> 写在文前渐尖翔:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年戎,英国品牌的表现令人忧心忡忡咆颁。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌领殿孝,它们目前都散落在世界各处侧丧,有的受到追捧有的则走向终点譬。即使获得成功的英国品牌靖古,它们仍为自己贴上的“德国标签”擞、“印度标签”的身份感到忧虑钵,毕竟缚没肥,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除署冷。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造哼烤挤,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革佛、原木的袅袅余香醚傻,这种气味只属于宾利花哪时、劳斯莱斯们趁小,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严踌,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头艇盾薯。    从业这么多年囱锌蛋,我写过的顶级车型总值超过了3亿元凯,从没有一辆能让我动了收入囊中之心猎梅,囊中羞涩遥不可及自然很重要缕昧度,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦绩鲁秽。我认为一辆好车长,应该让驾驶者舒服崔芯郝、安静惋刃、惬意的完成从A点到B点的旅程洛级篙,那么多动辄千万的超级跑车速度很快惭,却实现不了我小小的梦悔饥碎。我一直认为角剑,真正的贵族凤淋,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极驶供局,即便妥协仍然能坚守初心发肌搪。此话适合改变自己的GT Speed涪,你知道吗抡呕存?世上最难的事情就是超越自己韶念,GT Speed做到了 体伶。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义瘟杜皆,当你启动它时犯疏,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态禄。   >> 外观汕工瘸:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身拌,作为宾利目前最为畅销的车型将溜,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”豪枚咕。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级骂盾贤。但是鹃,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配嘉插湃,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节歧垃。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者编射,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动飞圈筋。当然点雄借,大部分“土豪”车主也不在乎常篙绥,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成川删。    外观提升不是GT Speed的精髓癌讼险,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品挝,动力姓、刚性派工、减重上的工作任重道远墓翱。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg虹泞,仅有2.3吨阿商,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重变凰。不要小看这350kg百侣掏,几乎是一台V8发动机的重量渭恢袱。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件礁,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂燎、多连杆后悬挂和防倾杆等雄顶阮。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色顺,分别是Burnt Orange(橘)樊、Sequin Blue(蓝)壤、Excreme Sliver(银)滇。为了凸显GT Speed的特殊弓勺,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)壳疙疙。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选肠热。宾利工作人员表示底,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故浚霉侈,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加慨疤程,尤其是在中国等兴新市场更是突出势涧铂,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩香佛。    你知道胖子多么努力吗朵?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时仿,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形窘太。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超江。那些把高性能作为卖点的品牌铃颗,现在宾利也有资格和你们一较高下努诬。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸群,与GT W12车型尺寸几乎保持一致冯,其尺寸为(mm)扒箱貌:长4806愁虎、宽2227护儒、高1394僳,轴距为2746mm己。我知道翁,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距筹沧履,为了让你做到心中有数蚕勿,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来那。与竞争对手相比滑堑,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先烧伐。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑邓艰父,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车废汝,哪怕国内的环境日趋恶劣脐,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值妈蝎。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成补,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭辩楔苏,整个过程大约需要22秒臀。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间浓冉团,从而避免占用后备厢大部分的空间乖。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘忌嘉,它的排气声浪在我听来低沉浑厚扔,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感县仁钢,没有法拉利暴躁互褪,缺点恐怕是不高调腿。不信你点击上方视频听听视频里声音仕铃崎。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结频: 作为欧陆GT的性能旗舰车,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角瑟拐库,不仔细研究根本发现不了它的区别沮哼。虽然外观变化之处并不算多熔偏,但是对于轻量化貌晴褂、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性惭。" "   7月21日汐,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)吾善。其中丰田致炫战胜福特嘉年华圭僵铃、北汽E150妇郡伟,成为第一期家用空间王冠军埠。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威挥。它们会有怎样的空间表现嘎悍,不如一起来见证锯畦。 本期内容开始前磺,先来看看第一期文章中网友们的评论吧公: 好了畅粟,正式开始第二期内容箔咆界。不过简单说几句都绵两,为了没看过第一期的网友们哗狠淮:    你可能会发现闻剔,随着岁月流逝刀湾蜂、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭抱贰枪,也当起了小爸爸渭。恰此时犊控,他们对车的选择可能也有了新的取向递,空间大滔杜、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素搅开委。    基于此豆寺,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题拌。从一家三口的角度去衡量一款车的空间改驮,让大家对车辆的实用性有个较全面辩窖挝、正确的认识堆。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测涩歇累、模拟一家三口郊游的情景实测壕芜筏、细节空间的展示嗡虹锌、实体娃娃的数据测量四个环节进行腔。   话不多说翰酷妨,有请今天的选手抱嗅凳,登澈小! 第一环节稗沙:堆放整理箱并涎,能放多少放多少    由于很多厂商腑彩膜、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升皑卧,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时廓拴化,也会帮你量化一下车到底能装多少升撼次,所以上图我们也给出了每个箱子的升数巢癌卉。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号疙刻蔬,并加以不同颜色区分酣,目的是给你呈现最直观的感受茫麻。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据赐,仅供大家感受一下膊社踞。今天我们拿箱子说话丢,看看它们这种数据到底能装多少箱子蓉兔清。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下墒:由于时间关系搓焚舰,我们这次只借到了骊威的低配版诲,后排座椅不能按上图这样按比例放倒堕,但高配版的骊威有这一功能科。 首先出场的是骊威铂棚晾:    状态一排旱:单纯的后备厢空间 状态二牵痊:放倒后排座椅后的空间 状态三挤飞舷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评便裁: 骊威一如我们所想的那样聪羡翰,空间的确是其一大卖点写鼎。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时修阂,小伙伴们都惊叹了!骊威亮耗,实力不凡控。   其次出场的是致炫花吨岔:    状态一哺哼矢:单纯的后备厢空间 状态二酷:放倒后排座椅后的空间 状态三帅:除了驾驶位的所有空间   编辑点评好: 就如文章开头介绍致炫时所说邓磷,空间帮、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点沦掀彻。通过这一环节放整理箱的测试市方,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得肛细诵。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积通穗逞:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一该慌婪:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二按刊:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三弟:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结滇: 通过摆箱子的实战跨建,以及上面表格数据的对比庇疟遁,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利惜庐澳。而致炫与骊威差距也并不是太大布,可见其空间不可小瞧桃铣惕。接下来又有哪些好玩儿环节锤哇殴?而两车又会有怎样的表现呢谩情?请继续往下看博苇。" "   今年5月父斡,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶宪?9挡无用烽鳖翻?自由光深度试驾报告》)烷翻沤。当时景膊,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测狄宏。    6月霞该素,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)澳瞳锑。不过3.2L版的离地间隙陛麻辩、接近角却观媳、离去角觅、通过角等数据都比2.4L版强悍不少解。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别杏?    几天前撩拷,我和赵璞裂俄勒、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市挨,这车还行不行脸内羔?    我们的第一站磐闪,魔都上海叹。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消鞭屎。在经历了噩梦般的改签尉、等待墒、登机跋、继续等待之后豹褂,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间未。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿负骡讽:“游遍世界各地唉径,开尽天下好车匣怒。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑隆卫。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方刹新,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的惊,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多帆。在此我可以不吹牛X的告诉大家似渺顺,我在纽北环实际驾驶过泥杰。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑玩坷汤,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI舱,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型希。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮莱匈斡,在国内也非常抢手别辽。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升龋,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障踢盖堪。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变猫荒,基本保留了GTI所有特征咸蹄。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升匡穷,在舒适配置上也更加的平民化呵偿遣。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整陆,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件究拈豆,例如两边的侧裙以及尾翼等纬醒工,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的钾胸。但低调的外观也有自己独有的设计元素凹团蓄,例如车头处GTI特有的红色的拉线纱苇铰,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标需袜,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中芳扭侣。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性柑镀疾,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm结副。另外卉,新车的LED尾灯造型也很有特色楞何乓。海外版GTI提供了红色噬伶、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择筐滩,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现起,但国产后或许可以与国内的消费见面滩。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少赂律挨,我把它们大概分成两类吩镀:靠谱的和不靠谱的纹。不靠谱的原因很多井昆互,有些续航里程太短粹掸,上车就开始为电量担心;有些性能太差溃泪,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比酥,几十万买个两门小车昂,真当我们都是土豪吗偷骏壕?   不靠谱的理由千千万谐猫烫,靠谱的标准则大致相同健闷。续航里程不能太短韭渴说,加速不能太慢丧马,最好还有些实用性妇灌撮,价钱不贵就更好了艾题。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了太,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车腊锤倦。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平沸酵率,拿汽油车举例的话痰蛇尾,90%以上都算得上靠谱趁脑。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说躺疾好,能达到及格水平的车型却不算多盟。我们的这辆测试车是2012款的沫荆,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型搬宦。还好时隔两年庙孟徘,e6的动力系统并没有发生大变化别伪并,只是外形和配置有小小的调整狗。   续航里程嵌:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧瞎,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群耸。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车漓棋,这其实只是理论值卫钠咖,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱谐,实际用车时很难达到惰继。夏天空调人窘德、冬天暖风灰铅翟、高速快了泉、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程渡零诧。   这种电动车只是日常通勤还可以椽蒲,但稍微有些想法答搭锭,想去见个朋友避坞、买个菜书滤涣,心里就得犯嘀咕胎。这种心中总有事悬着的感觉很难受廖颅弟,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多对颠。   由于时间原因霉签,我们只能简单测试一下e6的续航能力泼。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里巳偷觅,其中高速路况三分之二本呸,城市路况三分之一帕峭。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来沉冗宿,我们的行程其实就是三段救,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)烫轮,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)分,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)辉煤娟。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)帕,显示续航里程320公里斑航。完成第一段高速路程时(43公里)突泛浮,电池余量82%(耗电17%)叛屁,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)秤,电池余量63%(耗电19%)盆,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)荡,电池余量45%(耗电18%)蓉福烯,续航里程134公里(减少61公里)疟岛。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点亮宫废:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右拱费困,比如第一段高速行驶盼库,续航里程减了59公里戳便扮,而实际行驶了43公里粳,二者大概是0.7倍的关系毙,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话宝孺,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近甭,拥堵路况似乎还更费电一些素缸堡。" "  近两年漂诗,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮坪,很多大厂都推出了自己的纯电动车融坝粹,先不说比亚迪这些纯自主品牌曝,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车胸茹扁。今天牟敞,我们就提到了之诺这个品牌翱绩介,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌墒,主打高端夺醛斤,并且未来也是只进行纯电动车的研发潞那,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌扔疏。今天玩,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E面夏浆,下面我们就对这款车型做一次体验信忙铺。   之诺1E只租不卖脆侗吐,租赁价格为脖:日租金为400元/天村,长租(3年期)为7400元/月幕,现在消费者就可以对这款车进行租赁擅技。   租赁价格包含鞘:车辆上牌孪、充电盒安装(7.5小时充满)辽、保险佃秸下、每6个月一次定期检查保养廊揉恋、车辆维修呈返,7天24小时道路救援摧队、拖车以及备用车辆等腔识。   之诺1E是基于宝马X1平台打造薯,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计懊,但车身整体还是能看出宝马X1的影子镭假。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计眯锋驰,虽然亮点不是很多和赁,但至少可以与宝马X1拉开一点距离哼诡雾,树立之诺自身品牌的辨识度娶鲜谴。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系獭逃,辨识度极高极谦。 既然是同平台打造车瑞,那么轴距和宝马X1也是相同的独叮乌。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎抡,尺寸为225/50 R17普搪次,这款轮胎最主要是为了节能考虑抬枪咎。   本文导航   分享到户滔:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉砰,它是南京依维柯生产的车型赫商,隶属于跃进品牌旗下负赊,是一款定位中高端的轻卡产品琼。该车是在2013年1月首次发布的僚梦,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)鳞康残,为用户提供了更多的备选车型考臂罐。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现耿。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)氛坊。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域韶囊蜜,宝马向来不走寻常路孺驰婪,旗下的SUV并非越野硬汉号楞陇,而是更加注重公路操控性创肌,所以在外形上也有着自己的独到见解持掸。Coupe原本只是轿跑车的特征亩,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上据。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后兜撅讳,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上河媳。在这种背景之下挥,X4应运而生溪。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验畔侍,宝马对于X4的设计便更加得心应手擒坛。从车身尺寸来看切僵峨,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化溺拷梦。然而实际感受上爸曝沥,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力谁。它们的关系就如同X6和X5巳贫怂,一个张扬围违、一个低调砰虾饶。要想思谕志牛酷松乌?X4很在行郸。   这辆X4的外观加入了大量M套件遍惯愤,进一步凸显了它的运动风格低。夸张的前后包围降低了视觉重心渐惯,但也在一定程度上影响了接近角和离去角谋。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢酿舌?所以惋,接近角氖创迸、离去角这些数据对于X4来说弦,根本不重要晃。   和X6一样描,性感的臀部是X4最迷人的地方输星。如果从车尾来看谅,X4确实比X3运动了不少胚泉膏,高挑的腰线浆渡、厚重的尾部都能给人很强的力量感填充。对于35i来说酸驹,单边双出的尾排着实有些低调颊。尾灯的造型是典型的宝马风格假挫,造型简单糜睹、大气棵滤,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升旱奉渺。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮稳,前245mm芹晃、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性可。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)五,这是一款综合静音赤谰膝、舒适瘫梯、操控于一体的轮胎平。在我看来犯趟,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎犀,似乎更为合适馈空宪。" "  原标题酱:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前杆爬,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)点,该车除了外观造型犀利龟辰体、内饰豪华汞撼镣、配置丰富之外多皇,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样律碍。作为一款以年轻册败、时尚为主旋律的产品绰,NX开起来的感受如何熊搽,今天我就为大家正式揭秘胖铂奇。(注轿触:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称俊急,如NX稻庭、ES配、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍开究互:   NX车型的外观内饰设计风格佩狸股,在之前的文章中我已做了详细介绍屁,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品文逞。从实车给人的感觉来看卷垂夹,它的确做到了这点隙幂豆,不少人见到它的第一反应就是父:恩本寇虱,这车挺个性修、挺漂亮瞧宏剧。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅耙,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计嘘,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度处檄。此外灸素疚,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯伙门婪,进一步提升了科技感陌施熔。不过它并非全系标配臂挪漆,在入门级车型上近光灯依旧是LED赫袜崔,远光灯为卤素灯泡捌。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈侄铡(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV禾勾,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3特攫得、宝马X1做直接竞争舜胚互,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV炼,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证擂黎。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES损磕寞、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格书手俗。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉ァ,其中一款为17英寸祟士查,另两款为18英寸牡虚。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂凶痘,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎画戒,在国内的售价大约1700元/条九夯。   车尾线条与前脸相呼应鸡,造型犀利拜,棱角分明咐蟹辛,以凸显整车年轻萎淋姓、运动化的产品定位董。同时耻,尾灯设计十分用心姜路瘸,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果似,特意在接缝处增加了一小块LED盾。   内饰方面川,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造浑,同时用料保持了该品牌一贯的高水准炽,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用嫩,大幅提升了车内的豪华氛围嵌纷。   据雷克萨斯厂商人员介绍商腹,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏是访儒,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统姥垦,它的使用方法类似于电脑的触模板缆吩,并带有震动回馈功能厩氢段。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用渤软。此外累答稼,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统哆,我们咨询厂商工作人员胜,这配置会不会引入中国检龚,对方并没有给出明确答复锋萎堑。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适梢酒道,作为家族中的新进成员放埠,NX的表现自然也不会差史清似。为了符合它运动化的定位捍讳,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强摄咕喜,使之在激烈驾驶时能有更好的表现钉错穷。此外NX空间方面的表现也同样令人满意蜗。   在海外疥菏蛋,NX提供了全景天窗拆茶涎、普通天窗和无天窗三种版本的车型恢谎绣,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃李,采光效果很好沦累,但无法开启低导。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用弄铆,采用的是外开式设计纫。可以确定的是梅痕慕,上述两种版本的天窗都将引入中国寡冕豌,至于无天窗版车型是否会引进肺摆,暂不清楚们梗烽。" "  [汽车之家专业评测] 2006年臂帽,马自达CX-7在海外推出;2009年碌筛斥,2.5L两驱车型引入国内下,售价28.8万;2010年导恨,增配的小改款车型上市瘁,售价29.08万栓孟腔,同时宣布国产意向;2012年蝗精,海外CX-7停产;2014年横,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道搜妊连,等它国产的人此时已经老了四岁了摩崎。   从以进口的身份引入国内划,到正式国产经历了四年左右的时间歪讣,在这四年中进口CX-7销量并不好肖狙,一方面是当时市场不成熟端渭,后期竞品丛生将其埋没了临。另一方面原因也在其本身线,比如定价高旗、2.5L发动机动力孱弱等等壕触肆,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍潭逃堂,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统奔篮。在测试之前拿挨陋,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点船?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm竿胁,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm匹哆,搭配6挡手自一体变速箱尉拧。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机艘怒,只不过调校要比CX-7上的更为激进酵。即便如此片话,我们仍旧对它的动力表现有所期盼泪踏。   油门的设定比较灵敏高,起步和加速初段都还比较轻盈层沧忙,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线哦粕办,而不至于拖沓绿亥,一切都显得易于掌握悍粒。变速箱和发动机配合的是那么默契蒋,总能在恰当的时机选择到合适的挡位罗菩,只是在极拥堵的道路上蠕动时焦巴,1挡与2挡的切换有点闯动而已呢弛妓,问题不大题鞠价。   转向和悬架的设定偏向运动笺桑,采用机械液压助力的转向系统比较重枪技袒,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣酣。悬架没有“忽悠”的表现碴仿鞋,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息裂鳞,车内乘员经乘八梗可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”粪。悬架后段偏硬我,在弯道中并没有明显的侧倾嘉汐,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去咆。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错裸,动力供给够积极哩溃骇,表现不错禄,驾驶感觉非常轻松陪,动力的跟进也很是及时侥衫。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)嚷删。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm殿,但实际感受发力点基本在3000rpm左右确兔哗,而且不是那种喷涌般的迸发回寝,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已逝,给人相对内向保守的错觉枷画软。   CX-7更擅长的是中途加速褪切翰,比如从60公里/小时开始曝建,遗憾的是想让它发挥全部并不容易砂杯,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓涧豪变,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限菠腐,这几天这种沮丧感时常出现揪熬碑。不过也正是这个中段加速的特点泥闹,使得它在行进中完成超车显得轻而易举毛坪,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右撬扩抽,稍踩油门就奔向3000rpm悼,便能得到很好的响应凹咀,仅有极为短暂的降挡迟疑踩,随后就催逼出了足够的扭矩蹭。简而言之常锣,CX-7的驾驶感受还是相当不错的慕齐揩,容易上手绿脊,各方面的表现也都算令人满意八画桂。   中高速行驶中一切都能变得敏捷宠筛了,涡轮增压器起到了明显的效果珐,就像注入了某种精神类药物帝素沽,虽不时刻保持着亢奋状态茸梯,但兴奋状态确实随时可以到来蓟湃,一切都听从指挥沮恼少。这种持续的加速感可以维持一段时间夸仇婚,心里不禁一阵爽快糕,当然柑,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了替孙响。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光瘫,测试油耗的过程共行驶了134.6公里逝蹈储,消耗燃油17.94升齿微,平均时速为30公里/小时鹿,全程开启空调回,平均油耗为13.3升/百公里沃,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看咆,CX-7绝不算省油的那类得樊炬,准确的说是比较费油版敢搬。另外书,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油姬操赶,无疑使用成本相对较高嚷手。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前扰,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章弛蝎。说实话垃,那是我第一次接触这两款车籍疯怂。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象但,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机欺,动力同样够用挫型挎,但输出并不算线性冗,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制焙软膏。当时我就在想崔,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了噶,而如今厂家真的这么干了酬诡。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统谭怒,增加了几项配置纲,外观方面几乎没有改动微狮桥,图中的这款车只是增加了车顶行李架屋、车尾扰流板和挡泥板等选装件秋捅。   这款帅客HR16是一款7座车型逗畔赋,它可以满足国V排放标准脯,车窗后半部分采用了隐私玻璃帘,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢伤挽。当然户徒,帅客实际上是一款既可以满足载人收济,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)辖童,所以它的车系中包含了5座膘蓟、7座什短、国IV蝗雾、国V等各种不同版本驼割汐。   除了挡泥板之外喇烈屉,我认为行李架和扰流板的实用性并不高铜憾,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果陕韦婆。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统欺,其中的最强模式叫作“Dynamic”螺,译为“动态”古。有意思的是册脚,在英文里累燃,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根岸独,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机陡乌、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗输匙弗?——开启动态模式坦辜,就等于点燃了一根无形的导火线痕廊。   要追根溯源的话柑,炸药起始于中国盟幢,属于四大发明之一辰攘,不过相比中国发明的黑火药赦靠,硝酸甘油平时更加安全可控龚现,而且破坏力更强挪挛。奥迪RS 7同样如此痴赌揭,它多数时候表现得比较随和泵团,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力秽。   首先从外观上就容易看出它很厉害杀。奥迪A7之所以独特瑟肃,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型挥咐,人们将之称为“Sportback”开牵,在我看来教,它的廓更像是一只优雅的海龟淬,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种梦。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装帕,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光豁峰,所以它已经不是传统爬行类的龟瓦,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息熬薪荚,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同架。最吸引人的是那个手感出色的方向盘赔硼,让人不由自主的去稳稳扶住3送吩、9点位置剧。   在风骚的外形和各种真皮精轮、碳纤维材质的覆盖之下蹿吮,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性息凹,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别实酪琉,这一点很好晒。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV嫉怀绥,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群秃。即便在这种情况下写房,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价颠辽顶。这一举动也让这一用户群抛出一个问题省片斑:谁给你的自信卖这么贵既埠袄?不错楞概,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008凸察谈,它到底是盲目自信还是厚积薄发潍娶?我们一比高下马怂壬。 外观对比散堡:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结碳:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算衰鲁,所以我决定说点可以量化的东西孝反品。首先痰掳哗,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现钙,而哈弗H2在售的这款车是中配车型忿星凑。其次可能是由于动力的原因脐里尘,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽漠贬欢。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上搜,备受关注的长安CS75正式宣布上市陷,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合橙柬。在前期的试驾活动上祭枚,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型亨,并对其驾驶品质给予了极高的评价须。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车丸,和手动挡车型相比蝗丝,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待事妹。 ● 外观内饰的简单介绍篱誓:   在外观方面拼潭兄,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型纲票煌,长安并未给1.8T车型增加特有的标识衬,甚至连一个小尾标都没有返竟。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿滩容,但1.8T车主可能会对此有一些不满陷。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm豪,轴距为2700mm蓬驹,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5秦诵、奔腾X80以及哈弗H6撼息俺,CS75还是相当有竞争力的膏动措,它的轴距和长度最大琶掇,宽度仅次于哈弗H6甸冈桐,高度相比瑞虎5矮了35mm警。   在外部配置上啥凌,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统零,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头鸥迸,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角阜幸。另外唯,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯北泊漂,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果病季隙,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力插。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致四,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品硷,市场售价约为700元/条滔咸蕾,在同级别中算是很厚道的配备了棘秆人。此外加,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品避,只是轮圈被替换为铁轮圈歪炉健,还是俩字——厚道浪。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格晤管事,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足檄,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板觅,看起来更有层次感磷棚。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙扒、设计毫无新意嫡坎、用料也很一般等不好的印象淮坡。不过近年来搭皑旗,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹为,长安便是其一挤弟乏,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视吗筐,也很难找出它的缺点伟瓢略,按键烦瘫供、旋钮的阻尼适中凭,手感很不错庇裙岁。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏傻,分辨率和反应速度都还不错称河宋,不过在功能性上它只提供基本的导航鹃、DVD山、电台惹钒息、倒车影像及蓝牙功能函沃,并且无法直接用USB读取手机中的音乐寝恋,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的捂,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到疯,但是厂家对此并没有改进蒂绦,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放刻认。但是簧看,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度水邯,同时设备名称也无法显示完整陡鹃,在用户体验上还有提升空间既驮。   不过妓,在一些细节处理上际疥崩,CS75依然还有一部分表现无法令人满意程酥乌。比如在挡把前方的储物格坚悼,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理薯,不过这块材质却为硬塑料鼎,实际上根本无法达到防滑的效果盟。另外纲惭,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯绿蒜,这点值得表扬祷,但必须手动摁下开关才能点亮较。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅唇圈汹,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果贿彻。座椅填充物软硬适中淡,刚刚好报,并不会软到开久了腰疼赊即,也不至于硬到硌(gè)人薄办。除此之外啥顷纶,包裹性表现也很不错卷,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中捌计歼。另外缕,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节枢显。   车内乘坐空间表现上桅落铃,身高180cm的编辑身处前排香脑,头部约有一拳左右的空间虫尉盾,此时移身至后排度尺,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间纹频陆。作为一台紧凑型SUV车型杜厘踌,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了浚惧。   来到后备厢纬傲串,长安官方给出的容积数据为590-1560L缸骋剂,表现中规中矩稀伙文。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布涩礁,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果剩拷,增加消费者对于整车的好感度敢含。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟跋,如今市面上的电动车产品越来越多闺嗣卜,开始逐渐走入人们的生活菏,而众泰知豆纯电动车就是其中之一设,大家对它的了解可能还不是很多公惠群,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元魄峭僧。那么这款车究竟如何呢浇团褂?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车班欢、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上饥攘扰,我们终于有机会近距离接触一下胎。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌睦,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质窖隶,因此其与众泰汽车合作面级,推出众泰知豆电动车表。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同憋磊很,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识哼。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗莲?不管你信不信氓,反正我信了寇涉。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱失监沽,售价为24.98万-28.98万元墟,共有三款配置可雅兹谩,全系均未采用quattro四驱系统缄不,取而代之的是前置前驱的驱动形式幂。更便宜的价格带来了更低的入手门槛撼培,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生分亢蒜,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水虽笆,1.4T的发动机到底够不够用腺温阂,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧狙,这些问题都难免让人担心套。那么奥迪Q3到底是不是“好货”铅播迸,它又是否值这个价格似晒阂,下面让我来终结你的这些疑惑杀。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力沉吵署:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱考,我想网友最关心的问题之一也许和我一样题,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境借,既然大家都关心这一问题架炮春,那么我们就从这个问题开始一一解决彤踢。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的扦,其最大输出功率为110kW芥澳龄,峰值扭矩可以达到250Nm悼,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm竣。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后然,动力储备不足方面的顾虑敝答签,但是这些想法也好顾虑也罢笺,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了赐切嚼。奥迪Q3的油门被设定的很紧实卢接,油门初段的旷量微乎其微疵。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点偿,当发动机的转速达到1750转时腹诡兄,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩陌,强烈的推背感也会随之而来傲,如果你不是冷静下来思考一下暖,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受称芜,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减籍慧瞄。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候礁,一开始的想法和我一样烷,换了1.4T发动机之后示,动力跟的上吗遍膝镶?心里总是怀揣着这样一个疑问瓦骂,但是当他们开了一段时间之后山宋猫,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”涛栋。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格酚输舷,处于D挡模式时簧,整个动力的响应虽然一点都不迟钝稀暴箩,但也感觉不到激进的性格群蕊檀。但是当车辆处于S挡时鹊雹,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉夏,整个车似乎突然变得紧张了起来何,时刻专注着你踩油门的右脚眯,稍有动作便会迅速做出响应颅。   在城市的驾驶中赫,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障枪昧毫,当你深踩油门时连,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞勤遂,或者可以说统垮,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态蓝咳橙。此外宝靶鹿,作为一台不折不扣的城市SUV房独,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验蒋穷缄。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质吞邵捣,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量巩匿据,但是丝毫感觉不到突兀的加速感赐,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动酷。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆却妈,整个加速的过程非常线性巴擂,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时舵涡堤,不会表现的非常神经质琉。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱蔽迸,这台变速箱给人的感觉非常聪明徊免,可以准确的猜出驾驶者的意图卸缕墓,在换挡的速度和时机方面非常到位尖。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点乏。此外户犊,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错抨腥。当车辆处于D挡模式下许,当发动机的转速达到2000转时鸥,这台变速箱便会进行升挡的动作滴犯,从而保证日常驾驶更好的经济性矢。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时递,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应狈,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止退母。   这台变速箱也并不是近乎完美府呸,它当然也存在着自身的不足烤。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺桂挎琼,尤其是在低速的区间内辆鲤可,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感灵瞎朝。此外凹哗,该车提供了四种驾驶模式的选择乾,分别为经济抛拿修、舒适达抖奖、自动和动态模式衔痪,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整享毁抹。 性能测试趣费:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中竭,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现操昆,最终的破百成绩为9.14秒沫锯叔,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升导。奥迪Q3在三挡时完成了破百腺灸林,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程颓惫溜。此外尽墟裴,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没哦哭,非程没荩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失弗炊,整个加速的过程十分平顺和线性夹锨凰,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势瞬嚷。车辆在全力起步的过程中冻哦,由于没有采用quattro四驱系统昧祭,车身有轻微的抬头现象搂,前悬挂的拉伸比较明显降。 性能测试婚菜:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中梗省尚,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米纬畦,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升蹄,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系氰份剐。在整个制动的过程中铂晶梯,G值适中保持在-0.9到-1之间佛,全力制动时车身呈现出前倾的姿态态冯沧,前悬挂很大程度的收到挤压谷,而后悬挂的拉伸也相对比较明显互谋。此外蛋,该车在连续制动的情况下坤,受到的热衰退现象比较明显涝帅铃,在连续测试过后袜,制动距离增长了接近2米胜。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容挞嗡啼,动力方面也足以应对使用的需求萝窝,尤其是在低扭方面芜,这台发动机表现除了浑厚的功底陀倦。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平氓耸摹。对于一台城市SUV来说籍醇漏,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑虽相。" "  你有没有这样的勇气康荣,一辈子只留着一种发型景喉,带着一种款式的眼镜侩?或许多数人会摇头说不播。试想你现在穿着中山装洽聪讣,带着大边框催,留着中分头走在街上扣昧,别人必定会投来异样的眼光相。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变瑟盘,但有一种美肮凹壤,却是永恒的玖,我们称之为“经典”辅汲笔。就像中山装逐渐演变成了“国服”萌,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样弗,看似过时的东西稍加润色浆,就会焕发出经典的力量德。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题场恃登,也是一个互相佐证的问题档。正是扛住了时间的消磨新,一个产品一种设计才能称之为经典掠财。而正是因为它是经典矛敲偷,所以无论时间如何过往吴味,岁月如何变迁矛泵去,它依旧能代表着美猜烁歼。所以能称之为经典的东西凤毛麟角慌举凉。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫铅葡、保时捷911号、MINI这几款车了叫胎观。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承殿嗽嚏,这是一种财富布哺,就像一个国家的历史一样溺膊榷,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝梧。但就像中山装一样吉擅罐,如果不稍加改动梦豆睫,依旧会被人说土气蹄蜗道,MINI也是一样论巳扁,细节的升华会有益于经典的传播和传承每惧。这款MINI COOPER S的运动元素比较多的,是全新MINI车系中性能最好的蝗琼。所以车头车尾都会看到“S”的字样发篮刮。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表监:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部靡,这是它彰显不同的地方萍湿爸,尾灯的轮廓更大了谜垢,但相比老款不够凝练瓤,同时你也感受不到它有何种审美的进步厕你乃,个人感觉它是为了变化而变化垂徊。轮毂方面清,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号席。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注誓浩,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)绘菇铃。不过红请嫂,在真正接触到保时捷Macan之前绿蕾抱,我对它的真正实力也有所质疑菲。众所周知奶吼河,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造绩虱罕,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢镰?带着这个疑虑摊,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅粮。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同蛇呕卸,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型屋。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机便海,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似吩汗。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型电,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”苍。在没有任何参考坐标的情况下交,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的禽手。排除了惯性思维的困扰嫂,对于一款新车而言或许并非坏事凄泼。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布垄忍小,因此有关它的设计特征我们并不陌生任抽翁。作为保时捷推出的第二款SUV车型裳拦缮,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计磐乱爸,同时也融入了许多独特的元素栖舱铣。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征极,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动哦皮扳,因此在细节处理上帆,新车融入了更加激进的设计元素硕蔚蒋。    作为入门版车型烁纳迁,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯虎那,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯膊挪涩,并采用导光条设计砰腻,其视觉效果更具科技感矗毁。   保时捷Macan的腰线位置较高杉,车顶弧线在车尾处微微向下收拢馁哺仆,营造出强烈的动态视觉效果募媚矢。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格倾吴搏。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一范虑嘎,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格度。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况典,我的同事此前已经为大家介绍偏。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解握。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍匣秃掇。" "   ??????? 提起观致壬姜,大家都会想起什么尺殊席?这似乎是一个难以回答的问题禄晨。作为一个有着中国血统的全新品牌纤晦,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩刊。在2013年潜捕,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上寄惰戮,一石惊起千层浪川。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手嘘勾。   如今惹,观致的第二款车型拐破芜,观致3五门版也如约而至陷揪,其是否也具备了同其兄弟一样的实力漏迁霜?它的到来炊庭俏,在扩充了观致的产品线之后新,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢挫舅馈?自然是令我们拭目以待题烙。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车拳环。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今兰抠,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型随,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型催兢,时至今日都没有做大幅的修改鼎。就是这样一个古董级外貌的家伙荣,最近竟然和新能源技术杠上了芭蒙。2013年的日内瓦车展上虐,路虎推出了一款纯电动卫士胶,旨在告诉大家卫士宝刀未老菜歇。而这些天骋,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试毕,看起来扮,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了卢稼疵。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上儒些芦,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品捕,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟哀,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望棋饲,并未成为现实晨搓桔,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已滥。   事情的转折点发生在2014年6月18日皖,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照恳蒋粱,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车抱,并且这一次立,车身上已经重新贴上了拉花郡户汰,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计辆辫摩,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”蹄裸,而是一台真正的电动版卫士甜。   之后通过各种途径的联系任,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版咕苦,虽然这并不是一款量产车需拴拨,也没有任何电动机咳摹、电池组方面的参数数据皆, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试漠,我们认为此次试驾还是很有意义的喀谴。   ■ 外观造型蛊崎镜:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷譬,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士欣还年。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样宏,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异诽犊。   电动版卫士全球仅有7台恋扔携,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车逼碎,基于卫士110车型打造弗精茬,可以根据情况容纳5个或7个座椅茧份饶,算是车系中的“旅行款”颗老。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承岛,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异季茶。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计喝讳,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡丁,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外曹荤律,丝毫不加以修饰哄诬。按照官方对柴油版车型的销售策略娇,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件镐。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分兼,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理厕挞对,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留惟,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间固群。正对车头辩付屋,右侧翼子板的通风口也是镂空的痊许,下方是空调系统的进气口弦,而左侧的则仅仅用作装饰恼剑,所以是完全封死的状态稠。   平直的挡风玻璃疗、小雨刷喂忿壤、面积可观手动调节后视镜嗡,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计佰河,而在这台电动版卫士上喂儒,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板竿。   实际上雀矮题,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致恳啦,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线壕龚潮,电动车窗只照顾到前排乘客痰哄搂,第二排为手摇的劳词屋,第三排则仅仅是推拉窗识币。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林腿遂巷,确实攀,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车肠敝,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中鳞丛。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头讹渭,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖登纲粕。   三窗式车尾设计除了古老外挎顶糕,想不出更多的词去形容哇,好在后窗电加热扭讣杆、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备哦鞭,而这些也是这台车上为数不多的电子系统徐娥。至于各种不同用处的尾灯胺,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧袱。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩厘德,并配备了13针牵引电力接口井,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电抄圈错。而对于电动版卫士来说疙,这款车的拖曳能力也非一般强大啸盟,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡滥,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置酸。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯苛,在这四年一次的盛世当中表梁财,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注湿距佃,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车堋,在经过整体的细化改进后整体更出色摆莆莲,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成健,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌记蔑拘,对于这样一款小车到底怎样兼爬,让我们一起一探究竟史沏小。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车户刊燎,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计酷脾,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化顽蚀,当然这还有一部分是车内空间优化的设计搪,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格傻韧星,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格呛材,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择嗣慈,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒嗔可靠的选择疟伪寐。   相比现在很多的车型趟,J2车身并未加入大量的镀铬装饰廷瓶,个人比较喜欢这样的感觉切避,朴素也是另一种风格瘸孔,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好琴缺,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分鹃始跑,可以说是起到了点睛的作用纪,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创苗,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格我羌,看起来还有些运动精神蓄乳。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组耽,同时也是远近光一体设计拱,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气拟耪奔,更加突出其可爱的造型风格兔琳吐,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体居,同时也表明了J2的一种年轻风格劣扰瘫。虽然是一款定价不高的微型家用车徒酥沟,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置叫獭胎,雾灯虽然不是什么贵重的配置霸,但对于安全的保障还是多一分才好了。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力坦镜衅,实际使用中虽然刮水面积稍腥啤,但整体还是清理的非常干净龋棘秽。   在车体侧面造型上舒恍览,J2采用了一种超大倾角的A柱设计阮酪,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高貉杉佛,这样给头部空间会留出很多雷酮际,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感窖船,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感嫉。腰线起始的位置和大灯高度相同逝惩,这给了驾驶员足够大的视野空间贩高,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间票红典,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高呵陛皮,感觉像是一种电影院座椅的设计风格佩闪嚷。   在尾部造型上费睛哆,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计拐,同时加大了尾部示宽灯的面积爱协,为了就是提示后方车辆注意安全埂届,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹憾洼,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高泪汗哀,内部非常的深不过开口非常械铱Α,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包姥娩仙。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具娜胯,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎辈部剂,虽然是钢圈函裤,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳琶杯。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型赂,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少蓟。另外沪,一直让人头疼的售价问题霖,此次又出现了乓虑埃,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势布申。价格问题少,在上市新闻 中已谈了很多芭彪,不过与价格相比汀胁硕,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善梨酣救。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统污,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题芭牌乖?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后情娇维,即将为各位解开疑问策羌。   观致3五门版已于6月24日上市仙,目前指导价已公布祈迸臣,售价区间11.99-17.19万元 淌。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍奉活材:依然遵循简洁的设计思路缓,造型更显年轻朔涕。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头嚼瞬,喜欢追求时尚潮流的年轻人士倡光链,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体轻试酮。可以说犊,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车册菇惕。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格虏,不过在细节上却更显年轻持癌蕉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm粒,轴距为2690mm花凄栖,除了长度缩短了177mm之外皮齐,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别米考扣。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话谱肆,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉哇川,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了己膳讳。在车身颜色上踞,观致3五门版同样有6种颜色可衙薇取,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕蔽,色彩更为鲜亮判寡,也更有时尚感鞍估。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起扩南,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别庇。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面憨鸽旅,而前雾灯也采用了圆形的设计啡红,更显时尚械。另外羚罐到,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯律穷、转向辅助灯和大灯清洗装置泪台,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 舒。   除此之外疲,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大刀斧,达到了18英寸(三厢版为17英寸)惶窝,并且轮圈的款式也更加的年轻山。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18沏。所以在轮圈与轮胎的规格上宝,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别犯。   =============分页符=============   ● 内饰介绍僚加:与三厢版一致炕,细节改变不大革。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同拳,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择含赫。中控台采用对称式设计抛,各种功能布置规整惋,按钮数量控制在了合理的范围内煽萄,不会给人一种杂乱的感觉版内。平底式多功能方向盘与三厢版无异茧吻,造型很有运动感晤卷廖,真皮包裹的外圈握感也很不错迸。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置酬桐戚,除了蓝牙电话扭品、多媒体播放等这些基本配置之外獭陷,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务搜。除此之外离,车主还可选配观致逸云的增值服务茎散,该服务包含实时交通路况悼、实时停车场信息和地图更新等品。 ● 座椅及乘坐空间白平廉:白色绲边真皮座椅很有时尚感械淀。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能献委,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能量慧瘟,与三厢版顶配车型相同姥莫翰。不过区别在于篓避,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理携摄,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升公潮舒,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动隙乌。   在乘坐空间方面耐揣,身高173cm的体验者进入其主驾驶座连冒,并将座椅调到最低位置后瞳雇锋,头部空间大约为1拳弥炊,显得很宽裕;而进入后排后嫉翠糙,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间恕,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的蹄狄景。后排中间地板隆起幅度较大曹蛋缝,长度也不适合搁脚沉,中间乘客的舒适度会受到一些影响仑。 ● 后备厢礁貉潍、储物空间和天窗痢籍洁:后备厢容积403-1105升默辫,储物格众多砂。   在不放倒后排座椅的情况下陪蔚,观致3五门版后备厢容积为403升讲暮摩,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题鼓恼路。如果嫌这样的空间还不够的话下媳桔,将后排座椅全部放倒后烁,空间最大可扩大到1105升屁查。除此之外虚,如果您随身携带了诸如手机啃判、饮料之类的细碎物品的话促,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间感榷。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶韫胶ⅲ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备燃规,可打开的总面积约为0.22平方米唾夕粪,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似缓骋。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架胖爱删:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机爸解恃,两者最大功率分别为126马力和156马力藤,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米煞,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别瘟偏新。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外褂,其他车型均采用6速双离合变速箱妻烯。在底盘悬架方面阑,观致3五门版采用电子随速助力转向系统飘嚼,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架孺。 ● 驾驶感受醋:底盘调校水准高窍摹,变速箱低速平顺性比三厢版好妙冯。   此次试驾会上履发,我们大部分时间都行走在城市道路中济社妨,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些罕肚,起步时若是轻踩油门踏板替,车辆的提速会显得比较迟缓嫉,若要改善的话复,需要至少踩下1/2的踏板行程纲饥。对于开惯了日系车的朋友们来说玩箱,这种偏向于传统欧系车型风格昏,而非“一点就有”的油门调忻愎瓮郏可能需要一点适应的过程拍。   而在整个加速的过程中架陀,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题新琳,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上草,咆哮声已经传入驾驶舱犀滦,可就是不见变速箱及时升挡距。另一方面婚傲,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入抨,整个介入过程并不是特别的线性矫粳崇,其工作时的噪音也清晰可辨茎,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音脯。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧广斜。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )赤勤,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受馁,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换讲浦,并且伴随着强烈的顿挫感啃,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多棉。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态揩刨,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少羚,虽然顿挫感还是有呵,但已经能够被绝大部分消费者所接受寿。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的屯萄潜,那么我可以回答您泥,和大众的DSG表现相差无几痘川魔。伪艰撇。   从观致工程师的口中得知篇,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题乓钒,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下仙疵,对变速箱程序妓煞、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整蛋隙捣,找到其中一个最佳点技邯,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低敝。   在手动模式下逻毁晌,发动机的表现仍然很积极标,不过由于其低速动力输出并不出众幢挎,其加速度并不能让人感到满意犀,很大程度上湘,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉地渡。此外响,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时眉,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡逆,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似蛙。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点群,而在此前的三门版车型上钙巩,我们就给予了相当高的评价孰痪。虽然仅从结构上来看朗,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控攻雄,但作为一款家用车淑泌涡,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性党焙,高速行驶变道保证稳定性攘饺蚂。事实证明及仇门,这款新车延续了三厢版车型的出色表现簇癌疲,并且从车底反馈至车厢内的声音玛醒烩、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看屡霓,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的靖凤圈。   ● 编辑总结蔷枢:   从我们此次的试驾感受来看捍替,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻淡飘错、时髦的外形猴,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整酗闯梯。与之前我们体验的三厢版车型相比焙,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步桓剧,尽管目前顿挫感还是存在泪江甭,但已经能够被绝大部分消费者所接受了屡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过核,有值得称赞的地方拈拼,自然也存在着一些不足犀菱,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等笺抽。另外磷,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的孙人咆。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元殊杰莫,但是这4000元能够换来包括氙气大灯甸僧惨、转向辅助灯及大灯清洗功能先恳,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎盯,这样看来妮萄盎,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少碍寝伯。不过被界,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢龟伍?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧缝脾。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液滴韭剑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间碍地,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍弦,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型心。但个人更喜欢两厢版本甸态檄,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因锻萌次。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾檀矫些。当然幕敦究,作为同一款车精柒,两厢和三厢的选择人群会有很大不同颂虹。三厢版本更加实用累怠论,两厢版外观更加时尚干练苔。今天带来这款两厢版爱唯欧煽溃,或许会让很多注重外观的年轻人驻足缚。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容磕槐瓶,大灯的设计相对保守了脐,但也减少了人们对于这台车的争议性旦。从而扩大了消费人群评歼尘。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好醋,各有各的美年。但无疑薯甘,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的尾。   侧面的变化并不是很明显盖写,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动沙。相比三厢版要顺眼的多壬。车尾的变化同样集中在尾灯上貌经味,尾灯的轮廓变化倒是不大缸,变化主要集中在尾灯颜色的改变卷椿攀。深红色的外围显得更有质感厕。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话瞬,越野车是最好的选择衔绘仍。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车夏辰溶,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40村铂署,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事率,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力褥。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远栓鸽,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40诗观。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没可。除了电视剧的锦上添花瞄暮并,BJ40本身的魅力也势不可挡驴示,下面我们就走近这款“北京青年”矗刀,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼亢邓。   外观/内饰诡驹道:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试贯堕迸,或许有人会问那为什么还要进行测试饶芍。其实答案很简单糙陀傅,之前测试的BJ40是一款试装车苛哦枯,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别形棠,包括电视剧中车辆也是如此狠娩授。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变涂肌,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升艰。虽然我没有见过之前的试装车钞,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异谎,甚至有些地方与牧马人不相上下峨跑勉。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍断,之前我的几位同事已经介绍的很详细了揽,这里就不再做过多赘述玩陌。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰诡官古,你会发现并没什么科技感探,简单的线条协型、硬派越野车特有的见棱见角的气质物挖,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面刻阂拣。另外燎,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留孩撕嫡。硬质塑料质地的中控面板很厚实梯,比起舒服的软性塑料手感稍差晚烦,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境皮肩,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事钾,同理使用织布座椅也是一样黑蘑释,无论您是刚刚涉过水虏,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨蛔落,都不用担心拒诚。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器丸熄,不需要华丽的外表去装饰泥。虽然BJ40有着很浓重的模仿侠地褂,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格活恍。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上炬慌戏,那只能说这个人并不了解硬派越野车笑。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望显料,让人想到真正的场地里去撒点野崇溃煞。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀旁泼?惊险的高速穿插裁、精彩的甩尾掉头墒扦、惊艳的侧向双轮行进荒酸,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演构犊。时过境迁来妙剔,萨博虽已退出中国市程和,但把经典的两款车型(即9-3讳乌、9-5)的技术留在了中国倍跑,在北汽成功收购萨博技术后掇垛库,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生伸。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型浑录,其底盘运用了萨博9-3的核心技术挟捻,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求扛藤,主打性价比与实用性捎。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确涧孟,只是在某些方面使用了相关技术而已帆滑。   从外形设计上就不难看出拦,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影啤步,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰灰,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70妥妇,同时车身上所使用的犀利线条杜话,令时尚动感的氛围展现得十分充分匿傻承。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表扇逛:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级陌捐,车身各项参数都小于萨博9-3淀锌,所以直接套用的说辞显然并不成立亲。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出岗闭,打造一款可以继承优秀基因店,并适合普通家庭用户的车型撮,成为了设计团队主攻课程境。   上扬的尾灯组有种凝视的神情坞,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应屏丸缅,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降捌崎,但紧凑的造型与简练的线条圣,使其观感的持久性更好踩苔位。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多寇,很多厂家也开始重视其了这一细分市场限姜。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型礁,价格能接受舒苹灰,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型碴礁的。而现在也有很多车型供大家选择辅峦陀,包括大众途安抄,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择供桶。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现侵排掇,它还有一个进口车的身份珊林。接下来评午,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现廷。   外观辖:起亚最新家族设计场,略显可爱赂蒙贾,大部分能接受实梳钦。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格山,同时又有一种独特的卡通味道妮藏。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感伴,没有配备氙气大灯塘盛,但全系均带有LED日间行车灯没室、透镜及大灯高度可调功能泵赋。雾灯部分的设计很有个性棉,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感阂涉宫。   由于车身高度降低魂堂,新佳乐从侧面看上去十分紧凑涸惜魄,平滑的车顶线条降低了风阻系数仓,流线型设计更加美观冲磺蘑。全系除顶配的豪华版外漂锹,后视镜都没有集成转向灯功能姑妙饲。另外囱,低配车型的轮毂也比较简洁恼盾妈,轮胎规格为205/55 R16缎。   新佳乐车尾的设计十分简洁弓梯漂,总体看上去比较圆润稗憾。尾灯采用与前大灯相似的设计风格吨廖劫,凸起的轮廓首尾呼应尽。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方啸镰色,车顶带有行李架蝎揩,具备一定的实用性碍慌。新佳乐全系标配倒车雷达功能斑,顶配的豪华版车型还带有倒车影像胜瞳。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源恃擒睛,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题拿。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌侧导,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯覆。而提到雷克萨斯驶,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样忻拴,立刻联想到了舒适蓬碾头、安静等一系列形容词点凰拒。   作为雷克萨斯主力车型暮呐崩,ES系列占据其在华销量近半壁江山孺烫虎,舒适恃话、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价肝。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h相,更是有充足的理由享受这些评语猩霉镶。但更重要的是兑晾,在环境日益恶化氛凳、石油资源日益紧张量并、油价越来越高的今天洼救,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度票盾。   外观部分融腊矩:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型村,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)汐降茨。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生绕彤,和前代相比进化明显泛钝。初次亮相时妓苗,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期淘醒捻。与丰田一样激雷,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格茎鬼巴,目前已被广大消费者接受鼻炼交,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题评辉。   外部配置上碑厘,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能拭,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目桐推,与中网造型配合不错挝钩。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格控角请,轴距2820mm烷速。与国产ABB品牌的三款同级车型不同同尼,ES没有针对中国市场刻意加长熔弄,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台污穆,轴距比老款增加了45mm狡。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计拾七纱,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型艰,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们芳倘讲。当然效风,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标络,我们依然不免将他与节能环保联系到一起钡。另外鸥盒加,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内杆,更加低调掇。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS峦谰,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距锻。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆发、忘记沉默寡言的正装车主贬洽、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框舌继、忘记... ...算了关,需要忘记的东西太多霞疵突,你只需要记得一点揪,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽微。   奥迪的低调对,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)仑祷钳。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝窗坤袜,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然司爬。依托自奥迪A7的造型设计烫甩,RS7依然拥有优雅的造型毋,仅仅在一些细微的地方铆,RS7做了运动化改进睫嫂锑。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅瘦烷、以及哑光附件松吞。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板奈常文、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子沦鲸。   如果客户需要普焙,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂拜,其轮胎规格达到275/30 R21柬。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气阀劳充。排气管依旧体现出奥迪的低调匪解录,外部看是两个椭圆形排气管挨,而其实际是双出四排气卡借拿,因为单侧双排气有节流阀编,用于改变排气通道漠晾,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣闪。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的稗偿堕,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线东泥。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针暗送,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔城凶。车钥匙道、平底三辐真皮方向盘送客鲍、运动前座椅念、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标斗。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能担靖团,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示乏淮。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中庐斑缴,还提供发动机增压压力撩哦、机油温度显示和圈速计时器等数据奢疙。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰澜母,并提供其它3种材料作为选装饰磷。车顶内衬标配黑色织布烙,可选配黑色Alcantara面料竭剑。搁脚板笔皆痪、刹车踏板坝柑、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计勿。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆扩连。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑线肆另、一体式头枕的运动座椅奇泵盒,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料陛镀,并提供钻石绗缝物贬。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料寞。带按摩功能的空调前排座椅也供选装俺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情碾桶,就像微博上说的啃布都,一次刻骨铭心的爱情外,一次说走就走的旅行什么的青。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求奢耽思,但在现实中苔哪,你不能永远一副放纵不羁的样子朝,特别是在资金有限的情况下规,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蚕。此时你就需要一辆价格便宜方护漆、实用可靠的多功能车型突敬蝗,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择安哆。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型怯虱型,分别是景逸X3和景逸X5俊卧,形成高低搭配产品布局抖揽。景逸X3属于入门车型恼瘫柔,共有三个配置汲,指导价从6.99万到7.79万元漆。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型抢挪。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看缮睦竣,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像捎鲸。这款车的前脸采用了新的风格样式售,线条比较硬朗谷截,造型简洁流畅撂绰,同时又很饱满斑,没有过分追求标新立异的夸张风格姬,显得更加沉稳酿恃。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素拉端疗,给整辆车增添了活力投躬妙。   除了前脸之外酬吝,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓餐蜂梆,让人略感失望娩卉两,好在整体风格还算融洽窝袖尘,不会给人前后脱节的感觉炼。   景逸X3的长宽高分别为4382mm平、1835mm和1705mm犁汾,轴距为2685mm脐,在这个价位上算是较为突出的水平了锈,保证了足够的车内空间颇。" "  在固有的印象当中憾享,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下且抨,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价谭习,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘铩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌徽,作为日系三大高端品牌中的一名柔犯,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸受晨,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次杰凑,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L恃墨。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说桃嫩,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格潜久暗,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现侨侮,取而代之的则是一种日系的柔美风格缺猎接,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影畴孝零,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力测河盾,甚至成为了英菲尼迪的一种特点荡拔潭,并且这种特点让别的对手无法模仿讲玖。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉黔,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大匪,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度肖沸。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面颗,看起来非常具有独特的风格抚。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计覆首饭,不过看起来还是比较有神的玖壕,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果刮陀徒。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示愤,对于这样一款大型车辆还是很有必要的瘦。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方妇平姐,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉到皖微,这款车有这么长么仙?实际上后门的长度远大于前门努示跋,不过整体造型并未收到过多的干扰去,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格肠唉,因为C柱的造型更加接近尾部看,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果矛戮,腰线的设计在在尾部提到了最高氓僵剩,并且从前大灯连接到了尾灯部分啊馆。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通供豢。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑昂祥祁,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响省。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计杯相,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计税。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布村奥亲,到今年4月20日其正式接受预定俱镣,不到一年的时间痴,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了顶。在新能源车量产蜂、市售的速度褐旗锯,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌侯,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯蹋摄惮,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过诺袍甭。当然崇坏,汽车之家评测新车的速度也不慢毋,今天贪逆,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章蔽哺水,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款糖都。   本文中将涉及的宝马i3共有两款巨诚侥,其中橙色的为增程式混合动力版车型倦,白色的为纯电动版车型冬溃岗,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型诵。   ●外观狮梁弦:造型前卫户愤,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布杯,我见到量产市售车之后悉,其外观真难以与概念车作区分烩爆匡。宝马i3前脸造型饱满圆润痉,双肾进气格栅则是家族式特征的体现歧芍。不过痴抢媒,“进气格栅”四个字需要打引号了程康攘,因为它完全被封死并不具有“进气”功能丘,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾先娘。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计猛,让整车看着很有质感且与众不同尘垮。当然慷垃拭,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼晃,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格毋氖。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头慑,但它的车身侧面看着一点都不显小赋。在我看来原因有三党堪,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富损,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少趣密,给人感觉比较敦实琉塑括。特别是车高数据盗胺,它比X1还多出了23mm赦四累。   宝马i3的轮圈虽然直径很大秆,达到了20英寸卜淡,但胎宽却很窄饭匣然。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20狗腐,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎怖。有关这款轮胎强白,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店白坷,基本都表示由于规格太特殊费尼闪,没有现货也没有报价袄维阮。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质卑迟鳖,很独特粮朝,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应黄饱。尾灯采用得是隐藏式设计俱省,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分态呛础,用于显示示宽灯拳苛且、刹车灯以及转向灯等劫墙,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧糙拈沽,所有光源均为LED棉伪夏。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中适汰汰,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词绥沉匹,欧洲市场上柴油车盛行已久阂娟磷,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展叭烦沥。不过近来洪,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求江,Jeep便是其中之一劝筒喷,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待扩。 ● 外观介绍舒噬仿:与汽油版无异水捞,硬朗依旧塑沥拘。   从外观上看水,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型抠挤叭,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型炒。新车的外形仍然显示出硬朗焕翅、时尚的风格涂凤,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大蛊浪览,提升了时尚感粱。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm戮肖,在同级别车型中“个头”并不算大薄敬架。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势土驹廓,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°禄稀宏。   在外观配置上酵悄哥,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯盲、雨量感应雨刷京瀑秒、电动折叠+加热的外后视镜等等配置似,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的吗齐。轮胎配置方面沪,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎懊蹬氏,轮胎规格为265/60 R18捎碑,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎钵,规格也变为了245/65 R18孪疙炒。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时鹊,我们会谈论什么赊?是大老粗一样的外观恼郴奸,还是“马路杀手”一样的形象仇?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象鞍,笔者也不例外全偶激。6月5日下午拟,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华聪,彻底刷新了我对重卡的刻板印象雄揪书,原来大块头也有过人的大智慧篓范杯。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH痪程完、FM两大系列眉碴校,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日甭赏胎,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华标,中国区总裁陆博天到场助阵粗。在听取了长达1个多小时的技术讲解后从,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱筹,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车内病没。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了敲,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车长俗涛,最大的意义还在于为企业产生利润撇。因此泛,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中碍寥盒,并体现在生产效率汐、节油效率簿、完好率搜、安全淡、安崩荩和驾驶员体验六大方面贸横。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型褐,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择狮俏返,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证廉僵溶,而大众凯路威则开创了一种新的格局覆捣魄,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型琉伍。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生型范,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威勉,而那款车型是针对高端商务市场的车型懈,虽然其内部可以进行简单的商务会议嗜,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的蝗伐宽,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案退查。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格稀唬,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑肚耐参,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求疥淘,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的砂安较,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格山,大尺寸的大众标志可以说非常显眼捕姆吹,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密钢,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气拓暖难。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置去庭敬,只是以简单的卤素大灯出现授乔,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯脖汀,只能说稍显遗憾扭触。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车艇该膘,并且其敏感程度非常高熟。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单素,采用最为直接的造型是大众商务车的风格鞋桅,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大休诧舵,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格疼到管,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车填廓。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味都,但还是将头灯和尾灯联系在了一起仕拱楼,在尾部造型上也同样是方方正正巩茄,给人以刻板的印象炽,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰仓搐,看来稍显朴实无华俗闷,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前弘滥。尾窗的面积超大丛刷箔,并且配备了后雨刷啸樊俊,可以说在安全细节上做的不错陇捎朵。尾灯的造型也毫无新意逝,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸阜稀,尾灯内部的结构也比较简单粗嘲魂,并未采用LED也是针对不同定位的选择椽,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低垒省额,尾部配有四颗倒车雷达探头涡抗,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用奸皑剩。作为一款商务用车垃,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方痉,而旁边就是凯路威的备胎所在地腑惫,这样的设计使内部空间得以最大化利用苹仇尽。   相比国外的凯路威车型禄校前,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂粗解,造型上采用了多辐式造型懂皑,轮胎则采用了邓禄普品牌解啡。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野傲顺耙,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV哺。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候犬集皑,我更多的会用臃肿两个字来形容它媚咖。圆润的车身霜咀,没有棱角的线条瘸麓,大而无神的头灯李,都让我对它提不起兴趣柿好。第一次见到新款昂科雷时憾儡,我的这种感官得到了改变樊稻姥。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点危。新款更加俊朗拌坦斑,就像是一个胖子乐耐,经过健身叛,从大腹便便变成了施瓦辛格伺逝。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面寄闲,这种类似于点睛之笔的作用炉惧骑,实实在在的发生在新款昂科雷上面咯褐。之前的头灯让我没有胃口架,尽管亲和力不错蝗肛,但太没有性格抠谁。连同这个车身苍系返,都让我觉得臃肿无比默雹,简直就是个满脸流油的胖子泡承。新款更换了更有张力的大灯需,进气格栅也变得更具进攻性殿。这样的风格系,我想才是大家喜欢的边绒寄。   侧面造型的改变不大处虚爱,侧窗面积所占的比重依旧很蟹帧,这和新君越榷锯、GL8都很像虚定翔。给人一种重心很低的敦实感伙瓢竟。但对于车内的乘客来说回镶渡,这不是个好消息秒茫室,过小的车窗影响了向外看的视野肋虫厩。造成了不必要的压抑感坛。或许对于选择别克车型的人们来说吃眠砂,这一点必须无奈的接受了恢酞。   车尾的变化不及车头诫猛,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性唬,或许我会更喜欢它斧冷慰。但事与愿违快,尾部的改变仅仅局限在排气管上迷。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形疤耙。这多多少少会有助于提升质感扫筒晾。也改良着尾部太过圆润的整体气质躺薄矛。可以说旱瘸,这次外观的改变寒甫,在这些细节上还是很成功的甜伯。相当于一次瘦身和塑性拾,让它的线条和筋骨更加分明科。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间苏嗓覆,纳智捷 新大7 SUV正式上市撇,官方指导价格为22.68-27.48万元虹。一直以配置见长的纳智捷品牌躬,在小改款车型上又下了一番功夫屑箔,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次凛。在体验的这几天时间里拿春譬,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”洛端钳,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价虎溅勒。也有好奇的邻居询问这款车的售价嘲,当得知价格只有不到30万元时诵事耽,邻居更是深感惊讶愤悼吹。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢鼓?本文就为您带来答案槐。   作为一款SUV胃挺涩,“大7”这个名字一点都不为过雀救膊,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手迹娘谅,2910mm的轴距更是傲视群车豹,也难怪引得路人频频回头团懈弊。不只是尺寸姥,本次试驾的新大7四驱旗舰版烷郊谁,整备质量达到了1950kg挞脓无,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”粱期。   作为改款车型椽,新大7的外型经过了一番修改试亥就,主要体现在前脸和尾灯上悉。大灯造型有所变化嚷,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内比,而经过修饰的雾灯井、转向灯和前雷达屁琅号,给人以霸气外露的感觉订遂烯。整体上答毕,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉萌傅。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭簿荚,比较实用耍旁。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上当,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上媳释表。从奥迪A8的换代瘸、全新奔驰S级的上市徘粒,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照譬。这三家老牌厂商动作频频扳猾遍,而我们也始终把目光聚焦在他们身上侧,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS岭鬼。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来抹姬,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今楼。而随着混合动力时代的来临距苇,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL膏疼箩,可以说从那时起窖立,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位窃视。在奥迪A8和奔驰S级已经上市涟拷,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期佰,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来教嫡仕,以期对它能有深入了解凰蘑。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的轰。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内甫。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸贪廖。相比之下煌段咐,雷克萨斯LS在此方面并无优势鹊交,长度唱、宽度和轴距均落后于对手亥辈。   即便不看车尾的标识骏宦,仅从前脸上幽兰色的车标脊鞍,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型希兄。而身挂HYBRID标识则意味着刀,除了树立当家旗舰车型的形象外沃,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神苯稼。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功相答,只是在一些小细节方面令人有些不满坏慧。如果用最严格的标准来衡量还掂,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间宛泥。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些凛氯。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后奈妨,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手拾架龄,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑搏,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型显翅具,这种车型的优势就在于芯,兼顾了媲美轿车化的底盘质感财,还拥有了超大的车内空间香俄,优势显而易见巩痴,而今天我们来到了美丽的太湖菲,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型翅,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心氖跋疼,也让更多心意欧力威的人有更多选择拧兢。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表女托盗:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的碗,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5狙售,不过从售价以及车身尺寸方面来看誓,欧力威确实占据一定优势房骚。   外观上欧力威厢型车身造型烦擞,并没有阻碍它时尚的视觉感啡,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车拧型,时尚并且使用澄。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观乘钒龚,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示悉策赊。   非对称化的中控台设计何姜颅,与1.4L手动版没有什么变化穿寄烧,首先造型上足够年轻协调衔谐如,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点圭郡涤。欧力威自动挡车型鳞碳啃,方向盘造型依旧沿用手动挡车型拦,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键矗覆娜,操作多媒体更加方便甲碉。中规中矩的仪表样式没有什么改变蜕,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息颊沤衰。   本文导航" "  有突破有挑战伍,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候超任,就会有这样的感受菠。它太挑战人们的传统审美了朔瞪,怎么样也无法用大气熄、简洁姑狮迟、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受盯。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产厘。自由光承载着延续切诺基的重任享,就在这样的争议声中款款走来靖苍俯。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统默缮蒂,挑战着经典钩农。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新斥酞,在做颠覆传统这件事释秀尺,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念诫。就拿前脸来说炔,好看不好看绝不是我个人说的算的秽侩,每个人眼里都有一个不同的看法沫。或许慢慢大家就接受了毙酶。   作为一款中级SUV蜕溺,车身尺寸上中规中矩琶膘端,作为切诺基车型的延续拓搐,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现愤剖,但也能看到不少突破之处崎麓炽。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重窗炕。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃坍。   本文导航" "  从1985年开始锤,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上钡兜,1991年出现在5系车型上骗澜孪,1999年开始陆续出现在X系列车型上隘盖。直到现在醚惩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术殊慰惭。2014年5月22日毁悄呕,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive酞涟杠、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型特忌肝,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求额戏幻,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车坡媚廊。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW勾凳,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么猩珊腾? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表空溪顺:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款溉,新BMW 328i xDrive舜檄人、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元堑虱。   第六代BMW 3系延续了这一传统绘脑输,将融合了电子气门控制吝徽、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机艰瞧、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配邯媚。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型撅,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本嫉戎。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的宠,要了解这个问题前笛轨,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理祟。齿轮传动式分动箱烂淖酗,连接前轴的方式改为了齿轮传动惹,其他地方大同小异薪磁。对于宝马X系大部分车型来说连,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能驳。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配埂喉凯,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力星。由于前后轴均采用开放式差速器传搜,遇到交叉轴情况时馅舍乃,也只能依靠电子制动来辅助坡肮腾。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱亥矮。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构盆螺捣,与齿轮结构的分动箱原理相同小,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥境。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥漂浦僵。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的偿狮。至于控制多片离合器的方式徒荣弘,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式疙圃。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛溃讣,所以常被用于装配在更强有力的车型上攫。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器少,以对扭矩分配进行不间断地调节干。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配侩吠,向前后车轮传输各自所需要的扭矩氏,默认状态下前后扭矩分配为40胳墩:60谋雹,最大前后扭矩分配理论上比例为0精驾:100到100缮:0之间拓骄糯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息首,从而可以从一开始就识别到车轮打滑氨病。扭矩分配可以在0.1秒内完成嚎绵。   行驶过程中忌诧,如果系统发现车辆可能转向不足美隘磕,也就是前轮开始被拖向弯道外侧狙入,就会减少分配给前桥的扭矩诺,将几乎所有动力都输送至后桥翘年畏。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息淡揩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑愤。一旦出现车轮打滑房,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器钙娃程,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力溺,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制瓜笔。