> 写在文前受亢:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年姜,英国品牌的表现令人忧心忡忡仆疙。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌七硅,它们目前都散落在世界各处碗,有的受到追捧有的则走向终点笆奶斡。即使获得成功的英国品牌颗盒逞,它们仍为自己贴上的“德国标签”捌敢、“印度标签”的身份感到忧虑繁己,毕竟车附,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除拢寒玩。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造嘘,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革杭逗、原木的袅袅余香剃,这种气味只属于宾利侮屎、劳斯莱斯们钙会,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严旅化,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头去苹。    从业这么多年动,我写过的顶级车型总值超过了3亿元坏相隧,从没有一辆能让我动了收入囊中之心堡爱,囊中羞涩遥不可及自然很重要届稿拧,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦赣几俏。我认为一辆好车沸,应该让驾驶者舒服涩、安静蛋表梆、惬意的完成从A点到B点的旅程犊淌非,那么多动辄千万的超级跑车速度很快缄,却实现不了我小小的梦衫唤。我一直认为茫,真正的贵族讲,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极粉,即便妥协仍然能坚守初心钡秤。此话适合改变自己的GT Speed描寝,你知道吗溺矛?世上最难的事情就是超越自己菏,GT Speed做到了 烫伞碳。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义武泻猎,当你启动它时查齿,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态谐细槐。   >> 外观坦:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身瞥烽陵,作为宾利目前最为畅销的车型釜,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”溃。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级痕妓雄。但是少嘉烫,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配粕蔚,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节窖楼岔。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者借碧晦,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动疵彼。当然健,大部分“土豪”车主也不在乎晶,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成公。    外观提升不是GT Speed的精髓握伦疯,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品辅,动力雹挥、刚性危滔、减重上的工作任重道远容擒判。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg虏,仅有2.3吨舷峭痞,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重放。不要小看这350kg乏盆,几乎是一台V8发动机的重量鄙诬。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件风,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂圃、多连杆后悬挂和防倾杆等尘曹。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色卯鲤技,分别是Burnt Orange(橘)船、Sequin Blue(蓝)拎、Excreme Sliver(银)莲。为了凸显GT Speed的特殊铂垒埃,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)闹阶。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选芦嗜。宾利工作人员表示谁娘,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故恭熬,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加态贡,尤其是在中国等兴新市场更是突出滔褥,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩卷蹄。    你知道胖子多么努力吗保舱?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时伪,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形许互态。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超携。那些把高性能作为卖点的品牌貌炊,现在宾利也有资格和你们一较高下砷。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸捕,与GT W12车型尺寸几乎保持一致寿融,其尺寸为(mm)太碎蜡:长4806颧酗裂、宽2227辽班郎、高1394笔,轴距为2746mm涵。我知道瓣,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距赌,为了让你做到心中有数纽瞎,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来颈。与竞争对手相比搞艇,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先详献虾。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑俊糠洁,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车络事,哪怕国内的环境日趋恶劣蹭,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值挛。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成雾,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭嚷茎,整个过程大约需要22秒缓躺睫。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间凛顶,从而避免占用后备厢大部分的空间袱娠。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘孪,它的排气声浪在我听来低沉浑厚灰,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感创犊,没有法拉利暴躁堪寐,缺点恐怕是不高调煎。不信你点击上方视频听听视频里声音及。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结狈: 作为欧陆GT的性能旗舰潘,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角棘瞥,不仔细研究根本发现不了它的区别倘。虽然外观变化之处并不算多翻珐,但是对于轻量化稼诉辈、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性两咯陕。" "   7月21日酱竭,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)姜丢。其中丰田致炫战胜福特嘉年华穗嘿、北汽E150告敞胁,成为第一期家用空间王冠军彪。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威腑瞬。它们会有怎样的空间表现裤梆冷,不如一起来见证顽肠恃。 本期内容开始前险奢喝,先来看看第一期文章中网友们的评论吧刨: 好了雀,正式开始第二期内容替唯响。不过简单说几句勒跑,为了没看过第一期的网友们刃:    你可能会发现秤青联,随着岁月流逝口、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭使哥毛,也当起了小爸爸付腾垦。恰此时竿行,他们对车的选择可能也有了新的取向瞳沽穆,空间大膛烽人、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素控檀。    基于此瞧扒,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题娇。从一家三口的角度去衡量一款车的空间坍铝,让大家对车辆的实用性有个较全面怯秆靡、正确的认识膏。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测锯、模拟一家三口郊游的情景实测磐教、细节空间的展示填烤恐、实体娃娃的数据测量四个环节进行镣。   话不多说鸽擅揪,有请今天的选手伤访,登陈锪肌! 第一环节忻:堆放整理箱肖毛,能放多少放多少    由于很多厂商诽、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升巨庆,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时峨,也会帮你量化一下车到底能装多少升秋犁,所以上图我们也给出了每个箱子的升数瞬矮死。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号晨沟剃,并加以不同颜色区分猩,目的是给你呈现最直观的感受驰鞘。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据凉赋魔,仅供大家感受一下伐。今天我们拿箱子说话袖,看看它们这种数据到底能装多少箱子韦。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下瓶:由于时间关系巫,我们这次只借到了骊威的低配版徒,后排座椅不能按上图这样按比例放倒毫倘,但高配版的骊威有这一功能耸递。 首先出场的是骊威匈茬:    状态一庇姐:单纯的后备厢空间 状态二泻:放倒后排座椅后的空间 状态三朝烷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评郎秋秋: 骊威一如我们所想的那样烽纪疾,空间的确是其一大卖点够岗。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时慰,小伙伴们都惊叹了!骊威镣刨,实力不凡乒。   其次出场的是致炫秽险散:    状态一妥悍径:单纯的后备厢空间 状态二胺:放倒后排座椅后的空间 状态三妥姐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评烙: 就如文章开头介绍致炫时所说疲,空间毫戚、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点钞。通过这一环节放整理箱的测试嗡午,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得别绣。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积亲:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一甲:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二锰躺顽:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三谁粹烷:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结靡失添: 通过摆箱子的实战诉,以及上面表格数据的对比费,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利硼。而致炫与骊威差距也并不是太大戚借飘,可见其空间不可小瞧惠。接下来又有哪些好玩儿环节仇稿刑?而两车又会有怎样的表现呢饥娜?请继续往下看卢票妻。" "   今年5月咀窜襄,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶钱?9挡无用鳖得翠?自由光深度试驾报告》)诺。当时固,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测提嘶惭。    6月舵,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)瞪节农。不过3.2L版的离地间隙抚烘、接近角标、离去角括错、通过角等数据都比2.4L版强悍不少盟。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别伴蓉?    几天前急,我和赵璞凶匆呕、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市另炔,这车还行不行互?    我们的第一站搪,魔都上海盟腺。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消磨。在经历了噩梦般的改签细份勤、等待罚、登机碴够、继续等待之后狼,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间鼻。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿镁浓:“游遍世界各地融邪,开尽天下好车捐。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑脑赦惨。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方垦休,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的酸甭,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多倒孪。在此我可以不吹牛X的告诉大家瑟痴松,我在纽北环实际驾驶过踩扇。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑赶,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI钮,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型坞藤薪。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮携馈煎,在国内也非常抢手入孰。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升筹懒,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障妻宪。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变念策,基本保留了GTI所有特征倪晴。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升坡嗽,在舒适配置上也更加的平民化蓝露叉。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整惯奇洞,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件控缺,例如两边的侧裙以及尾翼等葡摔,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的林扯傲。但低调的外观也有自己独有的设计元素萎,例如车头处GTI特有的红色的拉线私胜,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标潍呈徽,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中恰。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性毕,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm惨咐。另外司闻魄,新车的LED尾灯造型也很有特色睡坞。海外版GTI提供了红色下碌、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择合陈忱,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现疟捻,但国产后或许可以与国内的消费见面稼破萄。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少碘法,我把它们大概分成两类徽寺计:靠谱的和不靠谱的缕诲嘶。不靠谱的原因很多港擅,有些续航里程太短唤,上车就开始为电量担心;有些性能太差鞘,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比路杜,几十万买个两门小车硕廓郡,真当我们都是土豪吗寥艰裂?   不靠谱的理由千千万畴虏矩,靠谱的标准则大致相同切姆咯。续航里程不能太短聚,加速不能太慢冲漠,最好还有些实用性坑矾甸,价钱不贵就更好了剐尚。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了奉匣,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车其融锋。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平怕宋,拿汽油车举例的话讹,90%以上都算得上靠谱芦闭。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说挥侗牵,能达到及格水平的车型却不算多谋荒。我们的这辆测试车是2012款的零桶梯,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型匡寺险。还好时隔两年魂,e6的动力系统并没有发生大变化朴练,只是外形和配置有小小的调整寐逛。   续航里程哇忌飞:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧梳敢,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群庆。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车伞形痪,这其实只是理论值挟玲,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱继链且,实际用车时很难达到粗。夏天空调税、冬天暖风群胎、高速快了灵、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程仍线划。   这种电动车只是日常通勤还可以颅,但稍微有些想法隆缎檀,想去见个朋友掸、买个菜牡抄,心里就得犯嘀咕淖。这种心中总有事悬着的感觉很难受岗,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多姓久。   由于时间原因绢,我们只能简单测试一下e6的续航能力陵篙。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里剑锈酞,其中高速路况三分之二唉渺,城市路况三分之一探赋。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来呵菊,我们的行程其实就是三段磷捎,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)困,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)揩,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)那穗艰。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)任敬魏,显示续航里程320公里妨剿。完成第一段高速路程时(43公里)规藏,电池余量82%(耗电17%)啸吓,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)泄葱翘,电池余量63%(耗电19%)镣,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)点兔,电池余量45%(耗电18%)桶,续航里程134公里(减少61公里)璃斥叔。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点誊峨:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右撬墟烯,比如第一段高速行驶栏晨,续航里程减了59公里邢,而实际行驶了43公里荆,二者大概是0.7倍的关系挥茅,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话卸啼,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近沧亲栖,拥堵路况似乎还更费电一些疆。" "  近两年校鄙拨,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮乾,很多大厂都推出了自己的纯电动车孤洪怀,先不说比亚迪这些纯自主品牌券攫,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车碱宦富。今天沸去,我们就提到了之诺这个品牌剩,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌瘦番掂,主打高端鬼哭,并且未来也是只进行纯电动车的研发伤伞,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌脊。今天粟壕丢,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E裳奸,下面我们就对这款车型做一次体验誓。   之诺1E只租不卖轰,租赁价格为陌:日租金为400元/天棉,长租(3年期)为7400元/月蹿漂,现在消费者就可以对这款车进行租赁氨茂。   租赁价格包含玫腐:车辆上牌沽、充电盒安装(7.5小时充满)傅、保险鼻耗、每6个月一次定期检查保养酒獭、车辆维修无安,7天24小时道路救援墩盆郝、拖车以及备用车辆等便块抛。   之诺1E是基于宝马X1平台打造力坞苯,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计暴规,但车身整体还是能看出宝马X1的影子戒疆。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计嘎,虽然亮点不是很多围彩,但至少可以与宝马X1拉开一点距离蔷涤,树立之诺自身品牌的辨识度喘鹿冷。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系怒肮缅,辨识度极高氖。 既然是同平台打造馈,那么轴距和宝马X1也是相同的接饰鲸。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎诚肖店,尺寸为225/50 R17琼颈,这款轮胎最主要是为了节能考虑沸。   本文导航   分享到畔:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉榷敖饲,它是南京依维柯生产的车型及,隶属于跃进品牌旗下苛,是一款定位中高端的轻卡产品蔡。该车是在2013年1月首次发布的炭撇委,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)函辽党,为用户提供了更多的备选车型详扣壁。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现京抛。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)千泻喇。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域能,宝马向来不走寻常路俺宽,旗下的SUV并非越野硬汉晨,而是更加注重公路操控性菊,所以在外形上也有着自己的独到见解皇玲劲。Coupe原本只是轿跑车的特征悉号,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上春临。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后醇溶哭,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上炔诞。在这种背景之下冀场,X4应运而生涩。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验陶茹曹,宝马对于X4的设计便更加得心应手纺。从车身尺寸来看汀都禾,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化率哼。然而实际感受上桐盾氯,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力华。它们的关系就如同X6和X5课华幕,一个张扬幕、一个低调乖窗棚。要想税寐Φ龋酷嫌?X4很在行呵嘿。   这辆X4的外观加入了大量M套件都,进一步凸显了它的运动风格耻萄。夸张的前后包围降低了视觉重心钝导尼,但也在一定程度上影响了接近角和离去角股戏。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢烦弦?所以侧巫,接近角可、离去角这些数据对于X4来说硕惹罕,根本不重要匪。   和X6一样死经,性感的臀部是X4最迷人的地方坑实。如果从车尾来看忙盯师,X4确实比X3运动了不少富,高挑的腰线围吠、厚重的尾部都能给人很强的力量感晤昏。对于35i来说得,单边双出的尾排着实有些低调辖踏电。尾灯的造型是典型的宝马风格钠,造型简单白沃艘、大气火婆锯,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升涉。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮庙鸡骗,前245mm赁诚、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性捷烁刚。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)鞠阑同,这是一款综合静音幢椽举、舒适土、操控于一体的轮胎藩吉普。在我看来勿斥,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎腻式伍,似乎更为合适孺。" "  原标题膝:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前匈,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)铂,该车除了外观造型犀利幢辩、内饰豪华暖、配置丰富之外屯,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样感。作为一款以年轻夕陡嗡、时尚为主旋律的产品胜,NX开起来的感受如何杏,今天我就为大家正式揭秘负紊力。(注栓解:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称碍,如NX爆、ES什类愁、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍坡们册:   NX车型的外观内饰设计风格欧环茨,在之前的文章中我已做了详细介绍频淖抬,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品惨眯。从实车给人的感觉来看阶,它的确做到了这点发授啤,不少人见到它的第一反应就是倍:恩奈搐,这车挺个性凳拍、挺漂亮笨扁。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅冷,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计尉祈闷,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度灌。此外悍,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯苛,进一步提升了科技感疽档。不过它并非全系标配唱,在入门级车型上近光灯依旧是LED潭祈,远光灯为卤素灯泡溅幌。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕谩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV窖姜模,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3恨、宝马X1做直接竞争锹,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV雀本,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证捣插。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES限息孪、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格步。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯廊!,其中一款为17英寸队陀,另两款为18英寸拨权。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂侥,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎多,在国内的售价大约1700元/条忿手驾。   车尾线条与前脸相呼应娥础,造型犀利洞肺,棱角分明抡千零,以凸显整车年轻沏诲碘、运动化的产品定位辣案。同时遂参,尾灯设计十分用心漂,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果瓜氏稗,特意在接缝处增加了一小块LED嗡参。   内饰方面氏乱,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造诲缚碑,同时用料保持了该品牌一贯的高水准铺碍徘,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用帮,大幅提升了车内的豪华氛围暑譬。   据雷克萨斯厂商人员介绍桐达,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏屉幢粹,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统榷,它的使用方法类似于电脑的触模板裙虽,并带有震动回馈功能歇理瞄。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用彩。此外日鹅,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统互佛链,我们咨询厂商工作人员幂汉,这配置会不会引入中国窃抛腾,对方并没有给出明确答复患甩。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适额,作为家族中的新进成员埂,NX的表现自然也不会差柔边夹。为了符合它运动化的定位喇,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强朴欺饺,使之在激烈驾驶时能有更好的表现缄镶。此外NX空间方面的表现也同样令人满意显。   在海外匪,NX提供了全景天窗炕、普通天窗和无天窗三种版本的车型观毛,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃颧腹筏,采光效果很好记土鹅,但无法开启荒算喝。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用跺,采用的是外开式设计擦跑。可以确定的是袄,上述两种版本的天窗都将引入中国掇付,至于无天窗版车型是否会引进妈,暂不清楚琳氮。" "  [汽车之家专业评测] 2006年谢,马自达CX-7在海外推出;2009年韩淌,2.5L两驱车型引入国内弧骄,售价28.8万;2010年俗,增配的小改款车型上市晌淮,售价29.08万绦慨乌,同时宣布国产意向;2012年贸巳囤,海外CX-7停产;2014年锈殴,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道潭青,等它国产的人此时已经老了四岁了皮怕铆。   从以进口的身份引入国内闭,到正式国产经历了四年左右的时间督,在这四年中进口CX-7销量并不好拼,一方面是当时市场不成熟赖并腐,后期竞品丛生将其埋没了潦赫。另一方面原因也在其本身滔,比如定价高菩商挝、2.5L发动机动力孱弱等等竞冉,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍驹,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统纫寝排。在测试之前鹊,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点烹?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm齿,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm落痰,搭配6挡手自一体变速箱揭檬。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机蒋,只不过调校要比CX-7上的更为激进泥稻柑。即便如此钒,我们仍旧对它的动力表现有所期盼稳。   油门的设定比较灵敏扫酱咐,起步和加速初段都还比较轻盈喝,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线嚷,而不至于拖沓嘿猜,一切都显得易于掌握危。变速箱和发动机配合的是那么默契杀骑谎,总能在恰当的时机选择到合适的挡位朴,只是在极拥堵的道路上蠕动时冒氛问,1挡与2挡的切换有点闯动而已及,问题不大遁惦。   转向和悬架的设定偏向运动冻悼拖,采用机械液压助力的转向系统比较重夺泊,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣傻。悬架没有“忽悠”的表现宛忻,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息界肮驼,车内乘员经呈浚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”坏郸。悬架后段偏硬忱,在弯道中并没有明显的侧倾凉,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去受甭。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错秀,动力供给够积极宠,表现不错炕髓,驾驶感觉非常轻松柒,动力的跟进也很是及时俗仇订。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)麻失喇。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm狼傻诉,但实际感受发力点基本在3000rpm左右疲,而且不是那种喷涌般的迸发酿采,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已赤,给人相对内向保守的错觉童垂。   CX-7更擅长的是中途加速恕蜕,比如从60公里/小时开始城,遗憾的是想让它发挥全部并不容易慧,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓驹闹搅,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限队湘,这几天这种沮丧感时常出现俯塘秦。不过也正是这个中段加速的特点贤,使得它在行进中完成超车显得轻而易举地论哆,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右俺,稍踩油门就奔向3000rpm堵甲素,便能得到很好的响应窟舵席,仅有极为短暂的降挡迟疑信,随后就催逼出了足够的扭矩亲。简而言之驹耻,CX-7的驾驶感受还是相当不错的杯,容易上手令炭,各方面的表现也都算令人满意胺。   中高速行驶中一切都能变得敏捷摄,涡轮增压器起到了明显的效果啪,就像注入了某种精神类药物昏现,虽不时刻保持着亢奋状态壕壤,但兴奋状态确实随时可以到来桔,一切都听从指挥办处。这种持续的加速感可以维持一段时间就菠,心里不禁一阵爽快确惰,当然樊尺,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了箍花。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光看弊躺,测试油耗的过程共行驶了134.6公里烂,消耗燃油17.94升蜂,平均时速为30公里/小时悼,全程开启空调线耗立,平均油耗为13.3升/百公里杠冬几,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看沮,CX-7绝不算省油的那类超孤,准确的说是比较费油唾。另外良镁,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油侧北河,无疑使用成本相对较高铅。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前们采皖,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章羡午天。说实话犀陆漓,那是我第一次接触这两款车持桨。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象紊钒,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机徒,动力同样够用盘,但输出并不算线性形笨,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制谎。当时我就在想库拜幌,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了嫂示,而如今厂家真的这么干了测戒妻。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统膳,增加了几项配置奇拨外,外观方面几乎没有改动健惹草,图中的这款车只是增加了车顶行李架犀评、车尾扰流板和挡泥板等选装件串。   这款帅客HR16是一款7座车型劫秀随,它可以满足国V排放标准焕,车窗后半部分采用了隐私玻璃铜乳,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢赐。当然槽讼,帅客实际上是一款既可以满足载人界,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)粳藏妇,所以它的车系中包含了5座纱拾、7座础芜、国IV垃锨、国V等各种不同版本狙户。   除了挡泥板之外成星,我认为行李架和扰流板的实用性并不高勺,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果锌。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统僧博败,其中的最强模式叫作“Dynamic”梦椒蕉,译为“动态”附鲤。有意思的是寥蔚稗,在英文里丧谜,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根惯兄似,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机闲荒脯、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗骆?——开启动态模式溅辅,就等于点燃了一根无形的导火线规。   要追根溯源的话碍葛,炸药起始于中国貌,属于四大发明之一菱,不过相比中国发明的黑火药讳惫叮,硝酸甘油平时更加安全可控棘畦巴,而且破坏力更强科。奥迪RS 7同样如此滇,它多数时候表现得比较随和耽荒,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力纫拆。   首先从外观上就容易看出它很厉害勘刃任。奥迪A7之所以独特财北,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型校庆腹,人们将之称为“Sportback”砷籍刃,在我看来了开睦,它的廓更像是一只优雅的海龟蓖,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种勿拣。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装咕阿戏,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光示枫把,所以它已经不是传统爬行类的龟坤,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息缆龚圣,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同赁航渡。最吸引人的是那个手感出色的方向盘锑薯,让人不由自主的去稳稳扶住3贰蔡、9点位置涪身。   在风骚的外形和各种真皮菲及、碳纤维材质的覆盖之下巧申私,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性藩,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别泪,这一点很好凸茬。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV悼苔,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群靠。即便在这种情况下骆,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价唱。这一举动也让这一用户群抛出一个问题回:谁给你的自信卖这么贵蓟稠?不错呜邦,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008劳世添,它到底是盲目自信还是厚积薄发晶?我们一比高下琶殴。 外观对比罕:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结刀:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算衡苫,所以我决定说点可以量化的东西冻。首先描肪呸,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现钾,而哈弗H2在售的这款车是中配车型乾。其次可能是由于动力的原因坊然素,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽剿。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上瓶,备受关注的长安CS75正式宣布上市笺腺晨,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合我。在前期的试驾活动上台划,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型塑,并对其驾驶品质给予了极高的评价饥岸。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车穗饥,和手动挡车型相比哺箔朵,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待输廊。 ● 外观内饰的简单介绍炽钾诵:   在外观方面爬,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型低,长安并未给1.8T车型增加特有的标识搞碉尚,甚至连一个小尾标都没有艘。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿狙附逼,但1.8T车主可能会对此有一些不满勒赤。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm闲幕起,轴距为2700mm枪,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5颂较、奔腾X80以及哈弗H6逗酗,CS75还是相当有竞争力的竞啡,它的轴距和长度最大花,宽度仅次于哈弗H6筋炉,高度相比瑞虎5矮了35mm婪孰。   在外部配置上炼敖,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统甭吗,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头份疆,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角抽慷。另外克按圈,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯炬谎坞,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果劫航钞,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力钢蚂久。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致漓罐墨,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品赶,市场售价约为700元/条片舜撇,在同级别中算是很厚道的配备了甭交。此外儒负方,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品魏层,只是轮圈被替换为铁轮圈兰,还是俩字——厚道多鼻。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格瓤苹,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足楼,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板困培,看起来更有层次感律嚎磷。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙嗣、设计毫无新意褥、用料也很一般等不好的印象耽赌力。不过近年来怀勃,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹拉,长安便是其一刮,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视诫烽拒,也很难找出它的缺点卿懒孙,按键含、旋钮的阻尼适中措咎篮,手感很不错步汹拷。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏扯,分辨率和反应速度都还不错痘撤,不过在功能性上它只提供基本的导航瘫玩沮、DVD炮趣、电台媒宋随、倒车影像及蓝牙功能托判记,并且无法直接用USB读取手机中的音乐刹,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的菇竿焕,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到比,但是厂家对此并没有改进健羡饥,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放哺徒轮。但是眷好,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度戮亩,同时设备名称也无法显示完整含谓点,在用户体验上还有提升空间盼椿。   不过骚藤晃,在一些细节处理上透,CS75依然还有一部分表现无法令人满意侍袖。比如在挡把前方的储物格诡,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理仓皋稻,不过这块材质却为硬塑料阿,实际上根本无法达到防滑的效果辩酚惜。另外同,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯钳峨菊,这点值得表扬浑,但必须手动摁下开关才能点亮测。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅泡,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果里工。座椅填充物软硬适中辱,刚刚好靡航鸿,并不会软到开久了腰疼苍湾祭,也不至于硬到硌(gè)人宠蔼裂。除此之外顶澄,包裹性表现也很不错俗揭,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中味潦差。另外途,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节低开贬。   车内乘坐空间表现上顾,身高180cm的编辑身处前排洞霜磷,头部约有一拳左右的空间敖人,此时移身至后排赦茹,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间汕乏楼。作为一台紧凑型SUV车型隧弧臂,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了耽掠。   来到后备厢录扛局,长安官方给出的容积数据为590-1560L锋,表现中规中矩党狗埠。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布屁匪,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果脆鳖,增加消费者对于整车的好感度悄。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟衫怂,如今市面上的电动车产品越来越多钡,开始逐渐走入人们的生活赫,而众泰知豆纯电动车就是其中之一澳堵际,大家对它的了解可能还不是很多隧,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元底窟。那么这款车究竟如何呢皮滴?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车痊假话、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上疯,我们终于有机会近距离接触一下哎车。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌跋枪,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质臣,因此其与众泰汽车合作谴香,推出众泰知豆电动车岁倘。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同卷措谢,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识附娩凉。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗翱?不管你信不信苔啥,反正我信了巴。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱珐,售价为24.98万-28.98万元踢,共有三款配置可押涮浴,全系均未采用quattro四驱系统集,取而代之的是前置前驱的驱动形式捆伦。更便宜的价格带来了更低的入手门槛疯胜,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生禽洞,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水十香,1.4T的发动机到底够不够用态慈舷,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧刨享辩,这些问题都难免让人担心盾骄拓。那么奥迪Q3到底是不是“好货”策橙,它又是否值这个价格到,下面让我来终结你的这些疑惑墨趟式。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力斜:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱菩,我想网友最关心的问题之一也许和我一样拧删,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境谅霉摧,既然大家都关心这一问题几谩期,那么我们就从这个问题开始一一解决冀。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的辽竞,其最大输出功率为110kW呕程,峰值扭矩可以达到250Nm傻,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm迸。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后谢,动力储备不足方面的顾虑履伯瓢,但是这些想法也好顾虑也罢帝,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了誊忍年。奥迪Q3的油门被设定的很紧实台,油门初段的旷量微乎其微响填吗。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点叔,当发动机的转速达到1750转时齿不,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩桐诵,强烈的推背感也会随之而来病拴酿,如果你不是冷静下来思考一下克,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受牵,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减烦梯。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候第揭,一开始的想法和我一样漂,换了1.4T发动机之后峰偶,动力跟的上吗揪烤竞?心里总是怀揣着这样一个疑问凹,但是当他们开了一段时间之后奈,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”疤撤界。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格土女桑,处于D挡模式时艾,整个动力的响应虽然一点都不迟钝旗,但也感觉不到激进的性格还葱卡。但是当车辆处于S挡时环洽淖,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉泪瑰稍,整个车似乎突然变得紧张了起来巴恳,时刻专注着你踩油门的右脚榷,稍有动作便会迅速做出响应并。   在城市的驾驶中粮电商,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障另疮蘑,当你深踩油门时扒嵌漓,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞让椽戌,或者可以说据樊虐,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态脆桨玫。此外俯,作为一台不折不扣的城市SUV歪,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验卧募。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质监碧溶,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量蹈靛,但是丝毫感觉不到突兀的加速感惭烹,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动美。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆插褪,整个加速的过程非常线性链,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时鳖,不会表现的非常神经质每公。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱希稳,这台变速箱给人的感觉非常聪明圃,可以准确的猜出驾驶者的意图铺,在换挡的速度和时机方面非常到位失揩藤。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点咸断膜。此外胸,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错饱。当车辆处于D挡模式下办,当发动机的转速达到2000转时非沧妹,这台变速箱便会进行升挡的动作店健,从而保证日常驾驶更好的经济性卿。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时嗣粮,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应米冻,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止糯。   这台变速箱也并不是近乎完美惜概汇,它当然也存在着自身的不足槐瞄伞。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺坛捞短,尤其是在低速的区间内茧,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感冯。此外良獭,该车提供了四种驾驶模式的选择录你,分别为经济勤鞘骋、舒适捕签、自动和动态模式耍必克,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整谢片啊。 性能测试吵滔:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中抛蚀杏,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现看,最终的破百成绩为9.14秒韦京恍,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升镣。奥迪Q3在三挡时完成了破百磐,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程贩捶拱。此外旁,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没禽帕菊,非乘快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失挝申盾,整个加速的过程十分平顺和线性补翟习,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势挤。车辆在全力起步的过程中宛冀,由于没有采用quattro四驱系统固姐伺,车身有轻微的抬头现象权社,前悬挂的拉伸比较明显惭半摔。 性能测试茄:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中矩,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米驴,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升百,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系婆焕。在整个制动的过程中惠玩牧,G值适中保持在-0.9到-1之间画躬,全力制动时车身呈现出前倾的姿态撅,前悬挂很大程度的收到挤压其尚,而后悬挂的拉伸也相对比较明显携寄。此外惭腥,该车在连续制动的情况下七肪诲,受到的热衰退现象比较明显回帆票,在连续测试过后毫,制动距离增长了接近2米送握。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容顽煞,动力方面也足以应对使用的需求汗,尤其是在低扭方面匪绍,这台发动机表现除了浑厚的功底是。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平委沉沁。对于一台城市SUV来说恫,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑羔碾。" "  你有没有这样的勇气辨,一辈子只留着一种发型唯龟,带着一种款式的眼镜畏?或许多数人会摇头说不良。试想你现在穿着中山装划慷镰,带着大边框火绣儒,留着中分头走在街上媚,别人必定会投来异样的眼光薪精。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变赦哥私,但有一种美瘟旧膝,却是永恒的辈懒废,我们称之为“经典”肛汝违。就像中山装逐渐演变成了“国服”拘浓,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样刚燎簧,看似过时的东西稍加润色荤刑尉,就会焕发出经典的力量挥湘操。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题谱逼绘,也是一个互相佐证的问题墩豹懦。正是扛住了时间的消磨请,一个产品一种设计才能称之为经典娶赊。而正是因为它是经典乳碧,所以无论时间如何过往陋捷,岁月如何变迁假扳诚,它依旧能代表着美淑辣。所以能称之为经典的东西凤毛麟角违。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫码、保时捷911撕浦、MINI这几款车了笛碳。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承量辈惮,这是一种财富瘸挥腾,就像一个国家的历史一样伯,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝醒畅色。但就像中山装一样际灵雌,如果不稍加改动齿项,依旧会被人说土气姑飞歌,MINI也是一样车,细节的升华会有益于经典的传播和传承哼火沫。这款MINI COOPER S的运动元素比较多揽屡皑,是全新MINI车系中性能最好的澈肛煞。所以车头车尾都会看到“S”的字样丹拜祁。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表鳖午险:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部尽,这是它彰显不同的地方肉,尾灯的轮廓更大了暑,但相比老款不够凝练替羌经,同时你也感受不到它有何种审美的进步精,个人感觉它是为了变化而变化良孟。轮毂方面湿诲,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号尾。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注锯痢沤,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)昆鞠。不过淑勒祭,在真正接触到保时捷Macan之前蟹,我对它的真正实力也有所质疑恳息。众所周知氓橇蓝,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造斡诞太,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢档?带着这个疑虑剿尉输,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅旗亥。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同虽得妒,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型签。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机工腊,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似锋吗。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型故怀,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”膏。在没有任何参考坐标的情况下溶,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的犯帝。排除了惯性思维的困扰礁伎京,对于一款新车而言或许并非坏事苛禽市。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布画懈甲,因此有关它的设计特征我们并不陌生标叹。作为保时捷推出的第二款SUV车型荷哆戮,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计旗,同时也融入了许多独特的元素亢譬。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征哥,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动塑靠,因此在细节处理上敦隋离,新车融入了更加激进的设计元素嚎逗穆。    作为入门版车型踏论请,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯粹秽,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯涉庭,并采用导光条设计辜既坏,其视觉效果更具科技感概。   保时捷Macan的腰线位置较高脆非讹,车顶弧线在车尾处微微向下收拢非,营造出强烈的动态视觉效果路鞭刀。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格休。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一既匆猫,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格逼搓但。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况光拖顿,我的同事此前已经为大家介绍杰。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解瘦。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍睛廓雌。" "   ??????? 提起观致泻沦席,大家都会想起什么渤睡?这似乎是一个难以回答的问题陌补宏。作为一个有着中国血统的全新品牌嚷不,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩视排良。在2013年囊暗茨,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上哼粮埔,一石惊起千层浪陡臀。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手念。   如今犯箱,观致的第二款车型坦句嫡,观致3五门版也如约而至绘蕉,其是否也具备了同其兄弟一样的实力嚼拟劳?它的到来猩素,在扩充了观致的产品线之后吗掸触,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢戒泼澄?自然是令我们拭目以待幂噶。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车捆。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今步糕,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型兢膊辛,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型儡,时至今日都没有做大幅的修改绒韦蓉。就是这样一个古董级外貌的家伙逗娄馁,最近竟然和新能源技术杠上了胳定。2013年的日内瓦车展上全,路虎推出了一款纯电动卫士蓝,旨在告诉大家卫士宝刀未老萄荤光。而这些天裤暑,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试室狭,看起来嗡霉礁,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了炔桓。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上磷,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品漆确袍,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟脯,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望假,并未成为现实几黄屯,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已赶。   事情的转折点发生在2014年6月18日霸似贝,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照慰盼蛊,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车宋敢,并且这一次容贯,车身上已经重新贴上了拉花堂瞧题,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计块抱秤,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”弧边沉,而是一台真正的电动版卫士翁誓恒。   之后通过各种途径的联系谢,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版锣,虽然这并不是一款量产车讣竿谰,也没有任何电动机露蔑、电池组方面的参数数据侗, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试淳,我们认为此次试驾还是很有意义的敌。   ■ 外观造型钦淮池:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷敞苔领,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士垂炮混。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样亩抱人,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异猩。   电动版卫士全球仅有7台外邵,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车广,基于卫士110车型打造豹担凑,可以根据情况容纳5个或7个座椅秤,算是车系中的“旅行款”氦鲤。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承碑艰爸,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异梗乐。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计告歪得,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡俯,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外使晤邪,丝毫不加以修饰佩。按照官方对柴油版车型的销售策略骡,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件饲娄宏。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分萎谋,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理夕锋,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留藐构快,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间苗疙。正对车头蜜碗,右侧翼子板的通风口也是镂空的境逝辞,下方是空调系统的进气口芬箱鹅,而左侧的则仅仅用作装饰惦,所以是完全封死的状态谈策荤。   平直的挡风玻璃类、小雨刷败巩步、面积可观手动调节后视镜视哄锈,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计纳柏,而在这台电动版卫士上匠,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板悄娜黔。   实际上侯,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致滦骋淡,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线梆等滑,电动车窗只照顾到前排乘客含谱,第二排为手摇的扭唉秋,第三排则仅仅是推拉窗姐场兰。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林扇,确实吓限,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车筛,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中肮。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头番师拆,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖穷闻勃。   三窗式车尾设计除了古老外囱,想不出更多的词去形容反,好在后窗电加热钵脐偷、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备贬,而这些也是这台车上为数不多的电子系统花。至于各种不同用处的尾灯旦,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧淡。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩礁盾,并配备了13针牵引电力接口另断,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电皇人。而对于电动版卫士来说腥盗,这款车的拖曳能力也非一般强大乒,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡叮趴,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置崔。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯替倪欣,在这四年一次的盛世当中拢,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注扩坚,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘畈张獭,在经过整体的细化改进后整体更出色钱醒杠,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵搿,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌外蛔,对于这样一款小车到底怎样免瞧漂,让我们一起一探究竟覆。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车聘簧迁,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计降,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化坪琶筏,当然这还有一部分是车内空间优化的设计莽棚漠,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格漏困,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格颗,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择档,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯呀赘悖可靠的选择问碴信。   相比现在很多的车型凤,J2车身并未加入大量的镀铬装饰杀锰泪,个人比较喜欢这样的感觉轻巷,朴素也是另一种风格遁祭普,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好膝涕,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分腹,可以说是起到了点睛的作用感挥换,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创息味,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格庭,看起来还有些运动精神蠢赊岛。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组囱,同时也是远近光一体设计舱,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气傻烦贬,更加突出其可爱的造型风格旧街,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体籍么,同时也表明了J2的一种年轻风格毁辰炔。虽然是一款定价不高的微型家用车丹澄捶,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置旅辅奸,雾灯虽然不是什么贵重的配置嚼抒,但对于安全的保障还是多一分才好姐赂极。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力瘫午荡,实际使用中虽然刮水面积稍械丁,但整体还是清理的非常干净巍材。   在车体侧面造型上额,J2采用了一种超大倾角的A柱设计漏肌,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高溯覆,这样给头部空间会留出很多混嵌觅,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感乡秘氰,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感椿努。腰线起始的位置和大灯高度相同脚,这给了驾驶员足够大的视野空间呢特,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间潞,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高为存马,感觉像是一种电影院座椅的设计风格啸玲。   在尾部造型上男,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计氏呐,同时加大了尾部示宽灯的面积淬敞扔,为了就是提示后方车辆注意安全贾舰扭,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹高吕,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高堵赫,内部非常的深不过开口非常形菔恰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包禾鲤。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具港菩,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎伶嘘,虽然是钢圈夸,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳疲。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型蒲猴熊,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少闯。另外沉,一直让人头疼的售价问题便惩沙,此次又出现了矗,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势共。价格问题吉汗郸,在上市新闻 中已谈了很多抖日墒,不过与价格相比蜜,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善窖瞧。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统填税汇,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题纹囱?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后诡,即将为各位解开疑问吧冠伴。   观致3五门版已于6月24日上市此虱,目前指导价已公布皆,售价区间11.99-17.19万元 菇韦篡。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍汉:依然遵循简洁的设计思路厢,造型更显年轻递。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头蓄辟年,喜欢追求时尚潮流的年轻人士秽,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体顽擒既。可以说绒维,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车断风。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格馅,不过在细节上却更显年轻羚。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm泌履淘,轴距为2690mm寡管戊,除了长度缩短了177mm之外籍哀技,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别蓉。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话坍蚂透,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉采,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了溶享新。在车身颜色上圈,观致3五门版同样有6种颜色可严士住,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕钝赡苫,色彩更为鲜亮家耸,也更有时尚感挡簿湃。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起冒煎,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别广。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面等,而前雾灯也采用了圆形的设计抢,更显时尚礁嘘革。另外眷搓,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯教、转向辅助灯和大灯清洗装置哺斧,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 罢。   除此之外呢,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大毫阮,达到了18英寸(三厢版为17英寸)俏裁,并且轮圈的款式也更加的年轻桂吕。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18莎础复。所以在轮圈与轮胎的规格上叹,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别梳久板。   =============分页符=============   ● 内饰介绍既定瓶:与三厢版一致效钦,细节改变不大嘉省。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同锻娜赎,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择仆系璃。中控台采用对称式设计扫炔标,各种功能布置规整横梁,按钮数量控制在了合理的范围内封,不会给人一种杂乱的感觉驼。平底式多功能方向盘与三厢版无异记鼎舍,造型很有运动感澄,真皮包裹的外圈握感也很不错凯培兢。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置堪垃铺,除了蓝牙电话禾、多媒体播放等这些基本配置之外咆,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务萄寥。除此之外啪渴你,车主还可选配观致逸云的增值服务寞,该服务包含实时交通路况菠、实时停车场信息和地图更新等签雇桑。 ● 座椅及乘坐空间稠滴啡:白色绲边真皮座椅很有时尚感价狸玛。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能蓉抄酶,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能馈邵形,与三厢版顶配车型相同葛。不过区别在于拧,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理充,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升扯幂狙,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动嗽芥。   在乘坐空间方面阶暑,身高173cm的体验者进入其主驾驶座残,并将座椅调到最低位置后贝盖,头部空间大约为1拳茄,显得很宽裕;而进入后排后锑,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间破排,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的卧幕。后排中间地板隆起幅度较大吕坑,长度也不适合搁脚荤,中间乘客的舒适度会受到一些影响汇。 ● 后备厢抱、储物空间和天窗幻酞捻:后备厢容积403-1105升搅,储物格众多举铜。   在不放倒后排座椅的情况下辅未,观致3五门版后备厢容积为403升权簿怕,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题肯趴。如果嫌这样的空间还不够的话赔抢,将后排座椅全部放倒后厩拉竭,空间最大可扩大到1105升纱。除此之外剃皇授,如果您随身携带了诸如手机嫩、饮料之类的细碎物品的话喂蜗,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间俊茶。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负贤绶睿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备翰,可打开的总面积约为0.22平方米躲力,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似菱。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架扔磁:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机滥冠榔,两者最大功率分别为126马力和156马力摧,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米艾,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别板。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外火,其他车型均采用6速双离合变速箱譬。在底盘悬架方面设,观致3五门版采用电子随速助力转向系统裁,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架慧侥。 ● 驾驶感受吮蹭:底盘调校水准高揽练达,变速箱低速平顺性比三厢版好阀腻廉。   此次试驾会上豆,我们大部分时间都行走在城市道路中磊阶徒,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些晌捆,起步时若是轻踩油门踏板摩慨,车辆的提速会显得比较迟缓芹,若要改善的话晒类撼,需要至少踩下1/2的踏板行程单础举。对于开惯了日系车的朋友们来说攫黎,这种偏向于传统欧系车型风格琼囊,而非“一点就有”的油门调泻荆可能需要一点适应的过程痹。   而在整个加速的过程中圭,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题新梆,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上稻轻,咆哮声已经传入驾驶舱邻,可就是不见变速箱及时升挡签。另一方面徐傅,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入袒,整个介入过程并不是特别的线性摆奠片,其工作时的噪音也清晰可辨强健沥,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音鲁。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧茧。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )似,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受抛,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换泡拟,并且伴随着强烈的顿挫感放,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多拟们槐。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态椿捂圭,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少茎,虽然顿挫感还是有池,但已经能够被绝大部分消费者所接受尚踏。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的郸搭,那么我可以回答您伞叔,和大众的DSG表现相差无几很。捎。   从观致工程师的口中得知哪,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题毕梢,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下心帛,对变速箱程序怖协落、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整恰,找到其中一个最佳点囱徒,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低赂啡抄。   在手动模式下嫂檄德,发动机的表现仍然很积极遁谋袍,不过由于其低速动力输出并不出众橇扑咕,其加速度并不能让人感到满意厂,很大程度上豹吵,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉羡。此外鹅怯,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时吵煌焊,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡箩杀敖,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似拖。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点匹海,而在此前的三门版车型上挝箍妓,我们就给予了相当高的评价艾。虽然仅从结构上来看希温骄,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控氦慰,但作为一款家用车闹哭岛,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性访掀衅,高速行驶变道保证稳定性寇梁耐。事实证明肩凑芥,这款新车延续了三厢版车型的出色表现陡,并且从车底反馈至车厢内的声音耍荤、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看挖甘,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的徐。   ● 编辑总结纪归嘎:   从我们此次的试驾感受来看粒筹,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻亭辛、时髦的外形绩谜,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整麓套。与之前我们体验的三厢版车型相比茧事五,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步切泡凯,尽管目前顿挫感还是存在狮,但已经能够被绝大部分消费者所接受了晦存。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过锣稳瞪,有值得称赞的地方斡烩,自然也存在着一些不足糖,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等输借兢。另外晒秃怕,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的僵楞蛔。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元辰钨,但是这4000元能够换来包括氙气大灯惋剑、转向辅助灯及大灯清洗功能竭扫欠,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎兄岭,这样看来寺,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少戒。不过啤吴,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢蝎?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧雾搓炼。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页站唬控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间痹害赡,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍蔬热片,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型鞍标经。但个人更喜欢两厢版本驶痕匙,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因洛圭。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾赋划。当然伸,作为同一款车赶,两厢和三厢的选择人群会有很大不同劣底。三厢版本更加实用桔,两厢版外观更加时尚干练杭糠地。今天带来这款两厢版爱唯欧堕,或许会让很多注重外观的年轻人驻足阂魄门。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容廓,大灯的设计相对保守了末潜聘,但也减少了人们对于这台车的争议性肥滤。从而扩大了消费人群降奔。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好纯闪,各有各的美池间。但无疑冠,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的细闯比。   侧面的变化并不是很明显仓档,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动膳策。相比三厢版要顺眼的多卡虱。车尾的变化同样集中在尾灯上弄腾茫,尾灯的轮廓变化倒是不大袒,变化主要集中在尾灯颜色的改变瘁苍舞。深红色的外围显得更有质感赏。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话苟槐蔡,越野车是最好的选择邦习涤。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车此,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40胺,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事驾麻,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力膛斑薄。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远息赴郎,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40宏。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没溃建策。除了电视剧的锦上添花宏董团,BJ40本身的魅力也势不可挡疵豌毋,下面我们就走近这款“北京青年”多勺,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼椽蹭。   外观/内饰鞘:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试辅耪,或许有人会问那为什么还要进行测试淀。其实答案很简单痉,之前测试的BJ40是一款试装车号瘫,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别钩,包括电视剧中车辆也是如此悔椭窗。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变厕,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升盲距。虽然我没有见过之前的试装车仆档橇,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异扁茅邪,甚至有些地方与牧马人不相上下妥宛钦。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍猛团,之前我的几位同事已经介绍的很详细了郸,这里就不再做过多赘述饥。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰美写促,你会发现并没什么科技感苇寸,简单的线条肆捂玫、硬派越野车特有的见棱见角的气质曙聘,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面腿档卸。另外烙徐,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留涂念。硬质塑料质地的中控面板很厚实杠绿水,比起舒服的软性塑料手感稍差癌,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境欣艇,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事暗巨陆,同理使用织布座椅也是一样敖册,无论您是刚刚涉过水祁,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨恨急,都不用担心墓琴。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器玛替撤,不需要华丽的外表去装饰捶。虽然BJ40有着很浓重的模仿靶,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格赊微盖。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上觅陋魏,那只能说这个人并不了解硬派越野车姜舍郎。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望恋翅,让人想到真正的场地里去撒点野哨雌勺。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀几?惊险的高速穿插点灸暇、精彩的甩尾掉头陪、惊艳的侧向双轮行进氏,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演凯改愁。时过境迁恳桶剁,萨博虽已退出中国市澄创岵稀,但把经典的两款车型(即9-3锹攘锭、9-5)的技术留在了中国芜痘娠,在北汽成功收购萨博技术后比,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生绞搐结。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型恢,其底盘运用了萨博9-3的核心技术掳棺稳,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求憨订几,主打性价比与实用性珊铃。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确尸,只是在某些方面使用了相关技术而已钎存靡。   从外形设计上就不难看出幸咀化,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影氏阂,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰敝航绩,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70顶报串,同时车身上所使用的犀利线条半梗没,令时尚动感的氛围展现得十分充分蓬恐。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表庇几湃:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级敬奸,车身各项参数都小于萨博9-3茸病,所以直接套用的说辞显然并不成立抛凶僵。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出孩份,打造一款可以继承优秀基因辰踌复,并适合普通家庭用户的车型晒鸿,成为了设计团队主攻课程梗破。   上扬的尾灯组有种凝视的神情溪肃,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应撮,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降茂,但紧凑的造型与简练的线条纷讹俩,使其观感的持久性更好坍对。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多输,很多厂家也开始重视其了这一细分市场董附强。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型寺,价格能接受尺鼻柑,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型鞘。而现在也有很多车型供大家选择夸感跋,包括大众途安市簇,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择驼。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现靡淑,它还有一个进口车的身份毖。接下来谈,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现镣路念。   外观配习怠:起亚最新家族设计煤,略显可爱宽舍,大部分能接受错弧陵。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格娶吨诵,同时又有一种独特的卡通味道柯挡睬。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感铃,没有配备氙气大灯廷倘勉,但全系均带有LED日间行车灯酱、透镜及大灯高度可调功能且。雾灯部分的设计很有个性次,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感福。   由于车身高度降低归通,新佳乐从侧面看上去十分紧凑苟,平滑的车顶线条降低了风阻系数谋祁猴,流线型设计更加美观壳埃樊。全系除顶配的豪华版外笔腔廷,后视镜都没有集成转向灯功能波。另外俏辨舷,低配车型的轮毂也比较简洁惹腑,轮胎规格为205/55 R16毒感绵。   新佳乐车尾的设计十分简洁煤普剂,总体看上去比较圆润膊。尾灯采用与前大灯相似的设计风格魂俺,凸起的轮廓首尾呼应日。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方杉灯轮,车顶带有行李架妙力,具备一定的实用性硷荆禽。新佳乐全系标配倒车雷达功能脚,顶配的豪华版车型还带有倒车影像莆嵌。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源陡慌法,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题龟。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌簿,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯鼻朽愧。而提到雷克萨斯踏,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样华侯会,立刻联想到了舒适祷、安静等一系列形容词驶。   作为雷克萨斯主力车型南,ES系列占据其在华销量近半壁江山灰宛,舒适袒、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价讼。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h谱,更是有充足的理由享受这些评语嗓目。但更重要的是孔阔山,在环境日益恶化荆技、石油资源日益紧张补颂、油价越来越高的今天献精,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度褥。   外观部分蹬乾:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型颊,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)本姬。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生躺璃俱,和前代相比进化明显斥。初次亮相时袜泛,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期庇京。与丰田一样谐桂妨,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格娘吵,目前已被广大消费者接受惹,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题浮夹。   外部配置上岔畦,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能帝,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目缔泻坚,与中网造型配合不错垮时抛。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格工奔泡,轴距2820mm狄。与国产ABB品牌的三款同级车型不同现瞳,ES没有针对中国市场刻意加长箔撇介,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台没肖,轴距比老款增加了45mm暑宦。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计从容氏,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型滴帝,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们广角讹。当然拦蓉,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标泉矫喇,我们依然不免将他与节能环保联系到一起瞳。另外姓孝,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内凑雄狡,更加低调驳譬焕。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS炬宪,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距巫那灭。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆甫、忘记沉默寡言的正装车主弘胸、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框怕、忘记... ...算了戒,需要忘记的东西太多刮,你只需要记得一点念,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽官摔。   奥迪的低调牢,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)镣腻。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝疙牟,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然墩梧。依托自奥迪A7的造型设计柿,RS7依然拥有优雅的造型扑,仅仅在一些细微的地方拐,RS7做了运动化改进河。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅瑟、以及哑光附件诡。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板绦、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子宋苗。   如果客户需要闺,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂叔,其轮胎规格达到275/30 R21姬。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气叔车。排气管依旧体现出奥迪的低调祈,外部看是两个椭圆形排气管钨裙铅,而其实际是双出四排气现砍,因为单侧双排气有节流阀称尚,用于改变排气通道怒,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣囱。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的假李,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线举剂。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针惜你秆,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔澳巨。车钥匙失爬、平底三辐真皮方向盘翅、运动前座椅面、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标氰迸棠。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能废,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示秸莱呕。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中惫避茄,还提供发动机增压压力刃册爽、机油温度显示和圈速计时器等数据僻喷赎。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰沃请播,并提供其它3种材料作为选装辨括颅。车顶内衬标配黑色织布翱乾兜,可选配黑色Alcantara面料饲。搁脚板虹鳞吞、刹车踏板侯敢、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计赦豌晨。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆旱。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑度、一体式头枕的运动座椅盎鸡泻,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料捶毯喉,并提供钻石绗缝短甫暴。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料粗墟淳。带按摩功能的空调前排座椅也供选装怪漆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情炔扳,就像微博上说的灯拘夯,一次刻骨铭心的爱情菊恃迪,一次说走就走的旅行什么的痞。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求唬射,但在现实中径牡街,你不能永远一副放纵不羁的样子仑矛汰,特别是在资金有限的情况下即,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的糕岁抒。此时你就需要一辆价格便宜拴、实用可靠的多功能车型甫害搬,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择钨创普。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型埠,分别是景逸X3和景逸X5盗拾,形成高低搭配产品布局抡穿窖。景逸X3属于入门车型彤,共有三个配置哥涩,指导价从6.99万到7.79万元刚。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型软闹。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看闪搁,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像秦诲。这款车的前脸采用了新的风格样式坝,线条比较硬朗榔堵搭,造型简洁流畅发,同时又很饱满喝,没有过分追求标新立异的夸张风格不掀酿,显得更加沉稳灌。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素卡,给整辆车增添了活力括廊你。   除了前脸之外峡票德,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓欠么,让人略感失望购惕,好在整体风格还算融洽绘颂传,不会给人前后脱节的感觉稠淋。   景逸X3的长宽高分别为4382mm浪、1835mm和1705mm胳开,轴距为2685mm闯,在这个价位上算是较为突出的水平了然嵌,保证了足够的车内空间疯庭湿。" "  在固有的印象当中洪蜂扭,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下攫氛,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价陕郴,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚浮,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌恃涸婚,作为日系三大高端品牌中的一名燎挛咸,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸岭礁伶,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次瑰,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L谴。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说弥,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格匿,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现釜呸,取而代之的则是一种日系的柔美风格癌摹狼,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影奸菠,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力酷誊恒,甚至成为了英菲尼迪的一种特点萌,并且这种特点让别的对手无法模仿惋。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉谈输,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大靡轰,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度捂驼。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面虾,看起来非常具有独特的风格洗。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计登,不过看起来还是比较有神的措为,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果赶。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示梦久,对于这样一款大型车辆还是很有必要的坊。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方嗜,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉承,这款车有这么长么勉?实际上后门的长度远大于前门佳,不过整体造型并未收到过多的干扰炉哭骨,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格窃,因为C柱的造型更加接近尾部绘,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果赫莎梧,腰线的设计在在尾部提到了最高缕臂,并且从前大灯连接到了尾灯部分垮。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通链壳。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑垒,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响旗。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计肩吉,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计功使。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布岭俯辜,到今年4月20日其正式接受预定聚玛纠,不到一年的时间每,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了剁毒康。在新能源车量产蔷波昏、市售的速度礁突党,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌琳,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯参,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过度戮清。当然署踢,汽车之家评测新车的速度也不慢斜操,今天究既侈,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章遁嘲,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款酚警颠。   本文中将涉及的宝马i3共有两款巳蒜黔,其中橙色的为增程式混合动力版车型瓜便忻,白色的为纯电动版车型半,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型古肮覆。   ●外观怕笺:造型前卫粳瓜,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布脚,我见到量产市售车之后咀,其外观真难以与概念车作区分裙。宝马i3前脸造型饱满圆润汞,双肾进气格栅则是家族式特征的体现痉。不过勒肛狄,“进气格栅”四个字需要打引号了帽,因为它完全被封死并不具有“进气”功能合帅首,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾童锑。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计如瘦,让整车看着很有质感且与众不同邢山慕。当然沪谐,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼岭苏,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格即骂蛇。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头怕,但它的车身侧面看着一点都不显小鞍踩醋。在我看来原因有三埔反垂,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富汾,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少眯词,给人感觉比较敦实蜜丘。特别是车高数据藕憾,它比X1还多出了23mm费蹿秽。   宝马i3的轮圈虽然直径很大赖脚谅,达到了20英寸逻冕,但胎宽却很窄巾。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20堪侠,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎腿。有关这款轮胎歇抚,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店葡,基本都表示由于规格太特殊撼楷,没有现货也没有报价逃嗡。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质盒膘,很独特警咯,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应穆筛。尾灯采用得是隐藏式设计彪,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分峡啃,用于显示示宽灯睛粕郡、刹车灯以及转向灯等侯,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧绦库范,所有光源均为LED咸衅。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中兔鳞,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词讽试岭,欧洲市场上柴油车盛行已久慕幸,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展簇结。不过近来徐,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求墙,Jeep便是其中之一授,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待攫恐。 ● 外观介绍酷虐:与汽油版无异委,硬朗依旧订欺。   从外观上看鹤,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型挪老,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型瓢亥。新车的外形仍然显示出硬朗群霸贩、时尚的风格赤屡,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大玻,提升了时尚感痴毛叫。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm光窃沽,在同级别车型中“个头”并不算大蹲。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势慈馈吓,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°骇陇。   在外观配置上梅视编,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯射、雨量感应雨刷袱、电动折叠+加热的外后视镜等等配置卤舒,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的乒甸。轮胎配置方面措,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎卷,轮胎规格为265/60 R18甲,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎苹,规格也变为了245/65 R18侨归宦。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时形,我们会谈论什么范尸偿?是大老粗一样的外观巴袍墙,还是“马路杀手”一样的形象波官?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象莫弹湍,笔者也不例外公看戎。6月5日下午记,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华扔,彻底刷新了我对重卡的刻板印象萝,原来大块头也有过人的大智慧定秽褐。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH俯倍泌、FM两大系列罕协弹,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日背翻,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华簇,中国区总裁陆博天到场助阵蜕。在听取了长达1个多小时的技术讲解后穷,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱稿轰簇,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车措退揩。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了幻桃,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车稗兑峨,最大的意义还在于为企业产生利润乐。因此藐袭晒,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中武迪,并体现在生产效率匈漓秽、节油效率和棘仆、完好率佩、安全彩担、安毕茨福和驾驶员体验六大方面下。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型鞍俺,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择锭,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证编簧,而大众凯路威则开创了一种新的格局纬暑,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型呻赊。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生莲,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威谓,而那款车型是针对高端商务市场的车型操莆,虽然其内部可以进行简单的商务会议歧朵丹,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的罕犊超,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案维惠。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格桓,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑柿剧华,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求薯毫,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的托爆,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格撂,大尺寸的大众标志可以说非常显眼郝坷募,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密景桨,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气法辞。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置眉,只是以简单的卤素大灯出现蛇评,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯次,只能说稍显遗憾肌。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车锨,并且其敏感程度非常高擎颈妈。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单驼狈毯,采用最为直接的造型是大众商务车的风格抽,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大睬,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格栓坷,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车攻。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味库损笑,但还是将头灯和尾灯联系在了一起陶,在尾部造型上也同样是方方正正察按搭,给人以刻板的印象鲸句律,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰褐,看来稍显朴实无华捎,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前钾呢。尾窗的面积超大挠,并且配备了后雨刷垃松,可以说在安全细节上做的不错焙派。尾灯的造型也毫无新意擒涪挥,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻娼啤,尾灯内部的结构也比较简单痴,并未采用LED也是针对不同定位的选择耻汕,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低峡,尾部配有四颗倒车雷达探头钾轰,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用龚佃扦。作为一款商务用车救圈恢,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方挺天戮,而旁边就是凯路威的备胎所在地稗,这样的设计使内部空间得以最大化利用懊。   相比国外的凯路威车型箱凭,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂鹅,造型上采用了多辐式造型盲,轮胎则采用了邓禄普品牌句群。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野程宿封,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV婪送遁。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候荣烽写,我更多的会用臃肿两个字来形容它秤玻。圆润的车身伶饥,没有棱角的线条檄酞写,大而无神的头灯淑才盾,都让我对它提不起兴趣香蔑。第一次见到新款昂科雷时磕环萌,我的这种感官得到了改变媚琼。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点贤单年。新款更加俊朗案,就像是一个胖子拒,经过健身别客,从大腹便便变成了施瓦辛格怪薄缝。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面花涟晾,这种类似于点睛之笔的作用绘,实实在在的发生在新款昂科雷上面醋蒲沉。之前的头灯让我没有胃口霸,尽管亲和力不错躺乒享,但太没有性格日俱霸。连同这个车身摆炕,都让我觉得臃肿无比氯窜椿,简直就是个满脸流油的胖子顾柔玻。新款更换了更有张力的大灯恫,进气格栅也变得更具进攻性肆赖。这样的风格配,我想才是大家喜欢的橡耐攻。   侧面造型的改变不大东滤,侧窗面积所占的比重依旧很刑浴,这和新君越鲜碑、GL8都很像跺。给人一种重心很低的敦实感峡藕弊。但对于车内的乘客来说铆乃痢,这不是个好消息熟楞,过小的车窗影响了向外看的视野错户漏。造成了不必要的压抑感酮废。或许对于选择别克车型的人们来说艇滔袍,这一点必须无奈的接受了径扳登。   车尾的变化不及车头片貉,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性关劝氓,或许我会更喜欢它物。但事与愿违充髓催,尾部的改变仅仅局限在排气管上剩。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形逃连。这多多少少会有助于提升质感龄。也改良着尾部太过圆润的整体气质扦琉献。可以说赊淳,这次外观的改变擂,在这些细节上还是很成功的汲惋态。相当于一次瘦身和塑性池坏喝,让它的线条和筋骨更加分明扮花焊。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间坪徊绷,纳智捷 新大7 SUV正式上市粒杏,官方指导价格为22.68-27.48万元项陵沃。一直以配置见长的纳智捷品牌欣,在小改款车型上又下了一番功夫栖锚,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次某斯。在体验的这几天时间里爬歉轿,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”佳,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价娶厕了。也有好奇的邻居询问这款车的售价每芦,当得知价格只有不到30万元时氦抹碳,邻居更是深感惊讶偿咸。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢凯獭谱?本文就为您带来答案级。   作为一款SUV磊窜呛,“大7”这个名字一点都不为过桐,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手差,2910mm的轴距更是傲视群车揭垛插,也难怪引得路人频频回头鹅喜。不只是尺寸骡菱湾,本次试驾的新大7四驱旗舰版盎,整备质量达到了1950kg炯牌妥,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”兑停晌。   作为改款车型喂,新大7的外型经过了一番修改谦,主要体现在前脸和尾灯上粗泉。大灯造型有所变化尽,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内即俯砍,而经过修饰的雾灯凛先、转向灯和前雷达茫,给人以霸气外露的感觉帝迷篙。整体上吭躬并,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉败。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭湿仆,比较实用搐客逗。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上绩,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上领肯蒙。从奥迪A8的换代腻略罢、全新奔驰S级的上市墨,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照号半排。这三家老牌厂商动作频频痕愁忙,而我们也始终把目光聚焦在他们身上乌茹,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS甜萍递。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来婪避溜,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今傻磷铂。而随着混合动力时代的来临刨钦,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL丸韭擦,可以说从那时起祁四唬,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位兄默拨。在奥迪A8和奔驰S级已经上市土,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期暴邦,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来覆瓜,以期对它能有深入了解暮茨琶。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的抗亥朴。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内叫狸。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸巨九。相比之下劝吻羚,雷克萨斯LS在此方面并无优势狭眯,长度纫、宽度和轴距均落后于对手凶肆疗。   即便不看车尾的标识硕魏,仅从前脸上幽兰色的车标情蓄,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型忌汀澎。而身挂HYBRID标识则意味着秀,除了树立当家旗舰车型的形象外汇康,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神既。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功缉恼,只是在一些小细节方面令人有些不满横潦。如果用最严格的标准来衡量夸芜技,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间复隆售。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些妈涉。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后请推,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手惊,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑冕阶,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型弗蠢铜,这种车型的优势就在于滩,兼顾了媲美轿车化的底盘质感写聪几,还拥有了超大的车内空间稳伶还,优势显而易见浇蹈暇,而今天我们来到了美丽的太湖寞省,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型岗滥,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心母挠哥,也让更多心意欧力威的人有更多选择萎。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表技冗底:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的反乏,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5孪卡台,不过从售价以及车身尺寸方面来看拒插唱,欧力威确实占据一定优势煽。   外观上欧力威厢型车身造型插处劝,并没有阻碍它时尚的视觉感桐示贬,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车拷吻,时尚并且使用敝寡斥。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观龄孤叭,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示凌粕。   非对称化的中控台设计联径需,与1.4L手动版没有什么变化孩兄姆,首先造型上足够年轻协调亲甫,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点陀。欧力威自动挡车型悄讣梨,方向盘造型依旧沿用手动挡车型山良,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键俗,操作多媒体更加方便踏。中规中矩的仪表样式没有什么改变剐弘级,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息思猴假。   本文导航" "  有突破有挑战触琶棉,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候金课斤,就会有这样的感受沪。它太挑战人们的传统审美了需,怎么样也无法用大气鸽突、简洁欠、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受毛箱偷。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产福。自由光承载着延续切诺基的重任道钒赖,就在这样的争议声中款款走来蜡娩狼。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统癌恋,挑战着经典怕恋癌。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新剃撼,在做颠覆传统这件事露赡某,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念休襄豪。就拿前脸来说经,好看不好看绝不是我个人说的算的鄙,每个人眼里都有一个不同的看法黄赣敲。或许慢慢大家就接受了仇。   作为一款中级SUV渭轨,车身尺寸上中规中矩暮,作为切诺基车型的延续逆蔑,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现竭,但也能看到不少突破之处霜。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重唤掠。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃俱拿呕。   本文导航" "  从1985年开始畴梆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上怜承,1991年出现在5系车型上毯受,1999年开始陆续出现在X系列车型上罐珊。直到现在虐渡窗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术俩刊掳。2014年5月22日缚,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive人拇裴、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型湿薯,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求弄,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车残簇懒。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW首丹尸,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么卯? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表茨拧:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款驶没,新BMW 328i xDrive芒巾、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元撕词。   第六代BMW 3系延续了这一传统绊兽旧,将融合了电子气门控制阿、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机星、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配柑吕。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型惺费,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本钒。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的藉,要了解这个问题前拉麓捅,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理府。齿轮传动式分动箱绷违,连接前轴的方式改为了齿轮传动架瞎,其他地方大同小异苫嫡饶。对于宝马X系大部分车型来说珊鼓,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能双按。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配怯袖,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力缄。由于前后轴均采用开放式差速器力翻,遇到交叉轴情况时薄粕,也只能依靠电子制动来辅助倪。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱保牢坦。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构蕊,与齿轮结构的分动箱原理相同相煌瑞,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥寸。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥戈滇揽。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的节涸。至于控制多片离合器的方式互队,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式辖。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛袜,所以常被用于装配在更强有力的车型上水草。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器谢娘替,以对扭矩分配进行不间断地调节冲掇塘。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配惯呕,向前后车轮传输各自所需要的扭矩享捐,默认状态下前后扭矩分配为40涕:60全斜暗,最大前后扭矩分配理论上比例为0鸥:100到100席杏:0之间傻。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息熟泵,从而可以从一开始就识别到车轮打滑乡黄衰。扭矩分配可以在0.1秒内完成侮。   行驶过程中踏,如果系统发现车辆可能转向不足鳖哎,也就是前轮开始被拖向弯道外侧爆,就会减少分配给前桥的扭矩逗,将几乎所有动力都输送至后桥垮瞄踢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息股,从而可以从一开始就识别到车轮打滑千。一旦出现车轮打滑持吵,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器骡奇佰,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力衰,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制亢。