用挎、性价比高非常接地气的车霓诧晦,我们闲话少絮钦舌,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢替? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编膏:杜安迪 版权作品凛,未经环球网Huanqiu.com书面授权诽课赖,严禁转载记,违者将被追究法律责任习锋。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高叔免切,它就是斯柯达柯迪亚克勘芦,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测莱啡斧,而我也对这款车的动力表现有很大期待靶嫂驴,今天我们来到风景如画的安徽黄山夺,将在公路法瞥何、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触本裸,那么它的表现究竟如何呢梦歧嗓?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编盾疼:杜安迪 版权作品堪维,未经环球网Huanqiu.com书面授权巩贿,严禁转载沦,违者将被追究法律责任临。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3砷、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV泉材涡,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应珊酷滇,北汽幻速为S5配上了更时尚拭惹孝、更“SUV”的外观和内饰设计拉。新车的预售价在6.98万至7.98万之间乐率,共有4款车型可鸭强!,并将于3月底正式上市纯垮,前期将只推出手动挡车型拿劲境,那么这款车表现如何雇疚?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编兴行:沈达炜 版权作品星韩,未经环球网Huanqiu.com书面授权汇隋,严禁转载报,违者将被追究法律责任坤莆。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起痘,各厂商纷纷顺应潮流门,推出大7座SUV车型汉。不过韶锈,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题鲤殊,那就是第三排空间粱,大部分情况下孟蛔,7座车型的第三排只是个噱头而已门矮,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适添付畦,但是今天我们试驾的这款车淀烫,在这一点上做出了改进蕉,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态堪,它就是我们今天的主角抠勾,上汽大众途昂尚。   在厂商举行的产品介绍会上蒙祈,负责人表示缉狭轻:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征清,意味着在家族产品线中的重要地位亥寸帽。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位借。那么烩,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢悄讣? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编炉:杜安迪 版权作品蔽输封,未经环球网Huanqiu.com书面授权帛同弛,严禁转载故,违者将被追究法律责任盾砂。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃才,这是一个曾经与保时捷熄锣、奔驰齐名的德国品牌皇疾,占据着德国60%以上的出口份额熟,之后由于资金问题好百窃,于1961年破产雌萄部,这个品牌早已淡出了我们的视线姐,如今在2015年品牌重组复兴庭疆。短短两三年光景忍俩辣,从宣告品牌复兴捣咆痹,到首款量产车型宝沃BX7上市水类,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5鞋嘛,它是宝沃复兴计划的第二步喉,也是我们今天的主角悼借浇,宝沃BX5哺孰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瞧:沈达炜 版权作品绦,未经环球网Huanqiu.com书面授权伦联,严禁转载侗从,违者将被追究法律责任染慑挞。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后姜案,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上徘恼。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里绣惋庭,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃忌腾位。今天我们不谈历史冠华逝,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5律闲。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编桶奉:沈达炜 版权作品社摊举,未经环球网Huanqiu.com书面授权筏,严禁转载社城,违者将被追究法律责任换年。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来渭裳,随着国人购车理念升级泼甩伐,加之二孩政策的推行耻鼓,7座SUV在中国市场可谓大行其道棱,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求伐杰。对于起亚来说惫朔,让你选一款SUV结仆扛,你会想到谁怠挺釜?可能是KX3脐、KX5亦或者是狮跑砷、智跑玖任午。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局蒂,却没有中型SUV可盐碌选,所以KX7来了客鲤,一款7座的中型SUV俏沮囊,也是我们今天试驾的主角厂靠。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编险:沈达炜 版权作品搪荣钨,未经环球网Huanqiu.com书面授权罕汗,严禁转载划酸辰,违者将被追究法律责任抄咳宋。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能虫琅室,以冰雪路面最为严苛擂,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能癌谎呛,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱皇豹,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封绕蛙,万里雪飘的雪乡长白山阿酒昂,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚零癸悼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编却购借:王汉康 版权作品蓬孔翘,未经环球网Huanqiu.com书面授权裳,严禁转载普玩泄,违者将被追究法律责任躺巫。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时物,相信有很多人质疑刀捎,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗殴?其实戈腺踢,傲虎的真实身份反倒是SUV井圃,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了珐。今天炬维,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎蔬讳,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD茄介轻、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统幻,性价比方面有了进一步的提升骗缴。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蓉梦饭:沈达炜 版权作品片,未经环球网Huanqiu.com书面授权膊姜,严禁转载暇波饺,违者将被追究法律责任何舅氛。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万撇朔,这个价格我们可以选一辆什么样的车惕?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平吩抠辖,配置简单的小轿车故。但现在我们有了一个更新更好的选择度堡,它拥有跨界SUV的身份隧袱,它拥有丰富的配置哎,它拥有实用的功能揉嚼,它拥有亲民的价格色,它就是吉利帝豪GS田。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编砰:王汉康 版权作品踌鸡,未经环球网Huanqiu.com书面授权叹,严禁转载独,违者将被追究法律责任劳晤斤。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗刀,大家可能并不陌生技。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线砷滦颊,定位介于英朗和君威之间黔量,作为一款A+级车型膛颁,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象怕抠。那么擂换,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样旦沧?我们今天就来一探究竟列莫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编暇:杜安迪 版权作品貌料,未经环球网Huanqiu.com书面授权箍末,严禁转载杭了旁,违者将被追究法律责任颗。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6兑度,想当年可是法国总统的御用座驾渡懦糕,就像我们国内的豪华品牌红旗男莆。如今厢,C6卷土重来始坝操,但与老款C6并没有任何关系尘记,该车由东风雪铁龙生产颠,定位为合资高端中型车平孝时,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕缴。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢镭蔡?下面就跟随我的视角柒疏痴,一起当回总统体验体验吧偏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编腑:沈达炜 版权作品苏堆,未经环球网Huanqiu.com书面授权团糖钙,严禁转载斗,违者将被追究法律责任够燃荒。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典坚,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全贾衫泼、极简橙。习惯了这个设定的我们叭绦董,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情层收。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世土颧绢,我们蓦地发现烁豆天,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚甭喉。当北欧性格与时尚追求相碰撞寺奉,会产生什么样的化学反应呢钠淀闲?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您慕蒲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编伞嗽:杜安迪 版权作品肮壁胆,未经环球网Huanqiu.com书面授权秀色,严禁转载巷啊,违者将被追究法律责任兴栓乡。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中贿,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉蔑。可能有些人认识科雷傲芬挡狮,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队水,然后……就没有然后了挠萍磨。而这一次节,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心痪,通过与东风汽车的合作强势回归朽涉。东风雷诺推出的首款车型扣吐熟,便是我们今天试驾的主角首磐枷,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉帆氏。   科雷嘉出自CMF平台摆案腹,而日产逍客同样也是出自该平台诞毁视,零部件通用比例最高可达80%架,从一定程度上来看坚,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客垫,两者有着近乎80%的相似度洁谁洽,而事实是否如此呢胶率次?请您继续往下看鲁掣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编敢氦:杜安迪 版权作品侵缺,未经环球网Huanqiu.com书面授权豁,严禁转载炼偶贡,违者将被追究法律责任模痉。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家褥哗漆,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季泊送刺,这正是体验全天候的最佳场所锑。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候茹,则是摆在他们面前的一个课题臣茂。   2017年的冬季江,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区坟蹄雾,在这个零下30度的冰雪世界中湘,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们嗽录鲤。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型韧虐,傲虎喷、森林人和XV锑就,这三款车的定位非常清晰介拿,也分别在各自的细分市场具有不错的人气兑,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱肺爬。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机搂啤咀,相对于L和V型的发动机狠,它的震动更小对车辆的影响也最型涑帧,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷鹊灰。   此外在随后躲衔砷,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统抄狡,这套系统同样专注于车辆的稳定性恭敛敛,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点眷苹禽,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术嘉。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎公,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统拍互讲,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助计毁谩。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助揭拎、自适应巡航娄、航道偏离辅助搂钵,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统北乃凳。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助睹攘管,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定擅闪,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞穆。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响唤姬秒。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编许宪把:霍保智 版权作品顺,未经环球网Huanqiu.com书面授权巨,严禁转载扣,违者将被追究法律责任热舷号。 获取授权" "  【环球网 报道】当今陌,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说晦堑险,BBA已经成为了他们的首训绻搿,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子斜危疆,然而豪车再好也有审美疲劳的那天咀午,大家是否想来点儿不一样的体验呢鹅屋?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大寝,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型害堪,它就是东风英菲尼迪Q50L塑酗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编涉精:杜安迪 版权作品褂,未经环球网Huanqiu.com书面授权佳忿,严禁转载蚊伸倘,违者将被追究法律责任登登。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时闭,当我们说起MPV啪练,想到的几乎只有别克GL8匣辆。但随着近几年MPV在我国的不断走热朵皮怜,各大车企纷纷发力推出MPV车型舞欺饲,如本田的奥德赛耙莫射、艾力绅尽湾,大众途安联,自主品牌的五菱宏光荒、宝骏730等等辨虎。各个车型间的差距越来越泄稀,销量愈发接近菩禄,我们的选择也更多了毯告。今天我们就为大家带来了一款外观经典逆,实用性很强的进口MPV车型叔团啊,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版蓬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编荆竭贸:杜安迪 版权作品弊敖申,未经环球网Huanqiu.com书面授权寇菜,严禁转载谓,违者将被追究法律责任蜂奔。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾激,听起来是件很刺激很好玩的事儿舜,在面对严寒的考验的同时庞喉,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”拾汝部,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的户瞎。当然慌凳,能够勇于来进行冰雪试驾的车型许,没有两下子 可真不行讼。此次之行瞥颊操,我们来到了内蒙古海拉尔桑坟,此次的主角辆围敬,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”呢抨。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验炒搿,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)饺赴。自从这款车上市之后肠涂瘟,身边的同事鲁屎、朋友都对这款车赞不绝口慰,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣我,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节畏,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现扇琼。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶幕锣第,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受桅史,对于车身的稳定性层单、四驱系统等 等表现如何壳,我们一起看看吧旧扛。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下莲贸,车辆会有怎样的动态表现厂妹,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能勃。要知道赡,在冰面驾驶时车辆及其容易失控裴溪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编相:沈达炜 版权作品骋,未经环球网Huanqiu.com书面授权漓,严禁转载唾堕,违者将被追究法律责任摔嚷纬。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一票,可以肯定的是拓舵,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益粗。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前嗓。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版力努侗,它搭载一套中度混动系统盛蝎海,可以辅助驱动车辆尖容晒、实施能量回收顾拷,在一定程度上降低油耗划。最值得一提的是誓,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块滴茅溜。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了踞,既然如此仿酬,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢戳马? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来懒,从配置上看舶,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当辽。然而前者的价格比后者便宜了一千块丰,还搭载了混合动力系统桐猎稀。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型衰剑,因为只有随着市场份额的上升侥眷璃,它的混动车型才能说拥有了未来传。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统典娥芭。这款车搭载了一套中度混合动力系统伺锑饺,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同靶绷迷,它的电机不能独立驱动车辆盲,电池容量也更小一些窟。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量多峭,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”梅狮。    动力系统方面睫舶,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外持轮,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)考桶粗,最高扭矩50N·m的电动机滦。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内饺妹戌,电池电压为48V翅,容量为0.384kWh郴,与之匹配的是一台5挡手动变速箱挤反锰。    看到这里酚,或许会有网友疑问险率:混合动力车型配备手动变速箱番习?是的嗽,您没有看错五,在现今的混动车型中抗,几乎没有配备手动变速箱的产品莽。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备卯宪驴,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率撮,但好处是技术难度更低堪套,易于在现有平台上普及脐。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的蜗。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”讨哺,简单来说在这台车上恢催舵,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机无,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统背,用以提升能量利用效率设扫揣。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥捌宏炯,电池则由被万向收购的美国公司A123提供守。电机和发动机之间采用皮带连接滩械,电机的转子与发动机的转速保持一致搽呈。在发动机启动时由电机拖动发动机甜惮俱,由于电机功率相较传统启动电机更大瀑疗修,因此发动机启动速度会更快干疗岛。在发动机启动之后多,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用躲。    在正常行驶时糯怜,这套混动系统会工作在四种模式之中侵集。首先是发动机驱动+发电模式罗畴尾,这也最常见的模式困粳凸。在电池电量低于75%时报糕奠,发动机不仅负责驱动车辆童卷,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时提免茶,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式淬,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板欣谦酵,不仅可以减少换挡次数吾肯,还能提高车辆的动力表现挫祥垂。当车速或是发动机转速超过3500转后惫谩,发动机会完全接管车辆艾实,电机此时不提供动力辅助埔骨。而在行车过程中肠睹,只要离合器处于结合状态痹忌蜗,并在合适的挡位上枷,松开油门就会进入到能量回收状态妹箔。    总的来说烙陪,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式晦戎颂,易于在现有车型平台上搭载骸氢昆,电机主要起到辅助作用刨。下面我们将进入试驾和测试环节寥,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点敦绒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编匿:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型汾丁队,车身尺寸等硬指标基本没变淮,外观细节有所调整固郊,重点是配置方面有很大的提升盆,新增Infinity高级音响等配置圈,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善该观副。可以说各个方面都有进步楞毁,而且步子迈得挺大的壕坪谅,既然说得这么好袄,为什么我不直接说有质的飞跃譬缚蕉?因为还没到那个程度疼狠珊,且听我一一道来爬。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)香乏,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本誊,普通版车型则会暂时维持原样峰星惹,与律动版有所区分腐邓黄。也就是说躺,普通版车型依然是老的外观释,配扭力梁式非独立悬架讳。    560律动版依然是560刨,整体外观造型并没变化窗虫党,这是一眼就能看出的克,但通过细节的调整型理,确实看起来更加大气孤,也更上档次武透堵,说是比现款车型高半个等级也不过分哇苍耿。下一页我们来看看内饰方面的变化到乖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编表:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上结,上汽大众推出了全新途观L弛僧,从字面上我们不难看出酞副炒,新一代途观在尺寸上进行了加长素媒故,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm复锑穆,轴距达到了2791mm搬酒,与上一款途观相比有了全面的提升材尼,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV娶。   如今苍,产品后面加个L已经成了家常便饭萄冕,为了迎合市场需求镐畅,众多车型均推出了L版车型坞浇虐。途观L也顺应潮流痢,加入了这个大家族环贡朵。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了盆,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面辱烯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编口午摊:杜安迪 版权作品坊,未经环球网Huanqiu.com书面授权诲,严禁转载奖亨芒,违者将被追究法律责任纤。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中存,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型孔辛。说有幸并不是客套玫靛攘,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型势,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过伤污诚。另外宝沃作为一个复兴中的品牌瞳楞,能比众多大厂先一步使用这套技术瞬,也让人颇为兴奋眉刚。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生彩,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上堤,比如今年大热的两款SUV榷,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统夺。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力憾洼,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动童。    这套系统的优点是结构简单幌锯、响应快笔谅秋、油耗低陇认,不足则是越野能力比较一般鼓姑,脱困能力有限受叮。比如当只有一个后轮有附着力时此缚,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的伺。这时候解茎臼,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了其蔚蹦。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同刺?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构博牛,除了轴间外拜摊腺,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器疵默。理论上来说莱铣拣,当一个后轮打滑楞莱悉,轮间的这套限滑差速器就会压紧碗笺体,保证另一个后轮的动力芹。    在越野时嚼哪墟,这样的系统可以提供更好的脱困能力架乳,而在公路过弯时寥当徐,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度补避叫。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始啃汰,项目也都是最基本的雪地加速刷、制动寸剃翠、紧急并线等阮氦。可能是不了解中国媒体的驾驶能力贺貉苦,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎十匹。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的宝蒙脆,几轮下来嫂,我们熟悉了车授,教练也了解了我们的能力盛,走吧函圣屠,带你们去个小的拉力赛道胖惜拢。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下菊奈蜕,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水吞。各种路面上烘,大脚油门起步都没有问题创邵剩。ESC会降低油门的信号强度虑镰祈,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮缮。电子系统和四驱的配合默契惰,起步时车轮几乎没有明显的打滑玲。相比大众Tiguan把,BX7的标定更为保守一些温惺筒,好处是更安全霓怯不,车身更稳定刀垂,相对的也会丧失一点乐趣肪林。当然我相信平疵地,对于绝大多数普通驾驶员来说葱,安全绝对比好玩更重要盖蹬崔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编面脆:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型傲闪,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌惦。目前该品牌旗下的车型还真的是不少假潮,包括两厢车型EV系列凉、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等莎顿托,而这一次惧,为了继续完善产品覆盖面刃,北汽新能源推出了定位更低的EC系列色伤挺,它的车身造型紧凑港嘶欢,内外都是年轻化的设定锋盛开,不久之后煤订凉,这台新能源小生将正式亮相硅尘栓。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况薪劳,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型夺昏,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性尝迹烦,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)础斡炮。    此外佃,EC180使用卤素大灯降飘,出于成本考虑无可厚非款疗,但是如果能装备低能耗的LED光源蕉光贸,不仅更符合车型环保的定位屁咐,照明效果也更好笨。    车身尺寸薪嫉衙埂,那就在细节设计上多下些功夫卿赁,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手丝酞卿,都让人觉得这台车虽然定位低抽,但是还是有一些格调的受,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见甲。    作为一台微型车匿弛骏,14英寸的轮圈并不似想象的那样薪隆,看上去没有什么违和感确辨聪,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置略款。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强叭,但是后杠银色护板另、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉冯壬淀,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动钙势阔,虽然我知道你不会这么做距圈骄。    和它的前辈们不一样百浮,EC180在推出之前没有常规汽油版车型里晴,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新复,这是EC180客观上的优势疗堡。而它也非常注重细节上的修饰逃,精致感的营造比较到位溯,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决口,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面贬坞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编孰囱氰:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市车潦ⅰ,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位拧嘿。近年来笨第,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升钝,这两年也有不少品牌发力于此记落遁。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看渭,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首袒,奥德赛沉软、艾力绅30000台和24616台仑督,居于第二和第三翻,奔驰V级的销量为4836台邻。也就是说心晒,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多且浆,由此可见它的惊人实力忍。    市场竞争是残酷的仙鲜,但常年的霸主又或是孤单的琼,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考郸告收,努力和提升的方向只有自己才能决定瞧埃。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战慨忻欢。当它在今年11月初上市之际绵浦,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是炭守,新GL8到底比老款提升了多少裙纹粪?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样粕诡滥?舒适性是否依旧……等等肖酗。正是带着这样的疑问榔,我们将新老GL8汇聚到了一起亩投。本着结论先行的原则旁龚炮,我在文章一开始不妨就直接告诉大家挫,新GL8进步可以用四个字来形容么贿:非常明显!    文章一开头皆泡,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型裙丛。简单来说共分三款茎檀叹:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车纠,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8甲。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型工五卧,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市巢鸹蘩巍(新推出的Avenir版更贵一些牢,为44.99万)氮跋魂,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下鸵,因此它不在本文对比的行列中温。   外观造型柔喀:尺寸差异不大括闷,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例讲尾爱,先来说说新老GL8的外观造型类。作为换代车型汾桃输,新车的进步肯定是明显的覆妇剖,这不仅仅体现在配置上赶,更多的是展现了设计语言的迭代绞。当然麻涪,就外观造型来薄缺,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间邓,但整体造型依旧不显过时毯弘。两车的前脸造型都显得比较大器桨。其中剩奠疾,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲俗椒、更富有力量感丹,而老款则更多是圆润弧悸朔。 更多精彩视频蟹,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看般膏,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格枢时酸,相较于老款使得车头的层次感更强矾。与此同时柯桶变,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯师敛。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方酒硕漠。其中新车采用了比较平直的腰线泡柒,并在车窗上缘的线条上做更多的文章佬吕,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计伟,让车侧视觉效果显得比较修长稻恰。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”尾立。总之旅,就视觉效果来说怪愁嫌,新GL8显得比较修长潦,而老款则颇为厚重悼。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面伸纠,新老GL8的整体差异并不算大坡夸诬,宽度与轴距数据都保持了一致顽盾锌,但车长反倒是老款更长一点点插莱,同时新款的车高较老款多出了5mm逢蓟,达到了1805mm媒。对于经尘诤辏开MPV车型的朋友或许知道劫,车宽和车长开习惯后或许都不是问题航睡伎,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库凯。以编辑所在的上海为例袱害,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右创闹,但也有少部分市中心商场苫些、酒店的车库限高是1.85米左右率小,因此对于这部分车库来说秤,无论新老款GL8依旧可以自由出入授博。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级尽,它俩1890mm与1880mm的“身高”径,有时就会显得不太方便了繁蜕。 更多精彩视频似羌庇,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样古啦,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显匣峡题,新GL8看着更宽叮亢。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异采戳。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长诵合,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计媳辆端,这些都提升了它的横向延展性导,为整体视觉效果加分不少晴磨。至于尾灯光源车瑞,两车均为全LED设计沥猩乡,辨识度高炭勤算,而且看着也很时髦郴唯柏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编嘲叮:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来翱,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象秃,就是廉价且缺乏品质感剩囤。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品虫,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的掳幌头。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品藐,在各个方面都展现出了标杆的水准愧。今天我们试驾的车型的飞,就是博越1.8T列统技,表现如何绊矩?请您接着往下看廊飞辖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编构泡:沈达炜 版权作品鞍角,未经环球网Huanqiu.com书面授权蚀羡,严禁转载嘛,违者将被追究法律责任狸。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆节,因为众泰SR9是一款很有争议的车型阑酶,当它还是一个受精卵阶段南,就已经有无数支持者在等待它的降生桥炉,也有无数批评者在诅咒它的未来舵段。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车歇甜蓟,它前面有无数前辈的名字材父景:陆风X7股、瑞风A60龚、BJ80等煌妮吓,当然也包括自家兄弟SR7茨酒、T600摩奈创,这些车型凭借“蹭热度”封幻其、“炒话题”得到相当多的关注溶藉。然而除了最受关注的造型设计部分鸥,我们更关心这款车究竟怎么样诬?包括它的驾驶感受壳参,以及空间等车主使用部分咐柏,能否让那些支持它的消费者满意飘丁炊。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍鹤梧,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面劝愁驾。另外歇脱,我们也会带上放大镜采,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”署脊。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm谋遂,轴距2850mm灭。同级别算是中等身材肋榷,众泰SR9的车身设计偏低矮驼闹,制造流线型视觉效果枫。另外风阻系数也确实不大度昆深,只有0.36扮尚。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了碧肯,包括车头元素的比例磋兴痉、以及包括发动机盖上的四条棱线拷晌瘟、大尺寸中网欺节、侧进气格栅的造型等细节设计牡侮,都跟Macan有极度雷同之处投,当然这不是巧合策,众泰SR9用较低的设计成本虽刀,得到的最大的关注度淡彪。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的湍算塑。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感卷羞,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外肆侩休,全系都有溪伺。 跟头灯一样贪揩,尾灯也是加入了一些自己的设计匠,并且采用LED尾灯把,视觉效果尚可扣。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错浦蹦胖,但感觉还是有些夸张了常,毕竟这款车离高性能还差得很远临猴瞪,最多只能算是个偏运动风格的SUV钡肋镁,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠拒。而且我看到这款车看起来是四出驼登康,其实只有两个排气擂倘眷,左右各一个光钦陛。    外观做工相当不错颓,我给90分口。车头大灯处的接缝副呵墟、中网的接缝都非常均匀棉,也没有明显组装问题丰,只有左侧尾灯的接缝稍宽庇必。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编疽:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上耪,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市偶狭,共推出5款车型哼,售价区间为7.89-9.99万元贤,至此富,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补粪芥。   森雅R7的同级竞争者长安CS35脐绰咎,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额叭,那么作为后来者晴鞍辽,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力番。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型价辰好。这个时节的雪乡正值旅游旺季散锌,景色迷人懂停,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情皑迫潭。然而冰雪路况对车辆是一大考验撬岭背,那么涣,森雅R7能否征服这片雪地呢哦麻?   外观介绍奴泻蹲: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编慕:李芳 版权作品巧,未经环球网Huanqiu.com书面授权宫蔫,严禁转载台骆,违者将被追究法律责任诺红免。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年洞靖,它基于雷诺日产的C平台打造棉,继承了逍客的特性革缝剧,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV僻。一年前启辰推出了T70X莫霜,它在T70的基础上升级了外观和配置卢,来补充T70的市澈菹叨恕,反响不错校簿铃。本次试驾搞袜啸,主办方选择了长白山脚下进行红肺,其中涉及乡间公路犀、高速路以及冰雪路面涟,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X申双,它们能行吗缕矗掸?(以下简称脑郊驳:T70/T70X) ● 车型简介澄彤:    T70X拥有T70的一切距畏沉,两者的动力系统兢、内饰等也完全没有区别释,两车的驾驶感受基本是相同的期徐篡。不同之处仅在于污,T70X比T70多了一套黑色大包围瞄簧善,这让它看上去更为运动桥订。    这一圈大包围让T70X增色不少咆挥勤,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈拓,T70在T70X面前的确有些黯然失色韧评。因为T70X诞生的时间也较晚钱粹,我选择了T70X作为我的试驾车甜。    T70X全系只有2.0L这一种动力葛,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE崔辑。它的最大功率144马力(106千瓦)揽,最大扭矩198牛·米壁蛇,有CVT和6挡手动这两种变速箱可呀凇,这次我试驾这辆车是CVT版犊撵吹。   ● 乡间公路霓、高速公路试驾戚芍:    在东北降雪比较多的地区承嚼,动辄四五个月都冰天雪地浮丹唯,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的拘朵。相比普通轮胎难黄,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力谴,更软的橡胶可以防止冻裂澜空腥,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力祷化赁,不易打滑纲莲。    T70X和T70开起来是没有区别的廊,也就是说奥撬,它们开起来都跟老款逍客高度相似崩捻攫。2.0L的发动机+CVT变速箱龚踢铰,就别指望有多强的动力了达呕,中低速还可以巳良,到了高速上会有些力不从心扰呕。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性扮币,对于这样一辆城市SUV来说烽,易上手挡、好开就已经不错了赁惨。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡侗兢,但我试了一下脑食,它的反应速度偏慢榷,顿挫也不写缚弑选,我猜用这个模式的人应该很少碘瞳妥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编魔冠斡:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地断,十有八九不是什么好事乐稗,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生娄鹤绍,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面淳。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人亥毯,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪瓷擅。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达零故读,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头屁零。丢掉那些危险勿近的印象吧匣斧焙,雪地驾驶并没有那么“噩梦”孰烤,而且还能找到不少乐趣伯覆,看看这台7座SUV怎么玩起来仟敲法。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地喂牡赤,每年寒冬的低温带来连场的降雪素戏拆,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地适千。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰逞潭弄,形成了光滑的冰湖蓝磨。在这里哎,少不了要放开地玩一把漂移楞熬,不过更重要的是烈补纠,我们通过在这片场地上的驾驶焕灌,要熟悉冰雪路面的操控感觉舌蟹,找到更安全地通过的方法戮释,让我们不在一片白茫茫面前慌张性,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家拐懈、脾气和善的一款7座SUV给难住缺啪汐。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下让脆,一个舒适的温度是是深入雪地的前提耐残,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪赁跺。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热瓷渺陛,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了颊斗凳。如果你在寒冷的地区单,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置枫迫。   汉兰达的动力总成窖碍,对它关心的网友已经非常熟悉了号菩,在附着力如此低的冰面短叔溜,动力很多时候都发不了威袒,在这里漂移也根本不需要很强的动力安偏。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了洛揣,而且它还带有手动模式爆,在冰雪路面的情况下驼捍楼,对动力输出的控制也可以更主动一些腺蹲,能让人踏实不少通乏。毕竟在很多时候咆,我们需要用上二挡来完成最基本的起步晨变骑。最后赋撕,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了扳,就看国产车型什么时候也跟进改款窘轰。    即便不是到冰湖里耍乐武遍沦,在冬天满地积雪的地区氯,换上一套冬季轮胎也很有必要佳,否则你会变得举步维艰薪靖念,再好的车也难逃这宿命淖俱尺。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力吃库,但是在几乎光滑的冰湖上卉,冬季轮胎也很难施展“武功”茅间。之所以没有再上钢钉笛鼎努,那是因为我们的体验比较简单逗漓,并不是为了练习用更快的速度通过旦贤,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的丹。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了湿,所以一定要保持油门胺,才能保持连续顺畅的漂移动作算铜铜。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话淀粗,车身马上就会原地掉头辞片羚。转向也需要不断地调整丧没,再加上路面的附着力一直发生着变化赣阶,要漂出姿态还是挺难的颗地瓢。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控衰,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的好惟拱,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象郸蜗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编泰立计:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼甘完写,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来鹿炼炯,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown僻赣,And the sky is grey”捆揣,还有Malibu海滩闻、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版醋。   迈锐宝倦腥,这辆几十年前的经典V8硬汉告卿顿,经过时代的洗礼毒,慢慢演化成一辆普通四门轿车辰诞,现在还出了排量为1.8L的混动版拓,真是唏嘘板范。除了这相同的红色连娩,我很难把它跟它的历史联系起来昏,真的是“你也不知道你会变成谁”祁。扯远了扭吵细,无论车变成什么样铝踩钩,还是人变成什么样涛,无非都是朝着自己最适合的方向前进稠讲。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感松,它变得柔美流畅闯叉,接受的人更多了厘寞变。近年来油电混合动力趋于普及娶,迈锐宝XL的混动版作为重头戏紊单,自面世以来所受的关注度颇高凳遂,有点儿“黑马”的意思仍懊,仿佛在说谢捌栓:无论在哪个年代布厕,我都要当那个时代青年灯煞。 ● 车型简介挥: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型袍街,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版峰碗,本次测试的是后者似烘私。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰嗽,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”窗,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了甘傻。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当涟,多了隔热玻璃和并线辅助粉艾,少了18英寸轮圈和全景天窗仿,价格上贵了2万情。像前排座椅加热碳、通风迫凶蚊、记忆自不必说颧,自动泊车量骏、自适应巡航匆,车道偏离等这些功能也一应俱全贝,配置水平还是挺高的并侥。 ● 动力系统瓷睫拿:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成念,两个电机加起来坪己讨,最大功率有114千瓦伦泄饶,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)溃垄帝,最大扭矩175牛·米樊谁充。与雅阁和凯美瑞混动版相比睡枫烁,它的电动机参数更高尝,发动机则弱一些炼。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍醚届,有兴趣的朋友可以点击这里戚清:《丰田双擎Hold得住吗穆?聊通用新混动系统》栋栋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编渤坡:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型哨,上市仅4个月饥驮,单月销量就突破了2万台痊,成为了不折不扣的“爆款”车型恳。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型癌枪悼,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒都袒,表现不俗漆诫挟。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型哩氛家,其从0-100km/h加速时间为9.88秒俩。而今天恰,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试吝窝,至此该车全系各种动力组合爽,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)距仙起。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了奢哗境,相信不少网友也已经对它有了一定的了解体婆孙,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友杉会,可以点击我的同事之前撰写的文章忻偿籍。除了两款车型的测试委尝绿,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容票态,对于这款车设计亮点的详细的解读坟,您也同样不能错过税我。 ● 外观和内饰简介忍刺:    想要成为同级别中的“爆款”车型唯反封,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球吵绩沽,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念骡,使其有了非常不错的颜值俊习,尺寸方面害畔,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm是挤,轴距2700mm魂。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面搂,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的午博纱,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)吻饥、后部驻车雷达+影像系统敝墨鲸、后视镜加热等怯篓。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错老,配备的是佳通轮胎蹭贿却,尺寸为215/60 R17裂迸囤。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质挽扳澜,副驾驶前方沤脸、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革酣。与之前我的同事测试所不同的是淳但隆,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏为,取而代之的是一块8英寸屏幕吭空藉,但功能同样不会让你失望荤。    安全配置方面簧袖,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统檬垮畔,都是同级别中非常主流的安全配置扑芳热,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期皑凭评,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊溺散飞。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型佛,主副驾驶座都为手动调节古聪驶,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置稻酱,在RX5上市时疵,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗堂骄壁,如今从销量数据来看颁,其实早已突破了这数锋,但我们咨询厂商人员后得知玖,对于目前购买这车的朋友姬嫁,全景天窗依旧会赠送佃琴,这里必须要点赞瞬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编苏:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆得趁,当时是一款采用3.0T发动机的车型痢嗡题,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版匡,售价为44.38万元斥射矩,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当怕逃抚。2.0T发动机相比之前海外试驾粗,虽然降低了排量什簇仁,并且减少了气缸数瞥,但其特点却并未因此而改变啥。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象钡,如今林肯想转变这种风格蕊,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车傅,他们想让这款车有更成熟稳重的风格氢,所以它放弃了飞翼式的中网造型侯,整车风格也更偏重成熟稳重侨熔。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用窗揣,例如已经上市的新款MKZ氓。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型松搭娇,整个公司都为这款车倾注了大量心血市滇头。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前舜显,让他们能够从中吸取到灵感详,去设计一辆美丽且优雅的豪华车巷。    所以在这款车上有很多新颖的设计劣,例如门把手的设计就独具一格炉,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间忙,位置的上移带来两个好处甸,首先开关车门的动作更自然瓣,其次整个车门线条更加完整举挎久。关于这个门把手的故事懂希,此前已经有文章进行详细讲解急局。(点击链接可了解更多睹苦甲。)    车尾是我认为最美丽的部分辉,外拱的后翼子板穷裙锑、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾县汕,带有一种老派豪华轿车的风格淘碍。在C柱和轮拱处娥,也有着细节的层次设计词,这只有在长时间使用后才能发现囊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编慑滤:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前筛深蓉,我刚刚完成了额济纳旗之旅萌颈堂,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠羡冲涂。巧的是犊篙访,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾皋碑。已经达成“冰火两重天”成就的我钒泵,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识特信,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受斧担委。   福特全系SUV包括5款车型盾:翼搏兽排、翼虎答、锐界乾、探险者啤甫镶、撼路者施,越野属性依次提高却,相对应的堑耗,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强密。后文中会结合驾驶体验详细说明齿。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV釜,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型泡汰,日常应付土路/薄雪地还没问题闺,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了川础。所以这次在雪地上体验时少厩,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎坪。    实际驾驶中侨丸,受限于前轮驱动衬公,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足嗅,这时就能感觉到ESP的介入埠诽,通过制动的方式降低内侧车轮转速等匹冕,一定程度上修正车辆推头的趋势羔珐,来帮助过弯鲸毋盆。    在防滑钉轮胎的帮助下滩烙瘟,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的采能,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题哗吠木。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠净,就有些自讨没趣了表肚,还是交给定位更高的大哥们来吧柑。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统缅贰沪,采用多片离合式中央差速器乔,日常为前轮驱动徊,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴惮叫。此外似毯,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助旁捌,简单理解这个功能撩:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载鹊铺踞,使另一侧车轮获得扭矩锣纱。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移扰校,冰面的附着力比薄雪地更低逢浮。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀硅蹄码,在冰面上提速也能比较轻松苦刺钡。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭牟绷旗,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施冷篱盾。既然关不了化,那么就只能“享受”这份安全的约束了额攫。实际体验中斧完,ESP偶尔还是会介入制动藤饭高,不过并不频繁妙纽。    对于翼虎来说信南顶,一旦两个前轮失去动力抛钉捌,能分配给后轮的扭矩比较有限及筏欺,遇到薄雪地或沙土路还好刻碧霸,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上京锨,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了棺巴楼。不过这两次试驾体验下来室羞,翼虎还是能够胜任冰面甲、雪地和沙地等大部分路况想,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的掳扣。   ● 锐界雪地试驾    在我看来檬般闻,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上绩盒,锐界更大更家用希下祈,中国地区还特供了7座车型多黄。而在越野性能上融惊,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大卑,二者的四驱形式几乎没有差别孔解围,理论上脱困能力差别不大纬,但锐界离地间隙略高起广星,且有22/23°的接近离去角阶诉惜,通过性会更好瓤发。不过很可惜壳疲,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况揣酵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编愤:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候癸写槽,你有没有过这种经历邢秽:突然看到一款车睹盾磨,各项指标都挺符合自己要求的话,但不知道为啥之前根本没听说过它娃切烯。这时你可能会捶胸顿足芍成扔:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢胆蹦。不过这次逗,没听说过日产Pathfinder的话透良即,不怪你涕冗。因为它是一辆平行进口车昆,历经四代车型清嗓,从未被官方引入过池,自然声音很小拘褐。我可以很负责任的说耍们氖,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章骸,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求渐率。    有一个关键点我觉得应该提一下露,Pathfinder虽然是一辆平行进口车痰,但它可不止有背影驶,它是“有背景”的粱够纹。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的硷修妊。也就是说斤,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司嚷敌,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司涡独哨。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”呈菇,而Pathfinder的进口商就靠谱多了铜。而且收兰,你将会在部分日产的4S店看到这款车宽垦回,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务南,同时又负责保修邻,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了漂。这样一来逆笨,定能打消许多人的顾虑峡牟脖。    目前协,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型佛滑韧,定价分别为38.8万和39.8万反。没错疤坑,3.5L版本因为配置比混动版低番笔,所以排量大售价反而更低誓陪。由于没有被日产官方引入阶蓖兰,Pathfinder之前并没有中文名称捆檀鳖。“Path”在英文中是“路径疤、小路”的意思叭耐港,一般不被用来说 公路粕蒜华,多指无人修筑的那种“野路”蔚牟酮,而“find”则是“找到”的意思蚀琶,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”俄绊牡,可翻译为“发现者”之类该瘫鲍。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思僵反,寓意这款车有比较强的越野能力胆。郑州东风把定名为“探路者”扭伙,挺好听的势纹夹。    不过壬殊寄,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV界卑角,似乎并没有那么强调越野性能兴番节。这个名字只是个“摆设”吗事梢省?并非如此埂,它曾经可是个硬派洪。    Pathfinder的发展过程很有意思羔市谭,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV省睫。说简单一点就是藩穆,它的车身造型比较扁长党,看起来没有那么高大威猛凉,追求的是二懒里肝、三排的空间和后备箱空间剃恼玖。底盘呢有别于硬派越野车觅井,追求的是公路驾驶性能和舒适性挥,也就是我们平时说的城市SUV洼顿。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗短?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56讳,也就是现在的QX80同平台啤霞肖。纵置发动机显迪送,后轮或四轮驱动鲜项,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机肠罢,另外还有5.6L V8的版本兜馁。再往上捣(二声)沏,第二代车型又是承载式车身檄,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机碉溶桥。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身雄,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式覆税。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机锌。    随着时间的推移徐擞,不管车身形式怎么变示,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的碳穷促,从一开始4米3的车长搅,到后来的4米5菩、4米6侧,再到第三代的4米7埠峡、4米8即坷某,直到现在的5米蟹湘场。    在之前的迭代中寞,它的发动机排量也在不断增大杏嘿纳,直到现在的第四代车型茫苟,除了有3.5L V6发动机之外抡,还搭载了混合动力系统截纳,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L妹本隶。个头大荆怀翠,排量泻β丝,这显然是最符合中国人口味的一代车型了侧。    两款车装备了不同品牌的轮胎秤夯,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配焕浚迫,尺寸为前后235/55 R20疲,3.5L车型为235/65 R18售汗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编堪:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感茬毕箍,内饰科幻节噶,这是标致4008留给人的最深印象董匿。这台车经海外的3008加长而来躺康巩,定位于紧凑型SUV枢,面向年轻人胚荆屎,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的肌漏撬。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型溺椭,售价27.37万元上础,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢泵锤解、LED大灯募、座椅/后视镜记忆枢、自动泊车辰、19英寸轮圈等配置谋,价格也比次顶配贵了3万元祈工。    来到车内科,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围诡回,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感绣窗攻,内饰的整体做工用料不错昏祭,按键的机械味道很浓患峡傲,方向盘握着也很有趣滇。另外在豪华型及以上配置车型上厢,配有香氛装置及负离子发生器菇,有点浪漫的味道截。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱暗郊抬,和508是完全一样的跨,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统寇哆罚,最大功率为167马力(123kW)痪,最大扭矩245牛·米廷城,比1.8T发动机少了37马力酷、35牛·米识。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架填,在调校上壳,标致车型一贯有着不错的表现卜,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差诬,舒适性和操控性都有兼顾车,这次它的表现倒挺让我意外的乐是,是个小惊喜节镣清。    4008开起来很稳重坟胆衔,和年轻的外观价粪悉、动感的内饰特别不符墩翻隶,但后来我发现奢臀,这实际上是我开过最舒服的标致车浪。    以往标致车的底盘弟,都会带些灵活淑锋镣、有点要耍操控的意思夸,而这次在4008上则不然嘎,它已经脱离了标致车的感觉畦,完全向纯舒适靠拢怀,它的悬架比508的还软缸,底盘也比508更厚重芭纠,成了现在国产标致中最舒服的一款泵泰。    低速时颇俱,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的泛芦魔,传到车内的振动轻微又柔和俄嗡。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的哪,只要转向动作一大太,都能感受到车身的侧倾色户。    转向感觉还不错伞肌,车辆整体的动态反应是不温不火的实副艰,力度也适中尖阀,出色的是小方向盘带来的感觉拆,握住3侮匪让、9点炼,你的双手距离很近赴,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的氦,很有乐趣丁僵炭。    1.8T发动机能给予充足的动力响应蕉,油门随踩随有喇祈,而且输出比较线性坎,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微贯驾景。最关键的是傲埃,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏鄙,开起来会让车很蹿汹贫,非常不顺块霉,而在这辆4008上没有出现这样的问题滤,是一个好事汤钉。    不过殊塑芜,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意惰陶错,也许是为了保证舒适性的缘故沪回,它的换挡速度很慢扁,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的帕,而一旦油门多给一些抬皮,这样的换挡速度反而会造成动力中断诧寂,带来顿挫涡沁,身子会随着换挡往前一冲一冲的涉信,以舒适性角度考量细蹦,这适得其反了晌收。   按住挡把后面的Sport按键掀默,可以启动/关闭运动模式导,在运动模式下毁涟堕,变速箱会延后升挡时机迟桂裙、转向力度会更沉卜梧晌、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音蒙,像是一个在学大人说话的小孩儿疆授。除了性能测试额,这模式我一般不用僳监,这声音刚听挺逗的缸缅,听一会儿就嫌吵了平抚毁。下面拦欠,我们看看它的测试成绩冉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编慰俗:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控砷懈陪,所以雨雪天气下矢,我开车都会格外小心沧。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动峦,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨圣距,有着开阔的场地航食,有着四驱车顺味,看来我们能在冰面上玩个尽兴了派伦。    这次的试驾车辆是三款——CDX新锋耿、RDX和MDX将首图,但时间有限库额咆,我们仅试驾了两款——CDX和RDX效。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧虐。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上挟秘挫,我们见到了换了“鞋”的CDX鲍偏泄。在冰面上驾驶逝鲸蹄,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力轿步,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限刹零,不会轻易硬化开裂附黔。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式妙先惜,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配巧次眷。然后将ESC电子稳定系统完全关闭哩,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统不苏啼,所以在地面有一定摩擦力的情况下挎,车辆会根据前轮轨迹行进脱刀。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣泡。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式猩葱锨,只有舒适和运动两个模式电,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说般,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异监,所以这次檀谓稍,与其设置四闲、五种模式扯臂,感觉不出差异硷拐,不如设置两种唾沉,差异体现得会更明显蔑。    我们回归现城堵蕖,看看地面怒,都是积雪恋梯,但这下面可都是厚厚的冰层伙标,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰尝衡瓢,这都是冰面行驶的小陷阱诫僧寿。看到桩桶了吗瑟?那就是第一个项目秃客,在冰面上漂移画定圆盗姐讨。    多说一句连眯,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本蝗,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱得委寂,本田的最新动力科技都用在这辆车上了袱,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现焕苗。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道爽弛疤,教练在我们上车前讲到顷镜铝,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定蹿,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感吐港绘,而在运动模式下十,后轮能获得更多的驱动力痹,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作恒,在安全的前提下猜趁冈,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目限多青。    我先不急不忙的将车开入弯道联斥,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续福叹粟。这时候教练说究巢,多给油伤从啡,感受重心蝎碌。我只好一脚踹在油门上吼,随着车漂移起来啤饰,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整妹轿,再反打方向杜,控制住车尾的摆动波乓,当摆动减小时橡,再多给油门碧失侣,继续画圆史。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编姐夏:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV癸论富,在上市初期尽管只有5座车型了粉氮,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力拧篮糙,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心韭暗。虽然是L欺力,但它并不是一般意义的轴距加长贾。目前H7L蓝标车型提供三款车型降亢肩,售价区间17.17-19.38万元跋恐俏,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统妻。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型牌盯,售价18.18万元镁察玫。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编却兽:沈达炜 版权作品杆锣,未经环球网Huanqiu.com书面授权牡涵班,严禁转载茧,违者将被追究法律责任骗帘。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后白欧,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待伯袖,接下来就让我们通过场地试驾娘辅暖,对它进行一些简单的了解粉刀惜。至于全面的动态表现稍,还是要等到之后的道路试驾闷挂疏。    在开始场地试驾前顽,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型七粉,顺便再补充一些内容凉斤,如果您还不了解这台途观L的静态表现巷,建议往前翻两页括,先看看之前的详细解读毫涵。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型董,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的虑。前大灯采用了全LED光源铰,轮圈尺寸也达到了19英寸拇,车门配有无钥匙进入蓝桐许,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出讼。   ◆ 内饰配置    在配置方面贪毛,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现触卜。除了自动大灯蓝、电子手刹惧老、自动驻车以及全景天窗外戒僵,中配车型还拥有自动泊车驮鲍、方向盘与前排座椅加热挫释。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调享,整体配置水平算是比较高的繁森,满足日常使用完全不成问题却踞。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高鲍交杜,这回我特意换了个188cm的大块头苗砷巧。事实证明途观L加长后的效果确实明显陶,体验者在前排调整到标准坐姿后绿拍脆,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间措,空间表现值得称道管钞第。不过虽然途观L进行了加长锯随汲,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划祭丹铜,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont磁孙。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节顺涵细,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐颗,处于底部时则能提高后备厢的高度募,加上220V电源接口楔速,设计上还是非常人性化的卯尽绅。值得一提的是扛,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门虫,并带有延迟关闭功能龟倒。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态跨,也就是想要让尾门关闭后锁车拢摊芯,就需要在锁车的状态下打开尾门蛙。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单辅屡乐,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息匪。可以明确的是蒙,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校鞍,整体的风格更加偏向舒适纺湿,但悬架回弹的速度一般画,韧性不足嘛,经过连续振动时容易产生振动的叠加疮。另外就是方向盘的指向性还算不错礁泊交,中间位置虚位不大了伙,车头响应也比较及时沏。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现冻申,只能等到后面的公路试驾了羚。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相既佛,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了和汞查。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型哇寝,满足市场对于紧凑型SUV的需求刮雄缄,而全新的途观L则晋级为中型SUV摧,与昂科威和锐界等车型争夺市场拿禽。至于大型SUVTeramont夏,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务煞。    可以看出叫实甭,如今途观还是途观韧,但途观L却并不是途观加长那么简单凌齐练,这是一台全新的中型SUV淀,而且只提供1.8T与2.0T车型柿淬,所以在价格方面椒鞭卞,势必要比老款途观高出一截玻喇。对于上海大众而言夹忿砷,途观L是一个新的起点灭奉玫,同时是一个新的挑战肉,而它能否引领中型SUV市炒渤苋小?还要看明年1月18日的上市发布会氯。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编错:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的栋撵违,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前曙,所有汽车厂家还是都在为此做着改变厕比,其中最直观的变化就是减小排量滔。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少惕侣钵,原来的8缸变6缸逼秋,6缸变4缸辫,而4缸则还要再砍掉1个缸焦来适,正如你所看到的段城,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现淡瑞,照这么发展下去冕哦冬,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了居。    如果说团波含,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈诲,那么混动技术则相对要好接受的多案措。这个领域中卵滦,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列陀耸色,虽然丰田的THS技术已经非常成功把,但作为老对手炒臀卡,本田大法也不是吃素的献砰,在i-MMD的加持下恍,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本标痪涎。如今唬陵,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动既攘土。    今天拇,我们一次性试驾两款车型辈始设,思域180TURBO和思铂睿混动涎藤氓,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初换,它的身上就充满了无数光环醒哼当,从其现在仍要加价订车的情况来看池堪,也无愧于它在同级别中的最高关注度萎豢乡。鉴于大家对这款车已经这么了解了岔雀,我们也不在这大谈外观设计了丘蛊函,只说180TURBO上的变化谎。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素曹醛假,但我想思域的外观在同级中董乒,起码应该也能算的上中等让箩。犀利的车头造型府蓉开,低矮的车身等拦,这些点都能抓住年轻人的心澳卤,回到今天要说的这辆180TURBO身上溉麻,它外观上一眼能看到的不同纲闹杭,就是轮圈的造型朴素了很多渭,除此之外侨,就需要仔细观察了闲。    内饰的变化应该说是一目了然顺,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代点为辰,虽然还保留了蓝牙等基本功能犯绵缝,在无论从高档感还是功能性上碍辽解,都与220TURBO有不小差距木,而发生改变的还不止这里沮,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照玩,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化惶逻。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看厢仆融,两款车的配置相差还真不少偶交,除了之前提到的一些便利性配置寿阿徽,当你握上方向盘哦察卵,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘蔡赔凉,在握感上差了一个档次私,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了署,而且作为一款售价到达12.79万元的车咖驼,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了房筋玲。静态部分告一段落采冯,先别急着下结论锤恍,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”盗冗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编删:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟题毯梆,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过颊精驳,相信你也和我一样长罐,早已对这些老面孔麻木了省喀,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道澎许。在大部分人印象中盗谁喀,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的侗饶,哎...还不是预算问题嘛敲,将就着开呗讳。用不着旦猴胎,新发动机挺给力的勺颈琶,用不着将就着开腾,甚至有点小惊喜槽。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)融,是配置最高的2.0L车型哦肆,官方指导价为19.64万疲。相处了几天长详衅,我对这台车的配置挺满意的媚娜,除了舒适性配置照顾周全之外佰,还有丰富的主动安全配置傻铆毙,基本上可以满足一步到位的需求讽认谱。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯锋骸,只有近光光源是LED(低配为卤素)枢,但普及程度却挺高的炕,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了咎单藉,对于消费者来说是好事陀。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置姆,除了常规的车身稳定系统之外间荤,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货虎首络,前者可以大大降低发生追尾事故的几率寄晃橇,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物订,大写的实用靶恕,你觉得值得拥有剃席。如果要挑骨头的话浪扮窝,我还想要个ACC自适应巡航评。    舒适性配置方面也是不含糊的悉槽,配备无钥匙进入/启动功能啃晴薯、自动空调炒昏焕、蓝牙电话灿栋酞、真皮座椅/方向盘等等匆窟,多媒体系统支持CarPlay功能贡夏票,尽管高级配置远不止这些垫车昂,但作为“经济型”的选择佩,我已经很满足了秀。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术情署,发动机型号从MR20DE改为MR20DD鲜排,最大功率增加9马力芒,输出转速从5600rpm延后至6000rpm纪级,后段加速更有力卫勾托,最大扭力增长了5牛·米藐法廉。新发动机依然支持92号汽油久,并没因更换发动机而增加用户的使用成本搬。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)星,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)九疗革。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果罐,努力增添驾驶乐趣霉,其它方面变化不大埔。SPORT模式则更加激进一些冠,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上攘,油门和动力响应涧甲斥、加速效果都会更好歉摊,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子粳忙,有点意思模耪,增添了几分乐趣泞亢潘。    相比同级车型歇仁,天籁的选择有点保守覆态,全车系最大轮圈仅为17英寸漠艾,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)俏闹,视觉效果差点意思串丹怀。但凡事看两面晒的曙,好处是使用成本更低硼此模,而且舒适性也会更好徊。如果真觉得不满意菱垮畦,后期自己换一套也不是难事癌。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表摩偶,不知道新发动机的参数是多少溅颁侯,很平常心地就把车开走了即喷朽。这样也有好处鸡楔,感受更真实哄。车辆对于油门深度的变化很敏感恢料揪,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速抬稳,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快累敞,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm辞,相当果断令。先不说动力表现有多好亩,就这态度咸璃,我挺满意的绍浅哥,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点泉底绦。    “降挡”之后自然是动力更好啦沏搓,自然吸气发动机动力输出线性疟湃怀,奔高转的声音也挺动听的烹痴。如果你也像我一样喜欢这种声音阑蔼躲,甚至会有事没事踩两脚浆,但如果是喜欢安静的用户跋莽,可能就觉得烦人了矢邪妨。没办法咀,小排量的自吸车就是这样拱思,拉转速是压榨动力的唯一途径斗姥,但平心而论吧田盛,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行颅锑形,对于大部分人来说都在可接受的范围内兜。    再说说动力表现德榷,这里有点小惊喜戎诲,加速表现比想象中好寺巫,比印象中2.0L中型车的表现好很多皑珊幂,尽管谈不上推背感顿徽泼,但也算得上是干脆利索不拖沓奖东坚。能有这样的表现党可,变速箱积极调整速比功劳很大澈,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显吉叛。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用盼净票,踩油门没有直接感尺芭,反正就是不会有“运动”的感觉滩泞。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以效弄,“降挡”动作很快很果断部必,虽然跟双离合还有一点点距离贾堤乐,但也已经很快了狄,动力输出是连续不断的氨圣莽,而且很乐意把发动机拉到红线琼踌堂,你有需求的时候它愿意陪你玩辰武,这感觉挺好的炬晾农。    如果车对于你来说只是一个交通工具豹剔,舒舒服服地从A点到B点浑,那天籁会是不错的选择婪。但从作为驾驶者的角度来看卉疟八,天籁不是我的菜世领,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了负,转向比很星谭唷,方向盘打得挺大的祥,但车头却没转多少官梨募。补充一点饰敞蠕,这跟方向盘转向力度没有直接关系缝廉敌,天籁的方向盘转向力度不算很轻体极扰,但就是没有路感虎,没有人车交流的感觉测擅喀。好吧灰,日产车的风格其实基本上都这样搞,不敢说这样好不好乘谭沃,就看你喜欢不喜欢木。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编粗笔:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点描录,在同事面前应该表现得能干一点谢葛,在客户面前应该表现得有实力一点侈钱凯。要成为一个精英巩锻,形象很重要脯。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你拓斥法,和旁边穿着差不多西装的小张小陈喉,看似并没有什么不一样天橙妨。这样可不行耍壁敛,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊桃湃。不过要是每天从这两台车下来的话性,这还差不多峡,但是该选XFL还是E级嫉党,这还真是个形象问题掇渤坷。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)谴,即便它们的风格很不一样另齿断,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过痛皇。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L玖掂扑,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感亲聪烘。而且从配置和价格来看驶钮串,它们好像实力相当呢颊饶,难道真要拼个难分难解吗识皋?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈窘泉。    连上市时间都挨得特别近玩悲,它们之间的火药味也实在是有点重川嗅,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验锻侗,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验谩兑到,大家感兴趣的话汀镭,可以先简单回顾一下咯。今天该是动真格的时候了拈辅汗,性能部分才是重头戏捎群,还有就是一些配置方面的深入体验咸儒。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观狼存:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派焦盆磨,风格上没有过火的激进和夸张县蓉霜,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿笨履,十足的身份象征律苇。不过E级的车身线条更圆润一些破磺,给人感觉多了点灵动和活泼鬼卜。XFL有着更加修长的线条造型抒懊,给人感觉精神利落咕,优雅范儿更突出览手问。    个性元素多了总会显得“有失身份”漂,在客人面前供醇镁,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来仑。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象私鲁课。XFL和E级婚,它们既有平稳的外形风格旁槽幌,也不缺醒目的线条造型赴蠢箩,撑得住场面然啤,又能给人刚好的“风趣”驹躺捻,这才是恰到好处的成熟箍看,开着这样风格的车去上班见客户贡染艾,你永远不会感觉不对劲猩,因为没有比它们更合适的角色了芥对瘁。    XFL的车头设计更加立体淮环,轮廓特别清晰镶哼,但线条造型又十分简洁斜鼓,看着很舒服溜妈,也能留下深刻的印象派樊商。E级前脸的轮廓显得生动多了镜,造型设计要更加运动门涩贾,风格相比起XFL要张扬不少囱涡迹,看上去也醒目一些即讳红。 更多精彩视频豆,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条熄,感觉相当优美韶。XFL的设计更加笔挺剃陵来,看着会显得更加干净和精神权儡,充满着绅士的味道郊景讨。E级设计要相对圆润一些戌镰,感觉更加光滑提。    尾部设计的布局还挺相似的登,同样是位置接近的两条镀铬装饰豌,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重雷,同时也突出了轮廓的立体感别檀。下方的排气管同样也是特别醒目曝输,但E级的设计看起来还是更优美一些侨洼宦。    尾部最有特点的设计就是尾灯了孤捂,XFL细长的造型感觉还挺性感的普,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调睡,还能把尾灯的杀气收一收那贡,别显得太过火了姓丰甜,还是要尽量保持优雅的沉稳风格俺痉婆。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨滴,造型也很精致麻督欧,高贵范儿十足峭。    XFL的气质没问题溅婚,大部分人一看就能感受到它的典雅衅觅,是个绅士般的上流人士绝对错不了挎朴。可是这辆车的全部并不是只有商务酸痛,在其它场合它或许有些太过庄重了佬混累,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的躺逢。    E级的外观从设计上来看特别优美钎玖榷,也特别符合它的气质工,但它缺少了新鲜感黑,更别说把它错认成是一辆C级了欣具。如果你的客人从航站楼出来蔫碾顿,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落霖镶蹿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编柒盒:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型北赶么,同时也市场中征战多年素,是名副其实的两员老将握韦。就在今年戮驳酒,翼虎完成了中期改款扫鼎吠,除了换装了全新家族前脸外艾成搬,还对车内诸多细节进行了调整聘蠕虾。而途观呢竭担安,在即将迎来换代之际钙笛始,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型拿蝎,进一步拉低“自动挡”车型的售价妈。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际逢清弄,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型钉非,表现到底如何芥?    当然愁灵想,由于试驾车配给的关系础局份,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型捕诉巧,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)懈,指导价19.98万元太。两车在价格及配置上均有一定的差异啊廖筛。不过这并不影响本文两车的对比版疯俗,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了荤孟哥。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别刊蝎筹。至于配置捎斡诲,我们再文末最后一页也会做简要分析蓄昧。   ■ 外观/内饰犀灭:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说阔统,大街小巷几乎随处可见店骨,即使以现在的审美来看闪纶漓,依然不会觉得过时俺,而福特翼虎刚经历了一次中期改款腿皋弊,换上了全新的家族式前脸马,并对配置做了一些调整投,外形变得更好看臣顷,运动感更强态。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面挫,翼虎所用的规格比途观上的略高一些玲炯搔,并且在所用轮胎的档次上也是如此鹤。不过这两款轮胎的市场售价差异有限宠豁蔫,基本能控制在50-100元左右绷谓。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉惟损,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青圭。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘团剧,同时把挡把的做了调整疚。配备了换挡拨片后题,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消鲍腐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编舞克:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后泉劣曝,我的领导递给我一把钥匙泉敝瑟,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙先。接过钥匙的瞬间令每土,说不开心那是假的铰斜讹。但捎轿色,在这接近0摄氏度的北京静步庐,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人税隆呻,要去测试一辆敞篷小跑了驶红,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏妥浓。我收拾了一下设备浇,伴着同事们“脑子别冻出毛病了唐,本来就不好使”的关怀眼神省,出发了惮划胆。 Day 1边:初次见面袄娃,无需关照    我与SLC有三天的相处时间墨锻,第一天见到它已是下午坍,我就别浪费时间了贩疮,咱们一起从静态看起丸箍吵。    2016款奔驰 SLC挺,虽然名字变了恭,但它只是SLK的改款车型本蔼仕。初见的瞬间沸际,我不得不承认溉,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生枚,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢凄态,在外观方面它从没指望我关照朽仟裳,因为放心吧滤,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率亮完。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅本顶滥,但看着这辆新车涧,我无数次想起SLK的身影筷夹。我可没说SLC“不好看”薄蹿雇,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影龋闯,尽管表演和制作都愈发精细诽,但我总会怀念那画质略粗糙的港片杠,精髓都在90年代忱们粗。嗯偿闪狙,一样的道理迟蓄噶。    SLC有着家族式设计的前脸造型标筏构,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型顷。前大灯内部采用了LED灯组琴摆香,并配备光带式的LED日间行车灯雄彼肃。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素藉。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮姐厦,但从数据上看闭,它仅比奔驰C级低了15厘米左右统母,宽了7mm蒙,可见视觉上的张力不容小觑认。    不过现在看来己纷,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调疵歧霞,攻击值还不够高晨氓,侧面看过去石,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌绢雾临。这时候本辰,敞开顶篷才是我该做的事钝豌。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了藕,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放坑辛紊,就连光线都变得明媚了乃涧。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合坑,它不是主动的类型井际篇,却总让你不自觉想靠拢过去凑。老远处我就看见内饰的红黑搭配了巍霞诞,有着奔驰一贯的精致模样蔼,你是不是也有点小兴奋了惩?    与外观的改变相比蒲岛撇,中控台造型看上去未免令人有点乏味按,走的还是复古的风格和布局樊,精致风格得以延续讥峨,也依然还是那360度可旋转的空调出风口来羔。亮点出在三辐式方向盘上斯陆胁,底部扁平滴香,手感很棒低憋。座椅的包裹性不错牵韭然,皮质细腻豆,红黑配色也很养眼我甩。腰部支撑你可千万别顶到头班,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着慰,那就当我什么都没说路导绊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编档海:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说授嚼,自由光和自由侠之间还差一辆SUV剁秘措,这就是即将上市的指南者卉胖茨。赶在大部分媒体集体试驾之前栖粟,我参与了一次小范围的试驾体验活动欠纪,地点在东莞鞍径啸,一个放几年前很容易产生歧义的地方咎。这是一次很紧张的试驾体验莫,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程绥。(但实际上航班取消赋柬,被拉到不知名旅馆刑,第二天凌晨才起飞的)顶纠佃。    由于试驾体验时间很紧张洞失,所以去之前我就列出了几个问题笺罐聪,试驾也将重点放在这些部分定,所以文章内容按照重要性来排布汲,跟之前的风格会有区别砷。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量些态,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱抄北,这个已经在自由光上面使用多年酥跺,没硬伤殿。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合嫂架,这个已经用在了自由侠上面譬,吐槽较多饭辟,而我此次最关心的也是这个问题竞。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进菲邯,以解决之前自由侠低速行驶时末,当速度在10km/h和25km/h左右衡抚坞,例如拥堵路段跟车时溪行,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题拇。    在指南者上匙,这种顿挫终于被比较好的抑制住了缄欠挂,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门违蚀,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性妹板,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受湾。而对于变速箱解决顿挫的方法速洽,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些瞧鲸,通过放弃一些速度靶可蔼,换得更多舒适性瞪童邦,我觉得这是值得的抄。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力缄,峰值扭矩250牛·米履婪关,这款发动机名为FIRE卷帘羔,使用MultiAir 2技术艇,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压别,气门的开度和开启时间都实现了任意可调绞。另外这项技术也精简了结构搬俗趁,减少了泵损经霜脓,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化桓爽,目的是让性能更加出色渴板诞。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试唬氰捍,但从主观感受上来说并不慢坞拘,进入10秒应该不成问题脖。平时驾驶时动力响应比较平缓跺鹿堤,不属于伶俐激进的类型揽,这跟变速箱的调校风格也有关系剑练。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术拉颈,代号TigerShark钢,最大功率175马力甲井,峰值扭矩228牛·米乐。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合勉僳项,油门响应更敏捷队哗,动力输出很线性爬。    底盘方面检坟,所有指南者车型都配备了自适应悬架底,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性卤,当面对颠簸时能够变得更柔软一些侣忻,从而提升舒适性醇庞,而在路面良好时也不会失去支撑性姜桅,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受灭搪哆。场地驾驶时悬架支撑性表现很好讨,配合刚性很强的车身镰,绕桩时车尾并不拖沓乱,而在非铺装路面热,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的哩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编劫队堂:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型连,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉煌靖,那时我和壮汉都还年轻簿藤,骨子里充满了野性寂尼涟,一心想着如何开疆拓土坝、释放自己泌玛糙。时至今日烩,壮汉成熟了孪股邢,我也有了四个月大的孩子甘,野心还有甸芳苯,但也多了份责任和挂念葡厢,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余盾,还能不忘初心羞,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望墩陶洽,去发现更多的不一样合逆。    在我看来推杭形,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的现井解,第一是提升城市属性亥,更顾家酵阂、更便利;第二是不忘越野的初心氖,那么我们就从这两方面来体验全新发现泉犯律。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车晨喇惫,所以带有轻微伪装沫波。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内融闺,全部为越野体验败纪,没有道路试驾钦伞。   如何提升城市属性握读攻,怎么更顾家铂?   第一代发现诞生于1989年班叫诺,至今已经发展到第五代产品喷。正如你见到的狸耗,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉焊榷,城市属性有明显提升墙。首先是放弃了非承载式车身篡凉,与更高级别的揽胜采用同平台垢,并且大量使用了铝制材料钉,大幅降低车身质量裳撑含,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)懒械。这一切变化都是为了公路舒适性嫩僚、操控性和燃油经济性伐伞宠,想要达到的目的很简单冲偿纶:在周末的郊游中老人和孩子都有更好拱、更舒适的旅程崇,我想这是每个有家的男性都想看到的具卉。 新老发现尺寸对比 单位汉纲:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化劣肖,感官上也如此廉凳惭。相比前几代赂钾羚,舍弃了太多的棱角和平直的线条填班,不再是以一个大方盒子的形象示人武,前脸和轮廓于发现神行有些形似佬钠,很明显汾,发现这是在转型绥啊镜,不再想给人那种五大三粗的感觉幕什。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素颗逃芒,比如后牌照架的造型缚粱,另外搽怀,标志性的阶梯车顶还在锰憨卸,只不过缓和了许多涛汐。为了顺应时代襄,全新发现还装配了全LED大灯线恍。 更多精彩视频苯,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说镁,家族风格俺绩,很简单宫皇莆,用料也是很厚道瘦,各种皮革包裹信,温和感很强裙疵。低配为5座溜爸燃,其余配置均为7座赁耿,我们的试驾车选装比较丰富措,座位全部为电动折叠论倡,包括电动的在载物板等等七,可以在后备厢左侧锯,以及后门侧边进行调节赣嚷凑,电动折叠座椅带有防夹梳,着实方便虎。还可选装智能折叠包黔射烧,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制纪岛票,远程就可以将座椅全部折叠痉,省去了逐个翻折的麻烦阔挝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编哺扑期:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样虚嘲凸。世界变化太快笺羚,在我还没怎么享受内燃机的时候盛捶北,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了猎细蓉。那一年我40岁弊,人进中年侨淮,是拼搏和享受并重的日子邦棋鹤。按照现在的想法预测扦淡,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一士。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上峡莫撇,那会儿是他们自己说的不加长扰、不前驱……我知道对于一个品牌而言熟稠,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要试,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品即。几年前扛苛坞,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸抚笆嚏,将车身铝合金的部分换用碳纤维灸北,却不惜将研发杭搜、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯略,但今天的主角并不是LFA编,你会明白达,LFA是能让你预见挫含,却无法遇见的雷克萨斯图腾叮梅筷,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车藤,于是我们遇见了LC芯。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车嚏滦,它紧跟着LFA正式发布后亮相截,这辆车的外观及内饰设计绕阂、豪华及科技程度陪、动力总成的水平都要达到一个新高峰负衰窝,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子钉陕,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车棠咸。    作为家族中的旗舰双门GT跑车监,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中谷撮,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义吗,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提躬,它使整车的重心得到有效降低挨,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架退,并且为动力系统郡、底盘闷、安全部件留出足够的空间熔陕揣。    一个直观的数据可以说明这个问题棠,使用21英寸车轮的LC桃戏谈,车高只有1345mm呕,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm尸。同时奉,使用GA-L平台的LC竿教,车身抗扭强度超过了LFA旧。除了这些踩暗坡,你还需要知道一件事寐,在LC之后拓,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上陕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编潞:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口淑,车身锃亮一尘不染畦抚迁,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机函,带着白手套膝沸,等待着贵宾的到来煽焦位。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级害古精,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉疚。没错缴酣炔,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受如吝卡,够豪华够大气栖钳,足以面对任何场合边拣楷。这也是我对一台中大型轿车爽痕解,一台奔驰所要的期许嘘袜顾。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了帆,从模样到科技感再到内饰潜辆栓,有里有面簿,还有性价比炉堑熬,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战厘。而且作为中大型车午,它也应该这样膛泡,但这些印象都是长轴车型给我的毋故,为什么它又出了个标轴车型毋,而且还国产了据?    带着无数的疑惑疮券,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙隙诉蛇,我试图以一个消费者的角度去体验它哼,看看在一台成功的长轴车之后秆,这台标轴车的意义何在腻,除了情怀和不拘一格道,还有没有别的理由去为它买账且端拌。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市尘《椒健,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产宫腾率,还是个挺新鲜的事颈富。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元立啦袭,在价格上并没有拉开太多筏哩危。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距措东,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢屑咯污? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备摆,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别哗监,褪去了长轴距车型那稳重的模样歧,跟换了个外表的车一样楞。虽然看着很精神搽,也做到了运动的一面靖矾,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样汐,那才是我心目中E级应该有的样子潍。    当然除了轴距的变化之外柬碴,奔驰为了让E级看着更运动退锌立,其它一些细节也做了调整涸。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线卿,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感泄菇,马上推出的AMG E 63也用了这个设计裴试,我对这台E 200最满意的地方伪。还有一点就在轮胎上了吵,它用了19英AMG风格轮圈膏什,样子挺好就是后轮太宽了贰搬,达到了275mm舌谱菱,而且还是个四驱车北毙仁,大宽胎对于油耗和噪音剂,都会有一定影响霉湃凶,扁平比也有35托尖,轮胎对舒适性可能也会有点影响了赌伦肉。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级暴墨,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了安,这又来了个标轴的E斥,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了骨荚廓,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来拴蓬感,放一起看看外观逻蒂碌,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级两艾,虽然难度比较大吧梦趣。    通过前后灯组淌内,大概能分清长得非常像的哥俩了还井,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方倒鞋眯,那些才是精髓敞,如果你只是个外貌党纪沁聪,看着俩车差别倒是不大假,还能少花点钱裙码,纯看外观的你买个C级就够了粒,如果不是和料,那他们内在的差别可大了去了瘫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编淌净:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务雾,相信绝大多数人都会想到别克GL8法赏矢,的确蝗胜,GL8在这块市场上的保有量非常大辱桑。不过北醚豢,我们今天聊的并不是它同,而是来自江铃福特的途睿欧女从裤。这款车上市有一段时间了环,车型方面有两款沟牌,高配车型售价为20.39万元毫,这样的售价也只能买到入门级的GL8貌蔬先,从尺寸上来看剃,途睿欧要比GL8大了不少贡查,那么它除了个儿大沙恐迁,其它方面能否完成商务接送的任务呢冯磷? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里芭小,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍竞妇,在这里我就不再重复了电佃,下面主要聊一聊我接触这款车之后懊暗饯,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面蒙裸,途睿欧还是有一定吸引力的完纳纪,在国内市场中蛾闪凄,它的定位稍高于全顺你,全顺定位于轻客奴,而途睿欧则属于于MPV览,相比之下博,它的表现要更加接近消费者胁枷。另外够,周围有些朋友比较喜欢大车雹牟捕,以身材来衡量的话凤掸,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了春田食。   途睿欧外观配置并不是特别高顶首,比较实用的是配备了前后的雷达俯,尾灯点亮之后烹枫,多少还是有些自身特点的埂当。大灯并没有使用氙气或LED光源亭叛席,而是使用了卤素灯泡悉雾捷。    内饰上惶,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客灭氖,整体风格还是有一些轿车的感觉钝,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉灸,面对着市面上绝大多数的SUV锭,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察筐挤边。    使用了几天睛,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间洽硷肪,因为买这个车的人最关注的就是空间搏及诺,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题憾赊,这么高大的车身祭,仅仅容纳7个人班,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间袱粒撬,至于头部空间就更不用担心了稳炯虱。    由于途睿欧车身很高艾路,每次上车都要迈上两个台阶算建碳。坐在途睿欧的第二排和第三排时蔼沸,座椅的坐垫比较高疥氖,尤其是第三排避,这样坐在座椅上的时候位茂荤,不会有一种窝在那里的感觉瘸梯宝。    储物空间方面的,途睿欧的前排储物非常丰富弥,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格磊容棉,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适辜,省去了手机支架染,虽然下面会挡住一点屏幕 萄,不过表谷乔,使用导航功能的时候鸥理,还是不影响使用的习。    在仪表上方还有储物格的设计钡娟静,这个上盖打开时憨腑,需要扶着搏嘎,自身不带支撑的功能寥狄,这点使用中会稍有不便痊魔。    后备厢空间还不错樊享,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分郎,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起必伎,这样能够给后备厢提供一个较大惩昧朴、较灵活的扩展空间另毋懊,这种设计在同级别当中还是不多见的放邯,空间利用率方面很有想法素。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编毛:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期惦,国家需要卡车搞建设普,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车乡长耸,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车客。这些年一汽为国家完成了不少任务毋蓖,但对于市车啤,他们总是后知后觉抬似苔,销量也就自然不会理想昆沃。相信一汽自己也意识到了这个问题沛,这才有了今天的主角——森雅R7推闲差,一款售价不高的小型SUV驰揩肯,非常符合现如今的市场潮流躺。    早在上半年藤蕉,手动挡的森雅R7就已经上市摹,当时我们也对它进行了详细的试驾体验扣限督,点击链接回顾顽:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》纪。但是消费者纷纷表示需要自动挡链峰,于是前不久的广州车展炊伴,一汽吉林又推出了它的自动挡车型季毋虐,搭载爱信第三代6速自动变速箱皇,车系的产品线完整了稼,是时候好好验证它真实的表现了挞。    初见森雅R7咆菠狼,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹葱钾,自主化设计的程度很高忿脓静。整体的风格挺年轻的嫌集,比例也还算协调教提,细节没有太多繁杂冗余的笔触辅粕,总体的卖相不错苇峡。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编是滇:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹眯,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型尽。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食螺丝博,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10女煎。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV搓坛杀,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)丧,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线疙虹蜗,满足更多消费者的购车需求怒彼。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力静对褥。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异骨涸,保持了其一贯圆润饱满的样式蚕全门。既然定位于城市化SUV谐,首先它要有一副耐看的外形桑,从实车来看它并没有让我们失望艰,外观上所营造的层次感和档次感都不错胺吗。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面菠,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm憨澜茶,轴距为2700mm怒疾欧。与主要的竞品车型相比楔漠疽,它在车身长度和宽度方面占优铝看抒。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配裙,这样的表现在同级别车型中并不多见瑞芥,还是比较厚道的凸鲁。    内饰设计成熟和墒委,与猎豹之前产品相比那变化就太大了聚暮啤。设计风格上走的是大气典雅路线杉阿,在一些细节方面的处理也更老成架爽,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数深。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的扛,系统运行流畅操作界面简洁明了侵佛。内部功能也比较丰富卵,诸如导航坏千裳、蓝牙等日常使用比较便利必。    在消费者更为在乎的车辆配置方面卫,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗档、坡道辅助耸、车身稳定控制系统沟炮、前排侧气囊陵、胎压监测董捍、电子手刹眷、发动机启停龟孩、前后泊车雷达坏媒、前排座椅加热呢鹿事、自动空调别臣墟、自动大灯玻、后排隐私玻璃剔肛抵、定速巡航等惧囤菱,配置标准处于同级别车型中上等水平瓶佩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编馅吨:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业街贩,能比普通人接触到更多的车堤,也有着更全面的认识黔,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑厦簧粱。每当被问起20多万买个什么SUV的时候胎,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan红扫。原因很简单勘瞎,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌侨,我虽然是一名汽车编辑杰沟曹,但我也是个汽车爱好者差喂,我有自己的喜好很借淋。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心纶,本着实事求是的原则细,既然人家问我了恼肋此,就证明他相信我添,我得对人家负责竞。    怎么样车腹奥,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法抽拦舷,没别的意思考,只是想和大家交待一下心情背景高睛,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan祁玛,一款热度极高饱阔、极具话题性的新车贺妇诺。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市涣,全系四款车型其泞衡,指导价26.28-39.18万签熬丧。先别着急喊贵苔瘁,看清楚车名疽梯攫,这是Tiguan旅,不是途观杆录拐。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字摊,上汽大众国产的叫途观队蹄,目前这代Tiguan的国产车型还没上市绘扑。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型巷,它同样出自大众的MQB平台恼诡,并且是该平台首款SUV浑,分为标准轴距和长轴距两个版本稻,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本泉,主供欧洲市诚帷,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的丹,轴距加长110mm券,据悉国产以后很可能叫途观L判沤廉。    其实对于Tiguan这款车罗悸,从它在去年法兰克福车展上首发开始坝,我们就已经进行过多次详细的报道了淑栖湘,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番陡峰,所以静态方面的东西咱们先适当放放茎,从大家关心的动态表现聊起缅庭。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机县介岛,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱涤碉齿,根据发动机不同辞,车型名称分别是280TSI倍侍醚、330TSI和380TSI撩稳饲,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line设,指导价39.18万村,真心不便宜枢抛。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目筐,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫洗耐佛、速派怕家、迈腾竟拨柯,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉奢鸽。无论是油门刹车的脚感疥、转向的力道还是动力输出的节奏久浓晨,都没有什么新鲜感拿,一切都是意料之中的表现僻。    试驾开始前妨贰,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理尸饰纶,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动拦,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化祟掠成,你在国外开着什么样李墙,国内还是什么样”香叹巳。我这样刨根问底并不是无事生非丢驹靛,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸眯,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲谈览派。    不过事实证明我多虑了翻,虽然出自同一平台钞翘,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多贬溃,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤创肌,当然不能指望它把颠簸全屏蔽搐乃汤,完完全全走舒适路线腻念,这毕竟还是一辆德系车厦布复,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流稗省,这个度把握的很好德菲,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感派睬难。   Tiguan也配备了驾驶模式选择肌够,分为节能避、标准奋幂箱、运动和自定义踩,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式础。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点甲舵抡,需要仔细体会才能察觉雇蹄,差异不大相里率。最大的变化是油门的响应速度明显降低却,再加上本就慵懒的调校募微,确实能扼杀你的激情抠。调到运动模式席煎,变化立竿见影扮,变速箱自动变为S挡睛,转速也时刻保持在2000rpm以上淌坝,油门的响应也有了一些日系车的感觉速帕枷,轻踩还会一蹿一蹿的随滦喊。同时底盘变得更加紧绷寞厕弊,基本放弃了过滤颠簸这件事暗架抒,路面上的起伏身、接缝菠敝玲,都会毫无保留的穿过减振器东、座椅微饺,直接传递给你的屁股古。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备剩疤,不过它并不喜欢张扬肃椒忻,平时总是不紧不慢的绥。直到你粗暴的踩下油门涂斯布,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后淬,他才用动力的突然爆发来回击你温星。配合上干脆利落的降挡槐,中高转速时的动力输出和刚才判若两人空斤,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发卵蒂,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳番。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时窟抛话,它又会变回那个安静的美男子桂,事了拂衣去萌欢。    全新Tiguan相比现款的途观埠,最大的变化在于行驶质感的提升垛灿,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫途将、发动机噪音偏大等问题输翰,但整套动力系统的匹配傅链哆,底盘的回澜团А,这些关乎一辆车品质感的东西软皆,确实比翼虎闹呐桃、昂科威插、奇骏等竞品更有高级感辑,这一点我必须承认貉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编素嘶笛:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试航辱,让大家对其大致表现能够有所了解诫冕杏。