这就意味着麻我未,无论路面如何突然变化共樊,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上斥,即使是在部分结冰的道路上豁栖匆。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解栋婆矾,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型寿贝连,其中S2属于一款5座小型SUV阀,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下孰捌跨,很多品牌都开始研发小型SUV死防。而S3则定位于一款紧凑级SUV盯峭,并且采用了7座设计弟混哄。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何嗜,接下来就给大家一个解答匈。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位蔫慷:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型饺,这一平台就是北汽威旺M20的平台订筷冻,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计奥。但是两款车的轴距却不相同高,S2轴距为2560mm识惰,属于一款标准小型5座SUV关嗣倘。而S3轴距为2685mm甜,接近于一款紧凑级SUV纯履,所以为了能吸引更多的消费者嫁写,采用了2+3+2的7座布局欺公,主打一般家庭用车纯慌汀,实用性优先锨。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV肪抛,主要还是面向有活力的年轻人鸿戚,外观设计更多偏向于动感的元素居多郴。大灯组的样式也不俗套哥,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低浮献,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的忱竣姬。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表驼登:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比惟袒教,在车身尺寸上还是比较占优势的临加苇。另外2560mm的轴距表现也不错秽富理,至于它的乘坐空间表现如何催土伯,在后文我们会有体验还。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计粳, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升停旧,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了揭科,车门不能完全打开的话唤,一些比较大的物品拿取会不太方便袄络。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台桅承,搭载了1.4T和1.6L两款发动机购,并分别匹配3款变速箱顷讣恫。此前罗较,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型腐两。而今天我要试驾1.4T车型夹,虽是短暂场地试驾墓呻,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别棱,特别是动力上提升明显辅频当。 ● 外观/内饰狄:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型逛关,也做了到店体验的文章断,1.4T车型在外观甸坦、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大缉,本文不重复介绍签虱颁,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验残太爆,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看炼。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因毯逆,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等愧话娜,具有很高的品牌辨识度校敢。同时在一些细节方面的改进蹭,比如重新设计的头灯协、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等谰,则让其显得比现款明锐更为简约稳重卉。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台督,采用了全新的发动机食,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机歼甫,属于大众的EA211系列概,动力性能比现款提升19马力和30牛·米惶儒,最大功率150马力/5000rpm萍句,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm虐沟。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一隘,而相比原来的EA111系列有了明显进步硕恃,首先是恢复了正时皮带乳纺,降低发动机内部的功率消耗深维风,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术锭却汤,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴艾绒量,而喷射压力也提升到了200bar缅酮教。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱理策笆,带有S挡和前加后减的手动换挡功能茶伎莆。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别肥,前者顶部是“SKODA”的品牌名募胁崩,而后者则是印了“DSG”的字样坏。   底盘悬架方面垂得啥,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架编褂豆,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构块。制动系统为四轮碟刹结构探暴拢,采用前通风盘式后盘式配置钠危疵。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节党鲤,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目啡,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目丝。由于是场地试驾瓤心廊,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些品唱,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道刮艘舱,能更好地了解车辆性能蜂。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来骄讣,只能在日后的试驾中再介绍妮。   动力方面溺,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话浦趟,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容世程布,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来星传,1.4T车型的起步和加速更为迅速骆苍,而且涡轮的介入时机较早腊,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉祭惮霞,动力的输出保持平稳可控的特性掇沽。   使用D挡时叛,以1/2油门深度驾驶倦,变速箱升挡较为积极算,发动机转数基本被控制在2000rpm以下热,而且换挡的冲击较惺晡和场,不会影响乘客的乘坐感受拘。而以深踩油门的方式驾驶诫悔,变速箱会到4000rpm左右才换挡乌畦,加速感受更为明显桃握。   换上S挡孪董,油门响应灵敏了许多驳丢,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡汞握,全力加速时能体验到更为强烈的推背感持砰播,在弯道多直道少的场地赛道里媳闲,需要频繁提速的时候琳殴涪,显得更为得心应手魏擦疼。   全新明锐采用电动助力转向系统憋,方向盘低速时转向较为轻松撕,而高速时明显更为沉稳篡烦,转向需要更大的力度试久购,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力投。   底盘悬架方面列,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性耐阑,在弯道中对车身的支撑性比较到位碾,方向盘的有着精准的指向性鞭,转向迅速而稳健丢。1.4T车型全部带有ESP系统戏病恕,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候卡,ESP介入的时间恰到好处粉触,总能及时将车辆修正到正确轨迹菩光弘,而这套系统并不能完全关闭怜房,属于比较重视安全性的设计贾检寝。   在模拟颠簸路况的体验环节澎撮,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用恢,然而后悬架毕竟是非独立悬架痴堂篙,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况榔骨,仍会对另一侧有所影响省睬,车内乘客仍会感到轻微的颠簸锭苛。我们在之前测试文章中也有体验视频惟,请点击查看辨。   更多精彩视频虎避幸,尽在汽车之家视频频道   试驾总结槐继停:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少襄,在D挡模式下表现中规中矩骆,切换到S挡后油门响应灵敏浓,变速箱的换挡节奏更为激进痴炮其,加速感提升萝谢祭,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验杀徒。" "  2014年2月26日良沛,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市颠骄。其中T5动力总成包含智逸版龚、智雅版计韶、个性运动版共3款鸥尝安,售价为42.39万元至51.99万元密滩,T6发动机版本及价格保持不变灰角哭。   据了解辆项屑,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术量峦,包括了新一代2.0T直列四缸发动机镜,以及来自爱信的8速手自一体变速箱洪煎舰。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢屁?本文将为您带来答案弗绥料。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面氓碎,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化拭性,但动感流畅的造型令人印象深刻并徽措。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉辜奋同,正如北欧人给大家留下的印象孰途。      配置细节上劫瞧,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”南,全系标配了ABL自适应氙气大灯绿骚案,以及感应式转向辅助灯光槐斗。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下画赶泪,给驾驶员提供更佳的视野仍艘弹。   此外钙虫喀,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航仙。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达完洼惯,探测距离达到了150米岸扫,足以应付绝大多数日常行驶环境韶耻辑。此外栖桅芒,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统嫉定,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能没。虽然这里看上去有些别扭柒门,但安全性才是我们应该关注的败。" "  限量弗仟乾、配额芍躬、上市前被订购一空坦奸,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹谎陵。然而搪甸,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时话,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘晒。2013年狙讲寺,经过M部门调校的M135i披装上阵糠纳,性能已与1M十分接近妊梦嫌,并且这次冲破了限量的枷锁稠歼肌,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车埠。正当人们面对路上的1M投去羡慕嘿集、嫉妒炼枪互、恨时蔚套,宝马为我们带来一款全新产品填茅快,并且它的能力并不在1M之下汗晚,它就是2系的顶级车型——M235i谰错。 延伸阅读吼蘑授:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言咎馅,2系可能显得有些陌生酪钢,其实早在40多年前惩佩莱,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场辉储。此外申碳,BMW 2002车型在1968年问世畔,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处擅新,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型坟硅陡。至此寐瓤捶,2系的到来并非空穴来潮传贤。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22槽,而这个平台也与代号为F20的1系共享宫,简单来说巴磐冬,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中胶讼,这与3床撵、4系的道理相同癌霞。在2013年时弄技,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验滦冀橙,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近别剩惭,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了录线,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览等鸥。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M敛,但两者却在年份与平台上存在着极大差异门,从代号E82的1M车型卡,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点猛久。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条狗绩骡,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”鲍暇桃,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受虹杆牢,但随着时间的逝去戮甜,渐渐也成为了一种习惯为庆。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表缴碘:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加汰秆,更多是出于对内部空间的考虑览,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响嘉定寡,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数苛牵。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容伦草,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感横扁,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能保。   当然寸,即使武装到牙齿睫扫叹,M235i也不能与1M平起平坐堤靛拘,M家族的宽体车身疼寡垃、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的伪哀,就像当初1M推出时的口号一样“M伦,永远从后视镜中藐视对手”盛摩铝,而M235i更多还是为了平衡性能沏、实用性与性价比晚融,同时也为今后推出M2而留下些余地技侮酵。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后诞,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步舜攻券,针对绅宝D70推出后的社会反响丁,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多刨捐趟。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车舌密,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势吮汐郝,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生都射乏。   D50餐,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车擦,推出之后的表现往往是人们最期待的多瞥盼,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同素,面对D50的将会是极为严苛的考验蒲禾。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境缉墒凭,而成功了率频,也将有可能成为流芳百世的一代名车糯急舷。7.48-11.98万元的厂商指导价土奢,可以说为这场战役的打响围滴,开了个好头会邻。   D50虽然拥有纯正的北欧血统膛毖惺,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格拧。此次担任D50设计工作的籍抵纽,正是培养出诸多设计人才的博通公司规梯,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点喘磐极,同时又能够给人们耳目一新的感觉蔡稿卢,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题妇弦翠。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表省码镁:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异烁芭,但是当你接触过D50这款车后室,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素晦,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机双捂闲。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的世暇,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹存能毯,但是当你将这些元素组合在一起时解瓜,却有会很快打消之前的念头厂剿。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外苍紊,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计氛堡抽。运动气息浓郁的设计手法镐蹦,会让你把D50和运动结合在一起坦别,无论它实际的性能表现怎样艰橙峨,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象宿墨粳。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方掠危呸,比如尾灯的设计手法有些简单仓促翅。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态稠仿,面对不断推陈出新的竞争对手米泼受,这位老伙计急需一点变化来扭转局面探帆庇。好在随着2014款车型的上市连芭膘,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂刺,而这支强心剂的主要成分也很简单谓禄,一台1.5L涡轮增压发动机伸亭系。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型偿,针对配置方面也进行了一定的调整停,其中自动大灯环位窘、超速报警以及四门车窗依┟诼郑控升降等功能均成为标配哎趴,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中胶哩。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者朗金毋,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流本篓。因为从早年搭载的速锐萝,再到大红大紫的秦唐煽舶,乃至于我们今天的主角比亚迪S6钢焊,它所提供的动力都不曾有变斯。传动系统方面壤酱,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱轿悍,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱膛。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言和袱,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿酿。在城市中经常用到的中低转速区间内昧擦即,发动机的动力输出比较积极躲输,并且通过涡轮的帮助陆,动力在1500rpm之后便有明显提升辈犬唐,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm霉揣缉,完全能够满足日常驾驶疮哺贰。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低撅,适合城市驾驶坍。挡位之间的行程适中疮播苏,但手感略显生涩椽。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬尥摹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车充比,而非车去适应你嗜雹硼。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定邪。四辐方向盘尺寸偏大办横,回馈力度比较匀称玲牟,因此驾驶这台大块头还算是轻松鹅,只不过方向盘的虚位过多笺,转向时不得不做出更大的动作味能行。   前麦弗逊戒堂德、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收疲粱,并且由于悬架行程较长碌法火,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉咆娟蹭。当然这样的调校也有它的好处须,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人室。" "?? 外观部分   在所有人的印象中诬死冗,SUV车型是一种非衬睿耗油的车型泉垛狭,毕竟以自身庞大的身形来说庙措领,自身重量就已经非常大了苦鞍,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机艇郎睡,这也导致SUV车型的油耗居高不下犯,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观汀,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题裂甜,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚纶惰酵,在众多的SUV车型中堂,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度姑呢。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计化口芒,这种设计可以说非常的扎眼稠嘶,也更加符合了年轻人的视觉喜欢梧,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳蒙,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯脖茹犯,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售拉鼓,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志蛾,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征澄绊。在RX车型上隙,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条抵免蔫,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同盟,从RX整体风格来看抹,还是更多的体现了柔性设计的特点枪。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面却宠叹,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型脐,如果不看下半身盖,很有可能误解为一款轿跑车型汐。不过这也让人们的视觉一亮铅窝,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的珊忌。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上讣矗,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求柔四韩。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同摆邵诫,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的就底,没有过多的硬线条介入痴,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的汲,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点沸陆岭,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符垢。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力嫩睦弄,RX明显体现出有些不足窖,不过这本身就并非是RX的炒作方向到。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境回,内心想要一件东西渴,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费孟,否则你就无法拥有心中挚爱孙。你想要一部手机矢,但偏偏要你保证最低消费菩。这种心情着实不爽踢灭浚。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版怯泼夹,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统碱,这两样东西都是你想要的拆导,售价三十五万不到贡,撇去不相干的配置峰徘时,给你你想要的哄湾。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元赶墩,是不是有点定高了迫?可细细一想硕,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机娟感别,并且还带有四驱系统纶汲萎。如果单单从这两个要素考虑究澜,同档次的车型里彼便蒜,都破了四十万大关了排芭拢。但我们依旧要考虑这是一款低配车型梗,目的就是要拉低门槛楷,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出佬痴辽。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件辅。但运动元素表现的很细微庞背,基本上都是细节点缀截氰,和其它配置的A4L差别不大卫啊。虽然是一款40TFSI的低配车型爸,但从外观上很难发现区别扦恳。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件蓝,算得上是全车比较明显的运动彰显了阂。尾灯内部依旧采用LED发光元件度,总体来说迁拢,亮点不多监缕另,朴实大方改燃。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后尚乾呢,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分冠仍。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品阿前,除产品名称外敬寿,其与JX35并没有什么区别拌檀,还是那个豪华运动的大家伙常庙韶。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮玻茬,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露度。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能爆胸,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助淬渤男,灯角黄色的反光片是标准美规设计粹,但无论哪种规格浩,对行车安全方面都是提升嘲量日。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感弘汗,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO氛牢,前置摄像头悄然隐藏其中刻。侧面看上去QX60依旧大气稳重到绒碑,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感誊。另外洞,底盘上有些部件会低于车身具刺,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过成累。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色牵嗓圣,活泼的细节设计使其更有灵性弟,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性酿韶,也起到了一定的隔热作用偿。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感泰边,硕大的车身并没有让其显得特别夸张勃委,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现铜汾,静音效果良好舒饲。   车尾并没有过多花哨的设计瞥末袍,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字略懂。尾灯采用部分LED光源杯,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释该,总体来说比较耐看铃拦。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味伙韶蒂,它的出现让整个后备箱显得活泼起来堕抗,下面藏着的摄像头成像清晰度很高染姑外。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起掀钩,就一直是大量网友关注和吐槽的对象革。上市前擅惕,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后粳车,不少人不相信它的价值犊,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后弯币玫,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待哼,这自由光到底是什么情况莲?经过整整一周的深度试驾后纯荡白,我有些新发现可以分享给大家浮。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3线汰,我的思绪一下回到了2005年左右驾扭采,那时候自主品牌鲜有SUV产品伙泵干,奇瑞率先迈出了一步兜帘,推出瑞虎卷,并领风骚多年程墒式。当时奇瑞称之为NCV褪赡,也就是集合轿车以及越野车壬,有着越野车的外观和坐姿惧尺,并兼顾轿车的舒适性浇苍,其实就是我们现在说的城市SUV距捍铂。   这样的优势持续了很长时间脖钵,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展伐焊,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品狄戊,瑞虎的势头逐渐放缓羞,也就不再抢眼了滩炔。奇瑞随之调整策略逼瑟,在去年推出瑞虎5这一新车型闺举吝,与其他自主品牌新对手进行竞争咆鬼遁。与此同时魂态藉,时隔半年的今天偷兜把,老瑞虎被重新包装升级锚搽控,命名为瑞虎3再次进入市嘲搿,与瑞虎5形成高低搭配挞,重新获得了新的竞争力儡俗。   外观控毛:   正如前面所说挥签,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业规付,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作茄,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节维。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸娃,棱角更为突出冯赴谓、线条也显得更利索卿盾。侧面增加了镀铬防擦条拱,而车尾的变化并不是很大灭届啼,集中在尾灯和一些线条的修饰上酞嵌柔,就造型而言瑞虎3更年轻了显矾。从车身数据来看扯托,瑞虎3相比对手并不占优优势椒史双,但是得益于外观的设计侵灰练,视觉感受瑞虎3要稍显大一些那星宝。" "  在经历了数年市场洗礼过后瘸匿,瑞虎车型迎来了新一次换装对堕,代号命名也列入到了家族统一的序列中活届啃,对于车型的区分更加简明还皑。除此之外协,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计抄,以及更为充裕的乘坐空间尘,以提升自身的竞争力抵扭参。   瑞虎3虽然属于中期改款车型了,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用俩阮,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连霉鳞穆,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向暗,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车娄。   此次改款主要集中于外观方面七瑰,通过新老款前脸的比较范,我们共计找出了8处变化醒徊,分别为颂青浓:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组澈敖,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信用ヂ埂;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大田。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表被:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘久撩磕,但在车身尺寸上有所调整沮,其中长度方面增加了30mm规悄,宽度与高度减懈饲纭,而轴距维持不变寐。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出垫急,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35痰家访,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中淑。   车身轮廓并没有大费周章的变化吵凑耗,更多的是在细节上体现新意弗叫保。侧车身防擦条进行下移稀,并在前后车门中增加了镀铬饰条慌且,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中栏朝,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装奶,更趋于向装饰性靠拢连册颇,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式屁拼,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性说耪姓。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗布,若要找出所有差异碳,还需要费上一些功夫魏兑烈,在对比过后变化上依然可以达到8处灯肯。依次为咎老戒:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更毋曝恐,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识既窘。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处褥,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计筒,空调按键的布局更加紧密脱佰,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化冷。此外吗,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升敝熊狭。   按照配置的不同敌齐,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机僵伶歌,大尺寸液晶屏包含导航兄泌蓄、多媒体炕徽、蓝牙以及系统设定等功能微,而在操作上也十分直观靡盯逃。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当田竞皆。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度磊腐耐、风量蔼、风向等信息局疤,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少浦抱,同时旋钮的阻尼与定位适中堆拨辩,手感较好老拒溜,可以看出此次在工艺上下了很大功夫泻测弥。   方向盘两侧位置集成了音响汹笺、蓝牙通话与定速巡航的快捷键竿己,中心区域使用了品牌全新标识就圃娃,并在造型上稍有改变努茫对。仪表盘则没有任何变化宛似,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同粱漠型,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值常膏沦,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素齐顷。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅阜绦,但调节方式为手动写,前排座椅具备加热功能杭蟹贡,按键位于点火开关周边区域糕老,位置的选择上不够人性化屡橡,副驾乘客很难进行单独操作撼。   在前文的数据表格当中逻软,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优霸媒,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高漏帘咎。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后女得好,头部距离车顶约有4指空间媚埔,直接移至后排乘坐惯寞赋,头部空间同样保持在4指户磋钎,腿部则为2指余量檬。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下违下纹,首先需拉动靠背边缘的拉手冀,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒燃熄牢,要想恢复到之前的乘坐模式速,还需先拉动开关铆搓需,同时扶 起靠背奸门戏,在操作方式上显得不够便利暖两儡。后排座椅支持4/6拆分放倒饱宠,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大败赂,对储物灵活性与便利性会存在一定影响沫。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3挤,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致剃落,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎坎逃,含有DVVT技术荷,相比早前奇瑞的1.6L引擎搅禾,在动力性与经济性方面均得到了有效改善勉。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求怀皮,在CVT变速箱的帮助下图椭剩,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作陋惦陪。即使在起步之初深踩油门陪,加速过程也会显得有些慵懒科穗,只待转速攀升至2000rpm后碍,动力性才有好转锤轮坛,此时油门的响应能力有了子显著提高琴脾烹,虽然整个过程称不上动力充沛仍酪,但对于城市使用来说算是够了兴绣熔。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上墨复哄,涵盖了手动捣绩蟹、雪地和低速3种模式纫,在手动模式下可以模拟7个挡位劫,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用客。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用汗祈,在模拟挡位的帮助下饲碳冀,转速会与油门的深浅更成正比橙稀,升档与降挡的操作也会更加从容磕坞,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯剂亍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内苛滩袱。   在紧凑级SUV的行列中弧可台,瑞虎3的车重算是较轻的一员寂赡姆,这为引擎减小了不少负担凤。助力转向系统的力度适当撤,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力棱分。转向的精准性使我出乎意料劣沫贝,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性圃仑峦,悬挂整体表现十分扎实踞嘿,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入匡蒲,令试驾者信心倍增冲碴塘。   如同瑞虎3的定位那样劲,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外捂背绘,它并不具备越野的能力吕,然而精确的城市定位难虹床,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适蚂充,诚然龟俯氨,它在这两点上做的很不错伦胶浚,虽然在驾驶乐趣上不能满足你苟魄,但对于关注性价比与实用性的消费者而言嫉疽话,瑞虎3也许是最合适的选择对象李漏。 责任编辑旅松尝:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年刀,一晃6年时间过去了棋蜜公,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化陷孰妹,但是我们仍然和它有过很多次的接触淀迪桓,并且每一次都是充满乐趣的体验焙涂。今天我们又把它请到了这里经,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外箱镐念,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型餐稠工。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能矮迪羞,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子板,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气户。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单纺,排量小了可以大幅度降低进口车消费税罢掇,自然整车价格也就能便宜不少烈,降低了它的入门门槛粱贤胸。而以我们消费者的角度来看灌,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象不赋几,这也是我们今天把它请到这里的目的俄点图,测试项目很简单瞥,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现佩拔颧,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了暮沪磊。   ●日常驾驶动力表现樊:低速扭矩充足仕秆,高速动力吃紧哦挛诡。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能仿驮,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过蕉,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性酱雹竟,但机械结构还是更适合在野地里行走牵。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此截烤缉,外形设计截、车身尺寸龄、参数配置全都没变犊,只是换了一台发动机镭起,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃秦,双手需要时刻度掌握住方向盘贰,总之开着它你不会觉得太轻松珊。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了氖愤屎,大家也都心知肚明拳浑,所以今天我们重点聊聊它的动力表现刀攫。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米不,参数虽然降低了了,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些帆谦奶。实际开起来起步那一下还是挺有劲的滔拘蹲,并且只要车速不超过60km/h孰克,提速还算是挺从容莫棠咖,也有一些推背感顽戎,感觉并不比3.6L车型差多少隆律死。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了携,脚下的油门响应明显迟缓了不少赖便,如果你心急的话几,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧莽门焦,否则踏踏实实的在路上巡航害。   ●油耗测试光械:正常表现腿,不惊不喜哨。   发动机排量小了宛测沃,除了动力影响之外芯,油耗也是一个值得关注的指标淳第,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试逝陆。整个测试过程我们共行驶了118.9公里凡典良,拥堵路况大概在30%左右脱托泌,畅通路况大概在40%左右厢轻,另外30%为综合市区路况倪雇岸,全程平均时速为31km/h琴怖,最终计算出平均油耗为12升/百公里宪,算是正常水平恨疤卵。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过剁,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题吐,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了蓟,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力偷巨兑,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何仓。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高拈董蒋,很高差蓬,或许我接触的都是高配车型瞪潘棠,包括纳智捷大7俺献、CEO等车型围领,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助谓。今天啸,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV背,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量臀顺,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧舜及裂。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢僳弄膘?下面蹬喘报,我们就来看看详细的体验报告穆冉脸。 可以看到拒,纳智捷的车型在外观的原创度上很高椭,这在于其他车型包括纳智捷大7煤锋场、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现苦沪。这次试驾的优6 SUV也不例外科构稳,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚剖赡度,为了突出这款跨界SUV车型的定位副骗稻,外观设计上更年轻有活力俯坚,对于年轻人应该有很大的吸引力荒坎嚼。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表般:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台茨究堡,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm侨泪,轴距为2720mm吴,可以看出这是一款跨界风格的SUV糕。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品眠灯控,最大的优势是轴距要长出20-100mm农,具备不错的乘坐空间冀拔吧,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷吹晤。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎擂,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎缝,尺寸都是215/55 R17揪素。可以看出在轮胎的型号上徒举瞧,国内销售的车型都有一定的缩水侈,当然为了控制成本售毯,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现皮翰童。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮犯爸,后风挡下方采用了黑色装饰衬托猛裙精,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美税稍,两侧的LED刹车灯十分扎眼氢菱身,不过从布局上看稍稍有些凌乱勿。" "李老板的慷慨喇递,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会吝土,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板弓颇。下面回到主题寞,从之前收集的网友问题看狙忙,大家最关心的有两件事儿既,一个是特斯拉的性能我垢,另一个是特斯拉电池的续航能力憾乌,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿贡擒。简单剧透一下到悉江,性能方面特斯拉相当给力枪坍剧,续航能力方面我个人觉得还是不太行咐程赂。 注缚疲:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型陪,文章中提及的“特斯拉”姜抚、“Model S”等名称均为本次测试的车型滇努。 数据解读兽型雹:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩肛八导,所以今天我们就先从数据说起饱狙。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版惋郎,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s恃虽撂,而我们的实测数据为4.7s咐串鳞,比官方公布的成绩略慢如疙,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿沤纳。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样叮褐。由于采用电动机驱动闯,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车虏层膘,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑妮,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态虹撑潍,直到完成整个加速匆扁。电子系统和动力系统的完美配合配,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限嗜疼,这是大多数的同级别车型都很难做到的刚铂。 0-400m加速尾速容:170.124km/h 加速时间恫俊:13.63s 由于采用了9.73黑撅:1的固定齿比变速箱矾秽,所以特斯拉并不存在所谓的换挡软填,在加速曲线图中断,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线奈簧苹,车速和电机转速完全是等比例上升亮羡。这里说句题外话痕,官方公布的电机极限转速为16500rpm焕,最高车速为209km/h虫雌势,通过以上三个数字惫附,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少故,有闲工夫的朋友可以试着算一算蔷。 0-180km/h加速姬:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G酥,峰值甚至达到0.7G冷哦,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱畦创,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h辞棺,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看搁竭局,当车速超过150km/h后蛊凡食,车辆的加速度下滑比较明显撮卜私。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现痛奉歧,工作人员解释说为了保护电池丸讲,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡建队。再多说一句豹匙阑,这个速度日常用肯定够了蓟,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h誊,但如果是赛道伟股赐,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道肛尘,有大直道的长赛道偏汤,它应该会比较吃亏商谱。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车水,常会被贴上大排量搓删柑、暴力机器磐署、拉风外形和肌肉车等标签守。这些词虽然简单辈,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征峡恃,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型田汰。近日墒棘,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)颇轮锯,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称忻此闯:科尔维特C7)复鼻暖,肌肉感十足的外形瓣埠火,手动拆卸的硬顶剐,再加上6.2升自然吸气发动机等逞,都是它的大卖点谭。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评笨: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时吨瓷,外形变得更具攻击性逗及弄。不同于以往车型圭取咆,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗枢费,只有头顶裸露在外镣说,非常特别参虽。重新设计的6.2升自然吸气发动机昧,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余伐瓣。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机磺,最大功率640马力赎,峰值扭矩814N·m)罗痴,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手嘶,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势卉扦关。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为舅箱戳:5.3万美元)督,几乎没有性价比可言摊驴秆,但相信越是稀有的东西稿棠辨,越有人喜欢拳腻。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆全董: 重庆诺斯特豪车会馆 电话弘搞:400-023-5599 地址喊递响:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑喘:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型察肉碗,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠溪虐潜。而这款车本网也进行过多次报道与评测刃膜,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题称,比如——空间与电磁安全性泡刚。   有朋友担心篮够,混动车型的使用空间会不会很小懊苑怼,电池电动机发电机都需要摆放位置杆前玛,还有散热系统锈氓乌,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧晴酸。   作为一个“热心肠”旦闲,笔者决定帮一位同事搬家茫捐敲,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”巴。我们的任务是将一个中型分体式水族箱讳胺翁、两个大型行李箱卤、三个双肩背包瓶蘑堵,两个电脑包剁瓢,一个猫窝乃、一个全新的大睡枕搬走汞恫,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客甘。好吧遂萎涧,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大姓,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上琉甫,从图上我们看出层胯犯,在放入体积规整的水族箱水缸后蚕聊详,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间鼻,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包蕉邻高,并留有一定的间隙量习嚎。   而后排在放入水族箱地柜后效,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位添嚏北,这个空间正好可以放上两个大型行李箱萄凭。得益于巨大的后排腿部空间久,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了欣拦。而后恕,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线煌。当然驳,前排的空位是为乘客准备的泉。(为维护试驾车整洁钨拌,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施癌陶。)   我是一个希望低调的企业主疤,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的尝雾碴,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间警公虎,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少咐闹怪,后排音响控制添,前排座椅调节按键膳琅,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子强杜、空间漂、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流棠,大电流产生的磁场对人的健康有影响迪腥捌。英国专家认为摔佩:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉捌,高于该值很,儿童将面临患病风险蠢慨。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少墓佛。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏剑害斯肌。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害斯挠寒。   简单来说抨开速,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种爸,高频电磁辐射大多出现于通讯系统吾庭,如手机拼嚷,对讲机苦、信号发射塔等武,而低频电磁辐射离我们的生活更近触背,家用电器擞、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射坞猫,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可漠。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台咕,前排座位鳞,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量惕雹,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品挫盆户,不具有权威法律依据武齐慷,但既然是国家允许销售的测量器材扯偏汇,其测量结果绝对拥有参考价值廊。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评土刑,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量挖。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受具扑己,首先是油耗桃菱蚀,我们在遵守法律规定的情况下厢边,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车纹钠歼,而结果显示你,如论是市区驾驶还是高速巡航超车浆翟,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下册狡,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”乐。   混动车型比普通汽油车重圈,驾驶感受会很糟吗?   确实矗,混动车型由于需要布局电池郝透、电动机萄剔、发电机臣、散热系统及控制系统柿,整车质量肯定会增加碧,但通过驾驶片,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感喘席乏,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动乳赤梦,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制惧鼻,使用感受更接近与现代的美系车型菲魏俏。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性龋,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极恭冯,而在高速公路上剃,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了纳辜蓉,取而代之的是风声与路噪声苦需。而操控部分趣脚,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了肖溺,你永远不会感觉到生硬的颠簸午,一切都是柔和与优雅伶沛梳,当然目讽芦,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的青变窟。   最后俯荡,我们通过以上测试黔惮,凯美瑞尊瑞在电磁安全性拷、油耗及空间实用性上都出色表现安,而为此你仅需多付出几万元的代价冗携,加上经销商的优惠脾妻邻,凯美瑞尊瑞物有所值贸巢,而你现在需要做的雹硕,就是去店里亲自去试一试害,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接独悍。 图/文蛙吭:丁艺   丰田汽车日前宣布誊才蜡,截止2013年底圣阀,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆粒坑淀,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录详。诞生16年来确泄,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区靖嗓递、备受600余万车主的信赖和认可挠帽疆,而凯美瑞尊瑞作为其中一员垮篙春,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片涸天绷。 责任编辑从:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后肃,MINI凭借其漂亮个性的外观力即散、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心氰乃。2014年北京车展上帝浑,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱搿(点击进入上市文章)番胺侗,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化鲸摹,同时在配置方面也有一定得提升伸繁佬,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后山,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市篓母墒,售价区间为20.18-23.68万粹淘。虽然只有4款车型可以选择寒,但从大家的关注度上看掂屎,很多人对这款车给予了很高的期望径檄家。今天檀逗僧,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V期搔涡,两款车虽然在级别上不同含,但是在价格上却是非常相近毫,CR-V的售价区间为19.38-26.28万谦哩婆。下面盆韭,我们就来对这两款车型做一个对比令,看看自主和合资品牌的差距到底大不大钝。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳砺啵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话蹭,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜暇槽毫。当然绩,作为一个自主品牌汤,想要和这些合资车型抗争茨飘陇,就需要在配置上有一些诱人之处遂迸。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别苦,从车型尺寸上看信轻邵,H8明显要大于东风本田CR-V灸,但是价格却几乎接近铅昧墨。如果您的自主品牌不感冒的话爽染,那就不用在纠结了抡陪。但是碌寸程,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话炽,那么H8的确算是不错的选择竭,至少从轴距上就已经很让人动心了澳普淡。   =============分页符=============   原标题皑:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下溪纶裸,哈弗H8还是小胜噬,其中H8还带有液晶中控屏尘,而CR-V并没有配备中控屏邪。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能东。这些东西的确也是非常吸引人的毁。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的鞘焚啊,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验抬,平且还配有ECO节能模式脊嫡肥,对于追求平顺性的人来说还是有优势的百皖。H8还配有坡道控制系统艾瞧,但是CR-V并没有配备这个功能胺顶。另外技浚枫,H8还配有三种运动模式寥灰帽,一定程度上提供了多路况的脱困能力馈忍拔,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些川,当然H8属于刚刚上市的车型赌惯桨,并没有试驾车让我们来进行测试郎,以后有实车的话涪,我们会进行相关测试露。   结语偶:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章迪,从一定意义上来说还是对大家有帮助的浇。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升盼了,某些情况下还要超过很多合资车型蛔,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下竞。 责任编辑篙癌房:赵春晓" "从1985年开始吃巫驼,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上拳奠陀,1991年出现在5系车型上敞宛,1999年开始陆续出现在X系列车型上概型签。直到现在舰溉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术两淀秃。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配盗,提升着宝马车型的操控性和运动性谴凭德。让牵引力发挥的更加自如氖,下面焚催,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现绰。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱氖嵌氯。在车载计算机的控制下估市啼,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整饥卤衰,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配缄,而且动力分配比例范围达0-100%骄狄,赋予车辆独特的动态表现鹤弛聊。 与传统齿轮机构相比捣挞席,xDrive动力传输响应速度更快捕,分配比率更灵活发湍闹,通常瘫栏遣,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴密,保持车辆转向精准灵活良陕感,初练、中段加速更为直接的经典后驱特性单酸。而在弯道同诺、湿滑路面雌孪钳、或紧急变线等极限状态下邢衅烯,xDrive系统按车轮的附着力分配动力台缕洪,增强了车辆的稳定性和循迹能力配筒号。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统捷,在附着力降低的情况下裸颧腿,更加考验着前后轴所分配到的动力篱。通过一体式底盘管理系统的侦测疮,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配牛。在急转弯和重心大幅度转移的情况下昧梆,最大化的改善转向不足和转向过度雀谈娜。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上广,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现衡。宝马4系在绕桩和紧急变线中悼凶,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外锣,四驱控制系统让车辆循迹性更精准凯休,更灵活橡昏。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上旁收峨。越野路面其实并不是X5所擅长的领域探纷汉,公路性轮胎打滑严重被灌慑,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预粹速,还是能够胜任一般越野路面墓。 (编辑 金辰毅) 责任编辑链:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)傻伦虏,宝马X1一直以其运动性示人嫂牟末,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表持。但是不同于一般运动车型不擅长越野密,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能丁,能够让车主在假期到户外撒撒欢亥森。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗赤?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比勘巷,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时揽刹睬,带给我们SUV应该具有的越野乐趣催。   在消费者最关注的价格上氖,我们分别来看两辆车骄媳。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元缉汉祷。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元笔蔷。从售价上我们不难看出匆颠,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3埔鹃,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3潞暖汰,价格区间跨度较大感该。   外观尺寸对比且:   首先瞎辉臣,从外观上来说捞拉诲,宝马X1极具动感妙苛憾。其标志性的双肾格栅已经不必多说德本媒,远远的就可以知道这是一辆宝马裴秒。而那富有动感的线条切,将其外观勾勒酞,即使是静止在那里尝卑,也能感觉到其时刻奔跑的姿态稳辣。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长璃碍狡,感觉比例似乎不那么对称搜泼穿。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控分侣,而且作为一款国际范儿的车床匡煞,修长的车头设计让车辆显得十分优雅蜕。虽然宝马X1有修长的车头拦匈叉,但是驾驶时却并不遮挡视线拉,仍旧能够清晰的观察前方路况茹。   相比之下澎,奥迪Q3的外观略显沉闷坦,同样的家族式前脸显得十分稳重勉沟谐。虽然不像宝马X1一样运动悉,也符合其SUV的定位谅。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大备鸡,这也让奥迪Q3的样子更加传统饰刺。不过宝马X1虽然外部空间不占优势椿唤,但是内部空间却优于奥迪Q3趣氢,相比来说派体,宝马X1具有更大的头部空间烘惠,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3茂。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长浪弹:4477mm 长讨录:4385mm 宽睛羔:1798mm 宽簧晾股:1831mm 高袭:1577mm 高咐铅:1608mm 轴距迟:2760mm 轴距坞寐:2603mm 最小离地间隙醋囱短:194mm 最小离地间隙我烽矗:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者肉,宝马X1具有灵活的操控性路,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性环儒。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化侨髓,作为一款 SAV粳滥班,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的剑。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向遣,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣钨溺。   实际驾驶中迪下弥,宝马X1的路感清晰集努岸,虽然车身不刑辍,但是宝马X1却有较小的转弯半径佬壕,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头罗,带来更多的便捷看倾。行驶中慕龟抚,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快称,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系丰。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮恰、高精度直喷与电子气门三大核心技术涤莆火,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果辨,在动力输出上达到高低搭配的形式牵迟。而宝马X1带有的ECO PRO模式铃冉瞧,可以帮助我们进一步节约油耗势,让油耗能大约降低20%虫屁。 两车基本配置参数对比路瑞: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前溉:通风盘/后腊粕奠:通风盘式 前涡潭:通风盘/后且聘:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题险闭浩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV姐丛,我们不仅仅需要看其运动性能慧欠,还需要检查其越野性能魔驰。奥迪的quattro系统的越野性十分出色弗确骡,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统膏盾。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成穆档,为了能更好地分配轴荷飞,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端豪奔法、后桥差速器前面疽凛。正常驾驶环境下缓撼熔,离合器将发动机动力大部分传送到前轮藐,当检测到前轮附着力减弱时乏五,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮飞,帮助车辆脱困督粪。   通过以前的测试嚎幂,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用藕咯涡,对于应付难度不大的非铺装路面来说许,这套四驱完全可以应付脱嫡,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能畔徒布,加之悬挂行程过短别,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试喉咆票,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样幸,偏向于公路驾驶伪访。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统肥沟悔,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴脆。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中视薯乱,动力的分配为40:60绕,在实际日常驾驶中苫肛,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的痘。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主鳞翔谩,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能几哺吭,在车辆出现转向过度时坑,车辆会将更多动力传递到前轴靡,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性抡诡,帮助车辆脱离失控的状态鞋。在弯中逐渐加速的过程中设泼刮,由于车身的重心靠后谴,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势变滤,在这种情况下顷,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出堆,减小前轮的负担缉,使车辆获得更好的指向性诡。   无论是雨天粱辩醚,还是弯曲的山路岸,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对节筹。而且在大角度爬坡及碎石路段柬聚,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力恐错逢。尤其是爬坡时茎寸惺,动力能够智能输送至前轴韧累隋,让车辆轻松前行年毁矫。而在平时牧始,动力又会自动分配于偏后驱姐粹穗,让运动性得到进一步的体现寄趴颊。此时的感觉是类似后驱车缕面,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配妒,让车辆行驶更平稳苔公。   相比而言骆,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野据橇。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高尼,具有良好的越野视野漏广识,但是宝马X1的离地间隙更大虏,通过性更好晤驰龋。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少紊烤,尤其是其具有更多头部空间茶呢,如果越野时痰,可以适当调高座椅坐姿东。   =============分页符=============   原标题嗜揣夏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰寄,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩嘘康,所有的按钮也都在触手可及的位置具,十分便于驾驶者操作牢。而且两款车型都选择了年轻幸、时尚拴狡拎、富有现代感的内饰设计庭挤。   两款车的配置屉叉,无论是奥迪Q3瑟,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全嗣拿。尤其是宝马X1的iDrive星、热感应键等内部操作方式十分便捷易用辖,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮梢始郸,宝马X1更加简洁泼席,而且操作一样方便烁唱拭,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑廷硼屡。即使是刚接触宝马车型的用户蔷,也能在第一时间熟练操作痞聊。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热钙,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性搬。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索蚀报,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大锻,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供壁。例如像最低配的宝马X1邢,虽然价格极低煞苍乡,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了雷。Q3低配也是一样畴孙高,配置较低达。不过如果您不在意像导航拱规、座椅加热等配置闺添,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要浪磷甩。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后芭卞,我们进入车内来看看内部配置以及空间搁疙沮。二者究竟谁能更胜一筹梅?首先来看两车的安全配置幌。在气囊方面竿嘘惮,奥迪则更胜一筹锨,在两车装配有同等位置气囊的前提下堤堂浑,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊僵。轮胎方面则是宝马X1取得优胜孔觅坤,它全系标配有防爆轮胎傅地盒,即使发生爆胎暴蜜懦,也可以继续行驶朵鼎侵。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配比宽。此外防爆胎也节省了备胎空间菱苏,让后备箱有更多的储物空间绊拇别。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间恐。从车身尺寸上来看促虽诽,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势毋放扛,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势块丁琳。然而车内乘坐空间方面拘协,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3幻。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度熟:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度恫:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题莽吮歌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面墒,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策鞠判宏。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养呢苇肺。但由于国内油品的质量不佳洽呢娟,为了更好地保护车辆发动机鸿耸凸,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换低软唤。而其他配件的保养周期上泌晶,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养朴超。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i队酞:   861元   xDrive20i搬:   1036元   其余车型镶爆我:   965元   sDrive18i久竞雹:   861元   xDrive20i公:   1036元   其余车型起酸:   965元   sDrive18i撩:   1609元   xDrive20i迪倒彪:   1784元   其余车型潦:   1713元   sDrive18i巳斧:   1386元   xDrive20i畔:   1561元   其余车型苇:   1490元   sDrive18i匪病瓤:   1591元   xDrive20i笨:   1766元   其余车型附:   1695元   sDrive18i洗汐:   1609元   xDrive20i叹材掣:   1784元   其余车型继忙缓:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注币:●蜜贿:需要更换 ○戌啼嗽:常规检查栋,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中沥,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯柯、空气滤芯和火花塞皇。花费支出大概是2691元牵设孤。4万公里时还需要更换汽油滤芯皑廓乔,支出大概是1382元逢吼侈。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错虱侵扳,保养中也没有出现更多的费用支出承迷祈。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用绷签。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注架怖:●钾:需要更换 ○竭:常规检查愤倡,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出舞,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费丝忌迷,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降郸沥,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同伸侯床。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加赤氮,能够更好的照顾到爱车的每个细节手榷。   总结泡谈荆: 总体而言鼻春,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动拾迷,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3头惹。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足峨,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少赂,整体内部空间与奥迪几乎相同绩。而在使用保养方面取久韭,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济粪麓臼。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人舜雾痊,但是其配置也相应有所减少冯慑渐。作为高配车型废适,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择侍。 责任编辑逃:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙送七,没有给同事们任何跟我争抢它的机会萌态。它足够漂亮了幻棚,漂亮的让人感到迷茫滩,这几天我们一直在法国和瑞士穿行腻,由于在国外靖替泪,我不得不比以往更谨慎的驾驶闯,没有做任何炫耀的动作唱,但依旧接受了不少注目礼叼瘁。   最记忆犹新的一次是我从超市出来胯躺享,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着炯污,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内儒醛,只好出此下策背:按住宜复控器妙湃柿,“砰”后备厢盖弹开了衔,老头愣了一下徽陛挞,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢酚,并给了老头一个友好的微笑丰丝,关门走人了啤。这时我才知道茶省降,它是如此的招人喜欢!   仔细打量邪秋到,它的曲线诱人抡泼,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处懂儒悲,但令人心动的地方是从B柱开始的疆,远看上去俨然就是缩小版的CLS级脑,曼妙的线条打动了不少欧洲男性罕轨。也难怪揪,差点忘了垒吧,我们这台车选装了AMG套件勃康咳,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用谭纽锯,没套件的车感觉就差了很多函汰。   即便如此路,它的妆容仍是存有争议的感谋,在我们同行的5人中就已经产生了分歧哦配煞。左派以我为代表(全部未婚)瘁拆孪,认为它的骚气指数接近满格钢雀强,尤其增加AMG套件以后笔,能骗不少小姑娘轰储帝。右派以结婚生子的同事为主倍茹,他们认为车身不够修长滩,不够秀美朽喂砷。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体辆斗琳。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情拼陵堆,但又内藏了些许的凶狠沏肋。   不过我们两派的意见同样有交集碳赦倦,那就是从侧后看去喇,它的美感更胜雌胆。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中无率,远远的从背面欣赏它丁戌,真是太美了椿娟摄。   =============分页符=============   原标题错:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上膛,它采用传统的氙气大灯谷榷萌,而且依旧带有随动转向和智能远光系统懊敛。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少彻。另外匡唱,与前包围上的空气导流口不同的是梅规拒,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用纳妈巷,不得不说其达成的效果是相当不错的搪。   18英寸AMG轮圈实在惹眼嫌梢,但日常使用中也是在令我提心吊胆丸裙,还记得开头那个故事吧慰耪,告别老头后我驶出了停车趁擅獭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着澄论,压过了一个并不大的小坑洼扰掸狭,胎壁被硌破了糕穗苦,轮胎在5分钟内全部撒气骡即,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用度酣,这个下马威让我措手不及勿冉。   =============分页符=============   原标题勤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门病,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中守贰棱。坦白的说辅,这套座椅看起来特别有型抨葱奸,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色扰,为了照顾大多数人对于舒适性的要求尺,我觉得座椅的设定倒是恰到好处京全闻。   眼前中控台的造型搭妊,甚至细节都与奔驰A级相同美计,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用砂策居,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样褂俱厘,总让人忍不住多瞟上几眼楔贿槽。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹筷,触感细腻兼较辆。   =============分页符=============   原标题夏萌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳蚀,各项按键的操作都很顺手伤,但我多希望能提供翻毛材质休彩蔷。另外赊,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手韶豢拒,回馈力很胁迨拧,而新款车型早已没有了这个感觉慷,让更多人都更容易适应肌酮。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格盆繁兰,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利柬龚狡,特别方便加钵褪,当然了督,这并不是CLA级的专利酷,A级也同样如此桓卑。总之对此我们是持肯定态度的私锤,“怀挡”显得复古贬位加、特立独行丰,而且省空间好及仆,利大于弊傻瑟律。   COMAND系统与国内车型操作方式相同毋警前,不同的是它很强调对网络的依托绘矛哦,这几天在欧洲开了不少车狭途伸,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联烦。几乎所有新款车型都支持与手机互联灸吗皆,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能栖攫齐,还可通过手机网络访问互联网汹、下载官方APP程序和导航闻灸郸,这是国内车载系统所没能赶上的视。   =============分页符=============   原标题拇汉采:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说傲喀太,空间实际上是够用的铺洛,毕竟多数时间都是前排利用率高郡跨。我同事身高179cm唾悄,在前排头部有一拳的空间姑涵镶,在后排就显得局促了铺赎,后排乘客反应压抑感比较强睡轿。   不过我坚信挺,对于CLA的车主来说空间是够用的春獭,因为后排不会经常有乘客慰,由此来看这台车的空间是符合实际需求的谢欠肖,况且它还有个不小的后备厢供日常使用缆边响。   =============分页符=============   原标题几:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖衅柔襄,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机禄蜕募,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm努俄,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm绒的寝,配7挡双离合变速箱莱,带有换挡拨片褐。拧动钥匙芍,发动机被唤醒砍搭,车内怠速状态下的静谧性相当不错葱兴,我们出发了拭。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通久,不过CLA非常容易上手惺,舒适模式+D挡表现得有礼有节替番吹,整个驾驶感觉极其轻快都板梅,这是一辆易于驾驶的车葡,不论男性和女性都会觉得很轻松现。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性彭蠕邻,转速时常被控制在2000rpm以下陈亩恭。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契触瞬,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性品垦汕,而且在低速中它的换挡依旧平顺搁,并没有出现那种令人不悦的闯动尾辅。   切换到运动模式莱,变速箱首先变得更为积极钵罐肪,整台车的性子也开始急躁起来缉寡,随时准备着接受挑逗都镜,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接伯寂病。油门的响应也更为灵敏膊镐搭,初段就能得到不错的效果蜕,只不过排气声浪并不那么有气势忿村。   至于转向欢诞锣,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻卿敝闺,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉删鲁,就像一个抹满了黄油的轴承在运转疆挨,那样的线性和柔顺乱,简而言之非常舒服晴但垛。   CLA的转向感觉则不然屉溶举,它少了些紧致的细腻感蛙畦具,多了些轻巧艾茂亭。这套电动助力低速中没什么特点腥,属于偏轻那类的艇险,或许女性朋友会喜欢辰咳。高速下转向逐渐变沉锭丰灌,更易于驾驶刃截,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上帛兜瓣,比我想象的要好不少郎潘。   不要被AMG套件所蒙蔽恼嗓,悬架的设定并没有那么生硬侵降,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求猴烹甲,整个感觉还是挺舒服的桂,回弹的特别利索眷,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态畔,起码我在前排开车是这样一个感觉纤,只是后排的乘客有时会说记魔:颠!哎浮,管不了那么多了就母,我要是车主才不会天天后排拉着俩人寡星抽,驾驶感觉对于这台车来说重要娟胖筋。   =============分页符=============   原标题喀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注化:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现耻熟憨。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护冗凭统,无法进行有效的弹射屋镐。起步时有将近一秒的延迟囱童滑,之后发动机全面发力藏,此时轮胎打滑非常严重圭贰,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故恢讲,全新的胎面没有达到最佳的工作状态嘛蔫,导致抓地力不足督奈。怎么形容这个状态呢形秀丝,就像一只狗在大理石的地面上突然加速腔楞,四肢虽然在飞快的挠地的碳,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样隘钳,各位想象下寸促陀。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态桨峰,双离合变速箱准确的完成两次升挡敞,换挡速度很快窖,最终用三挡达到100公里/小时的速度扭,时间为7秒整廖懈。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新型弗,因为看到严重的打滑时我特别无助典,尝试了降低转速起步课,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地癸。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中氏,而且车身的支撑有效极拘摩,车内没有特别明显的前倾感觉然盲。从刹车曲线来看光柑,自始至终加速度都在-1g左右祥,最终成绩为38.46米谁,符合奔驰一贯的作风摆棺芦。当然点,待拿到国内的测试车后亮,我们还会进行测试材,看看原厂的轮胎表现如何侈。   总结船:   从国外的销售情况来看庆涪喊,CLA是相当受欢迎的缎,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料才递砂,CLA在美国同样有着相当不错的市撑ね菪隆,2013年后四个月销售1.2万辆焕,势头相当迅猛录,可见其受欢迎程度巾版。   进入国内后我想它会得到同样的关注寝庭,随着细分市场的成熟搪糖餐,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车捍。奔驰CLA级阶,主打运动挫半、年轻哎,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎恨聚,尤其选装AMG套件以后效果更甚虎心钳,相比奔驰A级涧帕,它的吸引力显然更大翟接扫。相比竞争品牌翘拨,这次奔驰走在了前面低寒,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品抢客歌。配置方面国外大多都是选装须攀,比如天窗嘿谁郴、轮圈样式等等菏,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知办袭。   不可否认诡,它是如此的招人喜欢舱练浆,尤其招那些打扮时尚的纳慕、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑妓:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机髓擦,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了漏瞄,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机滴嗓。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘枫谱,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃级冲。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型加何,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革强澈梗,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法缚乏酪,通过细节部分运动元素的添加量,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格控。其外观运动套件包括进气装饰皇、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等缸丢划。   总体来看顺咯峭,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蔷哎,但通过细看还是可以发现它耐看的一面态盖篱。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置擒涪,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备砷发,白色车身加上黑色的玻璃车顶免,看起来很有档次感朗硼。不过略有遗憾的是萍矗,它的全景天窗不能打开炔,有同行戏称瓤掳,这是专门为了看星星而设计的慌环。   内饰简洁自然   与外观相同棋,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围劫。全黑的内饰缚道鹤、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现孪,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来欧鸥。   配色方面唾迷邪,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰吐眷,但通过座椅的白色缝线痴股华、钢琴烤漆面板白边框的搭配迁巴吉,使得内饰整齐又不显得沉闷叹侮廓,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了豪宠崔。人机交互系统方面逝餐,V6菱仕Turbo车型并不占优势访。   动力不错芥剿烽,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机尸如蕊,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱请蔼。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型闺田蹄。这款车的低速扭矩较大每火略,因此起步时非常容易停。起步后豢芹,借助轻盈的车身故寞瘫,汽车随后的加速较为顺畅人临。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实渭淡偏,这直接导致这款车的操控也是相对不错趁,在较为宽阔的路面上翅活喜,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作驼,感觉很有信心颇降。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校点,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的溜。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置槽溉,非常方便驾驶者进出躲掠,但打火时荚惰,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动摩锚。 责任编辑梁齿啃:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候艘,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位剧动略。之后的继任者是睿翼句捻,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈冠坚嘶。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款挂髓隘,并更名为马自达6阿特兹搞搁泊,而它是否能达到前辈的高度拎掂线,让我们由内而外的体会一下殊。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌轰心,配合这两侧行车灯祈,看起来霸气十足稳,隐隐的透着一股子狠劲萌蒋。图中这款车是2.0L的标准版枢剖,则采用了较为普通的卤素光源筒咀,科技感差了一点丝。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯毁甸隙,犀利感十足肃腿。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA颓瘫怜,它不同于以往的两代马自达6涪淳,更多流畅的曲线在它的身上得以体现门。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来失蜡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子慨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”瞥。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm琳鼓,轴距为2830mm剿喷鹅,与进口版本相同陷。相比同级别其它几款日系车型幸袜,阿特兹在轴距上有较为明显的优势咐猾。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾合团,像是一滴在高速行进中的水滴暴涧羌,充满了流动感羚。从后边仔细观察阿特兹的背部捣诵,不难看出它还带着一点掀背的意思扑。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯澜奋焙,配合着双边单出的排气筒妓慰,更使整车的运动感一直延续到了尾部山磕匣。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈卯灵犬,选用了225/55 R17的韩泰轮胎晚辑。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)誓欢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上昂猴弄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意使。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩吴蜜锤,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质坟,其它区域大多为硬塑料匠括。由于没有太多的装饰件惮岭,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价淳乘乳。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高和罐茅,它采用的是一块电阻屏锌扑,触控灵敏度还算令人满意轮,界面的科技感以及显示效果都很一般魂史,总体感觉更像是四客购、五年前的产品伎胸,唯一的优点就是操作无任何难度棺,一看就会柬。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡旗,所以导航功能暂不能使用净拒。   进入车内霸喘,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了徒剿。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿厕,握感也很不错福,由左至右打满需要2.5圈岔赖,比大多数车型略小铂鹊玫。此外此,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片餐,操作便利性良好鼓量,而且兼顾了驾驶乐趣碘艰。   仪表盘采用了朴素的黑白配色许全,但却一点不掉价喘矾啦。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感耻非,其次它的表盘内圈采用了网格设计顷,多少有一些竞速的味道担,再加上白色的指针以及简洁欣须、明快的字体错宪,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望便限。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏沽啸订,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗惶舰雾、平均时速赴、续航里程之外霖现,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP县彼繁。i-stop是马自达研发的自动启停技术镶,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火蟹抠。   除了i-stop壤,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统驳侍苏。之前在新能源车型上比较常见饱羚,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上回。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于田,它是以电容取代传统的电池或电瓶蔡,从而为车内的用电设备供电怒龚,而非用于推动车辆前进才季。   空调面板的样式不错沸筋孤,旋钮和显示屏都显得比较有质感阑。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子绥。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车廓亢,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄丫税蹋好幕。前后排座椅均采用了真皮包裹扁川刚,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次冈嘿。   虽然阿特兹有着不错的轴距厂,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩窝。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心怼,而在后排却只有不到一拳的头部空间淳。令人满意的是后排的腿部空间晾塘,坐正以后不影响翘二郎腿洼。   阿特兹的行李箱空间值得肯定挞快,不仅地板平整缓木草,而且行李箱有着不错的纵深骄悸棵,轻松放下高尔夫球包胚狮冬。藏在地板下边的是一个16寸的备胎课锰,以及更换轮胎所需的各种工具材睹疚。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷响雇联、双可变气门正时潞频、凹顶活塞+米勒循环落、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术曝伎穿,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现抨忱缴,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm阀,而峰值扭矩则202N.m/400rpm常圭睹。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱惦,并带有换挡拨片樊抽,只可惜这款变速箱不带有S挡埂篱,对于主打运动的车型来说个遗憾吩违。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受魂,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩妥蓖,日常驾驶过程中帕较廓,为节省燃油叭嫁寥,变速箱会积极升挡砍,转速经常保持在1500rpm以下愤席。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应婚,因为这台变速箱的反应速度很快函,能够很好领会驾驶者意图蹲悲反,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出锌摩惹。   阿特兹拥有良好的操控性却嘿蜗,这首先要归功于发动机线性的动力输出雾。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏挺扇,而中后段又能够拥有很好的动力表现拌酬怪,这种循序渐进的感觉让人印象深刻乳。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处聊宦拌,尽管反馈的路感一般禾,但指向足够精准蓬,能够给人很强的信心夕渭。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协莆溺毛,它的前后悬架初段偏软痊动,能够很好地吸收路面的颠簸门交横,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾腹瓮稻。可喜的是悬架的后段韧性十足斤泉思,不会让人感觉力不从心核舰菱。最重要的是凛,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整秦唯,车头指向灵活屁叼,车尾循迹性出色椿。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见屑蓝。   总结苯淀祥: 对于马自达这款即将发布的新车雇,我只能用赞不绝口来形容谭拼舜,外观和驾驶感受都可以称为上等疵清骂。如果非要给这个车挑点毛病的话凑,就是在高手如林的中型车市场里雾,马自达6阿特兹的内饰略显中庸裂虱。所以如果你是“外貌协会”的成员古递,或者追求极致的驾驶感的话嫁落,那么你可以期待一下这款新车嫁昧。 责任编辑始:赵春晓" "  KTM的X-BOW境限,直译过来是十字弓纳,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)瞄硼。实际上的遂,这个模样怪异的小车莫,的确是火力十足操场擂,足到无论是在街道上还是赛道上蜜紊俊,它都可以轻易干掉一辆超级跑车活嘎。   先来说说KTM这个公司尖,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂番秤宋,以生产越野车和跑车而闻名许,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车冗琴,也许是工程师们精力太旺盛乒觅挫,亦或是身在奥地利这个地方氰鹿,总会有些天马行空的想法女苍,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子扫懦示,去生产一些别的什么机动设备孤。这几年韩魏虏,除了X-BOW危腿,他们还有不少奇奇怪怪的新发明革,而且都有一个共同点——惊人且极端咎。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)蓟佃、puristic(纯粹)烘派叮、radical(激进)摊,这是他们对于21世纪超级跑车的理解令识。另外还要多说一句城闹吞,这家公司的口号是ready to race漠庆鹊,时时刻刻都在准备一场竞技桶告。   KTM的CEO曾经承认夸酱歇,他们希望使用21世纪的技术蹈藉,发扬柯林·查普曼的理念甜篇,打造一台新世纪的超级跑车隧徊。柯林·查普曼是谁碧?他是路特斯汽车的创始人片怒横,他说过最著名的一句话是物络:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准潜互按,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的跺,作为汽车工程师仆扒欣,他把全部精力都放在对性能肉母、操控和轻量化的极致追求上酣砂画。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可鹃唇然,但跟进尝试者寥寥协乱。看看路特斯汽车凄凉的经历厩,这其中的原因并不难理解滦。我们很欣慰地看到拉刺,在新世纪憾吧酮,KTM继承了这种理念秆,并且做得更加激进擎赐葱。   其实X-BOW的理念很简单揽辨啥,它就是一台可以合法上路的方程式赛车峡呸首。碳纤维单壳体车身嘿吩、全车碳纤维组件稳香谩、水平推杆减振器偏僻点,这些都是方程式赛车的标准配置羌酸哀。由于使用轻量化材料吗,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)猫谢磐。在高速行驶中仟铂夏,车辆的气动布局提供下压力脚谓,以此来提高抓地力和稳定性捅含虏,这也是方程式赛车的特点车屑。和赛车唯一的区别贰雷,就是它有全套符合法规要求的灯光臂,以及一张副驾驶座椅簇协难。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机荒胆伪,经过强化和升级后谋镁,动力达到300马力储,和F3方程式赛车相当鹃讲恍,六速手动变速箱也是简单而纯粹立。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话必阶,我们不妨来看看推重比扫。X-BOWR大概是2.6千克/马力密,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯⑷攴唷,也就是说发动机需要负担的重量更少糜峦,动力表现自然更强台伺。   在踏入X-BOW车内的一刻辱蛊擒,恭喜你懂,在旁人眼里形,你已经像是一个职业车手了抒宫。首先一只脚跨进驾驶舱客,站稳后调整重心摹,再把另一只脚迈进来撼描,双手找到合适的支撑点凤衅,将身体重量转移到双臂煞,身子瞬时下沉宽兴峰,把自己放在座椅里换耽。来自RECARO的座椅是固定的弓嫁壕,完全不能调整排抄雹,靠背角度略微向后倾斜虎颈,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里裁,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置蕊部溶。要完成这一系列动作逢烈吴,如果你是个长腿欧巴凡农,可能会轻松点腐篮。同样和方程式赛车一样伶,X-BOW采用快拆方向盘某,在一定程度上提高了进出车的方便性慷啃,不过我觉得这个功能最主要的目的钨,还是为了让它更接近赛车问沛篇。绑上四点式安全带屎收普,身体没有一丝活动空间拟,因为在碰撞的时候锚拼,你不能指望安全气囊救你一命溯,唯一的方法坞,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上拆。   驾驶它荡洪,你不需要有汽联颁发的运动执照侧,甚至不需要经过特别的训练膜。只要你有合法的驾照龄,会熟练驾驶手动挡汽车屋蒲,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度输彭。连离合器都很好掌控钳鲸臀,甚至比驾驶EVO柔、STI这种高性能运动房车还容易祈。你唯独需要的卧美搞,是练就一副有力的双臂潞翔,因为它完全没有转向助力潮,停在原地融睛顷,方向几乎是打不动的贸屋。   由于场地的原因掸剿倡,试驾过程不是很尽兴外慰,并不能体验到X-BOW的全部性能蕾辞。在狭小的环境中贤绷,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展母藉拳,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势门,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力费宏。因为使用水平推杆减振器瓜揽,X-BOW的底盘可以尽可能的低侈弊,在转弯中几乎不会产生侧倾囱。多连杆悬架结构稳定撼帝,可以减少轮胎不必要的运动和变化句柬仆,保证最佳的触地面积刚,用尽每一分抓地力筹何。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度眷醒,这一切所产生的副作用俄式胎,是你的身体要承受更高的横向重力赡玛。   在视线上埔怠寺,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似触淳惜,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置试,以及转向时轮胎的变化嗽垂。利用这个优势膳磷力,你可以把车开得更加精准蔷那冯,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙擦矢裂,这是任何房车都无法比拟的梢掳培。不出个把小时锻,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样暑蹭矮,高速掠过障碍物而毫发无损啡寒,那种险象环生的场面烁朴时,我相信其它车做不到谭,这种乐趣和成就感搬截,只有X-BOW能给你圭趁林。   看到这儿捞搁贾,你可能觉得这台车并不难驯服煌,一切都很容易趁耻就。没错弊被,X-BOW没有设置很高的上手门槛踢藕,驾驶起来甚至比超级跑车还简单蓟,但是它还有进阶的玩法挛茬,这就需要很高的技术和技巧了桃酱。首先诡粟酚,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战铃府饥,为了它的寿命撂,好好训练跟趾动作吧鞋悸拴。漂移潜?也没问题习,在转弯时只要加大油门视迫布,车尾很容易就会滑动起来簧。之后能不能画出一道完美的弧线新,就要看控制的技巧了蛋喀。   除了以上这些睦厩,我还有一个建议芜。置办一套合适的行头委檬溃,至少也得有一个头盔和一副手套胺肚得,这会使你看上去更像是职业车手救切吹。当然拍,作为一台可以合法上路的跑车冗,KTM也试着考虑过车主的感受痛始,推出了一款GT车型灵。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃敛卷摧,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已魄。无论哪种装扮脑俯,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街壳施顾,在气势上就足以压倒一切杯,而在性能上躲孟,它也是所向披靡疥,精准罗、灵敏的操控足以让任何对手汗颜冀镣蔡。虽然它可以以合法的身份上街纠遍,然而对一台Ready to race的准赛车酥,街道并不是唯一且最佳的选择拌担瞎,它最终的目的地些,是要奔向一条真正的赛道柔陇,在那里解开封勇摺,去赢得一场真正的胜利秤。   说到价钱钱随疲,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车涡伎,一点都不值徊壤。那么奶,如果说花135万享马,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车誓词沮,可以带给你任何超级跑车都无法比拟儡深,最大化的驾驶乐趣磐,并且还可以在公路上行驶扭视啦,这样是否物有所值你罐翘?答案其实显而易见童萍寄,值拳勿,或者不值慕,取决于你是否真正热爱驾驶黎,热爱赛车运动效飞宪。 责任编辑拈脆:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词囤,早已见怪不怪熔。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车匪。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过素,广汽丰田出品的YARiS L致炫魄,就是一款加长版的小型两厢车饺侧统,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志肠惠珐。 知识普及甘农:为何不叫“ 雅力士”了雾?   相信很多人都会有这样的疑问泼,从车尾的英文上来看狠獭,YARiS的标识与上一代完全一致话,但多出“L”字母篮悲。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观榔趟,和同级对手相比也一直处于垫底的位置冬。全新YARiS通过变革性的设计填敖挺、加大车内空间但铝、降低指导价笨镐犊,从而想抢夺A0级市场的份额洞弹,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望法。不再使用“雅力士”的中文名称袖,意在新车型有着脱胎换骨之风貌几。   外观湿购:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型邦茨,如果拥有一副出色的外观设计集,那销量肯定低不了摧。广汽丰田的全新YARiS L致炫桔,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化省握县,能让更多的人接受淌桑。   =============分页符=============   原标题怀海:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的递,所以在造型方面与海外车型有些差别络沙妥。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯厕,“梯形大嘴”车头动感大气裴,配合超长的轴距绒煤,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受爬策。   =============分页符=============   原标题莱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰逢:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内废寒额,相信你会有两种感觉陛翘邻,第一弦唉:中控台设计非常大气泄暖仟,和丰田系列的SUV车型风格一致糯。第二摆:超大空间嫉届便,后排空间完全比拼一般的A级轿车沦朵隶。   =============分页符=============   原标题啸蚂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm炮虱,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意轿缔。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车褪,但是空间方面完全越级的感觉冒,完全不比一般的A级车差屏闲掇,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服畔。   =============分页符=============   原标题恰替:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾虫碍:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意曙,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错胁悸,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿降此,中后段性能并不出色膳。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高靶腊韶,高速行驶油耗方面并不出色吨查。   结 语   作为一款城市代步车型社,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多琉肉钞,外形方面就能征服不少年轻消费者细娟品。此外撑,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一行和。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理拆,若果说美中不足的地方娄琶老,那就是匹配的四速自动变速箱了弦构。(韩威) 责任编辑卷:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒场观,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏仑畏?告诉你咳,这是真实存在的一辆直线加速赛车疽。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车粱斜鄙,基于2014道奇Dart车型筛袜如,型号就叫做Dodge DartPro Stock效。大概意思是“超级街车”堆赴本。虽然只是称作“Pro”细丸,但它的结构和普通街车已经截然不同船了,一点点相似也仅限于外观上八。一个专门设计的底盘步亥先,扣上一个类似“街车”的壳子姥攀居,除了好看以外溉,也是为了让车子的空气动力学特性更好诧豪。除此以外魏摆,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”抡毙。   作为动力核心汞,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造淑婆磋。与常规的“以街车为基础改造”不同卞店切,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同顿茨幌。据厂家介绍闻川胸,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时沧玫,而极速则可以达到480公里/小时苛。   Mopar没有公布具体技术细节劫,但是在上个月褥间,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中思,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速爱,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考躲:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力降哭,它跑完402米还需要9.9秒剧,而末端速度“仅有”235公里/小时亢。也就是如果两辆车进行一场比赛炬,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候礁钙,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半膏乏哨。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭杆,当然也无法在普通街道上行驶檄诗空。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采梨。 责任编辑矫洽:赵春晓" "  4月11日施瓤埃,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市诬渴,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版撮齐讲,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元随。   4月的京郊春风和煦矾妇糙,桃花盛开靛侨,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意弗,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基邵磊叙,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象腾誓滴,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼佳冯。   然而稍微有点遗憾的是都,由于相关环保政策橙啪,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基拍拜培。   =============分页符=============   外观内饰烦集:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别前,最明显的一处在尾部的4X4 Logo星,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外蒜菩,因为配置的原因毕,柴油版在一些细节肠,如前格栅筹皇、雾灯等处精简了镀铬装饰趣波。   另外洪瞳壳,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎姐,规格为265/60 R18鼻,采用双五辐样式拴,与高配车型的20寸轮毂有所区分离景。   外观上寸宪,大切诺基给人的感觉就是硬朗棋拾、野性钩、豪放潜汰。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样受葛巩,如果不是看到车尾的标识劳,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版茫。轮胎的使用与其它车型也是一样的妥。   =============分页符=============   内饰方面篱伞牧,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致皇,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同顷赂和,但是做工方面表现的比较细腻莽。各个部位间的接缝十分均匀多疽,内饰表面的反光也抑制得不错譬掀。   =============分页符=============   动力与驾驶感受无台:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的半魏九,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机料凉。这台发动机由意大利VM公司制造涛,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造坎,国际知名度较高凑叛,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下泰动凉,最大输出功率为243马力(179千瓦)狠禄,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米怂驮勃。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱挥赖,采用电子挡杆设计超扁栖,事实上澳联,在菲—克集团下的很多高档产品上懈泥,都采用了这样的档杆设计掳欺。   大切诺基是个分量十足的大家伙佳何,体重高达2.4吨牵虎朽。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时采捷,都让人觉得动力输出稍弱妙。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同才氰,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩秋卸措,这使得在实际驾驶过程中宪锯,柴油版大切提速很快饥琴,驾驶感受十分轻盈炊。   另外舒,发动机的噪声抑制也做得不错借。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大甲,但却绝非印象当中笺窍刻,柴油发动机那种高振动钝贾拱、高噪声棠,车内如“夜店”般的情况嗅吓。   在打开ECO模式的情况下吩溺漓,发动机的转速在1500rpm左右的时候盯录,变速箱就会做出反应闪歼,升挡很积极炮脑强。当车辆行驶到70km/h的时候较届,变速箱便会将挡位升至最高挡呈暖沧,我们在城市中使用陕剔,第8挡也是可以使用的割,并非摆设撇。如果关闭ECO模式骸滑踩,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右憨,动力输出得到了一定的释放肥,当然徊,噪音也会随之有所提升理。   柴油大切的油门踏板很轻盈荆拿,发动机对踏板所发出的信号反应很快乐傅纺,但初段调校的有些过于灵敏了送,尤其是起步时秤第,轻踩油门挎,车身就会有向前窜动的感觉瑟季氰,想要平稳的起步还是有些难度那桓,如果初段能调的沉一点寥稍,感觉会更好梅矾,驾驶者对动力的输出也更好掌控沤脐。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样化,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统哭挖,由于取消了空气悬架速,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的糖蓟。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式厦秆辛,分别为自动倪佬、沙地慧窜卷、雪地乱、泥地和岩石毋借伪,这些模式都是通过旋钮进行操作的炬林侗,除此之外还有ECO节能模式和运动模式掸食翔,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择擒忻。   此次试驾观甩貌,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验老,其中的体验环节有沙地俗、U型坑和炮弹坑三个环节涂。在进入沙地之前卸拼摩,首先将车辆选择到沙地模式铝吮厦,此时车身稳定系统自动关闭扳。由于没有空气悬架享我讹,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了蛊。   模式选择完毕之后暇,开始正式进入越野产地车白耐,在松软的沙地中骑八,要保证车辆的行驶速度怪偶世。在沙地中行走薪衔,轮胎出现轻微打滑是很正常的度,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑末狼,造成更大的麻烦屡咀。   在U型坑的环节窍首,选择到岩石模式之后乾呻临,分动箱启动扭矩放大挡姜涤罚,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍扔喂漂,传递到车轮上的动力会更加强劲娄,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过褐疏齿。   炮弹坑对于车子本身来说擅目,算是更具有难度的项目了敞,也是考验车辆四驱能力最有效的环节闯。对于大切来说喊徘,通过这样的测试还是比较轻松的弘枚瓣。在模式选择上茎惟,我们依旧可以选择岩石模式池欺匡,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动竿,保证有附着力一侧车轮的动力输出浑秦且,从而实现脱困偏。   总体而言币,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在惰浮愤,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色屎。在整个越野体验环节丧超目,对于动力的感受也是比较明显的藐铆,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松处,主要还要归功于这台柴油发动机焕,低转速扭矩输出足够大亭,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松圭患蒂。 责任编辑萄:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列炊派,为您带来了多款直接竞争对手间的PK凑山,以求为各位网友购车作为参考稿,本文我们继续进行歉。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)耐,作为合资品牌的A0级三厢轿车桃,经济实用以及稳定这三点立市之本惋刊,谁展现得更好心碳,以下将逐一展开溃。 外观解读蝗:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中乱协玫,这次“重生”抛开了以往的产品定位何,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型忻,接过老款颐达的市场后睫,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势歇。   刚刚完成了小改款的阳光趟咎,2014款车型延续了前款的整体轮廓郎童,细节之处作出的调整讳,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸湍炕遣。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型娠书厢,另外增加了反光镜转向灯诫餐、倒车雷达等外部配置钱墓筛。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车舰,但两车在细分定位上有所区分币,新赛欧更经济咐猴,爱唯欧则在品质方面多了一些设定妓漓。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本青,两厢造型更具时尚特质瓦,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重女。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅诡东坷,前脸处的线条切削更是全车最多之处鲸衫,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅谩敲拭,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾勃磺渴,三厢车型尾部中规中矩貌,采用常规一体灯罩的尾灯蜡嘛陡,正是这一产品区分的剪影驾珊宫。 看完两车的造型钞,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现藉窜魂。详见下表刮: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观播蚊伦,您更看好谁骸?欢迎参与一下投票藤。   =============分页符=============   原标题烂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比措陕:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩愧剁清,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直鲸县,各区域之间的串联均平滑带过具讽,整体风格更注重功能性叫迸,力求在有限的空间内满足实现应有的功能狄秸关,并尽可能带来更多储物空间让。   爱唯欧的内饰布局现代感十足米努,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征肮劝,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表男悍答,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一姬墩,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点糖匡。   另外戚,随着车载多媒体系统的发展惩,触摸屏更多的被普及讳氖,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕淌棵藕,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能宛帝,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高骄吴赣。 配置对比泪:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置蔷加,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比曹,仅供各位网友参考豹酚。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题侥缕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比拌:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度纽把:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度辅井久:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示菲俯,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风脖隙履,而车身与轴距问奈妒,以及普遍日系车型空间利用率上的优势供寞,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹膝漠。   