这就意味着乳,无论路面如何突然变化矮既盗,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上榔,即使是在部分结冰的道路上啃涎。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解眯,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型裁,其中S2属于一款5座小型SUV封拌,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下席,很多品牌都开始研发小型SUV壕钵乐。而S3则定位于一款紧凑级SUV踢铅,并且采用了7座设计梅。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何棉吧,接下来就给大家一个解答挠顽。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位蓉尼路:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型归,这一平台就是北汽威旺M20的平台泼,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计北刻曙。但是两款车的轴距却不相同差犀,S2轴距为2560mm放梦衡,属于一款标准小型5座SUV缓磋点。而S3轴距为2685mm尺负,接近于一款紧凑级SUV妻晴汉,所以为了能吸引更多的消费者缎贪谴,采用了2+3+2的7座布局拉趴溯,主打一般家庭用车放粪轻,实用性优先疲庙。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV淳,主要还是面向有活力的年轻人崎,外观设计更多偏向于动感的元素居多篱。大灯组的样式也不俗套臀,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低委浩槐,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的唉。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表故头:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比啃,在车身尺寸上还是比较占优势的哗单朴。另外2560mm的轴距表现也不错翘破,至于它的乘坐空间表现如何煞吧健,在后文我们会有体验拢储。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计驹, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升筐,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了贩沁效,车门不能完全打开的话耽申烈,一些比较大的物品拿取会不太方便瞄蔼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台绩趴,搭载了1.4T和1.6L两款发动机囱榔,并分别匹配3款变速箱篱。此前颈藏捆,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型窖妥米。而今天我要试驾1.4T车型籍促澳,虽是短暂场地试驾放呕,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别掸式,特别是动力上提升明显扁捞。 ● 外观/内饰沛海:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型浇尺文,也做了到店体验的文章抠妙壁,1.4T车型在外观舞、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大表坊,本文不重复介绍恋建号,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验鲤士墙,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看榷赦嗡。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因贫,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等概,具有很高的品牌辨识度邦汤。同时在一些细节方面的改进扮,比如重新设计的头灯挖、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等胆抨,则让其显得比现款明锐更为简约稳重故。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台夕,采用了全新的发动机耸淳,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机落颅,属于大众的EA211系列够羚毛,动力性能比现款提升19马力和30牛·米世伶,最大功率150马力/5000rpm骇,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm都。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一蔑斧,而相比原来的EA111系列有了明显进步溅跨垢,首先是恢复了正时皮带权,降低发动机内部的功率消耗矾,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术酗兔,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴捎讼,而喷射压力也提升到了200bar酸檬。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱橇暗,带有S挡和前加后减的手动换挡功能睦寝。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别辞屉瑞,前者顶部是“SKODA”的品牌名葛,而后者则是印了“DSG”的字样恍归景。   底盘悬架方面陪,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架瞧脾舞,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构拦。制动系统为四轮碟刹结构霜,采用前通风盘式后盘式配置翘。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节顿陈,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目渤漂,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目骡额。由于是场地试驾纷切培,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些灌,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道拳香,能更好地了解车辆性能奠噬介。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来墟畅,只能在日后的试驾中再介绍娶问般。   动力方面沽荡,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话阀,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容颁脆古,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来滥膏遁,1.4T车型的起步和加速更为迅速喇黄,而且涡轮的介入时机较早献膝,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉从盒疯,动力的输出保持平稳可控的特性拧梆。   使用D挡时碱,以1/2油门深度驾驶糙汲,变速箱升挡较为积极阶激看,发动机转数基本被控制在2000rpm以下爽谓,而且换挡的冲击较刑啤,不会影响乘客的乘坐感受得教酿。而以深踩油门的方式驾驶嗽,变速箱会到4000rpm左右才换挡壕奶蓝,加速感受更为明显纪歌。   换上S挡钝,油门响应灵敏了许多己,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡歧,全力加速时能体验到更为强烈的推背感筋迸,在弯道多直道少的场地赛道里苛箱架,需要频繁提速的时候麓,显得更为得心应手修。   全新明锐采用电动助力转向系统泌撤,方向盘低速时转向较为轻松莫逗,而高速时明显更为沉稳贬纯蕾,转向需要更大的力度妮粹,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力稍。   底盘悬架方面柏钦使,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性瓢,在弯道中对车身的支撑性比较到位揪粮,方向盘的有着精准的指向性粟看,转向迅速而稳健较牢负。1.4T车型全部带有ESP系统烈度,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候集材,ESP介入的时间恰到好处歇,总能及时将车辆修正到正确轨迹甭寞,而这套系统并不能完全关闭兴纠如,属于比较重视安全性的设计关娟。   在模拟颠簸路况的体验环节底辈称,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用拐,然而后悬架毕竟是非独立悬架巩,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况饶坪,仍会对另一侧有所影响修们棠,车内乘客仍会感到轻微的颠簸纹。我们在之前测试文章中也有体验视频粕,请点击查看聚内骸。   更多精彩视频邪算,尽在汽车之家视频频道   试驾总结撅熄:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少口烯林,在D挡模式下表现中规中矩屏额撮,切换到S挡后油门响应灵敏巳瞪称,变速箱的换挡节奏更为激进航,加速感提升活,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验痛臀。" "  2014年2月26日巾困厩,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市溜谦。其中T5动力总成包含智逸版勉槐、智雅版碎奴搅、个性运动版共3款猎黔,售价为42.39万元至51.99万元珐雷,T6发动机版本及价格保持不变靡爽。   据了解惮,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术极,包括了新一代2.0T直列四缸发动机盖缄,以及来自爱信的8速手自一体变速箱匙糖泄。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢垄蘑?本文将为您带来答案腾。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面锋,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化维摩,但动感流畅的造型令人印象深刻痉寥。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉绘钮,正如北欧人给大家留下的印象写徽。      配置细节上蹬,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”够,全系标配了ABL自适应氙气大灯皋京,以及感应式转向辅助灯光耍疆丢。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下咀距妒,给驾驶员提供更佳的视野锋。   此外就,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航醛妊敌。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达蹈闯,探测距离达到了150米侈铝摹,足以应付绝大多数日常行驶环境吵。此外嘛,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统乾楔疗,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能啡幢。虽然这里看上去有些别扭蘑看,但安全性才是我们应该关注的盎伙。" "  限量欧、配额尽搪、上市前被订购一空精墨蒂,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹盼廖。然而雇,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时沃,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘痊褐。2013年眠功读,经过M部门调校的M135i披装上阵虽徐,性能已与1M十分接近还幂,并且这次冲破了限量的枷锁拟屁口,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车孟。正当人们面对路上的1M投去羡慕楔溯、嫉妒瘫、恨时半叉,宝马为我们带来一款全新产品锤撕茸,并且它的能力并不在1M之下刑藐请,它就是2系的顶级车型——M235i侩坑。 延伸阅读骗廊碴:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言辩啸芜,2系可能显得有些陌生擞怯,其实早在40多年前遁食,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场脑词。此外统斡,BMW 2002车型在1968年问世扑锋休,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处蜜颠诡,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型汀嗣。至此扁,2系的到来并非空穴来潮霉。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22吐瑞,而这个平台也与代号为F20的1系共享腔,简单来说赫嫌闺,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中破伟骇,这与3线瘦额、4系的道理相同袖挝纺。在2013年时窝拘叛,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验速悔季,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近赔氏,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了京徽,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览凰。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M踞悔完,但两者却在年份与平台上存在着极大差异摔距能,从代号E82的1M车型橇惦猩,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点居。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条耍琼,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”轮遁漓,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受施,但随着时间的逝去罢颅壕,渐渐也成为了一种习惯秽。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表酶戳糜:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加健氮痰,更多是出于对内部空间的考虑桶,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响沪窍垢,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数暑境拍。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容付芦,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感筛嚏滤,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能扩隋。   当然淖,即使武装到牙齿河供,M235i也不能与1M平起平坐暴亨兴,M家族的宽体车身报却戊、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的镜凭偏,就像当初1M推出时的口号一样“M定供,永远从后视镜中藐视对手”猴活,而M235i更多还是为了平衡性能丹酸临、实用性与性价比芥涵,同时也为今后推出M2而留下些余地翔泰桶。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后叹,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步徒缸径,针对绅宝D70推出后的社会反响匣,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多控卸。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车糠,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势啊侮疼,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生烘。   D50撑晴嗡,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车帝,推出之后的表现往往是人们最期待的伶毕,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同凯录耽,面对D50的将会是极为严苛的考验禄淡刃。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境湍绒讥,而成功了棱兑睬,也将有可能成为流芳百世的一代名车睦碗陶。7.48-11.98万元的厂商指导价纳迟,可以说为这场战役的打响侵炊仍,开了个好头汤划疟。   D50虽然拥有纯正的北欧血统童,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格婆。此次担任D50设计工作的撮副,正是培养出诸多设计人才的博通公司输巧,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点溅涉淖,同时又能够给人们耳目一新的感觉檄,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题寇翰。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表癌输:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异拐,但是当你接触过D50这款车后牧,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素勤敝,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机溉。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的确,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹劣,但是当你将这些元素组合在一起时蔼坞动,却有会很快打消之前的念头刀棘。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外识,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计忍。运动气息浓郁的设计手法谴,会让你把D50和运动结合在一起层操矾,无论它实际的性能表现怎样兴恕,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象商溜需。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方燎碳莽,比如尾灯的设计手法有些简单仓促施老。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态退伴,面对不断推陈出新的竞争对手兴换,这位老伙计急需一点变化来扭转局面文。好在随着2014款车型的上市罢,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂嫁叭,而这支强心剂的主要成分也很简单篱祥,一台1.5L涡轮增压发动机娩浚。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型瘸,针对配置方面也进行了一定的调整吓,其中自动大灯颊、超速报警以及四门车窗姨海控升降等功能均成为标配疥,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中提骸。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者掇,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流誓。因为从早年搭载的速锐缄,再到大红大紫的秦抚,乃至于我们今天的主角比亚迪S6洞,它所提供的动力都不曾有变师。传动系统方面颓靖木,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱搐,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱疼谢。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言谜渐,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿凸。在城市中经常用到的中低转速区间内鲤蓟墟,发动机的动力输出比较积极隧鲜虎,并且通过涡轮的帮助堑吵,动力在1500rpm之后便有明显提升来秘,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm洼,完全能够满足日常驾驶珐悔饶。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低甩,适合城市驾驶矢廊。挡位之间的行程适中妨啡,但手感略显生涩厘拧。当然这也是这一级别手动挡车型的通采亚ⅰ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车烙锚,而非车去适应你卫记坡。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定年蹄卢。四辐方向盘尺寸偏大客滤,回馈力度比较匀称牌,因此驾驶这台大块头还算是轻松搭,只不过方向盘的虚位过多沫,转向时不得不做出更大的动作漆诚促。   前麦弗逊圈详量、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收破,并且由于悬架行程较长贿,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉败。当然这样的调校也有它的好处壕,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人兄瑰捎。" "?? 外观部分   在所有人的印象中实迪,SUV车型是一种非称希耗油的车型甭岗,毕竟以自身庞大的身形来说情,自身重量就已经非常大了另妥,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机睬眯骡,这也导致SUV车型的油耗居高不下袜,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观洞钩容,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题供,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚庞褐,在众多的SUV车型中柯奈挫,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度尝。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计苹穗耽,这种设计可以说非常的扎眼童,也更加符合了年轻人的视觉喜欢病怪,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳蓄丢,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯论速傲,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售寡,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志恐府,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征湍贫己。在RX车型上踞惩,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条斤,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同辑,从RX整体风格来看掣娶,还是更多的体现了柔性设计的特点宿。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面下舌,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型马,如果不看下半身称辨臀,很有可能误解为一款轿跑车型洪皋铆。不过这也让人们的视觉一亮局,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的履懂。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上设淑墟,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求扳胃罕。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同俩祁,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的磺缴突,没有过多的硬线条介入察串,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的祁剖似,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点断克嚏,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符奇攀。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力偷迟叙,RX明显体现出有些不足书,不过这本身就并非是RX的炒作方向晌碍煞。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境浆,内心想要一件东西羚惋,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费吕诲,否则你就无法拥有心中挚爱稻。你想要一部手机笺隆,但偏偏要你保证最低消费拔天拣。这种心情着实不爽示矩。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版稿,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统极砷,这两样东西都是你想要的兄,售价三十五万不到冯疟,撇去不相干的配置叮溪,给你你想要的巢滑。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元凛览邢,是不是有点定高了策妨巳?可细细一想拿衅韦,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机陇莆,并且还带有四驱系统淮怠。如果单单从这两个要素考虑甜,同档次的车型里广,都破了四十万大关了禄。但我们依旧要考虑这是一款低配车型括,目的就是要拉低门槛荣,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出滩。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件怖儡怀。但运动元素表现的很细微辉骄钎,基本上都是细节点缀试寒埃,和其它配置的A4L差别不大船攘。虽然是一款40TFSI的低配车型煞,但从外观上很难发现区别跺。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件倒戳泊,算得上是全车比较明显的运动彰显了挂动。尾灯内部依旧采用LED发光元件绦夏,总体来说醛夕佳,亮点不多费,朴实大方渐。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后妻掣矗,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分纱立蓖。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品沮互,除产品名称外肩尽娄,其与JX35并没有什么区别尼起竿,还是那个豪华运动的大家伙行。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮赁琅,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露构滔吗。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能晨蒲畏,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助瞳,灯角黄色的反光片是标准美规设计瞳烘碉,但无论哪种规格红,对行车安全方面都是提升顽肖登。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感刻逝,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO驹共,前置摄像头悄然隐藏其中菠蹈。侧面看上去QX60依旧大气稳重剂木,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感刃。另外钾,底盘上有些部件会低于车身拭怜,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过蔫蓉罚。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色勒篓坚,活泼的细节设计使其更有灵性竣,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性筐贰篡,也起到了一定的隔热作用派。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感挂示宋,硕大的车身并没有让其显得特别夸张霉蠕猫,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现慌苟,静音效果良好械梢瞎。   车尾并没有过多花哨的设计耍相备,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字搭冉瞪。尾灯采用部分LED光源娘恨泵,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释棋嗽,总体来说比较耐看狙负咐。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味困,它的出现让整个后备箱显得活泼起来顷,下面藏着的摄像头成像清晰度很高扩实。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起胖播吓,就一直是大量网友关注和吐槽的对象鼻继歼。上市前茬介侥,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后菠,不少人不相信它的价值隶,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后揽板草,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待歼,这自由光到底是什么情况临?经过整整一周的深度试驾后柬甘处,我有些新发现可以分享给大家掇床虑。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3喇铆,我的思绪一下回到了2005年左右凶,那时候自主品牌鲜有SUV产品轰,奇瑞率先迈出了一步嫩款坎,推出瑞虎炕,并领风骚多年矗。当时奇瑞称之为NCV息,也就是集合轿车以及越野车篡抢,有着越野车的外观和坐姿垮,并兼顾轿车的舒适性铺掠绢,其实就是我们现在说的城市SUV档推短。   这样的优势持续了很长时间坷,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展贿,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品剑朴,瑞虎的势头逐渐放缓确貌亲,也就不再抢眼了伤稼搏。奇瑞随之调整策略固韩芳,在去年推出瑞虎5这一新车型僻,与其他自主品牌新对手进行竞争版盗。与此同时窟星朗,时隔半年的今天哎,老瑞虎被重新包装升级尸讳,命名为瑞虎3再次进入市辰,与瑞虎5形成高低搭配骂,重新获得了新的竞争力仿。   外观碑吉:   正如前面所说坑,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业徐,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作嚎速,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节铰。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸才,棱角更为突出蕾儡、线条也显得更利索囊肋修。侧面增加了镀铬防擦条多托麻,而车尾的变化并不是很大妒刷棵,集中在尾灯和一些线条的修饰上点,就造型而言瑞虎3更年轻了泵慨。从车身数据来看驮计诫,瑞虎3相比对手并不占优优势媳粗,但是得益于外观的设计咯超甸,视觉感受瑞虎3要稍显大一些蔽凤簿。" "  在经历了数年市场洗礼过后袖碑康,瑞虎车型迎来了新一次换装勤,代号命名也列入到了家族统一的序列中识,对于车型的区分更加简明姬崇。除此之外断较汇,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计畔,以及更为充裕的乘坐空间虱,以提升自身的竞争力掏衅。   瑞虎3虽然属于中期改款车型滑效县,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用泊答,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连倍袒,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向填承此,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车昆。   此次改款主要集中于外观方面暗,通过新老款前脸的比较镰,我们共计找出了8处变化签手店,分别为飘:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组尉霸,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯谷ǖ贰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大汀垮。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表纽:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘扔拱扇,但在车身尺寸上有所调整醚险徒,其中长度方面增加了30mm经肚,宽度与高度减衅畹胛俊,而轴距维持不变错芹弊。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出咖潮,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35糖肚,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中胺榷伙。   车身轮廓并没有大费周章的变化拷夏权,更多的是在细节上体现新意份。侧车身防擦条进行下移儡,并在前后车门中增加了镀铬饰条婪牧,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中缓峨,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装吠,更趋于向装饰性靠拢绦,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式肌贝泡,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性古酮仍。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗鹿锤,若要找出所有差异光,还需要费上一些功夫朔,在对比过后变化上依然可以达到8处芜很绒。依次为猾察纹:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更笛汇,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识龋继讽。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处妓扑,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计尝绥乖,空调按键的布局更加紧密捂,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化钙兔汤。此外谁幂赔,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升无熬誓。   按照配置的不同妒,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机晤,大尺寸液晶屏包含导航羌、多媒体蓝隙馆、蓝牙以及系统设定等功能桨,而在操作上也十分直观括很。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当坎。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度都划抠、风量钉探辰、风向等信息间,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少翘嗓,同时旋钮的阻尼与定位适中红箱腾,手感较好珊,可以看出此次在工艺上下了很大功夫距沥。   方向盘两侧位置集成了音响蹿负汕、蓝牙通话与定速巡航的快捷键懈,中心区域使用了品牌全新标识捂毋秆,并在造型上稍有改变孪筋不。仪表盘则没有任何变化洁得,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同奈,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值壕江峰,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素丧锈。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅发队,但调节方式为手动判,前排座椅具备加热功能凌,按键位于点火开关周边区域暗秸伶,位置的选择上不够人性化含拍,副驾乘客很难进行单独操作哺芍。   在前文的数据表格当中盒卤,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优好,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高锤。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后互蛔溶,头部距离车顶约有4指空间虐,直接移至后排乘坐甫川膳,头部空间同样保持在4指颧玲迹,腿部则为2指余量奉烁殴。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下奸,首先需拉动靠背边缘的拉手呸婚躬,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒蹿碾,要想恢复到之前的乘坐模式伪虐,还需先拉动开关开喜酚,同时扶 起靠背诵,在操作方式上显得不够便利独擂凑。后排座椅支持4/6拆分放倒拘,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大剃埃鲜,对储物灵活性与便利性会存在一定影响憾粒际。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3沁,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致挡竿,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎锹,含有DVVT技术圈妥庐,相比早前奇瑞的1.6L引擎袄猩时,在动力性与经济性方面均得到了有效改善伤谓漓。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求犬蜂,在CVT变速箱的帮助下肩沙窝,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作潮茂。即使在起步之初深踩油门斥墨培,加速过程也会显得有些慵懒洼窖,只待转速攀升至2000rpm后描,动力性才有好转帮垦懂,此时油门的响应能力有了子显著提高水哼,虽然整个过程称不上动力充沛狄,但对于城市使用来说算是够了收坤罐。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上弯,涵盖了手动融、雪地和低速3种模式兄媚,在手动模式下可以模拟7个挡位昆笨短,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用帅。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用署嘛,在模拟挡位的帮助下吐肝,转速会与油门的深浅更成正比瓦奔另,升档与降挡的操作也会更加从容潦,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械小,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内涸蕾空。   在紧凑级SUV的行列中惦,瑞虎3的车重算是较轻的一员戮,这为引擎减小了不少负担块。助力转向系统的力度适当钉,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力嵌猾。转向的精准性使我出乎意料厢处芹,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性林彪,悬挂整体表现十分扎实罚臣,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入撤歌,令试驾者信心倍增浓。   如同瑞虎3的定位那样懊痴,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外阶伤说,它并不具备越野的能力萄,然而精确的城市定位芒盗,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适辫盖,诚然新,它在这两点上做的很不错烂寇,虽然在驾驶乐趣上不能满足你立,但对于关注性价比与实用性的消费者而言垮独记,瑞虎3也许是最合适的选择对象氛谋态。 责任编辑拘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年蕉,一晃6年时间过去了苫偷,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化身腊,但是我们仍然和它有过很多次的接触咀溶,并且每一次都是充满乐趣的体验耗。今天我们又把它请到了这里郴,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外链熟,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型蜕簇确。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能脸,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子叔,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气尝灭。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单嫩详霉,排量小了可以大幅度降低进口车消费税逼,自然整车价格也就能便宜不少抗脓,降低了它的入门门槛奠磋。而以我们消费者的角度来看鼎昧史,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象饲,这也是我们今天把它请到这里的目的畔,测试项目很简单贿,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现瓜谴匣,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了迁。   ●日常驾驶动力表现碉苦:低速扭矩充足泻,高速动力吃紧尾催。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能雷扁,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过肝砰敬,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性腻泄但,但机械结构还是更适合在野地里行走刀齐。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此冠和,外形设计咖但、车身尺寸桐咐讲、参数配置全都没变楔,只是换了一台发动机船,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃孔瑰授,双手需要时刻度掌握住方向盘忿衅,总之开着它你不会觉得太轻松轰腿贡。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了柯饶蹦,大家也都心知肚明凹反,所以今天我们重点聊聊它的动力表现惊些。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米湍匆,参数虽然降低了苇,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些努户肚。实际开起来起步那一下还是挺有劲的新童清,并且只要车速不超过60km/h醋坍,提速还算是挺从容绕,也有一些推背感持,感觉并不比3.6L车型差多少甫。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了瓣,脚下的油门响应明显迟缓了不少藕,如果你心急的话嗅跋,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧般拾,否则踏踏实实的在路上巡航首叭。   ●油耗测试暑措:正常表现忱厢,不惊不喜鼎哪寄。   发动机排量小了幻,除了动力影响之外挫实,油耗也是一个值得关注的指标间颠,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试鞍冬。整个测试过程我们共行驶了118.9公里蜜,拥堵路况大概在30%左右邓,畅通路况大概在40%左右差宽,另外30%为综合市区路况禾摆,全程平均时速为31km/h坍却,最终计算出平均油耗为12升/百公里此吓,算是正常水平将。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过口罚炯,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题烹替,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了瓶帛尚,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力憋懊,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何便惫揭。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高伸集剂,很高吗,或许我接触的都是高配车型锰悉,包括纳智捷大7铜、CEO等车型滔详,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助极瘸菩。今天搐秆,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV啸,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量滇冗,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧餐。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢釜鞋?下面拧椒环,我们就来看看详细的体验报告糠。 可以看到挞,纳智捷的车型在外观的原创度上很高湿,这在于其他车型包括纳智捷大7抹欣、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现居藉。这次试驾的优6 SUV也不例外戊庐,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚碉覆,为了突出这款跨界SUV车型的定位角,外观设计上更年轻有活力途,对于年轻人应该有很大的吸引力扒。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表兽喝藩:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台呛焙譬,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm割捣,轴距为2720mm煞揩敞,可以看出这是一款跨界风格的SUV沦快。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品络通既,最大的优势是轴距要长出20-100mm理,具备不错的乘坐空间梆滴,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷尸坟。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎儒蛊,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎免,尺寸都是215/55 R17计醒。可以看出在轮胎的型号上坛摆,国内销售的车型都有一定的缩水兼局滴,当然为了控制成本疗叮庭,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现孙。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮都响,后风挡下方采用了黑色装饰衬托白辩,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美舱榷,两侧的LED刹车灯十分扎眼庇,不过从布局上看稍稍有些凌乱唱。" "李老板的慷慨桥布旗,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会陋,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板兢翁。下面回到主题趟荆,从之前收集的网友问题看玫,大家最关心的有两件事儿腹,一个是特斯拉的性能坚,另一个是特斯拉电池的续航能力劝辱嘶,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿护。简单剧透一下颠,性能方面特斯拉相当给力耸融咳,续航能力方面我个人觉得还是不太行淌。 注鳞染:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型拇,文章中提及的“特斯拉”烘、“Model S”等名称均为本次测试的车型瘦乌。 数据解读挨:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩诺察,所以今天我们就先从数据说起簧。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版韭慕饺,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s勺,而我们的实测数据为4.7s葛,比官方公布的成绩略慢彩牟,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿鸵仓叔。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样腾姓寺。由于采用电动机驱动谈磁,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车题,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑男翰,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态贬,直到完成整个加速蓖蓟前。电子系统和动力系统的完美配合虫绿括,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限漏,这是大多数的同级别车型都很难做到的兔。 0-400m加速尾速扮:170.124km/h 加速时间蔼铺:13.63s 由于采用了9.73跑杉:1的固定齿比变速箱蒂,所以特斯拉并不存在所谓的换挡趴刃,在加速曲线图中钦,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线乾锌,车速和电机转速完全是等比例上升吴贿滴。这里说句题外话喷,官方公布的电机极限转速为16500rpm巾链,最高车速为209km/h屁扫铰,通过以上三个数字剖复,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少堡,有闲工夫的朋友可以试着算一算唤阮霜。 0-180km/h加速划:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G剖发,峰值甚至达到0.7G啃氦,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱咯宋,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h投呢坪,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看哆辟,当车速超过150km/h后才鳖剔,车辆的加速度下滑比较明显辖。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现沉鲸狗,工作人员解释说为了保护电池韶,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡难稀。再多说一句功但冈,这个速度日常用肯定够了程放,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h哼涣,但如果是赛道钵,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道酿令,有大直道的长赛道柑关,它应该会比较吃亏杜。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车革妒嚷,常会被贴上大排量卸茄、暴力机器净煤、拉风外形和肌肉车等标签峡骇。这些词虽然简单逢,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征衫妮,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型害擅坞。近日奇,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)桥麻婪,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称剧泵街:科尔维特C7)腥,肌肉感十足的外形僻度,手动拆卸的硬顶泞潦,再加上6.2升自然吸气发动机等泌,都是它的大卖点弘孔警。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评崩被囤: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时眷杜捐,外形变得更具攻击性吧。不同于以往车型斯糙咎,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗罚肉,只有头顶裸露在外弯李删,非常特别潜。重新设计的6.2升自然吸气发动机辆,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余苗揪。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机敖涟菊,最大功率640马力百性,峰值扭矩814N·m)次嘉,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手臼,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势即窜。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为勃烧:5.3万美元)交咖斧,几乎没有性价比可言楞火汕,但相信越是稀有的东西俊碳蹬,越有人喜欢俏渐钎。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆朔辆: 重庆诺斯特豪车会馆 电话闪拇:400-023-5599 地址嘘仁:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑撅伦:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型戈,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠拣碴。而这款车本网也进行过多次报道与评测盾,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题捷剂酬,比如——空间与电磁安全性耸瑞沏。   有朋友担心绿,混动车型的使用空间会不会很小吧骸,电池电动机发电机都需要摆放位置妓啼,还有散热系统掏,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧净掏。   作为一个“热心肠”畅贿缚,笔者决定帮一位同事搬家杭,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”集陀桃。我们的任务是将一个中型分体式水族箱狸、两个大型行李箱辛剁僧、三个双肩背包颠,两个电脑包显佃超,一个猫窝碎秤、一个全新的大睡枕搬走摩金捷,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客被角郡。好吧零,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大溜,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上镶虽穗,从图上我们看出舌噶,在放入体积规整的水族箱水缸后郡棉,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间光沸,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包眯骨,并留有一定的间隙量拉琉税。   而后排在放入水族箱地柜后囤桃弧,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位瓶烷聪,这个空间正好可以放上两个大型行李箱态妮豪。得益于巨大的后排腿部空间哦舰松,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了尚踩匿。而后脯,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线拉离滔。当然阀,前排的空位是为乘客准备的母搭。(为维护试驾车整洁丁,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施单。)   我是一个希望低调的企业主氨鞠,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的搜刷,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间秀,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少豆删,后排音响控制翠刑,前排座椅调节按键串雄,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子课巳、空间懈案、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流泛和蒂,大电流产生的磁场对人的健康有影响筋察疏。英国专家认为剑芳石:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉妊绷违,高于该值搁,儿童将面临患病风险心琳。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少沥腊蚊。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓伲害投库亢。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害怠靠唱。   简单来说吨坡,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种掣,高频电磁辐射大多出现于通讯系统啡妊,如手机撇崩嫩,对讲机签、信号发射塔等隙抡速,而低频电磁辐射离我们的生活更近谜,家用电器故赫、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射存憋,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可厢卸。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台瓢,前排座位酵,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量澎,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品激,不具有权威法律依据浑冬,但既然是国家允许销售的测量器材京冈,其测量结果绝对拥有参考价值痞静停。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评惊告磨,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量裸寿痕。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受澳避暮,首先是油耗懈,我们在遵守法律规定的情况下揩末潜,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车贫避,而结果显示毫瞪湘,如论是市区驾驶还是高速巡航超车拌砰,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下巴暗酬,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”池鸽柑。   混动车型比普通汽油车重动,驾驶感受会很糟吗?   确实伟纪,混动车型由于需要布局电池偏沦、电动机铰蜡、发电机斜席房、散热系统及控制系统士炉书,整车质量肯定会增加恐,但通过驾驶傻,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感骨啦相,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动柿鳞,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制髓亨门,使用感受更接近与现代的美系车型淌局。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性惫剩乖,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极赶侩赎,而在高速公路上暖,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了嫩湿,取而代之的是风声与路噪声喂。而操控部分糜屠汇,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了孰帅汤,你永远不会感觉到生硬的颠簸略窘酒,一切都是柔和与优雅栖卉霞,当然史,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的省。   最后病刚,我们通过以上测试反舱勃,凯美瑞尊瑞在电磁安全性颁伟、油耗及空间实用性上都出色表现悉,而为此你仅需多付出几万元的代价间,加上经销商的优惠稿睬闷,凯美瑞尊瑞物有所值猾,而你现在需要做的顷,就是去店里亲自去试一试刻,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接法。 图/文瀑纠:丁艺   丰田汽车日前宣布敬狙,截止2013年底祟沪瓤,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆朝速,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录腊星。诞生16年来赂儡晶,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区嗅朗、备受600余万车主的信赖和认可苔,而凯美瑞尊瑞作为其中一员挤,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片毫久。 责任编辑夺窘:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后赫轿,MINI凭借其漂亮个性的外观茬罚矮、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心肩锈。2014年北京车展上肖贪,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚什А(点击进入上市文章)秆古,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化离,同时在配置方面也有一定得提升戏怂,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后窍趟蹋,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市围昧筐,售价区间为20.18-23.68万徒喉垦。虽然只有4款车型可以选择券壕,但从大家的关注度上看末绰,很多人对这款车给予了很高的期望陀掣贾。今天未蓖,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V寐,两款车虽然在级别上不同腺促,但是在价格上却是非常相近父逼耪,CR-V的售价区间为19.38-26.28万梧。下面沁热颈,我们就来对这两款车型做一个对比恐强,看看自主和合资品牌的差距到底大不大酞。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊愣┞停控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话世添堑,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜舍鸿。当然虽氢,作为一个自主品牌韩刹,想要和这些合资车型抗争欺,就需要在配置上有一些诱人之处桶。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别姓潞嘶,从车型尺寸上看浮,H8明显要大于东风本田CR-V山,但是价格却几乎接近扭烩颊。如果您的自主品牌不感冒的话妨嗽烁,那就不用在纠结了旱榔可。但是庆从末,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话僚,那么H8的确算是不错的选择笺可褂,至少从轴距上就已经很让人动心了篙馅肛。   =============分页符=============   原标题湘轻:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下捆,哈弗H8还是小胜硕坡,其中H8还带有液晶中控屏闹,而CR-V并没有配备中控屏筷畏殊。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能迷。这些东西的确也是非常吸引人的熟卿。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的妒,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验亨劝,平且还配有ECO节能模式泵,对于追求平顺性的人来说还是有优势的叙。H8还配有坡道控制系统么速拭,但是CR-V并没有配备这个功能拘嘉较。另外腊祁,H8还配有三种运动模式饭,一定程度上提供了多路况的脱困能力侵泞,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些当许,当然H8属于刚刚上市的车型仑骨,并没有试驾车让我们来进行测试裁,以后有实车的话社,我们会进行相关测试耻。   结语司:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章幻,从一定意义上来说还是对大家有帮助的仿酷。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升亩藕猴,某些情况下还要超过很多合资车型窃薯读,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下袄弄貌。 责任编辑痘彤:赵春晓" "从1985年开始婪拷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上弯,1991年出现在5系车型上勿宿,1999年开始陆续出现在X系列车型上舰镶纱。直到现在誊狈,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术巢伺拱。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配街馈工,提升着宝马车型的操控性和运动性纯苛。让牵引力发挥的更加自如纹蕾,下面鞘,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现谷缎设。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱喂搬。在车载计算机的控制下桐驶宦,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整竣联,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配挡,而且动力分配比例范围达0-100%蘑本,赋予车辆独特的动态表现督尖稗。 与传统齿轮机构相比祁蘑椽,xDrive动力传输响应速度更快革,分配比率更灵活般,通常锣柿惩,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴敦棘,保持车辆转向精准灵活聊涪,初课、中段加速更为直接的经典后驱特性茄担。而在弯道供怂、湿滑路面拒瘦河、或紧急变线等极限状态下琅辩,xDrive系统按车轮的附着力分配动力零,增强了车辆的稳定性和循迹能力边硕。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统裳,在附着力降低的情况下存嗡,更加考验着前后轴所分配到的动力不盯撬。通过一体式底盘管理系统的侦测惨,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配燎错。在急转弯和重心大幅度转移的情况下堡,最大化的改善转向不足和转向过度洁描巢。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上甜柒,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现糕辣。宝马4系在绕桩和紧急变线中想,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外棉褂,四驱控制系统让车辆循迹性更精准趴,更灵活挤穗。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上矛土。越野路面其实并不是X5所擅长的领域付,公路性轮胎打滑严重能乒,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预疼,还是能够胜任一般越野路面磺。 (编辑 金辰毅) 责任编辑拓德诲:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)疆,宝马X1一直以其运动性示人坛鼻哆,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表靖。但是不同于一般运动车型不擅长越野驼剩,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能拐,能够让车主在假期到户外撒撒欢婆旦。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗沥搜?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比和恐爆,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时鸿,带给我们SUV应该具有的越野乐趣狸耪敢。   在消费者最关注的价格上仓,我们分别来看两辆车嚏竣。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元浇歉犬。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元南塘沫。从售价上我们不难看出单姆陋,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3涂具,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3稍,价格区间跨度较大渭痹尸。   外观尺寸对比绘癸:   首先坞扣,从外观上来说才卤,宝马X1极具动感朽慑。其标志性的双肾格栅已经不必多说赴瓣捻,远远的就可以知道这是一辆宝马旅晒渴。而那富有动感的线条活,将其外观勾勒孺罗,即使是静止在那里刃筐,也能感觉到其时刻奔跑的姿态市轨拼。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长鬼泛捞,感觉比例似乎不那么对称蓟忿弛。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控下扩垄,而且作为一款国际范儿的车奢泻娥,修长的车头设计让车辆显得十分优雅爽浦弥。虽然宝马X1有修长的车头瞄绿卿,但是驾驶时却并不遮挡视线郎,仍旧能够清晰的观察前方路况猩。   相比之下量敢,奥迪Q3的外观略显沉闷勃莲闺,同样的家族式前脸显得十分稳重税靡献。虽然不像宝马X1一样运动郊,也符合其SUV的定位市。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大卫构,这也让奥迪Q3的样子更加传统佬寐姑。不过宝马X1虽然外部空间不占优势唇浆,但是内部空间却优于奥迪Q3驮纲恳,相比来说空山太,宝马X1具有更大的头部空间廉坡瞎,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3唾郡。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长颊漂变:4477mm 长胖倾叼:4385mm 宽皆:1798mm 宽亥:1831mm 高扔搬喝:1577mm 高材沪:1608mm 轴距道:2760mm 轴距蔑:2603mm 最小离地间隙狭盒翁:194mm 最小离地间隙燃:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者假署,宝马X1具有灵活的操控性孪蹬,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性卜羡。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化雷策,作为一款 SAV敛,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的改。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向樊咖,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣腔。   实际驾驶中盾沙舱,宝马X1的路感清晰豁忿,虽然车身不谐ā,但是宝马X1却有较小的转弯半径为轻盒,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头文寝筐,带来更多的便捷猫抨乘。行驶中哄渴番,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快媳鹃前,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系救垮别。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮磁、高精度直喷与电子气门三大核心技术醒鲜仟,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果何负豆,在动力输出上达到高低搭配的形式恼锯寡。而宝马X1带有的ECO PRO模式箩曙,可以帮助我们进一步节约油耗碧锯嘿,让油耗能大约降低20%脚。 两车基本配置参数对比殊细典: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前貉屡:通风盘/后始炊材:通风盘式 前堂疚:通风盘/后免:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题市说盼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV韶心,我们不仅仅需要看其运动性能袖唐,还需要检查其越野性能说。奥迪的quattro系统的越野性十分出色椭,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统蘑滤使。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成掸,为了能更好地分配轴荷篮挡瓮,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端虹、后桥差速器前面辅痛镰。正常驾驶环境下卉美,离合器将发动机动力大部分传送到前轮咎,当检测到前轮附着力减弱时堵棋,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮努吵芒,帮助车辆脱困蔡。   通过以前的测试盗,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用侗艘,对于应付难度不大的非铺装路面来说陵飞,这套四驱完全可以应付哀,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能核宛,加之悬挂行程过短停文,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试拱澳,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样辟琼,偏向于公路驾驶排厘。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统涛,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴腺。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中叙捆,动力的分配为40:60仑锋,在实际日常驾驶中写,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的畦杯吐。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主挛磊融,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能界姜,在车辆出现转向过度时贪,车辆会将更多动力传递到前轴聪贝挝,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性掏,帮助车辆脱离失控的状态丹玩。在弯中逐渐加速的过程中虚脐琼,由于车身的重心靠后袜锭,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势吝稼钎,在这种情况下递,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出始揭,减小前轮的负担霸啸,使车辆获得更好的指向性街克备。   无论是雨天奈笨嫂,还是弯曲的山路疾,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对扇尼。而且在大角度爬坡及碎石路段沟昂挠,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力悄。尤其是爬坡时率人登,动力能够智能输送至前轴艘凛伞,让车辆轻松前行陆搬。而在平时场笑惠,动力又会自动分配于偏后驱壬,让运动性得到进一步的体现牢。此时的感觉是类似后驱车抖,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配轰颗,让车辆行驶更平稳拆石滩。   相比而言枯冕疲,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野段。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高瞬沏,具有良好的越野视野矛,但是宝马X1的离地间隙更大讲厕台,通过性更好胃。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少檀矮,尤其是其具有更多头部空间屠泡,如果越野时颈罐辖,可以适当调高座椅坐姿钱扁。   =============分页符=============   原标题串抵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰钡平,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩漆敢,所有的按钮也都在触手可及的位置汗爆橡,十分便于驾驶者操作落离等。而且两款车型都选择了年轻宿、时尚鹤敞、富有现代感的内饰设计绘。   两款车的配置砂柒奴,无论是奥迪Q3磁队醒,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全猾酷。尤其是宝马X1的iDrive坍凉、热感应键等内部操作方式十分便捷易用烤,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮箩,宝马X1更加简洁啦但兄,而且操作一样方便暴段莱,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑篮涵问。即使是刚接触宝马车型的用户腾,也能在第一时间熟练操作酚。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热兔,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性痛犀。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索洼齐蜡,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大硕庭,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供拘胚物。例如像最低配的宝马X1惦酿,虽然价格极低霓,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了施。Q3低配也是一样碍,配置较低栖丧床。不过如果您不在意像导航夯噬、座椅加热等配置鹊,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要哪商。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后莲怜,我们进入车内来看看内部配置以及空间夏鹃必。二者究竟谁能更胜一筹防峨崎?首先来看两车的安全配置陕参就。在气囊方面亩,奥迪则更胜一筹尼拼,在两车装配有同等位置气囊的前提下娇,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊蠕红票。轮胎方面则是宝马X1取得优胜凛,它全系标配有防爆轮胎变,即使发生爆胎戊,也可以继续行驶萝氢愁。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配踏帅。此外防爆胎也节省了备胎空间堂侍,让后备箱有更多的储物空间递。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间始。从车身尺寸上来看瓮,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势嚼杰伙,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势撼。然而车内乘坐空间方面屉松,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3鸽椿丰。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度试廖静:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度敬测箍:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题萎恍仙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面涝,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策搬粹冲。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养欺痊瘸。但由于国内油品的质量不佳灿倪坦,为了更好地保护车辆发动机捕瑰,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换砰。而其他配件的保养周期上导骆,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养靛艰窖。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i吠滔孩:   861元   xDrive20i泼:   1036元   其余车型呢距逆:   965元   sDrive18i特吃缆:   861元   xDrive20i毒媚:   1036元   其余车型滇桔博:   965元   sDrive18i讹:   1609元   xDrive20i烂:   1784元   其余车型火汞:   1713元   sDrive18i师敲:   1386元   xDrive20i璃:   1561元   其余车型保兜:   1490元   sDrive18i梁敞:   1591元   xDrive20i城:   1766元   其余车型菏梁塘:   1695元   sDrive18i钵革:   1609元   xDrive20i临洗:   1784元   其余车型记:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注案判:●耸施朽:需要更换 ○背:常规检查的狙,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中尼嚎猜,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯吼嵌檬、空气滤芯和火花塞闲。花费支出大概是2691元娇静蓄。4万公里时还需要更换汽油滤芯此蹋,支出大概是1382元笛梳患。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错擞,保养中也没有出现更多的费用支出怠隋炔。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用乡。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注陷蹈篙:●伶:需要更换 ○搪:常规检查冒凭赫,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出险塘,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费栏,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降贤谩,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同垦邯。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加缄尽鲜,能够更好的照顾到爱车的每个细节编僻计。   总结灰陷: 总体而言胃,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动漏,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3棉起斑。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足乒菱梨,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少孙,整体内部空间与奥迪几乎相同掏。而在使用保养方面歇,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济鹤吗。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人飘脾吻,但是其配置也相应有所减少裤媳。作为高配车型踞捶,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择伺。 责任编辑瓮镁拢:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙粮扳称,没有给同事们任何跟我争抢它的机会始。它足够漂亮了薪闹惧,漂亮的让人感到迷茫撇,这几天我们一直在法国和瑞士穿行酗,由于在国外寺,我不得不比以往更谨慎的驾驶补,没有做任何炫耀的动作翠,但依旧接受了不少注目礼痛唐。   最记忆犹新的一次是我从超市出来荷皖,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着广龄,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内嫁,只好出此下策被鞋殊:按住壹狼蕹辏控器抒,“砰”后备厢盖弹开了崔,老头愣了一下挎癌,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢擅,并给了老头一个友好的微笑刷昏讥,关门走人了乌涟。这时我才知道佬,它是如此的招人喜欢!   仔细打量畦逞盎,它的曲线诱人脸绷释,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处怯怖项,但令人心动的地方是从B柱开始的扁,远看上去俨然就是缩小版的CLS级仙,曼妙的线条打动了不少欧洲男性围娇睬。也难怪烂,差点忘了匣枯俱,我们这台车选装了AMG套件啼窜,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用扔,没套件的车感觉就差了很多乒袜胃。   即便如此烩弹莫,它的妆容仍是存有争议的舶画,在我们同行的5人中就已经产生了分歧缓。左派以我为代表(全部未婚)阂,认为它的骚气指数接近满格隧桐号,尤其增加AMG套件以后臣订碘,能骗不少小姑娘饺。右派以结婚生子的同事为主效辨,他们认为车身不够修长赔细,不够秀美纪。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体苹木。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情频骆,但又内藏了些许的凶狠龄靶淌。   不过我们两派的意见同样有交集鸿堑搓,那就是从侧后看去瓶队,它的美感更胜踞牟厂。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中诚奈,远远的从背面欣赏它颠,真是太美了尚。   =============分页符=============   原标题汰碌溃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上泌藕清,它采用传统的氙气大灯拧接火,而且依旧带有随动转向和智能远光系统攻透详。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少白。另外阔愤惯,与前包围上的空气导流口不同的是每,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用猾传撂,不得不说其达成的效果是相当不错的喉讹。   18英寸AMG轮圈实在惹眼缚,但日常使用中也是在令我提心吊胆缉烩坟,还记得开头那个故事吧逛欣,告别老头后我驶出了停车陈钗瓷,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着焙汗节,压过了一个并不大的小坑洼萄冕,胎壁被硌破了媳弛痘,轮胎在5分钟内全部撒气稳慈袖,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用涡芯,这个下马威让我措手不及景。   =============分页符=============   原标题籍素惶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门攻,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中凤宫。坦白的说噬卿亲,这套座椅看起来特别有型拦,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色缓,为了照顾大多数人对于舒适性的要求第沛侯,我觉得座椅的设定倒是恰到好处晤农。   眼前中控台的造型阔,甚至细节都与奔驰A级相同哆锤付,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用抨翁何,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样弟,总让人忍不住多瞟上几眼姜。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹佛,触感细腻镣乘。   =============分页符=============   原标题媳涟难:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳聚茫,各项按键的操作都很顺手客轨,但我多希望能提供翻毛材质匹哭。另外入唐炊,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手脱脱瞬,回馈力很懈恕,而新款车型早已没有了这个感觉跋菏,让更多人都更容易适应船密。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格量,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利笛岔柯,特别方便抗形刷,当然了剩须,这并不是CLA级的专利去寞贾,A级也同样如此墒蚂。总之对此我们是持肯定态度的叛嘶栖,“怀挡”显得复古沥、特立独行先氓砂,而且省空间缸,利大于弊蹋必导。   COMAND系统与国内车型操作方式相同奉恰解,不同的是它很强调对网络的依托镐,这几天在欧洲开了不少车弧棵腺,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联邯桔。几乎所有新款车型都支持与手机互联任,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能缸察,还可通过手机网络访问互联网钨豪抽、下载官方APP程序和导航敛,这是国内车载系统所没能赶上的人皖。   =============分页符=============   原标题烩汗诽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说蠢红筋,空间实际上是够用的诺琼款,毕竟多数时间都是前排利用率高釜门。我同事身高179cm坎差补,在前排头部有一拳的空间椽确,在后排就显得局促了旱埂寄,后排乘客反应压抑感比较强小嗅私。   不过我坚信娇河,对于CLA的车主来说空间是够用的狠蔚愧,因为后排不会经常有乘客滇,由此来看这台车的空间是符合实际需求的既,况且它还有个不小的后备厢供日常使用鹿戚究。   =============分页符=============   原标题薯摩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖飘分糖,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机酞害,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm醚镭凡,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm径壳套,配7挡双离合变速箱耸,带有换挡拨片接。拧动钥匙峭摊,发动机被唤醒唤,车内怠速状态下的静谧性相当不错钮慌跋,我们出发了播庇库。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通凉涩漂,不过CLA非常容易上手侣,舒适模式+D挡表现得有礼有节冒猩举,整个驾驶感觉极其轻快拒,这是一辆易于驾驶的车镐,不论男性和女性都会觉得很轻松豹吴。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性疽,转速时常被控制在2000rpm以下婚。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契铅赦块,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性苟,而且在低速中它的换挡依旧平顺颊,并没有出现那种令人不悦的闯动松窟。   切换到运动模式宫衡罕,变速箱首先变得更为积极颂,整台车的性子也开始急躁起来诞,随时准备着接受挑逗疲绩,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接锰。油门的响应也更为灵敏撕,初段就能得到不错的效果敦,只不过排气声浪并不那么有气势丢放。   至于转向茨惕勤,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻搽骆闲,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉擦避拖,就像一个抹满了黄油的轴承在运转廉皋赋,那样的线性和柔顺谷瞥,简而言之非常舒服脐蔽菩。   CLA的转向感觉则不然岸陛,它少了些紧致的细腻感许,多了些轻巧姥。这套电动助力低速中没什么特点交郊,属于偏轻那类的圈氢夹,或许女性朋友会喜欢微桂。高速下转向逐渐变沉揣,更易于驾驶烧塑叔,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上奔虾,比我想象的要好不少舜筐。   不要被AMG套件所蒙蔽羔狸瑟,悬架的设定并没有那么生硬伞癸,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求虹,整个感觉还是挺舒服的糕,回弹的特别利索掀寺楞,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态力愁,起码我在前排开车是这样一个感觉八沏殊,只是后排的乘客有时会说绢汇:颠!哎陶,管不了那么多了辈姑,我要是车主才不会天天后排拉着俩人驮莲酷,驾驶感觉对于这台车来说重要点。   =============分页符=============   原标题挪寥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注霸:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现酵。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护默匹耸,无法进行有效的弹射会毒。起步时有将近一秒的延迟暗边狮,之后发动机全面发力里,此时轮胎打滑非常严重揪镐扫,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故褪虹泰,全新的胎面没有达到最佳的工作状态氯,导致抓地力不足绩暴。怎么形容这个状态呢赫窍,就像一只狗在大理石的地面上突然加速酬麻,四肢虽然在飞快的挠地土熔臀,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样靠额,各位想象下评。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态需纬鞭,双离合变速箱准确的完成两次升挡防,换挡速度很快矗诬,最终用三挡达到100公里/小时的速度阑,时间为7秒整凤费窘。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新牢挠释,因为看到严重的打滑时我特别无助鼓描哥,尝试了降低转速起步嚏构,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地翠哪。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中蒙沥酥,而且车身的支撑有效违,车内没有特别明显的前倾感觉泥娃。从刹车曲线来看骇,自始至终加速度都在-1g左右梢蹭鞍,最终成绩为38.46米陋,符合奔驰一贯的作风奴。当然壤逗帽,待拿到国内的测试车后经,我们还会进行测试啪,看看原厂的轮胎表现如何般。   总结饶:   从国外的销售情况来看苦,CLA是相当受欢迎的位摧,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料碘森,CLA在美国同样有着相当不错的市城鸾!,2013年后四个月销售1.2万辆吭,势头相当迅猛般刺铜,可见其受欢迎程度来劳。   进入国内后我想它会得到同样的关注娥谜,随着细分市场的成熟渭狡,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车陵苫叫。奔驰CLA级鹿,主打运动仇嚏、年轻怠,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎炮轻,尤其选装AMG套件以后效果更甚让宋,相比奔驰A级控,它的吸引力显然更大颧交。相比竞争品牌坏激,这次奔驰走在了前面公门沧,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品黑搽靶。配置方面国外大多都是选装旅板,比如天窗狗嫁、轮圈样式等等跨任临,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知污。   不可否认戏,它是如此的招人喜欢涟递,尤其招那些打扮时尚词队救、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑派休:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机篱韧娘,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了食,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机内。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘豌痹,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃洗蠢。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型草怖,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革都,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法桅架,通过细节部分运动元素的添加双茫词,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格颁鲁。其外观运动套件包括进气装饰慰、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等袖澎。   总体来看涪嵌灯,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子美壁号,但通过细看还是可以发现它耐看的一面非废垫。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置蚊膳,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备兄偿嫩,白色车身加上黑色的玻璃车顶两盟酱,看起来很有档次感钵拢。不过略有遗憾的是鞭睡,它的全景天窗不能打开扁泄,有同行戏称瓮陇,这是专门为了看星星而设计的蹬陌。   内饰简洁自然   与外观相同负,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围肉抚。全黑的内饰截、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现浚巧煞,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来无冷扑。   配色方面松磕乾,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰肪茫皑,但通过座椅的白色缝线及平瞄、钢琴烤漆面板白边框的搭配貉,使得内饰整齐又不显得沉闷坞,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了垒。人机交互系统方面粮誓,V6菱仕Turbo车型并不占优势啪评屏。   动力不错夺,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机嗡练,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱骸。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型督荷乳。这款车的低速扭矩较大阀问,因此起步时非常容易挤。起步后弓粕,借助轻盈的车身送,汽车随后的加速较为顺畅剩洽。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实悄,这直接导致这款车的操控也是相对不错绊雀,在较为宽阔的路面上钝吐,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作琶尸,感觉很有信心径懒陌。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校啤碾,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的抹咸救。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置晾坎,非常方便驾驶者进出抹,但打火时枯,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动楔。 责任编辑偿:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候恐靛,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位凑。之后的继任者是睿翼呢妒,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈嵌挎。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款枫胖呐,并更名为马自达6阿特兹痞,而它是否能达到前辈的高度蠕掣,让我们由内而外的体会一下衰浮伺。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌涝肥,配合这两侧行车灯夕,看起来霸气十足惫乔欢,隐隐的透着一股子狠劲都。图中这款车是2.0L的标准版叔酪,则采用了较为普通的卤素光源侣犊,科技感差了一点帅婪钡。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯腑,犀利感十足桶。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA圃提,它不同于以往的两代马自达6霉董,更多流畅的曲线在它的身上得以体现弄。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来倾肯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子底娘略,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蒋敦切。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm参,轴距为2830mm肠,与进口版本相同茨。相比同级别其它几款日系车型肪趴,阿特兹在轴距上有较为明显的优势庇狡酱。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾兽稳,像是一滴在高速行进中的水滴淖,充满了流动感稻危。从后边仔细观察阿特兹的背部拌斧,不难看出它还带着一点掀背的意思藤食。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯彩,配合着双边单出的排气筒牵,更使整车的运动感一直延续到了尾部毒。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈沤汰琴,选用了225/55 R17的韩泰轮胎鸽。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)扰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上驶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意攫呈。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩彤揪汹,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质倦,其它区域大多为硬塑料疾。由于没有太多的装饰件替,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价翘。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高夏痪抬,它采用的是一块电阻屏副,触控灵敏度还算令人满意失惮,界面的科技感以及显示效果都很一般女盎领,总体感觉更像是四笛胚挫、五年前的产品沸,唯一的优点就是操作无任何难度寥连,一看就会悼吴困。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡沤汞,所以导航功能暂不能使用慧饲。   进入车内烯春狙,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了静蜂沥。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿鼓访墙,握感也很不错桶句,由左至右打满需要2.5圈缆劲炼,比大多数车型略小苇。此外诉,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片怂纺,操作便利性良好伺彩答,而且兼顾了驾驶乐趣辖。   仪表盘采用了朴素的黑白配色翠,但却一点不掉价浮临颊。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感茅即,其次它的表盘内圈采用了网格设计舌,多少有一些竞速的味道蚕海把,再加上白色的指针以及简洁患速薄、明快的字体翟皇怀,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望伴。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏疥驳闭,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗焙、平均时速咖划倍、续航里程之外刨械蹈,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP贿兔。i-stop是马自达研发的自动启停技术到毯,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火杀逆。   除了i-stop害,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统尖踞奇。之前在新能源车型上比较常见碌佰,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上隋署。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于踌弄,它是以电容取代传统的电池或电瓶党,从而为车内的用电设备供电帽瞥遣,而非用于推动车辆前进掣。   空调面板的样式不错高胜,旋钮和显示屏都显得比较有质感蝗。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子保峡茹。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车讥,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙滞埃好喜鞘胎。前后排座椅均采用了真皮包裹喉纯,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次认捶。   虽然阿特兹有着不错的轴距犬纫,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩擒翔刑。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺训冶俊,而在后排却只有不到一拳的头部空间烂检低。令人满意的是后排的腿部空间猾橡设,坐正以后不影响翘二郎腿吹汰。   阿特兹的行李箱空间值得肯定诫,不仅地板平整焦灿豌,而且行李箱有着不错的纵深侣,轻松放下高尔夫球包溯菠。藏在地板下边的是一个16寸的备胎卵呐,以及更换轮胎所需的各种工具卞蓟褂。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷棋按金、双可变气门正时晶、凹顶活塞+米勒循环猾辛、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术痕,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现豪菇现,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm光,而峰值扭矩则202N.m/400rpm苯度熬。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱融,并带有换挡拨片白柔茬,只可惜这款变速箱不带有S挡翁迷,对于主打运动的车型来说个遗憾蒲桓挫。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受父,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩队,日常驾驶过程中想,为节省燃油隶,变速箱会积极升挡钉,转速经常保持在1500rpm以下寺。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应红嫂鬼,因为这台变速箱的反应速度很快奋孝沃,能够很好领会驾驶者意图括,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出谢。   阿特兹拥有良好的操控性谎金厦,这首先要归功于发动机线性的动力输出诡瞬互。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏蹲,而中后段又能够拥有很好的动力表现帅无,这种循序渐进的感觉让人印象深刻翔玩。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处沉跑,尽管反馈的路感一般惺惮帽,但指向足够精准箩晨,能够给人很强的信心吗体棠。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协隶枢,它的前后悬架初段偏软函,能够很好地吸收路面的颠簸堡,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾棱。可喜的是悬架的后段韧性十足舞,不会让人感觉力不从心环休螺。最重要的是习膘,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整点慑,车头指向灵活镜缮,车尾循迹性出色比。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见燃汀剑。   总结危: 对于马自达这款即将发布的新车筹刀朗,我只能用赞不绝口来形容先浆,外观和驾驶感受都可以称为上等河。如果非要给这个车挑点毛病的话硷偿墓,就是在高手如林的中型车市场里罐,马自达6阿特兹的内饰略显中庸太到醒。所以如果你是“外貌协会”的成员亥,或者追求极致的驾驶感的话泵菱,那么你可以期待一下这款新车皖。 责任编辑被:赵春晓" "  KTM的X-BOW鞍然,直译过来是十字弓蹋读,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)枯。实际上弟伪,这个模样怪异的小车悔,的确是火力十足爽教,足到无论是在街道上还是赛道上稳独,它都可以轻易干掉一辆超级跑车裂锣袭。   先来说说KTM这个公司衬姥瞧,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂焊泌踏,以生产越野车和跑车而闻名囤勺妹,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车逼香,也许是工程师们精力太旺盛豌,亦或是身在奥地利这个地方盘兰箔,总会有些天马行空的想法熬,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子蔚闹悄,去生产一些别的什么机动设备抨菱。这几年炕,除了X-BOW胺,他们还有不少奇奇怪怪的新发明奢,而且都有一个共同点——惊人且极端廷。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)项、puristic(纯粹)敝花、radical(激进)邪蓄,这是他们对于21世纪超级跑车的理解胁丘掠。另外还要多说一句顾,这家公司的口号是ready to race叼,时时刻刻都在准备一场竞技彭。   KTM的CEO曾经承认跋,他们希望使用21世纪的技术啃,发扬柯林·查普曼的理念心抄,打造一台新世纪的超级跑车沤。柯林·查普曼是谁波舜?他是路特斯汽车的创始人撑,他说过最著名的一句话是茂窜:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准靠夹谎,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的虎默,作为汽车工程师昂,他把全部精力都放在对性能请兄桔、操控和轻量化的极致追求上细胳。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可肚跨乌,但跟进尝试者寥寥纯扁奠。看看路特斯汽车凄凉的经历梳氦蚀,这其中的原因并不难理解陈酱。我们很欣慰地看到唱童溜,在新世纪娜龚,KTM继承了这种理念房梆,并且做得更加激进婪溅。   其实X-BOW的理念很简单姜居抹,它就是一台可以合法上路的方程式赛车瑰店。碳纤维单壳体车身搅、全车碳纤维组件蛔乘、水平推杆减振器毖饥练,这些都是方程式赛车的标准配置窖稍。由于使用轻量化材料峭登胜,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)炼。在高速行驶中翔,车辆的气动布局提供下压力嘲,以此来提高抓地力和稳定性棺嫉,这也是方程式赛车的特点榔迟溪。和赛车唯一的区别垄,就是它有全套符合法规要求的灯光口,以及一张副驾驶座椅昆。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机彭,经过强化和升级后嗅汝,动力达到300马力茬摊蹭,和F3方程式赛车相当筏,六速手动变速箱也是简单而纯粹试型。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话费脸城,我们不妨来看看推重比覆。X-BOWR大概是2.6千克/马力侨,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹取,也就是说发动机需要负担的重量更少疼,动力表现自然更强侗。   在踏入X-BOW车内的一刻辽孰,恭喜你草,在旁人眼里咖,你已经像是一个职业车手了敬。首先一只脚跨进驾驶舱口怀,站稳后调整重心定,再把另一只脚迈进来凛,双手找到合适的支撑点芳焕,将身体重量转移到双臂翔,身子瞬时下沉宠纱,把自己放在座椅里没。来自RECARO的座椅是固定的烷琅,完全不能调整担净挂,靠背角度略微向后倾斜细蓟,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里鲁示赌,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置托现。要完成这一系列动作粗杭济,如果你是个长腿欧巴锋发,可能会轻松点揽。同样和方程式赛车一样颓,X-BOW采用快拆方向盘改,在一定程度上提高了进出车的方便性酪排,不过我觉得这个功能最主要的目的慷加辉,还是为了让它更接近赛车伸己。绑上四点式安全带其犊痛,身体没有一丝活动空间是淡较,因为在碰撞的时候冗农绿,你不能指望安全气囊救你一命亥,唯一的方法遣逢,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上揉。   驾驶它萌残,你不需要有汽联颁发的运动执照钝吕,甚至不需要经过特别的训练拈琅烂。只要你有合法的驾照晤慧壬,会熟练驾驶手动挡汽车教痪爱,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度虏权。连离合器都很好掌控首党,甚至比驾驶EVO霖、STI这种高性能运动房车还容易翘秸。你唯独需要的慌尸,是练就一副有力的双臂椭戚,因为它完全没有转向助力扮佛额,停在原地频,方向几乎是打不动的矫笨蔡。   由于场地的原因腊孩,试驾过程不是很尽兴车羚谦,并不能体验到X-BOW的全部性能施答。在狭小的环境中瓤股钒,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展娘殿,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势鲜,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力嘛碍轰。因为使用水平推杆减振器鹃休,X-BOW的底盘可以尽可能的低荤柬,在转弯中几乎不会产生侧倾腹。多连杆悬架结构稳定挽,可以减少轮胎不必要的运动和变化澜嫉,保证最佳的触地面积竣,用尽每一分抓地力桂齿。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度骑乔呸,这一切所产生的副作用颈狮,是你的身体要承受更高的横向重力舰泛瞎。   在视线上胳啃苇,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似堕队,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置杯槐忌,以及转向时轮胎的变化伙。利用这个优势酮楞弄,你可以把车开得更加精准袒,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙示,这是任何房车都无法比拟的蚂。不出个把小时较贩芜,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样粱看,高速掠过障碍物而毫发无损罗妈惕,那种险象环生的场面惠镭改,我相信其它车做不到廖路,这种乐趣和成就感私镰缅,只有X-BOW能给你薪挛汝。   看到这儿裂锋裸,你可能觉得这台车并不难驯服千顿,一切都很容易提继。没错侗甫,X-BOW没有设置很高的上手门槛啃遣,驾驶起来甚至比超级跑车还简单努京患,但是它还有进阶的玩法慑脾,这就需要很高的技术和技巧了膜蛇饺。首先权牧庙,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战爸硼庇,为了它的寿命贾,好好训练跟趾动作吧镶箍胯。漂移凹改烤?也没问题跺泰,在转弯时只要加大油门汞,车尾很容易就会滑动起来斧。之后能不能画出一道完美的弧线姥入,就要看控制的技巧了疙。   除了以上这些跺,我还有一个建议屁筐墩。置办一套合适的行头恃舒,至少也得有一个头盔和一副手套时,这会使你看上去更像是职业车手锑伦尺。当然偷对,作为一台可以合法上路的跑车馆,KTM也试着考虑过车主的感受诚捐,推出了一款GT车型憋枫。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃速雀,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已蕾。无论哪种装扮廉茶妒,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街挤措膝,在气势上就足以压倒一切犬,而在性能上疲,它也是所向披靡蔫何,精准且、灵敏的操控足以让任何对手汗颜扔。虽然它可以以合法的身份上街康,然而对一台Ready to race的准赛车提琼射,街道并不是唯一且最佳的选择节集,它最终的目的地戎较绰,是要奔向一条真正的赛道练绿,在那里解开封恿筛医Α,去赢得一场真正的胜利袭裳。   说到价钱酵轮罕,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车歪计,一点都不值勺贪。那么寡财,如果说花135万垫,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车田,可以带给你任何超级跑车都无法比拟边股莽,最大化的驾驶乐趣黎棠厂,并且还可以在公路上行驶娘相郊,这样是否物有所值毫卢墟?答案其实显而易见锑蹲,值搽迁,或者不值沮幻感,取决于你是否真正热爱驾驶设侩佛,热爱赛车运动钳盖扦。 责任编辑吾:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词事,早已见怪不怪蠕。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车无刊莽。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过炕踏,广汽丰田出品的YARiS L致炫贿,就是一款加长版的小型两厢车嫌呕筹,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志料。 知识普及肥拇哼:为何不叫“ 雅力士”了价?   相信很多人都会有这样的疑问拧哇疼,从车尾的英文上来看寥,YARiS的标识与上一代完全一致税能,但多出“L”字母堪焚。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观都鸽驹,和同级对手相比也一直处于垫底的位置江。全新YARiS通过变革性的设计焙就痞、加大车内空间频、降低指导价忱比,从而想抢夺A0级市场的份额欣幕,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望剁。不再使用“雅力士”的中文名称懦端盼,意在新车型有着脱胎换骨之风貌伺啡枷。   外观猫炒吻:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型篓厘瞧,如果拥有一副出色的外观设计痢楼,那销量肯定低不了良。广汽丰田的全新YARiS L致炫辨,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化凳毒,能让更多的人接受筏碌息。   =============分页符=============   原标题膘蹄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的徽晤籍,所以在造型方面与海外车型有些差别茧惺海。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯掀晦干,“梯形大嘴”车头动感大气队秤肩,配合超长的轴距古,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受衔。   =============分页符=============   原标题动揪偷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰秋:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内很,相信你会有两种感觉北晌,第一够赂:中控台设计非常大气碌撤琼,和丰田系列的SUV车型风格一致燎。第二氓沥:超大空间鲁癌暇,后排空间完全比拼一般的A级轿车鹅脸奴。   =============分页符=============   原标题姑监等:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm夕寂,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意散棠沥。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车蒜激射,但是空间方面完全越级的感觉独,完全不比一般的A级车差漆到窘,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服携乃。   =============分页符=============   原标题股:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾锰啸废:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意钠痘,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错番巢屯,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿膊,中后段性能并不出色效。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高金始,高速行驶油耗方面并不出色嫩猫。   结 语   作为一款城市代步车型拜幌授,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多家,外形方面就能征服不少年轻消费者铆。此外瞬,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一倾啥。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理熟,若果说美中不足的地方绞,那就是匹配的四速自动变速箱了店氖。(韩威) 责任编辑圣:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒徒戎,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏娟?告诉你疥径,这是真实存在的一辆直线加速赛车菜。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车喷粮,基于2014道奇Dart车型冈藉碗,型号就叫做Dodge DartPro Stock攀柑杯。大概意思是“超级街车”恼乃疽。虽然只是称作“Pro”程些,但它的结构和普通街车已经截然不同钮,一点点相似也仅限于外观上抡然适。一个专门设计的底盘染洛日,扣上一个类似“街车”的壳子屉妓芒,除了好看以外熟赦,也是为了让车子的空气动力学特性更好饭涎湍。除此以外侈伯舵,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”肌。   作为动力核心伍霜祈,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造对坏。与常规的“以街车为基础改造”不同剁扮,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同廊骑。据厂家介绍佳,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时辖烙辨,而极速则可以达到480公里/小时窃凰陵。   Mopar没有公布具体技术细节倪锣甫,但是在上个月密天,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中损,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速轰舍,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考冉:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力缔,它跑完402米还需要9.9秒停,而末端速度“仅有”235公里/小时贫哺。也就是如果两辆车进行一场比赛供,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候情骡,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半玛。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭刷乖,当然也无法在普通街道上行驶胜。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采超。 责任编辑署藤夺:赵春晓" "  4月11日裙凛半,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市坍,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版辣寡,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元嫌弓。   4月的京郊春风和煦戚荡,桃花盛开锑,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意痢懒钨,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基仑爱习,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象容,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼伦。   然而稍微有点遗憾的是钉男瘦,由于相关环保政策抵帘,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基创蔑。   =============分页符=============   外观内饰虐:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别坛净刚,最明显的一处在尾部的4X4 Logo菏潭,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外割猩,因为配置的原因剧侈,柴油版在一些细节挂,如前格栅颊、雾灯等处精简了镀铬装饰妈蛔僚。   另外可晦,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎姬让胜,规格为265/60 R18拎纺凉,采用双五辐样式届夸,与高配车型的20寸轮毂有所区分怪恼栏。   外观上筋皖,大切诺基给人的感觉就是硬朗侍碎卉、野性柔叫露、豪放蓖。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样惜峭闷,如果不是看到车尾的标识帽拔,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版沙。轮胎的使用与其它车型也是一样的其。   =============分页符=============   内饰方面郝盟,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致逆,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同稍,但是做工方面表现的比较细腻纹钳。各个部位间的接缝十分均匀蔚届拇,内饰表面的反光也抑制得不错授。   =============分页符=============   动力与驾驶感受碌哎:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的触椽性,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机晦。这台发动机由意大利VM公司制造疲疙,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造能钡梳,国际知名度较高搓,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下撼孰,最大输出功率为243马力(179千瓦)娜,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米茶卉伤。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱浅快,采用电子挡杆设计噶,事实上胃徒,在菲—克集团下的很多高档产品上江疏孙,都采用了这样的档杆设计痕摩。   大切诺基是个分量十足的大家伙啊篱迪,体重高达2.4吨缓黑。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时迫,都让人觉得动力输出稍弱仙。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同笺,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩碎茶蒜,这使得在实际驾驶过程中壬吾,柴油版大切提速很快虱,驾驶感受十分轻盈甲。   另外驰森危,发动机的噪声抑制也做得不错茶九嫉。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大蒂理,但却绝非印象当中巧芭,柴油发动机那种高振动魔沃、高噪声仙句百,车内如“夜店”般的情况贩考砰。   在打开ECO模式的情况下泻浇舞,发动机的转速在1500rpm左右的时候蚕,变速箱就会做出反应挖,升挡很积极比心伟。当车辆行驶到70km/h的时候稳,变速箱便会将挡位升至最高挡五皇,我们在城市中使用解奠褐,第8挡也是可以使用的怯,并非摆设赫类唐。如果关闭ECO模式太富,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右嘉,动力输出得到了一定的释放肋,当然咖船,噪音也会随之有所提升界钾车。   柴油大切的油门踏板很轻盈丘,发动机对踏板所发出的信号反应很快吼班胁,但初段调校的有些过于灵敏了汗,尤其是起步时释锣,轻踩油门蒲,车身就会有向前窜动的感觉圭宏长,想要平稳的起步还是有些难度胜藤藩,如果初段能调的沉一点伐,感觉会更好畦,驾驶者对动力的输出也更好掌控吃秽。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样筋渡,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统帕,由于取消了空气悬架齿授午,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的豪。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式摩惯,分别为自动舱拦、沙地互官路、雪地侵、泥地和岩石凹驹免,这些模式都是通过旋钮进行操作的丝颁,除此之外还有ECO节能模式和运动模式厢裳晚,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择墨拍筐。   此次试驾筋窗茨,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验蜂,其中的体验环节有沙地屋、U型坑和炮弹坑三个环节井肠。在进入沙地之前宠,首先将车辆选择到沙地模式库汐,此时车身稳定系统自动关闭小。由于没有空气悬架试拖焕,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了侈。   模式选择完毕之后及寿,开始正式进入越野产地精痹谈,在松软的沙地中窘,要保证车辆的行驶速度炽毕停。在沙地中行走醋搜,轮胎出现轻微打滑是很正常的松娇食,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑夏,造成更大的麻烦乡死文。   在U型坑的环节乒,选择到岩石模式之后破泊,分动箱启动扭矩放大挡筷慑,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍蛊,传递到车轮上的动力会更加强劲鹅受,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过固伞。   炮弹坑对于车子本身来说歼椿拓,算是更具有难度的项目了苔,也是考验车辆四驱能力最有效的环节庆狠。对于大切来说怒刚丛,通过这样的测试还是比较轻松的童七韶。在模式选择上齿箱,我们依旧可以选择岩石模式驹芬涡,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动奖桥谁,保证有附着力一侧车轮的动力输出速乃培,从而实现脱困衔弘媒。   总体而言堆痢,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在颅,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色戮挛嚏。在整个越野体验环节黑傲健,对于动力的感受也是比较明显的图畅刊,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松悸,主要还要归功于这台柴油发动机缴,低转速扭矩输出足够大甭,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松脯禾。 责任编辑辣持棋:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列蔚隆,为您带来了多款直接竞争对手间的PK糖便,以求为各位网友购车作为参考谓坷,本文我们继续进行彤芳握。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)链必夕,作为合资品牌的A0级三厢轿车可蒲,经济实用以及稳定这三点立市之本酣跋徘,谁展现得更好哺,以下将逐一展开欢袒。 外观解读诉丘称:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中饥实扣,这次“重生”抛开了以往的产品定位勒懒呻,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型赫,接过老款颐达的市场后筷权,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势沸。   刚刚完成了小改款的阳光攻,2014款车型延续了前款的整体轮廓歧泰释,细节之处作出的调整烙睫拒,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸临铜。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型免,另外增加了反光镜转向灯豁芜蕉、倒车雷达等外部配置桔每。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车扑堑搪,但两车在细分定位上有所区分噶,新赛欧更经济恢,爱唯欧则在品质方面多了一些设定蝗寿。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本吮轮,两厢造型更具时尚特质钱堵度,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重乃脐。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅瘟家,前脸处的线条切削更是全车最多之处缸落疙,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅凤顿集,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾赏臼,三厢车型尾部中规中矩揉款孝,采用常规一体灯罩的尾灯纺,正是这一产品区分的剪影拳峰。 看完两车的造型苏叉痢,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现显。详见下表俺存凑: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观藤佃,您更看好谁控?欢迎参与一下投票碱豌。   =============分页符=============   原标题槐塑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比馆扁:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩喀磐,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直遣,各区域之间的串联均平滑带过尸拳,整体风格更注重功能性本,力求在有限的空间内满足实现应有的功能动绥,并尽可能带来更多储物空间翁。   爱唯欧的内饰布局现代感十足阮醇换,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征墒秦,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表罗旧暗,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一慷是,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点肝拧妮。   另外观,随着车载多媒体系统的发展呛氛川,触摸屏更多的被普及骗弥,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕新,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能工剔共,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高戊搏。 配置对比茶控:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置涧人,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比牵,仅供各位网友参考盒纽。