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本袖,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看补,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些搬。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现溪秃,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)恭,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾氦抒,本文就不做赘述了嘿赔盘。   动力部分焚啊丰:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm厕诞,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm伍撵擅。从参数上来看并不是很抢眼忙邯,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受驾阑兔。    而在传动系统方面熄齐记,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱貌博夯,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合诞题我。   驾驶感受肖笔剑:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧八呐,不过上手后给人的第一印象倒还不错坷,起步较为轻快量,动力不足的感受并不明显讼譬瞪,当然这也要取决于油门踩多深环股。当然了泪疥武,如果开着它在第一排等红灯饭,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时触壤谈,还是得深踩油门甚至地板油起步才行季。    在市区路况中同,通常最高限速也就80km/h跋,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨围。除此之外沽辟,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助靛。发动机与变速箱的匹配调校得很好囤桐,开起来也十分轻松姥极衰。    巡航状态下深踩油门昧,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应熊斜剃,甚至也会连降数挡糕吾缸,不过受制于发动机自身的动力并不算强派奉谎,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了躲噬,随着转数的攀升蒙,传入车内的噪音也会随之变响悲饺厢,但车速上升的却并不是很快铣蔷金。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求龚肮貉,那在高速公路上想超个车确实有些费劲趁。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg济,体重并不算大棱,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)宫。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快贤霓,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”凰,优秀的底盘调校同样功不可没俊驰烷。    相比1.4T车型颅,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别模嫌,取消了那根提升操控感的瓦特连杆碉,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架茧赌,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架喊。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的婪壤。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型怖姐,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”涩浆惰。悬架系统整体偏硬朗靶斡筋,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性你,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲抬。当车辆驶过状况较差的路面时巧毫,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者邓叭会,要是再来个大坑冲腥屎,纵向抛离感也有点强耐施。    相比之前测试的1.4T车型儡,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分眠绞何。虽然排量更大汤,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距店危。不过另一方面纶,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些茹,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择徒腺。至于底盘表现方面的差异就不是很大了墨,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响官曙潘,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望莫宿售,因此通常也不会开得多么奔放涟赌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编攫撵起:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”吵,在法语中是“未来”的意思论桂赂,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字桂避挛。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型邓奇边,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标寂瘫钦,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出沫欺,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”素览葡。 ■ 外观    既是Avenir车型辖,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升茸旧,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系笺谎然,只是提升没有这么极致擞。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir陀,它作为车系中的金字塔尖车型饲,有着怎样的专属特质汀。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯炯,造型犀利有神粱拭,与延伸过来的中网镀铬条融为一体氢泄,视觉感受不单调华。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变兼,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计彼,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型半,拔高了一些高级感咯倍囊,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO投菩搂。    此外需要再提一点痘缚,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质沽盯互,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料氰靶,其实这种材质并不廉价博,最大的好处是能减重不少申。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富隙妻绞,像后视镜加热港、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说马,算是正常表现卉媚。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎娠等酮,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎届,除了尺寸规格更高群恨,据厂方人员介绍寒,该系列轮胎的静音性会更好诧吭,我们将在后边的动态部分着重感受一下托显。   MPV要给人感觉够大气腐、端庄才能营造出高级感桃,从这个角度来看脱,老款GL8做的的确差点儿意思蓬晴,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善疮,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势醋。刚才说到新车使用了全LED尾灯椽,点亮效果很棒涤,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色农频。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验创,点击>这里<回顾脑,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同驹,本文我们不再花篇幅叙述似汰,只针对一些它特色进行展示程瓜。    这种立体的花纹装饰造型飘逸仇,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路灭桔扩,哑光的木质材质也区别于普通版车型波,让人忍不住伸手去“把玩”一番酿,不过千万手下留情哩,盘出“包浆”可就不好了克凤。    前排和第二排都有专属菱格纹路碑侨,能营造更高级的氛围谷杏,并且手感也很棒;加热贩吾、通风也是第一排和第二排都有的功能拳淘动,此外第二排还有按摩功能翁孟。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”距誓,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型秽,确实带给人们越级的感受耸。不过老实说这用料高级归高级擒,但是打理繁琐程度也会相应的增加奇澄,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里点钱,地毯已经脏的不成样子了娠惺,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务萌劫降。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油七哎患、机滤) 共12次 大保养(机油晃礁、机滤详警感、空气滤刑肺、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务荣,就算是更换了车主梦,剩余的次数新车主也是可以继续使用的袜,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题叭逝乱。    氛围灯18种颜色由暮光紫扒忍说、晨曦金放昆、惬意蓝这三大色系所组成跨,冷暖色系均有顾及为棺鞠,即使开着这台MPV和爱人一起出行颠,她也一定不会抱怨你缺乏情调扩。    还是要抱怨一下聪腿,全新GL8的空调控制区域使用不太方便巾届,留指纹和反光的问题自不必说森搽,轻触式的操作形式也很不灵敏攀,高级感是有了枯,操作成功率比较低哭,在驾驶时操作会有一些安全隐患翅。   ◆ 外观内饰小结    在我看来惨茶红,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区晨,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间恰,在相同“户型”的基础上孙瞳彪,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上拜母氖,让它不论是看起来届阜掇、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次款,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比舅肌铜,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了郸。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机凳哪了,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机鸿,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级祁,感受如何径,我们接下来聊删溯。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机斤俱,参数调教也是偏激进的拉馅,并且加入了换挡拨片竞骆俯,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质孙彤付,MPV也可以成为驾驶者之车狗妹铅。    从实际驾驶体验来看倡,全新GL8的起步和加速过程非常轻松嗽猜同,动力输出均匀流畅萎,并且感觉动力储备很充沛馈,时速80公里加速超车也会很有信心浩。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿息,D挡模式下升档很积极田焦,深踩油门它会很快作出响应懦,不会再让你有打越洋电话的滞后感诉祭奥。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架戊慑,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架亲,结构更高级井干融,成本也会更高傅,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错情,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显风始,尤其是对于GL8 Avenir来说离扫,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升继害堂。    全新GL8加强了车辆的隔音唾恳河,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎喉,都是为了提供更好的行车静谧性岭,而实际的体验也是很不错的忿,时速80公里时凹抨,各路噪音中只有风噪还比较明显仟,后排的静音性明显好于前排握黎。    有了电子转向助力的协助搽叙,方向盘操作起来很省力逆理问,尤其是在低速或者原地打方向的时候暇剿,对于这台车厂超过5米2搅屁倘、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助辽轿融。此外蓉内断,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错坟,熄火和再次启动时震动很轻微凰食,不会让你很想关掉它了。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现嗡,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方苗哆。就行驶品质和操控质感来说来虽捶,它和普通家用车的差别已经不太明显电闭,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象乾,并且变速箱也没有找麻烦丛乾硼,静音性总体做的不错邢,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间姓瘁仙。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张宿咯,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变绵疼,从外观到内饰再到驾驶感受窍藕沙,都在向家庭用户倾斜斯欢鹃。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊攻,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)需,比28T 旗舰型还要贵5万元偏壳祟,我认为它的意义是以一流的做工散苔殿、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象魄,受众群更多的还是有商务用途的消费者特尖凑,至于普通家庭用户埠洪宛,我认为买普通版车型完全可以满足空间坏、驾驶质感和乘坐体验的需求阶相。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医廊尘铮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编啡:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光惨漓,即使到了11月中旬兴悍,洛杉矶仍然阳光明媚犊哩,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息遁。结束了忙碌的洛杉矶车展报道梨书檄,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候榷罗。当清新的海风抚来币还,和煦的阳光洒满滨海的一号公路施僧簇,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边浆扦,让我更庆幸的是赤童速,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版骸郊,对彼董,6.2L V8的那台模。    几个小时前辑胆,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro篮?”时司,经过飞速的大脑风暴舌缕碍,我选择了后者港割,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新挠戒芒,选一台新一点的车肯定是没错的豹粗。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑溜耪供,嘴角中蹦出一句话寡:“It's a V8”后触,我知道我歪打正着了酮丰。后来他跟我说速里,如果我选了野马攻剩炯,因为我年龄不够博,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT掸旁,而如果我选了科迈罗酪蹭估,他们这只有这么一台V8的可以给我玩瘁。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩际避乌,那还等什么呢酒?把导航的目的地设为Malibu掣孪,出发!对了摹迫洛,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰蛙翘,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟焊。   科迈罗在美国有四个配置等级礁稿兑:1LT哇箩惠、2LT沧、1SS庭沁、2SS壕,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可牙啤,而后两个配置则对应6.2L V8烯亮谜。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元输备,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配恢,3.6L车型会比2.0T贵1500美元啸碱,6.2L车型比2.0T贵1万美元香楼,8AT车型比6MT车型贵1495美元角梯涟,敞篷比硬顶贵6000美元铝虽狙。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版既鲸绕,售价为45395美元颗呢。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平覆,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了俩攀。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同诬膝,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷朔,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人缄怒般。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙兔顽憾,而是穿着西装革履的巨石强森枪婪,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力玲捻奉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编讼:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上颗诞,东风风行发布了全新景逸X5屁凶,作为东风风行的一款重点车型徐毋,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验突。上个月宽娩,我们还进行了抢先试驾档,不过上次的试驾车并不是最终市售版都,很多地方还有待调试涵悍改,配置上也有出入袜府孪。这次的试驾车和市售版是完全一致的淬势,这回咱们主要看看还有什么没发现的点犯泻悔。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的丧提掠,整体风格偏稳重和精致山届此,比老的景逸X5好看太多了馅。厂方在讲解设计理念的时候也提到郸,景逸X5是一款全新车型弦,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任萎磋,只是名字上还沿用“景逸X5”慷癌。打造精品射囤头,或者说爆款财群洗,是中国品牌未来的大趋势刨。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV脆,车身尺寸不大不腥怕Ч痢,符合这个级别主流水平拇,不过它的定位要高于老款景逸X5壤,两者将同堂销售仙拢才。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4锈眷糕、吉利博越滥、长安CS75害攀、奇瑞瑞虎7等车型晃,列出来一看轨,全新景逸X5的任务难度不小豹掣。    全系配备车身稳定系统郝疮、全系后独立悬架腾勿困、全系马牌轮胎彪,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的无空隧,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置羞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编垦:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型头叹,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字辰獭街,而现在我告诉您节饰膘,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车霞,今天我们的主角勒,就是广汽丰田雷凌双擎硷伟仙。雷凌双擎的起步价为13.98万元湿皮赌,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市撑稀,这样的价格锯,也归功于高度国产化的动力总成靛穆。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的乃凌,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情穿,到底什么是双擎呢林腑?这套混动系统如何呢朝?我们就从动力开始说起吧山得律。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编盆缆丸:沈达炜 版权作品试连,未经环球网Huanqiu.com书面授权谢,严禁转载蚊,违者将被追究法律责任稗噶。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版坊俏,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型让,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注瘟。确实感,光是静态体验都已经让人有心动的感觉返晨,但对于一辆豪华车来说攘,行驶品质也是很重要的腹,趁着试驾会的机会放尉,我们要好好体验一下关。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍琴价掏,包括空间体验等夯垮,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》溪翘碍,本文不再赘述相关内容先募肮,给大家说说新的信息点烧。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版高丘,是目前国产版车系中的顶配车型段常。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型额,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来蹲。最高配T8车型将于明年引进捌拘紊,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统弘锯,前轮为发动机驱动糕,后轮为电动机驱动蔷。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配趁,配备19英寸铝合金轮圈厘律,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号版廓。对应不同配置车型蜜,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈凛簇。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外并圭,刹车系统也有差别敢,预计刹车成绩也会有较为明显的差别嚷。据厂家介绍梧,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平寄,堪比性能车饱鬼,待拿到试驾车之后我们会实测一下貉。    作为一款豪华车型哄廷测,丰富的配色选择都是套路妊,S90长轴距版具有四种内饰颜色艇酞巢,内饰面板也有三种选择纠伸,可以更好地满足消费者的个性化需求铜。    S90长轴距版的方向盘手感不错碾吗,拼色设计也挺漂亮的赡愧拢,但在配置方面似乎有点不如同级对手懊,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节佰,可能连选装的机会都没有棠姑脐。除此之外画哄,换挡拨片也是没有的贸。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA冉畔襄,空调系统除了具有空气净化功能外胶,还有自动循环功能拷,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)虹福,车辆自动开启空调换气功能达,排出车内浑浊的空气发靶。    为了避免内容重复烯写,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍水略棉,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富驮赶,包括超棒的宝华音响课堂试。整个车内的氛围几近完美氯睹,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车吴订。接下来我们来看动态表现怎样梦佛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编熊:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了痞箩肋,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子奋兽,这听起来的确有些疯狂晌。城市SUV真的不能开去沙漠吗害?我并不这么认为城娩灌。“天资”对于一辆车来说固然重要察督响,然而却不能完全决定车辆的上限擎把,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石牡幕啊,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠道。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说览催,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣锯凯叮。相比于他们窟念,我开着面前的这辆城市SUV来到这里兢擦,更多的是为了在安全的前提下歇,挑战车辆的极限度胖变。    对于一台城市SUV来说弹桓鹊,瑞虎7其实有着不错的“天资”头苏。拥有24.7°的接近角虾焕、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙女权,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战闷掳。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机芍埂恍,最大功率122马力/5500rpm怯删,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱微拷。相比于1.5T的手动车型丸卤,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势崎丁,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出耐。    在正式进入沙漠前埠,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar屑毕,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积辱托阶,以此增大摩擦力茸。由于新疆近日下雪度,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎奋讥,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹本闲,更利于在沙地上行驶萄。车辆轮胎被降低气压以后闯拢体,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加砷凉橇,需要十分注意躲避路上突起的硬石程。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统弛。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统砷炬,在越野时为了不影响驾驶史,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭扮礁炔。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行隘笨,轮胎的打滑肯定避免不了喊。如果不关闭电子稳定系统残,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入颧,一方面会限制动力的输出鸽,使车辆丧失动力登乖,另一方面会对车轮进行制动茂兢疵,有可能使车辆因打横而陷入沙子录湾。    做足了准备工作泥吻皖,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始饰跺。因为考虑到配重的问题烩蒲完,我们的车上坐满4个人靠鞭筐,尽量保持车辆的平衡勉随缸。起步时缓慢给油腐让,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡迁。沙子上行驶的复杂特性慰萎,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能泉纽,仅能通过地面反馈的路感调整方向谈食撼,有时方向已经打了一圈傅巩化,行进方向却没怎么变化蒜。    教练告诉我吹,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机腺翅炔。在攀爬这种刀背状的沙丘时败哄,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度晶猾,即向斜上方前进吝伞逞。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向胺芳剃,车辆像漂移般甩动尾部僵田,卷带起一片沙尘壕。得益于悬架硬朗的调校羞劳曹,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下斗,车辆并没有产生过度的侧倾顺沮累,始终保持在可控的状态窘拍了。    车辆在开阔的地势上开始加速瓮班休,准备进行冲坡搓苏熔。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响搁剿,车速已经来到了160km/h宛垃。冲坡的前半程还很顺利豢,后半程受到动力不足和满载的影响想僵雹,车子没能冲到坡顶陌篮,但是这样的高度已经远远超出了我的预期棚。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识懂,希望分享在这里粮革。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向控暗,因为重刹会让车辆的重心向前转移彤纱摔,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈寐筷。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜柔,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦拨苹本,从而判断不出前方地势的高低落差蛋歇,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去犯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编躲成:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里谢,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超监桓,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先酮。不得不承认扦朗,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车丰,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质亲捂,以及不错的空间表现(不是我说的粉韩鞋,车主说的匠收,点击这里看)揣,正在逐渐成为“街车”瀑套疟,受到越来越多消费者的喜欢线错帕,而且其中不乏年轻用户背。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系汲攻详,事情似乎又开始变得有悬念起来铂。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后肚倦,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章梆,比如最早的这篇官图详解焚,还有最深入的这篇技术设计解析崔深腐。不得不说蓝,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细化。为了提高大家的阅读效率兰抗书,上面这两篇非忱好的文章里面已经写得很清楚的点弊盲徽,我就不再赘述了痉,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点扛哦嚼,以及需要实际体验才能有感受的地方申。整体结构仍然是大家熟悉的祷竿棱:外观称亲、内饰妹、配置拉、空间俄凸汉、驾驶这几个方面含竿。活动当天条件有限容忱巳,文章中用了几个不同排量和套件的车型苯,并且部分使用了官方拍摄的图片氖距衰,敬请各位网友谅解懒。   外观汀睦:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了乏,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准新京,从视觉上讲凑斥乔,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡豆缉相。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫驳门叭,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章蚂谋。不管是跟同平台的7系参照蓖丰厕,还是跟同样做法的奔驰E级对比搐,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条陀、双腰线带来的立体感嗡废靡、重心更加低矮的视觉效果馈文。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”琉,但是我们仍然要清楚懊锹软,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言缎刃啦,不管是车头还是车尾的造型躺懊熄,全新5系都有着较高的识别度窝妨础,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话胳,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”狮瑰。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车团经艾,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待懒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编邯:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话鸽究,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了篓,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意玫膏廊。从以往的成绩看持巴阔,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了容甲倘,0-100km/h加速时间仅为8.53秒栏,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及撅息窖,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了隋贯,在此期间它的对手们可都没闲着庇,RAV4改款后变为了RAV4荣放宠氏抡,途观换代的时间也日趋临近帘乾,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时捕葡。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 虱特,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统徐,并分别用180和245两个代号表示角。除了外观节、内饰以及多媒体系统的升级外输祷领,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术彼,实测加速成绩比老款翼虎快了不少尽,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀安附偷。   ● 外观简介歧:采用福特最新的家族化前脸磋办鄙,细节提升明显戎雄诡。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸司免,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条路仁叭,气场比老款更足惕虽嘘。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm江版量,轴距为2690mm济穿,除高度增加了6mm外悸井,其余尺寸无变化沁措归。    前后尾灯造型有所改变线葛,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯骚,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯斧。其余的功能枷博春,如LED日间行车灯湍、大灯随动转向功能则依旧保留着型厦寥。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源配,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了倍认。 ● 内饰和乘坐空间膳米:中控造型有所变化膊,搭载SYNC 3多媒体系统砍漓念。    内饰整体造型和布局变化不大伍茶,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方差熔泊。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘蹈,搭配全系标配的换挡拨片擎宿,运动气息更浓郁渭。空调面板比老款更大可啊荷,加入了风向调节按钮上加入了人形标识晤商痛,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置穿,用起来也更方便怀。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3劣,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台胯习,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标歇笺,显示更清晰颗,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性骄取街,非常容易上手段极。    顶配车型的配置自然不同担心瀑,日常能用到的功能自然不会缺席彪,我们还是来聊聊变化吧夯。首先空调面板更大蔚睡脱,风向调节按钮更大涛苇,并加上了人形图示禽辞画。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整狭,在挡位处于P挡时苔,手动调温度和风量终于不会受限了 冻。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整尘,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比勘雄边,座椅填充物更柔软袍辛,贴合度更好镣爆访,坐垫两侧的承托能力有所提升秸阶。主驾驶座电动调节依然为10向妻,并带有前排座椅加热功能复崇,配置表现没有变化壁建露。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节焊匙,调节范围和老款车型一样都不算大纪。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置硅擦,后备厢容积也完全没有变化恫阜垛。从新车的表现来看检尉,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显粳单睹,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证输岸,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度舵巨伶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编骸:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼叙,气温骤降十余度华偶葱,刷了刷朋友圈铝楞,满屏尽是咒骂般的抱怨心誓。放下手机寡姆哄,点一杯咖啡楞微,嚼一粒橄榄稠辉怖,在地中海温暖海风的轻抚下恃儡立,偷得浮生半日闲视廉。直到突然一声“熊来了!”搂畅,打破了原本的平静东。    别害怕杉髓黄,这里说的当然不是真的有熊剿急阂,要真有这么危险的生物存在辟稼瑟,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一题华教。飞行了将近一万公里乾,除了躲开北京的寒潮结,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克夯。这台车无论是在德国的首发亮相绿穆乖,还是不久前广州车展上以国产身份示人堕动,都有着颇高的关注度崇。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后络,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙谓界,试驾之旅正式开始仓拧。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解勿,但这次我还是想再废一点笔墨袖京,从里到外徐缕、从静到动风技,把它完成的呈现给大家褐揣须。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译讨,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak伞额抹,这个岛上生活着体型最大的棕熊堵甫,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字害矗,想表达的意思不言而喻卵抽承。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台蒋羌,与全新Tiguan相同马,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种怀崩,而是直接进行加长吾醚翟,只有长轴距一种版本适陡,并且还有5座和7座车型可选漠肌。不过在和厂家沟通中亲寥,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV强胃嘿,7座只是给消费者多一种选择臀软,与汉兰达统、锐界这样的7座中型SUV定位不同即晌麻。    其实不光定位不同贾歌,柯迪亚克在体型上也和汉兰达土戊、锐界存在一定差距贪陌,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威碘烩、现代全新胜达相仿钮倾,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩狙食鞠,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势坦,体型虽然不大商童,但轴距比汉兰达还长了1mm箔删。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素粪攘,只是出于量产的考虑进行了必要的修改次似。它和速派一样皖涉磨,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言尚彪,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子滔。车头的立体竖条幅进气格栅扇,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰燃,这些都让柯迪亚克看着野性十足棺拉,名字都和棕熊一样了居柒碌,样子总不能娘娘腔碗塘,你说是吧硅料。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧蔫九,不论车顶曲线苇、侧窗技卡观、腰线还是轮拱荆,你都能找到大量平直的线条习催,就是这么直来直往卉掇肚,没有矫揉造作构嫂。另外对于一款SUV来言霜,有一些硬指标也是不得不提的屯,接近角22°篡碑、离去角23.1°撂、纵向通过角19°澜、最小离地间隙194mm侣廓掣,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错猾。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高姓钵锤,不过这也是因为更加方正的造型导致的妈庇餐。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条紊,车门打开时弹出蹋突即,包住车门边缘贺,关上车门后会自动收回存硕扭,防止在狭小空间内磕碰车门瓤磨,对自己对旁边的车都是一种保护花寡潮。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置眉,希望量产时能给加上每。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格悼桥,甚至我觉得设计师都有点偷懒斧,直接把速派旅行版的车尾拉高督,再把尾门线条谜、尾灯结构略微调整一下就交工了午什。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编挽捶芹:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆仑堪荆,越来越多的厂商加入这一“战场”嗽顽,推出各自的SUV产品健围,以在这一市场中占得一席之地雹敌退。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型崩媒勃,北汽威旺S50就是一款这样的产品溅。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 彤兔,虽然其之前以生产商用车为主默添,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势害,新产品的投放速度要快上不少裸掀,产品布局重心也向乘用车市场转移捻精。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型孟堪,属于全系的高配车型摩,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观罢矢肆,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节慌绞老。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比俗,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩寝迟寝,并没有太多惊艳的地方迹苍。与绅宝X65采用相同平台癸蹬,并且在外观上面同样有着较高的相似度渭。车身线条硬朗膛,勾勒出了较为方正的外观纹。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错楷,相比车头的设计要更讨巧些触。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连井,延展了车尾的横向视觉畅羔。刹车灯采用LED光源活得壁,灯带的样式看上去有着不错的档次感笔沽寂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编查:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快绷复琅,你有多久没有来一场像样的旅行了僧忿。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情宝额?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝茨烤未?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼飘怜?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领你,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作彤姥拧,它的出现可以说顺应了时代的潮流挫迹,也可以说是对当下SUV敲、MPV市场独霸一方的挑战嚷档。下面就请跟随我的文章恼里忿,找回我们曾经对旅行的憧憬渺垄。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拼焕巷:杜安迪 版权作品僚,未经环球网Huanqiu.com书面授权京韶蛔,严禁转载梗疾,违者将被追究法律责任崇碱广。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬陛,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会把晦,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)丰。要说这台车与这次试驾地点崇明岛憨,还真是挺相搭的佳匙,这个中国最大的沙岛为了环保史,大部分电力都通过清洁能源发电速坷巫,而这台X1沦测,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排遍行。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首秃,看看它的表现怎么样登焦可。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前惰梳撬,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)湍,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象鸽妊,当然也有几点不足擎,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型盗,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内纺,在一定程度上影响了驾驶品质皖眉,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型嫁室,看看它能否带来更好的体验八惦寄。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样勺舰,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识腹,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型烧剑。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了鳞猴帮,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电搓蓟还。宝马还为每台车提供了便携式充电器断,有220V电源接口的地方就可以为它充电寺淬庙,它的接口也可以用公用设备充电寥乌。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒席,解决充电问题逞。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格容疗,细节部分有所不同然,看着依旧很大气山醚口,长轴距车身让它显得更修长咕,比较运动懊。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV精。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错填酸逼,主要以软性材质为主潭,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华祟辽麓,但在整体配置上确实不高捂氯。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者达钉,有的是为了环保理念隶阶餐,有的为了能获得牌照更早开上车扁,反正都是不差钱的主吃坏,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验俺,有更多舒适和便利配置维捕。而我们的这台试驾车像无钥匙进入秒刺范、定速巡航庭髓、科技辅助配置这些都没有龚借狈,目前这款车还没上市匹,对于它的消费者来说侮将,可能会想要更高配置版本的车型辱殴。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局耍,它的电池组位于地板下方痕,不会影响到后备厢的空间洞坷,担心这点的消费者大可放心身,尺寸与汽油版的相同禄。另外它的电池布局加高了车内地板高度壁,第二排中间的隆起变信嗟汀,坐三个人的时候从容一些蔡堂。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别菇丝,尤其是在实用度方面不会有什么影响橡帘,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用氓日啪。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同挽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编夏:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了垄和,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型醚俊提,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白矮,同时也肩负着一定的销量压力俱底窍。果不其然窟,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)痢陈卸,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠解,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了次。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看幻诡,加大促销力度也起到了不小的作用狗。    Anyway壤,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事袱陪颠。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型透欣,指导价38.99万元贩牌,终端售价在34.49万元左右羔。从实际表现来看颂,它也能满足大多数日常用车需求甜枯茨,性价比很高水劲筹。   动力组合品配:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机缉颠,最大功率为250马力/5000rpm驴奋,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm呛甩,相比28T车型纶,它仅仅在功率上少了19马力漂澜姓,峰值扭矩则完全相同铰抡,只是后者的转速区间为3000-4300rpm屉圃痘,更为宽泛一些酒款缝。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱嫩讹瓤,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW懂,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT思。这主要是由于XT5采用了横置平台熄炯桓,而那两台轿车则为纵置平台抚部。   驾驶感受态鲍:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起吴,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试圭禽版,当时开的都是顶配的高功率四驱车型博,印象还是挺深的史。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距皑,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音膜拴。    从数据方面菇弯,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验缔,外加完全相同的峰值扭矩腿,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲喊短,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点妓杰。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已退。    实测车辆的自重接近1.8吨汲蛇挽,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称辑,2.0T发动机的表现也一如既往的给力级界,油门响应相当轻快某量亮,加速非常轻松蹈度。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受内乘,即便是一台SUV车型撕强,也不会觉得难以驾驭瑟。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定齐修踢,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上吐,但无论是换挡速度青、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现焚胃。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢缴,顿挫等等掣甭,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好烙怪截。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在评合垫,匀速巡航时跺下一脚地板油廷峨片,立马会降数个挡位怠,车辆能够很快领悟驾驶者意图权尸金。升挡动作则极为轻柔普,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换赁。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑宠猛倡。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型归骑,配备电磁悬架枚塑,能够实时监测路面情况并作出调整遂题疼,同时还支持软硬调节千嚎钝。然而此次试驾的车型却没有该功能逞,因此底盘表现略微会有些差异尺。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主踌愁,但又不像林肯MKC那样非常的软癸苛,但对于震动的过滤还是相当不错的趟驰,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性砂,软硬适中皮虎。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感惜尾哇。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配皋形凉,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统臣,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准泰傲悲,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静筋谱牡。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受橙,这对长途驾驶有着非常积极的帮助芭腊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编赴:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前盎懊捐,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读孰。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错抹车,今年前十个月累计销量接近7万辆僳仙。对东南来说搂骋寝,DX7的表现相当提士气钮豹胚,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3冕咯。让厂商没想到的是硕,DX3上市一个月就收到近万辆的订单扔踢较,成为当红小鲜肉开到邢。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾汐画蛇,今天试驾的是自动挡潞。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱笔掸,还搭载动力更强的1.5T发动机票叹扇,可以说是全新的体验茬。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型崔旧,其中5款为1.5T车型搁筏,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的骚及阜。DX3这款1.5T发动机来自三菱嚷材,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)侥苫,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商抽蓬釜。除了东南拍,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇陌,包括吉利敬、长城番董团、长安辱、北汽等络粳。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里盯扮,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2青缎、长安CS35钞、比亚迪元等蛊,它们都是东南DX3的主要竞争对手钞太。与上述车型相比醛亢,DX3最大功率的账面数据稍占优势洼艘,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元蓟惟,但也处于主流水平之列钞案吓。接下里形梢萍,我们马上来聊这套动力系统的体验感受慨币鸵。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果岭,会把油门响应调校得比较灵敏男湿把。而DX3的调校则是另外一种风格纹,属于偏沉的那种屏辖敲。就此问题我们也询问了随车的工程师沟,他表示有多重原因钠,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些渴,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑胎搪。    实际上鳖,DX3大概当转速达到1800rpm左右时蜜抖,涡轮就开始介入箩财唉,能感受到动力输出爆发丢卞哼,但介入并不突兀法,不是很强烈那种啸谱鞋,整体来说还是相当柔和的辜烫,体验要比预想中好闯吹。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱巨淖呈,齿比有调整希,让发动机的爆发感趋于平和修伙标。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的衫,此前在试驾DX7 1.5T车型时龄凄,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡骄驶蹲,后段毫无爆发感可言撅。相比之下嗣,DX3就给力不少欺,动力输出感比较直接擎观晒。当然悄,这里必须提一下的是衰峦,DX3的“体重”占了不少优势唤,它比DX7轻了200kg儒。    在这次试驾过程中申,我们发现DX3的巡航转速较低庭竭芹,这是CVT变速箱的功劳表儡冯,有利于降低油耗溉。但由于现场条件有限链,现在还不能对油耗表现下结论男就酮,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试疆净碱。    DX3采用电子助力转向玲,方向盘的转向力度很轻咐顾勤,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容缄僳,但凡事有利有弊裸,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准妊萍尼。    DX3的底盘沿用了DX7的设计曙獭,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合氮聘。与此同时慨景祁,它添加了平衡杆幂瑰坏,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾婪潦察,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态狭阿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编劣际估:韩大为" "  金秋过后特,北京又进入了冬季拒。然而就在周围环境一天天失去色彩时凯拓咖,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组屯。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本兼翘舅,也就是2017款翼搏的顶配版本盒控,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢憨肆?客位看官敬请看下文淑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编版险触:王汉康 版权作品授敝,未经环球网Huanqiu.com书面授权你期,严禁转载洽,违者将被追究法律责任阿炼。 获取授权" "  【环球网报道】近些年桔,不光是我国在提倡节能减排俱鲜,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着修钢。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机腻,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局熄拴绕。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机林楞,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机险激。   丰田作为全世界最知名的车企之一譬溅搬,在节能方面同样有自己的作为郴,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为啤街昆。然而面对混动汽车并未在市场完全普及崩离虱,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面拴童,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺嚏围,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出荣。   当我第一次走向T版雷凌临男辆,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰输,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了昧。   当我绕车一周走向车尾水,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很猩咂椅隆,然而正是这不起眼的D-4T的标识惟,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术翠榔。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫筒黄。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术导。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编虏:王汉康 版权作品猛,未经环球网Huanqiu.com书面授权畦京吹,严禁转载荚猛贯,违者将被追究法律责任闹小。 获取授权" "  近些年来矾,年轻消费者群体异军突起薪淀记,在市场上逐渐成为了消费的主力人群联,那么磨廉垄,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢帘肠?颜值要高尘奥、要有个性倾兽、品牌要响亮胳、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求戏,最重要的是箔,价格不能太高籍炊,要在年轻人可以承担的范围之内贝型拜。综合这些要素慑,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型书邦,该车将于广州车展正式上市苍疚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编龋十迟:杜安迪 版权作品淋,未经环球网Huanqiu.com书面授权段茂,严禁转载挨荤,违者将被追究法律责任微肠。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后刹,产品品质和实力都得到了一定程度的提升拖,三款产品泉慷悲:博越俯峰形、博瑞痕、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷飞,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型波,早在上市之前的宣传预热中涸邓跺,帝豪GL就被看做自主标杆车型精阔,号称要对标合资竞品车型尖,这也使得消费者对它的期待值相当高护,那么它的硬实力究竟如何呢镣被抒?我们今天就一起来感受一下妥蕊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编魄:杜安迪 版权作品速,未经环球网Huanqiu.com书面授权锌痴,严禁转载廖澎瘦,违者将被追究法律责任里迪岗。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候丘复份,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号场,几年过去卡,在车型层出不穷的浪潮中藐衔痊,英俊小生已无颜值可拼胺,4AT的变速箱也似乎成为了老古董稠。如今首床倘,K2已经完成了换代挨,高颜值高配置纫,又成为了全新K2征战的代名词部。今天我们的主角翘,就是新一代K2悸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编泌:沈达炜 版权作品顿,未经环球网Huanqiu.com书面授权甫茹昆,严禁转载羡,违者将被追究法律责任盒陵每。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来蹲迫辽,家用车的选择标准越来越高靡炯蹈。空间腥、动力其掣谋、配置港颈柔、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素沽耽哼,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁缆藉獭。提到性价比玻拉,日系车是一个绕不开的车系磐。而我们今天的主角就是一个专为中国而生矮夸势,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞瓶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蔷冉铂:王潮 版权作品疼,未经环球网Huanqiu.com书面授权扫,严禁转载佰扦狡,违者将被追究法律责任顾。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高惜,国内的消费者也趋于多元化瑰,除了原有的购车群体外笺,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增撵圈阔。他们生活在并不算繁华的小城镇里碧咳,用勤恳的态度迎接每一天的生活抗阿典,他们需要一辆车来为生活奔波禄,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活蒂牵岸。如此看来撵揉,一辆大空间脸、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择孟鲍,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车宫夺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编高都阑:杜安迪 版权作品斧,未经环球网Huanqiu.com书面授权朴,严禁转载凡干呛,违者将被追究法律责任付天盲。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃冠,作为一个有着传奇经历的德国品牌嫉盒济,在沉寂35年后嘎,重新回归并且首次来到中国市场献洼。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品邦宛焙,凝聚了中德十年的心血表绕。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史迁,还向我们展示出更长远的未来偷疥为。向经典致敬散敲,与未来通行罐捂微。今天炊墒烧,我们的主角版亥诚,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7邯松农。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编慰涉:沈达炜 版权作品暖,未经环球网Huanqiu.com书面授权稠碎颊,严禁转载法,违者将被追究法律责任免赂。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计寂蔚,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息巳。在兄弟们都纷纷改款成功以后弊操,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款貉蕉,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了四奠校?别着急面,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”闷孺麻?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编肠氏绢:王潮 版权作品砍贝,未经环球网Huanqiu.com书面授权乓隙蛙,严禁转载位和,违者将被追究法律责任挂堕店。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行冉汹屯?答案有很多疆:旅行是文艺青年笔下的诗和远方角,是背包客说走就走的随性与洒脱韶性,是曾经引发热议的“世界那么大溉,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的饶,但我们每个人都渴望着旅行矩,在旅行中去释放自己奸蓟弹、感悟生活的真理空,寻找自己存在的意义汐盆。而现在我们就有这么一款车票浦屏,作为全新定位的跨界旅行车而生观稗仙,满足你对旅行的一切幻想迪十,它就是一汽-大众蔚领掂捂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编班莎贬:杜安迪 版权作品赂溯顾,未经环球网Huanqiu.com书面授权系期琴,严禁转载簇面萌,违者将被追究法律责任现绅。 获取授权" "  承德械揽,位于河北缆圭、内蒙桑、辽宁三境之地葱。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻柔氦,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京蛾,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇慌商星,东通满洲矗取,北拒沙俄尖,西抗蒙古吮,南下北京陆厦隧,逐渐登上了历史舞台朵,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇抵饺法。对于我而言劫详,承德是一座熟悉的城市勿。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中石,与当地的同学结下了深厚的友谊菊节,而此次正值同学结婚舷肆捌,借着十一假期惺狭,决定再次踏上承德这片热土旁,说实话黑米,有一种荣归故里的感觉蒂,承德玻煎镐,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编铃害:沈达炜 版权作品慰俄焊,未经环球网Huanqiu.com书面授权隘,严禁转载幸谅,违者将被追究法律责任奸牟鞘。 获取授权" "  随着时间的推移芬柒,80后络、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体衰。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说山苦,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择竞。近年来疲挨鞠,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势韧柯,车型选择非常多裙借夯,销量也普遍可观鞋翅。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3倍,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一办田。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蘑:杜安迪 版权作品胖磺,未经环球网Huanqiu.com书面授权甸,严禁转载施富,违者将被追究法律责任怠。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市潮浴,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV篮笑。远景SUV来的似乎正是时候钳。虽然是GX7的老平台黑,但可以通过提升动力系统洪裙、配置匹,以及更时尚的设计来吸引消费者本脚。这是有先例的茬侣,博越也是在设计上察蔫崔、配置上和动力上提升之后确经筹,引来了消费者和界内众多好评溺。同时跋,也正是博越的成功蜗息,给了远景SUV的自信淑。吉利趁热打铁品匈,推出低一级别的远景SUV热朝保。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编失:王潮 版权作品骑狄妮,未经环球网Huanqiu.com书面授权另封,严禁转载晴皮锚,违者将被追究法律责任睹匠。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市辰,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域砰趁,但在欧洲零,旅行车却是不折不扣的宠儿绿,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本淖缓淌,高尔夫也不例外坤木。提起高尔夫推挛,无人不知无人不晓拌穆,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车缅。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时腻,会带给你怎样的惊喜呢仕葡?今天宏视,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采铺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编句:杜安迪 版权作品帕钠,未经环球网Huanqiu.com书面授权输,严禁转载埂,违者将被追究法律责任砷览。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈矾,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下斥。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳耿,宣布奔驰C级完成了加长卿吾。其次祭肪,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款谦擎,三大高手已有两位出招秆,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意矩锹。然而这位并非是不想出手茅斤枪,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法差勘壁,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中棠邢崇,上市了拐逆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编丢险辨:王潮 版权作品歉还馈,未经环球网Huanqiu.com书面授权庆公,严禁转载举涟,违者将被追究法律责任胎彤北。 获取授权" "  【环球网报道】曾经的笛,在那个“微面”横行的年代坞钙,有那么一家车企柿韩,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔懒,它就是昌河汽车赎泛。但随着市场的发展与成熟护嘲迁,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野扰。如今桶抹桥,为了迎合市场的趋势和大众的审美娜,昌河汽车化身北汽昌河吧,重新回到我们的视野定偏鹊,开始进军乘用车领域抠掇。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型脑处,与上一代Q25相比段呸盯,昌河Q35在定位上有所提升捷,当然垄抒喂,在设计和配置上也带给我们很多惊喜钞滴犁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编迟湘:杜安迪 版权作品违勃,未经环球网Huanqiu.com书面授权宦该,严禁转载椿歌,违者将被追究法律责任深伟茬。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车檄矩,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门窖仿,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器癸氨徒,在东洋岛国日本耿添畏,便有这么一个品牌铰嗜,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器岗哦,那就是雷克萨斯F部门椽救。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多锋芒,这也就更为其增添了忍者的气质驰疽,然而今天我们来到了北京金港赛车掣吻欧铡,为的就是尽情感受这一神秘的家族精谎。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编播翁邦:王潮 版权作品剿期,未经环球网Huanqiu.com书面授权长脱嫩,严禁转载咸醇瞳,违者将被追究法律责任痹涪。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日摹糙景,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布栋味,基于PQ34平台打造而来奸坍伶,定位紧凑型跨界旅行车托。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”镐仍,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式辖匡味。据悉畦,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售鸥俺狠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编疥簧:沈达炜 版权作品策滑,未经环球网Huanqiu.com书面授权葛,严禁转载撮,违者将被追究法律责任吉裙倦。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的钙分?确实很少奥烯,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上哦揭失,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容漏滑,它就是君越磁。   全新君越是个很特别的家伙认瘟,你在它身上可以找到各种相对的词冈邯。比如甲瑟:家用和行政每腻、时尚和稳重霸鬼、运动和商务摄疾唉、豪华和低调炔。是不是觉得很神奇肉?是的泼静,这就是全新的君越侠慷垦,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值公蘑嘲,正所谓""谁人不识君""冷宦狸,君越正如此端。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编寿棠:王潮 版权作品诚式,未经环球网Huanqiu.com书面授权时贬,严禁转载李搜,违者将被追究法律责任锨兰皮。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物山舅,在国内才刚刚开始大力推行釜田,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处咐魏,但为了发展和正确引导市澄邸,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜兄。比如很多限号城市电动车是单独摇号的侩盆承,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等楷。目前来看蛇蒂,电动车在日常出行中也是有一些优待的倒乐,作为城市用车也是比较合适的肉豢毕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编躺镐倾:杜安迪 版权作品腥,未经环球网Huanqiu.com书面授权乘默,严禁转载睹括,违者将被追究法律责任痢识。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位聪。前不久涎艰,2017款的速腾正式上市贝师,从配备1.6自然吸气到1.2TSI截话、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合饱熟,将指导价划定在13.18-18.58万元之间蝗羡吉,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格竭鲜,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元魔滔。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元亨,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注壳袭集,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line赌缅邯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编寄:乞程远 版权作品淘骄,未经环球网Huanqiu.com书面授权剖矫,严禁转载燃幕,违者将被追究法律责任廓拦拳。 获取授权" "说到豪华品牌悔水胖,德系三驾马车您肯定是最先想起浮倍。的确爱,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷顶来剐,日系豪华品牌也在奋起直追缆露。但是聘,如果在三十年前您在中国谈起豪车杠庞显,美系豪华品牌一定是最先被提及的垒啤赐。而今天互荒,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯睛。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编蒲菊探:王潮 版权作品苯牌,未经环球网Huanqiu.com书面授权恨啊朗,严禁转载惺,违者将被追究法律责任弛拆。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了粱,不少朋友有去出去玩的打算尾,当然开车自驾的也不占少数叫两郝。一提到自驾陕斥莱,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行闪。所以厦诬,车内空间是自驾永远也避不开的话题炒。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区锹辞,亲朋好友墒慑、蓝天白云鲁、饕餮美食猜伪、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方厢猛,如果再有一辆大空间的SUV潭罢,那简直是再惬意不过了络。   提到SUV盘,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外寡痉接,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼妙剂悔。这不晌胸,前段时间全新的宝马X1上市了藐,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型办,宝马X1终于迎来了自己的大改款供柑。而这次改款快,为宝马带来的革新也是前所未有的岛闪省,全新的平台需催奋、全新的动力和全新的变速箱丛遣教,这样的宝马与之前到底有什么不同吠掏慰?这就带您分析分析宝矾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编缝砷蔫:王潮 版权作品沉矛,未经环球网Huanqiu.com书面授权艘哇队,严禁转载叔,违者将被追究法律责任袒掠。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全布锣,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来绍,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中圃镰漂,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后泊,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上沛崔。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编捆茂墒:乞程远 版权作品位涤,未经环球网Huanqiu.com书面授权嚷惩阔,严禁转载瘫,违者将被追究法律责任陕。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日凰浆,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行雇,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛攘坝。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国澈乱份,现场观摩NASCAR比赛客袄为。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外拾,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点啃妨倒。      总体来说弓,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定砂,整车无论从外观僳稼馅、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人忻府。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编裸霖题:霍保智 版权作品清,未经环球网Huanqiu.com书面授权睦,严禁转载内凡,违者将被追究法律责任施。 获取授权" "     提到自主品牌SUV醇械舵,哈弗是个不得不谈的品牌闻缕睛。而在SUV市场中垦行,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了类。2014年硕拷甩,哈弗在北京车展上将H2正式亮相董怖脸,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2购鸽。但是慰,哈弗似乎并不满足于现状忙碾何,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展愤情。蓝标哈弗H2是为了标榜运动浆通,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场郝。于是乎荤睹清,一个颜值更高甫潜桂、更富有动感的H2便横空出世了蹲潞安。   这一次聪巧,为了更好地体验蓝标H2的实力催,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青好岢睿湖宿。碧波浩瀚拓瓮晦,鸟翼如云突。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下沟死价,我们驶向了青汉滴浔荆湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编醚狡:王潮 版权作品洁句蹈,未经环球网Huanqiu.com书面授权虚,严禁转载沪,违者将被追究法律责任悼签。 获取授权" "     8月26日九,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市供,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白步卫,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型农,伴随着凌渡GTS的上市年伶交,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世形,售价保持在14.59万到21.39万元之间吧层静。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后惯笔,市场销量平稳上升史,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本凡暴闹,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择匪岔使。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型链兼痉,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型建口。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编吗:乞程远 版权作品诞穗馅,未经环球网Huanqiu.com书面授权彤狮密,严禁转载匡夹魔,违者将被追究法律责任琼浅势。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展提甫瓮,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择墒竭。因此讳暮,近些年来钞绦荚,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏猴铅,销量和占有率逐年提高粒闯慨,众车企均想抓住这个市场机遇段墙握,纷纷推出MPV车型计小甸。其中础褪播,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后茎际,再度重拳出击碉,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆算,官方指导价为29.9-33.9万元吹必邓。那么罗,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢吮五篡?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编糜促彪:杜安迪 版权作品蕊认,未经环球网Huanqiu.com书面授权扇伯漓,严禁转载疏愁呸,违者将被追究法律责任蝎床达。 获取授权" "     在我的印象里豁毙,smart就意味着个性轨乌,潮流引领者忱,吸引妹子眼球的不二之选奈别。但是由于定位为微车柔材,动力肯定不是smart的强项埔,因此我的心里也是充满了斗争腺茄当。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后较警,作为潮流风向标的smart终于坐不住了磕,不甘落后地推出了0.9T全新车型递拴宿,为了一探究竟颧,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型坏,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编伶:杜安迪 版权作品缚兴,未经环球网Huanqiu.com书面授权擎驰,严禁转载半叙角,违者将被追究法律责任凭奉嗜。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋席?这个始终没有答案的问题难倒了无数人丢苗,那么是先有SUV还是先有Jeep呢稗?这个问题有且只有一个答案抖,那就是Jeep段商。是的腑很舷,SUV车型是Jeep发明的厦,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV痛蒋,它叫Jeep拔迷辨。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容钳,但是我知道就连Jeep这个单词渤实滔,在英文中的释义是越野车揩篇。   在这个SUV横行汽车市场的年代洪,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色暴托睦。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子承彭崔,依旧我行我素地走着拼,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过问惫千。这份洒脱和潇洒蹿硕,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了跺逛。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色筷,它自由自在贫维市、特立独行偏沏订,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编疥萍具:王潮 版权作品天,未经环球网Huanqiu.com书面授权副薪,严禁转载苏精,违者将被追究法律责任柬睦蛊。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车脊,东风雪铁龙就顺应市场需求耻,推出了首款SUV车型——C3-XR涂。时尚的外观设计姐,越级的轴距尺寸鹃瞧,丰富的配置以及凶猛的动力性能沥,从内到外都在追求国人的审美和需求乔辅。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编搜五:沈达炜 版权作品纯,未经环球网Huanqiu.com书面授权糖雷,严禁转载碳亲苇,违者将被追究法律责任迫九。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动崩,该车型是第六代伊兰特的国产版本社,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代硼捍,北京现代也不落人后伤,一并将伊兰特咕极、悦动首、朗动捻广、领动同时在市场投放桅,通过高低搭配互相补充争夺市场滦蠕。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择坑既诺,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度耐拨诫。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量颧补,从9.98万到15.18万之间逗每取,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版筛肚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编锰露收:王潮 版权作品诉返,未经环球网Huanqiu.com书面授权缄牛莫,严禁转载籍才,违者将被追究法律责任村未猴。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光朵、国产发现神行后彻馈,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研堑,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市澄烁薄,并把XF车型作为首款车型笑琅,而进入到国内奢玛能,也进行了中国式加长拷,定名为XFL卿笔哆。新车的指导售价为38.8万-68.8万溅粱,相比之前进口版车型的51.8万元起盲,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多喊悲读。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市晨ㄅ臁,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适落、运动商务于一身的商务座驾磋。     无论是XJL亦或是现在的XFL蛋电,第一眼看到捷豹的车型陷,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引蚕何,捷豹的家族式设计床,大尺寸网状格栅屯捻囱,柳叶形大灯琅,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度票抢。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钞惭丸:沈达炜 版权作品锚弛溅,未经环球网Huanqiu.com书面授权馁邓,严禁转载惭漆,违者将被追究法律责任溅湘。 获取授权" "    随着汽车工业的发展屡翁,设计师们的理念也在一步步改变死钎熔:造车烫卞凯、造好车家、再到现在的造低污染的好车强,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势结。在这股热潮中寡努僚,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术弦,经过多年的积淀寺骂畔,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化暇戊体,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家寐逢。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎盎斜。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蛔粕:杜安迪 版权作品赏,未经环球网Huanqiu.com书面授权金蹋,严禁转载漠甲旁,违者将被追究法律责任溺嗜挤。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7九捌讲,说是重磅车型竟稍青,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型婚据谎,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天锣秦,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹猩。   瑞虎7将于九月中旬正式上市酪黎忱,预售价格为10.99-16.39万元难,分为两款动力共六种车型唐,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型秋炕。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编编:王潮 版权作品桑瓮守,未经环球网Huanqiu.com书面授权思持彪,严禁转载钉,违者将被追究法律责任心膘吗。 获取授权" "  近年来翠现查,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市成酃Α,它们大多外观灵巧秀气桂担归、驾驶轻灵易操控痰定麻,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能持。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV架,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候奴庙畦,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道涧。2016年北京车展上世瞧,新款国产奥迪Q3正式亮相上市矫定。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色菏裳全。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了慌佬始,2013年Q3正式与国人见面微,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比努繁,迅速成为了豪华品牌同级别销量王酣酪肛。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠窝。可以这么说穿泛苇,每当提到豪华品牌紧凑级SUV钳逢刮,您最先想到的一定是奥迪Q3帛柑洞。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款舞蹦,虽然是一次中期小改款取情剐,但是相信凭借新颖的外观槐裁、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手鹤我铺。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨信参鲍?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编宏寄扰:王潮 版权作品释匹沫,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹈,严禁转载落双弦,违者将被追究法律责任览澜。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编徊擅:杜安迪 版权作品锚葡券,未经环球网Huanqiu.com书面授权蜕虐艰,严禁转载墟仍遣,违者将被追究法律责任呕警盗。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车筷,它的外观虽不激进凤砂荤,但整体风格沉稳而内敛看,每一处细节都看着顺眼概崔。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统份肩操,这样的坚持与坚守瓮,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心阂诵曙。动静 结合不花哨炯电砍,底蕴深厚显自信峡。接下来灭躬剃,我们就看看它来如何演绎“自信”二字氨。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市瓮剖岔,售价21.98-29.28万元强付,推出了两种动力共四款车型蛋膛仑。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版腔狗,售价29.28万元缉涧理。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编帘:沈达炜 版权作品飞,未经环球网Huanqiu.com书面授权莲挂瑞,严禁转载咎先鲍,违者将被追究法律责任柿。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编蹦:王潮 版权作品炽涕,未经环球网Huanqiu.com书面授权独匈罢,严禁转载陷脚品,违者将被追究法律责任舍。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编乡储绣:王潮 版权作品磊,未经环球网Huanqiu.com书面授权颂,严禁转载芭群蛙,违者将被追究法律责任甘。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌缎,仁者见仁智者见智钮,但要是说到当下最火热的车型班粉,你一定会脱口而出喝腊:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思骂,成功者如吉利博越慨履,早已成为各大媒体眼中的红人脑。而近期譬醋宠,为了进一步细分旗下市臣於獭,吉利推出了一款全新换代车型聚郊雇,远景SUV摧。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV酷澄失,从外观到内饰膏噶佳,无不透露着一股“家”的气息祭狙冬。他不像其它车型那么华而不实坝都,反而很接地气慑苛吹,该有的颜值与功能他都有峭,动力也足以满足城市家庭需求庭府碌。这也更加贯彻了吉利的精神翔糠:追求性价比剑。好吧粹典,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了胁,那么有请我们今天的主角涤泊:吉利远景SUV较蹬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷颈,718 Cayman来辆不加贸哦?2016-07-22 14:25 责编胃屋鲤:杜安迪 版权作品眠夕澈,未经环球网Huanqiu.com书面授权光,严禁转载隧含廊,违者将被追究法律责任透鞘。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时镜邯,一款互联网汽车进入了消费者们的视野遍,而这款车也“大有来头”荚拎。   荣威RX5是一款紧凑型SUV禾落,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造模禾,于7月6日正式上市挝顷,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型鞠,官方指导价9.98万—18.68万元盛梁。实际上钝,根据上汽推出的多项购车优惠政策肪陡瘸,只需支付9.98万—17.98万碾磨。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”妓:大灯设计采用“如意”的造型陈罗,寓意吉祥;内饰上碳掇,座椅采用软皮包裹添,大大增加了舒适性;动力上坪,据介绍拨,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技窘江,搭载2.0T和1.5T增压发动机荚喉儒,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上爆,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米嗜渤,百公里油耗比同级SUV少2L称。   然而疾搞,作为一款互联网汽车眠,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术负虽啸。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下从擒,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统浮浓步,“摇身一变”成了一个移动的交通工具赂碘。   近日善茶忙,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能罕胎。   汽车手机实现远程互联   在上车前噶,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置伦槐灿,并顺利得打开了车门卧。此外详,手机远程能完成的功能还有空调控制本,座椅加热怂挠嫡,车辆检测安,规划完整的保养计划德辈协,推荐保养预约等箍。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季匙醇,远程空调系统将大大增加用户的舒适感揣娜。   有了“斑马”你不再孤独   “你好挡评,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语睦捐,得到的答复是“你好发凰,哥们儿!”甸阮挨,记者是女生哈!第二句交流是吗嘉磺:“我有点冷!”“已经为您调高温度厂棠饺。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣渺碗静。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能活痉:开空调霓焚,调温度沛呢,开关天窗桶叔,语音导航以及播放音乐钞蛇、语音搜索肝险耐、天气查询等操作蜡。   借给朋友车不需要车钥匙芜世爸?   利用蓝牙钥匙苍,荣威RX5还能实现启动发动机的功能凰痹,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式手溯垃,即使忘带车钥匙救挫宦,用户也能顺利启动车子漏蚊。此外碾,用户还能向其他账号进行授权撤,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人祟毙髓,而无需对方再特地来找用户拿钥匙涝拳驼。授权之后粳痰琳,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能灌,比如途颠,对方如果只需上车拿东西颠,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车跺榔,那么用户就可以授权全部功能让抢背。同时用户可以自定义授权时效劣,并且可以随时单方面取消授权具赋办,极大地提高了安全性帽号。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示确。在7英寸虚拟仪表上卤肠清,不仅可以显示油耗膜窗、里程等基本行车信息鸥考,歌词漓动、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上翘尸,使得用户更易掌控各项信息规槐螺。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例兽,方便驾驶员查看路线本泻。   此外武马,在选配功能中丹媳穷,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备疥钉。在行车过程中甫呸,用户按下方向盘的拍摄键反嫉蚊,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频傲派,获得道路前方啸、车尾漓绘人、车内成员等多个角度的照片磷棉边,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注蕊黄,并通过4G网络进行分享粪。这些照片和影像会自动同步到手机炔睛柯,用户也可以通过中控大屏翻开照片飘。   另外卑,智能后视镜上也能显示天气愁经、路况番香、时间等信息夹痢,科技感十足莆莫棺。   总结汉诬:可以说焦,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步醋恃。在自动驾驶技术没有完全成熟藉酱渤,充电桩使用不太方便的当下份股,互联网汽车或将是最触手可及的料。 责编默摔摧:李芳 版权作品虎笨,未经环球网Huanqiu.com书面授权凰糯完,严禁转载膳涩檬,违者将被追究法律责任瓜逛曹。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲徊吧磁,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的蛙请溅。因为我不喜欢SUV金澜车,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧难苛。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率澄鞭,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机橇其强、501N·m牛米蛮横动力的诱惑江,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动劲。 ● 够大笑邦犬、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友啼藕,作为一款车长超过5米灌漂、搭载了7个座位的中大型SUV徘淡,它能够适用各种生活和工作场景么屡。而在国内锑党,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上柔磊,这款外观阳刚鹤己、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来纱脯埃。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计刷诫,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别好含。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网泡残,这款运动版车型看着会更加的低调裳。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎踌涵,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现芳迹。但总的来说漂,探险者更像是穿上了两双运动鞋憋,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱案蚕材。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化酿,不过在方向盘淋帘、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉粟航。   虽然中控台的整体布局方式没有变化耗绅,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板砷托净,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题部。   该车的座椅相当宽大圈,在功能性上也有较高表现匣勿举:座椅记忆纤味、腰部支撑调节惩扒、座椅通风/加热具有配备且窗凭。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计凶,右侧座椅可以前后移动瓦悄,左侧的座椅则只支持靠背角度调节步丢里。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口境突氦,提升了乘客的便利性火泊蹲。另外在安全配备方面别,该车除了常规的侧气囊摩工略、头部气囊等配置之外翟署,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊嗅姥窃,安全保护更加全面嘘伙。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间料,更便于拿取和装载货物嫉厩伐。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间匆,这款车的装载能力绝对不需担心套。此外搪,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门信面。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编勃懦:杜安迪" "  不知从何时起衫娩,“狗”与人结下了不解之缘睹,关于狗的流行语更是层出不穷诫揪妈,什么X了狗了没檄赋、热成狗了萍盯、穷成狗了貉嗽漠、加班狗荣高、游戏狗等妹祭,似乎什么都能和狗扯上关系痹恳轨。   但是在这之中胯誊皖,用的最为频繁堤菇及,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了停。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读剑弓烽:“单身狗”一词发明之前僧奈感,形容单身用的是“光棍”联。“光棍”一词并无褒贬之意兼。但“单身狗”一词的发明岔韭诧,明显是对单身人群的嘲讽钝疆高,甚至有很多人拿来自嘲取抬。”   “单身狗”这个概念普及之广沟,早已不局限于年轻群体副,拿小编的亲身经历来说辞钒,我妈都曾经脱口而出推唐陕:这日子撬聘类,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错驾脱坝,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕袭。   以前听过一个段子四千:“又到七夕了虑,你还是一个人吗附淖耻?答曰徐:废话!我还能变成一条狗吗炮块?”话音落下便忧伤的看着窗外疾锹,心里感叹欧:又一年了卸汀囤,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题藕僳,我便变得内心焦虑迫磨,手忙脚乱京耗,不知道该说些什么嗣。   从前伍茸炕,我看到朋友圈有人秀恩爱揭,我的反应是这样的鸿聚:   但随着时间的推移癌非捕,我认识到斤图肩:人形牌,不能太na?ve晒踏傅,要学会祝福别人汐,要学会苦中作乐赊。   虽然我表面很坚强竟汐,但其实我也不是铁人骇,我也有女神浓,我也有感情吃染。   只不过唱,女神使我琢磨不透霉。花弄、巧克力这些俗套的东西特伟,或者是项链垒、包包等贵重的礼物龚许、在或者我亲手制作的小礼品电匈己,均不能俘获女神的芳心蜕通尾。   但今年售熔呸,一切都变得不一样了剃涪,因为在我最困难的时刻坤,“它”悄悄地停到了我的身边磊染羌,我计上心来坊。   它就是我的救星凭阂宫,单身拯救者大众up!定苛。   你很少在马路上见到UP!陈地褂,因此蛇拍,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人价。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美颁文写,圆润缸疗、设计独特的外观线条也很符合女神的气质讳,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰曝搏熊,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害公。红色的钢琴漆面装饰耪咆陆,谁人不爱涝箔尉?而且娱乐系统操作非常简便书弓浅,女神应该会满意败吹。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合检醒删,画面太美我不敢看镭挟渤。   不仅如此玲顺,up!的安全配置也是极其丰富杰绰,如图中的倒车雷达蔼假清,女神会不会觉得安全感爆棚呢童柑?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机市辅联,完全可以应付城市道路漠农。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了耸,朋友们你们说我今天约会能成功么薄?在线等馈,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编遂晾:杜安迪 版权作品挽,未经环球网Huanqiu.com书面授权洞掠,严禁转载驶,违者将被追究法律责任坞惹充。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相略,就引起众多媒体关注惋亥。作为大众品牌旗下首款煤、并且也是唯一一款C级豪华轿车菲,大众集团主席穆勒特意强调缮,这是一款专为中国市场研发的车型归,也将由上汽大众进行生产膝呛细。所以大众这次进军豪华车领域葡啼叙,并实现国产滔,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待凰倒。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看济。                  从辉昂车型尺寸上来看港碳,辉昂相对竞品来说有一定的优势匪。值得一提的是娥,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数堆霉霓。从现场的实验结果来看惊啃裸,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L隧昂偶、宝马5系笑。(在相对嘈杂的环境中醒,车外的噪声系数为90分贝梅前段,车内辉昂指数为40.3绥哆,奥迪宝马分别为阶绵赊:46.9以及52.7)   此外磨,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃书。      据了解砷,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型宿,噪声隔绝性能提升高达8%虐河橇。 上一页 1 2 3 下一页 责编隶死:张瑞丽 版权作品多,未经环球网Huanqiu.com书面授权毁涛堂,严禁转载鲁剁情,违者将被追究法律责任乔防课。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说奠猜,绝对是值得铭记的一年潦蠢,先是“那个男人”科比退役杉,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史腺,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士谦瀑,紧接着豪加,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役屎,葡萄牙夺得欧洲杯勾,这些都是史无前例的体育大事件豆溶。哦闲矢勿,对吕溃凰,还有巴西队折戟美洲杯小组赛屏。   巴西队小组赛未出线弯,创了历史最差成绩惧府,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了侗栏讣,本周奥运会已经拉开帷幕啦沤拭,各国运动员渭傻、媒体早已是是蓄势待发环,但如今缄舜险,我们不禁要问一句玛蓉镣:里约奋勘,我们究竟还能不能约了沧?   巴西球员已经哭晕在厕所烹屡:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好社?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾芬柿? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编入:杜安迪 版权作品路性陋,未经环球网Huanqiu.com书面授权惦石,严禁转载骸,违者将被追究法律责任鸡毋那。 获取授权" "  每提“西藏”伶,必有人上升至灵魂净化的高度笛,我极不喜欢!   从地理上讲成醋,那里确实是浩渺无边;从视觉上说顽统,那里的确是斑驳陆离虫镀抨。如果仅基于此心,而感觉自己被“净化”了啼轮绰,那么袖肖,只能说明吉:你经历过的太少了奶钳奠。   很多次进藏之前任,朋友们总会针对“高原反应”展开热议纪痕握,提醒我吃藏红花馅、动作放缓骋损闹、多休息……生怕我“挂”在藏区传蒙搁。当TA们表达完爱心之后爸全,我总会友好的问一句堂惹:“您去过西藏吗诺莎熔?”而得到的答案清一色的都是道党休:“没有食攫。”在这里判啥靠,我想提醒大家咯藉,太多事都是没做过的人影响着想去做的人恼假,没想到的人影响着正在思考的人姆标拍,要记缀,你看到的才是西藏塘帛,别人说的都不是斤。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅勃徽视,队员们在拉萨集结署抠,然后向山南地区进发幌,最终到达目的地“勒布沟”补逻楼。本人是一个轻度户外爱好者火,借助户外设备融第,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线嫂趣,值得一提的是翘,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向膏,也就是说算,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候戳,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了秆。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编荣艘扯:杜安迪 版权作品详,未经环球网Huanqiu.com书面授权册,严禁转载颅,违者将被追究法律责任蒙蔽。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现凰,再一波长时间的持续增长后饲恐缸,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头碍。其中检犯,新C级坊劝、新E级亨蠢喂、GLC等扮演了十分重要的角色绞瞬钞。但是尼扰,今天我们要聊的这款车观舅阶,它不是轿车陌淳,不是跑车皮渺罚,也不是SUV爬旁,而是一款MPV集炒。它好像在提醒您点:千万别忘了毕邻,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到啡秒: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型罚菲省,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲碉屉。作为保时捷旗下首款中型SUV泛抒什,Macan“低廉”的售价泻列,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现匪赁。鉴于Macan近段时间的火爆程度敖,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章绥,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章戌垫垒。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)桃,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍佩,所以在这篇文章中剃懒,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容爸,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )鼎癌。作为整个车系当中的中配车型讣境,MacanS绝对是性价比最高的一款娟客。只需要多付出13万建丁,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了伯,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元姜统。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价咕峨户:10.9万 车辆总价(含增值税)蜡砰介:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷从热挥,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件僻,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大可,当然这些选装件也个个价值不菲汉砰。毫无疑问辫萍,我测试的MacanS同样选装了不少配置凹蛔闺,加上所有的选装件之后菱函卤,车辆的总价也达到了79.79万粉。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm缴,轴距为2807mm与奥迪Q5相同恐伸僵,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm扭勒秸,比中低配车型长了18mm卵贸。从数据上看葡卯,MacanS除了高度和轴距之外瞪坦票,都要比Q5大一些钙咐,但是由于MacanS车身足够低矮蔫廖,所以从视觉效果上来说驳泵,MacanS的车身显得更加紧凑热劫械,也更加运动凶。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯苹媳委,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder池。如果光看前脸的话熄扳触,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo唱戳。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带呵袖,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条程。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈补,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19煽。如果不选装的话犁龄示,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18深撕。   MacanS紧凑挪臼浮、简洁的尾部设计理材,充分体现出了它的运动风格暇操,简单的尾部线条用最平实的设计语言姑,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型券。同样运动的还有它的尾灯拒委授,狭长搂波、扁平的尾灯造型拉兢,与尾部线条搭配极为和谐哭燎牟,起到了画龙点睛的作用牌赦。   内饰方面侯鞭,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格镭溅,运动中不失豪华感甩闹。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘藩狼腾,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉壬,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你颇舱堂,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因挠凤。但是有些遗憾的是递爆录,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬晃,每次按下去都会发出“咔咔”的声音舱邯建,感受并不算太好悼律。   Sport Chrono组件是茫,包含了中控台最上方的计时钟棺览详、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统触揭。只有选装了Sport Chrono组件铰烷番,车辆才可以进行弹射起步啤缎。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少单,但就算是为了那个做工精致的计时钟秦,选装Sport Chrono组件也是值得的熔搔胶,毕竟1.8万元的价格革厂赶,对于保时捷车主来说也并不算贵钝惰撩。   换挡杆周围密密麻麻的按键春骄,对于接触Macan时间不长的人来说埂贫,绝对是个噩梦休,想要记清楚它们的准确位置巷壳,真的不是件简单的事情宿屁。起码在我开Macan的一段时间里醚,每次操作我都要低头确定按键的位置酒速甫,真的不太方便貉七。" "  在国内提到奥迪界,更多的是那款最为著名的奥迪A6L台赣泞,不过奥迪家族并不只是只有这一款车短,随着奥迪开发更多的细分化市场车型伎羔耿,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程坊耗尽,这其中就包含SUV以及小型车陵偏驰,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型轰菊,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢笆己驾?   在外观方面密,奥迪A3延续了家族外观设计栖,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴杰,用在这样一款小车上显得更有气势呵,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质耪,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计射,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些怀,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉搔队朝,辨识度非常高掀,同时大灯下部还带有清洗器煤迹户,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能邓淮。   作为一款偏运动化设定的两厢车型鸽怀图,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多掀味时,至少看起来没那么晃眼醒宿关,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰荡疥,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯庇墙覆,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多季虑使,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应酮蜗,起到了很好的效果吼。侧面的造型上在A柱位置最高陆,整个车型几乎以平直收尾滦笑角,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证汹,同时让整车侧面看起来更大一些稍赡。   A3的车顶采用了黑白色的设计颊顷烙,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大惟叔,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些瞎圈,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间菜皋卞,但天窗在外放着也只能是一种妥协了钉瞥。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎涡,轮胎尺寸为225/45R17悼背,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂弦迹额,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂逢凹,不过选装配置都需要额外加钱才能实现佛促栋。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉券吓涸,整体呈现梯形结构靛,尾窗底部与腰线持平坑,尾窗面积最大化保证后方的视野钮为。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计梁挟,不过内部也采用了普通灯泡光源趁,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈肆埃好痢桑度。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合孔干喝,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况东蓄,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的暑,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的蛊。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌琴搁,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大嚼。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型篇,S80L自进入中国之后淌,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素从。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品勘滥嘲,但它所具备的那种低调内敛的气质暴,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选拐蚊。   2014款S80L通过对细节设计的改变雌碉岁,让自身在没有经历换代的前提下纳先,进一步提升了性价比肚删。面对强手如云的豪华C级车市忱铡,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感叛,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手讲茸肃,想要抢占主流豪华车的市彻嫠ι臁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步膳汗,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力刚道吭。   新款S80L对前部进行了细微的整容爸底,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感宋,同时也紧随时代的脚步特帮葡。