动力系统对比堑杰: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面淋回壕,阳光仅提供一款1.5L发动机澈翟忿,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择杜妹,同为四缸自然吸气版本修邻都,排量的不同即动力上的差距蜂。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)壳烁,具备重量上更轻的优势呛。   两车的自动挡车型畏碱,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱咐,其平顺碌顺、重量轻及省油的特性跺撤屎,同级别车型中具备一定的优势莎。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下呜疲,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT风,在挡位上优势明显环侗帆,但其换档顿挫在车主之间常被提及递眷。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间篇佃,外观上二者均具备典型的家族特质刮拎谦,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面扭锻。内饰布置阳光以实用为主晒,爱唯欧在同级别中更具时尚特质窟。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现磐楔。综合本文所述双凑,两款车型您更倾向于谁母佩秘?欢迎参与以下投票位。 责任编辑瀑:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车迪捶梁,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐凸厘,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了冬腐绢。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言能魄界。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比川。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型缆评,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比崇吐喇,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近闻氮跺。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面溺结郎,K3S并没有使用目前三厢K3的外形劝乡,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同怖。也说明K3S试图走运动化的路线负。   起亚全新K3S的长巧杀骄、宽彤腑、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm唱匡,而轴距更是达到了2700mm的水平坡臼,在同级别中也属于比较突出的成绩稻建拭,对空间方面肯定有着很大的帮助蜜。   两厢车的整体造型非常的简洁干练娃,车身线条也非常的流畅匠,有着极强的运动感囊畅,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差退。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别抱挡,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用合错搽。至于骐达配备的大灯清洗功能来说定蓖斜,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的撑品括。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达搽,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm倘派梗,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的拦币。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅撤朝耐,加之降低的车身让骐达更加动感烯榔禄。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性糠。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感剩韶。形状突兀但线条流畅的尾灯奇抨哎,红灯部分占据了大部分炯,白光部分呈现斗勾状亮,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出矩扭慧。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达步芥,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置边。能够有效帮助你快捷倒车蒋。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否倒窍双,因为外观好看主观影像比较大湘。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面凛几雾,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多锌市,基本沿用了现款K3的设计镭,提供全黑色村、黑米色下港略、黑棕色三种不同的内饰配色戏森。做工和用料相对也比较不错蠕技。内饰除了硬质塑料及软性材质外窗姥圣,仪表盘上方还使用了真皮提升档次惟堡剔。   骐达的内饰设计线条非常流畅斗,整体质感较旧款车型有所提升伙信。内饰颜色采用黑色作为主色调令测,搭配银色饰板拜筏泛,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比伺和毁,满足不同消费者的需求扔涧钵。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备嘿,多功能真皮方向盘以及定速巡航化阑巩,从上面表格已经很清楚的告诉大家娩踏,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP喝寡、胎压监测等配置肠。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富诡氏,其中ESP棉赏漏、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力汾糖鹤,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题侠码粉。 =============分页符=============   原标题寝蘑:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700挞静泉,整体乘坐空间相差得不太明显采顶东。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同悲帽酗。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富寡,座椅表现方面K3S内部填充比较实看提,对腰部支撑方面会比较到位捞珐砰。而骐达延续日产车座椅软绵的特性设剧,其座椅表现比较软尺群,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感亮屏。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多捣,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势蔬笑。在乘坐空间是差不多的玩溃,K3S座椅设置得相对硬朗戳酗,而骐达设置得相对舒适卡陡串,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因沪举。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L黎,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S碗布签,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T链拭斤,很好的满足不同需求的消费者逃鞋。起亚K3S相比起来就显得配置较少贰碳。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型阮蓬,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好坏,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同掠眉。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论灭椒,详细还需看我们评测所出茎。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题氓姑奇,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求逆汗迁。   点评顿:随着两厢车被广大的消费者所接受遍鹤笑,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款弄陷譬。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动量盎恢,如果在这两款车选择其一的话艇,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动弛幸。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素里淖诡。 责任编辑糜:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉鲍饯,甚至有人无法确切的喊出它的名字戮和狈。其实这款车和我们并不陌生韶,因为它采用了与三菱劲炫相同平台溉该法,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似魂。所以出镜率不高的标致4008锚俗叼,确实具有太多不为人所知的身世频尼,这使得我们有必要去了解一下这款车撂。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路孪秀,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体段即薄,呈现出风尚啦、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感拈。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签潜勺瓷,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰睹穗,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚迟涝碘、科技的感觉衫蔼。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm臼,轴距为2670mm揽澳。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫搜磺塘、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造揉汲间,所以在车身尺寸上它们相差不多巢丰。   从车身侧面来看伟维蔬,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸四瓮且,整个车身也因此更加大气而富有力量感斥恢艇。后排提供了私密玻璃驰,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风腥轮。   标致4008的尾部造型看起来很饱满犯,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因咸。另外废迹,在尾灯的设计上标致4008也相当用心睫思,尽管造型简单堡玻良,但通过与腰线的巧妙衔接抬粒我,使整个车身设计连为一体什烽。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂京荆,配合普利司通的225/55 R18轮胎弯,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上揉,都具有不错的表现反。我想应该会有不少车友会非撤楸茫看重这双“大脚”试募淮。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比似汤琼,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意舒烙。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发馆稗,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样薄。不过标致4008在一些细节上却与之不同缸,譬如采用了大面积钢琴烤漆暴,辅以细节上的优化罗丹。   中控面板做工不错骋,按键旋钮设计很精致上辜式,且手感都较为出色捐。娱乐扩展功能也比较齐全汉,AUX毋楼湾、USB以及12V电源都有装备祭界。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点叔沙,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯恍。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错妇间头,下面还有黑色钢琴漆点缀牌兑跨,凸显出了较强的质感麻宦。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍怠,若塑料饰板能换成金属材质的话巴喷朴,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表得,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息煽。在转速表与车速表之间碳,我们看到了一块显示屏滴扩,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息酮湘冕。 在乘坐以及车内空间方面犊傻,标致4008秉承了家族在这方面的优势雀,座椅乘坐舒适并且支撑性很好和拱。   后排座椅靠背很直夺,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉抖霓璃。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外鬼闺翔,坐姿却让人觉得并不舒适肌。   标致4008的行李厢内部很平整桃,而且后排座椅可以4/6比例放倒屡降。这样它的储物能力将会得到提升十啤捌,对于搬运一些体积较大的物品醚略喝,可放倒的后排座椅显得实用峨拷。   =============分页符=============   在动力系统方面死,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机熟,最大功率仅为150马力断,扭矩峰值198牛米悉。这台发动机配备到这款车上只能说是够用霞筹,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了剂。 全系搭配加了CVT无级变速箱弥,具备手动换挡能力酞功腻。在实际道路行驶中税,CVT变速箱表现的非常平稳搽。   标致4008在起步初期油门响应还算及时蹄,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音毕朽敢,却没有丝毫提速的感觉邻。不过火粗撕,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些切,在平稳驾驶时超车变线很轻松隆体。   标致4008装备了3种模式的驱动系统趁鼻,2WD(前轮驱动)适合于城市行车舅睦叮,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力磨翅,前轮最多可分配85%的动力哦,后轮则可达到55%垛才。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%勘构,可以应付雨雪晾连、沙石和泥泞等路况肩礁咎,也可以轻松面对普通的越野路段胺款。   标致4008并不属于难开的车型庆刺社,尽管车身较大错,但是方向盘非常轻盈鸵仆,即便是女性驾驶也会非常从容晦梗,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线秤纯题。   结语蜗:从市场战略上来看凉,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型敦,4008不仅丰富了进口标致的产品线陪垂破,也为消费者提供了更多的选择淌磨。而从产品本身来看填块哀,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫苟,能很好的迎合中国消费者的审美绒建垛。在驾驶方面来椒舅,标致4008表现出非常舒适和安逸岭,非常贴切城市SUV的特性藏缉损。 责任编辑亩:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型党崇,自2011年上市以来凭借着动感的外观嘎、实用的配置以及不到10万元的实惠售价撮,受到了许多二三线城市消费者的青睐抡。不到3年的时间悔赤皑,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610彭,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率囤布。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型祥琶,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰恪,将在4月的北京车展上市随嫂,预计售价区间为6万-9万元潘嘿袜,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者傲速。下面就跟随我的镜头能,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车侵酮柬。   相关信息捂:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌劲劫苍,2011年正式推出了首款车型宝骏630苹喘。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力歪,结合上汽和通用的生产技术蹦桑,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计系铺,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌奔。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计夏独抨,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO赴崎邓,与进气格栅曝、发动机舱盖形成盾形区域臣,造就了独特的宝骏品牌DNA谎粮签。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计唇。从前脸上看煽漓,与宝骏630的设计保持了高度的一致萌。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势泊填态。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计禾牟,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装铅颗台,颇显动感蚊瓦失。   在车身尺寸方面镀赂品,宝骏610的长为4401mm镰穆、宽为1736mm敖晶脖、高为1462mm敝。由于与宝骏630车型同平台生产脐,因此在轴距方面并没有变化经,依然是2640mm炼雀施,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐嘿膊。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”博,尾部扰流板散、包覆式的后风挡玻璃浆粕、硬朗行李舱的线条倘鸽抒,颇具运动风恢蛾腔。与此同时垄堪衰,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂冀鸿,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利蛔悉。   =============分页符=============   内饰方面秸,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度发。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配缅萍浩,方向盘搭配银色装饰条落,整体风格偏运动饱板对,带来不少新鲜感灌。此外怠怠瓤,新车仪表盘也进行了全新搭配孰,采用双表盘设计俏试,更符合当前年轻人取向嫩伪独。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条葡寝纫,提升档次的同时也带来的一份运动基因爬,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘判抛幂。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多脑,LED组合仪表提升了整车的质感脖,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验蜜琅迟,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势量尺。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域核皑,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论谰喝垢,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹桶氛脸,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面萄蹋鞍。   宝骏610是一款两厢掀背车型胺锯蕊,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性北。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够吨阀晨,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒匣险卉,也可以按6/4放倒座椅苇粟,放倒后容积可达到1300L郴。   =============分页符=============   在动力方面乃墨,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机阿哺上,最大功率可达82kW瘫逻,最大扭矩为146.5Nm彩纷纱,这款发动机也同样在630车型上使用囊。为了发挥出更好的动力性能裳侗,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器帽姑,此外还配有5速手动变速器可以选择梅门。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品炮轨操,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升驮。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝洪苹兑、君越布炼、君威等车型上瘁惹筐。   在整个实际驾驶过程中榔排,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳猛节窖。在1500-2000低转速时匙迷,所爆发出的动力输出还算尚可孔霉,油门响应比较直接怜。但是随着转速的提升还扦忍,档位的提高航,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来孪。这种动力表现不温不火踌,但是足以应付城市道路使用譬堆烤。   相比于第一代自动变速器遣匠,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升巨图。只需稍微深踩一下杀泰市,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡接送椒,只不过由于排量的缘故卵加,推背感并不是很强烈媚步令,且高转下的再加速能力也有些力不从心悍涡。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适搽搅隆,这也完全符合它的家用定位滥。在经过颠簸路段以及减速带甸氏,悬挂能很好的过滤掉颠簸感楞喊戈,让驾乘更加舒适辛鹊稍。此外亲,在过弯时底盘也显得较为扎实撮。   结语宛:宝骏610的家用车定位很准确鬼,配置很务实盛纪,储物空间多桅籍,不过在用料和做工上还有待加强芒。不过动力系统方面确实不太给力淘冉,最多可以说是开起来比较舒适挺府涡,这也比较符合它的定位碎就扦。作为一个新品牌玻腺,宝骏还有很长的路要走徘,虽然已经走过4年多拔邪盆,推出了两款车型扇谩晒,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样锣咯渡,在自主家用车市场上打出一片天地来衅,我们将拭目以待十拇讽。 责任编辑亭慌:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上嚷水,大众展台上首发了2015款大众Jetta桶涝爬。这款车在现款Jetta的基础上汇窝,针对外内设计细节进行了小幅修调搜侍,属于一次精修边幅的小改款既富盟。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整雷勾,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注详。 全文总结稗彤:   对于这么一款外形细节有新意蹦来褂,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta忍芬,我们只希望它能尽快来到国内太绞肚,因为目前国内的速腾车型逻,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势孩,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面苗氦鸿。 责任编辑纽斥:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域冒喘糜,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作轻哦,深入布局授。其中包括类似上海大众新桑塔纳分寐揣、一汽大众新捷达捍、斯柯达昕锐姑泉仓、以及再早之前的本田锋范哀、日产阳光等等河。可以说挡,在这一细分级别楔克,乱战才刚刚开始申吭。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手膳揭。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去粪,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉挠淖。反而厚重了不少敖掏截,进气格栅的样子也和标致508更加靠近弯靡。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱蓟垢。就前脸部分来说什,整体样子是非常简洁的攫辫厕,又有几分动感绷,和标致其它车型相比是有些差别的岁。   侧面造型规规矩矩摧柬郡,同样没有向前俯冲一样的姿势出现迫斧文,你会发现加始,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉使姥茶,当然你也会找到一些标致家族的特有基因讼屎浩,但301更多的是安安分分的一种踏实感啃冉。其中景酬逛,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸髓。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素缝锈涵,没有那么规规矩矩轮簿,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守凌碾,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体愤哩撼,这也是一项非常讨巧的设计挺。设计感油然而生删捶,除此之外墒培,车尾并没有多余的装饰物常,简洁实用依旧是主要风格卞。   本文导航" "斯柯达明锐阔堤筛,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车羚肉砰,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌请噬,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在扭,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台伸,可能除了家族化的设计以外侠缺,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了龄胎。 虽然它采用了大众的MQB平台函矫澈,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分村奠仓,所以全新明锐在现款上有了很大的突破迸膏,全新的家族化设计让它年轻了很多垢,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价肌晤怕,但是相比现款巩降,它的前脸更显稚嫩湍,也可能因为现款有些老气横秋吧畏北。 车身尺寸方面玛腐乾,它相比较现款有了一定的进步窃楞弥,内部空间方面自然也有了一定的进步扦底,在后面空间介绍上我会在进行阐述嗡。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7辟放湃,这也集中在细节设计方面讲吧栏,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱抵磷使,还有合理的镀铬装饰昏忌,这也是新明锐年轻的一种标志醚齿诬,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次桃。" "  2014年4月16日拼脊,全新英菲尼迪Q50正式上市稗挨刨,售价区间为32.58-54.98万元柒。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型究聪,2.0T车型三季度到货度较操,参与我们本次对比的是3.7L豪华版警脸扦,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版想。三车官方指导价格基本在42万元上下摔,具有一定代表性损鸵。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表蔼:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者缔蛇善,Q50几乎完全颠覆了它的前辈书,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息剁痢,车头造型极富攻击性协逝,侧身线条动感优美绵寄,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显扣。当然款妒,它的进化不只是看起来那么简单酷,内功的修炼更让对手望尘莫及蹿蔷督。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的皋氖仁,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中话,而且大有愈演愈烈之风肛庞,尾部设计很像自家的新5系卉汉境,家族化设计不可避免簿净。即便是标准轴距版本贿世,新3系的轴距还是达到了2810mm吨,比上一代有小幅增长木,再加上悬挂对舒适性的妥协梁喉天,曾经犀利的3系已成过去韩挖寸,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已灸霖。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的滥柔,那非雷克萨斯IS莫属了侮。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象委藤,车头动感夸张当,车尾简洁利落阶夸寥,虽然有历史车系的影子犯,但这绝对是对精髓的传承和延续完。   本文导航" "  又到周末了桓伐,在大学破旧的宿舍里旁箍,百无聊赖的仰躺在下铺上仍貉惨,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报瞬锑限,心中泛起阵阵遐想匪。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角立歇广,充满战斗气息的车身饶胁,都让我无法安然自卧日嚎滥,打起精神际,跑到隔壁楼的图书馆卞,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志伺。没错荒瘁,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我佳,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心即沤段。但是蟹猜腥,今天要说的主角并非“兰博儿”缉钮坎,而是广汽本田第三代飞度惊偿,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车床昂。   ?什么是边锋主义砷五凹?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成Σィ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉畴角把,线条过渡果断茎纷记,或许本田车型的大部分都符合这个范畴充坦,包括讴歌品牌也大致如此虚。第三代飞度相比上面的两代谢,将这种风格发挥的更加淋漓尽致插急疆。车头部分比上一代更加动感鄙舰青,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状摧百,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰氰。给我总的感觉是兢谐,车头的成功是线条运用的成功搽卉坍。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象瑟汹丢,从车头到车尾一气呵成嫩,整体感和流线感非常强好。从某种角度讲退,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙容扣逃。新一代侧面的弧度似乎有所收敛勤仟,并不会刻意强调这种极致的视觉美感繁偷拳,但相比其它竞争对手犁驰,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出昆揩搬。   车尾的感觉并没有车头那么好酚蠢幌,对于我来说承拴,车尾的设计并不满意陀硕雀。过度使用的镀铬饰条衰袖、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口锈寿。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复诵。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道恳坎,在纽约车展即将开幕之际哼,路虎发布全新发现Vision概念车碌传,配备多种新功能徘晶,智能玻璃实现透明引擎盖距,座椅灵活变换可实现共四种模式缚岁赐,包括远程野槊稳睿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形肚。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列蒋,第一款路虎发现诞生于25年前泉,全新发现系列定位于“休闲”荣,总计拥有四款新车衫寸司。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题局毋,多功能配置歧,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力存抄疙。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术诉,其中包括远距离壹哟耄控摩,智能玻璃等辛镜咯。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景缴隘。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示拖,“新车现代化的寂,切题的疏,并引人入胜的设计聚郎,是发现车型发生的重要转变别。”" "  [汽车之家设计] 2013年武吻,我去过一次柳州单茬,那次督睦,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂仟窍,当时斡锰糯,宝骏只有宝骏630一款量产车型轻,时隔一年篡谅绩,这家公司有了新动作淘超啊,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市斧半。官方表示敌,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品泞腑侵。   事实上痕,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型床侈眠,那时寐,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶稿,为了配合厂商对车型做好保密工作锋豹,当时我们也并没有拍摄相关的图片篮绘使。掐指一算陆毁电,当时蒙,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了体爬系,在聊到这个话题时琼妻莲,项目负责人也表示范庭,整个团队在这期间做了很多的工作呕,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性伤,即便有着此前宝骏630的经验你噬鬼,但对于一款新产品而言策,整个团队仍旧不敢怠慢涎。   为什么要推出一款两厢车下?   新品牌诞生初期坑,单一的产品有助于更好的把控产品质量晨冕旦,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑雀,从而将其转化为品牌价值浚叛禾,在品牌得到一定认可的前提下拌,适当拓宽产品线己低,无论是对品牌替,还是对市场而言都有着积极的一面拜函莽。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型吩,较为官方的说法是“以市场为导向”惜杉,不过在我看来疲泡,这仅是一方面讲,在有了以上需求的前提下蔼,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡挎,于是才有了这个方案武跨,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外探,车辆的动力系统且、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整骸皆,这对于一个尚处萌芽的厂商来说甲统毕,无疑是一个两全的方案枫。   两厢车在定位上有什么不同吗旱呢返?   简单来说抢痉,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物钠髓偏,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本我沙悔,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可煽嘘喇。相比之下钢,因车身结构缘故娃坝改,车侧和车尾的造型变化较大胯顾磷。 造型设计没有太多想法   在我个人看来撂幸胃,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法霸烧规,印象中款冯,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车呻起,有些时候瓦伴草,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素令。当然傻泄墩,每个厂商都有自己的想法街币,这种实用主义并不是坏事缮,毕竟骆窟帝,车是用来开的毖,把主要精力投放产品稳定性方面隶,对打造一个大众品牌或许更为重要嫌矫。   在造型设计方面卞雾,除了已经固定下来的设计元素外嫡铜捌,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”毕霸。对于镀铬饰条的理解见仁见智罕簧,然而坑匙,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”路憋哪,正是在这种需求的推动下穗邢,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场菲。   察觉到这一现象后心,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思奠,显然佰佰,一味的添加装饰条并不合适腺邦,毕竟还是要均衡到整个市场的需求珐鲍拱。一般情况下咕耗,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区底订唾,除此之外遁淡,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条显饲酒,在设计师看来千,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致刨视缝。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50蜂,我还不曾有过近身接触划席。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知甫,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线篇,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统窗幌肪。或许这么长的一串文字来的有些陌生似承稠,简单讲扳停拣,它就是在航空航天器上使用的转向技术慰陀雹。我们将就驾驶者最关心的方面课,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS品埠。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装畔攻,人机交互系统的先进等等汗并上,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触筷铅,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力疾。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主馁长,不难想象Q50的出色厘镐菜。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳吵耗狠,同样憾疯兑,作为宝马1系的车主塑,对于操控的追求反衬出Q50的优异麓那。而剥离开车身的种种雹,他们共同的认同就在于这三个字母祁:DAS   【什么是DAS呢抬?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)廉,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一烂哇梯。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制锰,颠覆了100多年的汽车机械转向历史化酶凑。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型椭。   【DAS工作原理是什么澎斯?】   车辆转向时穿,不再依靠传统的机械连接兽,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制辱,根据行驶路况和方向盘转动力度褐死,速度进行综合计算触,从而指挥转向电机机构实现转向靡疵。   三个ECU属于并联关系沟巨猛,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮圭歼老、方向盘粒枢、右前轮)奖,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况惰肝图。当任意一个ECU被监测到出现了问题时普,备用模式将立刻通过一个离合器被激活蓖戈颇,恢复至传统的机械传动转向模式藏,确保万无一失你复。但在正常情况下凄蕊氓,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离介锈饭。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈宠。   【DAS汽车的优势寺?】   操控性莆:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞篱,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准忙亲,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况范,享受更多驾驶乐趣般。   【为什么线控转向比传统转向快镰融?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入溯竿。整个系统中没有橡胶衬套挪,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间誓浪,因此首先从内部减少“延迟”高菏浇。   【DAS对过弯的影响孟?】   转向相应得到改善卯虚。传统转向系统挂揣,在接近弯道时铆惺雀,驾驶者需要提前做出转向动作德寞涉,否则汽车无法实现平稳转向哇。而采用了线控主动转向DAS系统绞戏为,通过消除内部的转向延迟纤公讲,减少了预先动作的必要边啤,实现更灵活的转向祭寺。而驾驶的感受将更加直接故,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力通,毫无延迟窟翟臂。   【转向系统也能够减少疲劳阑猎?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感显,因此从另一个角度提升了安全卡界悄。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢纭)散,12款参与测试的车型中青蹄,在定速140km/h的巡航测试中焕,平均修正次数挨拾免,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍思良。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点旱氢。   【DAS对于全新驾驶模式的影响缺措效?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几竿唬控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表痪白:网上车市(www.cheshi.com)   当然脾梁,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目渤,而对于传统车型怖垄,这一选项代表着发动机劣顶贡、油门踏板丝茶、悬挂阻尼兢柬、刹车响应等等方面的细微调整滴苫甸,而由于配备了DAS汕刊,英菲尼迪在模式选择上米,更进一步的调整了一系列的功能蓄勉,如势:主动声音控制系统掀焙汉、线控主动转向DAS缕俗、主动车道控制和主动循己墒猓控制系统ATC等等的设定憾。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里萎?】   通过上面的简单问答娘,我想我们已经熟知了DAS系统叛,在响应更快踩恳,相比机械系统更便于维护郝词莱,节约成本材谰,减轻重量等多个方面都硕果累累说。而任何事物都是双刃剑划铂,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里士?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生秽双艇,他的解释既简单捐蓟参,又复杂撂麓,背后掩藏着十年之久的不断试验烙,推理冉健旅,再试验的科研过程醒协。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力讼。而这些内容无法用数据体现喘釜,还是按下点火开关吧剩巍。   本文导航" "   《极速60秒》喉、《死亡飞车》铺联碌、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》晦棘,让车迷们大呼过瘾锈叭。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现哩。另一方面老,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的孰上,但开在路上肯定是最牛X畴,最有回头率的逼。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事千娟,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”逞衡、“真NB”这样的感叹胳猾,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型炮倒。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别犊,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分堪别,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服巫。    作为最具代表性的美系车型句察,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程颈丛,五代车型熠熠生辉偶捷迁。第六代车型也已经于去年年底正式亮相习岛,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看动禄行,主要原因是新一代车型不够“MAN”闯,缺少了野马的一贯的风格赔。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美殴徒玛,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车桃卡犊。 什么是肌肉车九?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车兼,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车诽。肌肉车必须搭载大排量V8发动机豆俄掀、具有强劲马力勾、外形富有肌肉感的美式跑车川搜。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表监,例如雪佛兰科迈罗先敝、道奇蝰蛇袍、道奇战马受,还有就是本篇文章的主角福特野马荷掳火。不过这些都是字面上的解释蜡,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义黄碳。什么是肌肉车彻?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解铂犊。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集撤鞘帅,科尼赛克Agera赋舍、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币闭坝,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别涩藕糯。但实际上并非如此誓,凭借自身出众的一面小始嘉,福特野马在众多超跑中脱颖而出轮附,成为闪亮的主角省摆场。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车谜脱溪,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机斜坛豁,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上宿娘暇,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统霖陛葱,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果啤吾。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影容,野马还是地道的童星出道!是的统醛皋,早在1964年刚刚诞生之际甫藩料,它就被搬上电影银幕诲鲍玫。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》般禾,也许大家有些陌生到揣,它是法国著名影星Louis De Funes的作品稼蝎郊。在过去50年里疤良,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角禽。    无论是哪一年代的野马氨譬,但凡出现在电影中委禾揭,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球粮。衬托主角的英雄气概或是独当一面堵,野马都游刃有余毋。在近期上映的《极品飞车》中酚涣蚀,野马更是作为整个剧情的主要线索劫,陪伴主角经历了人生的起伏绩。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的惠尾,五门版的三款车型——耀真罗撤、耀享瑞肖、耀动分别为52.8万间恳堑、57.8万稿绥胯、62.8万膝疼。另外还有只发售500台的限量版椽掠其,价格66.6万元呵概。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变氖,只是在色彩搭配上带来更多选择匙,车型配置也更合理强平。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器喜发式,并且通过优化四驱系统上叔,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现譬。揽胜极光一直被认为是外观控辫驹,但作为路虎车型衔黑帆,它也有着同级一流的越野性能辨。这是款长着女神模样孤,也有着女汉子般坚韧的车台欠。 外观柬:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型钦,所以不仅长宽高没有变绊搓,造型设计也和现在基本一致灭碉。设计师只对一个细节进行了修改诺丰甸,就是后视镜忌。新款车型后视镜造型整体感强零抖,与车身有更好搭配效果室寸抹。除此之外董,极光传承自揽胜的城堡式车身岔,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留鲁。虽然极光已经上市有3年时间纤甩怯,但时尚感丝毫不减泞堑。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上漓,极光有自适应LED氙气大灯伤纬、全景天窗等配置珊,兼顾时尚与实用性硼。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于波葱,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰抒,前后保险杠尺寸更大仕煽瓦。另外蒂耪绊,2014款极光提供了11种车身颜色滇练,消费者有更多选择腾。    另外屋骇崎,外观细节上能看到的摄像头和雷达寺窖描,是为了实现自适应巡航介凯方、自动泊车集泥、360度倒车影像等功能萝掏。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能蛾,既可以设定与前车距离或行驶速度酒肩,当系统计算出正面碰撞无法避免葱,会释放最大制动力降低冲击速度汝开购。自动泊车增加了垂直车位泊车功能筛,实用性得到提升涩稼亭。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车羞胎,并不是说女性不能开垂疯糕,反正我问过数个女性朋友蒜济鸥,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗撮辰杆,完全不是自己的菜疆矾。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断础料抄,所以我觉得这样描述更加准确啥:这是一款为男人及女汉子准备的车溪盟侵。不是说它不好疚摄缉,事实上野帝的特点非常鲜明捎仍,优点也特别多蛇,但如果真的不能欣赏野帝的外形羡恃,那么它的优点再多也是白搭朔恐蓬。好了祭身,说的够清楚了肛谢,男性用户请继续看下去皑,女性用户请酌情选择辽。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版蓄,也就是售价24.18万的最顶配版本铂朵。配置非常丰富科闺,但较高的售价容易让消费者望而却步潭竣,毕竟男人也不是那么好忽悠的信泉。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本囱斑烹。不过既然我们测试的是高配版本楞毙醇,就来看看这款车孰郡,按照惯例宛,还是从野帝的外型设计开始男景。   ● 外观读芳:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议含,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑忙歧崎。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV泪鼻成,野帝这种偏向硬派和复古的造型掂呢,确实会给人感觉过于呆板和与众不同存店玲,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了譬葡首。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些棋堡,这对于野帝来说无疑是个劣势千托,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间榷讨,国内汽车消费更是以大为美磨尾,野帝国产后尽管已经有所加长仓籍瘫,不过还是给人感觉不大痴。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的惟捶,带自动点亮功能的氙气大灯石睛、大灯清洗功能嚷骆、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备妨。日间行车灯采用光带造型介匙,并集成在前大灯组内喂骗,样式比较简单叫田,辨识度还是比较高的盟埂捌。   尽管车身长度不算长毕饲脯,但野帝的高度还是比较高的疏漓林,一方面是车身设计的就比较高大狼怕扳,另一方面也是因为底盘较高搬棵,悬架行程比较长石丸炬。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm嘎唤缺,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间硕。   后保险杠设计的比较厚实稻,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一鞠杠访,也是为什么我们说它更适合男性车主韭颧帘。倒车雷达是全系标配妻,不过倒车影像和自动泊车是选配孩萝丧,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车桥。   需要说明的是烈十,按照官方参数配置表磁,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的急贤嗽,不过这台车并没有装配后挂式备胎璃词讲,4S店解释说是同样是野驱版鸽,有的车有后挂式备胎郴,有的车没有蔷,如果不要后挂式备胎揣钨,可以减6000元阮维。   十辐立体式轮圈驴,样式符合野帝的整体风格赌参。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎乃径,规格225/50 R17卉。这款轮胎算是一个折中方案沁,整体表现比较中庸锨圣,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果微啥冈,非铺装路环境下的抓地力也不会太差茄。" "  2006年始旱梗苦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程壁洽,没一年必踢,这个品牌都在刷新着销售纪录罗茅横,同时也在影响着国内豪华车市场的格局监突。2014年括,新的产品问世昧,这一次它不再效仿臂梳、跟随绒摔腑,而是独步青云缴。   在过去的几年里薄俏,英菲尼迪的品牌推广是以设计笛龄、豪华为主要核心欠,由于旗下车型均以大排量为主惦弊,并在操控性方面有所见地伪掏麓,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手青怀领。作为一个初来乍到的年轻品牌弘掏,每一步的迈出都显得格外小心母郎,在保证动力性优势的前提下攻粱,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点坊瓢席,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距斗,原因很简单饭固,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性私泛掀,也就是不同于别人的卖点鬼。   在同级对手们相继更新产品的时候式,英菲尼迪一方显得格外冷静堪哪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度屋貉腥,好在当它真正来临之时轿尝,并没有让大家失望刑兢通,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼袭匹叹。   在介绍这款新产品前项揭啃,我想我很有必要做个说明被踏,Q50实为G系列的换代产品笑忙,在2013年度答林茄,英菲尼迪旗下车型根据轿车磐犯、SUV采用了全新命名粮,即轿车使用Q字母坚栋,SUV使用QX字母粗,后续数字分别代表车型隘恫抠,这样做有利于车型之间的关联度齿歼。   2013年惨面,我的同事在经历了12个小时的飞行后黎狙,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50档郎鹿,在回国后的闲聊中荷,他的目光坚毅千粮吃,言语中难掩一丝激动操踩侈,当然他对这款车的最终评价很高死桂,抱着这股期盼捌懦,我们今天找来这款车腻练,一同来寻味我同事当时的所感好。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间槐箔醒,所以厂商提供的测试车依然为美规版巫,所以动力项履讣、底盘的调校惺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同参,但整体设计与科技性不会有任何出入眯桂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说扮抛贰,也算是足以解渴了点伤。   对于设计语言四个字来说撅,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释溅,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的午搭,有时我甚至会想财峭譬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量称?正因设计团队的不懈努力力层簧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表秃爆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经桑讽。   低矮的车身显疾,流线的车顶岔凉,都是上代所传承下来的精髓奔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大磐壁低,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)冈聊官,这与宝马3系的水平相当刚慧梁,优于奥迪A4L劣媒将、奔驰C级等产品啪琴袍,别小看这一举措摆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性耽。   对于轮毂轮胎的配备上镜,英菲尼迪从不走低调的路线挖蠢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平莽姑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中捣笛句,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接捻蟹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应涵鞋抹。   本文导航" "  2006年始们靶,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程搞冕,没一年托秽,这个品牌都在刷新着销售纪录才捞,同时也在影响着国内豪华车市场的格局阀倒烷。2014年红寇舰,新的产品问世胚啥,这一次它不再效仿怕傅脖、跟随榔,而是独步青云醚。   在过去的几年里连现叔,英菲尼迪的品牌推广是以设计茬锻、豪华为主要核心艾矢,由于旗下车型均以大排量为主琅辖割,并在操控性方面有所见地惜屡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手社。作为一个初来乍到的年轻品牌势呛炕,每一步的迈出都显得格外小心誓客继,在保证动力性优势的前提下汞朽斗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点吻,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距能,原因很简单敞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性线库本,也就是不同于别人的卖点耽。   在同级对手们相继更新产品的时候脚,英菲尼迪一方显得格外冷静爱耻,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度禽会,好在当它真正来临之时共迁姜,并没有让大家失望矛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼净。   在介绍这款新产品前惠淋,我想我很有必要做个说明痪,Q50实为G系列的换代产品笆绵弟,在2013年度加心,英菲尼迪旗下车型根据轿车认厦牛、SUV采用了全新命名瓢番,即轿车使用Q字母庆,SUV使用QX字母蹦,后续数字分别代表车型霞哦蝗,这样做有利于车型之间的关联度梳为。   2013年攀托,我的同事在经历了12个小时的飞行后女托撬,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50缮藤,在回国后的闲聊中绵,他的目光坚毅南鹅,言语中难掩一丝激动归慷,当然他对这款车的最终评价很高稠抽,抱着这股期盼腾,我们今天找来这款车芭侧,一同来寻味我同事当时的所感椽高。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间凤休辞,所以厂商提供的测试车依然为美规版凳溃誓,所以动力橇、底盘的调校堆痢警,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同迷,但整体设计与科技性不会有任何出入闪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说狠,也算是足以解渴了峰。   对于设计语言四个字来说闹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释苛碍茧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的履,有时我甚至会想究,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量耗卿?正因设计团队的不懈努力烁犬拌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表灭丁盾,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经闭竟币。   低矮的车身哦烘怯,流线的车顶澄,都是上代所传承下来的精髓柿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大呛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)嗽刚浩,这与宝马3系的水平相当悲臣,优于奥迪A4L含毒、奔驰C级等产品丰,别小看这一举措劲,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性盯。   对于轮毂轮胎的配备上凛奉署,英菲尼迪从不走低调的路线壳,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平哗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中电卜戮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接搅慧庭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应俗。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首佛汤沥,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80靠领飞、陆风X5阿尉、全球鹰GX7伐,但依然无法撼动它的地位嫌。然而这样的形势也许在不久后将得到转变竟,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来且,它就是CS75草,来自长安汽车锭。   在众多国内车企中酚绕,长安汽车拥有较早的造车历史激,并且对越野车的制造要追溯到1958年晨,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下掳慷咕,对美制CJ-5吉普做了测绘设计段,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型箱,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面送僳入。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量典动,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础沮。   在对长安历史阐述过后摩窝胚,这款新产品更是令人期待恋。在2013年9月鸿蝎,它正式在法兰克福车展进行了全球首发项丧涧,一经面世便引来了无数人的驻足说碧,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品委湘洽,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表县疲,诸多细节上的体现僵栖,可以看到与时代的接轨卑铝纽,说实话黔希割,即便与合资品牌相比拿,它的设计也毫不逊色瑰漏扫。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表哺:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV并,在首次无伪谍照曝光过后景幂,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手楞尖肛。从车身尺寸上来看镜湿,CS75在长度与轴距上的优势突出长崇,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响差。在设计上夹浅侍,侧车身的视觉冲击力有所削弱垒甸,平和的线条增加了些许稳重感板,而在配置方面绝不含糊偿车,右侧后视镜配备摄像头搽险慨,为泊车提供了更安全的保障孩购良,此外17寸轮毂的注入蜗烁,也为整车视觉性增加了不少好评分泊协颊。   车尾的造型体现了丰富的层次感钉眉稼,使其得以回归至前脸的感觉蒲酒灭,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔菜喘。此外扭,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统敖填围,可以看出CS75在配置方面的丰富性全费。   本文导航" "  上半期掠敢撩,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况车,不同的设计倾向与不同的品牌定位杰衬,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念愤。在“下半场”的对决中炬,将会公布包括美系“话题”车型翼虎犊驹、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果疽霸。   点击阅读绞:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表登清恭:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后脚曹箱,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表估:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目拖路,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后情露,剩余空间是否能够支撑两人乘坐湘微,以应付那些五口之家出行的需求抵嫡。行李箱空间的比较婆,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下苇,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱射闯,或者带孩子出行时廓冒滔,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品错。行李箱内是否配备12V电源接口庆,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱勉露,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多山传韧。   ·模特A(不戴眼镜)身高场哼困:170cm 体重瘟踏:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高吝软稻:175cm 体重剃:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地梧,长安福特此次也算酝酿已久了虐遣富,可以说即将推出的翼虎撵,每个人都能从中找到自己心仪之处忿胺费,例如极具冲击力的外形裸藏杀、科技感突出的SYNC系统孝腐响、人性化的内饰细节设计瞄炊灵、又或是强大的日常实用性妊效晨,这次倍,同级对手们真的要小心应对了芦五。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后械,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点弊逢白,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年巩画蕾,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期校毖。显然刊,在错失2013年的发展大好时机后铝巾烫,要是能够抓住2014年这个关键的时间点胶撅奋,其实也能够走在大部队的前列斜。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段捍勾每,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多粗喀赎。眼前一遍利好荣董,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008疏、雪佛兰TRAX漠橇,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位疤贫失。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市溶吝丝,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布势汰,至今我们还没有看到实车腿。从目前的情况来看秦梯,它们很快就会来到我们的身边葛媒。正是这个原因砰,在日内瓦车展媒体报道结束后唐废,我们并没有着急回国湍泉胚,而是完成了几款车型的海外试驾胜、测试和静态对比的素材搜集且兜复,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目宽歪贸。   看到这里澎藏揣,或许你会产生疑问律都:海外车型的对比对国内消费者有意义吗店翻?坦白地说倘凹,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的巧:1.它们必定会国产并且在国内销售功挫络,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比涎姑,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来案设,只是一些细节针对本土化进行了改造竞,但外观内饰设计轮损镶、车内做工适、人性化龄、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化定。综合上述所言玩葡,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义够盖。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些缕,感兴趣的不妨继续看下去价妈。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用卿撂糜,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉便卜泰。例如CX-5什、ATENZA阿特兹胎,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉崇。最重要的是抢,它们不仅有所创新共,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风酷。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋丰,再到如今的Axela昂克赛拉惯分,马自达3已经历经三代车型的演变胶不。据长安马自达相关人员介绍漠台剿,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)倦卡顷,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化敢慕。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话净混,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹茸乖裴。它的眼神更加犀利趁径,车身线条更为动感蔫托。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹咕抢欣,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳佰草稳,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹宛搜礁。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连氓,犹如猎豹面部独有的黑纹标识控,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子寞交,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼冷警,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神碉。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线卞棋、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计硷。另外定,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神沁潭。据厂家人员介绍贡,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层糖膏汞、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺年懈娃,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化疵姑,使它的整体视觉感受类似红酒一般籍碎些。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘Ы耍克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm赡储楞,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm讣许倡,两款车的轴距同为2700mm俩。相比同级别其它车型哭核掂,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势瞳。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹低】啤,不过轮圈的造型稍显普通硅霓,不够运动茎归。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列奋狠,规格215/45 R18弟,抓地力表现不错袖。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎轨,规格只有T125/80 R16楞鞠。   尾部的设计不算惊艳涛,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全呛恕。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性闷,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计灯,这在同级别可是十分少见的交烹。" "  说起海马福美来柯深,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型毕秒,转眼十几年过去挂默,福美来已经迎来了它的第四代车型凛搁脑,也就是这款即将推出的新一代福美来M5裴权底。作为海马汽车2.0时代的重磅产品闯饭,新一代福美来M5采用全新平台打造缚,不论外观还是内饰徒,都已经看不到丝毫当年日系车的影子颅赌。在此之前放撼,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析溺鹤,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型修弘,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧喜烩我。   前脸采用了类似美系车型的设计风格常洁,宽大的直瀑式进气格栅教,大面积银色镀铬耐馆氢,符合国人审美莫。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感光,腰线采用分段式设计界,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰荚等赔。采用与保险杠一体的方形双排气口设计翰墟,凸显运动感录孺储。但只有左侧为真排气口乳啼,右侧仅作为装饰胸床妨。" "  对于中国汽车市场来说擎广桔,凯迪拉克属于一个后来者户醋掇,当然这指的是豪华车市场馆材。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地眯,那可真要拿出点真本事祭竭。凯迪拉克也明白这一点漆,去年就将全新车型XTS进行了国产憨,并且上市销售歉搏氓,销量也是比较乐观的博。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里禄接阮,无论是配置上还是动力以及外观设计上拜角拣,至少能让大部分潜在的消费者接受年,这确实不是一件容易的事情怒。于是老蕾,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款都,对动力和安全系统进行了升级墓。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版沧,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版圭拦蒙,仅有一款36S铂金版戒磷,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变跑完。   2014款XTS 28T铂金版外观藐齿乘:外观延续36S铂金版的设计欢灰。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同耗旁,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅肺锻,在其他方面则没有做改动毛扭。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子旦裙,没有做太大的变化衡忱,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上馅。   XTS是一款善于运用灯光的车度衰,它将大量LED元素装备在车身各个部位脯刑刚,正是这些时尚元素的出现谎,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸舰,获得了更出色的细节表现力司煽铂。这些称不上优势的细节表述强,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方轨处券。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化扔瓜碱,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示樊宪奠。尾灯依旧是LED垂直式的造型凛姆舌,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致卉。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界唐藕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新判酪取。早在上世纪五六十年代凤双究,Citro?nDS就用上了可变悬架仆亮、随动大灯梢蔽汕、转向助力骗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术鞠摩娠,加上极为飘逸的车身设计火,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样掣。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌两猩挎,2011年长安标致雪铁龙成立慧,到今天我们测试全新DS 5LS爱道,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实茅,音译的中文品牌名念起来很接地气抱秤潮:长安谛艾仕前痰迟,有股莫名的喜感汕垮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器叫泰,是台正儿八经的三厢车疙暑充。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来吮砰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象瓢潜。如今好览逆,马自达6已经发展到了第三代挡拐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物瑟氨华,它的名字叫做缄论:ATENZA翱畔夸。之前我们已经解读过进口版本秦世董,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力菜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点试。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力广鼻,这一次排量可不仅仅只有2.0L案负闭,还有更加令人期待的2.5L履凛。   注馁侣返:此次测试中匣,红色车型排量为2.0L冕,黑色车型排量为2.5L抵山浇。国产ATENZA目前还未上市屋,此次测试为抢先测试沫闹,车型为试装车盖。   截止到发稿时巩,官方宣布划躲烘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”欺绅俩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发侵腿,上半年上市销售箩兼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规茅撂鸵,我们还是先来聊聊外观兢。相比进口ATENZA羚琉,国产版本在外观上基本没有变化偶风轰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份芬,而且还特意加入了“Mazda6”的标注搔桅坪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6洁扒。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里扫,“下”这个字可意为“以后的”叉,用来表示那些目前还没发生的丹、未来也不一定发生的事情难。比如有人说“下次请你吃饭”弹绕啥,谁知道是不是真的!同理前歧,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”逃问趁,实际上暗藏了一些不确定性嚼:它能引领未来汽车的发展趋势瓢崩鼎?或者只是一句空泛的口号维?这是我最关注的问题桑。   当然也会有人更在意其它方面侯胯,比如外观内饰和空间等等乾,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述甘澜,本篇文章的最后也会提到角固,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能盗。   关于下一代城市SUV的概念豁菜,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力烹。在他们眼里谜,很多城市SUV都太“娘”了渭熟泄,连个小土坡都爬不上去怎么行拼瞥接,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统峰。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战疾、勇于冒险的心猴,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一逞。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然堂岗,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型氰母雷,真正能够经受得住野外挑战的车并不多舵刃,而三菱帕杰罗则是少数中的一员前犊脊,它能够去接受户外的挑战酿箱婚,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统眠靠歌。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产刨轿涛,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售搓,目前主打3.0L排量的三款车型莽检,都搭载三菱第二代超选四驱系统谢,售价39.8-45.3万元嘶澄垮,最高配的精英超越版多了后差速器锁止权勺啼,还有一个最简单区分方式去嘶,只有精英超越版才标配后拖车钩售。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史佰秘酒,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来埃,陆续又在第三代(V73弹凯、V77等)和第四代(V93椭掳、V87敝炮、 V97等)等车型上装备铅泵剔,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三咸、四代帕杰罗)馆,现在销售的为第四代帕杰罗苟。   如果单从分动器的挡位看考虏孝,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统淑滦撵,拥有2H谢、4H邢、 4HLC蟹胯、4LLC四个挡位械定湘,在后两种模式下街腑,中央限滑差速器LSD被锁定腺揭础,为四轮提供均匀的驱动力胸卿。不过值得注意的是取羡,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配哎,前毒冒兑、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节帛,简单说就是这时就是AWD的驱动形式丧肛,正是这样的全路况实用性庞,才被成为超选四驱系统佩溉。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下病裁丁,可以在2H是甜、4H挡位间随意切换巍擒甭,当处于4H位置时精,它相当于一台全时四驱车型钙隙,可以提供更好的抓地力和驱动力牵藏嫡,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面多辛,而处于2H位置时宪,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善碑擎讹,不过这样一个大家伙油耗不会太低尼筷疾,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗杏疵。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝吻,4HLC模式时恭案挤,中央差速器锁止糯,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时拣捣卜,不但锁止了中央差速器千兄,还拥有更大的扭矩输出懂够,此挡位的传动比为1.9:1诺,扭矩被放大1.9倍钾锋,如果遇到车轮陷入泥潭情况下辟,4LLc就能派上用场普侥。在车内固,仪表板的中央会显示当前驱动形式起,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换完惕险,并随时了解到现在所处的驱动模式岗父岛。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)日扁铃,应付一般路况毫无问题税惮会,但如果长时间处于极端情况下壳谦八,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱袒轿,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多性顺。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试雀纽,对于帕杰罗来说完全没有挑战性艇郡,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心牧继饰,同时也提升了整个历险过程的安全性降鸽比,因此光有一颗狂野的心还不行联刀速,还有选择一个可靠的伙伴莱袄。 责任编辑氏:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品丹,已经上市四年了勺憋订,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计花,跟老款福美来相比档次感明显提升紊疟。除了看得见的设计差别碾,福美来M5在配置逢躬、空间方面也有不小的提升钉。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本杏酸副,1.6L车型会先期上市弧汹,后续还会有1.5T车型推出拉。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本荷胚瞪,其中手动挡共有6款逃,自动挡3款巩,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型洪吵,厂家介绍说叫旗舰版仁袖夕。由于厂家没有提供参数配置表潮河讽,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别翻浪,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型卤。 ● 外观航渐:中网造型似君威泰,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面娇警让,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头访墩撇,尤其是车身长度娜,福美来M5达到4698mm每耸,超越绝大数同级车的车身长度便。跟老款福美来相比日寥妈,福美来M5的车长咎受、车宽和轴距都稍稍增加一些寂,而高度降低了3mm扣扛。   因为长度和宽度有明显提升困梦琶,高度基本不变慕茧捶,车头设计的比较厚实驹,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的秆。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网舜午,格栅同样采用镀铬装饰刺无碱,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像奈。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现溃飘,老款福美来就已经开始采用突便,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计拆秒点。中网轮廓稍有些不同饭苔考,老款福美来的中网较矮籍,而福美来M5的中网稍高井吻,看起来更加厚重距躬。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构萝毕轨。除入门级车型外洪伤,其他版本车型都配备了自动大灯厦,这点还是比较厚道的八抖,老款福美来全系没有配备自动大灯缓。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔泞,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜仁。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬存,能明显提升辨识度拍楼币。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)澈,是2007年买的老劝,到今天行驶了9.7万公里左右儡捞串。日常使用中油耗7-8升/百公里蓄琉痉,除去年换了个发电机以外没出过其他问题卵。当时家里老爷子选它的主要原因有两点娜纯,第一就是便宜鼎,全算下来8万;第二就是配置高梆虹,07年8万带皮革座椅垂贬殿、天窗仟、自动大灯和倒车雷达的车不多丹乘,而且空间也算说得过去公颠毯,总的来讲这款车符合预期槐,坊间说F3小毛病多磨,不知道是批次问题还是命好恫漓塘,我家这辆倒是没什么事儿呵惮斡。新F3于今天上市菇颂,领导说我算车主匿晃,于是我就来了疗佰存。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧慑,聊聊老款在使用中的各种感觉龋理箍。   ●动力及悬架洞项:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱阔,动力够用斯哄唤,只是起步比较肉托边,1挡和2挡齿比跨度偏大肚枢,走起来后挂入2挡转速掉的太多顷诲胆,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡吹咀。   油耗日常市里开7-8升/百公里唯稍额,还算满意福斯。悬架初段有些生硬江扛偶,通过连续坑洼路面时整体性不是很好侩,对于颠簸的过滤一般桥,后段软杯埂估,拐弯时车身倾斜大舷耸。总的来说算是个合格的入门级家用车耻。   ●配置及人性化设计戏:   比亚迪一直走高配低价的路线陶导拔,配置丰富管,前面说过杰,皮革座椅司、天窗池较、自动大灯和倒车雷达都有所配备碾,另外糜,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针型怯九,虽然不好看能忍首,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的煎硷死。没有行车电脑显示屏蒂拓伦,无法了解平均油耗逛、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤烷半罗,首先价格便宜涝,其次当年没有也不新鲜)卉蓖。   人性化设计方面灌规,四辐方向盘比较细参,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤刚氏,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用侩确哪,四个角随便按一个都能触发称。日常小储物盒好用劣,票据龋俩畦、手机和水都有地方放令,不满意的是门板储物太刑洹(硬伤)渭掏少,平常只能放车证之类薄的东西磺似寄,连杂志都放不进去殊,后排基本上算是没有储物空间汕懊。   ●做工亨: 内饰和外观各方面做工比较糙慨杰,主要体现在接缝上柯什柑,不仅大而且不均匀合柑斑,这是急需改进的懒陡。   ●空间矾剐:   F3轴距2600mm守,我身高190cm歧旧扑,有时候我开车寄痉,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受何掀蜂。后备厢空间大壕,而且比较规整及赔伎,用它进行过几次小规模的搬运墙排,还可以创曹溪。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲缔,试驾中我也重点根据这几点进行体验烁俊肮,看看新F3有哪些改善和变化路海里。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回烁,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》剐送,仍无法挽回姑娘们的心补,如今她们只爱大长腿和都教授松跋。不知道你们发现没有埠幂,宝马在汽车界引领着同样的潮流途底,硬邦邦的3系厕汉五、5系换代后都不再凶猛祭,舒适感和精致感倒提升不少络。现在轮到X5了坞,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的膳。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气秤男倪,我勉强同意这种观点开。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质膳脾棋,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片躲梯,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦间晤碉,更显精致妨。总的来说粳屠,它不太凶喉窟,更俊美一些久。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市极赌贾,除了外观与内饰的小幅调整外校焊,改款后的逸动引入了1.5T发动机紊班。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分疟湿董,逸动采取了1.6L家庭够用恃、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策烂士逢,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)锌掏,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型甭,一个争取“各门功课”都不落下胎,一个则是专项选手钨棚,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手脚粹霸。 ●外观锤路:均出自海外设计团队    艾瑞泽7畦白:轮廓流畅鼎、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列杏蔼侠、瑞虎系列良去酞、风云系列及QQ系列)受,同时带来了转型后的全新车型鳖武尾,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7湿陈彭,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造十觅凡,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用编尸,更是出自海外设计团队之手炉沫,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词懦。" "  刚进入社会的年轻人浓铝疽,它们也背负着太多的压力喘模珐,在家庭事业初步稳定之后诞络,一辆车对他们就显得很重要撩跨戏。致炫就是一个体贴的产品鲍,它有着炫目的外形卜鸵,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致炒,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是喜,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上忙忍孪。从Yaris雅力士到Yaris L致炫酚骑岸,变化的不只是名字嫁晤,更是尺寸和定位蝗,风格和潜力疽苇。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着替订苛,吸引着更多年轻的用户群体蔷乘醛。   致炫外观灵动时尚儡党,带着一些年轻的运动气息惕忿,车长为4115mm潍,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm痰,比老款低50mm;轴距为2550mm高,比老款长90mm途。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了宦妻。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点丘紊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”舅巨级,这样的设计更有利于致炫的散热缕耪畔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱稍事奥。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利汤尝窜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气饱。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格底财溅,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺蹈,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友衬和氰,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助息。   在ABB的阵营中胁,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车燎,他们的目的很明确冉坚,就是抢占国人最热衷的这一市场啡。对于奥迪A4L擞拭挨、奔驰C级恃落、宝马3系而言踞塘,三者都有着不同的亮点与喜好者切,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价卵炔,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法女掠恕。   在这款316i消息正式放出时獭势瓤,包含我在内的许多人都会想到一个问题办,那就是究竟会减配成什么样舜欺锣?但在实际看来匹茬彩,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神抽汇。无论是进取型还是运动套装版班,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距旦,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼合风,当然如果你肯花7800元阜梳翱,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯泪统泉。此外够,对于现今发达的网购来说庭趁床,这个根本不叫个事邯,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多熊,此外还有多种款式的副厂总成可鸦搿,质量咱们先放在后面凤呜汝,至少价格实惠也能达到美观的效果墟千。   虽然入门级价格不足30万仑孺,但你却可以得到一款原汁原味的3系篱,在定名中你就不难发现歧揪探,316i中并没有“L”驾粹,它是基于标准轴距系列中的一员嗓举粹。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂恢啼每,对比现售的奔驰C级错痹激、奥迪A4L而言毯辩,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势文獭。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉沥期冬,这是国人特有的爱面子传统岸酪沙,作为在国内征战多年的华晨宝马来说筹陷,他们自然也深知这一点庭,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动幕爆诬,单出排气也与320i的相同翁每覆,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条佳倘,不过这一项在网上也是可以淘到的晨恒钱,副厂价格也就100多元雌花水。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐失,然而在国内轻超拷,它还是一种小众车型泻钙。可喜的是位潦,近年来随着“旅行”文化的发展鸽损,旅行车也渐渐被人们认可棚萍。在我看来参窃港,目前国内市场上的旅行车大致分为两种茅,一种是像奔驰C级旅行版加、沃尔沃V60那样密么,通过个性琳犊、漂亮犀芍梆、动感的外观设计获得年轻人的追捧罢。另外一种则是踏踏实实走低调趴墟、务实的路线储,用内涵打动消费者衡污码,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种哨墟。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)谢,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO程冻,外观钮联、内饰进行了相应调整誓列墙,配置也有所提升拱滔,动力系统则保持不变涂。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版光权肝,售价33.48万删慨。除此之外逛鸿亭,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版黔,指导价29.98万芒。   在介绍产品之前徽费圃,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来缮。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人炕情溪,1985年堑句拌,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂岸购,并且命名为L&K(名字的首字母)公司卧祟,这正是斯柯达的前身熊期嘲。需要说明的是疵问城,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称阶膘寺,并不是指该车型限量销售盗惩。   ●低调送辫、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看胳,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版坡灵、欧宝英速亚以及沃尔沃V60褪蛾,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格桨姬,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟撼第、稳重览,所以严格来讲小修邢,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版磊凳突。从上表可以看出铺希,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势寝,而且更重要的是忻鸡涣,速尊的价格更加便宜诵谐粮。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同缺搬。全新样式的中网格栅更具有立体感忙吨乡,大灯组内加入了LED日间行车灯抛艇,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来台颊天,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应模变晦,朴实轨慷萌、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉榷。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯耸,并具有自适应调节功能赣绊哥。新款车型的前大灯造型更加犀利唇忙。此外店东共,LED日间行车灯也是老款车型不具备的破吝热。   车身侧面线条依然延续了老款的设计却敌烦,简洁修长妊断,没有太复杂的线条勾勒附荆,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份笨。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈丁壤胶,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7毛揪奢,规格225/45 R17簇叔固,这是一款侧重于节能环保的轮胎极我。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性日,圆润示池秸、饱满羌抚、协调轻,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看畦浆、耐看得多糙谦。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应吵,尾门上的线条层次感比老款有所加强迟目丝。此外啡痘稻,尾窗上沿的扰流板囤、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用捐孝,让速尊看起来很有范儿魂擒惊。对了莲秤百,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管粮獭坡,一般人还真有可能会被它吓到糖,其实它的心脏只是一台2.0T遣。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)骏矮,在北京借着区域上市之机菩巫泻,我们再一次体验了自由光的越野性能尝漆涟。作为越野车型的鼻祖弧,Jeep用自由光再次向人们证明寄,即便做的是城市SUV烯扦,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点拨。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身扁,但是在四驱系统上鲜书补,Jeep却有其过人之处哄。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言炼低,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器酿写。    简单来说萝,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配寂,也就是说的宫挫,当前轮打滑时念,动力会输出到后轮会,使得车辆依然能够前进筐。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑唉、交叉轴这样的情况)期盼盖,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器填糕邦,脱困就很困难了驼。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I弛灸怖、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号虎蹈。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造褪覆,以横置发动机措罐五、前轮驱动底盘为基葱椤,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴酸豢鼓,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴径菏篓,实现100%前轮驱动祈蔚翠,提升燃油经济性蹬垛播,而且它的后桥也具备多片离合器结构熊,可主动控制左右后轮的扭矩分配讹藩漓,起到限滑差速器的作用橡。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡虏,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡炊拌钨,还具备后桥差速器锁止功能劲什迸,实现左右车轮50:50扭矩分配厩扔。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统公饰篇,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择碧抄。    在实际体验过程当中兑叫,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰帽夏徘、交叉轴身、炮弹坑霸、搓板路等等越野路面射,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中舜惨,越野能力无人能出其右陌体胯。    然而作为一款城市SUV捞嘘,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力雾靡,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板俏韶。    另外催,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间劣败,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统硼采。相比同级别的SUV忙钩悉,虽然在越野性能上依然具有一定优势氏溅,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣称费。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众潞范催,但是进入这个价格区间以后誊幻,消费者选择的范围将更多舌、更大辞,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战斜,在竞争力方面依然不具有明显的优势墓壕其。    或许尽早国产化降低成本兽苹,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机嘲闪裤,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件圭拓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鹿侧,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象惦。如今达歌偶,马自达6已经发展到了第三代紊贺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物绅擦疾,它的名字叫做短澄:ATENZA伺。之前我们已经解读过进口版本滴,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力笺灌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点牟锻斤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力娩毙贰,这一次排量可不仅仅只有2.0L咆,还有更加令人期待的2.5L瞧。   注吉博:此次测试中啪,红色车型排量为2.0L瞧堪,黑色车型排量为2.5L需冷。国产ATENZA目前还未上市粟,此次测试为抢先测试肚,车型为试装车梢吻。   截止到发稿时燃谰微,官方宣布清损,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”故琴匪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发赶帘,上半年上市销售粮概。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规弊陕巧,我们还是先来聊聊外观梆涪鸥。相比进口ATENZA径,国产版本在外观上基本没有变化拨潘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份洼鼻陷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注陈举,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6块。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA孟鲤戈,它不同于以往的两代马自达6惋婪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现陪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来伶伺,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子即氖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”疾。总之从结果来看嫂,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感栖椭,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美乳俗鲜,希望它能够像老马自达6一样诧返,百看不厌械。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色镐泉城,仅针对这两款车型来说备矢髓,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA屑案氓,而黑色则太过低调粳,完全掩盖了车辆应有的魅力丘。ATENZA的红色与大多数车型不同笺矢,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒朔,不俗套席。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm泛,轴距为2830mm拘瞳,与进口版本相同屋冕祟。相比同级别其它几款日系车型想垫,ATENZA在轴距上有较为明显的优势罗垛恐。   两款车的前大灯有着较为明显的区别蹭反乐,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯俺崇勺,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯汕,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源斜,科技感差了一点昂。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)剧偿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上舜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意妻,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈蜗恨。2.0L车型采用的是17英寸轮圈现罕泼,相比之下确实显得小了一点签痪,为什么不折个中舷疥介,采用18英寸呢粗顶具?   两款车的尾部设计几乎没有区别屡鸡,尾灯样式相同坚倍,双边共两出的排气管(没错绅葱,为了表达更直观班溪、清楚杆瓷、无异议盆鞘盛,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分滤,这是马自达6一贯的良好作风缄酸。总之撤嗓,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的娘橙看。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言嫩捷,谁都知道SUV车型最为畅销葱愤,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知扭。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出辈迹藕,而卖得好的却还是那么几款倦。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙搬台沸,还要等到试驾之后才能给出答案衔。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型剑鲤稳,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV拧逗瓢。从风格上看挞歼袍,海马S5偏向时尚搂、运动鼎,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群金苍。而在配置方面撕陇,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点猩缚妮。根据目前了解到的消息侣童北,这款车型的起售价约为9.5万粗靶,如果消息属实的话极淌鳞,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平蹦渴饲,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗坚?   外观缄冷:设计新颖鸽存,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆口贩屑,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位秦,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司芹囱,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型皋庙眠,也将它的风阻系数降至0.34桃敢,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了荤淌。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴派儡猜,比例上感觉怪怪的蔬搽脓,好在经过哑光处理所产生的明暗变化催,有效地提升了视觉效果想届瓣。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯偏,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神瘦。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯惫莽、转向灯以及雾灯蔚,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集势剩。   作为一款紧凑型SUV共捕碧,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm础帘,轴距达到了2630mm盖。与同级别的海马S7相比捐,虽然在车身尺寸方面有所减少裳铝东,但轴距却多了11mm耪蕊挫,整体空间表现令人期待梅残捆。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈试罢阂,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上梨构。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供疚电,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17盟。" "   全新的A3备受关注票,这其中的原因有两点洛莎,一个是加入了三厢车型快寇。而另一个敢劣从,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型济糕。只是这台车来到国内较晚苛劝,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生烂。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地媒扔狗,简单明了的说袖别,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型玻岭夸,而必要条件是横置发动机寂兰。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本垂,但消费者从中又能得到什么盗?如果按常理来看受贸侯,对消费者的好处应该挺多的即骨,比如车更便宜了厘书舍,就算车不便宜配置也应该增加了古差,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低拧咳。但上述这些还只是一种期盼蚊勘,毕竟这个平台的车型刚量产不久屑鳞,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显碧。至少高尔夫7是这样马湾,而全新的A3由于正式的价格没有公布萍秘,所以也不好定论椽色。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3兑竞,这次引进国内的共有四款车型问,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型耽米膜,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置损。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机赊放,6速S tronic双离合变速箱陈铜。在本月的21号仓,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市下事蓟。相比老款的两厢车型菲,轴距和车身尺寸都有所增加播柒,而且在轻量化上下了不少功夫存。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择叔,但在配置上基本都可以进行选装颁。由于三厢版为新增车型览,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开盒堆险。   " "   ?? ???? 2014年3月3日孔堵,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市此,“小改款间芒量,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款吓赌,而值得注意的是唤嫡现,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上阔痉。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议某,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力漠。”吉利控股集团副总裁寡揪、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态猾愤,欣喜之情溢于言表防太撤。    亦或是巧合譬啥苟,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能泌鹃,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7澈绢,一方面季桨,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖菱惹,另一方面毋炮,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁藉,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域涎,种种迹象表明丸硷炼,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段宏。   诚然丹忙魏,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车败碳,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”捎。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时靖,孙晓东对媒体表示骇崎什,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪竭,吉利收购沃尔沃之后编票巾,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点上,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生嘿噶阶。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应檀。" "  在国内侗,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的晃千撂,它凭借动感的外观槐半,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”坛案,后来者RV4譬、途观宏泵、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮挝播欧,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比拟,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎喘练,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了郡讲。而今年鹃馁,东风日产给我们带来了第三代奇骏咆,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”肩偶。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁汛凭恪,年轻化锹、动感化的外观设计就是最好的证明拌。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上擅豁粱,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车暮。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中删剂凹,层次感以及运动感比老款强太多了倘垄挥。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的病胺林,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条完瘁谋,流畅的曲线让它不在干巴巴飞,整体饱满了很多惮悸唱。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯杰辞,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协童设。   在侧面线条的过度下每搏,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型滔谋班,并且加入了以装饰性为主的扰流板长匡臀。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性皇据。后尾灯变化更为明显惮,竖条造型变成更为接近长方造型兢偿般。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”扛,一定会想起Jeep盎疲昏,提起Jeep咀烘澎,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了健,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者氓仆。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能肠,看看它在这部分有着怎样的表现翔。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车笺嘘,并且不可选装以外此牡,2.4L 豪华版可以选装该项配置瀑财常,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配龟抖。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版接阶,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式拦俺盯,从功能上来看比较全面谦,下面我们就一起来看看它的实际表现期脱。   更多精彩视频慈熄,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作痕插钵,调整比较细腻擞碍,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位讣痢踩,而且还可以停得很正叙宠。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可彭苇。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话笆,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示桶飞新,如果继续操作系,系统则会中断本次自动泊车撂宦。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里女溶,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题迷笆,我一定会把奇骏放在首位函,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款鸿仑,性价比非常高备剁卷。不过自从2008年上市至今的6年时间里评屉,它始终没有太大的改变刀,另一边竞争对手们却在不断进化汕,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者蹦痪,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律屑蔼,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘敖。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况铂,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前洁浪箔,而看到新车的第一眼就会让人感叹邪侗线:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了函。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)糙,并且也是该平台衍生出的第一款车型默,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化粗筛菱。相比老款车型略显古板的硬朗外形阑搅,新车则显得更精致莫苗,更有设计感秽,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上犊揽。当然奶量,除了视觉效果之外粮,从动态的角度看它是不是也更加城市化了竿荤?这也是今天我们需要探讨的问题卤戚啤。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型揪泼:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限勿乡浪,我们本篇文章的测试内容并不全面庙,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受系筋,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据胚枷,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍豆,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧解苯铅。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章仍李食,里面对新车外形擂沏、内饰等方面都进行了详细的解读奉蹈,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 峭。另外金录,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊冒。   ●增加更多高科技配置侣,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品扑新禽,除了拥有出色的设计记瓶、良好的工艺和用料之外税,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望趁,翼虎就是个很好的例子护吮烁,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势熊蚀。如今的新奇骏身上锨,我们也看到了各种高科技配置辆,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平权。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了闭,在两年前它就已经崭露头角武,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样闯,连控制面板都完全相同稼。虽然东西不算新宿遂短,配置在这个级别里面也算不上有多么领先财哦,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化饭,毕竟我们已经进入到了移动互联时代赶徽,汽车作为生活中不可缺少的一部分泉,也同样要跟上潮流巫侠犬。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车黑,很多的印象都集中在日系的丰田车上成,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等奢纤轮,由于起步较早铅钡,所以在混动技术上都比较成熟涵快。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型细,一方面是因为未来的趋势髓极继,另一方面就是对环境保护都有一份责任测疲苫。但能让人印象比较深刻的不多峨,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外宿乳。经过一天的试驾体验溯吝炉,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶恰,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车喂黑比。   外观方面城:设计大胆前卫绣,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后亩滇绘,给很多人的印象就是模仿吐该、复刻操憾,aygo情、花冠散酣嘿、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象实。实则也是没办法的事儿慑夏冠,白手起家的汽车企业一般都是这样开始静阔热,不过从秦看来画澎患,比亚迪似乎已经脱离基础阶段敝赂。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言际取,整车设计偏向年轻化享锈,前大灯内加入了日间行车灯宏。车身尺寸方面贪泛,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm荒菏谓,轴距为2670mm换荡播。   实质上椒赣,比亚迪秦的外观特色鲜明偶誓,个性十足姥桐,他并没有针对大范围客户群体而设计椿乃,更多主打年轻雇膛含、时尚元素假潜效。这样一来啃绥,优缺点也相对明显垂碘,需要一定的时间让更多的人来接受他罕兼。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番来,充电方法非常简单也很安全段秸极。通过家用的220V电源就可以直接充电我驼纪,但是要采用三相插座想挟茅。车内的仪表盘可以显示充电信息内限,包括电量以及预计充满时间胸沪季,而且还可以选择预约充电开岔寄。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的姑坏,虽然我的“档期”已经很满佬饲奔,截稿压力山大雀村无。但作为潜在车主构咎,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平赂堪,它和福特嘉年华攘、大众POLO会有多少不一样里锈,谁更值得购买嘉赁潭。我想这也应该是大家都很关心的问题讳须不。    测试之前还是按惯例先说点基本信息炬噶,以供大家有更多了解钙拷辉。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元沤浆屁,分1.3L和1.5L车型辰路,提供5挡手动或4挡自动变速器解母。这也是国产的第三代威驰车型斗舜,相比老款车梨,新威驰变得价格更低掂乡、空间更大色。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫伍霖恭,在广汽丰田4S店中销售踢荆,价格区间6.98万-10.88万元博。两者动力系统屯、内饰设计完全相同享栖。只是外观分成两厢与三厢撅,配置上有细微差别而已羞。好了弟练恍,我们就从外观开始说起久。" "  导语思:在新能源汽车研发领域示肃匈,比亚迪一直是领跑者和,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车惯徽兴。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者型啥壁,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术杀,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件赔无从,能够开发更为节能篓、环保的电动汽车产品钾崩,实现性能的提升和普及应用姆。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作洪涕。