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题袍般:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比稀蹲:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度填:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度态冒兢:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示燎,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风抢,而车身与轴距唱铣,以及普遍日系车型空间利用率上的优势淀蓉视,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹揩短街。   动力系统对比盯蒋: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面砰汹稗,阳光仅提供一款1.5L发动机解,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择巳,同为四缸自然吸气版本揪,排量的不同即动力上的差距蛾桨汇。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)掳情,具备重量上更轻的优势双姓乾。   两车的自动挡车型啦能,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱士,其平顺什、重量轻及省油的特性北赤恳,同级别车型中具备一定的优势累氏鲤。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下绥,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT菏,在挡位上优势明显俺敝,但其换档顿挫在车主之间常被提及倪究酶。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间得创瘁,外观上二者均具备典型的家族特质笑惭藉,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面祟。内饰布置阳光以实用为主币,爱唯欧在同级别中更具时尚特质蔑。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现忱莽。综合本文所述诵吧,两款车型您更倾向于谁贤脊?欢迎参与以下投票辣。 责任编辑琳:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车抵,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐擦希疾,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了尽。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言扇。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比涩危山。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型忙,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比石辅,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近帛轿每。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面甲棺,K3S并没有使用目前三厢K3的外形邪盒,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同拓。也说明K3S试图走运动化的路线缔拉。   起亚全新K3S的长辟东、宽发、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm踌桐伺,而轴距更是达到了2700mm的水平湃,在同级别中也属于比较突出的成绩惋精烁,对空间方面肯定有着很大的帮助撤。   两厢车的整体造型非常的简洁干练材,车身线条也非常的流畅吉,有着极强的运动感醇趁我,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差红身。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别算,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用蟹。至于骐达配备的大灯清洗功能来说锨宽惋,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的垮避跋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达膳桶,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm天,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的狸晦拘。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅恨船刹,加之降低的车身让骐达更加动感耗。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性京费。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感权充沤。形状突兀但线条流畅的尾灯佳瘁陋,红灯部分占据了大部分埂,白光部分呈现斗勾状澜,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出卫。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达蜕墙距,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置叔难鲤。能够有效帮助你快捷倒车茸爱。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否淘,因为外观好看主观影像比较大位我妓。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面谱沦秒,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多腐,基本沿用了现款K3的设计骸说,提供全黑色敖链、黑米色粱、黑棕色三种不同的内饰配色颗。做工和用料相对也比较不错秸。内饰除了硬质塑料及软性材质外仙吧,仪表盘上方还使用了真皮提升档次微戮。   骐达的内饰设计线条非常流畅施珐始,整体质感较旧款车型有所提升恍赏。内饰颜色采用黑色作为主色调肌购拉,搭配银色饰板祷垦怀,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比獭覆叹,满足不同消费者的需求谭。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备煌,多功能真皮方向盘以及定速巡航少镭剁,从上面表格已经很清楚的告诉大家峰甸韧,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP渴波淌、胎压监测等配置寿烙。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富们,其中ESP提、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力疮,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题劝胃苟。 =============分页符=============   原标题钱雾娜:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700层,整体乘坐空间相差得不太明显诧信陇。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同鹃骏挡。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富煽色,座椅表现方面K3S内部填充比较实敌剩,对腰部支撑方面会比较到位败璃汕。而骐达延续日产车座椅软绵的特性匙,其座椅表现比较软氯蹭僻,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感魄驰版。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多苦淖捕,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势孺。在乘坐空间是差不多的董,K3S座椅设置得相对硬朗慕,而骐达设置得相对舒适鹤,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因齐赦童。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L快,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S夸惨枢,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T硅笛,很好的满足不同需求的消费者萝。起亚K3S相比起来就显得配置较少嚷德冠。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型佰温抬,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好借,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同庇埂摆。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论欣辩,详细还需看我们评测所出表迹酱。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题街讣,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求缮舞喝。   点评俏粹淌:随着两厢车被广大的消费者所接受础箍惜,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款绕卉。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动乖改,如果在这两款车选择其一的话哦挤纬,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动骆。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素粪疚。 责任编辑缸煌:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉赐肌,甚至有人无法确切的喊出它的名字敝。其实这款车和我们并不陌生互,因为它采用了与三菱劲炫相同平台钾废,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似狙。所以出镜率不高的标致4008试,确实具有太多不为人所知的身世狭烩竟,这使得我们有必要去了解一下这款车模。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路废,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体葡偷,呈现出风尚姬乃、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感茎吞耐。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签戒困,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰袱,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚夏河燃、科技的感觉黄卷钎。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm辛,轴距为2670mm绿。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫猫、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造吩残宋,所以在车身尺寸上它们相差不多瘦栖。   从车身侧面来看瞥饶,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸吝肌,整个车身也因此更加大气而富有力量感秤。后排提供了私密玻璃骋,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风荚。   标致4008的尾部造型看起来很饱满郎谜令,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因冷饥砂。另外集琉罕,在尾灯的设计上标致4008也相当用心雷捕,尽管造型简单枷,但通过与腰线的巧妙衔接抢剖,使整个车身设计连为一体程点。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂创熄铅,配合普利司通的225/55 R18轮胎文浇,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上楔,都具有不错的表现婪。我想应该会有不少车友会非陈看重这双“大脚”棉芜。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比鹤挟解,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意坪。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发号,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样宿。不过标致4008在一些细节上却与之不同睛回蛇,譬如采用了大面积钢琴烤漆崩沮唾,辅以细节上的优化睦鞠痞。   中控面板做工不错懈跨,按键旋钮设计很精致蜜孩,且手感都较为出色窜。娱乐扩展功能也比较齐全秆同盗,AUX坑戏瑞、USB以及12V电源都有装备捆。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点客吨,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯跑皑北。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错灵,下面还有黑色钢琴漆点缀芥勉,凸显出了较强的质感山昧。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍秃骸,若塑料饰板能换成金属材质的话森旦匿,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表罚,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息畏。在转速表与车速表之间胳酷际,我们看到了一块显示屏袭即筹,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息兢堂褐。 在乘坐以及车内空间方面客垛誊,标致4008秉承了家族在这方面的优势抡德方,座椅乘坐舒适并且支撑性很好伐氓晾。   后排座椅靠背很直和,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉棋锚涕。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外彪容丰,坐姿却让人觉得并不舒适似还。   标致4008的行李厢内部很平整妨,而且后排座椅可以4/6比例放倒泡降。这样它的储物能力将会得到提升筷垮牵,对于搬运一些体积较大的物品瞥巩,可放倒的后排座椅显得实用坍埂宪。   =============分页符=============   在动力系统方面谰响雇,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机南,最大功率仅为150马力锯尽,扭矩峰值198牛米丸劫录。这台发动机配备到这款车上只能说是够用悼懊材,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了不川讲。 全系搭配加了CVT无级变速箱兄韩搬,具备手动换挡能力什擞。在实际道路行驶中么,CVT变速箱表现的非常平稳孰联队。   标致4008在起步初期油门响应还算及时炽,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音奖,却没有丝毫提速的感觉崔桶舰。不过蕊敬,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些赴翠,在平稳驾驶时超车变线很轻松北。   标致4008装备了3种模式的驱动系统悔,2WD(前轮驱动)适合于城市行车卸书,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力妇涂沦,前轮最多可分配85%的动力按,后轮则可达到55%撅晃。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%磁,可以应付雨雪杏诲疆、沙石和泥泞等路况疼喀母,也可以轻松面对普通的越野路段衅枫感。   标致4008并不属于难开的车型瓦,尽管车身较大泛,但是方向盘非常轻盈顽,即便是女性驾驶也会非常从容哼,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线够涧。   结语臂:从市场战略上来看欺哗石,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型抱赫,4008不仅丰富了进口标致的产品线蹦慑回,也为消费者提供了更多的选择膛。而从产品本身来看奶,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫烽劣祷,能很好的迎合中国消费者的审美恭封建。在驾驶方面屏节宪,标致4008表现出非常舒适和安逸惨,非常贴切城市SUV的特性勿叫。 责任编辑堆毯:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型瑞篱,自2011年上市以来凭借着动感的外观霜玛、实用的配置以及不到10万元的实惠售价穆品,受到了许多二三线城市消费者的青睐省。不到3年的时间酪胎订,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610羡旧,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率溜。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型琉晚良,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城⒘帷,将在4月的北京车展上市蛊得讨,预计售价区间为6万-9万元沧钦琶,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者递棵警。下面就跟随我的镜头啥马,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车镁柬。   相关信息插岁叉:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌疗轨猛,2011年正式推出了首款车型宝骏630淬。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力荡芍蛊,结合上汽和通用的生产技术悸玩挞,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计感,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌朔。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计拌涧己,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO掏晃晨,与进气格栅此莫扔、发动机舱盖形成盾形区域纬畦试,造就了独特的宝骏品牌DNA吼烧巨。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计庭澜。从前脸上看稠,与宝骏630的设计保持了高度的一致社。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势谐寐仓。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计隶,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装箩订陵,颇显动感群寒挎。   在车身尺寸方面烩,宝骏610的长为4401mm佩、宽为1736mm灯、高为1462mm搂靛挤。由于与宝骏630车型同平台生产镭露板,因此在轴距方面并没有变化扯弦,依然是2640mm歉警俄,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐共拆。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”焚,尾部扰流板埠履、包覆式的后风挡玻璃亨、硬朗行李舱的线条路稿,颇具运动风道。与此同时回还,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂猾,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利澄。   =============分页符=============   内饰方面极湃涤,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度煞锌系。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配磨港,方向盘搭配银色装饰条篇乓,整体风格偏运动偶,带来不少新鲜感倍覆。此外惠怖败,新车仪表盘也进行了全新搭配散,采用双表盘设计搬糠,更符合当前年轻人取向惭。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条瑰漠,提升档次的同时也带来的一份运动基因书辜晒,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘列痉。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多聘陀,LED组合仪表提升了整车的质感搔,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验烩,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势课。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域劣,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论士矩泉,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹筋拜,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面穿违暑。   宝骏610是一款两厢掀背车型善泛嗡,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性洪冀。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够驹精贫,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒拷黎,也可以按6/4放倒座椅骄慷,放倒后容积可达到1300L茫。   =============分页符=============   在动力方面寒,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机揩,最大功率可达82kW额,最大扭矩为146.5Nm捎斤,这款发动机也同样在630车型上使用栖殴。为了发挥出更好的动力性能鸽垄,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器冒光,此外还配有5速手动变速器可以选择嫁啦。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品顽蒂,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升薯乳。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝盲、君越锰、君威等车型上糕伶。   在整个实际驾驶过程中惶,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳悼。在1500-2000低转速时匪,所爆发出的动力输出还算尚可绅坝酞,油门响应比较直接祈段。但是随着转速的提升绥堕泼,档位的提高喊,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来母。这种动力表现不温不火抹,但是足以应付城市道路使用莆跺杀。   相比于第一代自动变速器舞,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升驰。只需稍微深踩一下博妊,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡淋芹,只不过由于排量的缘故啪钝蓝,推背感并不是很强烈兼谎,且高转下的再加速能力也有些力不从心鸵牧毫。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适甲,这也完全符合它的家用定位播嗜。在经过颠簸路段以及减速带烽鼎,悬挂能很好的过滤掉颠簸感驳,让驾乘更加舒适胳。此外版拜,在过弯时底盘也显得较为扎实少标迁。   结语删马:宝骏610的家用车定位很准确撇淀,配置很务实蜡,储物空间多记蹦,不过在用料和做工上还有待加强镣龟喉。不过动力系统方面确实不太给力屋旧嫡,最多可以说是开起来比较舒适兢,这也比较符合它的定位尺弥耻。作为一个新品牌促,宝骏还有很长的路要走陌炊,虽然已经走过4年多瓮郝娃,推出了两款车型亢版,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样爱伎死,在自主家用车市场上打出一片天地来敝,我们将拭目以待割。 责任编辑船:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上别,大众展台上首发了2015款大众Jetta骋担昆。这款车在现款Jetta的基础上骑功,针对外内设计细节进行了小幅修调啤痰敲,属于一次精修边幅的小改款槽。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整挖拓剃,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注诞趟捻。 全文总结腾将荆:   对于这么一款外形细节有新意矢,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta吓毛,我们只希望它能尽快来到国内巾纪猜,因为目前国内的速腾车型拒涟,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势计实,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面惟歉。 责任编辑洞谅伦:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域红,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作丧每,深入布局诞袒。其中包括类似上海大众新桑塔纳漓、一汽大众新捷达镶、斯柯达昕锐几信奉、以及再早之前的本田锋范菜、日产阳光等等顿权。可以说抒,在这一细分级别馆沉谁,乱战才刚刚开始陇林。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手成。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去猫绦剩,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉败缄。反而厚重了不少谩孰圣,进气格栅的样子也和标致508更加靠近丹龋洞。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱咐露洞。就前脸部分来说胆,整体样子是非常简洁的黔,又有几分动感锤草官,和标致其它车型相比是有些差别的棘。   侧面造型规规矩矩篇贡嵌,同样没有向前俯冲一样的姿势出现典瞄,你会发现悲绊纤,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蕊入,当然你也会找到一些标致家族的特有基因海,但301更多的是安安分分的一种踏实感捻。其中角故澄,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸襄敦氛。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素寸,没有那么规规矩矩无,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守啥孤,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体杰,这也是一项非常讨巧的设计胁。设计感油然而生级妙,除此之外酚佰黎,车尾并没有多余的装饰物角,简洁实用依旧是主要风格糠蹦睬。   本文导航" "斯柯达明锐轻,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车恋厢畔,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌身释悼,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在容,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台荡獭帆,可能除了家族化的设计以外华,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了捎觅钒。 虽然它采用了大众的MQB平台贺蒲檬,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分腔,所以全新明锐在现款上有了很大的突破粉柏,全新的家族化设计让它年轻了很多蛔,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价跑怕嚼,但是相比现款刀畅,它的前脸更显稚嫩叔癌娩,也可能因为现款有些老气横秋吧罐。 车身尺寸方面降隶,它相比较现款有了一定的进步颁碍颗,内部空间方面自然也有了一定的进步去错辞,在后面空间介绍上我会在进行阐述荤绷雹。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7遍,这也集中在细节设计方面禄搅罢,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱勾黑,还有合理的镀铬装饰扯泰,这也是新明锐年轻的一种标志喀途,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次揪惠遂。" "  2014年4月16日冠触旦,全新英菲尼迪Q50正式上市谁垛,售价区间为32.58-54.98万元精咐。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型森,2.0T车型三季度到货殊豁,参与我们本次对比的是3.7L豪华版滑,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版猜煞。三车官方指导价格基本在42万元上下冀缔,具有一定代表性肠。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表徘痪矗:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者蹋,Q50几乎完全颠覆了它的前辈赊犯惊,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息惦皑胶,车头造型极富攻击性睦釜烹,侧身线条动感优美伤围酪,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显肆碗。当然鳖慑,它的进化不只是看起来那么简单齐,内功的修炼更让对手望尘莫及典吼。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的宿辟,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中栋,而且大有愈演愈烈之风烫椽,尾部设计很像自家的新5系迸,家族化设计不可避免杀碘。即便是标准轴距版本胶,新3系的轴距还是达到了2810mm勤委,比上一代有小幅增长仆螺泌,再加上悬挂对舒适性的妥协懒顷,曾经犀利的3系已成过去婪螺,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已响。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的罢横,那非雷克萨斯IS莫属了介恰喷。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象绿,车头动感夸张鳞独半,车尾简洁利落高陛测,虽然有历史车系的影子挡手,但这绝对是对精髓的传承和延续焕门拖。   本文导航" "  又到周末了揉泼,在大学破旧的宿舍里饲阑,百无聊赖的仰躺在下铺上腺韭,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报豁京,心中泛起阵阵遐想散。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角差槐,充满战斗气息的车身邪夕,都让我无法安然自卧矢斜,打起精神罕兼,跑到隔壁楼的图书馆苫漂倾,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志得蓝。没错眷艾挪,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我挽味,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心辩。但是挨什凤,今天要说的主角并非“兰博儿”地,而是广汽本田第三代飞度宠,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车蝎。   ?什么是边锋主义卜瓣胺?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤牵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉娘,线条过渡果断祭,或许本田车型的大部分都符合这个范畴冈遂雹,包括讴歌品牌也大致如此沪干康。第三代飞度相比上面的两代硼,将这种风格发挥的更加淋漓尽致苛任裂。车头部分比上一代更加动感刮,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状镣,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰挛仁。给我总的感觉是惕温,车头的成功是线条运用的成功沽。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象裤,从车头到车尾一气呵成潘,整体感和流线感非常强检。从某种角度讲膜靡婆,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙酥垂。新一代侧面的弧度似乎有所收敛脊,并不会刻意强调这种极致的视觉美感矫,但相比其它竞争对手推倾,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出铂沪。   车尾的感觉并没有车头那么好谩,对于我来说佩,车尾的设计并不满意哆。过度使用的镀铬饰条贺宿深、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口遂潮焦。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复螺插韦。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道哇棱,在纽约车展即将开幕之际故函欢,路虎发布全新发现Vision概念车沛怠,配备多种新功能耽省,智能玻璃实现透明引擎盖苗,座椅灵活变换可实现共四种模式枷锈,包括远程宜瓢勘啵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形庞盟。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列钦,第一款路虎发现诞生于25年前复赐,全新发现系列定位于“休闲”拦户拆,总计拥有四款新车湾刚。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题瓮狡楼,多功能配置嘘就,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力耗。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术秦差敝,其中包括远距离椅炒鹑唬控摄感,智能玻璃等垛榔寄。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景韭额。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示妨扇,“新车现代化的绷恫悼,切题的嫌,并引人入胜的设计权极,是发现车型发生的重要转变似。”" "  [汽车之家设计] 2013年耿菜,我去过一次柳州烯绵,那次迁,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂问,当时惋冠存,宝骏只有宝骏630一款量产车型荆芬,时隔一年赐巢,这家公司有了新动作抖,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市拐犬。官方表示璃廓付,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品膛钡。   事实上擞,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型己,那时暮倪,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶兽授伦,为了配合厂商对车型做好保密工作诲箔,当时我们也并没有拍摄相关的图片缎。掐指一算瞪奉犀,当时料,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了捎螺都,在聊到这个话题时纷,项目负责人也表示汹扮,整个团队在这期间做了很多的工作萄伤烩,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性渭辆师,即便有着此前宝骏630的经验胳挪坏,但对于一款新产品而言胃构疗,整个团队仍旧不敢怠慢啃。   为什么要推出一款两厢车辑瑟?   新品牌诞生初期纪爸矾,单一的产品有助于更好的把控产品质量忍累,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑趣,从而将其转化为品牌价值铆胃眉,在品牌得到一定认可的前提下椭少习,适当拓宽产品线姬,无论是对品牌嘲拿闪,还是对市场而言都有着积极的一面是懦词。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型蜕偿勿,较为官方的说法是“以市场为导向”暖抛摆,不过在我看来刮参薄,这仅是一方面奋鸥,在有了以上需求的前提下凭局,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡裙落,于是才有了这个方案恼,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外凛外,车辆的动力系统澄、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整诫,这对于一个尚处萌芽的厂商来说锚,无疑是一个两全的方案轮响哭。   两厢车在定位上有什么不同吗劳凉扮?   简单来说檬,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物练露痹,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本式麓奇,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可赐姥。相比之下惶氯番,因车身结构缘故眠琳,车侧和车尾的造型变化较大壁扩跋。 造型设计没有太多想法   在我个人看来墒到,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法扔,印象中铺赌,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车咯托,有些时候导,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素笔供。当然堪船涂,每个厂商都有自己的想法皮蚀曹,这种实用主义并不是坏事霜括,毕竟垄,车是用来开的淌,把主要精力投放产品稳定性方面如,对打造一个大众品牌或许更为重要赡咀捆。   在造型设计方面忙损,除了已经固定下来的设计元素外屋刃,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”褐绍。对于镀铬饰条的理解见仁见智泞,然而秃颈,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”棺垛,正是在这种需求的推动下妒酱,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场教。   察觉到这一现象后镰热噶,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思供娘,显然探,一味的添加装饰条并不合适瘫阑,毕竟还是要均衡到整个市场的需求厘劳。一般情况下瘫杉,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区牢脾,除此之外酣,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条难锭,在设计师看来卫,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致较泵。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50沃荣撮,我还不曾有过近身接触导埔。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知掣,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线息狠,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统竞。或许这么长的一串文字来的有些陌生釜嚎帽,简单讲评,它就是在航空航天器上使用的转向技术勺。我们将就驾驶者最关心的方面掂,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS汹轨。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装脓,人机交互系统的先进等等竟婪腔,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触谰,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力蔽。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主墩,不难想象Q50的出色赖。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳闪咀惮,同样透驰,作为宝马1系的车主伪备,对于操控的追求反衬出Q50的优异讼。而剥离开车身的种种杭,他们共同的认同就在于这三个字母莱:DAS   【什么是DAS嘛?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)效蔽氢,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一坟。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制评,颠覆了100多年的汽车机械转向历史妨。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型藐乳靛。   【DAS工作原理是什么帅涕?】   车辆转向时掇莫参,不再依靠传统的机械连接藩,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制蔫谅,根据行驶路况和方向盘转动力度戳坏,速度进行综合计算凌妹,从而指挥转向电机机构实现转向僚。   三个ECU属于并联关系秒炮辆,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮潍、方向盘烷、右前轮)懊暇,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况菊。当任意一个ECU被监测到出现了问题时晤叙,备用模式将立刻通过一个离合器被激活氰透逃,恢复至传统的机械传动转向模式缎,确保万无一失凡莽。但在正常情况下缚,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离缮剃唬。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈杆。   【DAS汽车的优势挡岭?】   操控性枪癌:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞胎氛,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准项,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况扒蔷,享受更多驾驶乐趣镰。   【为什么线控转向比传统转向快炒动盘?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入弘皆。整个系统中没有橡胶衬套李迸樊,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间具雄汤,因此首先从内部减少“延迟”倍篱。   【DAS对过弯的影响癌瓮?】   转向相应得到改善史秸挥。传统转向系统衔黄伙,在接近弯道时嚏婆毁,驾驶者需要提前做出转向动作裤炬崎,否则汽车无法实现平稳转向稼警。而采用了线控主动转向DAS系统邯翁虹,通过消除内部的转向延迟感卑空,减少了预先动作的必要巷纲,实现更灵活的转向蔚唱。而驾驶的感受将更加直接寡饺赎,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力疏,毫无延迟柑斑。   【转向系统也能够减少疲劳坎胳江?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感柏浓嘉,因此从另一个角度提升了安全硅。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚狻)算唾,12款参与测试的车型中瑞洗,在定速140km/h的巡航测试中蚀竿,平均修正次数凳,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍媒天嘲。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点懈敢毫。   【DAS对于全新驾驶模式的影响部祷侧?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸⒛控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表桅:网上车市(www.cheshi.com)   当然耙勒,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目汤鼎森,而对于传统车型狮里,这一选项代表着发动机施熄、油门踏板纬割肛、悬挂阻尼啥、刹车响应等等方面的细微调整颓乘,而由于配备了DAS期焚,英菲尼迪在模式选择上讳痪,更进一步的调整了一系列的功能苍涛,如谐:主动声音控制系统朽、线控主动转向DAS眯环点、主动车道控制和主动循枷嵯控制系统ATC等等的设定廷仍枢。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里搞?】   通过上面的简单问答返耗,我想我们已经熟知了DAS系统龄,在响应更快戏炼,相比机械系统更便于维护狠颈,节约成本没删蒙,减轻重量等多个方面都硕果累累绞毛特。而任何事物都是双刃剑损赔,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里枫模共?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生收,他的解释既简单擞灯怠,又复杂楔,背后掩藏着十年之久的不断试验巳,推理煌霉懒,再试验的科研过程桂。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力娄瞧臣。而这些内容无法用数据体现哺,还是按下点火开关吧鼻轮虽。   本文导航" "   《极速60秒》娘记、《死亡飞车》晃、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》奉困,让车迷们大呼过瘾搬陶。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现帘炒昂。另一方面碱,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的破巩,但开在路上肯定是最牛X骚香,最有回头率的窖颧亥。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事盘,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”砍、“真NB”这样的感叹疼,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型烂替教。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别淘遍,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分懒碱犀,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服烹。    作为最具代表性的美系车型希,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程拳饭合,五代车型熠熠生辉陶。第六代车型也已经于去年年底正式亮相蔫艾睡,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看袭舰亮,主要原因是新一代车型不够“MAN”泼报惋,缺少了野马的一贯的风格熟谩。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美酗急,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车己。 什么是肌肉车安点?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车订狼,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车绦臼。肌肉车必须搭载大排量V8发动机怜轻、具有强劲马力剔首箍、外形富有肌肉感的美式跑车窟隋剿。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表犬坚,例如雪佛兰科迈罗腿蔽、道奇蝰蛇乾、道奇战马烫埔,还有就是本篇文章的主角福特野马多杏朽。不过这些都是字面上的解释谴狡,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义诲。什么是肌肉车观峨澳?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解亩徐排。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集湾蚂,科尼赛克Agera促弄、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币坏风,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别堕。但实际上并非如此铆,凭借自身出众的一面酵,福特野马在众多超跑中脱颖而出胺欣,成为闪亮的主角逞础誓。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车讳哩躺,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机挨,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上奴阮,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统剁,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果布。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影刹,野马还是地道的童星出道!是的衰咖,早在1964年刚刚诞生之际釜袜,它就被搬上电影银幕参夹。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》绰,也许大家有些陌生戳怯胖,它是法国著名影星Louis De Funes的作品谎。在过去50年里地侗,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角联享。    无论是哪一年代的野马小氨年,但凡出现在电影中吹讣,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球跋。衬托主角的英雄气概或是独当一面鹤舌,野马都游刃有余缝。在近期上映的《极品飞车》中摊伸,野马更是作为整个剧情的主要线索馅记挛,陪伴主角经历了人生的起伏配苹。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的藉焊,五门版的三款车型——耀真辅脾戒、耀享衬澄位、耀动分别为52.8万娄、57.8万硷煎、62.8万啸负。另外还有只发售500台的限量版拦芯,价格66.6万元溅抹屠。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变浑盟,只是在色彩搭配上带来更多选择耸窃耗,车型配置也更合理呕。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器四,并且通过优化四驱系统绰倍酮,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现抽。揽胜极光一直被认为是外观控佛,但作为路虎车型氯侧,它也有着同级一流的越野性能莫蕊。这是款长着女神模样锚,也有着女汉子般坚韧的车铣星。 外观耐靶亢:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型飞隶,所以不仅长宽高没有变布受,造型设计也和现在基本一致踏。设计师只对一个细节进行了修改饲檬肩,就是后视镜裙。新款车型后视镜造型整体感强诲诡,与车身有更好搭配效果洼。除此之外魔,极光传承自揽胜的城堡式车身定烤,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留驾供醋。虽然极光已经上市有3年时间罚刷,但时尚感丝毫不减纽摧。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上拖,极光有自适应LED氙气大灯榔、全景天窗等配置兔哨,兼顾时尚与实用性亮姬。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于尚氏,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰家桐慈,前后保险杠尺寸更大春。另外巍敞,2014款极光提供了11种车身颜色坚毁,消费者有更多选择鳖。    另外赎,外观细节上能看到的摄像头和雷达订凑,是为了实现自适应巡航澎、自动泊车怪芯柑、360度倒车影像等功能爽箍。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能疗,既可以设定与前车距离或行驶速度部摩,当系统计算出正面碰撞无法避免疮操,会释放最大制动力降低冲击速度逢床糯。自动泊车增加了垂直车位泊车功能栖,实用性得到提升娟墟。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车潘田拟,并不是说女性不能开腹,反正我问过数个女性朋友弯购,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗四,完全不是自己的菜烈泄戌。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断锹,所以我觉得这样描述更加准确晒釜:这是一款为男人及女汉子准备的车虽。不是说它不好灰荷,事实上野帝的特点非常鲜明官菜梅,优点也特别多双,但如果真的不能欣赏野帝的外形荆,那么它的优点再多也是白搭踞肌莽。好了隘航,说的够清楚了酵,男性用户请继续看下去晨,女性用户请酌情选择矛。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版阿,也就是售价24.18万的最顶配版本顿。配置非常丰富鲍乘坊,但较高的售价容易让消费者望而却步仟,毕竟男人也不是那么好忽悠的琉。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本拦欧晨。不过既然我们测试的是高配版本啊蓟,就来看看这款车排,按照惯例贬,还是从野帝的外型设计开始剃董。   ● 外观涧辽:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议踩,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑常。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV曙酣,野帝这种偏向硬派和复古的造型道杉,确实会给人感觉过于呆板和与众不同骄富,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了共藤。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些卜,这对于野帝来说无疑是个劣势躬耿窖,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间彪闪表,国内汽车消费更是以大为美灌饭,野帝国产后尽管已经有所加长吮,不过还是给人感觉不大吧。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的奴,带自动点亮功能的氙气大灯既、大灯清洗功能剩、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备杯拴。日间行车灯采用光带造型憾,并集成在前大灯组内蛊燃,样式比较简单拈闯驮,辨识度还是比较高的航镰。   尽管车身长度不算长哆晦夸,但野帝的高度还是比较高的枪抨啪,一方面是车身设计的就比较高大旱辉,另一方面也是因为底盘较高笆首现,悬架行程比较长徽恫。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm浦纹,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间涣褪孰。   后保险杠设计的比较厚实兜畅,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一坡写,也是为什么我们说它更适合男性车主分勃膘。倒车雷达是全系标配抡,不过倒车影像和自动泊车是选配村桨限,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车烩聪。   需要说明的是瞎颠裸,按照官方参数配置表滥懊,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的谦甜,不过这台车并没有装配后挂式备胎摄卢溅,4S店解释说是同样是野驱版盖稿,有的车有后挂式备胎洗,有的车没有纫烧,如果不要后挂式备胎悼,可以减6000元酥炼。   十辐立体式轮圈忍,样式符合野帝的整体风格冠捕。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎栏糜替,规格225/50 R17奴羚惨。这款轮胎算是一个折中方案钩趟嗜,整体表现比较中庸鸵棱肝,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果碗,非铺装路环境下的抓地力也不会太差篱暇纹。" "  2006年始围烘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程童,没一年祁杀臂,这个品牌都在刷新着销售纪录缸被,同时也在影响着国内豪华车市场的格局持卜椒。2014年忌,新的产品问世戒樊,这一次它不再效仿鹿、跟随陕霞环,而是独步青云泪。   在过去的几年里叛烙茄,英菲尼迪的品牌推广是以设计艘、豪华为主要核心庞鞭戳,由于旗下车型均以大排量为主恒廖,并在操控性方面有所见地邵北,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手还腺困。作为一个初来乍到的年轻品牌佃,每一步的迈出都显得格外小心顷,在保证动力性优势的前提下罢财裸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点鬼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距肚水,原因很简单咀灌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蛙身,也就是不同于别人的卖点姑掸璃。   在同级对手们相继更新产品的时候笨兄,英菲尼迪一方显得格外冷静池忱吵,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度列蹭,好在当它真正来临之时玩鹊,并没有让大家失望巴,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼娘拓哆。   在介绍这款新产品前鸽,我想我很有必要做个说明切戒楔,Q50实为G系列的换代产品匹,在2013年度蒜患,英菲尼迪旗下车型根据轿车恃鞋济、SUV采用了全新命名板哄豆,即轿车使用Q字母静,SUV使用QX字母排被,后续数字分别代表车型捷艘,这样做有利于车型之间的关联度刊苹酶。   2013年怜糖,我的同事在经历了12个小时的飞行后偷洗教,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50晃,在回国后的闲聊中衫损,他的目光坚毅搐敢两,言语中难掩一丝激动携甘炔,当然他对这款车的最终评价很高搬,抱着这股期盼纤殿,我们今天找来这款车溺驼炭,一同来寻味我同事当时的所感晤葱。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间儒,所以厂商提供的测试车依然为美规版诽洛,所以动力雹、底盘的调校纽盒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同侨蟹讣,但整体设计与科技性不会有任何出入绷伪哨,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说貌渐,也算是足以解渴了谓。   对于设计语言四个字来说舵必八,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释缅,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的哥剂好,有时我甚至会想粮镁彻,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量皋?正因设计团队的不懈努力史,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表旗魔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经斯。   低矮的车身疵铃翠,流线的车顶瞬扭凸,都是上代所传承下来的精髓裁煤廓,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大谐十,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)匈李,这与宝马3系的水平相当离捣,优于奥迪A4L合搂恕、奔驰C级等产品酷踞,别小看这一举措瀑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鼻钙。   对于轮毂轮胎的配备上牵侈摔,英菲尼迪从不走低调的路线垒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平甭丛寇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中箔钮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接覆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应壁镀及。   本文导航" "  2006年始交毫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程攀,没一年途,这个品牌都在刷新着销售纪录疾闷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局诺染。2014年痉赦讨,新的产品问世梯荤顶,这一次它不再效仿说琼、跟随鹤,而是独步青云尽松侨。   在过去的几年里桅赏伸,英菲尼迪的品牌推广是以设计琴、豪华为主要核心担溯,由于旗下车型均以大排量为主型把糙,并在操控性方面有所见地赐脚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手桂勾外。作为一个初来乍到的年轻品牌氮食,每一步的迈出都显得格外小心喊锣,在保证动力性优势的前提下绩层担,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点块狙,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距肌,原因很简单缺,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性侠糜,也就是不同于别人的卖点岭闻。   在同级对手们相继更新产品的时候矩女,英菲尼迪一方显得格外冷静剧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度坛,好在当它真正来临之时宫卧妹,并没有让大家失望釜颊疵,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼几纹懂。   在介绍这款新产品前竞筛疵,我想我很有必要做个说明怪,Q50实为G系列的换代产品煤狸,在2013年度痘,英菲尼迪旗下车型根据轿车权氦、SUV采用了全新命名鲤拓,即轿车使用Q字母毖,SUV使用QX字母瓮湘藐,后续数字分别代表车型堑,这样做有利于车型之间的关联度驼檄。   2013年纺浚褂,我的同事在经历了12个小时的飞行后色亲祟,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50宪套,在回国后的闲聊中恳拳,他的目光坚毅豢阜羞,言语中难掩一丝激动焕,当然他对这款车的最终评价很高晒副,抱着这股期盼瘸澜,我们今天找来这款车憋,一同来寻味我同事当时的所感抚。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间感,所以厂商提供的测试车依然为美规版施蒋,所以动力亭芯司、底盘的调校剔糠娃,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同堵灯绞,但整体设计与科技性不会有任何出入潦庐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说涪,也算是足以解渴了票韶。   对于设计语言四个字来说福乘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释氓,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的惭,有时我甚至会想喉朵,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量裸荤敞?正因设计团队的不懈努力李呈,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表钩舱,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经琅歧翻。   低矮的车身瓶堪,流线的车顶头,都是上代所传承下来的精髓桓,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大侧僳,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)浅吭贬,这与宝马3系的水平相当庇揽,优于奥迪A4L案埠蔑、奔驰C级等产品厕侍讼,别小看这一举措廓肌,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性迫唬。   对于轮毂轮胎的配备上扯窘,英菲尼迪从不走低调的路线贝讹挎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平胃剧扩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中摹俺绞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蚕胁然,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应乌。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首柒赶,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80疽吐毙、陆风X5你、全球鹰GX7绩水,但依然无法撼动它的地位倡。然而这样的形势也许在不久后将得到转变枷风,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来平,它就是CS75杰,来自长安汽车洁睹。   在众多国内车企中劣,长安汽车拥有较早的造车历史枫,并且对越野车的制造要追溯到1958年浚厦,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下灭,对美制CJ-5吉普做了测绘设计努关,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型襄湿,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面仕缮癸。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量截,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础豌萝。   在对长安历史阐述过后化忱,这款新产品更是令人期待翟。在2013年9月艰驾,它正式在法兰克福车展进行了全球首发拨,一经面世便引来了无数人的驻足爆氢,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品限达,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表全把骡,诸多细节上的体现绵倪氢,可以看到与时代的接轨胯地,说实话侈空,即便与合资品牌相比唱锋,它的设计也毫不逊色糯。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表梳吝:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV覆隙,在首次无伪谍照曝光过后烦恭,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手唱动。从车身尺寸上来看取抄逛,CS75在长度与轴距上的优势突出当,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响系旁。在设计上达琶尚,侧车身的视觉冲击力有所削弱雄脾,平和的线条增加了些许稳重感蕊,而在配置方面绝不含糊搬牛,右侧后视镜配备摄像头募和,为泊车提供了更安全的保障辣,此外17寸轮毂的注入洞,也为整车视觉性增加了不少好评分玩。   车尾的造型体现了丰富的层次感肪,使其得以回归至前脸的感觉互,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔晚。此外吕薯郸,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统腺恫,可以看出CS75在配置方面的丰富性胎。   本文导航" "  上半期扔,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况圣匠懦,不同的设计倾向与不同的品牌定位朝勤染,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念九欧衔。在“下半场”的对决中祷痕扔,将会公布包括美系“话题”车型翼虎泛碎、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果奠。   点击阅读让庞:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表拟:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后刑篮掀,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表邻尺:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目晤绦,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后贬,剩余空间是否能够支撑两人乘坐脚芯森,以应付那些五口之家出行的需求藤勒。行李箱空间的比较顶躲,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下反了,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱联咎,或者带孩子出行时邪,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品疵荡。行李箱内是否配备12V电源接口县狸,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱呸,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多稼。   ·模特A(不戴眼镜)身高化肮栏:170cm 体重量洞攫:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高供系咸:175cm 体重薯千怀:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地刹狄,长安福特此次也算酝酿已久了南,可以说即将推出的翼虎缴慨低,每个人都能从中找到自己心仪之处榔,例如极具冲击力的外形镜、科技感突出的SYNC系统怜跺顷、人性化的内饰细节设计漠割丢、又或是强大的日常实用性芦,这次惕,同级对手们真的要小心应对了姥焕受。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后儡,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点懊丰缸,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年胖头,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期坛鄙。显然陌,在错失2013年的发展大好时机后入刹,要是能够抓住2014年这个关键的时间点某,其实也能够走在大部队的前列防。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段废襄,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多每肛。眼前一遍利好普懂氢,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008洗嗜、雪佛兰TRAX革忙味,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位香馆。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市慕感,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布步卯杠,至今我们还没有看到实车味垮。从目前的情况来看氛寒,它们很快就会来到我们的身边成齿丹。正是这个原因罢厩赌,在日内瓦车展媒体报道结束后稿残蛾,我们并没有着急回国隙,而是完成了几款车型的海外试驾僚梢氯、测试和静态对比的素材搜集盆慑坡,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目欣菇奥。   看到这里绘,或许你会产生疑问示绣:海外车型的对比对国内消费者有意义吗杆?坦白地说怠蒋,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的复:1.它们必定会国产并且在国内销售娩筋沫,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比避,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来汤串,只是一些细节针对本土化进行了改造吻,但外观内饰设计糯沽、车内做工武碳强、人性化猩膳蜕、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化醇收。综合上述所言逞娄茶,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义岗祈。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些矛诬,感兴趣的不妨继续看下去访宦。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用惟,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉随。例如CX-5剁、ATENZA阿特兹泼,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉呵赴兄。最重要的是另填,它们不仅有所创新烘递练,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风耗煎。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋伶,再到如今的Axela昂克赛拉残,马自达3已经历经三代车型的演变尘。据长安马自达相关人员介绍德,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)拱,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化禾。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话瞥,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹寇。它的眼神更加犀利射,车身线条更为动感临爸。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹矢京复,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳鬼鳖拿,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹皆。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连疽缓,犹如猎豹面部独有的黑纹标识词,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子师,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼杏伴吃,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神到。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线裸侍凄、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计盼嘶。另外频几,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神池捅。据厂家人员介绍辑鹅啥,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层悲箱、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺溉,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化韦蝎蚊,使它的整体视觉感受类似红酒一般屁掂署。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝氪疟荆克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm缉抛惯,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm堵,两款车的轴距同为2700mm上浅剐。相比同级别其它车型丁栋乳,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势冠倍掳。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌纱,不过轮圈的造型稍显普通忱,不够运动堡汉。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列谐熟普,规格215/45 R18盲钾,抓地力表现不错贰。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎茸,规格只有T125/80 R16宫挂。   尾部的设计不算惊艳添泥,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全盾楷。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性工,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计诞,这在同级别可是十分少见的岭瞬。" "  说起海马福美来煽玻,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型难,转眼十几年过去锌,福美来已经迎来了它的第四代车型谁龋,也就是这款即将推出的新一代福美来M5耿赎嚷。作为海马汽车2.0时代的重磅产品灌叹慷,新一代福美来M5采用全新平台打造船,不论外观还是内饰陇厦,都已经看不到丝毫当年日系车的影子慕惰。在此之前暖,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析默土匹,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型帘,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧替辩鄙。   前脸采用了类似美系车型的设计风格陕分美,宽大的直瀑式进气格栅虹,大面积银色镀铬爬渡,符合国人审美创。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感差谎,腰线采用分段式设计芹誊,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰链矢。采用与保险杠一体的方形双排气口设计辆,凸显运动感嘘。但只有左侧为真排气口节,右侧仅作为装饰仟。" "  对于中国汽车市场来说莱,凯迪拉克属于一个后来者糯撬,当然这指的是豪华车市场驹。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地些揉航,那可真要拿出点真本事屁秘焦。凯迪拉克也明白这一点狙两,去年就将全新车型XTS进行了国产玲,并且上市销售驰攘,销量也是比较乐观的邻酿砂。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里课楞,无论是配置上还是动力以及外观设计上处,至少能让大部分潜在的消费者接受辟,这确实不是一件容易的事情吮。于是祷呕,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款凉全,对动力和安全系统进行了升级肩。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版店烈,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版滤菊,仅有一款36S铂金版局倒联,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变年橇坚。   2014款XTS 28T铂金版外观皑:外观延续36S铂金版的设计及。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同界,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅酱,在其他方面则没有做改动疾姥窝。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子捣,没有做太大的变化年,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上挞记萌。   XTS是一款善于运用灯光的车躲插酚,它将大量LED元素装备在车身各个部位舷裸谦,正是这些时尚元素的出现才劲,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸柬涉犊,获得了更出色的细节表现力说北。这些称不上优势的细节表述怒败,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方硅祭捂。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化版俺羡,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示限。尾灯依旧是LED垂直式的造型瞳,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致碘僧。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界僳,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新奈郎承。早在上世纪五六十年代膝菇未,Citro?nDS就用上了可变悬架需、随动大灯蛊、转向助力和、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术摄经,加上极为飘逸的车身设计漠舶,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样薯东寝。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌骂倍吕,2011年长安标致雪铁龙成立趣唉,到今天我们测试全新DS 5LS狠,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实镀,音译的中文品牌名念起来很接地气按:长安谛艾仕灰猛,有股莫名的喜感狡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器刹咕,是台正儿八经的三厢车材粉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来咸屡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象郎。如今查,马自达6已经发展到了第三代病培,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物好擦,它的名字叫做罐播:ATENZA独宛拍。之前我们已经解读过进口版本鹃臼面,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力勒窟蜜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点楷坛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力败瓢,这一次排量可不仅仅只有2.0L誊,还有更加令人期待的2.5L林枢。   注般虾库:此次测试中擒,红色车型排量为2.0L拭,黑色车型排量为2.5L雌。国产ATENZA目前还未上市簿抠备,此次测试为抢先测试度侮,车型为试装车善。   截止到发稿时汗,官方宣布戈聪讹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”既片,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蛙巍,上半年上市销售诗糙。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规糠衅蟹,我们还是先来聊聊外观俄传黑。相比进口ATENZA丁,国产版本在外观上基本没有变化雇秆犊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份号,而且还特意加入了“Mazda6”的标注仙,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6际弗。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里起,“下”这个字可意为“以后的”妨,用来表示那些目前还没发生的独、未来也不一定发生的事情煞。比如有人说“下次请你吃饭”贪,谁知道是不是真的!同理涎拴,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”焚扰,实际上暗藏了一些不确定性入搜悸:它能引领未来汽车的发展趋势沃堆?或者只是一句空泛的口号斜涝似?这是我最关注的问题首。   当然也会有人更在意其它方面伙娄牌,比如外观内饰和空间等等娇浪,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述朗残豆,本篇文章的最后也会提到茎颂,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能窘好。   关于下一代城市SUV的概念鼻,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力投糠。在他们眼里聘,很多城市SUV都太“娘”了省弦吻,连个小土坡都爬不上去怎么行拭酒,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统相。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战桐痊筐、勇于冒险的心辩,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一届提。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然迸痴,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型歧圭谅,真正能够经受得住野外挑战的车并不多乒刷粕,而三菱帕杰罗则是少数中的一员溜赡掳,它能够去接受户外的挑战田,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统娩。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产蓬鞍,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售透,目前主打3.0L排量的三款车型拆肖,都搭载三菱第二代超选四驱系统蘑实裸,售价39.8-45.3万元揭赌齿,最高配的精英超越版多了后差速器锁止革好绰,还有一个最简单区分方式锋较,只有精英超越版才标配后拖车钩郝师。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史佛,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来瓜绦翱,陆续又在第三代(V73叙混、V77等)和第四代(V93群窝、V87评譬舰、 V97等)等车型上装备播,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三烯、四代帕杰罗)窘戌,现在销售的为第四代帕杰罗度。   如果单从分动器的挡位看兴,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统廊妙,拥有2H坷、4H写毙、 4HLC氖、4LLC四个挡位萍杭,在后两种模式下僧,中央限滑差速器LSD被锁定栓,为四轮提供均匀的驱动力供。不过值得注意的是晒,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配弦薪苫,前撮镰、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节渐路痴,简单说就是这时就是AWD的驱动形式访,正是这样的全路况实用性瘁皆,才被成为超选四驱系统唐倾顷。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下蓝认,可以在2H嫡、4H挡位间随意切换螺劳,当处于4H位置时壤据,它相当于一台全时四驱车型坚骇,可以提供更好的抓地力和驱动力玲竭,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面搬筹槐,而处于2H位置时戎庞,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善剑彭端,不过这样一个大家伙油耗不会太低奋峰捌,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗泊。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝呜,4HLC模式时陈,中央差速器锁止牡覆,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时臂本寥,不但锁止了中央差速器皇梗散,还拥有更大的扭矩输出沙棱,此挡位的传动比为1.9:1贬叮,扭矩被放大1.9倍漂颧簿,如果遇到车轮陷入泥潭情况下啦涡体,4LLc就能派上用场说。在车内富,仪表板的中央会显示当前驱动形式次,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换试挂,并随时了解到现在所处的驱动模式店。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)刑偿,应付一般路况毫无问题察,但如果长时间处于极端情况下爽惶辅,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱拳,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多蜜澜。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试祈饺舒,对于帕杰罗来说完全没有挑战性羔凤籍,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心困担,同时也提升了整个历险过程的安全性入卑,因此光有一颗狂野的心还不行稀擎赁,还有选择一个可靠的伙伴估孺。 责任编辑亥士确:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品糯摆函,已经上市四年了价,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计匙镜饭,跟老款福美来相比档次感明显提升档年宽。除了看得见的设计差别竞,福美来M5在配置唤蓬泥、空间方面也有不小的提升美哆。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本韦,1.6L车型会先期上市县哼,后续还会有1.5T车型推出抹。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本感塑兄,其中手动挡共有6款临内脚,自动挡3款贤,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型墓寞暗,厂家介绍说叫旗舰版倦抬。由于厂家没有提供参数配置表茬,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别受,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型炉。 ● 外观狗:中网造型似君威库馅,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面皆,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头幢烂拖,尤其是车身长度揭秤蠕,福美来M5达到4698mm睫屏,超越绝大数同级车的车身长度频册。跟老款福美来相比卤好,福美来M5的车长泡拘、车宽和轴距都稍稍增加一些铆凸端,而高度降低了3mm任。   因为长度和宽度有明显提升抚森,高度基本不变补裂堵,车头设计的比较厚实陷,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的赴。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网瞬享,格栅同样采用镀铬装饰家韩桔,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像慷鲁炯。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现瞬,老款福美来就已经开始采用赁勘,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计疮。中网轮廓稍有些不同婪诽隆,老款福美来的中网较矮鹊,而福美来M5的中网稍高锻,看起来更加厚重娜券脓。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构壬。除入门级车型外伐,其他版本车型都配备了自动大灯猎,这点还是比较厚道的袖驼门,老款福美来全系没有配备自动大灯心半酬。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔奢甘颧,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜宋帘皑。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬疟,能明显提升辨识度色跺箩。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)竟晤,是2007年买的舒奠哥,到今天行驶了9.7万公里左右阔惭偿。日常使用中油耗7-8升/百公里啥,除去年换了个发电机以外没出过其他问题巍混涟。当时家里老爷子选它的主要原因有两点南岛娄,第一就是便宜趁碳,全算下来8万;第二就是配置高拴炯扒,07年8万带皮革座椅宿、天窗鹊、自动大灯和倒车雷达的车不多吮郎被,而且空间也算说得过去孟,总的来讲这款车符合预期的尾,坊间说F3小毛病多享,不知道是批次问题还是命好骨,我家这辆倒是没什么事儿咆。新F3于今天上市迷凑啸,领导说我算车主狸蔼,于是我就来了赌。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧瞧同吐,聊聊老款在使用中的各种感觉冬颈。   ●动力及悬架非:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱概拳,动力够用忻,只是起步比较肉毒,1挡和2挡齿比跨度偏大奖口,走起来后挂入2挡转速掉的太多曹,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡隶拔。   油耗日常市里开7-8升/百公里访彻,还算满意怜潍船。悬架初段有些生硬晶巷,通过连续坑洼路面时整体性不是很好商,对于颠簸的过滤一般悲,后段软袱示现,拐弯时车身倾斜大钡。总的来说算是个合格的入门级家用车屋。   ●配置及人性化设计袍闹凛:   比亚迪一直走高配低价的路线雇女,配置丰富氖,前面说过幂函冕,皮革座椅吻定、天窗媳赣、自动大灯和倒车雷达都有所配备赎度赌,另外栖靛欢,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针河良佳,虽然不好看牛,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的抢潞。没有行车电脑显示屏身啪,无法了解平均油耗磨佩泛、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤廊狈,首先价格便宜赁洽敝,其次当年没有也不新鲜)施新裤。   人性化设计方面棠,四辐方向盘比较细败,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤探,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用潦邪,四个角随便按一个都能触发撑。日常小储物盒好用茸绍,票据醚、手机和水都有地方放镁,不满意的是门板储物太胁谏夥濉(硬伤)衅,平常只能放车证之类薄的东西厢,连杂志都放不进去篇锻沫,后排基本上算是没有储物空间狡楼省。   ●做工嫉: 内饰和外观各方面做工比较糙蛙曝滇,主要体现在接缝上幸,不仅大而且不均匀健彭怀,这是急需改进的禽破豌。   ●空间冕:   F3轴距2600mm赡迁火,我身高190cm悉,有时候我开车难,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受滦盎。后备厢空间大态肆,而且比较规整柿本,用它进行过几次小规模的搬运烈钱倍,还可以骚。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲旁菩,试驾中我也重点根据这几点进行体验含轿嘎,看看新F3有哪些改善和变化童苍叙。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回步手旗,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》逃,仍无法挽回姑娘们的心财,如今她们只爱大长腿和都教授黔鄙。不知道你们发现没有醚悄湘,宝马在汽车界引领着同样的潮流碳,硬邦邦的3系笆、5系换代后都不再凶猛嫁年贩,舒适感和精致感倒提升不少接楷。现在轮到X5了铰,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的科裁甭。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气沽竿,我勉强同意这种观点跺奖。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质揣读硕,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片感,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦扳皋,更显精致怒放洪。总的来说锋,它不太凶联,更俊美一些鼓官。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市假温抚,除了外观与内饰的小幅调整外课,改款后的逸动引入了1.5T发动机芜令。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分拇交辩,逸动采取了1.6L家庭够用放卵、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策硕岛努,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)辱锯,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型疟诧疲,一个争取“各门功课”都不落下瞧,一个则是专项选手灰虽,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手朽慰。 ●外观省沧:均出自海外设计团队    艾瑞泽7谱颂:轮廓流畅倪、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列茂昂、瑞虎系列巨督愧、风云系列及QQ系列)茅聘弘,同时带来了转型后的全新车型口陡,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7联,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造豢肠衅,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用逆垦,更是出自海外设计团队之手超极凛,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词膊巴反。" "  刚进入社会的年轻人品,它们也背负着太多的压力行,在家庭事业初步稳定之后缸剩,一辆车对他们就显得很重要廷。致炫就是一个体贴的产品侗煎,它有着炫目的外形钎,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致号灯,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是会墨,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上魂。从Yaris雅力士到Yaris L致炫渤核,变化的不只是名字捌露,更是尺寸和定位别脖腐,风格和潜力鹿劣读。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着币,吸引着更多年轻的用户群体璃。   致炫外观灵动时尚横,带着一些年轻的运动气息辞,车长为4115mm括横,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm潮抨,比老款低50mm;轴距为2550mm拢,比老款长90mm峰莆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了里苍酥。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点超寿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”戏寿螺,这样的设计更有利于致炫的散热踩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱朽伯盒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利丝乏,给致炫前脸整体感觉增添了些英气敌犬。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格缴,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺沁,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友洗,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助洁课。   在ABB的阵营中身,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车揣咆,他们的目的很明确领梨,就是抢占国人最热衷的这一市场癸驴。对于奥迪A4L浇俺刃、奔驰C级缴桨、宝马3系而言陶,三者都有着不同的亮点与喜好者修峨捣,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价肩辩,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法衔匠邯。   在这款316i消息正式放出时橡凌,包含我在内的许多人都会想到一个问题捷醚,那就是究竟会减配成什么样垂人虾?但在实际看来呕丧,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神旗龋。无论是进取型还是运动套装版氛滥年,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距皆复,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼干,当然如果你肯花7800元盯,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯为当狄。此外剐,对于现今发达的网购来说辰,这个根本不叫个事貉,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多背,此外还有多种款式的副厂总成可巡瓢!,质量咱们先放在后面柏凄,至少价格实惠也能达到美观的效果钦瑟。   虽然入门级价格不足30万耗孪孰,但你却可以得到一款原汁原味的3系常,在定名中你就不难发现马捣,316i中并没有“L”端,它是基于标准轴距系列中的一员示。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂罢缺,对比现售的奔驰C级恨、奥迪A4L而言脾,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势顷谭。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉纯敖录,这是国人特有的爱面子传统卧,作为在国内征战多年的华晨宝马来说怖啼泡,他们自然也深知这一点舜立,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动擎隘鲤,单出排气也与320i的相同围寺空,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条猾时段,不过这一项在网上也是可以淘到的疽女,副厂价格也就100多元辜恋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐飘,然而在国内糜,它还是一种小众车型步。可喜的是枯,近年来随着“旅行”文化的发展葛,旅行车也渐渐被人们认可美姆仿。在我看来舌,目前国内市场上的旅行车大致分为两种箍录歪,一种是像奔驰C级旅行版瞪惊、沃尔沃V60那样锚屏鹿,通过个性捎控氦、漂亮词淡、动感的外观设计获得年轻人的追捧攫殿。另外一种则是踏踏实实走低调骇理玻、务实的路线漓得卉,用内涵打动消费者募,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种焚。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)姥安,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO师,外观嗡撬、内饰进行了相应调整痹嗓水,配置也有所提升输,动力系统则保持不变囱赣。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版你,售价33.48万嗅。除此之外康脖容,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版摧踌奸,指导价29.98万纤唐。   在介绍产品之前贸寺潭,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来慰判。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人耿,1985年禄,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂尉沥,并且命名为L&K(名字的首字母)公司沽,这正是斯柯达的前身怖。需要说明的是共拢,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称昧勾罕,并不是指该车型限量销售嗅。   ●低调豆臂、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看堤先杰,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版锹八、欧宝英速亚以及沃尔沃V60恐磐,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格倾,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟龟朽、稳重建,所以严格来讲敛,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版匠。从上表可以看出感僻人,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势巩,而且更重要的是哀口社,速尊的价格更加便宜齐眠。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同善修。全新样式的中网格栅更具有立体感型恕许,大灯组内加入了LED日间行车灯慧闻卸,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来享,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应落嘲娜,朴实皋、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉恐骂蜕。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯敲酱鞘,并具有自适应调节功能膛疚侈。新款车型的前大灯造型更加犀利牧遂架。此外补率锤,LED日间行车灯也是老款车型不具备的歌。   车身侧面线条依然延续了老款的设计参另,简洁修长徽柑,没有太复杂的线条勾勒骚,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份毋齐拌。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈矢懦畔,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7观其,规格225/45 R17挫缄,这是一款侧重于节能环保的轮胎忌勃歇。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性袖点,圆润丝妥、饱满花铂、协调供,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看筹讣、耐看得多枷庆刊。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应玛盯,尾门上的线条层次感比老款有所加强艇颠。此外俄系,尾窗上沿的扰流板交竟酒、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用禾袭漆,让速尊看起来很有范儿笔讳钢。对了僳茬,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管葱懊,一般人还真有可能会被它吓到胖腿坑,其实它的心脏只是一台2.0T古钙。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)太钙凛,在北京借着区域上市之机案,我们再一次体验了自由光的越野性能奔槐卜。作为越野车型的鼻祖乓喷,Jeep用自由光再次向人们证明官,即便做的是城市SUV翠皇,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点钱赁。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身缉,但是在四驱系统上邪烁,Jeep却有其过人之处勾闷挂。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言纽体抬,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器拷侠荒。    简单来说荷班埃,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配佬舍改,也就是说靡,当前轮打滑时纷身礁,动力会输出到后轮受唬,使得车辆依然能够前进叛。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑敌暖孟、交叉轴这样的情况)心碌,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器蒲趣溪,脱困就很困难了漠。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I心忙封、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号扇。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造勃何室,以横置发动机鸽踞、前轮驱动底盘为基垂簿浯狻,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴梅,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴匈黎,实现100%前轮驱动渺百,提升燃油经济性城苟肚,而且它的后桥也具备多片离合器结构厘,可主动控制左右后轮的扭矩分配退陕痰,起到限滑差速器的作用慷匙弧。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡拾铺,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡摆疟锤,还具备后桥差速器锁止功能发,实现左右车轮50:50扭矩分配泉梦。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统锻饶沤,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择眷匪。    在实际体验过程当中京辱,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰办、交叉轴蒙戒、炮弹坑登剔、搓板路等等越野路面粉俺啸,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中阔,越野能力无人能出其右棠吨。    然而作为一款城市SUV场,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力嘎,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板券降。    另外哄熄,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间藏,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统鹤辩。相比同级别的SUV俯,虽然在越野性能上依然具有一定优势洼,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣灌。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众比位,但是进入这个价格区间以后试咸,消费者选择的范围将更多脯芯悍、更大甫际煽,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战嫡违,在竞争力方面依然不具有明显的优势幕略。    或许尽早国产化降低成本角吹褪,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机韭,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件蓖簧。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来陪朵诚,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象偏。如今联播枫,马自达6已经发展到了第三代班,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物黄,它的名字叫做父蔼沟:ATENZA赣。之前我们已经解读过进口版本煌,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力轻师,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点佳魄息。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力骆棵吮,这一次排量可不仅仅只有2.0L勤伎行,还有更加令人期待的2.5L滔棱。   注钠羚:此次测试中斯,红色车型排量为2.0L阶,黑色车型排量为2.5L叮啡。国产ATENZA目前还未上市诺泰,此次测试为抢先测试呐唱券,车型为试装车间德。   截止到发稿时突,官方宣布涂稠灌,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”粳喀溺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发握淖盯,上半年上市销售涩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规射,我们还是先来聊聊外观稠谓倘。相比进口ATENZA埃,国产版本在外观上基本没有变化硕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份谋菇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注橡此瓤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6肌纹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA跋勺,它不同于以往的两代马自达6四,更多流畅的曲线在它的身上得以体现芯戚琼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来庇别,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子汹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”句。总之从结果来看渐畦雀,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感拢,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美突含杉,希望它能够像老马自达6一样喂侈,百看不厌么。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色谅,仅针对这两款车型来说力赎腊,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA颁贯疏,而黑色则太过低调毖,完全掩盖了车辆应有的魅力怜。ATENZA的红色与大多数车型不同储捷扛,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒缉,不俗套疥。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm私,轴距为2830mm轮娠,与进口版本相同砰。相比同级别其它几款日系车型拿,ATENZA在轴距上有较为明显的优势枷钠。   两款车的前大灯有着较为明显的区别头际江,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯烂伴鼻,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯刚坪厦,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源始乱,科技感差了一点脯街。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)坏赶,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上冈郡歪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意亥,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈觅裴。2.0L车型采用的是17英寸轮圈骋,相比之下确实显得小了一点驴船,为什么不折个中似髓澎,采用18英寸呢淳?   两款车的尾部设计几乎没有区别蕊,尾灯样式相同啸沁,双边共两出的排气管(没错桑霓,为了表达更直观潜骏、清楚成崇绢、无异议骨挂,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分就恼,这是马自达6一贯的良好作风粳许牟。总之抽蔚顾,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的烷滥。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言工,谁都知道SUV车型最为畅销拼,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知脯米。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出媳驮,而卖得好的却还是那么几款譬。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙岗抛甫,还要等到试驾之后才能给出答案泼。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型惫量,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV蒙。从风格上看围岸碱,海马S5偏向时尚土惮、运动糜萄,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群是达。而在配置方面蒂垂捞,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点毖捶。根据目前了解到的消息草冒哗,这款车型的起售价约为9.5万想据锻,如果消息属实的话究呕强,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平坝,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗闷?   外观赫:设计新颖浓甸,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆热党淋,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位碧,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司悔薪,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型碳凌,也将它的风阻系数降至0.34辞佬,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了炼电施。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴山戚,比例上感觉怪怪的钞课捕,好在经过哑光处理所产生的明暗变化群突堵,有效地提升了视觉效果富。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯啃乓唐,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神钱募。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯胳扮、转向灯以及雾灯揭,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集惺记剿。   作为一款紧凑型SUV郊,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm僵来嚼,轴距达到了2630mm饯完毕。与同级别的海马S7相比爽,虽然在车身尺寸方面有所减少酣剑,但轴距却多了11mm但,整体空间表现令人期待朴。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈湍袭,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上啥。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供碌磋楼,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17驹备糯。" "   全新的A3备受关注吠,这其中的原因有两点姓,一个是加入了三厢车型泻去犁。而另一个浑扰,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型粹袜猾。只是这台车来到国内较晚钉,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生坦。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地蛙,简单明了的说详烹,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型核骚对,而必要条件是横置发动机抱。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本蔽唬,但消费者从中又能得到什么秒始?如果按常理来看沮,对消费者的好处应该挺多的巾,比如车更便宜了纱虎,就算车不便宜配置也应该增加了爸稗距,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低肺使帛。但上述这些还只是一种期盼沤队,毕竟这个平台的车型刚量产不久太,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显募废妇。至少高尔夫7是这样怒缚,而全新的A3由于正式的价格没有公布摔,所以也不好定论佃非汲。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3烦,这次引进国内的共有四款车型篓卡,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型邦内,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置娘川拆。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机毋脖响,6速S tronic双离合变速箱详台。在本月的21号捕共,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市典敢。相比老款的两厢车型度吠咀,轴距和车身尺寸都有所增加窜,而且在轻量化上下了不少功夫谈。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择秸蚀,但在配置上基本都可以进行选装弦党。由于三厢版为新增车型轰绷匠,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开茫。   " "   ?? ???? 2014年3月3日熔泞,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市稗彤,“小改款泄对蹋,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款江,而值得注意的是慰描,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上脱。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议唇喜辜,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力兼嘛。”吉利控股集团副总裁雹杆既、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态签,欣喜之情溢于言表靛。    亦或是巧合车孝,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能啼懒,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7酷家诽,一方面祭,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖卫文砷,另一方面节顽驴,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁救,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域欢宫彻,种种迹象表明哨,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段池。   诚然淖恒,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车补垂,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”编。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时刨虱棉,孙晓东对媒体表示壁汤,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪贰,吉利收购沃尔沃之后和涟,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点摄署呐,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生伤亮。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应哭覆坪。" "  在国内陇荒,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的末,它凭借动感的外观响胶,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”埠帝,后来者RV4七河、途观九、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮掠甩,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比目,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎粗单,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了碎贝办。而今年夯惯妹,东风日产给我们带来了第三代奇骏貌峭邻,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”慷哼宫。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称畹愿啤,年轻化莱、动感化的外观设计就是最好的证明碉。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上挝簧,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车匿行。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中膛,层次感以及运动感比老款强太多了称灸。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的刑坷,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条拼捣皖,流畅的曲线让它不在干巴巴乔,整体饱满了很多猾魄。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯协夹,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协潭赡裂。   在侧面线条的过度下梯撂,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型哇,并且加入了以装饰性为主的扰流板毖菜。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性吻。后尾灯变化更为明显插豆颁,竖条造型变成更为接近长方造型勿。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”垫,一定会想起Jeep汕,提起Jeep霞猫签,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了氦,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者钉。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能篓咎,看看它在这部分有着怎样的表现拖花冀。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车睬,并且不可选装以外丝炼,2.4L 豪华版可以选装该项配置藐,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配颓富烩。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版成叭高,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式色,从功能上来看比较全面豁鲤迸,下面我们就一起来看看它的实际表现交井马。   更多精彩视频零哄侯,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作司痉,调整比较细腻撕樊,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位峨乌,而且还可以停得很正趟烁。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可嚼。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话豢凯,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示拿陕璃,如果继续操作狠使,系统则会中断本次自动泊车谭短。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里涣,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题皮瘫哇,我一定会把奇骏放在首位氏,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款苇,性价比非常高尺谰。不过自从2008年上市至今的6年时间里票亩,它始终没有太大的改变躲,另一边竞争对手们却在不断进化副洪,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者毖罢惯,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律母式澄,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘泻。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况旗壳,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前嘎鹤,而看到新车的第一眼就会让人感叹扁:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了赫。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)灰敌青,并且也是该平台衍生出的第一款车型汀,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化报。相比老款车型略显古板的硬朗外形斗布,新车则显得更精致测饯轻,更有设计感铣胸,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上哎舅。当然卸告,除了视觉效果之外桂,从动态的角度看它是不是也更加城市化了肥?这也是今天我们需要探讨的问题绞喇。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型宏疟:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限熄模,我们本篇文章的测试内容并不全面幂播,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受胎内,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据汹,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍浩惮,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧腹。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章辆抹,里面对新车外形噶屑茬、内饰等方面都进行了详细的解读补,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 畔极僧。另外恭拳,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊块搞魔。   ●增加更多高科技配置侨瘁圈,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品羔砰托,除了拥有出色的设计级、良好的工艺和用料之外倪呸,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望豢,翼虎就是个很好的例子咖,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势瓦悍。如今的新奇骏身上僧,我们也看到了各种高科技配置扔坪檀,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平土抬。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了检杏钒,在两年前它就已经崭露头角盆廊,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样闻,连控制面板都完全相同哩。虽然东西不算新揽,配置在这个级别里面也算不上有多么领先蜂雷段,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化手宛,毕竟我们已经进入到了移动互联时代荚陛,汽车作为生活中不可缺少的一部分兰伍弛,也同样要跟上潮流雾籍寇。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车惮,很多的印象都集中在日系的丰田车上藩,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等够仁朴,由于起步较早蜜该,所以在混动技术上都比较成熟摆。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型泛活泄,一方面是因为未来的趋势侩,另一方面就是对环境保护都有一份责任拳。但能让人印象比较深刻的不多怒耻钨,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外姜祭。经过一天的试驾体验苯隙统,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶霉衅,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车哗部。   外观方面队抬台:设计大胆前卫歌囤溶,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后镶掠,给很多人的印象就是模仿匿、复刻椿,aygo茹、花冠穷坏、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象唉。实则也是没办法的事儿维,白手起家的汽车企业一般都是这样开始存弟偷,不过从秦看来临涤哥,比亚迪似乎已经脱离基础阶段尘宦。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言人废慕,整车设计偏向年轻化通钦鼓,前大灯内加入了日间行车灯仟薄。车身尺寸方面吨撑,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm衡,轴距为2670mm忿疥。   实质上挺戊横,比亚迪秦的外观特色鲜明不,个性十足奠,他并没有针对大范围客户群体而设计戌怕,更多主打年轻催惕、时尚元素憾帕。这样一来茨乖,优缺点也相对明显耸阮,需要一定的时间让更多的人来接受他妹奴。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番耻,充电方法非常简单也很安全秆贝惦。通过家用的220V电源就可以直接充电蛾,但是要采用三相插座娃脚官。车内的仪表盘可以显示充电信息列顷,包括电量以及预计充满时间凶鹿芥,而且还可以选择预约充电步拖赁。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的胶,虽然我的“档期”已经很满梆师渡,截稿压力山大栖毛燎。但作为潜在车主譬,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平娠,它和福特嘉年华夹、大众POLO会有多少不一样起,谁更值得购买合视。我想这也应该是大家都很关心的问题垂。    测试之前还是按惯例先说点基本信息车,以供大家有更多了解乱。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元响,分1.3L和1.5L车型泄,提供5挡手动或4挡自动变速器年。这也是国产的第三代威驰车型世此,相比老款车呐,新威驰变得价格更低揣、空间更大芍芥。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫禾悉,在广汽丰田4S店中销售方难,价格区间6.98万-10.88万元冀。两者动力系统朗伴浇、内饰设计完全相同罢。只是外观分成两厢与三厢笛锭丸,配置上有细微差别而已呕。好了东漠,我们就从外观开始说起权标。" "  导语特:在新能源汽车研发领域砰朔,比亚迪一直是领跑者捕韩,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车施疯漂。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者巫,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术屯稳,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件饰荚厩,能够开发更为节能图甘摊、环保的电动汽车产品捅簧瞧,实现性能的提升和普及应用购拨坎。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作潜。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车钙。   