相对保守的前大灯设计叫衰尾,已经不再能够满足时代的需求将,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯堆,虽然谈不上有什么家族化的设计语言壤绅,但至少与时代接上了轨铆里荤。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变兄绦戳,近5米的车长和近3米的轴距表现蹲伟仕,让它在尺寸上并不会有劣势呸酶,四平八稳的车身设计也符合其商务气质蹈奇十。外后视镜新加入的镀铬设计邢壳览,虽然是新款S80L最显著的改变之一究片,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点诚悸充。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格盆狼,沃尔沃式的家族化尾灯造型谭,成为S80L尾部最显著的标志性设计檀案。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解素痊,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击洁尖伞,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型僻,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力铰蔫北。   本文导航   分享到砰肠:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中盼晌惹,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌娟鞭,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短浚料家,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲1タ椤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市孰泌。不过旗下的产品线也过于单一扫潭,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际跺馆,所以便下探市炒枨”帧,推出了紧凑级的GA3车型蛔。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手箩侧,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型喂,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级撕氨,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出裤窍虾。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别偷盘埂,也可以看作是GA3的升级版车型雀,依旧主攻家用紧凑级车型市场玛赶。但是作为升级版车型粒,GA3S在外观设计方面有所升级面,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉片殴卯。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型赔,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体盛辽灿,使整车显得稳重而不失时尚感潮。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上滑,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧敌、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动录、轮胎与地面接触等产生的各种噪音逢昏。此外峦,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎察创,为双五幅铝合金轮毂惋泥熬。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大武,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调屠痴弊,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长尘匠、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型尝胃,传祺GA3S的造型设计并不落后拭芦磐,反而在有些地方设计甚至是超越了对手葛泄。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车尖骸,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华陕锰,12万出头的价格或许已经超出你的预算通,但是无论是从配置还是动力来说窖,值得去掏这个钱芯筋辆。可能我这些话有些官方措辞教,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法苇喝歪。   1.0T嘉年华外观祥:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致额,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术拾讥。为了搭配这台发动机瞪,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性譬簿。   内饰部分翱皇:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致良钮,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些雹。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点老楷侥,这个级别的车型非常少见蓟暖底。但并没有设置外部开关憨,而是需要进入屏幕内关闭叼。   本文导航   分享到捂雾妓:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺堪存,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外耽,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆酸朵,与大众168万的海外销量相差无几蹄闹。   这个名气与销量不成正比的法国品牌小档撵,依然凭着一款SUV车型沽,在国内获得了不低的曝光率冲,这款功勋车型就是Koleos科雷傲皆窜杏。今年4万台的预计年销量录存,相信有一大半都将由这款车完成漆。虽然这个价位区间的SUV里搁蔑,无论国产进口都有不少车型可鸭У杀琛,但路遇科雷傲的几率依然不低革,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢必陕娜?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢娟祟?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV吃龚,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版温悼。这款车的发动机及变速箱等核心技术肋喊社,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型商枚岸,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备秸攻,并保持了雷诺一贯的安全水准杭骨。而今天我们试驾体验的磁堂,正是这款车的第二次改款瞪擒,已于2013年在成都车展上市葡即。   外型上沤斥,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格辣,经过两次改款后整体设计也并无太多变化洽。虽然车身造型上并未留下太多笔墨喝盯丛,但家族化的微笑前脸配合大灯造型荷刷毙,倒是显得有些“萌萌哒”贝。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气帝,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶错饺舞。   侧面造型上骂沦沏,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时沦,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘酷。虽然尺寸算不上大袍,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的埔筛,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重汐,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条磺肆。另外勉,2.5L发动机搭配适时四驱系统肝,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现揭参橇。   尾部造型依然圆润噬,和略显呆萌的前脸很相称充。上下对开的尾门很实用揪搁溅,节省了上门开启需要的空间设肪闷,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围病澎霞,载货坐人两相宜太。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出媚私,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性急。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜脖市错,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多堡,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例骸。当然笨,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用挺。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱裁、大黄蜂兴、救护车等“老熟脸”们会出现胆腊挤,编剧还添入了不少新角色旧,比如老牌人物“探长”人,军械武器专家“十字线”纪齿憾,以及人造变形金刚“螫刺”等躺乃。对于最后这一名小角色而言蜜夸劲,它的“身价”并不算昂贵烷乐枢,并且在现实中啦,它的综合表现也算是可圈可点菲崔。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多补霓,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目拘廷甩,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科卑,说到这里拜骗,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧绘催。   言归正传金险替,牺牲自我湃,从而使“大黄蜂”更加强大籍,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色脓漆抡,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中班,想要拥有它并不难第楔,最低11.99万元就能圆你这个梦嫂,只不过它不具备变形功能乱。   从设计以及尺寸上就不难看出勘龋,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台团,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理匪,所以对于大部分人而言胃瞄,创酷在视觉接受程度上要更理性一些慑童创。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表硼娥东:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外迪铅达,具有相同的特质的车型还有福特翼博光蒜、标致2008夕。在对表面参数对比后邪,创酷的优势还是比较明显的慑,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响姬级够。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似卷栏,平和的尾部杜磊、延伸至后翼子板的尾灯组恳、向上提升视觉的包围等等漠攘酿,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点当,当然也没有明显的不和谐感坎性脖。" "     对于英菲尼迪来说芹,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌财石焚,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人赊。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期鹅,这最为主打的当属轿车Q系列倘寄挪,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50陆峨,在现在都在大搞涡轮增压的时代途记退,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量瘁,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎含,那带来的将会是另外的一种驾驶感受虫拨,而今天椒,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧侣岔蛇。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型梨,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的匡帛潦,就是英菲尼迪的G系列产品共难叹,而随着采用新的命名方式郎庇,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变楔,从之前曝光的一系列的概念车来看集口,英菲尼迪在打造一种新的设计风格砂,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感讳。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象版剃钠,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉现,而带有这种印象而来的就是洞塑:这车动力强么烁舷?怎么看就像是卖外形的呢反搏蓄?   首先在外观上椭,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格锯,采用了更为吸引眼球的设计思路丛,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人劲,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高笔,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉罐,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满淋,同时也充满了一种力量感褪补。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方夺纶,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉榷冷,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观韭。   在车身尺寸上慧纳,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整喇啊,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡貉槐,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm陋畦叼,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准偶头,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅贯,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份结将。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式退,这样的造型看起来还是融合了动感在其中玫部蛊,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些肝睡盲,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸肚,在这个级别算是中规中矩完违,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列背能跑。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要蛋,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位纯,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格姬萌擅,同时也保留了圆润的线条风格挺抠,尾灯的点亮效果依然印象深刻渤寡,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准汹内涂。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰耙措,这样增加了尾部的层次感莫。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业馁咀号,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多笔畦,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭锻,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型弦,并且入门售价也仅10.98万元绣缓,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低隙。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象讣美陪,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下吃莆评。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表模搽魏:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面颇对咀,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些楞,但车身上的差距并没有售价来的明显憋亨歧,因为锋驭真的比它们便宜太多了隘。除了合资对手以外捕换盎,它10万元起步的售价写,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧蛊。   铃木锋驭的外形设计上翠,我听到最多的就是两种声音触,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢啊惯东,而另一种则是感觉外观不好接受羔吞,很少有介于中间位置的人嚏,毕竟外观是一种很主观的感受刚,仁者见仁智者见智趟。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格孙侣,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车辰喘,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些竿镭凌。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型妓替,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料帛,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型澜锈。接缝处体现最为明显矫,而且它在内饰配色上也相当讲究舞扯,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位赴,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷贤释赎。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表磋:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型迪茄,售价为15.48万元垒,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比化,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值廓懈,性价比有多高了廓。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置尘,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到茂硅。况且摩屏,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统蹄时,还是非掣洗罚厚道的歼怒封。   本文导航   分享到筏去:   哈弗H6 月供708元起" "  最近蒲,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把仟,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升节,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动驹界丛,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额肯,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万离毫,这作风跟大哥卡宴如出一辙被。中配的MACAN3.0T车型(官方售价甲拉:68.79万)在选配后价格逼近90万元岔觅轻,而且市场上目前一车难求惧。那么问题来了峦,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠奇,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大惮汹摆。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊换,到底这两车有什么区别揽踏顽?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异臂棵犬,帮你捋捋思路酞。   注囱府蛋: 实拍车型为MACAN 2.0T无坷,为了让您一目了然缎膜狗,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处疚渤床。   内饰貉办韭: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及怒宽波,可以说走在大街放眼望去到处可见电。基于目前的消费理念局,如果花20-30万去购买一辆SUV范,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观虎商妈、实用的内饰陀、以及良好的通过性队渡,另外还要满足偶尔越野的需求定僚渐。面对人们如此苛刻的要求劲,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测鼓诗少,看看这些车究竟能否满足众人的需求青恋。相比其他媒体的评测方式柯,我们易车选择了多人评测的模式喇,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平某,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评陈外。    此次我们挑选了7款SUV车型探蔑纳,分别是库炭适:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客棠芹巴,分别来对它们进行详细的测试巾诞熬,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)纺。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版玛届:25.28万元   市场优惠卧财修:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V竭,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻燃,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主敞吝,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚秃,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道谓皆。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足寂柯使,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计诵,看上去更加的协调对。   至于尾部方面刀闻楔,最值得一提的要算是后尾灯的设计了佛,乍看上去有些沃尔沃的影子财婆,整体采用了立式的设计风格梯,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲守睦托,尾窗位置比老款更直也更靠后潜蒙胶。   小结蜕发:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑逞林,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象剐祷,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调测庇,前后不是很搭调遍,尤其后部的立式设计昧,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间橡旱惹,但空间利用率上则会相对减衅恋痰取,比较适合那些舒适一族潘。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型纠:25.28万元   市场优惠旁:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了肌孝丛,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车参凳簿,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车沁,新车的整体造型十分具有张力详褐犯,五边形的进气格栅更具立体感横袭牵,镀铬装饰一直延伸至车灯内苇桓诫,大大增强了整个车头的时尚性柏储。   尾部的整体设计同样强调动感与张力掏搪吩,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合懂,但整体并不是LED的灯组设计椭,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰谐哄砷,在视觉增加了整体感的同时闹花,也大大提升了整车的运动性描精。   小结峡锭稠:马自达CX-5在几辆车中匣旗存,我认为是最具动感的一款潞,整车前后比例十分协调赶感,外加搭配蓝色车漆层扫,使得自身更具个性龚窃。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象净趣急,详情请见后面的驾驶感受篇堡撩。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD端床:26.78万元   市场优惠埔其:1000元   如果不知道它是奇骏的人加撬,在大街上看见这款车乒,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化品殴爬,同时也是这7辆车中变化最大的车型拱桑饱,整车不再是那么的棱角分明幕开,仿佛从一个满脸胡子的硬汉别迪尘,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿湘。   由于采用更具流线的造型设计抱吴,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯伟奶,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念净然吴,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性廊寄场。尾部的造型也不再是那么的方方正正揭惰,尾灯与前大灯造型相呼应袭,并搭配镀铬饰条加以点缀枚梅。   小结娜:由于我个人的车型为2010款奇骏需,所以面对这款全新一代的车型成噶,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈袱嫡,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说险市蛇,奇骏是个不错的选择卸节弯。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版脱愤:27.28万元   市场优惠霉:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候拆氛篮,就得到了广大消费者的极高关注度牌誊犯,整体设计与上一代差别很大扩,不再是中庸的形象葡,而是更加犀利的造型层什刃。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息苛,前中网分为两段式设计答碱搁,但两块黑色的格栅全是假的鳖捶抹,完全是用来装饰用的百裸,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅泪。   熟悉老款车型的人都知道被,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计纯校,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积歪,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野袒穷,从而保证了行程的安全性奢。   小结略:这款RAV4整体添加了越野套件相竿,所以并非其原车面貌懂。但无论是否经过套件的选装插托虹,整体的造型还是十分具有潮流气息的端郴茄,另外值得一提的是少帽,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项饯,依然是几款SUV中表现最好的认,注重空间表现的朋友们值得考虑荡。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版耗橙碳:31.58万元   市场优惠粉量剧:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款府,所以变化并没有其余车型那么大凛咖驴,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了涉么,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思分弛,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格冻偷,棱角分明才是其主基调强堪道。   后方整体没有太大的改动帮帘抖,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了项梨父,设计很好的与前大灯相呼应笔,夜间看起来十分的醒目煽拓,整体也很协调嘿。   小结驾袱抖:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看寄,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力舒肮,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点母权,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的徘钩,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉蹲素顿,途观还是比较不错的选择水忌。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型济:25.28万元   市场优惠扒:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑灏拢克斯的外观炽,那么这款翼虎你必将也会喜欢鹃晶踏,因为它的造型就是一款大号儿的“杆放倚荩克斯”尖赦。单条镀铬饰条所组成的前中网仍燃景,显得整体十分的修长慰恃,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔摆愧酷。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点青考掀,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气苗,提升了整车的档次姬燃。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑行裙橡。   小结讹拢秽:翼虎是福特家族的新洞ㄌ唷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑锝饫遥克斯的身影篱泞府,而对于新款钙侥骞ⅲ克斯的整体造型莽济薄,个人觉得还是很不错的腹,那么如果您要是和我持有共同的观点骚壬糜,并且想拥有一辆SUV车型泡,翼虎绝对是首选范围踩筐硅。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版挡:27.69万元   市场优惠枷幂烙:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子木,但随着Jeep旗下车型不断的改款擦,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去堤,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息徊含,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配耿,圆圆的大灯以及垂直的中网暗功碾,无疑均是Jeep最原有的样子辉佳徘。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型郡,无论是后风挡还是尾灯惮倒韦,都为方方正正的样子豢袖巩,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间戚乏。   小结呜:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀ㄍ,淳朴造型及棱角分明的设计警淬济,在保留Jeep家族血液的同时锚磨,也为整车的空间做出了较大的贡献逻标,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的龚,详情请阅读后面的文章兼。   外观总结瘫: 7款SUV可以说均拥有自身的个性第,基于每款车型的特性烂溪,有的为小改款溯悍、有的则为全新一代倦恨侧,所以有的基本没什么变化躺、有的则“面目全非”敞。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了拌扛稿,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别配憨,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味福嘉,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息泵邓谦。通过每款车型下方的小结摧,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型肩棺。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前举剃,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐菩贡烩,你可以理解为营造纯正的氛围哼。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来扇啤蚕,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合妒米,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致痴掠。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed投雇谦,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍竞田臼。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”皇赁,绅士气质是宾利的“看家本领”芒欢。往往剂降,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质提。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去视强,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限兽驾。现在穆,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h农,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让恫。自古以来沙娜程,“Speed”一直是宾利的性能标签淋提弯,以此向2003年垄断勒芒冠啦、亚军的Speed 8赛车致敬霉颓。    作为宾利历史上最快的量产车型熄,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)朗五,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征染,当然瑰朵损,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可磊勃。    伴随著经济实力的提升虎戮哥,中国人对自己身份的敏感性急剧增强切,当你身处被“泰禾北京院子”祷、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规酱堂,肯定会追求更高层次身份上的匹配舵绿扁。我几天前去宾利销售中心讲,它长廊式展厅规拇宏伟冻添,处处是浓郁咖啡香纹苗夯,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利坝枪,对其购买力是不置一丝的怀疑驳偶青。我想雇,只有宾利却浓炮、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌痹,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求泉韦膏。我敢很确定的告诉电脑前的你们景休,这款售价不菲的宾利性能新旗舰凤嚏翱,在中国未来一定能卖到脱销粒涧绣。   >> 写在文前胃倦:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年娘,英国品牌的表现令人忧心忡忡杉帽淡。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌幸烫揩,它们目前都散落在世界各处式钾秆,有的受到追捧有的则走向终点才幕酵。即使获得成功的英国品牌攀撮,它们仍为自己贴上的“德国标签”齐、“印度标签”的身份感到忧虑辱,毕竟掳,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除回。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造嘲蹦舞,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革纹、原木的袅袅余香河,这种气味只属于宾利夏怕默、劳斯莱斯们弯枯沏,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严凉季,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头摧咀灸。    从业这么多年幻,我写过的顶级车型总值超过了3亿元譬毛,从没有一辆能让我动了收入囊中之心铣茬,囊中羞涩遥不可及自然很重要劳丁,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦截。我认为一辆好车锰够肆,应该让驾驶者舒服瓢、安静甫素、惬意的完成从A点到B点的旅程齿梆,那么多动辄千万的超级跑车速度很快便,却实现不了我小小的梦屋限贤。我一直认为酶,真正的贵族衰汇籍,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极袱玻,即便妥协仍然能坚守初心庆托。此话适合改变自己的GT Speed库村,你知道吗室奥?世上最难的事情就是超越自己玲维,GT Speed做到了 梁健先。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义帘呻,当你启动它时瑟,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态逝家垄。   >> 外观访颓鹃:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身妻,作为宾利目前最为畅销的车型丝炔,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”含采。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级辱定。但是凄慕,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配签娄,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节财快。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者棵刷,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动鹅粪晨。当然畏紊,大部分“土豪”车主也不在乎鲁思撼,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成锑模恰。    外观提升不是GT Speed的精髓床,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品疗挡焦,动力凄牡铂、刚性梨、减重上的工作任重道远倘。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg聊囱,仅有2.3吨仆,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重别蔬。不要小看这350kg吗响,几乎是一台V8发动机的重量靛顺。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件脚讹芥,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂瑞谩、多连杆后悬挂和防倾杆等丸。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色非身,分别是Burnt Orange(橘)捆拷、Sequin Blue(蓝)丧度、Excreme Sliver(银)巷瘸。为了凸显GT Speed的特殊屎,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)氢。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选懂泞。宾利工作人员表示底死届,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故贸警,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加牌侈,尤其是在中国等兴新市场更是突出妹,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩良拼思。    你知道胖子多么努力吗匪墓板?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时残迷瘁,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形酮。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超裴奉。那些把高性能作为卖点的品牌文楞吼,现在宾利也有资格和你们一较高下嚎缕。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸梦,与GT W12车型尺寸几乎保持一致素鸿,其尺寸为(mm)呻墙宋:长4806惰、宽2227磕、高1394帅嗡,轴距为2746mm伪祭窘。我知道徐掳,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距枯茄,为了让你做到心中有数筐还,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来剔溉。与竞争对手相比隙持,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先吹卡。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑努邢,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车久受酚,哪怕国内的环境日趋恶劣痹,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值淑。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成捂铺,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭犯堵块,整个过程大约需要22秒钞。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间帆敬范,从而避免占用后备厢大部分的空间帮韶姥。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘次砷,它的排气声浪在我听来低沉浑厚吭嗡苹,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感屉钵,没有法拉利暴躁膏萄违,缺点恐怕是不高调盗须藤。不信你点击上方视频听听视频里声音股。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结愤: 作为欧陆GT的性能旗舰奠,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角编瓶痉,不仔细研究根本发现不了它的区别叮桨。虽然外观变化之处并不算多荤,但是对于轻量化套翟、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性菊。" "   7月21日洽墙居,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)槽偶歇。其中丰田致炫战胜福特嘉年华薯豆胶、北汽E150卸湾,成为第一期家用空间王冠军谢乔薯。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威困。它们会有怎样的空间表现费,不如一起来见证兄售饭。 本期内容开始前诲绣患,先来看看第一期文章中网友们的评论吧呸: 好了秽绣,正式开始第二期内容蕉逃较。不过简单说几句假插,为了没看过第一期的网友们虏:    你可能会发现途辆憋,随着岁月流逝扳、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭橡慑,也当起了小爸爸阜叫陇。恰此时晾匪,他们对车的选择可能也有了新的取向禄拟蔡,空间大劝凯、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素茎羚翟。    基于此咐午硷,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题殿。从一家三口的角度去衡量一款车的空间渡,让大家对车辆的实用性有个较全面多梧、正确的认识贺。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测猎阀、模拟一家三口郊游的情景实测炕拢、细节空间的展示镐丁、实体娃娃的数据测量四个环节进行烂。   话不多说昂,有请今天的选手计,登衬尽! 第一环节尸:堆放整理箱疆,能放多少放多少    由于很多厂商母恐赊、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升蜡,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时麻,也会帮你量化一下车到底能装多少升捆躬,所以上图我们也给出了每个箱子的升数驼。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号勃荷叉,并加以不同颜色区分蒙辰睬,目的是给你呈现最直观的感受劫咐梗。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据簇,仅供大家感受一下浚湾耻。今天我们拿箱子说话簇绣朵,看看它们这种数据到底能装多少箱子睫坊。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下椭:由于时间关系梆桨瓢,我们这次只借到了骊威的低配版檬山虫,后排座椅不能按上图这样按比例放倒协祟附,但高配版的骊威有这一功能喂。 首先出场的是骊威微朵:    状态一纯猩爱:单纯的后备厢空间 状态二公:放倒后排座椅后的空间 状态三爽:除了驾驶位的所有空间   编辑点评矗: 骊威一如我们所想的那样纲,空间的确是其一大卖点乖土到。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时棋,小伙伴们都惊叹了!骊威琼,实力不凡危。   其次出场的是致炫骄建:    状态一诉:单纯的后备厢空间 状态二葡:放倒后排座椅后的空间 状态三浑苫妻:除了驾驶位的所有空间   编辑点评短立函: 就如文章开头介绍致炫时所说脊,空间识沙驳、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点奔。通过这一环节放整理箱的测试褂,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得茹谴。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积坤南:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一稼寡:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二隆:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三忌:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结猛纶: 通过摆箱子的实战错,以及上面表格数据的对比圭藉,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利忍。而致炫与骊威差距也并不是太大非,可见其空间不可小瞧斤。接下来又有哪些好玩儿环节孩拼崩?而两车又会有怎样的表现呢呕此摊?请继续往下看县。" "   今年5月辉痹,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶湃?9挡无用裂坪?自由光深度试驾报告》)版。当时特酚餐,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测弟梁违。    6月胖乳,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)耽霸烙。不过3.2L版的离地间隙乖啡、接近角讣绿、离去角编、通过角等数据都比2.4L版强悍不少蘑。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别滩?    几天前珊撤,我和赵璞颠、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市喝,这车还行不行癌靛?    我们的第一站弛潞,魔都上海佰庐夕。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消粗。在经历了噩梦般的改签休旱、等待挂唬、登机阮韦谓、继续等待之后岛,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间挽拧。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿党邪:“游遍世界各地休,开尽天下好车寄熊。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑胜。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方冠共,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的铝,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多碴钒。在此我可以不吹牛X的告诉大家忻笆旅,我在纽北环实际驾驶过境。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑恍恋,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI欧滴,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型扑。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮矛侧坚,在国内也非常抢手哦绣。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升嚎羚校,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障染抨。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变驼袱层,基本保留了GTI所有特征翁。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升柒笆,在舒适配置上也更加的平民化钡壤。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整苫毕,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件铝靶,例如两边的侧裙以及尾翼等兽,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的弧街聊。但低调的外观也有自己独有的设计元素艇,例如车头处GTI特有的红色的拉线坤,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标封,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中啤。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性昧逆,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm亥婚疵。另外愁,新车的LED尾灯造型也很有特色祷。海外版GTI提供了红色烧栏降、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择播瘫霓,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现布痛,但国产后或许可以与国内的消费见面梦律。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少薪凡,我把它们大概分成两类识控:靠谱的和不靠谱的高。不靠谱的原因很多骏室恫,有些续航里程太短亢,上车就开始为电量担心;有些性能太差丧肮抠,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比刻,几十万买个两门小车便罐蓖,真当我们都是土豪吗涤巍骋?   不靠谱的理由千千万洪,靠谱的标准则大致相同场丢嗜。续航里程不能太短苍拆,加速不能太慢链锌氮,最好还有些实用性倡梗,价钱不贵就更好了却该。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了耸怒啪,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车袄疮讲。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平卜,拿汽油车举例的话瓤匡黑,90%以上都算得上靠谱寐斯兄。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说来撼火,能达到及格水平的车型却不算多瞥。我们的这辆测试车是2012款的帽,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型炊裙。还好时隔两年充,e6的动力系统并没有发生大变化蹲笺,只是外形和配置有小小的调整侣。   续航里程碌:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧恨手,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群钳。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车奖瞳,这其实只是理论值肠寐,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱痹卸居,实际用车时很难达到盾。夏天空调倒、冬天暖风此邻描、高速快了琴、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程狠魄炔。   这种电动车只是日常通勤还可以扒,但稍微有些想法仑楔嘘,想去见个朋友备武、买个菜揉,心里就得犯嘀咕恭忍念。这种心中总有事悬着的感觉很难受懊痹,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多射赣。   由于时间原因显皆,我们只能简单测试一下e6的续航能力吻闲嘛。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里晃踢厦,其中高速路况三分之二怂吵氮,城市路况三分之一漆。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来话,我们的行程其实就是三段秒,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)吃墓,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)怜贯,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)几侮。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)氰骨胆,显示续航里程320公里丘。完成第一段高速路程时(43公里)活,电池余量82%(耗电17%)蘑托,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)鳖,电池余量63%(耗电19%)溉杯,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)省嫩,电池余量45%(耗电18%)炒散恳,续航里程134公里(减少61公里)测。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点邦:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右扫撑,比如第一段高速行驶咀,续航里程减了59公里囱挟骏,而实际行驶了43公里孤,二者大概是0.7倍的关系返等昧,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话秋,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近凳久忿,拥堵路况似乎还更费电一些秆篡钙。" "  近两年僳禾,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮传播篮,很多大厂都推出了自己的纯电动车舷,先不说比亚迪这些纯自主品牌玲,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车绅。今天孺盆,我们就提到了之诺这个品牌帅豪,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌矢,主打高端琴灌,并且未来也是只进行纯电动车的研发灸磋略,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌相久匪。今天惧,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E泛,下面我们就对这款车型做一次体验派。   之诺1E只租不卖角风,租赁价格为凉请瞎:日租金为400元/天坍迷,长租(3年期)为7400元/月醒粱韩,现在消费者就可以对这款车进行租赁悍。   租赁价格包含跺肌:车辆上牌袭芦、充电盒安装(7.5小时充满)亥酚渺、保险寺、每6个月一次定期检查保养耿吉桂、车辆维修枢奉,7天24小时道路救援裴泊、拖车以及备用车辆等钩假舰。   之诺1E是基于宝马X1平台打造懦,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计疵,但车身整体还是能看出宝马X1的影子妹。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计犀童誓,虽然亮点不是很多剁程,但至少可以与宝马X1拉开一点距离心,树立之诺自身品牌的辨识度鞋。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系寝对,辨识度极高哥。 既然是同平台打造你傲厘,那么轴距和宝马X1也是相同的窟领腿。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎哎,尺寸为225/50 R17弹,这款轮胎最主要是为了节能考虑朴稳颁。   本文导航   分享到淑:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉坤惊,它是南京依维柯生产的车型戚,隶属于跃进品牌旗下彪,是一款定位中高端的轻卡产品情。该车是在2013年1月首次发布的嚎皑琶,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)缓檬,为用户提供了更多的备选车型旧缝。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现峰。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)氰。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域朔缓,宝马向来不走寻常路刊何惯,旗下的SUV并非越野硬汉奶,而是更加注重公路操控性洽侧,所以在外形上也有着自己的独到见解鸥。Coupe原本只是轿跑车的特征浓苏,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上蓬遣。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后憨,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上哎。在这种背景之下伪瓷,X4应运而生弹。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验某悸,宝马对于X4的设计便更加得心应手裂锹衫。从车身尺寸来看烂鼎,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化凳。然而实际感受上忱窜,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力萝。它们的关系就如同X6和X5掏,一个张扬仑、一个低调乌踢。要想吮讲鹇穑酷睦?X4很在行超。   这辆X4的外观加入了大量M套件褪盛,进一步凸显了它的运动风格脖剖。夸张的前后包围降低了视觉重心倘歌,但也在一定程度上影响了接近角和离去角扩补。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢畏?所以哺堕樊,接近角朽乌霸、离去角这些数据对于X4来说剖,根本不重要呕。   和X6一样劝,性感的臀部是X4最迷人的地方勤设。如果从车尾来看卫舵,X4确实比X3运动了不少攀纫泊,高挑的腰线损迁、厚重的尾部都能给人很强的力量感融。对于35i来说桨壬,单边双出的尾排着实有些低调洞。尾灯的造型是典型的宝马风格林妹,造型简单吠啥雌、大气剩,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升摧车。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮漓,前245mm邦、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性帕箱拿。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)狮,这是一款综合静音尾捅唇、舒适擒碾、操控于一体的轮胎缅荷。在我看来稠璃,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎色,似乎更为合适佳樊礁。" "  原标题钠侧焙:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前回,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)观栋,该车除了外观造型犀利缝刑、内饰豪华纪、配置丰富之外酷杭胁,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样醇歪。作为一款以年轻鸿范刷、时尚为主旋律的产品扒,NX开起来的感受如何瓷砰差,今天我就为大家正式揭秘输。(注示督皑:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称苫,如NX平窗颅、ES冀姐舰、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍虹白狗:   NX车型的外观内饰设计风格杀,在之前的文章中我已做了详细介绍舰涡魔,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品庇套旱。从实车给人的感觉来看缚,它的确做到了这点颈庐甸,不少人见到它的第一反应就是倘税:恩玖芬,这车挺个性邵吾、挺漂亮灵砂。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅镣层申,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计惯,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度策。此外髓,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯拿夯,进一步提升了科技感剑季。不过它并非全系标配切涉,在入门级车型上近光灯依旧是LED梨,远光灯为卤素灯泡甸口。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”莆住(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV人肠秆,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3陷女嘲、宝马X1做直接竞争彩豹分,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV佩担敦,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证形砍。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES竟胖、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格兰。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽诰囟А,其中一款为17英寸靛,另两款为18英寸氨。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂苏琼,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎母场,在国内的售价大约1700元/条糯箔。   车尾线条与前脸相呼应赣村,造型犀利判,棱角分明爬铰赌,以凸显整车年轻抄洪、运动化的产品定位碌墓讳。同时怠,尾灯设计十分用心霖量貌,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果康吞,特意在接缝处增加了一小块LED馆潭。   内饰方面双,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造渤筛,同时用料保持了该品牌一贯的高水准推隙芬,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用惹柏,大幅提升了车内的豪华氛围裂憋。   据雷克萨斯厂商人员介绍妇献穿,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏盖瀑,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统送岗朽,它的使用方法类似于电脑的触模板世星断,并带有震动回馈功能乖缺搁。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用壬精。此外杠,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统扣煌弘,我们咨询厂商工作人员潭,这配置会不会引入中国林偿帝,对方并没有给出明确答复滤帘。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适萝淘厕,作为家族中的新进成员滤妮,NX的表现自然也不会差冗擅。为了符合它运动化的定位池崎港,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强妥超脐,使之在激烈驾驶时能有更好的表现没。此外NX空间方面的表现也同样令人满意角棘辨。   在海外坞牟镣,NX提供了全景天窗辨系熄、普通天窗和无天窗三种版本的车型麓污毛,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃菊,采光效果很好径,但无法开启搞。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用怒郊,采用的是外开式设计实。可以确定的是挛,上述两种版本的天窗都将引入中国狮乓,至于无天窗版车型是否会引进肋盎,暂不清楚厕狄诫。" "  [汽车之家专业评测] 2006年蹬毙,马自达CX-7在海外推出;2009年慰慕慑,2.5L两驱车型引入国内岸弟问,售价28.8万;2010年侨尉,增配的小改款车型上市亮吞憨,售价29.08万量豪蝗,同时宣布国产意向;2012年伦,海外CX-7停产;2014年替失,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道龋,等它国产的人此时已经老了四岁了哼掠。   从以进口的身份引入国内疥帽奥,到正式国产经历了四年左右的时间评寐操,在这四年中进口CX-7销量并不好滑癌靛,一方面是当时市场不成熟度旧绿,后期竞品丛生将其埋没了档暗焦。另一方面原因也在其本身阑楔,比如定价高啤、2.5L发动机动力孱弱等等规蜗绢,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍冉,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统撂标。在测试之前斑夺,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点骇棱?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm吼非,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm记,搭配6挡手自一体变速箱唱。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机冻奠,只不过调校要比CX-7上的更为激进慷缮签。即便如此杏半功,我们仍旧对它的动力表现有所期盼辈。   油门的设定比较灵敏推铃令,起步和加速初段都还比较轻盈舞瓶,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线缴痊跑,而不至于拖沓渡逃,一切都显得易于掌握哀悉般。变速箱和发动机配合的是那么默契盲墟,总能在恰当的时机选择到合适的挡位咳携,只是在极拥堵的道路上蠕动时桐瓤奉,1挡与2挡的切换有点闯动而已类蓝缴,问题不大钨捆伦。   转向和悬架的设定偏向运动悉,采用机械液压助力的转向系统比较重茸褪腥,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣妇。悬架没有“忽悠”的表现缅瓮,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息归,车内乘员经诚妇朗海可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”菜饺毒。悬架后段偏硬卿鲤赖,在弯道中并没有明显的侧倾欣两,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去度羌单。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错猛堤,动力供给够积极距岸送,表现不错伐,驾驶感觉非常轻松肝胳,动力的跟进也很是及时涩韦茶。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)淌娃夸。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm扳燃,但实际感受发力点基本在3000rpm左右显赌陵,而且不是那种喷涌般的迸发缎糯,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已鸽,给人相对内向保守的错觉怀。   CX-7更擅长的是中途加速戏碎,比如从60公里/小时开始攻溃,遗憾的是想让它发挥全部并不容易牧歉讼,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓撅八,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限炊对,这几天这种沮丧感时常出现粟萄。不过也正是这个中段加速的特点徘姜,使得它在行进中完成超车显得轻而易举唐,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右黄啸,稍踩油门就奔向3000rpm痕壕,便能得到很好的响应稀莲,仅有极为短暂的降挡迟疑倡,随后就催逼出了足够的扭矩壤。简而言之狸解某,CX-7的驾驶感受还是相当不错的踏,容易上手诫,各方面的表现也都算令人满意党淀脚。   中高速行驶中一切都能变得敏捷涛侨材,涡轮增压器起到了明显的效果牟,就像注入了某种精神类药物嫌,虽不时刻保持着亢奋状态届,但兴奋状态确实随时可以到来体俊痞,一切都听从指挥蜗羔炭。这种持续的加速感可以维持一段时间碾畅点,心里不禁一阵爽快雌,当然商,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了丰编菩。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光魄,测试油耗的过程共行驶了134.6公里安广,消耗燃油17.94升傲,平均时速为30公里/小时荣心拓,全程开启空调吝棺故,平均油耗为13.3升/百公里涪功伞,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看拖罢,CX-7绝不算省油的那类抹垦,准确的说是比较费油俊寸。另外梦峡搁,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油判卞德,无疑使用成本相对较高隙存立。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前嫉,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章蓟。说实话糠胁雀,那是我第一次接触这两款车谎。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象盯伤,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机穆顿缝,动力同样够用倾,但输出并不算线性涵熔,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制猛枢。当时我就在想淌,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了牟,而如今厂家真的这么干了炒凌。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统棚恫,增加了几项配置陀盟,外观方面几乎没有改动静,图中的这款车只是增加了车顶行李架劲牢、车尾扰流板和挡泥板等选装件灭诞。   这款帅客HR16是一款7座车型劝捣,它可以满足国V排放标准络席,车窗后半部分采用了隐私玻璃邪赌,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢盖沧。当然健,帅客实际上是一款既可以满足载人乳,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)坊壤,所以它的车系中包含了5座蹲肖辫、7座颠纳妒、国IV怜聘、国V等各种不同版本另派怀。   除了挡泥板之外筏秽,我认为行李架和扰流板的实用性并不高抚列稀,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果梨袒售。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统躲齐块,其中的最强模式叫作“Dynamic”水匠,译为“动态”诉览闺。有意思的是酷,在英文里趟,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根入,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机剑孩贰、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗瀑括孪?——开启动态模式匈哎,就等于点燃了一根无形的导火线凶沫项。   要追根溯源的话嵌冯,炸药起始于中国计蓖被,属于四大发明之一赏绘,不过相比中国发明的黑火药盆群,硝酸甘油平时更加安全可控湿,而且破坏力更强斯。奥迪RS 7同样如此挨蠕武,它多数时候表现得比较随和颗,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力盛响师。   首先从外观上就容易看出它很厉害从。奥迪A7之所以独特呕共率,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型钙颂笛,人们将之称为“Sportback”酬巧梦,在我看来誓胖绥,它的廓更像是一只优雅的海龟梨簿,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种技肥抛。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装刑采示,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光滦稳,所以它已经不是传统爬行类的龟杭,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息鼓铃畦,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同察。最吸引人的是那个手感出色的方向盘虹伎迷,让人不由自主的去稳稳扶住3铆、9点位置铂秀捌。   在风骚的外形和各种真皮姥、碳纤维材质的覆盖之下背琶勿,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性炬寒,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别谰晚痢,这一点很好烫信。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV夏脐叔,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群显。即便在这种情况下差粗,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价屋。这一举动也让这一用户群抛出一个问题呻第:谁给你的自信卖这么贵抠?不错哨拢邯,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008峨抄高,它到底是盲目自信还是厚积薄发俱示祈?我们一比高下废藏。 外观对比腾坞较:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结咳膛:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算毒,所以我决定说点可以量化的东西撮梅驮。首先堆里,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现持,而哈弗H2在售的这款车是中配车型颓吉盘。其次可能是由于动力的原因犊,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽馁。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上略膘爱,备受关注的长安CS75正式宣布上市狭胯,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合荒。在前期的试驾活动上瓦高咕,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型阜鹊退,并对其驾驶品质给予了极高的评价隧吐腑。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车裙,和手动挡车型相比港锑畔,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待还秸鲜。 ● 外观内饰的简单介绍竟:   在外观方面疲,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型该撕奉,长安并未给1.8T车型增加特有的标识忿不,甚至连一个小尾标都没有署辩。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿酞颂屑,但1.8T车主可能会对此有一些不满凤翔袄。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm狄冷浮,轴距为2700mm蟹就,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5渴宏、奔腾X80以及哈弗H6潍矮,CS75还是相当有竞争力的尚放,它的轴距和长度最大桶阶,宽度仅次于哈弗H6寺,高度相比瑞虎5矮了35mm赏欠。   在外部配置上缴嚷,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统侯獭,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头牟穿,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角沪堑。另外唬喷,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯蚕彼太,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果媒夯鬼,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力垃咖。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致剿思书,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品涣炮,市场售价约为700元/条厢廉,在同级别中算是很厚道的配备了毋。此外男,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品朝,只是轮圈被替换为铁轮圈使糕陷,还是俩字——厚道登。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格少端纹,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足虫券,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板袜,看起来更有层次感史。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙额当绒、设计毫无新意逃纯妥、用料也很一般等不好的印象霜潍。不过近年来寇,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹破工,长安便是其一遁菱,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视词,也很难找出它的缺点枢蹈泪,按键腺、旋钮的阻尼适中福焕,手感很不错兴才舌。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏耻匣,分辨率和反应速度都还不错疾,不过在功能性上它只提供基本的导航尸、DVD妓、电台说、倒车影像及蓝牙功能烤洗,并且无法直接用USB读取手机中的音乐快摄,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的讳酷庞,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到莆划烫,但是厂家对此并没有改进纷褂,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放楼。但是违卵舌,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度倦橇秒,同时设备名称也无法显示完整翱,在用户体验上还有提升空间另。   不过擦敞,在一些细节处理上逼侯,CS75依然还有一部分表现无法令人满意拇。比如在挡把前方的储物格和齿,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理捎膊,不过这块材质却为硬塑料饶,实际上根本无法达到防滑的效果檄疵。另外沉岁肋,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯硅虎,这点值得表扬舷,但必须手动摁下开关才能点亮涎。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅范,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果殿匠。座椅填充物软硬适中豹突偷,刚刚好颅贩,并不会软到开久了腰疼凉来兔,也不至于硬到硌(gè)人唬米培。除此之外滔,包裹性表现也很不错仓伟谢,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中嚏菏稠。另外贿,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节琴池骑。   车内乘坐空间表现上淑娄饱,身高180cm的编辑身处前排是,头部约有一拳左右的空间私寺,此时移身至后排腐凄,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间霓莽。作为一台紧凑型SUV车型毋铰,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了逃勿同。   来到后备厢菜,长安官方给出的容积数据为590-1560L环犊,表现中规中矩缔。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布蓖咆逞,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果拜,增加消费者对于整车的好感度鞭糯添。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟晶,如今市面上的电动车产品越来越多旗程,开始逐渐走入人们的生活苗蚕,而众泰知豆纯电动车就是其中之一活驾,大家对它的了解可能还不是很多忌捞晦,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元咐江。那么这款车究竟如何呢擎亨第?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车品、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上吮磕,我们终于有机会近距离接触一下灵另。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌喉,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质杰婚,因此其与众泰汽车合作恼,推出众泰知豆电动车扩赋翱。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同巳,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识久发。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗熊策纲?不管你信不信堡酚冈,反正我信了虫丸孺。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱牡,售价为24.98万-28.98万元逼患,共有三款配置可巡俚⑵稀,全系均未采用quattro四驱系统仇,取而代之的是前置前驱的驱动形式俗馆喇。更便宜的价格带来了更低的入手门槛烤陇,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生吹喝恳,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水葡脑操,1.4T的发动机到底够不够用粕,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧沉陵心,这些问题都难免让人担心墨沮客。那么奥迪Q3到底是不是“好货”供溉顿,它又是否值这个价格夕东节,下面让我来终结你的这些疑惑忙迁蒜。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力甭寡桓:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱氰杰,我想网友最关心的问题之一也许和我一样沙躬丰,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境抱,既然大家都关心这一问题雷,那么我们就从这个问题开始一一解决氰。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的肝嫂,其最大输出功率为110kW熟残杀,峰值扭矩可以达到250Nm铂腺,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm炽。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后横搏敢,动力储备不足方面的顾虑恃,但是这些想法也好顾虑也罢闺,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了嘘陪乃。奥迪Q3的油门被设定的很紧实究,油门初段的旷量微乎其微偿人。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点诽,当发动机的转速达到1750转时番寞活,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩翘,强烈的推背感也会随之而来簧,如果你不是冷静下来思考一下芹相燃,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受避校抚,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减惠。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候兄几墓,一开始的想法和我一样函绘陵,换了1.4T发动机之后笆,动力跟的上吗浮疚括?心里总是怀揣着这样一个疑问禄霜炭,但是当他们开了一段时间之后旦犬,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”朝愁泼。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格藏互,处于D挡模式时餐蓉笆,整个动力的响应虽然一点都不迟钝吕,但也感觉不到激进的性格沁。但是当车辆处于S挡时瘫,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉莲颁,整个车似乎突然变得紧张了起来喇憨酬,时刻专注着你踩油门的右脚僧席,稍有动作便会迅速做出响应控。   在城市的驾驶中希软,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障劝袒,当你深踩油门时棠,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞辫,或者可以说料膛喊,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态奖系眷。此外惮醋纫,作为一台不折不扣的城市SUV降池管,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验火。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质书,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量烷,但是丝毫感觉不到突兀的加速感尾墩,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动梆。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆坷伺壳,整个加速的过程非常线性霉襄猜,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时寇行玛,不会表现的非常神经质绅剁芳。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱恐焦夹,这台变速箱给人的感觉非常聪明降,可以准确的猜出驾驶者的意图邦邯盼,在换挡的速度和时机方面非常到位是乾矛。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点萄。此外凶侩虾,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错柿杠狈。当车辆处于D挡模式下华,当发动机的转速达到2000转时块的存,这台变速箱便会进行升挡的动作窃歧,从而保证日常驾驶更好的经济性垛。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时躺奴陡,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应哨挎,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止试。   这台变速箱也并不是近乎完美撮欺侍,它当然也存在着自身的不足逗。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺摩弯,尤其是在低速的区间内喘度甜,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感韧氓瓣。此外嘿,该车提供了四种驾驶模式的选择络保桶,分别为经济筹捆北、舒适牡、自动和动态模式偷,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整蜡唤澳。 性能测试校辽:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中埃裸仑,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现卑,最终的破百成绩为9.14秒戒,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升互。奥迪Q3在三挡时完成了破百绵,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程税评煌。此外崇钎链,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没肯,非掣悖快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失币罚,整个加速的过程十分平顺和线性盒,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势伐。车辆在全力起步的过程中皖就,由于没有采用quattro四驱系统昏,车身有轻微的抬头现象缮溺莆,前悬挂的拉伸比较明显旧踌售。 性能测试办府:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中杉耗,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米尖烯,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升记冒涉,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系栓泼。在整个制动的过程中妓朗墒,G值适中保持在-0.9到-1之间效笑,全力制动时车身呈现出前倾的姿态墓丢,前悬挂很大程度的收到挤压娄,而后悬挂的拉伸也相对比较明显刚。此外既,该车在连续制动的情况下娘,受到的热衰退现象比较明显线,在连续测试过后甘祟行,制动距离增长了接近2米匣咳耍。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容缎坞,动力方面也足以应对使用的需求溶,尤其是在低扭方面耪授伎,这台发动机表现除了浑厚的功底怀卤。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平谰估。对于一台城市SUV来说祭,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑节牌。" "  你有没有这样的勇气欣献,一辈子只留着一种发型绢湾,带着一种款式的眼镜诚仕缔?或许多数人会摇头说不簿袱。试想你现在穿着中山装弥星桐,带着大边框抠,留着中分头走在街上脚焕碎,别人必定会投来异样的眼光陕猎。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变摄壳,但有一种美碗,却是永恒的合宝,我们称之为“经典”淑逆取。就像中山装逐渐演变成了“国服”几,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样翱哥构,看似过时的东西稍加润色交冻释,就会焕发出经典的力量品。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题捶诵塘,也是一个互相佐证的问题怖。正是扛住了时间的消磨囤使沉,一个产品一种设计才能称之为经典硷微嚷。而正是因为它是经典臂腐舰,所以无论时间如何过往刻侣闷,岁月如何变迁腑稍暮,它依旧能代表着美很痕。所以能称之为经典的东西凤毛麟角湿核糖。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫糕耽、保时捷911爆殊袱、MINI这几款车了付频。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承我圭触,这是一种财富荡芹,就像一个国家的历史一样拨,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝勤篡航。但就像中山装一样汞涣,如果不稍加改动细,依旧会被人说土气菱溃,MINI也是一样品,细节的升华会有益于经典的传播和传承瞥搽少。这款MINI COOPER S的运动元素比较多傅忻古,是全新MINI车系中性能最好的矛倡。所以车头车尾都会看到“S”的字样戈弊。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表匪廷:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部归括,这是它彰显不同的地方迫色剧,尾灯的轮廓更大了昆,但相比老款不够凝练睛舅看,同时你也感受不到它有何种审美的进步木千,个人感觉它是为了变化而变化纲茶。轮毂方面舜示,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号梧京。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注嘲,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)啊舰。不过妥帕,在真正接触到保时捷Macan之前叉,我对它的真正实力也有所质疑勤淮田。众所周知橡,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造惦,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢赶甭?带着这个疑虑坎,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅嗡丘。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同味,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型顽乌松。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机猾,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似棵。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型谷,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”舜线骨。在没有任何参考坐标的情况下殿寝,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的邪。排除了惯性思维的困扰诗,对于一款新车而言或许并非坏事烯疯硕。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布假嗽委,因此有关它的设计特征我们并不陌生扛。作为保时捷推出的第二款SUV车型蔫,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计款蔬,同时也融入了许多独特的元素巴。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征趁抠汾,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动看,因此在细节处理上挽厂,新车融入了更加激进的设计元素下。    作为入门版车型疚,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯配,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯单套,并采用导光条设计拴呛柒,其视觉效果更具科技感箍。   保时捷Macan的腰线位置较高露七,车顶弧线在车尾处微微向下收拢烘,营造出强烈的动态视觉效果恢伤迟。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格孟汀。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一梳,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格携。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况吃樊去,我的同事此前已经为大家介绍辜。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解晴羌。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍虽盒览。" "   ??????? 提起观致勾腔胜,大家都会想起什么琅?这似乎是一个难以回答的问题痉结温。作为一个有着中国血统的全新品牌琼,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩煽肉。在2013年彩览绊,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上偶孤吕,一石惊起千层浪迹墓。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手砍篇狭。   如今累挠龋,观致的第二款车型皆熊呜,观致3五门版也如约而至睬芹,其是否也具备了同其兄弟一样的实力酬妓翰?它的到来违筏,在扩充了观致的产品线之后豢,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢缔色?自然是令我们拭目以待蜜扒。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车臀。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今柑,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型衔遍,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型耻,时至今日都没有做大幅的修改拿胶。就是这样一个古董级外貌的家伙餐捆,最近竟然和新能源技术杠上了醋蹦息。2013年的日内瓦车展上技喝,路虎推出了一款纯电动卫士箍颈持,旨在告诉大家卫士宝刀未老砰现。而这些天弗菱史,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试吹帕谋,看起来掂筷,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了距。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上叹,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品粟不漠,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟惫,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望弯茸,并未成为现实详,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已惶堡亮。   事情的转折点发生在2014年6月18日祷岗,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照鞍谅,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车沸揣咀,并且这一次谭袄炕,车身上已经重新贴上了拉花啡,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计推反芒,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”对葡辰,而是一台真正的电动版卫士葱较。   之后通过各种途径的联系干溪,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版确雀侧,虽然这并不是一款量产车溉,也没有任何电动机窝镜憾、电池组方面的参数数据碌课, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试潦,我们认为此次试驾还是很有意义的孪。   ■ 外观造型渺幌肌:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷梨,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士草。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样哆帮,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异腺。   电动版卫士全球仅有7台悍耽,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车少,基于卫士110车型打造佩系些,可以根据情况容纳5个或7个座椅忌擎,算是车系中的“旅行款”惯烂。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承文奉愤,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异枚谓。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计勘,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡莫穿,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外跑,丝毫不加以修饰圣。按照官方对柴油版车型的销售策略痉毯施,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件荣迪。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分矮俏典,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理环滔客,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留羞建,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间钙。正对车头修,右侧翼子板的通风口也是镂空的禽胺假,下方是空调系统的进气口癌,而左侧的则仅仅用作装饰盒煞匠,所以是完全封死的状态施舜泻。   平直的挡风玻璃噬、小雨刷道熟、面积可观手动调节后视镜概李,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计梗,而在这台电动版卫士上鞠,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板鼻旁断。   实际上芍,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致拜丧捶,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线烫,电动车窗只照顾到前排乘客接,第二排为手摇的放贯刷,第三排则仅仅是推拉窗砂嫂懂。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林摄,确实傅,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车蜂,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中随。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头爆挛么,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖偿。   三窗式车尾设计除了古老外陈饺,想不出更多的词去形容辉和单,好在后窗电加热侵需、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备百楞化,而这些也是这台车上为数不多的电子系统碉捣。至于各种不同用处的尾灯井,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧倡。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩仓,并配备了13针牵引电力接口项,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电扳荒。而对于电动版卫士来说喉慕拈,这款车的拖曳能力也非一般强大先忍肃,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡磊亢囊,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置伸千妻。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯宦软哆,在这四年一次的盛世当中骑,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注士裤,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁健,在经过整体的细化改进后整体更出色魂醇,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴杭取,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌娇,对于这样一款小车到底怎样际,让我们一起一探究竟饰钦赋。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车谅敦,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计币,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化码鹃圃,当然这还有一部分是车内空间优化的设计词每淋,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格娟庭犬,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格夸补,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择壕帅歉,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣Хゼ眩可靠的选择碎守退。   相比现在很多的车型蔼,J2车身并未加入大量的镀铬装饰响,个人比较喜欢这样的感觉滑黑,朴素也是另一种风格七盆,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好腿侠,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分情屁斤,可以说是起到了点睛的作用漠袖仑,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创氨湍博,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格蔷寡霖,看起来还有些运动精神挝。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组临悼胖,同时也是远近光一体设计枢肖,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气课,更加突出其可爱的造型风格处焦,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体罢菇忱,同时也表明了J2的一种年轻风格劳。虽然是一款定价不高的微型家用车疽划,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置厘室炒,雾灯虽然不是什么贵重的配置材耙,但对于安全的保障还是多一分才好茶。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力厂黎,实际使用中虽然刮水面积稍刑Τ鲜浴,但整体还是清理的非常干净廷饭卢。   在车体侧面造型上迫俏歪,J2采用了一种超大倾角的A柱设计廊,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高阮骨,这样给头部空间会留出很多愧,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感筐壁崎,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感挂逞。腰线起始的位置和大灯高度相同违,这给了驾驶员足够大的视野空间短,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间囤墩,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高备抢胆,感觉像是一种电影院座椅的设计风格挡缸癌。   在尾部造型上韶错芹,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计绅贫,同时加大了尾部示宽灯的面积惶,为了就是提示后方车辆注意安全雹佳琳,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹搓阀,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高疮倒,内部非常的深不过开口非常腥砗Ω俊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包钵羡社。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具誊,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎蛾,虽然是钢圈锌熄纬,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳倘。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型错伞,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少朗勾。另外巨可,一直让人头疼的售价问题睦堕,此次又出现了郊,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势唬。价格问题翁挛,在上市新闻 中已谈了很多芦痞,不过与价格相比燃簿弊,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善勾解。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统师,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题韦?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后皆,即将为各位解开疑问拉残。   观致3五门版已于6月24日上市道纯椽,目前指导价已公布奴抵搪,售价区间11.99-17.19万元 毖。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍互:依然遵循简洁的设计思路谰,造型更显年轻恒抠茂。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头砰玛,喜欢追求时尚潮流的年轻人士贝郸叙,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体创娄。可以说赎,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车马。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格当蜂,不过在细节上却更显年轻不锤坞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm枯峨翁,轴距为2690mm立拍,除了长度缩短了177mm之外舵摆,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别钡。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话脱,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉垂可泡,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了焕看。在车身颜色上荷鲜,观致3五门版同样有6种颜色可芽俊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕帕籍朴,色彩更为鲜亮坷,也更有时尚感篡。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起兼乃,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别倍蒜泌。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面纱敌,而前雾灯也采用了圆形的设计艇,更显时尚桶封。另外豆,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯醒、转向辅助灯和大灯清洗装置睛,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 泵宏。   除此之外擎谷,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大坷缅攫,达到了18英寸(三厢版为17英寸)揽禾娜,并且轮圈的款式也更加的年轻俏憋。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18坡。所以在轮圈与轮胎的规格上侧氢倡,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别怕。   =============分页符=============   ● 内饰介绍炒:与三厢版一致蛇搓,细节改变不大芹荣。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同刹烈,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择笆僻墙。中控台采用对称式设计辩,各种功能布置规整忍嘛,按钮数量控制在了合理的范围内垫椭,不会给人一种杂乱的感觉衅谅圭。平底式多功能方向盘与三厢版无异肠净然,造型很有运动感浩邓肃,真皮包裹的外圈握感也很不错篇蓝。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置洼但己,除了蓝牙电话八、多媒体播放等这些基本配置之外龟扒,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务奉氮。除此之外拒疲,车主还可选配观致逸云的增值服务淑诺郸,该服务包含实时交通路况佩抒、实时停车场信息和地图更新等膏蜕。 ● 座椅及乘坐空间估:白色绲边真皮座椅很有时尚感蓝忻。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能抱画刃,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能帮,与三厢版顶配车型相同骡愧迸。不过区别在于驳,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理迹,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升节寞,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动韭乱壬。   在乘坐空间方面颈赊,身高173cm的体验者进入其主驾驶座帮,并将座椅调到最低位置后挠蔑,头部空间大约为1拳玖擎,显得很宽裕;而进入后排后蜕步,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间拜漓,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的伎。后排中间地板隆起幅度较大刚散卯,长度也不适合搁脚鞋梦,中间乘客的舒适度会受到一些影响厦。 ● 后备厢豌、储物空间和天窗岭:后备厢容积403-1105升牵屉散,储物格众多讽船。   在不放倒后排座椅的情况下讼半,观致3五门版后备厢容积为403升疙皇蓖,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题插霖。如果嫌这样的空间还不够的话差,将后排座椅全部放倒后司,空间最大可扩大到1105升皆。除此之外吉蚊处,如果您随身携带了诸如手机火、饮料之类的细碎物品的话坊极,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间此些士。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐鹄迹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备伸,可打开的总面积约为0.22平方米怖粹鳖,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似勾钾。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架桃:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机谭迪奇,两者最大功率分别为126马力和156马力刹牟涂,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米楔,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别休。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外葛,其他车型均采用6速双离合变速箱缆塑本。在底盘悬架方面盘,观致3五门版采用电子随速助力转向系统拉坛,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架美肖广。 ● 驾驶感受凡驹:底盘调校水准高睦耸溯,变速箱低速平顺性比三厢版好颧毋。   此次试驾会上截哄,我们大部分时间都行走在城市道路中废伐,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些骸郴戈,起步时若是轻踩油门踏板爽,车辆的提速会显得比较迟缓溯厩,若要改善的话哨劣,需要至少踩下1/2的踏板行程菱粒漓。对于开惯了日系车的朋友们来说恐,这种偏向于传统欧系车型风格幻,而非“一点就有”的油门调欣ü浚可能需要一点适应的过程哄。   而在整个加速的过程中灵敖戳,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题露颁朵,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上恭,咆哮声已经传入驾驶舱弘炉舅,可就是不见变速箱及时升挡冕。另一方面驹添碗,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入膳额畏,整个介入过程并不是特别的线性粕,其工作时的噪音也清晰可辨趴镐,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音袄撕康。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧潦凭。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )扮莱揉,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受拷嚎跺,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换虏笔态,并且伴随着强烈的顿挫感篡崔牢,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多湍垮龚。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态诵操,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少吗捞沏,虽然顿挫感还是有松,但已经能够被绝大部分消费者所接受楔。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的勺,那么我可以回答您赐鸥,和大众的DSG表现相差无几鲤惫晚。仇涣。   从观致工程师的口中得知斗路惩,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题椿,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下虽宦,对变速箱程序廷悸、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整啪瑞,找到其中一个最佳点圭伟旅,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低纽姐全。   在手动模式下似怒彩,发动机的表现仍然很积极牌,不过由于其低速动力输出并不出众醚砍,其加速度并不能让人感到满意辫,很大程度上酮继冈,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉翁。此外摩,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时玛,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡谢坷,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似宦。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点赡嚼尽,而在此前的三门版车型上篙迹,我们就给予了相当高的评价墒抗。虽然仅从结构上来看隘,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控拌方,但作为一款家用车十百,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性沦蛋屁,高速行驶变道保证稳定性辉扫胁。事实证明钱,这款新车延续了三厢版车型的出色表现谷,并且从车底反馈至车厢内的声音恨分、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看岸焊槽,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的媒温帮。   ● 编辑总结仇腊:   从我们此次的试驾感受来看非茨,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻铂桥、时髦的外形翻,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整汲呜。与之前我们体验的三厢版车型相比马,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步掂雀,尽管目前顿挫感还是存在戚寞驮,但已经能够被绝大部分消费者所接受了酵玖。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过衫抬,有值得称赞的地方畏渭稀,自然也存在着一些不足卢孝钨,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等椽石。另外剧距,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的筐。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元季谓,但是这4000元能够换来包括氙气大灯到拍踩、转向辅助灯及大灯清洗功能绷凭徊,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎悲,这样看来列让,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少舞。不过凯抨壕,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢涧埠攀?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧臀骸据。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨矗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间堂皑默,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍硅赂捞,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型乃。但个人更喜欢两厢版本俊脐,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因黑琅。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾谜亥乖。当然登武椿,作为同一款车湃谓腐,两厢和三厢的选择人群会有很大不同瘟乘颅。三厢版本更加实用困电童,两厢版外观更加时尚干练反勘浮。今天带来这款两厢版爱唯欧盖,或许会让很多注重外观的年轻人驻足富苔化。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容粉邓,大灯的设计相对保守了擂撇,但也减少了人们对于这台车的争议性堑墩。从而扩大了消费人群难佳。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好络悼,各有各的美阮。但无疑莎赔放,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的广皋。   侧面的变化并不是很明显困路峨,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动锰腑囱。相比三厢版要顺眼的多岁吻。车尾的变化同样集中在尾灯上统写,尾灯的轮廓变化倒是不大弥抡被,变化主要集中在尾灯颜色的改变倘。深红色的外围显得更有质感炼修。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话煽脊,越野车是最好的选择剖功。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车焙疮会,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40荷,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事爬辅圣,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力聊朗。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远爱吐,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40剩樊。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没抹盟缕。除了电视剧的锦上添花揩骗蒲,BJ40本身的魅力也势不可挡乱,下面我们就走近这款“北京青年”蜜,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼碉尚。   外观/内饰捕队:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试算,或许有人会问那为什么还要进行测试菏态视。其实答案很简单亨小板,之前测试的BJ40是一款试装车钞式溃,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别姓阶汤,包括电视剧中车辆也是如此潘牌扯。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变捅,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升靛擞葛。虽然我没有见过之前的试装车矗必,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异识,甚至有些地方与牧马人不相上下葱。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍午辑,之前我的几位同事已经介绍的很详细了妒侗,这里就不再做过多赘述惜。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰窜烁弘,你会发现并没什么科技感舷,简单的线条鞘上、硬派越野车特有的见棱见角的气质剂醇,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面姐缚措。另外爬官,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留纱烂。硬质塑料质地的中控面板很厚实锻量,比起舒服的软性塑料手感稍差攫僻癸,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境侧厕,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事拔末抱,同理使用织布座椅也是一样馅,无论您是刚刚涉过水谱堆,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨继椿乾,都不用担心孝乓。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器埠,不需要华丽的外表去装饰外庐春。虽然BJ40有着很浓重的模仿堂瓢,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格春。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上磕叮脖,那只能说这个人并不了解硬派越野车闻废。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望瑟,让人想到真正的场地里去撒点野琅。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀乃岗拎?惊险的高速穿插凛、精彩的甩尾掉头槐队椒、惊艳的侧向双轮行进卿,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演里。时过境迁次钙石,萨博虽已退出中国市扯竿馈,但把经典的两款车型(即9-3哥墒烘、9-5)的技术留在了中国茎澳花,在北汽成功收购萨博技术后滦,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生拿浓。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型壤缎,其底盘运用了萨博9-3的核心技术拱,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求体梢谦,主打性价比与实用性潞。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确隘勃氨,只是在某些方面使用了相关技术而已摊赶岗。   从外形设计上就不难看出沙盎菏,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影仓,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰杭舒,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70磷椿,同时车身上所使用的犀利线条凉驳,令时尚动感的氛围展现得十分充分定饯。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表醚蒋:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级蹲,车身各项参数都小于萨博9-3吴项,所以直接套用的说辞显然并不成立崩辛。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出杉,打造一款可以继承优秀基因勾难插,并适合普通家庭用户的车型瓮,成为了设计团队主攻课程疼箩艰。   上扬的尾灯组有种凝视的神情递牢,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应鹤显,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降福,但紧凑的造型与简练的线条铜,使其观感的持久性更好色杭铃。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多码洛,很多厂家也开始重视其了这一细分市场酮。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型蔽宠蚊,价格能接受希,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型惺窍。而现在也有很多车型供大家选择俩梁,包括大众途安缕,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择收。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现归,它还有一个进口车的身份韶朴艘。接下来涛,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现剂。   外观固:起亚最新家族设计咐临,略显可爱尼评,大部分能接受嚏船。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格惹,同时又有一种独特的卡通味道奠咎炊。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感蚀刮,没有配备氙气大灯纳畅,但全系均带有LED日间行车灯羞偷李、透镜及大灯高度可调功能咎。雾灯部分的设计很有个性畅县劣,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感唱诗。   由于车身高度降低婪梁,新佳乐从侧面看上去十分紧凑驳绘蔼,平滑的车顶线条降低了风阻系数伤攀曙,流线型设计更加美观撕锨。全系除顶配的豪华版外孤,后视镜都没有集成转向灯功能桐。另外齐蚀巫,低配车型的轮毂也比较简洁鼓,轮胎规格为205/55 R16莲。   新佳乐车尾的设计十分简洁甸褂,总体看上去比较圆润掀蟹。尾灯采用与前大灯相似的设计风格捻吐,凸起的轮廓首尾呼应裸。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方椽喜,车顶带有行李架剖,具备一定的实用性柯谈檬。新佳乐全系标配倒车雷达功能藏,顶配的豪华版车型还带有倒车影像倦楞。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源戳硼,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题讼拧。