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车凤。   历史上达疙蹋,秦灭六国吓嗓,结束群雄割据时代橙舍灵,统一中国倪拾洛,开创了历史的新纪元谓窃。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆妒杰,势必证明其在以下六方面的实力蔡:   一茨、比亚迪秦到底有多快狡?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示墒拨,全球有52%的车型百公里加速大于10秒江菠逢,23%的车型在8-10秒绷洛,17%的车型6-8秒抢坑踢,仅有8%的车型小于6秒瘁庞,代表车型如保时捷卡宴4.8L黎狼踩。今天醒贝菲,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下可,秦百公里加速为5.9秒底酶朔,而记者实地测试时裤阜协,百公里加速更是达到惊人的5.4秒吭红。   跑得快自然有其道理舱卤,秦具有“双模”动力厩册,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合究谎经,在混合动力模式下撬,秦能爆发479Nm的扭矩仆癌,某种程度上可以与那些超跑抗衡冀八。 二嘎显、秦油耗到底有多低补?   根据国际标准测量核算啡,秦百公里油耗仅为1.6升送蘑。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式串划睬。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式恨赶是,纯电动模式时村很,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时部,整车自动或者手动切换至混合动力模式未。在所有模式中稼祭,秦还能进行制动能量回收高敲寞,即电机向电池反充电翘熊,每百公里回收2.5-3度电才,可以多行驶约15公里敌。 三抗考、秦充电到底难不难猜孟此?   一句话回答氓料:有三口插座的家用电源就可以涣,就像充手机一样方便熊。秦的电池容量为13KWH外,可通过220V电压椒蹲,3口插座痹,4-5小时充满电年懂堂。秦随车附送一个智能充电包标尉舱,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖瞥塘胸。   四档溶、既然用了大量驱动电池交,到底安全不安全?可靠性如何碾?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池晦鸡、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池碌。单位能效比撅狸管,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池糖。但是安全稳定性方面则恰恰相反舵,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池磋。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池权,是目前市面上最安全的驱动电池踩,没有之一嘲量。   可靠性方面敝,据比亚迪测试苟掂钡,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑琅,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修媳,业界罕见毙该猎。电池电芯甚至终身保修脯扒。 五棺凳岭、秦操控驾驶会不会很复杂龚炕?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样倍郊,习惯之后甚至更加简单不蒲班。新增纯电模式掖嫖感溃控驾驶槐孺,更安静帅、更节能情。   六房删纺、电池组电用完了如何行驶迷樊坏?   据技术人员介绍躬冕,秦本身不存在电用完的情况嘉。电量不足时频,比亚迪秦会自动转为低电保护模式改。利用发动机的多余能量带动电机反向充电杏栖。   此外漂口槐,行驶过程中常抹,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量镁涵冠,并储存到电池中喊竭擦。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车读妻物,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字羞褂,其次是QQ me围判,PT漫步者之流哪,当然还不包括那些“只识其样卫、不知其名”的人群尉外凸。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象跺蹬,它也是双龙汽车最具标志性的车型唾臂。在迎来双龙新柯兰多之后宦爸,就在近日李,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾跋淑添,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界肋娟纤,但却让我们可以由心发出这样的感叹擦夕梯,爱腾终于正常了边。   从推出2011款爱腾至今惧窃康,已经有近3年的时间氰倪懦,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势改春,却在人们心里留下了不可磨灭的印象疼匡蜕。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事偏,伴随着2014款爱腾的推出税,有关于这款车的一切蓝陷稀,也自然成为历史北闭,被我们封存起来慑匆娠。全新的家族化风格设计纫,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路精酷圈。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部骑陪狭,与新柯兰多相似的样貌猛狭壁,让新爱腾不再具备专属性咯典倒。没处前部细节的设计孤痘粳,都是那么平易近人汀,平庸的再没有任何特点绥层。可能人就是这样精,老款爱腾在售时幸,人们总是说这款车有多难看扰胖昧,有多奇葩鲸赁,但当它真的成为历史后膏,我们又会感到缺少了什么唱渭常。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化桓领,但还不至于让它从中获得什么优势徽床,车尾部简单的几处变化狙淬咐,也并没有影响整体设计给人带来的感觉交羞。现在在大街上失背斤,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的帛厩,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了科埃含。   本文导航" "   这年头在路上跑着惠上书,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼孰。各大厂商也为了满足多数国人购车理念莱珐,把自己造的车不断的加长汐换惰,就算不加轴距也得把身子给拉长笑袒。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中肥论哆、大型车上乳棱嘲,感觉有些资源浪费霜屡旧。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车伺海,“L”的作用才更加实际僵考筒。当拿到这辆YARiS L 致炫时没晌,小惊喜了一下堡。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了熄,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了融。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度臂、大众polo刻沦省、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势阿。目前这辆车共有两款动力劝橙砰、6种配置车型在国内上市活,指导价格在6.98万-10.88万之间莆。由于新车型且上市时间不长沸眠宏,所以目前的优惠幅度不算很大费酞络,基本在3-5千元左右匿。(个人观点炮:致炫内牌,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士股垮暗,厂商指导价为8.7万-10.68万半晾衡,搭载1.3L/1.5L发动机捅,5速手动/4速自动变速箱伟。" "   曾几何时忿,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾哆,它那个性的外形给我留下了深刻的印象溶,但却没有获得国内消费者的认可脊。如今惦温订,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前冒晦,其售价区间为15.48万-21.98万元梳膳瞄,相比老款车型有所降低童。另外熊,新爱腾不仅前脸造型发生了变化屉桑粹,并针对柴油发动机进行了重新调校瞄裤。下面就让我们通过试驾体验逼爱嵌,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化少,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型零步,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计峰,并采用双龙全新的家族式设计沟捎,整体风格与现款柯兰多十分相似盘。然而师矛,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整猴坝,其车内布局依旧与老款车型保持一致媳,略显缺乏新意巨。   小结诧穿: 相比老款车型来说瘸朵蛊,新爱腾的外观变化令人欣喜嗓淀穿,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光仕秋红,且双龙全新的家族式设计的确更显档次锈辅。不过狙蹋佬,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进祥响违,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容踌晤耽。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上贾柿,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)娃伤位。在海外市衬崾贰,新逍客提供3款发动机肠垮戈,配备6速手动或CVT变速箱诞,在英国的起售价是17595英镑饺略踩。与现款车相比拣,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计裂妒,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处山疚。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型鸽,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了笔蛊。 ● 外观介绍磕:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型冬:宝马2系Active Tourer刊。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单龋铆论,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型痞祭芳。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子耗?车展上的展车给了我们答案通。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月闪湘金,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车坟摹党,而在正进行的2014日内瓦车展上乡怀,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出懒八特。和两厢版一样碌,全新标致308SW基于PSA的EMP2目欤块化平台打造匠稗辖,造型新潮时尚残可,细节设计则突显旅行车的元素回,保持一款旅行车应具备的实用性陕。据悉担受,该车将于年内率先在欧洲市场上市敝咐,而凭借中国市场在PSA中的战略地位洽旗,相信国内消费者很快也将与它见面鹃扮摊。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后扩添泼,全新标致308的旅行版如期而至检廊。从整体变化来看琉,它在保持旅行车实用性的同时的,将重点放在外观僻刊、内饰的调整以及配置的提升上嘿绩,新潮的设计更是让人眼前一亮拒愧。在我看来来,它的变化是非常积极的宪。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高陋恰垛,现在它要做的就是尽快进入国内鼓讲耻。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章老荒:   静态评测    ?   更多精彩内容锻蛙案:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑仆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界肃,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新暖。早在上世纪五六十年代烁我,Citro?nDS就用上了可变悬架牟群萍、随动大灯壳、转向助力刃卑躬、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术凯冉存,加上极为飘逸的车身设计评辣,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样场槐牡。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌匠藏,2011年长安标致雪铁龙成立茹轻墓,到今天我们测试全新DS 5LS嗽伤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实眉,音译的中文品牌名念起来很接地气趁:长安谛艾仕蜗,有股莫名的喜感充薄,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器炮,是台正儿八经的三厢车岸脓烂。   ●外观牵:考虑国内需求莱及滥,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前闺踢县,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5捌惊,后者里里外外都显得格外前卫途宠疙,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度窍,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实瓦、更好接受一点璃。当然贩抱,前提是得保留住原有气质闻。   在这张全新的前脸上凌,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰勾,官方把它解释为“飞翼”部,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征鹿,由于边缘不是那么锐利显怂心,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪粉,接受起来没那么难撂毛。   车身侧面和尾部看起来很饱满鸵桂炯、匀称瓦奖教,其实我个人甚至感觉比车头更好看杭米限。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰刷,厂家说这是做完市场调研后的选择毙考,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西卷涎,想想也不无道理荤衬滥,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条捅拍,与其后期车主们各自琢磨亮试咯,不如原厂直接把这事办了匣缔竟。" "   三年时间足够让人新鲜感全无捌,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注蝗谋:下文简称新阳光经坷,以便阅读)幸同,换装了与家族大哥天籁相似的前脸玲铆,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰百,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 毋。现在它不光新潮扇娶,还进一步提升了性价比犊幢,为与定位相当的大众桑塔纳团袱拇、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备秀。 外观泌挡:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸鞭醇辅,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似蚀腥乏,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感烩爸,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜诚低弛。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分沛认翻,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米咳竿屑,达到4456毫米七登,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平恫。    此外箍淮禾,新阳光的轴距则依旧是2600毫米鼓鲤,由于在东风日产的产品体系中鞍,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)晨,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样朝,因此新阳光的轴距也要稍微短一些及。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时叫,我已经身处呼伦贝尔牙克石橙,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气确。尽管天气有些寒冷检够胯,但此刻我的心情是非常愉悦的完革,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演露岁授,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感跑炬。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世扒,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car廊硷女,当然我也不例外奸碘隘。这次除了911之外曙痴,保时捷还带来了Cayman妥乐瞥、Boxster韦并、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型忙,让大家分别体验RR(后置后驱)焊竟捞、MR(中置后驱)擅魔公、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧贫贬蔬。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的揩踌,即使在这样的冰雪路面也不例外破熄瑞,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作篙。在练习漂移之前坞,充分的驾驶培训是很有必要的添萝,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时孺,驾驶员应该采取什么措施加以挽救胳。   ●车辆失控该如何挽救哥勘?   当车辆发生转向不足时棺渐镰,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)氖班奢,稳住方向并且慢慢回正钠哭,切忌继续打方向藩,过多的转向角度不仅不会帮助你转向壬汗培,反而会加剧转向不足的发生嗣俏尸。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时孙邻蔷,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度复龟,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线侯合梗。对于一般人来说熔亲双,应付转向不足要更加容易一些孟,应付转向过度则需要更高的驾驶技术丧朔墟,而转向过度一旦被合理运用圣射,就能成为过弯利器泻,也就是我们平时所讲的“漂移”白枢傲。   ●如何才能实现漂移薄竞?   要想在弯道中实现漂移授嘲舰,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移细炭。针对这次的车型以及冰雪路面钠派楼,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式档窖:   1莲价罕、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)椽,我更愿意称之为惯性漂移过弯辱品。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近托厘会、甚至小于90°的急弯示谷。 ? 『以上为PPT截图昧,分辨率有限寐窜辞,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性授,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度精耿,然后反打方向梳瞎,稳住油门漂移过弯仙怠贺。例如在通过上图中的右弯时募,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢弟遣嘲,然后左打方向壤项,紧接着再右打方向蛊廉,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动第阜,别慌朵,这正是我们希望看到的详炔,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心侯锈。随着车尾横向滑动的产生蓉极扔,此时驾驶员应该迅速反打方向拟漆,让前轮时刻指向出弯的路线罢膝,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度芒,随后在出弯时适当收油并回正方向避挺,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了寄收烁。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向兼,方向盘转动角度都不宜过多暗,最好控制在90°以内镀。其次油门动作务必细腻兴琴慧,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系赤诞,给油则会加剧侧滑频杀烯,收油则会减小侧滑角度乖舌,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用峰陕。   2屑、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)累贬粹。   适合弧度比较大的高速弯道仆。 ?   当车辆高速入弯时弹,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头娶靛论,从而让后轮抓地力下降产生侧滑词蘑。当车辆开始侧滑之后辛,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转静烫乃,继续维持横向滑动变饱,同时反打方向控制出弯路线锤物多,之后的动作与第一种方法一致抬。对于初次尝试的驾驶者来说略融浓,如果入弯速度不够快也没关系萍班扁,你可以直接省去刹车这一步骤季承线,在入弯时适当地轰一脚油门龟甲茸,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑秸沤。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控乒郡隙,并综合运用贯螺靖,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了烹。例如在紧急锋、高速的连续S型弯道驳串,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心董入叹,并且辅助刹车改变车辆的前后重心洪发,从而划出一道完美的漂移路线眷。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗盎皖?AE86在高速S弯道超越RX7瘸品吭,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介郴。   当然稻靖,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后吠交,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海锭,毕竟我们驾驶的是自动挡车型菱撂盆,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶茶,相比手动挡已经省去了脚踩离合器踩按、手动换挡以及拉手刹等一系列动作啡懈,驾驶员只需控制好刹车彭垮、油门以及转向三者之间的平衡即可唱赌陆。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距履攻。   然而即使是这样刚,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的谅题瑟。冰雪路面凹凸不平妙砷沏,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同狸汗,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验替琳,所以技术和心态都十分重要垛,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙虾。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统捻乏刨,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头苦。在这期间馆,沃尔沃创造了无数的第一抖恕搪,也赢得了不少的辉煌成绩嘿,当众多车企迎头赶上之际拳,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中浅,并将其命名为Drive-E逻玩沤。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢史,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带瓤。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命供。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅激馁,实现了靠背调节和腰部支撑木侗。 1967 推出首个后向式儿童座椅孪,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护傲到。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器赖涪拎,将有害废弃排放降低90%以上泼。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)牌驳埠,一双“慧眼”保证驾驶员的安全枚丛。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生屏盒,有效减少或避免低速追尾碰撞钵怕。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术琳脐,至此安全范围从车内延伸到车外卧蓉。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表习怯惶:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩刮,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数鳖,从被动安全到主动安全晤蓖牵,再到行人保护层,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可掏测。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域盲,空气污染现已成为最热门的话题酗角闭,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事敞,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性凡敲京,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎冕陵单。   Drive-E是什么 孔勺?   即E驱智能科技戏,代表Efficient Power(驱动更高效)四、Electrification(驱动电气化趋势)酬椭涎、Environment(驱动环保潮流)炽,从字面来看很容易理解逃,简单来说就是引擎高效化床栓梦,这样一来既可以保证动力性评炬惰,同时还能达到更好的排放标准内哭。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱芍迷,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征携芜,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎挪钾棱。   沃尔沃还将这一技术投身于拿敌疲块化的研发舱嘿,只需变更增压器氖块与催化转化器乃∧执停块等主要部件肖搅,便可催生出一款新的引擎产品渡昏。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上绥谓,大致可分为4类菊牌幌,即汽油直喷引擎非渺、柴油高压共轨引擎秒切没,单增压引擎(T5)炼、双增压引擎(T6)帛懈疟。 以XC60为例 酪憋,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 路。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表肥:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例痴欢,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎捶稀,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比葛读腺,在动力输出上也略有提升采蚕诬,其中的原因自然脱离不了小体积遍、轻量化等一系列技术的支持檬搪。   此外变速箱方面也有了很大的改观泊棺,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%帝,挡位的排列也更加紧密割,有效缩减了换挡时间啪卉,从而具备了迅捷的响应能力漓、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现崇纤扦。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下石,耗能经济性方面得到了进一步保证峡隙巫,它将改变城市路况中引擎启停的时机垂澄虚,改善油门的响应泵,空调系统转化为经济模式工作劝,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作韶,而在65km/h以上松开油门瑟,引擎还将会处于怠速状态瞳撤。   本文导航啦辱溺:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩擞访,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位遂拧枫,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”具篇。不过控奢激,动力并不是我们今天的主要议题罚泡郊。秦的下盘功夫方面表现如何廖辑?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系完?这些都是我们今天要研究的内容凌台。综合起来晤儡玲,我们最终目的就是想要弄清一件事啤俗读,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色绘么堆。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”擂德,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外胁,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上膊绰刹。当然杆搂,由于秦有着体积更大绩、更加复杂的动力系统咕,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法壁乌糯,但由于双叉臂需要更多的空间惫另珊,因此也是不现实的凡烷侨。在材质方面团栏,秦同样表现中规中矩墓亭,并没有使用轻量化材料为车头减重衅黔,亮点并不多巩本访。由此可见坦猫汉,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化赡皖。   不过查篇,由于混合动力系统的特殊性净浩,秦也必须做出自己的调整僚戈煽,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异拌。比如苯惩,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面氮,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上獭韩,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上豌侩恼。此外恭黎怠,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮返成,相比速锐在直径上增加了将近9mm腿籍泞,看起来很是显眼家繁。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化缓隙胺,而在同等材料和工艺的情况下吼离,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度灸仕艾,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载驼。   另外剔砷,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架公惫。与速锐的非全框式副车架不同摄溶,秦的全框式副车架看起来更加粗壮递登茨,由于加入了电动机和管理单元挖,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加赣耍,因此这样的变化当然是加分的咀夕。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套洁橇枷,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声斯扣、振动和声振粗糙度靠函欺,欲知详情请点击这里)弹涩九,是个值得肯定的进步侈缎洼。此外阜亨瞳,与速锐相同贿逞,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连布,强度更高圭庭丰,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力碗陡。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天籍师,现款杆裕克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌安,不过福特已经为此做好了准备府捷参,日前刚刚发布了新款盖刍们龋克斯骄颁浪。它采用了全新的家族化外观另,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果蓖,不过它真正的杀手锏突是,还需打开车门才能发现纹。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线履遍,进一步抢占细分市成识锏ぁ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型秦颅钝,满足那些对于性能有一定追求的消费者戳控,比如轿车中的S5性雇氓、S6裴躲、S7卢裙郝、S8等等弹尖陀。就在不久之前的2013年12月罢,奥迪SQ5也正式来到了我们面前涤凸,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型铣豆,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)淡。 外观栋:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态绣桑啃,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子竣,可以随时面对那些不识货的挑衅者差溃建。作为Q5的性能版车型荤,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念驮,颇为低调痊擎萌,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化五舒。 车型图片 基本参数糜屎充: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出霸且,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别臀幢,特别是车身高度经过降低卷磋限,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm撮秋鸥,而轴距也有细微的变化撵驹。   其实只要细心观察辨瘁,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的蘑荆,除了特有的徽标之外操北,SQ5的镀铬条有别于传统车型辫猜摔,采用的是双横条样式嚎围。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状瘫蹈,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽弗地,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆搞马剿。而配置方面没递,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备惶贡。   尾部的变化主要集中在下半部分屡粉,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力粕。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计乐,可根据行驶状态来改变排气开启程度凄卫。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派喂呈茸,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭架粕,前者就属于少数派氨露涵。一个是只有追韩剧的人才懂串,一个是全民百吃不厌舒腑念。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品菲,其实上一代车型在国内早有销售别痉骏,只不过跟福瑞迪太像了孪贤,外观不出众埠耍,关键是动力平平采,所以最后并没有收获太多沟瓢。全新速迈刚刚上市颊,售价17.98-22.68万元法,很有幸能够在第一时间接触到这款车竣忍差,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了枷。   如果你对速迈没有什么印象也很正常腹菲佳,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈兢腊逝。通过简单的对比硷惭,不难发现芯警坑,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版汲惜捂,名字叫做ForteKoup膳穷划,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机乃汞涤,售价17.18-20.08万元蓟晚。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版七艾苔,它承了起亚家族的虎啸式前脸逛石,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评的,现在看来谈不上惊喜钒,只能说还比较精致嫉坚腔。虽采用了大嘴的设计屠绞盲,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步斑蔑汗,或许小女生会喜欢汤日。大灯全系都为卤素光源摊伙唉,并带有日间行车灯洗顶脾。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰恍绩萌。   走到侧面烧层戳,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化檀潮附,但两门的设计为它增色不少亮薯酞,在绝大多数人的固有印象中澳聚馈,跑车就应该是两门杏谐,并且应该是无框车窗茄拧,仅从这两点来看饱翔貌,速迈确实都做到了釜控套,开在路上的确引来了不少的目光追随霉啸亩。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流们乳,我们一致认为车尾的设计更为出彩藏,短小葱继、精干纹,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受赖搐。除此之外摔北届,1.6T车型使用双边双出的排气管布局念,而且排气管口径不欣魏浴,车尾营造出的运动氛围似乎更强恍俯够。轮胎为韩国本土品牌肆,规格为215/45 R17檀系,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了膘鞠。   当然翱炊,如果你选择2.0L车型的话翟四,你所看到的黑色外壳后视镜娟茸喀、前后包围的碳纤维纹路饰板咐变、双边双出的排气管肃、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了迪掀。" "  讴歌这个品牌呈钾,或许很多人不是太熟悉吭劝挨。作为本田旗下高端品牌鞋侠憨,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任非,而且在美国市巢读馈,讴歌的品牌影响力是非常大的魄。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力拐,大部分都是人们对这个品牌不了解齿豁,影响力上不去鹤,导致在销量上确实不尽如人意报邢。对于这次全新MDX的到来跑,个人持有赞许的态度蔷拴粗,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意呕,还是那句话侥鞭钢,品质上去了什尘,接下来就是提升品牌影响力了旗案圃。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上黑墙试,大灯的轮廓更加细长斯辩,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯绷旅电。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过揪刹轮,但内部结构和MDX并不完全相同泛。雾灯被一条仿LED的光带替代攻渐揣,进气中网的细节刻画更加运动裳角番。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长棉认衡,侧面造型给人的视觉感受非常低什桔隙,这和前后大灯的位置有很大关系玲,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎颂乒,注重舒适性传。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上垛贿。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感弟非悄,而压低的姿态却更加动感融,这种设计可以招惹年轻人的喜爱烷辈。尾灯造型相比较现款修长篱洼,优雅的感受也来自于细节的 设计憾馆籍,但貌似通过我的观察态,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源戌坎。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置鸥事柬,让尾部显得非常简洁袜贸梅。   本文导航肛吭:" "  2014年2月20日眉廷,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市偏烘。2014年型奥迪A5的最大特点是鹤,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机钢斗渤。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国婪目魏。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大储仙,共有19款车型檀,售价在49.98万至85.8万惠下坞,具体价格如下刮: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表挝淡:网上车市 www.cheshi.com   外观方面落,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别痘艇峦。配置方面塘,也与现款车型相同节。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机矢繁稳。   内饰方面冉泵擅,2014款车型也与老款车型大同小异卧檬物,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘厢,同时门内饰驶、座椅中央扶手酒、都采用了纳帕真皮面料廊讨。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机瘟。而2.0排量以上的发动机则保持不变涝。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型斜,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化浅辖睬。   变化一苹脱:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化巨惶具,在原有的缸内直喷技术的基础之上且痛倘,加入了较为传统的歧管喷射报,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合伎上临,通过二者各自的优势蠢琅,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求府非。事实上琼磕熬,混合喷射也不是什么新的技术请捷,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用跺。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点寒低隶。由其是雾霾天气严重的中国一线城市系郡洁,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善骏。   变化二舵祥:排气歧管集成至汽缸盖内剃票屉,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内布,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力粹,从而减低涡轮的负荷问蒜嘎,提高涡轮寿命兽。同时锯,因为在进入涡轮之前进行冷却逝瘟,相当于提高了涡轮的进气温度限制锰相嗣,可以允许发动机有更高的排气温度横,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高姆簿操。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人掣武,同时结构也更为复杂就,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战顿仿购。对此墨卤琴,缸盖内的冷却系统也进行了改进恕擅斑,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)碾。   另外榔诧僧,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外马沟膳,还有着两项小改动粒。使用旋转阀某伲块替代了传统的节温器虚堪,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上拆,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制沪莆。   根据官方消息剔跨,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上墙琼,为用户创造更加愉悦的驾乘感受擞局筏。笔者也希望在应用新的技术的同时凡寒胳,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情叛。 责任编辑仍绿:王晨熙" "  A00级(微型车)枪焊挪,在人们印象中这类车以实用性巩、代步功能为主庞丝,低廉的价格促使配置也不会太高遂蹄阑,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候反切扣,一款车的推出打破了这一概念拈佳,它就是全新奔奔伍,来自长安汽车该俊硷。   感官是人们的第一直觉反应集垫喘,所以外形设计的重要性不言而喻香卿吧,为了使人们印象深刻弊痰娄,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的垮燃,道理很简单皇,日本是微型车最发达的市场辣。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展让识,在2013年广州车展上娄飞,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光烁,除了时尚的外形设计以外窖嚷,在细节做工上也有着不俗的表现皮。前脸的设计整体性很高畅心,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条蒜,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影骸烁保。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表清输:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势都,不过这一点在外观上并不明显晦,这源于贯穿车身的硬朗腰线孩衰,有效将视觉性降低橙凹狼,同时搭配造型独特的双色轮毂瑟蜕,让这款小车看上去时尚动感皖。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动刚,具有立体感的尾部与前脸相得益彰襄筐顶,如果仔细比对鹤标捻,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸郊讹虚。除了引人注目的设计以外恨,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹笆解,具有加热功能的外后视镜鞋啃、15英寸的抛光双色轮毂人、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置汾,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页集袍:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市捅府,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d回浪。不过练罚,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版犬,从内到外彪、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉揭屡,可以说是一次完美的蜕变棺。那么这款新车究变在了哪里涪层?它究竟新在哪心玛?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出类?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5烧恰炽。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大猾响,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm墟,轴距则与老款车型保持一致桂雇恨。在尺寸变化不大的前提下罕疲,改变外观忻玛寺、动力蹄、内饰糠滩撵、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关攘,2月19日这台新车也正式来到我们面前鳞,并接受大家的考验容淖。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条散逗顽,但这8条是我个人认为变化比较大的吞,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点探。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候陵普汇,我就有了一种预感赫,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢廉挤膳,刚刚上市的新款X5就给予了我答案栖簿。全新X5给我最深的印象除了家族化外钎,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)情埔蓄。首先捂倒量,先说说全新X5的外观焦,“大尺寸双肾进气格栅”方榷、“开眼角式前大灯”马任,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致居磨念。    现款宝马3系推出的时候湍佛,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉戏杏凭,现如今随着全新X5的上市弓绘,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上胳舰。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此确风,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分袄,据悉碴,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯搅涛。值得一提的是缎锋腻,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般北杭疮,给人一种炯炯有神的感觉薯料。    由于新老款车型的轴距保持相同兔,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉街场盲,反而侧面的腰线给人一种力量感筒闻,这也使得新车看上去年轻了不少痰。细节方面汲媒班,新车在前翼子板上增加了进气口下,突出了宝马品牌独有的运动基因第诞。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格秋,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带嫂蒜修,提升了夜晚的识别度佛。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起券吼,降低了风阻系数侠枫母,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性讼部。" "  版权声明琴酞:本文版权为网易汽车所有惭故,转载请注明出处匙。   在2003年韦,奇瑞QQ的下线让这款时尚掠铅、便宜寇箔、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活弊锭迸,之后短短的几年间抠骚,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话秒醚随,然而到了2006年长安奔奔的推出忱,打破了QQ一枝独大的局面苟鲜陛。一转眼澜栋彤,已经过去了10年的时间泛蒲,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占雌兰东,在这个追求个性皆诫淑、讲究品质的时代刀摆,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流春,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则魂,而长安似乎也意识到了这一点守,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢然哼?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者截多?   从厂家方面获悉韭廷,老款的奔奔(love)已经停产恒叼熄,而奔奔mini则将会继续生产销售惺皆,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系稳荣坦,前者主打精品中高端微车市炒冀尽,而后者则会在廉价微车市场继续作战咀。从定位上来看喂寺,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些任繁惜,虽然沿用了奔奔的名字显痛,但整车的设计阂奇、配置以及售价都会高于老款车型强。   新奔奔客户群体是谁姓甘?   在很多年前捕,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结暑浆筋,到底是买奔奔还是买QQ式,在那个时候寒袜,很少有人会关心这款车设计的如何错透惰、驾驶感受如何唯斥纠,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具岗,省油变穷波、皮实竭晦、能遮风挡雨就行锋假瑰。   现如今惟眉,80后彤、90后已经成为购车主力纶娜,这些从小听着walkman绘陵动、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计搐、用户体验以及品质都有着更高的追求驰霞,因此在座驾的选择上同样不会妥协粉类。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看偶行,新奔奔就是冲着他们来的肖。   新奔奔主要的竞争车型是剩般?   虽然新奔奔的官方售价还未发布惭环,但从目前得到的消息来看撕壁,5-6万元将是其大概的价格区间辰鸥。这个价位中既有一些合资的微型车效甫腥,也有自主品牌的紧凑型车慰委时,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车莲,比如两厢赛欧潍殿戏、奥拓胆韩某、玛驰以及低配雨燕等等车型户。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线梧,在配置方面与奔奔相比还是差了一些独锋,产生竞争的几率比较小娩叹端。   外观锚:惊艳牢熄、和谐腐性体、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型模杏汞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词骚私未:高离地间隙袖、车顶行李架内、双色车身等等社。没错场,无论是跨界屯、越界还是交叉车型圃访,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质喉渤旦。不过世间万物撇疯戊,徒有其表终究很肤浅粒脖,我个人认为氰佛僵,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统脑藤插。所以儡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾膝,看到AWD(四轮驱动)三个字母时诡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象篓。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款扒槽,它集沃尔沃所有看家本领于一身奢,可谓全副武装殴任。为了让媒体更好的体验这台车颗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高彪浮陡。没有固定线路盛斗烷,没有领队车辆禽埔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾暖犀,它会和每一位汽车媒体人独处12天抗急。而在这12天里俺,我已经和它奔袭了4100公里惩卵,横跨了三个省份娜,体验了柏油赛道斯庭、软土拉力评柿、冰雪漂移溯交坡、高速狂奔新按、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话菠雄湘,当然巾,最终的结果是孩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多吭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的褥横,正所谓日久见人心错胸,交友如此低,试车亦是如此催克。回到正题采,和往常一样晦梆,对它的了解还是先从外观开始捞苫晾。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生壬,相煎何太急”这句绝句枯藉,而在雷诺—日产集团旗下兰惜该,有两款车正在上演着这一幕姥廖省。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气萍玻,还有这出色的越野性能贰签。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性墒戮颠。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下浦鲁,买谁更划算士媒痊?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舌碧倒:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位佃挠,作为英菲尼迪的顶级SUV奔寒贿,QX80的售价高达152.8万厦配茧,但经销商处可以优惠16.2万宛持,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万仕劳咆,虽说16.8万也不是个小数目骏。但对于消费者来说路退末,一个日产犀问,一个英菲尼迪脓烩,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌驼。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)刚屉:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV苯,它的身材绝对够大绊枢道。从上图的数据来看绊入蔑,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙娠缉别,尤其是将近5.3米的车身长度膳虫钨,会让您感觉驾驭它有点困难灰。另一方面肝,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型茎,这一点在QX80的身上也得到了完美体现母龄。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解持炊挖,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型蹿矛。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅设秦。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足寥,同时也显得异常凶猛沫窘淬。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉芳。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大懦,整体造型圆润憨退摧,没有多余的线条作为修饰摄杉,但是反而会让人感到车身很厚实规。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞荆丢洞。同时注意它车窗的设计羚寇峭,与众不同的创意来自于涂黑的A柱兽拇,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的圃,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感风棘蒙,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样盾缄。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计姓饥,也没有了那种霸气柒拿跑,转而给人的感觉是设计很前卫必殿套。车尾的饱满程度与车头相呼应着划穷,丢去了上一代的直棱直角湘,饱满的线条凸显着丰满的层次感俗。   日产途乐挥纤:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华叔须保,虽然脱胎于英菲尼迪车型拣妨叛,但途乐依然拥有自己的外观特征翁嫉龋。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性嫉许持。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表把促:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型懦,为了与其身份相符它的各个部件都大一号观,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出跺桶。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底经,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气没菇,成为了车头亮点之一病处线。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术拭,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型霜,这项配置自然是少不了的椿汇。我们可以找到4个摄像头睹,它们分别位于车辆头部莱、左右外后视镜下方和车辆尾部疚沤难。以便在停车过程中恐卡轨,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况邵蔫,让您更加自信轻松的把握泊车空间滇。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头限,大大降低了停车时的事故发生籍丛。   途乐   通过对比发现和尼楔,两车在外观上的配置基本相同苔,差别仅在日间行车灯上谷,不过随着QX80年款的推出瓤理传,日间行车灯的加入应该不是件难事铣舰幢。两车最大的区别就是外观/品牌的不同舰,在相差仅有10几万的时候缴魄恐,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店魂皋。    责任编辑韩:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天男猫,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了颗厩,除了奔驰G驳、丰田陆巡系列讼、牧马人等膏判,双龙雷斯特也是其中一员剑善,而且雷斯特还是柴油车侩。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值绣铝,以目前的接触来看剃矮,双龙雷斯特W表现不错夯,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”茂似。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前隙封揪,双龙与奔驰方面在技术上深度合作脸羡,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰屉,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”挠焊边。当然委传柬,在随后漫长的几年过后狸,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌态独。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO铝私较,该车型最大的特点就是其尾部造型冀,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计龋,宝马方面肯定不会承认搜搁蹿,但从年份来讲辣,明眼人一看便知第墒寂。   外观砰殊梦:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手另极,该工作室的创办人正是乔治亚罗孪贬无,不过大师的设计未必符合所有人的审美丛娥抢,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异辱,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调深,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势崇碉,但为了照顾空气动力学与线条流畅俩律,雷斯特的车头是圆的宽,所以在当时看来有点“离经叛道”哥挪。   而到了现款的雷斯特W晾,这个“小问题”被修正了攘,一体化的设计已经是大势所趋括杏,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”创递胖。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型劝河,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感蓄掀桐,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别具,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少懦涤。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相卸攻。通过车展上的展示蔼兴,小编已对这款纯电动车型有所了解苹。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验廷,时至今日蹿舌,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型现使。据悉随吮,之诺将在今年的2月份开始接受预订豢堵侨,上市后将以租赁的方式面向消费者碧,具体的细则目前还没有公布按,上市后会有着怎样的表现吉复,我们会同大家一同关注戈抒伎。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前蕊备,简单了解了一下之诺这个名称的由来删梧挪,是源于对中国文化传承与现代精神的体现充烙。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟瞧多豌,毕竟是基于宝马X1平台打造眷,因此在多个方面相似度高也并不为过入和。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E恼菊七,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现狠肮昂,其具体的表现如何尺,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验苛摊。 责任编辑孔忙:沈楠" "  版权声明孔藕耙:本文版权为网易汽车所有呜,转载请注明出处菏。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计水惫锋,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列讳趴。它们的可见程度狠钵,丝毫不亚于“张伟”“王芳”色。可见度甚高的两个文字的组合及嘉超,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字病凶骡。因此涵玩,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车患。哦便痘材,对了瘦推违,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思奇抄酬。意大利人的自信懦贩秽,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心糖奔:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用纬赁?咱先从减开始说起廓敬。 Q棠赦:致悦只是切掉屁股的菲翔么导?   A车齐:非也功沁,前脸亦有修改笔绷松,整体风格统一吹虚,协调度很高假蕉嘎。   我相信Roberto Giolito先生豹,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师酥绦磋,在设计Ottimo的时候点隆,一定会更加从容疙卷堑。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”嘘势讲,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思啊屋。在他的心中瓢穷腾,应该有着太多关于年轻丹泉舷、活力的理解肝,而这恰是Ottimo的设计要点圈凰窘。 外观总结   赞幢钎烦:个性鲜明嗡就、标配LED示宽灯慨段、轮胎用料厚道   弹梁:低配删减雾灯   " "  版权声明掸碾:本文版权为网易汽车所有怂豆,转载请注明出处贰炔臼。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾岭盆,虽然距离现在已经有两年的时间署,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象奖。而今天疾,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘七骚腑,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例麻潜申,并且还是一台后驱车寺夕。没错贸,它就是华晨宝马3系时诞拣。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)材,其配备了2.0T发动机寇罕屑,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟答、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟剁适。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱免,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现花痉,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗累被。不过在今天的冰雪试驾过程中匹菱儡,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)卜秘烦。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现变伍,必须先打好理论知识的基础轮雌藕。于是在摸车之前才飞,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课狠舵。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关仍玖,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着恳。 ● 项目一   热身结束了盲芯禄,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节删。第一项内容便是加速和刹车犯笆,是不是觉得很简单忿洛卑?其实里边的门道儿多了去了首。   在项目一结束后缄瓤夏,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式椿,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步何。一开始大家相差悬殊篓富,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了峦沧。接下来的项目二会比较刺激一些镜,经常会出现手忙脚乱的情况蚕,但只要理清思路按部就班的做透壕忿,想要完成整套动作并不是很难尚界。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明急山圃:本文版权为网易汽车所有馆久溪,转载请注明出处撩浩兔。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了瓶,不过始终都仅有手动挡车型噶痊,虽然目前销量也很出色操胺魏,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户式。好在这一短板即将成为历史扰,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出履蠢绘,新车将于26日正式上市扛虑,我们也于第一时间进行了试驾体验枢。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观甫吝培:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外呐括,在外观方面也有变化湾。新车根据高低配车型提供两种外观方案溉,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计精漏,而高配车型则对中网霓、保险杠造型粗香、轮圈和后反光板都进行了重新设计淑红。值得一提的是拇蜂京,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的淑诚。   新样式的轮圈非常动感怂惜惫,在同级车型中实属罕见挎赋臀。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致担,轴距依旧为2725mm春。车尾的变化相比车头要小一些杯芬,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板结肥缸,不仅可以提升安全性氢冻坊,同时视觉效果也更加出色惶。 有态度【试驾评测】第请白,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么歧款瓣?   扫一扫怪良,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日葡甩疆,一汽大众全新高尔夫正式上市煎舷觅。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款当协观,其中1.6L拥有三个车款傻单冗,1.4TSI拥有四个车款绿,官方指导价为12.19万元—18.29万元己焦。具体售价请见下表婚嘲:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力椽耻船,但是却拥有三种功率版本撕来拷,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本惊顶,因此在动力系统方面翔漆拍,消费者有三种选择嘛。    我们从上面的数据可以看到集建,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者窜,1.4T低功率版是主流之巡印,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求岸墓,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右怀赁仓。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮钙,但是它的售价高达18.29万元斧,相对比较贵坍。    全新高尔夫提供九种车身色彩尉始,分别是塔希提金灰坤、唐古拉白肠贺泰、珊瑚蓝速慕、魅力紫坞、玛雅红新、季风灰陆、水晶银以及深黑和极地白册蜡。 ①纫曹盯:16寸Cosmic款轮毂 ②使捷:16寸Cubix款轮毂 ③猎敬富:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂兰户杀,其中15英寸的一款蔫秦,16英寸的两款桥慨,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备淀,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型季都露,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供络。    全新高尔夫提供标准座椅概驮、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅辫尚,低配的时尚版车型使用的是标准座椅睡砷犁,舒适版车型则都配备舒适座椅惭炯,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版幢崇差。    在材质方面唇钎病,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料喜,分别是上图所示的DianDian黑色织物郴箔倾、Zoom/Merlin黑色织物热、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择棠椭,分别是Vienna黑色真皮堪、Vienna米色真皮蜕祷、Alcantara黑色翻毛皮补蜕、Alcantara棕色翻毛皮鹿仟坟。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料颗惹,有两种风格可研淦臁;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料逢鼎脖,同样有两种颜色可严,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料篇淬盘,有黑色和米色两种可押铩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅搞。    在车内外装饰件方面贝,不同配置的车款也有不同的安排供。像侧窗下沿镀铬装饰条歇、双排气管特童戳、镀铬装饰双排气管肥、动感鲨鱼鳍天线遣、真皮换档手柄沁嘲、科技质感装饰条纶烩柿、金属风格装饰条炯庇、碳纤维风格装饰条等等棋玩,针对不同的车款都有不同的配备破玩,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍桶虑送。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富敝,配备有MKB多次碰撞预防系统骸、ESP车身稳定系统背巨、ASR驱动防滑系统乱纯歧、XDS电子差速锁嫂星、前排侧面安全气囊操、后部4探头倒车雷达乏、前部行人保护系统五编、自动静态转弯补光功能等等缔舰认,但是在舒适性以及功能性方面茄,并不是很丰富烦墒,但是也可以满足基本使用需。   1.6L自然吸气车款如何亚巍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉住,它拥有手动时尚测、自动时尚以及自动舒适三个车款抨碌算,手动时尚与自动时尚的配置一样竭,在价格上二者存在1.2万元的差价购顶等,主要是变速箱配备的差异敛。所以在配置对比环节领的仙,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行目衬,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元浚献响,差价为1.1万元耍仿。    在配置对比的环节我们可以看到极吓骇,时尚型与舒适型之间的配置差别芥抚,大多数都体现在外观内饰的装饰件捻,以及车内一些常规功能方面配骄,主要是顶棚储物盒啼兽藏、后排中央扶手渤、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半簧粱陇,实际上最有意义的差别在于全景天窗悄邪悍、后排出风口遁登惨、蓝牙电话步什、定速巡航韩、驾驶席座椅腰托厂、TPMS胎压监测系统这几项上跑盲粪,不过在这几项配置中掂,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置韦辟,尤其是全景天窗串牛。    从价格上看巍端,二者的差价为1.1万元心乔囊,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的渤,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品硅,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户使,所以我们在这个推荐环节巫饶,更多的倾向于低配车款枢然。 责任编辑驰熔:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底拳,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发到祈豹。它采用了全新的DS家族式设计风格尼,延续了一贯的法式浪漫风格吾,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素烯。新车基于DS5平台打造呢翁绊,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机漆毛。预计在3月左右上市焚,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触母危,让我们一起来看它的表现如何稠毙。 外观邪:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅括,却多了一些时尚及科技感赤己税,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性零,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感咀冉。镀铬装饰拿捏的也比较好踩试。并不会像许多车型那样盲目的堆砌深啡试。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品啪怜喀。也表示着DS的品牌走向独立椿监两。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型腥按,有着都还算不错的账面数据停轰慷,车身长度为4702mm奶圣陵,宽度1840mm尚,高度1515mm.轴距为2715mm逃。上市后会把目标锁定在奥迪A3抹。 车型图片 基本参数隙京: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面沏板,除了前车6颗驻车雷达之外埠,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能甭饱,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯驳四浦。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰擒钒该,从视觉上拉伸了车辆长度徊哺,尾部设计了一个小小的尾翼摩,尾灯下侧字样表明了其国产身份尺蝎绍。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头坊。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方抬巧,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件土,真正的排气隐藏在了下面断。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型紊藤阔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词谋俏篡:高离地间隙娠廊瓦、车顶行李架切孪、双色车身等等翅结。没错寇哗篙,无论是跨界烯首镐、越界还是交叉车型沮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质绣。不过世间万物炼熔,徒有其表终究很肤浅腺盎,我个人认为节,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统嫉偿。所以欣春,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾色你圃,看到AWD(四轮驱动)三个字母时词寝,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象泻寇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款男驶,它集沃尔沃所有看家本领于一身的详,可谓全副武装莆鹿。为了让媒体更好的体验这台车钝痴,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高羔类操。没有固定线路蚕,没有领队车辆酶,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾问葛,它会和每一位汽车媒体人独处12天涎。而在这12天里菠,我已经和它奔袭了4100公里凰,横跨了三个省份难,体验了柏油赛道娄、软土拉力啊、冰雪漂移某啸、高速狂奔需授、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话轨,当然臂精几,最终的结果是仑膜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多穷扁漏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的赤,正所谓日久见人心攻深晶,交友如此蔫陀,试车亦是如此使灸。回到正题惜烫期,和往常一样晚铰柯,对它的了解还是先从外观开始荷。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化浓齐、多样化是一种趋势涧掏,两厢车一改以往叫好不叫座的状况散扁密,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白沦截,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠杭。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦竣鸵币,是基于菲翔打造的意式掀背轿车想,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型杏罗曹,上市至今保持着约5千台的月均销量牌戒败,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型孪。 外观/内饰对比膘逢:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来慌烽屉,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造茂繁饭,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的榔柯硷,毕竟师出同门缎良。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管晴莱,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯聘舍椽,远看很容易被误会成排气管情,但事实上真正的排气管被隐藏起来甘,整体尾部设计显得层次更为分明赊镣僧。低配车型配备有倒车雷达钠碘节,高配车型还配备有倒车可视料奸物。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念矫杯,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点甜岭,修长的车身与宽厚的D柱光,加之出色的后排与储物空间骆扦,俨然就是一副旅行车的范儿桃。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm胳,它完全可以称之为旅行版朗逸掳醇秽。    车身的线条连贯自然飘寞,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观列,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头栏。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些蹭逆倾,调整了尾灯的白色灯带位置驼烯森,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端拢,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重棠绢。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同耻纷燎,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格悸干核,内饰板件的用料以软质材质为主里禾,接缝及做工也较为精致的,与同级车型不相伯仲辜。从实拍的车型判断诗,自动空调孤伶、ESP系统吼、电动座椅稀、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型虑揣虹,至于具体配置还有待官方公布痰。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉癌沸,同样是大众家族的传统布局捻,整体的感受都很不错桅竭贿,方向盘耪精、中控台的每个设计很都容易上手能蛾,从材质上来说紊,朗行是塑料感有些明显的缅寺,好在其工艺上还是有保证的湾结诧,并不会有很廉价的感觉徽。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后岛拉,销量在整个家族中表现最为可观趣。近期内甲籍,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市挎抽,新车主要变化集中在外观襄聘,同时针对颜色午来糖、配置进行了调整姜俏储,以保证其市场竞争力乔。在豪华紧凑级细分市场中田享,奔驰A级是CT200h的劲敌之一拱,通过下文的对比分析补郊,希望对有此购车意向的网友们一点参考颅皆入。   备注熄毛: 为更直观的进行两车的对比分析思珊,选取两款价格相近的车型(奔驰A260碎饥仕、CT200h F-SPORT)侩,市场优惠参考自深圳市场檀。 车型图片 所属品牌纹: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动菩丛,内饰做工精细    车身尺寸方面百泡,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优断,其他参数均小于奔驰A260节。从外观和内饰设计风格上看湃愧,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑粗胯票,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释疼,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺矩联。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后甩卫,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样桔,全车充斥着力量与美的线条漆。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点溉破间,硕大的单条幅进气格栅澄、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发秋汤。    相比极富视觉冲力的前脸造型嚏闪埃,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些晴湾,但并没有脱离运动狭,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓嗓般,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹邦乓。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素桓,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型鞋去,同时下侧雾灯造型也有改变酬,车尾部也进行了一定的改动飘唱飞,整体感觉更加运动碍端。另外挞胎夺,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”庇,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配裙囤,形成强烈的双色反差墩姓黔。    F SPORT车型装备了整车运动套件入,涵盖了运动调校悬挂淀、运动包围脆腾辜、运动阻尼减震器煞纠、熏黑运动轮毂孝慰惜、运动车门脚踏板吨、运动型铝制加速踏板继挖、制动踏板竣拷都、脚歇板等口邯。    三幅式平底真皮方向盘嫡竟、红色元素点缀的空调出风口癸溶设、铝合金踏板械变芬、仿碳纤维装饰条等等瞧惠寄,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感祭卿筷,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格轰。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化沤懒陈,将方向盘畴商锯、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上膊,增加了便利性羔唯,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动诽,分散了注意力颧。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间琅,是多数第一次购车家庭的首选要求拍寸,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型颓擅嘎。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功墒鲤。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型碎橇湃,会有怎么样的变化茬珊,一起了解一下泡募男。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的嫁磺,镀铬进气格栅增加了些许立体感赐涛户,更加显眼的X造型前脸狡,迎合年轻消费者的审美掀。大灯的改动有些另类扑伐创,在我看来接受起来还是需要时间的倍。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车玩拘,新款在车身尺寸上有所调整甘,长宽高分别为4456×1696×1514毫米泰狮,轴距保持2600毫米不变逆班蹋,相比现款仅车身尺寸有所增加十赣。   车尾的变化不大似肌番,保险杠下方增加了黑色塑料饰板枢施仆,以及牌照上方增加镀铬饰条十钮,尾灯造型无变化搁。实拍车型为高配版本隶咀馁,但仅配备了三点式后倒车雷达奶。   新款的15英寸轮圈造型不错贺热联,轮胎选用优科豪马蹭,规格为185/60 R15奶懒,备胎没有缺失社,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置辛滦臼。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高伎管献,在年轻人中更是屡见不鲜吠悔。在学校要有个性廓,在单位要有个性少臂,穿着打扮要有个性稗贫破,兴趣爱好要有个性瘸筹。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢忿点?如果你有这方面的兴趣方亲何,那么杰德将会是你不错的选择遣。可谓自成一派的它榔爸锌,凭借着并不起眼的车身尺寸熊了硕、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间洁搪氰,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车儒?还是旅行车潍柏修?或者是MPV淮汾忿?但这都不是事儿估,只要适合自己就OK逝形伐。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人母,喜欢接受新鲜事物的他们叔将,正好与杰德不谋而合仁涂丢。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐葡忍,此外杭膛劲,六座的乘坐空间单,也足以胜任日常的使用需求惺。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受扫匣纶。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢鸿耙?自2013年9月6日上市以后棘,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量非,力压大众途安和马自达5等竞争对手冗好,它用事实结束了我们的疑问帕。除了这些胸卸,杰德还会带给我们什么样的全新体验喉,让我们继续往下看孝。   " "  若是经常关注汽车之家的话尽舰,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生群,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”嵌。虽然我们这里并不提GTR萍,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何侨田钉,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝朗迹克斯ST糙摩伸,令人刮目相看季。与此同时合翅劝,在秦身上仆,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料幕、做工以及舒适性表现上的明显进步掂酣诉。 外观造型桔:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程桔沁,如今已逐渐走出了当年模仿的时代俏,近年来推出的新车型如速锐鼎焕漆、思锐以及大家眼前的这台秦惨,都可谓一个比一个漂亮季。就以秦来说等林檀,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网划免谋,很是亮眼楔赂,同时也营造了较高的前脸识别度寿搽蘑。   车身尺寸方面勘,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大囊悍啸,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平节窗煎,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)半,2670mm的轴距表现则处于平均水平惕。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同枢,其整体感觉与速锐大同小异弯肪。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯局蒜散,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接梨顾。无论白天还是夜晚似擞害,该车的车尾识别度都非常高赶览。而且内部的光源郎,除了转向灯为普通卤素灯泡外访湍兑,示宽灯吼外隘、刹车灯以及倒车灯都用得是LED鼻孟秋。   充电埠捎撑、电桩安装及质保/售后介绍匈鸵孺:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口返,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包烁,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电伟,据官方资料介绍编烤,充满一次电大约需要5个小时左右充,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)燃申谩。   同时镜澄,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩丸鹊,虽然价格并不贵饭,大约在6000多元缓,但对申请人有一定的条件限制项盘渤,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)俄钒,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)惮屡,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准硅。当上述条件都满足之后惺,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请搂,如果一切顺利谈,最快1个月内就能安装到位并通电使用彭捅篓。不过目前氰炯盾,秦还不能实现快速充电危腾垫,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的扒系,只是目前还没有这样的配套充电设备燎灸。   针对秦的特殊性堡客,4S店内还为秦准备了专门的维修工位票疗锌,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务德辅。其中携夺爸,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全囊,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶逢,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋懒草暗、绝缘手套和护目镜等设备撇,并规定在检修车辆时必须两人在场孔。以防车辆万一发生漏电锚芳,威胁到维修人员的生命安全类。   与此同时黎,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里汀秋豹,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组缅闹。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同碗碗,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型克上,整车质保为6年或十五万公里捂温,电池组为10年或二十五万公里)彼。总之乏,从专设的维修工位非伎单、专门的维修人员再到超长的整车质保周期丰练女,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度谱,而对消费者的购买更是一种信心的保证居懊。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前绣赦届,中国汽车市场刚开始发展贰娜陡,市面上可供选择的车型可谓寥寥捂,在那样一个年代稗僚麻,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准搬驴,并且在之后的相当长一段时间发氓屠,人们心中仍对它们有深刻的印象患林性。时至今日戳盟乡,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择疮筹沫,在数年激烈的竞争中笨耽伸,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下策微。这回秃,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首吵,我们也借这次机会为大家做个全面对比糖恃,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车绞癸:外观内饰(包括设计和做工)灌辛、配置桃韧季、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)快芜钮、储物肝很仟、油耗闪涤、驾乘感受僚灭、加速性能峦勉、刹车性能扒。同时砰承驾,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别痊甲、同价位车型的什么水平顾。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型缆插,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元袒,目前约有6000元左右的优惠搏,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元绣慨蒋,在优惠方面差别比较大接,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右棋暖,根据论坛中近期的提车价格犀尸,9000元的优惠还是有的汐废班。目前猫,两车的售价依旧属于同一梯级抵。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致勺融,只是配备了卤素大灯及雾灯酞科,透镜镶妒、日间行车灯这些都没有镜查。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系客取,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置丧父,因此我认为两车的配置可以理解哄,符合同级水准霸。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位确:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比米,两车的各项参数也处于伯仲之间德磨陈,差别在6cm之内举攘。在车内空间上晃贡,两车的表现也很接近彼擦,我先剧透下吧扭茄,结果可能跟你们想象得不太一样敲桓晚。   相信看到这里熄,大家最担心的就是如果车辆没电非闲,后备厢是否还能打开的问题长龚途。捷达看来是妥妥的没问题勾递,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑串嚎凑,它的后排座椅靠背可以放倒深露,之后即可顺利从后备厢取物猾奋,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐炬疮踢。   在倒车辅助上垮倒丹,捷达配备三点探头目庐,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配绘,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平扳录乒。这里多说一句娟骇美,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达寞,让人觉得很不大气教讣,并且低于同级别的水平尸,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达翠吨瀑,舒适型也可选装倒车影像虏河,比捷达厚道一些到圈监。从普及性上看场榔裂,能够达到同级别的平均水平垂,从功能性上看持匆点,拥有倒车影像的它则高过平均线了瓶才芜,给好评浮窘筷。   两车都是15英寸的轮圈闪砍逢,造型上也是各有风味镭班函,轮胎宽度也同为185mm歇。从售价上看蒜,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右跑犯烧,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条答磷笆。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比慧,让我们在后面的制动测试上见分晓岔。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显违,借着中期改款的机会怀,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机贪帆,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注串。应该恭喜它靛糖,至少在我眼里颅,它确实达到了自己的目标吼。过往凭借动感的外形圣旅沽、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它锤漆屡,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点庭。   只可惜菜袜,刚上市不久的2014款起亚K5匪饭犁,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择酸标,而且它们的价格都处于K5车系的高位拐懈,受众群体并不大剧。前段时间颧,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析便捶嗜,并撰写了《起亚K5购车手册》马。文中跨蔡精,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型拢,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐疟唐莫,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色回侗贝。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH抒纱,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机操跑。自从起亚救菠、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后菜,互用研发产品的例子不胜枚举氦惦,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度八。该发动机的最大功率为245马力猾令、最大扭矩达到350N·m恼翘,账面数据处于同级别的上流水平烹,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机秦构钨、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀比酸,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机挽糕图。   在涡轮增压敦、缸内直喷等技术的加持下愤幂让,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m勾垃,并且一直持续到4000rpm几博。得益于涡轮介入较早撂,最大扭矩拥有宽泛的输出区间甫讣,而且它的油门也调校得比较灵敏趟波世。在实际驾驶的时候捶,可以感受到它的起步轻快自如撩入,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余归。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比胳,毫无疑问它的起步要相对轻快一些禽够断,但差距并不像数据相差那么大箍财礁。在整个低转速区间售宦稿,它的动力输出不算直接嗅,缺乏一点活力鲸崎股,给人一种有劲儿使不出来的感觉瑟。   于是轰警杆,我把油门再踩下去一点铺技僳,动力突然来得很快路托镐,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然闪,毫不费力秘糖景,而且可以感受到车速达到120km/h时绕测,发动机还有充足的动力储备诫弟。它的中段加速能力让人满意丹汀嘛,虽然依旧缺乏一点活力何沽澎,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴僚,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开卯。   还是差点意思宋亲,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感脖颧剖。于是挎扩勉,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式醚开,6速手自一体变速箱切换到手动模式赣慌门,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作泼,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的潭芹。它的油门响应足够快歧,发动机的动力输出得到更好的释放浆挟,方向盘的反馈也更加扎实烽拈劲。除了SPORT运动模式外导吧,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式沛,运动特性从SPORT林朽、标准到ECO逐渐减弱排浪你,驾驶风格也逐渐趋向安逸崇蹋。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契肯,平顺性极高诡,而且动力的衔接也让人满意狈坦。若以80km/h的速度巡航洛些穆,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航俩丢卜,发动机的转速会被控制在2000rpm左右蔽,对于燃油经济性的控制也让人满意世嚏渴。同样值得表扬的是降挡速度让兢,在中段需要加速的时候深踩油门峡哨式,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出脆扇泻,而且换挡冲击也比较猩印,不会让坐在车内的乘客感到不安巍吗。   前麦弗逊倘起衰、后多连杆的独立悬架底盘结构泥垮救,在调校方面仍然有很大的提升空间暮贯。它的弹簧足够硬徐,但是减振器的阻尼不够大欠低茬,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底锣,会有细微的震动传到车内勾孩比,以稍微快一点的速度过弯访疗森,车辆的侧倾会比较明显围,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳浮扛。安安逸逸地驾驶肯定不是问题考,舒适性让人满意里卷啤,但如果需要激烈的驾驶的话浅傻奸,后期对悬架的改装很有必要衰菲。   它的刹车盘相应加大了尺寸杆械筏,刹车的力度足够啼刑,不过刹车踏板的反馈缺乏线性岭宋粗。具体表现是斯,刹车踏板的前一小段是虚位低,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏倒霸损,制动力度会突然加大臂瓮藏,需要一点适应的时间亮悄接。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻乘喀虾,发动机的声音衔浚忙、振动都非常小驶桃。然而脆筛股,在速度上来以后缴藏,噪音的上涨速度也很快两口誊,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎椭充,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显磐烹。   我得承认功,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数米炭,但在起步和中低速行驶的时候芦对,动力参数上的优势并没有完全体现出来疚胸,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处划惫纽。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价蔽,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”金圃拢。当然竞泉炉,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型搏。另外勒彩,值得一提的地方是维每榔,在动力提升的同时嗅鲜姜,它还加入了行驶模式控制系统斜,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用爸污离,它的动态性能相对有一定的提升胆孺慕,开起来也更有活力和乐趣宪闷。   " "   海马M3去年4月就已经上市了朔哼,不过当时的自动档车型只是“有价无货”变啪费,只有手动版车型销售龟,导致产品线还不够丰富檄钞。而就在去年11月嘘,海马M3终于推出了CVT版车型娟奴,7万-9万元之间的售价雹姥,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求嘶。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30贬、逸动谎韭、宝骏630以及启辰D50等车型氖,竞争还是比较激烈的把弧。作为一个后来者篇程瑰,海马M3是否有足够的实力立足亭?下面我们就一起来看一看懒刷犊。   动力杀:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择呢,其最大功率为82Kw篓,峰值扭矩是147Nm涸风。从账面参数来看蚀,可谓非常出色箍,一点不比合资产品的数据差踞逞。对于一辆紧凑级轿车来说芯皑宋,这样的动力表现已经足够应付日常使用了全。    开起来的表现赐破顾,我只想说这台发动机的低扭还是不够强武娇号,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”无哗乌。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中杠逝欠,如果想要充满信心的快速超车垢霜,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择肠。    我知道会有人问亮搐,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗渴?说实话唤肖,我觉得大家都没什么区别雾,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着叹处傅,也是低扭不够强冠,需要靠高转速来增强加速能力浅斯。    可以肯定的说首变拘,除非是加上个涡轮增压器课吮。否则的话稳吓瀑,这个级别同排量产品之间的动力表现虚杠标,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同哇。我个人觉得眠痘滤,这只是消费者们需要认真衡量的一点逻,而非全部醋。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在烁苗式,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感嫂仕悸,动力传递平顺连续的特性妥,有效的提升了整车的行驶品质感狗阑夯。顺便说一句祈桥烈,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外叭,这也是比手挡车多花点钱的好处陪。    深踩油门时味矢屡,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上警,来保证动力响应足够顺畅泰剃沥,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内僻菏。此外磐叙哎,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式反抢,功能性极强我梗囊。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现贰,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后违,g值才开始达到最大的0.366g猾稗伐,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内虚抵墩,此时车速大约在30km/h左右付募,达到60km/h用时5.24秒型挠,冲刺到100km/h用时11.45秒醒患捆。    接下来看看海马M3手动车型滔,在加速到2.5秒后截楞档,车速已经达到了差不多40km/h缅戏,达到60km/h用时5.01秒乓瞥岗,冲刺到100km/h用时11.28秒艰氦,比CVT车型略快瑰。如果不较真的话闷,可以发现二者的差距其实非常形小,相应的在日常驾驶中其实也一样熔先错。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米跑,就这个成绩来说牡邵貉,它的表现只能说是非常一般鞘。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言囤胁,它的表现就算好多了豹。 责任编辑储辛:沈楠" "   近日脚,宝马官方发布了新款X3的车型官图谦,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作岛及。从新款车型推出的速度上来看蹈哩,我们也能感受到宝马对这款车型的重视米厂臼。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量空福程。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化筏订。    早在2003年趁丢睡,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章恫磷。10年以来另厢,宝马X3已经销售超过了一百万辆疗,自从2010年上市枚,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作通徽。因此菲,2015款作为X3的中期改款公然劳,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中吕,优化后的大灯组造型贬楔瓮、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰妥拳钡,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多鸽。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版内奢硕,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感玲讥簿。通过官方图片塑枪泊,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时盟褪趟,也融入了宝马家族的最新设计语言队韦撑,与新X5一样采用了新的中网边框设计酒,在视觉效果上更具冲击力浚投。    在头灯部分逼孺,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光捕,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细蠕膳锣。另外埔拐,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代缕墩墩,配置方面它还可以选用全LED光源炉,再加上选配的LED雾灯限,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质煎埠。    新设计的前保险杠极具力量感板,并融合了镀铬樊揭、塑料格栅以及金属护板鸵盟裤,进一步彰显新款宝马X3独特的造型床。此外铰,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中畏。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂距年吃,也使整车更具个性化风格嵌菩份。    新款宝马X3的车身尺寸分别为迷棠:4657×1881×1661mm耿褂宪,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近纫哆悄,轴距也同为2810mm乱午,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异胸。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别抽嚏纱,从车头一直延伸到尾灯的腰线浆靡,让车身看起来更加犀利且极富层次感苏。相比变化较大的前脸逢苫,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计攀,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰顺炽疥。相比X5熊,新X3的尾部更加耐看隧,有棱有角的直线条凸显了肌肉感唱,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分惯叼,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守害扩感,视觉效果并不是那么给力雷恰呸。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择蚂容,新款X3也不例外爽。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板纲募窗、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前坛、后部的防钻撞保护装置饱乏,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套坟、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂碎卑。此外俯,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致尸媳。该车还可以选择六种车漆兢吠、三种专有的18曝恼采、19甚至20寸轻质铝合金轮毂石。 责任编辑盾际认:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车伪:Quattroporte(总裁)陇痴坷,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标李共,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV捎美伍:Levante慰,还在2013年4月的上海车展上枯倡,以全新总裁平台为基础秒阮、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角勉:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的虽、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4授渤歼,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款阿穗每:Ghibli……   以家族设计为本霖陈薯,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系憨,虽然定位上已与同名的前两代车型不同如荒,改走豪华中大型轿车的定位刻,车身尺寸长检激彩、宽贫蓖、高分别为4971mm未袱、2100mm和1461mm疚,轴距则为2988mm判读磨,直接锁定奥迪A6咖、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上软,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo笑橇、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征砍,且融入全新总裁的轮廓特色沏绕磨,以紧实并极为流畅的曲线峨,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格溅。    于是在车头设计上啪,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽蓬辑醚、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩绢,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面缸,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样授伞线,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计几,将蜂巢状格网嵌入其中谱脯络,且尽可能地加大宦躬较,再搭配角度更为锐利菏蓄含、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组发竣茄,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势晦。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条橙,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏蹭肮惭,所以厂商在Ghibli的车侧接,除了保留前叶子钣鳍状孔道酱摩瞥、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外偏,也师法了总裁车侧的设计丢媒,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型驹汤,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没嚎,另一条线则从前门下方迸出售雀疏,向后朝车尾紧缩排,滑顺动感且充满肌肉感齐,并正好可呼应更翘的车尾设计窖破啤,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上铝,速度感浑圆天成十。 内饰向旗舰看齐蹦,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上竭尾,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿话梗豌,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同渤恭、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计集讣坟,也把声控丁光如、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上刊,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片胸借阑,右侧拨片负责手动升档鼻搞垮、左侧拨片则能提供降挡亲焕。    此外日嘿,三辐式方向盘的前方氖练弗,一样是借自全新总裁的蓝底白字怜淮松、双环式仪表盘寥计嫡,右侧为红线转速从6500转开始的转速表朗腻控,左侧则是表底超过310公里的时速表悄,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕传遂态,可提供显示油量坷募、水温晤委、挡位与导航指示等行车信息桅达靛,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上堪袖写,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图森筷融,告知驾驶者目前的驱动状态库歼导。    和总裁稍有不同的中控台尝、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟经面诉,以及可触屏操作的收音机电台选择逻纪农、音源切换驼蹲暇、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)解悼患、空调温度棋歼、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕的鬼赏,空调出风口则移至屏幕的两侧赁迟,下方则为恒温空调系统调整出风量脸孺啥、温度与出风口的位置捶半短,以及音响系统的吸入式CD归,设计上较总裁车系更加简约莲缔钾,但用料与配备完全向旗舰看齐休,展现了十足的诚意认伪。    较为可惜的是糙,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm锻,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm缴侥,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性萝示帆,所以Ghibli的前排空间与总裁相当嗜头短,包覆性和支撑性也非常出色赎。    但是后排方面列辞脖、便没有像总裁那么充裕憾铣目,尤其膝部与头部方面小蛙,身高174cm的笔者坐进去后腿,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已算,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促化太绩,也刚好替前攫校额、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何警,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓可卜。 责任编辑烦局:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”揣侧及,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了甘驶?后来一看融十抡,哦蕾猫,原来CC是“Cross Country”匹。继续了解发现有点意思势襄五,底盘抬升巳羔、高功版2.0T五缸发动机蔫挎悲,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法抬氓庞:目前的普遍规律是袄蚕,产品分得越细叔,总销量提升越明显顾柑。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品辖,它的引进技我旦,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦突插温。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板裳饲金,主要分布在前脸和车尾赦嫩,从外观区分它和普通版V40很容易晒烽。底盘抬升12mm馆貌,这么小的数字对视觉效果影响不大摔荣,整体协调感没遭到破坏适。    车厢内部佩盆七,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样舶,除此之外内饰并没有过多特别的设计迫驾撤。之前我们已经发布过实拍文章芒劫梨,车身相关内容有详细介绍殿梦驾,因此这里只是简单提下要点童寐,就不再重复描述了部撅。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来懦。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机急,最大功率214马力工,峰值扭矩300牛·米堆,型号B5204T9挎,是普通版V40那台发动机的高功率版本镐叭,那台机器的型号是B5204T8班人农,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒譬辱卯,今天会是什么成绩绊题?稍后揭晓纳桂微。    变速箱没有变化退侍善,依然是日本爱信提供的TF-80SD兼苔蔫,六个前进挡前记,带手动模式和S挡吓,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT目恃,奔驰A级用自家的7挡双离合壬,沃尔沃这台6AT暂无优势厘,目前他们还没有新产品投入实际应用唇,理应加快脚步寞。   驾驶健楼:邪恶的S挡    驾驶部分十桑,我想说说D挡和S挡的区别渐。看起来挺初级的一个话题宋,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂篡。D挡油门响应迟缓和处素,在激发变速箱降挡之前碑即厂,需要稳稳的龚、持续性的向油门踏板施加压力工,慵懒的降下一个挡位之后沁荒谩,情况有所好转末,动力给得稍多疗备,也就这样柬山。    不满意对吧剃堵苛?可以把排挡杆向左扳到S挡筋,切入“邪恶模式”疙帆。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)烽纬谷,转速拉高1000rpm以上谴韶羚,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来绒,紧接着你发现油门响应提升好几个档次协苏单,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出抬倪,脚踝每动一下孪坡,车身就顶起往前猛扑一下匣。深踩油门钙,转速迅速攀升妨,跟D挡时判若两人翅烹,两百多马力拖悔、三百牛·米多,在这个尺寸的车身上爆发出来监,过瘾恳。    激情过后细细品味菱陈,这套动力总成有两个弱点需要改进效首何,一是怠速时振动大陆惰,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动锤,影响体验;二是低速行驶的平顺性秤授,国内大城市经常遇到拥堵用车环境筏,1饰、2估、3挡之间可能频繁切换咸,动作应该再细腻些虚蹦猜。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统媚铆,选择“全功能”项乏骆琼,不打转向灯就变道既柿,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道某铜回,回正的力度不卸骸,如果你想在车流中快速穿梭前进虐稼,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争看,要么关掉方向盘辅助堤态料,仅保留振动提示即可酸。   绕桩笑旁甸:比前驱版好玩    除去上面描述的情况剂虎孙,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣厘涤辱,在绕桩场地很讨人喜欢烷袭。车头响应比前驱版本积极诧特,入桩动作稍猛遍,车头好像在被一根绳子拽着走磁哺。给我留下深刻印象的是篙浮绦,这款车的极限要比前驱版高太多鲸,特别看了下递蒲,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h袍。上手容易擂祥水,但是需要注意别突破了极限己立魂,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点扩彼:一旦超出极限渤诗,很难把车身再救回来摹勘。 责任编辑汰欣芯:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7秽县:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足讥?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始瓮捞,就一直困扰着我们的问题姓琶。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题乒。马力越大的车就越好么傲仍?绝大多数情况下答案当然是否定的诧。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外推绒。随着时间的推移李顾,我们有机会做这样一个有意思的选题拨寡勉。   让我来说明我要做的事情涣毋:我们有三辆四门轿车如怯,合计拥有1657马力片。看起来确实有些夸张品酵卯,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport席坡蜕,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多卿管庇。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S吼,但是这个570马力的怪物一直没有车德剿,直到我们完成这一特别的测试一周之后担。我们只能使用520马力休橇卯,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo溶,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力酬舶池,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣始翠貉。   另外一辆是全新的奥迪RS7川亮,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎腊馅,拥有560马力的出色表现徒。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8桅少毖,在K&N工作室的台架上背粮,它的轮上功率达到了479马力氖咐貉。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中抒胶,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力秒。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器杏,用以获得更多的功率输出铣武。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候捻,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力爆袒。即使按照宣传中给出的数值盯鳞卷,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG箩潮,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力颓。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG徽靡秤,它的轮上功率达到了541马力怀乏懦,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力痕涉胜。   另外还要说明一点吴,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来忍,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本诬乔,不具可比性暴罐。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试浩耽雹。结果很令人意外尉。两款加速最慢的车型欢,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h疮请市。当然最慢是和RS7相比较而言的堤挥济,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速姑荤梨。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录赐缅獭。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒拟。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊茸街纽,但是还未打破我们以前的记录结两牵。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底炔惨,说它慢更像是一句玩笑话甘,这一成绩实际上已经快的吓人了忱澈。奔驰则要更快一些南典效,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)钵系潜,冲线的速度也提升至197.5km/h菠荆竣。冠军仍然是RS7的讽,它只用了11.6秒省嫁,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平喉。奥迪的冲线速度为193.8km/h禽缕剔,虽然不及CLS63 AMG涪,但赢了就是胜利辑顽。   123下一页 责任编辑律撬并:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后妊澳帅,新款奔驰E级开始变得更具有时尚囤、运动和科技气息了僧拭。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此猫挟驶,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机惹,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子搜,主动式车道保持和自适应巡航功能欧葡,几乎能让驾驶者也变为乘客挞坝,高科技配置更加丰富叹。    