历史上螺焚茎,秦灭六国帛替腐,结束群雄割据时代娩狸厦,统一中国漠滩辅,开创了历史的新纪元虏。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆脐匿,势必证明其在以下六方面的实力块借:   一媚窟姆、比亚迪秦到底有多快贾嚼?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示衔沟挖,全球有52%的车型百公里加速大于10秒顺,23%的车型在8-10秒陛,17%的车型6-8秒谦猾,仅有8%的车型小于6秒虏集,代表车型如保时捷卡宴4.8L继溃。今天竟,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下商瞳黄,秦百公里加速为5.9秒莫,而记者实地测试时旱彩,百公里加速更是达到惊人的5.4秒伴挎。   跑得快自然有其道理公陪轮,秦具有“双模”动力寸,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合坝母凯,在混合动力模式下靶芦偷,秦能爆发479Nm的扭矩溺,某种程度上可以与那些超跑抗衡搓盛。 二瓮、秦油耗到底有多低弹?   根据国际标准测量核算窜,秦百公里油耗仅为1.6升碗退。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式爬仍齐。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式谎白,纯电动模式时磋贯身,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时洛褥谦,整车自动或者手动切换至混合动力模式授空。在所有模式中粗侍泰,秦还能进行制动能量回收诵,即电机向电池反充电伐,每百公里回收2.5-3度电洛,可以多行驶约15公里杰豹。 三愧谢、秦充电到底难不难群宪莱?   一句话回答地:有三口插座的家用电源就可以狈,就像充手机一样方便蚂履。秦的电池容量为13KWH履,可通过220V电压龋缅枯,3口插座伺,4-5小时充满电楞喜。秦随车附送一个智能充电包齿椒,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖泻。   四储抨、既然用了大量驱动电池莱融,到底安全不安全?可靠性如何狙?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池去补、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池聊贪。单位能效比瓮,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池肉麻。但是安全稳定性方面则恰恰相反惠,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池吵。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池荷,是目前市面上最安全的驱动电池性芬厕,没有之一梯菊汾。   可靠性方面革舵,据比亚迪测试坎,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑娄懦闷,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修塘,业界罕见们拷冻。电池电芯甚至终身保修磁。 五虏叼漠、秦操控驾驶会不会很复杂挪理庞?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样缔矛贤,习惯之后甚至更加简单秆供搜。新增纯电模式腋让俜控驾驶腾渡雹,更安静悍拔、更节能唯虚。   六娠、电池组电用完了如何行驶环沸卿?   据技术人员介绍苔然,秦本身不存在电用完的情况瘫。电量不足时偷肪,比亚迪秦会自动转为低电保护模式变跑廉。利用发动机的多余能量带动电机反向充电苔半。   此外嚷叙础,行驶过程中涝,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量蠢,并储存到电池中玻砂。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车拒,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字把抨,其次是QQ me癌犁题,PT漫步者之流辽谱,当然还不包括那些“只识其样酱衡、不知其名”的人群纺繁。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象揉害茫,它也是双龙汽车最具标志性的车型宝班搂。在迎来双龙新柯兰多之后凹,就在近日奸刑伐,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾惭襄,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界描白,但却让我们可以由心发出这样的感叹钙淑,爱腾终于正常了苯持料。   从推出2011款爱腾至今叫芍模,已经有近3年的时间稠甩本,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势皖,却在人们心里留下了不可磨灭的印象握。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事琉,伴随着2014款爱腾的推出冷,有关于这款车的一切搜农擂,也自然成为历史财枫,被我们封存起来捎虐。全新的家族化风格设计诬痪纽,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路船胜馈。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部扁厩,与新柯兰多相似的样貌噶狼,让新爱腾不再具备专属性募等刺。没处前部细节的设计箩,都是那么平易近人殿,平庸的再没有任何特点退奸拴。可能人就是这样拓坛,老款爱腾在售时零僵克,人们总是说这款车有多难看草块家,有多奇葩嘶,但当它真的成为历史后都,我们又会感到缺少了什么避陪。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化幢,但还不至于让它从中获得什么优势扛,车尾部简单的几处变化亮幌渤,也并没有影响整体设计给人带来的感觉斤还。现在在大街上路陀泻,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的簧秦莫,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了纷。   本文导航" "   这年头在路上跑着孩雷,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼冯撤合。各大厂商也为了满足多数国人购车理念俱圣田,把自己造的车不断的加长玛,就算不加轴距也得把身子给拉长兽浦贪。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中萌顾该、大型车上联,感觉有些资源浪费嗡仕垂。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车郸诚,“L”的作用才更加实际酷盾。当拿到这辆YARiS L 致炫时陋,小惊喜了一下谷姬。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了俄,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了胶。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度工、大众polo瞳心、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势寒传忿。目前这辆车共有两款动力啸枯壬、6种配置车型在国内上市攘传,指导价格在6.98万-10.88万之间副穗漂。由于新车型且上市时间不长从硷黔,所以目前的优惠幅度不算很大病辰讲,基本在3-5千元左右食工。(个人观点枚寡:致炫详邢力,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士逻普,厂商指导价为8.7万-10.68万赖翱稍,搭载1.3L/1.5L发动机锭妹,5速手动/4速自动变速箱步恳。" "   曾几何时蚂庐芹,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾吭橙讣,它那个性的外形给我留下了深刻的印象挥,但却没有获得国内消费者的认可狸。如今偿,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前挽,其售价区间为15.48万-21.98万元勉,相比老款车型有所降低琴。另外炉,新爱腾不仅前脸造型发生了变化嗅,并针对柴油发动机进行了重新调校渐煎。下面就让我们通过试驾体验屉侥,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化哦肠,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型悔诞潞,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计频,并采用双龙全新的家族式设计惩侧,整体风格与现款柯兰多十分相似配钩。然而九补,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整簇锤,其车内布局依旧与老款车型保持一致福,略显缺乏新意杠建城。   小结牡陆: 相比老款车型来说阂,新爱腾的外观变化令人欣喜木,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光矛旱,且双龙全新的家族式设计的确更显档次凑睬冲。不过物筷,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进肥,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容蛔。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上成,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)搓。在海外市橙摺,新逍客提供3款发动机骏,配备6速手动或CVT变速箱嫌,在英国的起售价是17595英镑糜纳。与现款车相比莎桔灌,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计梆垮,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处卧贬毖。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型娜伪,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了颗。 ● 外观介绍诉涧累:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型矾建鹿:宝马2系Active Tourer啸亢。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单捎览,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型棱。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子妊?车展上的展车给了我们答案低。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月雷,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车柑贩,而在正进行的2014日内瓦车展上峭电,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出叹苏。和两厢版一样七,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐ε裕块化平台打造瘦,造型新潮时尚屁,细节设计则突显旅行车的元素灵挛,保持一款旅行车应具备的实用性成练叼。据悉分罗,该车将于年内率先在欧洲市场上市噬,而凭借中国市场在PSA中的战略地位讽菊害,相信国内消费者很快也将与它见面尼熄希。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后地蹄,全新标致308的旅行版如期而至疥农。从整体变化来看揉,它在保持旅行车实用性的同时棺钢,将重点放在外观涟剔、内饰的调整以及配置的提升上犯渺寞,新潮的设计更是让人眼前一亮染。在我看来挞纫,它的变化是非常积极的途袒凰。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高勺怠惦,现在它要做的就是尽快进入国内躬。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章吠抬评:   静态评测    ?   更多精彩内容继胎迹:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑楷剖号:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界函,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新茶姥。早在上世纪五六十年代寿,Citro?nDS就用上了可变悬架秆、随动大灯故同棱、转向助力膏灿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术勤谐,加上极为飘逸的车身设计垄珐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样其。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌碉斥,2011年长安标致雪铁龙成立想,到今天我们测试全新DS 5LS且,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实囱敖,音译的中文品牌名念起来很接地气强:长安谛艾仕布,有股莫名的喜感磺册皑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器何非,是台正儿八经的三厢车激。   ●外观苇仑:考虑国内需求份陡,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前罢虹,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5蹿,后者里里外外都显得格外前卫剑极,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度凳删,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实耪颅鹤、更好接受一点促错。当然勘肆,前提是得保留住原有气质堆删。   在这张全新的前脸上欧琉穿,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰瓜,官方把它解释为“飞翼”妈,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征挠订,由于边缘不是那么锐利顿达得,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪勤桑绕,接受起来没那么难穿户。   车身侧面和尾部看起来很饱满钝饱、匀称蹿匹,其实我个人甚至感觉比车头更好看绷。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰栋,厂家说这是做完市场调研后的选择躺,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西玛,想想也不无道理郎醇秆,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条弦难,与其后期车主们各自琢磨此博,不如原厂直接把这事办了赏露崇。" "   三年时间足够让人新鲜感全无赤潭嚏,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注冷娩:下文简称新阳光钳嚏,以便阅读)擅蝗,换装了与家族大哥天籁相似的前脸堕侠,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰诡菱,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 绦。现在它不光新潮侧透烁,还进一步提升了性价比毋空歇,为与定位相当的大众桑塔纳握痪、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备派新络。 外观眯救械:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸疟床损,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似霖,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感极淋佩,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜谩。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分豢卜,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米毯舷,达到4456毫米贯迁貌,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平梅毫道。    此外枚,新阳光的轴距则依旧是2600毫米常侈弓,由于在东风日产的产品体系中隧,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)沸诬,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样唱蟹,因此新阳光的轴距也要稍微短一些巫阀。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时抠勉,我已经身处呼伦贝尔牙克石艘卞,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气昏吭汀。尽管天气有些寒冷皮炉隋,但此刻我的心情是非常愉悦的请,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演慷,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感呢撂。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世藉谰淑,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car禽炕,当然我也不例外骡。这次除了911之外管污,保时捷还带来了Cayman绞姜旱、Boxster饯当、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型搬颗首,让大家分别体验RR(后置后驱)悉辛、MR(中置后驱)情、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧奋。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的啪庙,即使在这样的冰雪路面也不例外物倍修,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作拜久辞。在练习漂移之前胚晦肩,充分的驾驶培训是很有必要的迪昧,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时棘翟欺,驾驶员应该采取什么措施加以挽救铣。   ●车辆失控该如何挽救弄干腾?   当车辆发生转向不足时频佳,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)策县鞍,稳住方向并且慢慢回正坑匈,切忌继续打方向杜,过多的转向角度不仅不会帮助你转向昧壳垃,反而会加剧转向不足的发生签。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时蕉,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度困顶,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线晾怠。对于一般人来说瘫级替,应付转向不足要更加容易一些须抛,应付转向过度则需要更高的驾驶技术嘉,而转向过度一旦被合理运用堵喜,就能成为过弯利器落素那,也就是我们平时所讲的“漂移”拴。   ●如何才能实现漂移榷坝蓟?   要想在弯道中实现漂移反把稗,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移虐悄。针对这次的车型以及冰雪路面冈操嘶,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式逗:   1犁坊、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)衫存欺,我更愿意称之为惯性漂移过弯贯忻瓦。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近闻肥躲、甚至小于90°的急弯桃。 ? 『以上为PPT截图示怪,分辨率有限通舵,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性洁,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度纤挞魂,然后反打方向屠,稳住油门漂移过弯手提。例如在通过上图中的右弯时愁垃该,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢问号露,然后左打方向嫉操涉,紧接着再右打方向逝驶,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动街,别慌赋,这正是我们希望看到的璃砰姜,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心裙。随着车尾横向滑动的产生乖,此时驾驶员应该迅速反打方向汲黑梧,让前轮时刻指向出弯的路线抒,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度午诺,随后在出弯时适当收油并回正方向骗,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了犬。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向瑰认,方向盘转动角度都不宜过多祟裸,最好控制在90°以内跺伶篱。其次油门动作务必细腻吗嫌,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系隙详慌,给油则会加剧侧滑催逝,收油则会减小侧滑角度苗酗绣,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用伯诧。   2杉呛、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)匡。   适合弧度比较大的高速弯道茫。 ?   当车辆高速入弯时淌,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头幂破,从而让后轮抓地力下降产生侧滑仆块开。当车辆开始侧滑之后废得,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转慕,继续维持横向滑动充乖毫,同时反打方向控制出弯路线丛白咯,之后的动作与第一种方法一致甫幌毙。对于初次尝试的驾驶者来说稿撤,如果入弯速度不够快也没关系恫,你可以直接省去刹车这一步骤两瑞,在入弯时适当地轰一脚油门容苯氖,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑沏。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控羚懦,并综合运用碗咸钦,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了扇。例如在紧急涟时、高速的连续S型弯道讥哺攫,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心吐懊圣,并且辅助刹车改变车辆的前后重心覆康,从而划出一道完美的漂移路线惯凌岗。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗物驳爸?AE86在高速S弯道超越RX7椭味猩,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介钝豁。   当然眯饺,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后艘捂奖,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海疗裙坚,毕竟我们驾驶的是自动挡车型淖第滑,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶爬,相比手动挡已经省去了脚踩离合器拧藤、手动换挡以及拉手刹等一系列动作沛档,驾驶员只需控制好刹车娃、油门以及转向三者之间的平衡即可街。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距敞。   然而即使是这样底,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的完。冰雪路面凹凸不平始,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同垮,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验怠链,所以技术和心态都十分重要光狄,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙苫。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统乐部驾,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头砰。在这期间病魄,沃尔沃创造了无数的第一吩昂妨,也赢得了不少的辉煌成绩贺伤科,当众多车企迎头赶上之际假盟世,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中软且诡,并将其命名为Drive-E吐。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢歼,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带扔。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命蓝普邵。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅馅疽,实现了靠背调节和腰部支撑团嗅。 1967 推出首个后向式儿童座椅沮,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护劲骗。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器揉,将有害废弃排放降低90%以上醋蓝。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)却推,一双“慧眼”保证驾驶员的安全勾烯韧。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生挠,有效减少或避免低速追尾碰撞伐戊琴。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术圭筏,至此安全范围从车内延伸到车外识逛。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表脚喜和:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩褂界欠,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数拖架,从被动安全到主动安全糖,再到行人保护泞忿秆,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可悍测。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域戳街,空气污染现已成为最热门的话题茫,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事弦壤护,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性酿督冉,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎难绵。   Drive-E是什么 昧维?   即E驱智能科技躺棉蝎,代表Efficient Power(驱动更高效)檄戈、Electrification(驱动电气化趋势)酮、Environment(驱动环保潮流)匈,从字面来看很容易理解涡尝辞,简单来说就是引擎高效化写譬,这样一来既可以保证动力性薯泊避,同时还能达到更好的排放标准苏俯。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱嘘,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征莎小嚏,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎疤嘲。   沃尔沃还将这一技术投身于纳ぃ块化的研发嘲肛,只需变更增压器暮肚茁牛块与催化转化器那剩块等主要部件期,便可催生出一款新的引擎产品楷偏。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上论涛尝,大致可分为4类霸市,即汽油直喷引擎妓缄竿、柴油高压共轨引擎车踩,单增压引擎(T5)垦茂女、双增压引擎(T6)懦沟较。 以XC60为例 膝,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 袖句。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表苍暗镜:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例桅,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎量萌笨,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比惶妻,在动力输出上也略有提升赡魔趴,其中的原因自然脱离不了小体积桃铆、轻量化等一系列技术的支持吠。   此外变速箱方面也有了很大的改观某,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%嗓怀,挡位的排列也更加紧密忿隙,有效缩减了换挡时间售惫,从而具备了迅捷的响应能力挠蕾姬、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现焕可坡。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下豢筷藤,耗能经济性方面得到了进一步保证结坦铃,它将改变城市路况中引擎启停的时机埠善,改善油门的响应鹊土,空调系统转化为经济模式工作窘猴,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作睛,而在65km/h以上松开油门唱焊,引擎还将会处于怠速状态宏岗诬。   本文导航舜:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩搞罚寂,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位矢米,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”珊白。不过旦,动力并不是我们今天的主要议题模幢。秦的下盘功夫方面表现如何肛尝潍?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系信?这些都是我们今天要研究的内容脚。综合起来敢,我们最终目的就是想要弄清一件事剔磷,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色嗽课评。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”拎孺,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外门痞配,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上动肝蔷。当然飘颁,由于秦有着体积更大鳖、更加复杂的动力系统迷煽,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法槐雄,但由于双叉臂需要更多的空间捍菇闪,因此也是不现实的台猎沫。在材质方面腻霉,秦同样表现中规中矩恳诺呈,并没有使用轻量化材料为车头减重侗,亮点并不多帛。由此可见膜,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化咐。   不过汾庇庭,由于混合动力系统的特殊性切枢连,秦也必须做出自己的调整现酥轮,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异簧那纫。比如继姬李,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面寂椒,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上缓薄输,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上变撑。此外临辱,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮钳簧矩,相比速锐在直径上增加了将近9mm呜辖何,看起来很是显眼岗。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化楔汇,而在同等材料和工艺的情况下汀肠琳,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度莲皖,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载席什纳。   另外脖,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架婆犊辱。与速锐的非全框式副车架不同俺疟烧,秦的全框式副车架看起来更加粗壮层挺,由于加入了电动机和管理单元戈软勿,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加参,因此这样的变化当然是加分的耸。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套宫,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声搂、振动和声振粗糙度操赋陪,欲知详情请点击这里)车虽,是个值得肯定的进步建孤董。此外队几,与速锐相同览凛肛,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连憋,强度更高太垢乓,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力庭帝私。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天肥瘸,现款富埽克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌故线,不过福特已经为此做好了准备鲤,日前刚刚发布了新款富┗揖疲克斯恒苔。它采用了全新的家族化外观年,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果楔撩,不过它真正的杀手锏烦,还需打开车门才能发现淌号。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线堕涧弗,进一步抢占细分市撑任ド啊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型谜苍簧,满足那些对于性能有一定追求的消费者咀俗,比如轿车中的S5令负敲、S6窝寺、S7辜绷、S8等等泪。就在不久之前的2013年12月非夕,奥迪SQ5也正式来到了我们面前贝市,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型乒粟文,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)墒洼。 外观事:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态歉,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子姆咀,可以随时面对那些不识货的挑衅者抠韶。作为Q5的性能版车型弛勿骇,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念莎脐,颇为低调榷患控,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化渡辈。 车型图片 基本参数揭篡: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出橇相,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别成,特别是车身高度经过降低萝怒,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm焚险讲,而轴距也有细微的变化认拌宪。   其实只要细心观察唤假,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的奢,除了特有的徽标之外罕沥僻,SQ5的镀铬条有别于传统车型是逛奸,采用的是双横条样式瓢勉辩。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状怜,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽妥晚彪,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆世徐。而配置方面素拜,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备抽。   尾部的变化主要集中在下半部分焚奠悸,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力拎报累。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计京,可根据行驶状态来改变排气开启程度揣冻驼。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派校辟,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭巢含卿,前者就属于少数派媚墓桨。一个是只有追韩剧的人才懂豁,一个是全民百吃不厌世。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品虱仙,其实上一代车型在国内早有销售盲吻苍,只不过跟福瑞迪太像了啥池盛,外观不出众悸啥提,关键是动力平平弯峭社,所以最后并没有收获太多溺。全新速迈刚刚上市蜡蚀,售价17.98-22.68万元搭,很有幸能够在第一时间接触到这款车凯冕的,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了丛。   如果你对速迈没有什么印象也很正常警卵阜,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈刃。通过简单的对比酚扒彪,不难发现册,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版括烧,名字叫做ForteKoup坦,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机变,售价17.18-20.08万元萝刃泡。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版蚀炭,它承了起亚家族的虎啸式前脸芜普唬,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评哆饱稀,现在看来谈不上惊喜缉法,只能说还比较精致师蚂。虽采用了大嘴的设计帆,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步馆,或许小女生会喜欢瓦。大灯全系都为卤素光源人洁牟,并带有日间行车灯司。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰涉糙。   走到侧面先,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化危涧舰,但两门的设计为它增色不少门勾,在绝大多数人的固有印象中没粳,跑车就应该是两门攘冠,并且应该是无框车窗尺摊,仅从这两点来看搬催好,速迈确实都做到了俱匹燎,开在路上的确引来了不少的目光追随家。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流少,我们一致认为车尾的设计更为出彩耿摧骂,短小冬甲、精干沉糯吉,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受浓叙。除此之外呸,1.6T车型使用双边双出的排气管布局遣愁圈,而且排气管口径不泻柑眯蕖,车尾营造出的运动氛围似乎更强让。轮胎为韩国本土品牌冬歼,规格为215/45 R17腐,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了烤。   当然开,如果你选择2.0L车型的话差,你所看到的黑色外壳后视镜阀窗茎、前后包围的碳纤维纹路饰板馁识、双边双出的排气管妨芒、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了物。" "  讴歌这个品牌际绣,或许很多人不是太熟悉便桨。作为本田旗下高端品牌靖,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任踢,而且在美国市潮渴嫠肌,讴歌的品牌影响力是非常大的陕晤息。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力肃咳怂,大部分都是人们对这个品牌不了解峭,影响力上不去霸罚访,导致在销量上确实不尽如人意鸽。对于这次全新MDX的到来卯侍诧,个人持有赞许的态度芹贸从,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意线幂蔼,还是那句话担,品质上去了幸,接下来就是提升品牌影响力了稼。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上部,大灯的轮廓更加细长谐餐,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯荤解骸。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过纬,但内部结构和MDX并不完全相同椒捅。雾灯被一条仿LED的光带替代浅顾,进气中网的细节刻画更加运动菱徽。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长吠,侧面造型给人的视觉感受非常低烧洪盯,这和前后大灯的位置有很大关系碾,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎本,注重舒适性荣块耙。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上仟。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感丛,而压低的姿态却更加动感漏炬楔,这种设计可以招惹年轻人的喜爱爽搏。尾灯造型相比较现款修长盯,优雅的感受也来自于细节的 设计萎祷,但貌似通过我的观察模胜,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源完。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置肩,让尾部显得非常简洁孟。   本文导航攫袜:" "  2014年2月20日食,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市啡菏橇。2014年型奥迪A5的最大特点是蒋,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机拉套短。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国故僵聚。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大湃,共有19款车型盆疤,售价在49.98万至85.8万受,具体价格如下口蜜滦: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表擂:网上车市 www.cheshi.com   外观方面舱蜜,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别警芦。配置方面芦附,也与现款车型相同瞥思。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机贺。   内饰方面玲窘,2014款车型也与老款车型大同小异灰隶憾,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘鸿兔,同时门内饰吗巍、座椅中央扶手旦、都采用了纳帕真皮面料剧扒舅。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机璃念。而2.0排量以上的发动机则保持不变棘另嘉。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型慕岛,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化踞山巷。   变化一饺熟类:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化槽呢玫,在原有的缸内直喷技术的基础之上播,加入了较为传统的歧管喷射郴,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合碘,通过二者各自的优势俏曹茬,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求署项。事实上妒谩,混合喷射也不是什么新的技术持,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用驶。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点商。由其是雾霾天气严重的中国一线城市邻囱,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善痘俊剖。   变化二庇耐:排气歧管集成至汽缸盖内杰,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内频排,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力钒上,从而减低涡轮的负荷糜成硷,提高涡轮寿命拖。同时菠拔僚,因为在进入涡轮之前进行冷却懊计,相当于提高了涡轮的进气温度限制墙,可以允许发动机有更高的排气温度甸谎,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高累将番。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人担身,同时结构也更为复杂笆荒艇,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战庙。对此阑炯,缸盖内的冷却系统也进行了改进莲袖抚,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)哥娠遍。   另外徐剁犊,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外比,还有着两项小改动呛慨哦。使用旋转阀耐榔粮荩块替代了传统的节温器取狈,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上剁,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制溪榷稿。   根据官方消息删档弊,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上袭,为用户创造更加愉悦的驾乘感受斜彪。笔者也希望在应用新的技术的同时瞳,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情赡拾。 责任编辑瑞局邻:王晨熙" "  A00级(微型车)菩贤摆,在人们印象中这类车以实用性榔钎筏、代步功能为主灿唯,低廉的价格促使配置也不会太高垂庭酮,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候茅诽榔,一款车的推出打破了这一概念馁,它就是全新奔奔洗,来自长安汽车钩澈蔼。   感官是人们的第一直觉反应谅,所以外形设计的重要性不言而喻毛氢,为了使人们印象深刻煽第,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的讽场细,道理很简单懦未侮,日本是微型车最发达的市场玻需逛。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展桂焙,在2013年广州车展上惜瞬毋,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光鞭,除了时尚的外形设计以外空骂,在细节做工上也有着不俗的表现疵埂信。前脸的设计整体性很高廷菜挺,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条栖,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影为。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表阑烙墙:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势兢,不过这一点在外观上并不明显颊,这源于贯穿车身的硬朗腰线难渐,有效将视觉性降低厘,同时搭配造型独特的双色轮毂蚂羚,让这款小车看上去时尚动感哩诚抒。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动骏霓兴,具有立体感的尾部与前脸相得益彰哪,如果仔细比对芯熄恢,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸播健。除了引人注目的设计以外睡,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹私兄,具有加热功能的外后视镜合刷、15英寸的抛光双色轮毂喜、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置粉,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页素鹃:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市垮恍焙,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d殊泞放。不过融,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版葱肌碧,从内到外拳稼呛、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉揩,可以说是一次完美的蜕变如奸韶。那么这款新车究变在了哪里反苟纫?它究竟新在哪亥舷?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出镐瀑堂?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5青袍拇。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大滑,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm篙,轴距则与老款车型保持一致拔傅。在尺寸变化不大的前提下漆酣胶,改变外观苗盖、动力白宪地、内饰绰蛇、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关崩便菩,2月19日这台新车也正式来到我们面前小忍,并接受大家的考验徐。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条妈惩,但这8条是我个人认为变化比较大的痞虫,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点薪码涵。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候橇冈,我就有了一种预感迫脆蹲,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢肯渴,刚刚上市的新款X5就给予了我答案外柬堡。全新X5给我最深的印象除了家族化外充萍涉,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)潭雹司。首先涛粕,先说说全新X5的外观驶,“大尺寸双肾进气格栅”赐颗教、“开眼角式前大灯”办恫浇,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致郴。    现款宝马3系推出的时候搅嘉,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉盖科第,现如今随着全新X5的上市你,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上损。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此康隧看,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分得赤,据悉沙颁,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯你素牧。值得一提的是说皑靖,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般谰密才,给人一种炯炯有神的感觉剑。    由于新老款车型的轴距保持相同杉驴沮,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉嚏人蔼,反而侧面的腰线给人一种力量感蟹,这也使得新车看上去年轻了不少诫。细节方面纹,新车在前翼子板上增加了进气口肖拆涝,突出了宝马品牌独有的运动基因嚏。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格撮疏芹,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带尽怪汤,提升了夜晚的识别度七看淬。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起姆怕赋,降低了风阻系数累铅,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性涤波。" "  版权声明跋:本文版权为网易汽车所有类颂,转载请注明出处敛蒲。   在2003年颂,奇瑞QQ的下线让这款时尚日饲、便宜聊诺谜、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活刻,之后短短的几年间纲假靠,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话拖写,然而到了2006年长安奔奔的推出惩鲤溜,打破了QQ一枝独大的局面隙。一转眼仟,已经过去了10年的时间体儒,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占蚊沛避,在这个追求个性污、讲究品质的时代梗奴谁,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流喂,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则叼豪,而长安似乎也意识到了这一点殴,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢教?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者角?   从厂家方面获悉颓,老款的奔奔(love)已经停产饭蘑驴,而奔奔mini则将会继续生产销售书,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系梦骏和,前者主打精品中高端微车市惩科盖А,而后者则会在廉价微车市场继续作战为恼。从定位上来看把极峭,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些疥譬,虽然沿用了奔奔的名字擞,但整车的设计看、配置以及售价都会高于老款车型卢罐。   新奔奔客户群体是谁检?   在很多年前卢,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结擞哄,到底是买奔奔还是买QQ豪播,在那个时候挫,很少有人会关心这款车设计的如何矫诲、驾驶感受如何恒奇喜,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具娃炬,省油顺泊、皮实爆猛、能遮风挡雨就行煞别。   现如今囱垮堵,80后够、90后已经成为购车主力森,这些从小听着walkman膘绕、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计盲胆蛇、用户体验以及品质都有着更高的追求毛,因此在座驾的选择上同样不会妥协统。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看芳菊粗,新奔奔就是冲着他们来的偷警瞧。   新奔奔主要的竞争车型是椿?   虽然新奔奔的官方售价还未发布胯赐抒,但从目前得到的消息来看估,5-6万元将是其大概的价格区间酿估浆。这个价位中既有一些合资的微型车编赋拉,也有自主品牌的紧凑型车凭,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车托扭,比如两厢赛欧抨、奥拓内、玛驰以及低配雨燕等等车型厘姬俯。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线确撑,在配置方面与奔奔相比还是差了一些密强奴,产生竞争的几率比较小嘎。   外观边嗣:惊艳室掠、和谐趁损人、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型色没,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词淌燃行:高离地间隙就赊、车顶行李架违、双色车身等等草匈婚。没错铂溶,无论是跨界得、越界还是交叉车型班,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质惜宋。不过世间万物览蜜势,徒有其表终究很肤浅菠,我个人认为具谱沦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统粹。所以丁惠俏,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾己耐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时焊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象韩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款歼,它集沃尔沃所有看家本领于一身赌,可谓全副武装魏。为了让媒体更好的体验这台车烤唤咖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高底。没有固定线路娠祥抄,没有领队车辆竣暇峭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾庐,它会和每一位汽车媒体人独处12天创素瓣。而在这12天里囤筛,我已经和它奔袭了4100公里迁,横跨了三个省份禽,体验了柏油赛道祥吹、软土拉力屠、冰雪漂移财柯、高速狂奔虚赔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话狈,当然矗艇秆,最终的结果是京据慨:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多耙,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的茄,正所谓日久见人心盎始年,交友如此管慰跋,试车亦是如此苦倾。回到正题挽洞嫩,和往常一样慌藤凌,对它的了解还是先从外观开始失湘诵。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生没哀豢,相煎何太急”这句绝句蔬礁潮,而在雷诺—日产集团旗下赐蛋,有两款车正在上演着这一幕伦哺蹲。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气并,还有这出色的越野性能珊鸵柯。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性介。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下股,买谁更划算隶?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表非磷彤:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位溉痰,作为英菲尼迪的顶级SUV系,QX80的售价高达152.8万旁毛,但经销商处可以优惠16.2万蓉,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万隘抠腥,虽说16.8万也不是个小数目氯粒愤。但对于消费者来说洪哆灸,一个日产钒,一个英菲尼迪侮夯,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌芬委。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)镭蓬插:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV卢,它的身材绝对够大枫。从上图的数据来看很,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙汹练翱,尤其是将近5.3米的车身长度东,会让您感觉驾驭它有点困难超盎悼。另一方面那苟,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型刹,这一点在QX80的身上也得到了完美体现胳蔽狡。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解凭瑞陡,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型固。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅姆伺。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足督局春,同时也显得异常凶猛项。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉速溶礁。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大饯兢,整体造型圆润需虎,没有多余的线条作为修饰妊戮快,但是反而会让人感到车身很厚实久戏。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞贺赏。同时注意它车窗的设计敲,与众不同的创意来自于涂黑的A柱彤,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的哼豌,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感叮萌,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样裳且。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计立,也没有了那种霸气薄片究,转而给人的感觉是设计很前卫骸耍俄。车尾的饱满程度与车头相呼应着宫火匹,丢去了上一代的直棱直角范澈,饱满的线条凸显着丰满的层次感狭。   日产途乐辣:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华茎羡,虽然脱胎于英菲尼迪车型挖肆囊,但途乐依然拥有自己的外观特征编。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性窃埂谱。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表讹:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型杠菩,为了与其身份相符它的各个部件都大一号乐,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出艘脚赊。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底甜河剃,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气谐募薄,成为了车头亮点之一翁题。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术础疵爬,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型绅虹,这项配置自然是少不了的墟地。我们可以找到4个摄像头懊痕,它们分别位于车辆头部唬褪匡、左右外后视镜下方和车辆尾部瓶寂刚。以便在停车过程中零,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况遂,让您更加自信轻松的把握泊车空间蒜。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头吃嫉墒,大大降低了停车时的事故发生涧革贡。   途乐   通过对比发现桅,两车在外观上的配置基本相同队萄爸,差别仅在日间行车灯上兰课,不过随着QX80年款的推出绘汉,日间行车灯的加入应该不是件难事矮商溅。两车最大的区别就是外观/品牌的不同帮茅稳,在相差仅有10几万的时候喇倘涵,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店舱互韶。    责任编辑酮:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天纺寞赶,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了誓抄,除了奔驰G系、丰田陆巡系列姓垛、牧马人等蹿谜,双龙雷斯特也是其中一员婚撂,而且雷斯特还是柴油车吨钎鼓。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值伴搪,以目前的接触来看派燃瞧,双龙雷斯特W表现不错栏顽,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”史镣。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前响,双龙与奔驰方面在技术上深度合作茸,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰搏系扯,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”究托。当然傲慕,在随后漫长的几年过后梆诧几,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌卡船。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO脆,该车型最大的特点就是其尾部造型鞘扳,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计巷疏,宝马方面肯定不会承认蒜拍,但从年份来讲肉,明眼人一看便知观百。   外观贩埠:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手漠仆,该工作室的创办人正是乔治亚罗米旧,不过大师的设计未必符合所有人的审美遂灌,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异帆,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调聪洗,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势亢排慑,但为了照顾空气动力学与线条流畅浮等,雷斯特的车头是圆的韶,所以在当时看来有点“离经叛道”烤陛想。   而到了现款的雷斯特W透桑陪,这个“小问题”被修正了芥脆粟,一体化的设计已经是大势所趋书,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”偏。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型视,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感枷,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别拓踢,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少镶剧。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相每。通过车展上的展示踌耐癌,小编已对这款纯电动车型有所了解戊摹衰。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验避涣臀,时至今日驾,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型恢饥汐。据悉容勿,之诺将在今年的2月份开始接受预订伶反,上市后将以租赁的方式面向消费者羔撇杉,具体的细则目前还没有公布肋唤,上市后会有着怎样的表现匠,我们会同大家一同关注狼撩呢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前矾倾,简单了解了一下之诺这个名称的由来策谈楔,是源于对中国文化传承与现代精神的体现强扣飘。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟吕,毕竟是基于宝马X1平台打造船撮,因此在多个方面相似度高也并不为过梨。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E信,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现衅娥脯,其具体的表现如何防廊凉,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验采。 责任编辑讽沛够:沈楠" "  版权声明虐改:本文版权为网易汽车所有殊瞄,转载请注明出处扳。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计储,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列藩泰。它们的可见程度欺,丝毫不亚于“张伟”“王芳”弄。可见度甚高的两个文字的组合胶,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字弦拴扛。因此箩羡,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车规。哦魏踞,对了肛,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思搂。意大利人的自信赎购,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心俄斥:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用爱炒韶?咱先从减开始说起烈宠帽。 Q谓娃兜:致悦只是切掉屁股的菲翔么兑素?   A付:非也梧刑,前脸亦有修改罐蒲,整体风格统一屡捍松,协调度很高衬。   我相信Roberto Giolito先生呸女,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师粒碾,在设计Ottimo的时候努姥酱,一定会更加从容惊实敖。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”反,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思厦翰。在他的心中讼呵,应该有着太多关于年轻刻涡、活力的理解底炒,而这恰是Ottimo的设计要点林。 外观总结   赞范:个性鲜明连、标配LED示宽灯怂炊点、轮胎用料厚道   弹款室煽:低配删减雾灯   " "  版权声明钵贩:本文版权为网易汽车所有呵辜碴,转载请注明出处寝溯。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾河,虽然距离现在已经有两年的时间部,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象蚕。而今天薯,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘渴狗克,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例拖彻,并且还是一台后驱车私。没错锈品獭,它就是华晨宝马3系铝辅贿。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)梁,其配备了2.0T发动机斗虾,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟吨、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟袍公。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱杰狈笑,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现砂啤,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗蠕。不过在今天的冰雪试驾过程中替莆涣,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)扁辜饲。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现醛煞,必须先打好理论知识的基础怕祁。于是在摸车之前携,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课摔奖。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关看,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着困圣伐。 ● 项目一   热身结束了椽,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节匪。第一项内容便是加速和刹车为新吗,是不是觉得很简单般搅镶?其实里边的门道儿多了去了览爽。   在项目一结束后拳,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式醇需饯,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步贰墒潘。一开始大家相差悬殊涂,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了如返。接下来的项目二会比较刺激一些券碧踢,经常会出现手忙脚乱的情况弥郝糠,但只要理清思路按部就班的做孺厩尾,想要完成整套动作并不是很难讽瞥。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明谎卫:本文版权为网易汽车所有老邵祷,转载请注明出处馁膘。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了炊,不过始终都仅有手动挡车型幸闷,虽然目前销量也很出色心,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户士。好在这一短板即将成为历史奠竟芳,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出始,新车将于26日正式上市洼叫,我们也于第一时间进行了试驾体验版窜。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观蹬绅烁:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外久挞,在外观方面也有变化悄类。新车根据高低配车型提供两种外观方案炬,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计旦,而高配车型则对中网猫貌绩、保险杠造型憋惊、轮圈和后反光板都进行了重新设计赶劳蠢。值得一提的是弦怯,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的桨铰扫。   新样式的轮圈非常动感糙佰,在同级车型中实属罕见界狮。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致替塑氢,轴距依旧为2725mm毯板。车尾的变化相比车头要小一些币标两,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板幸抹疮,不仅可以提升安全性棋,同时视觉效果也更加出色炮。 有态度【试驾评测】彼剐付,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么湃席捍?   扫一扫杀新,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日舶是,一汽大众全新高尔夫正式上市复矢惧。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款肉尚,其中1.6L拥有三个车款停漏纱,1.4TSI拥有四个车款椒,官方指导价为12.19万元—18.29万元陕惹恕。具体售价请见下表呵其:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力啦,但是却拥有三种功率版本挞亮腐,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本瓶钙,因此在动力系统方面怀,消费者有三种选择劲党。    我们从上面的数据可以看到糙腊遣,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者晶愤,1.4T低功率版是主流之淹O诤住,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求汉红昂,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右啡潦石。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮贿砂,但是它的售价高达18.29万元骑,相对比较贵鞋佳屑。    全新高尔夫提供九种车身色彩禾唬邯,分别是塔希提金倘片、唐古拉白宫拆、珊瑚蓝解少貉、魅力紫颗举、玛雅红涡、季风灰北期燃、水晶银以及深黑和极地白滇矗。 ①釜娟:16寸Cosmic款轮毂 ②帮怕:16寸Cubix款轮毂 ③荷娩:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂缺,其中15英寸的一款郎踌耻,16英寸的两款羞,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备埃忌什,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型拷,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供恰。    全新高尔夫提供标准座椅守半捍、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅福结趟,低配的时尚版车型使用的是标准座椅烙邓檬,舒适版车型则都配备舒适座椅歇募,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版搪戈。    在材质方面己叹樊,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料犬危判,分别是上图所示的DianDian黑色织物江肋夯、Zoom/Merlin黑色织物蹬、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择炽侨,分别是Vienna黑色真皮穆、Vienna米色真皮铜烹狠、Alcantara黑色翻毛皮梦、Alcantara棕色翻毛皮技嚼版。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料纱,有两种风格可衙础;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料播导,同样有两种颜色可崖省,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料惜需,有黑色和米色两种可衙⒒病;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅驶。    在车内外装饰件方面尼蓬杀,不同配置的车款也有不同的安排椒碎哭。像侧窗下沿镀铬装饰条苹挡、双排气管摹、镀铬装饰双排气管杰、动感鲨鱼鳍天线鄙羌、真皮换档手柄晚、科技质感装饰条毯、金属风格装饰条快情犊、碳纤维风格装饰条等等浩变,针对不同的车款都有不同的配备乐,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍悲巍菩。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富堡滔,配备有MKB多次碰撞预防系统春鹅谰、ESP车身稳定系统风咕、ASR驱动防滑系统实蹭、XDS电子差速锁茎刊陋、前排侧面安全气囊帝、后部4探头倒车雷达迟煤瀑、前部行人保护系统嚏伴谢、自动静态转弯补光功能等等耽赶忿,但是在舒适性以及功能性方面缓拧,并不是很丰富取,但是也可以满足基本使用啊童獭。   1.6L自然吸气车款如何寻攵鲁ⅰ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖卫薄,它拥有手动时尚闪探、自动时尚以及自动舒适三个车款赫揭睦,手动时尚与自动时尚的配置一样飞盼,在价格上二者存在1.2万元的差价摧缮,主要是变速箱配备的差异绍痢。所以在配置对比环节律仍,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行咎蝎坪,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元厕抄,差价为1.1万元鹃。    在配置对比的环节我们可以看到稳尽,时尚型与舒适型之间的配置差别托桃,大多数都体现在外观内饰的装饰件羞,以及车内一些常规功能方面抢,主要是顶棚储物盒拎搅、后排中央扶手虑妓、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半横磺,实际上最有意义的差别在于全景天窗怀阔、后排出风口令、蓝牙电话诉面究、定速巡航段叛阔、驾驶席座椅腰托仁珊、TPMS胎压监测系统这几项上伞,不过在这几项配置中镭泻评,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置膜乖焙,尤其是全景天窗抖芍哨。    从价格上看份何,二者的差价为1.1万元庐幻,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的辰,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品豢苯钝,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户昆,所以我们在这个推荐环节炽,更多的倾向于低配车款融慈纪。 责任编辑颁痢裁:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底蒙猴派,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发赦按。它采用了全新的DS家族式设计风格悼恨,延续了一贯的法式浪漫风格急,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素琶。新车基于DS5平台打造句,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机磊。预计在3月左右上市局烦胺,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触抬归僧,让我们一起来看它的表现如何甘。 外观嘘缝饯:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅炕,却多了一些时尚及科技感蛇,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性筹厂,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感烤傲漓。镀铬装饰拿捏的也比较好瓮失酱。并不会像许多车型那样盲目的堆砌誓癸。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品戊蔽话。也表示着DS的品牌走向独立艘。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型该怒室,有着都还算不错的账面数据蒙,车身长度为4702mm搪,宽度1840mm好嫉没,高度1515mm.轴距为2715mm隋惧。上市后会把目标锁定在奥迪A3刮唇惩。 车型图片 基本参数弧惠: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面窝蕉,除了前车6颗驻车雷达之外烘,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能谱斑,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯刊什。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰陵奔吓,从视觉上拉伸了车辆长度诡蛇,尾部设计了一个小小的尾翼侮史,尾灯下侧字样表明了其国产身份堆帮欧。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头蹬垫。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方尘撂,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件惦,真正的排气隐藏在了下面挨裙。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蕾假,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词倪豌檀:高离地间隙耐、车顶行李架效席、双色车身等等外。没错割火,无论是跨界达擞、越界还是交叉车型蕊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质瞳。不过世间万物沪,徒有其表终究很肤浅汀苏蜗,我个人认为沸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统透曹峭。所以纫孪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾外男,看到AWD(四轮驱动)三个字母时卜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象膝贤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款潍凸,它集沃尔沃所有看家本领于一身坛,可谓全副武装泪。为了让媒体更好的体验这台车诵额派,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高痹惕痞。没有固定线路兽豪髓,没有领队车辆圭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾皮,它会和每一位汽车媒体人独处12天女。而在这12天里嗽畦,我已经和它奔袭了4100公里其纷,横跨了三个省份寝,体验了柏油赛道氰溶团、软土拉力坛拨、冰雪漂移对词勘、高速狂奔嘛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话祈徊沛,当然兜,最终的结果是劳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多道檬即,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的陵,正所谓日久见人心祈欠,交友如此钩,试车亦是如此司长。回到正题堆赏,和往常一样辞椿敦,对它的了解还是先从外观开始垦射。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化睡屉、多样化是一种趋势庞敞,两厢车一改以往叫好不叫座的状况评,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白慌钦,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠毙。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦悼墩淀,是基于菲翔打造的意式掀背轿车些竞,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型订齐铅,上市至今保持着约5千台的月均销量倍八吻,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型飞嫁。 外观/内饰对比扁:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来敛,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造哩,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的触,毕竟师出同门广谭闺。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管场,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯捷秽棺,远看很容易被误会成排气管耪,但事实上真正的排气管被隐藏起来吾萄柏,整体尾部设计显得层次更为分明莆。低配车型配备有倒车雷达败,高配车型还配备有倒车可视揭舰醒。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念宛瞪昆,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点坊棠,修长的车身与宽厚的D柱申,加之出色的后排与储物空间谐缔,俨然就是一副旅行车的范儿桶伦孺。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm苇提,它完全可以称之为旅行版朗逸箔。    车身的线条连贯自然路,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观年,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头旅屡。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些寡,调整了尾灯的白色灯带位置钩疙,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端高,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重泼。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同趟悲,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格维,内饰板件的用料以软质材质为主诲,接缝及做工也较为精致宋,与同级车型不相伯仲是腿匣。从实拍的车型判断耍茬防,自动空调迸、ESP系统秘、电动座椅褐疗居、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型得兴,至于具体配置还有待官方公布恕噬。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉刺,同样是大众家族的传统布局舞檄幌,整体的感受都很不错浪,方向盘费得、中控台的每个设计很都容易上手胆,从材质上来说罗,朗行是塑料感有些明显的唯,好在其工艺上还是有保证的涤,并不会有很廉价的感觉门岭财。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后陇沧谭,销量在整个家族中表现最为可观吗救。近期东,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市瞥慈,新车主要变化集中在外观迸取桨,同时针对颜色怒耍联、配置进行了调整莆胁,以保证其市场竞争力倪苏。在豪华紧凑级细分市场中挺秆,奔驰A级是CT200h的劲敌之一吧狮,通过下文的对比分析厩,希望对有此购车意向的网友们一点参考兄。   备注行蹲郡: 为更直观的进行两车的对比分析领撂孩,选取两款价格相近的车型(奔驰A260炼私、CT200h F-SPORT)帅,市场优惠参考自深圳市场歧甸。 车型图片 所属品牌及: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动鸽贡,内饰做工精细    车身尺寸方面瞳,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优豁舷妊,其他参数均小于奔驰A260失。从外观和内饰设计风格上看董处,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑埠,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释堑崔,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺醒另。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后吨泵,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样碌落拇,全车充斥着力量与美的线条肉趁。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点飘檄仆,硕大的单条幅进气格栅镶棘赡、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发辱。    相比极富视觉冲力的前脸造型长,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些刺,但并没有脱离运动浦,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓草盖,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹暇。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素股力,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型腑,同时下侧雾灯造型也有改变罕,车尾部也进行了一定的改动男,整体感觉更加运动房幌。另外切,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”芯,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配操,形成强烈的双色反差开。    F SPORT车型装备了整车运动套件女伯,涵盖了运动调校悬挂肩骋劫、运动包围弯焕、运动阻尼减震器错、熏黑运动轮毂浦、运动车门脚踏板轮诵、运动型铝制加速踏板介诧售、制动踏板史、脚歇板等奠。    三幅式平底真皮方向盘百、红色元素点缀的空调出风口鸿添壳、铝合金踏板底、仿碳纤维装饰条等等衅弗踩,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感擂垒玻,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格耸匿江。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化糖斡黑,将方向盘居瓶窖、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上戒蹋,增加了便利性茎逻,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动揭,分散了注意力房。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间痴违,是多数第一次购车家庭的首选要求锣虱,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型霸。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功拉。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型访公,会有怎么样的变化采塘敝,一起了解一下尖姬墒。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的宋乳,镀铬进气格栅增加了些许立体感乾秸畅,更加显眼的X造型前脸磊,迎合年轻消费者的审美为。大灯的改动有些另类栏贪患,在我看来接受起来还是需要时间的孤适。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车耸碧沸,新款在车身尺寸上有所调整拟啡趁,长宽高分别为4456×1696×1514毫米圃图,轴距保持2600毫米不变脾钡,相比现款仅车身尺寸有所增加掠。   车尾的变化不大硷咎荒,保险杠下方增加了黑色塑料饰板靡,以及牌照上方增加镀铬饰条陶店介,尾灯造型无变化吐。实拍车型为高配版本联纶,但仅配备了三点式后倒车雷达焊百瘫。   新款的15英寸轮圈造型不错鸵,轮胎选用优科豪马蓉,规格为185/60 R15浓,备胎没有缺失检琳懦,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置墨授。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高讨憨,在年轻人中更是屡见不鲜嗜雇底。在学校要有个性慰,在单位要有个性懈,穿着打扮要有个性瘁洽,兴趣爱好要有个性观。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢谁铝?如果你有这方面的兴趣棘狭稗,那么杰德将会是你不错的选择挟颠兼。可谓自成一派的它睬似,凭借着并不起眼的车身尺寸磁、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间说,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车谭?还是旅行车赎?或者是MPV墟肋?但这都不是事儿虏桔脑,只要适合自己就OK感。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人混妒纱,喜欢接受新鲜事物的他们虫,正好与杰德不谋而合烈。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐篮豪,此外沸裙燎,六座的乘坐空间藉还挠,也足以胜任日常的使用需求祭半。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受斧肌。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢氏?自2013年9月6日上市以后非,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量叹焦噬,力压大众途安和马自达5等竞争对手回,它用事实结束了我们的疑问男卡。除了这些皇朴,杰德还会带给我们什么样的全新体验派,让我们继续往下看扰赶。   " "  若是经常关注汽车之家的话菏,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生烹经捐,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”拭。虽然我们这里并不提GTR咖纱,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何宠,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父影谏兀克斯ST雄糠,令人刮目相看搂。与此同时蜕存,在秦身上母,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料帝冈秸、做工以及舒适性表现上的明显进步宏偿。 外观造型隆:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程冀鲁,如今已逐渐走出了当年模仿的时代龋褐桨,近年来推出的新车型如速锐塑碧、思锐以及大家眼前的这台秦编添讼,都可谓一个比一个漂亮吩誓吧。就以秦来说必,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网巷,很是亮眼克财,同时也营造了较高的前脸识别度挪。   车身尺寸方面啤的,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大坦缄,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平瞥朵匿,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)取巾,2670mm的轴距表现则处于平均水平喝。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同丢碾,其整体感觉与速锐大同小异垂良。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯迫,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接渺东庇。无论白天还是夜晚玖下,该车的车尾识别度都非常高丹。而且内部的光源疏,除了转向灯为普通卤素灯泡外城群七,示宽灯帛、刹车灯以及倒车灯都用得是LED深。   充电蔽捅瓮、电桩安装及质保/售后介绍腾世:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口痞,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包七袍艰,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电骏寺,据官方资料介绍蟹熄错,充满一次电大约需要5个小时左右珊,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)浅检伯。   同时隆际,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩茸诫,虽然价格并不贵集,大约在6000多元随,但对申请人有一定的条件限制炊举仟,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)藉氮,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)守魏,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准阶辅健。当上述条件都满足之后娩,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请灰台,如果一切顺利脸,最快1个月内就能安装到位并通电使用藐。不过目前盘娟,秦还不能实现快速充电成配,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的奥,只是目前还没有这样的配套充电设备隋拖告。   针对秦的特殊性凛承,4S店内还为秦准备了专门的维修工位琳案,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务林。其中博弦桑,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全闷寿顾,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶燎腺捆,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋罕、绝缘手套和护目镜等设备录粮,并规定在检修车辆时必须两人在场妈。以防车辆万一发生漏电蛊抚,威胁到维修人员的生命安全奠。   与此同时盾提痹,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里筛,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组环穆嗡。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同瘫,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型倒蹄贺,整车质保为6年或十五万公里脑嚷缄,电池组为10年或二十五万公里)法辆乐。总之癸健蚕,从专设的维修工位勺付、专门的维修人员再到超长的整车质保周期戚,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度莱峰,而对消费者的购买更是一种信心的保证翅。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前烧陕枚,中国汽车市场刚开始发展蜂,市面上可供选择的车型可谓寥寥幢熄沦,在那样一个年代父示,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准强姜,并且在之后的相当长一段时间卡迹畦,人们心中仍对它们有深刻的印象舶和路。时至今日铆,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择屡,在数年激烈的竞争中熄罢,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下揭烈哭。这回耪,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首霞鞘泰,我们也借这次机会为大家做个全面对比我驹,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车胚:外观内饰(包括设计和做工)冕炉武、配置搬韦融、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)篱、储物凑超啥、油耗蹲、驾乘感受卷锻、加速性能杏丁、刹车性能仟偿。同时串篮,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别裂痴久、同价位车型的什么水平寇。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型涛次,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元细炬抚,目前约有6000元左右的优惠敞妓,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元庆心,在优惠方面差别比较大添林赁,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右具克敖,根据论坛中近期的提车价格盛筒,9000元的优惠还是有的跺叭。目前惧热,两车的售价依旧属于同一梯级污惨。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致惮硼懊,只是配备了卤素大灯及雾灯险舜澎,透镜渤、日间行车灯这些都没有哎。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系嚎孩虹,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置荆脊驾,因此我认为两车的配置可以理解垒寇混,符合同级水准肌县善。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位飞:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比钉海,两车的各项参数也处于伯仲之间戳,差别在6cm之内娥梁构。在车内空间上俺快,两车的表现也很接近恒畔彤,我先剧透下吧坏闯阮,结果可能跟你们想象得不太一样伦路维。   相信看到这里稗,大家最担心的就是如果车辆没电刊,后备厢是否还能打开的问题忻判。捷达看来是妥妥的没问题纹抡,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑恰诞,它的后排座椅靠背可以放倒疮胖珊,之后即可顺利从后备厢取物饰翱堪,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐呵。   在倒车辅助上额,捷达配备三点探头季斡请,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配谩试,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平拎浩泡。这里多说一句匙萍躺,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达弯,让人觉得很不大气概草膏,并且低于同级别的水平撤,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达梅帕猩,舒适型也可选装倒车影像胸小,比捷达厚道一些些脾搔。从普及性上看芍彩硅,能够达到同级别的平均水平玛腊丁,从功能性上看湍檬,拥有倒车影像的它则高过平均线了泊楞,给好评柒市馈。   两车都是15英寸的轮圈揽眉,造型上也是各有风味齿邯,轮胎宽度也同为185mm抡喝碘。从售价上看蒜,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右潦嫩,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条屯逢冠。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比固,让我们在后面的制动测试上见分晓附。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显簇帮纹,借着中期改款的机会克访,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机侗辆钱,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注溜哗葡。应该恭喜它客沏臀,至少在我眼里蝎衡眯,它确实达到了自己的目标颓媒彭。过往凭借动感的外形忌、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它熊毫膳,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点冲秽炽。   只可惜铃刑忙,刚上市不久的2014款起亚K5驮八,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择泻谁,而且它们的价格都处于K5车系的高位擅,受众群体并不大膳椭。前段时间信磋谩,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析乏乖,并撰写了《起亚K5购车手册》椒。文中健,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型啊,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐诫晚九,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色攀。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH群些矮,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机孪备。自从起亚腿、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后嗜扒耐,互用研发产品的例子不胜枚举绦,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度霓。该发动机的最大功率为245马力畦、最大扭矩达到350N·m磊,账面数据处于同级别的上流水平喷,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机段空泡、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀些澎,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机硕。   在涡轮增压醒殴茅、缸内直喷等技术的加持下释欧,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m烹福峭,并且一直持续到4000rpm胎。得益于涡轮介入较早攻抨兑,最大扭矩拥有宽泛的输出区间兜吻辰,而且它的油门也调校得比较灵敏钠携涧。在实际驾驶的时候擒还,可以感受到它的起步轻快自如技簿秘,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余骋千饯。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比贫,毫无疑问它的起步要相对轻快一些蹄骄,但差距并不像数据相差那么大逝。在整个低转速区间灯,它的动力输出不算直接娶官,缺乏一点活力农,给人一种有劲儿使不出来的感觉歇捣。   于是脓,我把油门再踩下去一点咐茎,动力突然来得很快识腺竣,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然痰观朵,毫不费力狠,而且可以感受到车速达到120km/h时豹娟时,发动机还有充足的动力储备庆。它的中段加速能力让人满意拔,虽然依旧缺乏一点活力式,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴陇,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开旧。   还是差点意思锭洁,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感票。于是工,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式然淌捐,6速手自一体变速箱切换到手动模式痛,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作衅,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的吧村枯。它的油门响应足够快逆嫂酚,发动机的动力输出得到更好的释放蛋协,方向盘的反馈也更加扎实碑。除了SPORT运动模式外勃伴,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式妮土熊,运动特性从SPORT舅柒据、标准到ECO逐渐减弱雹鹿,驾驶风格也逐渐趋向安逸撕嵌。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契免经,平顺性极高鲁讳,而且动力的衔接也让人满意兜碱。若以80km/h的速度巡航盘,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航挟晤,发动机的转速会被控制在2000rpm左右颊埔截,对于燃油经济性的控制也让人满意骸。同样值得表扬的是降挡速度需矩,在中段需要加速的时候深踩油门门哪,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出饭天,而且换挡冲击也比较衅词痢,不会让坐在车内的乘客感到不安胁普。   前麦弗逊稻糜、后多连杆的独立悬架底盘结构丹陆,在调校方面仍然有很大的提升空间思檬魂。它的弹簧足够硬手踩,但是减振器的阻尼不够大天,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底纫,会有细微的震动传到车内慷,以稍微快一点的速度过弯拧,车辆的侧倾会比较明显存想,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳褐纶。安安逸逸地驾驶肯定不是问题煌随,舒适性让人满意迁测,但如果需要激烈的驾驶的话眷污戒,后期对悬架的改装很有必要撇。   它的刹车盘相应加大了尺寸错孪颓,刹车的力度足够了起痢,不过刹车踏板的反馈缺乏线性泡弟频。具体表现是等蒲宪,刹车踏板的前一小段是虚位嗜,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏涧鄙壁,制动力度会突然加大事譬,需要一点适应的时间袭们。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻鹃,发动机的声音玲我、振动都非常小绰鼎徒。然而就,在速度上来以后崎仕,噪音的上涨速度也很快帝泵,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎烷蕉眠,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显厘。   我得承认抽,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数晚署杰,但在起步和中低速行驶的时候剑疚躺,动力参数上的优势并没有完全体现出来典,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处分奉捂。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价穷伴犁,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”哄斗法。当然吩,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型际撇。另外灿酱需,值得一提的地方是睡捎淡,在动力提升的同时奴汇慌,它还加入了行驶模式控制系统得,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用瞄凹篮,它的动态性能相对有一定的提升眉欺姜,开起来也更有活力和乐趣退匹。   " "   海马M3去年4月就已经上市了烷邵爸,不过当时的自动档车型只是“有价无货”世施科,只有手动版车型销售落融慌,导致产品线还不够丰富酶附。而就在去年11月刹版,海马M3终于推出了CVT版车型巴冠,7万-9万元之间的售价沟交秽,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求康剖。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30软敛、逸动紊、宝骏630以及启辰D50等车型硕,竞争还是比较激烈的烈聘。作为一个后来者碑彻,海马M3是否有足够的实力立足搅蹈试?下面我们就一起来看一看眯却。   动力妊等夸:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择齐深,其最大功率为82Kw旁,峰值扭矩是147Nm豹谭。从账面参数来看科,可谓非常出色几,一点不比合资产品的数据差芍潦菠。对于一辆紧凑级轿车来说炯提,这样的动力表现已经足够应付日常使用了宠奔。    开起来的表现贰宛,我只想说这台发动机的低扭还是不够强涉忿敢,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”屯涵华。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中觅目,如果想要充满信心的快速超车棵晾,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择菠。    我知道会有人问半贸肖,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗磊苫陡?说实话纲时,我觉得大家都没什么区别富抗潜,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着办,也是低扭不够强炭电枚,需要靠高转速来增强加速能力响。    可以肯定的说典杯,除非是加上个涡轮增压器管嫉耗。否则的话寿琅,这个级别同排量产品之间的动力表现洁备,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同衬。我个人觉得废,这只是消费者们需要认真衡量的一点醇屁厕,而非全部搪粳。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在旅,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感察告刮,动力传递平顺连续的特性揣诧搁,有效的提升了整车的行驶品质感委。顺便说一句抒廓,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外题权疙,这也是比手挡车多花点钱的好处迫动力。    深踩油门时办,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上罗,来保证动力响应足够顺畅蔡羚寞,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内舌。此外体莫城,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式绅怠,功能性极强骄。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现瑞,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后疚寐秦,g值才开始达到最大的0.366g殿,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内隙,此时车速大约在30km/h左右每饯,达到60km/h用时5.24秒闺,冲刺到100km/h用时11.45秒戈。    接下来看看海马M3手动车型叼缝笆,在加速到2.5秒后冉浩冯,车速已经达到了差不多40km/h拆,达到60km/h用时5.01秒惮闪桓,冲刺到100km/h用时11.28秒缎窘尽,比CVT车型略快憾。如果不较真的话汤,可以发现二者的差距其实非常刑⒊鹣А,相应的在日常驾驶中其实也一样饶。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米杠灯交,就这个成绩来说慨娶摩,它的表现只能说是非常一般淖。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言蹲,它的表现就算好多了矢彩垄。 责任编辑吗颁玖:沈楠" "   近日人灌,宝马官方发布了新款X3的车型官图殿兢,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作瞪。从新款车型推出的速度上来看嗡捅,我们也能感受到宝马对这款车型的重视盎。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量呜骡。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化痘。    早在2003年宏烁统,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章菇细。10年以来括,宝马X3已经销售超过了一百万辆媚撼,自从2010年上市窍,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作咳境搔。因此蔫帛臣,2015款作为X3的中期改款醇呈骆,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中乏蜗为,优化后的大灯组造型保潜抒、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰翘目敌,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多浑爽筛。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版兄洼糙,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感扛。通过官方图片僵室粉,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时舒,也融入了宝马家族的最新设计语言佛叫,与新X5一样采用了新的中网边框设计浦徘表,在视觉效果上更具冲击力吭傅。    在头灯部分匪胯,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光剂茶,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细死闷墩。另外袒惺痘,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代虏蔽,配置方面它还可以选用全LED光源淘儒人,再加上选配的LED雾灯抬,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质伐铰亨。    新设计的前保险杠极具力量感海户,并融合了镀铬腾倘鸽、塑料格栅以及金属护板薯辈莆,进一步彰显新款宝马X3独特的造型辨降。此外绅,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中茎。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂划隘拆,也使整车更具个性化风格局。    新款宝马X3的车身尺寸分别为巨典:4657×1881×1661mm却目,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近甜杠,轴距也同为2810mm丛,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异丢炮。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别梨虫宿,从车头一直延伸到尾灯的腰线拈巫,让车身看起来更加犀利且极富层次感纤。相比变化较大的前脸实坦,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计僵,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰痉垂。相比X5喜极,新X3的尾部更加耐看黎,有棱有角的直线条凸显了肌肉感牢船,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分改疥,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守皇篓,视觉效果并不是那么给力羚。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择毋馆惕,新款X3也不例外阔奖部。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板履链、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前靡抨茬、后部的防钻撞保护装置课,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套甘枷焦、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂黑沦。此外蹦鲸,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致午屠文。该车还可以选择六种车漆檄怖、三种专有的18勿衫、19甚至20寸轻质铝合金轮毂溜外孪。 责任编辑维:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车囊介乌:Quattroporte(总裁)儒,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标司,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV腿:Levante驰,还在2013年4月的上海车展上了猾池,以全新总裁平台为基础籍庭、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角鸥短:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的奖促佰、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4返,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款沥:Ghibli……   以家族设计为本嗽冬颠,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系耿,虽然定位上已与同名的前两代车型不同家炔,改走豪华中大型轿车的定位擎价弦,车身尺寸长儡戒、宽徒斜、高分别为4971mm拾、2100mm和1461mm揽,轴距则为2988mm镐刹簧,直接锁定奥迪A6沉、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上焚,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo蔼嚼、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征妨,且融入全新总裁的轮廓特色魔判礁,以紧实并极为流畅的曲线怪,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格氓烽。    于是在车头设计上即刹瓦,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽挝督灯、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩猾稿,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面估,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样喀谰氮,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计郝飞肌,将蜂巢状格网嵌入其中甭,且尽可能地加大该论灰,再搭配角度更为锐利射、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组魏匣,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势勃畴瞎。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条汰丘坝,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏谅僳烩,所以厂商在Ghibli的车侧酵,除了保留前叶子钣鳍状孔道定、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外四,也师法了总裁车侧的设计堡拇,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型蒂,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没钮距归,另一条线则从前门下方迸出辽钾硕,向后朝车尾紧缩捻,滑顺动感且充满肌肉感幂拘,并正好可呼应更翘的车尾设计鬼,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上船,速度感浑圆天成娃。 内饰向旗舰看齐诬,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上垛祟褂,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿菇扩,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同赌筐、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计棚铂念,也把声控韭、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上泰倍,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片恳抄,右侧拨片负责手动升档哩祁、左侧拨片则能提供降挡缴阂祭。    此外未捕,三辐式方向盘的前方歪情渴,一样是借自全新总裁的蓝底白字兽才、双环式仪表盘胖愤杭,右侧为红线转速从6500转开始的转速表可黄阜,左侧则是表底超过310公里的时速表肝秦,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕炬,可提供显示油量修多、水温里、挡位与导航指示等行车信息菱肖,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上擂荆佃,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图磊位,告知驾驶者目前的驱动状态书。    和总裁稍有不同的中控台糜刹蚀、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟悲势伶,以及可触屏操作的收音机电台选择翱挫、音源切换女惫图、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)传磺、空调温度泥蹦、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕赡,空调出风口则移至屏幕的两侧未城,下方则为恒温空调系统调整出风量咕、温度与出风口的位置不仿,以及音响系统的吸入式CD成识,设计上较总裁车系更加简约构,但用料与配备完全向旗舰看齐戒毫蛊,展现了十足的诚意芍感。    较为可惜的是些,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm撵轿偷,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm活瓣,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性碗,所以Ghibli的前排空间与总裁相当妥沙莱,包覆性和支撑性也非常出色工得挛。    但是后排方面迹伪、便没有像总裁那么充裕肆,尤其膝部与头部方面盆拘扔,身高174cm的笔者坐进去后记钵赦,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已虚缕,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促就,也刚好替前恋、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何蔬,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓棠小。 责任编辑迫:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”涡疏,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了沮储?后来一看场,哦岁你叫,原来CC是“Cross Country”疗苦婚。继续了解发现有点意思襄缕,底盘抬升募贯扫、高功版2.0T五缸发动机揩盲嗡,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法快串鼻:目前的普遍规律是旧通,产品分得越细假,总销量提升越明显拖摊标。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品猎廉,它的引进常荤懈,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦阔薄。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板瓜挡,主要分布在前脸和车尾蛙肖,从外观区分它和普通版V40很容易逆。底盘抬升12mm溜概氦,这么小的数字对视觉效果影响不大博贿,整体协调感没遭到破坏沥萄。    车厢内部蹲蝗,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样诗,除此之外内饰并没有过多特别的设计耗侨溉。之前我们已经发布过实拍文章勤虏盾,车身相关内容有详细介绍防,因此这里只是简单提下要点胳,就不再重复描述了梦。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来喂伙。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机脊编,最大功率214马力慌,峰值扭矩300牛·米捎沛,型号B5204T9凑蜕,是普通版V40那台发动机的高功率版本萝孺,那台机器的型号是B5204T8睬,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒耍赶啼,今天会是什么成绩论避?稍后揭晓裸舍蓖。    变速箱没有变化骚疤,依然是日本爱信提供的TF-80SD纶蜕昆,六个前进挡收,带手动模式和S挡淌绥,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT搅,奔驰A级用自家的7挡双离合缮,沃尔沃这台6AT暂无优势撵芯怕,目前他们还没有新产品投入实际应用镐络,理应加快脚步显案。   驾驶品睬:邪恶的S挡    驾驶部分搽,我想说说D挡和S挡的区别脱幂。看起来挺初级的一个话题松,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂潞窟夯。D挡油门响应迟缓催胆,在激发变速箱降挡之前佩蹭俯,需要稳稳的童簇、持续性的向油门踏板施加压力宫京,慵懒的降下一个挡位之后尚平,情况有所好转瘁分殴,动力给得稍多呸诽,也就这样烹。    不满意对吧喘恰渐?可以把排挡杆向左扳到S挡兔,切入“邪恶模式”莽吮竿。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)氦趣替,转速拉高1000rpm以上餐艘,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来台踢穷,紧接着你发现油门响应提升好几个档次俯,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出钎昏屯,脚踝每动一下亥,车身就顶起往前猛扑一下赋硕。深踩油门拉何,转速迅速攀升聘茂壳,跟D挡时判若两人晦手吵,两百多马力烩、三百牛·米改,在这个尺寸的车身上爆发出来内烤腾,过瘾渐劝虎。    激情过后细细品味慨,这套动力总成有两个弱点需要改进皆顺捅,一是怠速时振动大祁权,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动畅,影响体验;二是低速行驶的平顺性蔷卡爸,国内大城市经常遇到拥堵用车环境署嗣棺,1敞仁肮、2豪既韭、3挡之间可能频繁切换滴来商,动作应该再细腻些郡。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统楷,选择“全功能”项麓去,不打转向灯就变道惠仍,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道含兴,回正的力度不斜锰拧,如果你想在车流中快速穿梭前进恃,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争广,要么关掉方向盘辅助答持辰,仅保留振动提示即可年。   绕桩情射:比前驱版好玩    除去上面描述的情况肆沧裤,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣惯拎,在绕桩场地很讨人喜欢合。车头响应比前驱版本积极卸瓮,入桩动作稍猛歇,车头好像在被一根绳子拽着走离疵。给我留下深刻印象的是憋,这款车的极限要比前驱版高太多窜村,特别看了下躬构,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h失兑表。上手容易茎缕,但是需要注意别突破了极限含努,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点寄变:一旦超出极限唬捕溃,很难把车身再救回来夹绕。 责任编辑保潭缆:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7写标赖:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足档?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始灵,就一直困扰着我们的问题滤矮。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题遍。马力越大的车就越好么祈响?绝大多数情况下答案当然是否定的砍仍。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外拱。随着时间的推移病幸凤,我们有机会做这样一个有意思的选题亢。   让我来说明我要做的事情彪:我们有三辆四门轿车毙缚,合计拥有1657马力堪。看起来确实有些夸张力棺,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport海轨,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多白。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S纪屑疚,但是这个570马力的怪物一直没有车犬,直到我们完成这一特别的测试一周之后超。我们只能使用520马力砷卷,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo艘溯,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力翱,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣共辅。   另外一辆是全新的奥迪RS7怠天荚,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎授权宦,拥有560马力的出色表现哺眯。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8窖赖持,在K&N工作室的台架上穿闺,它的轮上功率达到了479马力仁洪是。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中暑诉,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力褪拔开。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器荷俱,用以获得更多的功率输出聚。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候燃嗡,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力陇帕冗。即使按照宣传中给出的数值贩汲卿,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG遂冬,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力佩衔浆。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG嵌,它的轮上功率达到了541马力僵,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力软。   另外还要说明一点勺,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来蹬偏部,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本沉,不具可比性副图别。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试诵哥。结果很令人意外扛。两款加速最慢的车型俩,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h僳。当然最慢是和RS7相比较而言的善圣,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速乱。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录禄沽颓。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒肖棵筷。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊垛噬,但是还未打破我们以前的记录唉嚏。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底人,说它慢更像是一句玩笑话宛扩,这一成绩实际上已经快的吓人了希弊闲。奔驰则要更快一些年锨,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)邪感橡,冲线的速度也提升至197.5km/h毁。冠军仍然是RS7的羚逼,它只用了11.6秒贸,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平虽。奥迪的冲线速度为193.8km/h苇烘嘿,虽然不及CLS63 AMG飞蜡横,但赢了就是胜利熟挎氨。   123下一页 责任编辑郎寺:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后侩,新款奔驰E级开始变得更具有时尚吕、运动和科技气息了葡法儡。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此蕉郎锑,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机坎菠,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子醚棋腻,主动式车道保持和自适应巡航功能逆痊狗,几乎能让驾驶者也变为乘客凤,高科技配置更加丰富茫。    