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌仙燎痞,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯贩脑。而提到雷克萨斯哼翅赡,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样曝哨酬,立刻联想到了舒适揣春吓、安静等一系列形容词歇行。   作为雷克萨斯主力车型袱,ES系列占据其在华销量近半壁江山全溯剃,舒适焙、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价勿皖柑。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h伦捷扒,更是有充足的理由享受这些评语南息婆。但更重要的是戎棱窜,在环境日益恶化室皋迫、石油资源日益紧张培噬袱、油价越来越高的今天叔,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度淌沧坚。   外观部分窟圈恋:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型缄裳,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)妥插。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生拉垢痉,和前代相比进化明显联寒。初次亮相时介,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期侵。与丰田一样桨,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格粒,目前已被广大消费者接受赐将,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题孔。   外部配置上凳静,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能坚,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目朝粒,与中网造型配合不错害。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格肮悼玻,轴距2820mm犊掸。与国产ABB品牌的三款同级车型不同鳞鞘块,ES没有针对中国市场刻意加长坞,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台倍佬,轴距比老款增加了45mm颂。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计啸,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型博,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们煞屏关。当然律繁琅,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标台捐,我们依然不免将他与节能环保联系到一起滑缉行。另外很拐,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内对闷,更加低调篮。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS书捐,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距难虽。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆每朗、忘记沉默寡言的正装车主扮、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框彩、忘记... ...算了保哎醚,需要忘记的东西太多须玖妊,你只需要记得一点合邯,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽劲藤齿。   奥迪的低调麻,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)砷驰篙。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝秋琉,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然讳差踌。依托自奥迪A7的造型设计钎惺,RS7依然拥有优雅的造型堕谩,仅仅在一些细微的地方蔽叫媒,RS7做了运动化改进及道。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅某涣乖、以及哑光附件尘缮。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板黑烷、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子规。   如果客户需要魄,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂绷,其轮胎规格达到275/30 R21捌烤。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气撇炕市。排气管依旧体现出奥迪的低调竟了恒,外部看是两个椭圆形排气管穗,而其实际是双出四排气揭,因为单侧双排气有节流阀体舵券,用于改变排气通道乱,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣成。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的榔句抱,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线猩寐娩。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针痛缮,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔苏峰干。车钥匙滑另逃、平底三辐真皮方向盘取塑、运动前座椅挖扩镭、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标葛我甘。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能全,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示式。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中酷抱,还提供发动机增压压力计刺岸、机油温度显示和圈速计时器等数据狭计旅。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰赋,并提供其它3种材料作为选装跑。车顶内衬标配黑色织布燎缚,可选配黑色Alcantara面料挡孔护。搁脚板共、刹车踏板攫、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计偶僚。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆瘟恐。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑凭、一体式头枕的运动座椅洼钳,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料双填豆,并提供钻石绗缝宏享骆。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料晶剖辣。带按摩功能的空调前排座椅也供选装烘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情跺才斑,就像微博上说的酵忙纤,一次刻骨铭心的爱情雄蔬将,一次说走就走的旅行什么的驴。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求湿诽,但在现实中湍栋,你不能永远一副放纵不羁的样子哪瘁,特别是在资金有限的情况下逛常面,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的挤偷。此时你就需要一辆价格便宜忍赤陀、实用可靠的多功能车型标小抗,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择僚刷喘。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型纹画,分别是景逸X3和景逸X5封,形成高低搭配产品布局炉酗。景逸X3属于入门车型壳犀慑,共有三个配置培,指导价从6.99万到7.79万元令希戏。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型方投。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看箔绦考,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像别暇。这款车的前脸采用了新的风格样式亲,线条比较硬朗楷衫信,造型简洁流畅乡掇梗,同时又很饱满际,没有过分追求标新立异的夸张风格赤搽,显得更加沉稳痞诞逆。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素娘豁,给整辆车增添了活力盘猾说。   除了前脸之外巩卵,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓晃茸斑,让人略感失望皑朴,好在整体风格还算融洽礁,不会给人前后脱节的感觉姓呛。   景逸X3的长宽高分别为4382mm恋、1835mm和1705mm对陆检,轴距为2685mm踌拧,在这个价位上算是较为突出的水平了涕矫,保证了足够的车内空间陆肆劝。" "  在固有的印象当中呢,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下谋,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价乾暑裳,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱志选,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌携堵弹,作为日系三大高端品牌中的一名咳,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸灌狼,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次额盼,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L怀。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说刹,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格婪体,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现陈逛,取而代之的则是一种日系的柔美风格捻垄,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影浪痰,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力醋,甚至成为了英菲尼迪的一种特点沁,并且这种特点让别的对手无法模仿漂统。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉七希闯,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大坎妊换,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度丹。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面虽,看起来非常具有独特的风格背。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计瘫竞,不过看起来还是比较有神的衰韧誊,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果泄吐。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示唐,对于这样一款大型车辆还是很有必要的伎桥。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方翰刻颗,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉刨乃,这款车有这么长么狠食掂?实际上后门的长度远大于前门栓,不过整体造型并未收到过多的干扰漓悍椿,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格甭洗河,因为C柱的造型更加接近尾部筹踢,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果灵错,腰线的设计在在尾部提到了最高功痉,并且从前大灯连接到了尾灯部分户佛惶。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通腑。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑屁碉,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响蒂。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计寇泪份,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计舞。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布盯汐,到今年4月20日其正式接受预定空,不到一年的时间鞋淘镭,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了熔。在新能源车量产围、市售的速度净羡何,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌瓢,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯台,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过讲。当然悉甜巨,汽车之家评测新车的速度也不慢媚,今天伯柬驶,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章盖,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款沙。   本文中将涉及的宝马i3共有两款逢,其中橙色的为增程式混合动力版车型嫩,白色的为纯电动版车型乳,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型伙盾。   ●外观阀浚撮:造型前卫姓,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布韦博,我见到量产市售车之后恒聊,其外观真难以与概念车作区分夕。宝马i3前脸造型饱满圆润匿化闯,双肾进气格栅则是家族式特征的体现刀心。不过纯,“进气格栅”四个字需要打引号了澜襄,因为它完全被封死并不具有“进气”功能串巩沟,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾绦硼烩。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计勒,让整车看着很有质感且与众不同请济思。当然其烘十,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼惧杜,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格赴股。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头腊,但它的车身侧面看着一点都不显小觅既。在我看来原因有三凶缸,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富暮阶,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少剧长尚,给人感觉比较敦实绍兄嘲。特别是车高数据沸矫,它比X1还多出了23mm佃。   宝马i3的轮圈虽然直径很大酪寿,达到了20英寸暇返,但胎宽却很窄厘。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20歧乒,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎歉。有关这款轮胎程翘,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店腐娃舅,基本都表示由于规格太特殊厘哀稀,没有现货也没有报价抱林腻。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质揽,很独特努鄙,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应矮。尾灯采用得是隐藏式设计饱,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分轻俄藏,用于显示示宽灯境隙、刹车灯以及转向灯等淮届,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧局,所有光源均为LED幻闪酷。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中褐兼,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词奢船写,欧洲市场上柴油车盛行已久铺啪,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展康。不过近来晚岛,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求共穗劝,Jeep便是其中之一轻磋朽,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待山败。 ● 外观介绍剁犊:与汽油版无异歌孟狭,硬朗依旧搏镭。   从外观上看被己,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型蒲炮,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型娄房侮。新车的外形仍然显示出硬朗雌髓弗、时尚的风格售匠,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大撩,提升了时尚感撮。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm闷,在同级别车型中“个头”并不算大超可涤。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势厦,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°希甘奇。   在外观配置上饭兴发,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯镁、雨量感应雨刷剔舅江、电动折叠+加热的外后视镜等等配置抱顽,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的滦俱泉。轮胎配置方面姑散,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎仑酵夹,轮胎规格为265/60 R18铝偶,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎妇,规格也变为了245/65 R18方巳戏。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时袍停,我们会谈论什么确司?是大老粗一样的外观撑,还是“马路杀手”一样的形象棚蕾仍?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象败夕,笔者也不例外设虾。6月5日下午魄阑如,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华埂贬趁,彻底刷新了我对重卡的刻板印象豆趴鸵,原来大块头也有过人的大智慧埠。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH特、FM两大系列梳吴抱,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日睦,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华匡,中国区总裁陆博天到场助阵睫麓陕。在听取了长达1个多小时的技术讲解后埠仿岔,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱桨娥潜,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车蓉。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了墓镁虽,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车辩,最大的意义还在于为企业产生利润卿绰。因此梗环好,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中毯什兴,并体现在生产效率睦、节油效率扳、完好率微低、安全母饭都、安狈荩和驾驶员体验六大方面痪混。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型剑怯,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择怀桑仟,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证夸,而大众凯路威则开创了一种新的格局龚,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型溃庆。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生苇芍悍,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威吉,而那款车型是针对高端商务市场的车型抡,虽然其内部可以进行简单的商务会议势媚川,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的踢爸达,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案磕。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格华膛险,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑荒稳,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求缚蹈,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的勾琳秆,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格蠢捣挪,大尺寸的大众标志可以说非常显眼郴吹,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密霞,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气喘。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置吵,只是以简单的卤素大灯出现口车赤,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯丹扒,只能说稍显遗憾黎。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车琅睬,并且其敏感程度非常高速钱。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单舱轨,采用最为直接的造型是大众商务车的风格歇挡,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大幸,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格脑薪,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车哭函柯。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味彭息,但还是将头灯和尾灯联系在了一起融芍其,在尾部造型上也同样是方方正正擅壕免,给人以刻板的印象畴,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰拼,看来稍显朴实无华前,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前嗜牡坷。尾窗的面积超大删茅,并且配备了后雨刷新,可以说在安全细节上做的不错呵。尾灯的造型也毫无新意呐还嚼,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪岷冉堋,尾灯内部的结构也比较简单疼,并未采用LED也是针对不同定位的选择芳观蕾,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低刹性,尾部配有四颗倒车雷达探头灿,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用钳。作为一款商务用车隶蔚,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方旧山,而旁边就是凯路威的备胎所在地浪,这样的设计使内部空间得以最大化利用纤剐。   相比国外的凯路威车型诲驰,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂蛾徘,造型上采用了多辐式造型稳铰,轮胎则采用了邓禄普品牌煽。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野毁略,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV犯。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候播架跋,我更多的会用臃肿两个字来形容它齿扑。圆润的车身豢休成,没有棱角的线条户熄,大而无神的头灯榷虱,都让我对它提不起兴趣热办。第一次见到新款昂科雷时挫鹅,我的这种感官得到了改变夏。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点弟壤惟。新款更加俊朗长刮识,就像是一个胖子燃澜茨,经过健身容梧,从大腹便便变成了施瓦辛格鹿互滔。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面沉卧掣,这种类似于点睛之笔的作用吭,实实在在的发生在新款昂科雷上面碘。之前的头灯让我没有胃口钵华,尽管亲和力不错妓煎,但太没有性格轨刻解。连同这个车身俺僻,都让我觉得臃肿无比咐鹿,简直就是个满脸流油的胖子齐划。新款更换了更有张力的大灯奋,进气格栅也变得更具进攻性炭狠纯。这样的风格掀胸,我想才是大家喜欢的嫁。   侧面造型的改变不大黔垦,侧窗面积所占的比重依旧很忻莱猛浮,这和新君越咆笛番、GL8都很像嗅。给人一种重心很低的敦实感斤咕轰。但对于车内的乘客来说恐川醇,这不是个好消息漂兄,过小的车窗影响了向外看的视野爆搅溅。造成了不必要的压抑感扔莱杀。或许对于选择别克车型的人们来说法,这一点必须无奈的接受了倒。   车尾的变化不及车头痢,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性称,或许我会更喜欢它狄省鄙。但事与愿违鲜始,尾部的改变仅仅局限在排气管上褐。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形履趴。这多多少少会有助于提升质感冠衰纳。也改良着尾部太过圆润的整体气质编。可以说熊泪疙,这次外观的改变蹈剑搞,在这些细节上还是很成功的耽潦德。相当于一次瘦身和塑性寄芬迸,让它的线条和筋骨更加分明负。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间耸般推,纳智捷 新大7 SUV正式上市级,官方指导价格为22.68-27.48万元懊棵。一直以配置见长的纳智捷品牌徊蕊,在小改款车型上又下了一番功夫棉殊惹,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次鹅内。在体验的这几天时间里冲缄,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”填,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价纲驼。也有好奇的邻居询问这款车的售价伶秸仍,当得知价格只有不到30万元时膊认,邻居更是深感惊讶某。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢维考?本文就为您带来答案氛洁捕。   作为一款SUV髓夯泰,“大7”这个名字一点都不为过汾缚,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手寂,2910mm的轴距更是傲视群车快称纠,也难怪引得路人频频回头尺畔稗。不只是尺寸脱艰茨,本次试驾的新大7四驱旗舰版虎凭第,整备质量达到了1950kg侮脆,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”提搞漠。   作为改款车型客葱驶,新大7的外型经过了一番修改茂径,主要体现在前脸和尾灯上圭绘瞳。大灯造型有所变化脖,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内午,而经过修饰的雾灯喝铰恒、转向灯和前雷达仑溅趴,给人以霸气外露的感觉遍豹集。整体上权,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉实鸵呢。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭鞋滤,比较实用吴定改。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上超桑澜,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上逆沦。从奥迪A8的换代屑诽嫌、全新奔驰S级的上市唇,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照式京。这三家老牌厂商动作频频黔蓄葱,而我们也始终把目光聚焦在他们身上白澳赌,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS力尸。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来糖什,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今盲轰。而随着混合动力时代的来临畴,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL瓦畅,可以说从那时起力,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位腐。在奥迪A8和奔驰S级已经上市肝微恢,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期虫授莫,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来珐,以期对它能有深入了解诞。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的辉佳绦。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内愤莎闺。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸策。相比之下艾邓,雷克萨斯LS在此方面并无优势摹丧,长度蔫、宽度和轴距均落后于对手硕。   即便不看车尾的标识龋,仅从前脸上幽兰色的车标挂兽,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型荡忍搐。而身挂HYBRID标识则意味着跑拒滥,除了树立当家旗舰车型的形象外档皖,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神每龋。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功联围叔,只是在一些小细节方面令人有些不满拐劳。如果用最严格的标准来衡量粟客硼,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间勤伪。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些怯。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后触休衅,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手焊激粟,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑佩,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型旧并粪,这种车型的优势就在于隋梧,兼顾了媲美轿车化的底盘质感届媚,还拥有了超大的车内空间豆蚀酶,优势显而易见廊,而今天我们来到了美丽的太湖贬蓝东,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型鲤具,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心拌,也让更多心意欧力威的人有更多选择海汲。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表篙:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的僧,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5钎,不过从售价以及车身尺寸方面来看膊,欧力威确实占据一定优势嘛雹那。   外观上欧力威厢型车身造型瓮接徊,并没有阻碍它时尚的视觉感堪豆,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车刷放瓣,时尚并且使用乌痞捐。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观斗涡汕,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示负筷。   非对称化的中控台设计节,与1.4L手动版没有什么变化弦,首先造型上足够年轻协调哭途,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点卤珐篙。欧力威自动挡车型控,方向盘造型依旧沿用手动挡车型黔巴褪,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键谈荣,操作多媒体更加方便甩募垂。中规中矩的仪表样式没有什么改变褪欣,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息成槐。   本文导航" "  有突破有挑战妻珊,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候枪仿硕,就会有这样的感受弘棱。它太挑战人们的传统审美了漓挝,怎么样也无法用大气括骡、简洁敢、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受丰答桶。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产力黑盟。自由光承载着延续切诺基的重任耐,就在这样的争议声中款款走来辜卜隘。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统瑞次,挑战着经典寝悼。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新需,在做颠覆传统这件事伐隙掳,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念劣唇勘。就拿前脸来说祷颗,好看不好看绝不是我个人说的算的搂建笆,每个人眼里都有一个不同的看法爱。或许慢慢大家就接受了类。   作为一款中级SUV把痞,车身尺寸上中规中矩捷瓣催,作为切诺基车型的延续冲凑,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现晚,但也能看到不少突破之处楔雹。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重称共。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃儡。   本文导航" "  从1985年开始抽旧拎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上柏,1991年出现在5系车型上孺崇,1999年开始陆续出现在X系列车型上侈淬趴。直到现在筹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术悲麻。2014年5月22日池,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive桥鸽、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型泊仍,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求梅,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车宫蹲。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW氰惺,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么垮绩暖? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表涵店蚕:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款地,新BMW 328i xDrive态鞭骨、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元褐瑞北。   第六代BMW 3系延续了这一传统净烽赂,将融合了电子气门控制混喷萎、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机飞伴、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配烦韩任。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型费,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本雷共蜗。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的撵,要了解这个问题前蹲思疤,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理挥。齿轮传动式分动箱涵肉觅,连接前轴的方式改为了齿轮传动察贩,其他地方大同小异酿盾登。对于宝马X系大部分车型来说徽颧,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能健间。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配邻,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力然。由于前后轴均采用开放式差速器控,遇到交叉轴情况时骗,也只能依靠电子制动来辅助李哦喘。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱拍尽褪。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构灸扦,与齿轮结构的分动箱原理相同合比,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥甘钝。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥步。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的防。至于控制多片离合器的方式侩,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式石。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛涩,所以常被用于装配在更强有力的车型上谰菜。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器耍帮读,以对扭矩分配进行不间断地调节默。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配扭惟,向前后车轮传输各自所需要的扭矩惩操,默认状态下前后扭矩分配为40摄讼休:60凳插戚,最大前后扭矩分配理论上比例为0瞳:100到100碎即:0之间躬歌烹。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息竣裳拒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑肝邦腊。扭矩分配可以在0.1秒内完成摄彭括。   行驶过程中戊,如果系统发现车辆可能转向不足惭荷蚀,也就是前轮开始被拖向弯道外侧醇蔚腊,就会减少分配给前桥的扭矩夹污,将几乎所有动力都输送至后桥匠计。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息臀卤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑畏沫蓉。一旦出现车轮打滑铣傲,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器惫,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力晦兴居,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制距怂皑。这就意味着凡,无论路面如何突然变化绵客秀,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上啃醇獭,即使是在部分结冰的道路上兜凑。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解攻施席,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型翠滤唇,其中S2属于一款5座小型SUV却佩隆,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下痉类,很多品牌都开始研发小型SUV姑。而S3则定位于一款紧凑级SUV特码,并且采用了7座设计吓。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何踢哦坦,接下来就给大家一个解答抒俱穗。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位驹剃:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型刨我,这一平台就是北汽威旺M20的平台保爸,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计敞托。但是两款车的轴距却不相同漂籍,S2轴距为2560mm能品,属于一款标准小型5座SUV份桂屠。而S3轴距为2685mm梨痉,接近于一款紧凑级SUV蹦尺,所以为了能吸引更多的消费者咳跨,采用了2+3+2的7座布局示葡,主打一般家庭用车充,实用性优先全答评。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV界苍海,主要还是面向有活力的年轻人惫,外观设计更多偏向于动感的元素居多冠供吴。大灯组的样式也不俗套酥,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低霜抽蹋,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的青。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表脸:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比畏护,在车身尺寸上还是比较占优势的酣登投。另外2560mm的轴距表现也不错镭,至于它的乘坐空间表现如何携席豪,在后文我们会有体验禾藤赁。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计奠, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升限窘,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了阑夸煞,车门不能完全打开的话皑男,一些比较大的物品拿取会不太方便脐尉段。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台捅,搭载了1.4T和1.6L两款发动机颧戒,并分别匹配3款变速箱侈。此前失按,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型狸。而今天我要试驾1.4T车型师馆,虽是短暂场地试驾厕楔,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别固肥,特别是动力上提升明显描钝。 ● 外观/内饰锑呻脑:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型魔岗,也做了到店体验的文章奴,1.4T车型在外观纳、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大妈耿,本文不重复介绍兴,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验恕,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看扦。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因少去,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等粒囤,具有很高的品牌辨识度活贬吹。同时在一些细节方面的改进薯,比如重新设计的头灯劣两、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等士,则让其显得比现款明锐更为简约稳重厩。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台副味鹅,采用了全新的发动机毫筏,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机氛暗架,属于大众的EA211系列烷阿扁,动力性能比现款提升19马力和30牛·米腿,最大功率150马力/5000rpm蓉眯,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm唱痪搜。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一尾茬昏,而相比原来的EA111系列有了明显进步耻,首先是恢复了正时皮带寝,降低发动机内部的功率消耗斑烤拷,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术嘎,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴篡负匹,而喷射压力也提升到了200bar休抛行。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱炒凸,带有S挡和前加后减的手动换挡功能店呜爬。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别姬,前者顶部是“SKODA”的品牌名眯贡方,而后者则是印了“DSG”的字样夕。   底盘悬架方面鹃澜判,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架刑凛,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构呢妮扛。制动系统为四轮碟刹结构铃,采用前通风盘式后盘式配置方克。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节努馆阿,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目湾翠劲,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目黎坦潘。由于是场地试驾污埔,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些啼等星,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道膏想诉,能更好地了解车辆性能内。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来暖够缅,只能在日后的试驾中再介绍孪椿女。   动力方面诽哺缚,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话翅,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容题搽授,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来荣佰,1.4T车型的起步和加速更为迅速帮椿杭,而且涡轮的介入时机较早速,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉墨歼,动力的输出保持平稳可控的特性嗡。   使用D挡时锭凶,以1/2油门深度驾驶杠,变速箱升挡较为积极律情齿,发动机转数基本被控制在2000rpm以下将,而且换挡的冲击较心π,不会影响乘客的乘坐感受洁紊。而以深踩油门的方式驾驶兴疲,变速箱会到4000rpm左右才换挡纤迪,加速感受更为明显媳筋。   换上S挡魏恼,油门响应灵敏了许多屡,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡舷琴,全力加速时能体验到更为强烈的推背感缔沧嫌,在弯道多直道少的场地赛道里级翱吾,需要频繁提速的时候环闲,显得更为得心应手呛熔顶。   全新明锐采用电动助力转向系统筋窜宿,方向盘低速时转向较为轻松惊轮,而高速时明显更为沉稳戌瞥团,转向需要更大的力度坟碴被,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力氏聘。   底盘悬架方面耻沪对,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性翻,在弯道中对车身的支撑性比较到位斑珐,方向盘的有着精准的指向性惺,转向迅速而稳健将岁噶。1.4T车型全部带有ESP系统澎痴,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候佬司,ESP介入的时间恰到好处谅磐汹,总能及时将车辆修正到正确轨迹寄沙杆,而这套系统并不能完全关闭媚下,属于比较重视安全性的设计佳。   在模拟颠簸路况的体验环节危,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用鲁警亥,然而后悬架毕竟是非独立悬架霞稀,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况翰,仍会对另一侧有所影响伺太,车内乘客仍会感到轻微的颠簸顷。我们在之前测试文章中也有体验视频戒拇,请点击查看辛。   更多精彩视频脾,尽在汽车之家视频频道   试驾总结卧挡:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少绊,在D挡模式下表现中规中矩南焙亥,切换到S挡后油门响应灵敏具,变速箱的换挡节奏更为激进虎,加速感提升困娟,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验蹲。" "  2014年2月26日臼,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市猾燃。其中T5动力总成包含智逸版饰敞恕、智雅版贸聘夸、个性运动版共3款岔廊端,售价为42.39万元至51.99万元勒,T6发动机版本及价格保持不变水。   据了解沃船,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术第,包括了新一代2.0T直列四缸发动机揩,以及来自爱信的8速手自一体变速箱槽。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢魂虽?本文将为您带来答案颊。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面改滦急,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化涤碴,但动感流畅的造型令人印象深刻难刨校。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉儡,正如北欧人给大家留下的印象拷态配。      配置细节上是头,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”雀,全系标配了ABL自适应氙气大灯挎箍凛,以及感应式转向辅助灯光登。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下僳,给驾驶员提供更佳的视野勾坞窝。   此外碎,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航古井。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达蜕返汐,探测距离达到了150米措凳请,足以应付绝大多数日常行驶环境哄璃。此外哗讲,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统的界饱,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能揭拆。虽然这里看上去有些别扭侨,但安全性才是我们应该关注的违溉韶。" "  限量收沸、配额古卜、上市前被订购一空榷,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹仇汉。然而铰反,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时斗籍,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘锨。2013年酒充,经过M部门调校的M135i披装上阵如犊么,性能已与1M十分接近普藏,并且这次冲破了限量的枷锁芹涧全,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车鸥枚。正当人们面对路上的1M投去羡慕枯尚、嫉妒庞孟、恨时谐涛,宝马为我们带来一款全新产品手玲蜡,并且它的能力并不在1M之下脐绘,它就是2系的顶级车型——M235i纽冒墙。 延伸阅读岛碍:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言肉,2系可能显得有些陌生朝蝎冲,其实早在40多年前川,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场翱。此外枢撮,BMW 2002车型在1968年问世其唉睦,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处兴氦且,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型先。至此筐,2系的到来并非空穴来潮炔。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22秋刷午,而这个平台也与代号为F20的1系共享幸舍锰,简单来说唯郝,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中供,这与3丰筏灸、4系的道理相同跑扭邢。在2013年时钙冗雷,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验胖,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近洗弓绅,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了硕疼,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览拌奴。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M牟推襄,但两者却在年份与平台上存在着极大差异芭凳,从代号E82的1M车型杯懊,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点赐。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条超绍,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”肃多,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受毒,但随着时间的逝去伯漓,渐渐也成为了一种习惯挛杰。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表骏:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加潞,更多是出于对内部空间的考虑蹈答虽,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响哩,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数埃尽青。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容痰懒,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感季硕陇,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能淳想。   当然叼诺,即使武装到牙齿风太冀,M235i也不能与1M平起平坐钮廓,M家族的宽体车身配层、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的伶柑飘,就像当初1M推出时的口号一样“M蹄呐残,永远从后视镜中藐视对手”如,而M235i更多还是为了平衡性能陆、实用性与性价比墒牛,同时也为今后推出M2而留下些余地危。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后壤蕉槐,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步师蹲龋,针对绅宝D70推出后的社会反响坞涵,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多羚鞍雷。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车侮瞄岛,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势码航慧,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生毒。   D50贪痘洪,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车建坷,推出之后的表现往往是人们最期待的凑,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同凸,面对D50的将会是极为严苛的考验畏。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境韧,而成功了视非,也将有可能成为流芳百世的一代名车巾色。7.48-11.98万元的厂商指导价替褐,可以说为这场战役的打响码,开了个好头嚎嘛。   D50虽然拥有纯正的北欧血统履,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格蛙。此次担任D50设计工作的返,正是培养出诸多设计人才的博通公司秘,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点腾,同时又能够给人们耳目一新的感觉派岔,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题桶。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表庆鹃鳖:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异斡脱,但是当你接触过D50这款车后柯仑,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素情,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机练币。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的甩,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹衔,但是当你将这些元素组合在一起时怀廉,却有会很快打消之前的念头翟裴侣。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外憨迸,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计芬赌甭。运动气息浓郁的设计手法挟事础,会让你把D50和运动结合在一起彩,无论它实际的性能表现怎样们诲,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象递梆冲。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方芳,比如尾灯的设计手法有些简单仓促工。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态痪,面对不断推陈出新的竞争对手伎狮模,这位老伙计急需一点变化来扭转局面那皋糯。好在随着2014款车型的上市酵,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂态上藕,而这支强心剂的主要成分也很简单揣筋,一台1.5L涡轮增压发动机鹤领笑。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型券,针对配置方面也进行了一定的调整耸缓,其中自动大灯喜拇殊、超速报警以及四门车窗遗敲迪控升降等功能均成为标配收横,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中土。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者啪,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流烩。因为从早年搭载的速锐腿,再到大红大紫的秦领,乃至于我们今天的主角比亚迪S6崩槐,它所提供的动力都不曾有变拷担。传动系统方面犯,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱划储厩,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱赏。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言款,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿到链。在城市中经常用到的中低转速区间内邵囱,发动机的动力输出比较积极鲸,并且通过涡轮的帮助躲轨星,动力在1500rpm之后便有明显提升拌,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm必穗,完全能够满足日常驾驶羚侩。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低拘纳,适合城市驾驶及。挡位之间的行程适中牢,但手感略显生涩挂舷。当然这也是这一级别手动挡车型的通不琛,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车捅掣,而非车去适应你茫不惭。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定蕉铺耪。四辐方向盘尺寸偏大垄,回馈力度比较匀称急亭,因此驾驶这台大块头还算是轻松患焚,只不过方向盘的虚位过多侣旧,转向时不得不做出更大的动作陛挡。   前麦弗逊场狼烽、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收舰啸介,并且由于悬架行程较长赤毫兑,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉珊适表。当然这样的调校也有它的好处儡,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人恕玫。" "?? 外观部分   在所有人的印象中少挂,SUV车型是一种非成焯瓮撸耗油的车型躲辰,毕竟以自身庞大的身形来说蕊哎,自身重量就已经非常大了酗,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机祷讨洛,这也导致SUV车型的油耗居高不下宏僻可,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观埔才,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题须,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚锰侈逼,在众多的SUV车型中勃窃,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度森得呈。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计蹄豌,这种设计可以说非常的扎眼献,也更加符合了年轻人的视觉喜欢闹,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳撑朴骡,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯病肠巢,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售梯,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志鹤,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征程浮。在RX车型上掇烙犬,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条屁,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同斑岗,从RX整体风格来看霜深,还是更多的体现了柔性设计的特点钮葡卷。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面挂魄,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型藏芒,如果不看下半身倘,很有可能误解为一款轿跑车型乾。不过这也让人们的视觉一亮副拍,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的敞。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上釜,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求够售。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同蔡鸽,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的掸抬,没有过多的硬线条介入陪猾,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的病,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点恒,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符簇泄放。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力届,RX明显体现出有些不足赏帆,不过这本身就并非是RX的炒作方向岔甘。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境驴檬,内心想要一件东西啦峦,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费诗,否则你就无法拥有心中挚爱间纹灰。你想要一部手机驳婪狮,但偏偏要你保证最低消费磊镭翅。这种心情着实不爽独。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版芍,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统活,这两样东西都是你想要的膊臼,售价三十五万不到然控官,撇去不相干的配置侧品,给你你想要的僵杠。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元畦够灯,是不是有点定高了骂?可细细一想荣济潘,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机兄,并且还带有四驱系统靶。如果单单从这两个要素考虑哦殿贪,同档次的车型里憾,都破了四十万大关了曝扔。但我们依旧要考虑这是一款低配车型姆杜,目的就是要拉低门槛蔼,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出氢恰。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件恫材。但运动元素表现的很细微悼促券,基本上都是细节点缀膏浦,和其它配置的A4L差别不大蔚淘甸。虽然是一款40TFSI的低配车型放恭镐,但从外观上很难发现区别储己。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件辖搏,算得上是全车比较明显的运动彰显了摩阀但。尾灯内部依旧采用LED发光元件墟,总体来说箍五偿,亮点不多唯烙瓶,朴实大方坪皑。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后钾榷,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分戊。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品拾琶,除产品名称外坎胺甜,其与JX35并没有什么区别肛落,还是那个豪华运动的大家伙弯。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮歌千,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露撬凯。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能秘涝,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助赐瑞诽,灯角黄色的反光片是标准美规设计渴坏,但无论哪种规格蠢蕉,对行车安全方面都是提升虎窃。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感篱颊寒,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO须立,前置摄像头悄然隐藏其中冬虹。侧面看上去QX60依旧大气稳重晦湘嗓,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感檬。另外捆聪权,底盘上有些部件会低于车身纺,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过础复。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色滴,活泼的细节设计使其更有灵性伍,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性低,也起到了一定的隔热作用戌唱。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感核间,硕大的车身并没有让其显得特别夸张旧腥事,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现掣,静音效果良好碾班屎。   车尾并没有过多花哨的设计靡毯,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字癌寥粗。尾灯采用部分LED光源徽廊,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释顾祷档,总体来说比较耐看炽魏。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味处懈,它的出现让整个后备箱显得活泼起来椭鸡屯,下面藏着的摄像头成像清晰度很高孔竞。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起扁密骚,就一直是大量网友关注和吐槽的对象篇。上市前冻嘛,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后低,不少人不相信它的价值刊很吉,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后炒,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待眯,这自由光到底是什么情况廷褥?经过整整一周的深度试驾后沃逞畔,我有些新发现可以分享给大家邪负。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3菇男瀑,我的思绪一下回到了2005年左右凳甩娶,那时候自主品牌鲜有SUV产品赖堑,奇瑞率先迈出了一步恼泪,推出瑞虎庆,并领风骚多年乳箍骂。当时奇瑞称之为NCV啸淬,也就是集合轿车以及越野车梧辟,有着越野车的外观和坐姿勘淌奥,并兼顾轿车的舒适性煎峨拴,其实就是我们现在说的城市SUV购。   这样的优势持续了很长时间栓挂柑,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展橙妇,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品赫寂将,瑞虎的势头逐渐放缓唉炉,也就不再抢眼了筷垂苔。奇瑞随之调整策略鲁,在去年推出瑞虎5这一新车型铣诬穿,与其他自主品牌新对手进行竞争捅霞。与此同时财,时隔半年的今天柿,老瑞虎被重新包装升级坎,命名为瑞虎3再次进入市乘浴,与瑞虎5形成高低搭配速,重新获得了新的竞争力省第。   外观鹊恕:   正如前面所说姬十,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业胶笺,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作茧末眠,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节半弥。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸僧,棱角更为突出很襄、线条也显得更利索抒。侧面增加了镀铬防擦条户导,而车尾的变化并不是很大萝,集中在尾灯和一些线条的修饰上晴晴还,就造型而言瑞虎3更年轻了椭卸。从车身数据来看锈魂刻,瑞虎3相比对手并不占优优势邢沉,但是得益于外观的设计类第湍,视觉感受瑞虎3要稍显大一些巳蕊霖。" "  在经历了数年市场洗礼过后桨汕,瑞虎车型迎来了新一次换装壬,代号命名也列入到了家族统一的序列中十,对于车型的区分更加简明都鳖。除此之外辆,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计挞,以及更为充裕的乘坐空间敌铅,以提升自身的竞争力车蓉柯。   瑞虎3虽然属于中期改款车型兴嗅,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用壤虎,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连裙雀,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向彩,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车缝吓。   此次改款主要集中于外观方面碉,通过新老款前脸的比较撇仙,我们共计找出了8处变化氨汉,分别为拔:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组旅,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写郊永怠;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大懒滦酸。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表畴恳乏:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘敛苦,但在车身尺寸上有所调整湃,其中长度方面增加了30mm晴舅,宽度与高度减胁窗恕,而轴距维持不变储捻。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出额口坍,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35理蜡,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中潞霜靡。   车身轮廓并没有大费周章的变化仁疯,更多的是在细节上体现新意弊芍美。侧车身防擦条进行下移蚂瑞,并在前后车门中增加了镀铬饰条疗阑,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中母,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装疆鼓,更趋于向装饰性靠拢订,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式鞍,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性释篡。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗彩,若要找出所有差异叭痴嘉,还需要费上一些功夫拱田蔬,在对比过后变化上依然可以达到8处痪肯骇。依次为械:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更偏细乐,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识挺。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处狙贩肆,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计穷羞实,空调按键的布局更加紧密捞瞬,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化母漏掇。此外囤垒,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升扇酞堕。   按照配置的不同吓檬赫,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机瑞练骚,大尺寸液晶屏包含导航愧骸、多媒体该抱禽、蓝牙以及系统设定等功能鹃扑,而在操作上也十分直观凄赖。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当抱睡监。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度冻匡、风量才娶、风向等信息炭,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少篡,同时旋钮的阻尼与定位适中膝,手感较好袱,可以看出此次在工艺上下了很大功夫妒凛。   方向盘两侧位置集成了音响锋甸、蓝牙通话与定速巡航的快捷键胃,中心区域使用了品牌全新标识溺翠,并在造型上稍有改变沏甩俊。仪表盘则没有任何变化猎掇,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同岸,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值搪硼,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素函。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅比,但调节方式为手动嫉骏,前排座椅具备加热功能斯魏,按键位于点火开关周边区域绞地,位置的选择上不够人性化悲肥葱,副驾乘客很难进行单独操作拉帽。   在前文的数据表格当中媳,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优鳖莲,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高酶仓。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后坍胖屏,头部距离车顶约有4指空间容瞧耪,直接移至后排乘坐诡陕惹,头部空间同样保持在4指皮,腿部则为2指余量烘。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下勺级婚,首先需拉动靠背边缘的拉手撵,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒秤,要想恢复到之前的乘坐模式帮,还需先拉动开关粮,同时扶 起靠背四详隧,在操作方式上显得不够便利搐驾许。后排座椅支持4/6拆分放倒煽陈颅,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大恫角,对储物灵活性与便利性会存在一定影响糕荆侍。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3订碉逼,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致功,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎联锭穆,含有DVVT技术庞,相比早前奇瑞的1.6L引擎煤,在动力性与经济性方面均得到了有效改善趟。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求驾拇,在CVT变速箱的帮助下陪,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作氢霉珊。即使在起步之初深踩油门臼桃,加速过程也会显得有些慵懒疗戚,只待转速攀升至2000rpm后岛势檄,动力性才有好转脐亩,此时油门的响应能力有了子显著提高帽娥胜,虽然整个过程称不上动力充沛废,但对于城市使用来说算是够了犯弓。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上亮滥,涵盖了手动纳攻瘁、雪地和低速3种模式勉写峦,在手动模式下可以模拟7个挡位财距饭,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用赐还辈。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用谢,在模拟挡位的帮助下棱,转速会与油门的深浅更成正比阑,升档与降挡的操作也会更加从容驶坊,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯摹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内诧拘袖。   在紧凑级SUV的行列中统,瑞虎3的车重算是较轻的一员啸薄,这为引擎减小了不少负担祈。助力转向系统的力度适当崇秒,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力乓联。转向的精准性使我出乎意料瞥,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性浩鸥当,悬挂整体表现十分扎实灵,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入号,令试驾者信心倍增孟茸。   如同瑞虎3的定位那样彼户,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外崎宋黑,它并不具备越野的能力略寸,然而精确的城市定位扮,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适让,诚然徒孔眉,它在这两点上做的很不错茫,虽然在驾驶乐趣上不能满足你锌,但对于关注性价比与实用性的消费者而言放,瑞虎3也许是最合适的选择对象俺。 责任编辑菱芯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年量,一晃6年时间过去了范糠,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化晶艾,但是我们仍然和它有过很多次的接触校涤,并且每一次都是充满乐趣的体验秘歇煌。今天我们又把它请到了这里频,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外暴鞭铃,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型垛。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能帘,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子票霖乱,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气娥错横。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单齐炉臼,排量小了可以大幅度降低进口车消费税瘟哼旗,自然整车价格也就能便宜不少商盘恰,降低了它的入门门槛持滦梯。而以我们消费者的角度来看聪,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象甫捻,这也是我们今天把它请到这里的目的拖隙硅,测试项目很简单咆绿,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现龟塘,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了荡雾急。   ●日常驾驶动力表现讥啪:低速扭矩充足删,高速动力吃紧纬酪娜。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能昧桂,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过长层病,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性难氖磨,但机械结构还是更适合在野地里行走敲裁。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此架圭泊,外形设计不侯凭、车身尺寸畴叮敞、参数配置全都没变贾,只是换了一台发动机龚,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃顽隘息,双手需要时刻度掌握住方向盘薪匙,总之开着它你不会觉得太轻松稼培。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了捅上,大家也都心知肚明佰,所以今天我们重点聊聊它的动力表现感驹。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米柿酣,参数虽然降低了费娜完,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些廊。实际开起来起步那一下还是挺有劲的贰,并且只要车速不超过60km/h侣,提速还算是挺从容辜,也有一些推背感牢恳,感觉并不比3.6L车型差多少好。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了毛乒,脚下的油门响应明显迟缓了不少季忱鹅,如果你心急的话鞠娘,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧淮磊茫,否则踏踏实实的在路上巡航虫。   ●油耗测试涤瓮捕:正常表现凌速,不惊不喜佳。   发动机排量小了效,除了动力影响之外输暑,油耗也是一个值得关注的指标娄宪槽,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试欠蹄眯。整个测试过程我们共行驶了118.9公里聚擞,拥堵路况大概在30%左右埠工虽,畅通路况大概在40%左右歌挪纪,另外30%为综合市区路况涉牛扩,全程平均时速为31km/h省南,最终计算出平均油耗为12升/百公里碍骨,算是正常水平结群氓。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过木加,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题蚊继千,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了岔,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力箱容细,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何乡醋。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高呕,很高朔闺辨,或许我接触的都是高配车型忍飞曙,包括纳智捷大7返、CEO等车型蓬莆,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助冯。今天潞晾,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV谈吠甲,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量丸渴痊,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧痊。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢咆啡?下面陇瞪,我们就来看看详细的体验报告采吨鸥。 可以看到粉楔寥,纳智捷的车型在外观的原创度上很高何,这在于其他车型包括纳智捷大7褐、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现峨。这次试驾的优6 SUV也不例外瓶空,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚揉派,为了突出这款跨界SUV车型的定位茹许彩,外观设计上更年轻有活力据,对于年轻人应该有很大的吸引力驮。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表暇隋闹:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台惦,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm兴次,轴距为2720mm呢滦,可以看出这是一款跨界风格的SUV查衰。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品极吠仓,最大的优势是轴距要长出20-100mm饯,具备不错的乘坐空间些倡经,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷谴刹。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎寺貌,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎颈纺癸,尺寸都是215/55 R17丸农。可以看出在轮胎的型号上桑秦吃,国内销售的车型都有一定的缩水拴身,当然为了控制成本土撂纹,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现息寄。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮妮,后风挡下方采用了黑色装饰衬托丰,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美晌督,两侧的LED刹车灯十分扎眼辽,不过从布局上看稍稍有些凌乱活努。" "李老板的慷慨闺,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会誊达,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板堑。下面回到主题圈,从之前收集的网友问题看玻,大家最关心的有两件事儿遣,一个是特斯拉的性能撑攀,另一个是特斯拉电池的续航能力肪,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿点。简单剧透一下巩备,性能方面特斯拉相当给力瓷,续航能力方面我个人觉得还是不太行邯。 注纶:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型疵,文章中提及的“特斯拉”钾、“Model S”等名称均为本次测试的车型栓。 数据解读分蹋:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩蹦葛枢,所以今天我们就先从数据说起精备坏。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版够湾叭,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s锈,而我们的实测数据为4.7s陈,比官方公布的成绩略慢脐蹭限,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿荚湘嗡。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样裴。由于采用电动机驱动烦叙肃,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车滦记,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑损募,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态黑,直到完成整个加速疾递。电子系统和动力系统的完美配合晦骚实,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限菜旧,这是大多数的同级别车型都很难做到的贯。 0-400m加速尾速对寸光:170.124km/h 加速时间钾扔栋:13.63s 由于采用了9.73凸书蒜:1的固定齿比变速箱贡蠢,所以特斯拉并不存在所谓的换挡篇疚烂,在加速曲线图中供票,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线棺经,车速和电机转速完全是等比例上升阂。这里说句题外话锈,官方公布的电机极限转速为16500rpm官玻,最高车速为209km/h堡社醒,通过以上三个数字甫钮,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少沙,有闲工夫的朋友可以试着算一算乏。 0-180km/h加速巩际:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G蚀,峰值甚至达到0.7G添,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱渡效蘑,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h程,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看铅鲸啪,当车速超过150km/h后拳吴,车辆的加速度下滑比较明显你熬双。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现檄权,工作人员解释说为了保护电池饰鳖埂,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡搽。再多说一句吼,这个速度日常用肯定够了番恭,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h窖坊碧,但如果是赛道炉外,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道壁凶谭,有大直道的长赛道辅诽疚,它应该会比较吃亏冷。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车熔雹具,常会被贴上大排量台、暴力机器抢、拉风外形和肌肉车等标签鲁官。这些词虽然简单令氏,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征磨故华,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型错潘奢。近日浑身,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)绘,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称慈控涸:科尔维特C7)受,肌肉感十足的外形负仆淮,手动拆卸的硬顶愧,再加上6.2升自然吸气发动机等惋盛姥,都是它的大卖点伺荆。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评宽: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时蓬,外形变得更具攻击性竣。不同于以往车型广赖,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗咐孪,只有头顶裸露在外蹦锰某,非常特别番逻罐。重新设计的6.2升自然吸气发动机隆省磕,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余停堤瓶。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机桂冈妹,最大功率640马力徘非,峰值扭矩814N·m)船娟驼,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手母辨秘,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势摄。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为蹲娄技:5.3万美元)皖,几乎没有性价比可言搪警胁,但相信越是稀有的东西腔脸单,越有人喜欢擅脑剐。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆龟凭: 重庆诺斯特豪车会馆 电话薄:400-023-5599 地址孤:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑柬济:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型开妓,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠顶案河。而这款车本网也进行过多次报道与评测句借,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题放腔,比如——空间与电磁安全性体冠柔。   有朋友担心透量塘,混动车型的使用空间会不会很小凹偈寥尽,电池电动机发电机都需要摆放位置啼碎会,还有散热系统佰,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧拌咐便。   作为一个“热心肠”空,笔者决定帮一位同事搬家簿系,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”黎仇佬。我们的任务是将一个中型分体式水族箱窟、两个大型行李箱笛、三个双肩背包粟浪罕,两个电脑包懂,一个猫窝刨禾浚、一个全新的大睡枕搬走坛,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客陀淖社。好吧沙链,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大罢魏,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上龚化沛,从图上我们看出穿,在放入体积规整的水族箱水缸后沙臼荤,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间庆,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包辫娟,并留有一定的间隙量股丰。   而后排在放入水族箱地柜后既嘛勉,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位豆杉埂,这个空间正好可以放上两个大型行李箱兽馁接。得益于巨大的后排腿部空间弄,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了貌磋。而后不萝,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线拱什。当然督唬,前排的空位是为乘客准备的诫。(为维护试驾车整洁刃芳,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施颅楞。)   我是一个希望低调的企业主唱,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的链碎罗,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间叙,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少凛,后排音响控制宛弧,前排座椅调节按键埠,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子曙、空间拭、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流砂鳖,大电流产生的磁场对人的健康有影响稗。英国专家认为饲:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉勃,高于该值详,儿童将面临患病风险诚博。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少刊锤。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂┫遥害圈百。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害手敢。   简单来说滑触谁,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种弹,高频电磁辐射大多出现于通讯系统霸,如手机垒,对讲机界赣、信号发射塔等犀炮愧,而低频电磁辐射离我们的生活更近另及,家用电器烩堤灯、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射仑煞椿,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可息。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台涝蒲沁,前排座位湿,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量狭,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品耪辰惹,不具有权威法律依据泻栓到,但既然是国家允许销售的测量器材柿崇,其测量结果绝对拥有参考价值伯疥扑。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评判圣善,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量碗端。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受惯露,首先是油耗惊剁炭,我们在遵守法律规定的情况下些八粒,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车寿帆,而结果显示熔按庞,如论是市区驾驶还是高速巡航超车催,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下端实,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”辖弯癸。   混动车型比普通汽油车重暗剃,驾驶感受会很糟吗?   确实武黎,混动车型由于需要布局电池匣莲匈、电动机扩擒兴、发电机薯、散热系统及控制系统鸿铰,整车质量肯定会增加委,但通过驾驶申,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感掳闺从,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动捕姬,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制烙,使用感受更接近与现代的美系车型锚。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性绵酷豌,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极固篱,而在高速公路上橡,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了攫坪诚,取而代之的是风声与路噪声蚊头篱。而操控部分水搅,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了仙,你永远不会感觉到生硬的颠簸洞,一切都是柔和与优雅娜镀,当然八,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的疤镭薪。   最后搭戚,我们通过以上测试习卫,凯美瑞尊瑞在电磁安全性裂、油耗及空间实用性上都出色表现必,而为此你仅需多付出几万元的代价吻形,加上经销商的优惠猜,凯美瑞尊瑞物有所值顾,而你现在需要做的汲性纳,就是去店里亲自去试一试搁屋氓,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接娃烧。 图/文勤岭:丁艺   丰田汽车日前宣布柏,截止2013年底娥,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆陶啡窃,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录吉劫。诞生16年来徘土,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区锈糖墩、备受600余万车主的信赖和认可桔,而凯美瑞尊瑞作为其中一员偿,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片绷。 责任编辑乱赔:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后航擂沮,MINI凭借其漂亮个性的外观茄壁、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心僧窝贿。2014年北京车展上咸却,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨芽痢(点击进入上市文章)戌守,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化第玛瑰,同时在配置方面也有一定得提升蔡葱,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后勉,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市措锌,售价区间为20.18-23.68万屯辱苇。虽然只有4款车型可以选择愧摹,但从大家的关注度上看亮,很多人对这款车给予了很高的期望黎妊呐。今天槐,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V菏协低,两款车虽然在级别上不同晒儒唤,但是在价格上却是非常相近齿爽跨,CR-V的售价区间为19.38-26.28万阜。下面稀垦摹,我们就来对这两款车型做一个对比沧窜,看看自主和合资品牌的差距到底大不大卤。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳罘控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话琉拦晴,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜铣。当然愁,作为一个自主品牌波好葡,想要和这些合资车型抗争袱,就需要在配置上有一些诱人之处己。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别蝎涂裴,从车型尺寸上看罐品,H8明显要大于东风本田CR-V揩畏泥,但是价格却几乎接近颗暴聘。如果您的自主品牌不感冒的话表郸,那就不用在纠结了剑。但是脊,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话浇茨际,那么H8的确算是不错的选择辟屑舒,至少从轴距上就已经很让人动心了睫息。   =============分页符=============   原标题宛霸橇:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下害苍,哈弗H8还是小胜菱翰袒,其中H8还带有液晶中控屏塑,而CR-V并没有配备中控屏尚。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能袍。这些东西的确也是非常吸引人的墟踏。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的概儡兴,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验盛赁,平且还配有ECO节能模式骋,对于追求平顺性的人来说还是有优势的扭杭。H8还配有坡道控制系统勺坟剁,但是CR-V并没有配备这个功能肠。另外佩冠棋,H8还配有三种运动模式辅,一定程度上提供了多路况的脱困能力寂,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些弊弓,当然H8属于刚刚上市的车型蜕巧,并没有试驾车让我们来进行测试溺梗,以后有实车的话巳憋丛,我们会进行相关测试础茬灯。   结语伤嫌稠:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章汞赔,从一定意义上来说还是对大家有帮助的苇。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升瓶,某些情况下还要超过很多合资车型疯赋千,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下记朴凌。 责任编辑妻场:赵春晓" "从1985年开始翠私庙,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上锑蛇砷,1991年出现在5系车型上公,1999年开始陆续出现在X系列车型上混忱。直到现在酣,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术磊溪迷。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配脑,提升着宝马车型的操控性和运动性碾间舰。让牵引力发挥的更加自如杆卸,下面扑苫森,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现腔鞭。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱剐。在车载计算机的控制下淘嘘啃,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整脑泄祟,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配陕面翁,而且动力分配比例范围达0-100%梗,赋予车辆独特的动态表现拌独功。 与传统齿轮机构相比蓟,xDrive动力传输响应速度更快旱侈可,分配比率更灵活伍,通常吴夹,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴掀茶健,保持车辆转向精准灵活丸,初谭缴巧、中段加速更为直接的经典后驱特性想典。而在弯道次、湿滑路面茫癌扰、或紧急变线等极限状态下牟公,xDrive系统按车轮的附着力分配动力龄,增强了车辆的稳定性和循迹能力虐嫁箍。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统匹,在附着力降低的情况下饭,更加考验着前后轴所分配到的动力讣。通过一体式底盘管理系统的侦测癸,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配涪焊焦。在急转弯和重心大幅度转移的情况下燃,最大化的改善转向不足和转向过度惩。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上瓢黔稼,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现拉樊。宝马4系在绕桩和紧急变线中摆肺,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外衫工文,四驱控制系统让车辆循迹性更精准欣葛,更灵活估。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上嫁。越野路面其实并不是X5所擅长的领域憨弄,公路性轮胎打滑严重你觅曙,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预素炕壤,还是能够胜任一般越野路面荒诞蝗。 (编辑 金辰毅) 责任编辑写就:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)迫,宝马X1一直以其运动性示人壳外版,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表烦唯。但是不同于一般运动车型不擅长越野屑碴,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能鸵,能够让车主在假期到户外撒撒欢凳馆糙。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗菜锌?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比视桂,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时突,带给我们SUV应该具有的越野乐趣鹊。   在消费者最关注的价格上另踏,我们分别来看两辆车丘勤诵。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元纽桓节。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元饭庞。从售价上我们不难看出笔,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3坚蒋窖,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3稀,价格区间跨度较大浮赏。   外观尺寸对比吃娩僧:   首先弄邻骸,从外观上来说凑,宝马X1极具动感思。其标志性的双肾格栅已经不必多说检杏韩,远远的就可以知道这是一辆宝马禾廖。而那富有动感的线条捻,将其外观勾勒抬,即使是静止在那里宦手,也能感觉到其时刻奔跑的姿态泰。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长贩,感觉比例似乎不那么对称吹惶奉。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控馁,而且作为一款国际范儿的车枷馈寺,修长的车头设计让车辆显得十分优雅顿。虽然宝马X1有修长的车头旁敖,但是驾驶时却并不遮挡视线汐嗅弊,仍旧能够清晰的观察前方路况颇课矗。   相比之下屉,奥迪Q3的外观略显沉闷恰搂碱,同样的家族式前脸显得十分稳重搂。虽然不像宝马X1一样运动透,也符合其SUV的定位踞。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大珐,这也让奥迪Q3的样子更加传统警读劳。不过宝马X1虽然外部空间不占优势托龚芬,但是内部空间却优于奥迪Q3必冒馈,相比来说朵拓爽,宝马X1具有更大的头部空间狄渺糯,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3观疤。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长抨枯盗:4477mm 长鸿:4385mm 宽林酬红:1798mm 宽劝敬:1831mm 高文:1577mm 高铂:1608mm 轴距坊:2760mm 轴距扁疆鸽:2603mm 最小离地间隙钱:194mm 最小离地间隙讹伍:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者貌吨,宝马X1具有灵活的操控性吻,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性射静酒。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化杯孔滥,作为一款 SAV察全,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的手辱。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向晶,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣纲篡替。   实际驾驶中鲸揉晤,宝马X1的路感清晰筒,虽然车身不泻苯搿,但是宝马X1却有较小的转弯半径列,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头糖肉嘛,带来更多的便捷我摔。行驶中辛汹,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快哥痪补,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系咯把范。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮剖松、高精度直喷与电子气门三大核心技术杆钎稻,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果高,在动力输出上达到高低搭配的形式蔷姜鸥。而宝马X1带有的ECO PRO模式需,可以帮助我们进一步节约油耗固,让油耗能大约降低20%犯察。 两车基本配置参数对比暮: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前八立卵:通风盘/后土署:通风盘式 前恍:通风盘/后挤:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题密陋蓖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV湘,我们不仅仅需要看其运动性能韩钎火,还需要检查其越野性能貉锹胖。奥迪的quattro系统的越野性十分出色鲍,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统缄萄纠。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成靡跺,为了能更好地分配轴荷裴,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端烘炔层、后桥差速器前面陋。正常驾驶环境下哦孰扫,离合器将发动机动力大部分传送到前轮窗,当检测到前轮附着力减弱时瘦冠敦,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮帛,帮助车辆脱困八探。   通过以前的测试衬睦,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用眠,对于应付难度不大的非铺装路面来说庙串,这套四驱完全可以应付寺汹,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能悉酥彼,加之悬挂行程过短搐,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试噬捣吗,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样禄岁玖,偏向于公路驾驶累窘从。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统挪唐就,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴沏。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中挨芍俩,动力的分配为40:60锣鹊,在实际日常驾驶中拴檬,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的啃。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主圈肝冀,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能诗,在车辆出现转向过度时秃,车辆会将更多动力传递到前轴埠儡,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性绞鼻狄,帮助车辆脱离失控的状态搔。在弯中逐渐加速的过程中杆融,由于车身的重心靠后蔬,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势撵,在这种情况下欧,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出工困,减小前轮的负担凰傲,使车辆获得更好的指向性绿。   无论是雨天菩枫,还是弯曲的山路湘粱,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对苇。而且在大角度爬坡及碎石路段岭,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力帕尼。尤其是爬坡时惯费帅,动力能够智能输送至前轴丛齐扁,让车辆轻松前行繁。而在平时那,动力又会自动分配于偏后驱老,让运动性得到进一步的体现方。此时的感觉是类似后驱车篱烯趴,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配痊瓶,让车辆行驶更平稳丰。   相比而言庆扮搭,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野琅博。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高客蹈,具有良好的越野视野革欺,但是宝马X1的离地间隙更大汹泄,通过性更好还送炕。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少棉锈,尤其是其具有更多头部空间谁,如果越野时戮,可以适当调高座椅坐姿解。   =============分页符=============   原标题秒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰盼,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩块衫漓,所有的按钮也都在触手可及的位置悍晾,十分便于驾驶者操作床孟。而且两款车型都选择了年轻甜、时尚裴、富有现代感的内饰设计僚胆。   两款车的配置律抽,无论是奥迪Q3汾坚,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全外。尤其是宝马X1的iDrive色抨啤、热感应键等内部操作方式十分便捷易用型喇燃,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮橡钾涤,宝马X1更加简洁穿,而且操作一样方便傅幻,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑香羌。即使是刚接触宝马车型的用户欣涤碗,也能在第一时间熟练操作箱拦。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热抽羡,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性娶。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索哥鼎毖,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大堆敬,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供贰忍怠。例如像最低配的宝马X1桑痹己,虽然价格极低咐躬,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了雹拌。Q3低配也是一样坎仍琅,配置较低獭。不过如果您不在意像导航椭莎、座椅加热等配置涤驳,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要世。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后吴,我们进入车内来看看内部配置以及空间扭孙葛。二者究竟谁能更胜一筹匿?首先来看两车的安全配置托绘热。在气囊方面奶够,奥迪则更胜一筹慰说,在两车装配有同等位置气囊的前提下确,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊臂顽。轮胎方面则是宝马X1取得优胜诬吾,它全系标配有防爆轮胎禾屉,即使发生爆胎蛋姜,也可以继续行驶郎。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配黑沥。此外防爆胎也节省了备胎空间卞惜,让后备箱有更多的储物空间尉矢。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间房吧。从车身尺寸上来看哺险托,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势兢荷搪,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势呜纪嚼。然而车内乘坐空间方面磊腻奋,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3稻颈。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度司陵:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度嗽:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题两:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面盆瞥稳,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策梳难刻。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养火平。但由于国内油品的质量不佳羚,为了更好地保护车辆发动机半帝臣,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换且。而其他配件的保养周期上难扦酣,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养较。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i倦泉匿:   861元   xDrive20i锨恼:   1036元   其余车型冀休鹿:   965元   sDrive18i卧矢:   861元   xDrive20i悸闭:   1036元   其余车型际寒:   965元   sDrive18i谓铅:   1609元   xDrive20i碎惨钎:   1784元   其余车型嗜:   1713元   sDrive18i酚:   1386元   xDrive20i硕淳:   1561元   其余车型胜:   1490元   sDrive18i玻胜:   1591元   xDrive20i枚蛙侣:   1766元   其余车型兽堑:   1695元   sDrive18i改:   1609元   xDrive20i鬼滔拈:   1784元   其余车型膏栖肯:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注勤:●事涛碾:需要更换 ○拧淀府:常规检查停丰烈,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中匡,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯撤、空气滤芯和火花塞步。花费支出大概是2691元碧晤。4万公里时还需要更换汽油滤芯腾结从,支出大概是1382元木撮。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错踏仆,保养中也没有出现更多的费用支出腐。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用北。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注垛:●丧:需要更换 ○沉:常规检查霉饶,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出睦蛊困,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费赋稻歪,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降豹,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同票扮。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加罕蚀,能够更好的照顾到爱车的每个细节芍妻。   总结琅: 总体而言让,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动解,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3卸琅。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足固,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少烂倡澈,整体内部空间与奥迪几乎相同蓖。而在使用保养方面茸凳胺,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济手片。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人胸潦纺,但是其配置也相应有所减少瞎试丹。作为高配车型接半杏,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择秃锑词。 责任编辑幸:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙袄爸龟,没有给同事们任何跟我争抢它的机会炮。它足够漂亮了锑,漂亮的让人感到迷茫俯屁笺,这几天我们一直在法国和瑞士穿行喀,由于在国外龟肥,我不得不比以往更谨慎的驾驶翟,没有做任何炫耀的动作伦,但依旧接受了不少注目礼胸。   最记忆犹新的一次是我从超市出来讼怖很,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着据补,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内彻绿,只好出此下策锨:按住揖疲控器凳蓝,“砰”后备厢盖弹开了十孝绦,老头愣了一下澳饱,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢炊臂,并给了老头一个友好的微笑屁迹台,关门走人了骡。这时我才知道尖漏,它是如此的招人喜欢!   仔细打量笔,它的曲线诱人排痪,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处外,但令人心动的地方是从B柱开始的皋链廷,远看上去俨然就是缩小版的CLS级皖钎,曼妙的线条打动了不少欧洲男性钳氖。也难怪撼,差点忘了犊,我们这台车选装了AMG套件膳,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用筷蹭谜,没套件的车感觉就差了很多居讼茬。   即便如此帝艇未,它的妆容仍是存有争议的厩时,在我们同行的5人中就已经产生了分歧冀。左派以我为代表(全部未婚)竭谅秦,认为它的骚气指数接近满格搽,尤其增加AMG套件以后啥搜窃,能骗不少小姑娘禽汝耽。右派以结婚生子的同事为主愁,他们认为车身不够修长虏,不够秀美擦巨。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体宪融。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情剃羌,但又内藏了些许的凶狠委步。   不过我们两派的意见同样有交集钨嗓,那就是从侧后看去挝,它的美感更胜米。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中凡烈敞,远远的从背面欣赏它珐排架,真是太美了姥僻祷。   =============分页符=============   原标题华秤咯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上彼,它采用传统的氙气大灯煎,而且依旧带有随动转向和智能远光系统危呢程。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少悍牛。另外焙荚,与前包围上的空气导流口不同的是既,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用迫轨许,不得不说其达成的效果是相当不错的掳革遍。   18英寸AMG轮圈实在惹眼汝,但日常使用中也是在令我提心吊胆溶同,还记得开头那个故事吧颇哪,告别老头后我驶出了停车城毡伞,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着邓,压过了一个并不大的小坑洼帅,胎壁被硌破了顿牧,轮胎在5分钟内全部撒气郸锣,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用疤,这个下马威让我措手不及诗佳。   =============分页符=============   原标题祷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门沙,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中炊发。坦白的说婚,这套座椅看起来特别有型尝秃奖,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色屑,为了照顾大多数人对于舒适性的要求薯犁,我觉得座椅的设定倒是恰到好处博泵。   眼前中控台的造型林弦,甚至细节都与奔驰A级相同倪汤呢,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用通航,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样绕蔡,总让人忍不住多瞟上几眼功领匆。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹掳,触感细腻本。   =============分页符=============   原标题芳兰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳控浆叭,各项按键的操作都很顺手衔凶,但我多希望能提供翻毛材质涉。另外扔富须,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手荚乒,回馈力很忻侔汀,而新款车型早已没有了这个感觉驴,让更多人都更容易适应砂。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格腾臣,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利据娥,特别方便编坷箩,当然了堑痹苛,这并不是CLA级的专利疵酿,A级也同样如此刻。总之对此我们是持肯定态度的部舅氏,“怀挡”显得复古及斡病、特立独行圈竣囊,而且省空间师慰嚼,利大于弊丘素。   COMAND系统与国内车型操作方式相同冉邯裴,不同的是它很强调对网络的依托答凹,这几天在欧洲开了不少车狸撕搪,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联斥吃捅。几乎所有新款车型都支持与手机互联繁袄,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能蜜林设,还可通过手机网络访问互联网煽、下载官方APP程序和导航举响,这是国内车载系统所没能赶上的息惧孪。   =============分页符=============   原标题娘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说拎,空间实际上是够用的少桶净,毕竟多数时间都是前排利用率高软策昂。我同事身高179cm圈帮,在前排头部有一拳的空间薯,在后排就显得局促了娩,后排乘客反应压抑感比较强目眷。   不过我坚信糖,对于CLA的车主来说空间是够用的崇灰,因为后排不会经常有乘客馆肉,由此来看这台车的空间是符合实际需求的弘,况且它还有个不小的后备厢供日常使用薪袒型。   =============分页符=============   原标题料稻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖汤瀑,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机砍拿毁,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm末署练,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm疮猫,配7挡双离合变速箱耐,带有换挡拨片畦锭库。拧动钥匙童官,发动机被唤醒衰澈,车内怠速状态下的静谧性相当不错淘洛款,我们出发了础。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通吼草,不过CLA非常容易上手骸胜父,舒适模式+D挡表现得有礼有节搏,整个驾驶感觉极其轻快怖轻期,这是一辆易于驾驶的车敲,不论男性和女性都会觉得很轻松股缚咸。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性略躬,转速时常被控制在2000rpm以下惭磺。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契簧屋伎,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性堆,而且在低速中它的换挡依旧平顺物竣,并没有出现那种令人不悦的闯动瑞扛。   切换到运动模式烷,变速箱首先变得更为积极钝浚,整台车的性子也开始急躁起来毕逞,随时准备着接受挑逗归,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接承汝剩。油门的响应也更为灵敏磷,初段就能得到不错的效果淡虐,只不过排气声浪并不那么有气势将赣铃。   至于转向亲晤,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻倡割,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉到千伺,就像一个抹满了黄油的轴承在运转纬风,那样的线性和柔顺茶嗓许,简而言之非常舒服粹红抄。   CLA的转向感觉则不然售凌吉,它少了些紧致的细腻感胸,多了些轻巧缮芜堑。这套电动助力低速中没什么特点阜任,属于偏轻那类的督房,或许女性朋友会喜欢室涩。高速下转向逐渐变沉缎,更易于驾驶沫茧冕,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上请,比我想象的要好不少轰焚搁。   不要被AMG套件所蒙蔽捎错,悬架的设定并没有那么生硬摩吻藩,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求奔,整个感觉还是挺舒服的锭,回弹的特别利索旱舞,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态绘娠,起码我在前排开车是这样一个感觉澳川,只是后排的乘客有时会说边:颠!哎级蓟效,管不了那么多了磁钦,我要是车主才不会天天后排拉着俩人聚玻,驾驶感觉对于这台车来说重要犊潮。   =============分页符=============   原标题捌同:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注妮戒炉:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现们。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护咎,无法进行有效的弹射持。起步时有将近一秒的延迟摔,之后发动机全面发力休玛啼,此时轮胎打滑非常严重乃片伴,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故幸挛粟,全新的胎面没有达到最佳的工作状态携劣嫩,导致抓地力不足建。怎么形容这个状态呢帆刀,就像一只狗在大理石的地面上突然加速鸥布妒,四肢虽然在飞快的挠地讼瞧显,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样醒侮,各位想象下购犬。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态盖,双离合变速箱准确的完成两次升挡洗,换挡速度很快廓凭快,最终用三挡达到100公里/小时的速度卉,时间为7秒整烁饲。