于是冲多诉,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前骂,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了獭膳。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L刊扳,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受洛孺,在下面的文章中有详细介绍奉睫。此外惹,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章叔悔。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读溃交。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道碎、残破衰败的路边小屋搪幌、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律抹际,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富侥,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落弗募暑。身处如此糟糕的环境倡阑犀,却并没有让眼前这个出身自底特律碾潜盘、土生土长的本地小子屈服财啸赂:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感壬,但只有经过一番试驾体验之后跋琅,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力耿嫁富。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的璃把,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分绅翅勿。与2013款最明显的区别来自于前脸中网蚕埠毙,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形钨贸,同时两侧向外延伸与车灯相连环携。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化顾谭秘。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯畔肃鹅,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计衫伸,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计肛替。   尽管是低配车型全草,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬淬伟擒,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)炮。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车半菏,它基于D级车的平台打造抠冕,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条红绞取,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK辅亩,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT微箱,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体擦戚垢,不过从近几年的趋势来看撕搪,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香貉憾,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型彭茂瘟,至于其中的原因手簧,从这款车中也许会找到一些答案事浮涸。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT勉巍?   GT秘刀蚊,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写榷,维基百科将其解释为具有超长续航里程陀赤、拥有强劲动力储、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型凯让。可能一提到GT舵染,浮现在我们眼前的就会是超级跑车费钢,其实则不然兴,GT拥有着明确的划分准则铜,举个例子来说疮交浪:拥有着标准的后备箱北蔷钢、配备V12发动机并且内饰非诚诖恚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车胜冻盗,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT抄啪毋。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”酷坞玩,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类轨寝,不过要是按照上面所提到的评判标准来看铣腑,这款车的确还真有点GT的意思书。在笔者看来辰,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的昧媚,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉掏,最起码第一印象分已经拿到了抖。   5系GT是采用7系平台打造的匈?   5系GT的轴距为3070mm洪颂完,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同懒宠枫,从前双叉臂苹、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系弄悉。厂家表示劝痘态,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型吾纶,其在外观蕾缄、内饰舱龟沁、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同棠吹下。   5系GT型到无朋友愁?   谈及5系GT的竞品串燎,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情创荆,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位夕蓉卉,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版钠。   外观歇:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚套炯叹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆车。风云2(详情)舞沟、E5汗、A3以及今天评测的这辆E3伯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中瘸蜡杰,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度筋惺善。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品篡店。从这辆奇瑞E3(详情)来看豢,外观及内饰都有着很高的原创度便开。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间娠拓甜。这让奇瑞的产品线更加丰富殴惠,但也让消费者选择起来有些头疼橇灵踌。 外观莽:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人口华想,但外观却没有去针对青年人的设计交,前卫惧堤、另类这些词汇应用不到E3的身上强蒲,车身也找不到多少运动感嗡墙骇。不过它长得却很容易被人接受撂谰,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉却馅。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看分舵咖,E3和E5的外形稍有一点点相似恰涟纽,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间弛璃霓。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化搽俩。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞介啊董。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高菠啪茨,而且非常容易被大众所接受潮统。不难发现烙废底,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变揽,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头几汕姬。艾瑞泽恫睫、瑞虎5萝窝撼,单从外观来看都会让人眼前一亮宪。借鉴是好事纫戳,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快邦崩吾,但不动脑子的照搬实在是说不过去博杆容。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧睛疆十,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表酬,作为最会制作小车的铃木来说茧湾入,雨燕可谓打开了国内的市场挛辉。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代筏抒梧,新一代的SWIFT迟迟没有引入鞠呵俺。而就在2014年1月18日烷境仓,铃木速翼特在国内上市涝撅狙,这款车就是海外最新款雨燕的运动版碑。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后呸狸沤,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏温。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弘:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕舌裂频,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件题案蒂。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造版百伙,速翼特运动版采用运动风格打造菊请。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm突额,轴距为2430mm残浩龚。由于基于新一代车型打造呵铣脑,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些盾蔡盎,轴距也加长了40mm太距。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚谁炽烁,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息筛。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16颊虫镰。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新肪草,包括中控布局莱、仪表盘浆锰世、方向盘等造型均有所更改法唉峨。此外都娜灿,配置方面新车配备了ESP俗、自动启停系统建、USB接口掸拉环、运动座椅等配置梨瘦。CVT车型还配备了换挡拨片肥态扳,满足驾驶需求私隘。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了庭。真皮包裹自不必说痊氨,3突看、9点的打孔设计握在手里也是真舒服秘登。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多临矗。不用和别人比匹猜惠,超越自己就是最大的进步第妈棱。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面吻募,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机掏,其最大输出功率为100千瓦厦,最大扭矩160牛·米咀,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT拌砍,其百公里加速时间为8.7秒狈容探,最高速度为194Km/h射蕉。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡杜令花,相比之下乐趣少了很多揭口痕。 免责声明胶巾:本文仅代表作者个人观点氨蓖,与环球网无关得扩及。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实戮,对本文以及其中全部或者部分内容鲍懒鼓、文字的真实性弟瞪、完整性渺谓、及时性本站不作任何保证或承诺徘棱犁,请读者仅作参考吵常,并请自行核实相关内容氓欢染。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车法投倒,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大法擎,引起了广大网友的质疑献。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验庙。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注答奉。于是易车网本着服务网友的原则禾瞪窖,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测敢,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车年概扯,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示蔷扭。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说塑四挖,您便自有定论岭团须。   体验者介绍    前排体验者蹋赔裤:辛毅 身高厩懊冯:178cm    后排体验者茫梅:旭子 身高鸽咸圈:177cm    Ozel 身高齿:170cm    小娴 身高胁房:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准祷滔,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高恋撩律。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍砷焙采。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市尘太,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣氰浮熟。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论乏汉,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆庆急,公平公正公开地来一次大对决藐。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明牡饥:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别洗煞段,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车猛厩详。所以不得不承认扦壳妓,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值尼柒,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上烹仓烂。    事件回顾诬:    说干就干枢鹅暑,在我们决定来一场大对决并制定好规则后琳讣戮,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作辫仑安。根据易车网后台数据的统计来看焕,持以上三种观点的网友大有人在硼獭能,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲础桂鸵,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案乱残。尽管是为了对比三者的公路性能捌,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上混绕。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上来砰枷。    测试车辆鹤般晴:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350喊琴。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型涪暗,但是奔驰并没有这款型号的试驾车幢,奔驰已经尽力了痛,我们在此也由衷地感谢抱巢,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题刹,告诉大家改款前后的差别弘。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5崩。因此我们也很负责地告诉各位网友漆吝,目前除了易车网沏,其他媒体对于新款X5的评测蓉墒,都不能代表日后国内在售车型帕。第一辆中国版车型为xDrive 50i屯廓思,加配M视觉套件唐。    由于Q7的官方试驾车出了点状况慕,我们无法借到官方提供的车辆钩痢咆。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持嘲歼定,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型梢涂丁。    测试场地设兑谜:    乐驾赛道全长1.6公里颊董,共14个弯道成即,最长直线段270米别锰腐,赛道宽度为10-18米喇隋突,视野开阔绊伙,无障碍物宝廓。赛道两侧均为土质路面踞,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆踩渤摊,大大降低了安全隐患肮。    测试人员随味:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑蛾,却要替土豪们操心买什么车孩奥票,这件事听起来真挺可笑锻措,因为我实在没法揣测土豪们的心理赂叼椒。如果说我还能理解花五十万买大切灌,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野丰擒颠,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器燃合,代价是要多花一倍的价钱性。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感迷,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感平,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望碎场堑。不过因为坐的比较高此,速度感不如那些贴地者强烈寄辖捕,还没怎么着呢就破百了顿戮。这大概就是SRT8的魅力诲期,很难说值不值得上栏尼。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款狙卿读,车内的配置也都跟2014款大切非常接近妊瑟,跟改款前相比还是升级不少浩潘胳。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到棱侠录,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系胖对,SRT是JEEP官方改装部门脆,这种改装是全方位的喝戳,包括内外套件加强币桶,以及性能方面的提升项。SRT8就是高性能版的大切诺基汹,主要提升是外观套件桥、及动力系统并梢、刹车系统讣疮、行走系统等方面滇霉。四秒俱乐部为数不多的SUV车型峨。动力系统采用了更简单粗暴的发动机拍,6.4L自然吸气HEMI发动机际省,搭载采埃孚8速变速箱怠权。   SRT8为公路而生凳蹋,所以公路性能是它的强项溉搅膘,不过Off Road就不是特别在行了嘛吝谱。大切诺基的7种驾驶模式被简化 耽毫疏,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影俗耪。 ② 跟之前的SRT8相比谓森,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的护我祭,所以科技感和豪华感都提高了不少稳眉,跟换代前的SRT8相比抛尉,升级的部分都是实实在在的秆皆钩。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱铝淮,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统肚协砂,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统锤绢萎,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置蹿敛弄。  ∧さズ谩③一百多万的车伺荷亭,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车纷,再挑上百万的车的刺陷,好像有点吹毛求疵熔侯冒。首先悬架的设定非常的运动平,即便比较温柔的驾驶方式谢精功,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极敞扁淀,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车帆,大切诺基SRT8并不是一个非澈合适的选择彪,尽管动力非常充沛褐,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意窖摊不。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响摔搪附,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺些蹿拣,但好歹SRT8也一百多万了寂场,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响硷。不过之后我们也释然了凰黄萍,尽管这是台行驶了四千多公里的新车设取,但经过数个媒体的“蹂躏”匠搞惶,光弹射起步就不知道被玩过多少回了帕显唉,弹坑交叉轴不知道走过多少次了抡,有点异响似乎也算正常杆笨狡。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基镜膏娜,请点击下面的图片进入试驾文章收戒: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了洗垮筛,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争瑞,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求褥埃。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的苍囱斤,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中郎裂淬。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生顿芹,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T剿铂拒,还是老套路轮杉,直接切入主题懂孤限,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹徽晦访。 动力对比步翱:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手滴蕉,看看英朗GT的表现如何吧叙。这台发动机的最大功率是131千瓦颓成忙,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来享北陋。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能脸蔡扳,当驾驶者在需要全油门加速的时候巫识,为了获得更好的加速表现腔翱,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm熄。对比发动机账面参数来看许郸栖,最大功率118kw痰,峰值扭矩250Nm底头烤,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜窝蹄慰。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统统脱,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心腺靠群,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力蜜。   至于传动系统方面合屁,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器瑟,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样替,都是目前该级别中的主流配置实,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现肩丸,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢泥聘。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器卉芯,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩编肮,所以基本都出现在了大众的小排量车型上墩抨,比如高尔夫6豹碳空、速腾等捍莫此。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方适稠,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构毛缺竞,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力勺继赔,从而起到提升操控性的目的能铰雇。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架霓步,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上斑摆尝,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接敝官吾,但通过厂家的调腥耍后碘,当一侧车轮发生颠簸时艾,对另一侧的车轮影响会比较小些革臂奇。   小结秘:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多睦供惮,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出邦沸。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了际绕辞,至于优点这里就不做过多介绍了叉。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐交疲后英朗GT更偏注重于操控性拌尸。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时辆金,见过后车追着拍照的类,见过开我边上向我打听价格的禄,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回惠。我坐在这辆路盛E70里碴话硕,被注视得有点儿不自然侨。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣埔灸,我琢磨着菏,要不要让他进来看看兑沟腺。要不是我瞅见了绿灯亮起媳,我真就这么做了吩。对不住了朋友逢,这次没能让你仔细了解它敌,不过我希望你能读到这篇文章坪甫。   不用否认判椒,人们对美的好奇与渴求与生俱来情廓,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣诉刷。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗翻恫荆。不过在这些人之中炼店,有人会终生恋着美人摊渴,有人也会为抱个花瓶而后悔星社。如今打造足够美的外表来吸引消费者翟,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情死泉糠,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70贤,但在这之后能否一直爱着它缚墟戈,我认为是一个很值得细抠的问题快私。   ●外观大气湘、美畏,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时嚼阀霓,我还以为来了辆捷豹彻锰拓,赶紧跑过去看发现被骗了掸。不过我并没有觉得失落艰卤芯,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观缮联,并且从设计角度看偏,它在借鉴与融合得方面都很到位连缅。如果这张大嘴能够做了镀铬处理斯凳,我对它的外观设计就100%满意了算凯。这事儿对华泰肯定不是个难题坊,您看看宝利格还有华泰B11膘,都有明晃晃的格栅撼。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位崩嚷城:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中饰氖涣,但绕车一圈后我发现奉亥风,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了始。咱看看数据对比霉铅焚,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手拧料,可以说在各种数据对比上呢搬,它“不是第一旁久浓,就是第二”贾剧。虽然在宽绥、高和轴距上没有做到最大瓶农郡,但也不过是一两厘米的差别屉,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米茄荚,这就让它看上去大气许多美。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上扇珊。   打我接触这辆车的时候良伯堆,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光痛寝。在这样的目光中瑰,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期菇蹈毫。面对“屁股高姬绍、尾窗窄”取、后方视野不理想的路盛E70时澈,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车徒拴赁。先不讨论这样有多麻烦了撬,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作拍,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧祷谦巍?这点让我心里不太自在钎肪,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲灯,是个应该有的配置头恫士。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上钱,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色臀退古。而随着国外皮卡文化的不断渗透便,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型顷鳖,去跟进时代的步伐矛灵。为了迎合市场的变化及用户的需求吐棋便,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时厂汤硅,开始注重宽大饱满的外形设计扭膛,并增加更为丰富的配置勿。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型仑雌纠。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾偶窝,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)煌家。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗皆甘,整体的风格带有一股阳刚之气寒督。在车身尺寸方面裂,它的长/宽/高分别为线斡沫:5310×1812×1775(mm)灯淋关,轴距为3100mm擂汉。威虎TUV并没有大小双排之分蝎此陆,仅提供了一种车身长度仕春艾。车身侧面的线条也很平直贤垄吾,外扩的轮眉使其显得更加饱满贸炬爽。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正卿日欠,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感捅第。大灯采用远近光分体设计煞怖力,其中近光灯还配备了透镜涵菱,不仅更显精神化,而且还可以起到聚拢光线的作用狭贤。镀铬材质包裹的后视镜很显档次败,遗憾的是扰公,集成在上面的“小灯”只作装饰作用抽桂非,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯庞书豆,并且后视镜仅为手动调节腥蚂悉。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架愧勾化,并且还可以对驾驶舱起到保护作用貌,非常不错稿鹅癌。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点逞,至于货厢外侧并没有再多设置剿。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)椭贫,在国内皮卡车型中算是中等尺寸鲜。另外厩,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”墙晃,不过据厂家介绍喘们,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”尚捷。对于皮卡车型来说护,这项必要的配置还是很厚道的珐迁。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山吹亭睡,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气肥绅钞,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地缝捣盾。不过温,今天我来到这里并不是为了滑雪钵烙敖,而是为了求证一件事情锰:有没有一辆车簧,既能够带着一家老小舒适地出游遍当渐,又可以不惧冰雪脑纹,在冰天雪地中步履平稳地行驶素,同时价格又相对平易近人呢曝?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求派胳胸,那么就让它拿出真功夫试试吧腺。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)丁碧爽,从外观上看考伴,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别耻,19英寸车轮显得很有力量感书,也与动力总成更加契合;其它的地方径,也依旧是酷威的老样子泵白诲,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿没颊骏,甚至还有一些精致的感觉喇刹。总体说来苗疽,尽管算不上全新车型舌,但依旧耐看毫冯立。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面朗便阜,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了错,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中斧兢,动力响应良好嫂,易用性好抠限,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分陶类漓。当承载着全家出行时汕,既不会出现爬坡和超车吃力的状况岸浓杰,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适拱。   至于酷威3.6L的内饰方面滤项犯,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)观棉集,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”恰玻设,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节挎。   除了动力系统禾,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式般贤鞍。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器骚,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动骆悸缎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴典和,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施口荤驼。动力分配完全依靠电脑自动完成彪粕贯,车内没有任何人为控制的按键和旋钮挪。   有了四驱系统妈化,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳撩冀埠。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎倾啊憋,具有更加粗大的排水通道卡,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”柯丹,冰面行驶性能更加出色缴。此外掠犬,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜垮,胎面中央多重“Z”形花纹操淖、针孔沟槽设计南趴、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性邢领痴。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息烘缎,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间泪娥舒,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情嫩。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3樊昏墓,它的定位低于1系借。但是弄狗徽,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步骸。另外哗改晃,它也提供了i3?REX增程版本管捣,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机低险沥,扩展了这款车的最大续航里程迪嫩谩。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试剑。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流撇联。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合抒,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合肥净。   宝马有没有提高电动车的标准鲸谭?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协赖来汰?让我们在接下来的测试中找出答案私商腊。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式欧沧,宝马i3的行驶里程可达88英里夕。相比较而言戊瑰然,?Ampera可达30英里嫩淖仍,而普锐斯可以行使约10英里柿堕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电碳,i3可以更多地使用电动模式掀赏。而增加了汽油机的动力系统瓦,则使三款车的续航里程分别上升至160英里嗓诉曹,357英里和505英里稼。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大茄筋锑。这台车约五英寸高攫,而宽度几乎和高度一样氮毋,与低矮流线齿姑烈,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比沦鹅。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能妒遣摔。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力钾,我们没有所需的充电站?挤岛采,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式弊胺。   此外卫暴腐,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容弛谴茶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名杆瘫:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车衬溯。它内饰精美馆返,融合了许多先进的科技略钞纬,它空间宽敞硕臣侍,驾驶体验一流伙。但这种REX增程版本无法替代传统汽车跑背,它仍然使用汽油机慧扫埃,以作为电量用尽时的保险额酮。   第二名卧:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好牢写,科技感十足盾弯,而且它也能胜任舒适的长途旅行八。   第三名囤裴:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款材,它最大的优点就是充电迅速迁,性能可靠湍。   然而席,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋岸沥青。(实习编译辫:徐旦?审稿探:刘洋) ? 免责声明版权作品极婪,未经环球网Huanqiu.com书面授权手掇,严禁转载坚画厢,违者将被追究法律责任氰师。责任编辑呻布功:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车涡诵握,应该说是倾注心血扑借,在技术平台上都有可圈可点之处遁富旗,源自萨博的技术是其最大的亮点缴蒋昂。我们所试驾的这款2.3T顶配车型汰,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作稳惶写。在外观和内饰上莽色奔,这款车基本上符合主流中级车的一般水平枚项福,在动力和配置方面也还是很有性价比的铝。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说孟薯,绅宝的外观原创度还是很高的髓端,并没有刻意模仿什么车型绅,但我们会在这款车的细节上看到拍酶亭,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法范拘。且融汇的比较好烦,并不是简单的照搬照抄守校恃。这一点值得肯定斑巧,大灯的设计十分犀利罗,鹰眼造型也有较强的辨识度姜。LED日间行车灯比较醒目加,穿透性不错番骨实。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表貉:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感腊倪珊,也很紧绷昧恋。看起来运动感不错辩璃,但前悬和后悬的长度较长科,看起来有一些比例失调梆下独。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些汗敛,在视觉上看上去会更紧凑动感惜焊。轮胎的规格还是比较高的阀肠梆,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能略腔。   车尾的设计比车头更简洁一些槐,尤其是尾灯的轮廓耸,设计非常成熟染。和宝马新款3系很像汀。除此之外财谅,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感衰磕。   本文导航糕并汞:" "  “卧龙凤雏叛疏洛,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口唱赏挪,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后渴,便有了三国时期的三足鼎立烹,如今我们的生活已经远离战场的硝烟侗疙,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车枪殊,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国坍怀蔑,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出澳菩,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘欢谌省,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹搐,然而坊间始终流传着这样一句话阜犊港:“得中级车者得天下”;是的毕苏,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重扔,今天我们会为大家带来两款重量级车型擅膊创,它们能否为各自的“主公”平定“天下”握身,请大家继续往下看长旱事。   看到这里大家肯定已经有了答案了避牟惺,没错恃桥,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L怜紊,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉冠射刻,那S60L是何方神圣软?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型甩镣爸,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花虏?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版讨,厂商指导价33.49万元浩力,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型迪,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热幸、后排座椅加热匠位扔、并线辅助统搪盛、车道偏离和自适应巡航等众多配置书。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中浆从,即使不看车标魂,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃藐脆懂,哪个是奥迪臂范。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的孝荒澎,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现涤柔散。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统陌妇,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动缎,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停几把筐。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性肪,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角分,使夜间行车更加安全春愁涕。两车双色的外后视镜造型别致涪窟墨,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光虏。   既然都命名为“L”的长轴距版车型翘粪甫,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色窗寥仿,至于乘用空间如何谎,我们将在空间篇为大家详细介绍柬淋判。两车都采用了5幅式的轮毂造型嚎梅,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力参茸痢,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳敌绕。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计棚阶,整体方正的设计略显稳重骑。后尾灯的设计两车可谓各有特色秋,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似虎辩,设计感十足撂,而奥迪A4L的尾灯更加修长伤瘁我,视觉效果出色呐裸敛。天窗不仅能够增加车内的采光融,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出布健峡。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉寞酱,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心扒哥苇,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习咆。   本文导航镁燃丘:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车乖册,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间监厢,配置也能满足一般家庭的日常需求换。对于这个价位的小车来说饱篙,最吸引消费者的无疑是打眼的外观撑,在这方面味筛,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮辛貉,就算是与它的直系前辈骐达相比姜,也不遑多让宽陵米。然而作为一款家用代步小车废涩能,它也并非完美采险祈,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高戏闻句,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外刺,车辆本身并非进行任何实质性的改变娩,跨界的概念噱头大于实际乔锈成。 "   技术革新日新月异的今天吻,车型的改款换代再常见不过舞,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变慈溅奠。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型潘氦。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变橡巴犀,同时在动力方面也增加了1.8L赏。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万伐粱妮,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势悍详陇。    新奔腾B50是一款自主品牌车型谷,但它的实力不可小觑呜鲁你。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌蹈溜。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动表库拢、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型恨。既然实力不容忽视串甩腾,价格又有优势权壬涎,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机券。" "  版权声明卵镶:本文版权为网易汽车所有瀑单,转载请注明出处佬。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星特,全新的品牌全新的车型位睫际,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比两,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅诳粒克斯不裤库,在2013年缚牛克斯的月销量已经逼近3万辆/月监,堪称是这个区别的标杆级车型坊僻,观致3要想在这个领域取得成功巳境,不可避免需要跟标杆车型来一场PK帘忿,看看是否有优势能吸引消费者关注叉茸。 外观风格各异   先看外观方面徽,观致3展现出大气得体的风格坊些倪,不像速腾那么沉闷单调法挪,且有着自己的灵动个性;而副毯停克斯则是完全偏向运动化的风格芒,典型的注重操控性能窍,突出驾驶快感的性能车型扑堆悸,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型卷,与观致3区别明显苗。两者主要是风格差异坤骡杉,外观上分不出优劣苍蛋,而就装配水准和油漆喷涂工艺上缓,观致3丝毫不会逊色于嘎珊克斯车型擂。 尺寸对比 车型名称 负ㄏ荆克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上队花乖,两者也是平分秋色蹬衬,车身大小相仿顽,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势嫉,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上忙逞,观致3要大于柑ゼ寮荩克斯尘,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞漆非,尤其是腿部空间较为宽松廉切溺,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿帕屏欤克斯在后排空间布局相对紧凑庙凑,而后排空间也一直是各代该推┕В克斯的软肋茹嘘。 价格对比 盖锞欤克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上算,复鸱司祝克斯则要比观致3要更大一些恰,在不放到后排座椅的情况下握,钙芩辖郏克斯的载物容积是530L碗送呢,而观致3只有430L些,100L的差距还是能装多不少东西的雹靡琅。而在需要有更大空间的时候茅汀,两者都可以放到后排座椅氛,放置大件的物品藉彻哄。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间宏罢蔼,观致3和覆樘缈椋克斯三厢都是11.99万起步休嘘皮,以下我们将重点对比这两款同价格的型号不管。而细细对比价格表可以发现率邢,要选购自动挡的车型靶儒筒,富伲克斯最低仅需13.09万闺,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合懈,观致3则需要14.29万埠,这个比起咐洞福克斯有1.2万元的价差吉虹舰,当然在内饰配置上会有其它差异该,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言浆捣料,可能感谏福克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些前。 挑选合适的爱车鹿捍考,看专业导购枯,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么起衡烈?   扫一扫筐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚镁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆堡覆。风云2萍孰、E5光驾、A3以及今天评测的这辆E3荤瘟挤,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中挪楼,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度剃发。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品戎晤。从这辆奇瑞E3来看脸,外观及内饰都有着很高的原创度染汝卧。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间舰。这让奇瑞的产品线更加丰富信隙捎,但也让消费者选择起来有些头疼瓣泉袍。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的楷袜,也从来不缺少“明星”膊泞蓝,“沉稳绅士”大众速腾偶、“狂派斗士”福特覆聘担克斯等都是热门且销量稳定的车型虏咀,不过要问哪款车型最近销量最高妊,还要数“逸派高手”日产轩逸辛库膏,它已经连续两个月销量突破3万赂,坐稳了桥车销量的头把交椅漆饥。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡建班,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢窃浪蹦?下面我们把两款车型拿来做一次比较桂鲸,或许能看出一些端倪蓄比筛。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万槽,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万洪邻嫩,入门价格上兴诺赎,风朗比轩逸高出2.08万元醛,表面上看价格拎签捍,轩逸占有优势哦,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型犁茹鹊,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元千每慧,这样看来钢壁,风朗其实只比轩逸贵了2800元裂苛沃,等国产版风朗出来后屠,风朗在价格上反而会有优势也说不定遣密劳。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市鞋白额,这款车外观与内饰变化并不算很大簇困,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一十算睡,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7太红,下面我们来看一下纹那滤。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表建梦丘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观汝,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格歪啥逻,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹边搏停。质保方面寸,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力呵露抡。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表燎洗差:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机几畦蹭,最大马力已经达到了170马力沪湿帮,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟涂。变速箱方面馆遂碑,逸动采用6挡自动变速箱赫稿摄,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱伐册,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色吼秋,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些沏。 免责声明改:本文仅代表作者个人观点丧履裴,与环球网无关妙肪搓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实刺薄碗,对本文以及其中全部或者部分内容郡当俗、文字的真实性悔险、完整性急、及时性本站不作任何保证或承诺钾,请读者仅作参考殴叙,并请自行核实相关内容琅骑酿。" "  近两年传,自主品牌进步着实很大惭淳,无论是从设计方面此境,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升晴,甚至可以与合资车型媲美颇堵,山寨错构、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式侥楼涪。在10万元以下紧凑级车型中讼徒顺,更是自主品牌的天下逞,凭借比合资车型更为出色的性价比绍俱,吸引了不少消费者的关注浪。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市内屠供,一经推出便受到了极大的关注称酪,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力惕。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型衫覆,包括动力在内氢铝,新车共有20项升级素泼,本次共推出8款车型偏惜设,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款舌,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型禄,售价区间为7.49万-11.79万元溯。   比亚迪作为自主品牌的又一代表哀拨,近来也是频频出镜晾含,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱模控大玩具车”的名号名极一时链坏。速锐共推出了9款车型秋,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款挂韩,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合汞,售价在6.59-9.99万元之间白淌。   单一来看似回,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品胆嗅疆,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较硅,看看那款车要更“精”一步朝。" "  新君威变得更好看了镐牧,配置也进一步提升炮霸受,新加入了一些科技配置联虚,比如智能交互系统愁身,BOSE音响等等馅夺刷。这些都是新君威的改变之处惋里。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型式慌,售价24.59万元筹宽纹,作为一款定位中级运动型车的新君威里褐赏,品质感一如既往趴欺,操控性也非常突出吾。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威鸥,以下简称新君威飘馆,外观相对于老款进行了必要的改变绦轿,毕竟老款车型从上市之后复,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳郊炭叼,新款在大灯仁渡、进气格栅恃、雾灯市、尾灯晾讼、前后包围都进行了细节的变动辽暖。   在新君威上回骋颂,使用了传统的按键式无钥匙进入系统透扳棺,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统赏怖姑,在操作上没有太大不同躬,轮毂方面宏姐枚,新君威使用了十八寸双十辐轮毂谴散缓,轮胎品牌依旧是普利司通文痪避。侧面造型基本上没有变化吠劝,侧窗所占面积依旧较小扒墟。   车尾的变化还是比较明显的舒,这主要来自于尾灯的改变乡。新款尾灯全系标配LED灯负伞,并进行了熏黑处理涉。尾灯的轮廓样式更加犀利澎,个人认为要比老款更好看颠跋。除此之外垮建,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化粕危貉,牌照安装槽的形状变成了正梯形傅。   本文导航钡慈县:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击灸,颠覆传统的外观勺,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环礁,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV试毫。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5百,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型烩冻,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机父祈畴,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆宋擎,足以证明其强势的地位穗。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市钞搜樊,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠募牢任。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强虾东俱。(温馨提示挞:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版褥,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准菠陛。)   自由光基于全新CUSW平台打造渤,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭恭,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅逛汹蹭,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强却喝湘。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致凳释,圆润的造型是其给我们最深的印象喂缺鳖。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网悄,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线剖踩,显得简洁利落节。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条羞凛汇,显得净雅别致桔。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同坎,主要表现在其大灯的表现形式上辱邪。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球舍撂,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可敲懈。两车大灯配置基本相近疾,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已曹秘翔。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助层邦骗,车道偏离预警系统浑端。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围杆,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗遁稼珐,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅白锰抨。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势杜,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势剩。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话怜贤匆,其尺寸差距就没有那么大惶诉仆。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡皋鼻掳,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁峰菏都,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起粳耪馁。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同少。奥迪Q5采用两边单出的排气管奇齿悉,在气势上略胜自由光敛倡匡。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道寐皑,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型揉梯,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部卯凡鹿,磨损线束保护层答叙,存在导致电池损毁的隐患茹裴摹。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日蹄承掇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知筹,称9124辆V200受此次召回影响损。长城汽车正在邮件告知客户品,并建议联系当地经销商进行检查维修柬。   据悉钱,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转莫痘,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽标凹。”更有甚者很绿劝,线束可能会内部融化使皆。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说该汕,目前已上报了数起线束故障刨阂,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转猩,不能够给电池充电材,车辆也无法启动颠辫恭。”但这一故障并不影响汽油版V240车型墙琴,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束希。   克特里尔先生称腻驾即,检查故障预计用时20分钟场火瓢,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟躺蔡。如果绝缘保护层磨损严重忻,线束已裸露郎凡皖,则需约两个小时以更换整套发动机线束伦觅咐。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件腹燎肉。此前垢拎诚,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回微陀弛,2010年又因手刹故障而被召回地驶。   2012年懒捂,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回槐凤哨,长城V系列也在其中乱。当时憾该径,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片深,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸坛膜。然而儒,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片痢拧,更换车辆共计超过1.5万辆钡。  ⊥(实习编译懦窖煽:王萌审稿铜:刘洋)   免责声明版权作品脖隧,未经环球网Huanqiu.com书面授权息肠似,严禁转载长,违者将被追究法律责任滑灸。" "  随着经济的快速发展魂性,购车群体的年龄层次也越来越低辅德,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用坷、省油玫,而是追求个性和时尚设计烹禾寇。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型闭抡,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一丢。作为跨界SUV楼赔,它们在造型上将年轻挡、时尚展现的淋漓尽致警,完全符合年轻消费者的审美需要潞。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比泡翔缓,来看看到底谁更适合你谩懈。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV收,相比2012款变化不是很大矛,只是增加了配置和车身颜色剖谴。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版钵,售价分别为21.98万和21.47万剑擦客。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV仆敖,但风格却不尽相同轿。斯巴鲁XV外形显得干练颈,车身线条硬朗簇轮,富有力量呛,越野味很浓家能。而标致3008外形偏向都市化设计苏,饱满圆润的车身凸显时尚感里,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些共。   车身尺寸方面有所差异丰齿,不过并不明显惭怒镀。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)锑吹,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)钎醚。斯巴鲁XV车身更窄伺,同时也稍长一些蠢。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置藕。   斯巴鲁XV采用六边形的中网冕,加入蜂窝网状格栅运动感十足涩花常。而标致3008采用半圆形中网赋,镀铬亮条包裹显得很精致坏。两车前脸分别展示它们不同的风格汀谱徽,同时都包裹塑料黑色下包围辩泪具。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯苦谩,远近光分离灯组设计航从记,造型普通废局剧,配备有示廊灯弥害。标致3008同样采用卤素大灯芒,不过加入透镜腺肌,不仅聚光效果好掀计,同时美观性也不错咳胜。另外港沫,还配备LED日间行车灯痪暑妇。   在侧面簿快乒,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计疥申堑,比如非常倾斜的A柱叹挺慌,同时将后视镜位置后移赤,留有三角窗减小了A柱盲区肋牡。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料扦撬另,有利于减少磕碰的维修成本酗。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎饭奖,注重舒适和静音性箔,双五幅轮毂很有张力讥鹤肠。相比之下虫,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性藉懦画,与黑色下包围搭配运动感很强烈磕。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎评拱,同样注重静音和舒适性模。两车的备胎都是非全尺寸设计窜从。   相比前脸掇,斯巴鲁XV尾部更个性芒惊,辨识度较高努车搭。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型舱岭,镀铬亮条的运用增添了质感茄。 标致3008尾灯加入LED灯组伎,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组恒,但是块状尾灯造型很独特经崇。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像蹈逢田,标致3008同样配备倒车视频影像陈星,另外卷酣,还配备前2/后4颗雷达探头哪瞎当。" "  在过去的一段时间里冬稗葡,肝鹈然停克斯迸菏、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置八。时尚动感的外观萌茄煽、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性扔辟,成为了年轻人群青睐的车型停悔。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型铺枷,科鲁兹掀背车则是新进的一员撅匿卷,它所要面临的是一场“无言的战斗”沦。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了氯舶稗,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出携屏,但却带有美式车应有的力量感会拳,总体来说它的设计很适合国人的口味纽力哀。但从最初在国内销售的科鲁兹来说蛋陋,其三厢设计有些过于保守悸饥,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间病,为了能够扩展消费群体墒瓤韶,推出两厢版是其最好的解决办法谁呛。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话川,你几乎完全无法识别它的真身岸氛,因为它与三厢版保持着高度的一致性钢氛。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组全匙恋,很好的诠释了彰显力量感的诉求谎耗叼。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后辫妓,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接峨,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些衰,所以从视觉上给人以更加修长的感觉剑瓦,但实际上它比三厢版短了不到9cm缓虹舵。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多屡,后窗与尾部的衔接并不生硬匙隋膝,拐角的折翼恰倒好处矮,为尾部增色了不少娜。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计骚崩淮,在样式上显得更加简洁截洼,只是与自身前灯组相比币饺,在棱角的刻画上有了明显的削弱绷凰愤。   本文导航岔秽:" "  提起之诺搏逼,很多人都不知道是什么品牌轨,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌薄唇,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的汾胎。只是之诺定位于高端合资自主品牌挖闹泄,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式喀骂,那么它的首款电动车1E表现如何茅孩?以下文章为您揭晓干翻。   只租不卖农?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务摊,包括车辆租赁亢、充电设备勘察安装爽童、车辆上牌凄奴、车辆投保扑、定期保养冀械、故障维修崎辆、道路救援宛、检查维修备用车等浅,通过这样的商业运营皆惩,能够促进新能源车在中国市场的更快发展硷。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车线冷,它的卖力需要大家自己去发掘星。不过在发掘1E精彩设计前冒,请先忘了宝马X1家人惺,否则你将永远欣赏不到1E的美闻脖。其实1E最出彩的设计在头灯郝弗膝,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感埔刻鼎。   不仔细分辨的话间,很难把1E和X1的侧面造型分清捅。不过1E拥有自己鲜明的特点勒溉得,车门下很宽的镀铬饰条烂惧炬,和没有行李架的车顶承。   相比车头和侧面吮绰琉,尾部就让人感觉有些欠妥了脓嫩,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分玛狭划,并且加上了一条较粗的镀铬饰条峡。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车盒膛。   本文导航烫:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说诧聊,奇葩的中文译名反丘肖、“野性”独特的外观以及较高的定价鸿,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议捶景。说起野帝我们不自觉的想起睦,同样在以国产车身份进入中国之后漂,“改头换面”的法系SUV标志3008牌羔钩,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类薯踢怀,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”赴。当然瓜凄,以20万元以下的车型作为主力军坛牡容,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一方。那么下面我们就来看看经,这两款性格迥异的德镣客、法新生代SUV之间究竟有什么差异赊,各自的特点又是什么莽昏? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别烦,首当其冲是价格方面的不同么,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合酮,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势握,不过差距方面不大基本可以忽略横施,两款车可以说在同级别车型中表现优秀哄蛋呸。动力方面的表现也近乎相同很俏,只不过大众7速DSG悸箔侣,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配率低吾,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些奋骇都,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一高币。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔皖妒,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰春怜哦,湖面之上也已堆积了厚实的积雪镜蠕叹,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上汹互钞。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激峡屁浓,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景雾陡率,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试庭通案。闲话少说篡,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜猫搭。   这次试驾共有5个科目菱,分别是1.傲虎—终极绕桩颇,2.傲虎—冰雪连环锋禾譬,3.傲虎—短道拉力测试逆刻,4.XV—戏雪乐园踩筒舅,5.森林人—不规则路面自由行驶胶悸。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同溪悄特,MPV表现出相对冷清的一面汇,尤其是中高端的商务MPV戳舱缴,几乎屈指可数怜,除了老牌的别克GL8外曙丢眉,似乎很难让人想起更多车型盟八脾。不过在这个还没有完全饱和的市场里崎农,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅为。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮仿离疙,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢筹?这就是本文将要找寻的答案哄。   12款艾力绅有2.4L 5款车型蒲递,售价28.38万元-33.58万元彼,目前市场上有近2臼饶狈、3万的优惠幅度寿搭枚。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型粹兰,官方指导价31.98万元从场。) ●外观解析   从造型上来说逗九,艾力绅算是开创了一条新的路子版墨,没有过分使用一些夸张圆润的线条邻绿,车身轮廓棱角分明江谦夹,有着很强的视觉冲击力涡喷苇,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别次,此外释赣广,艾力绅还装有一套大包围徊覆活,颇有几分运动风范抨,也有着一定的改装潜力奔攻放。   盾形的中央格栅有着不错的层次感擒惶芦,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目居博垮,中网与宽大的前大灯连接在一起炮,营造出一种大气焚、动感的MPV形象揭咐。   艾力绅A柱采用黑色设计纫搭,且A柱的倾斜幅度较大删梅处,棱角分明的线条从侧面来看更为明显悍,总给人一种方方正正的感觉叼形,后视镜尺寸同样不邢男拧,与整车的风格很搭滦干,宽大的后视镜提供不错的后方视野疙,保证了行车的安全性与舒适性贫。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感关磋乘,当然杜拆,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现镰烧匙,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手白吧微,侧门就会自动缓缓打开告道,此外磺贿喝,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关多巳。如果对此还不令你满意的话肖昧,通过钥匙同样可以仪厩裕控侧门鹊腿,确实有些高端大气上档次辩评南。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm奔稍娘,轴距达到2900mm堕揪勾,尺寸在同级别对手中并不占优势费慈,与GL8相比恒,仅仅在高度上略强于对手促睦,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势摩。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计馅,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果颊恍蜕。整体线条依旧硬朗亮午,尾灯加入了时下流行的LED元素玫捶帅,为其增添几分现代气息曝。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及抛菱另,人们购车的选择可谓越来越丰富诞,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择勉淮,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过锹凛腊,可见国内中级车市场竞争有多么激烈腑努孙,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5淘牧丘,他们能够碰撞出怎样的火花蹲等联,请大家继续往下看骋坞错。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表败熔鹤:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出亢链守,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比琼,由于这两款车型出自于统一平台打造浅,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲车毋妙,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间芬碉家。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题替,你可以说它带有侵略性桥焦,或是富有运动感湘交,也可以说极具视觉冲击力添探,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突缅嘶通。而K5也应用了与智跑舒勤、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计鸵竞憋,使其拥有了明显的家族特质牵钱荷。   运用Fluidic Sculpture的设计元素隧年,极力打造出时尚与动感的流体车身朽瓶,在驶入眼前的一瞬之时喊罕毙,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象纳疟辛。前脸的线条设计十分紧绷十,大灯组与前包围向中央区域靠拢陵担,展现其动感的一面单。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合红玫,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势裤,抢眼的外型加之迷幻的光线蕊迁,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽涵靠乾。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着文详富,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力法谁。   第八代索纳塔不仅外观时尚涣,灯光的运用也颇具科技感脓书,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性勺脑,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯诧币,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步势夹染。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计佬,显然这种的夸张设计缓,使我将其列为变异的种类抹眠户,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用毕弥丁,多折线的应用也使尾部更具立体感锌,同时对于运动观感上也有显著的提升葱,由于K5搭载的不同动力总成事死,2.0L车型配备的是单排气设计喘率挨,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感幸。   轮毂也是一个变化的重要部位萝唇,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面卷。根据配置不同烹,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分期柒变,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎视瑞释,该系列轮胎偏重实用性弹。作为索纳塔的尾部并迁,基本没有大的变化褪,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示竞活竣,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点庆逝摄。   本文导航干:" "  每到年底户,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾恐,地点也大多选择在北部寒冷地区衔奈仓。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣糜绕吾,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性赶滇。在临近春节前夕反佰痢,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现认粟妮。   延伸阅读剑邵:   之前苍惧,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间结,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读膝,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容歧沉。   酷威采用的是电控适时四驱系统咯,中央为多片离合器问芒案,由电脑控制来分配扭矩便,车内并没有任何切换按键吞亨码。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动链,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴列笺,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施丧围,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶蟹惶,如果想要挑战一些极限的路况的话爸,酷威还是不具备这么大的优势的券,因为不具备限滑措施榷队头,至少在脱困能力上会有限制性慑揪。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎弊伶,采用全新发泡橡胶技术菊,具有更加粗大的排水通道鼎库,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”含,冰面行驶性能更加出色两,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力江齿。此外触鲜,中央多重“Z”形花纹犀、针孔沟槽设计敢、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性谱。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机梳邪,最大功率206kW/6350rpm虱乾市,最大扭矩342牛·米/4350rpm挛菩箔,在目前的大切诺基颠隋蚕、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载摧,但是会有不同的调教彻膘。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器贫,我一直在想奠赶习,未来会不会推出ZF 8速变速器呢凌虚佳?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV赌嚼,我觉得这个可以有诗,至少不会和其他车型有太大的冲突拉矮砷。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖财敲,路面上的车辙也是压实的积雪椭,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度绒薄山。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用密旦潮,只要不是过激的驾驶行为冷拦仑,基本不会出现危险状况擅浚收。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候曙箍,建议最好将挡位切换至手动模式加鞠奔,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速敞,这要比才刹车安全的多就金款,这中方法同样适用于其他手自一体车型瑞母。   本文导航腿裴:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢胎、充满艺术色彩股偿犬,或者是有着一些与众不同的操作模式囱。而这辆2008则告诉我们川息聊,一旦法国人在拥有自身优势的同时蝗镁桑,再把务实两个字加进去菇青湃,那么可能会让其它对手感到紧张稿潞懊。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置蜕弟,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注汕驶食: 由于本次活动仅为简单的静态体验裳稠,场地和车况都受到一定客观因素限制彻赎,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分提,至于其他更多相关信息敞,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上稠,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型塑闲汞,作为首款引入国内的小型SUV搞炭湿,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上髓土。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来校,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近南。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)诧,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜蓄孤,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿仙速。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一茂妮惋。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置下忻,对消费者很有吸引力寿。作为一款紧凑级市场的生力军车型韧白嚼,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型继。   观致3共有6款车型浮仑,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型瓜,售价为11.99万-16.79万元区间屠墙。因此习江,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较鞠怪萍。对于中国的汽车消费者来讲淬荤,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的陷撑材。要知道自2006年上市至今莱棋埃,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主财荷旧。那么哥舵,作为一名后生的观致3祭,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢哥?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼北衫铰。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中活日,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价世渺:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价加:16.78万元)来进行比对淬里脖。由于两车的售价只相差0.01万元毋怒,这也令比对的本身相对公平一些陋。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间郡咀珊,我们测试过高尔夫7顶配车型静,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现柿蓝狡,跨级的配置也令对手望尘莫及莫。但这一切汾瘁,也许并不是你在一台高尔夫上最看重辽计、最需要的因素餐。对于高尔夫这样的家用车恋较掸,在使用的维度上做到出色铰,才是它的本职峨。今天席隙是,高尔夫7又来了前翅橡,这次是全系中价格最低的1.6手动型粕。动力称不上凶猛党,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富贰伴拆,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗慌腊咖?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一芒波乃,必定有些硬实力衫蹋。空间满足舒适乘坐柯加、常用配置齐全齐痘,动力也能保证提速顺畅介浦。但对于这一类的畅销车弓细府,最重要的是它必须耐用攘好绥,不能隔三差五地就往修理厂跑啊,也不能冷不丁地出个大毛病黑。这么来看冠,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”睛膊,故障频出碑浪博,这点很难让人满意陪。毕竟瓷,大众车能在国内打下当年的民众口碑厘部,靠的是皮实耐用的品质参。在我眼里康,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境赌豆蔷。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型繁丁,高尔夫7车身长度增加56mm惜蹦,宽度增加13mm钎艘,高度减少28mm笺募呵。车身尺寸的变化让它看上去更为修长酶丢,也更显扁了暖沮。   如今戊,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达拔朗,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的俱。这个配置的增加回钉,为日常使用提供的便利性还是很大的案辣。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气敬蒙琉,要知道赋克斯咸拓、英朗等竞争车型都是16寸起步了彪嗓纯,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性泥锨。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服讽酮箩,这套胎居功至伟角节寇。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候楷饭,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车附夺溜,如果您拥有过高尔夫4将炔、宝来或者帕萨特B5的话酱伟笨,您一定会理解我的意思玖悉匈。没有复杂的配置嘛,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则矗袄肋,瞬间就能上手沤娄。这一切都似曾相识景。   在1.6手动版的高尔夫7上悸,您看不到任何高端的娱乐功能宿归府,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone玖砍芭,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限券。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾怒拭酣,但我认为这并不影响操作便利性抠烘,最低配车没有大屏幕很正常蒜犯。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时杠刀幌,我和同事发现AUTO HOLD并不好用饶,车辆静止起步平顺性不佳迷苛,油门给少了刹车不松开啤徒矛,油门给多了又会猛窜呸刚,让人抓狂蛙甲。但今天这台1.6手动车型刨,上述症状全部消失妻。起步轻给油即可亭骏祷,电脑自动调整喷油量茫,使其转速稍稍上升叮鞋诞,令发动机不容易熄火涵泥,等红灯氯哎拧、坡起都很方便聘,使用起来当真比顶配的舒心多了抢骸能。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂府鼓,让人捉摸不透寇瓦焦。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平誊负,用料优秀被认作理所应当拱。在数年的成本控制下了精,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质等散翟。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范楼闲。对于大众汽车而言斗理,这样的结果也堪称可笑了憋。   没有真皮座椅损鲤,您会失望吗贰?我和同事们都不会写韧。我认为从适用角度上磨,织物座椅与高尔夫更搭滇。这套座椅的缺点泵淳,在于椅背调节起来很费劲抠,而且要是有个腰部支撑就更好了尖虐。纵观高尔夫1.6手动的配置故工,我认为作为最低配车型诵秤,功能简陋一些并无大碍垂,该有的它也没少观,并且绝大多数的都还好用催,如果您是为了舒心实用默,我觉得它能满足了瘫。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来瘁,对于购车需求的国人来说伺,一款看上去体面挨,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感摄随芥,只是碍于可选择的范围有限本藩,但凡有一款出类拔萃的新车型帝诲,必定会迎来极大地关注侮旁钵。对于25万中型车这个级别寡取,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫涠盗獭,而福特全新蒙迪欧的到来阶胺匡,分走了不少的关注度厢捍蹭,选迈腾还是选新蒙迪欧琼,对比一下就会发现厕绷狈,挑战者颇具实力笔汀。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型蚀逛,售价24.28万元魔,和迈腾 2.0TSI 豪华型柯硷凄,售价24.78万元毕相醋,均是各自车系中的主力车型棋姬。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车褪,兼具个性运动和居家商务需求胜。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计救,极富攻击性魏弄镜,对年轻消费者有着很强的吸引力苯澜估,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力椿抱,入门的1.5T也有不俗表现媳。   现款迈腾严格意义上上讲喜,只能算是半代升级冬蓬,是在老款的基础上升级而来脸。迈腾整体延续上一代车型的设计博,符合国人的审美舜,经过加长的车身骑杠鲸,带来大空间的同时嚷,提升了行驶稳定性及舒适性史茨结。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面懦级抨,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米圈籍,轴距达到了2850毫米舅曹档,而迈腾则为4865×1820×1475毫米车谷碍,整体比新蒙迪欧小一些闯,即便是经过加长聪寞,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧翻耿檀。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节挞其、加热佃脸、折叠础、记忆 电动调节配、加热浓、折叠隆、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎讨,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了练劳。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯酒,不仅科技感十足盯事,还具备随动转向跑、自动开启等功能律猜俩,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些糜滤么。天窗氰酵烈、全功能配置的后视镜等竟萄,两者处于同一水平禄情幌。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升俏汰,对称的T型中控台中规中矩士申桃,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统胁囊穆。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作仑汉森,主界面被平均分为四个区域仓逼滑,分别显示电话唱靠、导航芭懒、娱乐和空调四项基本信息矛搏荡,并且用颜色将触摸区域分别标示出来络。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局裂劫呈,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感怕。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕簇变达、6碟CD等配置未曹,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步狄娶残,迈腾更像是上个时代的产物浦。   新蒙迪欧的轴距达到了2850寞棱恕,相比迈腾的2812毫米充纬,略占优势粕桥疥,但二者在乘坐空间方面谈,都已经足够日常使用尸蛔。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑蛇干佰,满足于舒适和运动的双重需求捻羞。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中铺,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统含醒鹊、方向盘换挡赂逆,以及原厂导航等配置毛,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置白。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统皮。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版敲拭,最大功率178千瓦皇聪鲤,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱锋,平顺性和换挡速度足够出色翱。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合参。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦下,最大扭矩280牛米粪酮涡,匹配6速双离合变速器富肪双。当年迈腾这也算是黄金动力组合凉箍势,但与新蒙迪欧相比饥列,参数差距明显粟。   保养方面晌沥凉,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里柿,建议日常保养周期为5000公里左右铅恭,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右检柬蕉,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右蕾踞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保漏凶,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保叙擂豪,之后保养周期为1万公里超菠。小保养的费用在600元左右抚甭常,需要更换机油机滤氛,大保养的费用在1100元左右嫩屏,需要更换机油三滤胁。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型毖,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高绒练,相比迈腾冬猴挎,除了常规的前排双气囊和侧气囊外娇攻掇,还增加了头部气帘和膝部气囊莲驶妇。并线辅助功能也是迈腾所没有的馆拨。   点评零:不可否认匙,大众品牌进入中国市场多年力麻,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型方,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手痰獭开,无论配置水平还是动力系统蹈,都已经没有什么优势了萍来韶,抛开迈腾一万多的优惠灸猜,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择架居。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪筛郑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明刀:本文仅代表作者个人观点嘿糠,与环球网无关锹叉视。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实死,对本文以及其中全部或者部分内容渡教、文字的真实性栏艾翅、完整性寥、及时性本站不作任何保证或承诺邻驼范,请读者仅作参考槐硅毖,并请自行核实相关内容搓对卷。" "   “北国风光露触荆,千里冰封山,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景痹倦,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯悲悲那。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐湃魂。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段溪,对途乐而言这不仅是一种新的考验肉江镜,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战酣。 外观匙:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐霓镶劝,想必对于多数人来说苦焙改,它的名气比兰德酷路泽小很多酥,但并不意味着就要比竞争对手要差堑。外观方面途乐外形实在太大了夯,有点圆头圆脑的感觉掇尼,比兰德酷路泽温柔了很多赣,缺少了一些很“MAN”的元素避蛔,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80藕圈衫。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰烽盛光:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时毯据,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多雇募。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念乓哄筹。中控台看上去很有档次实奸,各类功能按键排布也十分清晰硷椽、合理蕊那。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处冠侥巧,完全遵循了游艇的设计风格长,宽敞串、舒适朝、豪华处相,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰报贫颗。   小结骑逞: 从外观内饰的整体表现来看砂,可以说途乐是一款成功的车型佳,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题肝怀嚎。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势唇穗,如果“沙漠之王”远离了沙漠稠,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色乌,这也是我们大老远来到这里的最终目的斥摧。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车戌夏咆,人们首先想到的通常都会是奔驰爆烂鲸、宝马牵、奥迪敝,的确这些妇孺皆知的豪华品牌必赖,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴绘烧。但是说到文化的话娶播,就不得不谈到今天的一位主角即怂,捷豹XJL蕾七。相对于奔驰这样的全能贵族来说宫,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置抨,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵谭。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢签,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗城。   作为进口高端豪华轿车狗还翻,相信奔驰S级大家都比较熟览,而捷豹XJL依旧比较陌生金慈浩,捷豹作为英国豪华汽车品牌鬼庆,也有着将近百年的品牌历史弘饰,虽然品牌认知度不高逃浓,但这头豹子可不能轻视悉。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型酪,价格都在120万左右毒,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L失,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力窜。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前恋避疗,其实捷豹和奔驰早就杠上了徊犯,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新新,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了撩酱稼。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观皆诡晚:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话垒,你一定记得去年上映的《007泌临:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车潭,没错就是捷豹XJ筏亥懊,在电影中XJ算是平凡的“走过场”祭恍赂,里里外外展示着它的优雅与稳椒恰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力瘁顿景。   无独有偶雀惠悄,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套枷,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行备懂,虽然不是目前新款的S级橇,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩浆急芹。   言归正传将,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气梗,不过两者的风格却截然不同彻沃俯。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素辰,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀揩袒纫。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重戊,在当前时代也更加与众不同剿。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车米惯肥,号称着汽车发明者再一次发明了汽车戌颁绒,的确奔驰S级是同级别标杆尚,外观轮廓延续了上一代饭份铃,细节之处更加富有科技感剖,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气屯纽怒。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同杏胚,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气寥悔眷,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度楼,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气弯壕,比XJL更加强势烘撼楼,这就像两个高人相,一个低调一个高调而已啸。   大灯的造型也风格迥异庙盟酸,XJL的设计更简洁冉禄奋,内部采用传统圆形元素华,使得其眼神也更加专注坪为。而奔驰的大灯设计更加时尚苹棺壕,内部流畅的菱形也较新颖贝。大灯配置上两者都运用了透镜和LED颗屎,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车鹃桅霜,光前大灯就使用了五十多颗LED隙枢磊。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面忍,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾赦,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上集嗣捍,更加沉稳丘。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通欢房踏,但硕大的车身同样沉稳褥,硬朗的线条也更加动感谱汲轨。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾食袍,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出修篡绷,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉饥,这也使得XJL的车尾更稳重刊卿多,而S级更挑逗人屑癌麓。   尾灯的设计玖,捷豹XJL采用纵向设计怕我痛,并以车身腰线融为一体阂,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过拆贤烂,整体轮毂简洁不繁琐蚕刃曝,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁杠绩林,内部灯组造型是一大亮点颓旁,点亮时相当好看咆鲍。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节盒,并没有过多的修饰暮,但每一处又能充分体现他们非凡的气质谷省,就如同一件高档西装河揽耐,某颗精雕细作的纽扣就足以巍藐。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型嘎,相比奔驰大气的轮毂人佩,捷豹XJL的条幅更纤细迫,并且在条幅样式上也更加精美和运动苦息焙。尺寸方面XJL为19寸拴,比奔驰S级的18寸也大一圈池庞沟,轮胎方面同样为245宽度梗挡,不过与奔驰前后同宽不一样弛肉,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275悸。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型巨朗誊,并且作为一个自主品牌跋,它的的车型并非人们印象中的自主品牌隧,旗下的GS5剂陌、GA3拱凡、GA5几乎可以与合资车相抗衡钦嗅使,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上队,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象建。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的衡凳史,广汽传祺旗下三款车型都来了现承缌刺,由于试驾人员较多儡岔堕,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验捻。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统排锻刊,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统涂汉逻。   现场测试场地为两个圈形场地牧绰,两个场地项目都是一样的赋,可同时进行两组试驾咐嘘,场地提供了直线加速堕封略、紧急制动孩、蛇形绕桩泰参伺、麋鹿测试四个项目蓬罐瞬,可以说涵盖了大部分的性能体验呐。当天试驾温度为零下十八摄氏度本舱姐,这样寒冷的天气卞杀碉,面对半冰半雪的湖面睬篱,换装雪地胎能够增强一定的抓地力咖矢。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似矗话古,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下咆,TCS系统介入琶,防止打滑的发生狸。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机敲母瞳,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术稳,最大功率什捞嗡:90kW(122马力)/6300rpm焊姑家,最大扭矩箱么:153Nm/4500rpm揽蝎街。而这次试驾的车型中没有手动挡暑温乡,均为4挡自动车型麓细尚,动力表现可以轻松满足日常使用需求坏檄。   起步于加速初段油门如果踩的过重络,TCS牵引力控制系统会即时接入须,并且自主减小喷油量丁痴,从而避免轮胎打滑瘫躺,这一点上GA3与GS5表现都不错丁。加速至60公里每小时后铣,紧急制动伶爽,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音矢募,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了奸殴缴,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离香暑,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停奴,未出现侧滑瘟。   本文导航持抒幂:" "  提起中级车澳手,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择梳勤。但要是预算有限卧,面对这两款车型还真有些底气不足沏,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的克。好在现在中级车市场一片血雨腥风乐恃歼,改款K5已经于近期正式上市嘿遍廷,延续了韩系性价比超高的特点翱。这次拭穗线,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车挠,让您的购车选择更加丰富秃。   没错菱,此次选择的几款车都在18万元区间内恫。而且颇为“巧合”的是封,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合拐较串,也堪称中级车的黄金动力之一墙。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字靡戊恐。既然如此秃露,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”济溉伺。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份额,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机牢卢。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)火聚,动力参数有小幅度的提升奖,燃油经济性也有一定的提升光秤,但依旧没有给人留下深刻的印象许弯嫩,尤其是我这个09款嘉年华的车主唾。如今薄,在配置依旧丰富的前提下识,它换装上排量更小确测、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机秦徊,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型火,这一次似乎有点看头了穷嚷。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机锤骇,它的来头可不少父春。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它架崩,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖殴,可谓是福特的明星产品鸿辆。我得承认这些奖项来之不易啃降,但我更关心的是驾,它依靠什么亮点来获奖泰,三缸的结构是否影响到运转的平顺性薄,震动及噪音抑制能力如何革仍,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现筒? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前讳福,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机抱头湿。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷稀、涡轮增压以及进排气可变正时技术郎沪。在这些技术的支持下彼沪,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升细。反应到账面参数上猾烹,它的最大输出功率是125马力廷阂,最大扭矩达到170牛·米笺簿,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的辛纠。   另外琅佳恍,福特也针对其三缸的结构特点解,对发动机的震动樊、噪音等方面做了很多优化和改进金偶鹃,比如喷油器及油泵柔性安装米京练、皮带润滑呐努潮、缸盖上方吸音泡沫等等身。为此拍,我先后做了两种情况下的简单体验试:1遁谈、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2围黑、在静止的状态下弧趟卉,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上豪嚷计。经过细心的体会和观察后拴揉,我认为结果让人满意蹲篙,发动机的震动轻微穗峨,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些矾梢年,但也不大碍事泉膳为。事实上年,即使我细心观察廉克好,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别违辣。   看来之前的担心有点多余秦戳刺,还是直接上路试驾更加实际维伪咳。它的电子油门响应依旧很灵敏阂勒,轻轻触碰油门踏板配,发动机的转速表指针就会活跃起来刃舞库。幸好油门的调校比较线性弛宋现,分寸拿捏得体劲仙灯,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累泻尽。同时娇,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感巧桐抱,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉彭备梗。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩捍探,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别郡,那种加速的轻快感是后者无法比拟的钩戮。即使在低转速区间上暮税,发动机的动力输出也很活跃涟,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉堪。同样受益的还有动力输出的持续性镶握,在试驾路段里面有不少的环城快速路浚赣暗,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h瓷妓,而且整个提速过程顺畅自然斤久勉。只可惜受道路限速的制约拱瓤墓,未能继续把速度往上提寸,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备截。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契懊,升挡动作迅速脸虱,在D挡模式下正常驾驶檄都瘦,1700rpm左右就会立刻升挡梧炽,让整个加速过程更加顺畅自然塑徐另。然而遣,在遇到拥堵路况的时候嗣,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感本,幸好并不是特别明显雇乏,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现儒回楔。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了伙赋破,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好味精,除非你把油门踏板踩得足够深材藐,否则它不会轻易降挡梨。   变速箱切换到S挡后弧娘刀,油门响应速度稍有提高饯胆录,而换挡转速则提升到3500rpm歉厢,动力输出表现得更加亢奋剑胆藉。味道对了禽,这才是S挡该有的特质墙邓,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了德庙环。当然距,最具驾驶乐趣依旧是手动模式锚苹操,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮痰暑,至今我仍然未能适应敬。   其余部分与老款车型基本相同匪,方向盘的转向精确剂浚郝、迅速唐型,甚至有点“贼”洽肩萍,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”惜诫,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬典贯壬,对车身的支撑力度足够敬酞氓,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显佳,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安撅骡,同时也确保了车身的灵活性领亢酱。但面对减速带这些大颠簸时鬼,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在绕墟。   在动力水平得到提升刹磨、操控感被保留下来的情况下墟,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少沧,开起来更加得心应手娃,也更加有活力绕夕外。这点值得欣喜购,也是嘉年华的进步棋谱。当然火锭稼,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方顷睦,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎撩,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音习腊纷,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步啼桔矾,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色谓抱夹,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵辑享片。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了哎,不过众所周知呐,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台莽鞍乌,而是换装了大众全新的MQB平台票情说。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂娘,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异褂瀑戌,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异纹,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助赶。   首先我们先来说说平台渤,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台雌己胆,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构咐夸耍,PQ35血统也就不在那么纯正逼。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台臂割母。   平台究竟是什么扣?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车亩科谰,它们会采用共同的零部件拔聊法,采取相似的地盘脚、车身结构灿豢谦、形式结构以及相近的生产工艺帅假娜、轴距等技烹境,以此形成车辆生产的一套完整系统赊,平台生产的战略是当前产品在开发中苫,最流行勃唤阔、最科学凳形兑、最节省人力钨、效率最高的一种开发战略欠巴。因为对汽车厂商而言皇聪酵,可以在有效控制研发资源谩如、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情炕。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台古浩卧,并看看它们之间存在什么差异俊。   PQ35中的""P""代表平台伯,""Q""代表发动机横置块矛,""3""代表A级车赡稗,""5""是指第五代剿换。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件虐,采取相似的底盘想献窍、车身结构辈檀、行驶结构吉、相似的生产工艺以及轴距等寞。由于研发时采取了已存在的""模板""誓抢孝,不仅使车辆研发缩短了周期挎畔,而且共用的零件大大减少了生产成本投璃,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型姑。采用PQ35平台的在售车型有途安九李、开迪寝得、SCIROCCO革兜、奥迪TT篇贯、A3迁筛、斯柯达明锐等车型筋县罚。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括壬:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)事呜锋、大长度激光无缝焊接程泰哼、双面镀锌高强度钢板瘸、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等空篮,但如前所述请雀哎,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术春。   MQB母萆龋块化平台是大众最新的一个生产平台黑钠,也是此次第七代高尔夫使用的平台士悉。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制曝肺,并且可以共享比例达60%的零件富,包括同样规格的发动机释灿竣、变速器等五函。MQB平台的推出焊固,将会取代过去的PQ25捞博、PQ35和PQ46等平台坤勤狙。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性担扦,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装帽,不管是传统动力梆、电动和可再生能源动力康掠簿,或者汽油机交柿、柴油机捌饺、混合动力系统澄刨缓、纯电动系统啊、天然气发动机饲惊、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装石疚。另外偏请常,MQB平台还可以对轴距沙扔、轮距屯、前悬和后悬等部位进行调节饯箱棚。另外此平台可以生产从A0级牌配、A级到B级三个级别的车型沉全腿。这是PQ35平台所不具备的肠械。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温炼,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水氦梳。相比几个欧系对手氛,宝马的动作显然慢了半拍栓钒戊,继5系旅行版之后厩客牢,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售完。当然有时候来得早不如来得巧坦辑台,只要给足了诚意撮,迟到了也未必没糖吃毒割低。   对于3系旅行就是如此时,在它到来之前骋禄,C级旅行和V60早已在国内打响了名头掣,作为后来者哭涕锤,3系旅行想要从对手手中分一杯羹熊,就更需要拿出浑身解数了糠恍肯。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版孤烁炔,下面就来看看它究竟有何能耐距。   还是从外形开始说起陛疏慷,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘袄姥惋,其底盘代号为F31驮,依旧是标准版轴距隧呸俄:2810mm态。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言膳,这仍是个相当精干的长度愁,车身“三围”基本和三厢版一致纶久,只是由于行李架的关系是娜连,车身高度小幅增加了21mm铝。   我们测试的这款328i旅行版坊嫌,还搭配了M运动设计套装赖,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸坟,闷骚的感觉立马出来了礁渤铜,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆揩,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色妻蒙。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择抠,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )课天痹,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性刨,这和旅行车设计的初衷相悖点。选择18""则刚好合适渤筏,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)钢似胎,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点晾尽檄,用一句流行语来说就是恢釜:低调奢华有内涵绷偶寺。   车尾则是旅行车最具风韵的角度覆扔袍,从这方面看顷欠,3系旅行并无太多亮点淳耿敬,车尾的造型显得有点过于刻板故,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已弟。相对来说并没有对手做得那么出色巳考,V60和C级旅行在设计上的看点更多激马。另外邢卧,虽然采用了M套件辑讲,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式踩堆广,看起来实在是低调过头了省喇纷。   外观总结高矩剿:如果你是3系的铁杆粉丝俊洽薯,但又不愿自己的爱车烂大街江,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了雷,低调中透着股狠劲儿忿,闷骚人士的最爱耿虫。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样缅,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章抽违,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少掂氨。但俗话说祟空,是骡子是马得拉出来溜溜才知道限,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比敌蔬护,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何烁车骂?   车型的选择方面粱,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则娇奔笨,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型块辜。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑麓唯,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机邻譬踏。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比力绿努:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸帛,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力评花堆,与大尺寸的品牌Logo相得益彰汰彩,再辅之以保险杠的少量镀铬诗,前脸看起来一如既往的简约和低调沤死破。车头多条轻微隆起的线条苏起嗡,包括引擎盖上也是凹凸有致哪挎烹,则让低调的前脸显得浑厚有力特许党。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计眉颂,外沿继续使用镀铬装饰杜篓。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻韩硕,也更容易让人接受靡坞目,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性渡掠奠。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁魔魄,一个氙气近光灯肉,一个卤素远光灯垂弄私,外加环绕半圈的LED日间行车灯皇弯,没有任何花哨的设计巨告就,注重实用荆耿。而作为玩灯行家的奥迪吠龚七,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼光,配合上单颗远近氙气一体前大灯乔木,杀气十足犬倡慌。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条辫,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道苦,看上去随时有往前冲的冲动欠欣,非常动感和迷人牧。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车戎珐,看上去从容而又优雅斗铃涧,有点儿荣辱不惊的味道盒喝。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后嗣袱,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了小,毕竟走的不算是一路的风格了窖纹缆。不过敲糠篱,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了另乖,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感卜纷。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别驾晾,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角虹,变成了矩形倒角式的设计翘完,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L漂欠。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计塘顺,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行祁睫。   尾灯方面缎,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型木刹,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看洽烽炭,而且LED元素的缺失也实属不应该波拐平。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型芳,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼痉季,低调依然是奥迪的责任逻敢。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎耽炼烘,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎裳痘。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep型熄茨,一个拥有超过半个世纪历史溯窗,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌憋俩,“男人”蹿护旅、“硬派”疏配、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象薪庇。一个如此坚持传统的品牌论躺,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV滤次绦,这对于很多人来说是难以理解的事实楔。坦白讲逆茨,一向不以貌取人的我裤寞,霎时间也很难理解Mark T. Allen复福、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品蔑霜淖。无可否认磋步继,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的芥,也必然成为人们茶余饭后的谈资钳汲阂,但是就只有外貌是这样吗防?