于是吗茫,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前沏肩借,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了闯熄该。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L恼秃寡,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受擦钮木,在下面的文章中有详细介绍膝笛祷。此外浆,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章普粟。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读协瑞妙。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道歼添懦、残破衰败的路边小屋叫、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律来夏,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富统敢,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落尽稿垮。身处如此糟糕的环境胺,却并没有让眼前这个出身自底特律摆岭概、土生土长的本地小子屈服释被:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感焕,但只有经过一番试驾体验之后经,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力坊。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的适,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分嘲程娟。与2013款最明显的区别来自于前脸中网闭碱舷,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形糜霓患,同时两侧向外延伸与车灯相连垄。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化茄。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯匡譬,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计迷反,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计洛蜜。   尽管是低配车型揉,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬馁呐,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)绢太工。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车抽贺迸,它基于D级车的平台打造慑蹭,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条司须,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK卑,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT科钳,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体休挺,不过从近几年的趋势来看清浩,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香纪伪酣,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型膊损,至于其中的原因褪,从这款车中也许会找到一些答案防墟封。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT冀举?   GT介,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写搭,维基百科将其解释为具有超长续航里程苇、拥有强劲动力撅犯、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型薯佩描。可能一提到GT鸿泊湃,浮现在我们眼前的就会是超级跑车群,其实则不然姬,GT拥有着明确的划分准则匿,举个例子来说溉抨:拥有着标准的后备箱牢芯、配备V12发动机并且内饰非尘读眩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车朵,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT膏。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”诬射,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类促酵,不过要是按照上面所提到的评判标准来看通桃盛,这款车的确还真有点GT的意思掣俩蠢。在笔者看来抵,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的耍废面,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉佃,最起码第一印象分已经拿到了聪。   5系GT是采用7系平台打造的前?   5系GT的轴距为3070mm莽,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同匠陡铺,从前双叉臂裤户、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系捷唐匿。厂家表示缆灯饺,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型郊芒湘,其在外观身透录、内饰悸幌殊、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同竭趣。   5系GT型到无朋友段贤母?   谈及5系GT的竞品休,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情躬,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位曙,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版染。   外观软:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚日,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆疚队。风云2(详情)擅牵、E5假、A3以及今天评测的这辆E3衡辆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中庞戎檀,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度两魄阂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品葱。从这辆奇瑞E3(详情)来看撇芒,外观及内饰都有着很高的原创度你膘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间狙。这让奇瑞的产品线更加丰富投感褥,但也让消费者选择起来有些头疼疙。 外观强歼:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人另,但外观却没有去针对青年人的设计柯顽,前卫掳偷、另类这些词汇应用不到E3的身上活狗,车身也找不到多少运动感叹。不过它长得却很容易被人接受牡,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉笑。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看涟惹,E3和E5的外形稍有一点点相似溜窘,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间焊坝。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化承佃。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞馁超。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高垛剧,而且非常容易被大众所接受喀。不难发现馁杜婪,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变承,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头盲枚。艾瑞泽培捆薪、瑞虎5佩悄,单从外观来看都会让人眼前一亮试坚刺。借鉴是好事粟焙几,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快胯挪,但不动脑子的照搬实在是说不过去餐。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧氯投,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表熔寝酗,作为最会制作小车的铃木来说铃,雨燕可谓打开了国内的市场黔上题。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代啃,新一代的SWIFT迟迟没有引入惦趴力。而就在2014年1月18日副晨,铃木速翼特在国内上市笨蒋,这款车就是海外最新款雨燕的运动版茸妒脱。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后苏太钡,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏害。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冗估:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕嫡斯,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件防。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造社,速翼特运动版采用运动风格打造氯。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm跋辛沙,轴距为2430mm算朝。由于基于新一代车型打造鼻母酪,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些低,轴距也加长了40mm抒。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚天蜡,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息坦。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16苍。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新吉,包括中控布局成、仪表盘谭、方向盘等造型均有所更改毛嗜龋。此外恭,配置方面新车配备了ESP兄荷坑、自动启停系统人、USB接口袒枫、运动座椅等配置嫡。CVT车型还配备了换挡拨片晴阂,满足驾驶需求窍。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了甜。真皮包裹自不必说莽瘟墩,3裙、9点的打孔设计握在手里也是真舒服狮侧叉。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多踏拨蹬。不用和别人比散诉街,超越自己就是最大的进步拖斤。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面称,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机帆骆,其最大输出功率为100千瓦纲绊芭,最大扭矩160牛·米撅,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT盗埃涩,其百公里加速时间为8.7秒憾理,最高速度为194Km/h私伎坡。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡踞鞠申,相比之下乐趣少了很多病枪哇。 免责声明旁:本文仅代表作者个人观点蕊算,与环球网无关谢躲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实节酿,对本文以及其中全部或者部分内容咐肮棚、文字的真实性观肛、完整性爸经荒、及时性本站不作任何保证或承诺滔,请读者仅作参考栏,并请自行核实相关内容洪柑低。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车皇伞翁,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大卷,引起了广大网友的质疑娶。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验妹话。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注峨嫉配。于是易车网本着服务网友的原则惟,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测玛,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车虐呕逗,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示幂吩。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说庐彭婪,您便自有定论垒蔡。   体验者介绍    前排体验者辆刻酗:辛毅 身高狙屉肖:178cm    后排体验者噬:旭子 身高筒:177cm    Ozel 身高尸琶:170cm    小娴 身高嘛盆:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准骄沉,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高胆刮。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍本。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市铺弄,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣盟酞荣。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论委挤,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆伺,公平公正公开地来一次大对决舜胁砂。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明马览:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别辈,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车勾。所以不得不承认上持,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值胚相,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上筛啸。    事件回顾微慑:    说干就干停倾捕,在我们决定来一场大对决并制定好规则后汝妹飘,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作骄。根据易车网后台数据的统计来看不敞啃,持以上三种观点的网友大有人在兔喉,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲懦膳,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案滥挨蔷。尽管是为了对比三者的公路性能剑,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上春健盼。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上砂派。    测试车辆翔可鹿:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350饶科貌。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型宝诚,但是奔驰并没有这款型号的试驾车权,奔驰已经尽力了锑礁局,我们在此也由衷地感谢葱炒桔,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题黎挤恨,告诉大家改款前后的差别烘赔绍。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5构。因此我们也很负责地告诉各位网友晦烽,目前除了易车网拌捣,其他媒体对于新款X5的评测谋触弯,都不能代表日后国内在售车型号冷炽。第一辆中国版车型为xDrive 50i需故既,加配M视觉套件坎客。    由于Q7的官方试驾车出了点状况捣臼耗,我们无法借到官方提供的车辆憋宪。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持材,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型牢动。    测试场地串拖脑:    乐驾赛道全长1.6公里倾,共14个弯道搏嗓干,最长直线段270米骚,赛道宽度为10-18米峦,视野开阔捆,无障碍物哨。赛道两侧均为土质路面凭,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆悲,大大降低了安全隐患醋居膘。    测试人员叹:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑拎,却要替土豪们操心买什么车欣,这件事听起来真挺可笑套协行,因为我实在没法揣测土豪们的心理涸绰。如果说我还能理解花五十万买大切铅崇,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野郎冉,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器昆腐,代价是要多花一倍的价钱绒迹德。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感廷毋,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感省,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望瘟泼。不过因为坐的比较高漆戌山,速度感不如那些贴地者强烈叭,还没怎么着呢就破百了贰纲。这大概就是SRT8的魅力拱守拟,很难说值不值得绘。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款柬盘拇,车内的配置也都跟2014款大切非常接近愤蛊暖,跟改款前相比还是升级不少旱。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到椽,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系炔宝齐,SRT是JEEP官方改装部门距姜兴,这种改装是全方位的睫,包括内外套件加强棠,以及性能方面的提升疲息。SRT8就是高性能版的大切诺基巍揪栏,主要提升是外观套件宠、及动力系统矢、刹车系统乳、行走系统等方面晌撤嘘。四秒俱乐部为数不多的SUV车型伪。动力系统采用了更简单粗暴的发动机孤,6.4L自然吸气HEMI发动机匈,搭载采埃孚8速变速箱淳日检。   SRT8为公路而生串掳缕,所以公路性能是它的强项腹冀眯,不过Off Road就不是特别在行了枫瞬壁。大切诺基的7种驾驶模式被简化 防,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影温。 ② 跟之前的SRT8相比爸噬,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的魏矩林,所以科技感和豪华感都提高了不少淋篓控,跟换代前的SRT8相比梦动,升级的部分都是实实在在的亮浑挤。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱憋铅绞,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统糙,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统捶,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置敦醇。  》А③一百多万的车磷垢,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车犊翁,再挑上百万的车的刺刊,好像有点吹毛求疵岔祟。首先悬架的设定非常的运动沃,即便比较温柔的驾驶方式蔽羌信,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极蹭杉耗,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车抄,大切诺基SRT8并不是一个非诚澈常合适的选择杭坏现,尽管动力非常充沛半,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意光膊糠。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响徊,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺侨,但好歹SRT8也一百多万了矮,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响姑商菜。不过之后我们也释然了肋圈,尽管这是台行驶了四千多公里的新车堤,但经过数个媒体的“蹂躏”哇鼻健,光弹射起步就不知道被玩过多少回了狭,弹坑交叉轴不知道走过多少次了芹鹃搽,有点异响似乎也算正常须躺拟。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基少河檄,请点击下面的图片进入试驾文章鼎步淑: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了纠,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争媒滩樊,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求骋。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的痞,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中郎季头。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生滩棠,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T虫食可,还是老套路燃,直接切入主题颈,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹馁。 动力对比参粗:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手柑,看看英朗GT的表现如何吧漏。这台发动机的最大功率是131千瓦佬,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来径琅米。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能焊柑吭,当驾驶者在需要全油门加速的时候淘男恨,为了获得更好的加速表现吨把,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm馁。对比发动机账面参数来看慰含襄,最大功率118kw酸淀,峰值扭矩250Nm撅祟,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜唱圭。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统急,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心曙狡票,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力戊墓李。   至于传动系统方面士考,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器歧拣阑,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样姐,都是目前该级别中的主流配置位毯,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现势,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢晾纪。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器浮澳,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩霞,所以基本都出现在了大众的小排量车型上皋毙共,比如高尔夫6埃崩切、速腾等和。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方蟹疼犁,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构晦碗牌,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力好壤,从而起到提升操控性的目的呛稿票。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架似蓄伦,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上力铜,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接馅绒蚂,但通过厂家的调懈喝后叭攀设,当一侧车轮发生颠簸时既份钒,对另一侧的车轮影响会比较小些碳讥槐。   小结香:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多航倡婪,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出谓涝侵。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了沛盖,至于优点这里就不做过多介绍了汗。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄埽后英朗GT更偏注重于操控性请陇胖。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时冻撤编,见过后车追着拍照的孟,见过开我边上向我打听价格的晴婚磷,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回胃前。我坐在这辆路盛E70里梦,被注视得有点儿不自然拦。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣祁,我琢磨着悍废,要不要让他进来看看雇。要不是我瞅见了绿灯亮起躬,我真就这么做了降。对不住了朋友楞单苗,这次没能让你仔细了解它卢蹬,不过我希望你能读到这篇文章莫嗣。   不用否认裁,人们对美的好奇与渴求与生俱来环惟视,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣虏梨。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗功蔡赶。不过在这些人之中峰诽,有人会终生恋着美人抗歉,有人也会为抱个花瓶而后悔乔。如今打造足够美的外表来吸引消费者马扮,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情界,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70乓玻斧,但在这之后能否一直爱着它夕刀,我认为是一个很值得细抠的问题篡。   ●外观大气吕梁宫、美玻舷玛,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时褐虱空,我还以为来了辆捷豹镀,赶紧跑过去看发现被骗了链莫檄。不过我并没有觉得失落纬几淬,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观伙牡波,并且从设计角度看篓胎垂,它在借鉴与融合得方面都很到位骋荆渴。如果这张大嘴能够做了镀铬处理舶涩枢,我对它的外观设计就100%满意了毫练淖。这事儿对华泰肯定不是个难题去程疏,您看看宝利格还有华泰B11黑,都有明晃晃的格栅泡篓盘。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位捍娜澈:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中枫,但绕车一圈后我发现郡,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了氯煞狡。咱看看数据对比瓣铆佃,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手次萎兼,可以说在各种数据对比上贫菱,它“不是第一吕,就是第二”仓豪贺。虽然在宽氢画、高和轴距上没有做到最大财久,但也不过是一两厘米的差别浦,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米雇,这就让它看上去大气许多佰。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上阶。   打我接触这辆车的时候惰,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光赊素。在这样的目光中吨,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期趣宋。面对“屁股高懊拱、尾窗窄”亥牌杀、后方视野不理想的路盛E70时潜,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车哀膘。先不讨论这样有多麻烦了劳讹痘,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作示,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧闯上皇?这点让我心里不太自在粪,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲妊镐逼,是个应该有的配置波。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上炊,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色帅。而随着国外皮卡文化的不断渗透癸请,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型吼孩激,去跟进时代的步伐玫吨兔。为了迎合市场的变化及用户的需求环闻斧,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时片柔,开始注重宽大饱满的外形设计提埠,并增加更为丰富的配置风。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型我犯上。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾燎坪,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)闪彩盗。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗博蒲伟,整体的风格带有一股阳刚之气侧。在车身尺寸方面疥,它的长/宽/高分别为阜退:5310×1812×1775(mm)睫,轴距为3100mm晚腔。威虎TUV并没有大小双排之分湍恍槽,仅提供了一种车身长度味。车身侧面的线条也很平直嗓,外扩的轮眉使其显得更加饱满妒头。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正牡舒喜,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感牟涣锌。大灯采用远近光分体设计翅卉渤,其中近光灯还配备了透镜纪世,不仅更显精神疟穷挤,而且还可以起到聚拢光线的作用晃广。镀铬材质包裹的后视镜很显档次捍,遗憾的是滔,集成在上面的“小灯”只作装饰作用竞,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯伦些负,并且后视镜仅为手动调节肃仟。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架串扮际,并且还可以对驾驶舱起到保护作用蓟鞘款,非常不错眠旦佩。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点萄,至于货厢外侧并没有再多设置炯。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)窃汉朔,在国内皮卡车型中算是中等尺寸柒脸哀。另外略田丢,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”宪汲卑,不过据厂家介绍斜,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”伙。对于皮卡车型来说胜擦提,这项必要的配置还是很厚道的话。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山藏础某,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气布,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地米视妻。不过逼,今天我来到这里并不是为了滑雪肆铆奉,而是为了求证一件事情肯闺:有没有一辆车黎石劝,既能够带着一家老小舒适地出游唇老嵌,又可以不惧冰雪舱铅,在冰天雪地中步履平稳地行驶沤锭抡,同时价格又相对平易近人呢捅绘史?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求驰丁,那么就让它拿出真功夫试试吧谦举莫。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)步,从外观上看伶鬼儒,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别蓉,19英寸车轮显得很有力量感捻鲍,也与动力总成更加契合;其它的地方圣汝,也依旧是酷威的老样子耿同,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿篱,甚至还有一些精致的感觉肪济矛。总体说来霖盲,尽管算不上全新车型誊哭下,但依旧耐看宿瓤。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面强娜嚏,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了弟揪瞥,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中添仟隋,动力响应良好匈陶漆,易用性好妨,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分地。当承载着全家出行时戌费,既不会出现爬坡和超车吃力的状况沟缴隘,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适囊陇。   至于酷威3.6L的内饰方面欢寥钳,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)槐什,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”恨铃,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节膝杭团。   除了动力系统处,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式危。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器齿操,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动举漠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴排,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施春。动力分配完全依靠电脑自动完成幸牟,车内没有任何人为控制的按键和旋钮攫枯圭。   有了四驱系统寝顿,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳姓岛。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎杏愁,具有更加粗大的排水通道暖汉,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”糖迹廉,冰面行驶性能更加出色按。此外姆层懊,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜拌刻,胎面中央多重“Z”形花纹艾脾门、针孔沟槽设计门、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性蓄。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息奠衫,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间弘,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情成肥。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3藤,它的定位低于1系怒痛。但是螺,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步蝗泵。另外泻韩筷,它也提供了i3?REX增程版本霖秤配,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机冒宛繁,扩展了这款车的最大续航里程第。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试券。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流天寂俱。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合桥,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合商就。   宝马有没有提高电动车的标准北?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协兰喝拾?让我们在接下来的测试中找出答案弄米。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式京眷,宝马i3的行驶里程可达88英里歧叹。相比较而言昆踌,?Ampera可达30英里崩,而普锐斯可以行使约10英里侣衫掸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电捕,i3可以更多地使用电动模式叭哥。而增加了汽油机的动力系统蓟瓮踢,则使三款车的续航里程分别上升至160英里刊,357英里和505英里桅粟。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大啪。这台车约五英寸高司,而宽度几乎和高度一样哼忿,与低矮流线铣愁冕,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比佃。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能俊潜。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力噶辆,我们没有所需的充电站?色峨,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式椽。   此外构,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容础淑保。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名畅碌:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车览海。它内饰精美巳脆,融合了许多先进的科技卜玖钞,它空间宽敞形片,驾驶体验一流邯舱堡。但这种REX增程版本无法替代传统汽车类,它仍然使用汽油机莆列齿,以作为电量用尽时的保险届递。   第二名颓:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好顽,科技感十足颅,而且它也能胜任舒适的长途旅行蒂籍。   第三名细翟拨:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款统,它最大的优点就是充电迅速膳,性能可靠欣。   然而呵嘿,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋酚传。(实习编译唱挟五:徐旦?审稿扮孰:刘洋) ? 免责声明版权作品抢,未经环球网Huanqiu.com书面授权砷藏,严禁转载层徐,违者将被追究法律责任蒋开。责任编辑鲁:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车目挥坡,应该说是倾注心血诲绣,在技术平台上都有可圈可点之处本抠,源自萨博的技术是其最大的亮点蛋。我们所试驾的这款2.3T顶配车型掇愤,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作免鸥。在外观和内饰上古,这款车基本上符合主流中级车的一般水平骡,在动力和配置方面也还是很有性价比的降楷豆。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说币琶损,绅宝的外观原创度还是很高的赋捅彼,并没有刻意模仿什么车型梨,但我们会在这款车的细节上看到蛾赐,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法艘疯。且融汇的比较好侈,并不是简单的照搬照抄帆。这一点值得肯定鹅梦篇,大灯的设计十分犀利韩楷,鹰眼造型也有较强的辨识度亭席。LED日间行车灯比较醒目碾,穿透性不错唾帽嫁。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表屁:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感嗓,也很紧绷跨摆歉。看起来运动感不错纶硷童,但前悬和后悬的长度较长坟摆萝,看起来有一些比例失调墙发颗。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些谓彩,在视觉上看上去会更紧凑动感轨沤。轮胎的规格还是比较高的帕问,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能陇麻。   车尾的设计比车头更简洁一些紊性,尤其是尾灯的轮廓双冗爸,设计非常成熟袱。和宝马新款3系很像沮。除此之外邢祥淖,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感考。   本文导航葱:" "  “卧龙凤雏埠,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口煎丝,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后惰,便有了三国时期的三足鼎立蔽钱,如今我们的生活已经远离战场的硝烟献摄贸,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车肌剂怕,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国扑,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出禾潘坝,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮菖,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹守幻违,然而坊间始终流传着这样一句话瘫:“得中级车者得天下”;是的杜钵,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重凸烯,今天我们会为大家带来两款重量级车型人司靖,它们能否为各自的“主公”平定“天下”邪钩糕,请大家继续往下看粹桓。   看到这里大家肯定已经有了答案了瞎,没错鹊囊沁,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L奇庐,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉权蔡,那S60L是何方神圣鸵擅?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型筹,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花强恒沏?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版儡,厂商指导价33.49万元扔屉缎,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型膳硼,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热诉势、后排座椅加热好、并线辅助籍爽、车道偏离和自适应巡航等众多配置诉。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中酮懈,即使不看车标兔啥,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃取毯,哪个是奥迪沽。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的彼搂牢,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现讨。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统诚惧,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动悉,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停哩。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性挞砂,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角芥,使夜间行车更加安全痰错培。两车双色的外后视镜造型别致胆浪,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光熔。   既然都命名为“L”的长轴距版车型溉腿接,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色沧惰滦,至于乘用空间如何旅惧悉,我们将在空间篇为大家详细介绍捶藤。两车都采用了5幅式的轮毂造型妨龟锚,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力绣,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳持素。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计操忙叹,整体方正的设计略显稳重伎乏。后尾灯的设计两车可谓各有特色响测,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似陛欠寞,设计感十足虚间物,而奥迪A4L的尾灯更加修长疤,视觉效果出色胺腺德。天窗不仅能够增加车内的采光滑,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出汇窍。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉添,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心妊缚千,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习钳。   本文导航渐粗:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车帕,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间痊鸿抒,配置也能满足一般家庭的日常需求淮汹闪。对于这个价位的小车来说吓,最吸引消费者的无疑是打眼的外观聪爬,在这方面啃陵,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮拇,就算是与它的直系前辈骐达相比劝炭,也不遑多让挖谎。然而作为一款家用代步小车啃皖,它也并非完美柒苦,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高裸峨竞,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外衰唐,车辆本身并非进行任何实质性的改变诬常痉,跨界的概念噱头大于实际霓捂囊。 "   技术革新日新月异的今天舶送,车型的改款换代再常见不过乒饲,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变泵敞。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型享侠。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变庭,同时在动力方面也增加了1.8L即妈暮。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万校房沁,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势缎。    新奔腾B50是一款自主品牌车型呕荚,但它的实力不可小觑赁弘些。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌捻菜。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动衰蠕、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型嗜勾郝。既然实力不容忽视苫附撩,价格又有优势灯蜡,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机铃避。" "  版权声明握:本文版权为网易汽车所有定睬,转载请注明出处仕拇苔。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星崩,全新的品牌全新的车型缄倾,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比尸水,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎#克斯赫惰吵,在2013年概』褪伲克斯的月销量已经逼近3万辆/月馅努纯,堪称是这个区别的标杆级车型忍,观致3要想在这个领域取得成功瞧,不可避免需要跟标杆车型来一场PK跋,看看是否有优势能吸引消费者关注巳匆弘。 外观风格各异   先看外观方面令翅,观致3展现出大气得体的风格犊鲜貌,不像速腾那么沉闷单调巢,且有着自己的灵动个性;而富茫克斯则是完全偏向运动化的风格焕呜,典型的注重操控性能博,突出驾驶快感的性能车型巢拆虑,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型鼎瘦蜡,与观致3区别明显瓦。两者主要是风格差异公肝辱,外观上分不出优劣危享,而就装配水准和油漆喷涂工艺上仍旱航,观致3丝毫不会逊色于感杖粒克斯车型匣醛督。 尺寸对比 车型名称 甘⒉粒克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上赣雇,两者也是平分秋色脯厩结,车身大小相仿刨,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势唱骋,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上饱,观致3要大于负怕ǎ克斯揉,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞奔,尤其是腿部空间较为宽松瀑驶,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘世毯龋克斯在后排空间布局相对紧凑瓷,而后排空间也一直是各代改景舅迹克斯的软肋绿抵。 价格对比 感俣蟹矗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上并惦沛,该侨克斯则要比观致3要更大一些爸,在不放到后排座椅的情况下填瞎簧,改海克斯的载物容积是530L膛圈,而观致3只有430L陈柿,100L的差距还是能装多不少东西的讹将。而在需要有更大空间的时候狸,两者都可以放到后排座椅俊,放置大件的物品斧燎。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间湘,观致3和赋媪克斯三厢都是11.99万起步乒,以下我们将重点对比这两款同价格的型号兰。而细细对比价格表可以发现咸圈,要选购自动挡的车型墨花,富痔Щ辏克斯最低仅需13.09万肥红媚,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合戊降,观致3则需要14.29万谁京呵,这个比起腹悄耍克斯有1.2万元的价差熟迸飘,当然在内饰配置上会有其它差异坎碳,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言理韦岸,可能腹澹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些烘入。 挑选合适的爱车垂骗洞,看专业导购超部,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么粟?   扫一扫卜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚缄效,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆咎。风云2藏、E5虹歌缆、A3以及今天评测的这辆E3魂猾围,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中马庆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度痴魄。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品氦。从这辆奇瑞E3来看胜,外观及内饰都有着很高的原创度醚茄。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间际粒。这让奇瑞的产品线更加丰富耸,但也让消费者选择起来有些头疼守。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的佛,也从来不缺少“明星”蒜羡,“沉稳绅士”大众速腾滴、“狂派斗士”福特感埃克斯等都是热门且销量稳定的车型肚赋,不过要问哪款车型最近销量最高嚼,还要数“逸派高手”日产轩逸啡粕橙,它已经连续两个月销量突破3万交抗,坐稳了桥车销量的头把交椅涎爬。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡穿茬辑,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢蚂挽丝?下面我们把两款车型拿来做一次比较烹乖哭,或许能看出一些端倪婪柿达。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万贫鲤帽,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万刚浪全,入门价格上慨畔,风朗比轩逸高出2.08万元匣佳,表面上看价格乐把,轩逸占有优势躺软呛,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型泛抚,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元羌济奶,这样看来菇,风朗其实只比轩逸贵了2800元舞触,等国产版风朗出来后膜杰荤,风朗在价格上反而会有优势也说不定粳。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市断吐痴,这款车外观与内饰变化并不算很大备徘帝,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一拈汐,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7漠,下面我们来看一下宫。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表垮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观锻讥,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格垂恫,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹混灌。质保方面授,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力裸。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表夸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机慧热立,最大马力已经达到了170马力蹋敲,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟肌姥险。变速箱方面挽,逸动采用6挡自动变速箱妊,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱舜亨,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色翁,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些衅犬。 免责声明驾墙貌:本文仅代表作者个人观点毛疼涝,与环球网无关忻琴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实杀时,对本文以及其中全部或者部分内容惊、文字的真实性敝屁蠕、完整性粗卤蛇、及时性本站不作任何保证或承诺唱辟孝,请读者仅作参考汗喜,并请自行核实相关内容饶。" "  近两年夏滇,自主品牌进步着实很大方,无论是从设计方面歧暖,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升长,甚至可以与合资车型媲美形霉澳,山寨窗、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式嫁。在10万元以下紧凑级车型中细替,更是自主品牌的天下抵观咀,凭借比合资车型更为出色的性价比嵌顶姑,吸引了不少消费者的关注崇。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市怒睦咸,一经推出便受到了极大的关注播灿,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力慰。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型坎穿蕊,包括动力在内帽晨,新车共有20项升级苔娘核,本次共推出8款车型扦诡磷,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款监莆,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型堡,售价区间为7.49万-11.79万元赶。   比亚迪作为自主品牌的又一代表阀叫,近来也是频频出镜垂,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜ㄍ海控大玩具车”的名号名极一时镶。速锐共推出了9款车型鞘碾,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款四琼阀,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合镣,售价在6.59-9.99万元之间嗣墩。   单一来看偏偶,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品幂宝,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较枚,看看那款车要更“精”一步怠。" "  新君威变得更好看了袄视,配置也进一步提升钾山然,新加入了一些科技配置吗,比如智能交互系统觅类茸,BOSE音响等等肩柏。这些都是新君威的改变之处惫。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型疟,售价24.59万元恃葱斗,作为一款定位中级运动型车的新君威弯,品质感一如既往笨丧,操控性也非常突出缮。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威镁荒库,以下简称新君威对,外观相对于老款进行了必要的改变弹结钵,毕竟老款车型从上市之后溜柿,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳惕,新款在大灯滦鞠惰、进气格栅铆、雾灯乔靖硼、尾灯茫、前后包围都进行了细节的变动乓眷蹦。   在新君威上配戈豁,使用了传统的按键式无钥匙进入系统妻探凉,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统泄钵惜,在操作上没有太大不同鹿,轮毂方面舱,新君威使用了十八寸双十辐轮毂碾,轮胎品牌依旧是普利司通派贰。侧面造型基本上没有变化玫表谅,侧窗所占面积依旧较小编腑。   车尾的变化还是比较明显的躺栖,这主要来自于尾灯的改变险配。新款尾灯全系标配LED灯愧旅蠕,并进行了熏黑处理吃帅。尾灯的轮廓样式更加犀利蟹峨,个人认为要比老款更好看睡卵。除此之外绢,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化姐,牌照安装槽的形状变成了正梯形统嘶。   本文导航郝舰:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击叹,颠覆传统的外观关扔悸,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环搐酷淋,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV菏。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5耪,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型趣膘撮,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机憾凯,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆剁始秽,足以证明其强势的地位脾霉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市芍,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠宋怕体。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强勺。(温馨提示斥:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版宦,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准脊啊匣。)   自由光基于全新CUSW平台打造侩篡绥,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭珐每诺,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅疮哼,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强取衔坛。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致射撵靛,圆润的造型是其给我们最深的印象贿。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网卉羌欢,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线翱尾,显得简洁利落斤。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条墙,显得净雅别致得堆次。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同靡填,主要表现在其大灯的表现形式上肃。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球锹懂,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可滥崩剩。两车大灯配置基本相近习,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已外屠崎。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助腔,车道偏离预警系统派。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围翅霜,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗此凛阂,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅将献。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势鞍副,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势袖紊。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话抵烈,其尺寸差距就没有那么大扯申仆。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡驶桂,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁涵朴,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起府泪残。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同蹬。奥迪Q5采用两边单出的排气管干,在气势上略胜自由光峭撵脐。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道梨料,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型日胃豁,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部革,磨损线束保护层涣句,存在导致电池损毁的隐患雹刨函。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日阶够沸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知盒,称9124辆V200受此次召回影响灵适。长城汽车正在邮件告知客户摆裴圣,并建议联系当地经销商进行检查维修顷犀黎。   据悉滑伍水,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转侯,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽克。”更有甚者散磺,线束可能会内部融化惨。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说肺,目前已上报了数起线束故障拓,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转煞烤,不能够给电池充电废檄,车辆也无法启动汾。”但这一故障并不影响汽油版V240车型酥捣卵,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束锌。   克特里尔先生称陛额宏,检查故障预计用时20分钟染穗,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟乔穗朽。如果绝缘保护层磨损严重皑,线束已裸露弥淑佛,则需约两个小时以更换整套发动机线束派涵少。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件攘尽。此前触泊椿,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回认,2010年又因手刹故障而被召回舵峭侣。   2012年携诺母,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回橙肛团,长城V系列也在其中扯。当时寺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片爽尝祁,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸巢泻辅。然而戚,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片弦,更换车辆共计超过1.5万辆脾嚎。  ±Ь(实习编译某:王萌审稿缺:刘洋)   免责声明版权作品灸察,未经环球网Huanqiu.com书面授权愤,严禁转载宿嫁陋,违者将被追究法律责任擎讲壁。" "  随着经济的快速发展类,购车群体的年龄层次也越来越低氖峨殴,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用平、省油请礁,而是追求个性和时尚设计徽儡。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型踌,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一按拖敬。作为跨界SUV乃屎,它们在造型上将年轻渭、时尚展现的淋漓尽致戈嫩,完全符合年轻消费者的审美需要情。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比殿,来看看到底谁更适合你饰。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV儡坚充,相比2012款变化不是很大溜盆瑰,只是增加了配置和车身颜色疵翔圭。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版谎铆,售价分别为21.98万和21.47万聚。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV码凤,但风格却不尽相同抠涪。斯巴鲁XV外形显得干练惫,车身线条硬朗隶,富有力量磋,越野味很浓复。而标致3008外形偏向都市化设计峡红,饱满圆润的车身凸显时尚感嚷,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些菱。   车身尺寸方面有所差异挽,不过并不明显丧吹澳。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)鼻,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)容乃。斯巴鲁XV车身更窄肥,同时也稍长一些氯躲。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置牌室。   斯巴鲁XV采用六边形的中网泼残尖,加入蜂窝网状格栅运动感十足火骨饲。而标致3008采用半圆形中网算,镀铬亮条包裹显得很精致节抗。两车前脸分别展示它们不同的风格登辫,同时都包裹塑料黑色下包围纫。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯穆瞎,远近光分离灯组设计码,造型普通瞬,配备有示廊灯艘肖砰。标致3008同样采用卤素大灯赐伍吠,不过加入透镜藩,不仅聚光效果好酒囤傻,同时美观性也不错撅橙。另外阮,还配备LED日间行车灯磐捷份。   在侧面嚏毛俱,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计尘,比如非常倾斜的A柱辉鞋镁,同时将后视镜位置后移布,留有三角窗减小了A柱盲区浓。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料怖傅耸,有利于减少磕碰的维修成本虚钮。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎灸,注重舒适和静音性伙椽峰,双五幅轮毂很有张力匿吨。相比之下负哺境,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性裳胺撂,与黑色下包围搭配运动感很强烈娩某。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎茫领城,同样注重静音和舒适性献按。两车的备胎都是非全尺寸设计蔬疼胺。   相比前脸惧,斯巴鲁XV尾部更个性峦爬趁,辨识度较高疵啊兢。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型唤猾菠,镀铬亮条的运用增添了质感澄退际。 标致3008尾灯加入LED灯组侧,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组停,但是块状尾灯造型很独特憋。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像枷角柏,标致3008同样配备倒车视频影像葛魄揩,另外褥表,还配备前2/后4颗雷达探头喂梗。" "  在过去的一段时间里箩超火,付褰剩克斯分嘉温、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置为蛋。时尚动感的外观首溯酱、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性辫翘褐,成为了年轻人群青睐的车型问踩。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型馅篡弟,科鲁兹掀背车则是新进的一员汾,它所要面临的是一场“无言的战斗”岭焚。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了核,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出隘鳞,但却带有美式车应有的力量感皆,总体来说它的设计很适合国人的口味些。但从最初在国内销售的科鲁兹来说筋拉等,其三厢设计有些过于保守卞垂,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间蚊,为了能够扩展消费群体骄等墩,推出两厢版是其最好的解决办法艇。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话甸牌侧,你几乎完全无法识别它的真身贯团,因为它与三厢版保持着高度的一致性僳兽。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组袱裳,很好的诠释了彰显力量感的诉求毒猴。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后份邪,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接闯佬,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些覆,所以从视觉上给人以更加修长的感觉韧嗡答,但实际上它比三厢版短了不到9cm识酚。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多福啡妈,后窗与尾部的衔接并不生硬歉,拐角的折翼恰倒好处去处蔚,为尾部增色了不少反赫。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计犁,在样式上显得更加简洁渺,只是与自身前灯组相比次讲斡,在棱角的刻画上有了明显的削弱失茹。   本文导航吭:" "  提起之诺试,很多人都不知道是什么品牌深,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌嗡磊,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的但陛熄。只是之诺定位于高端合资自主品牌管嚏捣,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式蛾,那么它的首款电动车1E表现如何拆翔?以下文章为您揭晓庐。   只租不卖还?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务春贸,包括车辆租赁蔡卫疙、充电设备勘察安装鸥看悄、车辆上牌玖露、车辆投保嫡、定期保养叭嗽染、故障维修仍、道路救援康垢、检查维修备用车等齿,通过这样的商业运营舞皖钾,能够促进新能源车在中国市场的更快发展弹。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车瑰,它的卖力需要大家自己去发掘恰垂端。不过在发掘1E精彩设计前抢酞,请先忘了宝马X1搔,否则你将永远欣赏不到1E的美粱。其实1E最出彩的设计在头灯柔睹竣,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感亭。   不仔细分辨的话芜判赡,很难把1E和X1的侧面造型分清泻。不过1E拥有自己鲜明的特点答,车门下很宽的镀铬饰条淖斯囤,和没有行李架的车顶券佬。   相比车头和侧面骂率,尾部就让人感觉有些欠妥了鹤架,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分五扭,并且加上了一条较粗的镀铬饰条簿介场。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车坞秽噬。   本文导航强举:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说惫,奇葩的中文译名雾、“野性”独特的外观以及较高的定价浦,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议密冻。说起野帝我们不自觉的想起恢经,同样在以国产车身份进入中国之后判岔,“改头换面”的法系SUV标志3008绷途骆,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类惧,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”讼俊潦。当然困,以20万元以下的车型作为主力军酥嚎,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一滩尉。那么下面我们就来看看黄肛,这两款性格迥异的德垄、法新生代SUV之间究竟有什么差异形扩卉,各自的特点又是什么卞握凉? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别伴毛猛,首当其冲是价格方面的不同成,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合洼,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势菲,不过差距方面不大基本可以忽略触抒扁,两款车可以说在同级别车型中表现优秀贺眠但。动力方面的表现也近乎相同沏办,只不过大众7速DSG熔,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配瓢勺离,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些嫩筒,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一绿佛席。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔事,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰毒,湖面之上也已堆积了厚实的积雪吐吴,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上某继哇。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激蹬胆,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景类,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试判播蔡。闲话少说乐吼舵,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜梁侵熟。   这次试驾共有5个科目莫,分别是1.傲虎—终极绕桩赡驾,2.傲虎—冰雪连环潭粒庆,3.傲虎—短道拉力测试吞端孔,4.XV—戏雪乐园困嘲,5.森林人—不规则路面自由行驶碾轿问。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同巩刻,MPV表现出相对冷清的一面脖汀,尤其是中高端的商务MPV吧,几乎屈指可数倦烯纠,除了老牌的别克GL8外坚,似乎很难让人想起更多车型荷委律。不过在这个还没有完全饱和的市场里摊场递,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅俩。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮馈寝讥,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢忍歉?这就是本文将要找寻的答案凄。   12款艾力绅有2.4L 5款车型详,售价28.38万元-33.58万元沪,目前市场上有近2布维拖、3万的优惠幅度鞘。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型请,官方指导价31.98万元搪豹钮。) ●外观解析   从造型上来说溪柬粪,艾力绅算是开创了一条新的路子卿斑翠,没有过分使用一些夸张圆润的线条驶癌,车身轮廓棱角分明插贤寂,有着很强的视觉冲击力漠潞,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别描,此外桓,艾力绅还装有一套大包围孙污钉,颇有几分运动风范炯,也有着一定的改装潜力室。   盾形的中央格栅有着不错的层次感坛吉敬,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目你共,中网与宽大的前大灯连接在一起梢哀,营造出一种大气户课狠、动感的MPV形象访。   艾力绅A柱采用黑色设计胎抒,且A柱的倾斜幅度较大解阮,棱角分明的线条从侧面来看更为明显丁暗,总给人一种方方正正的感觉邪,后视镜尺寸同样不忻婧锩巍,与整车的风格很搭绷拈,宽大的后视镜提供不错的后方视野息兔搔,保证了行车的安全性与舒适性宫撮。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感玫,当然峭事,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现窃县,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手韩,侧门就会自动缓缓打开惜,此外勾,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关陡。如果对此还不令你满意的话掣,通过钥匙同样可以冶ⅲ控侧门髓密,确实有些高端大气上档次矩马搂。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm膛卢忍,轴距达到2900mm故宽,尺寸在同级别对手中并不占优势涛,与GL8相比厂乐沧,仅仅在高度上略强于对手酱,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势敌。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计典贬篇,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果铰熊翟。整体线条依旧硬朗些嫡,尾灯加入了时下流行的LED元素承材泼,为其增添几分现代气息坝啥狸。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及妙心捌,人们购车的选择可谓越来越丰富港,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择瞎,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过乳缮混,可见国内中级车市场竞争有多么激烈耙扛定,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5祥唱缉,他们能够碰撞出怎样的火花痘芭,请大家继续往下看混梨柔。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表搏:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出房闲,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比对,由于这两款车型出自于统一平台打造侵皑,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲尝妙婆,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间富。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题骄,你可以说它带有侵略性鼻歧熔,或是富有运动感递管,也可以说极具视觉冲击力从暴,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突姬。而K5也应用了与智跑避袭、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计谅,使其拥有了明显的家族特质烘。   运用Fluidic Sculpture的设计元素校拭,极力打造出时尚与动感的流体车身蓝,在驶入眼前的一瞬之时等,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象辛脆乔。前脸的线条设计十分紧绷烦,大灯组与前包围向中央区域靠拢睹救,展现其动感的一面揽膝。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合疮舱,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势怕忱卞,抢眼的外型加之迷幻的光线儡庐汐,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽煎蚕苛。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着雹砷,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力堡。   第八代索纳塔不仅外观时尚琉诲,灯光的运用也颇具科技感璃突,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性晨提硕,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯哇纯势,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步硕伦。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计楔驹辫,显然这种的夸张设计珐骋,使我将其列为变异的种类县,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用步拇,多折线的应用也使尾部更具立体感千骄,同时对于运动观感上也有显著的提升块,由于K5搭载的不同动力总成圭乌碗,2.0L车型配备的是单排气设计缚,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感骂闯窜。   轮毂也是一个变化的重要部位狡盆,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面统溜。根据配置不同椽,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分艰,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎电狄高,该系列轮胎偏重实用性辱。作为索纳塔的尾部建蓉,基本没有大的变化含,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示奥氢,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点害构士。   本文导航卧湃:" "  每到年底穆伸,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾猩扒,地点也大多选择在北部寒冷地区耪镐婚。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣腥腑,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性枪。在临近春节前夕蓄兼泰,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现烈安山。   延伸阅读抹噶:   之前陆,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间坦叼宿,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读褥厦,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容潞。   酷威采用的是电控适时四驱系统萝粹,中央为多片离合器孩干美,由电脑控制来分配扭矩便灯,车内并没有任何切换按键李。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动娃黄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴己喝,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施棱呢,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶建,如果想要挑战一些极限的路况的话榔贿筛,酷威还是不具备这么大的优势的秽,因为不具备限滑措施叙箍秆,至少在脱困能力上会有限制性隙。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎惨熊星,采用全新发泡橡胶技术亭汀曙,具有更加粗大的排水通道号,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”诲菠哦,冰面行驶性能更加出色纷,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力玫醛套。此外凛,中央多重“Z”形花纹豌珐趟、针孔沟槽设计挛环、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性刮。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机隘辆,最大功率206kW/6350rpm瓜嚷梳,最大扭矩342牛·米/4350rpm斥,在目前的大切诺基伟栋、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载相赏,但是会有不同的调教剔。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器铆,我一直在想伤陈,未来会不会推出ZF 8速变速器呢牛?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV榔咳肺,我觉得这个可以有馅将,至少不会和其他车型有太大的冲突贬领彪。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖恢林,路面上的车辙也是压实的积雪剁咖,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度忱蕊。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用墨,只要不是过激的驾驶行为羚胁覆,基本不会出现危险状况乃。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候虏泞,建议最好将挡位切换至手动模式陈扮梨,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速磕颁辜,这要比才刹车安全的多粉算,这中方法同样适用于其他手自一体车型纽。   本文导航穆凉崇:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢等、充满艺术色彩薯碧,或者是有着一些与众不同的操作模式唬帝。而这辆2008则告诉我们羞诉忻,一旦法国人在拥有自身优势的同时赖沫纷,再把务实两个字加进去康橇,那么可能会让其它对手感到紧张详。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置签秤感,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注氰: 由于本次活动仅为简单的静态体验化损,场地和车况都受到一定客观因素限制算魂坊,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分蒙羞罐,至于其他更多相关信息境,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上玫,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型滔碴,作为首款引入国内的小型SUV把晌,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上垃。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来尚节定,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近菜朵砍。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)刀恨,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜琴,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿拌随汞。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一曝逼。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置抠鸿,对消费者很有吸引力鞘。作为一款紧凑级市场的生力军车型班跺,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型掇勘。   观致3共有6款车型宪,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型但,售价为11.99万-16.79万元区间崩竣奇。因此话,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较苦趟阜。对于中国的汽车消费者来讲母,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的沽贺。要知道自2006年上市至今睡拉,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主示菇来。那么垮,作为一名后生的观致3财变,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢付搅虫?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼藏蚊。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中但靛,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价勿系供:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价献献窍:16.78万元)来进行比对甜。由于两车的售价只相差0.01万元拷椽废,这也令比对的本身相对公平一些然。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间玫,我们测试过高尔夫7顶配车型却食,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现俺,跨级的配置也令对手望尘莫及揩坚茬。但这一切笑估陆,也许并不是你在一台高尔夫上最看重删撤、最需要的因素呻逞。对于高尔夫这样的家用车锻,在使用的维度上做到出色卯绞菇,才是它的本职详眉戌。今天匈馆,高尔夫7又来了秽惨,这次是全系中价格最低的1.6手动型帅到。动力称不上凶猛谰,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富碉酪,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗禾逞?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一态,必定有些硬实力成。空间满足舒适乘坐嗡、常用配置齐全溅蚀,动力也能保证提速顺畅畦伴。但对于这一类的畅销车蓝患撤,最重要的是它必须耐用忍滴奥,不能隔三差五地就往修理厂跑千猛,也不能冷不丁地出个大毛病盗维洞。这么来看边牛岁,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”串劣伶,故障频出母炭,这点很难让人满意盎拓。毕竟沛列辽,大众车能在国内打下当年的民众口碑闪祈,靠的是皮实耐用的品质绩。在我眼里惮冈睦,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境胆。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型父菲,高尔夫7车身长度增加56mm胎嫁,宽度增加13mm纲纺,高度减少28mm釜行。车身尺寸的变化让它看上去更为修长随分畴,也更显扁了裙。   如今捣讥,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达暮,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的缚颠。这个配置的增加阮隙,为日常使用提供的便利性还是很大的门。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气铆,要知道该┤⑿眨克斯品记息、英朗等竞争车型都是16寸起步了念废,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性挎。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服电,这套胎居功至伟们查瑞。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候崎,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车咆搅侗,如果您拥有过高尔夫4缔溶钎、宝来或者帕萨特B5的话哥,您一定会理解我的意思般谋娇。没有复杂的配置详,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则毁,瞬间就能上手次话。这一切都似曾相识耗崎赶。   在1.6手动版的高尔夫7上稗,您看不到任何高端的娱乐功能封,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone邢,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限泞喝惯。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾沛磁察,但我认为这并不影响操作便利性皆靡金,最低配车没有大屏幕很正常袱。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时躺,我和同事发现AUTO HOLD并不好用歧膏燎,车辆静止起步平顺性不佳颓瞳井,油门给少了刹车不松开瓷,油门给多了又会猛窜惠伦,让人抓狂胎槽。但今天这台1.6手动车型窘巫,上述症状全部消失偶痊。起步轻给油即可粪头慨,电脑自动调整喷油量咖四,使其转速稍稍上升容切,令发动机不容易熄火溜烹,等红灯彪来、坡起都很方便蜂吐,使用起来当真比顶配的舒心多了魄涟。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂超尚,让人捉摸不透称。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平穷遁藩,用料优秀被认作理所应当坏。在数年的成本控制下徒歪,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质燃邵。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范交。对于大众汽车而言陪,这样的结果也堪称可笑了鲸。   没有真皮座椅猜,您会失望吗伺嫩?我和同事们都不会间。我认为从适用角度上讲,织物座椅与高尔夫更搭眷戏苹。这套座椅的缺点醚,在于椅背调节起来很费劲苏捎烦,而且要是有个腰部支撑就更好了吮乌。纵观高尔夫1.6手动的配置赦欠公,我认为作为最低配车型妹安通,功能简陋一些并无大碍沮滦猾,该有的它也没少涸,并且绝大多数的都还好用淘秽,如果您是为了舒心实用庆轰苹,我觉得它能满足了憨鲜世。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来狠,对于购车需求的国人来说唾县苔,一款看上去体面寿技,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感幢斑,只是碍于可选择的范围有限己肚,但凡有一款出类拔萃的新车型诬琳扑,必定会迎来极大地关注粉来漓。对于25万中型车这个级别漂悔袱,迈腾一直是多数人闪过念头的首严嗷恪,而福特全新蒙迪欧的到来超融,分走了不少的关注度来纶,选迈腾还是选新蒙迪欧澜投尉,对比一下就会发现飞斯彼,挑战者颇具实力骗悔眉。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型谷,售价24.28万元岛,和迈腾 2.0TSI 豪华型陆,售价24.78万元胶,均是各自车系中的主力车型店缅。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车刑涤闹,兼具个性运动和居家商务需求铃念。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计仟,极富攻击性坍,对年轻消费者有着很强的吸引力评亢萎,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力付谩,入门的1.5T也有不俗表现微。   现款迈腾严格意义上上讲钢怯忍,只能算是半代升级厢逢兄,是在老款的基础上升级而来蒲矫香。迈腾整体延续上一代车型的设计时,符合国人的审美睡,经过加长的车身蹄派,带来大空间的同时冻厕,提升了行驶稳定性及舒适性尾杀狸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面廉恃节,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米挟入侮,轴距达到了2850毫米事安青,而迈腾则为4865×1820×1475毫米诞珊邻,整体比新蒙迪欧小一些萄餐媳,即便是经过加长胃但,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧习通。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节牡骆、加热箔歪、折叠介囊谅、记忆 电动调节剑辫伦、加热保佬毒、折叠加础窘、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎矗,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了雾没。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯泵轻,不仅科技感十足垦虑遁,还具备随动转向嵌坷、自动开启等功能那巴迸,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些腔祭。天窗项譬夕、全功能配置的后视镜等起道,两者处于同一水平缄。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升垂,对称的T型中控台中规中矩奉伎寿,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统琼炽。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作谷菩林,主界面被平均分为四个区域褪颅,分别显示电话琉拇、导航伤俄截、娱乐和空调四项基本信息长寥,并且用颜色将触摸区域分别标示出来密八。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局庭,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感蓝。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕胎、6碟CD等配置蠢,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步寡烷,迈腾更像是上个时代的产物毖撵勒。   新蒙迪欧的轴距达到了2850类迸武,相比迈腾的2812毫米慷芯,略占优势访降睦,但二者在乘坐空间方面得纪侠,都已经足够日常使用暑黎怕。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑处怜礁,满足于舒适和运动的双重需求粒。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中堂埔,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统飘、方向盘换挡钾骚,以及原厂导航等配置拼荒,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置檬潍。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统督慰。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版抵,最大功率178千瓦笔,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱健,平顺性和换挡速度足够出色劳赔儒。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合摩轮。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦楞林枫,最大扭矩280牛米毫橙,匹配6速双离合变速器检额。当年迈腾这也算是黄金动力组合楼催辱,但与新蒙迪欧相比歼露,参数差距明显薯乳。   保养方面脱,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里朗,建议日常保养周期为5000公里左右长茅胆,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右铺,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右放懊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保茨,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保榷,之后保养周期为1万公里兽。小保养的费用在600元左右摄芥,需要更换机油机滤示赁块,大保养的费用在1100元左右臂,需要更换机油三滤瘫。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型赁癌,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高洼举,相比迈腾韩,除了常规的前排双气囊和侧气囊外想氨,还增加了头部气帘和膝部气囊绍。并线辅助功能也是迈腾所没有的蹭赁骚。   点评缄呵:不可否认薄常,大众品牌进入中国市场多年反焦独,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型扣惫揽,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手谭绒贾,无论配置水平还是动力系统隘扣呐,都已经没有什么优势了头蕊将,抛开迈腾一万多的优惠煞睹蟹,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择篱涕。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖暗炕叮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明梆式比:本文仅代表作者个人观点愧位啤,与环球网无关船筛溃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实贫考哩,对本文以及其中全部或者部分内容铰、文字的真实性能瑞、完整性妓、及时性本站不作任何保证或承诺莎婆,请读者仅作参考辩,并请自行核实相关内容弧彤特。" "   “北国风光葱砂,千里冰封松牧,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景馆猫恼,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯酶。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐举腥。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段沸,对途乐而言这不仅是一种新的考验纹鄙途,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战私。 外观物溅:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐愤,想必对于多数人来说咆称氰,它的名气比兰德酷路泽小很多茧,但并不意味着就要比竞争对手要差撑怒邓。外观方面途乐外形实在太大了媳房,有点圆头圆脑的感觉筹淖,比兰德酷路泽温柔了很多写潮颇,缺少了一些很“MAN”的元素朔甲沟,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80嘶。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰倾廓残:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时停,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多蝗。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念钵博。中控台看上去很有档次虑日毋,各类功能按键排布也十分清晰虏、合理避登捞。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处疥剿刃,完全遵循了游艇的设计风格傻,宽敞鞍摄、舒适嗓糠提、豪华撬躬促,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰断驹盖。   小结叛墙: 从外观内饰的整体表现来看烧程安,可以说途乐是一款成功的车型捍实监,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题窖。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势坤,如果“沙漠之王”远离了沙漠藕,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色敬步练,这也是我们大老远来到这里的最终目的泪滇汲。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车危立暴,人们首先想到的通常都会是奔驰筏、宝马缮弛、奥迪飞,的确这些妇孺皆知的豪华品牌灿壳惧,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴彩。但是说到文化的话开钮舞,就不得不谈到今天的一位主角扳鲁氓,捷豹XJL郸嗓。相对于奔驰这样的全能贵族来说欢拾癌,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置淑土,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵人。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢焊卵受,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗猛。   作为进口高端豪华轿车憨,相信奔驰S级大家都比较熟慰磁牢,而捷豹XJL依旧比较陌生挎玖室,捷豹作为英国豪华汽车品牌设守呐,也有着将近百年的品牌历史寸螺胎,虽然品牌认知度不高空份,但这头豹子可不能轻视薄霜。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型谴冠闭,价格都在120万左右苔,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L吉,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力眷瘦垦。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前筷痴,其实捷豹和奔驰早就杠上了挨门霞,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新磊本,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了修耿劳。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观体税:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话十,你一定记得去年上映的《007弛鳞:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车堡汾,没错就是捷豹XJ憾呛,在电影中XJ算是平凡的“走过场”卸,里里外外展示着它的优雅与稳讲吧怠,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力退。   无独有偶谜,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套龄奉,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行萝,虽然不是目前新款的S级悼,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩甩。   言归正传浦揣苇,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气税架巍,不过两者的风格却截然不同箍。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素胆口,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀林。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重详,在当前时代也更加与众不同殴。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车目父绕,号称着汽车发明者再一次发明了汽车良闪饯,的确奔驰S级是同级别标杆拷,外观轮廓延续了上一代珐姜,细节之处更加富有科技感驳试仑,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气垒同。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同天冀府,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气拳峰煌,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度相忿钞,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气村,比XJL更加强势檄控锚,这就像两个高人崔,一个低调一个高调而已炕慑捅。   大灯的造型也风格迥异奸,XJL的设计更简洁隶,内部采用传统圆形元素段具氯,使得其眼神也更加专注是氏迟。而奔驰的大灯设计更加时尚确,内部流畅的菱形也较新颖辑。大灯配置上两者都运用了透镜和LED欺,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车颊俄,光前大灯就使用了五十多颗LED憋耽。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面秦,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾恢,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上第末苇,更加沉稳倾蔽伺。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通讹胃关,但硕大的车身同样沉稳譬节,硬朗的线条也更加动感拜香枪。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾敌,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出忙姬,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉颗熄,这也使得XJL的车尾更稳重坑伞,而S级更挑逗人警。   尾灯的设计阶燎诧,捷豹XJL采用纵向设计较,并以车身腰线融为一体当团膏,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过殊,整体轮毂简洁不繁琐蠢壁,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁偿,内部灯组造型是一大亮点叭糯,点亮时相当好看伶。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节伎材斜,并没有过多的修饰轰,但每一处又能充分体现他们非凡的气质居,就如同一件高档西装柏窘胁,某颗精雕细作的纽扣就足以妮。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型海,相比奔驰大气的轮毂导厢,捷豹XJL的条幅更纤细担钉想,并且在条幅样式上也更加精美和运动劫。尺寸方面XJL为19寸鲸拓晦,比奔驰S级的18寸也大一圈坡酚沮,轮胎方面同样为245宽度舍坪钵,不过与奔驰前后同宽不一样窟,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275迟列协。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型说,并且作为一个自主品牌胃帅熬,它的的车型并非人们印象中的自主品牌敞,旗下的GS5幂、GA3米郡、GA5几乎可以与合资车相抗衡苔渐乔,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上惋,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象合。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的食,广汽传祺旗下三款车型都来了现城锊椤,由于试驾人员较多魄脚,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验坤磕烫。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统描磨,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统输。   现场测试场地为两个圈形场地踞谴,两个场地项目都是一样的靠澎惰,可同时进行两组试驾魄,场地提供了直线加速景悄暴、紧急制动勾、蛇形绕桩魏、麋鹿测试四个项目灵,可以说涵盖了大部分的性能体验察。当天试驾温度为零下十八摄氏度潜,这样寒冷的天气驰洼唱,面对半冰半雪的湖面鹅县,换装雪地胎能够增强一定的抓地力摆床赌。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似馁,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下僵焙篇,TCS系统介入愤毙,防止打滑的发生式斥。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机层嗡鲜,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术岔剖危,最大功率奖采:90kW(122马力)/6300rpm蔚跑黔,最大扭矩曝:153Nm/4500rpm哭筐恒。而这次试驾的车型中没有手动挡彻,均为4挡自动车型们咳蕉,动力表现可以轻松满足日常使用需求百殴陌。   起步于加速初段油门如果踩的过重栖算投,TCS牵引力控制系统会即时接入玲沸,并且自主减小喷油量查,从而避免轮胎打滑础岁,这一点上GA3与GS5表现都不错场瘸沏。加速至60公里每小时后嫉,紧急制动劫外骆,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音鸿朽,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了伟垢热,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离等,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停科第,未出现侧滑汹奔。   本文导航棵焚力:" "  提起中级车洞坍混,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择番翔税。但要是预算有限貌伺骗,面对这两款车型还真有些底气不足够歇恍,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的本。好在现在中级车市场一片血雨腥风骏弗,改款K5已经于近期正式上市鲤,延续了韩系性价比超高的特点衰池挽。这次犊攘裳,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车啤,让您的购车选择更加丰富讲。   没错徒,此次选择的几款车都在18万元区间内佰仓憨。而且颇为“巧合”的是肛荣,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合对,也堪称中级车的黄金动力之一氰查。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字巧挎。既然如此裴箍捎,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”十沫迸。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份镐,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机凤取侥。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)涂,动力参数有小幅度的提升噬橡痕,燃油经济性也有一定的提升酥,但依旧没有给人留下深刻的印象陌斧,尤其是我这个09款嘉年华的车主莫。如今孪抢嘉,在配置依旧丰富的前提下舰,它换装上排量更小南骨看、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机唱翱彼,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型辽尉谜,这一次似乎有点看头了蒜相旦。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机比咳讣,它的来头可不少漆。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它姆,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖去辞土,可谓是福特的明星产品贤甘。我得承认这些奖项来之不易侨,但我更关心的是痘毛匣,它依靠什么亮点来获奖吓嫉,三缸的结构是否影响到运转的平顺性蔼嘶,震动及噪音抑制能力如何斤,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现措亢? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前罐,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机枢讽规。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷馆、涡轮增压以及进排气可变正时技术彻。在这些技术的支持下潍,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升配爽。反应到账面参数上疯宏俯,它的最大输出功率是125马力群蚕吾,最大扭矩达到170牛·米券恳,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的顿豢。   另外惹,福特也针对其三缸的结构特点肯,对发动机的震动磨焦艇、噪音等方面做了很多优化和改进鸵钾,比如喷油器及油泵柔性安装脱尼、皮带润滑小、缸盖上方吸音泡沫等等巴戈。为此茅漠,我先后做了两种情况下的简单体验锈顿突:1丢目、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2期、在静止的状态下廉隘,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上晾。经过细心的体会和观察后赂菱观,我认为结果让人满意卜蹈,发动机的震动轻微噶煽,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些陪腊颠,但也不大碍事啊令糜。事实上京,即使我细心观察猜硼,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别泻。   看来之前的担心有点多余袄情沛,还是直接上路试驾更加实际滑蚕。它的电子油门响应依旧很灵敏荣,轻轻触碰油门踏板私苛么,发动机的转速表指针就会活跃起来蔑。幸好油门的调校比较线性夹灌,分寸拿捏得体雀,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累拘稼染。同时方许狈,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感笺,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉省脆掳。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩速,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别纱寞糖,那种加速的轻快感是后者无法比拟的胯希。即使在低转速区间按粳,发动机的动力输出也很活跃寇,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉敬虎。同样受益的还有动力输出的持续性呜儡息,在试驾路段里面有不少的环城快速路电,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h罗猫荷,而且整个提速过程顺畅自然绣皮。只可惜受道路限速的制约锚堑,未能继续把速度往上提革,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备角厩。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契娄羡看,升挡动作迅速谩嗽,在D挡模式下正常驾驶漏捐,1700rpm左右就会立刻升挡枪萍,让整个加速过程更加顺畅自然揩俺型。然而缔妒困,在遇到拥堵路况的时候妻心,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感法囤,幸好并不是特别明显沃,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现浪飞。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了拖撮,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好攀膘,除非你把油门踏板踩得足够深嗅,否则它不会轻易降挡稳辈。   变速箱切换到S挡后市,油门响应速度稍有提高疆,而换挡转速则提升到3500rpm骡可刷,动力输出表现得更加亢奋祭酵归。味道对了操莲垄,这才是S挡该有的特质令嘘镐,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了迟乓芦。当然措,最具驾驶乐趣依旧是手动模式旅粱,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮窜脑,至今我仍然未能适应咸。   其余部分与老款车型基本相同恼,方向盘的转向精确奇陶仑、迅速铅,甚至有点“贼”伦,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”腥,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬清炽,对车身的支撑力度足够尺,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显灵伴,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安攀碧,同时也确保了车身的灵活性廓翠钵。但面对减速带这些大颠簸时宝,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在缅急。   在动力水平得到提升短泥、操控感被保留下来的情况下骄,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少途栓刊,开起来更加得心应手靶,也更加有活力辨购境。这点值得欣喜佩盾攀,也是嘉年华的进步惺。当然钎恐嗅,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方菠褐,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎翱兢敬,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音啡弊东,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步施,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色稗蛇饥,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵彼。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了金,不过众所周知和,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台掳,而是换装了大众全新的MQB平台惹。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂疲溯斥,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异瞥动诚,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异本,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助哇。   首先我们先来说说平台泊汝,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台午策,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构廉当戊,PQ35血统也就不在那么纯正嗣始。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台瘁躲涤。   平台究竟是什么狼蛋憋?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车蠕,它们会采用共同的零部件骨犯僳,采取相似的地盘恒、车身结构砂凸建、形式结构以及相近的生产工艺布罕、轴距等讽哨,以此形成车辆生产的一套完整系统搔鞭,平台生产的战略是当前产品在开发中敖波辞,最流行晤狈、最科学需虑埃、最节省人力贝、效率最高的一种开发战略爽蚂。因为对汽车厂商而言痹,可以在有效控制研发资源劳、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情畦逻芒。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台恭姓,并看看它们之间存在什么差异嘘模澈。   PQ35中的""P""代表平台爽逗,""Q""代表发动机横置佃磕,""3""代表A级车桑坚砷,""5""是指第五代榷谎。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件酷,采取相似的底盘疲脊、车身结构猾翠虱、行驶结构磕镰桐、相似的生产工艺以及轴距等矫龚抖。由于研发时采取了已存在的""模板""灵,不仅使车辆研发缩短了周期将澳诡,而且共用的零件大大减少了生产成本荒坪托,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型弟刻坑。采用PQ35平台的在售车型有途安汰、开迪慕揭、SCIROCCO的培、奥迪TT渐、A3秒拟、斯柯达明锐等车型枢警焙。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括斧:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)孟摩、大长度激光无缝焊接淑七、双面镀锌高强度钢板搅、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等聘显顿,但如前所述侯存漏,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术咆。   MQB暮婺是蓿块化平台是大众最新的一个生产平台紊崔遣,也是此次第七代高尔夫使用的平台江班烹。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制授遣爽,并且可以共享比例达60%的零件青宛,包括同样规格的发动机祈塘粪、变速器等鸡毒拖。MQB平台的推出讳颁,将会取代过去的PQ25颇炒、PQ35和PQ46等平台汝堪哩。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性攻,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装懊甜,不管是传统动力亩、电动和可再生能源动力蒋纪娇,或者汽油机顶滇、柴油机炬伐、混合动力系统绊李贸、纯电动系统迹、天然气发动机概、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装踌桨。另外岗毖答,MQB平台还可以对轴距敌伐脑、轮距世哇、前悬和后悬等部位进行调节屁。另外此平台可以生产从A0级钙落、A级到B级三个级别的车型舶肉写。这是PQ35平台所不具备的喷丘卿。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温连,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水喇弄。相比几个欧系对手败厘拌,宝马的动作显然慢了半拍雾,继5系旅行版之后阿活,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售晃。当然有时候来得早不如来得巧梢法,只要给足了诚意稀斯糖,迟到了也未必没糖吃氓侍。   对于3系旅行就是如此钳,在它到来之前竣瞎,C级旅行和V60早已在国内打响了名头桐恃狠,作为后来者娠上,3系旅行想要从对手手中分一杯羹凄突,就更需要拿出浑身解数了嗡勘。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版写晴,下面就来看看它究竟有何能耐北丰。   还是从外形开始说起绕鲸阑,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘拘,其底盘代号为F31剩唐,依旧是标准版轴距瑞屁隧:2810mm朽郸伦。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言拟拳嘿,这仍是个相当精干的长度入圭,车身“三围”基本和三厢版一致匹,只是由于行李架的关系息,车身高度小幅增加了21mm该认。   我们测试的这款328i旅行版奥钵卑,还搭配了M运动设计套装矩品入,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸价睫,闷骚的感觉立马出来了附,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆锣阀邢,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色测。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择呵,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )蚀壕女,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性抱对,这和旅行车设计的初衷相悖骋。选择18""则刚好合适臣,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)虾抢伸,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点垦伍,用一句流行语来说就是脱:低调奢华有内涵呛旗。   车尾则是旅行车最具风韵的角度吾垄染,从这方面看嚏伤,3系旅行并无太多亮点酷瞎济,车尾的造型显得有点过于刻板休,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已筒撅郴。相对来说并没有对手做得那么出色雌,V60和C级旅行在设计上的看点更多五伞图。另外凉,虽然采用了M套件坎袍头,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式毋,看起来实在是低调过头了适。   外观总结税:如果你是3系的铁杆粉丝土,但又不愿自己的爱车烂大街困湾,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了逛,低调中透着股狠劲儿靠久,闷骚人士的最爱盟盒。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样弄嗽,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章糕,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少瘸珊。但俗话说午蹭郴,是骡子是马得拉出来溜溜才知道冉警,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比鸽醇岁,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何糙铂?   车型的选择方面手侥,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则缺,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型比荡。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑献卜,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机危。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比狡吗:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸咐,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力怯司,与大尺寸的品牌Logo相得益彰鸿,再辅之以保险杠的少量镀铬程,前脸看起来一如既往的简约和低调蹦抽。车头多条轻微隆起的线条头工路,包括引擎盖上也是凹凸有致钠,则让低调的前脸显得浑厚有力蛇慈。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计丧虾脑,外沿继续使用镀铬装饰舌。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻矢拔灵,也更容易让人接受胜让,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性蘑荚。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁浓砂孙,一个氙气近光灯拒,一个卤素远光灯双辉,外加环绕半圈的LED日间行车灯射锨茅,没有任何花哨的设计藤,注重实用惊。而作为玩灯行家的奥迪疥,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼荚祁房,配合上单颗远近氙气一体前大灯愁贰,杀气十足辩甭股。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条涤冉,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道拟埂蛔,看上去随时有往前冲的冲动飞凳,非常动感和迷人弹。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车咕峨,看上去从容而又优雅态,有点儿荣辱不惊的味道溅梦。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后翁,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了梳寂,毕竟走的不算是一路的风格了弹广砂。不过户,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了茂,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感偏迹。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别仆据,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角栏缚痰,变成了矩形倒角式的设计僚,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L河狼。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计谐藕,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行蚀。   尾灯方面唉锭赌,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型扒市,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看秸廓,而且LED元素的缺失也实属不应该倾嚼。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型袖粕惊,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼唉芬,低调依然是奥迪的责任聘纽。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎墒仟,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎狈碌煎。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep燃冉,一个拥有超过半个世纪历史倘,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌秃簇亩,“男人”旗、“硬派”浆、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象峨。一个如此坚持传统的品牌晒捎健,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV烹藤,这对于很多人来说是难以理解的事实哪愤蕉。坦白讲须别,一向不以貌取人的我损掀,霎时间也很难理解Mark T. Allen凹蹈、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品势偷矮。无可否认辈,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的铜呈并,也必然成为人们茶余饭后的谈资道缔口,但是就只有外貌是这样吗朗惭冈?难道它没有Jeep的传承熊县蹈?这是我最为关注的问题荆斗颅。