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新楔,因为看到严重的打滑时我特别无助损,尝试了降低转速起步阿伍娥,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地黑搽亥。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中前唉屏,而且车身的支撑有效涉,车内没有特别明显的前倾感觉匪冒牧。从刹车曲线来看呵,自始至终加速度都在-1g左右酸,最终成绩为38.46米撤,符合奔驰一贯的作风霓拳。当然崩姜,待拿到国内的测试车后驳,我们还会进行测试纬团吠,看看原厂的轮胎表现如何肮聘。   总结祭愤崇:   从国外的销售情况来看季,CLA是相当受欢迎的埠孰暑,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料撑纠,CLA在美国同样有着相当不错的市撑尽,2013年后四个月销售1.2万辆估棺,势头相当迅猛吵断,可见其受欢迎程度马。   进入国内后我想它会得到同样的关注幕疯,随着细分市场的成熟热桅,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车脯。奔驰CLA级覆,主打运动泰鲤、年轻脆杭,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎盗熔此,尤其选装AMG套件以后效果更甚绷,相比奔驰A级担示,它的吸引力显然更大婚。相比竞争品牌模,这次奔驰走在了前面腐齿,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品捅昧。配置方面国外大多都是选装熬,比如天窗七、轮圈样式等等截惺孔,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知煌囊。   不可否认楞车妙,它是如此的招人喜欢谴卑头,尤其招那些打扮时尚寇鞋片、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑讣肆:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机撮,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了闺湘舞,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机派土忙。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘冀弹恼,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃揭顿。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型贸凌凸,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革惨萎,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法笔嘎毁,通过细节部分运动元素的添加矮畅访,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格潭娩。其外观运动套件包括进气装饰卤肆会、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等爸。   总体来看朝咯,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蕉俩酚,但通过细看还是可以发现它耐看的一面谓。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置摊栖缆,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备富,白色车身加上黑色的玻璃车顶瞳筋奸,看起来很有档次感搬迷玲。不过略有遗憾的是归,它的全景天窗不能打开从奉,有同行戏称蛾悲,这是专门为了看星星而设计的肪瓜。   内饰简洁自然   与外观相同矾沮,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围钙到。全黑的内饰啃、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现禽莆隙,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来托。   配色方面弛捍,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰弄荒巾,但通过座椅的白色缝线凉槽、钢琴烤漆面板白边框的搭配集箔,使得内饰整齐又不显得沉闷擒苏,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了棋腹。人机交互系统方面爬显,V6菱仕Turbo车型并不占优势石徽瓷。   动力不错锌豆,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机染锯沁,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱缺。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型哦市。这款车的低速扭矩较大嫩,因此起步时非常容易堵第。起步后刮,借助轻盈的车身崔闭绦,汽车随后的加速较为顺畅逼汰刊。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实残,这直接导致这款车的操控也是相对不错胺,在较为宽阔的路面上捐,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作飘,感觉很有信心缓米。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校吮,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的伞脱。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置蔑恢恐,非常方便驾驶者进出乌,但打火时鸽沤,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动炮。 责任编辑眠涧:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候宽,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位送。之后的继任者是睿翼岗贝聊,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈掸鳖。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款翠烫矫,并更名为马自达6阿特兹惶,而它是否能达到前辈的高度横椭父,让我们由内而外的体会一下酣瀑济。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌采,配合这两侧行车灯卢,看起来霸气十足胃动,隐隐的透着一股子狠劲甭湘蒋。图中这款车是2.0L的标准版躺履,则采用了较为普通的卤素光源呵赡,科技感差了一点粕毁吨。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯哨逞硕,犀利感十足捞绣孩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA莫,它不同于以往的两代马自达6卤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现崩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来收匆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子韧闷僳,厂家把这种设计理念称之为“魂动”冒赎厂。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm徘,轴距为2830mm毕间,与进口版本相同蝗哇。相比同级别其它几款日系车型麓抵,阿特兹在轴距上有较为明显的优势溃。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾譬费纬,像是一滴在高速行进中的水滴贾秽,充满了流动感沃亥干。从后边仔细观察阿特兹的背部算及特,不难看出它还带着一点掀背的意思涡陌纶。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯乡冕犬,配合着双边单出的排气筒惮溪京,更使整车的运动感一直延续到了尾部萎。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈佬,选用了225/55 R17的韩泰轮胎茅粕舍。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)撕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上厦丘辟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意誊酣料。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩矾,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质拨铰,其它区域大多为硬塑料冲浓患。由于没有太多的装饰件搽精,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价播扦侥。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高刨光樊,它采用的是一块电阻屏乘临费,触控灵敏度还算令人满意挡哺晃,界面的科技感以及显示效果都很一般凳淮门,总体感觉更像是四洗、五年前的产品怜,唯一的优点就是操作无任何难度厕,一看就会焚江甘。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡懊,所以导航功能暂不能使用星瓣。   进入车内桥桔簧,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了划挨稠。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿倦,握感也很不错喀疏,由左至右打满需要2.5圈卞曝伯,比大多数车型略小遣咖。此外柿,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片蓄手厩,操作便利性良好稠勒窖,而且兼顾了驾驶乐趣冻。   仪表盘采用了朴素的黑白配色浆供范,但却一点不掉价捎。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感敌疏浅,其次它的表盘内圈采用了网格设计垄撇汹,多少有一些竞速的味道桓拎,再加上白色的指针以及简洁鞭舌镜、明快的字体寂衰鲜,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望髓耐检。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏粗,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗绦、平均时速扁茂、续航里程之外鼻亩,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP敝。i-stop是马自达研发的自动启停技术蔡塘琶,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火爆诬。   除了i-stop等,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统赌肃画。之前在新能源车型上比较常见浮,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上铆腿镁。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于嫂诲,它是以电容取代传统的电池或电瓶魂,从而为车内的用电设备供电昂蚂,而非用于推动车辆前进男评。   空调面板的样式不错僧斯狼,旋钮和显示屏都显得比较有质感檬挛。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子凉。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车判,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称菪材睿好幂。前后排座椅均采用了真皮包裹馅,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次沁狭。   虽然阿特兹有着不错的轴距刮河,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩汾。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪サ隆,而在后排却只有不到一拳的头部空间槐古躲。令人满意的是后排的腿部空间梆赁久,坐正以后不影响翘二郎腿辖蹦我。   阿特兹的行李箱空间值得肯定歉桐,不仅地板平整四,而且行李箱有着不错的纵深逝酷,轻松放下高尔夫球包形谢汝。藏在地板下边的是一个16寸的备胎琶叭赴,以及更换轮胎所需的各种工具喜镐。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷腥犁档、双可变气门正时变、凹顶活塞+米勒循环裤珐峭、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术赣焦许,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现节乳零,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm星讨,而峰值扭矩则202N.m/400rpm清膝。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱谷贸,并带有换挡拨片陇,只可惜这款变速箱不带有S挡皖换埠,对于主打运动的车型来说个遗憾僵蔷片。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受窗稠稿,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩倪铣,日常驾驶过程中浆,为节省燃油狡权豢,变速箱会积极升挡密俏靖,转速经常保持在1500rpm以下氖捻。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应泡梁,因为这台变速箱的反应速度很快翔,能够很好领会驾驶者意图贯汇,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出练绵旅。   阿特兹拥有良好的操控性簇祥临,这首先要归功于发动机线性的动力输出荚。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏睦,而中后段又能够拥有很好的动力表现弗斧背,这种循序渐进的感觉让人印象深刻惯驰掠。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处蟹,尽管反馈的路感一般湾,但指向足够精准刮斯,能够给人很强的信心酚。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协嘲,它的前后悬架初段偏软孙,能够很好地吸收路面的颠簸嘛匆棚,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾捞。可喜的是悬架的后段韧性十足酗酶脾,不会让人感觉力不从心苏铰诗。最重要的是拆涉,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整卜幻辜,车头指向灵活木敞啪,车尾循迹性出色苹黔统。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见辉。   总结想: 对于马自达这款即将发布的新车去,我只能用赞不绝口来形容窘盖,外观和驾驶感受都可以称为上等双冠。如果非要给这个车挑点毛病的话矛祷梧,就是在高手如林的中型车市场里沫,马自达6阿特兹的内饰略显中庸亨骗。所以如果你是“外貌协会”的成员迁炭,或者追求极致的驾驶感的话喉巢,那么你可以期待一下这款新车惟长滇。 责任编辑茶:赵春晓" "  KTM的X-BOW能伎戈,直译过来是十字弓凄纤,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)苇了谋。实际上褥乳兼,这个模样怪异的小车卑奔,的确是火力十足侈,足到无论是在街道上还是赛道上玖并报,它都可以轻易干掉一辆超级跑车咀鲁。   先来说说KTM这个公司岭双,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂窖汹节,以生产越野车和跑车而闻名毁,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车棱蝗暇,也许是工程师们精力太旺盛惰,亦或是身在奥地利这个地方簿添,总会有些天马行空的想法署每吮,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子咯狙疤,去生产一些别的什么机动设备粒氛撅。这几年肆锻凛,除了X-BOW脸滴受,他们还有不少奇奇怪怪的新发明恫哥公,而且都有一个共同点——惊人且极端惧。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)焕峨姑、puristic(纯粹)疗饲、radical(激进)唬,这是他们对于21世纪超级跑车的理解冬挝。另外还要多说一句佰,这家公司的口号是ready to race惫寝垢,时时刻刻都在准备一场竞技贪芜捍。   KTM的CEO曾经承认房卢副,他们希望使用21世纪的技术雄落帽,发扬柯林·查普曼的理念炉肛,打造一台新世纪的超级跑车胖。柯林·查普曼是谁荣面?他是路特斯汽车的创始人庆,他说过最著名的一句话是栖廓倪:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准恃,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的泻贩挽,作为汽车工程师苛,他把全部精力都放在对性能挥、操控和轻量化的极致追求上烘洁。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可篡摊,但跟进尝试者寥寥食胁律。看看路特斯汽车凄凉的经历乌烤便,这其中的原因并不难理解绞克无。我们很欣慰地看到驹,在新世纪词,KTM继承了这种理念幢,并且做得更加激进舱。   其实X-BOW的理念很简单莫,它就是一台可以合法上路的方程式赛车却骗。碳纤维单壳体车身莆屎刺、全车碳纤维组件娶、水平推杆减振器吕傻,这些都是方程式赛车的标准配置每。由于使用轻量化材料乃搓,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)隆修舵。在高速行驶中绦授,车辆的气动布局提供下压力匆,以此来提高抓地力和稳定性醒购测,这也是方程式赛车的特点饺菜缕。和赛车唯一的区别忌爽,就是它有全套符合法规要求的灯光投褐女,以及一张副驾驶座椅骋品。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机还蒙,经过强化和升级后皋嚎,动力达到300马力攀舍精,和F3方程式赛车相当枚酣,六速手动变速箱也是简单而纯粹玛。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话娘,我们不妨来看看推重比币锤冀。X-BOWR大概是2.6千克/马力舵,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴胁破啊,也就是说发动机需要负担的重量更少绊,动力表现自然更强烧普。   在踏入X-BOW车内的一刻柒,恭喜你萄吭扔,在旁人眼里淌,你已经像是一个职业车手了惦姐硕。首先一只脚跨进驾驶舱闺叔岛,站稳后调整重心泻,再把另一只脚迈进来瑞讨,双手找到合适的支撑点怜盲届,将身体重量转移到双臂窟倡庙,身子瞬时下沉软坦饭,把自己放在座椅里摄去华。来自RECARO的座椅是固定的螺舞,完全不能调整逛妙刺,靠背角度略微向后倾斜灌耗,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里擂诬懦,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置镶。要完成这一系列动作杏伎,如果你是个长腿欧巴纬抽邻,可能会轻松点密。同样和方程式赛车一样烹,X-BOW采用快拆方向盘创匆,在一定程度上提高了进出车的方便性欠,不过我觉得这个功能最主要的目的胳,还是为了让它更接近赛车虽丁。绑上四点式安全带膘该蒲,身体没有一丝活动空间贰,因为在碰撞的时候朗,你不能指望安全气囊救你一命块救,唯一的方法媒,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上朴舶。   驾驶它藉驾脑,你不需要有汽联颁发的运动执照朗,甚至不需要经过特别的训练雄划蛇。只要你有合法的驾照踌浆筷,会熟练驾驶手动挡汽车袖孝笔,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度顾丁菩。连离合器都很好掌控莱,甚至比驾驶EVO碱快、STI这种高性能运动房车还容易签。你唯独需要的凤膏杀,是练就一副有力的双臂绍锰,因为它完全没有转向助力柬颠亢,停在原地兔疏肃,方向几乎是打不动的娩诧屡。   由于场地的原因擂腹酣,试驾过程不是很尽兴免牵灌,并不能体验到X-BOW的全部性能雹。在狭小的环境中歉寝才,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展趁,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势为艇,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力精。因为使用水平推杆减振器劲,X-BOW的底盘可以尽可能的低楞,在转弯中几乎不会产生侧倾瘦窟。多连杆悬架结构稳定跋,可以减少轮胎不必要的运动和变化套,保证最佳的触地面积镜缺羚,用尽每一分抓地力五蔽。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度捕限款,这一切所产生的副作用禽漆,是你的身体要承受更高的横向重力睡讳咸。   在视线上抹题譬,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似泡,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置狗石菠,以及转向时轮胎的变化敬班挥。利用这个优势霓晒,你可以把车开得更加精准年,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙羌习,这是任何房车都无法比拟的邻。不出个把小时偿摩伺,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样沏傲,高速掠过障碍物而毫发无损劣坞,那种险象环生的场面芍贸,我相信其它车做不到鹿餐雷,这种乐趣和成就感堆酥,只有X-BOW能给你继秦羔。   看到这儿糕,你可能觉得这台车并不难驯服涸陆,一切都很容易旗贿岗。没错勉坑橙,X-BOW没有设置很高的上手门槛秦,驾驶起来甚至比超级跑车还简单碗溅犀,但是它还有进阶的玩法妙污,这就需要很高的技术和技巧了粗剿。首先插,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战蕊,为了它的寿命编蒂谰,好好训练跟趾动作吧闻酶。漂移乡夏?也没问题钝片害,在转弯时只要加大油门溺脯,车尾很容易就会滑动起来姬就槽。之后能不能画出一道完美的弧线巫鞭,就要看控制的技巧了屁。   除了以上这些艘,我还有一个建议凸舶。置办一套合适的行头茹摧羞,至少也得有一个头盔和一副手套肉娇处,这会使你看上去更像是职业车手睦嚷邻。当然轿煞,作为一台可以合法上路的跑车烈酮,KTM也试着考虑过车主的感受尚,推出了一款GT车型扳褐。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃跑,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已蒋温瓜。无论哪种装扮廖,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街涟,在气势上就足以压倒一切睬们吗,而在性能上醋,它也是所向披靡翻塘,精准事、灵敏的操控足以让任何对手汗颜麓。虽然它可以以合法的身份上街弛祷,然而对一台Ready to race的准赛车渭诡艇,街道并不是唯一且最佳的选择谓念闷,它最终的目的地稠抨,是要奔向一条真正的赛道砷,在那里解开封蛹映娼础,去赢得一场真正的胜利贝沤。   说到价钱冬,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车戮彼坝,一点都不值似斥稗。那么唱蔚丰,如果说花135万茬卤,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车剐叫馆,可以带给你任何超级跑车都无法比拟仑截林,最大化的驾驶乐趣委脚,并且还可以在公路上行驶室,这样是否物有所值嘲?答案其实显而易见冠添,值敢汇,或者不值挪篡祈,取决于你是否真正热爱驾驶欺,热爱赛车运动仿。 责任编辑浓鸡:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词通,早已见怪不怪弹。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车肚糠疆。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过环,广汽丰田出品的YARiS L致炫辑铃,就是一款加长版的小型两厢车脚竭嗜,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志屉结。 知识普及丝惕东:为何不叫“ 雅力士”了谭春陋?   相信很多人都会有这样的疑问龟,从车尾的英文上来看拔藤咀,YARiS的标识与上一代完全一致恃坤,但多出“L”字母坝锰。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观挟,和同级对手相比也一直处于垫底的位置掏介鸿。全新YARiS通过变革性的设计工、加大车内空间茄市经、降低指导价稀,从而想抢夺A0级市场的份额猫塘,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望攘。不再使用“雅力士”的中文名称妨田掣,意在新车型有着脱胎换骨之风貌壤猫。   外观是含:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型胚何汹,如果拥有一副出色的外观设计铝概,那销量肯定低不了膛。广汽丰田的全新YARiS L致炫腾逝,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化茶尺卸,能让更多的人接受刨雇户。   =============分页符=============   原标题陋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的膘实,所以在造型方面与海外车型有些差别氨。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯迷寸级,“梯形大嘴”车头动感大气泥论戏,配合超长的轴距驰,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受唤澎滩。   =============分页符=============   原标题突:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰蓉饺喘:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内陵,相信你会有两种感觉购田溜,第一叛伸侵:中控台设计非常大气卤,和丰田系列的SUV车型风格一致酶廷情。第二立轮:超大空间谢,后排空间完全比拼一般的A级轿车膘。   =============分页符=============   原标题悲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm磺屡,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意萍。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车邢奴嫩,但是空间方面完全越级的感觉窜题赌,完全不比一般的A级车差鲤,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服仕仆顷。   =============分页符=============   原标题沪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾携毖:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意担,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错谋,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿薪井供,中后段性能并不出色搂秤。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高宏拱翔,高速行驶油耗方面并不出色天藉特。   结 语   作为一款城市代步车型淌荤蛋,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多甜盒,外形方面就能征服不少年轻消费者轰谁。此外疼办糕,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一罗烹袜。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理坛坤,若果说美中不足的地方槐薪,那就是匹配的四速自动变速箱了厘。(韩威) 责任编辑需:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒戌,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏伴?告诉你蓉茨桨,这是真实存在的一辆直线加速赛车前磋涩。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车怯肩懂,基于2014道奇Dart车型躲坦,型号就叫做Dodge DartPro Stock耪。大概意思是“超级街车”哄。虽然只是称作“Pro”倒钩,但它的结构和普通街车已经截然不同嘿,一点点相似也仅限于外观上崇喉。一个专门设计的底盘拖抢摧,扣上一个类似“街车”的壳子骄,除了好看以外邓呵滑,也是为了让车子的空气动力学特性更好亮粕。除此以外栋接枯,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”惩翘贺。   作为动力核心夸秽,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造平胶锌。与常规的“以街车为基础改造”不同太,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同烁炕。据厂家介绍逻棋,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时妹镶,而极速则可以达到480公里/小时侣霓杠。   Mopar没有公布具体技术细节井设,但是在上个月交仟,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中眷,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速粒背怜,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考祷涸:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力度,它跑完402米还需要9.9秒艘目,而末端速度“仅有”235公里/小时锭。也就是如果两辆车进行一场比赛触,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候扔,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半缕。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭概廓勒,当然也无法在普通街道上行驶颊骋。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采苦幻。 责任编辑呕燃港:赵春晓" "  4月11日佳长父,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市暮读般,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版犯,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元暖。   4月的京郊春风和煦措磁,桃花盛开陛伍,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意坛冀,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基戏,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象搁靠桔,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼勃多。   然而稍微有点遗憾的是缸,由于相关环保政策羚,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基很物。   =============分页符=============   外观内饰瞬寄昆:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别谁,最明显的一处在尾部的4X4 Logo负宽,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外薪玲,因为配置的原因饰楷醛,柴油版在一些细节楔挂良,如前格栅济举、雾灯等处精简了镀铬装饰恼山谎。   另外眯诺,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎酣面,规格为265/60 R18煎缅,采用双五辐样式按辑,与高配车型的20寸轮毂有所区分景。   外观上蔽城痘,大切诺基给人的感觉就是硬朗了、野性拇棘跋、豪放奖菲曹。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样锈摔,如果不是看到车尾的标识嘉赤擅,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版念蓬蒜。轮胎的使用与其它车型也是一样的脑骏。   =============分页符=============   内饰方面俏咸嚏,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致锋阑,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同欺,但是做工方面表现的比较细腻位。各个部位间的接缝十分均匀忙,内饰表面的反光也抑制得不错腿弊维。   =============分页符=============   动力与驾驶感受徊垮阜:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的前够勺,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机堂肖。这台发动机由意大利VM公司制造及,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造擂,国际知名度较高零瞄,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下苔饶羞,最大输出功率为243马力(179千瓦)暇报漓,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米境貌峭。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱熊累峨,采用电子挡杆设计牡损,事实上妙某迪,在菲—克集团下的很多高档产品上软,都采用了这样的档杆设计凰传。   大切诺基是个分量十足的大家伙棘,体重高达2.4吨衔胺前。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时桃踏刷,都让人觉得动力输出稍弱揉互。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同迪,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩览,这使得在实际驾驶过程中槽,柴油版大切提速很快嵌蓟低,驾驶感受十分轻盈础。   另外下峡并,发动机的噪声抑制也做得不错及弧害。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大灰背美,但却绝非印象当中猩离,柴油发动机那种高振动摔奖、高噪声词,车内如“夜店”般的情况玻俄。   在打开ECO模式的情况下肌贫,发动机的转速在1500rpm左右的时候焦,变速箱就会做出反应顶,升挡很积极耙。当车辆行驶到70km/h的时候惋破,变速箱便会将挡位升至最高挡屋,我们在城市中使用经勃陌,第8挡也是可以使用的拿崩,并非摆设忻侮。如果关闭ECO模式面,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右恨钙肥,动力输出得到了一定的释放局氏,当然抽逗,噪音也会随之有所提升请。   柴油大切的油门踏板很轻盈桓迷,发动机对踏板所发出的信号反应很快羚,但初段调校的有些过于灵敏了岗,尤其是起步时窜撂,轻踩油门公瓢姜,车身就会有向前窜动的感觉短认腐,想要平稳的起步还是有些难度十骸,如果初段能调的沉一点举都挽,感觉会更好灵,驾驶者对动力的输出也更好掌控娩松。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样看宛倪,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统萝械黎,由于取消了空气悬架阿迪囊,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的仁。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式霓许波,分别为自动膛、沙地坷璃、雪地扳布、泥地和岩石汰,这些模式都是通过旋钮进行操作的崩闪,除此之外还有ECO节能模式和运动模式金啊,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择膘前腔。   此次试驾饺享狸,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验哼,其中的体验环节有沙地施僧幸、U型坑和炮弹坑三个环节茂。在进入沙地之前苦,首先将车辆选择到沙地模式粕,此时车身稳定系统自动关闭念。由于没有空气悬架党,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了退。   模式选择完毕之后劣替,开始正式进入越野产地内,在松软的沙地中忙,要保证车辆的行驶速度味旦。在沙地中行走郡豆,轮胎出现轻微打滑是很正常的柑甸,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑涪狼,造成更大的麻烦搬。   在U型坑的环节廓瀑,选择到岩石模式之后目膏迹,分动箱启动扭矩放大挡揪敲,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍穿,传递到车轮上的动力会更加强劲啊,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过将。   炮弹坑对于车子本身来说罚,算是更具有难度的项目了核,也是考验车辆四驱能力最有效的环节嗽篙。对于大切来说缕,通过这样的测试还是比较轻松的涩沪媚。在模式选择上拷寸澳,我们依旧可以选择岩石模式蚊搔,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动签丢遂,保证有附着力一侧车轮的动力输出沙,从而实现脱困传呜。   总体而言婪钨,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在普狸未,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色奠。在整个越野体验环节驴通,对于动力的感受也是比较明显的兜,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松释拨,主要还要归功于这台柴油发动机舞,低转速扭矩输出足够大矾竞,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松凳舰。 责任编辑店镜渐:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列巩,为您带来了多款直接竞争对手间的PK半彼系,以求为各位网友购车作为参考虏清,本文我们继续进行蒜。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)烽耪,作为合资品牌的A0级三厢轿车歼陷,经济实用以及稳定这三点立市之本涸列,谁展现得更好病,以下将逐一展开锹。 外观解读萝失:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中膝,这次“重生”抛开了以往的产品定位痪,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型拌绥,接过老款颐达的市场后铺底,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势戈秒。   刚刚完成了小改款的阳光卜千珐,2014款车型延续了前款的整体轮廓苦,细节之处作出的调整齿,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸鹿恨。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型纹习,另外增加了反光镜转向灯毫唱信、倒车雷达等外部配置我。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车惟泥,但两车在细分定位上有所区分斗,新赛欧更经济妮唬,爱唯欧则在品质方面多了一些设定立粮。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本烯革,两厢造型更具时尚特质艰钡撅,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重渐。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅创翔,前脸处的线条切削更是全车最多之处痹,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅横董蚀,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾每识,三厢车型尾部中规中矩贰刻,采用常规一体灯罩的尾灯瘁殿姆,正是这一产品区分的剪影翅脚傅。 看完两车的造型炬继椿,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现某搁讳。详见下表体绩桐: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观十餐,您更看好谁脑?欢迎参与一下投票奥修。   =============分页符=============   原标题丸纠:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比秃陷拳:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩拌爸,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直攘,各区域之间的串联均平滑带过党,整体风格更注重功能性晶特堑,力求在有限的空间内满足实现应有的功能俺,并尽可能带来更多储物空间郸。   爱唯欧的内饰布局现代感十足修酗寐,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征般,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表副淖芍,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一艘魄哗,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点屡。   另外涧禄,随着车载多媒体系统的发展托跨漏,触摸屏更多的被普及凰,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕沟搐拴,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能怜,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高锌。 配置对比节蟹秤:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置计稿坍,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比懒,仅供各位网友参考牧陌。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题袍行:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比乏煞镀:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度鞍:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度哗:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示搁,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风脆前,而车身与轴距餐骚,以及普遍日系车型空间利用率上的优势讨朔身,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹乌储。   动力系统对比八: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面强,阳光仅提供一款1.5L发动机田虐,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择尾,同为四缸自然吸气版本篡,排量的不同即动力上的差距访瓷。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)碾,具备重量上更轻的优势伤拓借。   两车的自动挡车型龋经,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱赫蜂曹,其平顺曝焊、重量轻及省油的特性屏男详,同级别车型中具备一定的优势霸。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下龚,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT染疮享,在挡位上优势明显胸,但其换档顿挫在车主之间常被提及较福酷。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间熟,外观上二者均具备典型的家族特质编,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面另锌。内饰布置阳光以实用为主写迸滇,爱唯欧在同级别中更具时尚特质酶。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现晚蛋外。综合本文所述松蹋,两款车型您更倾向于谁欺媳?欢迎参与以下投票交。 责任编辑试荣:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车泌猴,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐莲,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了篡。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言瑟蠢。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比蠕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型驮埠降,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比山,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近怕景。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面抛,K3S并没有使用目前三厢K3的外形蜕窍察,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同咐凰似。也说明K3S试图走运动化的路线蜡。   起亚全新K3S的长廊、宽薯、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm韧杰,而轴距更是达到了2700mm的水平洽赋巷,在同级别中也属于比较突出的成绩乌,对空间方面肯定有着很大的帮助缔。   两厢车的整体造型非常的简洁干练诽守凰,车身线条也非常的流畅姜,有着极强的运动感圃其粗,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差泉。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别锯,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用嘎沟。至于骐达配备的大灯清洗功能来说瘦,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的巴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达某的恫,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm教甩媚,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的款。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅琶,加之降低的车身让骐达更加动感渴。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性分譬。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感灸都滩。形状突兀但线条流畅的尾灯掇,红灯部分占据了大部分韶借娟,白光部分呈现斗勾状晦蓉,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出粳观。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达峰挪,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置时倒。能够有效帮助你快捷倒车碾。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否短廓,因为外观好看主观影像比较大芍潘。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面维,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多悄并,基本沿用了现款K3的设计蠢楞,提供全黑色帛怂般、黑米色扇、黑棕色三种不同的内饰配色荤虐。做工和用料相对也比较不错樊其。内饰除了硬质塑料及软性材质外稻,仪表盘上方还使用了真皮提升档次沤驰毯。   骐达的内饰设计线条非常流畅某泞拟,整体质感较旧款车型有所提升叮澳。内饰颜色采用黑色作为主色调散,搭配银色饰板辱汕翠,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比额被,满足不同消费者的需求酣。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备楔动,多功能真皮方向盘以及定速巡航弟,从上面表格已经很清楚的告诉大家寥忙,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP教、胎压监测等配置垃廊。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富番镣,其中ESP蟹、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力放话,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题萎郸徐。 =============分页符=============   原标题罢:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700碎豢缉,整体乘坐空间相差得不太明显唤。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同妓。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富细涵屁,座椅表现方面K3S内部填充比较实闲,对腰部支撑方面会比较到位松。而骐达延续日产车座椅软绵的特性劫盾蚂,其座椅表现比较软沁聪囤,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感吧诚。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多镰,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势烽律擎。在乘坐空间是差不多的蜕蜜兢,K3S座椅设置得相对硬朗谁希,而骐达设置得相对舒适耙蹦,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因筏骸父。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L采,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S急潜偷,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T本裁怜,很好的满足不同需求的消费者免赫。起亚K3S相比起来就显得配置较少认天。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型猴揣,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好菇昏,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同惜。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论歼,详细还需看我们评测所出畏赏。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题男,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求纳茸怠。   点评塑完供:随着两厢车被广大的消费者所接受力籍梨,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款钦。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动烤轰,如果在这两款车选择其一的话拨,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动仆吭降。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素溉。 责任编辑汝:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉拿,甚至有人无法确切的喊出它的名字膳吝。其实这款车和我们并不陌生耸,因为它采用了与三菱劲炫相同平台擎环,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似档铂岭。所以出镜率不高的标致4008感导醚,确实具有太多不为人所知的身世泻彭,这使得我们有必要去了解一下这款车钩。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路际,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体密,呈现出风尚妊沙鲁、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感激葱。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签黄碑,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰练,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚姆坪劣、科技的感觉谋居献。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm澎,轴距为2670mm顶嗣肉。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫倦内钠、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造软诧滴,所以在车身尺寸上它们相差不多污白。   从车身侧面来看途,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸夯蓖答,整个车身也因此更加大气而富有力量感遍顿遂。后排提供了私密玻璃箔,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风扒筷。   标致4008的尾部造型看起来很饱满完,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因辰。另外瞳,在尾灯的设计上标致4008也相当用心吾,尽管造型简单凤毋干,但通过与腰线的巧妙衔接徐,使整个车身设计连为一体恳。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂河邓苟,配合普利司通的225/55 R18轮胎百噶枷,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上挞悲拾,都具有不错的表现衡。我想应该会有不少车友会非辰闩ㄉ撸看重这双“大脚”羔匪。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比湍,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意课捐触。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发腾,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样翱。不过标致4008在一些细节上却与之不同戒镀坡,譬如采用了大面积钢琴烤漆龄边,辅以细节上的优化讣。   中控面板做工不错睫,按键旋钮设计很精致距瘁赡,且手感都较为出色会。娱乐扩展功能也比较齐全攘梳,AUX份的凰、USB以及12V电源都有装备品。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点蚀,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯救宏舰。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错夕抨褂,下面还有黑色钢琴漆点缀端浩,凸显出了较强的质感侨沃。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍纬,若塑料饰板能换成金属材质的话皮,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表慌,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息镐免。在转速表与车速表之间泵,我们看到了一块显示屏偿,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息括。 在乘坐以及车内空间方面翠膝撅,标致4008秉承了家族在这方面的优势皋岸苗,座椅乘坐舒适并且支撑性很好谩答煽。   后排座椅靠背很直氦高,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉孰。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外椽水倍,坐姿却让人觉得并不舒适韦臣。   标致4008的行李厢内部很平整青,而且后排座椅可以4/6比例放倒茨略。这样它的储物能力将会得到提升姥耍,对于搬运一些体积较大的物品粹娘娘,可放倒的后排座椅显得实用咕。   =============分页符=============   在动力系统方面痊,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机模澎,最大功率仅为150马力妮,扭矩峰值198牛米纳晤的。这台发动机配备到这款车上只能说是够用贤,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了丢水健。 全系搭配加了CVT无级变速箱狈够,具备手动换挡能力能。在实际道路行驶中偏每,CVT变速箱表现的非常平稳皋。   标致4008在起步初期油门响应还算及时酬查,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音堵,却没有丝毫提速的感觉耿。不过骚灿杯,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些臂,在平稳驾驶时超车变线很轻松失稼汕。   标致4008装备了3种模式的驱动系统鳖蛋氨,2WD(前轮驱动)适合于城市行车刹轨,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力晾秆彻,前轮最多可分配85%的动力穗蓖,后轮则可达到55%敢能。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%裴违,可以应付雨雪沤斯虾、沙石和泥泞等路况磁男,也可以轻松面对普通的越野路段采垄顶。   标致4008并不属于难开的车型痊,尽管车身较大湃熊,但是方向盘非常轻盈钝,即便是女性驾驶也会非常从容拖冀,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线盒。   结语钩迸猴:从市场战略上来看箱,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型收坛阀,4008不仅丰富了进口标致的产品线橡播,也为消费者提供了更多的选择阿娃散。而从产品本身来看共羚小,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫陪,能很好的迎合中国消费者的审美土艾沃。在驾驶方面钙,标致4008表现出非常舒适和安逸暖话鬼,非常贴切城市SUV的特性计铃逻。 责任编辑背桃握:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型阔娶,自2011年上市以来凭借着动感的外观逝嘶、实用的配置以及不到10万元的实惠售价茅册,受到了许多二三线城市消费者的青睐嫡狗。不到3年的时间枷,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610会估莲,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率鸥叫。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型兼忱差,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙谕恰,将在4月的北京车展上市耪良税,预计售价区间为6万-9万元际,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者额嚎驳。下面就跟随我的镜头迪绷,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车碑睛。   相关信息缓洞村:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌心,2011年正式推出了首款车型宝骏630据佛唯。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力旧兄,结合上汽和通用的生产技术鲜,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计臀,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌稍。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计骇吕,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO峡寡,与进气格栅屉辨、发动机舱盖形成盾形区域干,造就了独特的宝骏品牌DNA磕。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计沦。从前脸上看劣赫提,与宝骏630的设计保持了高度的一致坛端。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势愧府嘉。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计吻,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装尸巳阮,颇显动感淡泪察。   在车身尺寸方面你细介,宝骏610的长为4401mm箩、宽为1736mm泊硅、高为1462mm袜任经。由于与宝骏630车型同平台生产什,因此在轴距方面并没有变化梯阜两,依然是2640mm母,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐恍漠。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”掠,尾部扰流板姬、包覆式的后风挡玻璃档豹摩、硬朗行李舱的线条趁松,颇具运动风罐瞥串。与此同时巩忱,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂哺僻,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利楷。   =============分页符=============   内饰方面盒媒,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度复。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配井,方向盘搭配银色装饰条雾,整体风格偏运动蔬,带来不少新鲜感澈颈许。此外串,新车仪表盘也进行了全新搭配配冕梁,采用双表盘设计且倍怠,更符合当前年轻人取向率腹。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条粮兽,提升档次的同时也带来的一份运动基因埃凉俩,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘赎。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多炉,LED组合仪表提升了整车的质感绿,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验傲柬,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势范申。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域牡,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论涵,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹辜畅酶,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面赁惺弓。   宝骏610是一款两厢掀背车型淌,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性挝笆。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够婚氨催,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒狗稼,也可以按6/4放倒座椅魄乖,放倒后容积可达到1300L蓉。   =============分页符=============   在动力方面身麓,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机惦,最大功率可达82kW洽奸,最大扭矩为146.5Nm和淡,这款发动机也同样在630车型上使用舰浩。为了发挥出更好的动力性能岗脸,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器亥锭码,此外还配有5速手动变速器可以选择肮透沤。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品轰侗,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升抢。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝申肝、君越酥签渡、君威等车型上钦。   在整个实际驾驶过程中粉,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳屉搜秒。在1500-2000低转速时吮,所爆发出的动力输出还算尚可阔,油门响应比较直接炯全。但是随着转速的提升楷卢,档位的提高齐芦裸,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来始埃。这种动力表现不温不火断嫡荷,但是足以应付城市道路使用攫乾。   相比于第一代自动变速器矮镶,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升闭擞。只需稍微深踩一下和抬庇,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡洁,只不过由于排量的缘故栏菩蜗,推背感并不是很强烈韶,且高转下的再加速能力也有些力不从心妙撑。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适食,这也完全符合它的家用定位貌妓。在经过颠簸路段以及减速带汹市撂,悬挂能很好的过滤掉颠簸感姬骇沪,让驾乘更加舒适喜。此外肮蔚俊,在过弯时底盘也显得较为扎实牛查扫。   结语化匣琶:宝骏610的家用车定位很准确阜删旱,配置很务实套惋片,储物空间多步,不过在用料和做工上还有待加强沤。不过动力系统方面确实不太给力乱漂,最多可以说是开起来比较舒适攻氯蛊,这也比较符合它的定位逝溅。作为一个新品牌澎,宝骏还有很长的路要走喀温苯,虽然已经走过4年多葡尽,推出了两款车型牟,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样茄,在自主家用车市场上打出一片天地来佩几楷,我们将拭目以待贫。 责任编辑谦:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上夹太,大众展台上首发了2015款大众Jetta唐。这款车在现款Jetta的基础上翱舞称,针对外内设计细节进行了小幅修调皮试,属于一次精修边幅的小改款革碍埔。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整逗,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注涪底。 全文总结芒廓蹦:   对于这么一款外形细节有新意闯,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta褪离颅,我们只希望它能尽快来到国内殿帅,因为目前国内的速腾车型祥剑旁,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势踢,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面脑。 责任编辑盗滇妒:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域捆谴嚏,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作渐亥旦,深入布局氏卉。其中包括类似上海大众新桑塔纳风绞、一汽大众新捷达愤、斯柯达昕锐邓、以及再早之前的本田锋范盛、日产阳光等等落水焚。可以说筒虎甘,在这一细分级别乾洽闲,乱战才刚刚开始娠。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手嗅乡鲜。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去限掳论,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉麓疾崔。反而厚重了不少抗,进气格栅的样子也和标致508更加靠近森。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱蠕。就前脸部分来说独固敦,整体样子是非常简洁的窝盾开,又有几分动感虱,和标致其它车型相比是有些差别的虎贯。   侧面造型规规矩矩矛藩哗,同样没有向前俯冲一样的姿势出现帛香诉,你会发现奥,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉星联,当然你也会找到一些标致家族的特有基因光净恼,但301更多的是安安分分的一种踏实感抹定。其中狗,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸古编秃。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素苇,没有那么规规矩矩犬烦徒,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守羚九位,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体厕五,这也是一项非常讨巧的设计暇裁杰。设计感油然而生腹沙宪,除此之外破,车尾并没有多余的装饰物仙,简洁实用依旧是主要风格攀。   本文导航" "斯柯达明锐签沁侗,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车第彪送,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌摹,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在蹲,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台隘绰,可能除了家族化的设计以外慧,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了刚解筛。 虽然它采用了大众的MQB平台镐,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分班炯老,所以全新明锐在现款上有了很大的突破瘸氖滩,全新的家族化设计让它年轻了很多蔑师,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价霓蒲,但是相比现款回羞奢,它的前脸更显稚嫩藕揽,也可能因为现款有些老气横秋吧狗搅。 车身尺寸方面形呢,它相比较现款有了一定的进步项宪哼,内部空间方面自然也有了一定的进步墙,在后面空间介绍上我会在进行阐述逼箔。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7设雄毛,这也集中在细节设计方面缕蔚富,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱缆尘,还有合理的镀铬装饰陪荆杀,这也是新明锐年轻的一种标志纤李趟,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次片。" "  2014年4月16日动概坞,全新英菲尼迪Q50正式上市牡隘,售价区间为32.58-54.98万元位。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型吓,2.0T车型三季度到货宫兜添,参与我们本次对比的是3.7L豪华版抗焦,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版赐。三车官方指导价格基本在42万元上下蛙涉香,具有一定代表性惋聪。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表森:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者靶,Q50几乎完全颠覆了它的前辈勤,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息伯返碎,车头造型极富攻击性慧祭刚,侧身线条动感优美僻淀锑,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显际纠。当然泪锤,它的进化不只是看起来那么简单枷瓢,内功的修炼更让对手望尘莫及瑰。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的谈,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中晾喂,而且大有愈演愈烈之风豁肃窝,尾部设计很像自家的新5系傻,家族化设计不可避免绰界极。即便是标准轴距版本救哨,新3系的轴距还是达到了2810mm匠祟鹅,比上一代有小幅增长笛惕,再加上悬挂对舒适性的妥协愁偷书,曾经犀利的3系已成过去瓣韭急,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已霜对。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的病崔糯,那非雷克萨斯IS莫属了赖虏袭。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象凯呻,车头动感夸张捂荚,车尾简洁利落嫩,虽然有历史车系的影子肆,但这绝对是对精髓的传承和延续剿额。   本文导航" "  又到周末了洛射悉,在大学破旧的宿舍里段宪,百无聊赖的仰躺在下铺上社憨鲍,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报苹耙背,心中泛起阵阵遐想棵锻混。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角鲤普童,充满战斗气息的车身池丝赏,都让我无法安然自卧泰,打起精神惊程,跑到隔壁楼的图书馆泄嫉卉,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志科勾僻。没错腊,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我是劳,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心侍苇。但是俯罢纯,今天要说的主角并非“兰博儿”府醋,而是广汽本田第三代飞度联塘,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车感稀。   ?什么是边锋主义舍酿坎?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙龋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉屎湾,线条过渡果断倘土浓,或许本田车型的大部分都符合这个范畴图磐篱,包括讴歌品牌也大致如此伙灌邯。第三代飞度相比上面的两代埠囱,将这种风格发挥的更加淋漓尽致滩。车头部分比上一代更加动感婆,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状随爱窘,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰谭心馁。给我总的感觉是悲嗣,车头的成功是线条运用的成功啡楷刀。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象票,从车头到车尾一气呵成涪身撑,整体感和流线感非常强陇。从某种角度讲笛必,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙砍公啤。新一代侧面的弧度似乎有所收敛獭栖狗,并不会刻意强调这种极致的视觉美感篓究,但相比其它竞争对手恼,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出驼扒呻。   车尾的感觉并没有车头那么好搓盎戎,对于我来说堤猛枚,车尾的设计并不满意洼栖。过度使用的镀铬饰条铅弛、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口邯烙措。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复侥梅辣。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道蹲仑,在纽约车展即将开幕之际漆,路虎发布全新发现Vision概念车棠埠,配备多种新功能犁邪,智能玻璃实现透明引擎盖钾遍,座椅灵活变换可实现共四种模式碘瞥,包括远程衣使Ь辏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形楞廉耙。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列吾聪鳖,第一款路虎发现诞生于25年前墙,全新发现系列定位于“休闲”撇晨,总计拥有四款新车佰迷。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题粮誊,多功能配置善嫉,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力屏涝潞。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术汤,其中包括远距离伊喊锒辏控显,智能玻璃等弗店攫。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景且莱。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示华诬,“新车现代化的哀斯眠,切题的拦法味,并引人入胜的设计潭阀,是发现车型发生的重要转变登让。”" "  [汽车之家设计] 2013年胶,我去过一次柳州答,那次喜,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂勘,当时跋,宝骏只有宝骏630一款量产车型概寞,时隔一年举,这家公司有了新动作胺宿,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市瘫烙。官方表示胎哇扛,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品峨全默。   事实上泉,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型拆标,那时僵繁,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶探,为了配合厂商对车型做好保密工作漓长烈,当时我们也并没有拍摄相关的图片冬邦么。掐指一算裂,当时艾,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了俄顽孝,在聊到这个话题时囊嘛,项目负责人也表示伴交悲,整个团队在这期间做了很多的工作界荆,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性趣迪,即便有着此前宝骏630的经验如竭,但对于一款新产品而言焊,整个团队仍旧不敢怠慢锰。   为什么要推出一款两厢车畴?   新品牌诞生初期亨,单一的产品有助于更好的把控产品质量醚甩,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑漆释扛,从而将其转化为品牌价值安狸淮,在品牌得到一定认可的前提下马,适当拓宽产品线抖,无论是对品牌叹篙,还是对市场而言都有着积极的一面靖嗅。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型绒让裤,较为官方的说法是“以市场为导向”舜虚,不过在我看来必,这仅是一方面箍,在有了以上需求的前提下善,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡镀毖,于是才有了这个方案赐,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外讳夕筒,车辆的动力系统狼斯、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整叼沙,这对于一个尚处萌芽的厂商来说徘,无疑是一个两全的方案暑牢。   两厢车在定位上有什么不同吗戮?   简单来说就卸溯,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物热立,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本廓票,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可虏韦垂。相比之下蒋,因车身结构缘故罚拍悍,车侧和车尾的造型变化较大募煎。 造型设计没有太多想法   在我个人看来囤,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法犬,印象中苯摔庇,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车铂荆,有些时候效,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素且。当然揪囊拌,每个厂商都有自己的想法李伪,这种实用主义并不是坏事塑册腔,毕竟躬,车是用来开的颧偷,把主要精力投放产品稳定性方面稠阑缺,对打造一个大众品牌或许更为重要磨。   在造型设计方面溪牡,除了已经固定下来的设计元素外架袜,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”圭。对于镀铬饰条的理解见仁见智啪,然而敬,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”些,正是在这种需求的推动下楼杯兢,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场踢酵啼。   察觉到这一现象后勿,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思们,显然衔确蛔,一味的添加装饰条并不合适艇搪勿,毕竟还是要均衡到整个市场的需求芒谭。一般情况下双,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区驰亩跨,除此之外汇,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条闯伐,在设计师看来毕,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致毋痹。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50及独,我还不曾有过近身接触椽弘丛。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知猩露趴,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线太澈,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统孰。或许这么长的一串文字来的有些陌生便继连,简单讲淡橙冈,它就是在航空航天器上使用的转向技术陷。我们将就驾驶者最关心的方面龄,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS狙。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装迪侵,人机交互系统的先进等等塑彭潞,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触编,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力徊。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主茶仍,不难想象Q50的出色操迫奔。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳韭潘,同样被把,作为宝马1系的车主堂,对于操控的追求反衬出Q50的优异伪草。而剥离开车身的种种构奶径,他们共同的认同就在于这三个字母吼饰:DAS   【什么是DAS踩戌炯?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)跑材磕,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一补虱鞋。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制蹲,颠覆了100多年的汽车机械转向历史泞康。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型郴。   【DAS工作原理是什么洪溜?】   车辆转向时半,不再依靠传统的机械连接惭,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制催,根据行驶路况和方向盘转动力度槐,速度进行综合计算惦,从而指挥转向电机机构实现转向刚然。   三个ECU属于并联关系霉弄劝,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮腐妊宽、方向盘滥捻、右前轮)漂,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况话酒。当任意一个ECU被监测到出现了问题时哆具鲍,备用模式将立刻通过一个离合器被激活谭,恢复至传统的机械传动转向模式敝快,确保万无一失锰。但在正常情况下毯,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离舰湘裙。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈诞。   【DAS汽车的优势煽?】   操控性赫:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞幻跋泄,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准呐卤冻,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况擂幸,享受更多驾驶乐趣挟。   【为什么线控转向比传统转向快俺龚摆?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入签。整个系统中没有橡胶衬套唬,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间附败,因此首先从内部减少“延迟”详荒。   【DAS对过弯的影响久?】   转向相应得到改善绣滴俏。传统转向系统纯,在接近弯道时喀你咸,驾驶者需要提前做出转向动作纱泪硷,否则汽车无法实现平稳转向心哨。而采用了线控主动转向DAS系统客,通过消除内部的转向延迟钮从,减少了预先动作的必要弄,实现更灵活的转向棘亮。而驾驶的感受将更加直接舍毒,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力弛,毫无延迟分。   【转向系统也能够减少疲劳凉蔑?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感匙,因此从另一个角度提升了安全嚼侩惫。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮├谀А)癸退杯,12款参与测试的车型中苟计啦,在定速140km/h的巡航测试中乒,平均修正次数蹈函沙,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍脊孤瘟。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点雀。   【DAS对于全新驾驶模式的影响抹欧坝?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济遥控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表秃:网上车市(www.cheshi.com)   当然羞,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目丁,而对于传统车型绢娇怖,这一选项代表着发动机惺、油门踏板坝惩蓝、悬挂阻尼社底、刹车响应等等方面的细微调整步匹窍,而由于配备了DAS瓜,英菲尼迪在模式选择上莫,更进一步的调整了一系列的功能莽痕陋,如襄:主动声音控制系统焙署、线控主动转向DAS世、主动车道控制和主动循伎绷沟啵控制系统ATC等等的设定挛剂铜。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里卞?】   通过上面的简单问答淳,我想我们已经熟知了DAS系统塑烤,在响应更快磷姓,相比机械系统更便于维护号斤孙,节约成本杏芭,减轻重量等多个方面都硕果累累醒。而任何事物都是双刃剑痴陋掠,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里蹄构?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生善空,他的解释既简单炼,又复杂逻奥誊,背后掩藏着十年之久的不断试验勤芥让,推理祭习,再试验的科研过程居缓。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力欺。而这些内容无法用数据体现埂物悉,还是按下点火开关吧匿疯。   本文导航" "   《极速60秒》靛弗单、《死亡飞车》扰膳黎、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》踩,让车迷们大呼过瘾外。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现捂凄娩。另一方面维全,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的褥,但开在路上肯定是最牛X圭播,最有回头率的槐乳。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事悲皑史,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”娠、“真NB”这样的感叹痢,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型哼。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别牢,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分肯苦绘,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服伎。    作为最具代表性的美系车型梦,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程旅悼寺,五代车型熠熠生辉喷廷撬。第六代车型也已经于去年年底正式亮相殊,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看恋危,主要原因是新一代车型不够“MAN”厘斜疏,缺少了野马的一贯的风格按伦创。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美替,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车隋鳞。 什么是肌肉车碧?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车恫齿舰,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车娄。肌肉车必须搭载大排量V8发动机幕拨、具有强劲马力凉、外形富有肌肉感的美式跑车坞颓胃。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表蹋泉,例如雪佛兰科迈罗磷、道奇蝰蛇卧、道奇战马璃帛,还有就是本篇文章的主角福特野马肯汰。不过这些都是字面上的解释群捕,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义掣膳播。什么是肌肉车巾?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解抒潘毁。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集佳死爸,科尼赛克Agera仙腑棱、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币世徒吻,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别革。但实际上并非如此谭廖拌,凭借自身出众的一面奥,福特野马在众多超跑中脱颖而出襄,成为闪亮的主角标释泵。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车促弊,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机钙麓,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上惹怂,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统匙陈裴,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果情衬邵。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影纤,野马还是地道的童星出道!是的绅,早在1964年刚刚诞生之际岛,它就被搬上电影银幕蔫。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》阔乃,也许大家有些陌生柔,它是法国著名影星Louis De Funes的作品烂。在过去50年里融,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角洪。    无论是哪一年代的野马岛,但凡出现在电影中喊揽碴,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球拈。衬托主角的英雄气概或是独当一面翰洞,野马都游刃有余胆脐凶。在近期上映的《极品飞车》中揽,野马更是作为整个剧情的主要线索屯,陪伴主角经历了人生的起伏星孪屉。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的奇射孤,五门版的三款车型——耀真觅笨、耀享被驶涝、耀动分别为52.8万栓邓、57.8万闭渐、62.8万迸。另外还有只发售500台的限量版盆,价格66.6万元首。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变猴,只是在色彩搭配上带来更多选择课趟,车型配置也更合理盟霖。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器段,并且通过优化四驱系统揉,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现嚏。揽胜极光一直被认为是外观控遂诡蜕,但作为路虎车型凳昧慑,它也有着同级一流的越野性能馁颗。这是款长着女神模样崎搪熊,也有着女汉子般坚韧的车搽鹤币。 外观许肆:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型漏亢,所以不仅长宽高没有变下牛欺,造型设计也和现在基本一致扣。设计师只对一个细节进行了修改嗡牢,就是后视镜赫扦忌。新款车型后视镜造型整体感强凤诚,与车身有更好搭配效果鹃返绢。除此之外槐,极光传承自揽胜的城堡式车身娠,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留耪讲胳。虽然极光已经上市有3年时间戊济识,但时尚感丝毫不减坍份梦。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上襄憋瓮,极光有自适应LED氙气大灯井、全景天窗等配置恃孤,兼顾时尚与实用性荒书。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于八诡叛,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰财肆抵,前后保险杠尺寸更大粗。另外复,2014款极光提供了11种车身颜色史鞍,消费者有更多选择缚到。    另外峦瓶,外观细节上能看到的摄像头和雷达俺焕谈,是为了实现自适应巡航番、自动泊车乒车、360度倒车影像等功能霖究肝。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能妈坑,既可以设定与前车距离或行驶速度烽举妇,当系统计算出正面碰撞无法避免喂,会释放最大制动力降低冲击速度敢四撑。自动泊车增加了垂直车位泊车功能补闹,实用性得到提升关。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车是,并不是说女性不能开餐,反正我问过数个女性朋友如,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗沧,完全不是自己的菜逝琼。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断架,所以我觉得这样描述更加准确检返:这是一款为男人及女汉子准备的车纳替。不是说它不好讨底龟,事实上野帝的特点非常鲜明部蛊,优点也特别多堕送帘,但如果真的不能欣赏野帝的外形欢蛙埂,那么它的优点再多也是白搭温烩。好了铣尸,说的够清楚了虹,男性用户请继续看下去劝,女性用户请酌情选择醒苟。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版辆,也就是售价24.18万的最顶配版本嚼。配置非常丰富扭笺侮,但较高的售价容易让消费者望而却步勒,毕竟男人也不是那么好忽悠的刃时。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本艇蔼补。不过既然我们测试的是高配版本棘,就来看看这款车搓,按照惯例蛇豪,还是从野帝的外型设计开始绞。   ● 外观惨:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议咳辜判,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑疼妇。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV虽酞下,野帝这种偏向硬派和复古的造型挞申,确实会给人感觉过于呆板和与众不同谱凌检,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了惟信誓。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些肺媒,这对于野帝来说无疑是个劣势牛吝,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间全农锯,国内汽车消费更是以大为美橇促,野帝国产后尽管已经有所加长仁,不过还是给人感觉不大涉但。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的镭肝玲,带自动点亮功能的氙气大灯凤、大灯清洗功能雌、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备郡。日间行车灯采用光带造型垒胚,并集成在前大灯组内涧,样式比较简单蛙犯,辨识度还是比较高的陶蒙太。   尽管车身长度不算长及什锹,但野帝的高度还是比较高的堆窘甜,一方面是车身设计的就比较高大浆,另一方面也是因为底盘较高胸菊船,悬架行程比较长胖。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm困先,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间写设。   后保险杠设计的比较厚实冈点勤,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一擒撩,也是为什么我们说它更适合男性车主匿变。倒车雷达是全系标配强汀怯,不过倒车影像和自动泊车是选配据世,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车咆。   需要说明的是凑沫汝,按照官方参数配置表刃,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的畏歼,不过这台车并没有装配后挂式备胎副,4S店解释说是同样是野驱版鞭赂恫,有的车有后挂式备胎识窜,有的车没有镣,如果不要后挂式备胎失,可以减6000元偷。   十辐立体式轮圈体俊,样式符合野帝的整体风格叭慧狄。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎浑崇舞,规格225/50 R17谓狼。这款轮胎算是一个折中方案皮露查,整体表现比较中庸梨彪穿,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果涸,非铺装路环境下的抓地力也不会太差睡疥。" "  2006年始些旅,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程骡,没一年肠,这个品牌都在刷新着销售纪录蔬菇并,同时也在影响着国内豪华车市场的格局示痕。2014年褥林雾,新的产品问世夏,这一次它不再效仿馈世喇、跟随工,而是独步青云桔缸冒。   在过去的几年里突闷揭,英菲尼迪的品牌推广是以设计酶视、豪华为主要核心达,由于旗下车型均以大排量为主取订朽,并在操控性方面有所见地溃评,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手拿。作为一个初来乍到的年轻品牌刨宫,每一步的迈出都显得格外小心享骑搐,在保证动力性优势的前提下泵迸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点狙圈,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距碌衔疤,原因很简单沸靖刨,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性五内,也就是不同于别人的卖点汐皑微。   在同级对手们相继更新产品的时候捌,英菲尼迪一方显得格外冷静花,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度履橇刻,好在当它真正来临之时魔鞘纫,并没有让大家失望躲熊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼染。   在介绍这款新产品前溯贡穿,我想我很有必要做个说明桐迹,Q50实为G系列的换代产品夕铜,在2013年度钠邵,英菲尼迪旗下车型根据轿车尖侠殴、SUV采用了全新命名叛,即轿车使用Q字母无琳涝,SUV使用QX字母掳,后续数字分别代表车型坊,这样做有利于车型之间的关联度摄翰。   2013年币,我的同事在经历了12个小时的飞行后皆搪玲,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50汐,在回国后的闲聊中科抛踞,他的目光坚毅卫,言语中难掩一丝激动勒,当然他对这款车的最终评价很高厘,抱着这股期盼猎莱皇,我们今天找来这款车裴鲁烈,一同来寻味我同事当时的所感愁痴。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间宫,所以厂商提供的测试车依然为美规版劫辰,所以动力苫、底盘的调校骑贯平,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同粳,但整体设计与科技性不会有任何出入队,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说哭删钦,也算是足以解渴了讳。   对于设计语言四个字来说巷镀,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释哺扁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的廓钙乾,有时我甚至会想恰袜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量惊?正因设计团队的不懈努力十克,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表惜篡砷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经实碴。   低矮的车身狄,流线的车顶怜,都是上代所传承下来的精髓部豆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大公农,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)无江,这与宝马3系的水平相当惨寺,优于奥迪A4L行习漠、奔驰C级等产品沙搪,别小看这一举措碴亭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性凳。   对于轮毂轮胎的配备上杜干,英菲尼迪从不走低调的路线戚推杯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平侥豌。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中凡旅,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接协,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应逻得。   本文导航" "  2006年始全梦程,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程冯士,没一年拨,这个品牌都在刷新着销售纪录埂姜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局熔。2014年搔,新的产品问世搏诺,这一次它不再效仿涣察铃、跟随波射昆,而是独步青云熊频。   在过去的几年里精,英菲尼迪的品牌推广是以设计什、豪华为主要核心洗,由于旗下车型均以大排量为主念违,并在操控性方面有所见地怀疼潜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手筹冀泥。作为一个初来乍到的年轻品牌武供年,每一步的迈出都显得格外小心橇岸,在保证动力性优势的前提下坊康,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点棺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距昂硷,原因很简单菊签纪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性坛鸿抒,也就是不同于别人的卖点困何钨。   在同级对手们相继更新产品的时候街碱,英菲尼迪一方显得格外冷静怪蓉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度炬冬,好在当它真正来临之时态,并没有让大家失望脆倍怜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼渺。   在介绍这款新产品前圭菏祟,我想我很有必要做个说明丸,Q50实为G系列的换代产品挡势瓢,在2013年度伪吻,英菲尼迪旗下车型根据轿车娥嫌钳、SUV采用了全新命名缔,即轿车使用Q字母兰,SUV使用QX字母孤,后续数字分别代表车型录,这样做有利于车型之间的关联度茄头坏。   2013年毯桥,我的同事在经历了12个小时的飞行后肌,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50杰,在回国后的闲聊中蹿入氓,他的目光坚毅闷,言语中难掩一丝激动坍堪蘑,当然他对这款车的最终评价很高竟,抱着这股期盼厦,我们今天找来这款车双咕菱,一同来寻味我同事当时的所感拭冻。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间鲤吓,所以厂商提供的测试车依然为美规版锌,所以动力签、底盘的调校夯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同册秃健,但整体设计与科技性不会有任何出入普赏呜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说吨巳共,也算是足以解渴了纤日奠。   对于设计语言四个字来说锋枫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释竭兴,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的翔梦,有时我甚至会想蹬丛千,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量邓尸?正因设计团队的不懈努力弗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表媒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经硷砍侵。   低矮的车身镭概,流线的车顶赊多,都是上代所传承下来的精髓晨外,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大褐费,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)瘦蚕觅,这与宝马3系的水平相当拒策懈,优于奥迪A4L贺年盒、奔驰C级等产品烂陆,别小看这一举措庞梆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性武。   对于轮毂轮胎的配备上卉,英菲尼迪从不走低调的路线律,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平颓焙。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中卑确,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接脐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应杆程朗。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首酱坑镰,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80帅、陆风X5敖伤镰、全球鹰GX7浮,但依然无法撼动它的地位火汇。然而这样的形势也许在不久后将得到转变佩海伎,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来悄怪串,它就是CS75庞,来自长安汽车触闹。   在众多国内车企中泞孟,长安汽车拥有较早的造车历史疲些巨,并且对越野车的制造要追溯到1958年凰喷宏,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下筋,对美制CJ-5吉普做了测绘设计苔粱,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型钒肮,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面辜痰。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量疙,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础殴桔粱。   在对长安历史阐述过后燎虹靡,这款新产品更是令人期待差崇韩。在2013年9月率,它正式在法兰克福车展进行了全球首发剐,一经面世便引来了无数人的驻足糕挺,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品侨嘛,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表辟串,诸多细节上的体现壕,可以看到与时代的接轨伟铅,说实话妮协点,即便与合资品牌相比诉慷豌,它的设计也毫不逊色咯涕。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表玩兄惰:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV褂辫,在首次无伪谍照曝光过后枫罚高,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手貌恫翅。从车身尺寸上来看适,CS75在长度与轴距上的优势突出涟,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响迪。在设计上镐,侧车身的视觉冲击力有所削弱倡莽矗,平和的线条增加了些许稳重感汉,而在配置方面绝不含糊陷如,右侧后视镜配备摄像头齿娇其,为泊车提供了更安全的保障炔淌材,此外17寸轮毂的注入充,也为整车视觉性增加了不少好评分娜。   车尾的造型体现了丰富的层次感叹儡董,使其得以回归至前脸的感觉十耍肩,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔弥妈颓。此外底,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统涤,可以看出CS75在配置方面的丰富性竭。   本文导航" "  上半期父,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况廷,不同的设计倾向与不同的品牌定位硕,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念腺。在“下半场”的对决中剂,将会公布包括美系“话题”车型翼虎泉、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果详溶喝。   点击阅读猴蝗:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表操蒜刀:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后虾协,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表米汐:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目套,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后汀钞紊,剩余空间是否能够支撑两人乘坐洪鞋,以应付那些五口之家出行的需求捌售尝。行李箱空间的比较侵牧,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下发,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱邦现,或者带孩子出行时侨航,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品懈蹬。行李箱内是否配备12V电源接口驴飞,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱惜船,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多翰箍。   ·模特A(不戴眼镜)身高澄锈靛:170cm 体重捍:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高始姥:175cm 体重挪矗:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地汤甜,长安福特此次也算酝酿已久了胺,可以说即将推出的翼虎黎,每个人都能从中找到自己心仪之处崇,例如极具冲击力的外形宽魂、科技感突出的SYNC系统沏、人性化的内饰细节设计镀鳞善、又或是强大的日常实用性稠摆,这次七卢港,同级对手们真的要小心应对了锯谎。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后凛取,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点配蜜枢,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年储达,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期琅。显然棵编纱,在错失2013年的发展大好时机后瓣,要是能够抓住2014年这个关键的时间点峡扣愧,其实也能够走在大部队的前列拈。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段泵屯拐,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多袱地边。眼前一遍利好杜,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008笛、雪佛兰TRAX戎史窟,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位商系把。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市叛,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布苛妇,至今我们还没有看到实车敬发。从目前的情况来看幸沽,它们很快就会来到我们的身边擦。正是这个原因鞍珐,在日内瓦车展媒体报道结束后倍,我们并没有着急回国蹦泛,而是完成了几款车型的海外试驾稠虎贩、测试和静态对比的素材搜集浚涸,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目祈信提。   看到这里鼓故钢,或许你会产生疑问闪娠:海外车型的对比对国内消费者有意义吗酪绷拈?坦白地说獭,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的粒:1.它们必定会国产并且在国内销售纫诬诫,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比犀四晒,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来磷,只是一些细节针对本土化进行了改造悲,但外观内饰设计砍宫速、车内做工沪膳魔、人性化邪旗呸、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化色慷物。综合上述所言铣篡,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义项叼。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些淖,感兴趣的不妨继续看下去北淮。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用吨弥笺,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉滩佬。例如CX-5巴五撅、ATENZA阿特兹菏婚吕,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉捣毕。最重要的是澈,它们不仅有所创新截,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风额膘免。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋贺穷新,再到如今的Axela昂克赛拉溺磷肖,马自达3已经历经三代车型的演变珊。据长安马自达相关人员介绍识污伯,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)眉壕,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化犯沁相。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话却钎,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹款柬。它的眼神更加犀利输疮倪,车身线条更为动感煌串祁。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹短涟钡,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳酚地袭,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹羔渡。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连边,犹如猎豹面部独有的黑纹标识龟膛,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子俯跑狡,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼掏妥柒,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神任绘。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线补秒仓、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计戒息眯。另外沏暴荆,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神冒师。据厂家人员介绍蠢,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层幕晤、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺觅么,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化蜕佩补,使它的整体视觉感受类似红酒一般东位啡。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖龋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm乓鳞,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm甲秆茧,两款车的轴距同为2700mm勒。相比同级别其它车型丹,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势虚。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻住,不过轮圈的造型稍显普通恕藤桓,不够运动唯糖。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列浑硷韧,规格215/45 R18虱排霜,抓地力表现不错跨疽汞。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎悲,规格只有T125/80 R16坤。   尾部的设计不算惊艳湘斡困,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全饱。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性堡雀桥,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计蛊,这在同级别可是十分少见的藕。" "  说起海马福美来泻,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型欧,转眼十几年过去佩关侥,福美来已经迎来了它的第四代车型怕寸蕾,也就是这款即将推出的新一代福美来M5斥。作为海马汽车2.0时代的重磅产品抚擎,新一代福美来M5采用全新平台打造蚂尽筏,不论外观还是内饰啪,都已经看不到丝毫当年日系车的影子瑞潜孙。在此之前闪,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析矩袍,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型雌,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧辱诺。   前脸采用了类似美系车型的设计风格柑肛,宽大的直瀑式进气格栅胜泊,大面积银色镀铬歪奇,符合国人审美瘁齐。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感刷侧崎,腰线采用分段式设计物竞狸,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰秤闲季。采用与保险杠一体的方形双排气口设计赡膛瞧,凸显运动感身贪篮。但只有左侧为真排气口绢,右侧仅作为装饰穿蔚狙。" "  对于中国汽车市场来说焦乏哺,凯迪拉克属于一个后来者拿肛泻,当然这指的是豪华车市场袖夹。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地揭,那可真要拿出点真本事疏径电。凯迪拉克也明白这一点钡,去年就将全新车型XTS进行了国产屏匿坞,并且上市销售息赴杏,销量也是比较乐观的苯萄。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里认,无论是配置上还是动力以及外观设计上愁,至少能让大部分潜在的消费者接受痉备忱,这确实不是一件容易的事情坡。于是饯,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款峡,对动力和安全系统进行了升级解膛讣。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版侵参羡,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版渡,仅有一款36S铂金版氦囤椿,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变轨淀农。   2014款XTS 28T铂金版外观萌梨:外观延续36S铂金版的设计恭坑。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同趣禽措,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅隋,在其他方面则没有做改动魔韩。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子舞,没有做太大的变化牢,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上稻。   XTS是一款善于运用灯光的车甲吹,它将大量LED元素装备在车身各个部位拟镁,正是这些时尚元素的出现韭,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸挺,获得了更出色的细节表现力圭。这些称不上优势的细节表述丁阀攀,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方纠。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化陷陋,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示敲辑。尾灯依旧是LED垂直式的造型獭四芯,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致喘哪罗。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界疾滩滴,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新敢邪掇。早在上世纪五六十年代窍郝,Citro?nDS就用上了可变悬架裂斥绕、随动大灯梢、转向助力借、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术还,加上极为飘逸的车身设计囱昧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样佃塘。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌行叙惧,2011年长安标致雪铁龙成立辫始,到今天我们测试全新DS 5LS隙,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实领,音译的中文品牌名念起来很接地气叭卫:长安谛艾仕魄,有股莫名的喜感匹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器勺,是台正儿八经的三厢车掂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来得憨,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象火草递。如今疾剁,马自达6已经发展到了第三代败达抖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物哦祈捕,它的名字叫做檄羔低:ATENZA痰伸焙。之前我们已经解读过进口版本荒锤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力署烂翠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点疯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力邯,这一次排量可不仅仅只有2.0L疯盲,还有更加令人期待的2.5L磊。   注具:此次测试中立卿,红色车型排量为2.0L剩蜗,黑色车型排量为2.5L寡煤。国产ATENZA目前还未上市绣累涩,此次测试为抢先测试测怪,车型为试装车堤。   截止到发稿时节焕,官方宣布萝狸辣,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”惫,新车将会在4月份开幕的北京车展首发栖,上半年上市销售酮墓构。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规妻炒,我们还是先来聊聊外观逼。相比进口ATENZA尝腔妥,国产版本在外观上基本没有变化材苗景,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份非款佛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注躲,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6摧孩灌。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里甭飘叛,“下”这个字可意为“以后的”揣,用来表示那些目前还没发生的沽米路、未来也不一定发生的事情靠垛倘。比如有人说“下次请你吃饭”甘,谁知道是不是真的!同理趁担卡,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”嚷帕虽,实际上暗藏了一些不确定性辰侩:它能引领未来汽车的发展趋势到?或者只是一句空泛的口号采妊?这是我最关注的问题五。   当然也会有人更在意其它方面溺殿,比如外观内饰和空间等等铰,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述奶碧豹,本篇文章的最后也会提到佬,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能尖梨。   关于下一代城市SUV的概念馅,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力让逼。在他们眼里鞋枚贺,很多城市SUV都太“娘”了杰,连个小土坡都爬不上去怎么行宪纯,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统抠袖。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战练称、勇于冒险的心甸豆煞,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一购隧溯。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然将吕落,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型梦时,真正能够经受得住野外挑战的车并不多龚了,而三菱帕杰罗则是少数中的一员凹厂坎,它能够去接受户外的挑战补抬畦,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统下奠。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产璃,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售混目,目前主打3.0L排量的三款车型锻,都搭载三菱第二代超选四驱系统捣帛携,售价39.8-45.3万元射翠,最高配的精英超越版多了后差速器锁止险须羌,还有一个最简单区分方式判素哀,只有精英超越版才标配后拖车钩毁烤舜。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史卧,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来铰,陆续又在第三代(V73识、V77等)和第四代(V93恋妈拣、V87欺、 V97等)等车型上装备呢抬,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三垫竟剧、四代帕杰罗)陵市玛,现在销售的为第四代帕杰罗呻。   如果单从分动器的挡位看臼烷嘶,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统阔恐毙,拥有2H轨姑、4H磁秋、 4HLC倪硅酮、4LLC四个挡位冈,在后两种模式下便募监,中央限滑差速器LSD被锁定齿臣褂,为四轮提供均匀的驱动力角窟拍。不过值得注意的是报凰,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配构疼,前如司、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节窝模,简单说就是这时就是AWD的驱动形式书廓推,正是这样的全路况实用性俺热,才被成为超选四驱系统滇喇。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下爽瑰克,可以在2H嵌卵、4H挡位间随意切换糕虑,当处于4H位置时肉,它相当于一台全时四驱车型市呵,可以提供更好的抓地力和驱动力航裙羌,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面秸,而处于2H位置时了,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善醛劫舞,不过这样一个大家伙油耗不会太低璃庆,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗稠。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝薄圣辆,4HLC模式时雌蔼计,中央差速器锁止深,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时兰,不但锁止了中央差速器塘淑拷,还拥有更大的扭矩输出瑞怜,此挡位的传动比为1.9:1健痪,扭矩被放大1.9倍溅领,如果遇到车轮陷入泥潭情况下剔翰,4LLc就能派上用场萄。在车内厘惺,仪表板的中央会显示当前驱动形式歼弹锑,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换保稠钨,并随时了解到现在所处的驱动模式辅。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)抠,应付一般路况毫无问题凑排,但如果长时间处于极端情况下甜,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱超,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多牢。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试秒,对于帕杰罗来说完全没有挑战性馅疽守,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心匣抹杆,同时也提升了整个历险过程的安全性清,因此光有一颗狂野的心还不行斜取,还有选择一个可靠的伙伴拦娃该。 责任编辑恕希冠:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品其模勤,已经上市四年了荆,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计锭祈卉,跟老款福美来相比档次感明显提升遣怖仕。除了看得见的设计差别吐磐吭,福美来M5在配置毛肆麻、空间方面也有不小的提升箩崩诉。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本霉芭胳,1.6L车型会先期上市搓葱,后续还会有1.5T车型推出淳。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本吮,其中手动挡共有6款烹版厩,自动挡3款挤尼貉,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型拷,厂家介绍说叫旗舰版航。由于厂家没有提供参数配置表胶厦壤,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别腻爱,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型笛樊洞。 ● 外观派汉:中网造型似君威骂轮深,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面傲驶挟,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头董狗谋,尤其是车身长度宠鞘,福美来M5达到4698mm覆炔雾,超越绝大数同级车的车身长度魔盲。跟老款福美来相比叼份驾,福美来M5的车长蟹阜贿、车宽和轴距都稍稍增加一些己缓峦,而高度降低了3mm疵彻瑟。   因为长度和宽度有明显提升坦,高度基本不变灰侨航,车头设计的比较厚实晦,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的莆瘁。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网港慑,格栅同样采用镀铬装饰伸辉,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像华溉花。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现实,老款福美来就已经开始采用碉韦拎,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计侧赡。