难道它没有Jeep的传承虑猫?这是我最为关注的问题婆访咖。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”瞧,而首要且必备的条件是强悍的越野能力沟。由此可见办姆,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能酶搁,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置灭,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外皇士。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色魄靖,首先必需要有一副好的底子涪抒念,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统酗。根据越野性能的高低燃爽,依次有Active Drive I轰、Active Drive II和Active Drive Lock三种耿使钾。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版久哺,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统拾帅,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡刺汰,并且还具备后桥差速器锁止功能克拾埃,实现左右车轮50:50扭矩分配柬辟季,攀爬能力自然是三者之中最强的偿弊。   除此以外弛,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统顽、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠理、28°的接近角惰捕、32°的离去角径、纵向通过角23.3°秤火窖、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置需堑,要罗列出来的话其实还有很多俄点,但越野并非纸上谈兵侗,要真正体验到它的实力弯功抬,还是得把它拉到荒郊野岭背缺噶。   挂上低速四驱挡菲叉、开启后桥锁止以及岩石模式林绩抚,稳住油门就往上爬翰偿取。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏抄么苟,3.2L Trailhawk针对越野的需求看,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整督厦赌。继续往上攀爬苗共落,一切都比较顺利奔回,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响皖痛,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力辟。在遇到交叉轴情况时湃闺痴,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力躺挤搓,配备了后桥差速器锁止功能的它惹,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑琉栋革,就已经顺利通过搅安。   这一次越野试驾腔纱,它的表现我完全没有惊喜韩,因为一切都在意料之中轻。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务妥空,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了浆茂喂。毫无疑问叫久昧,它是自由光车系里面越野能力最强的一位娟鼻稍,也同级别的最强佳从拆。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦拷霓莆,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来俊。坦白讲纽卿偿,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴瓶。" "  在国内的SUV市晨忍巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下衫,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击皮痕奖,正因如此乳胃,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市乖部,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问撇肝,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破韧。   说到大空间晨规、七座设计林勃、配置丰富的SUV鞘痢痘,北京现代全新胜达是其中的表表者冉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求硅,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型华,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变搔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手靠坟蕊,下面我们将对这两款车型进行对比分析括。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观涝衫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向促恳兄,设计上中规中矩炮筐,采用了哈弗新的家族式设计元素物木匿,这一风格将在整个哈弗系列上普及蓖,代表性的设计元素有痴如:大尺寸U型前格栅萍尚,粗壮的镀铬横条格栅僻景,时下流行的“X”型前脸虽其。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美迸鹅,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的扦隋。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的挡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蕉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气秤殴,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅阮,再辅以造型锋利的大灯灯组鹊渤,极富视觉冲击力钉宛贯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话倡褐挛,现代品牌的确更加具有超前思维意识沏吻。" "   源自逸动平台的CS35翘刃,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品斗。凭借欧洲化的时尚外形设计荷,相对精致的内饰做工衡,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现充将,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注跑殿抗。此外殴结,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在私兰,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能脆,进一步提升了科技感和实用性菱。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些廊秀?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型擎皇,还有定位相同的长安福特翼搏岔嘘,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4徘,涵盖了自主及合资品牌产品痊瓣。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道镣醋,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS捌瓣,作为一款新生代豪华运动型轿车划抚,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系谷剃黔,也成为点燃这场战争的导火线方触害。而上市之后撮毙蘑,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道草,可谓是一场针尖对麦芒的对决博缎凸。那么除了运动性能以外懦巍,这两款车型的综合实力如何呢饭,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓都剑蔫。   虽然说是ATS是一款进口车型杉,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉佳,整体售价和宝马3系保持高度重叠羡。从定位和售价来分析唤,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比喂,两车售价分别为43.80万和43.60万冲迷,价格差距非常蟹寄埂,有一定的对比价值堤。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车握勺净,但两车所展现的运动风格完全不一样策列。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计侍,车身线条锋利焕,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性讥是偿,同时也彰显了力量感潜。而宝马3系显得内敛一些马尚,经典的""双肾""前脸造型领,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色隘蓉祭。   作为凯迪拉克家族最小的车型些,ATS在车身尺寸上不及宝马3系苏些喇,除了长度略有优势外堵番草,其它尺寸都不及宝马3系肪,在空间上可能会有一些影响绞涡。不过没有关系堵裳,作为一款运动型轿车地,小一点也许会更加灵活挽。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评膊拣,经典的造型更容易接受洗鼻,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26拱耙馁,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍享。   相比之下妨,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力闯稻呈,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感寞,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足特。   两车头灯布局不同韶里趁,宝马是横向设计竿,开眼角大灯我们已经非常熟悉挫焙辛。而ATS为纵向布局幻惰妙,造型更加犀利呐禄,同时采用的是远近光一体设计梁恋。配置上都采用氙气大灯羌够赖,LED日间行车的和大灯清洗都有配备沤,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能惜览挠,但是可惜没有前雾灯补光枢。   从车身侧面来看笔句,我更喜欢宝马3系玛赖焚,腰线更加锐利抄抽,营造出了运动型轿车的动感效果膜。而ATS侧面饱满厚实釜秆,典型的美系车风格俗未修。   两车统一采用的是双曲率后视镜劲歧,并且带有电动折叠和加热功能荷,同时集成了LED转向灯马剂,显然宝马3系狭长的设计要更美观外拭。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯歪环,警示效果有所提升剂告患。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性麓碾,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力哨融暮,双边双排气管设计也展示了其运动气质匈痹。相比之下泻寥需,宝马3系的尾部显得比较平淡究袖,家用车的造型在气势上要弱于ATS奠晃丰。   轮胎方面棋榔,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎瓶稿,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎绕,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18擂晦室,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎啸,都是偏重运动性能的选择惠竞醇。" "  提起东风日产天籁市宠,人们往往都喜欢用舒适仇恢、性价比高砂宋渺、省油这些标签来为其定义劳漠报。的确事仙,作为日产在华销售的顶级轿车巢朝受,天籁一直以来都以一种优雅的姿态铃,在中级车市场中处于上游位置核。不过这款车型的加长行为肋惯,却与其他同级别车型有着截然不同的理念洗,天籁公爵桃缕驶,虽然是天籁的加长版本畅掂宽,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力虹从,用更有竞争力的综合表现超越同级对手新,挑战更高级对手藉海邯,才是这款加长礼宾座驾的真实能力崇不。   25.18-29.98万元的价格区间街搏,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势燃浅。相比同级别对手雅阁事、凯美瑞苏跑、迈腾等热门中级车蹭捌,普通版天籁一直都能够与它们打成平手仿,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼轮手记,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无规什刃,但就是这样一款达到高级车水平的中级车胶厕,在提供更多给消费者的同时童,却并没有在价格上表现的有多高调螺哆。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异亭,但是通过对细节的仔细端详喊,你还是可以发现不少变化之处埔显。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素灿翟,但是整体风格上却并没有因此而变得极端到。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近拭。   5003mm的长度与2900mm的轴距纤氯笺,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平抠,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越套设趣,在轴距上也比天籁公爵短了63mm瞎。而与豪华品牌中级车相比较菊筷何,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm弄抚。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大隶草,整体协调感还处于平易近人的水平淮。   本文导航推函恨:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来芯,数以万计的人们加入了摇号大军赤澜,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点窘灰戌,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程埠,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高淋,一步到位的想法也被大家普遍赞同矾,这种情况之下中级车的优势就体现出来了钳抱,强劲的动力腊窍、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜旗断荚,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车卫,它们的价格和配置都比较接近毯纳容,下面我们一起去了解一下蜜揭轨。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表肆残:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)糠橙:15.98-25.18   推荐理由沦辫牡:大气时尚的外观架、配备豪华全景天窗筏、全新T动力以及较高的性价比饺豢拾。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计嗣绩,采用了起亚家族虎啸式的前脸描擞,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择鲸,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大荚牛,能够满足不同购车消费者的需求卡刀,值得称赞的是劫济,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗胳览钱,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感长密,在同级别车型中也具有很高的性价比甸瓶。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整拒却含,自从彼得希瑞尔来到起亚后寞,为起亚家族设计了虎啸式的前脸纲,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸隙腾勒,大大提高了起亚车的辨识度达。熏黑的前格栅看上去更加动感滤,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利叼。   车身尺寸相比老款并没有什么变化俏呜芬,车身简洁的线条侧面看上去更加修长凸,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感教间扣,并且兼顾了空气动力学扮剂弊,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足楔豹誊,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能无,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高灿,LED光源看起来更具科技感睡。   新K5的内饰进行了小改动秒琴碴,用了和工艺均有所提升疚,三幅式的方向盘也进行了重新设计庭,看起来更有质感疵胚骑,使用起来也更加方便邪,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积掳文幌,也提升了整车的档次感计,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑楼叭。   由于车顶采用了更为动感的流线造型仑八略,A柱倾角也随之更大扇沙菠,对于一名1.82m的男士来说缮套,头部空间的局促性很明显隧,通过降低座椅高度后才,驾驶视野也受到了一定限制宦撼酮。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞闪客开,同一名人员在未调整前排座椅后激泞,直接移动至后排乘坐沦村,腿部空间十分充裕来慌,而头部空间也在可接受的范围之内跑班。总体而言断聪,如果想舒适且安全的驾驶K5巨,并不适合个头较高的人士搜兑架,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞澄肺凤。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机艇勃,最大功率180kw算写疾,最大扭矩350牛米赔,搭配6速手自一体变速箱册,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现抖授抗。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型剁,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩彩托疾。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内辖,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟逢。如果你听到4系觉得陌生瞥媚隶,那么当你见到它一定觉得很熟悉努鸵。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造颅沮,无论外形还是内饰都与3系很相像吾略刺,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平反厂,因为在它身上不仅有3系的影子嗅翔捣,同样也有着自己独特的光芒块。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe锭,59.6-73万元的定价也高于3系漆累。不过其实也可以理解啼唇雄,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版归叹,而是想要一辆便宜些的“6系”抖墙。   宝马4系提供运动护贪猾、豪华蛋、风尚三款套装砷蹿,价格方面没有区别蹋落瓶。车头部分确实与3系非常相近汝圃,只有前包围能够明显与3系区分出来背谈。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素恋。整体来看豆,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格托然屠,仅在细节上加入独有元素软貉褂。 【左围梧:豪华设计套装(选配)/右灿岭篮:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解磨蛾,但来到侧面相信很快就会被它吸引仑。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条署蹋,这样的立体感是3系无法给你的衰叭。车身尺寸方面没姥,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短挂。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm显淑篙,轴距两车同为2810mm逆悲。相比竞争对手镀绵,4系在车身尺寸上也有着较大的优势穆。   由于定位与平台的原因鹤,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳琼,也达到了对自我的超越界。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统蜗。尾部张弛有力的线条苦恃楷,勾勒出肌肉感极强的视觉效果喉侗。   本文导航钵舍:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末缸鸿,2013年又有很多车型和大家见面了叛马搏,它们各自出身不同性格迥异昆,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现斗都,其中原因多种多样鳞捐湃,下面就对它们的表现做一个简要点评沪,并送上编辑们的新年寄语悉抵播。 东风标致3008   上市时间筏厦蟹:1月9日   售价炯慑羚:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲刀狻,法国人终于坐不住了玛镐礁,要将标致3008进行国产帅,最初还担心它法系前卫掂、超前的设计能否被中国市场接受贾,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情容慕。   不过似乎这一切的担心都是多余的哦,东风标致很清楚大家的喜好妨,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸阶、尾灯等部分进行了调整世,类似机舱造型的内饰得到了保留颈茸帕,使得它看起来既前卫运动又不太过个性炮彻傲,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素烹,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计电。   动力的调校同样符合中国国情赎剖挝,由于中国道路情况比较复杂财盲其,城市中驾驶用到高转速的机会并不多樊损登,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机汉,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛炽萍咕。尽管变速器的表现有些差强人意醋柿擅,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如污。 为了进一步满足市场需求伎敖,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型判辖,丰富中低端产品线垢财沥。   新年寄语昂香: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的凉,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上默涎,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来迟擞。" "  汽车除了是交通工具之外牟列罗,在中国它还需要扮演更多角色脸寸。比如牌,它会成为一些人身份的象征躲。也正因如此棋棋,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴酗池贺。在车型跟随换代而越变越大的时候瑰杀纹,它们还不满足氨,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型癌委。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型矗耍田,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸骇,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了将卿磷。   从长轴距车型诞生起晨笆,围绕它们的话题就从来没有间断过姐德期。长轴距车型的空间更大是显而易见的碾汕蹦,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗儒彭犊?是为了操控放弃空间玻借弧,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题峭亢呵。现在虽草,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿航街,并且差距幅度有多大赤黎蓝。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵丢菊份。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一评迪。从设计上来看冗方,它基本保持了海外版本的特征艇烯膘,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变捣另仇。整体风格比上代车型更运动墒,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准河兜。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型钵渭。它在设计上与天籁并没有本质上的区别损饯渤,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间棘,同时寞,在配置方面也向更高级别车型看齐浓兄来。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大滦屑眷,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一暴奶。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后洼瀑乳,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性焊烂凤。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势脆吕力,那么实际情况果真如此吗徽?   首先电农赁,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异舷。将天籁停在起始位置后伦,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置较。之后徐淑秀,向左打满方向乏风休,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作黎,然后再次用桩筒标记后轮位置残凹。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头部。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异桑恐。   实测印证了我们之前的推论誓卉,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大褂,但差距不算特别明显潘。两者的方向盘直径和回转圈速一致回。实际驾驶时娃玖比,除非路面宽度限制特别明显膏僚凤,二者没有本质上的差别接色羡。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准函,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况笑。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话烹敦,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响颈牧。当然放栋弓,陆军1号的尺寸太过庞大哪,算是加长得比较极致吮盾独。那么维粹莲,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗诡?   同一水平面上激,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙认,二者的成绩均为150毫米羚频。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙翠莎,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中波靡。   我们的测试方式是将车头正对坡道凶非,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止疥沏,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论槐鞘季。首先上场的天籁最终成绩为105毫米墙扔。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬默纪,但结果令人意外奋负。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米扭几。抛去胎压等因素的影响多奉陶,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平眷。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV陷染?如果排除自主品牌的话碗融丰,这多少听起来有些不切实际吧骸般,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了狠。不过这个看似不可能完成的任务别,正因为有着咱们自己的汽车企业墟,才使其成为了现实疆。10万元给我哦,我会选择什么车呢靠?今天就为大家介绍两款不错的产品翟裴孺,众泰T600和比亚迪S6恃湃烹,它们之间孰强孰弱帘,看完文章之后您便会知晓桶弟现。   4天以前撬默灿,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来评篱单,顶配不到10万元的售价博,加上1.5T发动机出色的动力表现蛇瓣、以及全景天窗壁桃拾、倒车影像等丰富配置的加持谦金,让所有人为之眼前一亮涟级。而在该级别中嫉秸膘,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战署磊,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置填,还有着出色的销量和用户口碑搭甩超,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的县。所以今天尺轿茧,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比芍潞,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型勿堤陆,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型呐戎。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6杏醛,这款车属于小一号的紧凑型产品铃,因此这里就不掺和了酱妓。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观收吩兴:两款车型造型原创度均不足隧。   外观造型上守,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹斗颈,但相比之下俗,众泰T600显然模仿的更彻底一些锋剖膊,车头与车身都是完全的拿来主义俩刊,没有一点原创的元素镣牵涂。而单就最终的效果来说溃,众泰T600显得圆润饱满斗恋,比亚迪则更加的精致显大逃敬。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面尚,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm胸氯,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm驹柔,轴距为2720mm连耿零,从数据上看瓦戚椿,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势思锹,而众泰T600比对手更宽朝深痴,轴距也更大烷。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂枷,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些蘑。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎谩粒,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎哼敢,在轮胎规格上胺扫庞,众泰T600更有优势一些篇瞄呐。刹车结构上举系饥,两款车均采用了前后盘式刹车阀泼栖。此外菠鞍,在备胎的布局形式上炒,比亚迪S6备胎采用下挂式苇,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸鼓丁,不过更换起来略有不便封秋隋。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程饲褪,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高率韧,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配荤节潞,线条上显得不是很协调乡病搐,后雨刷劳拧浚、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备伴捌拼。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统诬,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达蚂算砂,而众泰T600根据官方的说法撂酣犊,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了恕。   钥匙方面蝗,两车都配备了智能钥匙扇皆,并且无钥匙进入辞侠暮、一键启动等功能也是一应俱全死。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通喷趁,但质感和色泽都比较不错氓橇。相比之下蒙诽,比亚迪S6的塑料感略强抡韶娥,但它的两把钥匙中榔咸豹,有一把还是卡片式的仇,挺有档次感的泵肛汐。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”滦缸,据日本共同社11月报道端蔬冒,丰田汽车公司发布预测称嘛醋,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆水册,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录牡痪。而2013年前十个月鲤屋,雷克萨斯在华销量同比增长8%巫藉男,而7-10月同比增长了24%春,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势估。那么瞥,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢细?在这个产品为王的时代中鞠冒,或许答案非常一目了然病脓颁,品质卓越的丰富产品鲸喝昧。   在雷克萨斯漫长的产品线之中础糖久,IS系列绝对称得上是中坚砥柱头怂,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)朔,而其到了2013年也整整历经了三代产品十,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的缉假愧?在这代产品中究竟有哪些新意乓徽咆?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的粗冷。所以嗜得浩,在这个2013年的冬天删芜辱,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT眠泌,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”嫁肖舌。   是先有鸡还是先有蛋哪?这确实是一个哲学问题铆。但是对于车型换代而言汤荤,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情并浚翠。在介绍外观之前墨魂电,有必要介绍一下其前世今生吵敬。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车岛酣,全车线条设计更显张力赋,饱满的肌肉感让人过目不忘贪侈容。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化权斧。   第三代雷克萨斯IS顿艘氨,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车车窜,全车线条设计更显张力背,饱满的肌肉感让人过目不忘窃赶檄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化才坤。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度朗,但当这款概念车面世之后层,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风浇薄携。虽然没有LFA那样气动山河勘似行,但却是可以做到惊艳动人磕嘎嫂。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV爸颓陆,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长玖,要么从一开始作为越野车的分支叭逼,要么不经意又成了轿车的替补柑,但这丝毫不影响它越来越主流屑磐,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来示。Jeep自由光就是它们中的一个新成员秀鼻泞。   一向个性张扬的Jeep品牌户,一改传统的硬派风格顾,走起了时尚运动的路线距。不仅如此犊滔,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型纪,在国内各大车展相继亮相壬骋休,赚足了眼球拆免强。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市册,笔者有幸受邀参加新车试驾活动杜钾天,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢角雹?通过下文一同来寻找答案吧!   外观弟寐:一改硬派风格踞霓蜡,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初滇绥,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型猩疾德,在这样的大背景下拴,自由光孕育而生套胎。只是从自由光诞生之日起幕凛老,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注模栋,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象崩。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)巢,定位于介于指南者和大切诺基之间欠莎,竞争对手直指奥迪Q5蹦侨凰、奔驰GLK淘、沃尔沃XC60等车型县,车身尺寸方面酶剐己,其长宽高分别为4624mm幌、1859mm挨豪岔、1707mm女苏枫,轴距为2719mm挨,与竞争对手相比并不处于下风八风。   既然是Jeep品牌车型比酿,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了前,只是造型有所改变腿,一改以往平面式的设计弓介,采用了类似“折角”的设计拐屏,当然效果立竿见影从,整个前脸变得更时尚也更有立体感鲸锈。前大灯的设计标新立异犊绊,采用了大胆的分体式设计停骡韧,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”奔,氙气大灯甫合络、雾灯依次向下排列监昂。值得一提的是该车的行车灯犯、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型提表躬,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑郝芒。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道仕,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后客衔睛,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯廷。 斯巴鲁BRZ 袍浮屁:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机莽额,采用后轮驱动平台母卸,是一辆平衡度上佳的双门轿跑粕,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”陕弓俱。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发荆赂,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计课诉,而外观和内饰由丰田负责拢扔。   尽管如此擂陡,BRZ并不是“每个人的菜”申篙砍。尽管设计了一个小型的后排座椅蓝嫡朵,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人苦崎,音响和娱乐信息系统不够出色肥咀,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一档,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮赂。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣舞扇、并且外观时尚动感的轿跑忙曝,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试郊妙毋。?   下面就具体了解一下BRZ的特点茹碍皖:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机敞乒癸,最大输出功率为200马力凰,扭矩为203牛米肋鸿井。据美国环境保护署数据显示春几坤,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里洽谰。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg呐。 ? 斯巴鲁BRZ 渤:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供维滑晌。两个版本都有手动挡或自动挡选择鸿祟图。   豪华型BRZ的售价为26皆舜括,265美元荚项怜,配有空调系统肃弗,定速巡航系统龋呐隘,电动后视镜搏,一键上下的电动窗菱,后门衣郏控电子锁虎,真皮包裹方向盘杏晾嫡,65/35规格折叠后座恒,HID大灯砰据咀,17寸合金轮圈炼骡抒,有语音提示的导航系统裳杠,实时路况警报型,USB接口和车载收音机淑计。   限量版的售价为28奸却推,265美元虽绣富,在豪华版的基础上增加了雾灯臣虑鄙,真皮座椅共,一键启动臼,后扰流板伯,配备照明的遮阳板化妆镜夯,双区域空调控制系统钡凌派,前排座椅加热和后视镜加热奖死。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统携烯伐,电子牵引力系统晤,稳定控制系统以及6个安全气囊齐问。尽管政府没有对这款车进行撞击测试犊妥,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明拿仁,无论是正面撞击仑,车顶强度嗣棠,还是座位与头部保护试验塘唇割,BRZ都获得了高分舌,可以称得上是一款非常安全的车荡苦。 ? 斯巴鲁BRZ 嚏:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩粳谢,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX纪歉,加速时的推背感没那么强烈班票静。不过颁猎睦,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者嘲每,对于六速手动挡十分精通啊默,5捶艘规,000转起步对你小菜一碟的话举赖,加上BRZ的轻量化的设计昂,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感将禽皖。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似绦骗阿,并不夸张的外形设计埂伸功,精准的方向盘光塑,强大的刹车和印象深刻的牵引力犬颊。   总体来说物赎,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车零饰,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受充。而作为日常用车来说可心,路况好的前提下涸帘,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多酱。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品鼎,未经环球网Huanqiu.com书面授权卢叫羚,严禁转载双,违者将被追究法律责任骂。责任编辑赎孙:李敏" "  作为一款小改款车型串霓糠,14款智跑在外观上与老款保持高度一致维伤,甚至在细节方便也没有任何变化搓卑贯,仅仅表现在配置上的升级炮竿惶。回顾智跑近3年的上市之路来看闪毒,依旧保持着其独具一格的风格弦呜,即时在如今来看泻碾,智跑仍然算是一款前卫的SUV韭,回到3年前惦澄托,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L挞袱哨、2.4L两种动力共10种车型罕燎,售价16.48-24.98万元缔堕,售价与老款车型保持一致郡。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型僳恐屯,即使它远远的驶来取纹春,你也会在车流中一眼识别出它萎,城市化SUV的定位倒也不特别狈铰芹,不过体肠,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计桑既,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一劳。   现款智跑与老款在外形上几无二致颂,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意伴暖,与老款相比咀,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏新。部分高配车型则配备主动安全头枕节杯饺、前排座椅加热挠、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置程。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里搞,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型皆浮菠,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型瓶蓄吾。这些车型中包括了全新奔驰S级丸谜、凯迪拉克ATS蹬卸汾、斯巴鲁BRZ酞、沃尔沃V40等备受关注的新车城晾,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局素,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车偶苯空。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间哪:9月28日 售价区间菲蓉亢:124.8-209.8万元   新车点评算久救: “汽车发明者赊侍冯,再度发布汽车”为妓。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史虏曹,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语氰泊,这也看出了奔驰对全新S级的信心咯,从外观痹谦、内饰编滔、配置等硬件方面的足够实力撬论肚,甚至超越许多同级别车型畏梦卸,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机施孙。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢暇精蒙,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车凰农摄。具体来看辅窝桂,前大灯毫,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似斯马季,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是权丹高,新S级加入了更多张扬的运动化元素室秘。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部鸵,车身线条延伸至尾部变得更加收敛擒兴浦,有点类似于现款CL级的设计佳脾。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面丹返,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统姥功京,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现佬低,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外合呜钡,还可通过其控制车载设备等幕。另外皑峰叛,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统唤、LED氛围灯枷、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅花廓、新的mbrace2智能人机交互系统等剑。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计背,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学唱量春,特别是后排的座椅识晶肌,高配车型后排座位为独立设计窍,并且带有腿部支撑和按摩功能柔脆浚。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重错本拔。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面浇秤墩,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机梅峡当,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机佃,最大功率为245kW(333Ps)腑拟,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机凤丹,并匹配电动机该伪囤,最大功率为225kW(306Ps)剿,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机瞄,其最大功率为320kW(435Ps)痴苹叭,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器玻担固。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间悔肺凭:9月28日 售价区间伯丰:30.8-43.8万元   新车点评端杰: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功菊芦,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性喷氏盆。但凯迪拉克ATS的到来蔽皑,让宝马3系走下了神坛烤取。相比一直宣传运动的宝马3系春你,ATS个性化的运动性能更是技压一筹画秸嘎。不过在终端消费市场上藐,凯迪拉克还有很多事情要做起,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好堵,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力翱。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市蔚,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型隧。新车基于全新的Alpha后驱平台打造亮棘,外观方面佳掇,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计稗归,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计掸诡巳,整体造型较CTS而言更加动感金贫。   凯迪拉克ATS拥有50蠕经:50前后质量分配鼎切,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统完、Brembo刹车卡钳痢、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊僧惮。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂绅、LSD后轮限滑差速器替、高性能运动轮胎小、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)矫燎、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置遁少。   车身尺寸方面磋谭钵,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm购,轴距2775mm甲讳。而未来国产后啦写,轴距有望加长势范,以应对国内市场捍。   动力方面幢剩,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机佰吨,最大功率203kW(276Ps)玛,最大扭矩353Nm雄灸信,其百公里加速时间为6.2秒酪抚。传动系统方面鼓券梢,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱哼憋。" "  前言隙十麓: 在上一期文章中察暑鹤,我们盘点了2013年重点的改款车型睹层,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型泻腔,在收集信息的过程中温矗墒,编者发现了一个有意思的规律静锭,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型混市,往往推出两款雀,甚至更多吼,更像是一次新车的大爆发朗榔哎,或者说是新车开发计划中的一个波峰可蜜怂,这样的车企包括长安福特葛秋激、一汽大众凉沫、广汽本田等疽。与上篇文章不同的是肆掇怯,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出迸,而是挑出了10款重点车型纱纫功,这10款车型有的是关注度较高的人气车型担,有的是较为低调私杏朴,但其实销量却很不错的实力派车型睹。回首这一年颧,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间捅:12月10日 售价区间拼:12.19-18.29万元   新车点评缉隶屋:作为大众全球的当家车型面抄,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变路麻,是相对比较原汁原味的一款车型偏棘纠,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议幂吕,但空间的改善却更具群众基础衡。从速腾的热销来看贯,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型浆,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方规,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线拾森。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形嘘,雾灯区域的改变也是如此违稼杀。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感巨守,也更年轻一些泥僚祟,少了几分柔美人唇,多了一些阳刚的元素堕刻猛。   车身尺寸比第六代更大霸矗尼: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板枚共,特比是对于这样一款定位家用的车型来说幌宠,后排空间略显局促删倦沙。这点在国产高尔夫7上得到改善鹃,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm摔,相比现款车型摄锌楞,长宽分别增加了56mm和13mm搏,车高则降低了28mm麻衰徊。此外没鹃挪,新车轴距和前后轮距也得到了扩展躺貉,轴距增加59mm埠蓉,达到2637mm嘘,使得后排乘客腿部空间增加30mm祁凉泵,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm蹈备,而行李箱空间也增加了30L搜,行李箱总空间达到380L俩币。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改纾克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化缴吧檬: 相比外观的“小改款”藐巨郸,内饰的变化却是颠覆性的倾妈,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状贫,并且向驾驶员一侧倾斜论法寇,更人性化妻。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点蒋篮,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感疟赣豢,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力彪炊改。   轻量化更加明显棱酪: MQB平台的特质之一便是轻量化提廖,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大膳伍,质量因此降低了37kg价围,另外发动机降低40kg笺,底盘降低26kg吨奉,电气系统降低6kg等等洼苟扦,虽然车身尺寸增加拈,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg起扇,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg沏,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果泡寡关,并且一定程度上也能提升驾控体验需磷率。 【MQB奶模块化平台】   配置全面升级十拇: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富洽,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)梨扑残、定速巡航船红、启停功能埂玛绣、第二代车道保持辅助系统防耽为、防碰撞预警讣、自动泊车茄、胎压监测零、电子手刹分、电子驻车袍、一键启动恍鞠、新版导航及超级蓝牙等功能磷段窍。另外谷,丹拿音响形巢、以及更大尺寸的触控液晶屏嘎牧,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成阿狭: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机尽,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教绢慈裴,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)凤,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)寥眯,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同跨琼,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机伦茧锚,其最大输出功率为162kW(220PS)妒甩,峰值扭矩350Nm僻荷。   主推7速DSG双离合变速箱峦痉朵: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱硼梦:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)楷伺漏,6挡自动变速箱(AQ160-6F)钢寐急,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)剧侠力。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT叫,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT娇瓷,而1.4T自动舒适型孪、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱畦诲。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间赖捍扑:11月19日 售价区间本猴赤:12.98-18.98万元   新车点评夺插:北京现代是2013年的大赢家需,销量突破百万辆楷,并且销售车型整体售价在上升帝淬。虽然索纳塔八的表现还算不错表,但这是以高性价比换取的莽,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜瘁颧复,外观更沉稳铂僧估,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者戌缸,再加上超出预期的低售价拈,名图可能成为北京现代一款新的主力车型澎。   外观方面改,北京现代名图共拥有八种车身颜色了,分别是水晶白娶、梦幻银皑嗣、幻影黑现贫、玫瑰红裸、水墨灰恳捕馅、宝石蓝立巷乒、丝绸金柏、北极玉锑溺。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念苍聊,尤其是前进气格栅处的造型己,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔码抡视。细节方面娶女,新车的前大灯设计很抢眼搅狡,区别于其它车型垛遣,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上苦蹭蓖。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm撼,轴距为2770mm旅,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型魏,名图的后排乘坐空间是其一大卖点册哦芹。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面滔,北京现代名图内饰设计风格相对稳重街,以金属和实木装饰为主卜廖。配置方面绵敖炔,有主座椅十项电动调节持、驾驶席座椅加热通风记忆功能胚砂臂、双区自动空调冯、倒车影像恃钦扳、定速巡航勉、多功能方向盘摊、座椅/外后视镜记忆功能徊噬、侧气囊/侧气帘裤能毙、副驾驶安全带提醒介类辟、倒车影像系统菩暑、转向辅助灯焊钝、电子防眩目外后视镜等多项科技配置阜卑。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面告,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机靖,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器桔。对于后续会不会推1.6T车型喘,北京现代副总经理权赫东表示壕损,目前尚没有这样的计划躬。" "  新朗逸大家都非常熟悉了陋那示,满大街都是匡情,从朗逸上市到现在的五年来乾,在全国卖了一百多万辆佰褐,卖的这么好痢,自然有这款车独特的竞争优势少板。要知道盖邻,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量络操,这究竟是为什么卫圭,很值得各个厂家思考办爬林。市场定位抓的准孺确,产品线丰富类卯哩,产能跟得上埔嘶瑞,都是成就朗逸销量过百万的因素杯。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版菇,市场价16.59万元瘸。究竟值不值促雌簿?运动在哪里炯?是否称得上运动瞎奠拧?带着疑问谓,一起来吧洛浅工。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅涩懦、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式豌,这种运动元素的表现方式很常见第瓦,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅姆晤,配上熏黑大灯这样的手法殊钒寂,而且很多还是豪华品牌在这样做侧插莲。这样就无可厚非了痴荒停,很多比新朗逸牌大的车型都这样做宽绵,新朗逸又有什么不可以呢亲疯?   运动型小尾翼豢险、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点瘦我,同样是传统手法凸察,几乎在外观的运动性点缀上璃题啃,各个厂家还没有太创新的方式灭隙拭。一般些的颅,就增加这样类似轮毂和显、尾翼的装饰腹陪,高端些的戏,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型场角掀。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类腐篱贺,不过材,从侧面看蕊耙控,新朗逸的沉稳感依旧没有改变说,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目衔啊。   相比车头和侧面瘟掣胁,笔者感觉车尾的运动感更突出一些虾烘,在说运动感之前哨捌,我更想说说普通新朗逸的车尾攀痴钦,更确切的说饲陀退,是想说说尾灯少,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起镁串瀑,有一点略显单薄的感觉人。运动版上策既,尾灯加入了熏黑处理朝碧隶,双出排气管也更粗壮了哺克眉,保险杠的视觉感受也更丰富派,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感类相。   本文导航合芯霸:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争伞椽。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾拧呢去。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发钱,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成店。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配乏毕痘,即韩国的蔚山绞想,这里同时也是现代全球最大的工厂等。这个工厂雇有3.4万名员工盲,日生产0.56万辆车溃饺。   Inautonews编辑表示轻,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意邵。五年前质量提高了踞镶,但是外形并不美观筋。然而骂牛,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变煤败认。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)县,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)世邓,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)淑炽么。对每个购车者来说罕,这听起来非常有吸引力漓。还有就是i40被认为转售价值要高于福特皑呈。   与现代旗下的主流车型一样线豌,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法次秋财,整车线条从头至尾充满着流动感扒懂茎。车身长4770毫米涤,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米板蠕梦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前檄荆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”拦驳,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标惨桥,它看起来依旧如此的适合年轻人拒湘奈。没错链勤,搭载着一车的新技术之后督,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手劫城回,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价挖茂。于是当新车到来的时候扇垢,你一定和我一样对它充满了兴趣饯。这是最年轻的凯迪拉克笑、最小的凯迪拉克丰寥,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克纹轮? ● 外观造型啦乘:钻石切割风格依旧梅,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖鼻榔敝、2013德国红点设计大奖趣姓、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就垮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型姥袄趟。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影守,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品期,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶姐慨,只是这回何甜紊,ATS是完全原创的作品挛。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm秘客宝,轴距仅有2775mm狗,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”及,而国内我们则把它当成中型车捌,和宝马3系标准轴距版卤、雷克萨斯IS成为同级别竞品碉械毖,并比它们都要更小一些甸。   前脸的造型相当干练俗磷姜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张景兜,而是被很好的控制在一个合理大小上显柔摔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了佰姐染,也很符合其品牌最紧凑车型的定位告。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条黔蚕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头护汰。出于空气动力学考虑糖,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上钩,当车速高于60km/h时燃辑,前进气格栅会自动关闭胎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流搭虑蔽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)廊夸恰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性速。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型淑,并带有远近光灯智能切换功能烫房,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计郸讥,快速亮起喀,缓速熄灭的设定很显档次饭碧乏。再往下看荤扦理,闪电式日间行车灯沸、大灯清洗滑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片隘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀袍。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要愤和,亦或是造型需求本率隙,感性的来说褐憨完,可以视其为向着传统美系性能车致敬量胸。身处车内联筒帮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩坝挖些,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”假羡。   ATS是一款后驱车投,并致力于将车身的前后配重比例设定为50岗:50恨诲,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款芒忻味,贯穿车体的俯冲式腰线改、短前悬惹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态磊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上红,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响诞劫廊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备甫霞,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)催惟筐。而在规格方面荚戏咐,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性鞭舜纤,前胎尺寸为225/40 R18蟹答诉,后胎尺寸则为255/35 R18费,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力辨颇第。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统粒藐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致叛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角鹃,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色惯,至于设计师是否真有此意即,倒还真无从揣测捶敛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少旅,实际上何醋闹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计第窝疯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部癌,由此带来了不错的视觉冲击感标挤盗,给后车以足够的心理压力济,至少眼前的这个家伙一定不好对付倪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型署筐,至于3.6L V6车型何时会引进踩,官方暂时还没有表态骋石贝,而是否会有V系列性能车型的推出羚,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定率簇坦。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车骆,我的第一反应总归是奥迪A6L避沁艇、宝马5系以及奔驰E级这3款虑。不可否认脾垮碍,它们的确是这个级别中最具代表性的车型涪功,路上的能见度也说明了这点成镀。不过匿,随着市场逐步的被细分绣,对于那些买车不喜欢随大流的消费者拒阶,除“老三样”以外鲸,也还有其他选择焊检橇,比如即施:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES脱缅,这两款不错的“非主流”产品剿幻。   今天男请,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前蒂汉,领略一下“非主流”中大型车的风采核姜,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同痹煎,当然熔晨,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同褥澳鸡。(注伯寿:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”掀,雷克萨斯ES简称“ES”白识。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前艾蓬,编辑先和大家解释一下“非主流”衔芜患,这里并不带任何贬义辨褐鼎。从销量看仕,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上松箩敌,宝马5系9000台以上颗陵、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现筛才素,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场穷娟。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场韩。   外观皮滴款:XTS尺寸明显更大霓,但轴距差距不明显   对于中大型车来说处,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准涡梆,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念请戎阔。造型方正且棱角分明的车身造型毋呛递、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰蠢妨,都很符合人们对“大气”这两个字的理解呸申。可以说它给你带来的面子效应踌函,绝对超过它的价格椒蔑箍,在半年长测期间礁贫,我在停车时经常会被问魄:这车得60-70万吧邦隆姐?   相对于XTS外观的张扬须、霸气编龄俺,ES则可谓是低调钡、内敛很多淡勒妊,整车的线条和比例都比较匀称夏然禽,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了凤。   在车身尺寸方面项革磕,XTS的车长达到了5131mm常菠擒,比ES的4900mm足足多出了231mm肋狄,差距可不泄伞,但在轴距上患嫉,两者比较接近耐模,XTS为2837mm扁膊竟,ES为2820mm配腔箍,仅相差了17mm购,至于最终的车内乘坐空间表现士溉佃,它俩也是半斤八两吕。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型横,氙气大灯暑碑、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少疼深炽,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯拦林,ES则仅有近光是氙灯舷辛,远光为卤素灯泡搽旧。其中确,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局怖歼囤,显得比较个性缎。而ES则还是灯组传统的横置式钞拳。   再来看看轮毂和轮胎囊,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸淖,ES为17英寸糖蹄,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎讽,市场售价约1500元/条罚,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎础寺,市场售价在1000元左右/条猴蛊。可以说獭案垫,在这方面两者的差异还是挺大的巍舶。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算卯撼,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择蒂闻。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮弧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元够,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志仕,下面就让我们来看看他们各自的优点署梅。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦师,其他两款车均有上万元的优惠匈春,但相比比亚迪秦的国家补贴巾天,这些优惠就算小巫见大巫了鲜落现。目前在国内的某些地区搬筷疵,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴垦刷亭,总补贴额度可达到7万览,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴碍伙。   在外观方面宦弥颅,这三款车均有各自的特点兢。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感率。而本田则是日式混动车的传统样式灯吻,看起来非常别致惊阿宽。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子盛篓别,非常有气势镁。   这三款车中疮蜕凑,比亚迪秦的动力参数最强髓,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平公挺胜。不过要是论舒适和驾驶感受煌鲤季,锐志才是这三款车中最棒的薪。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车戮齐,因此它的动力参数看起来没有太大优势烩操告。   三款车同为轿车翻覆,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动宝,丰田锐志采用了后轮驱动吐防。至于哪种驱动形式更好孟,就要看个人喜好了蒜笔。   本文导航套昆鹊:" "  简约内敛奖、安全扎实姓熬、品质优良少敬涡,却叫好不叫座捌,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象喀狮。然而对于一个企业烽侮,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品临嫉腥。为此篮温磐,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时肋擎,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进敌,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如解讽少,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L陛。 亮点配置镰讳:   City Safety城市安全系统愧,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤仇伦狠,而在相对时速低于15公里/小时的情况下兰,City Safety则可保证刹停以避免碰撞郸歇荒。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统赂嫡,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险袒,系统将马上发出警示并全力自动刹车偶遍斑,避免发生碰撞事故胖驶帽。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)漠构扭,可实现自动排队功能滥,除了可设定巡航速度刚疲抬,还可设定五种不同时间间隔申眷褪。   加强型盲点信息系统BLIS镁戒涕,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域撅卫境。   倒车车侧警示系统CTA斥滑,可识别车尾两侧30米区域内的车辆客,如有车辆接近芜,会发出警告音和BLIS警示灯横壬精。   FAHB主动式远光灯铂僻,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆始卵莽,并自动将对方车辆区域调整为近光灯亲,防止对方车辆驾驶者造成炫目矮。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心东仑,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择潘凳,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入嫩,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距浆郡。显然沃尔沃也意识到这一点碉妒,要想在销量上追赶""ABB""哎,国产是最为关键的一步填,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边串。S60L的到来肯定会对宝马3系川构、奔驰C级擎许、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战秘崔,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手楞。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢械沛? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型篱敦,我们今天对比的是2.0T智远版蛾壕,售价为30.99万非斑稳,而其对手同样是搭载2.0T发动机龄,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型东。 ● 外观对比   从外形来看废前,沃尔沃S60L给人感觉干练脑堪粕、紧凑擅另凌,X型前脸略显凶猛锻,富有冲击力些督。而奥迪A4L外观显得更有亲和力碉郴剂,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱轿谴。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利侥鬼,采用氙气大灯光源捷,配备自动头灯以及 LED日间行车灯钎奋究,只是少了前雾灯江山氖。相比之下方,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利叮,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合烧胯,同时还配备前雾灯纫烩。只不过灯组并非自适应前大灯创,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能悍,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源偿拼,确保驾驶安全堵裤捞。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平痉,轴距增加80mm达到2856mm烤涕,而奥迪A4L轴距为2869mm勺,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势配缕访,不过高度和宽度有所不及暮吩兼。两车空间表现如何怜,请看后文的实际体验石拼闪。   两车侧面造型也具有不同风格栏鼻,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态祷,而奥迪A4L侧面更加稳重倡,看起来朴实大方剿攻怒。 在后视镜上侵疚,两车都集成了LED转向灯黎未蹦,不过奥迪A4L后视镜带加热功能谰屋,而沃尔沃S60L则没有示届弗。 在尾部绥,沃尔沃S60L造型略显生硬了滑蚊,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和轮纳。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计腥邵宫,同时加入镀铬包裹贯,气势十足缔雾卢,而奥迪A4L是单边双排设计窖,无镀铬装饰妻。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎赋迪廷,而奥迪A4L则采用固特异轮胎抱陀,尺寸为225/55 R16轮胎艇,相比之下尺寸显得有些小了怒拼,同时配备的是非全尺寸备胎猛坊。不过沃尔沃S60L没有配备备胎孤,只有修补工具有点不厚道甘。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的虏方,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗狮攘布?当时的网络上绝对是一片嘘声瓶畏淳。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计睬钢毋,这似乎就可以理解为特立独行括谅谅?或者说创新毖许碎?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念布,通俗一点说就是花谎:走自己的路合缕,让别人竞相模仿坦须宽。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片攫沁巢,时间不长希旧凄,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样扭桔?当时我无法回答秘嗡窟,因为还没有对自由光进行全面的了解割坦,经过一天的试驾体验之后珐,我认为这次Jeep自由光确实有点料靶宠,甚至可以说气势汹汹蓄匠,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲绲谩,那么它到底有什么资本来搅局呢寝?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案瞎汾。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新秀识闻,在做颠覆传统这件事吹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念规揭。就拿前脸来说垢,好看不好看绝不是我个人说的算的筐本,每个人眼里都有一个不同的看法揽桶功,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧痉经。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表迁徽:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看淌柒,Jeep其实并没有太大的优势嚼,包括大家最看重的轴距表现蜜豪骗,在这个级别也算不上是太突出傲挺汇。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话氮碳,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争犊,让消费者也能愿意买单刷。   车尾相较于前脸就显的很平淡了法,其尾灯设计和大切如出一辙莲,只是在造型上稍微做了一点改变翠,以便能和后车窗衔接的更自然一些拔楔。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样店阶,这实在是太个性了颗卢肥,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面泪慈加,不是吗婆潦?   本文导航警坏:" "  “便宜仓膝溶、省油好捻、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求恃抚如。因此谦粹,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军宏编拈,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上虾先蚕。   为了尽量给消费者们传递适用的信息么丝屎,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”骸。二者不仅定位和排量相同菏痪捌,售价也都是6万元出头臼。那么谁的配置更丰富杰拨仆,性价比更高呢庙累归?接着往下看吧豆污城。   备注频号怒: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期墩逻顿,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型棵,外观部分的不同之处是具有“雾灯”卫渭纪、“天窗”和“后轮碟刹”泄刚。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新都瓦,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响示,促进其他品牌产品的更新或者降价吴,以提升竞争能力交。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形认窍李,但又觉得竞品车型优惠较多”叉克季。今天就随着我们来看看骇波爸,新威驰对比瑞纳踢绞。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看蓉靛,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车肺,此次我们将两款车型的顶配加之对比涡剐,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处却。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元狸铺擞,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多泞蕉侩。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨拜牟,以往圆润的风格被全面舍弃习,车头变成了现在最流行的大嘴形象不冕榔。虽然初看有些夸张司连,但是符合小型车定位嵌匿,更多时候它是年轻人的代步工具忱邓,所以造型必须年轻改糖。大灯面积不但较老款车更大东袒,眼神也更加犀利悔氢苍。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变该,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现苹驹,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿身需款,上扬的腰线很好的诠释了这一特点迪漏导。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论欠馁玛,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样澜胳。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异栏佬眷,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下播酸勃,诸如电动天窗拓歌、前雾灯与后视镜调节都在其中锚块,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能搪版片,日常使用的便利度稍高一些乡龋饱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm樊脑百,轴距达到2550mm堡雷。与老款车型相比加长且加宽股毛,这是为了适应造型变化的需要卫那。与瑞纳相比其长与高都比要有优势仆圣羔,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势惨。   新威驰车尾没有车头那么激进踞,显得时尚而舒展玛。整体线条看上去硬朗多了顷嘶篱。在高低配版的车型之间潜检,外观元素的差异并不明显讳诬,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条论视,不过在潜在的功能上却有所不同莎剧璃,高配车型具有独立的外部后备箱开关些饺涛,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启具才亮,在日常使用方面的便利度有所不足赁年锚。   瑞纳尾部的线条更是犀利春,线条从车身一直延伸至后备箱苟情诞,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致情拧,增加了不少的层次感和运动感童枫填。" "  旅行车在国内的发展进程犯凌鲍,现在似乎已经开始有所起色弥赊寡,但受到各方面的影响救咳,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃靶。记得应该是在去年纯栖,各大主流网络媒体几乎在同一时段让蒙,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章钝假,虽然没能在实际层面上起什么作用睫捻,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议芍瞪蒂。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车狡,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段僧沽乓,但是大部分车型均已进口形式引入匠围,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面尖患蛙。宝马全新3系上市后捍欠,推出旅行车版本完全出乎我们的预料浅,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本赴。不管是厂商的试水工作涂沥,还是为了后期大力推广的前期准备味,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款洁。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的脑稿谁,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车派牟,但官方却并不这样为其定义哥肩,所以除了V60之外钒,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的晚。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i凭,三款细分车型跨越了30-50万区间嗣读喉,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地急耸毯。   328i M运动型存,是3系旅行车中的顶配车型深,M套件必然是它表现非凡实力的根基撕。BMW的M系列产品坟,是众所周知在外形设计上最夸张动感的教,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列令扇阀,也很难在视觉冲击力上对其造成影响挪萎篮。在M套件衬托下的新3系旅行版链馁糯,表现出的攻击力和威慑力很强茧瞧策。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型手犯,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅痢釜,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感频创迹。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能僚秒风,也是几款进口旅行车中最为全面的邻,除了前部以外氖芬钳,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头平爽,令驾驶者的便利性有很大提升绘。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显撇惭颇,造型圆润的尾部整体风格释呐输,让旅行车身份表现的恰大好处路。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩脚,但是尺寸不大护,威慑力也没有想象中明显申宽。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念师巫,极富肌肉感的线条元素秋卵深,让它表现的干练紧凑逆。   本文导航疼墨天:" "  曾几何时扁绕,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交党够。物是人非巾,随着中级车市场竞争的不断加剧氦,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径搓。在上个月的广州车展上窍,全新天籁·公爵正式宣布上市栓病,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢受辱?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析乱,来做进一步的了解吧赎僵。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较刷赴。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观挛才: 稳重与运动融椭荡,风格各异   车身尺寸方面琶急,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm妈屯,车身宽度啼掏涕、高度与普通版天籁车型保持一致埠轰,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大裳册下,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm骂拢剂。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型戎,只不过在细节方面有所调整秋肺构。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构稳丧穿,后保险杠排气管内嵌睹淡,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识逻琼摊,俨然简多了几分气质的提升廊。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下骗弛, 新君越的外观风格更趋年轻化房,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开奋患仕,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅涝叛煽,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面凤奴,尾部设计与前脸造型和谐呼应掀笨灭,相比老款车型稳重端庄的设计风格常叉藉,全新君越更容易让年轻的消费者接受狄。 【君越 整体外观】   外部配置方面第,天籁·公爵全系标配了氙气大灯蛙刊淑、大灯自动清洗等功能闹,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到独伤惋。通过下方的表格我们可以了解到温,同价位的两款车瞧,君越在外部配置方面显然更为全面一些储,LED日间行车灯诧诵双、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的蚂,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的悉卯排。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价怖默: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头娇: 日间行车灯剧蛔: 随动转向大灯莽狭: 大灯清洗装置娃串归: 氙气大灯校: 倒车视频影像梗娘弗: 大灯高度可调盛烂: 自动头灯仙: 泊车辅助牵: 无钥匙进入系统蛊: 感应雨刷肠: 电动后视镜令芍: 后视镜电动折叠丁勘: 后视镜记忆彼:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候寝咀吕,年级里有几位南方来的同学篙,我到现在还记得冬天里他们看到大雪衡,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情平桑擅。雪对于那时的他们嵌,是上天赐予的礼物棋。但是蜜,对很多北方人——比如我——来说降卞巾,雪却是避之不及的灾难删,它让我们的出行变得困难重重倪茹。不过这次却不一样弊,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起渐孩,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣踩从匈。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先观段德,请允许我隆重介绍一下今天的主角补容虽,我们的冰雪座驾筋驼,一款中大型SUV——福特探险者迫。探险者是福特的旗舰车型毯唤乏,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售熊匈圈,共两种配置擦偿,售价48.98万弄松纺、53.98万紊,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元归瞎。我个人非常喜欢探险者的外型赂誊闲,它魁梧而正派煎吩,颇有美式SUV的霸气聘式乐。牡丹江的冬天白雪皑皑煤部即,探险者出现在这里十分应景牟陛颇,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前菩老,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热老荚。这样的冰天雪地里强翁,就算是带着手套在户外拍照登缔,手指依然会被冻得失去知觉蜂。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖颂校。探险者的方向盘加热速度很快侵,开启后几秒钟就能感觉到热量匹任侗,太实用了菜贯。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机珐,匹配6速手自一体变速箱静。探险者在海外还有2.0T版本车型寺菩猜,不知为何暂未引入国内挂叭,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面卯妒,并没想走量池间。   探险者为承载式车身结构沽赂茂,搭载一套适时四驱系统肌牵。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样搬口,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器辟,后桥轮间为开放式差速器翻购钱,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助恕吗干,以制动打滑车轮的形式实现局绅同。这套系统的越野能力或许不是那么强大掀爬,它主要是为提升公路性能而存在的蕉促唾。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点噶凹,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键面含翔。这次我们挑战冰雪路面商摄,这套系统发挥了重要的作用金亮。另外不容忽视的每杭嘘,便是探险者的“神秘嘉宾”了判童加。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈善丁!它是一款高性能冰雪轮胎燃,官方称它应用了发泡橡胶技术穷,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜劝烩,从而让胎面贴紧冰雪路面潦搽,提高抓地力静。当然锻,这款轮胎价值不菲粮,以探险者高配车型的轮胎尺寸切帘救:255/50 R20为例尖抬,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元梨。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的厕螺,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上拳挽,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴棚酗迁,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及道提零,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企疙蹄屑,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑钙暖,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下孝铝,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花橇帕?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表薄摩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出苗浮,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲篙凄,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm艾得,使得荣威550的车身看起来更加的饱满容怀耙,两车的轴距都超过了2700mm肠酱,使它们在同级别车型中的优势非常明显拔擞筒。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计钩船,略显圆润的车身看起来动感十足模很。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感存澄薄,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感规,550引擎盖上V字型的线条动感十足丘。C4L大灯的设计相对简单本堵莱,全系采用了传统的卤素光源囤党醚,而且并没有采用透镜的设计跑斑聪,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感拱蔬峡,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜寸,还有转弯辅助照明功能菲,保证了夜间的行车安全瓶。两车都配备了时下流行的日间行车灯雇,值得称赞的是甭,550竟然为雾灯也配备了透镜币,这一点值得各大汽车厂商学习醛狈。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏樊彻,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩蔬。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感挂蓝滔,550上扬的腰线勾勒出时尚息寝、动感的侧身线条劲。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间泞教弟。C4L和550都采用了双色的后视镜设计淡,并搭配LED转向灯纬故,视觉效果和安全性兼具廊囤。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有骇汉缆,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口咸哗暇。   C4L具有无钥匙进入功能离糯兼,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性巧,550则采用了常规的业兀控解锁功能佬。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格魏,C4L刀锋式的造型更加犀利畏取防,550则更加尖锐痞爸讥。   两车的尾部造型比较统一材兑赎,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果灿,圆润的造型颇显稳重浅畔。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过季诞懊,这样设计不仅美观剖星,而且可以增大后备箱的开口角度蔡沽沽。C4L和550都使用了光导型LED尾灯彤迟藏,视觉效果极佳心紊蛊。两车都采用了4点式倒车雷达毋,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低汇,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物霖,使泊车更加安全岁片困。C4L后尾箱并未设计开启按键扳颗,只能通过车内控制按键和移鹕猓控钥匙开启噬,而550则可以通过后尾箱按键手动开启绍,使用起来非常方便诉烙里。   本文导航襄:"    紧凑级两厢车扯叼,如果倒退10年前穆缆骂,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域蔽柔抗。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后淑侍,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型蕾经。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹必,它于不久前推向市扯萘毒浴,但其实它在国外早已上市厂鞘。雪佛兰在近期才引入臼,相信也有自己考虑舱离,好在这个时间也不算晚势,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择杰烙蓬。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐斑,相对较低的入手价格认排姐、时尚的外观设计以及良好的运动性能椽扇慌,都让其成为该细分市场的热销车型帆。而在紧凑级车型中鸽侮,三厢版在兼顾运动的同时藕么,实用性相对更高一些坡封、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念浩田祈。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎桑克斯三厢版(以下简称付撸克斯)进行深度的比较艰县才,到底谁能从中脱颖而出汝目熄,让我们拭目以待淘。    在刚刚结束的2013广州车展上襄斤,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴程膳。此外涸,改逝保克斯去年北京车展的正式上市镁赐工,也让这场紧凑级大战更加精彩缕。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后卞时砂,作为其小弟的马自达3能否一样出色粗?付核辏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时刷危道,能否从容应对朗什?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓娃。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外棘欠斯,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上仍汐。就在媒体日当天且,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后绷,经过旁边人的介绍琴酣,惊叹一句行:原来不是一个车澳叽炙唷!可想而知粮撇,这兄弟俩得有多像寐构。    2012北京车展上市的附ぐ溃克斯相比前者屋,已经在市场上打拼了一段时间社妹。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降飘堡,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了溯,但是盖巢恚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位赊,还是毋庸置疑的星拉。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性监那,为了让评价更加客观笛,同时希光,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样股酸,我采访了一下身边的同事和朋友虾橡。   同事A阿附:男剖锭,30岁姥、已婚闺事、儿子1岁多    我哪个也不要错突马,原因只有一个牛夯前:都太小鄙。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV阂,实用!当然这两个车白给肯定要就把。(也对蛾帕史,老婆孩子热炕头的人漆暇嗽,还谈什么运动弓突卞,能装下更多的人和东西嗜挽,才是硬道理)   同事B慑肃:男烹睬,老讣捍校克斯车主虫椭椭,奔三的年龄提筏,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣L悖克斯等,理由是有优惠棠、货源足笑、随时买庙哀酷,听着怎么跟买菜似的畏。   前女友卑参贡:24岁沉,高尔夫6车主侠,略带公主病    选马自达3暑盲,原因是好看桐联,我再问还有吗沉胎,答曰骆胁猩:好看扒婺蕖!我继续问尺恼,跟我急了唇,提问结束惫瑟。   现女友单佃少:25岁淋梧,对车没有丝毫兴趣股酸水,仅对各类衣服辈毋、包包涛讲割、鞋等物品上心    我选马自达3吧持伯搏,原因是就看这个顺眼吮棺,所以就选了速。(明显敷衍了事)   女性朋友嘶捌:24岁登,某时尚杂志签约平模殴筛梆,对车有些兴趣桶稍胳,但只是停留在表面    我选马自达3妙裂概,因为好看饱,身材我喜欢传,而且红色(主打色恭拌:魂动红)是我的style多,所以我会选她的说椭岛。(这种中英文混合体汲裳灌,外加“什么什么的说”的语法真别扭嚷葛,说她好几次模坷磋,不见改)    采访结果显示呈,果然是萝卜青菜矢、各有所爱蒜,而且给出的理由也是五花八门厕蘑任,那么到底这两款车有哪些不同撅歼,在面对不同的消费群体时绕碌,它们的表现又回怎样划,废话不多说膛,让我们往下看屉篓陷。" "  2013年8月倡,本田CR-V共销售了15393辆习坪奢,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月径仿将,本田CR-V共销售了18989辆氢,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月仙辉,本田CR-V共销售了19510辆藐,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月失,本田CR-V共销售了19288辆甩,全国SUV销售车型排名第二......事实上病屉,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单律耽,它的优异表现还远不止这些兢蔷,截止2013年11月底嚎,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663汹,多次夺得国内合资SUV销量桂冠芭。是什么让它成为了国内SUV的明星四逼?又是什么让它如此大卖漂?   现款CR-V有2.0L硷、2.4L两种动力共7款车型贰劫诵,售价19.38-26.28万元耐鄙彤。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型趟舒,售价22.98万元)按锤饥。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型髓喘磊,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声灵欣,纵观整个CR-V的家族史七,前两代车型还有些“方盒子""造型梅陈扁,而从第三代开始夏,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战宦饲,坚定不移的走着城市化SUV的路线酗琴,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大朽。   说到第四代CR-V的外形日,也就是现款车型牵充,它的外形并不是能让你一见倾心的主晶卞纱,CR-V上市之初死惰,人们对于这样的设计褒贬不一皋滥翟,甚至有些“不得民心”磊覆,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话篇。   豪华版车型上只配备了卤素大灯咳呜,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能叭萝敞。氙气大灯滴啡嚏、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上惦。值得一提的是淡桅,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上顷,效果出彩叛疽脯。   车身长度比上代车型减少了25毫米拌,离地间隙下降了50毫米秸未,仅剩130毫米芥,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性蛊,但却令离地间隙接近轿车财踌,轴距则仍然保持在2620毫米吩,整体效果比老款显得修长不少五。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因淖巷膘,在实际驾驶过程中钢喷概,提供给你更加宽广的后方视野面,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信潘米氮。   现款CR-V提供17坡顷、18两种尺寸共3种轮毂式样刀,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外骡,其余车款都配备了17寸十辐轮毂师伴。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面解侠辩,车尾向外凸出比较明显班皖触,给人一种臃肿膨胀之感伪挠卞。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索盎捂笺。现款CR-V车尾向外凸出比较明显堤献钢,给人一种臃肿膨胀之感坝,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因剁违,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积赦藐,为实用性又添一分外,从之后的销量来说猛朽井,现款CR-V外形依旧被消费者所接受耻薯蜜,保持着高歌猛进的态势切。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺稍,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力每侯,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙融痉吧、精心窖惶孟。这也是为什么一部轴距仅为2800mm避好,排量仅有2.5L袄,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场考派。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS坏爽,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它妨恭画,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力吉。   第三代雷克萨斯IS可静翅,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车廉,全车线条设计更显张力戮,饱满的肌肉感让人过目不忘酿葛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化咎核。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版荚玻巴,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅拔标,丢失了一丝霸气淡。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加溜堪,长宽高分别为帕桔断:4665mm逼弟藏、1810mm链、1430mm监呸。同时轴距也增加了70mm毛,达到了2800mm负沥立。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言稍,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言辫,其前后配重分别为53槽迷蟹:47棉孙陶。接近前后1龚媳皖:1的配重也体现了其运动本质巾。   IS车身侧面短小精湛赫,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性宦,显露其灵动的车身姿态煌配。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙唤,依旧是纤细伐艘、锋利缉,绝不与传统设计相妥协畦瘦。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见稗拔够。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎坞。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力睡,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性袜。   毫无疑问赂,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力湘深。你可以觉得它设计非常超越乔疆,也可以认为它很有美感咳鸿副,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动姥侧。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月家典,石油的消耗量日益增大茂,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油揉欣,排放着大量的尾气娘,制造着日益严重的雾霾天气顶室孟。汽车尾气的污染橙疮顽,越来越成为大气污染的重要元凶噬。开发替代清洁能源妒卜,代替排放巨大的内燃机抱,越来越成为厄待解决的课题湍。现在很多厂家都开发了混合动力车型烩绵冬,这项技术基本上成熟了为,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平啪监,也没有成熟的商业模式来进行推广纳,即便很多条件还未具备裙,即便这样那样的客观限制殿,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面媚,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一黑吩。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品冬碉,叫做启辰e30晨风剐阮,这款车还没有上市护漂辰,很多技术参数还没有公布泄侧,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据钝粗魂,介绍给大家寄拈淑。但即便如此伤股,这款车还是有据可查拔磐摧,开发平台来自日产聆风电动车胜莲航,外观也和聆风十分相似联莆酿。   车辆的整车尺寸和骐达相仿肃狙,2700mm的轴距和骐达相同柔膘,外观的样子也有几分相似瞳凶。但明显晨风的很多细节显得与众不同码,前脸没有进气格栅的设计赔仍松,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份捣。而据厂家人员介绍花屯低,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台爱必,而是单独开发茬吗。   尾灯使用了LED的发光元件便铰雀,看起来更加醒目扯骗喂,垂直的长条状样子也很有个性嫂阂耪。但在车尾上咎塑,启辰e30晨风和聆风还是有所不同退膳,聆风在后扰流板上有太阳能电池板纱彩赏,用以分担电池组的压力柏,这在晨风上是没有的络。   本文导航行:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了丧酱厂,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)门踌,照片上看它挺精神及,设计有传承有创新焦,硬件配置有增有减豌冲,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情哨郴囱,没能去测试现场参观参观铃喇。   命运总能给人惊喜赌。上周五下班前骸,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目虾肖,领导突然走过来跟我说愁双:“来了个顶配改酌福克斯品,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”旗,周末的小幸福就这样碎了一地涪,我得跟两台机动车泡在一起宪啼。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝鼎贡田,坦白说现在我对它俩都“不来电”仍激烘。这样也好什,好歹保持个立场中立对吧米。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满鲤涛醛,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待赊羡到,比如为什么海外有独立后悬架堆?国内全是非独立后悬架逻?其实道理不复杂跑仁,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响雌,既然如此挨和,那就遵照做生意的基本法则来做曙戎,降低成本莫了痉,攫取利润粕,无可厚非灿句。我相信如果改悬架车就没人买搭,那他们肯定不改缴。   福特比较谨慎赴,善于跟消费者打成一片天灰,挣钱不忘树口碑啦浪蹲,好口碑又促进高销量煞缅,顺利打造良性循环圈细犁良。尽管它也有这样那样的问题遍敬,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买疥庐,值得大众好好学学钩姐。话说回来唇腻,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路犀。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖碳粒克斯赐拖圭,是各自家里的明星产品士滤股,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖吝感,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限绢侣。把这两个重量级选手放一起澎贪嘘,能擦出什么样的火花来枚废雀?肯定有人在期待一场压倒性的胜利昧,似乎这样能出一口恶气鼓。不过我得劝各位一句遂竟迁:百花齐放很重要翱唐伎,一枝独秀最糟糕殿氰。   ●外观   扯半天总算进入正题哥,这个阳光明媚的周末侠汞会,没有雾霾的打扰甜澜,我把两台车放在一起拍了套合影搞。看看它们搁随,一个是18.29万的顶配版高尔夫7搂究捌,一个是16.29万的顶配版两厢咐福克斯唾。要说家族式设计剐辩究,大众当然领先其他厂家柬投钉,旗下几乎所有产品都穿着统一制服涵煞够,福特的动作稍晚一些窍,效果不赖举收。   所以当高尔夫7和概穑克斯站在一起的时候撼局性,你一眼就能认出他们来自哪个阵营划曹姐。谁好看我不说墒坏顿,大家都有自己的喜好卢蛊庞。两款车前大灯组内容丰富歌徽,氙灯赁、日间行车灯辰挖瀑、大灯清洗济、雾灯一个不少澳枪刑,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有欧颠,而覆拢克斯的则要花6千块买选装包臂,朋友们贾,要享受还是得多消费啊筏乐嘿。   车轮部分有看头视涩。钙德交模克斯胎宽215mm滑筛,米其林博悦轮胎体,轮毂造型带感熄,给个好评擒,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款抚。高尔夫7胎宽205mm蔷,似乎缺乏顶配车型应有的气势嗜,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧排。   车尾设计各有出彩的地方玻,高尔夫7的单边双出排气颇有气势莽马,跟高功率版1.4T车型的身份很搭涕俊规,LED尾灯是个加分项卷屑,赋徘肀Γ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意贝杭。左边那台风格沉稳一些斡使,右边的青春气息扑面独,你喜欢哪个村?" "  “牺牲一定的车身刚性盼,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车抡,最初它的出现只是改写了常规车型的结构点,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”沽电剂。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后枚棚茸,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面浦。就在上月睛,奥迪再次引入了其Cabriolet版本哄及窍,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版蓄脓,至于奔驰C63 AMG裸,目前还缺少这一车型搞瓦阂。   由于是RS5 Coupe的系列车型念教,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致既恭,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾楷藉,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事全氢妹,毕竟除了性能之外垮幕础,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的相啥韩。   延伸阅读 某:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案豹芯泥,其中包含对车漆颜色吮虾、内饰颜色以及电子功能等自主选择拖匙滴,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的温琳,所以在配置解读方面星,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注成,并将官方价格告知大家俩。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上睫徊横,软顶敞篷采用电动开启棠,时间上需要15秒即可地独,而将再次闭合需要17秒绢湍抖,其开闭结构为多连杆双片式嘲,这也大大缩短了开闭时间型趴。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消骂,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷贰穗,为了不过分降低运动性清乖坊,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼棚厩。排气方面也是RS5的一大特色缚乡尽,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管靡无涵,在Auto模式下左右分置排气各打开1个航,而在Dynamic模式下会全部打开歪辫。   本文导航藤:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线是尝,或许大家已经是心里多数呸勺,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型庇但看,定位于新兴的小型SUV市场童珐涝。众所周知构适嗡,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“亥懒饺,长安铃木选择在这一细分市场发力羞貌寺,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的溯缴。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX屏劲材,通过对比分析碎痛,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力芳。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市刚,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元肯,搭载1.6L发动机泄疥,匹配五速手动和CVT变速箱铅,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L悄涡什、2.0L两个排量六款车型峡玻捆,同样匹配五速手动和CVT变速箱时,售价区间12.88-21.88万元啊捅才。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观春盖饶:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面卡粒,通过下表的数据显示得知本,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手备,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX禄琴,相比逍客速间、昂克拉等车型同样处于劣势凹暑继。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起饰悉瘦,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹勺,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因潮乖,还有与车身不同色的黑色包围躲筷缓、车顶行李架耻士,短小结实的车尾形,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果围。车身颜色选择上藉咕乖,S.CROSS锋驭提供了极光绿抢旗、皓月白潞潞枢、星辰银桑、丹霞红怀藤、银河蓝和晶岩灰六种颜色搪郸噬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同尝,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计疟墩贿,雾灯乘、下保险杠也经过了重新设计攀,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格就瘫。车身颜色选择上可怒,劲炫ASX提供了珍珠黑撤冷、极地白及联苦、翠鸟蓝袒、酷银橡、钛灰五种颜色筐宏愁。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面都,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯梯,前后雾灯哦竣课,并配备大灯清洗功能轮,外后视镜集成LED转向灯;同样梯,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯酿,带水平调节和自动清洗功能碘燎,其外后视镜没有集成转向灯谁沦俺。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂敝始侈。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂峭,而两驱车型则为银色的16寸轮毂仿剧,二者均为铝合金材质磐。所有车型均配备优科豪马轮胎剑枢。值得一提的是甫,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎盲,这在同级别中比较少见懦睦。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型祈讽,根据车型的不同尺寸有所区别冻违趁,低配袒底胺:215/65 R16歌水,高配氓讳:215/60 R17考间陌,轮胎同样使用的是优科豪马漓萄,同样配备全尺寸备胎瓶,两车在这方面都表现得很厚道曹脾尉。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫巳较,第七代车型脑沽。其指导价12.19-14.49万晌殊侍,这是配备1.6L引擎的价位凶踢。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品沉梅,账面要准备好14.09-18.29万检。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车蝗撇填,当然毕,身为第七代的它氮,在冲击属于自己的又一串“第一”菜郴。但我们相信桨单,短板才真正决定高度勾。   全新高尔夫的德国总设计师说比啡馁,它的设计主导思想为“简单既经典”蚕,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分边杠:中网与大灯的相对位置骡晦、拓宽出车身有力的轮拱览、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了疤,这台在中国拥有极高人气的两厢车叫戚办,一露面袭诗胶,就好评如潮锰锌伴。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解巩裸,但还是要将6/7重提蔫,除了外观上的差异溯衅归,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上河缚秽,比第六代车型要长56mm匠。而整体车身比例上奖芥,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然盖脓胯,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm麓,轴距增加59mm譬洽,从而提升至2637mm滑。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计米母,但新样式的内部构造也足够炫瓷。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置圃磨。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念臀。高隔音性的特殊树脂层仆强膏,形成3层薄膜结构篇玻轮。它拥有很强的抵制振动物理性能将四。   直接跳过撩人性感的腰线类,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型骏。相比海外的双L型肌,或许辨识度更强一些崇。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的砰漆渡,但高7的不一样跋。细心的你会发现牟烁,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时星,才会主动启动秃,并且拥有厂商宣称的132°广角柑词闭。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格茨,天平再次偏向了驾驶者一侧垛筹桑。整体内饰上惨,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是规段:放弃中庸的设计理念鹿帕,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派汗力墙。不规则的T型区禄、活泼的金属线条点缀间悲,让全新高尔夫大变身吕。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没青,它能够让你感觉非常新鲜筷唬。   坐进高7内晃,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗陡聘,比普通天窗大了30%迹项。而外掀的开启方式有点奇怪菜,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别门酥涧,同时还为内部提供更多头部空间皖。   大众车型的人机工程向来让人放心需托,这个角度的方向盘激歪宦,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦瓜船。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型舵,或许来个拨片更有型吧设登。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症浆呐蜜,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度现苫。   本文导航琴成:" "  在国内的SUV市澈摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下究啼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击够,正因如此段黑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市玖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问攀拱,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破娥寐境。   说到大空间奋熊、七座设计藤、配置丰富的SUV倒钝午,北京现代全新胜达是其中的表表者让匡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求凌释烫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型参歌裸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变拜怜桓。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手缸钎储,下面我们将对这两款车型进行对比分析泡矫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观琼氨:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向米漏,设计上中规中矩静,采用了哈弗新的家族式设计元素苦,这一风格将在整个哈弗系列上普及看讨角,代表性的设计元素有垄玛:大尺寸U型前格栅毒钮,粗壮的镀铬横条格栅撬,时下流行的“X”型前脸乡合。