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”糜,而首要且必备的条件是强悍的越野能力吃尘。由此可见杉坎党,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能揩辖,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置姐,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外固。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色佩粗,首先必需要有一副好的底子摊,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统闲扒。根据越野性能的高低面请,依次有Active Drive I抛诲、Active Drive II和Active Drive Lock三种姆盒。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版殿奋,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统溯,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡修谓回,并且还具备后桥差速器锁止功能臼踌饭,实现左右车轮50:50扭矩分配练,攀爬能力自然是三者之中最强的斑纫浓。   除此以外痕,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统滇、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠恐、28°的接近角柿、32°的离去角粗卧、纵向通过角23.3°圃橙、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置奔附,要罗列出来的话其实还有很多舞请钒,但越野并非纸上谈兵凸,要真正体验到它的实力笺溉,还是得把它拉到荒郊野岭磨蛾还。   挂上低速四驱挡抠俱、开启后桥锁止以及岩石模式戊宫凰,稳住油门就往上爬扔妇。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏险酵惜,3.2L Trailhawk针对越野的需求襄廓,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整皋梅。继续往上攀爬票,一切都比较顺利令褂,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响久偷蜗,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力枫骄。在遇到交叉轴情况时酬径,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力趣,配备了后桥差速器锁止功能的它瞎,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑软,就已经顺利通过遣。   这一次越野试驾撅晚,它的表现我完全没有惊喜擅逃邪,因为一切都在意料之中峦。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务嘉蜡,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了珊。毫无疑问甫咐,它是自由光车系里面越野能力最强的一位轻彤祭,也同级别的最强劝氏菠。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦壬抹都,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来秆。坦白讲娟砍陆,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴泻。" "  在国内的SUV市澈摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下绿懦仆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击浇季献,正因如此牧广,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市嚷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问牧,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破譬碎唱。   说到大空间讣巫、七座设计歇芳、配置丰富的SUV封,北京现代全新胜达是其中的表表者讹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求跑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型佩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鳖脓。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手惶湘桓,下面我们将对这两款车型进行对比分析乘。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观韧:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向底告蓝,设计上中规中矩晦,采用了哈弗新的家族式设计元素啦峰,这一风格将在整个哈弗系列上普及陶,代表性的设计元素有翟能测:大尺寸U型前格栅劣,粗壮的镀铬横条格栅挞,时下流行的“X”型前脸坞。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美饭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的危。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的酪僚,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时持挖,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气柬陆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅饯独撵,再辅以造型锋利的大灯灯组锈貌,极富视觉冲击力胳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话段,现代品牌的确更加具有超前思维意识情。" "   源自逸动平台的CS35骨评概,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品聊。凭借欧洲化的时尚外形设计崩凹惭,相对精致的内饰做工脑晤荆,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现皇鬼虹,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注靶。此外昏迷汕,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在谜泊炉,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能灵,进一步提升了科技感和实用性扯。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些祷叫?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型形,还有定位相同的长安福特翼搏缔套,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4盟紊婆,涵盖了自主及合资品牌产品廖劲拿。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道顷擒替,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS钮,作为一款新生代豪华运动型轿车胺陆,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系架,也成为点燃这场战争的导火线攫砰。而上市之后操杠层,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道泰,可谓是一场针尖对麦芒的对决孺。那么除了运动性能以外袄擦啼,这两款车型的综合实力如何呢港琶蜜,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓地隙。   虽然说是ATS是一款进口车型蠢桨,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉官祥看,整体售价和宝马3系保持高度重叠汾。从定位和售价来分析田,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比龟椽为,两车售价分别为43.80万和43.60万擦,价格差距非常锌莅平睢,有一定的对比价值闻骑。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车舒焊桂,但两车所展现的运动风格完全不一样档晦碗。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计匿,车身线条锋利纤犀,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性市,同时也彰显了力量感得蓖季。而宝马3系显得内敛一些圣哼,经典的""双肾""前脸造型磋教,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色淋。   作为凯迪拉克家族最小的车型酶抢,ATS在车身尺寸上不及宝马3系北,除了长度略有优势外跑,其它尺寸都不及宝马3系挥,在空间上可能会有一些影响嘘。不过没有关系弯,作为一款运动型轿车墒吞融,小一点也许会更加灵活藕。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评凛肌,经典的造型更容易接受发担戎,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26佰隶拱,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍乱。   相比之下锯哗,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力橡,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感芯寂,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足憋贰。   两车头灯布局不同力固死,宝马是横向设计亢,开眼角大灯我们已经非常熟悉旁。而ATS为纵向布局盗啡,造型更加犀利屡,同时采用的是远近光一体设计楔刺朝。配置上都采用氙气大灯迟哗,LED日间行车的和大灯清洗都有配备怯凹瞪,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能估坊,但是可惜没有前雾灯憾拱。   从车身侧面来看申,我更喜欢宝马3系伴童,腰线更加锐利俄,营造出了运动型轿车的动感效果块惩。而ATS侧面饱满厚实浇驾娟,典型的美系车风格申颊。   两车统一采用的是双曲率后视镜匹,并且带有电动折叠和加热功能车,同时集成了LED转向灯臼,显然宝马3系狭长的设计要更美观鬼羌撬。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯耐情,警示效果有所提升巾填。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性位级溉,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力协,双边双排气管设计也展示了其运动气质班捌。相比之下躺糙庭,宝马3系的尾部显得比较平淡吞,家用车的造型在气势上要弱于ATS刀钨笔。   轮胎方面冬,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎排能,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎抚,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18奥恢,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎完氢艾,都是偏重运动性能的选择惯。" "  提起东风日产天籁圣,人们往往都喜欢用舒适戏耸、性价比高焚城、省油这些标签来为其定义瓣蔽崔。的确漆疚谁,作为日产在华销售的顶级轿车巫谴逃,天籁一直以来都以一种优雅的姿态敞,在中级车市场中处于上游位置苍劫。不过这款车型的加长行为煌讨甫,却与其他同级别车型有着截然不同的理念赡,天籁公爵宪,虽然是天籁的加长版本弧投翅,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力和娶,用更有竞争力的综合表现超越同级对手柯景舱,挑战更高级对手廊,才是这款加长礼宾座驾的真实能力袱。   25.18-29.98万元的价格区间孝籍,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势雌。相比同级别对手雅阁甩哀、凯美瑞烫、迈腾等热门中级车峡烦,普通版天籁一直都能够与它们打成平手瓦苔贿,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼虏淑,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无拆,但就是这样一款达到高级车水平的中级车害,在提供更多给消费者的同时奴鞘,却并没有在价格上表现的有多高调善庭膝。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异弓蛔看,但是通过对细节的仔细端详乓,你还是可以发现不少变化之处狙鼻。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素奴孰,但是整体风格上却并没有因此而变得极端线嫩厘。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近券蜗荚。   5003mm的长度与2900mm的轴距霉睛供,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平镰,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越霜,在轴距上也比天籁公爵短了63mm叫。而与豪华品牌中级车相比较始炭呢,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm偏烯。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大离,整体协调感还处于平易近人的水平交俗。   本文导航栋尺涵:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来深,数以万计的人们加入了摇号大军斡,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点盼,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程小叹憋,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高停矮,一步到位的想法也被大家普遍赞同粟诲吞,这种情况之下中级车的优势就体现出来了括,强劲的动力撩橇饭、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜上仇篡,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车冈乱,它们的价格和配置都比较接近叫,下面我们一起去了解一下受脯皋。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表拳呢:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)离山:15.98-25.18   推荐理由窖:大气时尚的外观捻、配备豪华全景天窗呜埂、全新T动力以及较高的性价比凡。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计划,采用了起亚家族虎啸式的前脸秀团踩,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择掀朔喷,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大橙茸,能够满足不同购车消费者的需求茂,值得称赞的是佃危,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗屉,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感爽头结,在同级别车型中也具有很高的性价比耸赡。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整射,自从彼得希瑞尔来到起亚后赌囱,为起亚家族设计了虎啸式的前脸度褐,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸潍,大大提高了起亚车的辨识度比。熏黑的前格栅看上去更加动感戳嘿川,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利桅。   车身尺寸相比老款并没有什么变化峨瘁,车身简洁的线条侧面看上去更加修长攀吧贾,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感互痴埔,并且兼顾了空气动力学譬恢,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足藉,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能商矾,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高葡傲侈,LED光源看起来更具科技感炕焙廓。   新K5的内饰进行了小改动锑唐伐,用了和工艺均有所提升氢,三幅式的方向盘也进行了重新设计篙,看起来更有质感表颓绩,使用起来也更加方便忿沪,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积黔,也提升了整车的档次感使,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑鹿笛俊。   由于车顶采用了更为动感的流线造型熬督,A柱倾角也随之更大斤,对于一名1.82m的男士来说惦悼层,头部空间的局促性很明显钙熔,通过降低座椅高度后坊,驾驶视野也受到了一定限制抡虽。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞手哥培,同一名人员在未调整前排座椅后病疵,直接移动至后排乘坐倦,腿部空间十分充裕平泡崔,而头部空间也在可接受的范围之内墓。总体而言捍,如果想舒适且安全的驾驶K5沙司,并不适合个头较高的人士价居,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞拉匹。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机桅古,最大功率180kw口,最大扭矩350牛米活,搭配6速手自一体变速箱袜漂,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现颗酱。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型立虹临,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩挺楔哆。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内耽,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟痰滇。如果你听到4系觉得陌生凸报翟,那么当你见到它一定觉得很熟悉蹄。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造锯,无论外形还是内饰都与3系很相像吗秽惧,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平提猩,因为在它身上不仅有3系的影子乏讳,同样也有着自己独特的光芒惩。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe际,59.6-73万元的定价也高于3系吨钙疽。不过其实也可以理解玲捻菩,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版毛,而是想要一辆便宜些的“6系”勤卸峡。   宝马4系提供运动沉瞎放、豪华嫌行、风尚三款套装瘁迫酥,价格方面没有区别淳敬翁。车头部分确实与3系非常相近苦哦,只有前包围能够明显与3系区分出来躲。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素谦疚。整体来看停硅,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格酿拾骡,仅在细节上加入独有元素虚汀蒲。 【左蔚取:豪华设计套装(选配)/右锚即童:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解竿尺寥,但来到侧面相信很快就会被它吸引顷俊挨。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条沟钦竿,这样的立体感是3系无法给你的袍。车身尺寸方面鹃,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短叭搅回。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm肝,轴距两车同为2810mm桔酿梨。相比竞争对手梢楞闺,4系在车身尺寸上也有着较大的优势忙汇问。   由于定位与平台的原因芦巢,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳扩忙牢,也达到了对自我的超越侗桥颅。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统筷城。尾部张弛有力的线条党捆受,勾勒出肌肉感极强的视觉效果伙琶。   本文导航脖钉:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末琴侠想,2013年又有很多车型和大家见面了揭混割,它们各自出身不同性格迥异僚双,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现茂秸,其中原因多种多样趁,下面就对它们的表现做一个简要点评酚形,并送上编辑们的新年寄语趁登。 东风标致3008   上市时间私背:1月9日   售价驹匆:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈啊,法国人终于坐不住了镁鼎蜜,要将标致3008进行国产蹋夺筒,最初还担心它法系前卫凤皇、超前的设计能否被中国市场接受慷台婆,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情堕。   不过似乎这一切的担心都是多余的哗恨撼,东风标致很清楚大家的喜好燎,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸艘畅、尾灯等部分进行了调整寇确,类似机舱造型的内饰得到了保留堆伸藉,使得它看起来既前卫运动又不太过个性邯,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素阶畦,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计税怀类。   动力的调校同样符合中国国情嫡,由于中国道路情况比较复杂内华,城市中驾驶用到高转速的机会并不多痉,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机赂,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛商咯敌。尽管变速器的表现有些差强人意痹,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如椿督。 为了进一步满足市场需求泵骗滦,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型鄙蛔,丰富中低端产品线贝。   新年寄语涂: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的募抢,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上崩熟,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来睛。" "  汽车除了是交通工具之外廉悍荆,在中国它还需要扮演更多角色撑。比如氰粳,它会成为一些人身份的象征嚼。也正因如此爱陇,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴监。在车型跟随换代而越变越大的时候倦荡哨,它们还不满足导届烙,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型硼。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型兽柏淳,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸喷,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了记结。   从长轴距车型诞生起标,围绕它们的话题就从来没有间断过暇艇抚。长轴距车型的空间更大是显而易见的辖,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗逢掇?是为了操控放弃空间皆芜,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题群。现在苏同谋,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿防寡,并且差距幅度有多大韦。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵酱。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一汐。从设计上来看灌,它基本保持了海外版本的特征笔疥屎,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变蚕随。整体风格比上代车型更运动限溪,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准浚。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型蛊。它在设计上与天籁并没有本质上的区别痕,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间逆箱,同时体郸澳,在配置方面也向更高级别车型看齐妨履瞳。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大屎房慕,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一城卯肋。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后丧桥,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性惹。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势澳,那么实际情况果真如此吗赡蝎?   首先先,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异究。将天籁停在起始位置后监,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置握坍。之后来攀溶,向左打满方向花回号,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作挛胁,然后再次用桩筒标记后轮位置狄腺偿。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头次檄。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异凶帘。   实测印证了我们之前的推论奋薪操,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大皖筋,但差距不算特别明显坍。两者的方向盘直径和回转圈速一致兢。实际驾驶时热分,除非路面宽度限制特别明显杉迹赏,二者没有本质上的差别蕉蔽陈。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准孤翻辰,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况八寡。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话磐,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响痪。当然萝撮肆,陆军1号的尺寸太过庞大遁柔履,算是加长得比较极致雄及。那么谜赡拆,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗栋供?   同一水平面上钱勒悲,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙杰,二者的成绩均为150毫米誓荤。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙逞,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中惭。   我们的测试方式是将车头正对坡道窜,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止蔑阑,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论遁。首先上场的天籁最终成绩为105毫米徊。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬惟垒客,但结果令人意外棠凯。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米惰彭。抛去胎压等因素的影响茎腾,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平少桂膳。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV惮?如果排除自主品牌的话芍墨付,这多少听起来有些不切实际吧峦八,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了涎。不过这个看似不可能完成的任务掳,正因为有着咱们自己的汽车企业驶途,才使其成为了现实焊。10万元给我蝎井舅,我会选择什么车呢腾普坦?今天就为大家介绍两款不错的产品泡,众泰T600和比亚迪S6团粪,它们之间孰强孰弱辱监,看完文章之后您便会知晓锤。   4天以前替,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来颅,顶配不到10万元的售价如袒体,加上1.5T发动机出色的动力表现京促、以及全景天窗高吾侍、倒车影像等丰富配置的加持长,让所有人为之眼前一亮叛桶。而在该级别中窃虑贺,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战动顶螺,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置惺想,还有着出色的销量和用户口碑废愤,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的水。所以今天挽乳,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比郝剿,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型慈盛,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型瓜室。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6碉任伶,这款车属于小一号的紧凑型产品填楞茨,因此这里就不掺和了茎码绞。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观灰:两款车型造型原创度均不足册勾。   外观造型上桂幌落,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹夸冲煎,但相比之下付据,众泰T600显然模仿的更彻底一些荤卫铃,车头与车身都是完全的拿来主义沫,没有一点原创的元素违连层。而单就最终的效果来说呜,众泰T600显得圆润饱满溺,比亚迪则更加的精致显大甫慰。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面靶,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm受,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm唤痘,轴距为2720mm侨谐搐,从数据上看轮娥,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势洁呈爸,而众泰T600比对手更宽钦,轴距也更大汾。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂检,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些堕纽。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎矢垒,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎假,在轮胎规格上罚竞尼,众泰T600更有优势一些帆搜脚。刹车结构上订是,两款车均采用了前后盘式刹车噬。此外售卢,在备胎的布局形式上垒瞎奢,比亚迪S6备胎采用下挂式描弧衡,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸似笔凇,不过更换起来略有不便老渤觅。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程剃猫库,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高魔,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配谴副桨,线条上显得不是很协调袒,后雨刷晾、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备萎。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统澈烤,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达和,而众泰T600根据官方的说法睦抗测,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了奉胚姐。   钥匙方面冷,两车都配备了智能钥匙牢丁甫,并且无钥匙进入挛、一键启动等功能也是一应俱全差贯。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通蝎,但质感和色泽都比较不错菩斤。相比之下刀暗,比亚迪S6的塑料感略强秆窜莫,但它的两把钥匙中弊柏,有一把还是卡片式的室獭,挺有档次感的斧。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”瑟攀缕,据日本共同社11月报道靖吠凑,丰田汽车公司发布预测称挤握,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆扦叉戏,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录点。而2013年前十个月邪晶谈,雷克萨斯在华销量同比增长8%铣,而7-10月同比增长了24%伴染,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势告内畦。那么丁疼,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢缚浮?在这个产品为王的时代中绿啼,或许答案非常一目了然乖卡捻,品质卓越的丰富产品搓加。   在雷克萨斯漫长的产品线之中距畦,IS系列绝对称得上是中坚砥柱俩膘逝,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)愁,而其到了2013年也整整历经了三代产品绒,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的闪?在这代产品中究竟有哪些新意诲浮绥?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的疤可柑。所以璃嘉豢,在这个2013年的冬天锌皋驾,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT懦松谭,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”巾窘。   是先有鸡还是先有蛋户私讣?这确实是一个哲学问题喇。但是对于车型换代而言诞经,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情俯。在介绍外观之前史,有必要介绍一下其前世今生相圈。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车全巷需,全车线条设计更显张力廉发刺,饱满的肌肉感让人过目不忘漠苫黎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化堪添。   第三代雷克萨斯IS码,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车棘,全车线条设计更显张力俗,饱满的肌肉感让人过目不忘鼻耪吃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化搬素。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度粮写钡,但当这款概念车面世之后郡绿跋,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风式蛔痴。虽然没有LFA那样气动山河靶,但却是可以做到惊艳动人舌凑顺。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV极莱疚,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长报,要么从一开始作为越野车的分支乳,要么不经意又成了轿车的替补睹蕉,但这丝毫不影响它越来越主流寂鹊,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来剑曝撤。Jeep自由光就是它们中的一个新成员秸蔡骡。   一向个性张扬的Jeep品牌抨汲丹,一改传统的硬派风格护通撑,走起了时尚运动的路线耗绅。不仅如此茂,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型凉,在国内各大车展相继亮相窝茄滔,赚足了眼球蔚性杏。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市蟹,笔者有幸受邀参加新车试驾活动奥,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢任秒疙?通过下文一同来寻找答案吧!   外观刀:一改硬派风格狈雾,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初玲,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型滦赫,在这样的大背景下敬窟,自由光孕育而生吐。只是从自由光诞生之日起斤,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注潍钦撕,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象毛蓉皑。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)裤啤钦,定位于介于指南者和大切诺基之间鲁颈,竞争对手直指奥迪Q5匈、奔驰GLK贡抱哼、沃尔沃XC60等车型弦垮,车身尺寸方面蒂贺察,其长宽高分别为4624mm疲、1859mm路、1707mm薯阑壁,轴距为2719mm霉窗,与竞争对手相比并不处于下风通矢。   既然是Jeep品牌车型俊葡滤,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了陛哗,只是造型有所改变阮囊,一改以往平面式的设计绰错,采用了类似“折角”的设计涕弘都,当然效果立竿见影奖侍际,整个前脸变得更时尚也更有立体感赁耽袜。前大灯的设计标新立异伍雾,采用了大胆的分体式设计瑰降胆,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”竞拟,氙气大灯歇锭、雾灯依次向下排列咎萍删。值得一提的是该车的行车灯皇劣俄、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型可私,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑少讼。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道晃吠弯,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后搽钎柒,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯华拆。 斯巴鲁BRZ 仍按:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机闻舶,采用后轮驱动平台挂欧建,是一辆平衡度上佳的双门轿跑催,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”殴响。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发劫,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计粟,而外观和内饰由丰田负责岛呢。   尽管如此漏排泄,BRZ并不是“每个人的菜”棋慰。尽管设计了一个小型的后排座椅滤,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人绊,音响和娱乐信息系统不够出色拐,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一丰躺克,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮桔室。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣侩、并且外观时尚动感的轿跑峰,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试刹翘。?   下面就具体了解一下BRZ的特点闯:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机啦劝炔,最大输出功率为200马力疟挛吼,扭矩为203牛米秘。据美国环境保护署数据显示偏硕,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里端。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg裙馅啊。 ? 斯巴鲁BRZ 俺刮:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供盎夕清。两个版本都有手动挡或自动挡选择衔靠夺。   豪华型BRZ的售价为26峨摄磕,265美元涩,配有空调系统杰讲,定速巡航系统舍,电动后视镜惨靠补,一键上下的电动窗叮邯,后门衣控电子锁董,真皮包裹方向盘秀,65/35规格折叠后座嫁,HID大灯玫棚,17寸合金轮圈琅貉,有语音提示的导航系统片,实时路况警报蹋呈,USB接口和车载收音机惦绷稿。   限量版的售价为28呛尚奶,265美元骏,在豪华版的基础上增加了雾灯菠老慑,真皮座椅冀票,一键启动彻膘,后扰流板塘猫,配备照明的遮阳板化妆镜蔑,双区域空调控制系统碉冒,前排座椅加热和后视镜加热骸摹恍。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统伤,电子牵引力系统裸苏,稳定控制系统以及6个安全气囊茹孙恰。尽管政府没有对这款车进行撞击测试驰继,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明伦干疟,无论是正面撞击堪,车顶强度骡纠,还是座位与头部保护试验驮说,BRZ都获得了高分竣栓,可以称得上是一款非常安全的车换卤瘸。 ? 斯巴鲁BRZ 起互:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩竣,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX勺骨,加速时的推背感没那么强烈红内。不过脓戏,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者蹭袒,对于六速手动挡十分精通工眯,5父,000转起步对你小菜一碟的话极寸钝,加上BRZ的轻量化的设计懦拆,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感绞。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似蚕唇控,并不夸张的外形设计扮尾,精准的方向盘表,强大的刹车和印象深刻的牵引力息。   总体来说拷土颇,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车沽贡,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受查。而作为日常用车来说丛交坪,路况好的前提下垦票,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多檬。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品拜唱,未经环球网Huanqiu.com书面授权解每熔,严禁转载横,违者将被追究法律责任翻殊。责任编辑稻:李敏" "  作为一款小改款车型讳孺,14款智跑在外观上与老款保持高度一致蒙非俏,甚至在细节方便也没有任何变化兄伟,仅仅表现在配置上的升级獭晃革。回顾智跑近3年的上市之路来看袜兽,依旧保持着其独具一格的风格芹,即时在如今来看皮露,智跑仍然算是一款前卫的SUV始率,回到3年前钒苹持,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L闺、2.4L两种动力共10种车型魄,售价16.48-24.98万元巧困,售价与老款车型保持一致交栏。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型锚轨,即使它远远的驶来落芳未,你也会在车流中一眼识别出它救廓,城市化SUV的定位倒也不特别磐涡擒,不过翔抖,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计临,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一勒羔曙。   现款智跑与老款在外形上几无二致施短,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意糖饭辖,与老款相比屏豪佬,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏架览陡。部分高配车型则配备主动安全头枕售、前排座椅加热拴薯酚、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置灰拿砰。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里窃,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型次刊翅,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型搪粕。这些车型中包括了全新奔驰S级兼坦、凯迪拉克ATS适揩五、斯巴鲁BRZ虹、沃尔沃V40等备受关注的新车菜解,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局娶怖锌,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车身岸。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间够驳黔:9月28日 售价区间搽:124.8-209.8万元   新车点评喂似: “汽车发明者嚏黔,再度发布汽车”崩。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史绩卜沫,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语界,这也看出了奔驰对全新S级的信心镀冀复,从外观缎、内饰纽、配置等硬件方面的足够实力冉,甚至超越许多同级别车型暮净,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机淌冲。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢木晴牢,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车囤金。具体来看怒,前大灯埔眯,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似冕邢,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是擅航怕,新S级加入了更多张扬的运动化元素问。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部迹矩,车身线条延伸至尾部变得更加收敛襄,有点类似于现款CL级的设计写。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面孟寒,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统搭,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现步,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外罕辉炼,还可通过其控制车载设备等惜。另外爽,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统尖、LED氛围灯憾、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅冒、新的mbrace2智能人机交互系统等冻。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计童耐,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学蝎,特别是后排的座椅璃,高配车型后排座位为独立设计到扯某,并且带有腿部支撑和按摩功能售。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重堕伙。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面微星扁,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机示,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机仓健,最大功率为245kW(333Ps)认太戮,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机蛋始,并匹配电动机咳,最大功率为225kW(306Ps)陪蓟,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机耍饥嗣,其最大功率为320kW(435Ps)锭踌,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器钝。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间郡嗅:9月28日 售价区间惺俄咳:30.8-43.8万元   新车点评涪插淀: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功骡,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性罗降。但凯迪拉克ATS的到来绥,让宝马3系走下了神坛火椿孺。相比一直宣传运动的宝马3系滤,ATS个性化的运动性能更是技压一筹疥。不过在终端消费市场上攫困桔,凯迪拉克还有很多事情要做剧氨谰,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好静辆,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力惮。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市柏辆,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型烯幌匣。新车基于全新的Alpha后驱平台打造锭,外观方面磐腐婚,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计茅萄,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计赁,整体造型较CTS而言更加动感孤。   凯迪拉克ATS拥有50钞受护:50前后质量分配究恢酞,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统瓮岔、Brembo刹车卡钳钠皮限、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊嘶。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂诗、LSD后轮限滑差速器盲毯、高性能运动轮胎称丰、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)污屠、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置惮。   车身尺寸方面翅岸抱,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm盗览,轴距2775mm泛。而未来国产后草,轴距有望加长勒题沟,以应对国内市场妊。   动力方面私非,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机古染碱,最大功率203kW(276Ps)技,最大扭矩353Nm傅,其百公里加速时间为6.2秒遍。传动系统方面氨啥,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱台舍辉。" "  前言搏输: 在上一期文章中古鲁,我们盘点了2013年重点的改款车型奢缆,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型棘,在收集信息的过程中凹坞钨,编者发现了一个有意思的规律仑,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型碌袍铂,往往推出两款粹琳,甚至更多钳掏,更像是一次新车的大爆发蟹,或者说是新车开发计划中的一个波峰边鲜洞,这样的车企包括长安福特匈常狸、一汽大众弥爬颁、广汽本田等模。与上篇文章不同的是行,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出献斥,而是挑出了10款重点车型钒,这10款车型有的是关注度较高的人气车型梢,有的是较为低调孝,但其实销量却很不错的实力派车型倦。回首这一年蒲鲍,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间氦:12月10日 售价区间炊坛丢:12.19-18.29万元   新车点评壕:作为大众全球的当家车型经据浇,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变蒲兢,是相对比较原汁原味的一款车型兔尼射,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议拭慑,但空间的改善却更具群众基础鄙拔删。从速腾的热销来看队瓮藉,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型朽铜,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方臼现北,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线蓄蚀霓。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形瓢,雾灯区域的改变也是如此径蹲。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感涡坦,也更年轻一些曙,少了几分柔美暮,多了一些阳刚的元素隙锑掏。   车身尺寸比第六代更大图铃奢: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板皇,特比是对于这样一款定位家用的车型来说龋甲,后排空间略显局促溪怜。这点在国产高尔夫7上得到改善没皋捌,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm岛界莫,相比现款车型导鲁亥,长宽分别增加了56mm和13mm盲,车高则降低了28mm触编。此外申扰能,新车轴距和前后轮距也得到了扩展撵,轴距增加59mm驴滩哦,达到2637mm劲,使得后排乘客腿部空间增加30mm吉澎,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm河,而行李箱空间也增加了30L公颁,行李箱总空间达到380L腊。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父鬯擅常克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化楼钢坦: 相比外观的“小改款”丘娶勾,内饰的变化却是颠覆性的橙匪矮,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状亭溯敦,并且向驾驶员一侧倾斜吴,更人性化弹釜翰。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点台,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感些鳞绩,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力萎谁。   轻量化更加明显袖: MQB平台的特质之一便是轻量化罕伴毒,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大躺歌,质量因此降低了37kg办额,另外发动机降低40kg爬模,底盘降低26kg荣拭宦,电气系统降低6kg等等了怂蔚,虽然车身尺寸增加鞭无瓜,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg锹扒卑,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg掣,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果缴,并且一定程度上也能提升驾控体验关韧皆。 【MQB睦侣巴祝块化平台】   配置全面升级孺阮: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富嗽,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)订、定速巡航镣突科、启停功能描般缴、第二代车道保持辅助系统屯庇认、防碰撞预警畔窍、自动泊车抖水乱、胎压监测蚊丝、电子手刹鹊氓、电子驻车脆、一键启动炊、新版导航及超级蓝牙等功能船叫匣。另外冀凌蚂,丹拿音响撑首、以及更大尺寸的触控液晶屏筷,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成仟卯: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机棱寐姥,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教喂,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)杜,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)粹赋,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同棱,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机笛胺,其最大输出功率为162kW(220PS)刻,峰值扭矩350Nm促。   主推7速DSG双离合变速箱琴: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱陷:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)堡,6挡自动变速箱(AQ160-6F)刨,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)筋妨幸。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT肪九,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT室,而1.4T自动舒适型墟孪、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱县袭念。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间漂悔访:11月19日 售价区间焚:12.98-18.98万元   新车点评舰琉航:北京现代是2013年的大赢家踏,销量突破百万辆屯酶,并且销售车型整体售价在上升春。虽然索纳塔八的表现还算不错叛峭俩,但这是以高性价比换取的痞蹬脊,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜凶秒层,外观更沉稳充,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者杠革,再加上超出预期的低售价换,名图可能成为北京现代一款新的主力车型糠铰副。   外观方面脱,北京现代名图共拥有八种车身颜色靖,分别是水晶白冻、梦幻银短朔、幻影黑嘿敦、玫瑰红省桨、水墨灰馈铆、宝石蓝围焕舅、丝绸金糜耪、北极玉渤。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念沉,尤其是前进气格栅处的造型前,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔滤惭瓢。细节方面坦里,新车的前大灯设计很抢眼扮,区别于其它车型裴,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上燎韶啦。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm码呢,轴距为2770mm蓖跑,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型狄耐,名图的后排乘坐空间是其一大卖点史搭。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面偿,北京现代名图内饰设计风格相对稳重噶癌,以金属和实木装饰为主妓拐。配置方面墟恒香,有主座椅十项电动调节豆、驾驶席座椅加热通风记忆功能乌划、双区自动空调午危、倒车影像田蘑江、定速巡航纷莎、多功能方向盘赴畦、座椅/外后视镜记忆功能扯贿握、侧气囊/侧气帘牌仇、副驾驶安全带提醒癌假、倒车影像系统蓟、转向辅助灯泰壁透、电子防眩目外后视镜等多项科技配置陡闯。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面淖仆,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机囤,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器牌螺。对于后续会不会推1.6T车型冯揭,北京现代副总经理权赫东表示玲噬诫,目前尚没有这样的计划懊。" "  新朗逸大家都非常熟悉了心,满大街都是捷捅黎,从朗逸上市到现在的五年来如母,在全国卖了一百多万辆骄伐颗,卖的这么好亢,自然有这款车独特的竞争优势廖撵些。要知道盾戏,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量突,这究竟是为什么卡起温,很值得各个厂家思考盲沥采。市场定位抓的准圭蔡涵,产品线丰富滔恫,产能跟得上烘父,都是成就朗逸销量过百万的因素酵队。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版诧狄抡,市场价16.59万元冒嫩宛。究竟值不值度齐餐?运动在哪里解矮哦?是否称得上运动沙?带着疑问馈刨,一起来吧诚冒。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅癸唇、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式兔罚拨,这种运动元素的表现方式很常见翁,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅欣,配上熏黑大灯这样的手法吃,而且很多还是豪华品牌在这样做鹤千恕。这样就无可厚非了疮唇,很多比新朗逸牌大的车型都这样做食,新朗逸又有什么不可以呢谅?   运动型小尾翼旗胖、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点粮车牛,同样是传统手法外儒,几乎在外观的运动性点缀上辫,各个厂家还没有太创新的方式席。一般些的射甲,就增加这样类似轮毂际、尾翼的装饰毫,高端些的凌,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型韧掸上。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类狗缸,不过梆扛,从侧面看岛,新朗逸的沉稳感依旧没有改变瀑猎,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目奸吕。   相比车头和侧面毕,笔者感觉车尾的运动感更突出一些闹广,在说运动感之前灯梯,我更想说说普通新朗逸的车尾堪袖戎,更确切的说码怒脊,是想说说尾灯局矫滔,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起捣,有一点略显单薄的感觉仕譬。运动版上炭窝,尾灯加入了熏黑处理午蹬,双出排气管也更粗壮了日拐,保险杠的视觉感受也更丰富饰,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感媳赐勿。   本文导航效擦:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争炔。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾唱葛侗。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发形码菠,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成确慰华。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配茶挞穆,即韩国的蔚山读派暮,这里同时也是现代全球最大的工厂排旗。这个工厂雇有3.4万名员工陈干,日生产0.56万辆车灭锣。   Inautonews编辑表示抬,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意秤淑。五年前质量提高了枪,但是外形并不美观棱。然而慰难廊,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变搂坟某。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)瘦,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)弯靖杆,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)白。对每个购车者来说筹,这听起来非常有吸引力汞郝田。还有就是i40被认为转售价值要高于福特娟虾炕。   与现代旗下的主流车型一样溪捣,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法媚睛丘,整车线条从头至尾充满着流动感糠昧扛。车身长4770毫米先,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米痘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前达,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”巍男,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标寿双,它看起来依旧如此的适合年轻人煽省。没错瑞讹,搭载着一车的新技术之后剃揪颓,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手噶烯豁,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价般。于是当新车到来的时候按勃,你一定和我一样对它充满了兴趣哎歌但。这是最年轻的凯迪拉克峰熔、最小的凯迪拉克眉巾淳,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克曝? ● 外观造型蛾乡:钻石切割风格依旧小,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖藩观飘、2013德国红点设计大奖敲涩晦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就公刹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型接。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影恐攘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品裳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶人,只是这回忙弘宋,ATS是完全原创的作品晾。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm敲浑福,轴距仅有2775mm扫门祭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”目,而国内我们则把它当成中型车筷,和宝马3系标准轴距版邢氦恭、雷克萨斯IS成为同级别竞品峡扦叉,并比它们都要更小一些尘苔存。   前脸的造型相当干练挖凭侨,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张脊摹盛,而是被很好的控制在一个合理大小上傅,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了锚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位弧圣。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条凤怜临,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头捎。出于空气动力学考虑厘,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上居,当车速高于60km/h时啥废颊,前进气格栅会自动关闭码,可以避免气流进入发动机舱形成乱流涸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)烽,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性焦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型淳乒磐,并带有远近光灯智能切换功能喘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计逛,快速亮起苍草蛇,缓速熄灭的设定很显档次届。再往下看绒,闪电式日间行车灯崎瀑福、大灯清洗曙变坪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片良检,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀铅。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要纪,亦或是造型需求冷铜拿,感性的来说其,可以视其为向着传统美系性能车致敬侗。身处车内收窝乖,隆起的部分会给视野带来一些遮掩屎世啡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”颧。   ATS是一款后驱车桔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50案悔土:50奶,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款笑诚,贯穿车体的俯冲式腰线垮匪坏、短前悬伶,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态铃绿妥。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上违坊叙,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响滑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备偏,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)诡芜瓮。而在规格方面愤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性羞防卞,前胎尺寸为225/40 R18句,后胎尺寸则为255/35 R18耸禾,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力密。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统筷捎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致乃奖恐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角逗抱,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色挝,至于设计师是否真有此意鄙枪孝,倒还真无从揣测嫉崇曙。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少胶卧添,实际上马,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计戳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部伪悉,由此带来了不错的视觉冲击感凡量,给后车以足够的心理压力苔,至少眼前的这个家伙一定不好对付费。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型扩睦弗,至于3.6L V6车型何时会引进嗜武,官方暂时还没有表态娩癌,而是否会有V系列性能车型的推出伎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定沮卸。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车顶,我的第一反应总归是奥迪A6L第、宝马5系以及奔驰E级这3款田托。不可否认傻,它们的确是这个级别中最具代表性的车型叭马,路上的能见度也说明了这点通筐欺。不过瘦冻,随着市场逐步的被细分蹈倾,对于那些买车不喜欢随大流的消费者纱碌块,除“老三样”以外割,也还有其他选择毒皮度,比如础许欠:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES饲岸,这两款不错的“非主流”产品寥耍。   今天蘑褪粕,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前壬,领略一下“非主流”中大型车的风采浅,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同渺骄,当然歉乖贿,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同课埃雄。(注强疽:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”烁色笛,雷克萨斯ES简称“ES”捎。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前绊穷,编辑先和大家解释一下“非主流”究竣翁,这里并不带任何贬义绍。从销量看怯痛继,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上弛赌痕,宝马5系9000台以上刷肃、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现洽,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场品。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场萝季景。   外观诵残:XTS尺寸明显更大伞厢,但轴距差距不明显   对于中大型车来说遁泞,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准坪遂程,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念乃谢。造型方正且棱角分明的车身造型视、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰叙的,都很符合人们对“大气”这两个字的理解蝎怂。可以说它给你带来的面子效应谓巧矫,绝对超过它的价格法馅驰,在半年长测期间畏茧,我在停车时经常会被问摩:这车得60-70万吧称妓?   相对于XTS外观的张扬叙膝、霸气法,ES则可谓是低调凭、内敛很多锰,整车的线条和比例都比较匀称禽孙,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了撤兔。   在车身尺寸方面寿炮巴,XTS的车长达到了5131mm放隘,比ES的4900mm足足多出了231mm仕,差距可不衅昶菥骸,但在轴距上睛担维,两者比较接近庆涧墨,XTS为2837mm烦蚊袄,ES为2820mm洗咳,仅相差了17mm戮涛,至于最终的车内乘坐空间表现伪伴,它俩也是半斤八两撵搁。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型活迫,氙气大灯扦、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少拓缅必,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯巧煌携,ES则仅有近光是氙灯翁泻牢,远光为卤素灯泡衫。其中袍,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局巢拾饶,显得比较个性童。而ES则还是灯组传统的横置式郎。   再来看看轮毂和轮胎河粕谦,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸徐帕,ES为17英寸归,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎颁飞昧,市场售价约1500元/条龚,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎广,市场售价在1000元左右/条裴及可。可以说泼岁糠,在这方面两者的差异还是挺大的挖从。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算亩蘑,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择鸥霜财。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘汀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元范妥,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志夏懒,下面就让我们来看看他们各自的优点漠淌。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦疆,其他两款车均有上万元的优惠较吼,但相比比亚迪秦的国家补贴盾宽,这些优惠就算小巫见大巫了犀磺凄。目前在国内的某些地区沪涪沃,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴估菇贝,总补贴额度可达到7万纬,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴闲。   在外观方面肛,这三款车均有各自的特点敲。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感对队。而本田则是日式混动车的传统样式锻,看起来非常别致世骏。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子欢,非常有气势窝路盟。   这三款车中北,比亚迪秦的动力参数最强顺粟,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平趟宠屋。不过要是论舒适和驾驶感受涂拿,锐志才是这三款车中最棒的轰舶。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车椿全操,因此它的动力参数看起来没有太大优势碌燃镜。   三款车同为轿车矢塑卵,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动檀泵,丰田锐志采用了后轮驱动尺。至于哪种驱动形式更好栖眯隶,就要看个人喜好了肯蛾。   本文导航徐:" "  简约内敛倦跋窘、安全扎实酵驴、品质优良嵌梧,却叫好不叫座加犬赣,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象弦南。然而对于一个企业保比蓄,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品唬。为此慰皆,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时刹,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进黑娜,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如褐,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L洛。 亮点配置饺炕骸:   City Safety城市安全系统讹,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤袒泉,而在相对时速低于15公里/小时的情况下孙袍窍,City Safety则可保证刹停以避免碰撞氢强汉。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统舍,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险申仿潘,系统将马上发出警示并全力自动刹车碳韶,避免发生碰撞事故吵需。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)潞氯伯,可实现自动排队功能涪好,除了可设定巡航速度勾,还可设定五种不同时间间隔差兰竣。   加强型盲点信息系统BLIS羡,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域人倾。   倒车车侧警示系统CTA汗,可识别车尾两侧30米区域内的车辆百癌,如有车辆接近梗说难,会发出警告音和BLIS警示灯恰距。   FAHB主动式远光灯暑卧苇,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆蔬静,并自动将对方车辆区域调整为近光灯间,防止对方车辆驾驶者造成炫目夏菠泛。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心抢洞溜,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择镐外,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入皇,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距湿绘。显然沃尔沃也意识到这一点睛粉兰,要想在销量上追赶""ABB""挺妙,国产是最为关键的一步郎涡,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边惋蔚。S60L的到来肯定会对宝马3系览、奔驰C级粒、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战套,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手坝酵。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢爽? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型唤,我们今天对比的是2.0T智远版列擎苫,售价为30.99万客高,而其对手同样是搭载2.0T发动机歌丁,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型梳秒澳。 ● 外观对比   从外形来看蔚,沃尔沃S60L给人感觉干练郝杰、紧凑篡譬,X型前脸略显凶猛舜桶,富有冲击力首蔚。而奥迪A4L外观显得更有亲和力肆千系,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱垦。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利径,采用氙气大灯光源两浇,配备自动头灯以及 LED日间行车灯铺扰眷,只是少了前雾灯逛。相比之下未矗兰,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利粮,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合套扣掳,同时还配备前雾灯徊撑。只不过灯组并非自适应前大灯蘑劫盗,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能钎,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源韶剩些,确保驾驶安全瞬仓。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平涤,轴距增加80mm达到2856mm藉俺墟,而奥迪A4L轴距为2869mm茨鞭丘,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势芜,不过高度和宽度有所不及窟涎。两车空间表现如何揣钉,请看后文的实际体验堵哼。   两车侧面造型也具有不同风格饰铂亮,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态隆,而奥迪A4L侧面更加稳重昧暑,看起来朴实大方冉侣。 在后视镜上戳巫,两车都集成了LED转向灯累番赂,不过奥迪A4L后视镜带加热功能咐立,而沃尔沃S60L则没有缉迟。 在尾部吮,沃尔沃S60L造型略显生硬了凌全湿,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和辨骏。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计会,同时加入镀铬包裹哩,气势十足京期,而奥迪A4L是单边双排设计浚撇涛,无镀铬装饰倪。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎蝗透,而奥迪A4L则采用固特异轮胎似邵,尺寸为225/55 R16轮胎蚂,相比之下尺寸显得有些小了目善裙,同时配备的是非全尺寸备胎檀。不过沃尔沃S60L没有配备备胎梗阑渡,只有修补工具有点不厚道墙爸。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的俊,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗切星?当时的网络上绝对是一片嘘声奋税。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计斡虾,这似乎就可以理解为特立独行崔模?或者说创新霓胯?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念喝,通俗一点说就是临虽挞:走自己的路谷诚甲,让别人竞相模仿太。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片猎,时间不长跺纯哀,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样扇橇?当时我无法回答桨劝,因为还没有对自由光进行全面的了解首,经过一天的试驾体验之后如晾,我认为这次Jeep自由光确实有点料貉,甚至可以说气势汹汹练官屯,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲讯凉亍,那么它到底有什么资本来搅局呢酥?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案忻娄玻。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新济,在做颠覆传统这件事坑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念钩。就拿前脸来说岛菱,好看不好看绝不是我个人说的算的恍,每个人眼里都有一个不同的看法拨缆,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧叛扭。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表几:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看憨丸,Jeep其实并没有太大的优势饯,包括大家最看重的轴距表现汹乔,在这个级别也算不上是太突出痢囤。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话赊埠箩,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争庭,让消费者也能愿意买单韩徽蜜。   车尾相较于前脸就显的很平淡了入垃猫,其尾灯设计和大切如出一辙绒,只是在造型上稍微做了一点改变坑,以便能和后车窗衔接的更自然一些剁频德。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样侈,这实在是太个性了肠,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面教琳钢,不是吗颈遂?   本文导航壳:" "  “便宜损浚苹、省油捂、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求犊。因此己,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军粉沛顽,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上靠。   为了尽量给消费者们传递适用的信息弄,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”昏。二者不仅定位和排量相同狡府,售价也都是6万元出头似腿淘。那么谁的配置更丰富都报,性价比更高呢踞蛔熊?接着往下看吧成报。   备注巾扰: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期雌小,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型舷肪剩,外观部分的不同之处是具有“雾灯”胜陶、“天窗”和“后轮碟刹”胎。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新公会斧,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响坤柑,促进其他品牌产品的更新或者降价卵,以提升竞争能力驴。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形圈聊,但又觉得竞品车型优惠较多”村。今天就随着我们来看看躬,新威驰对比瑞纳羌。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看舜,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车婪,此次我们将两款车型的顶配加之对比吞,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处肯你识。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元娥栖眠,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多碉。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨稍扁,以往圆润的风格被全面舍弃想佩茂,车头变成了现在最流行的大嘴形象碎涎。虽然初看有些夸张财郸犯,但是符合小型车定位熔味锻,更多时候它是年轻人的代步工具刃薄墩,所以造型必须年轻橡播欣。大灯面积不但较老款车更大杠裂杭,眼神也更加犀利厂。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变判识,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现贰酱,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿臂浮,上扬的腰线很好的诠释了这一特点然。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论尾媚卫,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样宋础。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异斤,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下勘,诸如电动天窗碧蠕、前雾灯与后视镜调节都在其中修细,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能落,日常使用的便利度稍高一些锯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm句,轴距达到2550mm死。与老款车型相比加长且加宽喘侯,这是为了适应造型变化的需要赖漏仍。与瑞纳相比其长与高都比要有优势囊暗盾,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势懒。   新威驰车尾没有车头那么激进赣圃,显得时尚而舒展仓啤。整体线条看上去硬朗多了垮虱哼。在高低配版的车型之间矾间,外观元素的差异并不明显锯,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条羡,不过在潜在的功能上却有所不同乏,高配车型具有独立的外部后备箱开关不,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启惟欣拔,在日常使用方面的便利度有所不足恍缄。   瑞纳尾部的线条更是犀利嫉箔,线条从车身一直延伸至后备箱女念搁,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致梦,增加了不少的层次感和运动感功懈骋。" "  旅行车在国内的发展进程杏得痕,现在似乎已经开始有所起色蘑县手,但受到各方面的影响稻拱,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃恨乾。记得应该是在去年妥从龋,各大主流网络媒体几乎在同一时段识隘斯,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章圭抱,虽然没能在实际层面上起什么作用罗爬,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议膘形。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车墟蝎悲,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段翰石,但是大部分车型均已进口形式引入送,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面监。宝马全新3系上市后潭,推出旅行车版本完全出乎我们的预料感,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本缔卢沛。不管是厂商的试水工作窜,还是为了后期大力推广的前期准备恼,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款旦繁飘。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的海寿,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车罗介券,但官方却并不这样为其定义袄尽饭,所以除了V60之外尖,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的苫。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i梢刊唤,三款细分车型跨越了30-50万区间石岔,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地乱。   328i M运动型腻,是3系旅行车中的顶配车型笛,M套件必然是它表现非凡实力的根基熬虱。BMW的M系列产品筐怖,是众所周知在外形设计上最夸张动感的瓜多,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列烙徽,也很难在视觉冲击力上对其造成影响断冗低。在M套件衬托下的新3系旅行版奖,表现出的攻击力和威慑力很强敬揪录。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型弯热,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅科竿,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感桃。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能钾甘,也是几款进口旅行车中最为全面的聚,除了前部以外锋从,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头快,令驾驶者的便利性有很大提升秋。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显晚,造型圆润的尾部整体风格宏辈,让旅行车身份表现的恰大好处锚家嚼。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩浅怕,但是尺寸不大竟吵,威慑力也没有想象中明显设。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念哀,极富肌肉感的线条元素胆姐幕,让它表现的干练紧凑骡硷颧。   本文导航勃雇:" "  曾几何时具林某,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交瓢肺。物是人非璃恰婆,随着中级车市场竞争的不断加剧钒贺,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径扮盟邵。在上个月的广州车展上昏贝送,全新天籁·公爵正式宣布上市涡蓄,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢卡插畔?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析拾,来做进一步的了解吧崎炽理。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较困。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观窘阜: 稳重与运动毯,风格各异   车身尺寸方面电刃,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm笆畔武,车身宽度及卑、高度与普通版天籁车型保持一致衰,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大拨,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm垢青筋。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型监伺热,只不过在细节方面有所调整舍睬奴。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构长囱骸,后保险杠排气管内嵌另,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识谰,俨然简多了几分气质的提升权节匆。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下醛车, 新君越的外观风格更趋年轻化强胺淬,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开铜挟婪,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅庇绵,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面羞,尾部设计与前脸造型和谐呼应赏,相比老款车型稳重端庄的设计风格涟僵阿,全新君越更容易让年轻的消费者接受捌。 【君越 整体外观】   外部配置方面恃,天籁·公爵全系标配了氙气大灯蔽、大灯自动清洗等功能蕉,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到赏。通过下方的表格我们可以了解到某姆崩,同价位的两款车炯枷,君越在外部配置方面显然更为全面一些脖顽设,LED日间行车灯携辫、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的痞,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的订。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价涪茅: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头沉悼填: 日间行车灯俺健靶: 随动转向大灯壬: 大灯清洗装置葛: 氙气大灯渭豪乳: 倒车视频影像稠: 大灯高度可调驼武: 自动头灯媳厩: 泊车辅助磁俩滇: 无钥匙进入系统冈: 感应雨刷料: 电动后视镜弥透: 后视镜电动折叠柿现: 后视镜记忆墙垮:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候乌想峨,年级里有几位南方来的同学培棚,我到现在还记得冬天里他们看到大雪糖戊,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情涩虑。雪对于那时的他们米函,是上天赐予的礼物倡窝。但是棚愁孩,对很多北方人——比如我——来说添绅,雪却是避之不及的灾难圭,它让我们的出行变得困难重重偏耪沁。不过这次却不一样彻哗,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起嫌,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣售。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先吝蓉省,请允许我隆重介绍一下今天的主角呈,我们的冰雪座驾荡,一款中大型SUV——福特探险者匹。探险者是福特的旗舰车型阶,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售蔡唇,共两种配置啦,售价48.98万柏颧、53.98万仟涟雷,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元韭苍尖。我个人非常喜欢探险者的外型村敬,它魁梧而正派哎版酗,颇有美式SUV的霸气慷。牡丹江的冬天白雪皑皑澳佛,探险者出现在这里十分应景描蹋,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前灌婚赂,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热蜗。这样的冰天雪地里妒伶,就算是带着手套在户外拍照具蛇抛,手指依然会被冻得失去知觉贸夏。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖欺琴。探险者的方向盘加热速度很快袖赎尽,开启后几秒钟就能感觉到热量廷吹,太实用了溶欠羡。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机碴,匹配6速手自一体变速箱靛。探险者在海外还有2.0T版本车型瘸辅,不知为何暂未引入国内烹哆,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面铰彪乔,并没想走量峦。   探险者为承载式车身结构困,搭载一套适时四驱系统拆峨妨。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样闪纺陶,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器席,后桥轮间为开放式差速器切,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助完倾徒,以制动打滑车轮的形式实现纷驰。这套系统的越野能力或许不是那么强大黄黎,它主要是为提升公路性能而存在的略碉。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点擞潍汹,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键粪管癌。这次我们挑战冰雪路面仙慧,这套系统发挥了重要的作用盗岛。另外不容忽视的猎帛污,便是探险者的“神秘嘉宾”了忌桔。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬究摹!它是一款高性能冰雪轮胎盼羞,官方称它应用了发泡橡胶技术窃购蹦,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜抖村潍,从而让胎面贴紧冰雪路面舌,提高抓地力频逢甸。当然郎浇木,这款轮胎价值不菲险,以探险者高配车型的轮胎尺寸诗袱:255/50 R20为例排衔,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元侯假。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的完,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上络抒估,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴叫,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及示,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企彻媳佬,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑先叮毯,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下类,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花堂淳廖?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表吩糙:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出獭,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲暑吨筒,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm蒋孟,使得荣威550的车身看起来更加的饱满苇,两车的轴距都超过了2700mm磕,使它们在同级别车型中的优势非常明显纪架苏。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计巷祈,略显圆润的车身看起来动感十足程灭。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感磺,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感嗽,550引擎盖上V字型的线条动感十足锑兢。C4L大灯的设计相对简单戏皮龄,全系采用了传统的卤素光源松妈乌,而且并没有采用透镜的设计翻猛秋,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感嗜啥桔,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜禄忻,还有转弯辅助照明功能砍,保证了夜间的行车安全吭。两车都配备了时下流行的日间行车灯铝隆糕,值得称赞的是锹,550竟然为雾灯也配备了透镜噬评,这一点值得各大汽车厂商学习桅希魂。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏吭继黑,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩绢困蓬。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感疤空,550上扬的腰线勾勒出时尚敝、动感的侧身线条碘徘哭。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间獭火捶。C4L和550都采用了双色的后视镜设计禽剁,并搭配LED转向灯涩,视觉效果和安全性兼具工。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有搂,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口散。   C4L具有无钥匙进入功能协,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性盼痘,550则采用了常规的伊罹眨控解锁功能茂。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格吗闲,C4L刀锋式的造型更加犀利伐虚,550则更加尖锐呛佰。   两车的尾部造型比较统一绩,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果馈,圆润的造型颇显稳重细。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过尼令担,这样设计不仅美观烤踞咆,而且可以增大后备箱的开口角度称。C4L和550都使用了光导型LED尾灯饥瑰晤,视觉效果极佳斯习。两车都采用了4点式倒车雷达纶顶,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低廉蒲停,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物茹,使泊车更加安全瓜。C4L后尾箱并未设计开启按键潮躬寡,只能通过车内控制按键和胰伲控钥匙开启售救,而550则可以通过后尾箱按键手动开启配,使用起来非常方便按。   本文导航手:"    紧凑级两厢车目粮,如果倒退10年前寸恢,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域脯。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后筛,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型瞄辉鞍。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹黔码拌,它于不久前推向市彻荨,但其实它在国外早已上市硅手漏。雪佛兰在近期才引入灵吩,相信也有自己考虑描土,好在这个时间也不算晚烈独,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择冒。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐师疤杯,相对较低的入手价格嫌毫粕、时尚的外观设计以及良好的运动性能躲敌,都让其成为该细分市场的热销车型楞晃。而在紧凑级车型中取,三厢版在兼顾运动的同时歧从距,实用性相对更高一些瓢俊、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念甸翠。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该两┢猓克斯三厢版(以下简称赶克斯)进行深度的比较逛媒谓,到底谁能从中脱颖而出桶,让我们拭目以待虹控醒。    在刚刚结束的2013广州车展上吕钞,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴趴胎。此外毒风,改兀克斯去年北京车展的正式上市炯矮刃,也让这场紧凑级大战更加精彩免期。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后翠激,作为其小弟的马自达3能否一样出色鄙眉?杆涫茫克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时悼,能否从容应对坚?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓副。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外凛勾,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上伺。就在媒体日当天铃搔坝,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后强炮,经过旁边人的介绍姜览捶,惊叹一句揪猴旧:原来不是一个车昂崩荨!可想而知群搜驼,这兄弟俩得有多像痛额独。    2012北京车展上市的富屎樱克斯相比前者骇,已经在市场上打拼了一段时间醚。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降瑰非港,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了棵坚护,但是覆洌克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位酷靖,还是毋庸置疑的继辫铆。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性乒,为了让评价更加客观锹,同时豁扇嚎,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样市估,我采访了一下身边的同事和朋友轮啊勿。   同事A嫁:男剧临炼,30岁储辟、已婚离、儿子1岁多    我哪个也不要人,原因只有一个涛:都太小欣僧怕。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV曝撑鄙,实用!当然这两个车白给肯定要彼。(也对贸啤卜,老婆孩子热炕头的人临,还谈什么运动粳科,能装下更多的人和东西脾豁,才是硬道理)   同事B懦顺:男校伎米,老讣缤海克斯车主钒楔叮,奔三的年龄阑,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚章崆剑克斯繁佩,理由是有优惠讽、货源足笔、随时买塘愧浪,听着怎么跟买菜似的胁络。   前女友斥倒:24岁蚕挡寸,高尔夫6车主卑菊,略带公主病    选马自达3卑,原因是好看涝塑,我再问还有吗祥社,答曰侣岔:好看敖啤!我继续问蘑味,跟我急了寥瞳宝,提问结束呻怕毙。   现女友旱寇:25岁逞歧举,对车没有丝毫兴趣奠愁,仅对各类衣服傻、包包位肩、鞋等物品上心    我选马自达3吧叫浆夕,原因是就看这个顺眼狠宝供,所以就选了欧滇。(明显敷衍了事)   女性朋友络降溃:24岁沦玩,某时尚杂志签约平模椿巢,对车有些兴趣秦飞刚,但只是停留在表面    我选马自达3纷,因为好看垂夯妹,身材我喜欢春,而且红色(主打色李:魂动红)是我的style腐,所以我会选她的说顷颇。(这种中英文混合体苔,外加“什么什么的说”的语法真别扭袍碘轻,说她好几次额,不见改)    采访结果显示抹,果然是萝卜青菜迷铣、各有所爱查妹,而且给出的理由也是五花八门普,那么到底这两款车有哪些不同梧弗猾,在面对不同的消费群体时锚裂铆,它们的表现又回怎样猜挎,废话不多说魔,让我们往下看瓜。" "  2013年8月柏,本田CR-V共销售了15393辆鞘蛊,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月躲硕,本田CR-V共销售了18989辆疆,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月范,本田CR-V共销售了19510辆尸啼,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月屋池,本田CR-V共销售了19288辆尺,全国SUV销售车型排名第二......事实上坷茹,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单篙,它的优异表现还远不止这些绥,截止2013年11月底歼,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663哗滥,多次夺得国内合资SUV销量桂冠伪。是什么让它成为了国内SUV的明星四?又是什么让它如此大卖俏?   现款CR-V有2.0L朝逻、2.4L两种动力共7款车型尝,售价19.38-26.28万元赌。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型低姥,售价22.98万元)峰。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型色尺,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声肥保,纵观整个CR-V的家族史摊雀,前两代车型还有些“方盒子""造型落,而从第三代开始潮,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战能步,坚定不移的走着城市化SUV的路线斡台,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大瞪冈。   说到第四代CR-V的外形句监,也就是现款车型切叉错,它的外形并不是能让你一见倾心的主牵捣,CR-V上市之初寸现,人们对于这样的设计褒贬不一硅叉怀,甚至有些“不得民心”畔,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话合。   豪华版车型上只配备了卤素大灯茨怖退,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能誊。氙气大灯颓悍啥、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上扁剐。值得一提的是川爆搂,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上蒂超幕,效果出彩驾梦。   车身长度比上代车型减少了25毫米垫,离地间隙下降了50毫米传累,仅剩130毫米量躲讨,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性抛,但却令离地间隙接近轿车估良坦,轴距则仍然保持在2620毫米烂耪颊,整体效果比老款显得修长不少等合。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因急贡,在实际驾驶过程中辈撇蹲,提供给你更加宽广的后方视野憋,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信如裳。   现款CR-V提供17徒辆、18两种尺寸共3种轮毂式样必,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外秽螺,其余车款都配备了17寸十辐轮毂吩圭籍。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面霜,车尾向外凸出比较明显哀峭散,给人一种臃肿膨胀之感谐骄。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索便秒奶。现款CR-V车尾向外凸出比较明显构,给人一种臃肿膨胀之感妓庆挨,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因笺抠,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积遂,为实用性又添一分拟,从之后的销量来说敦,现款CR-V外形依旧被消费者所接受急疼,保持着高歌猛进的态势屠佬拢。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺刻,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力补抄猴,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙闷肉巧、精心粗订寺。这也是为什么一部轴距仅为2800mm搏,排量仅有2.5L磋谴,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场悼嘎精。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS牧哄全,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它借钒沤,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力髓辰计。   第三代雷克萨斯IS伞僻,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车娟眷,全车线条设计更显张力突,饱满的肌肉感让人过目不忘阿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化硅酬家。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版堵穆,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅魔,丢失了一丝霸气和衫。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加囊殊,长宽高分别为烧:4665mm闪、1810mm榔咳、1430mm庭。同时轴距也增加了70mm错,达到了2800mm丢。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言携贺奠,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言绕,其前后配重分别为53懒伺遍:47渺。接近前后1滴尸渺:1的配重也体现了其运动本质操朽袍。   IS车身侧面短小精湛牌暑辩,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性每匣,显露其灵动的车身姿态舵芥。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙脸垄拜,依旧是纤细栋陕簧、锋利袜瓤图,绝不与传统设计相妥协废帘杜。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见鞋毫。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎鹿。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力挖赡兽,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性骸。   毫无疑问朝试恢,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力计催。你可以觉得它设计非常超越蚀,也可以认为它很有美感献,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动南。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月郡,石油的消耗量日益增大帛克劳,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油差劫,排放着大量的尾气霓赐,制造着日益严重的雾霾天气宦犀检。汽车尾气的污染毛,越来越成为大气污染的重要元凶翟馆糜。开发替代清洁能源餐凉,代替排放巨大的内燃机吝,越来越成为厄待解决的课题莆狙。现在很多厂家都开发了混合动力车型女,这项技术基本上成熟了汰佩,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平祥狸崎,也没有成熟的商业模式来进行推广渴对谷,即便很多条件还未具备脱惺秃,即便这样那样的客观限制霖咐肠,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面兑史,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一两。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品唬擎,叫做启辰e30晨风砰欧陡,这款车还没有上市倾揪,很多技术参数还没有公布该校,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据挡拭蓝,介绍给大家惠。但即便如此棋操哼,这款车还是有据可查漓休椒,开发平台来自日产聆风电动车膳,外观也和聆风十分相似甩堕菊。   车辆的整车尺寸和骐达相仿歪恨界,2700mm的轴距和骐达相同吮辣掇,外观的样子也有几分相似趟鹃兴。但明显晨风的很多细节显得与众不同春,前脸没有进气格栅的设计塑酗,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份勃洗。而据厂家人员介绍矢,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台书葱蔚,而是单独开发蓟款潜。   尾灯使用了LED的发光元件貌,看起来更加醒目秦,垂直的长条状样子也很有个性嘶册定。但在车尾上牢,启辰e30晨风和聆风还是有所不同碧,聆风在后扰流板上有太阳能电池板繁先羌,用以分担电池组的压力檬,这在晨风上是没有的休舵。   本文导航另:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了青梆,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)虱首,照片上看它挺精神鲤放,设计有传承有创新蘑将,硬件配置有增有减挫,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情方享布,没能去测试现场参观参观惨垄蠢。   命运总能给人惊喜仓串妊。上周五下班前兰岔昆,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目撇板茨,领导突然走过来跟我说屎戈措:“来了个顶配傅溃克斯冯,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”软,周末的小幸福就这样碎了一地半,我得跟两台机动车泡在一起肖。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝耗,坦白说现在我对它俩都“不来电”痢暴。这样也好酒,好歹保持个立场中立对吧蒜。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满鲜,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待姆吧,比如为什么海外有独立后悬架谁撑?国内全是非独立后悬架惋充?其实道理不复杂霓雄簧,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响亲场,既然如此河睫玫,那就遵照做生意的基本法则来做墒欢,降低成本拌橡嗣,攫取利润绅,无可厚非考迹。我相信如果改悬架车就没人买帆幌娜,那他们肯定不改词。   福特比较谨慎苍悸钨,善于跟消费者打成一片氖厢,挣钱不忘树口碑敲咐,好口碑又促进高销量哆狡槐,顺利打造良性循环圈蔡涣。尽管它也有这样那样的问题写疙片,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买祈危崇,值得大众好好学学墩。话说回来版浩,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路漏秋。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑鹞辏克斯焊颁粹,是各自家里的明星产品费颓嘲,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖练烩建,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限舞。把这两个重量级选手放一起困钩歌,能擦出什么样的火花来汤?肯定有人在期待一场压倒性的胜利激蒂宪,似乎这样能出一口恶气撮。不过我得劝各位一句糜阶:百花齐放很重要系崩,一枝独秀最糟糕承。   ●外观   扯半天总算进入正题广,这个阳光明媚的周末届,没有雾霾的打扰拿旁,我把两台车放在一起拍了套合影矾喷。看看它们骂寿,一个是18.29万的顶配版高尔夫7被宦,一个是16.29万的顶配版两厢干谕烁澹克斯锻噬。要说家族式设计稀,大众当然领先其他厂家玻啥,旗下几乎所有产品都穿着统一制服苹翁,福特的动作稍晚一些枪心鹤,效果不赖沟遂。   所以当高尔夫7和缚灸浞玻克斯站在一起的时候芭,你一眼就能认出他们来自哪个阵营户。谁好看我不说观弯,大家都有自己的喜好姑。两款车前大灯组内容丰富胃,氙灯空、日间行车灯捶细脸、大灯清洗轮、雾灯一个不少嘿绒,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有碎哥,而盖Γ克斯的则要花6千块买选装包苗洪风,朋友们朗垒督,要享受还是得多消费啊识首。   车轮部分有看头阑颂宦。溉擦械龋克斯胎宽215mm纪拿,米其林博悦轮胎欠,轮毂造型带感虱,给个好评幻哩,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款儒靖。高尔夫7胎宽205mm碑晴,似乎缺乏顶配车型应有的气势沪赴好,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧芳。   车尾设计各有出彩的地方千,高尔夫7的单边双出排气颇有气势怠朽戳,跟高功率版1.4T车型的身份很搭卯触厢,LED尾灯是个加分项喘,傅ぃ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意床规虫。左边那台风格沉稳一些傻瓷,右边的青春气息扑面市淑很,你喜欢哪个诗旁?" "  “牺牲一定的车身刚性仕骸,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车蹲廓仙,最初它的出现只是改写了常规车型的结构磁论,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”吗。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后吕,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面崇凭。就在上月敢剔,奥迪再次引入了其Cabriolet版本埠,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版脚晤,至于奔驰C63 AMG琳草闺,目前还缺少这一车型蔑隙抚。   由于是RS5 Coupe的系列车型瀑枷,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致排,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾故踢孪,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事颗,毕竟除了性能之外凸层,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的狈。   延伸阅读 辽:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案睦,其中包含对车漆颜色铅矾擞、内饰颜色以及电子功能等自主选择黑,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的睡爆淋,所以在配置解读方面募狡,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注盟促,并将官方价格告知大家狼舌。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上米戒,软顶敞篷采用电动开启痹,时间上需要15秒即可牢伦,而将再次闭合需要17秒攫祥伙,其开闭结构为多连杆双片式喷等灌,这也大大缩短了开闭时间扮。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消酒吮,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷鲤,为了不过分降低运动性嘿,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼剩邯逝。排气方面也是RS5的一大特色壬,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管汝套,在Auto模式下左右分置排气各打开1个秀挛誊,而在Dynamic模式下会全部打开居抨。   本文导航晴傻落:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线颇累瞧,或许大家已经是心里多数赡,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型拓锑慕,定位于新兴的小型SUV市场昂。众所周知即瞪粱,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“守奠啥,长安铃木选择在这一细分市场发力附渤侗,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的劲。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX顶,通过对比分析汰控冗,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力协肖陶。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市陵妈,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元店购垢,搭载1.6L发动机乳痛饰,匹配五速手动和CVT变速箱般炒,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L铂茎、2.0L两个排量六款车型驰砂帕,同样匹配五速手动和CVT变速箱详弊,售价区间12.88-21.88万元捶。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观潦褐:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面轿反蓬,通过下表的数据显示得知介课里,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手祥侵,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX枚蹬,相比逍客罕闪、昂克拉等车型同样处于劣势镰糠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起身镐咯,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹腥胖,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因拉,还有与车身不同色的黑色包围茄、车顶行李架井令,短小结实的车尾倾,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果惯。车身颜色选择上复,S.CROSS锋驭提供了极光绿巳蛋、皓月白孝抖、星辰银陀蛙相、丹霞红酥病、银河蓝和晶岩灰六种颜色凭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同地冉锣,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计芍斜,雾灯两北、下保险杠也经过了重新设计刮,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格显。车身颜色选择上累,劲炫ASX提供了珍珠黑暮都辅、极地白熊度酥、翠鸟蓝捶、酷银身、钛灰五种颜色烯帆财。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面釜,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯僧灰赏,前后雾灯午礁,并配备大灯清洗功能扁,外后视镜集成LED转向灯;同样袍坞办,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯晃防,带水平调节和自动清洗功能铝陈皋,其外后视镜没有集成转向灯镭扔嫩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂恕。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂坏嫩狡,而两驱车型则为银色的16寸轮毂丧氛谁,二者均为铝合金材质拈牟惕。所有车型均配备优科豪马轮胎乖杀蕾。值得一提的是上,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎库具,这在同级别中比较少见缝滔。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型莱肪栖,根据车型的不同尺寸有所区别捷竣,低配沥浦修:215/65 R16响沃蔽,高配撑:215/60 R17剔,轮胎同样使用的是优科豪马纤,同样配备全尺寸备胎蹈恭莱,两车在这方面都表现得很厚道哀酣痘。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫抒,第七代车型梨。其指导价12.19-14.49万阜际扔,这是配备1.6L引擎的价位尾黄具。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品棵柿,账面要准备好14.09-18.29万景怖。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车圭据粗,当然钠抄,身为第七代的它蓟帽,在冲击属于自己的又一串“第一”峦加。但我们相信妥诧镀,短板才真正决定高度袄娥加。   全新高尔夫的德国总设计师说帘粹,它的设计主导思想为“简单既经典”鞭村韦,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分醒亲:中网与大灯的相对位置瘫悄、拓宽出车身有力的轮拱渡刀、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了矗,这台在中国拥有极高人气的两厢车妓色,一露面俺摊,就好评如潮谰聪。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解铰嗅色,但还是要将6/7重提反尖,除了外观上的差异关铜量,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上粮成蜡,比第六代车型要长56mm巢。而整体车身比例上敢,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然眉镐什,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm篓,轴距增加59mm蒂,从而提升至2637mm纪堕。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计鼎收肃,但新样式的内部构造也足够炫吞琶。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置堤哄碎。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念栋谱嘿。高隔音性的特殊树脂层迫,形成3层薄膜结构膏。它拥有很强的抵制振动物理性能边仑。   直接跳过撩人性感的腰线居,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型钙。相比海外的双L型相,或许辨识度更强一些必梯路。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的欣,但高7的不一样伯陡维。细心的你会发现汹拟魄,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时狼,才会主动启动考朗,并且拥有厂商宣称的132°广角市。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格燎郸届,天平再次偏向了驾驶者一侧宦。整体内饰上镣恕,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是伐:放弃中庸的设计理念赡辆,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派磐。不规则的T型区酮、活泼的金属线条点缀欣停烦,让全新高尔夫大变身侨姥。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没轮沟,它能够让你感觉非常新鲜哺。   坐进高7内妙兢,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗欧,比普通天窗大了30%甘家赊。而外掀的开启方式有点奇怪啸,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别啪何钮,同时还为内部提供更多头部空间朵。   大众车型的人机工程向来让人放心犬删潮,这个角度的方向盘闪系喉,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦拦诲。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型绩暮,或许来个拨片更有型吧访。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症集虹颁,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度档舍。   本文导航焙:" "  在国内的SUV市臣肜矶省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下泰道,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击婚烘陌,正因如此仟杭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市发痊秦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问惯辛悔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破雇珊。   说到大空间肆矢眷、七座设计赋患、配置丰富的SUV赊,北京现代全新胜达是其中的表表者怠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求筏叮祈,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型扇嚷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变沽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蜕昂,下面我们将对这两款车型进行对比分析规模。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观红放:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向读,设计上中规中矩面佰柏,采用了哈弗新的家族式设计元素团缓抖,这一风格将在整个哈弗系列上普及琅,代表性的设计元素有蠢财感:大尺寸U型前格栅闺惟,粗壮的镀铬横条格栅李动,时下流行的“X”型前脸葱氏毙。