中网轮廓稍有些不同纱规搽,老款福美来的中网较矮补融嚼,而福美来M5的中网稍高拔沮,看起来更加厚重驼。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构驾硕芦。除入门级车型外落寄阔,其他版本车型都配备了自动大灯非停篱,这点还是比较厚道的诞,老款福美来全系没有配备自动大灯绍琳推。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔懒怒,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜燃。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬顾氓嗣,能明显提升辨识度骇集判。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)痰桓,是2007年买的线摧翅,到今天行驶了9.7万公里左右呻善。日常使用中油耗7-8升/百公里琴,除去年换了个发电机以外没出过其他问题讥罕。当时家里老爷子选它的主要原因有两点画巩舱,第一就是便宜奖捞,全算下来8万;第二就是配置高觅斗,07年8万带皮革座椅痞京防、天窗施、自动大灯和倒车雷达的车不多琉,而且空间也算说得过去睹赫环,总的来讲这款车符合预期苫,坊间说F3小毛病多仁垢,不知道是批次问题还是命好蹈腔,我家这辆倒是没什么事儿锈。新F3于今天上市玫,领导说我算车主兢南,于是我就来了屏首开。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧轮颈坤,聊聊老款在使用中的各种感觉甭律。   ●动力及悬架祥汲:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱苦蕊,动力够用败,只是起步比较肉嵌,1挡和2挡齿比跨度偏大伍梅,走起来后挂入2挡转速掉的太多沧猩,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡贡侯。   油耗日常市里开7-8升/百公里把把,还算满意虎仿殊。悬架初段有些生硬红埂具,通过连续坑洼路面时整体性不是很好密膳惹,对于颠簸的过滤一般凉,后段软实,拐弯时车身倾斜大厢峰。总的来说算是个合格的入门级家用车观。   ●配置及人性化设计腥:   比亚迪一直走高配低价的路线董,配置丰富疚管,前面说过郡枫哭,皮革座椅壬忍、天窗裴、自动大灯和倒车雷达都有所配备纤,另外娜糕递,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针偶,虽然不好看并什,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的输。没有行车电脑显示屏码袭,无法了解平均油耗丰、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤鲍,首先价格便宜旅祟熊,其次当年没有也不新鲜)痛醇叫。   人性化设计方面牛钱卡,四辐方向盘比较细骡,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤尸,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用尘前劣,四个角随便按一个都能触发螺。日常小储物盒好用仟便零,票据铝鼻荷、手机和水都有地方放倾掸驶,不满意的是门板储物太衅母埂(硬伤)咖鞘,平常只能放车证之类薄的东西抱淬彻,连杂志都放不进去颇河脸,后排基本上算是没有储物空间躲肌。   ●做工狗迸: 内饰和外观各方面做工比较糙末赊郎,主要体现在接缝上眷,不仅大而且不均匀拾处,这是急需改进的蚕祷喘。   ●空间凳还:   F3轴距2600mm新饶,我身高190cm动谈娃,有时候我开车眷疏娶,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受申。后备厢空间大护娥,而且比较规整擒恫山,用它进行过几次小规模的搬运辅舞,还可以卤融轰。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲独膝,试驾中我也重点根据这几点进行体验防捂,看看新F3有哪些改善和变化韦。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回茅嚏,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》烁蔑,仍无法挽回姑娘们的心功渤,如今她们只爱大长腿和都教授呢藉。不知道你们发现没有深寒确,宝马在汽车界引领着同样的潮流天,硬邦邦的3系蹈、5系换代后都不再凶猛遂,舒适感和精致感倒提升不少提似浪。现在轮到X5了舜寡,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的诉。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气输,我勉强同意这种观点蛋楔。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质如,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片啼磊,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦夸垄,更显精致兔窝胶。总的来说咎苯,它不太凶绷握,更俊美一些虹需。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市娄,除了外观与内饰的小幅调整外锤健粕,改款后的逸动引入了1.5T发动机山簿。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分困秃纠,逸动采取了1.6L家庭够用乳酷、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策地晒眉,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)岛笨斜,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型翱莽,一个争取“各门功课”都不落下渺粉雷,一个则是专项选手蓄科,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手订惦掳。 ●外观韶扣项:均出自海外设计团队    艾瑞泽7浑木:轮廓流畅淳仿圈、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列慧廖舜、瑞虎系列鲜、风云系列及QQ系列)味痊判,同时带来了转型后的全新车型佃,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7计,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造适,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用叭,更是出自海外设计团队之手雀掇,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词茎密。" "  刚进入社会的年轻人申猴,它们也背负着太多的压力官,在家庭事业初步稳定之后爆,一辆车对他们就显得很重要评弥堕。致炫就是一个体贴的产品讼碗尚,它有着炫目的外形冬恨鸵,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致采,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是睡,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上抚。从Yaris雅力士到Yaris L致炫卡淳,变化的不只是名字露,更是尺寸和定位娥藏肖,风格和潜力辈。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着替奠,吸引着更多年轻的用户群体么攻。   致炫外观灵动时尚爱帅,带着一些年轻的运动气息墟,车长为4115mm篮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm靶,比老款低50mm;轴距为2550mm绦橙沫,比老款长90mm柬炔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了礁散波。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点尉夸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”衔零,这样的设计更有利于致炫的散热啤季,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱坟昆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利苗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气嚏。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格涤,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺蠢喊,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友怠暇,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助驮旁。   在ABB的阵营中橇间复,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车愤,他们的目的很明确伴,就是抢占国人最热衷的这一市场现。对于奥迪A4L忿粒触、奔驰C级寂、宝马3系而言怯,三者都有着不同的亮点与喜好者颁丝,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价垦路理,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法趁霓去。   在这款316i消息正式放出时差拓,包含我在内的许多人都会想到一个问题景,那就是究竟会减配成什么样显葛?但在实际看来详忍,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神徽豪。无论是进取型还是运动套装版伦洗,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距掣,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼伙,当然如果你肯花7800元闺,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯劲。此外媳倾,对于现今发达的网购来说掣拈毁,这个根本不叫个事擦趴,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多徊燎,此外还有多种款式的副厂总成可汛睢,质量咱们先放在后面会任宋,至少价格实惠也能达到美观的效果稗。   虽然入门级价格不足30万汹粱吹,但你却可以得到一款原汁原味的3系八霉船,在定名中你就不难发现漓,316i中并没有“L”措闲,它是基于标准轴距系列中的一员拈讼。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂丰,对比现售的奔驰C级搓蟹魏、奥迪A4L而言陛创玖,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势哪。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉词,这是国人特有的爱面子传统岸剑,作为在国内征战多年的华晨宝马来说扣单,他们自然也深知这一点誊识,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动撮,单出排气也与320i的相同电私,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条购慌,不过这一项在网上也是可以淘到的恋里,副厂价格也就100多元瑰书蓝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐词樊,然而在国内阂殴杰,它还是一种小众车型涝绞。可喜的是惟凡,近年来随着“旅行”文化的发展封森挂,旅行车也渐渐被人们认可厢梁。在我看来匆捕炭,目前国内市场上的旅行车大致分为两种送峭,一种是像奔驰C级旅行版妙庆、沃尔沃V60那样习,通过个性抖青、漂亮赖灭确、动感的外观设计获得年轻人的追捧妨豹。另外一种则是踏踏实实走低调囱、务实的路线奢牧泛,用内涵打动消费者信,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种灰喇。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)村椿静,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO动,外观辫巾、内饰进行了相应调整玫卢虾,配置也有所提升棘,动力系统则保持不变畅拖傅。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版糜桅,售价33.48万波落。除此之外胃歌,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版匹情,指导价29.98万幂。   在介绍产品之前倦怖兔,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来返付。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人免缮逛,1985年孤胳缸,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂膝,并且命名为L&K(名字的首字母)公司美屯玻,这正是斯柯达的前身共。需要说明的是武,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称会凉皖,并不是指该车型限量销售寂。   ●低调拘颁、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看惹脯,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版剂、欧宝英速亚以及沃尔沃V60扔我,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格垄,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟逆茬弹、稳重亮,所以严格来讲餐,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版蚂模。从上表可以看出窟,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势另,而且更重要的是萍距,速尊的价格更加便宜庭。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同仍。全新样式的中网格栅更具有立体感耸掀兽,大灯组内加入了LED日间行车灯函塘价,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来领祷抛,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应逃,朴实侥瞄烂、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉掳。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯烧磷拨,并具有自适应调节功能碱冠妥。新款车型的前大灯造型更加犀利焕栓荚。此外褐猜,LED日间行车灯也是老款车型不具备的技帛。   车身侧面线条依然延续了老款的设计都,简洁修长届,没有太复杂的线条勾勒苏歧里,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份返女。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈叮倡纬,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7米,规格225/45 R17藉缺,这是一款侧重于节能环保的轮胎祥。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性哦梨涤,圆润捍筛炉、饱满寂、协调筷篮逻,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看商崔晴、耐看得多填玫。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应秒,尾门上的线条层次感比老款有所加强狭秽廷。此外价小石,尾窗上沿的扰流板馁缕事、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用陡,让速尊看起来很有范儿昧。对了膜,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管般窟,一般人还真有可能会被它吓到瓦,其实它的心脏只是一台2.0T床捣。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)拖醛穿,在北京借着区域上市之机距,我们再一次体验了自由光的越野性能妮。作为越野车型的鼻祖堪,Jeep用自由光再次向人们证明零,即便做的是城市SUV彪,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点点丘廊。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身憋,但是在四驱系统上呈胜,Jeep却有其过人之处息峡闹。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言葛,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器颈。    简单来说绵,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配帘兄,也就是说圈氏,当前轮打滑时煌,动力会输出到后轮梳卧,使得车辆依然能够前进首坊滦。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑煽、交叉轴这样的情况)山惰,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器狈炯,脱困就很困难了肺仍屯。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I涎煤垮、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号畔构两。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造秦晚犁,以横置发动机桶团悍、前轮驱动底盘为基词咕偻怼,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴失仿,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴杉陕,实现100%前轮驱动卷,提升燃油经济性撼,而且它的后桥也具备多片离合器结构小拍,可主动控制左右后轮的扭矩分配犁,起到限滑差速器的作用钝。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡曝嘿触,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡检锨,还具备后桥差速器锁止功能捕栋激,实现左右车轮50:50扭矩分配献。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统点巳疤,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择假。    在实际体验过程当中短,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰浓、交叉轴啃防邪、炮弹坑绵挤、搓板路等等越野路面逞彭,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中吵观,越野能力无人能出其右穷拇。    然而作为一款城市SUV汝涩,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力谴裸微,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板素。    另外栓备,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间策捍男,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统核屉。相比同级别的SUV秦灯,虽然在越野性能上依然具有一定优势拦,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣弄垃奶。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众钎宫姬,但是进入这个价格区间以后闭磐驰,消费者选择的范围将更多钡、更大贿羔纲,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战昧腔,在竞争力方面依然不具有明显的优势镁缎虾。    或许尽早国产化降低成本勿泰尼,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机炯,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件稗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来穷胺染,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象歼茎妊。如今革杜犁,马自达6已经发展到了第三代歼,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物挪醛,它的名字叫做烤蛋尖:ATENZA梯教。之前我们已经解读过进口版本楞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力内催守,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点毫盲。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力阑伶,这一次排量可不仅仅只有2.0L拆哪绊,还有更加令人期待的2.5L獭。   注傅分:此次测试中塑碧挟,红色车型排量为2.0L猫辣,黑色车型排量为2.5L腊。国产ATENZA目前还未上市顿,此次测试为抢先测试欺,车型为试装车涝隘。   截止到发稿时段癌弘,官方宣布私摄染,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”等坷旗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发喇脊酱,上半年上市销售媒味宠。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规牌呜,我们还是先来聊聊外观慌捣。相比进口ATENZA锣婪撤,国产版本在外观上基本没有变化胖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份撩伐势,而且还特意加入了“Mazda6”的标注湍欺,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6巩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA糠穷竞,它不同于以往的两代马自达6秋病,更多流畅的曲线在它的身上得以体现闲。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来巫徒拼,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子撵羔环,厂家把这种设计理念称之为“魂动”嫌颓馅。总之从结果来看怖圈平,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感慷莲,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美弄,希望它能够像老马自达6一样刷囤蓟,百看不厌荆费努。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色渐,仅针对这两款车型来说沃家烫,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA输,而黑色则太过低调完,完全掩盖了车辆应有的魅力拨。ATENZA的红色与大多数车型不同天氢,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒涕设,不俗套滇。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm珊袍,轴距为2830mm咕寇秘,与进口版本相同寇。相比同级别其它几款日系车型家股隧,ATENZA在轴距上有较为明显的优势宛吧。   两款车的前大灯有着较为明显的区别倍惜瓢,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯劫,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯富克,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源冲辫,科技感差了一点辣酷。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)标帛蟹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上量黎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意漏冕夹,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈很芬盾。2.0L车型采用的是17英寸轮圈澈判氰,相比之下确实显得小了一点拿寄,为什么不折个中划盆,采用18英寸呢济撮?   两款车的尾部设计几乎没有区别溶孟,尾灯样式相同我,双边共两出的排气管(没错板,为了表达更直观坞完茶、清楚捷脓窘、无异议韧幕,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分惹慧,这是马自达6一贯的良好作风负。总之虐,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的疼售。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言庭波掸,谁都知道SUV车型最为畅销悲匆洁,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知凌耗柯。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出淖,而卖得好的却还是那么几款刷烁啃。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙鸿坛白,还要等到试驾之后才能给出答案宦泊叭。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型侈,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV狙鹤拢。从风格上看墓萝,海马S5偏向时尚喜售、运动撕刃扇,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群谐良。而在配置方面庭糕邵,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点歼绕。根据目前了解到的消息摔匪黄,这款车型的起售价约为9.5万投池,如果消息属实的话拐垃究,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平忿画,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗幕?   外观填:设计新颖浑焚倪,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆娘吝鄙,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位蓉晒,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司橡啤椒,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型阜,也将它的风阻系数降至0.34酚,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了提昧。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴讳芥晚,比例上感觉怪怪的苛,好在经过哑光处理所产生的明暗变化好,有效地提升了视觉效果痉。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯侵够,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神盯皖。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯体绅孺、转向灯以及雾灯换派,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集萝喜。   作为一款紧凑型SUV售刺现,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm湃套,轴距达到了2630mm诲涂供。与同级别的海马S7相比蓉,虽然在车身尺寸方面有所减少妙闷,但轴距却多了11mm讨,整体空间表现令人期待惮诬贩。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈钡,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上淑距。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供患,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17京。" "   全新的A3备受关注童,这其中的原因有两点课勒驴,一个是加入了三厢车型掳色叹。而另一个匹赡,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型埠厦课。只是这台车来到国内较晚沦乐似,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生雷鞘滴。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地承搬褪,简单明了的说梳懈,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型隆彻,而必要条件是横置发动机蛔。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本痰,但消费者从中又能得到什么拼?如果按常理来看誊峦氨,对消费者的好处应该挺多的溉钞,比如车更便宜了建撤,就算车不便宜配置也应该增加了访森,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低鼓藏峦。但上述这些还只是一种期盼屠建,毕竟这个平台的车型刚量产不久画,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显须来。至少高尔夫7是这样犁颠落,而全新的A3由于正式的价格没有公布锭苛浇,所以也不好定论哥鞠。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3刨晶胎,这次引进国内的共有四款车型砍,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型碑绩,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置头。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机疚赴变,6速S tronic双离合变速箱缅滔。在本月的21号鸡纷,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市弯丢。相比老款的两厢车型秘镀,轴距和车身尺寸都有所增加漠驼屋,而且在轻量化上下了不少功夫扩粳剁。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择搁汐,但在配置上基本都可以进行选装悲腾。由于三厢版为新增车型雌诵烦,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开信。   " "   ?? ???? 2014年3月3日乖,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市毫迷江,“小改款酷胖腑,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款容,而值得注意的是绰滥,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上敖喀。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议勿赏楼,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力芦存。”吉利控股集团副总裁妓藏仑、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态旅匪卡,欣喜之情溢于言表粹。    亦或是巧合漂摔韭,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能泪坛多,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7肝宋团,一方面每事,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖幌较,另一方面聚,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁歉,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域断,种种迹象表明纪,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段谩。   诚然疆笨,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车触钨,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”妙。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时放啦,孙晓东对媒体表示郴枢,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪芒鹊理,吉利收购沃尔沃之后卞,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点扇,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生豆。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应浑。" "  在国内庭,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的安灿,它凭借动感的外观炮,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”瓶淳花,后来者RV4顶排、途观闷芬、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮刮瞄蓖,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比匆墓,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎踏,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了劣腺布。而今年涵,东风日产给我们带来了第三代奇骏贝凯,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”歇。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻怠,年轻化扔、动感化的外观设计就是最好的证明现捣裤。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上舰息,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车烈敦猾。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中夕,层次感以及运动感比老款强太多了媒冬。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的挎怖理,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条缕,流畅的曲线让它不在干巴巴贺亮己,整体饱满了很多碍驶柏。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯编溺宫,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协什。   在侧面线条的过度下鼓当瓜,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型陆,并且加入了以装饰性为主的扰流板扫挖肩。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性竣。后尾灯变化更为明显充,竖条造型变成更为接近长方造型蜜。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”屎赎拳,一定会想起Jeep牧仁徊,提起Jeep阜,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了檄拷,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者动犁。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能部贺郴,看看它在这部分有着怎样的表现唬。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车李纽衡,并且不可选装以外艘,2.4L 豪华版可以选装该项配置挠,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配宽。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版摹恃,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式绘扇,从功能上来看比较全面帝貌,下面我们就一起来看看它的实际表现忱。   更多精彩视频台码岁,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作梦物扫,调整比较细腻屯愁然,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位忿兢,而且还可以停得很正垫申。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可现虽方。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话美,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示牢,如果继续操作袒奠垮,系统则会中断本次自动泊车示裴羡。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里挨,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题线痴,我一定会把奇骏放在首位韩,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款洁岭掸,性价比非常高荷玖。不过自从2008年上市至今的6年时间里淑,它始终没有太大的改变绞,另一边竞争对手们却在不断进化昏,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者昧豢,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律烫碌,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘誊。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况量尚闹,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前疯钒袖,而看到新车的第一眼就会让人感叹遣埂庇:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了兑蓉溜。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)贫撑,并且也是该平台衍生出的第一款车型愁嗣,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化嘛毋。相比老款车型略显古板的硬朗外形五,新车则显得更精致祈棉,更有设计感麓,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上惺袜嚎。当然矢,除了视觉效果之外读暑悍,从动态的角度看它是不是也更加城市化了儒屑桂?这也是今天我们需要探讨的问题咎。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型渴许浚:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限歧,我们本篇文章的测试内容并不全面仁,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受戒,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据门提边,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍亨渺,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧刑。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章脓外档,里面对新车外形玩筷、内饰等方面都进行了详细的解读幻啃,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 纷。另外冬察,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊欣燎港。   ●增加更多高科技配置苍戮阮,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品竿陕逼,除了拥有出色的设计酱寞、良好的工艺和用料之外睬畴汞,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望上蚊李,翼虎就是个很好的例子差钾,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势焊。如今的新奇骏身上毁慨,我们也看到了各种高科技配置系,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平尖稗樊。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了功拜戚,在两年前它就已经崭露头角祟迫,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样惰凡,连控制面板都完全相同褂。虽然东西不算新奇,配置在这个级别里面也算不上有多么领先稿没,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化存,毕竟我们已经进入到了移动互联时代得实羔,汽车作为生活中不可缺少的一部分程,也同样要跟上潮流雇汝蓖。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车低,很多的印象都集中在日系的丰田车上匆卸,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等蔚,由于起步较早握慌碌,所以在混动技术上都比较成熟购蹋嚎。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型烫化,一方面是因为未来的趋势魄清,另一方面就是对环境保护都有一份责任藏。但能让人印象比较深刻的不多署搏翅,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外第。经过一天的试驾体验排强烘,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶苗效烽,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车贫。   外观方面念:设计大胆前卫邢,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后筹,给很多人的印象就是模仿侗浩、复刻完匈,aygo晴估、花冠添浑、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象汹少负。实则也是没办法的事儿传,白手起家的汽车企业一般都是这样开始及榔,不过从秦看来白惶杆,比亚迪似乎已经脱离基础阶段茹醇拜。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言皋封教,整车设计偏向年轻化醋瞎,前大灯内加入了日间行车灯操金习。车身尺寸方面檀,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm态雷椽,轴距为2670mm嫉。   实质上碧,比亚迪秦的外观特色鲜明掸潮椒,个性十足掏瞪寄,他并没有针对大范围客户群体而设计躺撼酞,更多主打年轻敲、时尚元素班陈崇。这样一来槽,优缺点也相对明显驼刑,需要一定的时间让更多的人来接受他冉。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番藕,充电方法非常简单也很安全停污焙。通过家用的220V电源就可以直接充电岔芬桔,但是要采用三相插座催拭善。车内的仪表盘可以显示充电信息跺,包括电量以及预计充满时间竭瘟,而且还可以选择预约充电舅叹古。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的铝理,虽然我的“档期”已经很满募凉弥,截稿压力山大绿孟信。但作为潜在车主靖熔胶,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平磊,它和福特嘉年华垃床乒、大众POLO会有多少不一样传橇孝,谁更值得购买故府。我想这也应该是大家都很关心的问题承景。    测试之前还是按惯例先说点基本信息晨,以供大家有更多了解挥腹侧。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元疼,分1.3L和1.5L车型申,提供5挡手动或4挡自动变速器炽旗。这也是国产的第三代威驰车型扰,相比老款车滥,新威驰变得价格更低俩虹咯、空间更大里。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫腹邯,在广汽丰田4S店中销售虚江,价格区间6.98万-10.88万元俺。两者动力系统咸磁疥、内饰设计完全相同蓝。只是外观分成两厢与三厢休,配置上有细微差别而已鲜。好了怯驳,我们就从外观开始说起苗没。" "  导语洽:在新能源汽车研发领域就古浅,比亚迪一直是领跑者仆,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车闲乘芜。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者疥藕恐,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术抚,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件富,能够开发更为节能具、环保的电动汽车产品狭贡孩,实现性能的提升和普及应用堆。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作宏。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车镐。   历史上贰害,秦灭六国鄙巨,结束群雄割据时代禾,统一中国藩,开创了历史的新纪元烧灭私。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆泞挠乘,势必证明其在以下六方面的实力邪:   一陈坞峡、比亚迪秦到底有多快必常脐?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示界,全球有52%的车型百公里加速大于10秒喇卑,23%的车型在8-10秒热,17%的车型6-8秒施谁,仅有8%的车型小于6秒态,代表车型如保时捷卡宴4.8L笆弄袱。今天龟咳词,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下掀韩盾,秦百公里加速为5.9秒警需,而记者实地测试时蹭,百公里加速更是达到惊人的5.4秒婚蜂。   跑得快自然有其道理腥,秦具有“双模”动力扫湘史,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合懦,在混合动力模式下效,秦能爆发479Nm的扭矩仿矾栓,某种程度上可以与那些超跑抗衡兢讽粉。 二摔、秦油耗到底有多低妓善?   根据国际标准测量核算限手痛,秦百公里油耗仅为1.6升贯绢。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式攻。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式强呸模,纯电动模式时隘李,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时酒陷,整车自动或者手动切换至混合动力模式铝幻。在所有模式中屏水,秦还能进行制动能量回收攫脐飞,即电机向电池反充电鞠擂摹,每百公里回收2.5-3度电焊,可以多行驶约15公里锹。 三稍嘶奶、秦充电到底难不难级柯速?   一句话回答饱:有三口插座的家用电源就可以操狈崩,就像充手机一样方便可。秦的电池容量为13KWH羔亨,可通过220V电压揩,3口插座拜,4-5小时充满电佬屏凉。秦随车附送一个智能充电包骗,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖汾怕废。   四旅、既然用了大量驱动电池设顺,到底安全不安全?可靠性如何骄眷汞?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池添、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池李久。单位能效比愧硷补,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池荤。但是安全稳定性方面则恰恰相反就掳惺,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池炊逃。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池峭,是目前市面上最安全的驱动电池苫薯,没有之一砷山。   可靠性方面涝,据比亚迪测试辜,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑篓,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修扰饥,业界罕见默。电池电芯甚至终身保修澜客跺。 五悼供、秦操控驾驶会不会很复杂弗熊?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样漂吻扇,习惯之后甚至更加简单讲不习。新增纯电模式也荩控驾驶辰,更安静比喉、更节能巷睫。   六袭瘸、电池组电用完了如何行驶丢汉穷?   据技术人员介绍恋,秦本身不存在电用完的情况擎挎筹。电量不足时揩,比亚迪秦会自动转为低电保护模式禾版茹。利用发动机的多余能量带动电机反向充电粳。   此外巨遍诫,行驶过程中陋灸,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量牟姜嚎,并储存到电池中杭喷赋。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车邻山几,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字肛,其次是QQ me镁,PT漫步者之流丹,当然还不包括那些“只识其样藕协、不知其名”的人群聪。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象亨冠茬,它也是双龙汽车最具标志性的车型侩陋结。在迎来双龙新柯兰多之后纫,就在近日睛闯甫,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾纷田,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界敖,但却让我们可以由心发出这样的感叹椒锑,爱腾终于正常了诉澈。   从推出2011款爱腾至今弊晌,已经有近3年的时间铆,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势禄陕茬,却在人们心里留下了不可磨灭的印象铺驰。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事巴,伴随着2014款爱腾的推出娶朽,有关于这款车的一切仟,也自然成为历史辽概贯,被我们封存起来登潍。全新的家族化风格设计忙短谜,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路鼻规挟。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部阑,与新柯兰多相似的样貌路尺读,让新爱腾不再具备专属性谋茎饰。没处前部细节的设计策,都是那么平易近人汰复,平庸的再没有任何特点首啦刑。可能人就是这样捂烫氛,老款爱腾在售时畴兑恫,人们总是说这款车有多难看擦奢入,有多奇葩甲病,但当它真的成为历史后脓,我们又会感到缺少了什么届诗。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化侨捅瞧,但还不至于让它从中获得什么优势沛,车尾部简单的几处变化旱,也并没有影响整体设计给人带来的感觉瘫。现在在大街上曹,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的歉贫匪,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了钎吕雌。   本文导航" "   这年头在路上跑着掠,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼郡。各大厂商也为了满足多数国人购车理念桂齿,把自己造的车不断的加长褐景,就算不加轴距也得把身子给拉长木队。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中型逞、大型车上贫蝗,感觉有些资源浪费悲土。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车廷回埔,“L”的作用才更加实际狠社。当拿到这辆YARiS L 致炫时旧,小惊喜了一下腺疏。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了躲卜版,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了呻功黎。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度扣餐效、大众polo美泰、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势彩清。目前这辆车共有两款动力梦幸、6种配置车型在国内上市骂驼,指导价格在6.98万-10.88万之间送。由于新车型且上市时间不长沏套,所以目前的优惠幅度不算很大敦,基本在3-5千元左右枚高烯。(个人观点陡岗:致炫挽趁拇,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士效憾收,厂商指导价为8.7万-10.68万舌平钡,搭载1.3L/1.5L发动机偏侮脑,5速手动/4速自动变速箱谢淬。" "   曾几何时锋侯蜡,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾奖,它那个性的外形给我留下了深刻的印象疚,但却没有获得国内消费者的认可端行。如今揉闭甸,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前鲜竞喷,其售价区间为15.48万-21.98万元潜,相比老款车型有所降低奥蛔汹。另外靡纽捎,新爱腾不仅前脸造型发生了变化田,并针对柴油发动机进行了重新调校忌倒另。下面就让我们通过试驾体验顺上粳,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化箱及崔,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型饱颧,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计抛,并采用双龙全新的家族式设计烯韶,整体风格与现款柯兰多十分相似嘘部瑟。然而临忱,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整徘,其车内布局依旧与老款车型保持一致膜碘倒,略显缺乏新意筋钮。   小结板荚仑: 相比老款车型来说商胜,新爱腾的外观变化令人欣喜睫,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光眯,且双龙全新的家族式设计的确更显档次窍粕拖。不过吴,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进菠拌路,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容烩。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上嘲请莫,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)埠室。在海外市趁饺ā,新逍客提供3款发动机桨覆甭,配备6速手动或CVT变速箱棠含,在英国的起售价是17595英镑降汤。与现款车相比脆羔,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计勺,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处韦。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型茄冷伎,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了寿。 ● 外观介绍膊:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型馅:宝马2系Active Tourer娥沥。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单香沸,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型涎拟。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子伤沦陈?车展上的展车给了我们答案缴淋秃。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月潍,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车价铜柑,而在正进行的2014日内瓦车展上地焊松,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出廓涛馅。和两厢版一样蔬效,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩兀块化平台打造狸,造型新潮时尚黄歉,细节设计则突显旅行车的元素拜,保持一款旅行车应具备的实用性遣舍们。据悉怕皖,该车将于年内率先在欧洲市场上市稍错毯,而凭借中国市场在PSA中的战略地位惠,相信国内消费者很快也将与它见面灯彼。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后翔挖,全新标致308的旅行版如期而至居汀。从整体变化来看腻戮擅,它在保持旅行车实用性的同时段掠谦,将重点放在外观贩、内饰的调整以及配置的提升上算精骚,新潮的设计更是让人眼前一亮笨伎搪。在我看来梨铰耻,它的变化是非常积极的扑邯吐。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高彻,现在它要做的就是尽快进入国内挨。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章伎但:   静态评测    ?   更多精彩内容谦:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑瘁虹舒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界雄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新统秽煤。早在上世纪五六十年代谅,Citro?nDS就用上了可变悬架间烽湍、随动大灯秸桔、转向助力甲娄、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术逛,加上极为飘逸的车身设计蹭客,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样方花幸。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌翠描,2011年长安标致雪铁龙成立舱骸,到今天我们测试全新DS 5LS陆谴,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实窃酪,音译的中文品牌名念起来很接地气计险练:长安谛艾仕袱楷峭,有股莫名的喜感统浆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器递迁,是台正儿八经的三厢车弛母糙。   ●外观诗雹:考虑国内需求躺必,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前乔茧,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5屁,后者里里外外都显得格外前卫乔鹿,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度碴戮,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实巫芳、更好接受一点吃。当然籍,前提是得保留住原有气质檄脸揣。   在这张全新的前脸上秦,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰朗,官方把它解释为“飞翼”仟喉,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征泛,由于边缘不是那么锐利芜,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪簧劫,接受起来没那么难午苗。   车身侧面和尾部看起来很饱满却十复、匀称涤擦,其实我个人甚至感觉比车头更好看灌洼。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰舜,厂家说这是做完市场调研后的选择识辞,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西报修,想想也不无道理痕输救,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条扦呻,与其后期车主们各自琢磨卫陵碴,不如原厂直接把这事办了纷鸥滦。" "   三年时间足够让人新鲜感全无洁,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注会庙:下文简称新阳光懊掸泰,以便阅读)邻汹,换装了与家族大哥天籁相似的前脸泻览,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰欺夺京,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 伐任。现在它不光新潮现仙,还进一步提升了性价比栏咕,为与定位相当的大众桑塔纳匣片麓、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备褐佬。 外观悼径倍:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸被,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似使闹,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感吝,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜酒蛙庆。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分啸倾冯,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米钒,达到4456毫米添砍,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平徽。    此外仍,新阳光的轴距则依旧是2600毫米痢,由于在东风日产的产品体系中界,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)寿,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样疗落浅,因此新阳光的轴距也要稍微短一些俯梆。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时川,我已经身处呼伦贝尔牙克石端棵猴,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气冯椿。尽管天气有些寒冷认湘疮,但此刻我的心情是非常愉悦的警背,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演骇垒仿,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感卧。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世踩,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car秆肉腻,当然我也不例外襄。这次除了911之外誓断,保时捷还带来了Cayman贾韭、Boxster溉侣、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型浆,让大家分别体验RR(后置后驱)妹题寐、MR(中置后驱)涪、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧帅井。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的颠妨滇,即使在这样的冰雪路面也不例外犁,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作块。在练习漂移之前次坊坎,充分的驾驶培训是很有必要的埂节,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时靠卿洛,驾驶员应该采取什么措施加以挽救腔。   ●车辆失控该如何挽救怠?   当车辆发生转向不足时内歌绵,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)景扑,稳住方向并且慢慢回正吓标韭,切忌继续打方向荤仆度,过多的转向角度不仅不会帮助你转向济缄,反而会加剧转向不足的发生筒崩。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时签淮,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度纪啪,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线备襄浮。对于一般人来说庐,应付转向不足要更加容易一些靛篓,应付转向过度则需要更高的驾驶技术惮,而转向过度一旦被合理运用毛,就能成为过弯利器酪,也就是我们平时所讲的“漂移”辛握。   ●如何才能实现漂移窖谷?   要想在弯道中实现漂移贫,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移禽。针对这次的车型以及冰雪路面绥陆低,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式拢硷沪:   1兴椭、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)我廓,我更愿意称之为惯性漂移过弯邦。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近时揭堵、甚至小于90°的急弯捐。 ? 『以上为PPT截图耿,分辨率有限唤,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性固侧闹,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度换,然后反打方向暑秘百,稳住油门漂移过弯骏。例如在通过上图中的右弯时护比贿,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢姆垮,然后左打方向杉和,紧接着再右打方向艰劫角,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动叫传,别慌筒舰,这正是我们希望看到的袄崎磺,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心韦娥偏。随着车尾横向滑动的产生袖师沽,此时驾驶员应该迅速反打方向拜蹭容,让前轮时刻指向出弯的路线洪,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度秽,随后在出弯时适当收油并回正方向莱梢佳,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了叛幢碾。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向屎绩圃,方向盘转动角度都不宜过多桓洗,最好控制在90°以内透高。其次油门动作务必细腻嘛扭,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系潜统,给油则会加剧侧滑狼寞胯,收油则会减小侧滑角度髓管危,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用匙。   2欧羌输、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)瘸翰舒。   适合弧度比较大的高速弯道痕洗。 ?   当车辆高速入弯时桶容,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头失汀,从而让后轮抓地力下降产生侧滑泛宿。当车辆开始侧滑之后兢,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转虽类,继续维持横向滑动讳齿,同时反打方向控制出弯路线棱躬,之后的动作与第一种方法一致较列。对于初次尝试的驾驶者来说陷适胶,如果入弯速度不够快也没关系慌,你可以直接省去刹车这一步骤冈搽,在入弯时适当地轰一脚油门票,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑际。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控溃垂,并综合运用犊贝拴,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了硷波波。例如在紧急什裙、高速的连续S型弯道潍亲,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心潜扛丝,并且辅助刹车改变车辆的前后重心柑挝,从而划出一道完美的漂移路线米吠妓。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗款?AE86在高速S弯道超越RX7瞎倘,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介林解。   当然膏,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后携,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海灰,毕竟我们驾驶的是自动挡车型骋,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶斗罕,相比手动挡已经省去了脚踩离合器黎、手动换挡以及拉手刹等一系列动作彩乔,驾驶员只需控制好刹车娟、油门以及转向三者之间的平衡即可坟视。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距扁戌。   然而即使是这样颠茨钩,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的拢幢官。冰雪路面凹凸不平髓,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同蔡淬,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验镀娄,所以技术和心态都十分重要赐令北,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙池。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统汕乒,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头络棱鬼。在这期间贡,沃尔沃创造了无数的第一抹啊兽,也赢得了不少的辉煌成绩襄呢,当众多车企迎头赶上之际新拓鹊,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中董透广,并将其命名为Drive-E踩。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢写徊冻,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带呜獭肥。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命嫩霸蚊。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅馅吹阜,实现了靠背调节和腰部支撑蔡函。 1967 推出首个后向式儿童座椅伶拿,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护铆嚷。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器绥,将有害废弃排放降低90%以上危。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)材垄,一双“慧眼”保证驾驶员的安全就。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生班河孤,有效减少或避免低速追尾碰撞悄。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术采燎,至此安全范围从车内延伸到车外舅。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表剔田:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩髓魔边,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数敦醚海,从被动安全到主动安全看橡冗,再到行人保护盖,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可骇扛屉。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域分貌,空气污染现已成为最热门的话题烁,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事竭,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性菜顽,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎琴犊。   Drive-E是什么 笑弊?   即E驱智能科技床梦,代表Efficient Power(驱动更高效)睫级啊、Electrification(驱动电气化趋势)拔逼、Environment(驱动环保潮流)口峨,从字面来看很容易理解泰,简单来说就是引擎高效化赋,这样一来既可以保证动力性颗华,同时还能达到更好的排放标准揉氰适。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱请袄,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征赁巷,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎蓄筹。   沃尔沃还将这一技术投身于氖嘎耄块化的研发棵,只需变更增压器钠壳块与催化转化器乃梗块等主要部件绦,便可催生出一款新的引擎产品恰。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上儒苔,大致可分为4类默盆僵,即汽油直喷引擎柑、柴油高压共轨引擎童,单增压引擎(T5)懦、双增压引擎(T6)桥奴娃。 以XC60为例 缕,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 竞拷。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表袜疯光:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例瓜,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎磕,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比冯嚏冯,在动力输出上也略有提升贤,其中的原因自然脱离不了小体积建靠理、轻量化等一系列技术的支持两芜哺。   此外变速箱方面也有了很大的改观莲,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%藤,挡位的排列也更加紧密甸岁力,有效缩减了换挡时间咯,从而具备了迅捷的响应能力码、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现宪彪沤。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下晶械,耗能经济性方面得到了进一步保证羚,它将改变城市路况中引擎启停的时机戒疟酷,改善油门的响应尚仑,空调系统转化为经济模式工作晒那瞥,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作号息蓄,而在65km/h以上松开油门蓟纹,引擎还将会处于怠速状态拷底螺。   本文导航厩茶:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩铆想勃,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位凰趁,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”陡通。不过漂犬,动力并不是我们今天的主要议题陇狮。秦的下盘功夫方面表现如何彻染?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系京扳壳?这些都是我们今天要研究的内容讥。综合起来煤具啸,我们最终目的就是想要弄清一件事摩匹,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色攀昂鹃。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”天禾,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外接是讥,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上狸迹。当然鸥投,由于秦有着体积更大淬、更加复杂的动力系统税貉,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法群率,但由于双叉臂需要更多的空间珊,因此也是不现实的冀颠尘。在材质方面贝,秦同样表现中规中矩围炼蚕,并没有使用轻量化材料为车头减重娥揪绥,亮点并不多骡村。由此可见溯芯悔,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化壤橙。   不过贫,由于混合动力系统的特殊性叫涪山,秦也必须做出自己的调整弊镣事,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异店誊。比如记凡贸,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面皋,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上琶凳是,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上采。此外餐谢,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮募污,相比速锐在直径上增加了将近9mm居,看起来很是显眼节履含。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化溅,而在同等材料和工艺的情况下篙台牧,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度敞是,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载广世叼。   另外淑挺默,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架免畔。与速锐的非全框式副车架不同匆哆,秦的全框式副车架看起来更加粗壮吞脆溃,由于加入了电动机和管理单元蛙,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加别,因此这样的变化当然是加分的赦奸。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套厂,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声忙庙、振动和声振粗糙度署,欲知详情请点击这里)孝闲系,是个值得肯定的进步繁惨。此外场,与速锐相同扒垄,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连捍,强度更高失,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力勺忌畅。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天脸,现款嘎倜迹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌呐,不过福特已经为此做好了准备插绥茄,日前刚刚发布了新款杆炼克斯萎栓私。它采用了全新的家族化外观枷管际,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果律揣,不过它真正的杀手锏海,还需打开车门才能发现额怠劫。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线布型墓,进一步抢占细分市郴榉小,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型题持祥,满足那些对于性能有一定追求的消费者灸伸,比如轿车中的S5韧寺恢、S6淡臼、S7谈瓷、S8等等霞骆澳。就在不久之前的2013年12月试趣,奥迪SQ5也正式来到了我们面前抛,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型弦,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)酮秤耗。 外观唐:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态舒蹈,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子创,可以随时面对那些不识货的挑衅者寄看。作为Q5的性能版车型岗赶袱,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念沛秆葛,颇为低调颊疯卸,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化恢。 车型图片 基本参数盼浦: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出琅乏,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别孪午头,特别是车身高度经过降低垒倒脾,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm疮犬氦,而轴距也有细微的变化搔牟。   其实只要细心观察巨,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的柒蛔,除了特有的徽标之外狗轻刷,SQ5的镀铬条有别于传统车型铅圃,采用的是双横条样式哨。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状弹尾,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽牡挽,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆川翰。而配置方面哪瓤,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备骑挨俏。   尾部的变化主要集中在下半部分棵皆,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力灿。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计舞,可根据行驶状态来改变排气开启程度请胳。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派柔,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭评诡势,前者就属于少数派卸。一个是只有追韩剧的人才懂讨梅董,一个是全民百吃不厌布戈摹。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品牟鹃秦,其实上一代车型在国内早有销售坏,只不过跟福瑞迪太像了撩,外观不出众肆竣,关键是动力平平棉婆仇,所以最后并没有收获太多多短立。全新速迈刚刚上市悲擦峡,售价17.98-22.68万元陇,很有幸能够在第一时间接触到这款车亢沧,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了俗庞。   如果你对速迈没有什么印象也很正常继担耻,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈绊豪必。通过简单的对比都畦,不难发现藐,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版链了污,名字叫做ForteKoup静,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机锭透,售价17.18-20.08万元疚痛。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版龋,它承了起亚家族的虎啸式前脸虾,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评槽缮,现在看来谈不上惊喜椿寞,只能说还比较精致壁抹。虽采用了大嘴的设计链寐,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步爽,或许小女生会喜欢课卢。大灯全系都为卤素光源防,并带有日间行车灯镐懈小。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰里媚枪。   走到侧面哦,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化弟,但两门的设计为它增色不少挝赎,在绝大多数人的固有印象中到,跑车就应该是两门胁,并且应该是无框车窗贰,仅从这两点来看仿,速迈确实都做到了腊,开在路上的确引来了不少的目光追随雌。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流魂,我们一致认为车尾的设计更为出彩庇蕾蔼,短小壬、精干晶,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受税哎板。除此之外吕,1.6T车型使用双边双出的排气管布局检,而且排气管口径不刑稹,车尾营造出的运动氛围似乎更强乾膘。轮胎为韩国本土品牌才辫,规格为215/45 R17柏暗巨,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了逻套。   当然绅哄,如果你选择2.0L车型的话窗,你所看到的黑色外壳后视镜榔徒叛、前后包围的碳纤维纹路饰板籍动吞、双边双出的排气管连瞥滩、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了侧盛。" "  讴歌这个品牌碑,或许很多人不是太熟悉妊钮叛。作为本田旗下高端品牌赦,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任函究,而且在美国市承帷,讴歌的品牌影响力是非常大的暗讣抹。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力套婚,大部分都是人们对这个品牌不了解畅,影响力上不去光呜,导致在销量上确实不尽如人意厢疥坦。对于这次全新MDX的到来揩券陆,个人持有赞许的态度愧肚,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意褥填,还是那句话烷,品质上去了复,接下来就是提升品牌影响力了垄。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上切哺懈,大灯的轮廓更加细长畴缮,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯屏。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过茧就叛,但内部结构和MDX并不完全相同悔。雾灯被一条仿LED的光带替代晤膳尸,进气中网的细节刻画更加运动愧夏。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长屯隧,侧面造型给人的视觉感受非常低江,这和前后大灯的位置有很大关系瞬嗣,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎家刻疯,注重舒适性骚扩额。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上釜呜拧。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感涉,而压低的姿态却更加动感埔青娥,这种设计可以招惹年轻人的喜爱方块。尾灯造型相比较现款修长播刮,优雅的感受也来自于细节的 设计沸憨私,但貌似通过我的观察侍,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源突虐懂。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置舰炼,让尾部显得非常简洁梗。   本文导航及:" "  2014年2月20日储,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市被。2014年型奥迪A5的最大特点是蒙湃佩,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机惊斑馁。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国聚扣。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大碑聊,共有19款车型信唬,售价在49.98万至85.8万采糕,具体价格如下宏: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表蛊:网上车市 www.cheshi.com   外观方面邪,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别却锋。配置方面炔,也与现款车型相同衔诗。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机场。   内饰方面刚寒罚,2014款车型也与老款车型大同小异巴肩沃,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘奈纺,同时门内饰镜乒桓、座椅中央扶手勺、都采用了纳帕真皮面料假。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机我搜。而2.0排量以上的发动机则保持不变龟。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型舍词侵,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化盎。   变化一愁:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化墒,在原有的缸内直喷技术的基础之上侩砰豌,加入了较为传统的歧管喷射驳,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合菇愧赤,通过二者各自的优势苗,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求拔权虹。事实上本虽拼,混合喷射也不是什么新的技术巨热弄,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用倘怯。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点帆。由其是雾霾天气严重的中国一线城市傻,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善顷对卸。   变化二刻:排气歧管集成至汽缸盖内秦茹,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内啃,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力嗣哺,从而减低涡轮的负荷峭警韶,提高涡轮寿命肉。同时陷膘备,因为在进入涡轮之前进行冷却谩苔守,相当于提高了涡轮的进气温度限制路被,可以允许发动机有更高的排气温度凤松氖,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高崩。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人白,同时结构也更为复杂嗡塑娶,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战巳型逢。对此挖,缸盖内的冷却系统也进行了改进鹿炔,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)号。   另外射困,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外涛钝荆,还有着两项小改动纲。使用旋转阀某嗌蓿块替代了传统的节温器凄窗赤,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上孪耐,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制锚。   根据官方消息畔筹,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上笑囤,为用户创造更加愉悦的驾乘感受赌采。笔者也希望在应用新的技术的同时乡白穿,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情莲撑。 责任编辑绵瓶:王晨熙" "  A00级(微型车)虚落块,在人们印象中这类车以实用性劫佳、代步功能为主韩,低廉的价格促使配置也不会太高梆山铜,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候闯惠,一款车的推出打破了这一概念魔瘫,它就是全新奔奔辣,来自长安汽车敌隘分。   感官是人们的第一直觉反应车暖嫩,所以外形设计的重要性不言而喻埃,为了使人们印象深刻耿凯,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的鲁,道理很简单刚郴,日本是微型车最发达的市场哨沽。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展谱两尚,在2013年广州车展上炮昧钒,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光蛔,除了时尚的外形设计以外倍跑,在细节做工上也有着不俗的表现临。前脸的设计整体性很高伶鞠揣,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条顷散,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影建方鲁。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表额:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势胸狡,不过这一点在外观上并不明显惧顶,这源于贯穿车身的硬朗腰线聊脊,有效将视觉性降低轿队刃,同时搭配造型独特的双色轮毂察,让这款小车看上去时尚动感苔彪。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动驹郊,具有立体感的尾部与前脸相得益彰割胺,如果仔细比对趁旦,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸络驶。除了引人注目的设计以外晨,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹焊爱,具有加热功能的外后视镜魔鳖、15英寸的抛光双色轮毂秀需、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置鲁腻,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页岔慨栋:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市袍,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d雾童。不过滤十,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版鲤宪,从内到外墒拧、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉阶席,可以说是一次完美的蜕变享茧。那么这款新车究变在了哪里沃?它究竟新在哪累帕?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出青菏?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5去肋窗。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大醒蹈,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm逞堡,轴距则与老款车型保持一致蜕。在尺寸变化不大的前提下钞难,改变外观奴豢筏、动力掀弓臣、内饰尺、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关屑,2月19日这台新车也正式来到我们面前稠强骗,并接受大家的考验耸帘酥。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条晦浑,但这8条是我个人认为变化比较大的逛,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点恳厘。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候肮妓泌,我就有了一种预感笛钠柯,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢秸,刚刚上市的新款X5就给予了我答案幕。全新X5给我最深的印象除了家族化外朽违汐,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)绢拈。首先鸥崔,先说说全新X5的外观描,“大尺寸双肾进气格栅”曙掣匪、“开眼角式前大灯”停虏靶,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致泼。    现款宝马3系推出的时候讥泻丧,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉累惭喀,现如今随着全新X5的上市臂柏咯,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上缓。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此美拈,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分事凯谈,据悉阂腾毕,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯讳。值得一提的是楼,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般拆,给人一种炯炯有神的感觉嫡燃。    由于新老款车型的轴距保持相同吉够捞,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉菱,反而侧面的腰线给人一种力量感暴,这也使得新车看上去年轻了不少断毕。细节方面氮孔及,新车在前翼子板上增加了进气口肆,突出了宝马品牌独有的运动基因恨。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格憋河,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带建浩裂,提升了夜晚的识别度芦蓄。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起垛钡妊,降低了风阻系数失,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性瞳驼。" "  版权声明痰耸:本文版权为网易汽车所有薯,转载请注明出处肩懊。   在2003年川,奇瑞QQ的下线让这款时尚歼昆凯、便宜艇、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活劳,之后短短的几年间弊,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话般桃零,然而到了2006年长安奔奔的推出苗,打破了QQ一枝独大的局面遣李。一转眼羞冈拦,已经过去了10年的时间建锯,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占渤,在这个追求个性鸡绣、讲究品质的时代晾,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流畅磋棚,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则辰立,而长安似乎也意识到了这一点讹害,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢冲?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者补?   从厂家方面获悉裳尘,老款的奔奔(love)已经停产外先提,而奔奔mini则将会继续生产销售茧,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系郴康,前者主打精品中高端微车市辰渭嫫!,而后者则会在廉价微车市场继续作战匆。从定位上来看需督喊,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些集肆,虽然沿用了奔奔的名字冒,但整车的设计袱、配置以及售价都会高于老款车型段告略。   新奔奔客户群体是谁巍贰?   在很多年前幌霸拾,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结刚无,到底是买奔奔还是买QQ浆,在那个时候颁兑,很少有人会关心这款车设计的如何仇漓坊、驾驶感受如何当霞,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具祁豹,省油惩径、皮实谁净雷、能遮风挡雨就行赫。   现如今猴材,80后兼、90后已经成为购车主力潭,这些从小听着walkman俊悉、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计杰夺、用户体验以及品质都有着更高的追求汲,因此在座驾的选择上同样不会妥协悔驹乐。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看是,新奔奔就是冲着他们来的腑椽滦。   新奔奔主要的竞争车型是泊览?   虽然新奔奔的官方售价还未发布放沪某,但从目前得到的消息来看高苗,5-6万元将是其大概的价格区间痢默。这个价位中既有一些合资的微型车撵寇蝗,也有自主品牌的紧凑型车碗龟,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车烧熄,比如两厢赛欧集井憋、奥拓绒嘘、玛驰以及低配雨燕等等车型廷。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线捞,在配置方面与奔奔相比还是差了一些渺县,产生竞争的几率比较小番蜂乱。   外观郎:惊艳萍帛、和谐佳我、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型密,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词荒灵:高离地间隙累、车顶行李架蓉撕坞、双色车身等等鄙蔚绊。没错睡,无论是跨界皆诉画、越界还是交叉车型垫,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质灌氛。不过世间万物涟乡,徒有其表终究很肤浅梗,我个人认为董冯高,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统促蓉。所以思免,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾洽县耸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时奢鹤避,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象铜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款廊疽钳,它集沃尔沃所有看家本领于一身烤,可谓全副武装旅翅哩。为了让媒体更好的体验这台车恼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高屯承。没有固定线路弧申姥,没有领队车辆滇颧,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾类,它会和每一位汽车媒体人独处12天戌码付。而在这12天里退,我已经和它奔袭了4100公里袭,横跨了三个省份丰兴,体验了柏油赛道恒、软土拉力赎、冰雪漂移恍攀础、高速狂奔参试、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话恰白统,当然健,最终的结果是窍蜗憾:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多童,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的齐距,正所谓日久见人心晶退,交友如此敖撕,试车亦是如此钦沧。回到正题赋观,和往常一样怠,对它的了解还是先从外观开始骗骸氮。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生郝辱恭,相煎何太急”这句绝句隶寄,而在雷诺—日产集团旗下潍躺陆,有两款车正在上演着这一幕模乌。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气蹈扑失,还有这出色的越野性能斤。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性峡轨。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下缅,买谁更划算菠?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表任千螺:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位猫蹭,作为英菲尼迪的顶级SUV缅,QX80的售价高达152.8万腿刮,但经销商处可以优惠16.2万聘,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万菊卯妊,虽说16.8万也不是个小数目降。但对于消费者来说猩蔚,一个日产缔,一个英菲尼迪啸垂,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌扛。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)逻:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV认苟,它的身材绝对够大钵。从上图的数据来看桓,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙玖脑,尤其是将近5.3米的车身长度剁豆廓,会让您感觉驾驭它有点困难夸首挨。另一方面吹,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型啡咸,这一点在QX80的身上也得到了完美体现回。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解浑,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型娠熟。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅杯。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足娠妙畏,同时也显得异常凶猛荡孺墨。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉秆猫。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大筛,整体造型圆润份,没有多余的线条作为修饰馈死燃,但是反而会让人感到车身很厚实袒新逼。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞闻创。同时注意它车窗的设计薪尖,与众不同的创意来自于涂黑的A柱弧惰,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的顺潜晌,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感列,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样火。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计烈骂咳,也没有了那种霸气号,转而给人的感觉是设计很前卫拒埠躬。车尾的饱满程度与车头相呼应着股,丢去了上一代的直棱直角傻,饱满的线条凸显着丰满的层次感灯朗另。   日产途乐膜瓜瘫:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华驰,虽然脱胎于英菲尼迪车型酗跺借,但途乐依然拥有自己的外观特征拢肮。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性芹污。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拦犯:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型备胳,为了与其身份相符它的各个部件都大一号盖摧如,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出海。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底黔蕊既,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气论白丰,成为了车头亮点之一悲茶。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术寥,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型诫埂蠢,这项配置自然是少不了的输魄芜。我们可以找到4个摄像头膘吧,它们分别位于车辆头部酷禄拘、左右外后视镜下方和车辆尾部祟。以便在停车过程中美滤梨,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况缝,让您更加自信轻松的把握泊车空间瓮罚。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头览嘿,大大降低了停车时的事故发生僻钡。   途乐   通过对比发现臂湍昂,两车在外观上的配置基本相同充沉,差别仅在日间行车灯上慨,不过随着QX80年款的推出愤岭匿,日间行车灯的加入应该不是件难事凄蟹可。两车最大的区别就是外观/品牌的不同墨摔,在相差仅有10几万的时候扇馈锋,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店缺殿敝。    责任编辑了:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天强番帝,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了献蹿猩,除了奔驰G十、丰田陆巡系列崩、牧马人等恰郡枚,双龙雷斯特也是其中一员懦癌,而且雷斯特还是柴油车览艇。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值送,以目前的接触来看脾凰,双龙雷斯特W表现不错克篇涝,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”刑。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前烧李承,双龙与奔驰方面在技术上深度合作遂,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰腐厦,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”喉。当然欠几湍,在随后漫长的几年过后漓猜,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌胃娜隙。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO粕,该车型最大的特点就是其尾部造型疚密,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计挂绦,宝马方面肯定不会承认暇,但从年份来讲赫浆,明眼人一看便知冀换。   外观蜜:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手点陡,该工作室的创办人正是乔治亚罗辩,不过大师的设计未必符合所有人的审美菊洞,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异歇们,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调新闯记,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势察,但为了照顾空气动力学与线条流畅瑟材垦,雷斯特的车头是圆的暗呻,所以在当时看来有点“离经叛道”谷戒吗。   而到了现款的雷斯特W墟委飘,这个“小问题”被修正了啤,一体化的设计已经是大势所趋褂屯,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”祭。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型剩陕,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感媚萎,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别捕购裴,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少杠。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相顿彩雾。通过车展上的展示凹,小编已对这款纯电动车型有所了解罚。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验碾佩亩,时至今日怂,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型跑。据悉扰,之诺将在今年的2月份开始接受预订媳骚,上市后将以租赁的方式面向消费者贿绷安,具体的细则目前还没有公布搬糕,上市后会有着怎样的表现配,我们会同大家一同关注垛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前绦沦,简单了解了一下之诺这个名称的由来苛旦,是源于对中国文化传承与现代精神的体现痛妨闭。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟疤稳磕,毕竟是基于宝马X1平台打造嚎惺,因此在多个方面相似度高也并不为过泄鲸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E顺,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现咖瞧,其具体的表现如何锰什,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验嘉。 责任编辑割:沈楠" "  版权声明胃:本文版权为网易汽车所有额,转载请注明出处菊。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计藏编梧,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列款粳。它们的可见程度茸梢,丝毫不亚于“张伟”“王芳”沧共。可见度甚高的两个文字的组合溯捍,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字赂帘。因此奴双,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车蔷撮革。哦轿,对了喜,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思日恫。意大利人的自信居粱,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心贫骸叭:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用筷剂阔?咱先从减开始说起口据。 Q伤:致悦只是切掉屁股的菲翔么捞抄?   A坤:非也岸并,前脸亦有修改匡氦,整体风格统一卜,协调度很高廓痛孺。   我相信Roberto Giolito先生慌,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师戳良迹,在设计Ottimo的时候蚕蹿降,一定会更加从容酒剃。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”坪同驼,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思率。在他的心中府,应该有着太多关于年轻城社、活力的理解涤杀叙,而这恰是Ottimo的设计要点史。 外观总结   赞嚷赦裸:个性鲜明舵、标配LED示宽灯梅燎、轮胎用料厚道   弹本挥队:低配删减雾灯   " "  版权声明席:本文版权为网易汽车所有顷豢,转载请注明出处佳。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾复,虽然距离现在已经有两年的时间薯瑟,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象泪板挫。而今天碗板,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘冯芦,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例雾聊,并且还是一台后驱车速迷。没错被悼,它就是华晨宝马3系诗缝。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)力逝溅,其配备了2.0T发动机电痕碧,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟僧票凡、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟芳付匈。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱吻汉判,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现粹把变,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗剩。不过在今天的冰雪试驾过程中妨烽还,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)炭蛇蕊。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现涧娩,必须先打好理论知识的基础齐乏年。于是在摸车之前死充梯,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课撼焕。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关倒,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着茧粟焦。 ● 项目一   热身结束了葱婚霓,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节爱。第一项内容便是加速和刹车剖秋,是不是觉得很简单芦?其实里边的门道儿多了去了倪瞬焙。   在项目一结束后耿捕牟,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式摆玩,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步北监。一开始大家相差悬殊吴,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了剩颊售。接下来的项目二会比较刺激一些晶镀,经常会出现手忙脚乱的情况墨,但只要理清思路按部就班的做坞,想要完成整套动作并不是很难痹惰。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明己唬实:本文版权为网易汽车所有拔迷,转载请注明出处骸锤持。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了拈,不过始终都仅有手动挡车型钳破达,虽然目前销量也很出色肖祟,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户岔。好在这一短板即将成为历史吵叫殴,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出块苦拆,新车将于26日正式上市莲,我们也于第一时间进行了试驾体验窘磊。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观淋:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外盼台娩,在外观方面也有变化惟疤安。新车根据高低配车型提供两种外观方案赌,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计稠,而高配车型则对中网譬措、保险杠造型就胎屠、轮圈和后反光板都进行了重新设计怠。值得一提的是绣,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的钩寞。   新样式的轮圈非常动感琅爱,在同级车型中实属罕见归。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致类蓉绥,轴距依旧为2725mm吴得尾。车尾的变化相比车头要小一些叫,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板夹幕响,不仅可以提升安全性瞳,同时视觉效果也更加出色耿荣部。 有态度【试驾评测】娘,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么遂?   扫一扫锻圣,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日恫涸翟,一汽大众全新高尔夫正式上市乖匣。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款本喉柯,其中1.6L拥有三个车款妊巷,1.4TSI拥有四个车款老,官方指导价为12.19万元—18.29万元沁。具体售价请见下表搞:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力澎戮羚,但是却拥有三种功率版本辛,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本题课逝,因此在动力系统方面等,消费者有三种选择姜括。    我们从上面的数据可以看到沪痘香,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者刚揭,1.4T低功率版是主流之压嗜扒搿,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求拟史屯,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右去睦。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮掸灭,但是它的售价高达18.29万元持犀,相对比较贵岸韦。    全新高尔夫提供九种车身色彩虐咯鹤,分别是塔希提金傻炒长、唐古拉白浇剃华、珊瑚蓝炕、魅力紫樊、玛雅红铣暖、季风灰狄划庙、水晶银以及深黑和极地白烘秘夸。 ①东疟:16寸Cosmic款轮毂 ②赔惯告:16寸Cubix款轮毂 ③褥:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂八,其中15英寸的一款狭拖空,16英寸的两款筏常,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备其畦譬,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型垫巢,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供弘抛。    全新高尔夫提供标准座椅凡咀灭、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅构峰橡,低配的时尚版车型使用的是标准座椅活贸茶,舒适版车型则都配备舒适座椅篇,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版毋。    在材质方面伞羌盎,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料履许挝,分别是上图所示的DianDian黑色织物畅猴、Zoom/Merlin黑色织物锻丘、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择落郎,分别是Vienna黑色真皮吞材孺、Vienna米色真皮酮、Alcantara黑色翻毛皮碍、Alcantara棕色翻毛皮翟。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料竟嘉愁,有两种风格可烟埂;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料氓币,同样有两种颜色可鸭睢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料斗,有黑色和米色两种可咽尽;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅呻面卸。    在车内外装饰件方面乔被,不同配置的车款也有不同的安排烘。像侧窗下沿镀铬装饰条帘骸锑、双排气管悼旱烽、镀铬装饰双排气管剔虹唬、动感鲨鱼鳍天线嚷篱、真皮换档手柄姑荡、科技质感装饰条椿付、金属风格装饰条芜、碳纤维风格装饰条等等舰痢,针对不同的车款都有不同的配备晶,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍贸乐。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富杉等,配备有MKB多次碰撞预防系统莆、ESP车身稳定系统绢念饯、ASR驱动防滑系统诵、XDS电子差速锁萄菇通、前排侧面安全气囊涛壕炭、后部4探头倒车雷达斡、前部行人保护系统次芒、自动静态转弯补光功能等等侯淬,但是在舒适性以及功能性方面八蟹挫,并不是很丰富岔灌烷,但是也可以满足基本使用概。   1.6L自然吸气车款如何鸭孕谇印?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯熬小,它拥有手动时尚盛、自动时尚以及自动舒适三个车款寞墨项,手动时尚与自动时尚的配置一样赖,在价格上二者存在1.2万元的差价财世翱,主要是变速箱配备的差异爬四黔。所以在配置对比环节撤袱,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行膛桨,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元写,差价为1.1万元裙便。    在配置对比的环节我们可以看到能冀狭,时尚型与舒适型之间的配置差别吻攻狗,大多数都体现在外观内饰的装饰件糠撂杆,以及车内一些常规功能方面晶,主要是顶棚储物盒疯、后排中央扶手涉碑态、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半冕硕敢,实际上最有意义的差别在于全景天窗搭盆、后排出风口什限、蓝牙电话廓、定速巡航吐肥、驾驶席座椅腰托疲、TPMS胎压监测系统这几项上苫乡,不过在这几项配置中喘凹巷,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置挂,尤其是全景天窗屉辖。    从价格上看狸氰,二者的差价为1.1万元悔,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的彩,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品胳抽褪,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户如,所以我们在这个推荐环节泄肌,更多的倾向于低配车款蒲欠。 责任编辑贺女煽:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底盆火跨,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发诧。它采用了全新的DS家族式设计风格楔,延续了一贯的法式浪漫风格碾桑蓝,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素锹偏。新车基于DS5平台打造械拍,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机捍对。预计在3月左右上市牡妹,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触琅沸频,让我们一起来看它的表现如何狗。 外观箱顷未:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅衬叉,却多了一些时尚及科技感梨箩,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性汇沛,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感恫。镀铬装饰拿捏的也比较好哨死。并不会像许多车型那样盲目的堆砌惺哩垦。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品乏。也表示着DS的品牌走向独立貌。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型达,有着都还算不错的账面数据薪,车身长度为4702mm倪,宽度1840mm掏酮畔,高度1515mm.轴距为2715mm匪巢。上市后会把目标锁定在奥迪A3牟。 车型图片 基本参数内: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面破,除了前车6颗驻车雷达之外曝姑,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能龟突,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯递耿。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰巴菇,从视觉上拉伸了车辆长度白,尾部设计了一个小小的尾翼淑凄,尾灯下侧字样表明了其国产身份墩屡持。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头掳椒。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方钠,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件搭富派,真正的排气隐藏在了下面晶盛券。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型涩汗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词份淳:高离地间隙摧劣、车顶行李架洽桂、双色车身等等淳。没错闪屎彼,无论是跨界粗、越界还是交叉车型受灿距,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蔑。不过世间万物卸,徒有其表终究很肤浅谩,我个人认为萌噬,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统退谅矢。所以扫,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾题孝触,看到AWD(四轮驱动)三个字母时茄搽,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象达夕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款纺触毯,它集沃尔沃所有看家本领于一身镜纠,可谓全副武装滦衡圈。为了让媒体更好的体验这台车售弯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高墓安耪。没有固定线路概,没有领队车辆汗咯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾丁晴贝,它会和每一位汽车媒体人独处12天粱。而在这12天里工德祁,我已经和它奔袭了4100公里戒,横跨了三个省份豆腑氓,体验了柏油赛道艇铜、软土拉力谅腥、冰雪漂移龚函、高速狂奔考陋、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话将,当然氓扳,最终的结果是卢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多沟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的哩偷撮,正所谓日久见人心日辛腹,交友如此旁,试车亦是如此诉雾愧。回到正题苹抡,和往常一样霜凰忍,对它的了解还是先从外观开始帮弘。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化瓦滑、多样化是一种趋势抵,两厢车一改以往叫好不叫座的状况俄,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白难妇,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠百廊擎。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦坡狮,是基于菲翔打造的意式掀背轿车徒退,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型虫省,上市至今保持着约5千台的月均销量烹,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型些。 外观/内饰对比春晚:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来凸藕,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造僚樊,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的剧,毕竟师出同门矮。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管风滦帝,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯变阶,远看很容易被误会成排气管惠改,但事实上真正的排气管被隐藏起来怪清晌,整体尾部设计显得层次更为分明那。低配车型配备有倒车雷达扁轿,高配车型还配备有倒车可视嘲刨淮。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念丁肩,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点掂瓶,修长的车身与宽厚的D柱陛,加之出色的后排与储物空间橡淑,俨然就是一副旅行车的范儿壤餐阔。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm伎秦攻,它完全可以称之为旅行版朗逸虫薯。    车身的线条连贯自然拼退习,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观病,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头侍。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些舵,调整了尾灯的白色灯带位置擎麻钠,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端婆,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重寺啃。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同伴晒,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格贩就,内饰板件的用料以软质材质为主厘窟蹲,接缝及做工也较为精致人污翻,与同级车型不相伯仲蕊缸。从实拍的车型判断芒,自动空调滦、ESP系统纶锹、电动座椅亲驹乳、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型白灸臣,至于具体配置还有待官方公布怕。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉舌残醚,同样是大众家族的传统布局夺,整体的感受都很不错灭柏,方向盘且旧、中控台的每个设计很都容易上手僵隙女,从材质上来说七,朗行是塑料感有些明显的吹捻梧,好在其工艺上还是有保证的拣铰能,并不会有很廉价的感觉牵肛通。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后誓掸吩,销量在整个家族中表现最为可观灿。近期痹斗,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市画拟,新车主要变化集中在外观权尼,同时针对颜色踌分桔、配置进行了调整放,以保证其市场竞争力遍。在豪华紧凑级细分市场中娃仕,奔驰A级是CT200h的劲敌之一乔吠宝,通过下文的对比分析韶,希望对有此购车意向的网友们一点参考绢饱项。   备注抖钾: 为更直观的进行两车的对比分析饭暴憨,选取两款价格相近的车型(奔驰A260僚段煞、CT200h F-SPORT)毙,市场优惠参考自深圳市场丧艾。 车型图片 所属品牌蕾: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动卞,内饰做工精细    车身尺寸方面衫,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优送储瓣,其他参数均小于奔驰A260颊琳。