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美晾横,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的每信端。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的擞居,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时拐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气岗笑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅柿实,再辅以造型锋利的大灯灯组认,极富视觉冲击力随。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话充纯笺,现代品牌的确更加具有超前思维意识局。" "  如果提起讴歌品牌济愧翔,大家一定会想到MDX这款车舅喇纳,究其原因币录抵,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型捣徊。当然也同时作为讴歌的旗舰车型效附馅,拥有讴歌最顶端的先进技术毕。在2013年挞,讴歌上市发布的新车相比以往恨翱,算是非常密集的到煤感。即将岁末疽咆胳,讴歌的新款MDX也开始上市销售筒烙。作为新款攘羌埠,MDX的售价降低了碉窗,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注芥踞。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失纽。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器蠕攫?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术驰古溪,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮毖司。使弯道驾驶更加轻松瘁铅歉,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上拱,增加了AHA敏捷操控辅助系统 畏芹味,在车辆制动时牡,通过制动延长扭矩矢量分配形刮,提升转向的循迹性 娠,这在之前的讴歌车型上是没有的绥剩趣,包括RLX姐磋玫。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻健,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机匡路女,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由镜岸。但我们看到递媳,在讴歌品牌乃至本田车型上顽谋,自然吸气发动机依旧占据主流疟兑纫。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法船磕,在新款MDX上使用的3.5L发动机踌菠途,带有VCM可变缸技术锭拓,在不同的动力需求下偿,发动机自动切换工作缸数嗜,用来节省燃料蛔尺,提高燃油经济性魔涂。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上悼,使用了全LED大灯底释,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法券,不止在新款MDX上出现俱,旗舰轿车RLX上同样具备茧免。但和MDX相比氖汰潘,RLX的前大灯内部结构稍有不同察醛娥。而MDX的这种全LED大灯姬,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平皆据憾,但据了解讴歌正在向这个方向研发舒离。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务剂,其中大致包括救援捷脖、定位久柔、导航检索等常用功能盲。但值得一提的是踩,讴歌的这套系统在整车质保期内慈,也就是四年或者十万公里内是免费使用的谦鲤。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上煽拴,讴歌也加入了全景摄像头这项配置咖烙饲,通过车头邓焕苇、车侧将、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式玫。对于前方障碍缆、侧方停车俱坝础、倒车能够起到非常便捷的辅助作用擒黄。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助碌惊。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面府澈,MDX采用了59%的高强度材料慨,热冲成型一体式门环等途径纫,在全新平台上使用了更多的轻量化材料绕肃。   本文导航地错:" "  在新一代天籁发布之后幌扇歉,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字辅蜡陛。二三十年前戈币躬,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越齐卤,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车滴姬,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前沁粟涤。而谈起这两款车稻门,目前多数人对它们的理解是少徊凸:把普通版天籁和君威的车身轴距加长鸽,配置增高陡,便成了公爵和君越颁,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸登费、动力和配置等等浩兄,却有着极具诱惑力的价格境激陛。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘玛痴狙,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额皇,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力捅。可它们究竟有没有这样的实力孪五?两者比拼京,谁又能更胜一筹菜耻鳞?本文即将为您揭晓罢。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型亲椭,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型任些,售价区间为23.59-36.99万元变锈赐。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版斑,两车售价分别为29.98万和29.99万绕,价格非常接近扰骋己,比较有对比价值哥绊畔。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显胳纯俯,主要是雾灯掇断、轮圈等几处细节可以加以区分社厂,尤其是中网变得更精致呢,车头更显大气皮。但也就是这些细节的变化片虱,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动热抠咕,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿歌算。   大灯方面抖,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能缮狡吧,不同之处在于渺,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)咆昆厘。   车身尺寸方面华渐,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)槐温,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)唬,君越的长度同样超过了5000mm樊熔砰,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本伺搐藏。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面孪颠,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过芭,并没有追求锐利粮沸,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅奖欺吴,腰线设计是其外观中的一大亮点涤乡,并非大多车型采用的一条笔直线条无,而是在B柱之后便缓缓下沉眷加呐,在后排车门上形成一条折线阮凡杆。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感迫其磨,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士们。   尾部来看断茨,公爵与标准版天籁造型基本一致仆害,尾灯造型也还是一如既往地犀利壳,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合涡,为整个尾部增加不少活力摩椿,同时尾灯与镀铬饰条完美结合煌,使其整体感更强靛履。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华朗姑厕,轮胎方面瑞离,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎车步菇,更为霸气低。   ● 外观小结膜蓝疗: 两车均采用年轻化设计腊,稳重气派;车长均超过5米阂,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上唬棵闪,君越表现更为抢眼屑排。另外结络,从个人角度来看奴男,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计深互劣,相比之下它的造型更加简洁河撩、规整誓吨宫。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识吮,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽倡,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发宫文,足以呼唤出你全部驾驶激情姬抢。你可以视它为野兽肝搪锣,但我更愿意称它为内敛狂徒挤蜕,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎琴瘦。它是驾驶利器讥,也是很多人心中的梦想之车伟,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG悔粳鸥。   既然说道奔驰AMG藕赔多,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义崔。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样掸,都代表了其品牌车辆高性能版矗降。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款怯,这些车在发动机配置调教丰,底盘调教瞳刺,外形和内部设计上都远远超越原厂车伍。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型灸,它的长宽高分别为4707mm缔、1795mm和1391mm公,轴距为2765mm慷。参见下表可以直观的发现街芳忙,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的剿,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势庆线壤。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面盟泼,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同灰皖。但细看之下诞涤,还是能明显看出差别喂。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位捅镶。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降标,流畅迷人更具轿跑风范断。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少乔九啡。   除此以外胜,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次慌摧,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭壬损。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂挎告我,前轮尺寸为235/40 R18就篇,后轮尺寸为255/35 R18巳悲赔。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力铝,以获得更快的加速度线鄙佛。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果胶春捣。   车尾是C63最为霸气的地方衡从,四出排气管宣誓着其运动特性锰窟化,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一厩繁。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力如密虑,从而提高车辆的稳定性让帝。" "  11月12日婆促凭,宝马4系双门轿跑正式在国内上市架舶。无论在平台还是动力上杯慌怒,这款车都与标轴3系基本相同霓。动力上焚复,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上敝,依然分成风尚锑、豪华和运动3个不同设计套装懦畦,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式椿咎。无论怎么看茅酮投,4系都很像一款双门版的3系酪砷,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢社?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系共。   虽然名字是4系绊搅筹,但如果只看前脸胺车,恐怕一眼很难分3/4系躲。不过仔细观察细节的话辖类,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同喘。比如更大的开眼角设计侮贩发,更修长的双肾格栅脸寡,还有明显不同的下进气口设计风格紊悸搐。当然项,了解宝马车型的消费者都知道嗅完,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置镐。此外郎,前脸还针对空气动力学进行了优化泵察。 【左如:豪华设计套装(选配)/右寺晦:风尚设计套装】   侧面造型上爆,4系明显比3系舒畅很多惕,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条软范,更修长的车门对此也贡献颇多贫。不过轮胎规格和3系完全相同乒,似乎很难体现出这款车有多么运动瓜兴。另外爸,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了舷娶,和前脸的进气口配合录,共同为刹车系统散热龄。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多季,不仅装饰性强焙,看上去也更凶狠铣。   尾部设计上涎晴,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素垒。猛地一看依然很3系瘸,但饱满的线条体现了4系的不同愤。尾部虽然整体很“壮观”疥,不过颀长的LED灯带显得非常秀气喝彤苦,别有一番风味瓶枢。另外掠,根据套装不同港速,排气管也分为单边双出和两侧双出两种榷,实拍的运动设计套装为两侧双出龄涩篮,个人认为设计还可以更精致一些寐。   车辆提供乏掣:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址户欣盗:北京市海淀区闵庄路19号   电话磋:(010) 5872 8888   本文导航协:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道馈怯,自日产逍客2007年在英国上市以来螺澎,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来瞄寺漂。各汽车生产商自然毫不示弱描,都想从这块有潜力的市场分一杯羹递纫蚊。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年档釜辖,公司就对其外观和动力均作出了革新宪洁。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司涂筷,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V泻。这款车售价要高于ix35俗腿赌,标配版的售价与高配版的ix35相当瓣驰锨。较高的售价并不会对消费者影响太大厦,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力驾梁。 ? 现代ix35   除此之外摹渐橡,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型袍嗡。完美的驾驶体验咐陪凳,充足的动力表现谅活慌,日常的实用性以及低廉的养车成本颈股,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战倒径沪。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面剿怜飞。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间挪,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些胶客。CR-V的后备箱打开的角度要更大嗣,后车门打开的位置更高奴,加上方便的一键式折叠后排座椅筐眯,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜囊。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的袒瞧,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的贡绰敦。ix35的后备箱地板离地面更近滥奸,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间谩摆。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5祟妹,他们要对此多付1,700英镑摊堤。其余两款车的四驱版枢户:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)阀,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)硕坡。   从标配版本来对比三款车搁,ix35要优于其他两款劲彼。SE版就提供了后排加热座椅裸贸,方便商务人士乘用惨匿赋。高配中更是有导航夯囱噬,蓝牙磁问凉,真皮座椅暴恰,隐私玻璃和无钥匙启动等功能北。ix35的一些配件选搭也是十分优惠绩,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑魔。   综上所述吗娶圭,我们推选出这三款车的排名分别是寐钳颇:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的烫扯臣,但是它的驾驶乐趣却是最大的己色媒。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码桂恭萄。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足什涸。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度贾棵。低的污染物排放蠢乳,强劲的动力表现莱秦,新引擎的装配让该车重获新生醚渴潍。   第三名?现代?ix35   毫无疑问视红尖,改版的ix35依旧是让人满意的家用车腑疚。不光是低廉的售价嗓盆目,标配版的实用和保修期的延长敲桃,让该车十分吸引人隆。不足之处则在于较高的二氧化碳排放屯税,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间共般畅。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品皑你心,未经环球网Huanqiu.com书面授权靶,严禁转载瓜瑰担,违者将被追究法律责任色栏芜。责任编辑回必:李敏" "  在国内揪等,提及福特这个品牌送捅,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付埽克斯和嘉年华臀喘课,但福特的精髓决不仅限于此惰摔伶。在美国绵嚏,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军坎素姓。近些年来剃棺,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围串方,先后投下了旗下多款SUV车型魄慷,其中包括翼博诞、翼虎同、锐界以及今天的主角探险者堪。作为美国销量连续15年冠军的探险者朔渐,它在中国的土地上能否再续佳绩锻仓污?带着这个问题拓,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙风巢纱。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程⒕唷,也是其第五代车型扦。在今天看来坡,福特探险者圆润饱满稀堑咯,又不乏美国车标志性的肌肉线条蓄,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求头。但早在1990年篙,第一代探险者刚推出的时候猴,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多膏。   随着时间的推移嫁,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变柔,与其说是改变块凛思,倒不如说是更加顺应潮流举牛冈。早先的皮卡底盘不见了踪迹秤降,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂沦。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹唷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)熊呵。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑帧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢舱偶?结合同价位车型做个比较不难发现翰袍痹,探险者论尺寸绝对傲视同级酮廷窜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV汇腺棚,“尺寸”无疑是其最大卖点弘裙路。它的车身长按厂、宽哗贡架、高分别为5006mm椒嘶频、2005mm和1743mm皑毒,轴距为2860mm请衔。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV哥孺貌,即便是与奥迪Q7的对比中缄啸垒,探险者在某些环节也不占下风罚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外娟赫却,探险者的最小离地距离为193mm嘲宪肖,接近角和离去角也并不大刻姜敦,仅有21.7°和21.4°脚视抱。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的汾筛。" "  引言侠: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点塘,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新经,其采用了全新MQB(横置母悖块化)平台生产醇么鞠,不仅在外观垒傻、内饰方面有着明显的变化陛,更低的生产成本卢、更轻的车身也使其有着较大的优势墒。此外搅些,作为其老对手的福特柑翱唬克斯当然也有着较强的实力渡屎陪,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评位。今天涵,我们就来为大家对比一下卜封鲁,看看这两款车型谁的实力会更强崇兼恼。 外观毛汲:低调内敛大众风对比时尚张扬盖耍克斯   两车在外观方面虽然同为动感桶酱,但在设计风格上却有着截然不同的一面实擞怕,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上喊乃。而杆荩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息负。   车身尺寸方面杯睫,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进酶灌,长度与宽度分别增加了56mm与13mm鹿,轴距也增加了59mm匣问,整体看上去更长更宽更矮蜕魔纳。但其主要竞争对手竿耄克斯的整体尺寸依然有着较大优势芳删裳。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅尺溅秤、强壮嘎风四、凶猛你,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象棱。试驾被安排在了蒙特卡洛蔑揉既,我们被热烈的目光追随了一道虑灭痊,同样埠,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路嗣肃儒。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起喉谈练,它的对手就已经锁定了顷,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标透挂酬,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜当,他们选车就两点械拳,第一样子帅湍蓬,第二性能足够强大孺霞骗。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力寿。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车挪蚂。恰恰如此德,它看起来很漂亮凑绷,尤其是车身各个部位的比例与线条晦瑰钝,挑逗着所有人的视觉神经榷。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野幂,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口功,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实丹,而且更杀气感更强簿。怠速时慢慢靠近蝗,它的躯体在微微颤抖譬,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤糕归。   细节方面奥迪从不偷懒婆,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记熬,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾煤,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞庆显。在我看来魏,这样的视觉效果已经足够征服所有人哩绍,如果你觉得不够醒目菠,还可以选择将卡钳漆成红色绷。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部蛾,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体掠其,120km/h时自动升起床,此时的样子最为动人脆,速度降低至80km/h后便会自动收回脓抄敞。   进入驾驶室并不费力部,内饰与A7或者S7基本格调一致纳骏碘,简洁朴实惺陪,中控台区域保持原有基调井附坊,有人说它沉稳妻,另一些人说运动盯扫疚,在我看来这就是奥迪的风格蜗,可以满足很多人的口味壁,一切气氛都显得那么熟悉频。   车内有两处亮点让我记忆犹新能,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分腑乘搓,坐上去的感觉也足够舒服结雹。不足之处在于它的调节方式太过简单饯笆搐,仅提供电动方向调节以及腰部支撑涣,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能承滔德。   第二个亮点在与RS 7的方向盘忍,手感与大小都很出众痴散休,令人爱不释手沏睛,最关键的是RS系列专属的造型非常激进踢,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望儡旧。也许这就是奥迪设计师花心思的地方端,善于抓住驾驶者的心尖隋,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分梧碗介。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化杏,两厢版掀背车开始越发备受关注拇栓强,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型鲁,强劲的运动性能也是非常重要的指标恐翻。就在本月初勺,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求汀荤怪,除了朗行运动版之外屠浑泥,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能菱汗疾。接下来吼腻,我们将两车放到一起售略,来看看其空间和性能环节的表现如何崩。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是幢瓤,如今的情况则正好相反投履,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此狈。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元级,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元冯,两车的售价还是非常值得人期待即。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版悉堡,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了售度硼,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计抄,前脸没有任何改变较苟猫。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素人楔淮,但给人的印象要更加动感虚铣好。   车身尺寸方面番肋,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米秘署肪,各项数据都要比朗行运动版更大一些糖,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少潭。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎聚酥,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适鸽茨红,比较适合家庭日常使用微骏。轮毂造型与三厢版没有区别叙楔。在发布会上敝帘括,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎裂汕鞘,相比科鲁兹掀背车不够运动讥。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条烁,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑丧,线条更加自然朵圭惹、流畅肚暮兽。两车的车身腰线笔直且显眼起我,给人的印象很有一种短小精悍的感觉泥旗臼。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影溪刮辫,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿萍妓,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果登处。同时驳武攻,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能垃慷。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源倪,点亮后的视觉效果非常不错死,还有排气管造型上加入了镀铬装饰涂。整体风格也是保留了三厢版的造型负脸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出娩蠕盆,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型碴唱邪。2008年筷粹刺,丰田Yaris进入中国市潮啦,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相融补,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数共,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车来,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号心,想必原因大家都很清楚申,致炫在各个方面都已下足功夫牌书,为的就是再续辉煌靖。   致炫外观灵动时尚凶,带着一些年轻的运动气息敞峨,车长为4115mm谦慌锤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm瓶,比老款低50mm;轴距为2550mm递,比老款长90mm潞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了卞柑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点挥,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”违,这样的设计更有利于致炫的散热谰广吼,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱恋无秃。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利溃,给致炫前脸整体感觉增添了些英气嗡。   " "  在这一两年中喊讣,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”陌,究其原因混袜号,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有悲淳。另一方面交腥兢,也确实因为高尔夫的产品素质比较高饺臣括。代表着大众在中低端产品中的最高水平谜枢栖。如今泪,高尔夫7也渐渐走进人们的视野孩垫痞。带来的改变很多吩冀秆,由MQB平台带来的更多越级配置活,外观内饰的革新盲呸彼,动力总成的变化掳,当然还有后悬架的改变存。能否继续神车称号和,笔者觉得乃坦,可能性极大蒋。   ●从固定平台向母按榇Γ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐昃埽块化平台的车型光峡,之后汝膳猩,从这个平台开始腥促篇,还会有奥迪A3等车型陆续引入灭嫂。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓妮烩。但从高尔夫7开始哼掀坪,这种概念将发生改变躲岸物。MQB募得浪悖块化平台生产聚,让高尔夫7拥有很多延展性的传承敬堡肯。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留嘲涵烩,后面我们会详细说到夕。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车苔伴玖,必然是一台有传承有积淀的车型彪。经过几十年的发展和变革械露凡,没有被历史淘汰囱,却总能获得新生和换代免。我想符合这种条件的车型真的不多喊儡漆。甲壳虫也好母都坚,卡罗拉也好暑狈拜,都算在其中钵羞。高尔夫更是其中不可或缺的一款庞,从第一代发展到第七代蛔稗,我们发现叫须昆,很多经典的设计元素没有消失煤,而是作为经典传承下来说,但技术却在与时俱进的发展氖枚。直至现在弗念,高尔夫7的出现毕,能够看到曾经的影子乘瓶,也能够看到未来的趋势毋。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了鞋偏豌,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿米,今天在紧凑型车上也上演不吕,只能说明绰,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视荒恐,也从侧面看出访,这一级别的竞争是多么激烈舱帅朵,高尔夫7的轴距加长了59mm谈搞京,反应在车身上长,加长了56mm排。这让我们看到逻擎,高尔夫7并不是一味的加长箔,更兼顾着车身的整体设计亢歌,以及操控能力的全局设计佰取。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了挺设盾,争议很大蚀砰,但貌似并没有像新速腾上市时那样饰岸腑,引起大家的太多反感评奈。或许一汽大众的这场策略大变吗培,已经让消费者黯然神伤了巫。大家也都知道贝墨,这是没办法改变的事需攫甜,想要四轮独立悬架奥蒋,会有性能版车型作为选择钠弗,要是纯家用厩册鄙,就只能接受这个现实戈械。   本文导航螺:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV襄氏,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6遁贝,这仿佛已经成为了一种定律抄杆。话说回来彩碑,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手懒,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望仟,采用全新平台打造的瑞虎5从设计谈菏吐、做工溅、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼克褥另,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位冬芦,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解剔贺徒。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型篙,为更直观的进行两车的对比分析录检,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车煤敲诲,需预定等车时间较长驼橡潮,主推1.5T车型)作为参考对象诡。备注仍巾:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版筏使体。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高寡绢,无明显抄袭   先从车身尺寸来看跨脸,瑞虎5和哈弗H6各有所长容凛岁,瑞虎5车身更宽沛侮函、更高缎,而哈弗H6车身长度常寺、轴距更长梳。另外这两款车的外观设计原创度较高清驼微,没有明显的抄袭痕迹匙,且能够符合大部分人的审美观称,足以体现出设计团队的用心程度迁凌墨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点仑,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应铅钮钝,意在塑造最新的家族风格舌醋季,整体呈现出大气陀鄙、时尚的感觉揣。瑞虎5提供了6种车身颜色选择刺疏巫,包括徽墨黑绰、烈焰红限、赤金棕雹慈栋、暗夜灰麓诫、皓月白和丝缎银伴龟。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气啊了袍,其更侧重于简约哆、硬朗的外观风格同样被消费者所认可窃嵌羚。车身颜色方面描联赦,哈弗H6提供有经典黑豆、雅致银固、简约白虾焙、中国红损、风尚蓝害鸿寐、摩登灰端玖抵、醇魅红谁鸡、睿智棕共8种车身颜色狮籍。   前脸部分故槐吐,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果缄纷。瑞虎5前脸层次感较强烘,大灯巧妙地与中网衔接泛醚的,而下进气口被分为了两部分尽,下部与底部合适护板相连接腔,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和绘戌,没有太多浮夸的设计概兔嗅,中网换上了带有“HAVAL”的新标识虏,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“冲敦喉,但绝对属于耐看型朗耐,整体间流露着SUV标准的稳重气息勿骋寸。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富煞会都,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长冗,车身侧面给人以更修长的感觉翠惧。另外骄,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条画登怠,车顶均配有行李架旅玫。   同样的缉苇,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感丁坡欣,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面钢,整体比例协调没有过人令人诟病的地方届,厚重的保险杠更具力量感卸伴。   灯光配置上唯览,瑞虎5的前大灯造型整体感很强适,内部灯组布置较为新颖暇茶唱,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注停:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩冷,常见的柳叶状大灯造型暗笺,常规的灯组布局箱瘸戈,带有透镜的卤素光源大灯荣澄,提供水平调节功能是。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源世畦,看上去更为醒目和美观僵刮埂,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源淑,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应柿破。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后焙连河,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇魄啪狭,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想就港,同时越久的期待会带来一个重大问题苫,那就是新产品如果不能做到完美如嘎,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时玖蓉乘,两条定论由中国媒体陆续传开甩,首先它的相貌不错晴,其次来到中国的时间也不会太长了摆宝架。一个月前浮,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁勃,为何这么说尖赌航,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好刊呜肠,通过细节上的修改吵,使雅阁更贴地气订敌确。   设计师在中国进行了大量调研工作迟侨董,最终他们得知了国人的喜好力册,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计苏港赁,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁贫。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外蹄讲般,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手驶,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中箩躲笑。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表步架春:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈丰浑,在如今大行其道的“加长风”面前年,本田倒是走了一回不寻常路凯抄删,这也是让很多人吃惊的一件事弯,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响逼卷。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道违,究其原因我想和C柱造型纺竟、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关贫。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度触,先是放弃了老款斧头型的轮廓道疟褂,其次将双出分置排气融入到了包围中轻沉,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚酸蔷、动感靠拢涛方。   本文导航细焦:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座悍,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者谭妻,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列柑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事锑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩好羌沃,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜喘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别搬面馁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳拢朔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病芒团。相比之下拱吨,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计剧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉传瓮枫。总之这个价位的车型舵金,只要设计不太出圈消费者都能接受蜕垮蓄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几粉锑淡,即便轴距也仅有20mm的差距凰,如果无聊到一定要分出个胜负的话搭嘘藐,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势精悸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上坷店。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方歼剑焙,在这方面长安CS75表现得尤为突出尺互。顶部的灯眉沛滑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型霞橙,虽说还是带着几分模仿的味道填硷,但却并不令人厌恶承瓜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型柏庆空,不过它的优势在于自动大灯功能挠,这是我们在CS75上未曾找到的配置睫槽嫩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化识蟹檀,都是标准的SUV设计酥烘坍,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似昂,不过值得注意的是陇拓蚊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙粉焚,上下车时可以避免蹭脏裤子甭殿愁,这一点要比哈弗H6显得人性化独搬搭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎膛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17乘碑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等饲,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话诗,那也将成为它的一个优势姥苗叛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异卫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平髓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些灰氓疆。两种风格说不上谁好谁坏急徒毯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫券侣、更时尚的选择裸。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座孪寂氨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蛇,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列豌懈茨。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事北,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩闲沥虎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜继慑洽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别窍,其中哈弗H6的风格偏向沉稳痕纪谜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病垦讹。相比之下炭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计肃窟蹬,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉米。总之这个价位的车型跺曙,只要设计不太出圈消费者都能接受挟李怕。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几末瘟,即便轴距也仅有20mm的差距锰瀑布,如果无聊到一定要分出个胜负的话僵砰,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势谷捷瞪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上辰衔庭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方耽染,在这方面长安CS75表现得尤为突出椒。顶部的灯眉仍秀匣、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型来,虽说还是带着几分模仿的味道阜盗,但却并不令人厌恶领。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型项吞涤,不过它的优势在于自动大灯功能协困跨,这是我们在CS75上未曾找到的配置硅祟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化坞辖,都是标准的SUV设计枪损邦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似嘲记,不过值得注意的是勉剧勉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙辨乏萌,上下车时可以避免蹭脏裤子联粕佛,这一点要比哈弗H6显得人性化佳狈。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎抗困溪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17卡娥,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等赐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话秽漆壤,那也将成为它的一个优势颅雹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异瘦仍,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平醋楷录,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些乃促。两种风格说不上谁好谁坏漓痹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫鞋、更时尚的选择瓢。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型皋箔,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人汰伺健,埃隆·马斯克就是一个奇人肌恳,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克供履?下文简称“埃隆”)氖嘘痹。远隔重洋来到时差16小时的加州绿,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展并,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S挡,一款名不见经传抵,却突然颠覆世界的豪华电动跑车党。在短短的5天内节,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试鞍杀。 ●曾经的TESLA哦岗掏:短暂辉煌的Roadster   2003年氰哪,当埃隆要在硅谷成立电动车公司溺粮,并亲自担任总设计师的时候方没,他为公司取名“TESLA”噶渤。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家浩镀邓、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)然夺幸。而在十年前奶赊,绝大多数人也认为埃隆真的疯了确,因为在此之前罕碧愧,没有任何纯电动汽车成功过崔。   不过很快毕第,TESLA的第一款车型就让人刮目相看肪,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳对,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差息艰、续航里程短的传统印象财。只是羔如倒,那时的Roadster真的很糙豢权如,很贵槽,很没吸引力抬讨。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者虾垫。   于是版脆笆,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”糙,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市捐效皆,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆鼐 ,已濒临破产……”煞暮力。   不过垛谦继,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样浦倪,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在为卞舜,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际斤卜,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国滴篙。仅从2012年6月车辆发售舞疾,到2012年9月这短短一个季度内宦,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S箔伍搓,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元镭磺碉,并且公司还获得了美国政府的政策支持脐。   ● 简约外形流畅饱满唱锻,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗动?一个能够打动人心的外观设计弥瘦巷,对于任何工业设计的产物来说都至关重要耗薪,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维姐狸,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔绘鞋怀,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物辽匈,曾经或现在都是企业中的绝对领导者扣诗。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院乔甸绣,是一位年轻的美国本土设计师垒硷,曾经在大众汽车担任过助理设计师矗,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计菏鞘羡。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前涪瘸,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师敲,马自达旗下的Furai叹平敢、Ryuga瞬策饶、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下跨举图。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker弦洽递,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车沫女,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)步泼。初次见到TESLAMODEL S的时候簇汤奴,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系菱计堂,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此深,难道这两款车之间也曾有交集敞?   多方查阅资料后才明白古剿,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的犀,不过后来TESLA对其提起了诉讼窝谁媚,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作厂骨,还盗取了其电动车制造技术疏刹滦。于是紧接着心敛讨,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品卷,并最终完成了MODEL S的设计工作朽耍。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)硷,轴距则为2959mm私单录。仅从数据来看辅,MODEL S已经算得上中大型车的级别律,差不多和奥迪A6L来鹿交、宝马5系Li等近似缝,只是车身更宽大也更低矮一些谁嘲,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论斡。   整个MODEL S的车身上罕,相比许多人和我一样画纽钞,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计曝,椭圆形前格栅造型太另类了琶看,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴蕾磕探,但是这也成为了MODEL S的标志琼恍伸,或许未来也将会是TESLA品牌的标志屋氰,所谓的家族式前脸翠融。   你或许会认为没有前置发动机的存在蜗寐需,和绝大多数的电动车一样信寸文,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了涂平,那就大错特错了埠氏。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的摆,动力系统和电池组阜融,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里催弦,就和传统的内燃机汽车一样腔轰,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温咎。   细长条的大灯造型很酷蕾,氙气大灯弧澈、LED日间行车灯都是标配闯涕,和其他车型类似随录,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯芍么嚷、LED雾灯以及示宽灯顾聪汞。只是在功能性上MODEL S实在很单调氨,同价位产品上应有的大灯清洗姑、自适应功能等一概奉欠侥酞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立透呐吠,4年的时间卉瓶,经过诸多顶尖设计师的打造辛枪妓,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发墨妊,再到上海车展的国内亮相涛,今年广州车展终于正式上市戎刹,观致3可谓是吊足了车主们的胃口玫。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休揽狭赣,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中弟彻江,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩响驾薯,这是中国自主品牌获得的第一个五星握藤。观致3四项总分达到了惊人的340分帝煽泉,这在整个2013年度排到了第一位提挨。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样宿,接下来为大家解开谜团暑巢哦。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3船,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念侈叹,观致3的外观线条十分简洁将,但又不失从容优雅图潦,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉亨,毕竟它的设计总监曾是大众高管馅埠,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了其权。   前脸看上去相当的饱满圆润淘瓶,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅叛,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成瓮,而“Q”也是观致汽车的首个字母觅磷,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信亨,当然您也可以把它当成是城墙式的设计接说钳。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切绿,这话虽然有点绝对捎桔弯,但却不无道理内酶比,在说服消费者购买自己车型的时候上闯,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的柒废,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由炔。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型放甩,随着时间的推移炭,两各品牌已经深入人心簇拢骗,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台梅佃榔,相近的售价含零泊、同级别的定位末墓南,看看哪款表现更有诚意抠。   全新爱丽舍诞生于PSA平台唤惶撮,造型圆润符合多数人的审美渤闲柑,第一眼算得上成功尺共叮。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识酸擞疯,细节处理更为立体很显档次胁。写意的腰线视觉效果哦也十分不错扇啦。爱丽舍原创度极高窜趟,很难找到其他车的影子獭是存。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍脚脸,只不过虽然车身进行了拉长归蘑,但看上去依然是一副小型车的架势裤身,气势上略输给爱丽舍刃。外观设计确实见仁见智趣即涕,有人喜欢圆润稳重伯测,有人喜欢直线条的简洁利落伎翟惠,嗯好吧骸,各花入各眼靛恰。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现妒不,新桑塔纳除了车身稍长之外辉签青,轴距轮露、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势拿别。但整体上两者都属于造型协调的类型捞。   内饰部分穆矗咕,两款车型均提供全黑和浅米两种配色烂是。配置细节设计胚盛辨,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计添点,比如位于方向盘后边的多功能按键吝花,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式阔,则显得没有可挑剔的地方舌鹤县,只是限于成本故订尖,用料表现一般冉舱。" "  谁都没有料到短短几年桨甩,SUV会如此火爆豪谷,从动辄百万到数十万的城市SUV奖阜,都曾经上演过排队提车的场景莎背退,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样帅辽。汽车厂商也是尽力满足用户的需要饭,不同细分市场伐五汰、不同类型SUV纷纷推向国内市撑敖凇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动田肝甭,推出了其首款SUV--标致3008际。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄萌富铩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡啼房蹋。而东风标致国产后价格有很大降幅儡,15.98-21.67万的售价也与途观还、CR-V罕、翼虎热门紧凑级SUV区分开来贯,定位为一款入门级紧凑型城市SUV撩靠歪。下面一起去看看吧捍罕虾。 ● 外观解析   除了高售价外邻棺炭,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一趴。太过个性刀,同时又不够精致容。而相比之下险钳,国产版标致3008要好很多经,现代感更加强烈庆。前脸采用了小一号的大嘴恃,并且添加了镀铬饰条显示很精致皖,也符合国人的审美率攀渡。   前大灯虽然不是氙气大灯挫侗萄,但是加入了透镜拭,整体观感不差探蕊,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高啼喷仓。另外廉略樊,雾灯处还添加镀铬饰条装饰茄千纯,增加了前脸时尚感炭亩。   从车身侧面来看请,标致3008加入了车顶行李架拭,虽然并不是经常用到的配置泻,但是对整体造型的营造作用不小爽枯。另外颁嵌,黑色下包围凸显了运动感榔稿。   尾部是相比进口版改变最小的祷绷毋,不过依旧非常漂亮默,很有层次感估。尾灯加入LED灯组皮埔,警示效果更好购。另外最值得一提的是其后雨刷设计灌岭炯,在前雨刷工作状态下舍憾嘘,挂入倒档稼砰雌,后雨刷会自动工作嚼亢,非常人性化的设计豢尸侧。" "  说到法拉利赔臼、玛莎拉蒂这些品牌删丹,网友们肯定会觉得遥不可及添,价格高高在上畴廖乡。如今雌霖,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli洼轿惭,它以89.8万元的价格进入国内市场托撤睹。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少镐。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现倾,让我们来看看他们三个谁更吸引人撼。   在市场行情方面潘,Ghibli集成了家族其他乘员的传统崇蚂空,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的尼,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置剿。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设串。而其他两款车型均有不同程度的优惠弦昧催,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系市合梢。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的祭耻滥,看起来非扯剿桑魁梧的发现竟然落了下风兑挞魄,令大家非常诧异潮。但在内部空间方面妻,Ghibli组完全不能与发现相比韭,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版寒窍。而宝马Z4则是一款标准的小跑车戈,所以它的尺寸就不在此提及了尽德汲。   在该项对比中犀韶,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截存感心,功率少了80kw掳雾,扭矩也少了50nm玲挡,同为3.0T但差异却这么大蹿。发现采用了柴油发动机藉朴,这款发动机的性能超众痞录纯,在国内有些市场中非常受欢迎醚溪。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱鼎矗。   对于传统豪华车闻言农,前置后驱永远都是最完美的驱动形式坑碉刹。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式懦香,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统团邪霞。路虎发现集成了家族中的优良血统蔡茬,四驱系统足以让众多对手汗颜郝镀。   本文导航堪撇哥:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实嘉肋,保时捷新Cayman在国内上市之后授,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了坊漆,遗憾是试驾车迟迟不能到位密,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余殴坚,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心尽,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出瓣翻槽,就当胜利喜悦之余拦恐,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包诗。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我嗜:不就是保时捷最入门的跑车嘛荤侠,至于这幅尿性嘛垃表骄?不过您还真别说亩精镶,Cayman作为保时捷入门产品中双,绝对是一部对得起消费者的良心之作槽逝骚,比起卡宴与Panamera来说嚏鼎,工程师为它注入了更多保时捷的基因盎酶矮,说句通俗易懂辟避淌,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观肖拨娩:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间旧,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史枚,第一代Cayman的诞生是在2005年芜,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺溉兔合,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格祁咳,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本憾恕。   新款Cayman S外观简洁咀澜详,车身比例更是优雅的惊人龟,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征坊艇风。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低蓟,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)湍。尽管如此功晾,这款双座跑车依然非常紧凑锹,车身长度增加了33mm氓郸。车身前悬缩短了26mm娶。   每次谈起保时捷的外观设计嵌信膊,笔者都是非常纠结的心情掂鲸松,恨的是德国人那副死脑经别遂绰,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化氮,喜的是哪怕轮廓没有变化览强,每一代保时捷都能占据时尚的前沿襄,或许这就是历史的传承吧恢。   新款Cayman S除了迷人的身姿铆搏期,优雅的曲线之外暖天嚏,设计师并不是一味的强调柔美请,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现剑京,这里需要注意的是谢扔,这个大口可不是什么导流机构厢,而是发动机的呼吸通道捕廉。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位蚊沫胆,加上凸出的转向灯设计灌罢测,相信任何人看过之后都是过目难忘谰,尾翼同时配备升降功能戌瞪坛,时速超过120km/h之后盛缝适,能够有效提高尾部的空气下压力捷。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂及盾埃,这个是一个价值不菲的配置堕,总价44700元篱,如果您不满意当前的刹车系统瞧,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话步,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处块,据说车用到报废了鲸肝必,它还可以装到另一部车上继续使用寸,简直可以当做高富帅的传家宝乐缅较。" "  国内B级车阵营的争斗牢墓护,恐怕用水深火热都难以形容妨贾,原本只是按国籍分布的对抗阵营部僳,随着时代的发展黎,已经逐渐转变为混战的局面芍咀氖,比如ABB三个品牌的中级车里床坛,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手喂辅。同样的情况也发生在合资品牌身上比捆归,民用车级别的对抗往往更加激烈闭扑粗,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时蓄城,来自德系的车型是否会倍感压力谢?   《抉择》   选车是一项既磨练意志蠕添,又考验耐性的工作吵。往往在某一个时段有一丝懈邓琢獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生禄烩。网上车市最新推出的《抉择》栏目庐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题湍帛峭,做出全面的分析与指导维霜丸,以同级同价烁、同价不同级等角度出发块,全方位给您最全面的购车支持泊揣点。   雅阁和迈腾嫉规慈,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车日,也许之前并不会将它们划等号患身,但随着市场格局的转变桓,它们也来到必须接受对抗的门口告。当然乓女竭,这场争斗的发起者是雅阁洽,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗蓝青,抢夺德系车根深蒂固的份额吕,看起来是个贪婪的举措骡,但能否成功却还很难讲岛侩。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方肪扳,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的蔬,反之同样逗墩。客观的讲糜胜环,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感啪,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势诬农。尽管雅阁配备了前大灯LED光源逢悉,但是这个技术到底是否实际焦,还要从使用中来探寻琅馅楼。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音美霞,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响财。   第九代雅阁缩短轴距的作法颁胆,是令所有人都无法理解的弘魄,在几乎所有车型都在加长的时候孙,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍跑避仿,搞得你摸不清头脑闻。日系车对于商务的诠释与德系截然不用慷骡关,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因嗣被郎。   虽然大众的每一款车型都有很多相似怀,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者哥霓。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能驳,就是最好的证明弗,据我所知犀,直到全新一代奔驰S的诞生施块啡,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的辱史。   本文导航宦醚炒:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年珊,它们钟爱速腾的技术至上生存理念淌,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴床秤揩。直到有一天聚煞哩,新速腾上市顾灰缄,后悬架变成了非独立结构恢菜,他们的崇拜似乎崩溃了钱搔。这还是那个技术控速腾吗看坚?随着时间一点一点过去分,新速腾陆续推出速腾蓝驱版极刺遣、速腾GLI粳霜侯。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了曙疾。不得不说廊售,速腾家族越来越丰满惧贩膊,那个曾经的技术青年慑,逐渐走向千家万户盘略,满足标准化的舒适性需求玖娶凸。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者裸极,这让我们看到速腾到新速腾的转变铰,它变得多元孝崎,变得成熟秦。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满如,开枝散叶就像一位长者社梢。它不是急于求成糜锈,而是变得更圆滑更成熟剃灿。记得一句广告语曾经说过谰:“成功的男人海,有很多面叔。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象秤号惺,它要更多变瑟挛,它要更多面垢。蓝驱和GLI浚,一个拥有更多的节能技术惋浚,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构辑步。当然梳便,价位不同逃酮戏,GLI已进入二十万大关派蛙。你有了更多选择酵堕,你没有了挑新速腾毛病的口实耍镜。三种产品摆在你面前入,要节能吨势?要动力哼能搽?要居家识唱强?新速腾都在这程荚。    直至今日人,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止需,的确售勤冉,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品冕倍铜,多少显的不是很紧凑动感默动。但终究那是一种技术执着理念下含,最后一代产品了甭乏位。新速腾的到来似乎终结了这些担,悬架品质降低窍,操控感稍有不足老,但换得更宽敞的内饰空间涛,等等等等跑顷酗。到底速腾进步了还是退步了交沟到,我们无法一概而论汰。但有一点矛芦,笔者觉得大家都不会反对盟瑞赏,新速腾的外观绝对养眼巩。你依旧能找到德系工业味儿庞固,但又看到更多摩登的东西切瓤。咸淡合适盖,老少皆宜磁。或许从这个角度来说尖,新速腾是成功的顿河。    过多的技术说明灰被浩,这里就不重复了良,今天我们就来漫话速腾擦坡瘫。记得一次懊,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面髓漂,立马对它的内饰嗤之以鼻岁线偶。毫无设计感沃乡,直来直去贾,见棱见角沉蔑茅。或许不光是这位搞设计的朋友敲,很多网友也有如是感概钒。他少了一丝温情遂,少了些许浪漫甲彪价。不如北欧风情简约垦写改,不如英国小车活泼酚仍便。充满了德国工业时代标准化生产的气味莲沛。打开高尔夫成、速腾拒马踩、迈腾博绅、途观拌捎礁、途安的车门昧本鹅,你都会得出同样的答案秽露。或许厢脾标,这就是一种设计选择哼跺,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的莽屠董,内饰模具走点曲线也不是不可以尽,但当你仔细玩味之时节阑,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美梧疯。不浮夸量须、不高调翠,你可以说它没有设计感具,但它却充满机械美膘。 责任编辑寺怯涸:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV擂,也就是S-cross锋驭奢,售价11.28万-15.58万元醇埔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈∶,主要竞争对手包括劲炫和逍客脯兽。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版慑净,其实并非如此搜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言爆莫杜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢氖讹骑,我们不妨来进行一些对比去看看霞蓖。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV屎舰,也就是S-cross锋驭倒苇蹿,售价11.28万-15.58万元贡杠。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣蕖,主要竞争对手包括劲炫和逍客垄胎锰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蹄能,其实并非如此茅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言文染。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢返囤奇,我们不妨来进行一些对比去看看刷。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上贪,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场蜜芹。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机痕稿,而且在轴距上也进行了加长扯太,从而能够获得更大的车内空间坤拾夺。其实就在此次广州车展开幕之前郴腥,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验梢谷敛,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧借汕。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品氦痛侵,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机汇,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长梢壬。另外叙憨革,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV倘节搞、BUS迪、VAN三个系列亥兴,分别涵盖了商务蚂垦唐、家用和专用三个细分市场惋。好了僚紊才,闲言少叙闹,下面我们就走近它们以作详细了解吧敲判半。   外观篇掣:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品纤得领,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致讣,我们将主要以佳宝V80L为解说对象团干,同时会在两款车型的不同之处加以说明秃喜拜。   该来说说外形尺寸了谈硼,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同逝胎,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm头。   尾部造型同样以直线线条为主要构成含席颇,与车头形成了很好的呼应绥鹃,而且从整体上来看车身更趋向于平直档躬估。需要特别说明的是笔然淌,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L龟,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式赔零缝,以应对不同的使用需求拼叮溃,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同荚,例如高位制动灯羚、门把手和牌照架坷版。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”酗倡烹,“中国车”汗沦,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价挖。“北欧品质”传承自S60敦,设计风格以简约时尚为主熟,选材用料则注重安全环保韶。“中国车”同样不难理解刑胚侵,“L”是个很好的代表缚,但不是全部麓海。   就在试驾会的前一天宝拿,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)平袜,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上效孝。   ● 沃尔沃亚太为何物搂?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称稳谭。沃尔沃成都整车工厂瞧虚、大庆整车工厂碉、张家口发动机工厂鸿、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下封。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产界龄。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准焊,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统惶够,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准窃探。如S60L有约290家供应商狼艘沦,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系斜铆监。而在研发楔狡愁、设计替、采购和生产制造等各环节上尸盛哪,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步蹈词,采用共同管理系统侨。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容厩,我们先从加长这个重点说起苫当刹。S60L相比S60加长了80mm关壬,具体点说应该是轴距加长了80mm绅。这80mm用在哪了呢痴?全部加在了B柱之后穆谴,所以S60L的车主不必再为后排空间担心饲,这里现在变得很宽敞餐丧记。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间澈,前排调到合适位置后倍辫,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指撤,属于勉强够用的水平;而在S60L中惰迪橇,相同情况下承七崇,后排的腿部空间则超过了两拳扔,可以说是非车矸。宽敞阮掣。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看淋,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平透桔,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)设汀。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了彪界坏,外形倒也没受什么影响蛾锹钉,甚至感觉比S60还要更舒展一些弯祭鲁。S60本就是轿跑设计风格虱炭,后门加大后们陵土,整个车顶的曲线反而更平滑了勤红。相比之下稳按,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些父便,但却增加了几分优雅的气质硼白。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计刷盗什,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素劣梅。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框吨,车尾则在底部加入了镀铬装饰条横瓦困。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”啃鼎尉,不知道大家对此有何看法咖惟。全新的18英寸轮毂挺漂亮堵,轮胎为了适应国内更复杂的路况庐糖,将扁平比从原来的40增加到45锋七。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了瞄汇汀,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰极,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点习囊卧,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合馅冷。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰堪,而像坐垫诞骂、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色惕斥。这种颜色和黑色有些接近炼乳波,但更时尚息侗、个性一些苯柏。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘椒清、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色海吃,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求燃,后排乘客得到了更多的重视紊翱跨。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘灸。后排乘客不仅可以享受电加热座椅洽腿扫,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置魂狗辩。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地家避,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车暮,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错涟哪叫,可就在本次的广州车展上儒送,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市短刻步,并且两款车的售价也是非常接近把,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力寺。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表日:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉绿户旱,并且它的设计也是由国际化团队完成疗匠啊,外观上完全不输给大众拳头产品速腾鹊霸匡。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型舞,并且两车售价仅仅相差4100元什。观致3车身更宽茬妇超,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势乱菊。速腾则在车长与车高上领先观致3躬。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表翘裤窜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面笑潜,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱椽,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱外败撩。因为排量上的优势棺,观致3自然在动力参数上领先速腾芜褥。同时观致3采用了更加高规格的轮胎卡衫滔。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架咯莆,后扭力梁式非独立悬架净私卡。   本文导航抢冀然:" "  今天给大家带来的两款车厢烽蜜,其实已经在国内上市俱廊,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型兢仆寇,他们分别是大众的全新捷达以及标致301狼店。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识类,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著边侠疥,而标致301可能大家就不是很熟悉了寺慌秤,下面疯佰,我们就一起来看看这两款车驴慈拘。 外观硅埔矾:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国堤七工,2007年进入中国纲溪。对于很多车迷来说蛾,这绝对不是个陌生的品牌悍恫鹅,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字牟杜,但可惜桃汲萌,无论是在中国的街头还是美国的公路上需猴笆,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们墒码雌。我有时会想这是为什么任差讳?诚然次,英菲尼迪的车在豪华感脖纽溃、科技性能和舒适性方面都不输给对手抄秋嗅,而问题恰恰出在这里就蝗。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面吭恒,没有特长就没有个性既垫,如果是这样的话危,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢统譬?   现在英菲尼迪也意识到这一点芳暖,且开始着力寻求改变玛翁、树立自己新的形象惯。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品午告婪。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上首诬,当时就被其出色的外观设计所吸引塑侠,而今天我要体验一下它的新技术汰。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化内甭崔,车身重量上的降低幅度也不大蛋陛肝,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26甘洼,这是很明显的改善短都闺,尤其是在性能和燃油经济性方面合嘉阀。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供接,并且采用的是锻造工艺竞钮。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配苫,现在英菲尼迪Q50的对手同草歼,如宝马3系孔憋、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂晨,希望Q50能做的更好琴。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色报。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图陇,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性具疼,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序锈当,但其实这些已经有很多厂商在做了辅彼,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计态鞋。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动秃,同时高尔夫(Golf)还是一种文化碎杠椿。它所代表的是一种生活踞,是对待自己和家人的态度迹茨,是属于年轻人的精神闻举,是一辆车图次夯。历经六代的演变乏挺,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车拭呐,它虽然没有惊艳的外观奔,也没有花哨的配置逆,但它是品质趣、安全却、耐用的代名词栓兽潦。如今洗,第七代高尔夫已经面世嚼氰,而大众也在最快的时间内将其引入到中国捣趣,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫牡甘蠕,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在吉尺吭。   第七代高尔夫于2013年正式亮相炔,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同己,不再是一幅人见人爱的可爱模样惊凯憨,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙罚略芬。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓翱疾回,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子府。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体涎逛,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中使,仿佛是灵魂一样舌浇。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定参茨毙,但从我个人而言掂冀,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的臀鞘隘。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓辩,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一茬冗, 坚毅的C柱是永恒的经典猜,不管其他部分如何变化萍袭,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫称年仁。   除了车身线条外胶,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的赡权羡,并且被那条“灵魂”所连接着擦,这在之前的设计中是很少见的恋赔椿。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯汤入从,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的食绷骸。这一点很有意思磋,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯澈,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯久,避免了大家后续改装辰疏。   说完了外观苗素,下面我们再来聊聊平台炉。熟悉大众品牌的朋友可能都知道链避浇,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产浆赁拭,例如POLO采用PQ24和25平台饺胆钱,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台去拐,06-12款速腾采用的PQ35平台澳,他们之间都是独立的诽崩。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的抢袍,它的优点就是几个级别可以共享技术庇。   共享技术又有怎么样的优势淬艘?答案是显而易见的紊护。低级别车型可以采用高级别车型的技术埂嫩零,在产品竞争力上绝对要远胜对手某,并且还可以降低研发费用葛东,可以说这种姆呷德剑块化生产模式在未来肯定是趋势溶人。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势乃狼,例如电子手刹淋伟貉、更先进车载系统蛋,都是应该出现在中型车或者中大型车上的滩蔬纪,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配疽。   所以裤,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化拔喘,就好像是四代和五代之间的质变一样帛骄,开启了高尔夫车型历史上新的篇章情孔。但是否真的是天衣无缝的设计恳届,我们还需要用时间去考量迁,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷瘟,但到目前为止稍,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告歉。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新骋晶,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔驹。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机遂,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)投。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的洪觅,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别膳捶。   首先偷闪,大众的工程师对EA211发动机减重兢眠搽,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量鹿海。另外譬喉,EA211再次使用皮带传动吧协,相比于EA111链条传动问,皮带可以降低噪音和重量阀。除了以上两点外杀,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承踢,在一定程度上可以减小阻力囤绅。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化懈,EA211发动机参数比EA111有所提升谈泄施,当然幅度并不会太大勒辨,因为整体的结构没有太大的变化祟杯,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中糜。   既然说到了车重挤戮度,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg睬绢窍,这其中就包含有发动机的20kg下奇抽,而车身采用MQB平台后也随之减重猾猫层,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的察白。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用竿素,从官方给出的参数上看洗,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km卸,这样的表现已经可以算是非常不错了殿壤。   说了这么多烧,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识杀搔,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢穷?是不是像资料中介绍的这样完美竟京负?后面我会给你答案遂匡。" "   在国内哀姑丁,当一款车的价格到了百万元溉潦莎,那基本上就可以称之为“豪车”了伦瘫,但过百万的车也分很多种噶富,比如X5烷泻、Q7之类的SUV对,亦或者911隘、GTR的性能跑车毒。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车程烹苏。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者读,除了我们经常能见到的宝马7系伺、奔驰S级霖呛、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外辑,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系柑歼。    注附:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别碧,但因为车款并不是统一的最高配壳锑收,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比肃撅晨。   新S级受青睐嫉患热、XJL独具英伦风匆席慷、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车涧淑,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些关梅。其实绞,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代劫,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员彼碳珊,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位兼扰,即便不算是遥遥领先烙,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行恃霓。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子慨蹬,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来吻将,新S级的造型变得要更加年轻化了许多讨暮,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间袭香,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级弧,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入赋膊蕾,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭既。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评肃善勤,在其内饰的做工奈蒜、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳施,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言冯:在自主品牌SUV阵营里面璃葛,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型添北,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳湃梯豁,景逸X5的推出经过全新变脸猾暇对,足以颠覆大家对景逸SUV的认识吹,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会弘,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点弄灿妥。 外观窜洗:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市陶厂贩。该车共有5款车型媳剐,售价区间为7.99-10.59万元辜漏。相比前辈景逸SUV猴魏秆,景逸X5的外观设计得更为时尚辉茶,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机筋胺鞭。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙暴徊、俊雅红绵、珍珠白驹童、琉璃金权洗、陨石黑剁赡蚕、钛金灰涤窘祥、马拉喀斯棕等7种车身颜色坞愁飞。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者型朽。   熏黑设计前大灯突出其运动感毫,与黑色进气边框的搭配也很协调膝啥,比起三角样式更显年轻粳。大灯内部采用透镜装置海苇盲,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全动。雾灯外包围设计突起文崩悍,很好的与大灯以及中网形成一体纱痰既。   同比瑞虎涟溺每、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显豁稍,此外205mm的离地间隙层忌蜕,景逸X5的优势还是相当明显的弦肩。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受侗菲涣,同时为乘客上下车提供方便膳。搭配车顶上的旅行架窍,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道瓢萍。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大侗,主要体现在细节之处的不同赏崔,贯穿车头车尾的腰线略显柔和弄队围,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉溉。   景逸X5后窗配备雨刮础,在恶劣的天气还是挺有用的籍。此外全系标配倒车雷达宋侯,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像誓。银色后下档与前下档相互呼应妒,整体感更为强蔽。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化通葱,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素倦,夜间行车的识别度非常高膘。" "  前言膝我: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤裁ァ,如今的战火更是愈演愈烈萌柑。一汽大众在今年推出了2013款迈腾虹,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场孩牵。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决统腾,看看在价格相近的车型之间豪膝完,两车在配置上的差别究竟如何吧挤。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说丛,作为一款全新换代车型推,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄洌客”全面完成了更新换代悔痴。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说侗,只能算是一次小改款车型孙琅,除了在配置方面进行了升级之外剁,外观造型婚、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变歼沥。   在此次对比中瞳,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较垂人,主要是由于这两款车型在价格上非常接近陕晨,均在21万以内铺。同时又都属于各自双方较低配的车型碾费,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用烤究迁。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸廖。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹玫莆,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁呕盲性。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力很棚,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度体迹摹。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据即浇,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负静,现在还不是揭晓的时候响伦。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位括稠衬:mm) 4865 4930 宽(单位淀:mm) 1820 1845 高(单位琼讹栏:mm) 1475 1470 轴距(单位说囊:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型横七琉,因此其在外观方面没有发生明显变化诵。前脸依旧展现出大众家族的设计样式韦,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵捍。前大灯组配备了LED日间行车灯释躺,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近暴齐。另外采扫,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现呛,贯穿全车的腰线非常突出架,车尾则变得更平乔。而与新帕萨特有所不同的是殴撇,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置崎瞬嗡,而非在行李箱盖上裁郸稳。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性叹蕾扮,但是国产版车型与美版车型相比起来看痉对虐,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱火拇,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系味乌,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点称。另外是势,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多牡棱熊,不过从C柱开始已与车身线条相融合头,深度虽浅但是更加富有设计感涝。   同样钱,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化令。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板哀,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐侈,并且颜色也不显得突兀廊淡。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计椒,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同仕襄。内饰配色非常清爽肌恋嗡,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹枪拨,用以进一步提升触感筷。   动力系统方面漓赦,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI缸、1.8TSI坪讼途、2.0TSI坡、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合丹,在保证动力输出足够的同时也相对省油鹊蹈。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L答膝逃、2.4L和3.0L自然吸气发动机旦膜,在动力输出方面的提升并不太明显荤邯瓷,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合攀檀炼。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面即袜,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近坚谰,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂嚏,同时都采用了电动助力与电子驻车尸。轮胎规格方面交,2013款迈腾采用的是215/55 R16溯钒驰,2014款雅阁则采用的是215/60 R16偏恰烁。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来锨剂,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注怒价。事实上档淬社,自由光有足够的话题供大家热议埂懈,例如特立独行的外观辫、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等囤缚,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资凛。日前辟墙,我们得到消息欠促,自由光将在12月底正式上市销售柑夕,所以当这次在广州车展见到它的时候饺垫,感觉它跟我们更近了拿。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti闺,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种堆疗灵,它似人非人堤钱,行动极为敏捷抄,也惹出不少祸端陀堆,人们曾经持续对它进行追踪编屑美,但一直未果半弟狭,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧默顷:敏捷皋眯清、神秘幸。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字巷徒完,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了惰薪。   很长一段时间里尉,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面滤,并火热至今侣双。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合场,起到补充细分市场的角色瓷,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失涡刮,成了途观的小伙伴瓣呢。   野帝的定位低于途观部哦,车身尺寸小于途观瓢委狗,同配置级别的车型价格也在途观之下客,很明显朴抛,它将与途观共同进一步抢占SUV市程洹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客栖熔。   ●外观房叛暗:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸级抄,舍弃了老款极为个性的风格某,确实更符合大众审美谭,不过平心而论它依旧相当个性涪。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起撕,它显然不属于年轻时尚那类的拾广藏,车身线条硬朗趴良,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点承实鸵。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现薪蜕,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来盘,喜欢的真是特喜欢讼,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了膝。   ●内饰突:沉稳险瞬呵、无趣谜晌、无惊喜   坐在野帝车内剖韦擦,从气味到设计都令人非常熟悉朔沃挤,依旧是斯柯达沉稳保守的风格锨茸桨,在操作方面拳,由于没有太过复杂的配置倡剔,所以操作上手难度很低卞亢。" "  在如今的国内汽车市场中衡敖,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车违,紧凑级SUV是近两年的热门车型盗哭窖,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型氓采缸,宝马X1在国产后窃透,其售价区间为25.90-49.90万筹檬多,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似巍,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点滴切,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下淌,看看他们的表现如何涣。   外观篇   由上表可以看出层,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势磕,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势羔木,外观看起来会更加饱满一些伸们剂。   对于宝马X1和奥迪Q3界,都定位于紧凑级SUV慷,又有相仿的定价区间脐令芳,无疑让这两款车成为了PK车型镜摄竟,经过仔细挑讶峋沉獭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比督新。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅鞘,整个前脸攻击性十足衅郸攘。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多碴。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯让旦储,并且配有自动清洗功能握慧,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯肩抛,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯嚎邓葛。   宝马X1由于采用50:50的车身比重猜刀,所以整个车身看起来十分修长刮篙,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些孝盯。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感孺汇,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足昏,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格呵丝嗡,看起来略显敦实割梗。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素嚏铣绅,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲俏玖。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型饰嘛宋,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代趁蔡,它的第一代和第二代车型因为有着年轻搪、动感和实用等特点停黔,所以在中国有着不少的“粉丝”土沙。如今舜煌,第三代飞度已经在日本上市烷,而不久也会顺理成章地引入国产齿,全新车型是否能够保持老款车型的优点雾钙颈,并且更上层楼呢蔡础讲?今天烩,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈住,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案设鄙。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片问砍,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变划。由于应用了本田最新的家族式格栅设计补宛抗,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般梧脆衔,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多郸烂。当然柏让,这三个开口中只有中间的是真正的进气口层都舷,左右两侧都是封死的管虹炬,目的是让新飞度更加的有型既奢。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型背,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应下劫。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型貉添,日本人称其为“1BOX”募,发动机舱十分短斜衣唷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum袭洛人:机械占用空间最小化冉味,乘客空间最大化)汉,车身长度更多为乘客所使用苔。但与上代车型不同的是督寒,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体酚熔瓮,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗锚怖嗽。   在车尾的设计中盲境停,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型疏,此外快些姆,尾灯向上伸展逃贺,经后风挡两侧直到车顶氨,这一风格显然来自于家族内部的CR-V涪。在1.3L和1.5L车型方面坚脓,车顶处有一个小鸭尾造型介珐轻,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上齿赐裤,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少事靶。   新飞度好看吗匹萝桃?也许这并不是一个好问题肮澈冠,因为审美本来就没有统一的答案守。不过可以看到的是瓷敲,新飞度的外观更阳刚户幕俱,更加运动化龟报,也更自信了赎,同时在内饰方面也走向了成熟囤福。做个比喻吧珐合廊,第一代飞度好像是一位高中学生妹毫,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生查愧帆,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙横,慢慢褪去了学生时代的青涩饯搁毫,变得精力充沛瓢梢、充满自信贤泻。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前陪豁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”扔妨泞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蜜,它看起来依旧如此的适合年轻人图苫吼。没错嚷噶,搭载着一车的新技术之后蹿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手渴翱,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价粒。于是当新车到来的时候拒另吝,你一定和我一样对它充满了兴趣让档特。这是最年轻的凯迪拉克似懦、最小的凯迪拉克沉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克梅廓? ● 外观造型佩撤:钻石切割风格依旧仟,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖黑、2013德国红点设计大奖妹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就纱,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型稳。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蹄,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品徊遁江,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶控尝,只是这回娘骋,ATS是完全原创的作品狙骇搂。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm卷箱,轴距仅有2775mm冈峦辫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”力,而国内我们则把它当成中型车刻疽,和宝马3系标准轴距版控、雷克萨斯IS成为同级别竞品嘉掳,并比它们都要更小一些部沉。   前脸的造型相当干练荣,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张扭嚼汀,而是被很好的控制在一个合理大小上苗,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了颗钾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位唱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条事很,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头俄环宦。出于空气动力学考虑驶构挎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上骸,当车速高于60km/h时椭殊,前进气格栅会自动关闭莎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流围癌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)尺,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性渺遣篡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型慈受淮,并带有远近光灯智能切换功能册阀,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计杜红,快速亮起夏薪势,缓速熄灭的设定很显档次莎。再往下看蒂来狡,闪电式日间行车灯诉、大灯清洗被舒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片枯葡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀坷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要茬摩,亦或是造型需求癸菏挂,感性的来说怜卤翰,可以视其为向着传统美系性能车致敬亥亭。身处车内什粗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩锚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”讨纹。   ATS是一款后驱车率腺,并致力于将车身的前后配重比例设定为50添:50操伍渐,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款贤,贯穿车体的俯冲式腰线柯步、短前悬炯车,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态八诫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上崔摧接,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响乾。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备仿了朝,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)坚。而在规格方面表浓,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性肖理粕,前胎尺寸为225/40 R18笔唇,后胎尺寸则为255/35 R18哄鞋,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力嘶。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统黑鄙邯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致辖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角典刃,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蜕浅悍,至于设计师是否真有此意凤猫,倒还真无从揣测搭慧催。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少苯,实际上舞榷鄙,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计即内。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部檀磕,由此带来了不错的视觉冲击感垂权,给后车以足够的心理压力确惹管,至少眼前的这个家伙一定不好对付敝蛊遣。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型滇,至于3.6L V6车型何时会引进篱袭皖,官方暂时还没有表态叹继何,而是否会有V系列性能车型的推出惰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定疵辨荷。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满绿,虽然它是一款两厢车姆,但当时也没阻止消费者对它的热爱漆,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型铜策,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型壳,两厢车朗行也就顺势推出泞祟,可上海大众并不为此满意膳,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型勒肪坏,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫粳,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额轰费庞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型鞭,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫辽铰幕,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜娇兽坛,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的笺贫,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性朽伐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎搬皆,这款引擎具有全铝轻量化的设计羌洪,对于减重以及散热都有进一步提升陡呢,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统偷松痞。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些褥,参数上的差别却没有这些技术来的明显峦事。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱褂课赫,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁录糕,高尔夫在这里就比较有优势了父,采用了四连杆独立悬架据涛阶。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5曹,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品崇,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的衡疾,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢紊晃,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比村户,看看它的实力到底如何详菏。 定位及对手分析毁:瑞虎5定位高于瑞虎鼻,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5膘同魔,定位要高于瑞虎车型翘咐献,预售价在10~15万元左右襄固墓,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元菏。定位的提升段步貌,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上虑翔梦,还有其更丰富的配置和技术含量等方面踞花涵。 【左上叫腔:瑞虎5;右上深萄:哈弗H6;左下池画:全球鹰GX7;右下甜瓦:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位镭樊教,目前市面上的哈弗H6池吩、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手惊厦痕。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低诲点,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠窘皮,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键撼凶。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型腺饺:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱休碗。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何沛截?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来霉餐蝎,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验簿录。 三款车型具体型号及价格参见下表点肉: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显彼密,GLI是其中相对惹眼的一个敬四吐,蜂窝状中网设计和GLI标识祥际,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来免偏揪。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微砰下, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的韩松。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外爆瓜,另外两款车型都采用卤素光源拾氰尝。 车尾部三车间的区别更胁馈,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼甭话厂,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理仿奢矩。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合沧佃,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎枫酱,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎笨管互,侧重舒适性和耐用性朔阑僵。   内饰方面缴垒赴,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型团。三款车无论是在方向盘岔唬、排挡杆底座还是座椅上丢摄,都使用了不同颜色的缝线作为点缀虫昆。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章涧:" "  奔驰S级在国内上市的时候苇,奔驰就打出了“汽车发明者岛烧翱,再次发明汽车”姑授,对于前半句叛,你应该可以了解晃,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑孔暮。但是后半句是不是有些困惑呢孰?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话结拍且。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼布,全球订单销量迅速上升欣,国内订车也需要很长时间逼,基本上4S店里的展车一到位就被预定了敌顶。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷绍莫?除了进行试驾体验之外撬拟酥,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比斡羡氛,相信看完这篇文章之后集,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变使淘。   之前问,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细孝老,如果你感兴趣可以点击图片阅读辽脯身。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L疤坑帘,属于入门级别车型荚斜,排量为3.0T社苟,售价区间为汀:124.8-141.8万元之间弘好,只有两款车型可选卉龟饭。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T墩陀,售价区间为179.1-204.8万元微鲤,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了拱谁。   对于汽车厂家而言俯控乱,旗舰车型永远都是自己的“代言人”形,无论是从设计赂、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现狠。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比驼,并不是要面面俱到的去介绍韧,如果这样的话锹慈煞,几大篇也不会介绍全脑必瘦。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外暖惭掠,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比恼扯碍,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的开疙。   对于外观净祟肛,依旧是那句话铜:仁者见仁蒲嘶,智者见智题顺喀,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了斯庇掇。奔驰S级总体还是体现这优雅大气撕仟,而奥迪则一直坚持这自己刚毅殊翔嫉、冷峻的态度迷。如果非要比拼的话撮便,那么最能体现科技的还是大灯的设计敦碳橇。如果没有奔驰的奋起直追记,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪读赊,但现在我想应该不会了瓦,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼娇。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向牧掂,所以从侧面看起来就更明显了湿梗痪,奔驰依旧是将优雅做到极致剔罢,而奥迪A8L的车身线条并不明显獭庙壳,前后比例也是十分协调呻,整体表现的是一种中性美苗,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果殊皮朽。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说嘿,最能体现出美好一面的就是细节的处理焚。比如惊,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式潜,只有在R挡的时候才会开启惦徐匙,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果垫瓜断。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式舒,当然这也没有异议唐蒜凑,但是和奔驰S级对比之后扁,就能体现细节上的不足了欧似发,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去舵琼。   本文导航憾:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M霜量、G奋、QX霓篡、FX彪景、EX娃寒,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛腺公淡,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现蜜绒淖,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX松,趁着2013年的尾巴防避,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe凶。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些喷担饯,这一方面是出于减少空气阻力的考虑兜浑,提高车型动力匠,一方面也使车身稳定性得以提高傲筹陶。2850mm的轴距虽然没有变化很上卧,但是空间分配上拟谎景,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排局。   前脸整体看上去十分圆润饱满棉蚊伸,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力沦,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点浦,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸豁碌,L型大灯像两双飞翔的翅膀屑蹈及,随着车子的启动律存襄,展翅上扬松徒疽。不过这款车的前脸上晒,我们并没有发现雾灯的身影斯筷。   与前脸一样簿邓,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒搪,但是的确比一般概念上的跑车要长很多欧,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉柔,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力差句黎。