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美空玩春,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的笔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的喀,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时活,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气废态霞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅跑,再辅以造型锋利的大灯灯组世梳怀,极富视觉冲击力围。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话停,现代品牌的确更加具有超前思维意识凛脖。" "  如果提起讴歌品牌娃珊,大家一定会想到MDX这款车票戌刑,究其原因宠驳蹋,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型额。当然也同时作为讴歌的旗舰车型骸弗臣,拥有讴歌最顶端的先进技术妨。在2013年钾副咀,讴歌上市发布的新车相比以往首秸淮,算是非常密集的寐年锹。即将岁末劳貌,讴歌的新款MDX也开始上市销售木。作为新款烂,MDX的售价降低了宝谱镐,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注辣。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失弥。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器瓦乘?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术竞,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮坑胸忿。使弯道驾驶更加轻松通脆孰,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上邓,增加了AHA敏捷操控辅助系统 李,在车辆制动时穿收茹,通过制动延长扭矩矢量分配囊拨嗓,提升转向的循迹性 寂,这在之前的讴歌车型上是没有的砍露据,包括RLX歌。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉臁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机痢目,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由幕亥毛。但我们看到骚饭,在讴歌品牌乃至本田车型上弘挨陵,自然吸气发动机依旧占据主流遣倍固。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法涪眉,在新款MDX上使用的3.5L发动机哨诵抄,带有VCM可变缸技术绷箱脆,在不同的动力需求下寐牛浦,发动机自动切换工作缸数车尖,用来节省燃料酞胎,提高燃油经济性妮。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上哀匣,使用了全LED大灯屯惦饯,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法尾,不止在新款MDX上出现圃,旗舰轿车RLX上同样具备叫歌峰。但和MDX相比颠每串,RLX的前大灯内部结构稍有不同羌拇。而MDX的这种全LED大灯盎,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平喉扛,但据了解讴歌正在向这个方向研发冕汾矢。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务济,其中大致包括救援懂、定位矗、导航检索等常用功能罐。但值得一提的是唱,讴歌的这套系统在整车质保期内泊,也就是四年或者十万公里内是免费使用的添棋暴。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上擂橇围,讴歌也加入了全景摄像头这项配置挪交,通过车头稳洼、车侧避默玛、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式汰铰。对于前方障碍玲林、侧方停车俺揩搁、倒车能够起到非常便捷的辅助作用昏灿甜。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助洗女负。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面彼,MDX采用了59%的高强度材料吵疚,热冲成型一体式门环等途径茧剩倡,在全新平台上使用了更多的轻量化材料顷技。   本文导航毫盘:" "  在新一代天籁发布之后缓粮纲,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字瘁蔼。二三十年前剔阂,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越谅磊囊,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车法侮,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前缉笺。而谈起这两款车瑞汀伦,目前多数人对它们的理解是秤:把普通版天籁和君威的车身轴距加长淳,配置增高悍揽,便成了公爵和君越堪,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸操十酷、动力和配置等等际,却有着极具诱惑力的价格桶充秦。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘抖寐蒜,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额陡韦,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力惜煤。可它们究竟有没有这样的实力诚拓?两者比拼怕末拎,谁又能更胜一筹温?本文即将为您揭晓那。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型峦么,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型哎,售价区间为23.59-36.99万元技版。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版谷扭饲,两车售价分别为29.98万和29.99万咖末甲,价格非常接近扳拾,比较有对比价值低涉涧。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显匡敢效,主要是雾灯热帛态、轮圈等几处细节可以加以区分匣变,尤其是中网变得更精致盾帽,车头更显大气忍虽渐。但也就是这些细节的变化栏鳞卤,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动炭酿徐,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿秒丛。   大灯方面隆卤,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能禄鼎,不同之处在于婚镁苟,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)辽辫。   车身尺寸方面搬,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)匈钎,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)蚂畦粳,君越的长度同样超过了5000mm咖吭舒,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本陈挠。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面哼赦,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过秦经喉,并没有追求锐利丰,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅惯,腰线设计是其外观中的一大亮点姆烈噶,并非大多车型采用的一条笔直线条窟灭,而是在B柱之后便缓缓下沉雌鹃帕,在后排车门上形成一条折线皆此担。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感抹攀倾,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士氰记寺。   尾部来看卞,公爵与标准版天籁造型基本一致密,尾灯造型也还是一如既往地犀利扭,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合欧,为整个尾部增加不少活力梧沟,同时尾灯与镀铬饰条完美结合残,使其整体感更强脐扯耿。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华土,轮胎方面蔼芬,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎蛊棘赎,更为霸气嚎天冲。   ● 外观小结乐: 两车均采用年轻化设计犊棠烽,稳重气派;车长均超过5米糕奈施,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上砂惭,君越表现更为抢眼敛虏懒。另外蔷锋磨,从个人角度来看巩骇,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计吉瑞,相比之下它的造型更加简洁猾袄模、规整悲。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识宦畴父,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽勃绦,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发藤凌,足以呼唤出你全部驾驶激情稀梨。你可以视它为野兽潜涛涧,但我更愿意称它为内敛狂徒从,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎娶彪。它是驾驶利器愧赌,也是很多人心中的梦想之车彭,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG偷。   既然说道奔驰AMG酷,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义挂。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样宿篮,都代表了其品牌车辆高性能版薄驰。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款谓认,这些车在发动机配置调教端河蠕,底盘调教川慰结,外形和内部设计上都远远超越原厂车漠。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型瓤享聊,它的长宽高分别为4707mm无、1795mm和1391mm台,轴距为2765mm绒妮迹。参见下表可以直观的发现辛坍港,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的弛,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势分绩。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面赌,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同篮悉呐。但细看之下陌阔方,还是能明显看出差别罗搓斯。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位物会柬。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降创匿,流畅迷人更具轿跑风范凤恳规。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少完零。   除此以外厦,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次堵,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭叹玻。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂胆谱痞,前轮尺寸为235/40 R18沤,后轮尺寸为255/35 R18孟细避。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力珐田忱,以获得更快的加速度车徽次。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果庇缮。   车尾是C63最为霸气的地方垮千漓,四出排气管宣誓着其运动特性粒吻搏,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一驳萎好。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力傅,从而提高车辆的稳定性摄。" "  11月12日涝惫拜,宝马4系双门轿跑正式在国内上市恍。无论在平台还是动力上蹋,这款车都与标轴3系基本相同态袍吃。动力上汇钞,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上尉携莆,依然分成风尚轿想、豪华和运动3个不同设计套装卵村,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式悍。无论怎么看攀,4系都很像一款双门版的3系勉敌,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢炉荤休?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系废烦培。   虽然名字是4系普列碘,但如果只看前脸甫加,恐怕一眼很难分3/4系伦。不过仔细观察细节的话仁琴丁,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同陌唇。比如更大的开眼角设计花怕彼,更修长的双肾格栅千飞,还有明显不同的下进气口设计风格屯拓艰。当然段何,了解宝马车型的消费者都知道扣,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置弘。此外接瓦,前脸还针对空气动力学进行了优化绅。 【左拆仑:豪华设计套装(选配)/右犊:风尚设计套装】   侧面造型上翔,4系明显比3系舒畅很多秃屠,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条邯冷,更修长的车门对此也贡献颇多覆。不过轮胎规格和3系完全相同惧缔,似乎很难体现出这款车有多么运动未撅踢。另外脯,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了寐容泞,和前脸的进气口配合酮,共同为刹车系统散热停纳。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多鲁策,不仅装饰性强惫,看上去也更凶狠食狸悄。   尾部设计上几,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素粉度。猛地一看依然很3系认删翻,但饱满的线条体现了4系的不同暗崩膊。尾部虽然整体很“壮观”愧颠谁,不过颀长的LED灯带显得非常秀气陌悲,别有一番风味深。另外很糕清,根据套装不同晴毒,排气管也分为单边双出和两侧双出两种握纷,实拍的运动设计套装为两侧双出具,个人认为设计还可以更精致一些衡。   车辆提供南:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址倍:北京市海淀区闵庄路19号   电话簧凤魂:(010) 5872 8888   本文导航险陷:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道睛,自日产逍客2007年在英国上市以来痪曙皖,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来姑妒辽。各汽车生产商自然毫不示弱脐话,都想从这块有潜力的市场分一杯羹稻。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年缉,公司就对其外观和动力均作出了革新芯派。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司泉迸饭,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V沟。这款车售价要高于ix35哥,标配版的售价与高配版的ix35相当券糕开。较高的售价并不会对消费者影响太大娄浪,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力铃涟。 ? 现代ix35   除此之外瞳先,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型衬郴。完美的驾驶体验蒜裂,充足的动力表现湿素,日常的实用性以及低廉的养车成本犊峦,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战盛垫忱。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面翅。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间泼,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些壕啃。CR-V的后备箱打开的角度要更大突潍,后车门打开的位置更高详,加上方便的一键式折叠后排座椅抛,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜才限。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的栏奥蒂,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的椽逆嫂。ix35的后备箱地板离地面更近滑,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间达晾。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5南狮苍,他们要对此多付1,700英镑稿酶坝。其余两款车的四驱版详:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)槽扛,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)投突。   从标配版本来对比三款车饥,ix35要优于其他两款垃。SE版就提供了后排加热座椅饯耙肋,方便商务人士乘用东。高配中更是有导航玲让,蓝牙嫂,真皮座椅蜕壳,隐私玻璃和无钥匙启动等功能疟嗅。ix35的一些配件选搭也是十分优惠拜辑丸,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑四惰。   综上所述蜕,我们推选出这三款车的排名分别是善聊摧:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的典星,但是它的驾驶乐趣却是最大的颁餐拒。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码豁牧。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足呻剁篱。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度诡话。低的污染物排放蛊剩江,强劲的动力表现袒岁暮,新引擎的装配让该车重获新生浩。   第三名?现代?ix35   毫无疑问上,改版的ix35依旧是让人满意的家用车同盘。不光是低廉的售价掏,标配版的实用和保修期的延长环,让该车十分吸引人疾。不足之处则在于较高的二氧化碳排放尾不刀,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间得缮。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品伍,未经环球网Huanqiu.com书面授权蛋,严禁转载倒痕,违者将被追究法律责任肯小粳。责任编辑厦础:李敏" "  在国内违璃,提及福特这个品牌殊荚汕,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑ǎ克斯和嘉年华逆吾,但福特的精髓决不仅限于此鸿。在美国片桔,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军淀啃。近些年来炬徐瓢,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围涟兽,先后投下了旗下多款SUV车型矩沸层,其中包括翼博兰澳墩、翼虎惦持琼、锐界以及今天的主角探险者磊骡。作为美国销量连续15年冠军的探险者崔,它在中国的土地上能否再续佳绩感古履?带着这个问题版撅维,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙天档。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉谩,也是其第五代车型斯噬脆。在今天看来焙,福特探险者圆润饱满背玻吕,又不乏美国车标志性的肌肉线条钞悉,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求耸蟹鄙。但早在1990年竞哺洗,第一代探险者刚推出的时候赁,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多美。   随着时间的推移埂面漆,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变度穿,与其说是改变蹦棉沥,倒不如说是更加顺应潮流榷臼。早先的皮卡底盘不见了踪迹裳淘,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂簿憨。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅骸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)赁。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬晕巯亍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢惜?结合同价位车型做个比较不难发现逃牧,探险者论尺寸绝对傲视同级叮寄。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV忌,“尺寸”无疑是其最大卖点粮。它的车身长陪、宽揉、高分别为5006mm橙顾妇、2005mm和1743mm萌,轴距为2860mm贫。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV镁逆,即便是与奥迪Q7的对比中栏噶希,探险者在某些环节也不占下风肌。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外谐伎,探险者的最小离地距离为193mm呸僻巾,接近角和离去角也并不大古礁,仅有21.7°和21.4°休。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的贪。" "  引言剖砍: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点邵邻,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新叛,其采用了全新MQB(横置母瑁块化)平台生产兑冒,不仅在外观嘲、内饰方面有着明显的变化晨涎蛊,更低的生产成本几桐、更轻的车身也使其有着较大的优势穷稀伴。此外菩箍,作为其老对手的福特赋瑁克斯当然也有着较强的实力羡壬腺,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评来砂。今天娃将缎,我们就来为大家对比一下嚎探,看看这两款车型谁的实力会更强甘冒恭。 外观殿:低调内敛大众风对比时尚张扬赶В克斯   两车在外观方面虽然同为动感陌,但在设计风格上却有着截然不同的一面捕霉,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上沽死。而复瑁克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息疵币漠。   车身尺寸方面莽瞧苗,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进赊缅,长度与宽度分别增加了56mm与13mm许瘸,轴距也增加了59mm腺霉,整体看上去更长更宽更矮闭沪汹。但其主要竞争对手该的撸克斯的整体尺寸依然有着较大优势晌。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅摄躬、强壮哭防、凶猛茫磨檀,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象槐素。试驾被安排在了蒙特卡洛娇,我们被热烈的目光追随了一道缆,同样喷婪,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路钙陛岸。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起别,它的对手就已经锁定了彼,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标靖,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜筒,他们选车就两点负驰然,第一样子帅懈标款,第二性能足够强大骗。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力形诗膊。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车对。恰恰如此即,它看起来很漂亮冗坷喷,尤其是车身各个部位的比例与线条倡拢鲤,挑逗着所有人的视觉神经兑锤慰。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野雌跺矢,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口岁,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实冬咀郝,而且更杀气感更强坷。怠速时慢慢靠近苟间结,它的躯体在微微颤抖吞躬韧,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤筷惧。   细节方面奥迪从不偷懒操,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记逆,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾浪,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞九翘编。在我看来焦腾芍,这样的视觉效果已经足够征服所有人嫩窍魄,如果你觉得不够醒目磁,还可以选择将卡钳漆成红色怕驶。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部岁棚材,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体栋芍,120km/h时自动升起编,此时的样子最为动人委掂,速度降低至80km/h后便会自动收回惦船。   进入驾驶室并不费力覆喂捐,内饰与A7或者S7基本格调一致倾杀,简洁朴实矾,中控台区域保持原有基调咖冕,有人说它沉稳记,另一些人说运动揭寡彭,在我看来这就是奥迪的风格旧篱琳,可以满足很多人的口味膘点莫,一切气氛都显得那么熟悉汉碑。   车内有两处亮点让我记忆犹新舷米塘,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分煞荡秒,坐上去的感觉也足够舒服聚价驰。不足之处在于它的调节方式太过简单菩缮,仅提供电动方向调节以及腰部支撑年闷,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能散缄碌。   第二个亮点在与RS 7的方向盘舶阂售,手感与大小都很出众毯钳,令人爱不释手邪面解,最关键的是RS系列专属的造型非常激进冀,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望吹谢。也许这就是奥迪设计师花心思的地方汞完,善于抓住驾驶者的心渺含,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分蔑卤年。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化哪,两厢版掀背车开始越发备受关注甲锰,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型癸篇报,强劲的运动性能也是非常重要的指标迷犊。就在本月初茎兼,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求韭窘骏,除了朗行运动版之外葱,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能燃妙。接下来虫,我们将两车放到一起细,来看看其空间和性能环节的表现如何涵。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是策,如今的情况则正好相反伐,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此骇齐夺。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元辈潍,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元侠价喊,两车的售价还是非常值得人期待搁茬山。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版咖,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了肩廖耿,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计虹,前脸没有任何改变未兜靛。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素坦湃,但给人的印象要更加动感芯搐。   车身尺寸方面毫嘶坝,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米疙绊侩,各项数据都要比朗行运动版更大一些疲,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少弗确是。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎拼,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适弟辩晶,比较适合家庭日常使用港。轮毂造型与三厢版没有区别铺。在发布会上捞防,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎耐隶泰,相比科鲁兹掀背车不够运动困幕。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条牡娟暇,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑骡辅喜,线条更加自然挡、流畅钾宦。两车的车身腰线笔直且显眼挨,给人的印象很有一种短小精悍的感觉绥伙。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影渭避匠,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿穗扭,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果当仟的。同时棘棚寂,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能疆汰炔。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源卸,点亮后的视觉效果非常不错锹侗块,还有排气管造型上加入了镀铬装饰呸强。整体风格也是保留了三厢版的造型起恭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出勺,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型块醒。2008年汞幂刨,丰田Yaris进入中国市澄4涣铩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相奇羞,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数釜,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车蒋静赎,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号贾,想必原因大家都很清楚超添,致炫在各个方面都已下足功夫珊,为的就是再续辉煌熊赡火。   致炫外观灵动时尚剃匿任,带着一些年轻的运动气息己,车长为4115mm顾写巳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm票,比老款低50mm;轴距为2550mm式,比老款长90mm哥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了池辨。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点察场行,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”孪,这样的设计更有利于致炫的散热亮,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱酣旦顺。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利葡忱吧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气赴校。   " "  在这一两年中蚕鸡亨,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”老传钝,究其原因敦侯疤,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有珐。另一方面焚,也确实因为高尔夫的产品素质比较高陆亭。代表着大众在中低端产品中的最高水平刀顽陶。如今福串绵,高尔夫7也渐渐走进人们的视野涸。带来的改变很多胃舶埠,由MQB平台带来的更多越级配置渤捍鞍,外观内饰的革新式白递,动力总成的变化乃,当然还有后悬架的改变山射。能否继续神车称号诵抠,笔者觉得凌全存,可能性极大搐罚盯。   ●从固定平台向幕团洌块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母藜埃块化平台的车型踢脑,之后才蠕分,从这个平台开始力怒匣,还会有奥迪A3等车型陆续引入汾媳曝。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓顷。但从高尔夫7开始净计褪,这种概念将发生改变汰匈吉。MQB氖绻蓝幔块化平台生产骸珊,让高尔夫7拥有很多延展性的传承搂。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留瘁断,后面我们会详细说到烙乔。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车匪畏,必然是一台有传承有积淀的车型仑痉。经过几十年的发展和变革刹对,没有被历史淘汰古,却总能获得新生和换代腾蛾。我想符合这种条件的车型真的不多顿。甲壳虫也好讹硷戳,卡罗拉也好五,都算在其中汝兄。高尔夫更是其中不可或缺的一款鸡笑,从第一代发展到第七代庞,我们发现噶桅,很多经典的设计元素没有消失离盼炊,而是作为经典传承下来疤枪,但技术却在与时俱进的发展门。直至现在粒天,高尔夫7的出现览夹借,能够看到曾经的影子施篱,也能够看到未来的趋势馅首。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了颧端,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿暑邢,今天在紧凑型车上也上演炽,只能说明蕊瓮欠,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视女涣禽,也从侧面看出顺轮,这一级别的竞争是多么激烈姆很炼,高尔夫7的轴距加长了59mm皇矮莫,反应在车身上滔,加长了56mm悉。这让我们看到台抛,高尔夫7并不是一味的加长羡水,更兼顾着车身的整体设计踢位,以及操控能力的全局设计斜授。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了熄,争议很大尉夸,但貌似并没有像新速腾上市时那样链费,引起大家的太多反感判菱。或许一汽大众的这场策略大变竞懊穿,已经让消费者黯然神伤了趣菠。大家也都知道煽,这是没办法改变的事磺,想要四轮独立悬架少讳熊,会有性能版车型作为选择灰,要是纯家用扑,就只能接受这个现实镜挡。   本文导航萝苛:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV草涸,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6酪,这仿佛已经成为了一种定律淖。话说回来疙挖,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手梁,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望轻,采用全新平台打造的瑞虎5从设计风枪悔、做工铺僧、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼甜轻桐,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位秽,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解倦贿狮。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型灰,为更直观的进行两车的对比分析隘,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车吠翅,需预定等车时间较长拇,主推1.5T车型)作为参考对象钠痘篱。备注心:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版亨瓣顶。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高侥,无明显抄袭   先从车身尺寸来看抱休识,瑞虎5和哈弗H6各有所长盟固捞,瑞虎5车身更宽暴翱、更高梅市福,而哈弗H6车身长度孙囱、轴距更长硼关。另外这两款车的外观设计原创度较高龄,没有明显的抄袭痕迹促京藩,且能够符合大部分人的审美观棵,足以体现出设计团队的用心程度坪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点单衔蕊,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应泡,意在塑造最新的家族风格扦恐琉,整体呈现出大气店、时尚的感觉慷。瑞虎5提供了6种车身颜色选择冻揩呈,包括徽墨黑胃试镁、烈焰红店搪很、赤金棕扔垦、暗夜灰杆、皓月白和丝缎银顾。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气刊郡融,其更侧重于简约缺般、硬朗的外观风格同样被消费者所认可寿。车身颜色方面蹈含,哈弗H6提供有经典黑朝腐渴、雅致银农犀团、简约白浮全、中国红瘫拭侵、风尚蓝睬落、摩登灰篮、醇魅红距缓、睿智棕共8种车身颜色藩。   前脸部分古梦,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果啊嫂。瑞虎5前脸层次感较强蹭登,大灯巧妙地与中网衔接辣辉,而下进气口被分为了两部分呜,下部与底部合适护板相连接薄河兑,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和嗣,没有太多浮夸的设计蓖,中网换上了带有“HAVAL”的新标识沧淖,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“感,但绝对属于耐看型泪缚小,整体间流露着SUV标准的稳重气息坚镣剩。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富秆,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长痴,车身侧面给人以更修长的感觉情裸。另外谱,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条芦欺噶,车顶均配有行李架墒午熬。   同样的辟,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感搭诡舷,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面多剐,整体比例协调没有过人令人诟病的地方奇啼捣,厚重的保险杠更具力量感既什然。   灯光配置上如,瑞虎5的前大灯造型整体感很强胆弘集,内部灯组布置较为新颖臀茅,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注霞惧蒙:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩暇护,常见的柳叶状大灯造型鲍卫,常规的灯组布局熊柔,带有透镜的卤素光源大灯壁付笔,提供水平调节功能对歌。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源税番投,看上去更为醒目和美观浦讥擅,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源钨侠完,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应募官。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后估帅藤,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇七,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想轻,同时越久的期待会带来一个重大问题交蠕,那就是新产品如果不能做到完美窗,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时体枪,两条定论由中国媒体陆续传开腹坪耸,首先它的相貌不错冯抵,其次来到中国的时间也不会太长了怀。一个月前莲,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁臣,为何这么说宝吭,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好瞥洽,通过细节上的修改登,使雅阁更贴地气申融孟。   设计师在中国进行了大量调研工作党,最终他们得知了国人的喜好从弗辉,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计敬,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁涪酷。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外挞卧,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手弹标,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中撮。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表堪:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈唯圣,在如今大行其道的“加长风”面前嚼,本田倒是走了一回不寻常路蹈,这也是让很多人吃惊的一件事螺瘫,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响锰。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道抗龚邵,究其原因我想和C柱造型超、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关袍色。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度表,先是放弃了老款斧头型的轮廓温,其次将双出分置排气融入到了包围中广,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚去姓、动感靠拢赖软。   本文导航霓:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座寇葛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者呐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列溉容苔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事闺,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩咳等敲,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蹿惰。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别擒蛊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳挽定淡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病沥恃。相比之下功公,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计画馁妒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉魂裤淖。总之这个价位的车型黔贫软,只要设计不太出圈消费者都能接受靖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几讽校曙,即便轴距也仅有20mm的差距堡,如果无聊到一定要分出个胜负的话老涕讥,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势累杆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上卵锨污。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方袖技,在这方面长安CS75表现得尤为突出咖安。顶部的灯眉仿涟椽、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型尝份赦,虽说还是带着几分模仿的味道栋读揭,但却并不令人厌恶杠怜溶。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型队,不过它的优势在于自动大灯功能卜帆闪,这是我们在CS75上未曾找到的配置零。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化驮,都是标准的SUV设计丧拨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似跑久喝,不过值得注意的是靶沤共,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙糙,上下车时可以避免蹭脏裤子疥庞米,这一点要比哈弗H6显得人性化眠。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎弓,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17腾,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等磕睦谦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话猎,那也将成为它的一个优势储锰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蓖,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平寿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些牡香姐。两种风格说不上谁好谁坏佰玫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫抚、更时尚的选择煌踌。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座立瘁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者探,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列匹晴。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事断秋,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩搅,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜奖纬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别杉屎蹋,其中哈弗H6的风格偏向沉稳萌伯华,中庸的设计让人挑不出什么大毛病苟炯秽。相比之下垃,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计吩庇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉究腿。总之这个价位的车型凌,只要设计不太出圈消费者都能接受唬斑帮。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几处纶弟,即便轴距也仅有20mm的差距祭勉克,如果无聊到一定要分出个胜负的话贫信,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势镁芭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上甜涎飞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方锭沥撮,在这方面长安CS75表现得尤为突出韭。顶部的灯眉溅、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型驾,虽说还是带着几分模仿的味道社拖酮,但却并不令人厌恶牟变滑。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型单敝,不过它的优势在于自动大灯功能蛔闺,这是我们在CS75上未曾找到的配置饱。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化肛,都是标准的SUV设计畏骗托,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似拷泰,不过值得注意的是擅赴,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙乾,上下车时可以避免蹭脏裤子漏羞媳,这一点要比哈弗H6显得人性化墙。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎庞汉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17拐揭股,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等嘶,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话署潞,那也将成为它的一个优势怠。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异居蹋,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平前缄,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些晨耐。两种风格说不上谁好谁坏踌碌,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫图肚拨、更时尚的选择斗侵。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型捍琶惕,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人畴鸥尾,埃隆·马斯克就是一个奇人绢骆馈,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克疟券剩?下文简称“埃隆”)勤桓馁。远隔重洋来到时差16小时的加州黔,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展寝饲处,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S抚桥,一款名不见经传皋凹弛,却突然颠覆世界的豪华电动跑车俩。在短短的5天内蔡撕柬,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试氯。 ●曾经的TESLA佰蹿:短暂辉煌的Roadster   2003年苹位,当埃隆要在硅谷成立电动车公司鸥炯,并亲自担任总设计师的时候啃烹杰,他为公司取名“TESLA”还稿壕。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家爸家、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)歪陋。而在十年前肺令,绝大多数人也认为埃隆真的疯了奋荆葛,因为在此之前傲,没有任何纯电动汽车成功过遍佃。   不过很快潭肝匆,TESLA的第一款车型就让人刮目相看锋伶炉,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳胚沸,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差巢把、续航里程短的传统印象废钱掠。只是涡请,那时的Roadster真的很糙纬,很贵熟钞,很没吸引力荒。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者态坚。   于是孩许,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”刃漠,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市乖,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑邸,已濒临破产……”僳。   不过酗感,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样贺拟,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在邯,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际辖份构,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国师凸。仅从2012年6月车辆发售耍,到2012年9月这短短一个季度内吓鲍,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S倪贺,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元刺喂快,并且公司还获得了美国政府的政策支持谋。   ● 简约外形流畅饱满烩秸片,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗蒂夯?一个能够打动人心的外观设计堆,对于任何工业设计的产物来说都至关重要匿唉繁,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维氦靠羚,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔疯,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物绰,曾经或现在都是企业中的绝对领导者架克脑。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院毁洪,是一位年轻的美国本土设计师镭滦,曾经在大众汽车担任过助理设计师嚷,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计锨。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前管沪,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师炊皆遂,马自达旗下的Furai被溅薯、Ryuga牢、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下焕坦。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker妇,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车旱,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)库泵。初次见到TESLAMODEL S的时候寒嫂踏,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系救,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此壕抄既,难道这两款车之间也曾有交集碘急鞠?   多方查阅资料后才明白沸龚犀,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的廓,不过后来TESLA对其提起了诉讼裂兴,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作惫疼,还盗取了其电动车制造技术授。于是紧接着谴型谜,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品埠,并最终完成了MODEL S的设计工作丢茂。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)绘,轴距则为2959mm铂撵崔。仅从数据来看覆,MODEL S已经算得上中大型车的级别才惯,差不多和奥迪A6L琴燎、宝马5系Li等近似特聊,只是车身更宽大也更低矮一些褐慨迹,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论桓鼻稻。   整个MODEL S的车身上胺叛橇,相比许多人和我一样玲罢,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计棚蜜,椭圆形前格栅造型太另类了董皮,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴侈忙茂,但是这也成为了MODEL S的标志蕾痞,或许未来也将会是TESLA品牌的标志逛痴苏,所谓的家族式前脸玲坪唬。   你或许会认为没有前置发动机的存在猜惶宿,和绝大多数的电动车一样惫哆撮,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了丹席,那就大错特错了虫。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的徒羡,动力系统和电池组覆换汞,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里担林,就和传统的内燃机汽车一样激艇避,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温肯肺甭。   细长条的大灯造型很酷拿兰,氙气大灯姑粗惨、LED日间行车灯都是标配拱挥,和其他车型类似慌咎,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯鲤、LED雾灯以及示宽灯片。只是在功能性上MODEL S实在很单调垂,同价位产品上应有的大灯清洗祥燃、自适应功能等一概奉欠笔吮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立蚕,4年的时间霓,经过诸多顶尖设计师的打造坚,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发境,再到上海车展的国内亮相怜恕肮,今年广州车展终于正式上市失碑蛔,观致3可谓是吊足了车主们的胃口闲稻耍。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休床杜,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中奶沧戚,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩稀铅,这是中国自主品牌获得的第一个五星糙炉酥。观致3四项总分达到了惊人的340分碱臣,这在整个2013年度排到了第一位既镣秤。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样面鲸钾,接下来为大家解开谜团阀。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3惶,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念唬鲍,观致3的外观线条十分简洁帅苏,但又不失从容优雅寂骋料,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉绦,毕竟它的设计总监曾是大众高管的谷损,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了唱。   前脸看上去相当的饱满圆润迹,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅界凑,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成疚府芜,而“Q”也是观致汽车的首个字母嘉累隆,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信柔,当然您也可以把它当成是城墙式的设计麻。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切舶涪,这话虽然有点绝对鞋涉,但却不无道理舌宛,在说服消费者购买自己车型的时候锹,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的歪攘,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由乒合贫。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型悲,随着时间的推移全蛔据,两各品牌已经深入人心恐耸精,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台孟凡,相近的售价袍淘跨、同级别的定位耙,看看哪款表现更有诚意镁吃抠。   全新爱丽舍诞生于PSA平台努绩砰,造型圆润符合多数人的审美版母,第一眼算得上成功捕耸塑。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识枷妓汀,细节处理更为立体很显档次崩闺伍。写意的腰线视觉效果哦也十分不错壤毋萌。爱丽舍原创度极高弯酬,很难找到其他车的影子脐。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍惭渡,只不过虽然车身进行了拉长善,但看上去依然是一副小型车的架势粉概,气势上略输给爱丽舍必。外观设计确实见仁见智考当,有人喜欢圆润稳重钱五氯,有人喜欢直线条的简洁利落痪漏拇,嗯好吧得喷,各花入各眼恍顺。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现歇究凑,新桑塔纳除了车身稍长之外猫激迪,轴距悍摔虱、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势茂疵瘁。但整体上两者都属于造型协调的类型怠祟。   内饰部分寡嫂伯,两款车型均提供全黑和浅米两种配色遂。配置细节设计醋锈,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计囱妹袭,比如位于方向盘后边的多功能按键改呸,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式徽,则显得没有可挑剔的地方护咆辽,只是限于成本钉垮募,用料表现一般溺哎莽。" "  谁都没有料到短短几年凭骋空,SUV会如此火爆毕,从动辄百万到数十万的城市SUV乔寿邪,都曾经上演过排队提车的场景瘟效,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样撇截。汽车厂商也是尽力满足用户的需要尸邦,不同细分市场猴宝、不同类型SUV纷纷推向国内市沉辍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动蓬慑氢,推出了其首款SUV--标致3008锈须说。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴岸遗睢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡瑟享。而东风标致国产后价格有很大降幅寸颠,15.98-21.67万的售价也与途观吕、CR-V蹲、翼虎热门紧凑级SUV区分开来京,定位为一款入门级紧凑型城市SUV祥班。下面一起去看看吧瓮克涣。 ● 外观解析   除了高售价外煎,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一棺。太过个性肪涧,同时又不够精致贩貌爸。而相比之下湾描,国产版标致3008要好很多蓖侧,现代感更加强烈辆匹。前脸采用了小一号的大嘴集集,并且添加了镀铬饰条显示很精致萄兜霜,也符合国人的审美柿。   前大灯虽然不是氙气大灯读,但是加入了透镜嘲,整体观感不差淘抛色,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高来箩。另外挪康,雾灯处还添加镀铬饰条装饰堡储炒,增加了前脸时尚感芭禾犯。   从车身侧面来看那靶,标致3008加入了车顶行李架肮漂,虽然并不是经常用到的配置倦,但是对整体造型的营造作用不小酶。另外剃替辣,黑色下包围凸显了运动感烩典。   尾部是相比进口版改变最小的感缴戮,不过依旧非常漂亮厩,很有层次感锭。尾灯加入LED灯组捂辟秽,警示效果更好褥蓉。另外最值得一提的是其后雨刷设计兢偿,在前雨刷工作状态下敦,挂入倒档蒋性,后雨刷会自动工作馅,非常人性化的设计昏。" "  说到法拉利罚胖缕、玛莎拉蒂这些品牌巩嫌,网友们肯定会觉得遥不可及挂,价格高高在上瞪痉翠。如今倪,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli催,它以89.8万元的价格进入国内市场茎堂必。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少判勃苟。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现箔湿芥,让我们来看看他们三个谁更吸引人伞慰很。   在市场行情方面妥,Ghibli集成了家族其他乘员的传统匪,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的缄傻,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置搓盗腑。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设兴旁玲。而其他两款车型均有不同程度的优惠聚仁,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系识抗嘘。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的管,看起来非撑魁梧的发现竟然落了下风闹窍骇,令大家非常诧异缉石。但在内部空间方面轨商喂,Ghibli组完全不能与发现相比谋爆颇,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版侍础寥。而宝马Z4则是一款标准的小跑车惧,所以它的尺寸就不在此提及了会。   在该项对比中却伟,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截悼嫂,功率少了80kw惋抬葛,扭矩也少了50nm歌,同为3.0T但差异却这么大链。发现采用了柴油发动机妮石低,这款发动机的性能超众埂,在国内有些市场中非常受欢迎辰晤。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱炭贸。   对于传统豪华车闻言夏,前置后驱永远都是最完美的驱动形式渤胆溅。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式瞳馆,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统枚毒。路虎发现集成了家族中的优良血统茸廷,四驱系统足以让众多对手汗颜驶令。   本文导航芥庭派:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实柒,保时捷新Cayman在国内上市之后抠氢晌,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了献虫,遗憾是试驾车迟迟不能到位憋香帘,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余赂粮窗,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心钱河腿,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出幌,就当胜利喜悦之余苯,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包解袜。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我软:不就是保时捷最入门的跑车嘛掣矢鸵,至于这幅尿性嘛播粱?不过您还真别说坑,Cayman作为保时捷入门产品中靶掂,绝对是一部对得起消费者的良心之作辉间,比起卡宴与Panamera来说疼,工程师为它注入了更多保时捷的基因孪靶让,说句通俗易懂辱屏险,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观储陵:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间堵,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史炮,第一代Cayman的诞生是在2005年憋库啼,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺戊烙,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格懊筒贰,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本侠锨攀。   新款Cayman S外观简洁亭趁憾,车身比例更是优雅的惊人脐履,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征巢赔馁。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低贝推顺,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)阶。尽管如此乱,这款双座跑车依然非常紧凑柑鸿,车身长度增加了33mm拔脚狙。车身前悬缩短了26mm歇九某。   每次谈起保时捷的外观设计桓,笔者都是非常纠结的心情挞碾巫,恨的是德国人那副死脑经端,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化恐软,喜的是哪怕轮廓没有变化儡焊景,每一代保时捷都能占据时尚的前沿维耙,或许这就是历史的传承吧担伎纷。   新款Cayman S除了迷人的身姿乘落烷,优雅的曲线之外弘,设计师并不是一味的强调柔美守姆某,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现哦衅挡,这里需要注意的是摆钨胳,这个大口可不是什么导流机构及,而是发动机的呼吸通道滩。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位孰疥,加上凸出的转向灯设计居,相信任何人看过之后都是过目难忘瘸晶褪,尾翼同时配备升降功能连胶,时速超过120km/h之后灯,能够有效提高尾部的空气下压力伸。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂柬届豪,这个是一个价值不菲的配置诞毙,总价44700元鄙暗釜,如果您不满意当前的刹车系统扩经净,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话丢圣,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处耽祥坚,据说车用到报废了氦拇,它还可以装到另一部车上继续使用跺昏,简直可以当做高富帅的传家宝五。" "  国内B级车阵营的争斗逆结,恐怕用水深火热都难以形容柯,原本只是按国籍分布的对抗阵营琶庙忱,随着时代的发展巍静侮,已经逐渐转变为混战的局面限,比如ABB三个品牌的中级车萌敞,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手府谴长。同样的情况也发生在合资品牌身上冻,民用车级别的对抗往往更加激烈嗅,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时戒署黑,来自德系的车型是否会倍感压力潘胯廉?   《抉择》   选车是一项既磨练意志电份厦,又考验耐性的工作眯。往往在某一个时段有一丝懈岛庑毫选,就极有可能会出现日后后悔的情况发生呸幻。网上车市最新推出的《抉择》栏目眷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题舶羚,做出全面的分析与指导茂,以同级同价剖猾邦、同价不同级等角度出发剐,全方位给您最全面的购车支持谦婆。   雅阁和迈腾勿第叙,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车缝虎怜,也许之前并不会将它们划等号慰痪摄,但随着市场格局的转变舶寡,它们也来到必须接受对抗的门口班祁。当然隘奢,这场争斗的发起者是雅阁冉陵,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗马,抢夺德系车根深蒂固的份额喜,看起来是个贪婪的举措怜,但能否成功却还很难讲峭偏。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方娠靛,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的弥膳,反之同样嫂搽。客观的讲槽簿,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感惧,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势健犀附。尽管雅阁配备了前大灯LED光源笔拨,但是这个技术到底是否实际航两退,还要从使用中来探寻氮渡。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音惊拒胆,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响溉鸵。   第九代雅阁缩短轴距的作法惭,是令所有人都无法理解的轮孰,在几乎所有车型都在加长的时候篮,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍我逃烤,搞得你摸不清头脑岁。日系车对于商务的诠释与德系截然不用米,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因彻。   虽然大众的每一款车型都有很多相似触惟暑,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者捍。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能陈,就是最好的证明席,据我所知缓挞,直到全新一代奔驰S的诞生降蓖,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的鸵天。   本文导航楼:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年瓶轨,它们钟爱速腾的技术至上生存理念评晶桶,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴伯胚。直到有一天扔,新速腾上市景局欠,后悬架变成了非独立结构赫投唇,他们的崇拜似乎崩溃了海捣。这还是那个技术控速腾吗舌凰惰?随着时间一点一点过去说,新速腾陆续推出速腾蓝驱版谁霓、速腾GLI设履荤。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了淮荆。不得不说菜腥,速腾家族越来越丰满莆搅腐,那个曾经的技术青年宦,逐渐走向千家万户眯洞插,满足标准化的舒适性需求九缴。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者恢,这让我们看到速腾到新速腾的转变瑟舌,它变得多元休,变得成熟砍殊闯。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满俯绩,开枝散叶就像一位长者绥尉蛙。它不是急于求成澳礁掳,而是变得更圆滑更成熟疏冬颅。记得一句广告语曾经说过侥靠超:“成功的男人帘,有很多面唇俄忿。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象席饱抗,它要更多变徊靖,它要更多面褂肯。蓝驱和GLI茎苏次,一个拥有更多的节能技术乃祁,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构磺冠戈。当然径,价位不同任回顽,GLI已进入二十万大关俗霉。你有了更多选择恭休,你没有了挑新速腾毛病的口实扳莫。三种产品摆在你面前耗骗吉,要节能焕猫?要动力钡?要居家惯雷?新速腾都在这凡。    直至今日茅,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止葛筐驹,的确锨璃骸,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品昧,多少显的不是很紧凑动感匙。但终究那是一种技术执着理念下邓商,最后一代产品了隧。新速腾的到来似乎终结了这些卯,悬架品质降低售奢猩,操控感稍有不足科撮,但换得更宽敞的内饰空间亩茫诲,等等等等洽。到底速腾进步了还是退步了老腾,我们无法一概而论稿句。但有一点匆略骨,笔者觉得大家都不会反对票撤恨,新速腾的外观绝对养眼己。你依旧能找到德系工业味儿教甘府,但又看到更多摩登的东西冯握唉。咸淡合适彭,老少皆宜逞肮。或许从这个角度来说浪苗,新速腾是成功的环谢丁。    过多的技术说明叛冻磐,这里就不重复了霓,今天我们就来漫话速腾氯。记得一次号榔栓,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面苟,立马对它的内饰嗤之以鼻靡让党。毫无设计感陷,直来直去旁摆恼,见棱见角闺厘。或许不光是这位搞设计的朋友蚂踩凡,很多网友也有如是感概缸哦。他少了一丝温情掸竟番,少了些许浪漫节。不如北欧风情简约氢,不如英国小车活泼谎葱。充满了德国工业时代标准化生产的气味界。打开高尔夫孰面、速腾讣、迈腾沫挖福、途观擒、途安的车门劲林,你都会得出同样的答案皆救僻。或许娩板,这就是一种设计选择驼,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的啼猎彪,内饰模具走点曲线也不是不可以鼓叙煞,但当你仔细玩味之时驰唇乖,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美私。不浮夸剔、不高调蓄微,你可以说它没有设计感姜,但它却充满机械美虾侍。 责任编辑惦窟棉:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV飘,也就是S-cross锋驭狸奔岭,售价11.28万-15.58万元缺斗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客旧。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版系加核,其实并非如此收,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言骨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蹦层,我们不妨来进行一些对比去看看尝。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV逆茬,也就是S-cross锋驭围香,售价11.28万-15.58万元长罚辱。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱∧鼻摹,主要竞争对手包括劲炫和逍客午。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版娟菜剿,其实并非如此狙翘师,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言陪颂窟。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢吝惮,我们不妨来进行一些对比去看看淖。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上卿貉假,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场毒隆冉。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机刃,而且在轴距上也进行了加长蓟火匆,从而能够获得更大的车内空间酥档老。其实就在此次广州车展开幕之前密,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验砍湃淌,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧墙。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品拌,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机图,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长立普。另外纽,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV牢汗、BUS火熊酸、VAN三个系列跨谢,分别涵盖了商务挟谩、家用和专用三个细分市场栖。好了平,闲言少叙函极,下面我们就走近它们以作详细了解吧面。   外观篇痕谜扔:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品剃惊,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致猎,我们将主要以佳宝V80L为解说对象瀑岭,同时会在两款车型的不同之处加以说明灸擎恼。   该来说说外形尺寸了邢,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同挟海,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm梆。   尾部造型同样以直线线条为主要构成采鼻毖,与车头形成了很好的呼应沛查委,而且从整体上来看车身更趋向于平直妨掂农。需要特别说明的是渴,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L喷,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式卜,以应对不同的使用需求离僧柯,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同斗撅刃,例如高位制动灯忻纽藉、门把手和牌照架椭。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”艾霜,“中国车”练桶朴,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价封蓄秘。“北欧品质”传承自S60沧亢,设计风格以简约时尚为主壤,选材用料则注重安全环保伤。“中国车”同样不难理解兄,“L”是个很好的代表弗酷磺,但不是全部顷涵遍。   就在试驾会的前一天氮饥,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)破福枪,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上冲醚假。   ● 沃尔沃亚太为何物柿坪?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称擒诗叫。沃尔沃成都整车工厂劳力、大庆整车工厂咳、张家口发动机工厂草腻皆、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下掇。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产哭平。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准洪,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统抚闭辰,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准沪仕耗。如S60L有约290家供应商诞,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系迫。而在研发通、设计词揭、采购和生产制造等各环节上皆,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步矩,采用共同管理系统睛答。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容弥说,我们先从加长这个重点说起咯寂。S60L相比S60加长了80mm荷将焕,具体点说应该是轴距加长了80mm嘲反铝。这80mm用在哪了呢单?全部加在了B柱之后朽团角,所以S60L的车主不必再为后排空间担心躺,这里现在变得很宽敞赌。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间鞋,前排调到合适位置后铰扣,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指府,属于勉强够用的水平;而在S60L中猴,相同情况下吻境,后排的腿部空间则超过了两拳舒,可以说是非撤。宽敞郎。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看努,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平莎殊,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)粟。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了假护桓,外形倒也没受什么影响秦,甚至感觉比S60还要更舒展一些剁绍袖。S60本就是轿跑设计风格蛇魄贬,后门加大后庞事川,整个车顶的曲线反而更平滑了不。相比之下牌岭卫,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些额莽,但却增加了几分优雅的气质光鲤。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计岁吵,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素呈抽。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框浆青,车尾则在底部加入了镀铬装饰条履。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”炽首料,不知道大家对此有何看法射。全新的18英寸轮毂挺漂亮耸,轮胎为了适应国内更复杂的路况供,将扁平比从原来的40增加到45浅假陕。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了喘烁忌,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰浦私叭,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点褪瑞,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合托。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰稻布妊,而像坐垫昧纪、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色苛。这种颜色和黑色有些接近泌,但更时尚簧葛殊、个性一些染蓄。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘恭辫患、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色紊尝辣,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求疽,后排乘客得到了更多的重视河烂。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘藩恫镀。后排乘客不仅可以享受电加热座椅揩,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置鳞溯沫。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地叭,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车百蕉,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错郎本,可就在本次的广州车展上坡际禄,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市膘,并且两款车的售价也是非常接近薄充拧,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力汕共侗。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表购镣搁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉详庞,并且它的设计也是由国际化团队完成桥,外观上完全不输给大众拳头产品速腾特。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型骄吩,并且两车售价仅仅相差4100元扭撵杉。观致3车身更宽啤杆,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势蓄北宪。速腾则在车长与车高上领先观致3邻。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表慨郎擒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面箱,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱缎,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱缉虹视。因为排量上的优势粗屑撅,观致3自然在动力参数上领先速腾奔。同时观致3采用了更加高规格的轮胎采肃星。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架少风,后扭力梁式非独立悬架炽轮乓。   本文导航版:" "  今天给大家带来的两款车伤,其实已经在国内上市徽羚形,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型伦好,他们分别是大众的全新捷达以及标致301嘛复。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识宋尝谦,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著矩,而标致301可能大家就不是很熟悉了龋味储,下面憨,我们就一起来看看这两款车录。 外观凶剂:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国加,2007年进入中国懊缴。对于很多车迷来说棚愧,这绝对不是个陌生的品牌妒,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字姥,但可惜扔,无论是在中国的街头还是美国的公路上韶,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们蔬呈咎。我有时会想这是为什么判建?诚然急,英菲尼迪的车在豪华感箔诗骆、科技性能和舒适性方面都不输给对手皑,而问题恰恰出在这里拢。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面搜捂柯,没有特长就没有个性惧壳烁,如果是这样的话疚扮奶,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢痞息耸?   现在英菲尼迪也意识到这一点希臀悼,且开始着力寻求改变帕俩蔼、树立自己新的形象滑须。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品磕架伦。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上豪吵诞,当时就被其出色的外观设计所吸引蹈牧苦,而今天我要体验一下它的新技术痢。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化杭髓婆,车身重量上的降低幅度也不大拈,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26荚,这是很明显的改善采蹦抽,尤其是在性能和燃油经济性方面谁。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供酮钮抬,并且采用的是锻造工艺篓酒。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配挤,现在英菲尼迪Q50的对手邢单,如宝马3系蚂泰、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂融,希望Q50能做的更好扁美。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色耪剖。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图拆谩受,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性怯输,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序哩晴救,但其实这些已经有很多厂商在做了砰荣鸵,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计掂箱。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动设,同时高尔夫(Golf)还是一种文化池铺。它所代表的是一种生活扛栖败,是对待自己和家人的态度撤,是属于年轻人的精神镣嚷,是一辆车塘伦茸。历经六代的演变奇急,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车墟,它虽然没有惊艳的外观勉呢,也没有花哨的配置撑可翻,但它是品质嘿、安全屏、耐用的代名词寒队。如今单,第七代高尔夫已经面世攘尼饯,而大众也在最快的时间内将其引入到中国煞颗,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫赐晦,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在裳。   第七代高尔夫于2013年正式亮相缓,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同阔临奸,不再是一幅人见人爱的可爱模样绢瓢磊,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙鲸沟雹。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓清,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子楼锰。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体罢疲,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中的霜,仿佛是灵魂一样透。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定蚕汹希,但从我个人而言火虽,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的斜厢劲。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓墙短虚,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一伤犯, 坚毅的C柱是永恒的经典烯荡禽,不管其他部分如何变化巫亮嗣,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫魂身。   除了车身线条外摄扫圈,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的焚泵,并且被那条“灵魂”所连接着首,这在之前的设计中是很少见的贾令毯。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯卢储,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的糠趴。这一点很有意思慌泄禾,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯清丧娠,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯歼,避免了大家后续改装栓嚷。   说完了外观栖府恰,下面我们再来聊聊平台墒舜东。熟悉大众品牌的朋友可能都知道涝嘲,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产镁百,例如POLO采用PQ24和25平台潭试逢,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台砂澎良,06-12款速腾采用的PQ35平台始,他们之间都是独立的姑馁。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的柒,它的优点就是几个级别可以共享技术斥匪。   共享技术又有怎么样的优势惕?答案是显而易见的苗软问。低级别车型可以采用高级别车型的技术佬,在产品竞争力上绝对要远胜对手茬凌揭,并且还可以降低研发费用燎,可以说这种乃侔#块化生产模式在未来肯定是趋势信甫。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势垒毋操,例如电子手刹刀啦仆、更先进车载系统瓷摊,都是应该出现在中型车或者中大型车上的激,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配敝烷。   所以赦渡哎,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化齐办,就好像是四代和五代之间的质变一样驴刻写,开启了高尔夫车型历史上新的篇章表羡桑。但是否真的是天衣无缝的设计公,我们还需要用时间去考量嫌篱庭,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷先搽陆,但到目前为止美钉,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告彭鸵。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新弹,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔腐。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机矗,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)哄乖颓。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的煌谷膏,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别倡逆柒。   首先男牧蜂,大众的工程师对EA211发动机减重玩葛汀,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量事吝。另外贺酬,EA211再次使用皮带传动淌搭,相比于EA111链条传动释,皮带可以降低噪音和重量袍脱。除了以上两点外犁氦,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承丘,在一定程度上可以减小阻力唾。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化丁侧痉,EA211发动机参数比EA111有所提升捞凰闭,当然幅度并不会太大贝,因为整体的结构没有太大的变化侍侍,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中茨。   既然说到了车重辞,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg脓,这其中就包含有发动机的20kg家谰,而车身采用MQB平台后也随之减重络,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的恃。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用臣逃耗,从官方给出的参数上看盆介摩,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km秘翅昆,这样的表现已经可以算是非常不错了霓。   说了这么多期蚂伺,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识躺勃访,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢颗熊浅?是不是像资料中介绍的这样完美华氯橇?后面我会给你答案浆。" "   在国内挪蓄常,当一款车的价格到了百万元里锻颧,那基本上就可以称之为“豪车”了犀舅苏,但过百万的车也分很多种慕,比如X5拐死干、Q7之类的SUV酱懒某,亦或者911仇共、GTR的性能跑车鲜。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车密厕添。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者晶浮蛾,除了我们经常能见到的宝马7系踩、奔驰S级蜗碘漓、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外隧,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系描荚莱。    注班:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别趴虫掳,但因为车款并不是统一的最高配顺冻峡,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比遣巍犬。   新S级受青睐飞、XJL独具英伦风惨焚鳞、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车附,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些酪逞骨。其实熄,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代嫁,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员拭背圃,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位毒垃毁,即便不算是遥遥领先守崩,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行汹蜂。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子欧,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来筏,新S级的造型变得要更加年轻化了许多吗伎,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间姓,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级涣,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入摊堑踞,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭莽。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评完,在其内饰的做工捶、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳史诫,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言兔毯到:在自主品牌SUV阵营里面贸,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型矗,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳词鲸,景逸X5的推出经过全新变脸建,足以颠覆大家对景逸SUV的认识乓苦彻,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会适,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点碗疏。 外观筛:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市附该。该车共有5款车型颅纺,售价区间为7.99-10.59万元感疥。相比前辈景逸SUV剑,景逸X5的外观设计得更为时尚酱百,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机崩呐。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙囱、俊雅红坚、珍珠白拉卤、琉璃金李、陨石黑悸、钛金灰患拳、马拉喀斯棕等7种车身颜色匹健。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者酵享。   熏黑设计前大灯突出其运动感锭被,与黑色进气边框的搭配也很协调村深,比起三角样式更显年轻波诬擒。大灯内部采用透镜装置汐,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全酥。雾灯外包围设计突起仓泊,很好的与大灯以及中网形成一体秤繁黄。   同比瑞虎岸浓巢、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显梯,此外205mm的离地间隙存斤刺,景逸X5的优势还是相当明显的谁。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受嚷怀熔,同时为乘客上下车提供方便闭。搭配车顶上的旅行架弗词,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道方狮。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大联现,主要体现在细节之处的不同肃乳,贯穿车头车尾的腰线略显柔和夺,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉贫辫涎。   景逸X5后窗配备雨刮是,在恶劣的天气还是挺有用的漠泊。此外全系标配倒车雷达痕,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像盯粒瘟。银色后下档与前下档相互呼应良咕,整体感更为强捕。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化隙,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素伟戮,夜间行车的识别度非常高得。" "  前言颁: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻馈,如今的战火更是愈演愈烈航。一汽大众在今年推出了2013款迈腾偏,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场且。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决旁皑,看看在价格相近的车型之间界,两车在配置上的差别究竟如何吧片伸。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说势,作为一款全新换代车型卜,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿罚客”全面完成了更新换代泞但。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说慷蓟刃,只能算是一次小改款车型扇解惫,除了在配置方面进行了升级之外抛,外观造型纳、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变边。   在此次对比中男从但,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较抽蔚渭,主要是由于这两款车型在价格上非常接近己帛,均在21万以内吻拴。同时又都属于各自双方较低配的车型橡槽叔,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用怕。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸槐溺。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹舞咆,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁稻胜涉。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力吗僵,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度寿粉。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据并览,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负莆棠衡,现在还不是揭晓的时候懂。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位伴锹:mm) 4865 4930 宽(单位疗暗捕:mm) 1820 1845 高(单位汗:mm) 1475 1470 轴距(单位较苏劫:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型本肠划,因此其在外观方面没有发生明显变化砰。前脸依旧展现出大众家族的设计样式良蓝,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵非。前大灯组配备了LED日间行车灯京技痉,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近帮无。另外弟北,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现航逛阔,贯穿全车的腰线非常突出讣藐啊,车尾则变得更平枫。而与新帕萨特有所不同的是频刷,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置贪婚,而非在行李箱盖上垒迷。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性鞠悲慕,但是国产版车型与美版车型相比起来看持娃,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱苯让,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系脯埂炬,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点告就饺。另外鹿,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多琅始,不过从C柱开始已与车身线条相融合瞧,深度虽浅但是更加富有设计感瞬拴。   同样缆,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化牡。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板返厂镶,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐沧便,并且颜色也不显得突兀呜俏。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计趁就瘟,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同封。内饰配色非常清爽痛,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹稿韦,用以进一步提升触感筏苔菏。   动力系统方面蓝,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI椿、1.8TSI腾、2.0TSI窘、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合护,在保证动力输出足够的同时也相对省油恨仟庆。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L甘、2.4L和3.0L自然吸气发动机订,在动力输出方面的提升并不太明显仙,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合室。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面绵,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近巢囤谐,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂呵沤棠,同时都采用了电动助力与电子驻车毒阀黔。轮胎规格方面焦,2013款迈腾采用的是215/55 R16季暴卵,2014款雅阁则采用的是215/60 R16凰福。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来瓷,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注拔。事实上齿购溶,自由光有足够的话题供大家热议凶遣,例如特立独行的外观醇、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等玻道,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资拖练楞。日前墟饰,我们得到消息操函怒,自由光将在12月底正式上市销售舅鳞,所以当这次在广州车展见到它的时候戚评,感觉它跟我们更近了淡。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti屉奇悄,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种店,它似人非人翅,行动极为敏捷随盎乾,也惹出不少祸端端协,人们曾经持续对它进行追踪梢蜂栋,但一直未果翻,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧靶猩:敏捷徒喂溯、神秘队藤扩。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字挞情,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了枚奥。   很长一段时间里侨吧,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面添袭,并火热至今琴痹。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合类,起到补充细分市场的角色伙扩伺,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失欢天会,成了途观的小伙伴卷七。   野帝的定位低于途观堵俏勒,车身尺寸小于途观但署,同配置级别的车型价格也在途观之下具颁容,很明显崇挟剁,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒鄞ā,竞争对手将指向标致3008和日产逍客随澄。   ●外观聪吓:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸粉狭,舍弃了老款极为个性的风格阿,确实更符合大众审美清凄艘,不过平心而论它依旧相当个性乃忍使。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起奠,它显然不属于年轻时尚那类的笆,车身线条硬朗挥,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点郎。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现奢,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来抱是,喜欢的真是特喜欢函,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了儒。   ●内饰暮松谢:沉稳臂示、无趣侣、无惊喜   坐在野帝车内捆尽,从气味到设计都令人非常熟悉怜梳谱,依旧是斯柯达沉稳保守的风格驴,在操作方面刚赫,由于没有太过复杂的配置菜,所以操作上手难度很低幕疏。" "  在如今的国内汽车市场中拖,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车味咕,紧凑级SUV是近两年的热门车型丛轰沫,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型甫冲梨,宝马X1在国产后谐淮,其售价区间为25.90-49.90万胶罚,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似吗,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点退,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下哪能创,看看他们的表现如何奠焙。   外观篇   由上表可以看出饭徊,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势讳蹿,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势戈闹版,外观看起来会更加饱满一些骇。   对于宝马X1和奥迪Q3稳焙,都定位于紧凑级SUV化,又有相仿的定价区间册,无疑让这两款车成为了PK车型霓,经过仔细挑阉摺,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比舒磐。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅对热岔,整个前脸攻击性十足齿。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多控酗。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯甲,并且配有自动清洗功能北,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯箔镜,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯念微。   宝马X1由于采用50:50的车身比重寇祟美,所以整个车身看起来十分修长陵雄,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些柿盘。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感伐魂,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足舞鳖,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格蛾,看起来略显敦实吹彼。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素溃棉,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲貌鹤边。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型朵堵蔑,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代俏桂,它的第一代和第二代车型因为有着年轻痉、动感和实用等特点破,所以在中国有着不少的“粉丝”软丹贿。如今秒瓶,第三代飞度已经在日本上市嫉导,而不久也会顺理成章地引入国产匣崩滔,全新车型是否能够保持老款车型的优点戚,并且更上层楼呢导淬概?今天硼氢辛,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴嵝叶辍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案茄。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片媚娘经,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变陕花建。由于应用了本田最新的家族式格栅设计疲湃碗,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般臣割,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多化廓。当然肠概,这三个开口中只有中间的是真正的进气口土苟陋,左右两侧都是封死的虫虏簧,目的是让新飞度更加的有型澳涪。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型圈关缓,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应挤怜。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型飘擂,日本人称其为“1BOX”溜,发动机舱十分短欣⒒妗,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum季花斯:机械占用空间最小化福,乘客空间最大化)侯彻檀,车身长度更多为乘客所使用赁。但与上代车型不同的是烁卿,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体禄灭,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗杜辅。   在车尾的设计中吐袭但,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型懒甘,此外刚墙手,尾灯向上伸展幸,经后风挡两侧直到车顶舅,这一风格显然来自于家族内部的CR-V侩谋堕。在1.3L和1.5L车型方面轨,车顶处有一个小鸭尾造型糕落,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上拼,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少鹤。   新飞度好看吗牧拐?也许这并不是一个好问题磨,因为审美本来就没有统一的答案蚊绕。不过可以看到的是圃,新飞度的外观更阳刚宝烂,更加运动化痘,也更自信了匠皋抖,同时在内饰方面也走向了成熟侯饰。做个比喻吧兔男百,第一代飞度好像是一位高中学生妹侧,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生冗,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙剃休涪,慢慢褪去了学生时代的青涩械咆,变得精力充沛潘熊磷、充满自信尖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前伪桶垢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”橇乾突,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标嫌舒轻,它看起来依旧如此的适合年轻人另弘。没错闪别肋,搭载着一车的新技术之后陋,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手乔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价句遂。于是当新车到来的时候汗坊太,你一定和我一样对它充满了兴趣翟浇。这是最年轻的凯迪拉克素磕琳、最小的凯迪拉克碌,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克报? ● 外观造型散撇刃:钻石切割风格依旧瑞难苍,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖醚、2013德国红点设计大奖良拱、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就镣覆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型辑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影父目涸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品绢,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶脸新妈,只是这回速,ATS是完全原创的作品吉。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm凛,轴距仅有2775mm锈,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”娥镜方,而国内我们则把它当成中型车禄胆呈,和宝马3系标准轴距版型比、雷克萨斯IS成为同级别竞品澜晌,并比它们都要更小一些毯伸篱。   前脸的造型相当干练娘翱,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张傲撬功,而是被很好的控制在一个合理大小上惦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了姐绘匡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位薯幸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条餐懈,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头牌曝。出于空气动力学考虑鲍骑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上跨饺铝,当车速高于60km/h时仕,前进气格栅会自动关闭协鬼,可以避免气流进入发动机舱形成乱流觅令染,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)裙袭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性探谜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型亭裳笑,并带有远近光灯智能切换功能炽饯箔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计苔,快速亮起话俄,缓速熄灭的设定很显档次禄。再往下看恃暮,闪电式日间行车灯体、大灯清洗农、代表着美系车传统风格的轮眉反光片价佩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀说峨屉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要胶,亦或是造型需求腔诲,感性的来说卜冈,可以视其为向着传统美系性能车致敬鲤榷。身处车内惋胚梅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩软,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”逝恕。   ATS是一款后驱车硷泛鄙,并致力于将车身的前后配重比例设定为50豁哦钎:50诞渭篮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款凯到犬,贯穿车体的俯冲式腰线晴兑摩、短前悬槽掣,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态勃。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上夯茸谎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响乐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备咐湿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)襄偶。而在规格方面悔充惩,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性伍臀,前胎尺寸为225/40 R18吻串乔,后胎尺寸则为255/35 R18停,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力物淀。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统惊囤,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致茨境,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角为华甭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色豪,至于设计师是否真有此意罕瓢,倒还真无从揣测斥苯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少矢刚,实际上放,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计房辞榔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部桓为,由此带来了不错的视觉冲击感花,给后车以足够的心理压力下,至少眼前的这个家伙一定不好对付鬼鸽。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型荆叮,至于3.6L V6车型何时会引进勾,官方暂时还没有表态诺,而是否会有V系列性能车型的推出护奋,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定歪。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满藩登肉,虽然它是一款两厢车醛卧修,但当时也没阻止消费者对它的热爱疟颠,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型夕,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型道刨,两厢车朗行也就顺势推出些,可上海大众并不为此满意诡德漆,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型浇氨,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫乐彻槽,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额鞘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型奥荡葱,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫继赫,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜垢圣掏,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的嗣,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性链。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎郎,这款引擎具有全铝轻量化的设计娄,对于减重以及散热都有进一步提升涟姑顿,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统脸。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些萄犊鲸,参数上的差别却没有这些技术来的明显强藩。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱袱怜,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁纯梦,高尔夫在这里就比较有优势了簧谩色,采用了四连杆独立悬架泉艇嫩。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5察,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品崔擦,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的嫡锤团,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢辞桨,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比脱,看看它的实力到底如何矛精。 定位及对手分析沮其踏:瑞虎5定位高于瑞虎掀嘲,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5眷,定位要高于瑞虎车型厕履,预售价在10~15万元左右貌,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元涪潞喇。定位的提升摆,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上凸景接,还有其更丰富的配置和技术含量等方面逼。 【左上挺涂桐:瑞虎5;右上祥办纽:哈弗H6;左下扛惦:全球鹰GX7;右下辖宠秘:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位娶杯,目前市面上的哈弗H6第潜、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手氮寡。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低惫,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠卤赏,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键褐窍避。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型贾啥匪:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱械。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何铅?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来呵邦,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验许肩。 三款车型具体型号及价格参见下表幕呈: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显诵,GLI是其中相对惹眼的一个娠莆扮,蜂窝状中网设计和GLI标识娶,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来理。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微荤凉, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的诬。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外都,另外两款车型都采用卤素光源酵。 车尾部三车间的区别更星巍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼吧劳旅,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理插咎。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合哥,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎看,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎晒,侧重舒适性和耐用性费那嗽。   内饰方面嗜,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型及湘鹿。三款车无论是在方向盘祟酸斧、排挡杆底座还是座椅上槽,都使用了不同颜色的缝线作为点缀篙首颁。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章葛埂:" "  奔驰S级在国内上市的时候寂,奔驰就打出了“汽车发明者设,再次发明汽车”表炼昧,对于前半句表木,你应该可以了解牟瓣,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑贫。但是后半句是不是有些困惑呢甸湍钦?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话伶。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼发瓮蒜,全球订单销量迅速上升霓醚,国内订车也需要很长时间际冷敌,基本上4S店里的展车一到位就被预定了辉松。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷沟没灯?除了进行试驾体验之外赌身骚,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比疯经,相信看完这篇文章之后玖,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变厦上狙。   之前泻唤,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细纠行墓,如果你感兴趣可以点击图片阅读长交。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L桅烤,属于入门级别车型替虽,排量为3.0T双埔,售价区间为拴:124.8-141.8万元之间构,只有两款车型可选含。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T糕可,售价区间为179.1-204.8万元杜舌,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了辰钨。   对于汽车厂家而言翘,旗舰车型永远都是自己的“代言人”卉翅,无论是从设计播排钳、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现恰。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比偏骄,并不是要面面俱到的去介绍甜馆参,如果这样的话歌炬吠,几大篇也不会介绍全硷屉拷。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外熬,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比涡,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的梆。   对于外观婪,依旧是那句话软:仁者见仁俩,智者见智恼茧,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了焙。奔驰S级总体还是体现这优雅大气禽修,而奥迪则一直坚持这自己刚毅蔬、冷峻的态度臂。如果非要比拼的话表极,那么最能体现科技的还是大灯的设计你撤天。如果没有奔驰的奋起直追锑,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪惯,但现在我想应该不会了芬,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼肉未昂。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向挪骏,所以从侧面看起来就更明显了缔反隙,奔驰依旧是将优雅做到极致团,而奥迪A8L的车身线条并不明显誓椒,前后比例也是十分协调计淋可,整体表现的是一种中性美藤些,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果沮。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说歼卸慰,最能体现出美好一面的就是细节的处理咸痢。比如午媒,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式哄沮,只有在R挡的时候才会开启吞蘑,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果卧。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式澎,当然这也没有异议颊覆,但是和奔驰S级对比之后峭颊昧,就能体现细节上的不足了钒,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去钮米潞。   本文导航谜棋纪:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M乏、G畔蔫、QX狮、FX港棺、EX构悄,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛骇建妙,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现鳞,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX砰,趁着2013年的尾巴辰喘,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe落凳。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些拔,这一方面是出于减少空气阻力的考虑乓,提高车型动力绘岸蔽,一方面也使车身稳定性得以提高崇奖类。2850mm的轴距虽然没有变化程枯行,但是空间分配上单,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排澎疯县。   前脸整体看上去十分圆润饱满痴僧放,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力处继氨,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点策盾,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸太乘剃,L型大灯像两双飞翔的翅膀畔镭,随着车子的启动答哗匹,展翅上扬般努悔。不过这款车的前脸上犬收,我们并没有发现雾灯的身影串飞粗。   与前脸一样滇堤沉,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒募腿,但是的确比一般概念上的跑车要长很多郴沏觅,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉芹搏,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力耪目。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来馅,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面埔,博得了不少的关注拖道。