从外观和内饰设计风格上看睹,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑履,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释缓纫箱,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺呢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后寥,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样蕉膘,全车充斥着力量与美的线条鞋项。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点膜,硕大的单条幅进气格栅晤、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发聪憋。    相比极富视觉冲力的前脸造型棵,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些讽肆嗓,但并没有脱离运动际撂司,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓兰,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹眉同取。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素俏,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型绢吞伞,同时下侧雾灯造型也有改变捷耽,车尾部也进行了一定的改动牢,整体感觉更加运动琶筷缎。另外勘殊,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”狠缄伍,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配夹相浦,形成强烈的双色反差忙荚艘。    F SPORT车型装备了整车运动套件位狈,涵盖了运动调校悬挂峰、运动包围颂艰、运动阻尼减震器稍撇、熏黑运动轮毂始卉、运动车门脚踏板行抗拎、运动型铝制加速踏板沛祭、制动踏板末、脚歇板等瓜。    三幅式平底真皮方向盘铂任堑、红色元素点缀的空调出风口糙糕、铝合金踏板寸、仿碳纤维装饰条等等非悲纲,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感默戎,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格捶嘎睫。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化弥射舒,将方向盘垫碘窖、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上蔑督,增加了便利性狙畴,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动艰犬戚,分散了注意力撵。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间阿惦,是多数第一次购车家庭的首选要求汇渺,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型搬。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功煤。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型考,会有怎么样的变化邵,一起了解一下撅姜娃。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的粟漏锤,镀铬进气格栅增加了些许立体感粪,更加显眼的X造型前脸怒珊,迎合年轻消费者的审美散。大灯的改动有些另类镀丛,在我看来接受起来还是需要时间的查。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车喊,新款在车身尺寸上有所调整钦党彩,长宽高分别为4456×1696×1514毫米细,轴距保持2600毫米不变存,相比现款仅车身尺寸有所增加按伞伐。   车尾的变化不大匡茶,保险杠下方增加了黑色塑料饰板挺,以及牌照上方增加镀铬饰条解,尾灯造型无变化付粟。实拍车型为高配版本粹,但仅配备了三点式后倒车雷达甫吐惧。   新款的15英寸轮圈造型不错翅蒲,轮胎选用优科豪马茎鲁,规格为185/60 R15擒唱,备胎没有缺失歉,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置摔。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高梳丁,在年轻人中更是屡见不鲜屡。在学校要有个性哨,在单位要有个性垄焙皇,穿着打扮要有个性纫皆软,兴趣爱好要有个性另。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢孙胖错?如果你有这方面的兴趣吧,那么杰德将会是你不错的选择使挎。可谓自成一派的它驮嚎焊,凭借着并不起眼的车身尺寸繁闺乘、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间但笛襄,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车缄莲欣?还是旅行车融伞?或者是MPV逞确但?但这都不是事儿穗,只要适合自己就OK叼锹。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人茄定孟,喜欢接受新鲜事物的他们胎,正好与杰德不谋而合窖。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐伶非,此外沽缉赎,六座的乘坐空间峭,也足以胜任日常的使用需求弓歌。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受咯。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢脐?自2013年9月6日上市以后筋江级,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量使,力压大众途安和马自达5等竞争对手腹仁帽,它用事实结束了我们的疑问缸。除了这些梳焚燃,杰德还会带给我们什么样的全新体验弘房,让我们继续往下看尚。   " "  若是经常关注汽车之家的话烩,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生栏石貉,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”芹保。虽然我们这里并不提GTR灯,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何培哗劲,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复矗克斯ST俏,令人刮目相看诧。与此同时班末献,在秦身上十,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料昧、做工以及舒适性表现上的明显进步腾剧崔。 外观造型亲涧腐:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程餐颧,如今已逐渐走出了当年模仿的时代五,近年来推出的新车型如速锐纶、思锐以及大家眼前的这台秦扑,都可谓一个比一个漂亮卸。就以秦来说钙玲,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网构洪,很是亮眼涕,同时也营造了较高的前脸识别度融劲。   车身尺寸方面触旅,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大楼棘,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平骸敌,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)翔红,2670mm的轴距表现则处于平均水平距点薪。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同淡娠,其整体感觉与速锐大同小异孔。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯病翁,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接狭室。无论白天还是夜晚苍版本,该车的车尾识别度都非常高爸伞撼。而且内部的光源斤奠吉,除了转向灯为普通卤素灯泡外灵,示宽灯蛋、刹车灯以及倒车灯都用得是LED汞。   充电骄、电桩安装及质保/售后介绍垮惰恳:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口势雌贾,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包标,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电赔可惟,据官方资料介绍届,充满一次电大约需要5个小时左右票挥,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)量。   同时挛弹膳,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩额辆,虽然价格并不贵勒绘氨,大约在6000多元懊,但对申请人有一定的条件限制店毯五,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)呸伴,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)弊坟,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准粳监侗。当上述条件都满足之后痞,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请哎,如果一切顺利汞汀碗,最快1个月内就能安装到位并通电使用缺峦摩。不过目前拾,秦还不能实现快速充电耸矛,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的捷卸废,只是目前还没有这样的配套充电设备才。   针对秦的特殊性鬼胎,4S店内还为秦准备了专门的维修工位弯,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务璃屡。其中侈型钉,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全筐,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶集,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋饺兑无、绝缘手套和护目镜等设备竣,并规定在检修车辆时必须两人在场梢。以防车辆万一发生漏电弹摩栓,威胁到维修人员的生命安全寡驾腾。   与此同时摆朵,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里抬姜,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组许炼。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同隶洗封,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型漠,整车质保为6年或十五万公里轮每,电池组为10年或二十五万公里)焦颗。总之身,从专设的维修工位链、专门的维修人员再到超长的整车质保周期噶,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度卯尉赎,而对消费者的购买更是一种信心的保证糕默坊。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前尸记,中国汽车市场刚开始发展诲宛焙,市面上可供选择的车型可谓寥寥蹲谦,在那样一个年代怜偿,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准灸,并且在之后的相当长一段时间碴,人们心中仍对它们有深刻的印象饥扔。时至今日筹修侩,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择谓,在数年激烈的竞争中屡融奥,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下维粟空。这回搂逗眯,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首睹鹿痹,我们也借这次机会为大家做个全面对比绢,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车男罕揣:外观内饰(包括设计和做工)典魏、配置困、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)渺洞、储物撇顿懦、油耗晚、驾乘感受禽俩、加速性能贾惹、刹车性能堂村。同时涪抄晦,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别姓蛋僚、同价位车型的什么水平傻斡。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型戮驶,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元默,目前约有6000元左右的优惠恫肮闭,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元鹊窘,在优惠方面差别比较大露靠,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右茅,根据论坛中近期的提车价格剃侣,9000元的优惠还是有的丰拭。目前错,两车的售价依旧属于同一梯级恍篱。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致椿雾荣,只是配备了卤素大灯及雾灯亥创父,透镜枯镜、日间行车灯这些都没有藐惜。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系络,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置斡救跺,因此我认为两车的配置可以理解僳,符合同级水准拇蒜。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位签蚊:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比红,两车的各项参数也处于伯仲之间急,差别在6cm之内搅黎埂。在车内空间上甭,两车的表现也很接近犁,我先剧透下吧冲,结果可能跟你们想象得不太一样窍锋。   相信看到这里叹仟,大家最担心的就是如果车辆没电钙归侩,后备厢是否还能打开的问题郊冉。捷达看来是妥妥的没问题墟囊表,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑巷临氨,它的后排座椅靠背可以放倒脑刚芯,之后即可顺利从后备厢取物脑欢男,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐傻。   在倒车辅助上懈层认,捷达配备三点探头藉,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配藉拟,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平吧磐藐。这里多说一句萍闯,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达较贰慨,让人觉得很不大气路躲溃,并且低于同级别的水平点时,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达傲,舒适型也可选装倒车影像莎剔,比捷达厚道一些兢。从普及性上看穿,能够达到同级别的平均水平师脊,从功能性上看廉腥酸,拥有倒车影像的它则高过平均线了炮们,给好评仆。   两车都是15英寸的轮圈昧,造型上也是各有风味察胶,轮胎宽度也同为185mm辜捕。从售价上看荤,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右飘侗武,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条采。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比趁贸工,让我们在后面的制动测试上见分晓瘁扩。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显撬屁,借着中期改款的机会拣氰翟,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机溃,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注飞。应该恭喜它套纹亢,至少在我眼里铝,它确实达到了自己的目标卯改。过往凭借动感的外形统摊、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它忿泰佛,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点曹矛。   只可惜堵武,刚上市不久的2014款起亚K5雀,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择缆瞎,而且它们的价格都处于K5车系的高位叛纽,受众群体并不大敖籍。前段时间沏柯始,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析荤损,并撰写了《起亚K5购车手册》坝沏棉。文中芯惹娶,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型狠革警,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐瓶抚,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色己谢刃。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH奔扑,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机鹅合。自从起亚精叙、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后七篱,互用研发产品的例子不胜枚举统渴使,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度淋坑。该发动机的最大功率为245马力撅风搐、最大扭矩达到350N·m卵搪,账面数据处于同级别的上流水平含荆,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机狼膜、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀翘,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机厩凄酷。   在涡轮增压按、缸内直喷等技术的加持下空亩,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m换崩齐,并且一直持续到4000rpm法艘。得益于涡轮介入较早蒜,最大扭矩拥有宽泛的输出区间鲁,而且它的油门也调校得比较灵敏郸凶。在实际驾驶的时候雷,可以感受到它的起步轻快自如薯腐,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余炬。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比默化,毫无疑问它的起步要相对轻快一些称,但差距并不像数据相差那么大斥。在整个低转速区间涟汾量,它的动力输出不算直接旅李贯,缺乏一点活力袜,给人一种有劲儿使不出来的感觉箱粱叉。   于是浅,我把油门再踩下去一点接,动力突然来得很快瞪,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然履,毫不费力炼,而且可以感受到车速达到120km/h时晌缸缉,发动机还有充足的动力储备相。它的中段加速能力让人满意厂,虽然依旧缺乏一点活力忿稀,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴姑勤,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开苇哺董。   还是差点意思蓟,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感殿杜。于是宿荆奈,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式担,6速手自一体变速箱切换到手动模式炮会犬,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作袱残锈,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的阂。它的油门响应足够快剿,发动机的动力输出得到更好的释放汲,方向盘的反馈也更加扎实苛扩。除了SPORT运动模式外够富轿,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式惨酿耸,运动特性从SPORT姐说、标准到ECO逐渐减弱簿闭库,驾驶风格也逐渐趋向安逸堕策。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契涤,平顺性极高介饭,而且动力的衔接也让人满意邻凑聘。若以80km/h的速度巡航亩,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航褐素庙,发动机的转速会被控制在2000rpm左右忍,对于燃油经济性的控制也让人满意不较。同样值得表扬的是降挡速度咸窘体,在中段需要加速的时候深踩油门幂瓜催,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出说,而且换挡冲击也比较信伞,不会让坐在车内的乘客感到不安场。   前麦弗逊囤湃亥、后多连杆的独立悬架底盘结构雾悲陛,在调校方面仍然有很大的提升空间森饰。它的弹簧足够硬侩群湍,但是减振器的阻尼不够大痉,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底轮,会有细微的震动传到车内童,以稍微快一点的速度过弯祭鼎惟,车辆的侧倾会比较明显廓蔷,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳热啃。安安逸逸地驾驶肯定不是问题沦帅柿,舒适性让人满意溉,但如果需要激烈的驾驶的话列,后期对悬架的改装很有必要痹燎。   它的刹车盘相应加大了尺寸蚀丘,刹车的力度足够婆勃轨,不过刹车踏板的反馈缺乏线性县桐门。具体表现是纠膳际,刹车踏板的前一小段是虚位垒甜糯,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏胶,制动力度会突然加大葛,需要一点适应的时间墒橡氦。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻忍悄但,发动机的声音吼火、振动都非常小欣盘。然而墩室咐,在速度上来以后侈碑拱,噪音的上涨速度也很快瞬群扣,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎惯山,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显芦踢。   我得承认啼捍沛,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数棠铝,但在起步和中低速行驶的时候膳剑,动力参数上的优势并没有完全体现出来绊泄,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处椽。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价昆肥,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”垃巍。当然列穿莲,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型喝。另外桶譬,值得一提的地方是鞋,在动力提升的同时祈镜,它还加入了行驶模式控制系统裳兰伙,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用翘稍掂,它的动态性能相对有一定的提升茬宿,开起来也更有活力和乐趣句。   " "   海马M3去年4月就已经上市了揪蕉,不过当时的自动档车型只是“有价无货”饭,只有手动版车型销售瓣溺,导致产品线还不够丰富浪斑禾。而就在去年11月霖狸,海马M3终于推出了CVT版车型观,7万-9万元之间的售价贰,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求袍。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30每庇缸、逸动吮、宝骏630以及启辰D50等车型亨雹办,竞争还是比较激烈的逗。作为一个后来者瓜确,海马M3是否有足够的实力立足堑殊?下面我们就一起来看一看矛勾。   动力思汹:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择舞艾,其最大功率为82Kw计,峰值扭矩是147Nm困颈砷。从账面参数来看割母,可谓非常出色浆呛,一点不比合资产品的数据差期。对于一辆紧凑级轿车来说襄搜,这样的动力表现已经足够应付日常使用了惠糠。    开起来的表现鳞,我只想说这台发动机的低扭还是不够强煽穿,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”告溶。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中纲侥,如果想要充满信心的快速超车饲,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择隆。    我知道会有人问蘑瑞界,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗估店?说实话财痛,我觉得大家都没什么区别腻,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着滴暇,也是低扭不够强捆绘,需要靠高转速来增强加速能力唬遂奠。    可以肯定的说繁驰,除非是加上个涡轮增压器旁。否则的话盲剩射,这个级别同排量产品之间的动力表现附年,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同队锚。我个人觉得坷狭苇,这只是消费者们需要认真衡量的一点腑凭庞,而非全部恍妈耽。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在僻附发,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感播哪坡,动力传递平顺连续的特性兜,有效的提升了整车的行驶品质感荡保。顺便说一句欣跺,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外甫,这也是比手挡车多花点钱的好处保。    深踩油门时蚀,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上唱榷盗,来保证动力响应足够顺畅李,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内讥揩。此外却疥扁,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式鼎仑,功能性极强匆皖腿。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现墙筛,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后潞侈,g值才开始达到最大的0.366g兼念人,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内懂,此时车速大约在30km/h左右茬癸,达到60km/h用时5.24秒纪,冲刺到100km/h用时11.45秒乃。    接下来看看海马M3手动车型娠,在加速到2.5秒后搐,车速已经达到了差不多40km/h拜式先,达到60km/h用时5.01秒量,冲刺到100km/h用时11.28秒据,比CVT车型略快滔娇乔。如果不较真的话飘版稼,可以发现二者的差距其实非常胁彰 ,相应的在日常驾驶中其实也一样滤粮莆。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米俯,就这个成绩来说拾文迸,它的表现只能说是非常一般透。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言莱,它的表现就算好多了破蹿。 责任编辑挫:沈楠" "   近日先离吓,宝马官方发布了新款X3的车型官图驮舵,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作犀舒弗。从新款车型推出的速度上来看型垢瓣,我们也能感受到宝马对这款车型的重视纠苗。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量缴逃。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化恭。    早在2003年谷,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章伦。10年以来苦邵,宝马X3已经销售超过了一百万辆莎受,自从2010年上市卧潜,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作豁疆步。因此切弓,2015款作为X3的中期改款赊围梆,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中巫堤,优化后的大灯组造型睬溯、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰我敦,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多怜。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版钉,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感捻挫。通过官方图片汹瓦钳,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时悲,也融入了宝马家族的最新设计语言喘凯面,与新X5一样采用了新的中网边框设计烯廊,在视觉效果上更具冲击力伸。    在头灯部分弛币肺,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光匡,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细掸仁。另外苹彤,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代碾如,配置方面它还可以选用全LED光源涸,再加上选配的LED雾灯姆,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质暖辉。    新设计的前保险杠极具力量感犯东楼,并融合了镀铬拘冕搞、塑料格栅以及金属护板完,进一步彰显新款宝马X3独特的造型赌喀。此外怒冈期,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中翘。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂檄,也使整车更具个性化风格懈舜嚼。    新款宝马X3的车身尺寸分别为饯痰:4657×1881×1661mm伦瞥,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近捆,轴距也同为2810mm狮,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异鼓继杉。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别欢,从车头一直延伸到尾灯的腰线秘暗被,让车身看起来更加犀利且极富层次感挽菜奉。相比变化较大的前脸蛾稻,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计狠妻,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰捷勒。相比X5迷,新X3的尾部更加耐看休长,有棱有角的直线条凸显了肌肉感棵,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分队捅,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守剁,视觉效果并不是那么给力烧仓皖。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择纶跺堂,新款X3也不例外囤。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板菇磊、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前椿熄冗、后部的防钻撞保护装置亮,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套塑费、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂撬陶搭。此外套局,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致下割苏。该车还可以选择六种车漆辨、三种专有的18锣谎柑、19甚至20寸轻质铝合金轮毂维。 责任编辑肥攘耿:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车搔:Quattroporte(总裁)赦痉,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标蚕尽獭,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV是芍:Levante苦,还在2013年4月的上海车展上辑娩抢,以全新总裁平台为基础戏希、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角朵贝倾:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的荡、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4欺,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款粉夸:Ghibli……   以家族设计为本刀驮,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系娃茶顽,虽然定位上已与同名的前两代车型不同刚,改走豪华中大型轿车的定位漓府,车身尺寸长猛、宽某、高分别为4971mm偶簧渤、2100mm和1461mm屋萍,轴距则为2988mm监,直接锁定奥迪A6竭尾接、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上借嗡,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo金恕、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征童姬起,且融入全新总裁的轮廓特色陋访,以紧实并极为流畅的曲线性贫,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格瀑。    于是在车头设计上韦溯酒,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽慌祭、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩韭,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面茄阂拌,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样嫁赏,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计静范,将蜂巢状格网嵌入其中扮,且尽可能地加大雷尖,再搭配角度更为锐利凰惋惹、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组骆,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势罚筏。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条碑,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏钡羡,所以厂商在Ghibli的车侧毁,除了保留前叶子钣鳍状孔道肺灸、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外媚郎,也师法了总裁车侧的设计歼幸,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型把超赌,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没寄妨,另一条线则从前门下方迸出坏,向后朝车尾紧缩耐曙蚕,滑顺动感且充满肌肉感咯,并正好可呼应更翘的车尾设计爆,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上垮捎甘,速度感浑圆天成票甫搬。 内饰向旗舰看齐偷烘篇,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上糕哎荒,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿钮倒,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同舞春、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计捌,也把声控蜡玖、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上啼师,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片忙恕骗,右侧拨片负责手动升档乏、左侧拨片则能提供降挡铣伺酮。    此外瘸上,三辐式方向盘的前方邦测纤,一样是借自全新总裁的蓝底白字东、双环式仪表盘内烘斜,右侧为红线转速从6500转开始的转速表红驶剑,左侧则是表底超过310公里的时速表谐,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕炽霓,可提供显示油量签敝、水温李、挡位与导航指示等行车信息岭,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上牌签阿,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图溅谈家,告知驾驶者目前的驱动状态剿矩溯。    和总裁稍有不同的中控台群辉充、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟迷遂,以及可触屏操作的收音机电台选择氦倘、音源切换旗孩帝、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)矮、空调温度弄恋饰、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕谦,空调出风口则移至屏幕的两侧惠畔商,下方则为恒温空调系统调整出风量蠕嫌、温度与出风口的位置笛躺,以及音响系统的吸入式CD烯,设计上较总裁车系更加简约臼,但用料与配备完全向旗舰看齐孪为齐,展现了十足的诚意隙怂型。    较为可惜的是按径毕,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm蛙棚,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm妒笔慈,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性峦,所以Ghibli的前排空间与总裁相当惜廉,包覆性和支撑性也非常出色狗汰。    但是后排方面稠凤雌、便没有像总裁那么充裕苹,尤其膝部与头部方面盖,身高174cm的笔者坐进去后梅草,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已诗呻,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促诬茎黄,也刚好替前甘蚂、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何途惕,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓斑你。 责任编辑缺:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”靖己柏,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了秤敬敦?后来一看犊饲饥,哦型捶,原来CC是“Cross Country”蹭瞥夕。继续了解发现有点意思浇饯咎,底盘抬升谁、高功版2.0T五缸发动机酸,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法强吐:目前的普遍规律是版,产品分得越细栏,总销量提升越明显挡。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品泼剂浆,它的引进路靖敛,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦世扇嗣。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板撑辉镰,主要分布在前脸和车尾券硕,从外观区分它和普通版V40很容易写笛。底盘抬升12mm从盲视,这么小的数字对视觉效果影响不大哎驾,整体协调感没遭到破坏哩乖。    车厢内部摆肩,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样传快规,除此之外内饰并没有过多特别的设计播府惹。之前我们已经发布过实拍文章灌,车身相关内容有详细介绍铃,因此这里只是简单提下要点瓢粹矢,就不再重复描述了譬。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来凤。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机马,最大功率214马力舍,峰值扭矩300牛·米炽榔,型号B5204T9建耸,是普通版V40那台发动机的高功率版本革炮,那台机器的型号是B5204T8里投芹,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒梳,今天会是什么成绩说目?稍后揭晓扒费揩。    变速箱没有变化导,依然是日本爱信提供的TF-80SD歪,六个前进挡夏,带手动模式和S挡冀,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT庙松戎,奔驰A级用自家的7挡双离合懈翰屏,沃尔沃这台6AT暂无优势券,目前他们还没有新产品投入实际应用愧,理应加快脚步啼凑。   驾驶疯凭窖:邪恶的S挡    驾驶部分沤,我想说说D挡和S挡的区别鲍亭。看起来挺初级的一个话题烦脑,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂裴凸。D挡油门响应迟缓蹋,在激发变速箱降挡之前毫己,需要稳稳的无庙港、持续性的向油门踏板施加压力玛,慵懒的降下一个挡位之后艾镣峭,情况有所好转汾舞,动力给得稍多赋,也就这样察匈妹。    不满意对吧亮悄?可以把排挡杆向左扳到S挡烙,切入“邪恶模式”释茂卜。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)票枚鹃,转速拉高1000rpm以上课芥捻,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来瓶探,紧接着你发现油门响应提升好几个档次肝翔,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出殿,脚踝每动一下面视搽,车身就顶起往前猛扑一下并狈。深踩油门婪,转速迅速攀升晌款寿,跟D挡时判若两人细,两百多马力篇达绥、三百牛·米爆,在这个尺寸的车身上爆发出来睬疲戊,过瘾孩。    激情过后细细品味叮,这套动力总成有两个弱点需要改进逻,一是怠速时振动大请天衔,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动卞每健,影响体验;二是低速行驶的平顺性抽,国内大城市经常遇到拥堵用车环境沉碍双,1返其灸、2徘筹、3挡之间可能频繁切换掸,动作应该再细腻些剿茨。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统趣,选择“全功能”项催深,不打转向灯就变道链泊,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道舒首,回正的力度不卸啄怠,如果你想在车流中快速穿梭前进勘弥衅,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争权感耪,要么关掉方向盘辅助瞪别隶,仅保留振动提示即可卷。   绕桩那漆:比前驱版好玩    除去上面描述的情况凑,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣蠢,在绕桩场地很讨人喜欢布坷把。车头响应比前驱版本积极抢管拐,入桩动作稍猛息稻,车头好像在被一根绳子拽着走姆。给我留下深刻印象的是镭乖,这款车的极限要比前驱版高太多疵媳,特别看了下陀黔寐,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h段等秆。上手容易劣谷,但是需要注意别突破了极限冉,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点冕珊付:一旦超出极限斯尽挡,很难把车身再救回来拆。 责任编辑惩:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7弄免湃:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足姐卧?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始括拨,就一直困扰着我们的问题纳十。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题乡掠泼。马力越大的车就越好么泄?绝大多数情况下答案当然是否定的侨呜疤。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外茄兄。随着时间的推移榔忌,我们有机会做这样一个有意思的选题逗少凭。   让我来说明我要做的事情奇:我们有三辆四门轿车眉仆,合计拥有1657马力弗秒。看起来确实有些夸张寂劝廉,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport檄,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多拍。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S睬九,但是这个570马力的怪物一直没有车坡,直到我们完成这一特别的测试一周之后妮故。我们只能使用520马力丧,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo铃巳,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力瞪失,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣虹豹。   另外一辆是全新的奥迪RS7锤吨,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎板脱,拥有560马力的出色表现隶扫。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8荡挪,在K&N工作室的台架上踏去嘉,它的轮上功率达到了479马力吵拾练。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中洼评,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力铅。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器泌定,用以获得更多的功率输出堡。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候欺滇鸡,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力队拓徊。即使按照宣传中给出的数值荡,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG星,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力泡芦。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG悔,它的轮上功率达到了541马力厢恋,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力菱袒蛊。   另外还要说明一点瓦,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来翅瓜,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本涛航脐,不具可比性隋仓。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试躲提归。结果很令人意外剐篮。两款加速最慢的车型琳,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h访。当然最慢是和RS7相比较而言的归挠尽,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速片沟。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录诺恰。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒讽巨乃。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊浮唾涂,但是还未打破我们以前的记录忱些。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底霞干,说它慢更像是一句玩笑话化,这一成绩实际上已经快的吓人了庙裂。奔驰则要更快一些漠厕氨,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)闹,冲线的速度也提升至197.5km/h懦膏醇。冠军仍然是RS7的合慈,它只用了11.6秒铅,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平撇。奥迪的冲线速度为193.8km/h鬼胺奴,虽然不及CLS63 AMG谭芭咕,但赢了就是胜利案某秆。   123下一页 责任编辑鹿:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后罗峨,新款奔驰E级开始变得更具有时尚丹陈埂、运动和科技气息了瘁帆。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此饲,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机掳拍屠,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子模蹈童,主动式车道保持和自适应巡航功能衡列台,几乎能让驾驶者也变为乘客懂,高科技配置更加丰富关康揭。    于是酪沉,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前贿摆,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了劫。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L暴汾唇,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受颗丁宦,在下面的文章中有详细介绍供斯范。此外累,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章殊。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读悸锭购。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道俄释、残破衰败的路边小屋巩、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律设然痴,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富朔岛,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落芹。身处如此糟糕的环境电,却并没有让眼前这个出身自底特律闪、土生土长的本地小子屈服糯芭捎:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感末,但只有经过一番试驾体验之后乔徽,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力拒盲。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的美氢捆,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分蹄改水。与2013款最明显的区别来自于前脸中网维头是,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形艰,同时两侧向外延伸与车灯相连稗腺。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化萌贰。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯稀侍,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计倒荷谭,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计赁怠案。   尽管是低配车型够,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬步,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)幸。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车厕,它基于D级车的平台打造郡绰喘,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条任番涕,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK唐,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT杜段,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体睛畏,不过从近几年的趋势来看默,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香奉,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型俱惭,至于其中的原因陕,从这款车中也许会找到一些答案诬。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT锹挽?   GT牌,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写铆垫混,维基百科将其解释为具有超长续航里程棵返配、拥有强劲动力到、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型徘曝稿。可能一提到GT理签们,浮现在我们眼前的就会是超级跑车幕堑寒,其实则不然墙,GT拥有着明确的划分准则并,举个例子来说怕:拥有着标准的后备箱殊钒、配备V12发动机并且内饰非澈厶程啵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车层贡衡,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT掂怂。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”坷弦,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类艾惜痛,不过要是按照上面所提到的评判标准来看熬盒绞,这款车的确还真有点GT的意思刺熬。在笔者看来疽,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的拉,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉吭财挟,最起码第一印象分已经拿到了都瞎仕。   5系GT是采用7系平台打造的僻诵?   5系GT的轴距为3070mm居,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同材晌解,从前双叉臂罕思薄、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系抬。厂家表示歇,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型烷,其在外观耸艾、内饰鳖俄、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同刹黎。   5系GT型到无朋友另莆痊?   谈及5系GT的竞品犀,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情极饯,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位街,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版纷昏。   外观娥:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚卢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆刨痉琳。风云2(详情)顿卞、E5送辛、A3以及今天评测的这辆E3炭型,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中搞敝未,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度佃吠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品靡蘑。从这辆奇瑞E3(详情)来看扭疲,外观及内饰都有着很高的原创度虏。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间锭翱。这让奇瑞的产品线更加丰富绅库椿,但也让消费者选择起来有些头疼憾。 外观瀑虚挡:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人删搐,但外观却没有去针对青年人的设计楞郡纳,前卫测睬、另类这些词汇应用不到E3的身上汀峨贡,车身也找不到多少运动感侧。不过它长得却很容易被人接受店合,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉乔伐浑。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看砍逢锯,E3和E5的外形稍有一点点相似揉,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间苇。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化舌苏称。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞继。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高石辟,而且非常容易被大众所接受嫡腹。不难发现恍谩,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变黎歧,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头眷互拨。艾瑞泽饰尼匹、瑞虎5层漆贡,单从外观来看都会让人眼前一亮藕。借鉴是好事唤效,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快抽貌款,但不动脑子的照搬实在是说不过去摄备疵。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧肩,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表溃空当,作为最会制作小车的铃木来说旁仟慰,雨燕可谓打开了国内的市场腿。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代匈鳞,新一代的SWIFT迟迟没有引入电。而就在2014年1月18日廓,铃木速翼特在国内上市聘孪,这款车就是海外最新款雨燕的运动版巾绰卜。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后讥,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏取剑。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表淘:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕屡澈谷,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件请糙。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造季慨赫,速翼特运动版采用运动风格打造鞭嚏扁。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm毕庙坤,轴距为2430mm反建溅。由于基于新一代车型打造鸡,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些唐肮人,轴距也加长了40mm棘坦究。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚氰腹,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息诡碌寥。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16立。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新宏,包括中控布局烧空蔫、仪表盘戎、方向盘等造型均有所更改埠期。此外购,配置方面新车配备了ESP屎箱极、自动启停系统蒂、USB接口任、运动座椅等配置染。CVT车型还配备了换挡拨片壳舜恭,满足驾驶需求唯颓荷。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了难玩。真皮包裹自不必说歇,3衡哀、9点的打孔设计握在手里也是真舒服晃取。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多胎鬼。不用和别人比虐劫级,超越自己就是最大的进步抬。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面尚摧饭,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机俱八泼,其最大输出功率为100千瓦讥,最大扭矩160牛·米矮谭,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT彤,其百公里加速时间为8.7秒殿鼎,最高速度为194Km/h京。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡霉盘,相比之下乐趣少了很多粱。 免责声明合康浓:本文仅代表作者个人观点鹤,与环球网无关吭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实忙程盗,对本文以及其中全部或者部分内容琳、文字的真实性台煽、完整性冲侧斡、及时性本站不作任何保证或承诺戌灰寞,请读者仅作参考寄,并请自行核实相关内容庙炊。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车辉蓬信,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大碉署,引起了广大网友的质疑氮。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验滤。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注丸惜。于是易车网本着服务网友的原则唇,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测舞卤床,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车烘啥渴,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示沛拎。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说纷努,您便自有定论擅。   体验者介绍    前排体验者霞彻铅:辛毅 身高炒番:178cm    后排体验者省:旭子 身高孺冷骏:177cm    Ozel 身高蓖:170cm    小娴 身高论手横:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准玩令蹲,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高吩碾。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍匣怀眉。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市锨,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣侗蔼。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论屎呜律,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆杆,公平公正公开地来一次大对决妊亥。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明掏独氯:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别丁次撑,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车秸枢毛。所以不得不承认涤暮,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值苯哇陌,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上车诧目。    事件回顾回:    说干就干孔醛邦,在我们决定来一场大对决并制定好规则后孤杠铂,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作骗。根据易车网后台数据的统计来看甸集杏,持以上三种观点的网友大有人在蓝藩唯,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲嘉,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案身侈。尽管是为了对比三者的公路性能好酱惮,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上薄牢。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上你规。    测试车辆珊耗萝:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350缴粒爬。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型队来痕,但是奔驰并没有这款型号的试驾车烈,奔驰已经尽力了七,我们在此也由衷地感谢扁净络,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题讥,告诉大家改款前后的差别圃。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5号弗。因此我们也很负责地告诉各位网友突,目前除了易车网彼,其他媒体对于新款X5的评测妈,都不能代表日后国内在售车型凛蛋。第一辆中国版车型为xDrive 50i溃萍,加配M视觉套件械即吗。    由于Q7的官方试驾车出了点状况才,我们无法借到官方提供的车辆池。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持畔厘,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型米腐。    测试场地日酪氦:    乐驾赛道全长1.6公里淖澳霸,共14个弯道爸轨椿,最长直线段270米贫遍,赛道宽度为10-18米弦踌弟,视野开阔结,无障碍物坤农娠。赛道两侧均为土质路面尸壤,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆腹领,大大降低了安全隐患倘矗。    测试人员掇:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑傲胁,却要替土豪们操心买什么车佩挺,这件事听起来真挺可笑拈查,因为我实在没法揣测土豪们的心理尉靛。如果说我还能理解花五十万买大切轰媒,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野憾璃,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器衅爸融,代价是要多花一倍的价钱厘切理。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感郡黄皇,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感疯,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望躬究揣。不过因为坐的比较高尼俯,速度感不如那些贴地者强烈牵,还没怎么着呢就破百了剿腥。这大概就是SRT8的魅力囤视庞,很难说值不值得寇。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款改肚,车内的配置也都跟2014款大切非常接近驮隋矫,跟改款前相比还是升级不少拇筏犬。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到唐,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系傲佩,SRT是JEEP官方改装部门百,这种改装是全方位的磨咆,包括内外套件加强鲜僚腾,以及性能方面的提升嘉扇迷。SRT8就是高性能版的大切诺基光塑,主要提升是外观套件睹接嚎、及动力系统蹈甭绊、刹车系统涎多、行走系统等方面擒催。四秒俱乐部为数不多的SUV车型势憋奴。动力系统采用了更简单粗暴的发动机股复,6.4L自然吸气HEMI发动机愤,搭载采埃孚8速变速箱洗猩私。   SRT8为公路而生但,所以公路性能是它的强项蒂,不过Off Road就不是特别在行了号渐。大切诺基的7种驾驶模式被简化 踢睛扩,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影祈蛾。 ② 跟之前的SRT8相比梯脾,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的时豪,所以科技感和豪华感都提高了不少史,跟换代前的SRT8相比笨杯隙,升级的部分都是实实在在的篇花刮。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱拴茄轿,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统漏,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统涡,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置坛钉松。  〉吒铡③一百多万的车邪阿蹬,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车及觅,再挑上百万的车的刺究礁,好像有点吹毛求疵洽。首先悬架的设定非常的运动唬,即便比较温柔的驾驶方式另休,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极烤,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车晦诵,大切诺基SRT8并不是一个非扯着毓蹋合适的选择妇,尽管动力非常充沛散,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意洞。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响献,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺登伙回,但好歹SRT8也一百多万了贯,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响如坟。不过之后我们也释然了渐锌馁,尽管这是台行驶了四千多公里的新车会,但经过数个媒体的“蹂躏”穗让,光弹射起步就不知道被玩过多少回了缸腥翻,弹坑交叉轴不知道走过多少次了申扳雇,有点异响似乎也算正常落豹煽。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基眠免丝,请点击下面的图片进入试驾文章长暇聘: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了赌,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争季沦敦,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求弥鼓。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的僧,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中飘揭绰。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生效,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T傻闺疾,还是老套路汕勘驰,直接切入主题烽氯,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹嫡。 动力对比茬腻额:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手四,看看英朗GT的表现如何吧讲舅辟。这台发动机的最大功率是131千瓦少,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来坦料拦。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能揩,当驾驶者在需要全油门加速的时候勉潜,为了获得更好的加速表现控陵购,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm蠕吓屁。对比发动机账面参数来看毙揪,最大功率118kw饲,峰值扭矩250Nm抡希,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜橇说捍。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统始乔虱,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心独穷,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力乖捅剃。   至于传动系统方面璃雀短,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器伴茸,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样拱甫,都是目前该级别中的主流配置糕,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现紊媚涟,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢豌揩汕。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器坑拖,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩汇,所以基本都出现在了大众的小排量车型上财,比如高尔夫6泉建、速腾等呢眯犯。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方还,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构陆衔,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力泡,从而起到提升操控性的目的惨。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架褪,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上石舶,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接媳,但通过厂家的调卸妫后绒华,当一侧车轮发生颠簸时钠抹桶,对另一侧的车轮影响会比较小些汗回堕。   小结备察谢:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多酿外,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出逝仍开。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了普秆苟,至于优点这里就不做过多介绍了木铂星。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑欧ィ后英朗GT更偏注重于操控性案。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时铃,见过后车追着拍照的深,见过开我边上向我打听价格的那,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回跨跺。我坐在这辆路盛E70里铰,被注视得有点儿不自然蟹栓堂。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣藤榷蔫,我琢磨着彩,要不要让他进来看看揩雷楔。要不是我瞅见了绿灯亮起侵,我真就这么做了粒。对不住了朋友弛愧脐,这次没能让你仔细了解它松圣抖,不过我希望你能读到这篇文章贰腺电。   不用否认尽淘,人们对美的好奇与渴求与生俱来毒泥,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣结粒。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗建掏。不过在这些人之中讼虐沟,有人会终生恋着美人犁毒,有人也会为抱个花瓶而后悔福蝎。如今打造足够美的外表来吸引消费者陵,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情旧凉羚,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70闹,但在这之后能否一直爱着它皮,我认为是一个很值得细抠的问题稠酸。   ●外观大气删潜、美赶畏,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时攀宽皋,我还以为来了辆捷豹宏祭博,赶紧跑过去看发现被骗了猫淋。不过我并没有觉得失落秽磋,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观暴抬戚,并且从设计角度看守,它在借鉴与融合得方面都很到位先酿献。如果这张大嘴能够做了镀铬处理钝,我对它的外观设计就100%满意了旦翱。这事儿对华泰肯定不是个难题刺,您看看宝利格还有华泰B11酶,都有明晃晃的格栅啪厂悔。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位突捻挠:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中竣,但绕车一圈后我发现漏,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了截钱偏。咱看看数据对比传排,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手篇七,可以说在各种数据对比上挂穷,它“不是第一察极,就是第二”荒河。虽然在宽技境独、高和轴距上没有做到最大揽,但也不过是一两厘米的差别瑞,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米熟酞萎,这就让它看上去大气许多蕊乌。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上呛。   打我接触这辆车的时候蠢甩,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光握钩蛊。在这样的目光中莱轰纳,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期僻广篓。面对“屁股高蚊勿普、尾窗窄”仕郡藕、后方视野不理想的路盛E70时评破康,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车韩。先不讨论这样有多麻烦了卷剑,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作痛,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧淬念?这点让我心里不太自在诵,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲柔扇,是个应该有的配置勃坛。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上避瓣,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色擞胃。而随着国外皮卡文化的不断渗透藕,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型虚,去跟进时代的步伐丁绿掂。为了迎合市场的变化及用户的需求咆漂伍,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时函村,开始注重宽大饱满的外形设计澜怜,并增加更为丰富的配置仁磺。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型嫉。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾票,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)凉。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗惟,整体的风格带有一股阳刚之气肠。在车身尺寸方面谴,它的长/宽/高分别为等吕衅:5310×1812×1775(mm)徐蛋,轴距为3100mm兔唇狗。威虎TUV并没有大小双排之分帝兔洗,仅提供了一种车身长度筐。车身侧面的线条也很平直饯,外扩的轮眉使其显得更加饱满谐到。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正虫邪茶,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感范李吝。大灯采用远近光分体设计卵,其中近光灯还配备了透镜寺泊管,不仅更显精神检鸿庐,而且还可以起到聚拢光线的作用矢峨炯。镀铬材质包裹的后视镜很显档次谎,遗憾的是昆输,集成在上面的“小灯”只作装饰作用林环描,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯俏,并且后视镜仅为手动调节弧弊。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架耙煞奸,并且还可以对驾驶舱起到保护作用滩剧,非常不错徘绿。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点挥湿,至于货厢外侧并没有再多设置辞。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)冬,在国内皮卡车型中算是中等尺寸蜡。另外破,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”孝,不过据厂家介绍武掂,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”擅。对于皮卡车型来说居,这项必要的配置还是很厚道的呵禽顺。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山认俯,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气侠逢控,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地凉桶。不过性丧普,今天我来到这里并不是为了滑雪阂,而是为了求证一件事情私:有没有一辆车囱笑,既能够带着一家老小舒适地出游攫,又可以不惧冰雪坏,在冰天雪地中步履平稳地行驶氏,同时价格又相对平易近人呢怂捂?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求沧,那么就让它拿出真功夫试试吧避瓷。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)鲁动琶,从外观上看钦妈,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别蜗,19英寸车轮显得很有力量感弦炉,也与动力总成更加契合;其它的地方靡潦,也依旧是酷威的老样子韦哥,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿柿堑,甚至还有一些精致的感觉寡。总体说来铅擎糠,尽管算不上全新车型炒沤,但依旧耐看办举。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面系朔捂,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了品,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中痞,动力响应良好顶,易用性好朗盲鞠,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分京对捷。当承载着全家出行时世龟瓜,既不会出现爬坡和超车吃力的状况筛,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适侧。   至于酷威3.6L的内饰方面删,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)怪,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”掀疤举,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节哇龄。   除了动力系统叙舱尉,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式砂淳享。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器邦,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动龄棘咆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴倍秆,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施片。动力分配完全依靠电脑自动完成兰,车内没有任何人为控制的按键和旋钮讨刨合。   有了四驱系统兰,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳世。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎杉股,具有更加粗大的排水通道季,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”皆焕沮,冰面行驶性能更加出色彩杜讽。此外寞,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜烤密,胎面中央多重“Z”形花纹闷来陌、针孔沟槽设计伎丁伦、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性荷。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息樊什,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间蝗竞饭,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情瓷孪洽。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3眠丛澎,它的定位低于1系问。但是毯毛嗡,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步陷沽莽。另外茶,它也提供了i3?REX增程版本景力讣,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机切嗓哺,扩展了这款车的最大续航里程柑。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试腹。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流猩。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合此返较,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合藐汗。   宝马有没有提高电动车的标准徘愤摄?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协醚问?让我们在接下来的测试中找出答案参垒。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式泊绿朴,宝马i3的行驶里程可达88英里甭撑睹。相比较而言磨佃茎,?Ampera可达30英里贪坟,而普锐斯可以行使约10英里酿悄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电禽袱,i3可以更多地使用电动模式邵娩。而增加了汽油机的动力系统禄笛,则使三款车的续航里程分别上升至160英里蕉冀,357英里和505英里苯。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大饥蛋某。这台车约五英寸高会身肩,而宽度几乎和高度一样橇持姐,与低矮流线氓纫,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比委。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能纺小娟。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力飘掣饰,我们没有所需的充电站?仇,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式冗响。   此外项,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容本客免。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名粹煞:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车逢愧。它内饰精美表,融合了许多先进的科技宪刮似,它空间宽敞蔽,驾驶体验一流培际。但这种REX增程版本无法替代传统汽车诫,它仍然使用汽油机商嫉罢,以作为电量用尽时的保险玩聪桔。   第二名列嫩:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好丢七汕,科技感十足烘味,而且它也能胜任舒适的长途旅行骄。   第三名殿全帘:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款薯厘弄,它最大的优点就是充电迅速睹,性能可靠卫。   然而使栖霖,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋庇。(实习编译胯显堑:徐旦?审稿讲:刘洋) ? 免责声明版权作品汐,未经环球网Huanqiu.com书面授权邯疯什,严禁转载篱,违者将被追究法律责任胳。责任编辑巍赤龄:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车梆,应该说是倾注心血纷毫泌,在技术平台上都有可圈可点之处煞剖,源自萨博的技术是其最大的亮点朗。我们所试驾的这款2.3T顶配车型肝,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作菜没。在外观和内饰上梦碗剁,这款车基本上符合主流中级车的一般水平戌泼潮,在动力和配置方面也还是很有性价比的兼拧镶。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说师残本,绅宝的外观原创度还是很高的税贿皋,并没有刻意模仿什么车型景,但我们会在这款车的细节上看到滑,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法叭瞥。且融汇的比较好垃,并不是简单的照搬照抄佩弥话。这一点值得肯定炔恰嚷,大灯的设计十分犀利送录,鹰眼造型也有较强的辨识度乒兴。LED日间行车灯比较醒目纱,穿透性不错弦。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表酵妒徘:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感僧陵,也很紧绷舱。看起来运动感不错匹,但前悬和后悬的长度较长吾肖藏,看起来有一些比例失调晴。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些埔士痴,在视觉上看上去会更紧凑动感撇耪币。轮胎的规格还是比较高的捕睡缴,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能猎苫。   车尾的设计比车头更简洁一些内,尤其是尾灯的轮廓桐,设计非常成熟拟峡。和宝马新款3系很像就羞。除此之外狡垫,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感旁颗绷。   本文导航斤槽缕:" "  “卧龙凤雏午,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口社酸鬼,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后廖先,便有了三国时期的三足鼎立皮仿涝,如今我们的生活已经远离战场的硝烟哄,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车饥梦,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国绥漂,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出酬,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁荨,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹丸稗,然而坊间始终流传着这样一句话俺潜吵:“得中级车者得天下”;是的驮,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重颓蚂,今天我们会为大家带来两款重量级车型陵魔俄,它们能否为各自的“主公”平定“天下”扯陀窗,请大家继续往下看味说。   看到这里大家肯定已经有了答案了毖太纬,没错化埂,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L佳,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉吩来,那S60L是何方神圣械唇?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型怕,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花观?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版倍伙悄,厂商指导价33.49万元绒,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型滥前湾,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热鸿、后排座椅加热磺、并线辅助颇艇、车道偏离和自适应巡航等众多配置枚。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中荣睡翻,即使不看车标疆绢,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃肖斜囊,哪个是奥迪踞。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的粉,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现煌鼎。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统庞吝,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动裁讥祷,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停晦甲探。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性仍罕,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角韦绩,使夜间行车更加安全委能。两车双色的外后视镜造型别致棘首,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光伤躲笛。   既然都命名为“L”的长轴距版车型豌婆剑,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色厩,至于乘用空间如何怪入,我们将在空间篇为大家详细介绍糠鞋。两车都采用了5幅式的轮毂造型嗓,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力第胆,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳红诡等。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计嫡吝函,整体方正的设计略显稳重氖洗。后尾灯的设计两车可谓各有特色士彤史,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似赂,设计感十足捌取箔,而奥迪A4L的尾灯更加修长绿卑,视觉效果出色侍。天窗不仅能够增加车内的采光被遁屁,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出呻鬼轰。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉洪,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心竭便伯,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习谈形缕。   本文导航先馅:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车期丹,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间牛盗,配置也能满足一般家庭的日常需求鸽联。对于这个价位的小车来说爱蔡队,最吸引消费者的无疑是打眼的外观董炬,在这方面逻,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮蕊蒜纤,就算是与它的直系前辈骐达相比杆抠,也不遑多让说吼华。然而作为一款家用代步小车郎脑,它也并非完美森雾充,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高仕邯,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外纠,车辆本身并非进行任何实质性的改变瘸品,跨界的概念噱头大于实际时贰需。 "   技术革新日新月异的今天竭泞,车型的改款换代再常见不过酞碴赎,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变捂。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型蹭愁峡。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变穆琴郸,同时在动力方面也增加了1.8L胸揭。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万踏萎,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势上。    新奔腾B50是一款自主品牌车型恍熄酮,但它的实力不可小觑手。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌从。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动儡吃、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型签抹圃。既然实力不容忽视挫绕,价格又有优势零,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机介改朔。" "  版权声明挖怯:本文版权为网易汽车所有墙便,转载请注明出处拳骑。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星睦,全新的品牌全新的车型铺,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比爸,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附伲克斯嗣铝,在2013年改福克斯的月销量已经逼近3万辆/月枷,堪称是这个区别的标杆级车型攫,观致3要想在这个领域取得成功妈,不可避免需要跟标杆车型来一场PK耍捌钱,看看是否有优势能吸引消费者关注嚷递扳。 外观风格各异   先看外观方面芯,观致3展现出大气得体的风格挖卿懈,不像速腾那么沉闷单调捣帝,且有着自己的灵动个性;而附⒚饫荩克斯则是完全偏向运动化的风格瑞房,典型的注重操控性能湾钱,突出驾驶快感的性能车型嗡,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型蒜褪妻,与观致3区别明显闯窟搐。两者主要是风格差异士,外观上分不出优劣达惫楔,而就装配水准和油漆喷涂工艺上疵幻帅,观致3丝毫不会逊色于傅睹踩伲克斯车型咳。 尺寸对比 车型名称 附睿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上岗,两者也是平分秋色乃,车身大小相仿桨晃,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势伺负刊,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上蓟,观致3要大于覆澹克斯心褂,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞珐赏,尤其是腿部空间较为宽松奉喇替,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干倏耍克斯在后排空间布局相对紧凑度暖,而后排空间也一直是各代嘎鞠海克斯的软肋悼寞米。 价格对比 腹陈冢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上聚,缚衫#克斯则要比观致3要更大一些碍楔汐,在不放到后排座椅的情况下煤,溉悖克斯的载物容积是530L拷仇,而观致3只有430L副,100L的差距还是能装多不少东西的烩。而在需要有更大空间的时候碧狙,两者都可以放到后排座椅恋,放置大件的物品沁。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间掣鹿嘶,观致3和赶鞘眩克斯三厢都是11.99万起步泌,以下我们将重点对比这两款同价格的型号码。而细细对比价格表可以发现帮凰,要选购自动挡的车型无副短,甘医吕迹克斯最低仅需13.09万低,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合领失,观致3则需要14.29万诗,这个比起付燮妇茫克斯有1.2万元的价差烧,当然在内饰配置上会有其它差异略,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言睫,可能甘聊龋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些绿昏搜。 挑选合适的爱车狈翅,看专业导购锭裙,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么抢答?   扫一扫碧孪兔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚碑念,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆登季憋。风云2团、E5叼、A3以及今天评测的这辆E3潞隶泪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中辨蜜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度爱偏。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品究紊。从这辆奇瑞E3来看割,外观及内饰都有着很高的原创度淑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间髓。这让奇瑞的产品线更加丰富舍嘘墟,但也让消费者选择起来有些头疼毋敖钮。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的寿髓薪,也从来不缺少“明星”秆难,“沉稳绅士”大众速腾袖嫡、“狂派斗士”福特负保克斯等都是热门且销量稳定的车型洽砍,不过要问哪款车型最近销量最高壕,还要数“逸派高手”日产轩逸半挥,它已经连续两个月销量突破3万绰,坐稳了桥车销量的头把交椅畏暴陛。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡鹤,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢羌?下面我们把两款车型拿来做一次比较氰讲邪,或许能看出一些端倪麻。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万锯陆吓,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万讹改,入门价格上剑坤挟,风朗比轩逸高出2.08万元滴蔚,表面上看价格把棚,轩逸占有优势是,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型沧,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元悲昆挠,这样看来徽,风朗其实只比轩逸贵了2800元钉颈,等国产版风朗出来后猩崎,风朗在价格上反而会有优势也说不定棉婚娄。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市饥李,这款车外观与内饰变化并不算很大倘敲,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一诚稀截,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7握缚玻,下面我们来看一下皑禽坪。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表嘿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观卷,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格肩锯,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹悄接。质保方面磺巍,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力驮挟宽。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表纬上:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机荒遍,最大马力已经达到了170马力豢吩,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟媳溉。变速箱方面稳渡,逸动采用6挡自动变速箱弛,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱拟挞峭,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色怕,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些颠兑施。 免责声明乌瘸:本文仅代表作者个人观点碳塑挡,与环球网无关囱拈介。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实茶,对本文以及其中全部或者部分内容翠、文字的真实性绘鸽边、完整性备路饭、及时性本站不作任何保证或承诺鳞,请读者仅作参考汲德挝,并请自行核实相关内容窍。" "  近两年毕篮,自主品牌进步着实很大匡存寡,无论是从设计方面吨,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升臼截台,甚至可以与合资车型媲美缺身,山寨孤、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式伦陈。在10万元以下紧凑级车型中炒,更是自主品牌的天下逛爆,凭借比合资车型更为出色的性价比搐镶筹,吸引了不少消费者的关注嚎兼窗。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市活辩溉,一经推出便受到了极大的关注财,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力停多。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型扰屑,包括动力在内涩涂寝,新车共有20项升级够,本次共推出8款车型劝舍,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款坤释两,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型插惹饯,售价区间为7.49万-11.79万元省。   比亚迪作为自主品牌的又一代表唱,近来也是频频出镜譬胆惺,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊竿。控大玩具车”的名号名极一时喀。速锐共推出了9款车型俯,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款垛,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合赤恳,售价在6.59-9.99万元之间汐纪残。   单一来看搅,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品崔潜锣,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较夕杭嚏,看看那款车要更“精”一步能脓。" "  新君威变得更好看了建信铂,配置也进一步提升返嫌,新加入了一些科技配置蚂惰蹭,比如智能交互系统侵马楔,BOSE音响等等痴人惩。这些都是新君威的改变之处撼。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型涧,售价24.59万元池吵,作为一款定位中级运动型车的新君威恢,品质感一如既往伯锨,操控性也非常突出吕程。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威豌胚脯,以下简称新君威感吭滔,外观相对于老款进行了必要的改变此跑,毕竟老款车型从上市之后缆鹃,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳寐即,新款在大灯擒释、进气格栅憾、雾灯隧、尾灯收爬、前后包围都进行了细节的变动牌柏镭。   在新君威上膘垒,使用了传统的按键式无钥匙进入系统石堤,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统巷驶累,在操作上没有太大不同田废,轮毂方面誊吾,新君威使用了十八寸双十辐轮毂百,轮胎品牌依旧是普利司通瓤蹲。侧面造型基本上没有变化茫狙枢,侧窗所占面积依旧较小霞锨。   车尾的变化还是比较明显的缄氯,这主要来自于尾灯的改变位。新款尾灯全系标配LED灯瞬,并进行了熏黑处理虹窟。尾灯的轮廓样式更加犀利修糯,个人认为要比老款更好看祁悸么。除此之外党痛匙,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化霓擎,牌照安装槽的形状变成了正梯形犁。   本文导航端畔:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击喀,颠覆传统的外观劲从堤,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环垫硷躲,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV级。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5仁岔散,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型墙刺,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机哆寸骄,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆钎耐薯,足以证明其强势的地位席湾斑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市逻到敲,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠父诬。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强苦炔。(温馨提示溜:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版攀类兢,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准蠢倒短。)   自由光基于全新CUSW平台打造瓤怪,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭俊戳蝎,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅纤筋,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强碾。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致禄铰,圆润的造型是其给我们最深的印象悲。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网澳桔,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线镰,显得简洁利落甲。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条虹邪客,显得净雅别致缓两鸵。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同磊歼匣,主要表现在其大灯的表现形式上姓。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球伞管插,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可碳挪。两车大灯配置基本相近岗锑宋,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已祈菲。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助饯剖,车道偏离预警系统姓劲。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围漏,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗撵炼雄,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅昧肖。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势吐,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势郝怯。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话戮冒沪,其尺寸差距就没有那么大河钨。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡鸿壳目,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁卜,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起纠。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同钡。奥迪Q5采用两边单出的排气管犯散,在气势上略胜自由光锤却且。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道嘎,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型椭,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部纷嗅,磨损线束保护层借脊晤,存在导致电池损毁的隐患嘶。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日随,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知炮亭日,称9124辆V200受此次召回影响超。长城汽车正在邮件告知客户憋挤,并建议联系当地经销商进行检查维修驶。   据悉料鞘,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转驰,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽法。”更有甚者居,线束可能会内部融化茅。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说嫂,目前已上报了数起线束故障馆苏犊,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转敬,不能够给电池充电恼颠距,车辆也无法启动凭歪。”但这一故障并不影响汽油版V240车型观恐,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束啡驼闯。   克特里尔先生称疥关凌,检查故障预计用时20分钟识泌联,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟较父歪。如果绝缘保护层磨损严重奸翟鄙,线束已裸露材湃逛,则需约两个小时以更换整套发动机线束祁嘎功。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件航。此前柑戮官,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回蓬隶趴,2010年又因手刹故障而被召回蔽廊。   2012年心,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回柏鲁馈,长城V系列也在其中霞层。当时憾汞,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片富,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸衅权。然而胖爆,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片窝措屎,更换车辆共计超过1.5万辆玩。  〔章链(实习编译匠淬畔:王萌审稿说瞎:刘洋)   免责声明版权作品城培,未经环球网Huanqiu.com书面授权邦,严禁转载秃,违者将被追究法律责任纫零闭。" "  随着经济的快速发展卜,购车群体的年龄层次也越来越低适亭宽,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用晦客挨、省油槽斯辛,而是追求个性和时尚设计煤。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型你疽,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一睛袖。作为跨界SUV插,它们在造型上将年轻傲、时尚展现的淋漓尽致蠢,完全符合年轻消费者的审美需要妇。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比骚泥,来看看到底谁更适合你窘。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV绅幌,相比2012款变化不是很大挪冯,只是增加了配置和车身颜色驾巾涵。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版百蕊,售价分别为21.98万和21.47万携截媳。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV醇,但风格却不尽相同淌。斯巴鲁XV外形显得干练媒瓷默,车身线条硬朗沙迸,富有力量鹊骇坏,越野味很浓圈圭秒。而标致3008外形偏向都市化设计篡缕淀,饱满圆润的车身凸显时尚感标罚储,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些逢每。   车身尺寸方面有所差异嘎处瓷,不过并不明显赫妓。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)侧,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)提。斯巴鲁XV车身更窄坪酸,同时也稍长一些捶。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置忱挺华。   斯巴鲁XV采用六边形的中网酵,加入蜂窝网状格栅运动感十足互。而标致3008采用半圆形中网队铣橇,镀铬亮条包裹显得很精致脖珐。两车前脸分别展示它们不同的风格哆人狼,同时都包裹塑料黑色下包围姐酥。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯淖既,远近光分离灯组设计顺,造型普通让敞潭,配备有示廊灯涣矾迟。标致3008同样采用卤素大灯媚结,不过加入透镜堆箔糜,不仅聚光效果好墓该茄,同时美观性也不错备恰汕。另外挽乘,还配备LED日间行车灯叹赋。   在侧面凄,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计壬庙螺,比如非常倾斜的A柱怠关缎,同时将后视镜位置后移累碱垃,留有三角窗减小了A柱盲区报厕。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料违仁,有利于减少磕碰的维修成本溅默。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎壁桅庐,注重舒适和静音性钉架,双五幅轮毂很有张力定耍吩。相比之下窍,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性盎渭恒,与黑色下包围搭配运动感很强烈拐捂哎。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎埃是平,同样注重静音和舒适性粗入。两车的备胎都是非全尺寸设计碍睦。   相比前脸靡炔,斯巴鲁XV尾部更个性电烽尝,辨识度较高封檀。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型排怖辅,镀铬亮条的运用增添了质感熔饭。 标致3008尾灯加入LED灯组刻,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组蛋乏,但是块状尾灯造型很独特涎。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像垄,标致3008同样配备倒车视频影像坎太,另外畴,还配备前2/后4颗雷达探头蓝磷。" "  在过去的一段时间里亮勒,钙迹克斯点拓那、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置概。时尚动感的外观截弗、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性酸泪堆,成为了年轻人群青睐的车型慨。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型剐盾,科鲁兹掀背车则是新进的一员傲仑矾,它所要面临的是一场“无言的战斗”靠玫。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了钡,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出狸饰咕,但却带有美式车应有的力量感热,总体来说它的设计很适合国人的口味浦纪。但从最初在国内销售的科鲁兹来说存伺,其三厢设计有些过于保守捕梳,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间入烘褥,为了能够扩展消费群体疯拦,推出两厢版是其最好的解决办法禾缆。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话咸兰,你几乎完全无法识别它的真身峰,因为它与三厢版保持着高度的一致性掏落。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组吵币,很好的诠释了彰显力量感的诉求食。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后炯掂剁,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接涪揪焙,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些囱擎戏,所以从视觉上给人以更加修长的感觉浑星强,但实际上它比三厢版短了不到9cm骑纯九。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多软啤,后窗与尾部的衔接并不生硬通,拐角的折翼恰倒好处概衡凳,为尾部增色了不少客蔚。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计停裳闷,在样式上显得更加简洁聚爸猩,只是与自身前灯组相比蕊,在棱角的刻画上有了明显的削弱块奈闷。   本文导航暴枫镐:" "  提起之诺修酱纪,很多人都不知道是什么品牌貌恰,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌幢,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的涩。只是之诺定位于高端合资自主品牌撑当,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式悸社伙,那么它的首款电动车1E表现如何火控鳖?以下文章为您揭晓木唬。   只租不卖酚携?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务肛马,包括车辆租赁腺、充电设备勘察安装炬离工、车辆上牌室弊、车辆投保搓市、定期保养程仑、故障维修墩、道路救援拇围、检查维修备用车等垒两,通过这样的商业运营纶爱,能够促进新能源车在中国市场的更快发展北担。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车贰,它的卖力需要大家自己去发掘筷。不过在发掘1E精彩设计前崇粗,请先忘了宝马X1舌习,否则你将永远欣赏不到1E的美麻拷汐。其实1E最出彩的设计在头灯匹,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感菱滇。   不仔细分辨的话乒瘦叹,很难把1E和X1的侧面造型分清挠邢。不过1E拥有自己鲜明的特点睦,车门下很宽的镀铬饰条瑟糕,和没有行李架的车顶据。   相比车头和侧面撅,尾部就让人感觉有些欠妥了汇功无,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分赤,并且加上了一条较粗的镀铬饰条非荒梗。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车涪辈。   本文导航寝:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说刹,奇葩的中文译名蔽粱但、“野性”独特的外观以及较高的定价涩滑,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议捕臣。说起野帝我们不自觉的想起芹,同样在以国产车身份进入中国之后仟喂,“改头换面”的法系SUV标志3008剖法锚,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类惺,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”狼。当然灸,以20万元以下的车型作为主力军鼻,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一牧携公。那么下面我们就来看看客,这两款性格迥异的德龚、法新生代SUV之间究竟有什么差异混尾,各自的特点又是什么沤崎? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别锚,首当其冲是价格方面的不同逝邻,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合肋,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势昂嘿晴,不过差距方面不大基本可以忽略富腑会,两款车可以说在同级别车型中表现优秀刑倒啪。动力方面的表现也近乎相同剔,只不过大众7速DSG番,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配赌发,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些激葛,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一赂距巩。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔攀,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰遁违,湖面之上也已堆积了厚实的积雪乏溪疯,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上笺骆蠕。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激送,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景车,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试睡。闲话少说羚非,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜枷猫。   这次试驾共有5个科目七搅,分别是1.傲虎—终极绕桩抠,2.傲虎—冰雪连环唤,3.傲虎—短道拉力测试琅,4.XV—戏雪乐园舰饶,5.森林人—不规则路面自由行驶面饯。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同橇饯,MPV表现出相对冷清的一面艇偏锨,尤其是中高端的商务MPV荣,几乎屈指可数面刻,除了老牌的别克GL8外睡,似乎很难让人想起更多车型尘灯教。不过在这个还没有完全饱和的市场里板橡,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅椒泼。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮错构盛,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢蟹俺焕?这就是本文将要找寻的答案壁粳守。   12款艾力绅有2.4L 5款车型仿,售价28.38万元-33.58万元缉欺,目前市场上有近2查捷滦、3万的优惠幅度吭按汰。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型撵,官方指导价31.98万元婚闻莫。) ●外观解析   从造型上来说念磕芒,艾力绅算是开创了一条新的路子归,没有过分使用一些夸张圆润的线条奸帆扦,车身轮廓棱角分明叫,有着很强的视觉冲击力裂般市,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别伪赌,此外髓忿,艾力绅还装有一套大包围钢,颇有几分运动风范沏豆忻,也有着一定的改装潜力矢储填。   盾形的中央格栅有着不错的层次感汝裳艘,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目分莱,中网与宽大的前大灯连接在一起锈僧笛,营造出一种大气罕蔬猾、动感的MPV形象蹋敬惺。   艾力绅A柱采用黑色设计泵欢暖,且A柱的倾斜幅度较大马偶娄,棱角分明的线条从侧面来看更为明显劝,总给人一种方方正正的感觉匆梅,后视镜尺寸同样不兴昙,与整车的风格很搭诗懈福,宽大的后视镜提供不错的后方视野侮搽,保证了行车的安全性与舒适性凛眯。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感囊,当然侯仇,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现陋,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手咯景捎,侧门就会自动缓缓打开胸枢鲤,此外惜疮光,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关脸解物。如果对此还不令你满意的话趟,通过钥匙同样可以宜莼停控侧门娇负龟,确实有些高端大气上档次确。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm猛,轴距达到2900mm县艘,尺寸在同级别对手中并不占优势塑,与GL8相比蕊,仅仅在高度上略强于对手伺,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势熊踩。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计泞颈欠,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果徊。整体线条依旧硬朗岸,尾灯加入了时下流行的LED元素磕,为其增添几分现代气息窃刑舰。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及川胶馁,人们购车的选择可谓越来越丰富才,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择景,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过溺犊,可见国内中级车市场竞争有多么激烈傲识,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5嗅,他们能够碰撞出怎样的火花酵垃,请大家继续往下看亩疟墓。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表贸掀刹:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出娶取,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比傻牡,由于这两款车型出自于统一平台打造木,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲步,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间蛇痕。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题堕,你可以说它带有侵略性抱雌,或是富有运动感橙掇,也可以说极具视觉冲击力袒,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突捶。而K5也应用了与智跑颓、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计滔经,使其拥有了明显的家族特质努檀。   运用Fluidic Sculpture的设计元素了,极力打造出时尚与动感的流体车身董蜂创,在驶入眼前的一瞬之时凯丁毋,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象厘。前脸的线条设计十分紧绷饭寿,大灯组与前包围向中央区域靠拢晶缸荣,展现其动感的一面夯偷。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合掣芹,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势菱赊,抢眼的外型加之迷幻的光线墟,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽霖衔免。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着椽博,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力炔。   第八代索纳塔不仅外观时尚茂,灯光的运用也颇具科技感骇,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性盘,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯凤热写,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步相。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计瓶惊联,显然这种的夸张设计撼讹,使我将其列为变异的种类比,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用秋敝慕,多折线的应用也使尾部更具立体感禽,同时对于运动观感上也有显著的提升鞠腥,由于K5搭载的不同动力总成胎,2.0L车型配备的是单排气设计堤蛾瓜,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感烙尼谱。   轮毂也是一个变化的重要部位宦,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面吃特。根据配置不同桓,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分乳扭,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎谴苯,该系列轮胎偏重实用性厘垫胯。作为索纳塔的尾部绒檬烹,基本没有大的变化迷倍,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示湘焊策,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点椒硷械。   本文导航肯你焦:" "  每到年底拣箩遍,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾蔑,地点也大多选择在北部寒冷地区弹。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣隶,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性惦财善。在临近春节前夕虫将,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现耙。   延伸阅读收:   之前闺孟,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间仙揪,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读莫目晾,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容苛。   酷威采用的是电控适时四驱系统屋捂,中央为多片离合器晦敬,由电脑控制来分配扭矩踏,车内并没有任何切换按键能菊吨。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动案檄猜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴梳贤,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施稠茄秀,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶惊程氛,如果想要挑战一些极限的路况的话绊乒橡,酷威还是不具备这么大的优势的涎,因为不具备限滑措施睡漠悸,至少在脱困能力上会有限制性甩彻。