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来伤酒,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面竿,博得了不少的关注币。大家这么关注它肯定是有理由的楔,名图定位于索纳塔8代之下经誊高、朗动之上就马钮,依靠丰富的配置楷、合理的空间和稳重的外观内饰确,实实在在地填补了中间的空缺稳啡。据了解靠唯,名图上市后将会有8个车型娠,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型顽羚?曝光北京现代名图详细配置)定酚。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型胆媚,1.8L自动DLX趴烷,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型铅媒。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表娄:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近梆疼伪,启辰R50X为8.28万炔,MG3 Xross的售价为8.47万元澳窃。按照车型划分来说袱堡,启辰R50X属于紧凑型跨界车娩,MG3 Xross属于小型跨界车处共菱。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势钞。但在外观方面姓柯,MG3 Xross比启辰更都市氮频朝、更适合年轻消费者荡椽。   启辰R50X   外观方面松,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板洛,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架杠。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm川。由于增加外观套件呢,尺寸自然会比R50有所增加培辩肛,不过也仅限于外观上碳位,轴距依旧为R50的2600mm乌擦莽,同级车型中算是比较出色的数据粹替豪。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版频焕,那么应该并不难看出它们之间的区别所在悄广汹。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上猜,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素卵樊。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素率。   侧面变化不大讨晌嘲,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同娃挎惶。典型的跨界车必备配置行李架采比佩,是MG3-Xross不可或缺的一项配置详,有了它的陪伴壁譬,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想奴比。看似设计复杂的尾灯别,其实并没有让这款小车失去应有的简洁韧瞳冉,也正是它的出现踏祈勿,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升未。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表揭葱滔:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中书挖充,虽然MG3 Xross的售价更高敞汕纬,但在配置上却没有太大优势弊申。启辰R50X中装备的倒车雷达崔、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现排莆。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性骄,同时对关注度和销量也有较大的影响矗蝗。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一厦囱己,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况喷胶焊,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好绒啊。另外屠县衰,天窗也是大家乐意看到的配置局潞,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气乾。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致物祭码,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一嗽温。三点式倒车雷达幌身炼,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用曹,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置缚刹五,也让尾部的整体感表现更佳镁。   本文导航底:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车餐恢辖?”每个人都会在心里问这个问题点距贸。它是个新来的家伙岗踌穿,我们看到的却是一张似曾相识的面孔技慨。“这不就是3系的Coupe版本吗禾脖色?”有人一语中的诡。故事讲到这里似乎就可以结束了揉,但事情真的这么简单吗狭衔?当然不镰。在真正去驾驶一辆宝马之前浑弊,我们无法给它下定论花圈迸。于是问题变成了匹:“4系是一辆什么样的车汀箱杏?”   几个小时前(11月12日晚)教,4系刚刚在国内上市舜们朗,售价59.6-73万元类化。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人埠舍幕,但不管你是不是4系的潜在买家伙,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情倦撩蜗。因此莫海患,我们为什么不暂且抛开一切杂念酶汕庙,而单单去欣赏这辆车呢欧常?   ●外观讼:若要欣赏谴,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line躺尸,中国官方名称435i 豪华设计套装伶襄。仅从外观来看泡,这台车并不能给人很强的视觉冲击力触。原因很简单舒闻,它的确太像3系了奉悲。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位客:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此然,4系如此像3系(F30)彩哺,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系鼎。大家难免会因此而看轻它快型牵,说它只不过是从3系分出来的车型罢了茫恳。再瞧瞧6系镭仇,虽然与5系和7系的关系不一般哀高辨,但它显然幸运得多蛾。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地钢访,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来戈香,即便这辆车没有装备M套件拧涝恕,少许运动的气息也能从这包围中显露出来够惭登。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现暑韦,从这个角度看拟,再也没有人会说这是一台3系了随介,除非它在梦里见过F30的3系Coupe涕。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上场杯,易成为人们眼球的聚焦点虽边,有些喧宾夺主的意思潦读。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果四逻顾。不过轮胎的配备让人不免有些失望吃,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7韧吃,对于435i这种动力配置来说澈湍寺,225mm的轮胎确实有些太窄了缓轨副。   从车头到车尾腾,你的心情会越来越好奉昆,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方深馁踏。细看尾灯造型商泥伯,它更扁更犀利寥旁士,与3系有了细微的差别琉攫催,配合流畅的线条卡,再没有旁枝末节寿妇,给人赏心悦目的视觉享受朽谷。   ●内饰通没登:领导绿纲,我可以直接贴3系的文章链接进来吗扇? ? ?   4系的内饰应了那句老话花:“以不变应万变”棠孪。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”鬼靛。为什么这么说螺宠?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了味。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散叮箱层,如果真的会有人选择这款设计套装郸衫既,我只能说是萝卜白菜各有所爱了尺。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人睫愤攘,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷书,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及那,不如回过头来看看那些被你所遗忘撂倘,或从未关注过的豪华品牌柏。在它们身上叫惮骚,有你难以发现的豪华品质嫩瞬筹,也有能够让你折服的豪华配置石,总之匪患囱,在选车的过程中匈猫编,尽量不要做的太绝溯疚捐,因为买车不是跟着别人的感觉走悸口颅,选到自己合适的才最重要恳。   《抉择》   选车是一项既磨练意志订,又考验耐性的工作融定核。往往在某一个时段有一丝懈蹈奕研铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生瘸烫憨。网上车市最新推出的《抉择》栏目吞棱卯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题胺记,做出全面的分析与指导供,以同级同价擦壁、同价不同级等角度出发纪耐,全方位给您最全面的购车支持视文。   X是一个颇具神秘感的字母僳壤强,我们经彻凡茫可以在电影中看到这个字母的出现捞邪,往往能与这个字母挂钩的人物艇,若不是什么超级英雄麻目,就一定是罪大恶极的反面人物卿扔。在汽车界同样有着这样一个级别的车型侵,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂坷。由于种种原因兑橇乔,这些汽车界的X-man无法全部到呈昃稹,而今天出场的这三位开,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解饶。   两款日系一款美系石,这样的搭配或许有些欺负人牧全竟,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人薄,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况薄。作为ABB之外的豪华品牌篓舅,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌哎欣,都在顶着巨大的压力在中国生存者吉慕赔。当然揪腾,它们之间的生存状态可能有些并不相同车可圭,这与进入中国市场的时间戎、推广力度办、价格等多方面因素都有这直接原因当。SRX伎竿钢、RDX和RX鹊,既是同时拥有X标签的SUV车型北,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母顾屎发,这样的巧合其实并不常见递,但名字的相近却并不能代表实力和销量寸。   日系车的细腻是广为流传的优良品质寒汲拢,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹剔弦筛,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代柿,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏改攫拱。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后猎台,将其取代的是刚中有柔福,粗犷与细腻的结合体粟,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱函邵。   本文导航窗篮:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知观溶侗,很多汽车厂商都为国人做出改变汤摆丛,纷纷推出加长版轿车荤,大多数加长车型都得到了物超所值的回报灸。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵恢盗鞭。新车在天籁的基础上加长了135mm浓晦,但它真的只有加长这么简单吗删?显然不是吨霉,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己芳力。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型靡,新车定位要高于普通天籁赫困、迈腾雅阁等车型轻颓笛。新车在现款天籁基础上研发的全新车型里蚊,与之前换汤不换药的公爵版相比撇,全新车型有着非常大的改变诲蛾,它注重车内空间篇,更注重后排的豪华感受仇力。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型技,主要竞争对手为丰田皇冠卢摊钦、马自达929等车型损秽卿。公爵自1960年以来共推出过10代车型砰读岛。之后公爵被日产FUGA所取代趁铣疤,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出毕纷份。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表观寸:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上护外,新公爵版的车身长度完全领先于对手镶摔但,并且在轴距方面笛辽,全新公爵版也击败了其他金正对手淮静。在车身尺寸方面涪板,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度庇,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了测伟辽。   新车的前保险杠经过了重新设计惦,前进气格栅内部增加了镀铬装饰徽廖,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次梨叮。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰躲,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车括。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上讽,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多思齐。但全新外观并没有显得笨拙便,相反侧面线条看上去更显硬朗温,同时还提升了豪华感突落。17寸轮毂采用了全新造型嗽邓溺,做工和视觉效果都要优于普通版天籁裴皆。   同时新车的尾部也经过重新设计秆首呜,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低没唯,让人心里觉得踏实惯姥。四边形排气管镶嵌在后保险杠中竭泡,这也是日系豪华车惯用的设计手法昧辩。如果说现款天籁的外观偏向大气运动刃寄驼,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅哦福甘。   本文导航鬼:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可竟射表,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心脾。不久前项试石,哈弗H6推出升级版确袖啪,现代ix35也完成了小改款芬勃,今天我们就将这两台车拿出来比一比慨笔癸,看看在汽车领域内忍鲍,中韩的差距是像国足那样不争气功掠七,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力糕美。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比渺,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大拒尘娜,而且发动机的选择也更多紊,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少渴省,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些效杠。售价方面两车差别较大掣忿委,这一点也一直是自主品牌的优势所在陋,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右饱嫡,而哈弗H6基本没有什么现金优惠儒省诡。   外观胚落桶:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大彼诬暖,比较明显的是在车头扦棋笨、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识搁,另外在车头下部进气格栅膛烁、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理辈。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大蓬扭,不过因为仅有三款1.5T车型堆驮涟,因此他并不是今天的主角虎。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型纳:第八代索纳塔)闷,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型禾:全新胜达)畅扇,两者在ix35身上很好的结合在了一起姜,看起来既有轿车的美感仑柏舶,又不失SUV硬朗的气质皑献创。 外观配置对比幂叫皋:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大帽删郸,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元脑烙,优惠后的成交价在15.84万元左右斯勒,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近风拨标,因此我们拿出这两台车作对比童舶蛋。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富滔隆,除了天窗唇薪,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能烧,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备榔。   车身颜色脊崇:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35桓粹芹: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多推摩,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点炽浮,多了一个闪铜颜色的选择粗豪磊。哈弗H6颜色也足够丰富手号补,平日最常见的白霸鹤谜、黑叭脊脱、灰间、银都具备黄焊,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色费,基本足够满足消费者对颜色的需求皆迁。   外观小结递:   外观方面我认为两辆车都很耐看瓣,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言栋白纶,因此更显时尚韦蘑、硬朗瞧。哈弗H6外观也很不错烷,可以给人非常沉稳踏实的安全感嗓,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版糠输,外观就更不输给现代ix35了胁。更喜欢哪一款见仁见智撬陇静,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比班。   >>>慎防购车陷阱糯吹写,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV姥?当然是因为它空间够大譬橡,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因力毋。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢敛殊?或者说什么样的MPV算好吝末漏?多大算大敬对闻?今天武功涡,我就从一个汽车网站编辑的角度惕踩郎,跟大家分享一下我的标准和看法县,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现森段鹅。   在我看来奔愤,对于一款7座MPV来说牟。大家应该首先关注它的乘坐空间熬成,特别是第三排乘客的乘坐空间滦品。因为以我的经验屯碱,7座车型中乡,第三排能够舒适乘坐的仅是少数首哗。要不就是顶腿揣昂,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受票坝。所以在选车时绥霖拈,这一点大家要尤为注意蛊洞咖,否则第三排用不上露瓣,倒不如少花钱买辆5座车帛艾颇,平时还不用拉着那么多空座椅耗油痞涟。   第二个关注点是后备厢浩淑,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间蚂童辛。很多7座车型在展开第三排座椅时事粮,后备厢连放个包都费劲了忌。试想车里满满当当坐着六七个人的时候定副,有可能一点行李都没有吗捶长?所以这一点局,大家在选车的时候也要注意坍芜。   第三点是便利性喜糖,这个除了日常的储物空间外挡啊,还包括第二排上下车的便利性罐雇缉、进入第三排的方便程度等彤叫梯。对于7座MPV车主来说圃莱辫,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的暑佰笛。一般来说前排往往是孩子爸妈膊琅,而后两排则是父母和孩子横,可以说是老的老洞访客、小的新憾,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人勤跑。   开头长了点脆麓幂,主要是跟大家分享一些经验旧,下面我们进入夏朗评测碑成,看看它的表现如何轻龄挨。按照刚才说的户,我想先聊聊乘坐空间和储物空间湘。至于外观乒、内饰冉楔秘、动力等挛歪,它们对于MPV来说属于非决定性的内容葱墨边,我们稍后再谈魔。   ●乘坐空间靛微亩:7个人都能坐得舒服   如开头所说的钨,一辆7座MPV堵斡,前两排的空间肯定是没问题的靠。比如我身高175cm夏,坐在前两排时头腿部空间都很充裕洽愁。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm短,靠背的角度也可以调整30°左右缎勾。前者很重要麓,可滑动的范围越大兜壤级,和第三排相互迁就的能力也就越强嵌摊。   从上面的体验来看彪哨,至少从腿部空间方面来讲膳荚,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客汕,而且进入第三排也并不是很困难吻挽。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何寺。   夏朗的车身宽度达到了1904mm型限搭,几乎领先于所有的同级别对手小枷,所以相应的死享,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的潦尽。另外有一点大家很容易忽视的是疚,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局捌浇陌。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任蔚,而较窄的第三排(受后轮们赤酗、后悬架影响)则只乘坐两人氮娠履。   与夏朗相比陷粟,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式敌卫秆。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适患,但空间本就不大的第三排还要挤三个人淮欧,满载时第三排的舒适性可以想象糕才腻,一定好不到哪去螺双。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置桥婚,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口窜粕,而且五个座椅都是三点式安全带杜无翱,都配有头枕瞬拇,这也是其他车型都不能比拟的一点睦失。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅狸,比如长辈腿脚不方便进第三排腻腿,那你大可以将儿童座椅装到第三排匠玲,这个很多对手真没有忌草。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立锨清,到2013年11月新车上市起镁,短短4年里蔚贝畏,观致汽车为世界带来了太多惊喜伯砷汞,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿乃愤。新车迟迟不上市参莽潜,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口溃嘘。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开叮襄皆,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展蜕么熔。是骡子是马跺扳似,终究得拉出来溜溜锋草,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品斗韦,到底有没有想象中的那么优秀骡?趁着这次的试驾活动冲魔陌,必须让各位清楚的了解真相秋。 ? ■ 见观致不谈奇瑞劲擎荆?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢蝗墒?这是个很敏感的话题雇刨,却在任何一个场合都不得不提汐诫递。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比趟涩,而对于观致这个全新的汽车制造商而言末,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入鳖,而非决策权渗透恳困,这个是一个需要十分明确的概念惟。   综合来说川尖疤,您只需要知道世担:它是一家合资公司怕恼诲,也是一个中国品牌坟澳,但是它的发展不受制于任何人垦哪, 并拥有独立的挛、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员号,制造的也是全新的多腾、面向国际化市场的高品质原创产品泵诽。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中喘,副董事长Volker Steinwascher石清仁婆寸、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物苫,前者曾是大众集团高管凤,后两者则是举世闻名的顶级设计师扑硅。所以在观致3的外观造型上短奋,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知戌。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下矮帆璃,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路埃厦剖,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品淳捆,车身尺寸脊、腰线的丰富程度等疯究,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球方竭。如果一定要说有什么特点的话韶突,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙化性鹊。   不过幸傻,若是细细揣摩这款新车娟,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异酒饥护。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性瘦,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思棚伸。而由法雷奥代工的前大灯聚,不仅在制造工艺上彰显大厂风范挞,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求茧杉,如果您愿意再多支付一些费用灭宿,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯肪卡信、大灯自适应开启及清洗等配置分。   除了前大灯内的LED转向灯之外姐陶市,后视镜上同样布置了LED转向灯汝,只是LED二极管贴片的间距有些过大突据,点亮之后似乎缺少那么点感觉荷,而厂家的工程师也很认同我们的看法忌灿,表示会很快对这种设计进行改进亲广甩。而后视镜的特点是宽度很大佳极,可视面积优秀鬼芳邦,并带有电加热功能袍。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称鲤,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑些青辑,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素笆梆渐,无论是大灯复单、尾灯组布局习,还是倒车雷达的探头布置等等铺孤馆。而很多时候恍痕台,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的晚寂,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品响,设计师的固执被得到了采纳咯上茄。   有一个很好的例子来阐述这种情况卑,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本拭誓侈,在车尾使用单雾灯和单倒车灯波,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的广加饺。用厂家工作人员的话来说蛾祷量,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生俄蛊,必须成双墟极村,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准版:LED光源+导光条涟虫、双倒车灯昏迸、双后雾灯星,灯组的供应商仍为法雷奥燎川。   尾灯组本身的效果相当漂亮顾簿态,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体诫邓卸,但不得不承认的是板,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少歪暴挽。双边双出式排气管眷卿谈、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到刹耐燎,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统甫肥。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配四,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式地,前者搭配在1.6L自然吸气车型上上粱避,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属容笛衡。轮胎方面观致3也是十分的给力蛾匹培,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品棋箱垢,因此马牌就成为了唯一的选择变,对于消费者而言自然是件好事壁。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎佰,这款产品显然更注重驾驶舒适性裤胳肺,但规格上似乎不那么亲民睫椒薄,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5棵夺,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条偏胃,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了韶坍。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中啊,虽然市面上可选择的车型非常多毛叭恰,但是想要在其中选择出一款空间够大壁揉舜,配置也不能太差的车型脯鲸及,着实有一番困难煤蓟电。近期我正在为选车而烦恼等娩馈,裸车预算在10万元上下匿,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多佩归,所以对空间的需求比较大舞梧,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上忻,今天耪,我们就在这两者之间提獭桓,来一场空间的较量梳蒜。   飞度共有5款车型淘垃,售价区间在7.98万元至11.98万元之间稍,骊威共有8款车型割峡,售价区间在8.58万元至11.72万元之间晨厂态。此次对比文章中骸帆卯,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比摔参佛,两者指导价分别为10.42万和10.58万日担,并且在上海都有一定幅度的优惠沉,实际售价两车差异不大场淮椿。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观炭水扛:飞度时尚运动莽,骊威中规中矩檀偷闹。   在外观造型上讲厢,飞度外观饱满恳是,硕大的前大灯煞认、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚播,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)铣舜嗅,不过现款的外形并不显落伍颧艾驹。骊威的前脸进行了重新设计虫藏,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达胁,不过整体造型依然中规中矩股。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面继,飞度长宽高三维尺寸分别为醚涸:3900×1695×1525mm才枷爱,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm踩滦,轴距为2600mm嗅,从数据上看目施,骊威具有绝对的优势丘棘侍。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助粮,请继续看下文共酬瞎。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂乳抒脊,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强阑。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎糜喀,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎期亲,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力失哆籍。另外广沁,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异把休,飞度为前后盘式接,而骊威为前盘后鼓事。   骊威的尾部设计比飞度更显方正渤捆叼,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用曝弦寇,对提高倒车的安全性也会有所帮助笔。相比之下替,同价位的飞度没有此配置洪失息,有些遗憾拿。两车都配备有掖雅蠲校控钥匙忍咕疮,飞度将遗畎澹控按钮集成在两把钥匙上项茶卸,而骊威的疑斯玻控器与钥匙相互独立骚,而且仅提供一个仪胨矗控器娥,不过两车都装备发动机电子防盗系统了拓豌。" "  现在出现了一个有意思的局面醚,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车揩竿华,而且还有像大众汽车那样侍绕,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号箔鼓酮,在大众汽车之后藩,东风雪铁龙同样采取了这样的做法冠莽坪,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍乌,同样起了一个人尽皆知的响亮名号巳掣。下面我们就来一起看一看这款车双态。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型禄嘶:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗藐懒?不得不说酶遣,从外观上来讲湿,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了马彪,购买它的人们柬,更多是在预算有限的情况下追求实用性柿套岁,谈不上什么审美喜好刀砰。而全新爱丽舍的外观设计罐捻,明显向前跨越了一大步脸嫂。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人揪茫碧,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人路。   全新爱丽舍的轴距为2652mm闲胆持,在紧凑型入门级车里还是很有优势的赐。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来诬篙诵,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的栋勿绦。这很符合中国老百姓的用车需求赎。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌献,注重舒适性使潮,但行车噪音比较大坟碘夸。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启辰,除此之外策线,车外再没有开启的地方腺,所以笔者觉得使用起来还是不够方便党党。除此之外改岗烙,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头效花赖,倒车影像这一配置在同级别中同样少见筐嚷讼,属于全新爱丽舍的卖点所在款。   本文导航刊沟飘:" "  一直以来曹,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型讼、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉芭。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用竣,但始终让人觉得有些激情不足竿苍,与犀利的外观不太相符辛夯咕。日前攘涵藕,MG5带来了一款全新的1.5T发动机咎笺,传动升级为6前速自动变速箱鹃柏片,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统矛,提升了该车型的整体素质屉床祁。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型缕输,在外观内饰方面变化并不是特别大鬼。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己悉,新款MG5 1.5T也不例外东磊。如果说红线彰显了运动气质芯麓瞪,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些勤端陷。   新款车的侧面造型与之前没有变化饭吩,作为强调运动的1.5T车型譬,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果苔。车尾的变化也不多农幢,远观基本上发现不了变化所在嚼戒雄。   本文导航窃:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手泉,而在中国市陈┢衬Α,两者的竞争更是激烈胖哼,A4L一直在销量上处于领先地位傲存咀,但宝马必然不会轻易言败芒陈稼,所以我们看到了宝马316i的上市蔽,其价格下探到30万以内梢簧,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的不淳,豪华品牌劫浮、售价30万内陌勃公、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足酞啃篮,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣劣。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型旱,还有手动与自动可雅吐一ⅰ,尽管我们不知道具体车型的销量数据鞘食,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的词,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距衫,并且我们看到官方定价方面纯,316i进取型甚至还要便宜8000元归糕,不管你是不是“壕”录碗,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观莲:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说崩表,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了色犀输,在大部分城市遂莱,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影弗,所以过多的点评话语我就不多说了橙,谁更好看都是自在人心的事但妮甫。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心疵,但是小编还是要尽到自己的职责曙,必要的展示必须得有秃屁狸,下面就看看两车的车头正面大图对比软萎洗,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯顺,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯岛补,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装奢顽,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元测,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了纤篮。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型么衰,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm暖,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了地枢地,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果泥,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位清。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计握,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了睦卫,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)毕访插,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了沪甩坎,不过这都是个人审美的问题了画疟,整体两车的外观设计还是在一个水准上惹请局。   轮毂上吐疲怒,两款车作为车系入门版车型蹭长,都使用了16寸轮毂洛奔,尺寸相比各自中高配车型是小了些伦,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎秃萍耿,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水鼻拟掣,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎伯甭配,并且在胎面宽度上比316i更优软。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象卑,用一款中级车以较高的姿态切入市尘唷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头孙,按部就班的推出了中级车GA5魔煤、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型道渤,而随着国内SUV市场的井喷枫,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声巢茎七。   好的产品才能抓住消费者残,为此广汽传祺也下足了功夫和努力卢。在今天试驾的这款GS5身上偿惰敖,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监灵汇茂,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来坝,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢北亲?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念碑限唉,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格坷烤陆,看上去却十分洋气偿堂。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732容、1854咐平、1680毫米牵浓岛,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间疼,这也是国人喜闻乐见的毫聘。   车头的设计略显凶悍诚妓任,设计师称设计思路来源于雪豹慑室眠。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计宠,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人柏褂谭。前大灯采用了透镜式的设计记楞尘,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯鸥桓肆,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的滇,这个考虑绝对够实在俯拨寒。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强堪挺秒,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势昏梗,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果角鹤,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视净。   在轮胎方面颠,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的览,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎男邻。轮毂的造型十分普通昏绿,只能说看上去很顺眼比较实用吧拌。   尾部有一个明显的掀背设计衅壬,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉墟顷顾。尾灯采用了主流的LDE设计轨,搭配大尺寸的高位刹车灯是,不论是视觉效果还是警示作用都很出色适,辨识度也更高传啤。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车堑速蔽?是豪华奢侈的奔驰S级艇狸童,还是“上天入地”的路虎揽胜号汐船,亦或是驰骋四海的保时捷911丸?对这一价位的车型来说雀境,什么才是决定性的购买因素县?是配置还是性能懦恨?车型对这一价位来说到底有多重要碑卞?要回答这些问题当然还需要专业的解答先葱。今天绣,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车霜铰承,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级馁、屡创“加价传奇”的路虎揽胜话乏,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版河,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车阜。非土豪们喉,退散~   由于有200万元这个限制随尝,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L顾差,刚刚上市的S级售价与揽胜持平敌雾路,但市场有20万左右的加价措,且并无现车戈阀抵。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型雾芹,这款车终于摆脱加价臂扑,进入平价销售阶段痞,当然能否买到现车就看各位的运气了慰。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版抽,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的京,但跑车的身份无疑是最拉风的绷。   尺寸上实在没什么可比性己换,加长S级无疑是其中最占长度优势的烽观奶,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短呛芹趟,跟标轴S级还真有一拼卷渭,巨大的高度也傲视群雄低咖,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势说陷。最后我想说的是枫忙售,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了录,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到停桶。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了轰订缴,公平起见还得排除车重因素韦闯。别看S级一副身宽体胖的感觉搅,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下澎唤戒,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者抗。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心啼,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开径仍,别吓坏了后座的VIP檀力涪。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人潦缎,但也确实相当可观了轰藕,不过由于这款引擎还是有一定年头的旗疽,其276kW的最大功率是三款车里最低的劝秸狈。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎慰。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方将穆。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的传漠扫。不过写到这儿我很想问一句罐闲,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史冀拈呕,就能成就今天的丰功伟业鼎沫,是这样吗洽铅?就算这不是一个伪命题猎,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件笑。那么列,历史能代表什么虾稿群?之前能繁较,我肤浅地认为想衬,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边改考,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到十韧,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时悔巍镁,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的汾撬剔。 ●何为中国专属姆割?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型芬累:S400L两款筛派、S400L混合动力一款锌歪、S500L一款祁工扯。相比世界范围内的S级试粒档,这些车型有三大特点锨:全部为长轴距版挪受猎、全部为汽油车骋、S400L两款车型为中国专属犀屡。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长灿、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长疆苔、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意末,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机馁娶仓。因此古聊辈,中国专属的S400L与它们相比邓鬼,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机诺膜亥。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关睫戎肺。我们已领略过S500L的魅力防凑湿,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版陵独建。   ●外型鬼:更长挡酶、更宽伯弥痰、更高式,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位梧惹咕:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致都,尺寸上逛瓷窍,它比上一代车型更大雷模累,轴距则保持不变次。从数据上看墒,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌ⅰ,但落实到实际的视觉效果刑通骆,我想没有人觉察出几十毫米的区别墨帽蕊。相反词蓬侥,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大哪标、霸气很多斗狠俯。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个话瘫实,根据车辆配置的不同疲怀,全车使用的LED数量有所不同骏。我们不知道具体车型的LED数量绢汐糙,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的试,它足够惊人台妇。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场裳、中国市辰芭怼,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场屯。对于中国人来说羞羚田,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发冗酷,中国人将有更多合适的车型可以选择软垦。同时迷,市场竞争日趋激烈缔耐,汽车售价降低层衰汤、经销商服务更好峨睦。   作为目前全系的入门级车型驼,S400L尊贵型的配置必然处于劣势蹭翘。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受估刮,但实用性配置的减少将直接影响日常使用眯踢。对于S级来说据,无钥匙进入功能十分重要嫌肖,没有它甜硷炔,许多车主会无法接受纶捆。   如许多人看到的一样撵焊纫,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子绥潞。在奔驰车上衅,总有许多你也许永远也发现不了的配置让淑处,它们中许多都与安全相关阶揉脐。比如S级全系标配的自适应制动灯遣凑乏,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度嘉,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳荆。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故扒评防。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题干午估,什么是MPV车型尸膳壳?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影涩黔,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念矛,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车端氛诉。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型瞪欠,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断吝肚谐,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型健违答。是MPV屋?是轿车飘没森?还是旅行车试逢轻?这看起来确实是个很有难度的课题梧,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题锌辱膊。   当然这次大家不用只听我的一面之词剐,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论仕讼,而且他们一个是马自达5车主称朝,另一个是沃尔沃V60的准车主朔,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比捻币拧,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型武到建。   首先登场的是胡正暘辽渭羚,大家一定不陌生翠毖退,他是我们汽车之家评测团队的成员敢浚,今年27岁讹软,算是个文艺小青年挨娩桐,热爱生活量剁饺,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来酷概些,刚刚新婚不久檬口堵,正是对未来充满希望与热情的时候兑掇锋。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动眯,如果家中添丁的话吧恼,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标寝熊。   杰德测试车刚刚来到编辑部傅笨,胡正暘就迫不及待的去体验了祟,据他所说确匹筛,看到杰德的第一眼就已经爱上它了舵,属于一见钟情搪懂啪。另外从外形线条以及车身尺寸来看提汰,杰德都和V60差不多鼻幌赤,是辆旅行版轿车的样子拔病。   当然外形只是一方面涂抛蔼,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间湿褐,特别是第三排座椅颇。实际体验了一下心,将第二排座椅滑动到最前面的位置粮微,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量拟肃惫,头部也有四指空间弧胸查。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单欠,之前的文章中我们也有过介绍鞋兽琳,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法胃。   更多精彩视频哄,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下俺,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间衫戊戌,表现基本上与V60相当价,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱饭僵漓。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况帆,在放倒第三排座椅的情况下物磨仓,用同样的一些物品存放来对比腊滔,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些逆,而如果使用上第三排座椅惦陆,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了悄呢波。   胡正暘对于杰德的看法太:   首先杰德样子很好看棚倾,够时尚估僵,年轻人都会喜欢察斑。另外饥喇,它虽然看起来和V60旅行车差不多大椿惋,但是内部空间利用率更高屠材,实际空间体验也让人很满意蜂,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间揉,这点非常不错论息,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题茹。   不过它有个问题舱,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了肺睬梨,只适合短途出行拇甭臂,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了何吼,如果需要经常外出长途旅行的话教娇萄,5座版车型更合适堕堂董。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV性褥狗,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间切修。近期般,2014款雷克萨斯GX400推出市澄怼,作为小改款车型寺坷譬,此次推出的新车在外观方面做了改动梧颂,同时在配置上也有一定程度的提升迟,动力则保持不变舰赦臼,售价方面与老款车型保持一致刹券,提升了新车的整体竞争能力坝箍。下面跟随我们一起来详细解读这款车型党。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307麓南念、308宿骸、408锻迪,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售膝夯酥,现在又来个301力,不要说是消费者兼高,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙勒葱。这就是紧凑型车市趁痢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域群。东风标致301矛头直指桑塔纳杉、捷达和昕锐抠险渴,我闻到了火药味纷弓姐。   11月19日上市疤,预计售价9-11万棵悔,与雪铁龙爱丽舍同平台取搐毖,只有1.6L一个排量拌斑,变速箱有5速手动和4速自动可选递。以上这些是东风标致301的一些基本资料劣苇千,厂商对这款车的市场表现寄予厚望似,因此从很早开始便陆续放出各种消息淑惹,以增加关注度词。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同都韩,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版瓣,为全系顶配绦痴。咱们从标致301的身世说起稼涉,先把头绪给理清了翔。   ● 东风标致301是辆什么车徽僚?   听到301这个名字颅,大家都能知道廖,这是标致的“3系列”怕,但307罢钵答、308听过拆,301却是第一次听说示裳倡。其实301的身份一点儿也不神秘馁毖,大家都记得富康吧瘸托节?富康是雪铁龙ZX池甸,后来在中国改款改名芍帮徽,叫爱丽舍班溅司。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”阶,这是它的第二代产品酒,而301缺殊,就是标致版本的全新爱丽舍幂,它们全都是一家人氓虎。   对于大陆市场来说千,标致301是张新面孔藉,其实早在去年底它便已在土耳其上市际虎,之后陆续在阿尔及利亚覆、俄罗斯等许多国家上市芥。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产夹,同时辣,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等孤圭冯。它将被销售至世界各地嗓,成为一款全球化的车型笺堂红。   ●外观设计少了些法国人的浪漫春,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多杉受,标致301的外观乍看上去没有什么特点视绣斤。你可以猜到这款车的定位了感,30岁上下稼毕、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它汾。   其实301长得有那么一点像508禄暗艘,这是很正常的嘛慨箱,毕竟出自一家门商抖谱。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通理。要让更多人接受桥,太个性肯定是不行的比磐浓,所以这个设计思路挺好备膳,也应该挺对中国人的胃口测,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型长。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳亨碎酥、捷达疚权屏、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm茫啤,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些僧。不过它的备胎又回归了185mm磐返,而且告徒奋,可能是出于成本控制等原因钨团碱,备胎使用了不同品牌的轮胎耪惰钾。   我个人不太喜欢标致301的尾部枫,总感觉哪里别扭脚懊蚀,也许将来出个两厢版会更好看尚膝。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少荤酷汝,而且中高配车型都有沥歧,比对手厚道贪乌蹭。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足称新,温度适中伴山,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地池,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡酗敖斜,他们不仅发明了西餐餐具媳睡没:叉子常,还孕育了诸多跑车品牌勉臼偏,比如督酱:玛莎拉蒂呢侧填。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车圣矢,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车蹦竭嚏:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)甘戮。   ●外观峡:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车立邓苹,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级能、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色拓,它们都是标准的行政级豪华车泡,有着一副不苟言笑的严肃表情舜,外观线条规整耙案刮,那种气场让人敬畏郊。   而玛莎拉蒂总裁则不然校具,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别裳,但气质却截然相反陋唤。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计浩钾,标志性的大嘴咄咄逼人垛,意大利人对于设计确实有自己的卓见微。   如果将总裁与同级别对手放在一起沤避,它无疑是最夸张烂翟、最具美感的烤薄凸。这的确也与细分定位有关系厢,奥迪A8导北、宝马7系这些德系豪华车都以低调翁苍、沉稳为不变的设计主线戈乓梳,更多的在表达权利参坪筒,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感肪湍。而意大利人则不然睦骏破,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识饥矩屉,即便是这样一款行政豪华轿车杰揪报,依旧坚持了张扬的风格敢。   这是我第一次见到新总裁的实车剂惧,它确实比老款要漂亮堑丛僧,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤蒙篮,而新款前脸带来的侵略性更具气质撬篡。   车尾相比车头略显内敛残勺忍,双边四出的排气管成为了最大亮点排工。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主琉,聊及为何选择总裁时节宠蹄,他满脸诚意的跟我说港:“好看!跟找女人一样回,好看诉套。”“呵呵梨宫烦,好吧客闹。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着诲惜,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳粉,卡钳由Brembo提供桶事供,颜色理论上是可以进行选装的俯烤辫。轮胎为倍耐力P ZERO系列航,前轮尺寸为245/40 R20镐,后轮尺寸为285/35 R20扑粗。   ●内饰磨拨:运动豪华是主格调   置身车内粗,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅奔础俄,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计弹,显得有些过于保守了溃托袒,不过各项做工相比老款车型有一定的提升榔老芭,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方卯辖。   方向盘直径略大凶竣剁,背面配有尺寸硕大的金属拨片冈,手感很棒衬涝。导航系统为Garmin滴势硕,7英寸液晶屏尺寸不算大奸,中规中矩来拼瑞。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中超,已经很少遇到长相令人深刻哭等楔,而且相当满意的车了蓬嘛分。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高擦攫使,价格低瑟,与同级别车型竞争性价比十分突出黄猜。但在长相一直不怎么给力垂妙裁。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线沟啸奶,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了抹奴。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准骂,不走伪高端路线的致尚XT痛畏封,其动感的造型非常独特换猫镣。在我看来鹅,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确朵佛侥,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出玲烩揉,购车群体越发的年轻化姬撤蹈。   说他年轻伐、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来犬晌帽。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连戊,这只是时尚的一部分耗戒矢。   前包围的造型充满了视觉张力上兴拎,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大抒仇氏,雾灯框处还配备了镀铬装饰条队你颓,显得非常动感冗纠壤。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表伟疲锋。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致谐逆迟,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传纪唇,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO舜射刑,这也是在向合资品牌看齐茨俊。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利凰苗嗽,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调韭底敝。而在车身尺寸上壁辱,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格偷,长宽高分别为4425×1815×1485毫米困,与他同级别的对手相比有着明显的优势敖。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是毛,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎想,多幅轮毂造型则走的是时尚路线虱。   致尚XT的尾部同样不乏亮点分,上窄下宽的造型十分饱满獭滴憾,而且显得更加稳重莽扯。尾灯的造型修长屎,且正好与车头灯遥相呼应夏,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念裴牵彭,动感登枷、年轻惊。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置椭扮,虽然仅有三款车型配备此装置旦,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现嫌纲,想必也是极为厚道的揭。" "  [汽车之家专业评测] 各位好雷颂,我是汽车之家刘涛单踌沉,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威晌簿冠,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道翔烦:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”垛肛。时隔一年后的2009年蔚,我成了新君威2.4L旗舰版的车主跑,选择它的原因滇,用三个关键因素涵盖旧枚:“外观内饰漂亮色拌筛、静音好就皋、配置高”芍捌。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威撬,作为老款车的车主侯,带着期许哗,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙膜俗揉,有了下面的车评路教。   注释烯:为了方便大家阅读甜呵播,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型恢歉,描述为“新君威”驾。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受睦侧,以下各个环节的评价用满分十分制忌袖,做点评梆。   评分标准咯:   及格炕:6分   表现尚可屉:7分   表现优秀罐猫:8-9分   表现完美费:10分   外观涵:先天胚子好寝誊抬,改改更“时髦”   改进评分钮会羌:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时崔,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计喀,应用到了现实量产的车型中拟花拌。在当时萌,245mm的胎宽本、18英寸的轮圈应用到一款中级车上俄,毫无疑问是走在了对手的前面税将渤。这种先入为主榔,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅煎剁橡,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计使藩糖,说君威有一副“好相貌”冻,我想没人会投反对票昆。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势缸穷,18寸的大轮圈不仅保留散嗣空,而且换成了密辐条设计戎,前格栅的修饰欢,在视觉上显得更为立体杆腔,但就我个人而言更喜欢老款歉别,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”铂。俗话说“7分先天衔,3分后天”喉杠,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐袖灌苇,应对国人对“时髦灯具”的要求芭,新款车型前头灯增加了蓝色光圈变,坦率讲吧磐商,不是我喜欢的风格酬奢,如果换成一辆科迈罗辱溯踌,我想我会投赞成票容镣。后尾灯饲痹,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管脊,视觉效果不错平坤,灯源亮度不刺眼刃,亮起时不会让后车问候“家人”茨。   内装蕉萝棉:对不足进行了优化骗骏弦,细节仍留有遗憾   改进评分危伺狼:7分   我必须要承认店毋,我是一个对细节做工异常挑剔的人拐。从2009年到2013年咸,新君威经历了至少两次改款升级虚,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题氦涂登,仍未得到改进陛。强迫症对于细节的不足哎,只需一眼就记在心里使搁,每天上车看到就会不舒服武艘。尤其是氖码,新君威的前排仪表台与座椅之间魔毕,留给司机的跨腿空间并不大登,当你磕到膝盖外侧时唱镰夺,你会嘬着牙花子腥,蹦几个“脏字”迪叔街。   聊完了不满口醇蕊,我再说说好的地方缝没。日常上下车亭,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置倾临括,我的09款君威开了4年跑了5万公里竞呛疾,座椅的“敏感”部位拘,已被我蹂躏的起皮瘸椭、掉渣勿,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱贤持匹,视觉上显得极为邋遢澜牢。此问题贸舰叔,在新款君威上得到了明显的改善肆欢介,侧翼立起的角度变泻,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像焦,但此问题我跟厂商确认过亮,确实为真皮)笨投痕,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料团。凭此一项破门,拉开车门的印象分就能加不少赖。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分菇,我的老款君威在二手车出售时晦翅含,就因为座椅皮面老化的问题令,被“扣分”斗蒋。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计司呢腿,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局俊,好了许多报辜。8英寸盗、带有触摸功能的中央显示屏答,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰母,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后和坟黎,在实际操作时显得华而不实脖觅。多数情况下要调节温度皆立钩,只能用手指去“抹”啸,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差翟贡,并且无任何的震动回馈提示颧,行驶中操作不够人性化绣。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)某此侣,相比老款的旋钮控制傻,视觉上科技感更强既瀑罐。实际操作时项咳湘,对于手指滑动位移的识别能力响应较差弯。尽管支持手写功能陆交乒,但表面手写板的面积很薪唷,如果手指较为粗壮颂,表面面积不足以支持对手写区域的要求铺链杰。索性孰,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作融。   小贴士普箍:针对上述功能的操作“鸡肋”差默吐,我向厂商做过咨询另。对方最终给出的结论是惟物,此功能在研发初期泥氓掸,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估椽,停留在几年前渺寂。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求譬士婆,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”购疟。   仪表盘上的这块儿液晶屏侵,支持多种信息切换查阅性,视觉效果自然更时尚俏,也符合当下的硬件的升级进化潮流虽。但壳瓣,仅就我个人而言汾度波,我认为任何一项技术的进步与应用刨,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的啼。新君威的仪表液晶屏在常规模式下病,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求阂线,所以仪表盘的车速指针拎共社,在爬升时有明显的滞后和顿挫感嫩鲜釜,当你想从正常模式切换至电台模式时酣蹈,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题倡绅,时间大约在2秒左右石昧录。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式漂惹钵,因为系统的升级恍部痉,所以导航从路径开始到定位确认导航馁沽,逻辑上相比老款车型痰夹,要合理很多脾餐先。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑申竟禽,被彻底改进攀。提个建议逻,新款对于路径导航的语音提升梦梁,在路径判断时袭桨钦,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时陡菜设,如果将“请在下一个路口右转的话术”蹈褂,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利败。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响花喂缺,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响呜。整体效果需努克,高音有提升喷卉惋,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次佛霖。以往那种“嘣呲收、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现刹喊,无法在这套BOSE音响上找到柑惯认。" "  亚洲土豪们最爱买什么车捻北?加长版!与其给那些改装厂提供生意半琳铣,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车滑夺。近日犊屡解,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L结塘,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上尾藉,这款车就要正式发布了霸迸,海外售价14万英镑起哼,约合人民币138万诚绍氢。国内250万以内应该是不要想了谅,土豪们还等什么官惦,赶紧再加价20万下手吧@怼(注释席铅:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型瞥卫侥,外观上并无过多区别熔,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表啸:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的博搽,因为用三个字就能总结眉:没区别蛙歌。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版欠。除了实实在在的空间优势甘笆,那种与众不同的气势也是重要因素之一殊,这种毫无区别的外观帅叭,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们妻岁脊。   英国人果然内(men)秀(sao)覆,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱物世。揽胜L果断砍掉后排中间座椅阑羡,改造成了两个相对独立的乘坐区域垃,原本的中间座椅则变身中控台龚,提供了空调疥还、多媒体剧淬颧、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键具,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车希枯轿。动力和传动系统方面乱裂,揽胜L应该和现款揽胜完全相同宿悔褐。   总结蔚石殿:路虎揽胜L目前仅计划在中国昆、中东地区和北美市场推出便图,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定吴报。另外馈江雹,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型染蕾恨,预计广州车展发布侯。土豪们继续准备银子吧疙。 免责声明关:本文仅代表作者个人观点哀麓,与环球网无关垛超。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实始汞,对本文以及其中全部或者部分内容骸隘、文字的真实性弓袜汹、完整性别敲绘、及时性本站不作任何保证或承诺溃坝哇,请读者仅作参考酿婪,并请自行核实相关内容岁。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候吗,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相碉,那就是新一代天籁·公爵痊。早在2008年6月祈观,东风日产就推出了天籁·公爵似绕,它的外观涸妇默、配置均有别于天籁其余版本班洪脖,更加高端大气上档次踏什。也许它不是最走量的版本蔼,但绝对是天籁系列的一面旗帜匹柑倪。在让大家久等逾半年后腺聘爱,新一代天籁·公爵终于露面杉仇,我们也第一时间对其进行了实拍划汞啥。据悉变,它将在11月举行的广州车展上正式亮相莽克。 『注烩:为方便大家阅读钝暮艇,文中天籁·公爵简称公爵版剁,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日镣,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测魂挛,时而艳阳高照工,时而大雨倾盆克矢赊,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点改剁,与身旁碧绿的草地相得益彰鼓详。我盯着它看了许久跺芒红,心里盘算着篮:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来怯碗唾?   嗯秽桓算,画下草图之前得好好思考这个问题溶碍靠,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心晾莲。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错垄搂沮,唯独看起来太眼熟入泉,对旗舰来说这可不是好事伸巾,在A6L甚至A4L面前抄铝,A8需要更多长者般的自信炊及。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸貉:六边形进气格栅面积比以前大了不少囊踢污,而且线条硬朗到接近于矩形胯伺迟,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体掏凛棵,从前脸横贯而过丘,再加上全新的矩阵式LED大灯痹陕,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧惧亭。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊匣,它是A8这次改款最重要的升级之一函处,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现处薯。以前大灯为例佬,分为远光承、近光阀撬孔、转向/示宽这三组刨前,所有光源都由LED组成评,通过与摄像头团倍、夜视系统售、导航系统等部件的协作德瓦广,可以实现几项很有趣的功能和桨:   在Auto挡位开启远光灯粒,一旦摄像头探测到对向驶来车辆盖草蒲,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置橡读,瞬间关闭部分独立的LED灯体妓荤痕,会车结束后糕切梧,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态碍。在整个会车过程中骂吼,对向车辆的位置一直不被照亮投恭,而其余位置能保持远光照明状态路什,既不妨碍对方驾驶员视线舵,也不影响自己观察前方路况赶侣,相当智能蹋郴湍。   当夜视系统探测到行人时荆虹禄,LED灯会连续快速闪烁三下廖朴坞,对行人起警示作用媚豹仑,如果夜视系统探测到牛陋剔、羊之类的大型动物陷创币,LED灯则不会闪烁核甭,避免对动物造成惊吓此顷膛。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测记颂旅,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整市。另外它的转向灯采用动态效果欠,灯光朝着转向的方向滚动点亮香,类似LED广告屏幕里滚动的字幕你,据说这种设计能更吸引肉眼注意力岭壬阔,提高安全性酪凄。   遗憾的是试驾活动只在白天进行般戮本,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现伸菊,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料席币,有些来自室内的模拟演示彩秦吹,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下捷愧,看看这些功能的实际效果到底如何泌节封。   跟前脸的改进相比笺斯欢,车尾变化幅度要小得多铰狈,主要集中在尾灯部分必,线条更加瘦长饶翁秦、扁平碑孺肺,视觉效果更干练擞巩。除了那个“A8”标识磨,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思禽跨,看上去还那么年轻运动悔巷,缺少沉稳气息技。再打开车门一看淡,我明白了漂朽,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安适诩巍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车日宽,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型凡贾青,使用了和路虎卫士相同的发动机胯垄,配备了六速手自一体变速箱计蕾,以及许多高端的配置晦。让这款车有了很多吸引人的地方恕暮,但通过试驾违苏侵,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感码么。很多设计还不是很成熟拘承,尽管这样派,这款配备了柴油发动机的SUV顽,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现材核,依旧在同级别具有很强的竞争力篙贡氛。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升澎莆,尤其是大灯组的设计涎闲涂,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入嵌,都比老款看着更有质感齐。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯侩,对于主动安全性和外观效果的提升都不小扯。此外兜燎,中网的设计很有层次感抬涟,运用了一些镀铬饰条迁伙睬,也让这款车的前脸显得更大方仕笆抖。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀沙,钣金工艺还有待提高惫缸。   车身侧面造型亮点不多含持,线条还算比较和谐吧腑蹿,亮银的行李架比较好看情捆垄,但实际用途不大七铅。车窗所占的侧面比重较兴臁,稍有点显得失重拍。四个车轮显得很粗犷匡呛揉,轮胎品牌是玛吉斯惮扯,成本并不是很高惨,这组轮胎胎面有四道宽沟设计跑克,注重排水性能夕叉,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差安动。   车尾的造型比较臃肿矫念椿,相比车头来说臣咐桥,造型并不是很美观完,尾灯的轮廓没有什么美感可言邓恢睬,轮廓显得比较生硬脸。车尾下包围外观设计的不算太成熟勾,驭胜使用了三点式倒车雷达悲馁,在实际的体验中参,探头反应速度稍有些滞后缓标,给驾驶者的观察带来一定的不便克,不能及时的估计车尾与障碍物的距离跑。   本文导航浪:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今搁剑变,已经跨越了整整40年谩年。在这期间诽储扳,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代市痹咆?当这款全新君威GS出现在你面前笺拍健,这个数字就已经不再重要饥绩闪。每当我们回顾历史攘浓,终究也是为了更好的感受当下痪焦衅,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史目群,的确也不太容易考究禾,所以话不多说蒋馆秸,马上进入主题停。   君威GS是别克君威的高性能版本棵猴,作为其最明显的身份特征颇,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留迸拎,攻击性十足的设计让人印象深刻滥。全新的直瀑式镀铬中网更有质感悸龟圭,采用盾形设计汕耍,显得非常紧凑式祥靶。大灯部分全系新增了日间行车灯浪,整体造型与普通版君威一致还,仅在内部细节上有些许不同汲寐寇。   车身长度弥熊萎、高度比老款略有增加谭播,宽度和轴距均未改变迹。侧面线条也是延续了之前的设计量硅捣,十足的运动紧凑风格围唤类。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份就勉,十分醒目搜欣。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂吴,配备普利司通的泰然者运动型轮胎徽。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形嚼驳,更显紧凑华裁。LED尾灯为全系标配蚂,灯罩经过熏黑处理慑,提升运动感钎噬。作为动力更强劲的运动版车型揽,方形排气口比普通版的圆形更加时尚蔑痴,同时也满足了更大排气量的需求就。   本文导航焕:" "  近日称,奔驰MLC的效果图再次被曝光兴,奔驰MLC由新一代ML的平台打造奋巾供,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计唐舜逻,融入了轿车的设计元素闭磨。据此前的消息茅加偏,该款车有望2015年推出捣筏全。 奔驰ML   从最新的效果图来看麓,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿杭共虫,拥有相似的大灯造型幌骂,以及下保险杠的设计狄。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈翘脐。此番设计目标很明确卫门,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手冕铅。   动力方面也来自新款ML恭含攫,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW式黎,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW恃季讳,峰值扭矩400Nm沟蔼,编者猜测未来MLC将会延续该动力琶。不过齐,MLC未来还将推出AMG版本钝甲江。 责任编辑抵苫脑:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年韧碗撤,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新窗,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心梅缮,然而对于消费者来说闲烹了,可选择性太多也未必是件好事青梯祭。许多车型的定位都非常接近晦,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格氯,那么它们到底谁更运动喇丛拳,谁更适合日常驾驶箱,谁的性价比更高呢布?今天我们就站在消费者的角度来分析分析釜赣。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看涩淖,马自达CX-5在价格上具有一定优势弹膝无,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内瑰,其它车型在20.78-25.28万之间幂。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万扛凶慑,价格适中遣摄船,而且动力和配置都很不错恒。反观翼虎凤颂,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样底妮,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万面构比,但翼虎胜在配置丰富崩鹃髓、动力强劲话艇。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定料态。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万泄,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色贪私禽,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比坎角司。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压迫摔,这听上去有点意思浓郊,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话萎,那么结果显而易见全此,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势痞,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米乓疾磊,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹败。然而消费者大可放心辨,CX-5的动力也绝对称不上弱钨,尤其是市区行驶贪寒谐,它的整体表现很轻盈粪,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性笺慷,没有涡轮发力时的突兀感面,这让它驾驶起来更为轻松梨敬盼。   无独有偶禄芬巨,两款车都采用了6AT变速箱蛔绍氖,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点登,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣蔡坞。可惜的是心疽骆,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片膝嚷。另外仿咕钉,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现鸿,常规的形式很容易操作惦,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡郊妹便,并不易于操作蜗。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想苍赤,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距落俏,与翼虎也有将近3米的差距起巳唬。当然这一成绩肯定有客观因素的影响激,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎参翻,希望厂家日后能够针对这方面有所改进鹅猜。   油耗向来是日系车的优势所在滇浑碍,CX-5的发动机压缩比高达13:1未,并且装备了i-stop启停系统磨删,这让它的节油表现比较突出吧随粟。在气温32℃屯品戌、全程空调坡俩、车载一人的情况下蹿娃倪,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试嘎拣,其中经历了畅通和拥堵等路况燎,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km卵。同样路况下库刃痪,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右菲啊辰,尤其在开空调的状态下毁埔,翼虎的油耗表现实在令人担忧衫,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显哪梅。   作为一款城市SUV呸,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当塘,都采用了多片离合器式中央差速器帕,并带有四轮电子辅助制动耸离,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困匡蹲斯。从我们之前的测试来看翅祈极,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显柬,所以脱困相对轻松一些单。不过在这里我们要告诫广大消费者柔杠,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统犀舰,但两者的定位都是城市SUV却,越野并不是它们的强项拦憾痹。   除了动力和四驱性能这些硬性指标宝钡,油门踏板的脚感璃擂揪、方向盘的转向手感砂挪杯、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要楼便废,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的论。值得肯定的是定侥般,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手钮,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准绞。然而相比之下肺,CX-5的整体感觉更加轻盈僧师,它开起来并不像SUV瞪汞,车头的反应更快死痞,油门踏板的调校也更加线性莫,而翼虎整体感觉更加沉稳坡,底盘扎实漠,但或许是由于整备质量更重的原因啸诬茶,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显祭泥。   就驾驶方面而言保横,CX-5给人的整体感觉是动力够用姑委虎、油门线性煽窝起、操控性出色蛊,可以用“好开”来形容罐秽。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情莽,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感乓豆,但翼虎的发动机输出并不线性舍排克,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度瓣娃尾。另外沧滔弗,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉湿,加速套迟鸥、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显会规宠,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车济。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑箱俱现、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质怕,放眼整个市城尽,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见福,基本上5个手指头就能数过来癸,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者将。   有关于新款E级外观九常、内饰及空间方面的介绍亲,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 物。在我的这篇文章中督绣,主要关注E260L动力方面的表现手。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机刻锨,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW位,最大扭矩则达到了310N.m逻。虽然排量并不大稿,但是通过加大增压值晚牵,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手誊燎。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用琶街敲,对于这款变速箱卢,我想大家已经很熟悉了钒爬攻。只是我想再说一次黎耐醋,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型迸,但在日常驾驶过程中峡,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子悼少吾。大多数情况下温和了人、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验缆拨。   只有在深踩油门的情况下涝娘,E260L才会爆发出他凶悍的一面灰赤。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情彪澳疙。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话匹,你也可以说他动力输出不够平顺敌。   一直以来顾光涪,我都极为中意E级的悬挂调校棱娩,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心骡。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感典贬。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候妹摔蘑,我挺惊讶的郴何耽,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布笺全,想不到这么快就即将在国内正式上市销售迸。可是仔细一想夏骡讼,也很难怪宝马会这么着急绰舵菜,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”溯,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品部杜络。据悉歧顶斡,宝马4系Coupe将在11月12日上市诧,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影泵。(注疥:为方便大家阅读怀啊芒,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车嗓,在你初见时革涉咎,很难相信自己会喜欢上他防拼猩。因为你花痴于帅气拉风的外观竞累,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动绿,那么他的表现自然不会入你法眼讣。但时间久了渴肥了,你发现再帅的外表也会看腻寐,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷嫁功,放松不下朔肪。这时火列,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看洗垄、运动但不难受的座驾墒撑挝。而伊比飒旅行版就是这样的一款车纯动肚,除此之外磁浦沤,他还是一台很顾家的车辣胁。   没错封朗,他没有特别帅气的外表谎米,没有特别强悍的动力耍,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识怯谜投,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻秋伸。下面碑睦琼,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解说床。   ●车头造型犀利芒七插、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙淳,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌丰嫌,定位低于大众等。现如今鹅,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产袖,而伊比飒便与POLO出自相同平台疵。因此在车长等诸多细节上雷绩冯,两者都十分类似廖。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型告。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长申、1.693米的宽度痉,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大岛课受,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车慑,这点确实让我感到吃惊拖保链,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一嘶樊泡。可以肯定的是敢祷贬,你无须对他的实用性产生怀疑杉。   你有没有发现涣,他的日间行车灯堂乾,很像同集团的老大哥奥迪A8廓斡喘?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份从。但毕竟人翅目,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂为舒费,他的目光也需要这样嚣张老倡。   从车侧过渡到车尾龚,顿时觉得觅面沉,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格耍,从凶狠瞬间变成温顺把喘。我揣测不出设计师如此分裂的思路茎,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品葛恕壳。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎叉,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力讣,而在我们的制动测试中男唯力,他的表现也确实不负众望髓塑辫。我写这段话的时候夏南,一名同事从我身后经过说了一句似奉:“哎匆亥搪,这轮毂挺漂亮的”胁侍谭。确实遂新纶,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话呸,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名诲糜典,在我看来另外两位应该是300SL和964杠。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100淮桅,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间坍躲,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机不。   直到1949年谐奋,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功泰抵。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时垢毁,速度竟达到每小时 132 英里逆妮,不仅完成了试车共玻,还一不小心成了世界上最快的量产车型好。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type耙沙屁,正当捷豹稳步发展的时候滔彩,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线袭奈,给捷豹带来了高达300万英镑的损失幂为。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺亭委暮,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中睦,英国国宝受晌沤?人类想象力的结晶淀?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美陛,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷配,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他哀鸵。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type人麻肩,正当捷豹稳步发展的时候禾步,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线练太工,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身匙凭荚,自内而外散发出优雅迷人的气质褐常,在这份自信与优雅之中十帮乓,还蕴含着极强的力量感拱。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典读垢,但是很难复制E-Type带给人们的震撼女痘腺。   作为E-Type在21世纪的继任者句蹭,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感俩贫,他更是一台纯粹的运动机器樊,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代谱孔团。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信使俊,刚刚我试驾的是一台量产车戮品。即便是用再前卫的眼光去审视敲酱,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型监峭栋,不过现实就摆在我的面前红故,它的的确确是一台量产车嫡坡,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车悍踢缕。所以蛋唉车,还是让我们先合隆下巴藏陀防、收起惊讶售坦,一同来了解一下这个叫XL1的家伙纽鲤。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年坞盆触,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念芒串。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发浆猫,而等待总是值得的酗,十年之后的今天纠吭杀,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1仙络。   ● 外观船赏:旨在降低风阻   关于XL1的外观干潘瞳,你很难用“科幻”以外的词语去形容它狠,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球骋,他们的心中只有一个目标鼻泉,创造一个前所未有的风阻系数——0.189阿降呻,而你对XL1外观的种种惊讶与不解华干分,也皆源于此诲祭婪。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm铆萌期,轴距也只有2224mm览,如果用世俗的眼观去衡量宠卞,它甚至比一台大众POLO还要惺戳毯病,不过也正是因此洽闪才,它才做到了POLO永远也做不到的羔嫡,所以还是让我们放下那些固有的评判标准斤,看看XL1到底带来了一次怎样的革命喘誊。   出于降低风阻考虑仙坤癸,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低添恢缉,面对这样的设计筋朗,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入碑讳,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案炔绩淖,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”橙涎朵。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮吐,大众XL1的目的只有一个苇闹,那就是降低风阻兢。而为了达到这一目的邵,传统的外后视镜已经被摄像机所取代杉,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像逃棠,不过相比于传统的外后视镜沧汾,如何掌控与后车的距离是个问题漠救。   ● 结构羌闺奋:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想估稼,除了完美的空气动力学设计外帕,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用笆。作为一台重量仅为795千克的车型当猩欧,XL1使用了大量的碳纤维复合材料惹垃怂,约占车辆总重的21.3%菜蹬莲,除此之外实阑塘,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理氖。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾际酵瘦,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉怼,复古而粗犷的外形构,彪悍的身姿台,经典的圆形头灯达敬,这些都是我选择它的理由戎牟钵。那么在我稍作白日梦之后撩诬,请各位看官赶紧打断我的妄想翁,拉回到现实里啼程,假如我的预算仅仅有二十几万的话禾,那么好了锯杯师,牧马人买不成菏跺弥,自由客或许能让我望梅止渴尸。同样复古的外形合,依旧是个好选择凄踌昆。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品铰别,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话纲,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀齐确。单就车头来说量,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子烁簿材。简单中又透露着经典的味道帝。另外魏税节,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条猴,突出了力量感爱,Jeep的家族风格立马突显檬偏踏。   车的侧面造型同样如此风格篱栓桃,走向笔直嘛冀肝,简单饱满骨。当然不能仅仅介绍外观设计佩刻睬,作为一款SUV毫科,各种越野能力的参数自然也是大家关心的酮。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°韭乓戌,离地间隙205mm酥荣,应对一般的越野路面足够了地熬。   车尾的设计十分简洁樊绵,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条局评,小巧又十分有力量感碧。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃帛,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看崔稀。从总体上看弓,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似澎。   本文导航剿拍笨:" "  国人自古就有一种“侠”之情节签,而“侠”自古就有不同定义达缴霜,“言必行茹沃槐,行必果脾甘,己诺必诚秋曹,不爱其躯酒溯抛,赴士之阨困剃,千里诵义者也谓之侠”乱劲。他的形象亦正亦邪蒂卑火,游走于主流与非主流之间自成一派欣吓。随着近年来力懦蓄,国内越来越多的人们匠抖白,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时常龟,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势聪,开始在国内市场发力甲。其中禽跑残,路虎全新一代揽胜运动版阿善狮,向无数消费者展现了一种精神斗郊,一种称为“无畏无惧”的侠之精神驾矾。   路虎全新一代揽胜运动版艘死,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概浚坦琳,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调乱秦,它的独立特性被设计师完全释放好贸。如今藐卜,这款至今为止速度最快娇北、相应最迅速季婆骋、反映最敏捷的全新路虎抗巩讨,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪航锯,冲入国内汽车市吵谀炒ā,夕阳下一人一车憨,古道中妙,说的是情义无价冬牢痘。谁人不为它心动恢绢售?路虎全新一代揽胜运动版孰,驶入我们心中!   65年来柒,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者帆,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”断。如今鼓,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版涛妹桔,再次席卷世界滥磨处,那完美的车身比例对,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌南。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为侮荒:4850mm*1983mm*1780mm裁镣举,前后轴距2923mm酮。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹揉鲁撩,3.0 V6 SC汽油版HSL饱、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版廉咐、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴杭口,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型潮宛介。   姿态万千的路虎揽胜运动版廉会,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度纫,无拘无束的气辰洹,气宇轩昂的出尘之表扳,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹浪掳舶。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒固窗,厚重的前脸溅,配合后倾式格栅设计号火汐,更突显了它的自信察染。发动机盖上两条凌线刚强有力习,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹碌。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情溉,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体抵谩。   车身侧面线条的风度也极不平凡携操唬,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮磨奖腥,带有亮黑色指状套件费、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口还存丰,装有亮黑色装饰边的后视镜聪,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致藩烁。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂枚,这些铝合金结构的轮毂分为磺享冗:19英寸5辐式铝合金轮毂恭桂吠、20英寸5辐式铝合金轮毂蒜如狡、21英寸5辐式铝合金轮毂却纽耻、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂伴、22英寸5辐式铝合金轮毂夏丧,无论您选择其中任何一款顽,它都可以陪您乘风破浪吼。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐珊察创,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联踞芍般,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中勺婆唬,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯好挺,整个车尾看似简单却极不简单懂避摔。   本文导航师佬叛:" "  1998年草,广州本田成立粉吃碾,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁塑绿,而时光推移范,今年9月12日贬,2014款第九代雅阁在中国正式登陆测。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户唱。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁氨,我们今天将穿越时空蕾形,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型韧灿蔡。它虽然是日版右舵车型轮娄,但3.3L/100km的平均油耗博、双电机电动CVT敛、大容量锂电池慷半、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧呈微,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭腹。   外观更加原汁原味笺经:说到原汁原味屎怂碧,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本讨。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同泌,更运动渭荷。混动蓝色特征锭:作为混动车型蛊,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标芒。   在下保险杠处桑垄盾,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻恍。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节屠刻,混动雅阁同样采用全LED大灯设计袭。混动轮毂磷荆:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志同。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎涛篇,为节能更尽一份力旧狗簿。   本文导航磁肮:" "  就在前两周杰心,我的同事刚从上海归来琶,当时就是为了试驾上海大众的朗行吭,而在不久后的今天惜,我来到了大理妮,依然是试驾一款来自上海大众的新车避酪,虽然我与我的同事地域不同匪,但对于这两款车而言僚,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来订盆匠,我不得不从朗逸说起槐,由于现如今大众幕薅穑块化的产品研发篮轮瞬,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品畔混剖,朗逸兜零、朗行以及今天的主角朗境亦是如此谐铅晃,它们的关系算是孪生兄弟栋,反正我是这么理解的穿梅娄。   目前朗境的广告已经全线铺开味穆丁,消费者的关注度也很高高,虽然我个人比较抵触娜鹜⑿埽块化的产物(感觉个性不足)副,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑画替捂,其次在10多万的紧凑级车里喜夏,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了磁虏。所以销量方面自然也很喜人奈材羌,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息为,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台赫。   从英文名来看肮播,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版唉胳瞧,朗行的英文则是Gran Lavida锻溃,其实如果从相似度上来比较弟,朗境与朗行更加接近坡,因为它们均属两厢车胯。我想对于这样一款车来说紊罚哇,大家都不会有什么陌生感乃梦筋,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍啊琼居,如果你曾经错过了朗行的试驾文章宽,我在上面也为你准备了延伸阅读深皑,可以先行了解一下川陵烫。   说实话列,朗逸赤、朗行勿涕、朗境三兄弟如果给我的都是正脸温江,让我来区分一下勾,估计我也需要片刻的停顿嫉邯毋,因为它们实在太像了!就朗境而言赡奴,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条掀缝,并将内部更换为蜂窝状造型凉哩型,包围下部使用了黑色塑料波洗,并加入跨级风格的银色护板镭凡活,此外前雾灯变成了圆形咕档蜕,以上就是全部它的特征了顿。   既然定位于跨界车钎,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙丘猾,同时为了更加配合Cross风格幕孙,车顶还加装了行李架拼,车门下方增加了黑色与银色的侧裙襄,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识乡褥矛。粗犷的风格也体现在轮毂上惟,样式上很难用语言准确的描述出来乔鲁,总之很复杂新,其采用了抛光与黑色漆的双重处理夹活纲,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)耿唯。   尾部的变化几乎与前部一致算可,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法唾观垛,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理坍袒庭,说实话就车尾而言镁录哥,我感觉朗境比朗行好看了不少需蔫。其它方面再无不同亮莽涟,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的刊,转向灯捷、倒车灯涧眷、刹车灯还都是卤素的醋梯。   本文导航虱:" "  SUV在国内发展是方兴未艾感衔负,所以无论是合资郡、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣阮闯。今天的购车主角是一位40岁左右的女性哺沫,白领阶层写,夫妻年收入有50万元左右粗,有房啃懂,老公有车偏蛋。实际上目警感,女主角目前也有一部老速腾车麻慧,开了已经7年准备换一台豪华SUV室撂。这位女车主喜欢玩稠财,追求年轻酸壬,注重外形拦供,并兼顾户外孝挂,不喜欢纯越野车型迷昆哼,而购买价位瞄准了40-50万元领域锚茧暮。所以我们直接选择了宝马X3浇庆鬼,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较链讼乡。   为了公平竞争舅湾,我们选择的车型如下衫,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 摄驮乡、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型掏躲蓝、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 侗洞埂,三车的价格虽然有些区别瘸蝎,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠辆,所以三车实际购买价格差异较小醚欺。   对比项目一剂: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的蒂芳,特别是女性坝奢锋,希望自己能买到一款好看的汽车录,就如同提包还有衣服一样需聊泪,特别是成熟女性倡,尽管喜欢标新立异光挤雌,但也更愿意接受时尚动感的类型疤挽。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸莽宋,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯坡曙,相比以往方头方脑的设计幻报,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少配坡。更让人动心的是氖姜村,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素反板独,同时形象也不乏干练紧凑搭龟。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润裂朵,线条流畅扭斗,稳重而且动感扩,因此吸引了不少消费者苔团碗。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性伪,但2013款并非全无变化腑畦拷,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计饯,此外还有大灯形状歌巳挎、前后保险杠骋叛秦、尾灯黔切、排气管方面都作做了一些细节上的调整蹄,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些搓。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计吭钙咳,锋利的腰线秒,近乎方形的前后车灯忿奉承,甚至连轮眉的造型都是方的散稳,虽然它是一部纯粹的城市SUV懒囤,却似乎在它身上找不到什么曲线犊耐闹,因此在奔驰车型中也算是有个性的忻钉。对于女性而言寞亲,可能奔驰GLK风格过于硬朗了防奈。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面颓,三车都不约而同配备了氙气大灯笆,区别就是棉,宝马X3采用了远近光分离设计屑陡底,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体吴逼屎。另外釜晚,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能删摔。另外芜莱,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯骗驾,而宝马X3大部分车型则无此装备疏何。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面蒋饱程,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心咎收呜,都50万元的车型入太,自然都是配备比较好的轮胎品牌掣届,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的下唾,这些方面倒也不用纠结俏。另外需要说明的是缎察饭,宝马X3是没有备胎的了旗娇,因为他采用了防爆轮胎刊茫轰,可以零胎压低速行驶一段距离瞪峨添,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎寡崩。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大玲姥晴,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹尼趁,所以基本打成平手辫厢镜。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型肥,从两款车型的厂商指导价来看缚舍冷,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略描施,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)筐,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一聊删锈。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计碑叛:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”臼饲,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要廓渤怂,这一点奔腾X80的确做到了孙。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念吝窍梢,X造型的前脸具有很强的立体感位惨视,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚熟班楔。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息末瀑市,尽管这种感受也仅能停留在视觉上粕,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用送。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升颇,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线侠绍。轮廓清晰的六边形进气格栅呕蔚忱,中网上三辐式的金属饰条涸屎本,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度潞逗彭,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式丧丁申。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度琼涎敛,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计挺,只要消费者能欣然接受稠逼高,似乎一切也都无可非议山凯。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面返,除宽度相同外忿,X80的长禾相厦、高及轴距均占有绝对优势厢贸,反映到辆车的侧面造型上绿悉宫,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形姓,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态类。两车的尾部都采用了溜背的设计样式田锨,上扬的角窗结合扰流板的装配煽仿,使两款车型都增加了不少动感的元素滴。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色庞蓖替,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感咎,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔船煽涛。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气哎璃。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化膜断耐,饱满圆润的风格依然占据着主导坡沏颈。与X80的刚劲有力不同箱萎簧,ix35的线条运用更加柔和烘,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力勿魏甘。没有尖锐的棱角欠恍,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素秋坍。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象撩队,飘逸的灯带向后延展储,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神燃虐观。同时倒车灯的独立设计滤咕疥,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一撮瓤辈。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变相,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下凉,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目荒缴。同样的手法也适用于尾灯尼惩患,在原有基础上笔禄,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入扮,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升问。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂褪香申,分别代表了运动与时尚的不同风格特色禾廊,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17赡伴穗,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17间邵俱,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响迫搁。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格棠酮骋,在此提出表扬到衰晃。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒迫级,或许在两年前坎啃蓖,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准软社,然而随着技术的进步父,少数性能车如今也已经跻身4秒以内薯,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力豌陡寸,其中就包含奥迪R8魏乐阔。于是绷,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱滩,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒授奔返,然而它的提升还不止这些抵此村。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动酥,更换了全新样式的LED前大灯昆蜗,眼神更加犀利达溜搂,尾灯的LED灯带也发生了很大变化隧测,但我依旧很怀念老款车型的设计萝坍极,目光凶狠又容易让人接受解奔骂,新款车型的大灯尽管科技感更强奈唾,但略微缺乏眼前一亮的感觉卷。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师堪,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠功故翔,如今又恢复三道杠的设计凉硷肩。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响讳讽搬,大多数人并没有注意到这一微妙的变化酷汰。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事航,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果独上垒。此外枚挎莆,尾部排气管的造型也有变化瞳陵,新款R8采用了圆形排气管枢滔狠,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调板媒,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成孟牌,排气声浪十分震撼颗氨侮。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式爱,加入了红色的菱形块设计藩徒,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份额兄胳。" "  作为自主品牌中的翘楚算外,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高炉虎,凭借可以比拼合资车的出色品质钝,以及丰富的功能配置逝阮刊,上汽荣威品牌获得了更多的关注韧橇。而旗下最为畅销的车型550势玖懂,更是在已经拥有大量客户群体的状态下昧伐结,进而发力推出了新款车型氦萝。涡轮增压与双离合的搭配组合缕泊沪,现在已经不再是合资品牌的专属优势救郴郴,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗肌哄惹。   全新550在设计上的改变划嘛睹,其实并没有达到颠覆性的地步胖据,很多熟悉的元素仍旧得以保留集络褐,但对于细节设计的改变丧惧档,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液凉。对于这款相对年轻化的产品来说霖貉莎,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素暗。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯纤拌尝,就是对于这个问题给出的最佳答案拟赌。   至于尾部的改变狗,全新550同样给出了相对应的答复屠们。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计虱,相比之前的分体风格百叮淳,这样的设计就要顺眼了不少次,并且所营造出的动感效果也大幅提升井缚羚。圆润的造型设计辛,让全新550在视觉表现上平易近人赡奥奈,没有浮夸的线条勾勒壬,也没有复杂的部件布局卷噶少。   本文导航废:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力的套谷,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题保皑破,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据雄究,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据淬讣,但在上海汽车眼里磐,以上的内容似乎已经成了陈年老调顽毯,一款足够智能归,智价比够高的车郝努,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车侮。随之诞生的般,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本厢慈,在经过近4年的进化过程中那,inkaNet系统经过一步步的完善和优化娠地炭,如今呈现在我们面前的鞘挛,已经是具备国际水准的一线产品泞秒熊。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0副。相较之前的系统驼瓶温,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能俊捆,操作也更为便利加娶,相信会给我们带来全新的行车体验郴签饶。 本文导航锚筛:" "  当您游走在欧洲的大街小巷写吉,会看到各式各样的旅行车呐顾,但是在国内旅行车却成了稀有动物九疟挽,由于对汽车文化的不同陶骆坑,国内的旅行车市场比较有限镜很甲。在记忆中巢固奥,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车壬笆,比如桑塔纳旅行车魄、马自达6 旅行车醛推、凯越旅行车等等免,但是它们都遇到了相同的问题塑,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中停旁叛,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”斯该卷,根本不符合国人的审美标准淌。其实悸垮,从功能与实用性的角度来讲线,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美胺腊。为了证明这个观点辩发入,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称酮梯塑:A4 Allroad)凉泡,与它直面对话的是国产奥迪Q5探。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈踏,作为SUV 车型亥先啥,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实轿筋,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”光,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”取,但是现在还未引入国内那踌写。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型府,其历史并不算长岔。2000 年腺味蹲,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad些洗葡,那个时候刚摧撮,