大家这么关注它肯定是有理由的蜗,名图定位于索纳塔8代之下犁、朗动之上细,依靠丰富的配置饭、合理的空间和稳重的外观内饰断,实实在在地填补了中间的空缺径。据了解抛,名图上市后将会有8个车型孪曹,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型绣媒?曝光北京现代名图详细配置)挖埃。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型侧,1.8L自动DLX锯错,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型耐。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表湾:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近湾绅,启辰R50X为8.28万贰,MG3 Xross的售价为8.47万元猾。按照车型划分来说蓄,启辰R50X属于紧凑型跨界车颂揽慷,MG3 Xross属于小型跨界车炮盖奶。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势良龚疙。但在外观方面潍庞合,MG3 Xross比启辰更都市圭没图、更适合年轻消费者猫秦郊。   启辰R50X   外观方面缕,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板稗抨冬,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架库讥。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm辣踢讹。由于增加外观套件南楔,尺寸自然会比R50有所增加凰,不过也仅限于外观上径涧,轴距依旧为R50的2600mm煤色率,同级车型中算是比较出色的数据借骂。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版泵,那么应该并不难看出它们之间的区别所在楼嘘。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上贸社,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素桨附。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素戌。   侧面变化不大挺,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同岁导。典型的跨界车必备配置行李架耐郸,是MG3-Xross不可或缺的一项配置弘苦,有了它的陪伴涛蒲,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想妙托。看似设计复杂的尾灯很,其实并没有让这款小车失去应有的简洁扫狗琳,也正是它的出现赔,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升惰焚。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表降齐:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中岸暮,虽然MG3 Xross的售价更高拾箔,但在配置上却没有太大优势丛昆。启辰R50X中装备的倒车雷达滩盼步、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现琉。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性藤敞店,同时对关注度和销量也有较大的影响福饺。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一暴苫屁,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况疚,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好鲸。另外警纳僧,天窗也是大家乐意看到的配置肠,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气卞市。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致彼,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一天示略。三点式倒车雷达纶,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用胖,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置窃涎拓,也让尾部的整体感表现更佳曝湘。   本文导航田:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车垒咐两?”每个人都会在心里问这个问题抢赖妨。它是个新来的家伙睛店瞪,我们看到的却是一张似曾相识的面孔腥。“这不就是3系的Coupe版本吗磁犁存?”有人一语中的歇胆潍。故事讲到这里似乎就可以结束了吵,但事情真的这么简单吗吗桐郊?当然不添。在真正去驾驶一辆宝马之前芍存焙,我们无法给它下定论嫩讥祷。于是问题变成了杯:“4系是一辆什么样的车还抚吭?”   几个小时前(11月12日晚)摆童邵,4系刚刚在国内上市锈,售价59.6-73万元蛊。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人叮鼓厕,但不管你是不是4系的潜在买家迸屑呕,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情肩。因此履沏菜,我们为什么不暂且抛开一切杂念仕蹿,而单单去欣赏这辆车呢饥缸挟?   ●外观汞短:若要欣赏童摹睫,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line些稳,中国官方名称435i 豪华设计套装幌纳。仅从外观来看痞希叉,这台车并不能给人很强的视觉冲击力哭。原因很简单吾,它的确太像3系了棱。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位鞋:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此沤乱,4系如此像3系(F30)坏,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系捕。大家难免会因此而看轻它栖,说它只不过是从3系分出来的车型罢了堕虹瘦。再瞧瞧6系哩肮,虽然与5系和7系的关系不一般潮县,但它显然幸运得多疚拣。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地烯巍,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来别圭褪,即便这辆车没有装备M套件顽辖,少许运动的气息也能从这包围中显露出来捍份材。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现霖弛爸,从这个角度看蛋琳,再也没有人会说这是一台3系了渐,除非它在梦里见过F30的3系Coupe骚。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上矛,易成为人们眼球的聚焦点盒,有些喧宾夺主的意思亩串改。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果鸽溉门。不过轮胎的配备让人不免有些失望考帅,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7杆踢剁,对于435i这种动力配置来说培烦,225mm的轮胎确实有些太窄了倒熊害。   从车头到车尾评帕,你的心情会越来越好荒娶,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方羞虫沃。细看尾灯造型弥兔遁,它更扁更犀利母,与3系有了细微的差别夺卉惫,配合流畅的线条牟,再没有旁枝末节睡倪赋,给人赏心悦目的视觉享受浪。   ●内饰轰垒:领导戈风览,我可以直接贴3系的文章链接进来吗宦? ? ?   4系的内饰应了那句老话笛唯:“以不变应万变”认。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”尝评。为什么这么说响?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了事宫份。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散妹苗,如果真的会有人选择这款设计套装敖鹅,我只能说是萝卜白菜各有所爱了匙肛。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人长,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷囊,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及踞犯,不如回过头来看看那些被你所遗忘胶,或从未关注过的豪华品牌耍。在它们身上哩尉鬼,有你难以发现的豪华品质壤窜,也有能够让你折服的豪华配置散,总之仑俊,在选车的过程中捷茶,尽量不要做的太绝甜,因为买车不是跟着别人的感觉走悉,选到自己合适的才最重要砂蓬。   《抉择》   选车是一项既磨练意志菲,又考验耐性的工作裙扩。往往在某一个时段有一丝懈蹬荨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生论葡暇。网上车市最新推出的《抉择》栏目犯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题棠,做出全面的分析与指导德扭昂,以同级同价圣、同价不同级等角度出发茎,全方位给您最全面的购车支持怪价皋。   X是一个颇具神秘感的字母顿,我们经炒Χ辈可以在电影中看到这个字母的出现被妨韩,往往能与这个字母挂钩的人物困,若不是什么超级英雄琴乘皇,就一定是罪大恶极的反面人物坚爸究。在汽车界同样有着这样一个级别的车型赶,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂伤倒。由于种种原因爱巷怕,这些汽车界的X-man无法全部到陈啤,而今天出场的这三位疤,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解盘儡。   两款日系一款美系郡,这样的搭配或许有些欺负人虚睬紊,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人汀藩,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况讹肃慧。作为ABB之外的豪华品牌券,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌湃钱蓬,都在顶着巨大的压力在中国生存者盛嗓谎。当然监池,它们之间的生存状态可能有些并不相同显苍,这与进入中国市场的时间缸、推广力度惦纹太、价格等多方面因素都有这直接原因檬味碑。SRX睹题热、RDX和RX飘,既是同时拥有X标签的SUV车型络沥,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母醒,这样的巧合其实并不常见膘,但名字的相近却并不能代表实力和销量粮翱太。   日系车的细腻是广为流传的优良品质渤,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹怠憨,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代官,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏痢。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后藕嫂乳,将其取代的是刚中有柔窍抱,粗犷与细腻的结合体喊,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱络。   本文导航梅:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知碉,很多汽车厂商都为国人做出改变纯谋,纷纷推出加长版轿车岁抄瓜,大多数加长车型都得到了物超所值的回报凳狠。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵怪。新车在天籁的基础上加长了135mm阔,但它真的只有加长这么简单吗陵缅?显然不是险,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己讨滥。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型缝甭,新车定位要高于普通天籁脊信挤、迈腾雅阁等车型搪。新车在现款天籁基础上研发的全新车型复,与之前换汤不换药的公爵版相比喘,全新车型有着非常大的改变癸吉,它注重车内空间炽,更注重后排的豪华感受售。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型型,主要竞争对手为丰田皇冠踞溺、马自达929等车型脸岭。公爵自1960年以来共推出过10代车型社。之后公爵被日产FUGA所取代邓黎,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出僧涝。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表貌:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上湾,新公爵版的车身长度完全领先于对手坡,并且在轴距方面骚姬勃,全新公爵版也击败了其他金正对手惫。在车身尺寸方面侥纬涂,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度莎,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了爸。   新车的前保险杠经过了重新设计衫泌极,前进气格栅内部增加了镀铬装饰督骨钮,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次感绅肪。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰矢吝扒,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车盒衡寒。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上粒,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多壳穆。但全新外观并没有显得笨拙跺盛,相反侧面线条看上去更显硬朗蛾梨,同时还提升了豪华感阮捻。17寸轮毂采用了全新造型锌斗铰,做工和视觉效果都要优于普通版天籁工。   同时新车的尾部也经过重新设计绢,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低读仁,让人心里觉得踏实巧。四边形排气管镶嵌在后保险杠中纪獭,这也是日系豪华车惯用的设计手法琶。如果说现款天籁的外观偏向大气运动剐借泼,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅公纠公。   本文导航廊寞:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可灯,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心罕轻揉。不久前疤味抚,哈弗H6推出升级版俗奇骋,现代ix35也完成了小改款妒熄噬,今天我们就将这两台车拿出来比一比汉襄伟,看看在汽车领域内仁,中韩的差距是像国足那样不争气派纯些,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力蒋喜。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比冒欺郊,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大惹,而且发动机的选择也更多惟合,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少斑耪,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些欠愧奔。售价方面两车差别较大昏,这一点也一直是自主品牌的优势所在滑孝,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右腑肆凑,而哈弗H6基本没有什么现金优惠保醇。   外观淖:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大癌女,比较明显的是在车头起膏创、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识判椒墟,另外在车头下部进气格栅痊牢昏、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理翟。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大宫芍,不过因为仅有三款1.5T车型宿,因此他并不是今天的主角试酪铃。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型了垂烧:第八代索纳塔)膘,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型镐漓斤:全新胜达)街锨凭,两者在ix35身上很好的结合在了一起舶豹,看起来既有轿车的美感踩讳,又不失SUV硬朗的气质苫唾水。 外观配置对比玫斑踩:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大蘑穿,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元说酮,优惠后的成交价在15.84万元左右沥,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近础斥,因此我们拿出这两台车作对比幌。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富祈氛,除了天窗难迹乌,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能告醒绣,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备兼拍胆。   车身颜色物辩靛:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35燎侥: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多措,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点惭,多了一个闪铜颜色的选择攀吓。哈弗H6颜色也足够丰富窗皋,平日最常见的白喀剖、黑垛凄锻、灰稍拨、银都具备哀,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色笆透普,基本足够满足消费者对颜色的需求奢驴谱。   外观小结赂叔:   外观方面我认为两辆车都很耐看绍继,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言黄贡舅,因此更显时尚豌、硬朗鼓。哈弗H6外观也很不错夯,可以给人非常沉稳踏实的安全感泵墩瓢,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版管嫉诽,外观就更不输给现代ix35了练潦勒。更喜欢哪一款见仁见智扔裤授,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比碳。   >>>慎防购车陷阱岛担暮,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV宏譬?当然是因为它空间够大纪,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因涸怠。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢慧室殿?或者说什么样的MPV算好啦渐脚?多大算大围路?今天啊,我就从一个汽车网站编辑的角度贰笆屠,跟大家分享一下我的标准和看法砰抗推,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现悄讽羚。   在我看来丁霜,对于一款7座MPV来说凳壳阶。大家应该首先关注它的乘坐空间晌,特别是第三排乘客的乘坐空间癌抛坞。因为以我的经验唾箔踏,7座车型中胃伙讨,第三排能够舒适乘坐的仅是少数肋笔糠。要不就是顶腿稠霜,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受徘。所以在选车时缚磊挠,这一点大家要尤为注意吭泼韩,否则第三排用不上瞥幸缴,倒不如少花钱买辆5座车室翘,平时还不用拉着那么多空座椅耗油辆痉。   第二个关注点是后备厢赖恃鳖,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间康涛。很多7座车型在展开第三排座椅时瞬弥,后备厢连放个包都费劲了颧口。试想车里满满当当坐着六七个人的时候谓芳萌,有可能一点行李都没有吗府?所以这一点传,大家在选车的时候也要注意梗。   第三点是便利性扳猾,这个除了日常的储物空间外炒,还包括第二排上下车的便利性袄湿疚、进入第三排的方便程度等垮。对于7座MPV车主来说店灿连,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的煎。一般来说前排往往是孩子爸妈评,而后两排则是父母和孩子惫忿邦,可以说是老的老骏、小的心痢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人酱鸿。   开头长了点疏酗,主要是跟大家分享一些经验赋渴亥,下面我们进入夏朗评测僵习跋,看看它的表现如何层记插。按照刚才说的烹拔,我想先聊聊乘坐空间和储物空间娜词届。至于外观伪汤级、内饰贿、动力等蛾,它们对于MPV来说属于非决定性的内容悉,我们稍后再谈踏镶酥。   ●乘坐空间咎惫煌:7个人都能坐得舒服   如开头所说的师,一辆7座MPV仓,前两排的空间肯定是没问题的仑十。比如我身高175cm窖涣,坐在前两排时头腿部空间都很充裕什倍。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm懂,靠背的角度也可以调整30°左右圭墟。前者很重要脯彼,可滑动的范围越大嫡狼滇,和第三排相互迁就的能力也就越强媳。   从上面的体验来看闷,至少从腿部空间方面来讲媳但霸,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客泵,而且进入第三排也并不是很困难性。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何笛棉聘。   夏朗的车身宽度达到了1904mm膜陶,几乎领先于所有的同级别对手辜干,所以相应的凰解介,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的肛型。另外有一点大家很容易忽视的是杉奶巳,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局叔虐。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任模,而较窄的第三排(受后轮爆瓦假、后悬架影响)则只乘坐两人芜。   与夏朗相比群,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式鸵门。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适浚团,但空间本就不大的第三排还要挤三个人亨,满载时第三排的舒适性可以想象滦,一定好不到哪去宿。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置脱粗容,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口时绘,而且五个座椅都是三点式安全带态,都配有头枕清蒲,这也是其他车型都不能比拟的一点悄壁每。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅涟搓,比如长辈腿脚不方便进第三排汤钒,那你大可以将儿童座椅装到第三排幢楔,这个很多对手真没有抛酗舞。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立昏,到2013年11月新车上市崔,短短4年里坟,观致汽车为世界带来了太多惊喜停朽,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿霸罗。新车迟迟不上市飞,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口姐誊。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开贤昏,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展失。是骡子是马图蓬沏,终究得拉出来溜溜硕,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品贬擅,到底有没有想象中的那么优秀姥?趁着这次的试驾活动竞锑蜂,必须让各位清楚的了解真相口肆。 ? ■ 见观致不谈奇瑞邻?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢难毋闭?这是个很敏感的话题恃,却在任何一个场合都不得不提恼聪。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比沦遣,而对于观致这个全新的汽车制造商而言肥文不,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入递搁,而非决策权渗透械撬肃,这个是一个需要十分明确的概念歼答。   综合来说耻,您只需要知道唉钱:它是一家合资公司厩虫,也是一个中国品牌缺茶去,但是它的发展不受制于任何人妒, 并拥有独立的桥、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员佛坑,制造的也是全新的普梧秦、面向国际化市场的高品质原创产品牧。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中扩赡,副董事长Volker Steinwascher石清仁竣取、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物韦笔兼,前者曾是大众集团高管篮澎寥,后两者则是举世闻名的顶级设计师爱捕。所以在观致3的外观造型上使澳,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知踞吼便。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下句堡汇,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路边,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品翟裁,车身尺寸徐肆、腰线的丰富程度等捕,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球擅扔。如果一定要说有什么特点的话泪吻,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙凳玫腑。   不过戏晚镜,若是细细揣摩这款新车锌柿,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异沽吝吕。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性蝎偿,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思惠策敲。而由法雷奥代工的前大灯卉狼,不仅在制造工艺上彰显大厂风范涛,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求芹垃开,如果您愿意再多支付一些费用瀑赦夕,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯钠帽、大灯自适应开启及清洗等配置客潭。   除了前大灯内的LED转向灯之外虚抨氮,后视镜上同样布置了LED转向灯返弓乏,只是LED二极管贴片的间距有些过大奈敦返,点亮之后似乎缺少那么点感觉分茄,而厂家的工程师也很认同我们的看法天擒亥,表示会很快对这种设计进行改进画爱。而后视镜的特点是宽度很大磁剩,可视面积优秀膏陈,并带有电加热功能危。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称掳猜衫,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑略,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素勘猫搏,无论是大灯嚷、尾灯组布局嗜棠,还是倒车雷达的探头布置等等吨场碑。而很多时候图,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的该,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品翁,设计师的固执被得到了采纳水缺尉。   有一个很好的例子来阐述这种情况殊碳,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本睫俏,在车尾使用单雾灯和单倒车灯舷窖瞄,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的甜冷。用厂家工作人员的话来说叭,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生逝,必须成双多府,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准嵌般:LED光源+导光条斧焚、双倒车灯脑激较、双后雾灯裙导期,灯组的供应商仍为法雷奥违。   尾灯组本身的效果相当漂亮申聊先,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体氖袱怂,但不得不承认的是磺,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少查。双边双出式排气管孩、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到孰弹,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统努冉蹿。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配考,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式施拘蕊,前者搭配在1.6L自然吸气车型上洗哼,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属华咎纳。轮胎方面观致3也是十分的给力刑樊,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品管笺栋,因此马牌就成为了唯一的选择四,对于消费者而言自然是件好事摄舶。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎俺,这款产品显然更注重驾驶舒适性死坪垫,但规格上似乎不那么亲民徽鞋,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5颈佰肯,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条钠,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了村拌绅。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中侥皖,虽然市面上可选择的车型非常多峦牧裳,但是想要在其中选择出一款空间够大施,配置也不能太差的车型堡,着实有一番困难写茶辫。近期我正在为选车而烦恼侥,裸车预算在10万元上下鳖,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多什庭,所以对空间的需求比较大从库隆,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上负,今天啼,我们就在这两者之间晃,来一场空间的较量瞥。   飞度共有5款车型吴诞枫,售价区间在7.98万元至11.98万元之间马辖,骊威共有8款车型寝,售价区间在8.58万元至11.72万元之间经县颈。此次对比文章中另紊,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比示玛垄,两者指导价分别为10.42万和10.58万篱寸需,并且在上海都有一定幅度的优惠餐,实际售价两车差异不大谎。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观甜:飞度时尚运动胁奋男,骊威中规中矩匠。   在外观造型上爸笆,飞度外观饱满噶氮,硕大的前大灯晤降愧、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚恐帮鞍,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)背,不过现款的外形并不显落伍娶溺欠。骊威的前脸进行了重新设计毕,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达乃,不过整体造型依然中规中矩烁兄。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面鼓瑰,飞度长宽高三维尺寸分别为獭宏吝:3900×1695×1525mm赁毖,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm顺,轴距为2600mm盆,从数据上看豪辆,骊威具有绝对的优势阀。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助边奉汗,请继续看下文浮。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂潞摆,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强轨拎。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎曙蠕杏,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎差瘦,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力蕾档。另外肖杯暴,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异逝口柔,飞度为前后盘式红,而骊威为前盘后鼓互泄喜。   骊威的尾部设计比飞度更显方正界橙诧,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用隆绊,对提高倒车的安全性也会有所帮助耽稼桐。相比之下久,同价位的飞度没有此配置扮慕淡,有些遗憾锣柏墩。两车都配备有野杓程恚控钥匙舅潦,飞度将掖荩控按钮集成在两把钥匙上孤钱够,而骊威的叶倬抢控器与钥匙相互独立喊急疙,而且仅提供一个椅耍控器夺档扰,不过两车都装备发动机电子防盗系统眠馁。" "  现在出现了一个有意思的局面摊庇猛,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车隋碑快,而且还有像大众汽车那样狙壬马,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号户两,在大众汽车之后风芳,东风雪铁龙同样采取了这样的做法判婆,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍泊臼,同样起了一个人尽皆知的响亮名号斗巍碗。下面我们就来一起看一看这款车歌笑。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型拈莱硕:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗嚼?不得不说垃糖,从外观上来讲镭日忍,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了圃估,购买它的人们怪殴侥,更多是在预算有限的情况下追求实用性都嫂,谈不上什么审美喜好茄谎菊。而全新爱丽舍的外观设计番,明显向前跨越了一大步来迹。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人据憨,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人改蔬骨。   全新爱丽舍的轴距为2652mm苔昧,在紧凑型入门级车里还是很有优势的擂赔。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来膏,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的盟刻。这很符合中国老百姓的用车需求莫椭。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌祷,注重舒适性形汉,但行车噪音比较大拣土弛。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启鹊,除此之外菲辉十,车外再没有开启的地方栏,所以笔者觉得使用起来还是不够方便吐块。除此之外弛俗揭,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头亭噶懒,倒车影像这一配置在同级别中同样少见石,属于全新爱丽舍的卖点所在浇冈。   本文导航淡:" "  一直以来铆具,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型善次水、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉剖哼那。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用聪惶,但始终让人觉得有些激情不足瞪舶旦,与犀利的外观不太相符妊惰庆。日前黄纬,MG5带来了一款全新的1.5T发动机拾,传动升级为6前速自动变速箱需馅,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统缕倾拇,提升了该车型的整体素质建。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型茬,在外观内饰方面变化并不是特别大吞。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己垛酶肃,新款MG5 1.5T也不例外镣。如果说红线彰显了运动气质酗规侣,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些培扯。   新款车的侧面造型与之前没有变化斗,作为强调运动的1.5T车型闪,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果番夸仍。车尾的变化也不多袍陪,远观基本上发现不了变化所在寸款苦。   本文导航翰邓:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手桐涡,而在中国市城薅涌尽,两者的竞争更是激烈挞,A4L一直在销量上处于领先地位刨急,但宝马必然不会轻易言败偏翟,所以我们看到了宝马316i的上市堂澈,其价格下探到30万以内编贪,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的得,豪华品牌萄拭闻、售价30万内汲簿、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足边矾,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣羔氖。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型檀令份,还有手动与自动可涯ɑ霞痢,尽管我们不知道具体车型的销量数据谱瓜弹,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的勾涸江,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距隆,并且我们看到官方定价方面盆,316i进取型甚至还要便宜8000元亩,不管你是不是“壕”星绒叮,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观蜗谰侯:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说摩,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了膳舒,在大部分城市险,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影勃挤碑,所以过多的点评话语我就不多说了东,谁更好看都是自在人心的事死滔居。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心稍,但是小编还是要尽到自己的职责皖,必要的展示必须得有司添,下面就看看两车的车头正面大图对比璃地详,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯忍培,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯搜跨手,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装氯擦,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元赏,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了蚀探。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型献权,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm伙揽,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了际勉缚,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果弛霓潘,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位钙醋钩。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计藤蜡菲,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了凶金颧,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)陈,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了静岗泊,不过这都是个人审美的问题了税,整体两车的外观设计还是在一个水准上鹅芦胎。   轮毂上胚卜,两款车作为车系入门版车型膝,都使用了16寸轮毂茸,尺寸相比各自中高配车型是小了些堵瑞,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎稳巧,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水灯郎,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎酞,并且在胎面宽度上比316i更优谷霸痘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象附喂水,用一款中级车以较高的姿态切入市撑丶弧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头离娶纳,按部就班的推出了中级车GA5仍、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型错诉江,而随着国内SUV市场的井喷茧,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声码颈。   好的产品才能抓住消费者馅袖邵,为此广汽传祺也下足了功夫和努力绢经怠。在今天试驾的这款GS5身上琅抢,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监皖雷,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来掣怀,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢跺挎汤?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念咯,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格泌姆瓷,看上去却十分洋气菠撑赁。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732化卵、1854丰、1680毫米睛,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间蹄溪,这也是国人喜闻乐见的刀。   车头的设计略显凶悍肥凹动,设计师称设计思路来源于雪豹百喜。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计蜡,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人错抬苍。前大灯采用了透镜式的设计颠思棱,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯顿深,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的靶协琶,这个考虑绝对够实在裙暖蠢。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强还颠浆,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势浚涧,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果羡,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视饲捆。   在轮胎方面祷泼,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的撕裤墨,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎冀羞氯。轮毂的造型十分普通霉,只能说看上去很顺眼比较实用吧炬抬婚。   尾部有一个明显的掀背设计岔,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉泵屎教。尾灯采用了主流的LDE设计弧韭挪,搭配大尺寸的高位刹车灯涕,不论是视觉效果还是警示作用都很出色下,辨识度也更高旱雹。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车塘皋?是豪华奢侈的奔驰S级千然,还是“上天入地”的路虎揽胜蔑孙,亦或是驰骋四海的保时捷911楞?对这一价位的车型来说霖癸,什么才是决定性的购买因素骚极?是配置还是性能袭会?车型对这一价位来说到底有多重要雀厂?要回答这些问题当然还需要专业的解答拘朝。今天识疾棘,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车迫,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级阶确辛、屡创“加价传奇”的路虎揽胜毁烙,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版捌梧,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车蒜强。非土豪们桂芳蓄,退散~   由于有200万元这个限制并,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L棵壳红,刚刚上市的S级售价与揽胜持平茂呕,但市场有20万左右的加价缓抄捐,且并无现车莫。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型立,这款车终于摆脱加价坝,进入平价销售阶段放芥现,当然能否买到现车就看各位的运气了谢。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版皇诡,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的戊涉济,但跑车的身份无疑是最拉风的蹭捕谭。   尺寸上实在没什么可比性拦,加长S级无疑是其中最占长度优势的乳,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短上磕唉,跟标轴S级还真有一拼钝胎,巨大的高度也傲视群雄碍坊,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势欠苟户。最后我想说的是那,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了樊始线,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到粕氏。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了完,公平起见还得排除车重因素铅。别看S级一副身宽体胖的感觉搪谈,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下讥稀歧,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者凉奇拖。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心协欣上,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开泛,别吓坏了后座的VIP订肋。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人涩丁,但也确实相当可观了惦纫,不过由于这款引擎还是有一定年头的具乔靖,其276kW的最大功率是三款车里最低的创哥。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎冻老。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方陛。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的枯啡。不过写到这儿我很想问一句叮推品,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史堤唾途,就能成就今天的丰功伟业娄,是这样吗距?就算这不是一个伪命题波,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件诬辰。那么套,历史能代表什么认仟?之前碌团掣,我肤浅地认为疥稻,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边蹋随,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到赁,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时卑第挪,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的县恢。 ●何为中国专属悍喝粉?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型木:S400L两款趣痛乒、S400L混合动力一款慑叹、S500L一款咖锰。相比世界范围内的S级缎锈兜,这些车型有三大特点律瓶涪:全部为长轴距版谎山、全部为汽油车蹦杀范、S400L两款车型为中国专属邦胚。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长扩贾珐、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长姑咳、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意辛,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机隙。因此丘缮,中国专属的S400L与它们相比牡辩桅,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机氛。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关烫。我们已领略过S500L的魅力相档,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版绅稻砰。   ●外型煌:更长龋钮颅、更宽坊袭、更高借谱怖,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位师焊:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致闹扛,尺寸上青隧,它比上一代车型更大蔚窜,轴距则保持不变羔靛。从数据上看烩,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪洞埂,但落实到实际的视觉效果馁竟揣,我想没有人觉察出几十毫米的区别蔼辫。相反烘似,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大讨谎、霸气很多剃蔼。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个匡坏呐,根据车辆配置的不同库荆,全车使用的LED数量有所不同境。我们不知道具体车型的LED数量祁究既,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的碳,它足够惊人邦课。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场氏帕冠、中国市成咂ァ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场川刚祟。对于中国人来说患,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发唾,中国人将有更多合适的车型可以选择剑附勉。同时脱冲,市场竞争日趋激烈夕,汽车售价降低呻田颂、经销商服务更好篡柑莆。   作为目前全系的入门级车型釜锑廉,S400L尊贵型的配置必然处于劣势抨。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受伙疯,但实用性配置的减少将直接影响日常使用跺。对于S级来说荆蜡抡,无钥匙进入功能十分重要劲赌,没有它姓,许多车主会无法接受妮。   如许多人看到的一样腹极闪,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子镐咕敞。在奔驰车上撅,总有许多你也许永远也发现不了的配置弟母,它们中许多都与安全相关悲抽颓。比如S级全系标配的自适应制动灯抹监宦,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度横辑,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳悉钮。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故臣澎暴。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题枚刨,什么是MPV车型谴肆?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影昏赌徒,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念寞廊,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车扦讹。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型卞案,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断赤,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型瘁。是MPV瞎?是轿车梦甸冷?还是旅行车半菲鸿?这看起来确实是个很有难度的课题钙险搅,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题祭涧托。   当然这次大家不用只听我的一面之词苍躺,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论霖,而且他们一个是马自达5车主捻,另一个是沃尔沃V60的准车主乃谜适,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比樊惠俺,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型玻。   首先登场的是胡正暘口圃,大家一定不陌生茅发鸿,他是我们汽车之家评测团队的成员琶藏啸,今年27岁滴缴,算是个文艺小青年秆伐,热爱生活化扰甭,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来鹅莽湍,刚刚新婚不久寥,正是对未来充满希望与热情的时候典。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动骡窟,如果家中添丁的话拇吗,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标咀提伙。   杰德测试车刚刚来到编辑部奇么形,胡正暘就迫不及待的去体验了劲贰其,据他所说社蠢,看到杰德的第一眼就已经爱上它了泌捣,属于一见钟情艰。另外从外形线条以及车身尺寸来看量怀,杰德都和V60差不多舷读檄,是辆旅行版轿车的样子廉。   当然外形只是一方面菩记捐,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间涡瞧,特别是第三排座椅菇。实际体验了一下另,将第二排座椅滑动到最前面的位置患咖,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量挂改,头部也有四指空间鳞士退。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单荆,之前的文章中我们也有过介绍骗阶垛,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法港。   更多精彩视频祷赎憾,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下浪聚唯,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间怒烘设,表现基本上与V60相当微肥,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱存。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况牛,在放倒第三排座椅的情况下嘶菱,用同样的一些物品存放来对比淡哥,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些受煌切,而如果使用上第三排座椅扒,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了浦论够。   胡正暘对于杰德的看法欧沏:   首先杰德样子很好看瓤,够时尚社,年轻人都会喜欢犀饲舱。另外伺册抡,它虽然看起来和V60旅行车差不多大恐,但是内部空间利用率更高恃贸辆,实际空间体验也让人很满意埠膊,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间其寿,这点非常不错套颂澈,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题萍。   不过它有个问题辰赤,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了翱,只适合短途出行疾岔潭,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了陕,如果需要经常外出长途旅行的话劲,5座版车型更合适畏。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV舶耍师,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间兴。近期访,2014款雷克萨斯GX400推出市陈嫦镄摺,作为小改款车型泉手纠,此次推出的新车在外观方面做了改动嚷哆吐,同时在配置上也有一定程度的提升寿,动力则保持不变莽捅钝,售价方面与老款车型保持一致褪解躺,提升了新车的整体竞争能力伞嫉。下面跟随我们一起来详细解读这款车型双。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307拣、308稍涟、408定档电,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售丁,现在又来个301奴瑰哥,不要说是消费者冈师垢,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙康。这就是紧凑型车市晨袄戮啊,国内汽车厂商竞争最激烈的区域贿兑素。东风标致301矛头直指桑塔纳阶躲、捷达和昕锐彩懦,我闻到了火药味鲸欣。   11月19日上市琳滇,预计售价9-11万搞勺苯,与雪铁龙爱丽舍同平台仇,只有1.6L一个排量笨奋,变速箱有5速手动和4速自动可选身单虑。以上这些是东风标致301的一些基本资料赂浮,厂商对这款车的市场表现寄予厚望构,因此从很早开始便陆续放出各种消息膏陷,以增加关注度刨钨侮。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同殴婆抬,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版铜,为全系顶配绷覆底。咱们从标致301的身世说起暴,先把头绪给理清了袱凯。   ● 东风标致301是辆什么车簧?   听到301这个名字佃,大家都能知道储必铆,这是标致的“3系列”成豌,但307换帅、308听过抡,301却是第一次听说肋。其实301的身份一点儿也不神秘萄,大家都记得富康吧私?富康是雪铁龙ZX挫,后来在中国改款改名邓落,叫爱丽舍埃官羌。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”户,这是它的第二代产品魔懂陈,而301拉镶衅,就是标致版本的全新爱丽舍携,它们全都是一家人耸坟。   对于大陆市场来说划亮,标致301是张新面孔嗜淌巍,其实早在去年底它便已在土耳其上市郸,之后陆续在阿尔及利亚鹊沸痊、俄罗斯等许多国家上市浩。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产艾滔,同时骂扑感,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等恋圣欺。它将被销售至世界各地蓟镰钦,成为一款全球化的车型耻别。   ●外观设计少了些法国人的浪漫淘寝,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多誊肃屡,标致301的外观乍看上去没有什么特点偏式。你可以猜到这款车的定位了筒,30岁上下蕾绘、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它暮腊伐。   其实301长得有那么一点像508回,这是很正常的绕睫,毕竟出自一家门奈零。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通即拟湍。要让更多人接受疮我容,太个性肯定是不行的腹缄,所以这个设计思路挺好泌砍裁,也应该挺对中国人的胃口奖,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型僳染玲。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳肚、捷达蕾抱、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm闪,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些蛾布。不过它的备胎又回归了185mm朵,而且杰伐哨,可能是出于成本控制等原因吴阮妇,备胎使用了不同品牌的轮胎涸呸。   我个人不太喜欢标致301的尾部糖十佳,总感觉哪里别扭坟儒袖,也许将来出个两厢版会更好看梦乡。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少汰,而且中高配车型都有帘,比对手厚道寿狼申。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足虹勃涕,温度适中冯先叼,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地薄,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡钡,他们不仅发明了西餐餐具隘围:叉子熊兢,还孕育了诸多跑车品牌荚,比如惭募摩:玛莎拉蒂扳。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车功,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车盲:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)寞倘。   ●外观贸罢:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车耪锻搜,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级干、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色贾纯,它们都是标准的行政级豪华车褥拔咖,有着一副不苟言笑的严肃表情份,外观线条规整搪,那种气场让人敬畏袍。   而玛莎拉蒂总裁则不然盗渐身,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别氓咐,但气质却截然相反碎玲。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计兰犬投,标志性的大嘴咄咄逼人氦碗,意大利人对于设计确实有自己的卓见麻。   如果将总裁与同级别对手放在一起斑奢,它无疑是最夸张懂啪、最具美感的滇。这的确也与细分定位有关系细诡慈,奥迪A8丹、宝马7系这些德系豪华车都以低调惯碎、沉稳为不变的设计主线杯回晚,更多的在表达权利戎拿,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感吉充。而意大利人则不然廷壁,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识徐,即便是这样一款行政豪华轿车商戚,依旧坚持了张扬的风格螺破。   这是我第一次见到新总裁的实车撬伪,它确实比老款要漂亮刨儒,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤钉腐,而新款前脸带来的侵略性更具气质繁。   车尾相比车头略显内敛弯履袖,双边四出的排气管成为了最大亮点尽。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主镣镀退,聊及为何选择总裁时虹插券,他满脸诚意的跟我说慌:“好看!跟找女人一样藐吾炯,好看狠妥库。”“呵呵爬双舞,好吧伞千偿。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着爽,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳筹狙,卡钳由Brembo提供彭,颜色理论上是可以进行选装的狄。轮胎为倍耐力P ZERO系列梧,前轮尺寸为245/40 R20烧,后轮尺寸为285/35 R20溜换母。   ●内饰半:运动豪华是主格调   置身车内蔬鳖川,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅按丛窘,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计苏纱,显得有些过于保守了苏叹,不过各项做工相比老款车型有一定的提升既得担,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方迷鬼撇。   方向盘直径略大帆,背面配有尺寸硕大的金属拨片附但,手感很棒睫诲。导航系统为Garmin虽,7英寸液晶屏尺寸不算大怂,中规中矩临。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中颅监,已经很少遇到长相令人深刻槽,而且相当满意的车了灯。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高降氯谱,价格低卤趴,与同级别车型竞争性价比十分突出罗彪。但在长相一直不怎么给力卿拈。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线咕,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了思。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准帕瓷,不走伪高端路线的致尚XT朵,其动感的造型非常独特讥。在我看来同耗,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确渴,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出心,购车群体越发的年轻化罢假胳。   说他年轻拎恼、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来铆炊村。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连推,这只是时尚的一部分尼娶墓。   前包围的造型充满了视觉张力落息鹤,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大窗煞,雾灯框处还配备了镀铬装饰条摄,显得非常动感纳拧。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表衰外拣。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致拴朔彼,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传暮,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO思公为,这也是在向合资品牌看齐端。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利熊稳,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调火。而在车身尺寸上古,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格墙,长宽高分别为4425×1815×1485毫米沦碧,与他同级别的对手相比有着明显的优势筋纲。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是妨茎令,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎灭湘开,多幅轮毂造型则走的是时尚路线浩哭。   致尚XT的尾部同样不乏亮点髓菠,上窄下宽的造型十分饱满吩摊魔,而且显得更加稳重骆。尾灯的造型修长钒哪巾,且正好与车头灯遥相呼应念,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念拟,动感盒、年轻敦。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置特,虽然仅有三款车型配备此装置航,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现赏疟,想必也是极为厚道的戒解。" "  [汽车之家专业评测] 各位好赎尚丸,我是汽车之家刘涛桅奢,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威尽入能,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道陋毫柒:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”哨怂颅。时隔一年后的2009年台匙,我成了新君威2.4L旗舰版的车主剂,选择它的原因裁叼,用三个关键因素涵盖砍秆:“外观内饰漂亮题虹汞、静音好凛默部、配置高”廊。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威嚼,作为老款车的车主车亭坛,带着期许郎收,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙试,有了下面的车评盒崩钒。   注释劳看:为了方便大家阅读辜抡,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型仿谅,描述为“新君威”描酶臣。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受餐,以下各个环节的评价用满分十分制唉晴丸,做点评掸邵。   评分标准偿:   及格处摔:6分   表现尚可锚清:7分   表现优秀怜焙:8-9分   表现完美雷墩沃:10分   外观窟:先天胚子好食,改改更“时髦”   改进评分沮:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时偿逗,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计辱氯碍,应用到了现实量产的车型中孔申。在当时壬酬惩,245mm的胎宽麻分、18英寸的轮圈应用到一款中级车上挟江磊,毫无疑问是走在了对手的前面潞蜂东。这种先入为主瞪,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅澜赔涵,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计漏奖,说君威有一副“好相貌”兄忙,我想没人会投反对票券窟。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势峨挂,18寸的大轮圈不仅保留渴辽,而且换成了密辐条设计寒啊鹃,前格栅的修饰禽隙,在视觉上显得更为立体巧朴,但就我个人而言更喜欢老款逞驹,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”另澎攀。俗话说“7分先天玖,3分后天”膏,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐辈垂,应对国人对“时髦灯具”的要求涪活,新款车型前头灯增加了蓝色光圈纫矗,坦率讲忍兔,不是我喜欢的风格顶枷,如果换成一辆科迈罗挤贤,我想我会投赞成票厕鼎。后尾灯虱板,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管闷,视觉效果不错浮编,灯源亮度不刺眼告,亮起时不会让后车问候“家人”弦。   内装破灌良:对不足进行了优化统,细节仍留有遗憾   改进评分帅赤:7分   我必须要承认秀,我是一个对细节做工异常挑剔的人婪。从2009年到2013年娩箔车,新君威经历了至少两次改款升级旧,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题番,仍未得到改进布艾查。强迫症对于细节的不足雄敞,只需一眼就记在心里灌,每天上车看到就会不舒服铆。尤其是搂,新君威的前排仪表台与座椅之间厂酣,留给司机的跨腿空间并不大星,当你磕到膝盖外侧时瓶,你会嘬着牙花子票惹效,蹦几个“脏字”熬。   聊完了不满九摹,我再说说好的地方顾跺。日常上下车错,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置敢媒,我的09款君威开了4年跑了5万公里武,座椅的“敏感”部位僧,已被我蹂躏的起皮锻、掉渣篇,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱店比敌,视觉上显得极为邋遢行爱盘。此问题币辞,在新款君威上得到了明显的改善建贬,侧翼立起的角度变卸ⅰ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像慷龋袜,但此问题我跟厂商确认过电湿,确实为真皮)蹿腥李,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料舒兜渐。凭此一项汗礁,拉开车门的印象分就能加不少步贬。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分彭报,我的老款君威在二手车出售时脱话,就因为座椅皮面老化的问题瑰,被“扣分”配抽。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计市凉仟,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局府,好了许多骡。8英寸烁盼刚、带有触摸功能的中央显示屏陛,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰红贬,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后看,在实际操作时显得华而不实规脓蒲。多数情况下要调节温度岗,只能用手指去“抹”隘,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差拘盘,并且无任何的震动回馈提示境扭,行驶中操作不够人性化隆。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)瞪枯藕,相比老款的旋钮控制节,视觉上科技感更强寡棘镜。实际操作时蓄番,对于手指滑动位移的识别能力响应较差不吩旱。尽管支持手写功能剁唬,但表面手写板的面积很泄盼ǚ印,如果手指较为粗壮朗骗,表面面积不足以支持对手写区域的要求琳。索性扇汾步,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作抢掇遣。   小贴士寂堕舰:针对上述功能的操作“鸡肋”彪类浆,我向厂商做过咨询冬。对方最终给出的结论是饭,此功能在研发初期魂托独,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估钝嘿,停留在几年前且双盗。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求纶哼躬,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”秽。   仪表盘上的这块儿液晶屏搂加,支持多种信息切换查阅捞,视觉效果自然更时尚敝悉,也符合当下的硬件的升级进化潮流妙检。但矩翱搜,仅就我个人而言据,我认为任何一项技术的进步与应用味枚,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的钢享适。新君威的仪表液晶屏在常规模式下楞结敢,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求芬卷,所以仪表盘的车速指针斡船,在爬升时有明显的滞后和顿挫感恳,当你想从正常模式切换至电台模式时投缔,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题脖氯,时间大约在2秒左右凶导。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式蔽恋,因为系统的升级禄歇缄,所以导航从路径开始到定位确认导航韦割仇,逻辑上相比老款车型佩,要合理很多疆。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑戎喷,被彻底改进常喝澄。提个建议驾耿拇,新款对于路径导航的语音提升团,在路径判断时醇娥琉,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时痢碾,如果将“请在下一个路口右转的话术”品涸,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利寄辞。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响蹲颗炕,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响扒拐。整体效果嫂涎勉,高音有提升碉曙,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次耍。以往那种“嘣呲韧誓、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现剑舍极,无法在这套BOSE音响上找到垛。" "  亚洲土豪们最爱买什么车漓江?加长版!与其给那些改装厂提供生意安罐,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车齐累。近日钉爱撑,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L蹬,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上饶,这款车就要正式发布了齿势,海外售价14万英镑起袱轰哎,约合人民币138万袜。国内250万以内应该是不要想了吭兢,土豪们还等什么躺享,赶紧再加价20万下手吧G颖辍(注释持瓤瞄:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型八放,外观上并无过多区别镜,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表猛恭必:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的嘛凶,因为用三个字就能总结仓刃卞:没区别葱逃接。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版论。除了实实在在的空间优势湘,那种与众不同的气势也是重要因素之一帕剧,这种毫无区别的外观肪奠,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们聚贰。   英国人果然内(men)秀(sao)摊,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱厕乐扩。揽胜L果断砍掉后排中间座椅董廖,改造成了两个相对独立的乘坐区域蔚皋笛,原本的中间座椅则变身中控台禾,提供了空调丛、多媒体抱缆埠、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键队,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车掠释。动力和传动系统方面取巩,揽胜L应该和现款揽胜完全相同希。   总结绷领:路虎揽胜L目前仅计划在中国蕉、中东地区和北美市场推出江桓,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定斗。另外侈颅曝,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型届,预计广州车展发布断边阶。土豪们继续准备银子吧芥猜炕。 免责声明对潘保:本文仅代表作者个人观点栖烦替,与环球网无关桐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实兰,对本文以及其中全部或者部分内容绍七疮、文字的真实性半乃剐、完整性偷间、及时性本站不作任何保证或承诺诉顶捞,请读者仅作参考碌,并请自行核实相关内容酶何勃。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候恰毒弟,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相敝朝呢,那就是新一代天籁·公爵丸冯部。早在2008年6月锋妒,东风日产就推出了天籁·公爵恰姐股,它的外观奠、配置均有别于天籁其余版本坏,更加高端大气上档次搭。也许它不是最走量的版本寝,但绝对是天籁系列的一面旗帜胳瘸。在让大家久等逾半年后水,新一代天籁·公爵终于露面姜忍菜,我们也第一时间对其进行了实拍桥窟。据悉副艾警,它将在11月举行的广州车展上正式亮相其彩。 『注佬兴:为方便大家阅读谐,文中天籁·公爵简称公爵版悄笔,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日颅凌,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测努姆,时而艳阳高照人,时而大雨倾盆撕抗筷,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点痊砍,与身旁碧绿的草地相得益彰嫩。我盯着它看了许久辟套,心里盘算着奋钉:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来堪匿嘉?   嗯方,画下草图之前得好好思考这个问题建江替,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心肖郸。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错黄荡可,唯独看起来太眼熟密筛,对旗舰来说这可不是好事惊肉,在A6L甚至A4L面前托双,A8需要更多长者般的自信幌东。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸汗览:六边形进气格栅面积比以前大了不少你忌,而且线条硬朗到接近于矩形誓赂,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体箱枯竟,从前脸横贯而过纯,再加上全新的矩阵式LED大灯粪从匿,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧使狈。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊簧瓮,它是A8这次改款最重要的升级之一敬浑,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现鞍鳖酱。以前大灯为例九教晾,分为远光副霜、近光晾锋、转向/示宽这三组敛伤伺,所有光源都由LED组成搔廷,通过与摄像头肥心、夜视系统末受、导航系统等部件的协作插,可以实现几项很有趣的功能垦渐婆:   在Auto挡位开启远光灯率镁,一旦摄像头探测到对向驶来车辆洁涵,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置跨,瞬间关闭部分独立的LED灯体帆下嘎,会车结束后胳乓,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态屯哭寡。在整个会车过程中美怕,对向车辆的位置一直不被照亮氮,而其余位置能保持远光照明状态惯,既不妨碍对方驾驶员视线唬榷,也不影响自己观察前方路况玻屠,相当智能丧穿皖。   当夜视系统探测到行人时袱,LED灯会连续快速闪烁三下蔷庙,对行人起警示作用辣炼,如果夜视系统探测到牛糙问位、羊之类的大型动物麻,LED灯则不会闪烁缴寿其,避免对动物造成惊吓泡。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测镜,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整令滤杀。另外它的转向灯采用动态效果痕,灯光朝着转向的方向滚动点亮惭皆高,类似LED广告屏幕里滚动的字幕憋据,据说这种设计能更吸引肉眼注意力魏办酬,提高安全性次。   遗憾的是试驾活动只在白天进行护,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现渐俗,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料怠匆糯,有些来自室内的模拟演示土辖彭,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下衫曙滴,看看这些功能的实际效果到底如何镭每。   跟前脸的改进相比唤掠热,车尾变化幅度要小得多贿,主要集中在尾灯部分把糠,线条更加瘦长俩帛、扁平怜,视觉效果更干练娜提。除了那个“A8”标识沮翻,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思褐书比,看上去还那么年轻运动谱较轿,缺少沉稳气息蚂谎。再打开车门一看炭芹,我明白了撑餐,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴锍邓骸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车摹替伐,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型绅斑菇,使用了和路虎卫士相同的发动机掇吴,配备了六速手自一体变速箱钳,以及许多高端的配置尼皮哗。让这款车有了很多吸引人的地方倾,但通过试驾耻瘸,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感捐。很多设计还不是很成熟河盒,尽管这样锑司,这款配备了柴油发动机的SUV堤,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现惮,依旧在同级别具有很强的竞争力狙。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升兑,尤其是大灯组的设计吨哎,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入词堪,都比老款看着更有质感欠蹿。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯类,对于主动安全性和外观效果的提升都不小上仟含。此外浚蚕裴,中网的设计很有层次感缚群搏,运用了一些镀铬饰条煽,也让这款车的前脸显得更大方辑咖。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀浩僚,钣金工艺还有待提高频固红。   车身侧面造型亮点不多栋,线条还算比较和谐吧提,亮银的行李架比较好看潮黄想,但实际用途不大沤狭。车窗所占的侧面比重较忻谒O贰,稍有点显得失重潘拼莽。四个车轮显得很粗犷瓮,轮胎品牌是玛吉斯搅舶,成本并不是很高航护推,这组轮胎胎面有四道宽沟设计旁谁亥,注重排水性能巷,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差弹罚。   车尾的造型比较臃肿颠鹃委,相比车头来说弘欺港,造型并不是很美观茅闪卞,尾灯的轮廓没有什么美感可言蓉,轮廓显得比较生硬书。车尾下包围外观设计的不算太成熟敢木男,驭胜使用了三点式倒车雷达啪,在实际的体验中冷桔默,探头反应速度稍有些滞后耿,给驾驶者的观察带来一定的不便虹,不能及时的估计车尾与障碍物的距离寺。   本文导航扮色:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今坛禾伦,已经跨越了整整40年省。在这期间骏糕外,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代芹鲜劣?当这款全新君威GS出现在你面前乒褪,这个数字就已经不再重要尺峭。每当我们回顾历史卷,终究也是为了更好的感受当下登突,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史沧,的确也不太容易考究垛,所以话不多说虽稻内,马上进入主题脊希倡。   君威GS是别克君威的高性能版本盼容镜,作为其最明显的身份特征燃,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留陆冗碌,攻击性十足的设计让人印象深刻参赡。全新的直瀑式镀铬中网更有质感姜父居,采用盾形设计毋,显得非常紧凑胆懦。大灯部分全系新增了日间行车灯臼蜡鞭,整体造型与普通版君威一致爬,仅在内部细节上有些许不同囤补。   车身长度痞宿、高度比老款略有增加限沫漏,宽度和轴距均未改变赔冈蛇。侧面线条也是延续了之前的设计勺冷,十足的运动紧凑风格脯晤。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份皖酥,十分醒目虽偶混。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂段,配备普利司通的泰然者运动型轮胎锤吼点。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形胸,更显紧凑抗车酵。LED尾灯为全系标配祟,灯罩经过熏黑处理靡建新,提升运动感芜。作为动力更强劲的运动版车型烯,方形排气口比普通版的圆形更加时尚贤冉,同时也满足了更大排气量的需求皮匆。   本文导航虐:" "  近日垦,奔驰MLC的效果图再次被曝光唐额飘,奔驰MLC由新一代ML的平台打造脸睫肌,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计捌筐显,融入了轿车的设计元素姓刺。据此前的消息乓陋廊,该款车有望2015年推出阀。 奔驰ML   从最新的效果图来看夏辖,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿鹅遣,拥有相似的大灯造型廷茸,以及下保险杠的设计东定。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈失纯杰。此番设计目标很明确没,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手嚏。   动力方面也来自新款ML晨,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW垢燎臼,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW歧委獭,峰值扭矩400Nm眷碧,编者猜测未来MLC将会延续该动力权。不过睡挟垢,MLC未来还将推出AMG版本鹊顽焕。 责任编辑琴腥:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年雇,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新姆褂,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心纬惋色,然而对于消费者来说线,可选择性太多也未必是件好事弯岛瑰。许多车型的定位都非常接近锻散,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格孰,那么它们到底谁更运动哦,谁更适合日常驾驶剐蓄,谁的性价比更高呢疤?今天我们就站在消费者的角度来分析分析访票挛。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看怒错,马自达CX-5在价格上具有一定优势松棋,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内珊霓,其它车型在20.78-25.28万之间鹊断。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万髓楔,价格适中蔡媒,而且动力和配置都很不错垢刷摆。反观翼虎鳖铃坑,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样胺,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万碍,但翼虎胜在配置丰富嗽甸、动力强劲力雌。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定巨某菲。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万切草踌,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色敌,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比题戈借。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压际认,这听上去有点意思驼劳,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话畴风,那么结果显而易见凉讣定,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势程池,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米估,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹泄嚏宽。然而消费者大可放心活枚,CX-5的动力也绝对称不上弱捶羔贸,尤其是市区行驶溅华,它的整体表现很轻盈偷,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性亮表该,没有涡轮发力时的突兀感棺捍澜,这让它驾驶起来更为轻松萎歪擦。   无独有偶癌静,两款车都采用了6AT变速箱酿,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点股,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣奇裤。可惜的是范搞,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片赶祟。另外堡膏,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现虚浅得,常规的形式很容易操作乌巫,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡块,并不易于操作哗捻獭。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想赐掸忙,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距酮错,与翼虎也有将近3米的差距陪毙浑。当然这一成绩肯定有客观因素的影响臣币,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎膛,希望厂家日后能够针对这方面有所改进辉。   油耗向来是日系车的优势所在洪推,CX-5的发动机压缩比高达13:1型炕,并且装备了i-stop启停系统拧喷,这让它的节油表现比较突出苛。在气温32℃睡、全程空调位红、车载一人的情况下郸贪附,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试凉缄珊,其中经历了畅通和拥堵等路况朵,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km犀涎蘑。同样路况下腹,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右癸惯送,尤其在开空调的状态下涟,翼虎的油耗表现实在令人担忧挺漆逗,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显叔镐。   作为一款城市SUV弗每党,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当韶,都采用了多片离合器式中央差速器笛堤戚,并带有四轮电子辅助制动翰,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困轨。从我们之前的测试来看跺,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显储恋,所以脱困相对轻松一些孟杰跑。不过在这里我们要告诫广大消费者味虽淌,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统剖勘焙,但两者的定位都是城市SUV柬郎菊,越野并不是它们的强项痊具琅。   除了动力和四驱性能这些硬性指标项刺漂,油门踏板的脚感床吓、方向盘的转向手感吠湘、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要侯,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的蜂碌。值得肯定的是东,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手谁棠,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准丹。然而相比之下阑默肋,CX-5的整体感觉更加轻盈挠孙疤,它开起来并不像SUV称,车头的反应更快巨铜,油门踏板的调校也更加线性黄蓝,而翼虎整体感觉更加沉稳雄揭虽,底盘扎实娘,但或许是由于整备质量更重的原因孪让,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显雀。   就驾驶方面而言萍盟,CX-5给人的整体感觉是动力够用枫撂、油门线性婆遍口、操控性出色滴可膏,可以用“好开”来形容梗。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情糠,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感想,但翼虎的发动机输出并不线性寝,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度绒享。另外段孤孟,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉涉那,加速笔秀玲、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显尼,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车酿。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑固馈、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质劫身醋,放眼整个市扯妒 ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见瘫,基本上5个手指头就能数过来谅号,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者沉。   有关于新款E级外观非江、内饰及空间方面的介绍镀刺,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 放。在我的这篇文章中拳烽铝,主要关注E260L动力方面的表现炊。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机短底靶,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW弗兑局,最大扭矩则达到了310N.m镶汾课。虽然排量并不大侗媒认,但是通过加大增压值稗宪,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手饰瑰藤。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用谰辅签,对于这款变速箱该松标,我想大家已经很熟悉了到。只是我想再说一次停晦授,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型叛茅掣,但在日常驾驶过程中炮恭财,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子撑贡斗。大多数情况下温和蚀煤、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验纽绍。   只有在深踩油门的情况下聊翱,E260L才会爆发出他凶悍的一面喜薄。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情唤幢谩。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话督涸,你也可以说他动力输出不够平顺拒串礁。   一直以来兑,我都极为中意E级的悬挂调校交脊,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心春。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感鞘荡羌。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候螺譬,我挺惊讶的苗扒,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布辆观,想不到这么快就即将在国内正式上市销售祭佛。可是仔细一想瀑,也很难怪宝马会这么着急缮及,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”工,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品齐。据悉峭卸,宝马4系Coupe将在11月12日上市拐,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影诗黎。(注哗:为方便大家阅读帝爆乌,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车惟额霸,在你初见时梁赂懒,很难相信自己会喜欢上他沦皑。因为你花痴于帅气拉风的外观柿,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动蔼不解,那么他的表现自然不会入你法眼炔华。但时间久了板,你发现再帅的外表也会看腻携琳,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷徘互敬,放松不下尝备。这时糯随,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看菇斑拓、运动但不难受的座驾寄福。而伊比飒旅行版就是这样的一款车侍瘦,除此之外殿棚男,他还是一台很顾家的车嫡雄课。   没错堑返,他没有特别帅气的外表抖,没有特别强悍的动力藐当丸,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识拐,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻岛逢爽。下面培,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解常私垄。   ●车头造型犀利翅如精、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙捷,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌仑,定位低于大众厩芜。现如今截,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产酚,而伊比飒便与POLO出自相同平台犊。因此在车长等诸多细节上纬,两者都十分类似皇。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型处。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长毙、1.693米的宽度烯热,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大脖龄坍,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车踌龚,这点确实让我感到吃惊参钡嗡,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一都膝目。可以肯定的是拍钮,你无须对他的实用性产生怀疑滥。   你有没有发现暮睡苏,他的日间行车灯嘶屏莲,很像同集团的老大哥奥迪A8控擂?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份府。但毕竟驴缓,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂钝,他的目光也需要这样嚣张呈刺驹。   从车侧过渡到车尾空订沫,顿时觉得赁,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格顶牧垒,从凶狠瞬间变成温顺建扭钱。我揣测不出设计师如此分裂的思路捕,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品伪。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎饱拖,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力没丢,而在我们的制动测试中赴禽鸡,他的表现也确实不负众望炔。我写这段话的时候范,一名同事从我身后经过说了一句椭:“哎浩,这轮毂挺漂亮的”田前碘。确实冠睛,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话汞俱恐,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名幂德糖,在我看来另外两位应该是300SL和964龋。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100翱,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间读煞日,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机哦财。   直到1949年粪孟莎,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功谅乱。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时假肝确,速度竟达到每小时 132 英里微,不仅完成了试车部递,还一不小心成了世界上最快的量产车型退堕葡。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type侠,正当捷豹稳步发展的时候檀,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线充亭,给捷豹带来了高达300万英镑的损失虑缄。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺并,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中角,英国国宝激非?人类想象力的结晶席梧圈?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美勿嫉,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷袭捍秒,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他坦叫哥。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type宛,正当捷豹稳步发展的时候苛感,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线褂慰麓,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身入囱寡,自内而外散发出优雅迷人的气质蹿恍登,在这份自信与优雅之中纯袱,还蕴含着极强的力量感吞。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典嘉,但是很难复制E-Type带给人们的震撼牧。   作为E-Type在21世纪的继任者精烁,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感钳,他更是一台纯粹的运动机器第,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代伍绥喊。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信谩箔,刚刚我试驾的是一台量产车诺。即便是用再前卫的眼光去审视官查,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型附荣骏,不过现实就摆在我的面前腔纲酒,它的的确确是一台量产车妹绥,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车拨盲。所以垦,还是让我们先合隆下巴汉、收起惊讶撇,一同来了解一下这个叫XL1的家伙罢赐静。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年禽,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念夸冉。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发蔑,而等待总是值得的波,十年之后的今天坟汤度,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1鼓操滑。   ● 外观漓:旨在降低风阻   关于XL1的外观拐粗,你很难用“科幻”以外的词语去形容它哀池,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球乐禄,他们的心中只有一个目标评灸,创造一个前所未有的风阻系数——0.189守抗财,而你对XL1外观的种种惊讶与不解沸,也皆源于此瘟。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm乱苇,轴距也只有2224mm磕藕,如果用世俗的眼观去衡量纲枢瘫,它甚至比一台大众POLO还要新场,不过也正是因此秃矾独,它才做到了POLO永远也做不到的耗,所以还是让我们放下那些固有的评判标准昏型,看看XL1到底带来了一次怎样的革命康。   出于降低风阻考虑辣瓮融,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低诵,面对这样的设计呜农道,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入黔烧,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案失喇,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”伦。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮忙奶,大众XL1的目的只有一个儡惹起,那就是降低风阻拇领。而为了达到这一目的潮,传统的外后视镜已经被摄像机所取代庆,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像础里糯,不过相比于传统的外后视镜卸豢鼓,如何掌控与后车的距离是个问题扳麻。   ● 结构尘厂:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想喉柿,除了完美的空气动力学设计外目昏,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用天。作为一台重量仅为795千克的车型辞侮镐,XL1使用了大量的碳纤维复合材料磐尘韦,约占车辆总重的21.3%剂,除此之外饰寸污,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理函握镀。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾卜特溉,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐妗,复古而粗犷的外形酿城滦,彪悍的身姿径退,经典的圆形头灯梨七,这些都是我选择它的理由辉据。那么在我稍作白日梦之后迷幢狈,请各位看官赶紧打断我的妄想居快,拉回到现实里槽蹲,假如我的预算仅仅有二十几万的话搂,那么好了词垦视,牧马人买不成咐柿棱,自由客或许能让我望梅止渴恫。同样复古的外形樊硅必,依旧是个好选择爬帕媳。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品舱呐,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话控腺,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀累。单就车头来说涂凉,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子孝蓟。简单中又透露着经典的味道泰。另外锭,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条抄,突出了力量感弯让冒,Jeep的家族风格立马突显疏料葱。   车的侧面造型同样如此风格改,走向笔直副凌,简单饱满鹤挎拟。当然不能仅仅介绍外观设计聪联,作为一款SUV盖,各种越野能力的参数自然也是大家关心的酷祥疾。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°绵潮,离地间隙205mm胳,应对一般的越野路面足够了泉坍。   车尾的设计十分简洁乘坟,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条梁氢,小巧又十分有力量感唯。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃涩,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看部贩坦。从总体上看蛙泼,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似坞寐。   本文导航肺努秘:" "  国人自古就有一种“侠”之情节巍探械,而“侠”自古就有不同定义其,“言必行茹凄安,行必果固惭,己诺必诚夸锚妥,不爱其躯滦泉,赴士之阨困舜蚂府,千里诵义者也谓之侠”拿瞧。他的形象亦正亦邪善,游走于主流与非主流之间自成一派耙。随着近年来香鞋,国内越来越多的人们蒙,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时扭哆瓤,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势颂,开始在国内市场发力蛋。其中虽,路虎全新一代揽胜运动版蹬,向无数消费者展现了一种精神归丁,一种称为“无畏无惧”的侠之精神推裁。   路虎全新一代揽胜运动版丝,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概恐贾娘,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调阶富,它的独立特性被设计师完全释放锻劲。如今攘栓,这款至今为止速度最快七铅揭、相应最迅速骄佬公、反映最敏捷的全新路虎沸,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪逆活笺,冲入国内汽车市撤贪肌,夕阳下一人一车欺汕欠,古道中沛,说的是情义无价耻锌。谁人不为它心动琴处?路虎全新一代揽胜运动版荷七狠,驶入我们心中!   65年来娟轨显,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者保晴宝,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”联强。如今恳扫熟,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版戊上蹋,再次席卷世界涝,那完美的车身比例很翅呐,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌钎麓列。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为妈乃帅:4850mm*1983mm*1780mm赐,前后轴距2923mm涩铣。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹趟成,3.0 V6 SC汽油版HSL怖、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版僳、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴尘徽恳,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型钱粹。   姿态万千的路虎揽胜运动版褪瑞,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度郊搪,无拘无束的气彻廊薄,气宇轩昂的出尘之表榔怀橇,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹溪。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒胎,厚重的前脸割伙退,配合后倾式格栅设计桔暮纶,更突显了它的自信碳。发动机盖上两条凌线刚强有力姆毕芭,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹堡锚。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情埔叮射,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体翠。   车身侧面线条的风度也极不平凡考枯强,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮堆本,带有亮黑色指状套件块肥、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口啪细连,装有亮黑色装饰边的后视镜禽脱,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致寇。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂妓,这些铝合金结构的轮毂分为冯:19英寸5辐式铝合金轮毂搂蝗、20英寸5辐式铝合金轮毂送传涎、21英寸5辐式铝合金轮毂省腻、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂徘平兼、22英寸5辐式铝合金轮毂恳巨扣,无论您选择其中任何一款粱部婚,它都可以陪您乘风破浪落妊。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐烁,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联隋,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中苦,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯罕,整个车尾看似简单却极不简单呜。   本文导航拌罗:" "  1998年缉松,广州本田成立淋攘,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁承,而时光推移牛沟,今年9月12日级廖确,2014款第九代雅阁在中国正式登陆灵墨吵。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户铺熟坞。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁蜜痉,我们今天将穿越时空烙,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型膜联。它虽然是日版右舵车型胖蛔,但3.3L/100km的平均油耗惨盼、双电机电动CVT伶辑蔬、大容量锂电池府酥、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧瀑绣倡,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭敲抬涸。   外观更加原汁原味岸:说到原汁原味犊,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本竣抽。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同脖,更运动久挠。混动蓝色特征炯狼卵:作为混动车型氛虹,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标撩淖礁。   在下保险杠处商匪鲍,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻补杠却。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节潦,混动雅阁同样采用全LED大灯设计魂。混动轮毂挛窗:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志脖毫。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎尘,为节能更尽一份力阿横。   本文导航嘎滑海:" "  就在前两周垒实搏,我的同事刚从上海归来痹,当时就是为了试驾上海大众的朗行痞,而在不久后的今天超檄,我来到了大理矢,依然是试驾一款来自上海大众的新车燎譬煽,虽然我与我的同事地域不同泥,但对于这两款车而言韶犯队,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来副揉,我不得不从朗逸说起蔡,由于现如今大众乃块化的产品研发冀蔷涕,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品固帕兜,朗逸摔侮春、朗行以及今天的主角朗境亦是如此漓,它们的关系算是孪生兄弟输没,反正我是这么理解的父巫。   目前朗境的广告已经全线铺开高,消费者的关注度也很高纤胸霞,虽然我个人比较抵触拇恚块化的产物(感觉个性不足)兢,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑叙,其次在10多万的紧凑级车里酸蔽,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了怖驼。所以销量方面自然也很喜人架,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息讽,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台家。   从英文名来看歉,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版灰缔,朗行的英文则是Gran Lavida甫,其实如果从相似度上来比较逻,朗境与朗行更加接近擎,因为它们均属两厢车偿。我想对于这样一款车来说导谩,大家都不会有什么陌生感下眯,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍齐,如果你曾经错过了朗行的试驾文章谷墩,我在上面也为你准备了延伸阅读叛狼,可以先行了解一下沁。   说实话嚼,朗逸烫博领、朗行递、朗境三兄弟如果给我的都是正脸败奉冉,让我来区分一下瞧蹲,估计我也需要片刻的停顿阂,因为它们实在太像了!就朗境而言渺,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条涟瑰汾,并将内部更换为蜂窝状造型荚,包围下部使用了黑色塑料剑添,并加入跨级风格的银色护板邵缕,此外前雾灯变成了圆形儒,以上就是全部它的特征了肺。   既然定位于跨界车屎斯,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙夕块,同时为了更加配合Cross风格粕非广,车顶还加装了行李架试,车门下方增加了黑色与银色的侧裙堪瓤,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识镭。粗犷的风格也体现在轮毂上陇迸,样式上很难用语言准确的描述出来帕互清,总之很复杂价,其采用了抛光与黑色漆的双重处理劲扩,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)莎。   尾部的变化几乎与前部一致另李搂,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法刚恰,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理吐,说实话就车尾而言毒财,我感觉朗境比朗行好看了不少歉杆抵。其它方面再无不同奈兽号,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的绘泥,转向灯灿、倒车灯苗、刹车灯还都是卤素的焙颅透。   本文导航汉:" "  SUV在国内发展是方兴未艾拦,所以无论是合资劳、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣褥。今天的购车主角是一位40岁左右的女性腹,白领阶层墓,夫妻年收入有50万元左右墙,有房纶,老公有车喷贿。实际上徘,女主角目前也有一部老速腾车孔莱,开了已经7年准备换一台豪华SUV桶。这位女车主喜欢玩掸,追求年轻低虚办,注重外形干,并兼顾户外帛报帕,不喜欢纯越野车型齿,而购买价位瞄准了40-50万元领域诺腊好。所以我们直接选择了宝马X3道舌,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较咯镜泵。   为了公平竞争餐呕,我们选择的车型如下篱,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 荷忙豹、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型席娇、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 刻,三车的价格虽然有些区别坎拌吻,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠图目,所以三车实际购买价格差异较小显。   对比项目一块席: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的稗宠,特别是女性滔,希望自己能买到一款好看的汽车汹,就如同提包还有衣服一样混鞋,特别是成熟女性舵,尽管喜欢标新立异贯,但也更愿意接受时尚动感的类型耙檀。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸顽梆,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯芯皋,相比以往方头方脑的设计猩顷,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少茫。更让人动心的是共桓该,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素木扭笑,同时形象也不乏干练紧凑笨题。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润衔,线条流畅列,稳重而且动感外,因此吸引了不少消费者檬。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性休,但2013款并非全无变化柔,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计簧酵苫,此外还有大灯形状抚、前后保险杠唯歧萌、尾灯胎磊霜、排气管方面都作做了一些细节上的调整肥,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些困溺创。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计纫,锋利的腰线耻,近乎方形的前后车灯赡攻,甚至连轮眉的造型都是方的幸叉篇,虽然它是一部纯粹的城市SUV绷肌攻,却似乎在它身上找不到什么曲线犬夺,因此在奔驰车型中也算是有个性的猾何丧。对于女性而言茂瘫,可能奔驰GLK风格过于硬朗了段。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面伙,三车都不约而同配备了氙气大灯靖泻傅,区别就是雹奴计,宝马X3采用了远近光分离设计捅甲,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体久陡妙。另外琉捆释,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能冷实罐。另外痪富白,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯如,而宝马X3大部分车型则无此装备洗。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面老,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心丛,都50万元的车型筐,自然都是配备比较好的轮胎品牌氖丘,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的蜂,这些方面倒也不用纠结赂骄。另外需要说明的是毙,宝马X3是没有备胎的贡士楷,因为他采用了防爆轮胎菇,可以零胎压低速行驶一段距离顿媚耿,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎戒廊。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大喷,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹氢硼耿,所以基本打成平手筐茹。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型蛔,从两款车型的厂商指导价来看襄捶,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略居僳趟,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)瘸,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一晃。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计匡疥:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”事,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要牢,这一点奔腾X80的确做到了脸。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念痛瞪帘,X造型的前脸具有很强的立体感搪,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚雀。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息池,尽管这种感受也仅能停留在视觉上忙彭坟,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用改部。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升改褐赎,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线配拦。轮廓清晰的六边形进气格栅济,中网上三辐式的金属饰条斡搔赦,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度栖嵌,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式兼。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度暗认,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计耿尸,只要消费者能欣然接受剖瞬,似乎一切也都无可非议豪洽嘎。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面府,除宽度相同外放,X80的长托涂、高及轴距均占有绝对优势南佃,反映到辆车的侧面造型上殴,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形瞳炯卜,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态独龋。两车的尾部都采用了溜背的设计样式旁仍泡,上扬的角窗结合扰流板的装配杉苗蹄,使两款车型都增加了不少动感的元素空。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色乌酞缎,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感尚,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔街圃去。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气炕市虱。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化缅虹,饱满圆润的风格依然占据着主导耗伺情。与X80的刚劲有力不同饥粕沽,ix35的线条运用更加柔和尼痹,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力煤富。没有尖锐的棱角洽怒挞,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素劝拍冈。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象吐,飘逸的灯带向后延展糙,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神担。同时倒车灯的独立设计歌喷,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一偏怠。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变显淬,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下栋,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目干粪签。同样的手法也适用于尾灯掀,在原有基础上动醚,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入冷舷豁,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升氯释。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂典,分别代表了运动与时尚的不同风格特色窖,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17脸,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17鼓舌祥,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响熄舍靶。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格龟换,在此提出表扬脚瘦堑。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒贯熟厘,或许在两年前袄表,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准核书,然而随着技术的进步沸促屋,少数性能车如今也已经跻身4秒以内涕阮柯,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力北,其中就包含奥迪R8顶。于是廉师屡,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱词,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒葛,然而它的提升还不止这些扇。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动澜,更换了全新样式的LED前大灯残榔,眼神更加犀利虹构,尾灯的LED灯带也发生了很大变化扩枢纺,但我依旧很怀念老款车型的设计创缔澎,目光凶狠又容易让人接受病,新款车型的大灯尽管科技感更强飘莎,但略微缺乏眼前一亮的感觉糕妈。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师蕾,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠黑,如今又恢复三道杠的设计侮。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响曙穗坚,大多数人并没有注意到这一微妙的变化唇。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事挽沫,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果讨茂。此外醚痹,尾部排气管的造型也有变化谴抗,新款R8采用了圆形排气管缴,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调踞,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成睦莱,排气声浪十分震撼骨。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式锣赡,加入了红色的菱形块设计纲橙,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份视孺闷。" "  作为自主品牌中的翘楚申,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高锈踢婪,凭借可以比拼合资车的出色品质秘扯,以及丰富的功能配置俺掀侵,上汽荣威品牌获得了更多的关注猎。而旗下最为畅销的车型550屋,更是在已经拥有大量客户群体的状态下椿盲僧,进而发力推出了新款车型溶豪驶。涡轮增压与双离合的搭配组合得钵偏,现在已经不再是合资品牌的专属优势蔷饥胜,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗芥辛。   全新550在设计上的改变骨吮,其实并没有达到颠覆性的地步碱,很多熟悉的元素仍旧得以保留享清,但对于细节设计的改变恰撇案,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液光克荒。对于这款相对年轻化的产品来说扇,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素滴搐肺。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯观,就是对于这个问题给出的最佳答案瓢弘烦。   至于尾部的改变朴手,全新550同样给出了相对应的答复排田。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计梗涩湃,相比之前的分体风格靶,这样的设计就要顺眼了不少捣蹬,并且所营造出的动感效果也大幅提升收。圆润的造型设计奔,让全新550在视觉表现上平易近人览,没有浮夸的线条勾勒刷屠,也没有复杂的部件布局棘。   本文导航篡:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力侠粉揪,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题倘编,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据嚏驳,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据久恫,但在上海汽车眼里彤千碘,以上的内容似乎已经成了陈年老调毁柯,一款足够智能擞裤,智价比够高的车捞提,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车糕。随之诞生的梗,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本盆祟噬,在经过近4年的进化过程中翰控,inkaNet系统经过一步步的完善和优化四屡容,如今呈现在我们面前的辫褥,已经是具备国际水准的一线产品化。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0屁。相较之前的系统戳,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能佳,操作也更为便利潜掇松,相信会给我们带来全新的行车体验寐挠集。 本文导航钵孺:" "  当您游走在欧洲的大街小巷伯,会看到各式各样的旅行车胖,但是在国内旅行车却成了稀有动物箔刑未,由于对汽车文化的不同水储,国内的旅行车市场比较有限孪念。在记忆中劝,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车轰,比如桑塔纳旅行车桔箔、马自达6 旅行车价摹、凯越旅行车等等抬漏鲁,但是它们都遇到了相同的问题艾,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中嫩熬汲,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”滤篓清,根本不符合国人的审美标准剐仁。其实你权,从功能与实用性的角度来讲手,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美寿虐。为了证明这个观点擅,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称捞:A4 Allroad)堤窟峰,与它直面对话的是国产奥迪Q5颇俯安。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈垒蜕驰,作为SUV 车型博赏,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实扰,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”肪筷,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”返串,但是现在还未引入国内归。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型吩,其历史并不算长挎蓄。2000 年茬,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad宝捎葱,那个时候宝,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足贺屡。当Q 系列相继推出后寿帮对,人们把目光都投向了内部空间充足失廷、驾驶视野良好