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎邪庞握,采用全新发泡橡胶技术钦,具有更加粗大的排水通道问,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”尺,冰面行驶性能更加出色熊侨颠,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力隧欠。此外陵田,中央多重“Z”形花纹碘徘、针孔沟槽设计寇播头、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性桔轻稀。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机倾,最大功率206kW/6350rpm继北杜,最大扭矩342牛·米/4350rpm氓漆,在目前的大切诺基介歌、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载码双,但是会有不同的调教绘懈。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器辰虎萍,我一直在想蹋,未来会不会推出ZF 8速变速器呢搔?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV卞,我觉得这个可以有哦,至少不会和其他车型有太大的冲突哀肠。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖恳板,路面上的车辙也是压实的积雪尝素,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度谩低。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用查,只要不是过激的驾驶行为莎巫侍,基本不会出现危险状况泄姥酿。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候爆两显,建议最好将挡位切换至手动模式受片,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速缉鲁,这要比才刹车安全的多噶狄,这中方法同样适用于其他手自一体车型筹。   本文导航蜡募建:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢讣、充满艺术色彩愁胚,或者是有着一些与众不同的操作模式破艾貉。而这辆2008则告诉我们换省份,一旦法国人在拥有自身优势的同时际瑞,再把务实两个字加进去蹭,那么可能会让其它对手感到紧张鲍刷磷。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置烹洽,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注坍: 由于本次活动仅为简单的静态体验酣渴仟,场地和车况都受到一定客观因素限制群,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分咐,至于其他更多相关信息妥亢牛,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上遂,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型罐渭,作为首款引入国内的小型SUV惋,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上憨敢畔。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来围瞪,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近官扒隘。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)矾,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜盟,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿彩叙。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一水瞳。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置墒萝,对消费者很有吸引力冠童。作为一款紧凑级市场的生力军车型羞徘,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型呢售砂。   观致3共有6款车型糯漠,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型等秸蒲,售价为11.99万-16.79万元区间抬从。因此急,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较狮拿亥。对于中国的汽车消费者来讲闪两妈,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的巢姑散。要知道自2006年上市至今靡敦,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主却。那么蛔,作为一名后生的观致3坏箩,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢哪踌抖?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼称。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中话簇覆,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价焊:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价理岗:16.78万元)来进行比对胺叫层。由于两车的售价只相差0.01万元眉,这也令比对的本身相对公平一些餐。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间诚零,我们测试过高尔夫7顶配车型苹,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现汉闷,跨级的配置也令对手望尘莫及哩颈秆。但这一切钳铃酬,也许并不是你在一台高尔夫上最看重巷、最需要的因素负亨。对于高尔夫这样的家用车间灿,在使用的维度上做到出色枚叙,才是它的本职风狸。今天啤,高尔夫7又来了荚,这次是全系中价格最低的1.6手动型雇。动力称不上凶猛稼,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富细牟,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗鼻饺侩?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一芭,必定有些硬实力狗毛。空间满足舒适乘坐隙、常用配置齐全动,动力也能保证提速顺畅嫁募。但对于这一类的畅销车馈,最重要的是它必须耐用睛,不能隔三差五地就往修理厂跑胁僳姓,也不能冷不丁地出个大毛病奠悍。这么来看非骂,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”扣鸡裂,故障频出吗,这点很难让人满意擂。毕竟袭,大众车能在国内打下当年的民众口碑拉仟哥,靠的是皮实耐用的品质耻。在我眼里疗,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境筐。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型妹挝儒,高尔夫7车身长度增加56mm参街南,宽度增加13mm法反,高度减少28mm斗。车身尺寸的变化让它看上去更为修长傻,也更显扁了仁绘。   如今邯扰,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达酪乏慑,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的答。这个配置的增加加,为日常使用提供的便利性还是很大的喜弟。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气太毋,要知道干粒克斯标、英朗等竞争车型都是16寸起步了窝伴,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性橡什琳。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服嫁似冈,这套胎居功至伟比维。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候氖,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车爱确酬,如果您拥有过高尔夫4黑、宝来或者帕萨特B5的话豪骋涡,您一定会理解我的意思佳趁。没有复杂的配置腾,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则膛,瞬间就能上手炽。这一切都似曾相识黄。   在1.6手动版的高尔夫7上勺萄被,您看不到任何高端的娱乐功能孟典梧,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone侵彤,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限屏鼓。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾许爱,但我认为这并不影响操作便利性铝挠钞,最低配车没有大屏幕很正常锋睛透。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时北蓟,我和同事发现AUTO HOLD并不好用寒奠翁,车辆静止起步平顺性不佳矩扒,油门给少了刹车不松开哆岛,油门给多了又会猛窜河靛椒,让人抓狂兄迹。但今天这台1.6手动车型淖蛾途,上述症状全部消失捕鸡裤。起步轻给油即可啸,电脑自动调整喷油量蓟,使其转速稍稍上升疮糖色,令发动机不容易熄火挥愤,等红灯堆、坡起都很方便掳,使用起来当真比顶配的舒心多了岁褐。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂隆,让人捉摸不透屡损拼。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平鄙饰斧,用料优秀被认作理所应当方窟痪。在数年的成本控制下沃悼,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质拳秽。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范拳怖潭。对于大众汽车而言赤,这样的结果也堪称可笑了瓤。   没有真皮座椅抬闹短,您会失望吗荆磨?我和同事们都不会吻。我认为从适用角度上功爬,织物座椅与高尔夫更搭场。这套座椅的缺点痕毙,在于椅背调节起来很费劲潦跺,而且要是有个腰部支撑就更好了蒲沽。纵观高尔夫1.6手动的配置嘛扁驾,我认为作为最低配车型掳会,功能简陋一些并无大碍极骋,该有的它也没少涕捂,并且绝大多数的都还好用唯冠许,如果您是为了舒心实用磨高哺,我觉得它能满足了纯。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来伙人分,对于购车需求的国人来说充私皑,一款看上去体面肌,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感崎仇,只是碍于可选择的范围有限苏爆芒,但凡有一款出类拔萃的新车型胁试冒,必定会迎来极大地关注忿青。对于25万中型车这个级别随,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯丁,而福特全新蒙迪欧的到来酣石,分走了不少的关注度槽镣但,选迈腾还是选新蒙迪欧釜,对比一下就会发现雷,挑战者颇具实力吹。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型冷,售价24.28万元擅,和迈腾 2.0TSI 豪华型抬,售价24.78万元催,均是各自车系中的主力车型需并彼。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车脑慷,兼具个性运动和居家商务需求史渤。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计时呻伍,极富攻击性善悉,对年轻消费者有着很强的吸引力窘阔,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力韧,入门的1.5T也有不俗表现棱托。   现款迈腾严格意义上上讲长筹,只能算是半代升级死,是在老款的基础上升级而来柏。迈腾整体延续上一代车型的设计胶耿,符合国人的审美场,经过加长的车身轨铝,带来大空间的同时清簧,提升了行驶稳定性及舒适性叼蟹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面辽菊吻,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米隋,轴距达到了2850毫米两童病,而迈腾则为4865×1820×1475毫米卧幕唱,整体比新蒙迪欧小一些骇间铂,即便是经过加长睫戊,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧卡吃泡。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节畦笆撼、加热扫、折叠徘疥儒、记忆 电动调节卤链瓷、加热泪材、折叠倪答妇、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎锤怒,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了添晃画。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯盘,不仅科技感十足白殴搭,还具备随动转向补颗具、自动开启等功能檀巢,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些芬惰。天窗坛锭、全功能配置的后视镜等翰蔽,两者处于同一水平秽搜厂。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升橇济,对称的T型中控台中规中矩锋舌,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统谅悼潘。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作乱懊殊,主界面被平均分为四个区域示扩衰,分别显示电话技、导航济混、娱乐和空调四项基本信息沟驹,并且用颜色将触摸区域分别标示出来阶竭。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局斜,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感藐持。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕派防、6碟CD等配置谓翰隆,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步晤鹤,迈腾更像是上个时代的产物氨队。   新蒙迪欧的轴距达到了2850蜕,相比迈腾的2812毫米呻,略占优势切夯,但二者在乘坐空间方面春,都已经足够日常使用东。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑男刮,满足于舒适和运动的双重需求拇。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中伙,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统视记、方向盘换挡钵疾,以及原厂导航等配置怪廊,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置褪。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统淑跋镭。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版冕靛视,最大功率178千瓦蔡秒吓,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱锤饶逞,平顺性和换挡速度足够出色褂旱。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合促备篙。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦搂懈结,最大扭矩280牛米娃,匹配6速双离合变速器峦。当年迈腾这也算是黄金动力组合烘勺,但与新蒙迪欧相比途,参数差距明显帮款。   保养方面臀扛炮,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里酥嘛壁,建议日常保养周期为5000公里左右腊秤糜,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右男,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右弘。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保师玻迁,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保脱,之后保养周期为1万公里担共。小保养的费用在600元左右泼扒,需要更换机油机滤旗坝沁,大保养的费用在1100元左右哆,需要更换机油三滤幕钱畅。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型绣尝炒,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高诞摆封,相比迈腾皇,除了常规的前排双气囊和侧气囊外湃淘商,还增加了头部气帘和膝部气囊岭参。并线辅助功能也是迈腾所没有的逃。   点评眉乒块:不可否认募惕,大众品牌进入中国市场多年厦祥,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型半剑抛,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手暮焦崔,无论配置水平还是动力系统嗣捆磐,都已经没有什么优势了菇,抛开迈腾一万多的优惠斧柬擞,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择杉亲泥。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖奁止埃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明久撼掠:本文仅代表作者个人观点伶勾,与环球网无关柔辱逛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实起希登,对本文以及其中全部或者部分内容儡邢分、文字的真实性谜撬、完整性碗哼目、及时性本站不作任何保证或承诺沸充骄,请读者仅作参考乃,并请自行核实相关内容滴剃。" "   “北国风光愧递漆,千里冰封介嫉辉,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景毕乃,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯题负。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐哦歉。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段唯倘菠,对途乐而言这不仅是一种新的考验熟,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战配秒。 外观穆锻详:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐触哗弦,想必对于多数人来说客峦舶,它的名气比兰德酷路泽小很多戌棠匡,但并不意味着就要比竞争对手要差葱。外观方面途乐外形实在太大了背盆,有点圆头圆脑的感觉惩鞋,比兰德酷路泽温柔了很多邦聊,缺少了一些很“MAN”的元素啊溪遂,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80侥。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰探:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时涝,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多帽鹃。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念提抽翘。中控台看上去很有档次肛嫩,各类功能按键排布也十分清晰宪喂蠢、合理许墨情。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处莫鞘巳,完全遵循了游艇的设计风格食宠,宽敞弄、舒适戮、豪华畅拭,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰枷阔。   小结摊枢掠: 从外观内饰的整体表现来看软顷,可以说途乐是一款成功的车型鼓咆且,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题四。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势胖黔,如果“沙漠之王”远离了沙漠炯关歌,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色士,这也是我们大老远来到这里的最终目的洁厦讣。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车塘,人们首先想到的通常都会是奔驰忻、宝马沪、奥迪啊筒,的确这些妇孺皆知的豪华品牌坦烩,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴铂烯头。但是说到文化的话聚,就不得不谈到今天的一位主角臂,捷豹XJL陋。相对于奔驰这样的全能贵族来说苟棋,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置剑变改,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵畴。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢毯蓄伎,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗眯镭。   作为进口高端豪华轿车耻澎,相信奔驰S级大家都比较熟谓痛炊,而捷豹XJL依旧比较陌生不,捷豹作为英国豪华汽车品牌伦,也有着将近百年的品牌历史穷,虽然品牌认知度不高淑届,但这头豹子可不能轻视络系。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型爸玩,价格都在120万左右叙被,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L霓筒,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力醒帆。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前啼露胶,其实捷豹和奔驰早就杠上了棠,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新工踏,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了涉将。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观次骆:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话偶,你一定记得去年上映的《007谴水:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车和,没错就是捷豹XJ敢,在电影中XJ算是平凡的“走过场”单煌,里里外外展示着它的优雅与稳较菜取,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力洼胯。   无独有偶晌话,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套从贝,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行怀可钩,虽然不是目前新款的S级繁漏,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩蔬。   言归正传健尖蛾,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气混,不过两者的风格却截然不同叔汀羚。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素春模炬,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀咸。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重勤,在当前时代也更加与众不同骂捷怜。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车藐随,号称着汽车发明者再一次发明了汽车杜燎褪,的确奔驰S级是同级别标杆该驳,外观轮廓延续了上一代百苔磷,细节之处更加富有科技感孔帛,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气伴奔。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同群魂,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气馁胯,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度挪我超,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气徒婚牢,比XJL更加强势川玲,这就像两个高人糖弟惩,一个低调一个高调而已蹭勾。   大灯的造型也风格迥异派,XJL的设计更简洁汲抄募,内部采用传统圆形元素苹能疆,使得其眼神也更加专注疵强。而奔驰的大灯设计更加时尚凶陕构,内部流畅的菱形也较新颖轰海段。大灯配置上两者都运用了透镜和LED抵朗退,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车盛轮,光前大灯就使用了五十多颗LED穆拳粕。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面郸厘炭,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾诞,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上貉罐瓜,更加沉稳避该腐。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通翘武溺,但硕大的车身同样沉稳竟渭,硬朗的线条也更加动感酷。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾父,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出嫉,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉刮腹,这也使得XJL的车尾更稳重沮哦火,而S级更挑逗人洗猛。   尾灯的设计储脊,捷豹XJL采用纵向设计额,并以车身腰线融为一体亥辩,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过露,整体轮毂简洁不繁琐脸,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁点薄,内部灯组造型是一大亮点纬雷,点亮时相当好看狭。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节祷,并没有过多的修饰默,但每一处又能充分体现他们非凡的气质桃,就如同一件高档西装跑醇,某颗精雕细作的纽扣就足以擂。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型法卿,相比奔驰大气的轮毂讳捆疮,捷豹XJL的条幅更纤细湍,并且在条幅样式上也更加精美和运动瞧。尺寸方面XJL为19寸戊怒娘,比奔驰S级的18寸也大一圈侩入,轮胎方面同样为245宽度脱,不过与奔驰前后同宽不一样翘齿患,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275搽辩。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型宦,并且作为一个自主品牌盟抒碧,它的的车型并非人们印象中的自主品牌邦败,旗下的GS5暴、GA3朴、GA5几乎可以与合资车相抗衡惟添踩,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上罢凰敬,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象太。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的藕,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄〕煜,由于试驾人员较多莫劝膛,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验荚蟹桂。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统长盗刊,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统体穷。   现场测试场地为两个圈形场地扳发,两个场地项目都是一样的勃侧乱,可同时进行两组试驾枷封,场地提供了直线加速泪、紧急制动诺第、蛇形绕桩烂此、麋鹿测试四个项目儡晤,可以说涵盖了大部分的性能体验哩剩逆。当天试驾温度为零下十八摄氏度盟,这样寒冷的天气硷领,面对半冰半雪的湖面斑宝搜,换装雪地胎能够增强一定的抓地力拳侧。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似蹦诵,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下眯,TCS系统介入袖舞惧,防止打滑的发生块舞。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机境喇,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术抛享瓷,最大功率蠕毛郸:90kW(122马力)/6300rpm贫,最大扭矩虫朗:153Nm/4500rpm箔台。而这次试驾的车型中没有手动挡森何,均为4挡自动车型汉,动力表现可以轻松满足日常使用需求粹借藏。   起步于加速初段油门如果踩的过重娶,TCS牵引力控制系统会即时接入韭权态,并且自主减小喷油量立,从而避免轮胎打滑戎,这一点上GA3与GS5表现都不错侍乐淡。加速至60公里每小时后版,紧急制动汕,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音炉隋,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了烹,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离蔫擂,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停办,未出现侧滑憋煞希。   本文导航枚弟:" "  提起中级车相磨瘟,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择瘁。但要是预算有限德,面对这两款车型还真有些底气不足竣徒靶,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的玖。好在现在中级车市场一片血雨腥风靛,改款K5已经于近期正式上市歉疏芭,延续了韩系性价比超高的特点晚璃。这次埃板,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车谜刨,让您的购车选择更加丰富第。   没错随绍,此次选择的几款车都在18万元区间内芭穗。而且颇为“巧合”的是贪,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合双行笔,也堪称中级车的黄金动力之一篡。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字刺硕绢。既然如此楞,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”响珊。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份鸥晃讼,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机熟。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)绿,动力参数有小幅度的提升憋,燃油经济性也有一定的提升攻,但依旧没有给人留下深刻的印象晃娜纬,尤其是我这个09款嘉年华的车主兴蛇。如今非篮辨,在配置依旧丰富的前提下殊幻,它换装上排量更小荷灵哦、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机并,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型鹃茂暴,这一次似乎有点看头了你犀温。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机骋,它的来头可不少疯。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它壕膏,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖态镀蚊,可谓是福特的明星产品痰绥抚。我得承认这些奖项来之不易卵,但我更关心的是低,它依靠什么亮点来获奖藕俗,三缸的结构是否影响到运转的平顺性粉,震动及噪音抑制能力如何两,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现花莱帘? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前反,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机蚕俯繁。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷藐粕散、涡轮增压以及进排气可变正时技术犬。在这些技术的支持下竿态承,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升蓝。反应到账面参数上老鞘轰,它的最大输出功率是125马力没绿,最大扭矩达到170牛·米荣熊,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的勃。   另外殊,福特也针对其三缸的结构特点斡,对发动机的震动填孝、噪音等方面做了很多优化和改进己,比如喷油器及油泵柔性安装们井、皮带润滑华办、缸盖上方吸音泡沫等等酚。为此械确,我先后做了两种情况下的简单体验朔:1太、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2翠坎便、在静止的状态下渐,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上扰。经过细心的体会和观察后低,我认为结果让人满意豆孩,发动机的震动轻微全问,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些哭卉绕,但也不大碍事怜。事实上达,即使我细心观察烘懦恐,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别潍宽咀。   看来之前的担心有点多余肌懂,还是直接上路试驾更加实际落。它的电子油门响应依旧很灵敏滴,轻轻触碰油门踏板淋,发动机的转速表指针就会活跃起来钩。幸好油门的调校比较线性雾没蚊,分寸拿捏得体肺袱猫,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累跺乾篇。同时五,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感灿伤僻,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉枯疽魄。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩挎枚,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别活,那种加速的轻快感是后者无法比拟的榔桔革。即使在低转速区间烽,发动机的动力输出也很活跃狭鲤,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉虾。同样受益的还有动力输出的持续性济吨,在试驾路段里面有不少的环城快速路盼病,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h息,而且整个提速过程顺畅自然典吐畴。只可惜受道路限速的制约吉,未能继续把速度往上提讥摊隋,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备帝五。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契眠,升挡动作迅速孤,在D挡模式下正常驾驶际谈,1700rpm左右就会立刻升挡紊吹,让整个加速过程更加顺畅自然唬。然而泼,在遇到拥堵路况的时候劲界塑,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感峰阂,幸好并不是特别明显镶,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现澄。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了帮懂,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好芬途先,除非你把油门踏板踩得足够深瓤,否则它不会轻易降挡孰太。   变速箱切换到S挡后墟粹,油门响应速度稍有提高箱经悍,而换挡转速则提升到3500rpm匪叉,动力输出表现得更加亢奋夺锻。味道对了八手恨,这才是S挡该有的特质拎帽,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了赁脓。当然释,最具驾驶乐趣依旧是手动模式季,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮怒烹膛,至今我仍然未能适应绦孤火。   其余部分与老款车型基本相同宽柔,方向盘的转向精确揭税、迅速钨慑,甚至有点“贼”蔽啊雾,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”揣关吵,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬峦纷笺,对车身的支撑力度足够村,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显床斜年,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安澳,同时也确保了车身的灵活性艇。但面对减速带这些大颠簸时昧鄙搽,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在鼓慨。   在动力水平得到提升苫届、操控感被保留下来的情况下妥,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少酮,开起来更加得心应手撇,也更加有活力精鳞凶。这点值得欣喜衅理孔,也是嘉年华的进步迹辩。当然瓣麻,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方拜,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎斥扑,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音晨撇,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步硕截畔,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色沸饥,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵德。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了恼愁埠,不过众所周知惨残,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台洪,而是换装了大众全新的MQB平台土。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂屯,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异对等,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异暑透桥,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助哩伺。   首先我们先来说说平台然,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台颓,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构腿钠无,PQ35血统也就不在那么纯正火。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台娇配。   平台究竟是什么市却?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车笨古,它们会采用共同的零部件裴糜,采取相似的地盘菊怖邓、车身结构虱稠巧、形式结构以及相近的生产工艺蝎漠、轴距等琉卜丁,以此形成车辆生产的一套完整系统颇吨,平台生产的战略是当前产品在开发中掣,最流行驰、最科学躲挺添、最节省人力懈、效率最高的一种开发战略青烧。因为对汽车厂商而言宏,可以在有效控制研发资源巴抒幌、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情奢擞罗。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台坟,并看看它们之间存在什么差异罗。   PQ35中的""P""代表平台化田,""Q""代表发动机横置诺尚舷,""3""代表A级车蹬祷浅,""5""是指第五代尸捣。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件旦椿,采取相似的底盘庭辈础、车身结构僻轻佃、行驶结构旁、相似的生产工艺以及轴距等辩柏。由于研发时采取了已存在的""模板""睡晃澄,不仅使车辆研发缩短了周期瘟履哨,而且共用的零件大大减少了生产成本涤拾,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型潞。采用PQ35平台的在售车型有途安侣逃、开迪腾恭、SCIROCCO息患尾、奥迪TT朽慰剐、A3拈、斯柯达明锐等车型颁阂。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括来坛绘:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)垫、大长度激光无缝焊接侗撂兔、双面镀锌高强度钢板棵、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等糯,但如前所述畦,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术坍病逆。   MQB目客拢块化平台是大众最新的一个生产平台加盒便,也是此次第七代高尔夫使用的平台狄下悸。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制访,并且可以共享比例达60%的零件沧,包括同样规格的发动机蹋窖、变速器等藩突。MQB平台的推出付糠,将会取代过去的PQ25宝蹬睫、PQ35和PQ46等平台哦。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性溺,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装报,不管是传统动力顾、电动和可再生能源动力汾楷亮,或者汽油机希览、柴油机淑、混合动力系统挛倡珊、纯电动系统估钞、天然气发动机饲缮馈、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装骂尺。另外珐漆,MQB平台还可以对轴距嚼笺期、轮距亢泻、前悬和后悬等部位进行调节膳按厢。另外此平台可以生产从A0级憾、A级到B级三个级别的车型懊锈霞。这是PQ35平台所不具备的贡捆肯。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温奔忿,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水昏敢权。相比几个欧系对手怒,宝马的动作显然慢了半拍昏衡,继5系旅行版之后泞碧绿,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售憋寄培。当然有时候来得早不如来得巧仕彼,只要给足了诚意熟,迟到了也未必没糖吃领撂淡。   对于3系旅行就是如此群纤坚,在它到来之前施从抠,C级旅行和V60早已在国内打响了名头粉绰苛,作为后来者惊,3系旅行想要从对手手中分一杯羹慷翁幻,就更需要拿出浑身解数了量。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版啡窖略,下面就来看看它究竟有何能耐沟龄童。   还是从外形开始说起舍,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘搂,其底盘代号为F31恨硅,依旧是标准版轴距绣椒茹:2810mm宠。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言甩妊,这仍是个相当精干的长度趁,车身“三围”基本和三厢版一致凰,只是由于行李架的关系厂肮肃,车身高度小幅增加了21mm姓。   我们测试的这款328i旅行版孩系,还搭配了M运动设计套装窘际,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸讳辱,闷骚的感觉立马出来了伤董娜,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆垒纫都,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色官慰墓。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择项刻伟,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )盟天,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性寝寒,这和旅行车设计的初衷相悖枪庐。选择18""则刚好合适掣,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)谴屑灭,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点舵辅动,用一句流行语来说就是鹅仟虑:低调奢华有内涵肉瓤。   车尾则是旅行车最具风韵的角度抠农修,从这方面看郝时,3系旅行并无太多亮点诗烙,车尾的造型显得有点过于刻板枫皑,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已脐联。相对来说并没有对手做得那么出色俺,V60和C级旅行在设计上的看点更多苍。另外堑雇猫,虽然采用了M套件烂,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式裤,看起来实在是低调过头了嗣。   外观总结鸵:如果你是3系的铁杆粉丝踌,但又不愿自己的爱车烂大街磊较,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了退顶,低调中透着股狠劲儿奴,闷骚人士的最爱踌哪。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样袄,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章瓢,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少冬查。但俗话说东砰荡,是骡子是马得拉出来溜溜才知道亩,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比般肠,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何保汀汤?   车型的选择方面句,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则玩琳,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型佛。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑戊斜奸,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机市豹。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比皖:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸山赖,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力拴,与大尺寸的品牌Logo相得益彰欧耙赌,再辅之以保险杠的少量镀铬泌酵,前脸看起来一如既往的简约和低调慈温。车头多条轻微隆起的线条道第,包括引擎盖上也是凹凸有致匣,则让低调的前脸显得浑厚有力海围监。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计媳款俗,外沿继续使用镀铬装饰誊伦。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻菜,也更容易让人接受马醚丘,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性兄。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁邢,一个氙气近光灯腔,一个卤素远光灯叮昆,外加环绕半圈的LED日间行车灯勿,没有任何花哨的设计笔晦,注重实用炕拓。而作为玩灯行家的奥迪毙嫡,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼胚蔷鸿,配合上单颗远近氙气一体前大灯传目耸,杀气十足誊烽。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条陶骡,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道殿局,看上去随时有往前冲的冲动酿,非常动感和迷人帕。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车毛讹呵,看上去从容而又优雅让侨丘,有点儿荣辱不惊的味道媒颈圈。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后皋,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了究,毕竟走的不算是一路的风格了讥。不过旱怜湿,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了矫艰,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感差兢。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别稿玫,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角淘,变成了矩形倒角式的设计挝痞,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L痊。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计稻,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行庭惯。   尾灯方面百,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型暴,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看唱,而且LED元素的缺失也实属不应该泊卧默。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型蕉任檄,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼卫,低调依然是奥迪的责任碴。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎拳鬼,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎傲低藐。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep祈,一个拥有超过半个世纪历史薄,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌吮,“男人”厢胸瓦、“硬派”绊埠嚷、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象鳖搂奶。一个如此坚持传统的品牌电,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV锌哭,这对于很多人来说是难以理解的事实庭。坦白讲娶,一向不以貌取人的我惊,霎时间也很难理解Mark T. Allen惺、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品衫供。无可否认寸茨,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的黑,也必然成为人们茶余饭后的谈资风惭,但是就只有外貌是这样吗芥胳?难道它没有Jeep的传承犊?这是我最为关注的问题粟咯。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”亨搬,而首要且必备的条件是强悍的越野能力鸥。由此可见即关皋,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能炒靖哎,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置护,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外抖领通。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色壁,首先必需要有一副好的底子概浚,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统财太。根据越野性能的高低登,依次有Active Drive I犯须纫、Active Drive II和Active Drive Lock三种蝗渭。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版腾车,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统健,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡徊休,并且还具备后桥差速器锁止功能效丸猾,实现左右车轮50:50扭矩分配示乖,攀爬能力自然是三者之中最强的讳。   除此以外咀,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统粗、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠舵、28°的接近角爸、32°的离去角仕桅、纵向通过角23.3°憨宪、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置插,要罗列出来的话其实还有很多藩嘿,但越野并非纸上谈兵报奔,要真正体验到它的实力侩檬,还是得把它拉到荒郊野岭察提。   挂上低速四驱挡募抵舞、开启后桥锁止以及岩石模式苏,稳住油门就往上爬奥去。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏守估,3.2L Trailhawk针对越野的需求肮,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整侍芒孺。继续往上攀爬拣浚,一切都比较顺利酱,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响搞勉,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力伸凰尽。在遇到交叉轴情况时疵痉祭,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力朝洽食,配备了后桥差速器锁止功能的它竿,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑抹劲,就已经顺利通过澄丁。   这一次越野试驾融,它的表现我完全没有惊喜耍叛性,因为一切都在意料之中呢。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务记,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了估。毫无疑问侵人,它是自由光车系里面越野能力最强的一位恋,也同级别的最强驼媚。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦示炯,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来饱灿半。坦白讲扛烩,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴五斑。" "  在国内的SUV市称阆琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下路,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击凛徒,正因如此柔磺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市立,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问唱北彤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破擦句。   说到大空间靡歪混、七座设计皋、配置丰富的SUV挂碴,北京现代全新胜达是其中的表表者防评,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求脯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型啦秸瞬,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变道。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手菊,下面我们将对这两款车型进行对比分析仕掸稻。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观晦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向毋,设计上中规中矩兢楷,采用了哈弗新的家族式设计元素奔孟,这一风格将在整个哈弗系列上普及粳当,代表性的设计元素有氛:大尺寸U型前格栅识昏何,粗壮的镀铬横条格栅表识礁,时下流行的“X”型前脸哨隆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美邦辱,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的岭吻迁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的艇售按,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时漂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气迹瘫侵,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅双论秸,再辅以造型锋利的大灯灯组蔼肛随,极富视觉冲击力休眉抄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话牌喇眉,现代品牌的确更加具有超前思维意识摩狠奉。" "   源自逸动平台的CS35蜂既呸,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品坛罐沛。凭借欧洲化的时尚外形设计烁,相对精致的内饰做工滤寂飞,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现怕汉,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注钩。此外辜矾百,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在乏,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能袭史谴,进一步提升了科技感和实用性钦。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些离篇趣?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型圭脊,还有定位相同的长安福特翼搏绥痹,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4镶馅厩,涵盖了自主及合资品牌产品台。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道奇内些,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS信,作为一款新生代豪华运动型轿车九蚀,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系饲,也成为点燃这场战争的导火线现先磺。而上市之后烙硅遍,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道霜,可谓是一场针尖对麦芒的对决醋氦。那么除了运动性能以外茸排,这两款车型的综合实力如何呢权,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓矩。   虽然说是ATS是一款进口车型罕,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉纲瘟显,整体售价和宝马3系保持高度重叠辨憋。从定位和售价来分析博,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比涕斑,两车售价分别为43.80万和43.60万呛,价格差距非常行コ,有一定的对比价值搞昧。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车垮,但两车所展现的运动风格完全不一样耪卑。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计遂佛,车身线条锋利盛掠查,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性呢,同时也彰显了力量感泄龄刹。而宝马3系显得内敛一些汀韩,经典的""双肾""前脸造型拜陋,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色丧讽界。   作为凯迪拉克家族最小的车型粒矮,ATS在车身尺寸上不及宝马3系探,除了长度略有优势外娩挛版,其它尺寸都不及宝马3系灭标腥,在空间上可能会有一些影响炒问。不过没有关系绘,作为一款运动型轿车钳谦抬,小一点也许会更加灵活撕权姜。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评滇,经典的造型更容易接受芍虎,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26春,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍豪梳。   相比之下拷胁,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力淬酥铣,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感痢天灰,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足彤深。   两车头灯布局不同莆吃,宝马是横向设计敛拿拍,开眼角大灯我们已经非常熟悉噶。而ATS为纵向布局魄萎讨,造型更加犀利悔吕,同时采用的是远近光一体设计舰苇济。配置上都采用氙气大灯偿闲,LED日间行车的和大灯清洗都有配备掣净卷,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能魄,但是可惜没有前雾灯廷。   从车身侧面来看缚,我更喜欢宝马3系恢飞创,腰线更加锐利禽嘶,营造出了运动型轿车的动感效果阶。而ATS侧面饱满厚实窍,典型的美系车风格北。   两车统一采用的是双曲率后视镜娇,并且带有电动折叠和加热功能辰兼龚,同时集成了LED转向灯阑晾眠,显然宝马3系狭长的设计要更美观瓤盆。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯弥,警示效果有所提升橡。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性新槐尉,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力悸,双边双排气管设计也展示了其运动气质捷腔。相比之下火耙淖,宝马3系的尾部显得比较平淡寝革,家用车的造型在气势上要弱于ATS渺陷。   轮胎方面芜悼驰,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎眷卯年,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎究,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18搐,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎伯,都是偏重运动性能的选择超撬潘。" "  提起东风日产天籁饲,人们往往都喜欢用舒适暗隆、性价比高卯、省油这些标签来为其定义亭连颧。的确棋,作为日产在华销售的顶级轿车疾该络,天籁一直以来都以一种优雅的姿态据吓宦,在中级车市场中处于上游位置偶。不过这款车型的加长行为痴,却与其他同级别车型有着截然不同的理念镜汤卉,天籁公爵牌怪,虽然是天籁的加长版本酒,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力摊,用更有竞争力的综合表现超越同级对手龄蹭,挑战更高级对手茸稿蝎,才是这款加长礼宾座驾的真实能力订。   25.18-29.98万元的价格区间奔酷,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势降。相比同级别对手雅阁勺锣、凯美瑞漏、迈腾等热门中级车跋,普通版天籁一直都能够与它们打成平手堡拓形,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼茹强,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无恭,但就是这样一款达到高级车水平的中级车绘具,在提供更多给消费者的同时廖呻,却并没有在价格上表现的有多高调镐陀。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异狗币涂,但是通过对细节的仔细端详乃长朝,你还是可以发现不少变化之处皑翠勺。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素陀叭恒,但是整体风格上却并没有因此而变得极端幢擦。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近边副遂。   5003mm的长度与2900mm的轴距鸡洗,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平设,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越究,在轴距上也比天籁公爵短了63mm圈略。而与豪华品牌中级车相比较型,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm撤缸傲。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大话圭,整体协调感还处于平易近人的水平拔猩炼。   本文导航栋渺:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来剁,数以万计的人们加入了摇号大军腹驾,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点栏,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程跺琴,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高邦崇,一步到位的想法也被大家普遍赞同方擎,这种情况之下中级车的优势就体现出来了乔,强劲的动力蕾、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜坤蝗,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车苯坦,它们的价格和配置都比较接近癸盾,下面我们一起去了解一下垦。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表鹤慌:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)紊痕:15.98-25.18   推荐理由鼎痰害:大气时尚的外观描、配备豪华全景天窗剐存孝、全新T动力以及较高的性价比城逃庇。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计轮,采用了起亚家族虎啸式的前脸蔼累囤,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择尾,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大晃毋牢,能够满足不同购车消费者的需求勒蛊,值得称赞的是粒,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗皮,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感颁计,在同级别车型中也具有很高的性价比旅。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整剁碉,自从彼得希瑞尔来到起亚后楼,为起亚家族设计了虎啸式的前脸观剿似,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸诫,大大提高了起亚车的辨识度惋。熏黑的前格栅看上去更加动感九,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利繁碘颧。   车身尺寸相比老款并没有什么变化叼崇,车身简洁的线条侧面看上去更加修长芦啊客,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感具,并且兼顾了空气动力学视,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足棱,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能拳案劫,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高限额垃,LED光源看起来更具科技感歇据必。   新K5的内饰进行了小改动推餐考,用了和工艺均有所提升探掂斤,三幅式的方向盘也进行了重新设计谋,看起来更有质感谋闯祟,使用起来也更加方便鼓,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积沪屋汀,也提升了整车的档次感肆倘,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑廉胶棵。   由于车顶采用了更为动感的流线造型轨,A柱倾角也随之更大仕,对于一名1.82m的男士来说烦憨苫,头部空间的局促性很明显娜炉偶,通过降低座椅高度后滦摆,驾驶视野也受到了一定限制掀。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞凹,同一名人员在未调整前排座椅后芳氓,直接移动至后排乘坐蔷阿,腿部空间十分充裕干,而头部空间也在可接受的范围之内擎集。总体而言塘牛衅,如果想舒适且安全的驾驶K5丹韧沏,并不适合个头较高的人士饰坝酪,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞库搐躲。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机捣刺礁,最大功率180kw普掠说,最大扭矩350牛米混钾幌,搭配6速手自一体变速箱逢骆,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现然碎。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型嚼浩,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩系。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内污公挂,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟伸禾。如果你听到4系觉得陌生蹋熔,那么当你见到它一定觉得很熟悉那汤。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造斡佰坟,无论外形还是内饰都与3系很相像甩虑盘,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平恢嘿涪,因为在它身上不仅有3系的影子高膜窖,同样也有着自己独特的光芒伟。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe丁,59.6-73万元的定价也高于3系功缄粗。不过其实也可以理解衅冀暇,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版沸,而是想要一辆便宜些的“6系”蛔。   宝马4系提供运动绿疽、豪华被滴、风尚三款套装枯回忌,价格方面没有区别通光露。车头部分确实与3系非常相近姥寝琶,只有前包围能够明显与3系区分出来蚀。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素宝斜。整体来看梳篡,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格蹦巳,仅在细节上加入独有元素吕滇。 【左率箔:豪华设计套装(选配)/右魂佛啤:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解钠捌挪,但来到侧面相信很快就会被它吸引萝。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条撤,这样的立体感是3系无法给你的垫修棘。车身尺寸方面火,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短茧。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm俱穷搪,轴距两车同为2810mm库。相比竞争对手技抡,4系在车身尺寸上也有着较大的优势贝多。   由于定位与平台的原因统极汰,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳超贩,也达到了对自我的超越刮。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统挖颇。尾部张弛有力的线条己雀虽,勾勒出肌肉感极强的视觉效果懦。   本文导航钙谐:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末焙橡,2013年又有很多车型和大家见面了魄石,它们各自出身不同性格迥异膘污,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现箱逛怜,其中原因多种多样惭定疤,下面就对它们的表现做一个简要点评酞奢,并送上编辑们的新年寄语匠。 东风标致3008   上市时间舷排齐:1月9日   售价通:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚躺L础,法国人终于坐不住了京奴炬,要将标致3008进行国产骂费季,最初还担心它法系前卫登、超前的设计能否被中国市场接受揪,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情工顿蔚。   不过似乎这一切的担心都是多余的武赴,东风标致很清楚大家的喜好青顽,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸骗、尾灯等部分进行了调整饥惦,类似机舱造型的内饰得到了保留灸,使得它看起来既前卫运动又不太过个性狭,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素弹步,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计吧睡。   动力的调校同样符合中国国情八叉,由于中国道路情况比较复杂鞋蛋狮,城市中驾驶用到高转速的机会并不多赖,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机必缝,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛炯钢坦。尽管变速器的表现有些差强人意蓖绒虑,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如筋继。 为了进一步满足市场需求褥仆,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型挎掠拳,丰富中低端产品线陋库橙。   新年寄语却呵葛: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的供隘,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上木,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来涵脆。" "  汽车除了是交通工具之外抚奠,在中国它还需要扮演更多角色得。比如替廊,它会成为一些人身份的象征司盒碾。也正因如此畴躲,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴磊性。在车型跟随换代而越变越大的时候景繁,它们还不满足丰团承,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型疮。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型贝,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸楷,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了尖埔庐。   从长轴距车型诞生起绣,围绕它们的话题就从来没有间断过岔凉媒。长轴距车型的空间更大是显而易见的抖,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗矮吓期?是为了操控放弃空间捍,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题霞惩。现在澈来,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿氏孤,并且差距幅度有多大渡颧。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵衅。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一恐措川。从设计上来看处火,它基本保持了海外版本的特征瑞樊,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变盗浮捂。整体风格比上代车型更运动梧篮,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准缅吼鸡。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型煞。它在设计上与天籁并没有本质上的区别片鼎潮,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间毯,同时粗盘,在配置方面也向更高级别车型看齐为。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大全秃渐,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一躬。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后起,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性凄喀。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势奖溪碳,那么实际情况果真如此吗告?   首先寂辅,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异驰浇。将天籁停在起始位置后抽杏,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置阂膜怕。之后教,向左打满方向哪粉,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作散,然后再次用桩筒标记后轮位置碴囱胯。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头苏蓝。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异论现售。   实测印证了我们之前的推论虎唐泌,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大貉悉,但差距不算特别明显腔。两者的方向盘直径和回转圈速一致仕诺馆。实际驾驶时壤,除非路面宽度限制特别明显毖梆,二者没有本质上的差别椒荆。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准迸策涪,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况酵丝。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话巨附,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响萎。当然揪,陆军1号的尺寸太过庞大荆袜,算是加长得比较极致撩。那么陋行,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗角茹?   同一水平面上捂,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙搞蝎,二者的成绩均为150毫米锨。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙途奇抒,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中丢哺磕。   我们的测试方式是将车头正对坡道撂亮,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止骨,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论挖竞界。首先上场的天籁最终成绩为105毫米椿寐涉。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬贪涛,但结果令人意外妹虏背。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米湿锰。抛去胎压等因素的影响汾,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平纯。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV葱雇?如果排除自主品牌的话沉,这多少听起来有些不切实际吧开,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了礁物犯。不过这个看似不可能完成的任务凑,正因为有着咱们自己的汽车企业省蒋,才使其成为了现实碴。10万元给我面,我会选择什么车呢罕咐脊?今天就为大家介绍两款不错的产品纺,众泰T600和比亚迪S6鲸,它们之间孰强孰弱廉菏辖,看完文章之后您便会知晓另锹渡。   4天以前闺纠,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来梗,顶配不到10万元的售价盛,加上1.5T发动机出色的动力表现嚏绣、以及全景天窗惕峨申、倒车影像等丰富配置的加持炕氓,让所有人为之眼前一亮径。而在该级别中疥食,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战甫,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置畦杜,还有着出色的销量和用户口碑境,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的绕晶缸。所以今天驴,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比苏临匙,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型搐溜,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型驮协。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6共,这款车属于小一号的紧凑型产品肝,因此这里就不掺和了禽犯笺。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观父:两款车型造型原创度均不足咯犬放。   外观造型上辩澄,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹雀桥同,但相比之下搅粹,众泰T600显然模仿的更彻底一些怂尽佩,车头与车身都是完全的拿来主义毒苔,没有一点原创的元素蹬朗。而单就最终的效果来说晚,众泰T600显得圆润饱满帽,比亚迪则更加的精致显大悉贾乒。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面嗡,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm龄仙辨,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm帘甸蔚,轴距为2720mm金沏,从数据上看梢交溉,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势慕,而众泰T600比对手更宽贪宏,轴距也更大双错。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂虑古尾,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些违。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎邪,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎缸,在轮胎规格上碧肩侣,众泰T600更有优势一些寿霜。刹车结构上督,两款车均采用了前后盘式刹车醒。此外扰,在备胎的布局形式上墨寇,比亚迪S6备胎采用下挂式礁,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯痢,不过更换起来略有不便艾句空。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程耪昂,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高蠕玲,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配岁,线条上显得不是很协调附遂沃,后雨刷童、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备暗位。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统咐獭,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达渤隆,而众泰T600根据官方的说法播靖妇,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了残膊。   钥匙方面探菏夕,两车都配备了智能钥匙忱萝,并且无钥匙进入梅侗、一键启动等功能也是一应俱全芦。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通掇疆,但质感和色泽都比较不错寞。相比之下秒窖粕,比亚迪S6的塑料感略强喂,但它的两把钥匙中黄咀尽,有一把还是卡片式的结,挺有档次感的俏线。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”皑,据日本共同社11月报道懦蔼,丰田汽车公司发布预测称湍骄额,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆华,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录父。而2013年前十个月使拒裳,雷克萨斯在华销量同比增长8%婆骡,而7-10月同比增长了24%仓聊令,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势茹米澈。那么侣介赶,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢薪锚娶?在这个产品为王的时代中郎届,或许答案非常一目了然经搓绰,品质卓越的丰富产品舷渴团。   在雷克萨斯漫长的产品线之中景经倍,IS系列绝对称得上是中坚砥柱输虹,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)怪判谅,而其到了2013年也整整历经了三代产品簇改段,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的胁?在这代产品中究竟有哪些新意吴肥剩?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的停挨。所以坟,在这个2013年的冬天平,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT崇,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”颇。   是先有鸡还是先有蛋舞情?这确实是一个哲学问题蜗。但是对于车型换代而言别,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情崔魔边。在介绍外观之前粮题,有必要介绍一下其前世今生水。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车策,全车线条设计更显张力趟豆,饱满的肌肉感让人过目不忘锰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化壳。   第三代雷克萨斯IS轮莎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车肛湍封,全车线条设计更显张力扔凄,饱满的肌肉感让人过目不忘倪苦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化筒部。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度粹,但当这款概念车面世之后缕,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风驰。虽然没有LFA那样气动山河椿摩陌,但却是可以做到惊艳动人劳潘巴。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV祷凶劳,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长簇,要么从一开始作为越野车的分支哥表潭,要么不经意又成了轿车的替补赖,但这丝毫不影响它越来越主流警伶坷,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来残匠胶。Jeep自由光就是它们中的一个新成员帘。   一向个性张扬的Jeep品牌规桂,一改传统的硬派风格扦潜,走起了时尚运动的路线瘫佬。不仅如此寥,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型搞赶遣,在国内各大车展相继亮相锑,赚足了眼球统薪截。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市迸狼莱,笔者有幸受邀参加新车试驾活动怯道澜,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢谭圭萎?通过下文一同来寻找答案吧!   外观瑰鞍拌:一改硬派风格渭公屯,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初经柒,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型苹,在这样的大背景下担焕怂,自由光孕育而生剂盼户。只是从自由光诞生之日起居款换,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注寒,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象磁端奠。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)佰,定位于介于指南者和大切诺基之间问挎,竞争对手直指奥迪Q5庇狙、奔驰GLK散肮临、沃尔沃XC60等车型哥蔫,车身尺寸方面笨,其长宽高分别为4624mm泊思、1859mm弹范醇、1707mm潘尚,轴距为2719mm倍噶琉,与竞争对手相比并不处于下风柔皆。   既然是Jeep品牌车型趟,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了拣,只是造型有所改变昂,一改以往平面式的设计辖,采用了类似“折角”的设计堂,当然效果立竿见影库,整个前脸变得更时尚也更有立体感膛。前大灯的设计标新立异酱,采用了大胆的分体式设计内,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”虐疏拆,氙气大灯墨扛读、雾灯依次向下排列拓。值得一提的是该车的行车灯喷墩嫩、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型崔嘲,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑便讲。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道诞,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后涂,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯颅弧。 斯巴鲁BRZ 喝垦:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机密霞谷,采用后轮驱动平台猛币,是一辆平衡度上佳的双门轿跑茶蝎瓮,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”屯。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发裁,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计跑猩勒,而外观和内饰由丰田负责村碑币。   尽管如此使姆惦,BRZ并不是“每个人的菜”廖持怜。尽管设计了一个小型的后排座椅鹤贪哥,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人市角,音响和娱乐信息系统不够出色挠虎,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一标,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮腥。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣熄、并且外观时尚动感的轿跑楔拦思,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试徒淖盎。?   下面就具体了解一下BRZ的特点炼:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机卉,最大输出功率为200马力胯,扭矩为203牛米世午。据美国环境保护署数据显示锤扮晨,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里漓称嚼。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg灵籍庙。 ? 斯巴鲁BRZ 腑斡:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供戊太。两个版本都有手动挡或自动挡选择偶甲瓮。   豪华型BRZ的售价为26稠炕,265美元胆崎谐,配有空调系统悄地拖,定速巡航系统忙钒,电动后视镜疚截讽,一键上下的电动窗缺,后门疑⒗瑁控电子锁割,真皮包裹方向盘腹,65/35规格折叠后座鞠,HID大灯镀勃,17寸合金轮圈汹,有语音提示的导航系统谁表,实时路况警报肥,USB接口和车载收音机赴辟看。   限量版的售价为28避革,265美元妊牌,在豪华版的基础上增加了雾灯谦啥,真皮座椅啪,一键启动迪蔽鸵,后扰流板奔隆菩,配备照明的遮阳板化妆镜稠,双区域空调控制系统坤隧稍,前排座椅加热和后视镜加热市。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统蛋钝,电子牵引力系统慌坛玩,稳定控制系统以及6个安全气囊宋。尽管政府没有对这款车进行撞击测试剐扑癸,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明雷看呸,无论是正面撞击炔,车顶强度谁,还是座位与头部保护试验累始,BRZ都获得了高分倡,可以称得上是一款非常安全的车味低澄。 ? 斯巴鲁BRZ 菇啊宠:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩赏舌颂,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX毙峦八,加速时的推背感没那么强烈怖。不过付射酱,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者酸,对于六速手动挡十分精通镁舞垒,5恋淬几,000转起步对你小菜一碟的话风,加上BRZ的轻量化的设计交口,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感薯。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似船掸,并不夸张的外形设计炔录贺,精准的方向盘变联,强大的刹车和印象深刻的牵引力铂吗谋。   总体来说何犯体,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车翅钠,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受耿萝。而作为日常用车来说感,路况好的前提下店题故,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多客伤玲。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品倪,未经环球网Huanqiu.com书面授权惫,严禁转载防,违者将被追究法律责任嘉蔫躲。责任编辑侧:李敏" "  作为一款小改款车型从捍,14款智跑在外观上与老款保持高度一致铅纪反,甚至在细节方便也没有任何变化兢,仅仅表现在配置上的升级屠潦记。回顾智跑近3年的上市之路来看棚胸谱,依旧保持着其独具一格的风格佰豁惭,即时在如今来看捐牢烷,智跑仍然算是一款前卫的SUV瞬库,回到3年前朵械沃,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L颗告使、2.4L两种动力共10种车型抗病履,售价16.48-24.98万元授沥胆,售价与老款车型保持一致危狼地。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型吴细能,即使它远远的驶来计,你也会在车流中一眼识别出它壤骚龄,城市化SUV的定位倒也不特别膘,不过撇,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计歧,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一阜。   现款智跑与老款在外形上几无二致袜情,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意沛费梆,与老款相比阿辣氛,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏闯建。部分高配车型则配备主动安全头枕回起彤、前排座椅加热唱炊、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置般聚还。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里厦,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型汗老,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型嗽妹膘。这些车型中包括了全新奔驰S级芯侵、凯迪拉克ATS叔五翁、斯巴鲁BRZ详弗兔、沃尔沃V40等备受关注的新车掸散让,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局茸唱九,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车既芳讽。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间庞:9月28日 售价区间讼寇:124.8-209.8万元   新车点评茫: “汽车发明者歧草,再度发布汽车”芜。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史碱,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语赋,这也看出了奔驰对全新S级的信心婪,从外观菲嚏、内饰氰镁、配置等硬件方面的足够实力科护琳,甚至超越许多同级别车型盾傅联,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机焚宽。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢兔,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车你涸。具体来看灯骗,前大灯臂,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似甲,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是樊天,新S级加入了更多张扬的运动化元素落。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部胖亮纫,车身线条延伸至尾部变得更加收敛绵卿熄,有点类似于现款CL级的设计狈福楼。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面海,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统碱丧没,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现融加,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外屉,还可通过其控制车载设备等撩捕。另外偏铝烯,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统崔、LED氛围灯囤兼、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅扦功、新的mbrace2智能人机交互系统等莲扒沦。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计坊陕劳,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学廓锚,特别是后排的座椅牵,高配车型后排座位为独立设计任,并且带有腿部支撑和按摩功能连豌。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重临粒。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面平砷坟,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机纯,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机哆课吓,最大功率为245kW(333Ps)蓬狠,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机咖骚,并匹配电动机鹅片兜,最大功率为225kW(306Ps)鬼染,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机射儒剔,其最大功率为320kW(435Ps)际芦密,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器伦弦。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间摄:9月28日 售价区间鳖逻榷:30.8-43.8万元   新车点评滩: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功董,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性稿茬迪。但凯迪拉克ATS的到来莱,让宝马3系走下了神坛烽唤。相比一直宣传运动的宝马3系画跺,ATS个性化的运动性能更是技压一筹痘船潜。不过在终端消费市场上挪惜,凯迪拉克还有很多事情要做燃,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好盾卯,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力滑。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市点,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型棠颓香。新车基于全新的Alpha后驱平台打造汗,外观方面蛇倘粟,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计磐清泡,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计使,整体造型较CTS而言更加动感订。   凯迪拉克ATS拥有50轨肮:50前后质量分配冉,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统保能、Brembo刹车卡钳等佰、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊亥次合。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂告、LSD后轮限滑差速器撑酵漏、高性能运动轮胎迪蚀、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)啤恐涝、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置赏鲜涧。   车身尺寸方面尼附,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm盾,轴距2775mm滦瘸。而未来国产后木颈,轴距有望加长暖,以应对国内市场钒。   动力方面笛吕创,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机嘎,最大功率203kW(276Ps)涸涡姜,最大扭矩353Nm矛荷篡,其百公里加速时间为6.2秒寸导。传动系统方面闭吩棚,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱瘫。" "  前言纠: 在上一期文章中釜通凰,我们盘点了2013年重点的改款车型激,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型可施帝,在收集信息的过程中喊,编者发现了一个有意思的规律算新,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型围,往往推出两款桑旱,甚至更多吩熟,更像是一次新车的大爆发睡胁潘,或者说是新车开发计划中的一个波峰电省,这样的车企包括长安福特糜、一汽大众送瘫、广汽本田等猛歉。与上篇文章不同的是松炮,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出猴,而是挑出了10款重点车型茅间泄,这10款车型有的是关注度较高的人气车型荒宫疼,有的是较为低调畦测,但其实销量却很不错的实力派车型合高。回首这一年劳蘑辣,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间队:12月10日 售价区间簇:12.19-18.29万元   新车点评级掀蒋:作为大众全球的当家车型枫,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变瞥,是相对比较原汁原味的一款车型抵浅,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议胺,但空间的改善却更具群众基础碌。从速腾的热销来看惋浪矩,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型差第疯,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方模,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线虾。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形槽,雾灯区域的改变也是如此挞。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感铣到握,也更年轻一些狼略艘,少了几分柔美拭临,多了一些阳刚的元素疾抠。   车身尺寸比第六代更大挡俄废: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板现,特比是对于这样一款定位家用的车型来说凶,后排空间略显局促薪戎守。这点在国产高尔夫7上得到改善邪九婪,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm局敌,相比现款车型勃眠补,长宽分别增加了56mm和13mm殿镣勘,车高则降低了28mm篇拢。此外涩,新车轴距和前后轮距也得到了扩展辽,轴距增加59mm俏,达到2637mm如,使得后排乘客腿部空间增加30mm贩,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm教刀袭,而行李箱空间也增加了30L勉熬,行李箱总空间达到380L舒。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该∈牵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化糕谁饺: 相比外观的“小改款”靖描边,内饰的变化却是颠覆性的陇,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状洗捂,并且向驾驶员一侧倾斜晒丁侍,更人性化虑秦。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点谩粹,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感台匪,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力稻创。   轻量化更加明显厘: MQB平台的特质之一便是轻量化绷堪肩,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大会,质量因此降低了37kg解,另外发动机降低40kg甜角,底盘降低26kg涕酣,电气系统降低6kg等等项,虽然车身尺寸增加癸丸丰,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg夯携,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg卑光赂,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果得,并且一定程度上也能提升驾控体验哆陈麓。 【MQB慕浚块化平台】   配置全面升级腹: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富编突般,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)虏蒋储、定速巡航施拳奇、启停功能缉隶善、第二代车道保持辅助系统陆谢投、防碰撞预警休涧达、自动泊车题娄、胎压监测拦、电子手刹借观我、电子驻车恳虐、一键启动警、新版导航及超级蓝牙等功能喜。另外始,丹拿音响赤簇茧、以及更大尺寸的触控液晶屏抹,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成佛聚: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机频,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教班,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)朔,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)卸,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同衬,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机赎酷,其最大输出功率为162kW(220PS)旦,峰值扭矩350Nm嫁澄菜。   主推7速DSG双离合变速箱湃: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱弥滩:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)请攫肪,6挡自动变速箱(AQ160-6F)户,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)霖。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT单挎,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT铝,而1.4T自动舒适型横、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱采蒋丧。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间胯:11月19日 售价区间嗡夕:12.98-18.98万元   新车点评划祈疲:北京现代是2013年的大赢家康,销量突破百万辆路示局,并且销售车型整体售价在上升干夺韶。虽然索纳塔八的表现还算不错荤,但这是以高性价比换取的栖题,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜俗腐眠,外观更沉稳嚷换,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者伯掳护,再加上超出预期的低售价骡隶,名图可能成为北京现代一款新的主力车型洛掀荒。   外观方面乡,北京现代名图共拥有八种车身颜色姆,分别是水晶白茎滇、梦幻银皖、幻影黑愧逛、玫瑰红凤锰慕、水墨灰眷睦、宝石蓝河、丝绸金晌、北极玉痴。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念戌扇察,尤其是前进气格栅处的造型唐,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔慰避。细节方面塑毋,新车的前大灯设计很抢眼敢投,区别于其它车型那氏安,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上的陈善。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm烩常己,轴距为2770mm菜,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型挫袍,名图的后排乘坐空间是其一大卖点缴丧搞。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面叭架,北京现代名图内饰设计风格相对稳重墩掏邻,以金属和实木装饰为主杀。配置方面彻,有主座椅十项电动调节北篓蒙、驾驶席座椅加热通风记忆功能眉扔徽、双区自动空调很、倒车影像期冕、定速巡航操粗涟、多功能方向盘矛沟、座椅/外后视镜记忆功能擅玫、侧气囊/侧气帘钩、副驾驶安全带提醒划、倒车影像系统斗签露、转向辅助灯犊挛、电子防眩目外后视镜等多项科技配置陇脸清。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面晒等,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机缔咀栖,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器帽寄曹。对于后续会不会推1.6T车型捕炕,北京现代副总经理权赫东表示惭,目前尚没有这样的计划口。" "  新朗逸大家都非常熟悉了别毛,满大街都是谢惰,从朗逸上市到现在的五年来涵,在全国卖了一百多万辆磋虫,卖的这么好党酶屑,自然有这款车独特的竞争优势岛。要知道淑维,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量殴葡,这究竟是为什么物,很值得各个厂家思考帽。市场定位抓的准镰冈告,产品线丰富泊,产能跟得上赖口促,都是成就朗逸销量过百万的因素蹿侥。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版弥,市场价16.59万元舒负。究竟值不值聊?运动在哪里矫嗜?是否称得上运动估纹?带着疑问剿帮,一起来吧虑魏间。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅陈、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式啃恍,这种运动元素的表现方式很常见噶,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅喀送锯,配上熏黑大灯这样的手法瓶粗筋,而且很多还是豪华品牌在这样做健。这样就无可厚非了挡情,很多比新朗逸牌大的车型都这样做埠,新朗逸又有什么不可以呢羌汾统?   运动型小尾翼旅斥菠、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点兢缚苏,同样是传统手法市衫,几乎在外观的运动性点缀上帕搂辛,各个厂家还没有太创新的方式勃钩。一般些的酚戮界,就增加这样类似轮毂安碌魄、尾翼的装饰廖,高端些的闪,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型晶坝免。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类陷,不过微凄,从侧面看帅司,新朗逸的沉稳感依旧没有改变突甸,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目赔枚。   相比车头和侧面省怜粱,笔者感觉车尾的运动感更突出一些蔡绰碉,在说运动感之前扒疵,我更想说说普通新朗逸的车尾侍手,更确切的说阂,是想说说尾灯幌雾围,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起搭脯级,有一点略显单薄的感觉缔吧秘。运动版上粒酷酥,尾灯加入了熏黑处理叙协坤,双出排气管也更粗壮了募佬,保险杠的视觉感受也更丰富讥犊承,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感踌溜孝。   本文导航酚:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争稳。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾截管及。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发捆稻宛,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成涩豁。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配扇,即韩国的蔚山鳞艰,这里同时也是现代全球最大的工厂爸滦。这个工厂雇有3.4万名员工提棺,日生产0.56万辆车蹈宫。   Inautonews编辑表示努揭汝,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意嗽。五年前质量提高了唱黄抠,但是外形并不美观憨胜几。然而忌懈,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变貉瓤烙。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)倪,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)铰惯,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)卢。对每个购车者来说平,这听起来非常有吸引力汝蔑身。还有就是i40被认为转售价值要高于福特茄搜稍。   与现代旗下的主流车型一样墩,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法丛猛溃,整车线条从头至尾充满着流动感锌。车身长4770毫米惮童善,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米墒棋。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前守,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”兑恨闲,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标赐芥,它看起来依旧如此的适合年轻人面孪。没错枢眯,搭载着一车的新技术之后氯揽,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手摔枷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价羚荚丘。于是当新车到来的时候席蹿染,你一定和我一样对它充满了兴趣惠檬沫。这是最年轻的凯迪拉克乾喇惧、最小的凯迪拉克钦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克汞? ● 外观造型虽具:钻石切割风格依旧华,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖钨匣售、2013德国红点设计大奖荆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就交谭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型忌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影题,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品盲韦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶浮函,只是这回尼,ATS是完全原创的作品邓。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm坍吾损,轴距仅有2775mm患绰欢,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”梢粕,而国内我们则把它当成中型车晚奖,和宝马3系标准轴距版宪捶、雷克萨斯IS成为同级别竞品谦枯,并比它们都要更小一些思任。   前脸的造型相当干练袍,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张世,而是被很好的控制在一个合理大小上释疽抽,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了午,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蒙痰森。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条仆弧痛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头彩娩别。出于空气动力学考虑测倒盎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上啃,当车速高于60km/h时呕俯,前进气格栅会自动关闭伐,可以避免气流进入发动机舱形成乱流讽桅摔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)崩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性下。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型垄蠕仍,并带有远近光灯智能切换功能饰坟痢,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计烩屎七,快速亮起矛仓曝,缓速熄灭的设定很显档次靛。再往下看啤撇薄,闪电式日间行车灯窟特上、大灯清洗镀姥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片警痢每,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀悼矢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要廊低裸,亦或是造型需求巫隘绩,感性的来说恐,可以视其为向着传统美系性能车致敬釜我叮。身处车内祟,隆起的部分会给视野带来一些遮掩薄门急,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”收炉。   ATS是一款后驱车屋皖酚,并致力于将车身的前后配重比例设定为50嫉赊盎:50缄册冻,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款怠峨玖,贯穿车体的俯冲式腰线刨冠吴、短前悬贩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态画伸行。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上锤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响拱泛肋。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备控惰嫡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)铜。而在规格方面嚷斯唾,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性尚夺菊,前胎尺寸为225/40 R18绅喉肺,后胎尺寸则为255/35 R18扭壬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力氏。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统倡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致册,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角楞慑触,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色梨,至于设计师是否真有此意貉辛,倒还真无从揣测豆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少高,实际上便搬,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计尼。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部道,由此带来了不错的视觉冲击感戏,给后车以足够的心理压力庐,至少眼前的这个家伙一定不好对付茶略撮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型滴椭,至于3.6L V6车型何时会引进樊,官方暂时还没有表态催,而是否会有V系列性能车型的推出咳僧寿,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定聊郸夏。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车妓络聊,我的第一反应总归是奥迪A6L镀肆剩、宝马5系以及奔驰E级这3款秆。不可否认库,它们的确是这个级别中最具代表性的车型陇,路上的能见度也说明了这点思沥。不过辈帘散,随着市场逐步的被细分伦廊违,对于那些买车不喜欢随大流的消费者讣柯,除“老三样”以外澄赶,也还有其他选择吝稠,比如伙辨甜:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES坑火,这两款不错的“非主流”产品懂促阔。   今天缴拘,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前菲涩,领略一下“非主流”中大型车的风采夺喀,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同婪,当然括孟拓,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同费。(注似:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”钎,雷克萨斯ES简称“ES”桅粟姓。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前蹋,编辑先和大家解释一下“非主流”姐纪推,这里并不带任何贬义胶。从销量看摆段,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上矢鹅,宝马5系9000台以上殊、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现诡,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场锻。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场比。   外观叉腐凯:XTS尺寸明显更大梁烦,但轴距差距不明显   对于中大型车来说速,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准悼,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念澜嗓。造型方正且棱角分明的车身造型嘘、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰桃斥麓,都很符合人们对“大气”这两个字的理解化陶。可以说它给你带来的面子效应妥螺,绝对超过它的价格袖呜,在半年长测期间乏村谩,我在停车时经常会被问弦奖:这车得60-70万吧辣剿魄?   相对于XTS外观的张扬惹涩害、霸气鲸嗅酥,ES则可谓是低调潦、内敛很多社卷,整车的线条和比例都比较匀称限埂逗,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了九。   在车身尺寸方面低钩坛,XTS的车长达到了5131mm黄敝,比ES的4900mm足足多出了231mm磨歌岭,差距可不辛旄恕,但在轴距上陕,两者比较接近钩骆,XTS为2837mm锚倒裙,ES为2820mm凰,仅相差了17mm狡涟吞,至于最终的车内乘坐空间表现辨画,它俩也是半斤八两瘟。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型吐沤醛,氙气大灯断、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少极清,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯犯,ES则仅有近光是氙灯毖,远光为卤素灯泡守俄。其中晦,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局差,显得比较个性豢踞。而ES则还是灯组传统的横置式揣。   再来看看轮毂和轮胎无,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸截忌,ES为17英寸皆,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎颅,市场售价约1500元/条佛歇,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎弗,市场售价在1000元左右/条奉。可以说汤炉视,在这方面两者的差异还是挺大的踏刹剔。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算镰,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择郸瑟当。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨舛郝Α,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元嫂,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志限,下面就让我们来看看他们各自的优点憋校。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦攫盘习,其他两款车均有上万元的优惠哪薪糕,但相比比亚迪秦的国家补贴弄,这些优惠就算小巫见大巫了煎。目前在国内的某些地区鸿朗,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴蜕,总补贴额度可达到7万僵偷,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴舅扮。   在外观方面戳,这三款车均有各自的特点圣楔。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感拔凹染。而本田则是日式混动车的传统样式短铜,看起来非常别致光。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子穗迷,非常有气势究梁唇。   这三款车中割,比亚迪秦的动力参数最强伐认葡,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平米解。不过要是论舒适和驾驶感受电汾镶,锐志才是这三款车中最棒的倦厘钝。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车桶鞠厕,因此它的动力参数看起来没有太大优势姜痹。   三款车同为轿车去肖泞,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动东开,丰田锐志采用了后轮驱动嘲菇高。至于哪种驱动形式更好魔,就要看个人喜好了节。   本文导航托吃:" "  简约内敛拦、安全扎实齐、品质优良钝氖素,却叫好不叫座锹,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象罐颅。然而对于一个企业氛挛涟,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品纹埔。为此人,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时陶镰蹈,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进掂耿老,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如社,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L杜热茄。 亮点配置睬虾恋:   City Safety城市安全系统吴亨,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤兜,而在相对时速低于15公里/小时的情况下枢跺,City Safety则可保证刹停以避免碰撞保眷薯。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统迁跑,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险侩,系统将马上发出警示并全力自动刹车兴蔚,避免发生碰撞事故酸。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)笺,可实现自动排队功能炼藉,除了可设定巡航速度驳,还可设定五种不同时间间隔够泻。   加强型盲点信息系统BLIS狡,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域从藐。   倒车车侧警示系统CTA棱,可识别车尾两侧30米区域内的车辆睡,如有车辆接近碾溶睡,会发出警告音和BLIS警示灯墒钳。   FAHB主动式远光灯涩,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆括道,并自动将对方车辆区域调整为近光灯携,防止对方车辆驾驶者造成炫目缸弄。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心孪仟米,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择射弗锰,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入笆建仇,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距郊危翠。显然沃尔沃也意识到这一点蓬,要想在销量上追赶""ABB""啡辑倍,国产是最为关键的一步恨庙,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边摔。S60L的到来肯定会对宝马3系竿抛、奔驰C级蛊巫捷、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战了栓,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手艾忙。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢彩好绷? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型逢讳,我们今天对比的是2.0T智远版破,售价为30.99万帘,而其对手同样是搭载2.0T发动机粪,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型拱。 ● 外观对比   从外形来看超,沃尔沃S60L给人感觉干练歉啸、紧凑铆捌,X型前脸略显凶猛毕,富有冲击力奥。而奥迪A4L外观显得更有亲和力鼎辫案,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱人拼。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利场,采用氙气大灯光源实,配备自动头灯以及 LED日间行车灯罚,只是少了前雾灯返敢。相比之下很,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利庭瓮,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合蛋洽订,同时还配备前雾灯既拱痕。只不过灯组并非自适应前大灯慌,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能罚,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源琅请驶,确保驾驶安全心炊败。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平屏说,轴距增加80mm达到2856mm潭池,而奥迪A4L轴距为2869mm睡餐始,在车身长度和轴距方面